最新！無免許運転アカデミー７

●無免許点数ボーダー

無免許初めての場合
○１５〜２４点　欠格一年
○２５〜３４点　欠格二年
○３５〜４４点　欠格三年
○４５〜以上　 欠格五年

2009年6月の改正により「特定違反行為」(悪質・危険な違反） の場合は
最長10年に改正

運転殺人等 基礎点数　　62点 欠格期間　８年
運転傷害等 基礎点数　　45点から55点 欠格期間　５年から７年
危険運転致死 基礎点数　62点 欠格期間　８年
危険運転致傷 基礎点数　45点から55点 欠格期間　５年から７年
酒酔い運転 基礎点数　　35点 欠格期間　３年
麻薬等運転 基礎点数　　35点 欠格期間　３年
救護義務違反 基礎点数　35点 欠格期間　３年
故意道路外致死傷 点数制度によらない処分 欠格期間　５年から８年

※特定違反行為に救護義務違反が伴う場合、欠格期間は最長１０年

酒気帯び運転についても、基礎点数を引き上げ。
○　酒気帯び運転(0.25mg以上） 基礎点数13点 → 25点
○　酒気帯び運転(0.15mg以上0.25mg未満) 基礎点数 ６点 → 13点

捕まらない為の基本
職務質問を受けた時点で９割がたアウトなのだから、絶対に職務質問、検問に関わってはならない。

�@夜中は走らない。　�A狭い道は通らない。　�B慣れない道は通らない。　�C駅周辺は通らない。

�D高速は走らない　�E自分の明けが見えてきたら明けまで乗らない。

�@ビギナーのレクチャーの時間なので、大した事のない違反でも捕まえる。
　時間によって交通規則が違う場所などもあり、お回りはそういったところに待ち伏せる。
�A狭い道はもらい事故なども十分考えられるので下らないアクシデントに巻き込まれるのを防ぐため
�B慣れない道は交通規則の盲点を見逃す事がある。そういったとこにお回りが待ち伏せている。
�C駅周辺はお回りが特に多い。駐禁もすぐ切る。
�Dあまり捕まる事もないと思うが、走行中にアクシデントに巻き込まれた場合、Nシステムによって
検索をかけられる可能性がある。
�E言うまでもなくこの時期が一番捕まり易い。

＊うろうろしていると巡回のパトカーに止められやすい、検問とかに遭遇しやすい場所
　最近、大きなニュースになった事件（誘拐、殺人等）があった地域
　空き巣多発地域、痴漢や変質者が頻繁に出没する地域
　官庁街・大使館とかテロ標的になりそうな施設がある地域。空港、埠頭、軍事基地周辺
　免許センター周辺

　土地勘がないと県外ナンバーの分際で知らずにこんな危険な場所に踏み込んだりするから
　見知った場所以外は出来るだけ走るなってのは基本中の基本。

スピード違反の対策

片側２車線の法定速度４０キロの場所はお回りの猟場として心得よ。
車の流れに乗るようにする

ベテランシロバイ隊員は「アパッチ」と呼ばれるタイヤ音のみで法定外速度８０キロ以上の
音を聞き分けるテクニックで自分も相手も見えない場所で待ち伏せするという。
つまり本道から合流できるポイント。更に言えば陸橋の降下合流ポイントはデンジャラスポイントだ。

覆面パトは追い越し車線をわざと低速（法定速度内）で走り、後方のターゲットをイラつかせ、
十分速度が出せる車間が出来ると車線を変更して、後方のターゲットが法定外速度を出すのを
誘導するテクニックを使ってくる。追い越し車線をノロノロ走っている車は要注意だ。

取り締まりの時間帯（経験遭遇時間）

ＡＭ　０８：３０〜１８：００ほど　白バイ、交通取締り、ネズミ捕り　　
ＰＭ　２１：００〜ＡＭ５：００ほど　交通取締り、ネズミ捕り、飲酒検問

一番安全な時間帯は１９：００〜２０：００　この時間帯に帰宅を完了させる
深夜は有料駐車場に止めてでも歩いて帰ることを推奨。

○検問に遭遇した時の対策。

検問に遭遇しないために絶対に深夜は避けるべきだが、遭遇してしまった時の場合。
逃げない。逃げた時点でアウト。とにかく腹を決めること。
飲酒検問の場合、交通状況により息を吹きかえるだけの場合も多々ある。
スルーできる可能性も十分ある。しかし怪しまれたら終わり。

まず停止指示を受けた時、止まりながら警察の目と目を合わせつつウインドウを開ける。
『こんちは〜どうしたんですかあ』みたいなニュアンスで。話す必要はない。ハイ　ハイと普通に返事だけでＯＫ
自然に目を合わすのがポイント。そらしてはダメ
帰るときも会釈しながらゆっくり加速する。急発進はダメ。

○免許掲示を求められたらあきらめよう。
初犯なら累積にもよるが、大体欠格１〜２年程度、罰金は３０万はいかない。
逃げて他人を怪我させて人生を棒を振るのに比べたら大したものではない。
スポーツにもペナルティーというのがある。復活するチャンスは何度も残ってる。

Zかれ様でした

久しぶりにちゃんとしたスレが立った気がする

こんなスレ建ててもＫ札は監視してます。
交通起動隊より。
無免許運転は捕まれば罰金の他に前科も付く。
捕まなければ良い？
貴方がしてる無免許は犯罪
交通事故を撲滅の為！
これ以上無謀な事は辞めてくれ小さな子供の命も奪われる可能性もあるのだ。
毎日、無免許運転での事故が起きてる実態を感じてくれ。
事故が起きてからでは間に合わないだ。

このスレは安全第一、目立たぬように法規運転がモットーだからな。

法律違反をした上にさらに違反を積み重ねたい君たち！

これからは欠格期間最長１０年というすばらしい罰をもらえるから楽しみだね。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku9/gaiyou.pdf

生まれたばかりの子供が小学校４年生になる期間だな。
さーて幸運は１０年間続くかな？

それは飲酒運転だろ

一年や二年なら頑張って我慢しようとも思うけど、１０年だとやけくそになって普通に乗っちまいそうだな。

たしかにw

無免許が危険運転に直接繋がると言うのはない。

確かに不適正者が無免率
が高いと言うのはあるが
ここのスレでは、保持者以上に交通法規を破らない、破れない運転を目指している。

無免で事故率が高い、死傷率が高いのは、一度も免許を取った事が無い教習を受けた
経験も無い（あってもせいぜい原付）、真性の無免許DQN運転者だろう。
（良く高校生で親の車を持ち出して事故やってニュースになる奴だな）

>>13
免停や取消の処分を喰らった無免許者がいかにほざこうが、
かなりの交通法規違反を積み重ねた交通社会の不適応者であることは間違いない。
一、二度駐車違反や軽微な速度違反をしたくらいでは免停や取消にはなりゃしないんだから。

そこへ持ってきて無免許で乗ろうというのは、完璧に交通法規違反であり、
> ここのスレでは、保持者以上に交通法規を破らない、破れない運転を目指している。
などというセリフは、脳味噌に泥か糞がつまっていると自白しているに等しいな。

まあ、せいぜいコソコソ乗るがいい。次に捕まればながーい欠格か、交通刑務所だ。

コソコソと乗っていて捕まった身からすると、確かにバカやったもんだと
心底、後悔はしているよ。
俺の場合は１年欠格から4年欠格に「昇格」だからね。
まあ、１年ぐらいなら我慢しろと言いたいが、それでも敢えて困難に挑戦
するなら自分は経験者として助言するし、応援するつもりだ。

>>15
捕まった事のない人間にはわからないだろうが、行動時間等によって、取り締まりに掛かる率は間違いなく変わってくる。

このスレの基本に「夜は乗らない」と言うのがあるが、これを守るだけで、回避率が相当上がるのは明らか。

このように行動時間だけで回避出来るようなものに、不適格者と確定出来る要素はあまりない。別の視点が必要だろう。

確かによく捕まるやつっての、運以外には何かしら問題のある運転をしている。
おれの場合はスピード出すくせに覆面やオービスへの注意が甘かった。しかも捕まっても悔しがるだけで反省せず、また同じようにつかまって結局取り消しまで行っちまった。
最近は細心の注意払ってるし、そもそもそんなにスピード出さなくなったので、もう５年近く捕まってないよ。
あ、もちろん免許は再取得したから。

無免生活敗者（欠格１年→４年組）の俺のアドバイスとしては、運転中に
最も気を付ける違反は禁止区間での進路変更と一時停止違反だな。

速度、駐車、飲酒、携帯、シートベルトの違反は必ず回避出来るし、
無免中にこれで捕まる人は無免生活なんて、はならか無理な人だった。

ただし、進路変更や一時停止はどんなに注意していてもついうっかり
やってしまいがちな違反で、その時、たまたま覆面やパトカーが居合わせたり
取締りポイントで立ちんぼの警官がいると、そこで御用。

忘れない様にメータ横の目立つ位置にメモでも貼っておいて欲しいぐらいだ。

>>17
交通社会不適応者だよ。免停や取消の処分を喰らっても乗る無免許者は。

繰り返すが、一、二度駐車違反や軽微な違反では免停や取消にはなりゃしない。
なーにが「夜はうんぬん」だ。　別の視点？　笑止千万。
前歴がなければ７点以上の失点をするまで免停にはならない。

普通の感覚をもつなら、１年以内に２度くらい失点すればヤバイと反省して
それこそ「交通法規を破らない、破れない運転」をする。
それで点数が戻ってくるまで無事故無違反ならば、どーってことないわけで
運転者に法に従う自覚を促すという交通違反点数制度をちゃんと理解した交通社会適応者だ。

それができずに点数ためて免停や取消の処分を喰らうのは、適応不良予備軍で、
喰らっても乗る無免許者は、論外の交通社会不適応者だよ。

どう喚こうが、する奴はする、逃げ切る奴は逃げ切る、捕まる奴は捕まって泣く。
ただそれだけの事。
で、ここは出来るだけ捕まる確立を減らしてやろうってお助けスレ。
君がどう社会不適合者と罵ろうが無駄無駄、それよりも、いざ捕まった時の恐怖と
後悔感を経験者から教えてやった方がいいかもな。
それでも無免生活を続ける覚悟があるなら、ここを参考になんとか無事に免許回復
してもらえれば良い。
ここはそんなスレ。

>>21
自分が無免許に成り下がった原因を不運と社会のせいにする不心得者に愛の手を！
ってところだな。

不心得者をさらに勘違いさせて、世の中の不幸を再生産しようというすばらしいスレだね。

テンプレに追加して欲しいな、無免中の御法度運転集（自分の経験から）
（ただし速度違反、飲酒、携帯、シートベルトは当たり前だから除外、それ以外）

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して
　左右確認してから曲がる事。
・信号機の無い踏切では必ず一時停止
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右
　に首を降ってから曲がるか出るかする。
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな）

>>22
取り消しだけでは無く免停中の無免まで含めれば実際は無免生活を無事乗り切って
幸福になった人の方が遙かに多いがな。
ここはさらにその幸福を増やそうってスレだ。

犯罪を助長するようなスレで無ければ立派な事だがw

つーか、スレ違いの粘着荒らしはほっとけよ。
こういうやつには何言ってもムダ。

>君がどう社会不適合者と罵ろうが無駄無駄、それよりも、いざ捕まった時の恐怖と 
>後悔感を経験者から教えてやった方がいいかもな
いや、これは経験しないと絶対に想像だけじゃ理解できないよ。
警察官に免許見せてと言われたその瞬間から、解放されて自宅へ戻って、翌日から
普通に仕事なり生活に戻った後でも、その時の恐怖と絶望と後悔感の大波が常に
繰り返し繰り返し押し寄せて、こみ上げて来て、気の弱い人なら電車のホームで
発作的に飛び込んでしまいそうになるだろう。

>>25
ここは無免許運転がより大きな犯罪にならない様に抑制しようってスレだ。

無免許になるほど自制心や自律心のない人間の何割が、
無免許運転中に警察に呼び止められたり、事故を起こしたときに、
パニクって逃走することを我慢できると思うのかな？

無免許運転を無事に乗り切るなんてのは、まるっきり身勝手な屁理屈だよ。

ttp://kikikanrikenkyukai1.blog.so-net.ne.jp/archive/c2300349961-1

>>29
２：ごくまれな反例をとりあげる

>>29
このスレでは「逃げ方」など教えていないよ坊や、むしろ見つかったら逃げるなと教えている。

繰り返すが、免取り制度が無くならない以上は免取り者は出るし、どんだけ罰則を重くしても
非人間となじっても、車が無いと生きていけない人間は乗ってしまう
そんな人間が無免許運転を無事に乗り切ったって事は、無事故無違反で免許回復まで過ごせ
たわけで、それなら無免許期間中は社会には全く何の害も与えなかった事になる。
そうなる様に手助けするのがこのスレの役割であり、結果的に社会の安全にも貢献するのだ。

>>29
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d022.xls

平成18年度の免許取り消し・拒否者：6,220人、長期免停者：15,333人　総計21,553人
平成19年度に無免許運転で交通事故を起こした人間の件数　免許外：16件　処分中：20件　合計36件

上記から無免許事故車は月に３台平均となり、君が言うとおりこれが無免許運転者の何割かに
相当するなら仮に全体の２割とすると、月の無免許運転車の台数は１５台って事になる（東京都
だけで考えて）
まず、こんなに少ないと思うか？
もしこんな台数なら、有免者を含む事故件数に対して無免者の事故は遙かに害が少ないと思えるよな。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d010.xls
　平成19年度交通事故総数：68,603件

さらに言えば平成19年統計で
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d021.xls
法令違反による行政処分者
無免許運転　免許外： 204人、処分中 569人　総計773人 　月平均64人

>何割が、無免許運転中に警察に呼び止められたり、事故を起こしたときに、 
>パニクって逃走することを我慢できると思うのかな？ 
単純に計算して毎年、免取者が6千人超が量産され（前年から処分者で免許未取得
者ももいるから実数はもっと多い）、そして毎年700人超が無免許運転で逮捕され、
無免許者のうち36人が事故を起こしている（この無免事故36人のうち、警官に止め
られて逃げた結果の事故はさらに少数だ）

無免で捕まった数：773人　VS　無免で事故った数：36人以下　全体の4.6%以下
さらに警官に止められて逃げた奴で事故った奴の数などもっと少数だ。

ちなみに上記は東京都だけな。

>>28
詭弁だな
無免許運転を助長してる事にかわりない

まず，http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d022.xlsの見方の問題。
左に事故原因があり、その中に無免許・免許外とある。
これは、他の原因より無免許・免許外に事故の要因があったという意味じゃないかな？
例えば無免で飲酒で信号無視で事故ったらどこに入れられるのかな？
やたらと多い、安全運転違反や歩行者妨害，信号無視の中に無免許・免許外の連中が含まれてはいないのかな？？

>免取者が6千人超が量産され（前年から処分者で免許未取得
>者ももいるから実数はもっと多い）、そして毎年700人超が無免許運転で逮捕され、
>無免許者のうち36人が事故を起こしている

ほう、面白いな。　前の話と合わせると、東京都ではだいたい２万人くらいの免停や取消モノがいて、
700人くらいが無免許運転で逮捕か。

２万人くらいの免停や取消モノの2割が無免許運転常習者だとすると、700/4000で、
無免許運転で逮捕されるのは20％弱。無免許運転常習者の6人に1人は逮捕されるのか。　

オマイラ覚悟はいいか！？（ワラ）

>無免許運転で逮捕されるのは20％弱。無免許運転常習者の6人に1人は逮捕されるのか。　 
割と良い数字かもしれないな、これは。
ただ常習者といっても無免期間と運転回数の考慮も必要だけどな。

６人に１人って事は、当然、期間が長く、沢山乗っていて、無免運転の心得も知らない人間の
逮捕の方が確立高いのだろうから、その意味では極力自粛して、このスレの言いつけを守って
安全運転している分には、後者の５人の中に入れる確立の方が高く、むしろ心強い数値かもしれない。

まぁいくら正当化しても詭弁にしかならないのは確かだな。
やるなら、100％自己責任で。
目立たぬよう見つからぬようテンプレをよく読んで、安全運転、防衛運転、（無免以外の）法規運転を心がけよう。

>>38
これこれ。　1/6というのは、無免許運転者が20％という仮定の上での話。
10％なら1/3になるんだよ。　そうそう喜ぶことではないと思うがね。

確率を確立と書くような粗忽者は大当たりしそうな気がするけど。

>>40
３人に１人は過大だと思う、６人に１人でもちと多いかもしれないが
１年欠格で頻繁に車に乗っている人間ならそんなもんかもと思うが。

免停中に無免で捕まって、たった今、帰宅した
これから、ここの住人としていばらの人生を歩む事になった

>>42
おやおや。　つまらんことで前科持ちになったな。　
向こう5年間は履歴書の賞罰の欄に「前科一犯」とかかなくちゃならないんだよ。

>>43
転職は考えてないのでそんな心配は無いです。
今の会社は安泰だし、既に上司にも報告済みで「しょうがない奴だ」で苦笑いされて終了。
ただ車が趣味だったので、車に４年も乗れないのは地獄の苦しみです。

違った、４年→２年だ

災難だったな。
免許って無くしてから大切さがわかるしな。
できれば経歴と捕まった内容をここのやつらの為に教えてくれんか？
ちなみに俺も無免だ。二回も取り消し喰らったよ

罰金いくらだっけ

てか飲酒で事故ると物損事故でも即ﾀｲｰﾌｵ、検問でヴァれた場合はﾀｲｰﾌｵはないが即免停(免取?)と聞いたような気がするが無免も似たような扱いなのかねぇ

>>47
罰金は最高５０万。

初無免なら２０万〜２５万の間だろう。反省の意を込めて服装は清潔感をだす。

検察官はわざと挑発的な言葉で煽ってくるが、けして反抗的な態度をとってはいけない。

でもだけど、のような言葉はＮＧ。何を言われようと、とにかく自分が悪いんだと言う態度をとる。
それで数万安くなるならたやすいことだろう。

>>44
昔全く同じパターンで免取食らった。
おれも車が生き甲斐だから、死ぬほどショックでつらかったな。
でも無免でのるのだけはやめとけ。２年くらい、すぎてしまえばあっという間だ。
まずは頭を切り替え、車のことは忘れて何か違う楽しみを見つけろ。
そんで残り一年切ったら再取得に向けた準備を始めると。
２年後にはいい経験だったと笑えるようにな。

>>23
(*)を追加したい

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。 
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して 
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。 
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して 
　左右確認してから曲がる事。 
・信号機の無い踏切では必ず一時停止 
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右 
　に首を降ってから曲がるか出るかする。 
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな） 
*高速道路で法定速度の車を追い抜く時は運転者を確認（覆面の可能性あり）
*赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認（特に２輪、原付は重要）
　これで白バイ追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。

>>46
災難？　自業自得だろ。

点数を4点くらいなくした時点から　>>50 推奨の運転をしていれば、
なんということもなかったろうに。

ベテランの交通ポリには無免許運転している車が、ある程度、
勘でわかるんじゃないかな。

6人に1人にせよ、10人に1人にせよ、ポリが停めてチェックするというのは
相当に高い確率じゃなかろうか。

普通のドライバーの10人に1人が、この1年間に
ポリが停められてチェックを受けているなんてことはアリエナイだろうからね。

追加 

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。  
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して  
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。  
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して  
　左右確認してから曲がる事。  
・信号機の無い踏切では必ず一時停止  
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右  
　に首を降ってから曲がるか出るかする。  
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな）  
・高速道路で法定速度の車を追い抜く時は運転者を確認（覆面の可能性あり） 
・赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認（特に２輪、原付は重要） 
　これで白バイ追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。 
＊車列の先頭を走るな、車列をリードするな。出来るだけ他車の後ろを走る様に心がけろ。
＊どんなに酷い渋滞にはまっても、抜け道を行こうと思うな。住宅街の細い道の通り抜けは危険が一杯。

追加  

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。   
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して   
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。   
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して   
　左右確認してから曲がる事。   
・信号機の無い踏切では必ず一時停止   
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右   
　に首を降ってから曲がるか出るかする。   
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな）   
・高速道路で法定速度の車を追い抜く時は運転者を確認（覆面の可能性あり）  
・赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認（特に２輪、原付は重要）  
　これで白バイ追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。  
・車列の先頭を走るな、車列をリードするな。出来るだけ他車の後ろを走る様に心がけろ。 
・どんなに酷い渋滞にはまっても、抜け道を行こうと思うな。住宅街の細い道の通り抜けは危険が一杯。 
＊車列の速度ペースが遅くても我慢しろ、車列の間を縫うような運転はするな。
＊黄色信号を無理に突破するな、信号手前で黄色に変っても安全停止出来る様に減速して備えろ。

免取になったのって任意保険の保険屋にはバレるの？

今日、仕事から帰宅途中、追い越し禁止の道路で猛スピードで追い越されて、危険を感じたから、パッシングで注意したら、
その車に幅寄せされるわ、ずっと進路を妨害されるわされて、
曲がり角に入って違う道から帰ってたら、再び猛スピードで追いかけ回されたわ（'A`)
交番にかけ込んでも誰もいないし…肝心な時に警察は助けてくれないと感じたわ。
追いかけ回してきた車から、30代と思われるメガネの小太りオッサンが出てきて、
｢警察に助けを求めるのは、卑怯やで!オレはどこでも追い越しするし、別にアンタに迷惑かけてないんやから｣とかまくし立ててきて必死だったから、
｢はー、すんません。気を付けます｣って適当に言ったら満足して帰っていった。
頭悪そうなオッサンだったな(笑)
兵庫県多可郡多可町加美区って田舎なんだけど、同じ地域に、こんなアホなオッサンが住んでるかと思うと情けなくなるよ。
オレンジ色のマーチで｢2489｣のナンバーだった。
｢警察がなんぼのもんじゃい!警察はアホやから、オレは違反しても捕まらへんのじゃ!｣とか言ってた。

キチガイの免許持ちより真面目な無免者の方が人畜無害な良い例だな。

目糞鼻糞

教習所逝くの面倒だとかで最初から免許何それおいしいの状態の人よりも免停中無免の方がより防衛運転するのかね

>>58
まともな職業に就いていて、生活の為にしかたなく免停や取り消し後にも罪悪感を
感じながらビクビクと乗っている人間と、「はぁ？免許だ、何それｗｗｗｗｗ」ってＤＱＮ
人間とどっちが、防衛運転なるものをするかは考えれば答えは明らかだろう。

>>59
まともな職業に就いていて、生活の為に運転する人間は
免停や取り消しにはなりません

百歩譲っても30日停止までです

>>60
でもない、特に飲酒がらみは非常に多いよ。

>>61
そういう人をDQNっていうんだけどね

>>60
その短期免停中につい乗ってしまい免取りになる人は少なくはないがな。
で、ここはついそんな魔が差して運悪く捕まり免許失った人達を無事に
無事故無違反で復免まで導く為のスレだよ。

