最新！無免許運転アカデミー７

●無免許点数ボーダー

無免許初めての場合
○１５〜２４点　欠格一年
○２５〜３４点　欠格二年
○３５〜４４点　欠格三年
○４５〜以上　 欠格五年

2009年6月の改正により「特定違反行為」(悪質・危険な違反） の場合は
最長10年に改正

運転殺人等 基礎点数　　62点 欠格期間　８年
運転傷害等 基礎点数　　45点から55点 欠格期間　５年から７年
危険運転致死 基礎点数　62点 欠格期間　８年
危険運転致傷 基礎点数　45点から55点 欠格期間　５年から７年
酒酔い運転 基礎点数　　35点 欠格期間　３年
麻薬等運転 基礎点数　　35点 欠格期間　３年
救護義務違反 基礎点数　35点 欠格期間　３年
故意道路外致死傷 点数制度によらない処分 欠格期間　５年から８年

※特定違反行為に救護義務違反が伴う場合、欠格期間は最長１０年

酒気帯び運転についても、基礎点数を引き上げ。
○　酒気帯び運転(0.25mg以上） 基礎点数13点 → 25点
○　酒気帯び運転(0.15mg以上0.25mg未満) 基礎点数 ６点 → 13点

捕まらない為の基本
職務質問を受けた時点で９割がたアウトなのだから、絶対に職務質問、検問に関わってはならない。

�@夜中は走らない。　�A狭い道は通らない。　�B慣れない道は通らない。　�C駅周辺は通らない。

�D高速は走らない　�E自分の明けが見えてきたら明けまで乗らない。

�@ビギナーのレクチャーの時間なので、大した事のない違反でも捕まえる。
　時間によって交通規則が違う場所などもあり、お回りはそういったところに待ち伏せる。
�A狭い道はもらい事故なども十分考えられるので下らないアクシデントに巻き込まれるのを防ぐため
�B慣れない道は交通規則の盲点を見逃す事がある。そういったとこにお回りが待ち伏せている。
�C駅周辺はお回りが特に多い。駐禁もすぐ切る。
�Dあまり捕まる事もないと思うが、走行中にアクシデントに巻き込まれた場合、Nシステムによって
検索をかけられる可能性がある。
�E言うまでもなくこの時期が一番捕まり易い。

＊うろうろしていると巡回のパトカーに止められやすい、検問とかに遭遇しやすい場所
　最近、大きなニュースになった事件（誘拐、殺人等）があった地域
　空き巣多発地域、痴漢や変質者が頻繁に出没する地域
　官庁街・大使館とかテロ標的になりそうな施設がある地域。空港、埠頭、軍事基地周辺
　免許センター周辺

　土地勘がないと県外ナンバーの分際で知らずにこんな危険な場所に踏み込んだりするから
　見知った場所以外は出来るだけ走るなってのは基本中の基本。

スピード違反の対策

片側２車線の法定速度４０キロの場所はお回りの猟場として心得よ。
車の流れに乗るようにする

ベテランシロバイ隊員は「アパッチ」と呼ばれるタイヤ音のみで法定外速度８０キロ以上の
音を聞き分けるテクニックで自分も相手も見えない場所で待ち伏せするという。
つまり本道から合流できるポイント。更に言えば陸橋の降下合流ポイントはデンジャラスポイントだ。

覆面パトは追い越し車線をわざと低速（法定速度内）で走り、後方のターゲットをイラつかせ、
十分速度が出せる車間が出来ると車線を変更して、後方のターゲットが法定外速度を出すのを
誘導するテクニックを使ってくる。追い越し車線をノロノロ走っている車は要注意だ。

取り締まりの時間帯（経験遭遇時間）

ＡＭ　０８：３０〜１８：００ほど　白バイ、交通取締り、ネズミ捕り　　
ＰＭ　２１：００〜ＡＭ５：００ほど　交通取締り、ネズミ捕り、飲酒検問

一番安全な時間帯は１９：００〜２０：００　この時間帯に帰宅を完了させる
深夜は有料駐車場に止めてでも歩いて帰ることを推奨。

○検問に遭遇した時の対策。

検問に遭遇しないために絶対に深夜は避けるべきだが、遭遇してしまった時の場合。
逃げない。逃げた時点でアウト。とにかく腹を決めること。
飲酒検問の場合、交通状況により息を吹きかえるだけの場合も多々ある。
スルーできる可能性も十分ある。しかし怪しまれたら終わり。

まず停止指示を受けた時、止まりながら警察の目と目を合わせつつウインドウを開ける。
『こんちは〜どうしたんですかあ』みたいなニュアンスで。話す必要はない。ハイ　ハイと普通に返事だけでＯＫ
自然に目を合わすのがポイント。そらしてはダメ
帰るときも会釈しながらゆっくり加速する。急発進はダメ。

○免許掲示を求められたらあきらめよう。
初犯なら累積にもよるが、大体欠格１〜２年程度、罰金は３０万はいかない。
逃げて他人を怪我させて人生を棒を振るのに比べたら大したものではない。
スポーツにもペナルティーというのがある。復活するチャンスは何度も残ってる。