>>63
免停中に乗ってしまうようなのはDQN

>>64
平日の日中に2chやってる奴もDQNと呼ばれるの知ってたかな、坊やｗ

>>62
まあ一通り仕事覚えたうえで上司の指示か許可を得て取った資格ならな
無職のくせに勝手に先に資格だけ自分で取っちゃった奴は例外なく無能

>>65
今日は休みですが何か？

>>63
ちょっと酒のんだって30日だろ
しかも公衆で数時間の免停

それすらも守れないやつはDON以外の何者でもないよ
少なくとも生活に運転が必要ならなおさら

乞食にエサやる優しいスレだなぁ

無免許運転論争は下記の姉妹スレで、ここは指南スレですから。

無免許運転２
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1234246719/

>ちょっと酒のんだって30日だろ 
おいおい・・・・
こりゃ、免許について何にも知らない小僧だな

>>70
指南は3文字で終わる。　「　乗　る　な　」　

>>71
改正されて13点なんだな
6点時代に慣れ親しんでいたんで改正をしらなかったよ

で？
13点くらうバカがDQNじゃない理由は？

自分の経験とこれまでの意見でまとめてみた、良ければ次回からテンプレに入れてくれ。

一般道・高速について
・車間距離を保て、遅い車が前にいても絶対に近づいて煽るな。
・出来るだけ単独で走るな、車列の先頭も走るな、車列をリードするな、常に
　車列の真ん中や他車の後ろを走る様に心がけろ。
・車列の速度が遅くても我慢しろ、車列の間を縫うような運転は絶対にするな。 
・大型バス・トラック・路線バス等の後ろでイライラしてもそれを追い抜くな。
　むしろ盾になって君を守ってくれる、ありがたく車間距離を保って後ろを走れ。
・酷い渋滞でも抜け道を行こうと思うな、住宅街の細い道は危険が一杯だ。  
・２人組で法定速度の車を追い抜く時は青服か車内確認しろ（覆面の可能性あり）   
・追い越し車線を巡航するな。追い越し以外は左車線を走るな。

交差点
・直前や交差点内で無闇に進路変更をするな。    
・右左折する時、横断中の歩行者や自転車がいたら必ず停止してじっと待て。
　決して間をすり抜けて通り抜けるな。
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か徐行して左右確認して
　から曲がれ。
・赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認
　（特に２輪、原付は重要）白バイ・覆面追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。   
・黄信号を無理に突破するな、手前で信号が変っても停止出来る様に常に備えろ。

踏切、脇道、合流地点
・信号機の無い踏切では必ず一時停止    
・脇道から優先道路へ出る場合は必ず一時停止するか、せめて徐行して左右に
　首を降るジェスチャーをしてから出ろ。前方に警官、後方にパトカーがいない
　か目視、ミラーで注意を払え。

駐車中・停車中
・駐車時は速やかに車から離れる、止む得ず車内にいる場合は助手席へ移る。
　運転席にいるならエンジンは必ず切り、エンジンキーも抜け。
・駐車場内だからと安心するな。日中はまず問題ないが、夜間、一人で車の
　中にいると巡回警官の職質にあう可能性は高い。
運転中の姿を見られていなければ車の中にいて職質にあっても無免許運転逮捕
にはならない事もある（実例あり）

車について
・任意保険は必ず入れ。無免運転手に保険は下りないが、対物対人同乗者保険は
　被害者保護の為に必ず下りる、自賠責も使える、万が一の時の備えは必ずしろ。
・定期点検は必ず受けろ（車検はもとより6ヶ月点検、12ヶ月法定点検も）、点検
　出すのに免許証はいらない、法定点検を受けずに警察に目をつけられたり、
　故障で路上にへたり込んでパトカーにでも寄って来られたら目も当てられない。
・ブレーキ灯、尾灯、ナンバー灯などランプ切れは必ずチェック、こんなもんで
　警察に止められるな。


・・・・まあ、自分の経験も入るが、こんな感じ

>>75
無免許は任意保険入れないと思うぞｗ

>>75
なるほど、トラックやバスの後ろを走るってのは、
前方からの取締りに対しては盾になって有利だよな
連中の速度に合わせれば後ろから白バイや覆面
なんかに速度違反で捕まる事もないだろうし。

今まで遅いトラックやバスはイライラして抜けるなら
抜いていたが目から鱗だこれからは盾と思って活用するよ

意見の聴取で警察本部へ行くのに時間が無くてタクシーを使ったが、このタクシーが
とんでもない奴で、駅前の出勤時間帯の混雑した道路（50km制限）を車の間を縫う
様に80kmも出すし、どう見てもすり抜け出来ないだろうって路駐トラックと車列の間を
ギリギリですり抜けるわで、こんな奴が二種免許持ってて、なんで俺が免取りなんだ
よって、世の中の不条理を感じたよ。

結局は運次第
真面目に捕まえたらみんな免取りだ

>>79
運じゃあないって。　免停になるのは6点から。
軽い違反なら数回を1年間隔を空けずに連続して起こさないかぎり免停にもならない。

普通のドライバーは2回くらいつかまると、ちゃんと自制した運転をする。

それができずに免停になり、それでも繰り返して取り消しになるんだから、まったくの自業自得。　
要するに自制心や自律心が足らない、もしかしたら知恵も分別も足らない人間なんだよ。

またお前かｗ
平日も日曜日も一日中２ｃｈしてんのかｗ

>>81
オマエ、もしかして週末というのに免許がないんで
どこにもいけず一日中２ｃｈしてんのかｗ （ワラ）

まあ>>80､>>.82の粘着ニートは無視の方向でｏｋ

今、関東大震災でも起きてくれないかなあ
そうすれば俺の無免処分なんて吹き飛ぶだろうに

俺は欠格１年で無念にも途中で捕まった口だが、ホントに捕まった時は辛いよ
捕まってから再処分を受けるまでは夜な夜な後悔の念で自殺したくなったのも事実
経験者の先輩に「地獄を味わいたければ無免で捕まれ」と言われたが全くその通りだ
ただし>>74-75を守って、夜間外出を控えれば、捕まらないのも確かだと思う、俺の
場合は１年を過ぎて気を抜いて失敗した（黄信号を突破して白バイに追いかけられて
止められ、本来なら警告だけで済んだ筈が免許見せろで御用）
無免生活は免許再取得まで逃げ切れるか、あるいは死かの２極だから良く考えて
自分の行動を選ぶ事だな。やるなら絶対に走っている間は最後まで気を抜かない事だ
それなら捕まらない。

自業自得ｗ

免停は処分決定後に講習受ければ日数短縮の救済処置があるんだから
免取りも初犯欠格１年に限って講習受ければ180日免停とか救済処置欲しいよな

訃報が多いな
やはり免取り欠格（最低１年）だと長く続けるにはリスクが高いか

>>88
そのリスクを常に背負っていれば、プロ意識のような心構えになってくる。
まずは深く考える事なく、必要以外に運転しない事から始める。これが油断しない運転に繋がってくる。

>>88
免停組は期間が過ぎれば自動的に免許は回復出来るから、失敗組よりも
逃げ切り組の遙かに多いだろう、短期の場合は特に。
免取組は再取得しなきゃいけないから、期間が長いのと合わせて、そこで
ぐずぐずやってる連中が捕まりやすいと思う

前の板で、無免許で捕まり、原付免取りくらった報告をした者です

今日遂に念願の免許証を交付されました


無免許から卒業します


それでは

>>91
おめでとう＾＾／
ここんとこ訃報が多かったから、久々に明るい報告だ
もう無くすんじゃないよ、大事しなさいね

免取りの場合、欠格明けに免取りから何年以内に再受験なら仮免免除とかにして欲しいもんだ

聴聞終わった・・・・これから４年間の長いサバイバル生活が始まるよ

>>74-75守って安全運転しろ。
乗る回数減らして夜は出来るだけ乗るな
もらい事故だけはくれぐれも気を付けろ
そうすれば乗り切れる

次スレにテンプレに貼ろう。

>>74
>・追い越し車線を巡航するな。追い越し以外は左車線を走るな。 
誤記だと思うけと右車線だよね？
あとは概ね同意

もらい事故を２回くらったなぁ

一回は、独りの時に軽く追突されて（相手のナンバーが曲がった程度）
相手は平謝りで警察を呼びかねない態度だったんだけど
なんともないから大丈夫ですよ〜と流した

もう一回は空け半年前に、横合いから一時停止無視の車にぶつけられた
左後部が派手に潰れたがぶつけられた後に数十メートルほど走って離れた後
友人が運転していたように装ったら、相手は動転していたのかばれなかった
そのまま友人が運転手として事故処理、１０：０でした

で、再来月の更新でゴールドだ
今でも無免で検問に遭遇するという夢を見るｗ

免許の取り消し制度は真の犯罪者を生むだけ、即刻やめるべし
免停期間をもっと延長すれば良い。

黙れ犯罪者

取消制度はあってもいいけど、基準も規制も取締もデタラメなのが問題。

免取りあってもいいし、刑事処分は今は罰金MAX30万だけど、これ50万ぐらいにしてもいいと思うよ。
ただ行政処分の方が、もうちょっと事情をちゃんと聞いて情状酌量して欲しいと思う。
自分も仕方なく車を使って思いっきり無免で捕まったバカだけど、意見の聴聞に出ても書類ちら見して
「無免許運転」って文字見ただけで、あとはもう担当官の人は聞く耳持たずで何を言おうが、嘆願書
だそうが、右から左だからね。
厳罰化もいいけど、情けもかけた方が本人も感謝するし、一度失敗すると這い上がれない世の中に
しちゃうと、かえって犯罪増えるだけだよ。

>>102
あなたはどのようなコースで免取りになるまで違反を重ねたのですか？

一度の失敗で免取りになったとは思えませんが、いかがですか？

いくつかの違反を重ねた段階で「コレではイケナイ」とは思わなかったのですか？

累犯者は反省なく繰り返すものですが、それでも情状酌量の必要があるでしょうか？

消えろクズ

>>104
いくども取締りにひっかかったにもかかわらず、
反省もなく、挙動も正さず、交通犯罪を重ねる累犯者は
まさしく交通社会のクズですね。　はげしく同意します。

つねに点数意識して運転していれば免取りなんかにまずならない
自分で免取り食らった身としては、まあ、それはそれで真だと思うよ
（飲酒、事故以外でならね）

会社で、速度違反で30日免停中の奴が、母親が交通事故で入院危篤の
連絡で車ですっ飛んで帰る途中でオービス光らせて免取りってのが
何年か前にいました。

上司も自分も、この理由なら免取りは無いだろうと踏んでましたが
聴聞会では呆気なく免取りでした。
ちゃんと説明すれば大丈夫だろうと上申書や嘆願書も持たせず、
せめて母親の死亡証明書でも提出させれば良かったと思います。
上司も自分が一緒に行けば良かったと悔やんでました。

すぐに異議申し立てを本人には進めたけど、母親が事故で急死した後
に父親も寝込んだりして、会社を辞めて実家（農家）へ戻るといった
話しとか色々とゴタゴタがあり、結局しなかった様に思います。
刑事処分の方は、かなり同情されて、略式罰金の金額も軽かったかと。
オービス呼び出しで取り調べの警官にも、これは取り消しにならず
免停で済むだろうと言われた様ですが・・・

社長の耳にこの件が入った時（本人が辞表出して辞めた時）「何の
ために高い金払って法律顧問がいるの？、こんな時に社員を守る
ためにいるんだよ」と、上司がだいぶこっぴどく怒られました。

で、その顧問さんに話しを聞いてみたとき曰く
・点の違反で無く線の違反である事（連続速度違反）
・無免許運転をすることにやむを得ない事情などは無い
・実家からの連絡が日中で公共の交通機関が動いている時間であり
　特に車でなければならない理由にはならない
・平常心を失っている状態で車を運転するのは特に危険で、火急な
　理由ではあっても運転すべきで無い。
正論とは思いますが免取りまでは無慈悲ではないかと上司が発言した
所、この顧問さん「無免許運転を会社が擁護すべきでは無い」と言い
切ってくれました、これ聞いて、まあ法律家の理論だとこうなるんだな
と思いました。

>>103
事情によってはあるだろう
だから意見の聴取ってもんがあるんだし
もし必要ないなら無免許の人間など呼ばなければ良い

・無免許運転をすることにやむを得ない事情などは無い 

顧問、いいこと言った！

無免許運転に限らず法律、条例違反は基本その考え方です。
違反者の事情を考慮するとしたら線引きをどこでするのか？
前科とかも考慮するのか？といった難しいことになるんで。
法律関係の本のは必ず書いてます。

>>107
免停中はきついな
無免許だもんな

>>107
一般市民だって同じ考えだよ

なんでそいつの母親が死ぬのに無免許運転を許して
自分や家族が危険にさらされないといけないんだ？

なんでそいつの母親が死ぬのに尋常じゃない速度違反を
許して自分や家族が危険にさらされないといけないんだ？

5百歩譲って早急に帰ったとして霊能力か何かで
母親は助かるのか？

どこの世界に、尋常じゃない速度で市民を危険にさらした
前科者に、母親の死ぐらいの理由で無免許運転での
尋常じゃない速度違反を容認しろと言うやつがいるんだ？

自分勝手な考えが
そこらの無差別殺人犯と同じじゃないか

ムメーンの人は捕まらない為といいながら、安全運転を考えてる。

ずっとその意識ならばゴールドいけんじゃないかな(´・ω・｀)。


ムメーンで捕まり、いつかゴールド！

(｀・ω・´)/ がんがれ

>>112
一般市民としては罰金で良いと思うがね
結果的に事故も起こしてないから

問題なのは、刑事罰の方では裁判所でその行為に情状酌量の余地があるとして
刑罰が軽減されたにもかかわらず、行政罰ではそれが全く考慮されないって
バランスの悪さだね

>>112
>そこらの無差別殺人犯と同じじゃないか 
論理の飛躍

わぁ〜い、今月書き換えでゴールド免許だぁ





取り消し食らった5年前が懐かしいなぁ

おっと、5年じゃねぇな、6年前だ
まぁ、そんなことはどうでも良い週末書き換え行って来るぜぇ

３年生き延びた経験
・車を使わざる得ないＭｙルールを決めろ
・用途に応じてルートを固定しろ
・トラック・バスを有効活用しろ

捕まる確立は乗る回数と距離に比例する、あと時間帯。
漫然と我慢しようと思っても「これぐらいはいいか・・」とついつい誘惑に負けて乗ってしまいがち。
だから、どうしても車を使わなければならないＭｙルールを決める、それ以外は乗らない。
そして、その時の事情により最も安全と思われるルートを予め決めておく、用が済んだら真っ直ぐに帰る、寄り道はしない。
決して行き当たりばったりには走らない。

それから、どうしても飛ばし気味になる人は大型トラックや観光バスの後ろを走る戦術が有効。
希に爆走するトラックがいるが、こんなのは無視して、普通に走っているトラックやバスの後ろに付いて走れば
（前方の様子が少しは分るように車間距離は多めに）
ねずみ取り、オービスにかかる事はまず無い。
また進路前方の路肩で取締りをしている警官から見ても、大型トラックやバスの後ろは死角になって後ろにいる車は
見え難いし、制止もし辛いので、止められる確立も減らせる。

>>113
一度免許を無くすと、取り返した後は一生大事にするってのは定説

飲酒運転で捕まった時、その車の持ち主も罰せられるって聞くけど
無免許運転で捕まった時も、その車の持ち主も罰せられるよね？

>121
管理責任なり、無免許運転幇助を問われる可能性はある

>>121
無免許って知ってて貸したら、無免許運転幇助罪で同じく免取り

ちょっと面白いもの見つけた

おまいらはこうならないようにな
ttp://oshiete1.watch.impress.co.jp/qa4627182.html

>>78
大変だったな
いっぱいきてたか

>>122-123 thx!

>>125
ざっと数えて５０人
減免らしき人（全員集めて処分通知書を手渡す時に別室へ呼ばれた人）は約２名
後は全員が免取

>>74
もしもーし、一番捕まりやすい携帯やシートベルトは無視ですか？ｗ

売買春，麻薬，無免許運転の共通点は何か？
それだけの行為では直接の「被害者」が存在しない点にある。

このスレでよく見かける主張に
「無免許運転を無事に乗り切ったって事は、無事故無違反で免許回復まで過ごせ
たわけで、それなら無免許期間中は社会には全く何の害も与えなかった事になる」
っていうのがあるが 、これは
「大麻を常用しているけど、社会には全く何の害も与えていない」という屁理屈に等しい。
要するに犯罪行為だが見つからなきゃいいんだと言ってるだけ。

いいことを教えてあげよう。　最近、インターネットの掲示板を使った麻薬の勧誘が、
麻薬特例法違反（あおり、そそのかし）の幇助罪で全国で初めて逮捕・起訴された。
ブツは取り扱わなくても、ネットで犯罪に勧誘すれば摘発の対象になるようになったんだよ。

サテ、このサイトで要領のいい無免許運転の方法をとくとくとしゃべっている連中だが、
十分に無免許運転をそそのかしたり、助けたりする行為をしたとみなされ、
道路交通法103条1項6号「重大違反唆し等をしたとき。 」に相当し
無免許と同じ行政処分の対象、つまり免許取り消しに該当する見ることもできる。

ある日、突然にポリがあなたの家のベルを鳴らし、
「2chの書き込みの件でお話をうかがいたい。署まで同行願えますか？」ってこともあるかな。

>>129
釣りなら、文章をもっと簡潔にまとめろ。
ﾊｲ、やりなおし。

>>129
こんなくだらない妄言考えるぐらいなら、履歴書を書く練習でもしなよ
親泣いてるよ

無免許の貴方！
無免許で逮捕されたら困るのは貴方、一人ではありません。
自分の行動をもう一度、確認してください。

うむ、安全運転第一

なら、次スレから>>1にこう書くかね坊やｗ

免停や免許取り消しでやむを得ず無免許運転をしている皆さん、無免許運転は絶対に止めましょう。
無免許運転には大変なリスクがあります。
だから、まずは免許回復に努め、以降は以下の様な運転を心がければ免許取り消しどころか無事故
無違反でゴールド免許も夢ではありません。
是非、免許回復後は安全運転に徹して下さい。
そうすれば、交通取締や職質とは「一切無縁な」心穏やかな車生活を送れるでしょう（ニヤリ

以降、テンプレ貼る

取り消し中の乗って捕まった経験者だけど、これだけは言っておく。

捕まると人生が一変するよ、ホントに。

近親者からは信頼を失うし、職も失うしで、それまで人並みの生活してたのが
一気ににどん底になった
いまだ這い上がれずに社会の底辺でこそこそと生きてるよ

２年以上前､免停中に捕まり、免取になった者です。長い道のりだったけど､本日晴れて免許取得しました

捕まった時、警察の留置場に入れられ（ポン中のヤクザや窃盗常習犯と同室）
免取り後の人生どん底だったが､このスレで似たような経験者もいるんだな､といつしかここを見るのが日課になった。

再び免許取得する人達、頑張れ！

再び免許取得まで長い道のりだった。
教習所に通う金も時間もない俺だったが､仮免から本免まですべて一発合格できた。何かの参考になればと思い、書き記す。


取消し処分者講習（33000）は二日間だったが､意外にも仮免を取るための必要なポイントを親切に教えてもらい､ためになった。
（忘れてた法規走行も実車で教えてくれる）

仮免学科は自分では落ちた（あまり勉強しなかったので）と思ったが合格。
技能は、処分者講習で走ったコースだったので簡単だった。
本免学科は自信なかったので、試験場近くのサクセス（試験に出る難問を複数のパターンで教えてくれて受からなければ初回は返金してくれる）で講習受けたら一回で合格した。
本免技能は、何箇所か指摘を受けたのでやはり落ちたと思っていたが受かった。
噂では取消し喰らった人間は中々受からないと聞いていたが､実際は普通の人と全く同じ扱い、試験官も俺が免取とわかっていたが優しかった。
ただ挨拶、返事はしっかりした方がいい。実際、本免技能試験で俺と一緒に受けた三人は俺と礼儀正しいもう一人が受かり、後の二人は落ちた（全然差がないのに）

連続投稿ですまない。

試験は毎日やっているので､学科はいきなり受けに行くことが可能。
技能試験は学科合格後に予約が必要だが､取り安かった。
すべての試験に合格すると取得時講習（教習所に片っぱしから電話をかけて予約、これが結構先まで埋まってて大変だった）を受ける内容は応急救護を３時間、運転に関する授業を４時間やる。（費用は13400円）

最後に取得にかかった費用は、
取消し処分者講習33800円
仮免（学科+技能）5950円
本免（学科+技能）5500円
取得時講習13400円
合計58650円、これにサクセスで受けた学科講習料金3900円のみだった。
（交通費のみ別）

正直､教習所に行かず､自分で学科を勉強して受かるのか疑問だったが４０代のオヤジでもやれば出来た。

みんな頑張って下さい。

>復活人様
復活、おめでとうございます。
文面から苦労が滲み出ていますな。
あなたを励みにして、自分のこの苦難を乗り切ろうと思います。

有り難う！欠格期間中はまっ暗闇でどん底だったけど、今、底の人は後は昇るだけ。あなたも頑張って下さい。

本日約五年ぶりに免許取得できました。
このスレが心の寄りどころでした。
みんなありがとう！

おめでとう、もう手放しちゃだめだよ

正直、免許取った奴ら羨ましすぎて
素直におめでとうと言えないや。
だけど同じ取り消し喰らって苦しみを味わったんだもんな、
もう同じ過ちは起こすなよ！
免許、大事にしろよ！

復活人さん、おめでとうございます!!
自分も1年6ヵ月前に免停中にも関わらず
車に乗って捕まり2年の欠格期間中です。
そろそろ明けも見えてきて
免許再取得どのようにするか考えてた所です。
復活人さんの経験は参考にさせてもいます。

ひとつお聞きしたいのですが、仮免許取得後
路上練習を10時間以上しなければいけないようですが
10時間付き合ってもらえるような適当な人が
身近に居ない場合は教習所などで練習だけ
させてもらえるものなのでしょうか?
少々スレチですません。

>>144
そういう練習場や個人営業の未公認教習は多いよ

>>144
路上練習については、悪知恵授けると、知人の免許証番号を借りて、適当に
練習ルートや日時を記入してでっち上げて提出しても全然バレません。

試験場近くの食堂とかで受け付けてるな、個人教習

とっくに欠格明けていたのに、ぐずぐずと免許を取らずに、つまらない違反で捕まり無免発覚。
恐らく４年です。
ホントにバカです、死にたいです。

>>144
仮免とってから教習所。2段階から。
実はコレが最強。
明けると同時の再取得がほぼ約束され、
時間は長いが、仕事に支障をきたす拘束(平日指定等)を受けずに済む。
20万ぽっちであがるし、社会人なら安いもんだ。

144さん

有り難うございます。後少しですね。10時間の路上申告書は三年以上の運転歴がある人に横に乗ってもらい路上練習しますが､あくまで自己申告です。免許番号を借りて申告する人もいますよ。

そうした人がいない場合､ネットで検索すると貸しコースなどで路上練習と申告書まで面倒見てくれる所もあります。


教習所の利点は技能試験と取得時講習を卒業までにやってしまうので試験場で本免学科合格すれば即日免許交付です。

デメリットは費用が高く､教習所によっては取得時講習が二日間に分かれていたり､先まで定員一杯の場合がある事でしょうか。

実際、私は本免技能試験を合格してから窓口で教習所リストを借りて、取得時講習の予約を取るのですが１０件以上、一杯で断られました。予定では学科を合格したらすぐに取得時講習を受けて免許交付してもらうはずでしたが、日にちが開いてしまいました。

ぜひ頑張って免許取得して下さい。

>>144
取得時講習よりも割高（約２倍）ですが、仮免合格後、路上試験前に
特定届出教習所で特定講習の受講をお考えになったらどうでしょうか？
取得者講習は教習所の受講枠が決まっており（確か１ヶ月に３人とか
でした）、予約が非常に大変で路上を合格しても免許を手に入れるまで
一苦労します。
特定講習を事前に受けていれば、路上合格で免許は即日交付されます。

皆さん
いろいろアドバイスありがとうございました
時間、予算等考えてシュミレーションしてみたいと思います。
今のところ>>151さんにアドバイスいただいた特定講習が
費用面と時間労力面を考えると良い選択かなと思ってます。
復活人さんのように早く復活して皆様に報告できればと思っています。

過去ログを眺めてたら、自分の書き込みらしきものを見つけた。
思わず涙が出た・・・・タイムマシンがあればこの頃に戻りたい・・・・泣

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/31(水) 17:17:21 ID:???
今年最後の無免許運転（深夜のカウントダウンと初日の出拝み）に出撃します。

来年は免許取るぞぉ！と心に誓いつつ、皆様方、良いお年を。

無免で初日の出見物とか余計な運転してたんだな
心構えがなっちょらん

無免で捕まる前　：日中に安全運転してりゃ10年でも無免へっちゃらさｗｗｗ
無免で捕まった後：例え１ｋｍでも走るとお巡りに捕まる気がする（ガクガク、ブルブル

免取中（1年）中に携帯でつかまり無免許発覚。ちなみにニートです。ほんともう人生終わりました。後悔でいっぱいです。無免許は今回が初めてなのですが処分や罰金等わかる方いましたら教えて下さい。

ここの書き込み見てたら屁が出た

>>156
刑事処分は略式裁判で罰金20万（推測：無免で捕まったのは軽微な違反だし初犯で、しかも収入が無いので）
行政処分は19点＋携帯1点で計20点。前歴１回だから２年、過去5年以内に取り消し歴有りだから＋２年で計４年欠格

無免だから減免はされないけどニートなら人前に出る訓練と思って意見の聴取には出なさい。

>>153
世の中ナメ過ぎた報いだな。
２年欠格なら明け半年前から運転やめて、明けと同時再取得に向けて準備するもんだろ。
同情の余地なし、もう一生運転するな。

>>156
そこまでなら同じようなやつはいくらでもいる、おれ含めて。
２年欠格くらいで人生終わらないから大丈夫だ。
しかしこれからまた無免繰り返すと本当に終わるからな、もう絶対乗るなよ。

訂正、免取り中だから免許が無いんだから意見の聴取には呼ばれないね
単に欠格期間が延長されるだけだな

>>159
ホントにその通りだ、欠格明けにすぐに免許取れる様に準備すべきだった。
免許の再取得について勘違いもあって準備が遅れた上に、仕事を転職したばかりで
平日に休み難く、なかなか免許センターへ行けなかったりでグズグズした報い。
しかも最悪な事に、休日の買い物に原付が使えれば車を使う頻度が減るし、それだけ
車で違反や事故を起こす確立が減ると、原付免許だけ先に取ってしまった事だ。
捕まるなら全くの無免許の方がまだ良かった、原付免許がある事でより傷が深くなった
捕まった後の取り調べの調書も少しでも罪を軽くしたくて嘘を並べて今思えば最低な
対応をしたり、何から何まで裏目に出た感じだ
持っていた時は、あって当たり前の普通免許で更新の時しか気にしない存在だった
のに、これにこれだけ苦しめられるとは１年前は思ってもいなかった
本当に苦しい、今日も会社を休んで寝込んでいる、どうせ無免許がばれたら懲戒解雇
だし、今のご時世、懲戒解雇になんてなったらもう就職は無理だし、首吊るしかない
ホントにたかが普通免許に自分の命を奪われるとは思わなかったよ。

職を失い、再就職も出来ず、食うに困って凶悪犯罪を起こして新聞沙汰になり
そして近所の人間に「あの人、真面目そうな人だったのに・・・」って言われたりする。
こんなの１年前までは他人事で別世界だと思ってたけど、今、自分はそこへ落ち
ようとしていて、犯罪者ってこうやって出来るんだなと実感しているよ。

捕まる前はこんな人生危険な事を自分がやってる自覚なんて全く無かった

今、無免の人は欠格明けにはすぐに免許取りなさい。
一発試験が無理ならお金かかっても教習所へ行って取れる様に準備しましょう。
悪い時に限って起きて欲しくない事事が決まって起きます。
自分の人生と命を30万で救えるなら、教習所に通う30万なんて安いもんでしょ

>>162
能書きは良いから早いうちに死ねよ

はい

>>153
必要以上乗ってしまったようだな。クヨクヨしても仕方がない。開き直るしかないだろう。

要は二年ごとの更新料と思えばいいだろ

>>163
別に死ぬことはない。今はどんなに苦しくても、時間がたてば人間は慣れる。
仕事で運転するのでなけりゃ、黙ってりゃクビにはならんだろ。
最悪コンビニ店員だって生きてはいける。死んだらおしまいだけど、生きてりゃいいこともあるさ。

実際、免取りがきっかけで自殺する奴とかいるんだろうな

2002年までは無免って12点だったんだよな

まぁその気になればガードマンでも清掃員でも何でも生きてはいけるがな
ただ日本は一度底辺に落ちると這い上がるのが大変だがな

父が他界して今は母と二人暮らしですが、つい「死にたい」と漏らしたら、頼むからそれだけは止めてくれ
生きてればいつかはいい事もある、一緒に頑張ろうと言われて、泣きつかれました。
こういうのが一番こたえます。
先月の今頃は笑って暮らしていたのに、一瞬で人生どん底です

今、仕方なく無免許やってる人は、自分もそうでしたからから、今すぐ止めろと偉そうな事は言えません。
ただ絶対に絶対に絶対に捕まらないで下さい、本当に一夜で生活が変わりますよ、昨日までが天国でも捕まった次の日からは地獄です
だから絶対に捕まらずに出来るだけ早く免許を取り直して下さい
お願いします、決して自分の様にはならないで下さい。

免許ごときで死ねるかぁ
俺は自営だから�@年立派に無免許生活こなして再取得した。
まぁ人生やったもん勝ちょ

逮捕された経験者でしか分からない苦しみだよな、確かに
自分は２年延長でなんとか更正したが

>173
こういう奴は、駄目だね。無免そのものに対する反省が欠片もないから。
何度免許取り直したって、結局同じだろうよ。

>>170
そう、だから発覚しても１８０日免停だった。（免停とかで乗った場合）
ある意味、反省と猶予を与える状態だったのだが
そっから１９点になって即免盗り。

いいかえれば無免ていう状態に追い込むようになった。
無免は危険とかいうのにチグハグな判定しかしない。

免取り＝運転できない　なわけだが
運転する前提で危険とかほざいてる馬鹿は救いがたい
まともな市民からすりゃ去勢よろしく生涯運転さすなと思うわけだが

無免許運転の行政処分はもうちょっとメリハリつけて欲しいね
取消し後も全く気にせず毎日通勤で１年近くも乗りまくって捕まった奴。
１年近くずっと乗らずに我慢していたが、緊急な用件で１回だけ乗って
しまい、そこで運悪く捕まってしまった人。

両者共に処分は一緒だからね。
前者は欠格期間を伸ばすとか、後者は厳重注意で済ますとか
すれば、少なくとも後者の人は温情に感謝するだろうに、これじゃ
恨みしか残らないよ。

>>178
100人殺しても立件が1人なら有期刑だし
2人殺しても場合によっては死刑

立件できない分を公的に認定しようなんて無理だよ
逆に過去の犯罪でも時効までは立件できるんだから

1年間乗りまくっていたなら、個別に合理的な証拠を集めて
立件すれば行政処分も最高になるし刑事処分も最高の
実刑が科せられる

>>177
>>179
君はこのスレの主旨が分ってないでしょう？
構って欲しいなら自分で「無免許運転やめようよ」スレでも立てなさいな

てか、いまだに刑事罰と行政処分の区別がついていないバカが居座ってるのか

>>181
オマエが理解していないんじゃない？

公安委員会は独自に調査し立件するようなことはしない
無免許はあくまでも警察の立件を元に公安委員会が
その摘発を信用して資格処分の元とするわけで
警察が立件した時点で刑事事件としても成立してしまう

無免許の不起訴はまず無いし、点数から行政処分必須なので
無免許の摘発は行政処分と刑事処分を意味する

当然行政は過去の功績を加味して処分を軽減もするけどな
刑事事件も情状次第で刑は流動的になる
双方はリンクしないが

刑事で無罪が確定すれば処分は簡単に取り消すんで
無罪に限ってはリンクしている

>>180
へー、オレはてっきり交通違反の累積点数の計算の仕方もわからないDQNに
やさしく点数計算と処罰の説明を教えるとともに、
みじめでアホで不合理な要求をするDQNを取り上げて
そんなDQNにならないよう啓蒙活動をするアカデミーだと思っていたがね。

万が一、免停や免取り中に捕まった場合、署へ連行されて調書取るわけだが一番深く
追及されるだろう「過去どれぐらい乗ったのか」についてはバカ正直に答える必要は一切無し。
「今日、初めて乗りました、本当です」で、ただただ押し通せば良い。
「そんな筈無いだろう？」と凄まれても、こちらが言った事しか調書には書かれない。
下手な嘘や言い訳を並べ立てるより、それ一本で押し通した方が、かえってボロが出ない。
また、乗ってしまった理由として、
・会社や仕事のせいにしない。
・家族や他人のせいにもしない
これも守る事。
会社や家族や第三者のせいにすると、この人は再犯率が高いと見なされた時「事情が聞きたい」
となって、会社の上司や家族にまで警察が訪問して調書を取る事がある。
周囲へ内緒にしていた人（これからもしたい人）は、これで無免の秘密がばれる訳だし、変な
作り話をしてしまうと、第三者への調書で嘘もばれてしまう。
あくまで「自分の個人的な理由で、無理に乗らなくても良かったけど、つい気が緩んで今日
初めて車に乗ってしまいました」で押し通せ。
以前に乗った証拠を連中は探したりはしないし、変に作り話を考えても墓穴掘るだけ。
その方が無免許運転の罰自体は軽くならなくても、会社へ連絡が行って事がバレたり、家族
なで調書を取られて後々関係が面倒になる余計な二次被害は避けられる。
調書の時、自分に都合の良いストーリーなど考えず、かと言って「ハイ、毎週乗ってました」
なんてバカ正直に答える必要も無いし「今日だけです、本当です、信じて下さい」これだけで
良いよ。

まあ、捕まらないのが基本だがな

>>178
>1年間乗りまくっていたなら、個別に合理的な証拠を集めて立件すれば
そんな事はしないよ。
本人が「乗ってない」って言い張れば、そう調書に書かれて送検されるだけ

>>184
>>186
現実問題としてだが
仮に乗っていたことが証明されても立件はされないので
自供で嘘をつかなくても良いよ
正直に乗っていましたと言っても何も変わらない
これは公的な前例があるからね

20年間公務で無免許運転していた警察官は、勤務の報告や
業務の命令から無免許運転が立証できたのに、立件は1回だけ
懲戒免職にもならず。

つい最近が埼玉県警で若い数人の警官が業務として無免許運転
これも上司からの命令で運転していたので日誌や報告書で
確実に無免許運転が立証できたのだが、立件は1回
こちらも懲戒免職にならず

調書でタブーなのは「無免常習者」「仕事で車を使う」「今後の再犯率が高い」
この３つを相手に思わせない程度の事を言えば良い。

�@暇さえあれば乗っています（無免常習者と思われる、下手すりゃ車没収）
�A仕事で使っています、免許が無いと職を失います（職場へ無免させるなと連絡が行く）
�B家族が病気でどうしても車が必要です（再犯率が高いと思われる）

さすがに�@を言うバカはいないだろうが、自分は止む得ずどうしても車が必要だったと
ついアピールしたくて�Aや�Bの様な嘘をつきがち、でも、これはかえって職場や自宅へ
連絡が行ったりして（乗せない様にしてくれと）、かえって墓穴掘る。

でもって調書の内容は、どんだけ良く見せようとしても、行政処分の欠格期間にしろ
刑事罰の罰金額にしろ、あんまり影響はないのだから（初犯は特に）
当たり障り無く、こんな感じで十分だ。

最近ストレスが溜まっていて、我慢はしていましたが、つい車がある誘惑に負けて
気晴らしに乗ってしまいました。
通勤や仕事ではいっさい車は使いませんし、家でもどうしても乗らなければいけない
用事は特にありません、誓って今回だけです（あまりに嘘臭いと思ったら数回程度にしとけ）
今は軽率な行動を深く反省しております、これに懲りて車は処分します

でもまあ、何人も忠告しているが、捕まらないのが一番
捕まったら、また苦しい取消し期間をこれまで我慢して来た期間の倍以上過ごす事になる
安全運転第一に車の使用は最小限に留めて、乗る時は常に気を抜かない事
携帯、シートベルト、一時停止、車線変更とかつまらない違反で決して捕まらない事
そして明けの数ヶ月前には車を止め、試験勉強に専念して取れる時になったら即行で
免許を取る事。

>>187
それはお仲間だからでは…？

>184
身元引き受け人を呼んだ時に、普段から乗っていたかを聞いて
常習である、と判断することもあるらしいから
知らぬ存ぜぬを通せ、と言い含めておくと良いかもね

>>189
たしかに無免やって不立件なんて、相手が一般人ならあり得ないよな

>>190
身元引受人は家族である必要は無く、友人や知人で良い（未成年不可）
例えばこんなんでも良い
ttp://blogs.yahoo.co.jp/garauke

普段の自分の生活を知らない相手を呼べば「知りません」となるだけだから
人選は考えるべきだな。

まあ、勤め先が、車通勤者と仕事で車を使う者の免許を、
毎月一回、現物確認するようにすれば、無免常習者は半減するだろうな。

バカじぇねえの

>>194
たしかにバカバカしい話だ。　

日本社会は原則的に性善説をとっているし、職場仲間の不法行為を確認すると言うのは
文化的には馴染まない話だし、ちゃんと免許を持ってる大半の人にとっては無用の話だ。

ところが、確信犯として不法行為を継続的に行うものがはびこりだしたからには放置もできない。
特に業務で車を使っている場合には、管理責任が問われる。

バカみたいな話だが、月一免許チェックが阿呆な無免を思いとどまらすにはいい方策だ。

免許返してくれるなら、悪魔に魂を売ってもいい。

どなたか罰金20万の通知UPしてもらえませんか？

なぜ？

親に20万借りたんで。
証拠の写メしなきゃいけないんです…
通知は来月になると思うんですけど、どうしても入り用があり先に借りてしまったんですよね。

そんなやつは最初から車に乗るなカス働いてたら普通それくらいの余裕あるだろ

もし任意未加入、無保険、無車検だったら氏ね
マジで死んでください

文章だけでもいいんで記載して下さい。
お願いします。

ググれば、あるのに、なんで自分で捜そうとしないの？
これの金額を２０万にすればいいだけだよ。
ttp://image.blog.livedoor.jp/hiro_buibui/imgs/2/c/2ccea4dd.JPG

http://orz.2ch.io/p/1!14.19.32/anchorage.2ch.net/occult/1233500857/n

ありがとうございます。
普通の反則金と同じなんですね。
もっと重苦しい文書が来るのかと思ってました。

呼び出されてから納付書が送られてくるまではどのくらいなんでしょうか？

船舶の無免許運転は？

>206
沈しろ

助けることが今、進む事ではない

　

>>205
自分の経験では検察に呼び出されて略式罰金で進めるからと
言われてから納付書が送られて来たのは約３週間後

やつらみんな腐ってる。官憲は犯罪組織。

警官になれば無免許やっても立件もされないしな
俺も警官になれば良かった

無免許で捕まって早一ヶ月
そろそろ検察か公安からの呼び出し状が来る頃
怖くてたまらない、死にたい

>>211
警官ならそもそも無免許にならない

>>211
>>213
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1008/10087/1008745757.html

おまいら、わかってるな。警察の不条理な取り締まりは官僚支配の一環だ。
その官僚支配を打破する希望は、今のところ、自民党の下野と民主党の政権獲得だ。

>>215
民主党員の宣伝乙
例え民主党に政権が替っても官の既得権益には連中も手を付けない
警察も公安もこれまで通り弱い者いじめをしながら甘い汁が吸えるさ

>>216
その可能性もあるが、今のところそれしか希望がないだろ。

民主党政権なんて冗談だろ

俺の免許返してくれるなら民主党へ投票してやるよ

>>216
どーでもイイカラ、警察も毎月一回は免許の現物チェックをやるべきだ、ってことは確か。

自治労が支持母体の民主党が官僚役人に手つけられるわけねーじゃん。
仕事怠けて金と権利はよこせって連中に金と利権配って票を買う民主党は日本を滅ぼす。

公務員の人件費減らすといってるらしいけど。

どっちにしろ、自治労なんて末端の木っ端役人共だろ。問題は肥え太ってる高級官僚だよ。
警察で所属長を一つ務めると家が一見建つ。原資は捜査費を警官
が偽造領収書でせっせとパクッたもの。

京都府警、免許返還へ一斉訪問出頭要請応じぬドライバーに
ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2009072400038&genre=C1&area=K00

京都府警運転免許課などは２３日までに、運転免許証の取り消し対象となりながら、
再三の出頭要請に応じない府内の約６０人の自宅を２４日朝に訪問し、免許証の
返還を求める方針を固めた。
府警では初の一斉取り組みで、逃げ得を許さず、悪質なドライバーを排除するのが狙い。 
道交法では、重傷ひき逃げ事故を起こしたり、免停中に無免許運転をした場合などが
免許取り消しの対象になる。
対象者は通常、府公安委員会の出頭要請を受け、聴聞を経て府公安委が免許を返還させる。
しかし、出頭は任意のため、再三の出頭要請に応じず、免許期限まで運転することができ、
問題となっているという。
捜査関係者によると、対象者の中には免許取り消し対象となりながら、３年近く運転を
続けているドライバーもいるという。

>道交法では、重傷ひき逃げ事故を起こしたり、免停中に無免許運転をした場合などが
>免許取り消しの対象になる。
京都の道交法っていいな。
速度違反や飲酒なんかじゃ免取りにならないんだ。
さすが天下に名高い京都府警だな

など

って言葉の意味が分からない子がいるらしい。
ETC、ETC

>>224
速度違反じゃ確実に取り消し点数に達しないだろ？

それと
「など」ってどういう意味かわかる？
「・・・した場合などが」

「など」って辞書などで調べてごらん

免停中ＥＴＣ使っても大丈夫？

これが噂に聞く、ネタに逆切れって奴か

>>227
問題ないよ
脱獄中でも逃走中でも禁煙中でも問題ない。

>>229
さすがにそこまでやってれば足が付くだろう

>>230
特に捜査関係者から令状等の正規な照会がないかぎり
情報提供はできない仕組みだから大丈夫

基本的にどんな罠が仕掛けられていても
照会されていてもETC自体は使用できるので問題ない

>>229
禁煙は犯罪じゃなくね？
禁煙で問題になることって何かあるの？逆に。

>>230
だから脱獄逃走犯ともなれば逃走経路について高速を使った疑いがあれば
正規の令状ぐらい出るだろうって事だよ、おバカさん

免許欲しい、もう疲れた

>232
それは聞かないとわからない事なの？

なんでそんなに運転したがるん？

飲酒運転で人殺して刑務所何年か入って出てきた椰子知ってるが
あいかわらず飲酒車検切れ無保険で車乗り回してるんだぜ？
もう老人といっていいくらいの年なんだがな。
そこまでして乗りたいか？

いまさらながら>>224ってアホだなWWW

>>229
>>231
さんくすこ
足が付くのかと思ったが。

なんなの？この犯罪助長スレは…

29km+56kmオーバーで15点去年取り消しになった俺だが。

あー、やっと結核期間明けて再取得したよ。
長い一年だった・・・。
オービスには注意しろよ。

お前は俺かってぐらい似てるな（俺の場合は25kmオーバー＋59kmオーバーで取り消し）
まあ、おめでとう、もう手放すなよ。

>>241
お疲れ様。どうもです。

もうあんな思いは二度としたくない。
でも良い人生経験だったと思いたい。
俺はとてもじゃないけど無免許やる度胸はなかったよ。笑
1年間は雌伏して車のない生活を楽しむのもありだと思う。
仕事帰りに酒は飲めるし、電車で居眠りできるし・・。

バイクの俺にオービスなんて関係ありません^q^

取り敢えず原付免許だけ取って足が出来たので、都内なら原付最強
と思って出かけたはいいが・・・

・なんだかんだいって車の流れの方がやっぱ早い。
・二段階右折の制約のせいで思う様に曲がれ無いし、交差点曲がるだけ
　で時間かかりすぎ。
・意外と停める場所に苦労する（下手に歩道へ停めると原付でも駐禁
　ステッカー貼られるご時世だから、車よりかえって停める場所に悩む）

なんか車より不便だった。
早く車の免許欲しい。

>>242
復免おめでとう＾＾／
ちなみに一発？それとも教習所

>>245
どうも。
教習所です。チキンでスマソ。

俺は仮免試験を受けに行く１週間前にして、つまらない違反で捕まった
しかも仮免の練習中にだｗ
無念だ、せっかくの受験勉強があと３年間は無駄になった

>>246
一年じっと我慢して乗らず、明けすぐに免許が取れる様に教習所へ通う
もっとも賢い選択だと思うよ

>>247
自業自得。
そんなタイミングで運転するバカは一生運転するな。

org

いやマジで、もうすぐ欠格明けとか、欠格明けたのに無免で運転する神経が理解できない。
その程度の損得勘定もできないで反省なく重大違反重ねる人間は運転しないほうが本人のためだ。
違反だけで捕まったのは幸運だよ、事故ならマジで人生終わる。

まあ、それそれ事情はあるだろうよ。
だいたい明けの半年前だろうが１日前だろうが、１回でも１００回でも
無免で乗る事にはなんら変らないんだし、で、そのたった１回でも
捕まる可能性はあるんだから。
でもって「今日が初めてで、たったの１回です」って言い訳したって
誰も聞いちゃくれないよ。

「無免なら乗るな、乗るなら捕まるな」

ただそれだけ、捕まったら運が無かったと思え。

「これから１年間捕まらない様にしないといけない」って緊張感みなぎってる時期と
「来週には試験受けるぞ、もうすぐ免許持ちだ（ワクワク）」って時期とじゃ気も
緩みがちになる、運転への慢心と注意力の低下は無免生活の大敵
それに捕まる確立は乗る回数と時間に比例するのだから、１年間の無免許生活で
乗り始めの時と、明けの近くでは、明け近くは捕まる確立が最高潮に達している時期

明けが見えたらじっと我慢して免許回復に全力を尽す、無免道の基本中の基本だな

だから昔からこんなことわざがあるんだよ
馬鹿は死ななきゃ治らない ってね

そしたら>>254みたいなバカをこの世の産み落とした、こいつの両親が
真っ先に車に跳ねられて死なないといけないなｗ
しかも相手は無免許ｗ

確率で言うなら無免初日でも無免一年目でも捕まる確率は一緒だ。
百枚のクジから一枚の当たりくじを引き抜く確率が、一回目だろうと百回目だろうと千回目だろうと百分の一なのと同じこと。

要は気の緩みと慣れによる慢心と、そして運。

たしかに慣れるのは怖い
最初の頃はおっかなびっくりで、きちんと法定速度を守り、一時停止では全部
止まり、見通しの悪い交差点では徐行したりして、教習所さながらの臆病運転
で走るが半年も過ぎればすっかり慣れて平然と走れる様になる。
まあ、これはこれで他の車に溶け込んで、挙動不審車でパトカーに目を付け
られる事が無くなるので良いのだが、その代わり一時停止無視とか単純なポカ
であっさり捕まる。
気持ちよく走っている１分先は闇、警官に制止された瞬間、奈落の底へ落ちる。
そして時間は決して戻せない。
無免道にとって慣れと慢心は最大の敵

無免なら乗るな、乗るなら免許取れ

これが基本中の基本だよ

>>255 馬鹿はオメーだよ。悔しいのか？
毎日ビクビクしながら運転お疲れ様です。
早く免許取って普通の生活して下さいね。そーすればそのひねくれた性格も治るでしょう。
あっ、馬鹿は死ななきゃ治らないかな？

とにかくカス人間がデカイ面
して書き込むな

免許ならもう取ったよ（ゲラゲラ

犯罪助長スレage

>>253
確率な。

捕まる確立でもあながち間違いないともいえる。

>>259
運転できる人間には低コストで免許を与えろ。世界のほとんどみたいに。話はそれからだ。

このスレって犯罪者しかいないの？

いや、元犯罪者（元無免許、今免許持ち）もいるぞ

>>265
てことはアナタも。

>>257
その通り。テンプレートにも明け、満了直前に捕まる事が多いとある。
我々はフラットな生活を維持するために満了を目指してる訳であって、ゲーム感覚的な考えからくるものではないと言う事を再確認するべき。
再三似たような事を述べてきたつもりだが、捕まり易い人間と言うのは、どこか自分ではどうしようもない、要素が必ず存在すると思う。

例えば飲酒を繰り返してしまう人。スピードを出してしまう人。注意力が足りない人。

こういう自分の癖を正そうと思ってもまず無理。やらないようにしようとしても無理。自分そのものなのだから。まずは諦めが肝心。

ならばどうすればよいかと言う事だが、先ずはその元になっているものを削除する方向を考えればよい。これなら自分のコントロール出来る可能性が出て来る。

先ずは運転しないと言う選択肢が生まれる。これで自分の欠点は全てカバー出来る。

そういう訳にも行かないから一番捕まり易い夜を避ける。飲酒運転等が避けられる

狭い道、知らない道には行かない。注意力がカバー出来る。

テンプレートの基本は各々の欠点を行う前にカバーするように考えている。

と言う事で、話しを最初に戻すが、満了が近くなると誰でも気が緩む。これは自分では、どうしようもないから、全ての欠点をカバーする運転しないと言う選択肢が正解と言う事になる。

明けも見えてこれから一発試験に挑戦する人はハンドルを両手で長時間握る訓練をしておいた方が良い
普段の運転は片手ハンドルが主だろうが、これに慣れてると、試験中でもついついハンドルから片手を
離しそうになる、で、ハンドルから片手を離しちゃいけないと意識してると他の注意力が削がれる。
最低でも30分間は両手でハンドルを握ったままでも苦にならない様に今から癖をつけておくと良い

書き込みの内容が３年前と全然変っとらんな
懐かしい。。

>>74-75を見直した
多分に自分の経験や私見が入るが、追加や指摘があれば遠慮なくどうぞ

一般道・高速について 
・速度は標識速度+10kmまで、それより遅い流れには合わせろ、早い流れは無視しろ。
・（飛ばし癖の人は特に）単独走行は避けろ、車列の先頭も走るな、車列をリードするな
　他車の後ろで控え目運転を心がけろ。
・車間距離は大目に取れ、前の車が遅くても煽る真似はするな、事故防止にもなる。
・後ろから煽られても決して速度を上げるな、譲れるなら先へ行かせろ。
・遅いバスやトラックの後ろでイラついても無理に追い越すな、盾代わりになるから
　ありがたく後ろを走れ（大型車の後ろは前方からの取締りに対して死角にもなる）
・追い越しや進路変更は必要最小限に、進路変更禁止は必ず守れ、事故防止にもなる。
・酷い渋滞でも抜け道を行こうと思うな。不慣れな道路や細い脇道は危険が一杯だ。
・高速道路で追い越し車線を巡航するな（立派な違反行為）
・２人組で法定速度で走る車には注意しろ、青服が乗った覆面かまず疑え。
・漫然と運転をするな、前方・後方・周囲状況に常に気を配れ。検問や白バイ・パトカー
　の早期発見、脇道からの飛び出しや、もらい事故防止にもなる

交差点 
・立ちんぼの警官、パトカー・白バイが待機して監視していないか注意を払え。
・交差点直前で車線間違いに気付いても慌てて車線変更するな、諦めてそのまま進め。
・黄は「突破」では無く「止まれ」だ、しばらく青な信号は目前で黄に変っても安全に
　止まれる様に心がけろ。
・信号待ちの時に後方を確認する癖を付けろ（特に二輪・原付は重要）、後ろの白バイ
　に気付かず追尾されて捕まる確立はこれだけでも激減する。   
・交差点の右折待ちは対向車の流れが途絶え確実に安全と思うまでは絶対に動くな。
・横断歩道の歩行者や自転車は必ず優先し一時停止。間をすり抜けたり目前を横切るな。

踏切、脇道、合流地点 
・標識には常に気を配れ。一時停止・一方通行・進入禁止の標識を見落とすな。
・踏切の一時停止や脇道からの合流は特に危険ポイント、一時停止の標識では必ず止まれ。
駐車中・停車中 
・車を停めたら速やかにエンジンを切りキーも抜け。すぐに降りないなら助手席へ移れ。
　（助手席で仮眠中に職質を受け無免が発覚したが運転中と見なされなかったので警告
　　で済んだ報告例がある）
・駐車場内でも安心するな。混雑した駐車場では接触事故の危険性も高いし、夜間深夜
　だと巡回の警官や警備員に職質される危険もある（特に男一人でいると危ない）

車の管理について 
・定期点検は必ず受けろ（点検へ出すのに免許は不要）、法定点検も受けずに警察に
　目をつけられたり、故障で路上にへたり込んでパトカーにでも寄って来られたら
　目も当てられない。
・ブレーキ・ナンバー灯などランプ切れも常にチェック、こんなもんで止められるな。
・任意保険は必ず入れ。運転手自身には保険は下りないが、対人・対物・同乗者保険は
　被害者保護の観点から必ず下りる、自賠責も使える、自分が死んでも相手への迷惑は
　最小限に、万が一の時の備えは必ずしろ。

その他
・漫然と乗り回すな、車を使うルールを決め、経験から最も安全なルートや時間帯に
　限定し、用が済んだら余計な寄り道も慎め。捕まる確立は乗る回数と距離に比例する。
　気が向いたら乗るのでは無く、乗るルールを決め、用途に応じて最も安全なルートを
　選択すれば、自ずと乗る回数も距離も限定され、ミスをして捕まる確立も減少する。
・無免生活は日が経つにつれ慣れから来る慢心と油断が必ず出来る、一瞬のミスが一生
　の後悔になる事を常に心に刻み込め。

これが出来てりゃそもそも免取りなんぞには・・・・・って、言っちゃいけないか

一時停止は鬼門だよな・・・俺もそれで捕まったた
一時停止無視なんてここ10年捕まった事なかったのに、よりによってこんな時期に・・・
マーフィーの法則そのままだ

警察視ね

メーターパネルの横に貼った「あと１年、頑張れ俺」って紙を剥がし忘れて車検に出しちまった

>>276
ふ〜ん・・そうなんだ・・

>>276
あれ、お前かｗ

取消し無免の身で捕まったショックからだいぶ立ち直った
次ぎからは今回を教訓により慎重に運転するよ

>>279
まず乗らない事に慣れる事。メリハリがないとダレて油断が生じる可能性が高くなる。

俺は免取り後無免発覚で欠格３年食らった時は、最初の１年間は自粛した。
（１年間の免許取消だと嘘を言って周囲の目を欺く為でもあったが）
２年目から乗り始め、以前よりも車使用量を２／３に減らして、日中安全な
ルートだけを走って、残り２年間耐え抜いたよ

無免初犯と前科１犯じゃ再度捕まった時の扱いが違うから、プレッシャーは
相当なもんだ。

最近スピード違反が減ってるんで、一時停止を重点取締して金稼ぎしてるらしいぞ警察。

今の流行はエコ運転だからな
昔みたいに「うちの車、ゼロヨン何秒だぜ！」より
「うちの車、ｘｘからｘｘまでリッター何ｋｍ走ったぜ！」
って若い奴が自慢し合うご時世だし・・

はじめまして
自分は欠格1年明け後一発試験にて仮免取得後携帯で交機に停められ御用。ただし無免許運転では無く仮免許運転違反との事で赤キップ切られ12点と言われました。来週本免の実地試験があるのですがどうなるのでしょうか？

>>284
・過去３年以内の前歴回数：１回
・違反点数：１２点
・過去５年以内に取り消し歴有り。

この条件でここで欠格期間を計算して下さい。
ttp://rules.rjq.jp/torikeshi.html
簡単に言って、これから３年間は免許資格が停止になります。
仮に本免に合格しても免許交付拒否か、交付されても処分が決定した時点で取り消しになるでしょう。

だいたい、まだ無免の身で携帯で止められるなんて、このスレの無免擁護派ですら見放す行為ですよ。

>>284
記憶が正しければ
免許うまくとれても再取得は前歴１扱い。
その点数が加算で即免停じゃないかな。期間は半年かな

http://www.web-pbi.com/index.html

まず、今の仮免許は取り消しになります。
ttp://www.pref.okayama.jp/kenkei/keimu/kenmin/reiki/data/reiki/kotsu/52820.htm
これは間違いないです。

ただ仮免許取り消しには欠格期間は無く、再度、仮免許を取り直せば本免試験を受けられて
合格すれば免許資格を得るわけですが、問題は普通免許を取った事で仮免許違反の１２点
がここでのしかかって来る事です。
始めて取得する免許であれば前歴０からスタートですから１２点では９０日の免停処分で
その間は免許交付拒否の筈ですが、あなたの場合は前免許証の前歴１（取り消し処分）が
新しい免許にも引き継がれるので、前歴１からのスタートとなり、１２点ですから１年間の
免許取り消し対象、さらに過去５年間に取り消し歴有りなので＋２年加わるので合計３年の
免許取り消しになると思います。

まあ、最寄りの警察署の交通課か免許センターに電話して聞くのが一番正確で手っ取り
早いですよ。

284です。有り難うございます。自分は都内で捕まり警視庁の交機は同じように合格したら交付されずに免停90日スタートではないか？との事でしたが私の住居が千葉県なので千葉は仮免失効でまた1年みたいな事を聞いたのですが都道府県により違いがあるのでしょうか？

現場のクソ警官はそういうのは無知なんだよ。意図的に無知の振りしてるのか
本当に脳みそがクソのロボットなのかは議論の余地があるが。とにかくいい加
減なことを垂れてお茶を濁して終わり。一稼ぎして早く終わりたいんだろう。

もうちょっとのところで、どうして無免で乗るのかね。
板が板だから絶対無免で乗るなとは言わないけど、ハイリスクローリターンってことが分からないのか？
お前らには反省とか進歩とか、人として以下略

正確には仮免違反は無免許運転とは言わないがな。
まあ前歴1だと結果は一緒だけど

仮免中に携帯で捕まるとはねえー マジで悔やまれるねえ

携帯で捕まる奴なんかに同情はできん

考えようによっては、仮免持ってると「無免許運転」とはならないから、仮に捕まっても
その場で身柄拘束されて署へ連行されて取り調べ、身元引受人が必要になる大事にはならない。
赤キップもらってその場で解放されるから、近親者や周囲に免許が無い秘密は守れる。
又、免許取った時に「意見の聴聞」に呼ばれる事になっても、無免許運転よりは減免を期待
出来るだろう

実際に免許再取得する時の予行、又、万が一捕まった時に被害を最小限にする備えと考えたら
取消し処分を受けたらすぐに一発試験で仮免取っておくのも（欠格期間中に切れるが）手かも
しれないな。

>>295
仮免違反でも同乗者呼ばないと単独で運転して帰るのってダメじゃないの？

>>296
うん、一人では帰れない。

俺は欠格明けて2度目の教習所通ってるときに
真昼間の検問で仮免許違反バレ。
教習簿(卒業間近)見せたらおまーりさんにこっぴどく叱られて
その場で教習所に連絡され、後日校長にも呼ばれて怒られた。
学科の免許制度の所をもう一度受けさせられたよorz

ちなみにその時、再び運転して帰ったら検挙すると言われて
すぐに友人呼んで運転してもらった。
厳重注意で済んだのは最大の温情だったと思うようにしてるけど
以降その教習所では教習簿も仮免も持ち帰り禁止になった。

>>297
そりゃあむちゃくちゃラッキーだな、そのポリに足向けて寝られんぞ。
そういうおれも、同じような温情かけてもらって助かったことがある。あんときは一歩間違えたら逮捕勾留で会社クビで人生終わってたなW
交通取締りのポリは追い剥ぎみたいなゴミばっかりだけど、ノルマのない普通の警察は意外に好い人もいるよ。

まさかとは思うけど
・指定自動車教習所で交付される仮免には緩い
・試験場で一発取得の仮免は何かあれば即取消
こんな不公平はないだろうな？

>>299
ヒント：指定教習所→警察の天下り先

Ｑ．自動車学校の幹部は警察の天下りが多いのでしょうか？
Ａ．教習所指導員です

確かにその通りです、管理者（校長）や副管理者（副校長）には多いです。
指導員には少ないです。

上の回答の内容をもう少し正確に言うと、指定自動車教習所の管理者（校長）
になるための条件として「道路の交通に関する監督的職業に従事していた者、
もしくはそれと同等の知識と経験があると認められるもの」というような内容があります、
これに該当する者というと警察ＯＢが多くなってしまうのです。

ちなみに私の前職は証券会社営業マンです、同期には洋服店店長、上司には
トラック運転手やディーラー営業マン、設計士などなどバラエティーに富んでいます。
私の職場の傾向で言うと、教習指導員が初めての就職だったという方は少ないです。


で、>>297をもう１回読み直してみろ
>その場で教習所に連絡され、後日『校長』にも呼ばれて怒られた。
つまりだ、
警察署長「あなたの所の教習生がこんな事しでかした報告が上がって来てるんですが、どうしましょうかねぇ」
校長「（俺が管理者している教習所でこんな不祥事はまずい）いやぁ〜こっぴどく叱っておくから、今回は（穏便に）頼むよ」
てな事だよ。

>>298
俺も車を止めて休憩中に職質されて無免がバレたが、運転中じゃなかったって事で見逃してもらった事がある
そこの警察署には足向けて寝られない。
ただ、別の場所でその後にしばらくしてしくじったが、そっちは見逃してはくれなかったな。

おいお前らお盆休みだ。高速は玉突き事故なんかも起こりやすい。
車乗るのなら気をつけろよ。

仮免違反の話しでふと思ったけど
�@仮免許中の一人運転→「仮免許運転違反」で12点、6月以下の懲役又は10万円以下の罰金
�A本免合格後、免許交付前の運転→「無免許運転」で19点、1年以下の懲役又は30万円以下の罰金
これっておかしくね？
罪の重さとしては仮免で一人で乗るのと、本免合格して免許証受領前に乗るのとじゃ前者の方が、より悪質でしょ

>>301
感謝しまいが足を向けようが、裁判で有罪を得る証拠がない
んだから摘発できないんで、見逃すとか温情とか
関係ないんだよ

君が無免許で運転して居たという自白をしたって
事実を証明するのは尋常じゃない捜査をして証拠を
集めないと、略式でも裁判にならない

過去にさかのぼって
誰かがこの時間にここを運転していたって証明を
するのは非常に難しいんだよ、警ら中の警官には他業務との
バランスから摘発は無理

免停明けて免許を受け取ってきた。
これでもう信号待ちとか渋滞で追突されても安心だ。

犯罪者ども反省しろよ
お前らはなんで違反したのに偉そうにしてるの？

>>306
脳ミソと順法意識と羞恥心が足りないから

ニート風情が2chで偉そうにしているのと似たようなもん

>>308
わかってないねえ。　大手は8/8-8/16でお休みなのよ。

>>309
分ってないな
今週フルに休むなんて業績が「特に」悪い会社だけな

>>310
業績が何か関係有るのか？

そりゃ仕事暇なら休暇は長めに取るだろう
オフィスは光熱費の節約、工場だってライン動かすだけ無駄だからな
ただ大手の大半8/13〜だぞ

>>312
大手と中小と休みに合わないサービス業種と何か違うのか？
株屋は休み無いぜ
まぁ交代だけどな

てか、ネットでしかでかい口叩けないニートと、お盆休みは何の関係があるのかと小一時間・・・

>>314
ニートは非社会的存在だが違法ではない。
無免は反社会的存在で違法。

無免がニートを見下せると思い上がっているのは脳ミソが足らない証拠。

無免は飽くまで一時的な方便だからな
捕まれば地獄だが
安全運転と防衛運転で乗り切ろう

>>315
ニートは社会の癌
で、自分でそのニートですって認めてどうするｗ

一時しのぎの無免生活は無事故無違反なら人畜無害だし、働いているなら
納税もしているし生産活動もしている、社会にとっては有益な存在。

ニートはただ存在するだけで社会にとって有害な存在
飯を食わず、水も飲まず、空気も吸わないなら許してやってもいいが

免許取り上げされたなら反省すべき
そして次回は必ず違反しないと意識することが大切
悪いのは自分なのに警察を逆恨みしてる奴は死んだ方がいいんじゃない？
たまにこのスレにいるけど

地震で被害に遭われた方々にお悔やみ申し上げます

>>319
言われなくても反省するし、一度でも免取りになったら、回復後は免許を大事にするよ
なってみれば分る

>>319
お前死ねよ。そのクソだらけのドタマでは交通利権の理不尽さはわかるまい

今、免許が戻って来たら、たぶん毎晩抱いて寝ると思う

罰金払わないで労役も免れる方法ないかな
裁判所から呼び出し状きたのだが

>>324
死亡の場合不起訴なるよ

>>323
分かるな〜その気持ち
俺も再取得後、数ヶ月は寝る前に意味なく財布から免許証
取り出しベットの中でほくそ笑んだもんだw

親と一緒だ、亡くして見て、始めてその有り難みが分かる

一行の文で二つも誤字いれるなよ

誤字じゃないと思う、少なくとも１つは

見ようによっては三つある

無免許で捕まってから早一ヶ月半
そろそろ検察から呼び出しが来る頃
とても暗い夏を過ごしている

×誤　親と一緒だ、亡くして見て、始めてその有り難みが分かる
○正　親と一緒だ。無くしてみて初めてその有り難みが分かる

すげえ、国語の天才君現るだな
さぞ、親には自慢の子供なんだろうな

だいたいオメーラどうして無免になったんだ？　一，二度のかるい違反じゃそこまでいくはずはないからなあ・・

一回捕まると、何故かすぐにまた捕まる。
の繰り返しでポイント減

>>333
恥をかかせてすまんかった。
でも、お前の為だ。

>>334
俺は携帯だとか進入禁止とか駐禁とかの
比較的軽い違反の積み重ねで免停になって
免停中に無免許で捕まりアウト
今思うと本当にバカでした。
今は運転してないけど、あと、4ヶ月で喪明けです。

俺は速度違反２回（３点＋１２点）
さらに取り消し中の無免で１９点
結局、１年＋３年で４年になった

>>338
完全に減免対象の履歴なのに
意見の聴取に行かなかったの？

免停中に乗るバカは減免の対象にはならない。
と天下り先のバカが言ってたよ。

>>340
最初の速度違反2回だよ
普通なら取り消しになる案件じゃない
180日だろ

>>339
完全に？甘いよ。
今は甘いと言われた東京都ですら速度違反２回でも減免なんかにならないよ
意見の聴取にスーツ姿で上申書持参で臨んでもね
特に線の違反（同じ違反を連続して繰り返す行為）には判定厳しい

ちなみに、
過去5年間に取り消し歴０
過去3年間に行政処分歴0
（最後に行政処分受けたのは10年以上前）

意見の聴取で減免されたのは50人中2名だけだった

12点だと50キロオーバーの速度違反か
あれも50キロ後半だと減免の可能性は無いって言われてるな

規制速度が非科学的。道路の設計速度と規制速度が違いすぎる。
安全な速度は人や車、タイヤの性能、天候によって違うから、こんな低すぎる
速度はトロトロ走る老人でさえ守っていない。以上。

めんとりになるほどの速度は危険だからw

タイヤの限界以内は危険じゃないからw

そういうお前のオツムが危険だからw

タイヤの限界を感じるの安全運転の基本。おまいのオツムはぼけかけてるから
無理だろw

タイヤとお前のオツムの限界を比べてみるのが良いということだなw

いやいや、ぼけたおまいのオツムでは無理だよw
トロトロと低速走行してなさい。さもないと危ないよw

まあ、そう必死になるな。
タイヤの限界までOKとか調子づくのは良いけど、
もっと視野を広くして、安全運転を正しく理解した方がいいぞ。
他人を心配させないのが大人ってやつだからな。

低すぎる規制速度で誰でも捕まえられる状態にして、罰金を上司に貢ぐ裏金の
原資にするのが一番視野狭窄だぞ。

タイヤの限界は大事だからな。感じられなければ高速走行するなよw

まずオマエは裏金だとか貢ぐとか、その脳内妄想をナントカしろw。

おまいな、犯罪組織警察の実態を知らない無知ナントカしろ。しらばっくれてんだ
ろうがなwww

さもなくば救いようのないボケかwww

まぁ捕まって免取で悔しいのは判るし、タイヤの限界とかアホ晒すのも良いが、安全運転しろよw
アカデミーなんだからさ。

ボケて感覚が鈍いおまいには運転は危ないから、今運転してんなら上司への
ゴマすりが出来るデスクワークに移ったほうかいいぞw　それとも、昇進試験に
なかなか受からないから年取ってもドサマワリから抜けられないのかwww

もういいよー

とりあえず此処をミロ
http://blogranking.fc2.com/rank/090100_1.html

警察がハンドル操作の誤りwとかわけのわからない非科学的な理由を引っ付ける
事故って、たいていタイヤのグリップ限界を超えた場合なんだよな。

タイヤ限界厨w
そっか夏休だったね。

>>361
感覚の鈍ったボケが深夜に乙w

犯罪者なのにお前ら偉そうだな
免許取り上げられたのはお前ら自身が悪いんだろ？
なのに言い訳するなよ

警察が犯罪者では？

タイヤだろうがなんだろうが極力不安要素はなくしていこうというのがこのスレの趣旨でないの
詰まるところ運転しないというのが一番究極の選択肢なのかと

タイヤ限界厨よ、典型的な逆恨み状態のようだが？
そんな状態じゃまた捕まっちゃうよ？
テンプレ1〜4まで、百回音読しろ。漢字は読めるよな？ww

>>366
ボケ自慰よ、免許回復しても交通取締りの不正はなくならない。
腐りかけたオツムで大変だろうが、>>345をありがたく嫁。

タイヤの限界までスピード出さなきゃ気が済まないなんて奴がいるから制限速度は低めに設定せざるを得ないんだな

速度超過も信号無視とかも取り消しにすりゃいいんだよ。
30ｷﾛオーバーくらいで取り消しでいい。
そうすりゃ取締りにびびりまくって優良安全運転車が増えるかも。
普段から捕まらない運転すれば自然に事故も減るしいいことだらけだ。
罰が重すぎ？酒だって重すぎだろうが

警察の金のための取締はうんざりだ。

>>369
取締りで徴収した反則金や罰金の使い道には警察組織はまるで権限はないんだよ。
ただこのごろの厳罰一辺倒の政策には私も効果に疑問があるね。

免許取り消しの前にもう一段階あったほうがいいと思う。
取り消しになる者は順法意識や公共意識に欠けるからそうなるのであるから,
たとえば1ヶ月の交通安全ボランティアをやることで、
取り消しにせず，免停1年にするというようなのが，あってもいいと思う。

このスレのクソ景観共視ね

>>370
ウソ。いったん国に戻った後、また警察（の「お面」である公安委員会）に降りてくる。
裏金となったり、天下り団体とか、道路施設を作る癒着天下り会社に甘い知るとしてわたる。

少なくともノルマになってること、そのため現場のポリどもが必死になってくだらない取締りしてるのは事実だし。
国営で追い剥ぎ山賊やらしていいのかよ。

>>368
頭悪いな。おまい意外誰もそんなこと言ってないよ。

>>371-372
いやなら罰金や反則金を払わないことだね。

すくなとも、免許保有者の４０％以上はゴールド免許だ。
その程度の中にも入れないんじゃあねえ・・・

このスレのクソ景観共視ね

自分の違反を警察の性にするんですかｗ

タイヤ限界厨は一度死ねばいいと思うよ。
レンプレ百回読め。で、分からないならスレ違いだろお前ww

このスレのクソ景観共視ね

>>377
www何だよレンプレって。頭ヨレてるから死んでいいよ、おまい。

タイヤの限界って？

トレッド面にスリップサイン（ウェアインジケーター）が出たら限界です
交換して下さい

なるほど。それは普通に安全運転に繋がるね。

>>380
>>345以下参照

それは安全運転ではないね。

http://www.web-pbi.com

警官対するドラキュラの十字架↑

>>345を何度読んでも「安全な速度は人や車、タイヤの性能、天候によって違う」のなら、むしろ全体の制限速度は低めに設定すべし、という結論になるんだが。
運転技量の低い者や性能の低い車、交換時期ギリギリのタイヤ、そして悪天候に備えるなら制限速度は低くせざるを得ないだろ。

それに一般道には30km/h制限の原付や自転車、横断歩行者もいるからな。
なにより車の性能がいくら上がっても人間の性能は上がってないことに留意しなきゃならんだろ。

60kmが危険なら高速の100kmだって60kmに規制すべきだろ

高速は人や自転車、原付等は入れないから。

一律な安全速度はない、だから誰も守らないという意味だよ。一つの文の前半
だけ切り取らないでくれない？

おまい警官じゃないの。発想でわかる。交通の実態からのかけ離れ具合、
一切危険を排除するという意味で捉える「安全」。実態とその「安全」の狭間
で商売してるもんな。

むしろ>>390が珍走の発想だな。
「一律の安全速度はない」なら誰かがどこかで線引きをしなければならない、という事だろ。
一般道には様々なドライバーや自動車、原付や自転車、そして歩行者、横断歩行者がいるのに、
各自好き勝手な速度で走って下さい、ではただの無法地帯だ。

どうも、おまいさんは主張する内容と、その理由付けが正反対だな。
普段は俺も警察の交通利権を叩く立場だが「タイヤの限界までなら速度を上げても問題ない」なんて意見には、さすがに賛同できないわ。

短い期間に何度も捕まるようなボケが速度云々とぬかしてもねえ・・・

いい加減、タイヤの限界厨uze-
頭悪すぎるんだよww

ここは訳ありで安全運転第一の人間が集うスレだから、タイヤの限界を語りたければ走り屋スレにでも行ってくれ

>>345
uze

世界的ライダーと言われたノリックとかいうバカが
事故って死んだ。

タイヤの限界が高かろうがブレーキ性能が高かろうが
人間の認知と反応速度にパニック時の正確な操作というのは
限界があるからな

高速移動時に一瞬でもアクシデントを見つけると
瞬間的なパニックが連鎖して大事故になる

頭の悪いアホ共が勝手に想像して引き伸してるw

タイヤの限界まで速度出せなんておまいらの勝手な解釈。その範囲が安全の
境界線の一つというのが俺の主張。そこまで出せなんで言ってませんが何か？

>>391
警官にふさわしい悪質なねじ曲げ。チン層はゆっくり走るだろがw
今も昔も、それぞれの判断で速度の流れが決まり、それは規制速度より高い。

安全な速度よりかなり低い今の規制は誰もまもらなねぇよ。
今までの実態はおまいの主張どおりにはなっていないし、これからもならない。
今の規制は警察の商売道具以外の機能は果たしていない。

>>396
よく知らないで馬鹿呼ばわりするほうが馬鹿じゃねぇの。突然左前のトラックに
Uターンされてよけ切れなかったという報道だったがね。

タイヤの限界が安全な範囲の一つならそれ以外の要因も沢山あるって事だろ
他の人が書いてるからいちいち繰り返さないけどね

だれか「タイヤの限界」スレでも立ててやってくれww
>>397がかわいそうだ。。

>>399
>>397だが、規制速度は実態を無視してもっと低くしろ、というスレを立てて
>>391のような警官や警察の同調者にいってもらってこい。

俺は交通の実態、犯罪に手を染めている警察よりはるかに良識的な大多数が
運転者が作り出している交通の流れの実態に沿って議論しているだけ。

そうだね。タイヤの限界とか極論せずに、最初からそのくらいの論調にしとけば良かったのにねw
よくがんばりました！

347 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/08/13(木) 12:29:04 ID:???
タイヤの限界以内は危険じゃないからw

349 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/08/13(木) 13:13:01 ID:???
タイヤの限界を感じるの安全運転の基本。おまいのオツムはぼけかけてるから
無理だろw

360 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2009/08/13(木) 22:59:37 ID:???
事故って、たいていタイヤのグリップ限界を超えた場合なんだよな。


まぁこんな奴がなに言っても説得力無いわな
しかも自分に都合悪いレスは全て無視してるし

>>401>>402

>>345から論調は変わっていない。>>402がねじ曲げて切り取りした>>360以外
はどれももっともだろ。

タイヤの限界以内にあるということはドライバーがコントロール可能な範囲内である
ということ。

雨のときや高速走っているときは特にタイヤの様子をハンドルを通して感じなれ
ればならない。

>>360から、クソ警察が「ハンドル操作の誤りw」と「非科学的な理由を引っ付ける」
という重要な形容句をはずすなよ、クソ警察の走狗め>>402。

いい加減、タイヤ限界スレでも立ててもらったら？
もうだれもまともに貴方の相手してないようだし。

>>403
レース場ならその理屈はまだ分かるけど、公道には他の車や自転車、歩行者、脇道や駐車場、転落物等々、様々な要因があるから。
その、やたら煽り文句を入れたがる性格からして運転中も短気でカッカしやすいんだろうね。

>>403
変わってないから限界厨なんて言われて叩かれてんだろ

>>406
そう、変わってないんだよ。変わってよかったねとかいったやつがいたから説明したまで。

>>405
煽り文句？ww

犯罪組織警察だけ批判していたが、それが引っかかるにするおまいはどうなのよwww

>>404
議論の流れがわかってないようだな。話は、どうして面取りになったといの
からはじまって、誰かか速度違反で、となって、で>>345と俺が主張した。
それは規制速度を下げろとか言ってるやつに言うべきこと。

「タイヤの限界を超える -> 安全ではない」　これは正しいと思えるが、
「タイヤの限界を超えない -> 安全である」　とは言えないと思える。

おかしいかな？

完璧な安全などありえない。一切危険を排除するのは無理。

>>409さん禿同。

完璧な安全はない。


いつ何時も被害者や加害者になる危険がある。
だから自賠責が義務であるし、最低限な教育と技術指導を受け許可『免許証＝許可証』が必要なんだ。

制限速度は一律+10km上げても良いと思う
今のは低すぎる

免許返してくれ、もうどうにかなりそうだ
犯罪者を増やしたくないだろ

>>411
一律は極端だろ
片側二車線で40km/h制限なんかの道は意味不明だけど

少なくともタイヤの限界まで上げるのは危険だね。

雪になるとすぐ逝っちゃうよ。

みんなが守ってない（パトカーですら）標識速度になんの意味がある

>>410
まあ、その許可書を点数に達したってことで取り上げてるのがお上なんだから
仕方ないｗ
ショボ累積も飲酒もひき逃げも点数だけのいっしょくた。

むしろ>>416みたいのが、交通法規を守ってる車を煽ってるのだろう。

覆面に乗って半日ドライブしたけど50km制限の道路でも60kmで走ってたな

交通法規はやつらの商売の種。

>>420
商売の種というか警察は食品衛生法でも児童福祉法
でも取り締まりや摘発をしないとならないが

戦争や紛争が日常化していない日本で
世の中で一番命を失う犯罪行為は交通違反を伴う事故なんだよ
そこに集中して力を注がないと市民の安全は維持できない
というのが国家や自治体の考え方。
自殺者も多いがこれは犯罪行為と直結しないからな

戦後の天災や犯罪での死者・重度障害者・重傷を調べてみな
どんな大きな台風や地震や鉄道、航空事故も笑い話に
なるほどに交通事故死傷者が多い

ココに尽力をしないなら警察は不要だよ
それに伴う経済活動は否めないが多少の必要悪は認めないと
子供や家族が安心して表にでれない

ほぼ100%ドライバーが姑息な取り締まりや摘発に
反対の意向を示すだろうが

ほぼ100%の世帯主は自宅周辺の無謀ドライバー
（スクールゾーン、住宅街周辺の速度違反、信号無視）
や違法駐車の摘発の望んでいる
徹底取り締まりを望んでいると言っても良い

運転は無謀にしたいが住居環境は安全にしたいという
矛盾なんだが、それが人情

>>422
能書きたれる前に人並み程度の文章力を身につけてから
書き込みに来い

>>423
お前が添削して書き直してやれよ

>>424
お前がやれﾌﾞﾀ

とにかく俺の免許を返せ
話しはそれからだ

今日から仲間入りになった…
罰金10万払ってきたよ。
欠格期間1年が痛いな…
俺のバカ。

>>425に人並みの文章力が無いことは分かった

>>428
それはよかったな

>>427
いらっしゃい＾＾／
下記をよーく読んで、胸に刻み込んで、１年後には必ず免許回復する様に。
>>1-4
>>271-272

「無免ループ」と行って、最初の１年目の欠格期間でしくじると（捕まると）、長くなる一方
の無免生活の中で何度も捕まり続けてで最後は一生、免許が取れない体になる。
最初の１年間できっちりと無免生活を終わりにさせる事が大事だ。

>>430
ありがと…
仕事に差し支えるなあ…
皆に迷惑かけるなあ
俺が悪いし 仕方ない
この一年 不便になるな

このスレでの一番の推奨は、１年間は我慢して乗らずに、黙って教習所へ通って
欠格明けの初日にでも免許センターで試験合格して免許もらえる位が一番望ましい
それが最善な方法だ
それが出来ない事情があるなら、あくまで自己責任で周囲に迷惑かけない様に
うまくやる事だな

>>432
うん、おとなしく乗らないでおく…

失効なる前に免許返上すれば３ヶ月で復活できたのに・・・まぁ１から教習所通いだけど一年よりマシかと

まだ返上神話を信じている奴がいるのかw

悪い、あれは嘘なのか(^_^;)

>>436
悪いことはいわん謝っておけ
知ったかぶってすまんかった。。と

嘘じゃなく過去にはできた
対策されて十年くらい経つんじゃないか？

えっ？！>>434のレスは10年前のだったの？？
それはすまんかった

10年前は子供だった＼(^O^)／

10年前は免許あった（Ｔ_Ｔ）

10年前は夢もあった

>>441
おばさん？おじさん？おばさんなら食事に行こう
＼(^O^)／

10年前は職と家と家族と人生があった

そもそも十年前なら
今みたいにそう簡単には免取にはならんだろ

免許取消になった男性が交通手段に馬を利用（朝鮮日報）
http://www.peak.ne.jp/~maxbb/osirase/news/0311/1121.htm
 
飲酒運転をして摘発され、免許取消処分になった４０代の男性が、
済州（チェジュ）道で購入した小型種の駄馬を乗用車代わりにし、
注目を集めている。 
蔚山（ウルサン）市・蔚州（ウルジュ）郡・青良（チョンリャン）面の
李某（４９）さんは２１日、「飲酒乗馬は警察に取り締まられる恐れもなく、
車のようにガソリン代や税金がかからない」と話した。 
李さんは駄馬に乗って市内まで出かけている。 
李さんは今年７月、自宅付近で警察の飲酒運転取り締まりに摘発され、
血中アルコール濃度０．１４９％で免許取消処分を受けたという。


・・・・おまえら、少しは見習えよ

馬か‥‥これは盲点だった

日本の場合はウマに乗る場合も飲酒運転になって
摘発されるので飲酒運転は御法度な

単に取り消し中の足として使うなら、ウマやウシや
自転車は有効手段だよ
犬ぞり（台車で）も良いかもな

馬、牛、自転車、そり等は軽車両として扱われ飲酒運転は禁止されていますが？
軽車両に酒気帯び運転の罰則がなく、酒酔い運転に罰則があるだけ

馬に酒を飲ませて酔わせて乗ったらどうなるんだろう
整備不良で違反かな

俺も馬にしようかな。
白馬とかなら原宿とかでナウイヤングに受けそうだ

無免許で馬乗ってたら職質されて無免許がバレて余計免許とれなくなるだろが＼(^O^)／

>>452
馬鹿すぎる。一度死ね。

↑免停に言われたくね〜よ(´・ω・｀)

>>454
普通に仕事とかできてる？無職かな？

ニートだけど(´・ω・｀)

>>456
免取になったエピソード教えてよ (^O^)/

俺は無事故無違反だし(´・ω・｀)

>>458
そっか、つまらないね。(´・ω・｀)

どうせつまらない男だよ〜だ(´・ω・｀)

ちょっと学習したようだね。

全然(´・ω・｀)

無免許で馬乗ってたら職質されて無免許がバレて余計免許とれなくなるだろが＼(^O^)／

みんな馬鹿だなあ、無免の癖に公道で馬に直接乗って走るからいけないんだよ
車に乗って、馬にその車を引かせればいいんだよ。

牽引される側の車に無免許の人間を乗せた場合、道交法第59条に対する違反、
つまり牽引した側の人間は「牽引違反」に問われるけど、この場合は牽引する側
は馬なわけで、馬に違反切符が切れるわけないだろ。
だからお咎め無しって訳だ。

>>464
うんこですか？

勝てない競争馬が処分されるのは
エサ代を含めた維持費が馬鹿にならない為。ガソリン以上の手間と費用が掛かると
思ってよいだろう。

怪我しないと処分されねーよ
大体は乗馬に行くんだよ馬鹿(´・ω・｀)

>>464
五十九条は「牽引するための構造及び装置を有する自動車」とあり動物は含まれない
動物に関しては二条十一読め

馬車は軽車両だから免許はいらない。
ただし車を馬で引いて馬車にするならエンジンは外す事

ﾏｼﾞﾚｽでｽﾏｿが、馬を維持するくらいならタクシーの方が安上がりで楽チンだよ。

オマエにはロマンってもんがないのか

>>467
それも処分と言うのだが。

馬で一般道走ったら捕まる？

>>473
大丈夫
徒歩、馬、馬車、カゴ、人力車とかは
近代の道交法以前からある物なので考慮されている

ウンコとか事故・事件を起こせばそれなりに罰せられるけどな

これからの季節、颯爽と馬で国道を走る抜ける無免許乗りが流行そうだな

>>475
保険のこと考えたらなかなか乗れないけどな

無免許警官が公道運転…パトカー試験、偽造コピーで
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090821-OYT1T01040.htm

広島県警広島中央署の２０歳代の男性巡査が、普通自動車免許がないのに、
パトカーの技能試験を受けた際、自動車を公道で運転したとして、県警監察官室が
道交法違反（無免許運転）などの疑いで事情を聞いていることがわかった。
巡査は偽造免許証のコピーを見せて、試験を受けたという。
県警によると、巡査は、呉署で勤務していた昨春と広島中央署に異動した後の今年夏、
パトカーを運転する技能を習得する内部試験を受けた際、偽造した運転免許証のコピーを署に提出し、
試験車両を運転した疑いが持たれている。
巡査は「（免許を）持っていないと、言えなかった」などと説明をしているという。

質問があるのですが…
今週 簡易裁判所にいって罰金払ってきた。
行政処分っていつ下りるの?
欠格期間がどのくらいになるか早く知りたい。いちおう計算はしたが
正確なところを知りたい

携帯から失礼します
先ほど友達が原付無免許運転で捕まりました。
友達は今年二十歳になったばかりで初犯です｡
今まで警察のお世話になったことは無いそうです｡この場合罰金は30万円以下となっていますがどれくらいになるのでしょうか？どなたか親切な方教えて下さい。

原付初犯なら20万

>>478
正確に知りたいなら待て

そういうモノに決まった期日や期間はない
忘れた頃にくるから心配ない

>>480
ありがとうございます
伝えてきます

>>481
回答ありがとう
心配はしてないが
結果を早く知りたいんだ…
生殺しだよ

>>483
俺の場合は1ヶ月過ぎぐらいだったかな
ちなみに大阪

今日、取消処分者講習行ってきた。
受講者6人中4人が10代で、そいつらの取消理由が

　無免許：2人
　無免許幇助：1人
　集団珍走：1人

そして、講習やってる間はずっと「なんでこんな話聞かなきゃいけねぇんだよ」、「ダルクねぇ」、
「意味わかんねぇ」等など、全くやる気がなし。そして、挙句の果てには地元のヤンキー自慢大会
が始まり、「俺の先輩、ひところしてっからさぁ。今度会わせてやるよ」といったわけのわからない
話を始める・・・
ほんととりあえず講習受けたからって、こんな奴らに免許を与えていいのかとマジで
怒りが込み上げてきた。

最後に、今日の講習の一番の成果は、たった一度の取消処分でこんなバカたちと同列に
見られてしまったことを恥じ、二度と取消処分などにはならないと心の底から思えたことだ。

どんな馬鹿だろうが、堕ちたら一緒。
無免許で、欠落期間を伸ばさない事を祈る。


マジ4年は長いぞ。

>>485
参考までに、あなたの取り消し理由は？

受講者６人ってえらい少ないな、　田舎？
それとも３、４年前に比べて少なくなったのか？

>>488
今は酒が厳しくなって免取りが増えたせいで免許センターだけじゃさばけなくなって
何カ所かの教習所で取消処分者講習をやる様になったそうな。
だもんで、分散したんで１講習会当たりの人数は平均６人が普通との事。
ちなみに俺が取り消し処分者講習受けた時は９人いた（多い日だったそうだ）

無免許　１
飲酒　３
人身事故　３　（うち轢き逃げ　２）
過労運転＋人身事故　１
速度違反　１

年齢は１９〜６０まで適度に散らばってた。
１人、斜めに構えていた奴がいた他は、まあみんな真面目な人達だったよ。

取消決まってから一週間。
かなりショックだったがようやく落ち着いてきたよ。
一年後、また免許とれたよとおまえらに報告できるように頑張る

俺も１年前はそう思ってたけど途中で捕まってさらなる無免生活だ
もはや先も見えない

>>491
うわ… きついね。
俺はバイクなんだけど
誘惑にかられないように即手放したよ

↑僕は490でした

知り合いが「無免許運転」＋「有印公文書偽造」で捕まった。
取り消し処分前に自分の免許証をコピーして持っていたらしい。
先月半ばに捕まって、まだ出てこられない様子。
コピー免許証を提示してれば、「公使」もつくから、大変だなぁ。
こんなん・・・実刑か　なぁ。

前歴0、速度超過x2（3点+12点）の免取
聴聞で免許取り消し→免停180日に減免された
2日講習は休めなくて受けないから、180日頑張るで

飲酒や人身ではないけど、殆どの人が免取
20中3人だけ減免だった

>>486
とりあえず、欠格期間は終了した。後は免許を取るのみ。
この一年の事を思えば、もうバカなことはしないよ。

>>487
スピード（オービス）

>>488
田舎じゃないよ。政令指定都市だし。
ちなみに、名簿上は9人で2人ドタキャン、1人無断欠席。

>>491
合掌！

>>490
今はまだ辛いだろうが頑張れよ！俺も最初はかなりへこんでたけど、一年過ぎたら意外と大したことなかったなって感じだよ。

>>495
俺と全く同じパターンだけど、俺はゴールドから取消だぞ！なんでだ！
参考までに弔文で何て言ったのか教えて。

>>494
どんな状況でそうなったか知りたい

>>497
本人が出てこられないから、詳しい事がわからない。
新聞記事と本人の母親（高齢）からの情報。

>>485
そんな糞ガキどもは朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮、ＤＰＲＫ)の政治犯強制収容所に隔離したほうがいいだろね。

>>496

55kmを超えていたかがポイントらしい。
つまり55kmならセーフ、56kmならアウト

>>500
規制速度はいくらで？

規制速度、高速一般道関係なく、56キロ以上超過は悪質とみなされ減免なし。

>>501
規制速度は関係ない、40kmだろうが100kmだろうが、一般道だろうが高速だろうが。
どんだけ超過したかの問題だけ。

それから、「点の違反」か「線の違反」かでも減免率は変る。
線の違反（連続して同じ違反を繰り返す行為）だと、連続して速度違反を繰り返して
行政処分の点数に達した場合、このドライバーは速度違反に対して反省の気持ちが無い
ここで厳罰を下さないとまた同じ違反を繰り返すだろうと見なされて、56km未満だからって
減免されるとは限らない

>>504
線の違反の意味、間違ってない？
・線の違反　予め違反と分っていながらする行為→携帯、シートベルト、飲酒等
・点の違反　運転中に瞬時に起こす違反→人身事故や速度超過

無面だとディーラーや中古屋で試乗できないよな。免許のコピー取られるから。

ゴメン、忘れて
同じ違反を連続した場合も線の違反って言い方はするみたいだね

>>506
中古車屋は試乗する時に免許なんて見せた事は無いな。
ディーラーだとケースバイケース。
新車の発表展示会で試乗予約とかするなら間違いなく免許証の提示はいる。
こっちから試乗させてちょうだいってディーラー行った時も、試乗申込書
みたいな紙に一筆書かされて免許証のコピーを取られた覚えあり。
ただ、商談中に「ちょっと乗ってみませんか？」って営業に誘われた時に
は免許証見せろなんて言われなかったと思う。

>>506
ディーラーで見せたことないねぇ
自分名義の下取り車を査定で置いていけば
まず見ないよ
コピー取るのは乗り逃げ防止もあるんだろ

相当の形を置いていけば問題ないことが多い

ちょいっとググって調べてみたけど、試乗する時にディーラーは免許証の
コピーや確認はするって書いてる所が多いから、すると思った方が良いでしょう。

中古車屋はどうだろうね、ディーラー系だとされるかもね。

そもそも無免許で試乗する意味がない

なんで？無免許だろうが車買うときは試乗はしたいだろうが

>>512
無免許生活を長く続けたいなら目立った無免許運転は
慎むことだよ
試乗したいなら友人や家族と見に行って他人の試乗に
便乗して運転すればいい。
ディーラーが同乗することはまず無いから
安全な場所で乗り換えろ
そしてその中で気に入った1台を改めて自分で契約すればいい

なにも無免許なのに出しゃばって方々で無免借用する神経が
わからんよ

無免許ほう助したら
必ず免取なのか？

だれか教えてくれ

>>514
必ずではないよ、ケースバイケース
摘発した警察の意気込みや検挙された実行犯の供述や
その関係者の背景次第

>>513
>ディーラーが同乗することはまず無いから 
大抵は営業が助手席に乗るもんだが？

>>515
やってしまったんだ、ムメンに
車貸してしまったんだ。

そいつ捕まって
自分はたぶんほう助に
なるんだろうが、

免停で済む奇跡が
起きないだろうか。。。

どういったケースが
免取にならない？
よかったら頼む。

>>516
今まで国内外メーカ20台から試乗して同乗されたこと皆無だわ
オマエの人相悪いだけだろ？

最近は事故の責任追及されるから同乗なんてしないと思うよ

>>517
免許がないとは知らなかった。
常識的に免許がないのに借りに来ますか？
当然免許はあると思うから確認なんてしませんよ。

あとは犯人が騙して借りたと供述すれば良い。
つーか貸す際はそれくらいの打ち合わせ済みで貸せ

>>519
知ってましたと言ってしまったアイツと俺は
もうオワタんだなorz

>>520
バカ同士の末路を楽しんで歩め

+19点と20万前後払って
まあ、免停180日への減免は無理だろうな

警察に真理と正直さは通じない。世界で最もずるい悪魔と対峙していると思え。

>>518
現に乗る時もあるんだから自分の主観で決めつけるなって
（俺の経験ではディーラ、中古車屋で、営業が横に乗った時と乗らない時で半分半分）
最近じゃインサイトの見に行った時も営業が横に乗ったな

で、試乗で営業が乗る・乗らない、免許見せる見せないにしろ、無免中に車を買うなんて
のは無謀もいいとこだし、試乗申し入れるなんて論外だから、今乗ってる車を大事にした
方が良い。

万が一、乗ってて捕まった時、車の入手経路まで追及される、免許無くす前から持ってた
車ならいいけど、無免で買った車だと分れば警察から店にまで照会が行く。
懇意にしている店だと店にまで迷惑かける
無免中に車買うなんてバカな事はしない方が身のためだ。

>>522
無理か orz
ひょっとしたら免停かもと
事の重大さに気付かず過ごしてた。
>>523
素直に話せば情状酌量してくれるかとおもた。
なんて愚かな自分。

>>525
警察へ呼び出されて調書でそう言ってしまったの？
それとも友人が捕まった後、あなたが車を貸したとなって警察から電話で
照会があった時に「貸した時に無免であると知っていました」ってハッキリ
言ってしまったの？
又は、その友達が警察の調書であなたも無免である事を知っていたと証言したの？

もし、これから警察へ呼び出されるなら、そして電話では曖昧な返事をして
いたなら（誤魔化せそうな余地があるなら）
「貸した時は無免とは知りませんでした。警察から電話がかかって来た時は
　本人から事情を聞いて知っていましたから、知っていると答えました」
そう答えなさいよ。
例え嘘でも下手な言い訳でも、「そんな筈は無いだろ」って目の前の警官に
脅されても、あなたがそう言い張れば、調書にはそう書かれるから。
で、調書に書かれた事が「事実」になります。

でも、その様子じゃもう遅い？調書で知っていたと証言してしまったの？

>>526
調書に書かれたことが事実になるわけじゃないよ

調書はあくまでも調書でしかない
警察が違う判断をして立証や合理的に判断されてしまえば
刑事立件も行政処分もある

供述調書なんて犯人の都合が良い供述としか
受け取られないのが常識

>>527
最終的に事実認定されるかどうかなど、どうでも良い。
取り調べ前に必ず言われる「嘘はいけませんよ、罪が重くなるからね」の
脅し文句でペラペラと自分に不利になる事を馬鹿正直に喋って
にっちもさっちもいかない状況を自分で作るなって事。
言わなくていい事は言わなくても良いし、誤魔化せるなら例え嘘でも
それが真実ですって押し通せば良い。
それが嘘と取られても、いくら警官でも調書の内容を書き換える様な
捏造は出来ないさ。
正直に喋っても情状酌量なんぞはないんだから、少しでも自分に有利な
証言を心がけるべき

確かに>>525が「知り合いが無免だとは知らなかった」と言い張って調書にそう書かれれば
少なくとも本人が主張する「事実」にはなるわな
ただ、そんな嘘を言って、知り合いとの供述が合わず、情状が悪いとなって、正直に話して
いれば不立件で済んだものが、立件されて書類送検になる可能性もある
相手もプロだから取り調べの嘘ぐらいすぐ見抜く、かえって被害の方が大きいと思うがね

今の日本の裁判は調書がほとんどすべてだ。やってもいない罪を警察の監禁下
での圧力に屈してしゃべって無理やり犯人にさせたられて人生を棒にふった足利
事件みたいな数多くの冤罪がその証拠。官僚である裁判官は、同じ官僚である
警察の作成した調書を信用するの。

だから調書は大事、目の前の警官に「嘘を付くな！」と凄まれて、ひるんで自分に不利な事を書かせない
違うもんは違うと、がんとして言い張って自分に有利な事だけを書かせる
殺人や強盗やったらなともかく、たかが交通違反の調書程度、相手も近所に聞き込みしたり真剣に
裏取ったりはしない

>>526
ありがとう。友達がもう自分も知ってたって
調書で話してたんだ。
それで自分ももうごまかせないんだなと、
調書で話してしまった。

なんかみんな色々ありがたい。
免取まっしぐらだけど、受け止める。

>>532
意見の聴取には必ず出てね
減免の可能性は無免や飲酒に比べたら、まだ可能性ある方だから。

514だがたびたびスマン。

>>533
わかった、ありがとう！

しかしどうせ免取確定なら、
ささっと免許返納して
欠格期間今からスタートさせれる、
とかいう手もあるのか？
その場合意見の聴取は出れないんだろうがorz

>>534
返納は出来ない（拒否される）
処分決定まで待て

>>534
幇助なら返納できるから健康上の理由でと
返納してこい

飲酒運転の幇助はできた当初こそみせしめの意味を含めて摘発されたが
現在はほとんど摘発されていない。
行政処分こそ警察の判断で断行できるといっていいが、刑事は逆転される
可能性も残る。無罪なんか出された日には警察の面目丸つぶれ。
悪質と判断しない限りは免取りまではやらんと思うが。

福岡県警ひき逃げ巡査部長の血液からアルコール
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090825-OYT1T00872.htm?from=main2

福岡県警小倉南署地域１課主任の巡査部長、古賀達雄容疑者（４９）（福岡県福智町赤池）が
道路交通法違反（ひき逃げ）、自動車運転過失傷害容疑で緊急逮捕された事件で、福岡県警は
２５日、古賀容疑者の血液１ミリ・リットルから基準値（０・３ミリ・グラム）の４倍以上に当たる
１・２７ミリ・グラムのアルコール分が検出されたと発表した。
県警は道交法違反（酒酔い運転）や危険運転致傷容疑での立件も視野に追及する。
発表によると、古賀容疑者は２４日午後８時１０分頃、同県飯塚市鯰田の国道２００号で乗用車を運転中、
センターラインを越えて対向車線を逆走。同車線を走行していた同県福智町の女性保育士（５０歳代）が
運転する乗用車の側面に衝突し、顔や胸に打撲を負わせ、乗用車をその場に放置して逃げた疑い。
駆け付けた県警飯塚署員が、現場から２００メートル離れたタイヤ販売店の敷地内で座り込んでいた
古賀容疑者を発見。
署員が飲酒検知しようとしたが、拒否したため、裁判所の令状を取り強制的に採血して血液中の
アルコール濃度を調べていた。
古賀容疑者は「自分は事故とは全く関係ない。（事故を起こした）車は盗まれた」と容疑を否認しているという。

・・・・こんなんでも大抵は不起訴でお咎め無しになるんだから警察官ってのは美味しい商売だよな

一般人や芸能人なら、マスゴミを大挙動員して徹底的にさらし者にしするだろうが、
警官ならこういう単発記事だけで終わり。マスゴミも警察一家の構成員だ。

NHKの7時のニュースでトップだったぞw

ただのポーズ

>>540
今日で終わりという意味。明日も続いたら驚くわ。続報というのはマスゴミの都合
だけで決まるわけじゃない。警察がおかずを提供し続けない限り続かないと思う。

言い換えると、動機、家族構成、交友関係、などなど毎日少しつづりークすることが
警官が被疑者の場合、今までなかった。。

だいたい最終の処分内容が発表される事も希だし

　職務質問（職質）苦情スレ　41　　
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1251020689/

東京足立区千住警察署警察官の職質強要
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c

罰金がまだ少なかった１０年以上前に無免許で捕まり
最近に又無免許で捕まった

この場合は初犯扱い？累計扱い？

罰金金額と失格期間が知りたい・・・

>>546
10年以上前なら取消歴は消えてるから
無免許運転だけなら欠格期間１年
罰金は普通車なら２０万　原付なら１０万

>>547
レス有難う御座います。
罰金２５万以上　失効２年と幻滅してましたが
ちょっと光が差したような気がします。

２０万ちょっと持っていけば足りるみたいだし
１年で失効がなくなるので良かったです。

１年後にはまともな生活してたいです。

>>548
一口に「無免許運転」といっても、なぜ無免許なのかで欠格期間は異なるよ

・免停中に乗って捕まった
・今の免許では資格が無い車両を運転して捕まった
・はなから免許なんて持ってなかった

どれなの？

>>549
みんな同じだよ。

>>549
一応書いときます

１８歳免許取得⇒免許取り消し⇒無免許で捕まる⇒１０年以上たって又無免で
捕まる　　

>>548
免停中の無免ですか？
もし再度の取消しによるものだったら、そしてそれが過去５年以内だったらプラス２年になりますよ。

>>551
ひょっとして10年以上前に無免許運転で捕まってから、再度免許を取得せずに
ずーっと無免許運転して来たって事？

免許取る気無いなら、欠格期間なんて気にする必要無くね？

>>552
元は事故で取り消し⇒無免捕まる⇒無免許で１０年以上経って捕まる

>>553
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・そうです

>>554
家のローンで金と時間が無かったのでいけなかったのですが
ローンが終わった月に捕まったorz
仕事上どうしても免許が必要になってきたので飛び入りにいこかと
してたら（涙

民主党よ、低コストで免許取れるようにしろ。

>>>555
>・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・そうです 
え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜、あんたそれ早く言いなよ
10年以上無免許運転なんて新聞ネタになる程のもんだよ。
ちなみに無免許発覚した原因は何？、事故じゃなくてもたかがシートベルトで
発覚しただけでもこんな風に新聞に載るんだよ。
ttp://sankei.jp.msn.com/region/kinki/wakayama/090318/wky0903180252005-n1.htm
警察の取り調べはどうだったの？、相手もビックリしたんじゃない？

まあ、最終的には罰金刑で済んで懲役は免れるかもしれないけど
10年以上無免許運転なんて略式で済む話しじゃないって、まず正式裁判だよ
罰金や欠格よりも仕事や今の生活無くす心配した方がいいよ

>>556
今よりどれくらい安くしろっての？
今の試験料も試験車両貸し出しも安いだろ

教習所の料金の話なら政治とは筋違い
民間企業の合理化まで関われないだろ

なに言ってんだよ、九割九分は天下りの教習所に行くだろうがw

>>558
公安が教習時間の削減を認めればコストダウンになると思うよ

教習料なんて俺が普通免許取った頃は15万だったけど、今は30万だからな
さすがに教習所通いはためらったよ

>>557
無実の別件で見つかった　（交通違反は無免許以外していない）
１０年以上前に失効だよね　それからずっと乗ってたの？
ときかれた・・・・・・今日だけ乗ってたことにしてくださいニヤリ

でOKでした　つかずっと乗ってたことが立証できないよね。

塀の中には入りたくないから早く免許取りたいんですよ

さあ　もう一仕事して暗くなる自分に又やってきますｍ（＿＿）ｍ

>>560
試験の難易度が同じなら教習時間が短い分
オーバーが増えるだけ、入所料金を値上げるだけ
だいたい少子化の最前線、車離れのまっただなかで
存続を脅かすような値下げはしないだろ

教習時間の関係ない未公認の教習がそれほど安くないのは
試験の難易度から自然と出てくる教育コストの価格が
公認とそれほど変わらないからだよ

金の話をするなら直接試験場に行けば済むことだよ

参考）ttp://www.web-pbi.com/license.htm

日本の場合、最短時限数を技能教習34時限（AT限定は31時限）、学科教習26時限と
固定するからいけない。
学科の受講は選択制（教習所で受講するか個人で勉強するか）にして、独力で学科
試験を受からない人は教習所で受講する様にする。
これだけでも学科分の手間と料金をだいぶ減らせる。
技能教習も最短時限数をもっと減らし（基本操作のみに絞るとか）、あとは個人の技量・
上達ぶりによって卒業ラインに到達した時点で卒業出来る様にすれば良い。
そうすれば運転が上手い人は早く安く、下手な人は遅く高く卒業出来る、免取り再試験
の人は当然早いだろう。
現行は運転が上手くて教習に手間がかからない人、下手で下手で教習に手間がかかる
人でも入校前に前払いで料金は一緒、超過分時だけ後から払う現行よりは公平なシステム
になると思う。
これなら必要コストは今の半分に出来ると思うよ。

>>562
ここは無免で捕まって辛苦を舐めた人が大勢いるスレんだから
無免で捕まったらどうなるかなんて、みんなよーく分ってるよ
そんなんで済む筈が無いでしょ
嘘つきは泥棒の始まりだよ

>>562
その話しがホントだとして、例え現場の警官が甘い態度を取ったとしても
検察や裁判所ではまた別個の扱いを受けるよ
検察や、間違いなく正式裁判までは行くんで裁判官の前でどう言い訳するかは
考えておきましょうね
あと、仕事休む理由も。


しかし、こんなんでも欠格期間は１年なのか・・・なんか不公平な気もするね

>>557
>>566
あほ？

↑バカ？

やっぱり明日からきる^ ^

なんか無性に教習所へ行きたくなって来た
復免は一発試験と思っていたけど教習所でのろのろ・まごまごと
走る教習車を蹴散らして走るのも楽しそうだ

>>564
そのために自由主義の未公認があるんだよ
3-4時間の教習で卒業なんてのはマレじゃなく
普通にあること（取り消し者や失効者）

同僚の奥さんは50ソコソコで期限失効
30年ぶりの試験も4時間の未公認教習で1発合格

要は試験用の運転方や確認法を前日に1からおさらいして
即座に試験場に行けば受かる
落ちたら次期試験前日に2-4時間取ればいい
40代までの男だったら取り消し失効者でも確実に
1回受講で通る

>>542
今日も大きく取り上げられてまつ

平日好きなだけ休み取れるなら、免許なんて５万円もあれば楽勝で取れる

>>563
実際の運転技能と関係ないか関係の薄いことをウニウニやってコスト高になっている。
日本で一番の無駄じゃね、教習所。欧米みたいに、まず運転できる人間を隣に
乗せて路上で練習できるようにするべき。車を運転できるように出来たかの確認が
免許の試験。これ、世界の常識。

>>572
今日になって本人が認めたからだろ。これは報道に回さざるを得ないわな。

今の教習所って公安の定めた教習規則でがんじがらめで
わざわざコスト削減出来ないような仕組みにはしてるな

第一段階（仮免）を教習所で、本免を免許センターで一発試験

この逆は良くあるだけど、こんな事は出来るのか？

これが出来ると一番良いと思うけどな

>>577
普通に可能だろ
各教習所で設定してるかもしれない独自規定である
仮免の持ち出し禁止だけをクリアすればな

>>578
うちの近くの教習所のローカルルールかもしれないが、そういったコースは無いと２件は断られた。

>>579
さすがにそんなコースはないだろうよ（ｗ

試験に行くから仮免出せって言えば良いんだよ

>>579
指定教習所で原則認めていませんが実際は可能です。
例えばこんな場合
・急な転勤で余所へ引っ越す事になった
・病気や怪我等でしばらくは教習を受けられなくなった
こんな人は第二段階の途中でも退校するしか無いわけです。

その場合、第一段階で取った仮免許資格の有効期間内であれば、移転先の教習所で
第二段階から入り直すか、又は、自分で免許センターへ行って本免試験を受けられます。
ただ問題は教習料ですね、基本的に自分都合の退校ではお金返してくれませんから
料金を安くあげようと企んで途中退校するなら意味が無いかも。
（まあ、要交渉ですけど教習所もそんな生徒を警戒しているから下手な交渉するとトラブル
　の元になりますよ）

>>580
第一段階終了後に退校するなら普通は仮免は返してもらえる。
返してもらえないのは払ったお金だけ。
全額前払いでなくローンを組んでいた場合はローンだけ残る。
又、もし返して貰えなくても免許センターに登録されてるから再発行してもらえば良い

指定で途中退校は全額前払いなら返金しないし、ローンならローンだけが残るし意味無いよ

入校料だけ前払いして、教習料は都度支払いならいいんだけど指定で
そんな料金システムの所があるかは知らない（届出や指定外だと普通にあるけど）

今は30万なんだな、俺の頃は13万だった

ってことはアラファーですか？
アラフォーで２０万ぐらいだった

>>584
普通の自動車教習所
ただ25年前だけどな。

リバそろそろ終わり？

教習所も過当競争で料金安くなるかと思いきや
少子化で逆に値上げしないとやっていけなくなって
高くなりやがった

警察や公安の連中に冷や飯食わせる為には自民、民主、どっちに投票した方がいいの？

幸福実現党が一番

そりゃあ民主だろ

民主へ政権維持の為に既得権益には手を付けないからダメ

政権与党が変わったくらいでダメになるほど官僚機構はやわじゃない

スレ違いだからやめておけ

民主が政権取ったらこの国が滅茶苦茶になるよ

>>588
唯一の希望は民主がちゃんとやること。だから民主だ。

>>588
警察は強力な官僚機構で、防衛省を植民地にしてる（この間まで事務次官は警察
出身者ばっか）。だから、警察にケリを入れたければ、官僚政治打破を掲げる
勢力＝民主しかない。現状は政権党の責任だから、現状を変えたければ政権交代しかない。

>>595
ちゃんとやらない。
引っかき回して放り投げられるよりは、まず現状維持から
改善が期待出来る自民の方がまし。

>>596
>官僚政治打破を掲げる 
朝から笑わせるなよ

>>597
現状の苦しみは政権党の責任

だから俺の免許を返せ
そうすれば民主へ投票してやる

民主党に政権取らせてあげたら恩赦があるかもな

あるかバカ

冗談のわからんバカだなw

>>600
こういう社会的な話では中長期的視点を持て。

その中長期的な視点とて、しょせんは個人の要求の塊に過ぎないのだがな

変化には時間がかかるという意味。

昭和天皇が死んだとき恩赦があったらしいが、交通関係はどうだったんだろう。

大人しく欠格明けを待つよ…

政権が取って恩赦なんかして犯罪人を許したら、イメージダウンにしかならんだろうが

政権が　→　政権を

政権とオマエラの馬鹿さ加減は関係ないからw

お前の母親ほどじゃないけどな

親は関係ねぇだろ、親は！

>>612
おい親の悪口はいいけど俺の悪口だけは言うなよ。

>>613
お前みたいなクズを産み落として、ろくな育て方も出来ない馬鹿女に
全ての責任があると思うな

タイヤの限界()笑

自民に入れて来た
中長期的な視点に立って考えれば民主はあり得ない
それに俺は「馬」じゃない

>>617
じゃ鹿のほうかw

なるほど
目の前に美味しい人参ぶら下げられて、それに飛びつくアホウが多かった様だな

歴史の転換点だ。

なんも変らん方に免許賭ける

しかし、日本民主主義が前進した日に初めから下がらなくてよかった。

>>621
賭ける免許があるのか？ｗ

>>619
それは今までの話だろ。税金を安くしたり国民に回すべき人参が、役所や天下り
団体にまわっていた。

免許取得コストを常識的な、安い値段にしてくれ＞＞民主当

免許の有効期限も一生な。クソ警察が儲けのためだけにやっている交通安全と
はまったく関係ない理不尽な取締りは全部撤廃。

天下り団体はすべて解散。警察の裏金を徹底捜査、詐欺、公文書偽造した者の
逮捕、起訴、解雇もな。あ、クソ警官いなくなっちゃうかw　ま、そこは失業者がたくさん
いるから、市民の常識を持った者で補充が利くだろ。求人倍率高そうw

ただ、免取喰う程のDQNはしっかり取り締まって処罰して欲しいね。

こんなおめでたい頭の連中だから免許も無くすんだよ

オツムのおかしいやつらが発行したものだから仕方ないんだよw

警察から交通利権をむしり取ったらこれからずっと民主を支持してやんよ

まずは恩赦だ、話しはそれからだ

> 警察から交通利権をむしり取ったら
民主党に何の得にもならないのにそんなことわざわざするわけないじゃん。
そんなことすらわかんねー間抜けだからドジ踏んで免取になるんだよ。

>>631
バカだねぇ
遠まわしに民主党なんか支持しないと言いたいんだろ

無免許で事故起こしちゃいました。
因みに車検も切れてます。
今んところ物損で済みそうなんですが、どう言った処罰が考えられるでしょうか？

>>633
死ねばいいんじゃない？

お前らクズと同じだな
【石川】無免許運転の高校生がトラックと衝突し死亡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1251715223/

死ねれば楽だな。
って思うよ。

だって、タイヤの限界だもん！


死ねよww

民主政権になっても何も変らないじゃないか
やっぱ今の糞政治家は誰がやってもダメだな

以前に、違反記録は何年残るのか・・・って話題があったけど、ここに規程があるな。

ttp://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20090511-07.pdf

第８　行政処分書の保存
　ア　一般違反行為を理由として処分した事案　　８年
　イ　特定違反行為を理由として処分した事案　１３年

>>633
第三帝國ナチスドイツの強制収容所送り

>>638
5年後からタイムストリップでもした来たのか？

>>641
ﾜﾛﾀ

栄養ドリンク飲んだ瞬間元気出てきたーって友人思い出した。

ありゃ大量のカフェインやニコチンが入ってるからなw

栄養ドリンクで最も効く成分は糖分だと思う

どちらにせよ瞬間で効きはしないがな

まあ一番効果があるのはプラシーボ成分だろ

疲れた時はヒロポンが一番

どこに売ってんだよ

戦前にタイムトラベルして来い

速度１０キロ増し記入、白バイ隊員がニセ違反切符
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090902-OYT1T00937.htm?from=main5

警視庁は２日、１０方面交通機動隊白バイ隊員の巡査部長（３８）を虚偽有印公文書作成・同行使などの
容疑で東京地検に書類送検し、停職６か月とした。巡査部長は同日付で辞職。
同庁の発表によると、巡査部長は、今年５月１０日、東京都板橋区の環状７号で、
３０歳代男性が運転する大型バイクのスピード違反を取り締まった際、実際の
速度より約１０キロ速い速度を記入した偽の違反切符を作成した疑い。
巡査部長は制限速度が時速４０キロの道路で取り締まりを実施。白バイの速度計測器は
男性のバイクの速度を時速六十数キロと示したが、「もっと速かったはず」と思い、
わざと白バイを走らせて時速七十数キロを示した計測器の速度を記入したという。
（2009年9月2日20時07分 読売新聞）


・・いかに速度追尾の取締がいい加減かを証明する様な事件だな
こんなんで取り消しにされたら泣くに泣けないよな。
50km台なら+10kmさが明暗分けるから（６点←50km→１２点）

取り消し中の無免許って何点引かれます？

+2年

>>650
一点も引かれないから安心しろ

おまえのくだらないコメントよりも、告発や証拠の経緯などの方が気になる。

>>650
人にものを尋ねる文章は

×何点引かれます？
○何点引かれますか？

答えですが全く引かれません

引かれるんじゃなくて、足されるんだろ。免許の有無にかかわらず。

>>653
ほらよ乞食
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1226146182 

>>649
たわけたことやっとんなよなこの警察。

>>649
てめーがまず30オーバーだわな。

バイクでスピード違反で白バイに捕まった時おかしな事がありました　t2men02さん

環七の外回り（制限速度４０ｋｍ）を走行中にミラーで私の方が先に白バイに気づいたので白バイをミラーで
ずっと見ながらすぐに速度を落としました その時の白バイの位置は１００ｍ程離れていたためホッとして
助かったぁ〜と思って走っていたら急に赤灯とサイレンを点けてものすごい加速で近づいてきました
『前のバイク側道によって止まってください！』と言われ止りました
免許証を見せ私のバイクのナンバーをひかえたりしている時にバイク好きな私は白バイ（VFR800）を見回していた、
するとメーターには大きく６１ｋｍの表示したまま残っていました、制限速度が４０ｋｍ道路だったので
２１ｋｍオーバーだと思っていたら白バイの警官が“ちょっと免許証を調べてくるからちょっと待っていてね”と
言って私の免許証を持ったままものすごい加速でどこかへ言ってしまいました 何も分からない私はただ素直に
ハイ、ハイと言うしかありませんでした
５〜１０分位して白バイは戻ってきました すると今度はメーターが７２ｋｍに変わっていました そして話の
続きが始まり○○さん７２ｋｍだから３２ｋｍオーバーね！ っとそのまま赤切符を切られてしまいました
こっれっておかしくないですか？
しかも白バイのメーター辺りから出てくる証拠のようなシルバーのレシート見たいのが出てきてそこには、
スピードキロ数と時間が書いてありました
（７２ｋｍ・１３時１６分）と書いてあり良く後から考えて見るとその時間は、やはり止められて免許証を持って
どこかへ去った後の時間だった事を後から気づきました
一人になっていた私は、目的地の友人の所に“白バイに捕まったから少し遅れるね”とメールを送っていて
その時の携帯送信履歴時間が（１３時１５分）となっているのでその後に新たに計られているのが分かります
携帯の送信履歴に時間と文章が残っているので証拠になるとかと思うので一応残してあります
この証拠を元に取り消してもらうまでは言いませんが元の計測の６１ｋｍまでに下げてもらう事は可能だと
思いますでしょうか？
皆さんこれについてどう思われますか？御話お聞かせ下さい 宜しくお願いします。

質問日時：2009/5/13 19:52:09. 解決日時：2009/5/28 03:55:06.

この問題の時には61km/hで手を打って、
次回からは取り締まりの時（後でじゃなくて）スピードメータを見て加速しながら記録すればこんな問題には発展しなかったのに
バカだな、この警官は。
実際にそうやってる警官はたくさんいるだろうし、そういう不正な取り締まりを回避するすべは、おれたちにはない。

>>660
白バイは何度かそんな経験ある。
記録紙を見せられて「本当はｘｘｋｍなんだけど、今回はｘｘkmで勘弁してあげるから」って
温着せがましく言う奴
こっちもその時は感謝するけど、後々考えると「そんな速度出してたっけ？」って思ったりする

うそつきは警察の始まり。これ常識。

なるほど。

違反は認めないとガンとして決め込んでたら、「貴方の言い分は分かりました。ではそれを証明する為に拇印で結構ですので
ここにハンコをお願いします」
とか適当な事言って青切符に認印を押させようとしたお巡りがいたな。

それに引っかからず押さないで反則金は納めずにすんだが、点数はプラスされていた。

>>664
反則金はサインしようがしまいが納める必要はない
法律で納める必要が無いといってるんだから
寄付金と同じ扱いで納めたい人が納めるという趣旨で
立法された制度だから違反が事実だろうとなんだろうと
納める必要はないんだよ

>>664
青切符ではなく次の白いヤツ、青いので隠すけど判子を押す欄に「違反事実に
相違ありません」の文言がある。そんな警察官がいたらめくらせて突っ込んで
遊んでやるけどなw

通知っていつ頃来ます？
3月に逮捕、6月に検察庁、そっから音沙汰なし…

役所の仕事遅いよね…
待ってる間欠格先伸ばしとかないよな？

>>668
先延ばしって、欠格期間の起点はどこからだと思ってんだよ。

>>667
何の通知を待っているの？
検察には呼び出されたって事は刑事罰の方で１回は呼び出し受けたんでしょ？
その時になんて言われた？（また呼ぶ、正式裁判、略式罰金）
それとも行政処分の方の通知が来ないの？
ちゃんと書かないと分からないよ。

>>668
確かに待つ期間は辛いよ
帰宅した時にドキドキとポスト覗いては今日も来なかったか・・って安堵したりガッカリしたり。
通知来るまで何ヶ月も待つんだもんな
どうせなら違反で捕まった日を起点に処分開始日として欲しいよ
処理が遅いのはあっちの都合だからね

>>667
もし不起訴（起訴猶予）になったなら検察からは何にも言って来ない
（案件そのものが消えるから）
その場合、自分で送致番号で検察へ問い合わせるしかない

まあ、あれも変だけどな、「また後で呼び出しますから」とか言って
おきながら不起訴にしたんなら、なんでそう通知しないんだろう

調書とられて、特に何も言われなかった気がします。(罰金や、裁判等の通知)
ちなみに取消中の無免許と、免許証2枚持ちです。

な　ん　で　二　枚　も　？

>>672
そんな書き方じゃ分からんよ
とにかく半年は待て
それでも音沙汰なければ刑事罰の方は送致番号で検察へ問い合わせろ
行政処分の方は免許センターへ問い合わせれば良い
−以上終了−

仕事絡みの知合いがやらかしてくれました。

�@飲酒物損事故で免取
�A、�@の欠格期間中に無免許で検挙
�B、�@�Aの欠格期間中に無免許運転の現行犯逮捕

�@�A�Bはそれぞれ一、二年の間隔があるみたい。
自分が知り合ったのは�A以降でまさか免許が無いとは思ってなかった
んだよね。
だって仕事で毎日車のっていたんだよ、そいつ。
�Bの逮捕は最近のことなんだけど、まだ警察にいるみたい。
この場合、実刑喰らう可能性ありだよね？
もし実刑だとしたら、仕事上で損害を被るから早いとこ手を打たなきゃ
まずいなぁ。

>>675
反省の色なしということで間違いなく実刑。
しかしヒドいなそいつ。

無免許消えろ。
一時停止を守らずあわよくば事故になりそうなんで、追っかけて、捕まえたら無免許だった…その後はそのまま通報しました。
ざまぁー

>>677
むしろ、無免許は一時停止を良く守るから、君の様な一時停止マニアにとってはいなくなると困る存在だよ

>>678は、なぜ無免許が一時停止を良く守ると思ってんだろう？
そもそも法律を守る気がないから無免なのに・・・

結論：無免になった理由による

>>677
通報って、お前っていい奴だな。。
俺なら金にするよ

それから日本語がちょっと変だぞ
>守らずあわよくば事故になりそうなんで

本日卒検受かりました(´ー｀)
無免で捕まった経験者から一言。
「検問は問題ないが、もらい事故は気をつけろ」
自分はコレで捕まりました。
まあ今となっては良い思いでですが。
でも取消処分者講習＆教習所生活は思いのほかめんどくさいですよ。
このスレの皆様も捕まらないように安全運転を。
それでは明日本免試験行ってきます。

安全運転だよ〜！
がんばりな。

>>677
どうせいつもの作り話だ、そんなんじゃ逮捕されない

>>679
一発捕まればアウトだからだ

>>684
ますますお前の思考回路がわからんくなった。
無免許を見つかりたくないから交通ルールを守ろうなんて考えは、もって数カ月程度のことだろ。
そもそも守れないから無免許なのに・・・

お前、中学生か？
インフルエンザで学級閉鎖中か？

善良な市民が、運悪く免取になっちゃうことってあるの？

善良の定義はわからんけど、仮に遺書も残さず自殺と判断される要素が全くない人が
自殺のために回避不能なタイミングで飛び込んできて尚且つ目撃者もいなかったとして、
その人を引き殺しちゃったら間違いなく面取りです。

俺は一時不停止が4回、人身が1回で免取りになりました
全ての一時不停止はサイン会場にて
人身は歩行者がいないはずのバイパスで歩行者と

もともと公務員でした

>>687
過失が無ければ処分されない。

>>688
学習能力不足。いわゆるDQN。

たしかに一時停止の取り締まりとかはえげつないな。

>>687
お前はほんとうにひねくれもんだな。
どうやって過失がないことを証明するんだ？

>>687
そんな心配性な君には、ドライブレコーダをオススメする。
最近は安くてお手軽だよ！

>>692
いや、こんなレアケース心配してねぇし。
っていうか、シチュエーションの話なんだけど・・・

けど、ドライブレコーダーはすでにつけてる。

あと、>>691はアンカーミスった。>>689に対しての書き込みだから。

だから、ドライブレコーダでもつけとけば過失が無いこと証明できるだろがw

>>694
わかった、わかった。本当にお前はひねくれもんだな。
俺は客観的に証明できる集団がなければ、明らかに過失のない場合でも
取消処分を受ける状況があると言ってるだけだから。

お前の言ってるドライブレコーダー云々はすでに論点がずれてる。

っていうか、どうして
>どうせいつもの作り話だ、そんなんじゃ逮捕されない
とか、
>ドライブレコーダでもつけとけば過失が無いこと証明できるだろがw
みたいに一歩飛躍するわけ？

ちゃんと学級閉鎖やってる間に小学校の国語の勉強しなおしておけよ。

君が提示した「シチュエーション」こそ「ひねくれ」過ぎですw

元々の質問に「運悪く」って書いてあるだろうが・・・

こんなアホウって本当に居るんだな。

>>687の状況は馬鹿すぎてありえないから全く役に立たないんだよ。ごめんね。
>>688のように実例だと分かりやすいよ。

>>685
＞無免許を見つかりたくないから交通ルールを守ろうなんて考えは、もって数カ月程度のことだろ。

おやおやｗ

タイヤの限界までカンバレ！

ドライブレコーダーにばっちり状況が映ってたとしても、687の言うような場合は免取になっちゃうと思うな。

それ以前に状況設定が頭悪すぎなんだよなぁ…

デジタル画像は改竄が用意だから裁判での証拠能力は低く、証拠として拒否される事も多い
これ豆知識な

実際に活用できなければ知識でも何でもないけどな。

どうやら、安全運転を心がけている善良な市民が免取になることはなさそうですね。
安心しました。

結局は運だけどな。

運悪すぎなエピソードしりたい！

誰でもいつでも引っ張りたいから誰も守れない規制速度とかにしてんだよ。
だから政治家とか相撲取りとかは自分で運転するなと厳重に上から言われる。
警察国家だな。ナントカしろよ、民主党。

それでも、去年のガソリン高騰からはじまって、最近のエコブームで、以前に比べて
平均速度はかなり下がってるね。

>>705
善良な市民で免取りになった人だけど、まず普通の運転をしていれば飲酒・事故以外で
免取りになる事は無いと思う。
なるとすれば、よほど運が悪い、間が悪い取締りに引っかかった時ぐらいだろうね。
ちなみに自分はゴールド免許で過去10年以上、行政処分も違反歴も無しで速度違反２回
で免取りでした。

>>710
自分も過去10年無事故・無違反で、速度違反2回で免取りになりました。

ただし
＞まず普通の運転をしていれば飲酒・事故以外で免取りになる事は無いと思う。

事故はともかく、飲酒は普通の運転とは言えないでしょう。

免取になるような速度違反を年2回もやっちゃうのはアホなだけだろ。

お約束の、何のひねりもない突っ込みありがとうございます。

結局、学習能力が足りない馬鹿の証なのだよ。

２回ぐらいなら学習どうのこうのでもなかろう

学習能力もだし、自覚の問題じゃね。

気を付けてても、ちょっとした油断で捕まって、それがたった2回の違反で
免取りだから運が悪いって思うんじゃない

>>717
速度違反で捕まらないとは言わない
日常の運転で捕まることもあるだろう

た　だ　し

赤切符相当の違反なんて異常な速度違反だよ
酒気帯も赤切符相当の速度違反も信号無視も
故意以外のなにものでもなく、「気をつける」という
意志の元では絶対にあり得ない違反

二回の速度違反で取り消しって事は少なくとも一回は50km/h超オーバーで12点貰ってるって事だろ。
ちょっとした油断や運の悪さで済む話じゃないな。

氏ね世おまいw

2回で免取りになる速度違反の組み合わせってどんなの？

50オーバーしても普通は捕まらない。
なぜなら捕まえる人（機械含む）がどこにでもいる訳ではないから。
そういう意味で捕まるのは運が悪かったってこと？

聴聞も運だろ
前歴0での速度超過ｘ2（3点+12点）で、免停180日減免させてくれる人も居る
29km/h超過+56km/h超過で、免取りから免停180日減免された人も知ってるから
ちなみに東京都で

>>723
今はもうそんな幸運はない（東京都でも）
嘘と思うなら東京都で速度違反で免取り対象者になってみろ。

>>723
ちなみに東京都は今までは大甘と言われてきたが
昨年あたりからの報告例では、例え速度違反でも
めっきり減免されなくなった。
7月に聴聞会へ出た奴の報告では今年6月の
道交法改正以降はもっと厳しくなったらしい。

犯罪犯して捕まらない奴がいるから、
捕まっちゃった自分は運が悪いってのか？
まさにDQNですねwww

50オーバー出すときはリスク承知の上です。

運が悪いという意味では間違いないだろーが

さすがに50km/hオーバーは運ではないな

速度違反だけなら前歴１以上じゃ無い限りは注意して運転していれば滅多に免取りは無いだろう
速度違反２回（前歴０）で免取りになった俺が言うんだから間違いない

警察利権の被害者に過ぎない。
まったくもって不条理。
もっと真の安全に根ざした規則を作るべき。

>>726
わざわざこんな（アホ同士がキズなめあう）スレに来て
アホにアホって言って悦にはいるって
よっぽど人間的にダメなようですね。

例えば高速上で制限80kmのところを110kmで走っていて
いつのまにやら60km制限区間になっていて50kmオーバーで
捕まちゃったら不運だと思うな
けど、まあ、80km制限のところを130kmで走っている車を
見ても俺は別にDQNだとは思わないけどな〜

>>732
くやしいのうwwww

>>732
免取エピソードおしえてよ！

無免許が危険運転に直接繋がると言うのはない。

確かに不適正者が無免率
が高いと言うのはあるが
ここのスレでは、保持者以上に交通法規を破らない、破れない運転を目指している。

http://www.tube8.com/

免取りは運が悪すぎるってことなのかな。
生まれつきのDQN-DNAという意味で理解できる気がする。
そういう不運な人間でも矯正・教育して役立つようにするのが社会の役目なのかもしれないね。

>>733
高速で100km制限を130kmで走っていて、トンネル区間の80km制限の所で
計測されて50kmオーバーになった俺は不運だと認めてくれるのか？

>>739
認めてもいいが
減免はされないぞ？

自業自得という言葉が適切かと。

>>739
一般道でも高速でも自分の気分のまま突っ走るバカは
薬の効かないバカだから仕方ないだろ。

適度な速度違反ってのは基準値を把握してこそだよ
速度規制も全く知らずか、無視して突っ走れば運じゃない
ただのバカ

交通規則を把握しながら青切符範囲に収めて走るのが常識

>>742
>交通規則を把握しながら青切符範囲に収めて走るのが常識

それが分かっているのになぜ罵倒？

>>740
その通り、意見の聴取に出ても減免されずに免取でした。

>>744
同情もする

阪神高速だと突然に60キロ制限の区間があるからな
良く利用する人間は心得ているけど、県外ナンバーなんかは
空いている時は100kmオーバーでそのまま流しているから
覆面の良いカモになってる

記念写真もジャンジャン撮られてるな

首都高速　速度規制図
ttp://www.shutoko.jp/service/safety/map/document/sokudokiseizu.pdf
赤線以外（つまりは大半）が50kmオーバーの可能性を秘めていると言えるな
特に青色（60km区間）なんて渋滞してなければ100km以下で走ってる車なんて殆どいない
あんまり覆面見ないけど小菅から湾岸方面へ抜ける中央環状線なんて本気で捕まれば
免取りの嵐になるかも。

>>748
中央環状線はかなり高さのある高架だから制限速度が低いのだろうけど
あんだけ見通しが良くて緩やかな直線なら速度出して下さいってお願い
してるようなもんだ
四つ木か船堀あたりで越上下線にオービス付ければ少しは抑制出来るのに

はいは〜い！！
とうとう1年の喪が明けて、本日復活したぜ
とりあえず1年は大人しくしとかないとな
無免で乗るときは気をつけろよ
遊び行くのに乗ったりしないで、最低限の用事に留めとけヨ
オマエラもがんばってください

>>750
おめでとうさん
当分の間は免許証を眺めてニヤつく日々が
続きそうだな

>>750
無免脱出オメ！

>>750
ゴメン、志半ばで捕まって３年延長が決定したおいらには
お祝いの言葉を発する余裕すらない

>>753
御愁傷様
当分の間は後悔と自責の念にかられて
眠れぬ夜が続きそうだな

無免先輩方に聞きたいんだけど検問やってそうな時間とか曜日とかってあります？
あと６０km制限の国道とかでも検問やったりする事あるのかな？

>>755
これぐらいググれ
ttp://www.angs.jp/torishimari.htm
>あと６０km制限の国道とかでも検問やったりする事あるのかな？
やらない保証は無い

>>756
ありがとう、こんなサイトがあったとは・・・
これはその日付に書いてあるところ以外はやらなって事ですか？
それとも書いてないけど緊急以外でもこっそり検問やってるとかありますかね？
すいません質問ばっかりしてしまって。

そんな事聞くくらいならもう車手放せ

>>757
「検問情報」でググられたし
携帯からも見れる
自分の活動範囲の検問投稿情報をマメにチェックすれば
何処が何の検問を何曜日が定番か傾向が分る

>>756
それ各警察が公表してるものをまとめてるものだろ。ほとんど役に立たない、経験則では。

皆さん上手く逃げてますか？

今から上納金払いに出頭してきます

>>760
でも無いよ、経験則ではな。
一斉飲酒の日、一斉速度取締りの日、一斉シートベルト／携帯取締りの日
各々で定番場所で検問を開いたり、パトカーや白バイの巡回強化したりと
実際にやっているよ、だから予め注意すればついうっかりも回避出来る。
それにはネットに流れる検問情報の投稿情報から、一斉日の定番検問場所
やパトカー・白バイの巡回が強化されるルートの情報も頭に入れておかないと
ダメだ。

> 定番検問場所やパトカー・白バイの巡回が強化されるルート

へー、あれを読んでそういうルートなどを絞り込めるのか。
おまえはすごい能力を持ってるな。

いや、携帯垂れ込み情報と合わせろということだろ。

>>763
お前の目の前の箱は何の為にある？
携帯垂れ込み情報だけでは無く、日頃から自分が走る地帯の取締情報を例えば
↓な所（他にも似たサイトは沢山ある）でしっかり見て危険地帯は暗記しとけ
ttp://waiwai.map.yahoo.co.jp/smap?mid=ngqNi8PEm9KJBGTLcpKm13qa7PwzCQexjtSs

取り締まる方だってハイテク化して来てるんだ、情弱じゃこれから先、無免生活を乗り切って
いけないぞ

そう言えば先週土曜日の秋葉原のパトカーは多かったな。
少なくとも３台はいて駅周辺を巡回しては少しでも怪しい車は容赦無く止めて職質していた。

大通りで路肩駐車していたごく普通のセダンの目の前にいきなりパトカーが斜め停車（進路ブロック）して
ドライバーに職質してトランク開けさせて（中はゴルフバックだけだったけど）ものの５分で立ち去った時なんて
あっという間の出来事だった。
ありゃ、注意してても避けようが無いわ、あれが自分だったらと思うとぞっとするよ。
免許持ってりゃなんて事ない職質だが、なんせこっちは職質受けたら１発アウトの身だからな。

当分、無免車で秋葉原駅の周辺には近寄らない方がいいな、特に例え５分でも路肩に車止めない方が良い

>>766
富山人だが、5月GWに東京行ったとき警察の多さに驚いた。
議事堂周辺はもちろんどこに行ってもいた。
普段もそんなもん？

>>767
議事堂周辺ならお巡りや機動隊の車両を見ない方が不気味なぐらいだ。
まあ、都内中心地ならどこでもパトカーや白バイ、緑虫がぐるぐる巡ってる。

>>766
無免許初犯って罰金いくらくらいなんですか？
罰金によっては、点数もひかれる事もないから大した
事でない気がするんだが・・・・。点数とかも無免許
には関係ないんだし・・。

>>769
点数は無免許でも人間に累積されるよ
何かの免許を取ろうと思ったときに累積を理由に
拒否される

>>769
罰金20万で19点の加点
点数は引かれるものではなく加点累積されていく
１年間は免許は取れない
罰金に関しては君が未成年の場合は払わなくてもいい代わりに
親と一緒に家裁に出廷し何らかの処罰を受ける。
ただし、未成年でも18才や19才で仕事をしていれば少年ではなく
大人として扱われて罰金刑になる場合もある。

>>769
ちなみに無免許の理由が取り消しなら、過去５年以内に取り消し歴有りならもう＋２年加算される

無免許で、骨折相手にさせても、
免許持ってる人間との差は罰金や点数ないですよね？
骨折は骨折だから。自賠責も車についてれば降りるし。

質問もめちゃくちゃ。
文法もめちゃくちゃ。

>>774
恐らく、こいつは日本人じゃない
無免許で人跳ねた在日

>>769
何に乗っての無免許でも金額変わる。
バイクなら１５万
ただし条件によって悪質と判断されたなら＞７７１と同額

最低１５万はとられる。この前はっきりと言われたｗ

>>773
自動車運転過失傷害罪では無免許と免許有りでは
量刑に大きな差がでる

骨折したらどうすればいいのですか？
骨折で過失傷害って必ずなりますか？
軽度の骨折ならならない？

この板のおかげでやっと免許が回復できました。

みんなも頑張れよ！！！

>>778
もちっと詳しく正しい文章で書かないと意味がさっぱりわからん

このスレを私がはじめてたてたのが2004年、未だにあるとは驚きです
違反もそこそこで免許は健在です。無免許人口は年々加速しております

飲酒の厳罰化と初心者講習の導入が元凶だな。

追突で骨折させたのです。
診断の結果、相手は骨折。俺は悪くない、と言いたいのですが
骨折だからどうしようかな、と思っている段階です。
までその後、連絡ありません。
どうするのが最善ですか？

どっちに転んでも相手怪我しているから
謝りにイケ。
オメーがどう思おうが第三者から見たら普通に加害者。

ネタか？ｗ

>>783
まあ、黙ってても相手から相当の治療費＋etcの請求が来るから
心配するな
あと、最低でも２年以上は免許が取れないほどの行政処分を受けて
罰金は50万以上だろうな
ま、200万ぐらい用意しとけば大丈夫だ

>>782
初心運転者講習は甘く考えてるの多いね、あれに出れなくても再試験受ければいいんじゃね・・って奴
でも、再試験はまず受からないって。
そしたら取り消しだからな、欠格期間が無いだけましだけど、もう１回、教習所通いか一発試験だもん。

>>785
骨折で200万で済むかよｗ

>>766
昨日の土曜日の午後、アキバほっつき歩いたけど全然パトカーみなかったな
先週はなんかの重点取締じゃなかったのか？

そう言えばオタクの持ち物検査をしている巡回のポリ集団も昨日は見かけなかった
どっか余所の重点地域に応援でも行ったのかな

万世署<これなんて読むのw　まんよ、まんせい

この運子供が秋葉の端に何十億の血税ででかいビル建てたから、これからも
徘徊が期待できるおw

「１６歳、無免許、酒気帯びで電柱に激突」
http://www.sanspo.com/shakai/news/090913/sha0909130519006-n1.htm

なあ、例えば16で無免で捕まったとしたら
18才以降で免許を取得した瞬間に取り消しになるの？
それとも取り消しは普通に16才の時点から1年で、18才になった
途端に免許とれるの？

後者だとしたら16〜17で無免で捕まっても大して痛くないわな。
18で普通に取得できて、せいぜい前歴1で点数がちょっと少ないくらいだもの

免許センターで聞け

>前歴1で点数がちょっと少ないくらいだもの 
15→9がちょっとか・・・・こんな猿頭じゃこの先、何回取消し食らう事やら

新参の人はここの>>1辺りから読んでみる事。

ここは惰性で無面を行ってるわけではない。最低限の方法で満了するというスレッド。
以前と同じようなノリでいれば、満了出来る事はほぼ不可能。

飲酒で轢き逃げを起して、おそらく免取り欠格5年。
危険運転至傷で起訴されて多分ですが執行猶予と思うが、通勤で原付2種を使おうかと思うが、
やはり辞めておくべきかな？本当に死活問題だよ…世の中不景気で仕事が無いのに免取とは生き地獄だよ。
5年の欠格期間は長過ぎる。

轢き逃げされた被害者の方が死活問題やがな

自分は原付2種で相手の車の右フロントに突っ込んだです。バイクはフロント大破で廃車です。
相手の車は右側全体的にヘコみやキズ有りで最初は人身扱いにはしないと言ってたが後からむち打ち等で診断書出して人身扱いで、
当て逃げから轢き逃げになったんです。勿論、酒飲んで事故を起した挙げ句に逃げた自分自身が馬鹿ですから反省しております。

>>796
加害者のことも思え。

>>795
原付２種だって取れないのでは？

>>799
スレタイを思い出すんだ

>>799
読解力なさすぎ

>>795
405 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/09/15(火) 19:38:02 ID:JNCRVacz
２日前、知り合いが期限の切れた車でぶつけて逃げて逮捕されました。
相手はすこし首ケガしたようです。
この場合の処分ってどうなんですか？
まだ電話しても出ないので、まだ捕まったままだと思います


質問スレの４０５はあなたのお友達ですか？

>>795
無免で原付使うなら車使え
原付の方が危険だ、簡単に止められる

車より中型くらいのバイクのほうが良い
いくらでも逃げれるよ

>>802 全く別人です。>>803 原付と言っても2種で100ccクラスで二段階右折や30�`制限無しですから大丈夫かなぁと思いまして…
通勤も片道10�`内で細心の注意を払ってと思いますが5年間なら捕まるか事故等で捕まる率が高いでしょうネェ。

>>797
んな時は念書とるんだよ、人身にはしないって。
後でどっからか入れ知恵でムチウチにされるのはよくあること。

欠格１年の免取り中、バイクで捕まった。
白バイに止まれと言われ、どこかバイクを止めれるところを探すつもりで
歩道を２０ｍほど押して歩き、停車したとき免取中だと素直に言った。
名前（苗字）、住所（市町村）は聞かれた。
時間過ぎてる、そこから徒歩で１０分位のところで、人と約束していると言った。
バイクは××警察で預かってくれるのかと聞いたら、交通機動隊（東京）だからできないと言われた。
家族はいるかと聞かれ、一人だと。
レッカーを頼むとしてもこんなところに置いて行ったら駐禁とられると話し、
そのまま押して約束の場所に行った。
目の前で、書類を書いている様子はなかった。
押して歩いているとき、途中まで後ろからついて来たので、
バイクのナンバーは控えられたかもしれない。
こんな状況で罰金や欠格期間の延長など後から連絡が来るのでしょうか？
教えて下さい。

書類にサインしてなければ問題ないと思うけど

無免許は反則告知制度外だから赤を含めて切符を切る、切らない
サインをする、しないは関係なし
本人確認をしないまま放流するのも信じがたいけど

しっかりとした本人確認をしてないし大丈夫

見逃す理由なんてないから今日にでも連絡が
あるんじゃないの？

>>804
中型バイクだと白バイからは絶対に逃げられんｗ
パトカーならなんとかなるがな。

クズばかりだな
お前ら運転するな

>>812
オマエが思うようなカーチェイスはしないんだよ
大概はあきらめてついてこない

>>807です。
ご丁寧な回答有難うございます。
付け加えると、いつ免取りになったかと聞かれ、×月×日とちゃんと言った。
一人暮らしだと言ったから、バイク所有者＝運転者は特定できるし、
免取り日も話したから、本人確認はできると思う。
3週間ぐらいしてから連絡来るのかも知れないと覚悟した。



夕べは恐ろしさで一睡もできなかった。

俺は無免許で捕まったことがないからよく分からないが
通常は赤キップか逮捕されるもんなんじゃないのかね〜
その警官の対応はちょっと理解ができん

経過報告ヨロシク

>>816
無免許運転＊だけ＊で逮捕されるなんて99.95%はありえない
暴れたり住所が定かでなかったり指名手配じゃなければね。
もちろん事故や他の違反が伴わないのも条件だが。

身柄拘束ってのは本来は令状が必要な行為（裁判所の許可が必要）
緊急逮捕は認められているが相当の理由が必要
素直に検挙されてる無免許運転ではあり得ない

捕まえた場所を管轄する裁判所と本人の居住地を管轄する裁判所が
異なれば赤切符を渡さないときがある。あれは覚書みたいなもん。
最近はテンプラナンバー、バイクは盗難が多いから免許持っていなければ
本人確認が困難なので逮捕、身元引受人に確認してもらうのが普通だと思う。

>>815
ここ猫なで声で近づいてくる警察のスパイが多いから、特定されるような情報は書くな。

>>819
あなたはベンジャミン・フルフォードさんでつか？

無面で捕まった後の流れ。

○最寄りの警察に連れていかれる

○どうして無面をしたか供述書を書かされる
○身元引受け人を呼び出して解放。
身元引受け人は家族、会社の同僚など。

意見の聴取の日程。裁判所への出頭は後から書類が送られてくるので、それに従う。

>>817
>>818

ちょっとは>>821を見習え

>>815
私の例からして、今回は見逃してくれたと思う。
よって何もなによ、安心して無免許運転続けなさい。
もし無免許で逮捕する気なら、その程度で解放する事は絶対に無いから。

ちなみに自分は見逃しと逮捕の両方を経験したから、両者の扱いの違い
は経験したつもり。

>>815
>>815
自分の場合は
・夜、路肩に車を止めてメールしてた時に巡回のパトカーに職質を受けた（エンジンは切った状態）
・免許証の提示要求に対して無免である事を告白、身分証明に保険証を出し無線照会で免許の取り消しを確認。
・勤務先や家族構成やら色々聞かれ、家が遠い事、すぐに迎えに来てもらえる人間がいない事、ただ勤務先が
　すぐ近くでそこまでいけば会社の駐車場があるので取り敢えず車を置いて、誰か出社して来た人に運転頼める
　だろうと弁解。
・色々と脅されたが、結局は運転している所を見ていないからとの理由で逮捕は無し。代行を呼んで会社まで
　車を運んでもらい、そこからは会社の人間に運転してもらって帰る事を条件に見逃し決定。
　ただしその場で解放すると乗って帰るかもしれないので、警察署前の監視カメラの前まで警官の運転で行き
　監視カメラ前に車を止めて「後でビデオチェックして、もし自分で乗って帰ったら後で呼び出す」と脅されそこで
　ようやく解放。
・おとなしく代行を呼んで数km先まで運転してもらって、後は自分で運転して帰った。

ま、こんな流れだったけど、その後は何も無かったよ。
半年前に免許は取ったけど問題なし。

>>814
白バイ（黒バイ）最強。
バイクといっても原チャ系で無軌道な逃げ方（人いるようなところ逃げるとか）
以外逃げれない。
ビックスクーターなんかはこまわり利かないから無理。
パト、もある程度までは追いかけてくる。

見逃しなんて、レアケースだろうが、捕まった場所は勿論、管轄内で運転するのは好ましくない。また同じ人間に合う可能性があるし、会った場合間違いなく次はないだろう。

>>824の場合は無免許運転をしていないのだから当然の結果
その場合、ポリはどうすることもできんから見逃してもらったと
いうわけではない。
ただ、立ち去ったふりをして車を始動させたところを御用できた
わけだから真面目なポリでラッキーだったといえる

21日？から交通安全週間だそうだ。
おまえらも気を付けて安全運転しる！

は？関係ねーよ、直管バリバリだかんよ！

直管って、触媒取っ払ってるの？発癌物質が多いんだよ、排ガスには。撒き散らすなよ。くせぇ。

連休中は何時もだね
五月連休やお盆、なので遠出
必ずドコの観光地でもネズミ捕りやってんだよ
県外ナンバー入れ食いよ
大漁〜大漁〜で、ニヤニヤしっぱなしだったもん
死ね

>>828
本人の自供だけでも、どうとでも出来るよ
単に不審者警戒中のポリでそいつ捕まえても点数にならんから見逃しただけだろ
交通取締中のポリだったら喜々として署に連れてって調書取っただろうよ。

酒気帯びの男「小便したい」と逃走、海に飛び込み不明に
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090918-OYT1T00539.htm

馬鹿な奴だ、酒気帯び逮捕にビビったんだろうが、車止めて駐車中だったんなら飲んで運転を
徹底否認すれば逮捕も起訴はされないよ。
なんせ酒飲んで運転していた証拠が無いんだからな。
厳重注意されて代行呼んで家に帰れで終わったのに。

>>833
ケンカして家出たからどうにでもなれってことで飛びこんだのかな。

>>832
交通取締中のポリであろうがエンジンを切って停車している
車に乗車していただけの人間をどうすることもできんよ
無免は現行犯だから自供だけでどうとでも出来るっていうのは微妙だが
いずれにしてもこのスレに来ている人間なら当然自供などはしないだろう

しかし常識的に考えて無免が一人で車内にいれば状況証拠は十分だと思うんだがな

>>836
経験あり。一悶着した後に署まで来いと言われ突っぱねたら
ちょっと待てとパトに戻って無線交信をした後、
諦めて帰って行った。どうすることもできんと
言われたんだろうな

それが分からん
無免が一人で車内にいれば状況的に無免許運転してきた証拠になると思うんだが
何故そんなことで諦めるんだろう

さっきまで友達が横にいたんだけど、あれ？あれ？って寝ぼけたふりすりゃあいいじゃん

>>835
本人の自供だけでも捜査は出来るし書類送検までは出来る
どうする事もできんってのは間違いだ。
送検された後の判断は検察次第だよ。
無免は現行犯じゃなくても送検出来る。
実際、そうされた人間がいるんだから間違いなかろうが。

>>837
それは君があくまで突っぱねたからだ。
確かに、ただただ「運転していません」と突っぱねれば良いのだ、相手が状況的に無免許運転
して来たとしか考えられないから署で事情聴取したいと言われてもそれは「任意」なんだから
拒否すればいい。

ところが殆どの人はそれが出来ない。
まず無免許運転の後ろめたさがあり、さらに職場や私生活で周囲に無免である事を内緒に
していると、下手に警察に逆らって事を荒立てて周囲に無免である事がバレたらどうしよう
かと考えてしまう。一足飛びに交通裁判で裁判席に立つ自分の姿を想像してしまうのだ。
また「無免は一度でも捕まったら終わり」との思い込みもこの想像に拍車をかけてしまう。

そこへポリから「お前、無免許だろ、立派な犯罪だぞ、逮捕だぞ」と凄まれれば「はいそうです
仰せの通りですと」と観念してしまって相手の言うことに素直に従ってしまう。
大人しく従えば少しは温情をかけてもらえるかもしれない、事を荒立てなければ周囲にも
バレずにこの災難も上手く処理出来るかもしれないと変に期待してしまうのだ。
後は全て「任意」なのに素直にポリの求めに応じて事情聴取から現認まで従い、そして
本人が無免許運転の事実を認め当日の足取りまで全て裏が取れれば警察は送検出来る。
途中で温情なんて入り込む予知は無い、全ては流れ作業よろしくマニュアル通りに処理
されて警察は書類送検したら以上終了、後の処分は検察や公安の仕事だ。
大半はこのパターンだ。

運転している姿を相手に見られていなければ絶対に無免許運転の事実を認めない。
状況証拠だけでポリは無免許運転の容疑で強制連行したり身柄を拘束したりは
出来ない事は頭に入れておくべきだな。

警官が任意出頭を求める時に電話口で良く使う「逃げるなよ、逃げたら逮捕だぞ」はただの脅しと心得るべし

免停中に運転して、横断歩行者無視で、白バイに捕まる。
その際に、たまたま持ってた免許証
（紛失再発行後に発見した古い免許証）を提示。
番号認証でバレると思ったが、
切符を切られただけで、なぜか開放される。

かなり特殊な例だと思うけどさ。

>>842
特殊でもなんでもない。
その場はそれで逃げられても、すぐにバレて翌日ぐらいには電話が来るよ

>>843
何時の話なんだ？
切符切られて処理されたんなら、後で確実にバレる筈なんだが

>>843
現場では確認しようないから。
切符切られた時点で終了フラグ。

切符、電算処理される時に発覚するので
直に電話がくるよ。
（反則金締めの期間があるから１週間以上はかかると思う。）

>>846
そんなにかからない。
免許センターへ登録処理した時点で速攻でバレるから、まあ良くてキップ切った警官が
書類整理するまでの１日程度だな

夏に見つかって家裁行き。もっと早くここのスレ見つけてたら夜中に乗んなかったのになー。
一年は徒歩と電車だな。
今は一応反省してる。

免許書の2枚持ち…詳しくは解らないが私文書偽造に警察官に提示したから行使になるから刑事事件になると思うが…
法に詳しい方補足宜しく！

免停になってトロトロ走ってる人みると
あ〜免停か無免なんだろうなって思うようになっちゃった

>>849
２枚持ちは免許の紛失届を出して再発行してもらい、いざ免取り・免停の時は新免許を返納して旧免許を手元に残す。
古来から割とポピュラーな防衛策

問題は無くしたはずの免許を警察官に提示して発覚した場合。

今頃>>843は留置所の中かな・・・

いや、まだシャバだよｗ
交番の目の前で白バイに捕まったから、すぐに交番行きになったよ。
番号認証もしてたみたいだけど、何故かバレずに開放。
で、そのまま二週間経過。
いったいどういう状態になってるのか自分でもワカランｗ

恐らく早朝に刑事が逮捕状もって身柄をもって行く。調書まかれて検事調べで起訴される。懲役1年半の執行猶予3年は来るな。

お前ら見事に釣られちまったなw

>>843は作り話決定
以後、放置よろしく

連休明けには逮捕状請求して即座に警察は動くよ〜(>_<)
タオルと歯ブラシと箸を準備しとけ！下着もな！金も2〜3万位もっとけ〜来年の春先には帰って来れますよ。

>>855
まず警察から電話で「すぐに違反切符を持って出頭しろ」と怒鳴られる
それでも出頭せずに逃げ回れば逃亡の恐れありで逮捕状が出るだろう
いきなり自宅へ刑事が来たりはしない

>>858
二週間連絡無しはあり得ない、作り話だろう
この手のは電算登録する時点で必ず発覚する、そんなのは二週間もかからん

来週までに更新に行かねば〜
ハァ〜
視力やばい〜
０．７無い

無免許になれ！

次の12月3日に欠格終わるんだけど、その日まで教習所通うのも無理なの？仮免取得が欠格終わるまで無理なだけ？

>>863
教習所に通うことはもちろん仮免も欠格期間中でも取得はできる
ただし、仮免の有効期限は半年だから早く取り過ぎても無効に
なってしまうというだけ。
あんたの場合は欠格明けまであと３ヶ月もないから無問題。
都道府県によっては取消者処分者講習の際に四輪コースを
選択した場合は仮免が必須だからむしろ遅いぐらいかもしれん
ただし、二輪コースを選択した場合は仮免は不要だ
欠格が明けたらすぐに免許が欲しいというのであれば
早めに取消者処分者講習の予約に行っておかないと１、２ヶ月は
予約がいっぱいで待たされる

仮免の必要な県もあるが、必要のない県の方が圧倒的に多いがな。

＞二輪コース
ｋｗｓｋ

二輪も持ってる俺に朗報？

詳しくって何を？講習内容か？

>>866
何が言いたいのか意味不明

ちなみに教習所は取消処分者講習を受けとかないと入校できない

>>869
んなこたぁない。
取消処分者講習に仮免が必要な地域だと、入校はできる。
教習所によっては、取消者の入校を断っているところもあるので
その辺の確認は必要だがな。

一発か教習所に通うか迷っていた時に
何カ所（府外も）か問い合わせたけど全てOKだった
ちなみに＠大阪

今日30年間無免許だったジジィが捕まったってニュースやってたな

警察から出頭命令が封書で届いたよｗ

あした、出頭してくるお＼(＾o＾)／

ちゃんと車を運転して行けよw

無免許で運転中もらい事故をおこしました。
相手も自分もケガをしています。
相手が一時停止を無視して交差点に侵入してきて事故ってしまいました。
警察には後日事情聴取と言われました。
相手のケガはかすり傷と打撲程度です。
この場合どのような罰則が考えられますか？
ちなみに初めて捕まります。

>>875
おれだったら気にしないでください、自分も不注意でしたからって言ってさいならだな

>>876
近所のババァが出てきて通報されました。
バイク同士の事故で自分は意識が朦朧としてたので…

罰金50万は覚悟しとけ

>>875
一般的なとこでいくと、
免取り＋30万以下の罰金＋欠格２年かな。
実際には罰金20万くらいで済むと思う。

>>879
成人してるのに親ときてくれって言われたんだけどなんでだろう？

>>873
無知故のぬか喜びだったな

>>880
学生とかフリーターならありえるかもしれんし、
そうじゃなくても、今後、多額の罰金と事故相手への賠償金が必要になる
だろうから君に支払い能力が無かった場合のことを考えて保証人という意味
合いで保護者を連れて来いと言ってるのかもしれん。
それかもっと単純にバイクの名義が親名義になってるとか。
その場合だと車輌名義人にも責任が出てくるから呼び出しは普通の事だ。
それと脅すわけではないが、無免許の人身事故で罰金２０万ってことは
絶対にないから覚悟しておいたほうがいい。

同じ無免で人身事故(怪我の程度も同じと仮定)なら二輪と四輪だとやぱーり四輪のほうが重い?

>>880
身柄拘束しないで在宅起訴をするには
逃亡の恐れを払拭する必要があるから
身元引受人も同時に呼んだとか。

よく万引き犯を抑えたとき警察が家族を呼ぶ
ようなことと同じだろ

点数（行政）は同じでも刑事罰の重さは変わるかもしれんな
ただ、無免といっても免停中の出来心ともいえるようなものから
元々免許がないという確信犯的なものまで色々なパターンがあるし、
事故の状況、相手の怪我の程度、被害者への誠意にもよって
大きく変わるから酒気帯びの罰金みたいに単純には比べられんわな

>>880
自分も出頭して、同じこと言われたｗ
身元保証人として、
親や会社の上司など、自分が再犯をしないように
管理できる人が必要と言われた。
まさか上司に来てもうわけにはいかんから、親に来てもらったよｗ

このあとは略式裁判だとーｗ

>>886
手元にある古い免許については言及されてないの？

>>880です
罰金って期日決まってますか？
交通違反みたいに一回目で払わなくても大丈夫なのかな。
仕組みがわかりません。

>>887
調書を取るときに、
「とっさに更新切れの免許書を提示してしまい、
本人は深く反省しており...」
みたいなことを、オマワリさんが書いてたよ。

>>888
ググれ

>>889
長所は被疑者がしゃべってるのをそのまま書いてる建前になってるから、
「本人」でなく「私」だろ。この建前は大嘘だがな。

>>885
うちの会社に居た奴がそんなことやったけど自動車過失傷害なら初犯でも
50万だったよ。相手には大きな怪我無かったけど結局無免許で人身になれば
自動車過失傷害適応ね。

age

質問です。更新期限を２５日過ぎて運転しており追突事故に遭いました､警察に言われて初めて期限切れに気ずきました。免許取り消しですかね。

その時の供述にもよる「うっかり失効」になれば取消しにならない

>>895ありがとうございます。昨日の事で今日､更新に言って来ました。実際､昨日は無免許で事故を起こした訳で車は相手が直してくれますか？

追突されたため､こちらには無免許以外悪い所はないと思うんですが…

>>897
喜ぶのはまだ早いんでないかい？

>>897
まぁこれから大変だと思うけど頑張れ

事後報告。
略式裁判にて、
欠格2年、罰金16万の判決が出たｗ
初犯だったからか罰金は少なめ（？）な気がす。

詳細を言うと、
駅に彼女を迎えに行く途中で捕まってさ、

「ここで無免許がバレたら、帰りは運転できないよな？
車はレッカー？レッカー代は3万くらい？
親が警察署に車を取りにいく？（親の車）
彼女はどうしよ？」

とか、考えたら、なんとかその場は逃れたくてさー。
古い免許証を提示してごまかすに至る。

まぁ、結果として警察を騙し通して
車を運転して帰れたのは良かったんだけど。

思ったより軽くすんでよかったね。

2年間我慢して、またとればいい。
2年なんてあっという間だよ

車が生活で欠かせない地域でない限り。

>>900
車だったら安め。
車、初版２０万が相場、なんせ検事自体がそう言ったｗ
バイクは１５万だとさ。オレ騙されてる？

無免許で捕まったら免許センターで欠格期間やらを確認した方が良いらしいけど、警察じゃ信用度低いの？
やっぱり最終的には各都道府県の免許センターが違反履歴とか免許点数とか欠格期間を管理してて免許センターが免許を交付できるかを管理してるデータを元に判断するんだよね？て言うか警察は免許センターにいちいちデータを照会して違反とかを確認してんだよね？

>>903
なにが聞きたいのか、落ち着いて整理して出直して来い。
話はそれからだ。

馬鹿がえらそうに

じゃあ、お前が答えてやれよｗ

>>894
取消もなにも、オマエは既に免許持ってないんだよ（ｗ

問題は復活できるかどうかの話。

>>900
ふとした疑問なんだけど略式裁判って検察庁での話しだよね
それは刑事罰の方だから罰金だけの筈で、欠格期間は公安委員会の管轄だから
そっちでじゃないの？なんで略式裁判で両方決まっちゃうの？
ちなみに自分は呼び出し待ちなんだけど、捕まってから検察呼ばれる
までどれぐらいかかった？

>>907
良く読め、「うっかり失効」で免許再復活している。
この場合はすぐに免許センターへ行って取り直せば保険とかも無問題です。
無免許運転にはなりません。

>>908
オマエ法律を取り違えてないか？

行政上のうっかり失効というのは、失効した免許を
復活させるという意味で、「無免許運転に成らない」なんて
書いて無いぞ。
刑事上のうっかり失効も、失効にうっかり気づかなかった場合
罪に問わないっていうだけで「無免許運転ではない」とか言っていないんだぞ

もちろん通常は無免許と「摘発をしない」けどな。
それと>>894を400回くらい読み直してくれよ。

「警察に言われて初めて期限切れに気ずきました。免許取り消しですかね」
という質問だからな。
まともな国語力なら
「アナタの免許は既にございませんから、取り消されません」だよ
取消に付いての質問はあるが復活の質問は皆無だよ

>>909
法律と口にする割りには無知みたいだから"うっかり失効中は無免許運転"で
ググって自分で調べて納得しろ。
（このへんの説明が分りやすいだろう）
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1129058426
ttp://okwave.jp/qa3913875.html

質問者の場合は、警察に指摘されて気付いたので「うっかり失効」で
通せると思いますよ。
仮に後日に追及されても「知ってましたか？」「知りませんでした」で
済みます。
期限切れ運転が故意か明確に立証できない限り、無免許運転に問われる
ことはありません。
ですから質問者への回答も免許取消しにはなりませんで良いのです。
現に事故後でも再発行されたんだからこれ以上の証拠はないでしょう

−以上、終了−

>>910
オマエが良く読んでないんだろ（ｗ

無免許運転であるが処分はされないって
>>909にもオマエのリンク先にも書いて有るだろ？

どこかに「うっかり失効時は免許効力が有効です」って
ページさがしてきてごらん。
あくまでも免許か効力停止中なんだから無免許運転なんだよ
摘発するとか刑事罰を科すというのは別の話。

>>911
どう言い訳しようが、この回答は明確に間違いだろ。
うっかり失効で既に免許再取得してるんだからさ
詭弁で誤魔化すなよ、お前こそ>>896を見落としたんだろうがｗ

907 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2009/09/30(水) 13:06:20 ID:???
>>894
取消もなにも、オマエは既に免許持ってないんだよ（ｗ

問題は復活できるかどうかの話。

>>894が結果を報告してくれたらはっきりする。
それまで、まったりと待っていようではないか
諸君