★交通事故は車を無視した歩行者の責任！

>>674
492は自分が絶対だと思ってるみたいだし。
きっとよそで相手されないからこのスレに来たんだよ。

必死過ぎてかわいそう。

>>675
まあ４９２のあのレス内容からすればまともな議論にはならんな。
いくら自分が正しいと思う事言っても、自分と合わない意見を完全否定
してるようではみんな議論する気が失せるし。
きっと現実でもいろんな人に力説して困らせてるんだろうね。
ホントかわいそうだよ、周りの人が。

自転車ではいくらぶつかろうと関係ないだろ。
だけど、ぶつかって怪我させたり、物を壊したら、当然弁償する。
逃げたら犯罪。

車とくらべちゃうと、
木刀で殴るのと
マシンガンで撃ち殺した後に包丁で刺しちゃうのと

差があるけどな。

>>677
ちょっと言ってることがよくわからないんだけど・・・
どのレスに返してるの？

>>671-676
俺はちゃんと「事故減少」のためだと、メリットの説明してるでしょ？

あんたたちも、議論する気なら、メリット言わないと。
あんたたちは、あなた達の案では「あなたたちに都合がいい」としか教えてくれないんだもん。

俺にでも理解できるメリットをちゃんと言ってくれないと。
俺の案のメリットの「事故減少」は、あなたたちでも理解できるでしょ？

なんか誤解されてるようなので、ちゃんと説明しておくと、

あなた達の論は、「俺には価値がない」ってこと意味だよ。
俺に価値がない理由は、>>679で説明したように、
俺でもわかるメリットが書かれていないから。

郵政民営化の議論でも、国民にメリットあるか議論してるでしょ？
大事なのは国民のメリットですよ。
郵政の人間に都合がいいってのは、理由にはなりません。

同じく、この問題も一部の人に都合がよくても、またそれを力説しても意味がない。
そんな論は一部の人しか理解できないからね。それでは議論にならない。
己の都合だけを論じるのなら、議論無しでとっとと多数決すればいいのです。

>>492
つーかお前のメリットはスレ違い

>>681
では、あなたのメリットは？

スレ違い云々の前に、まだ教えてもらってませんよ。
メリット無しが、スレどおり？？

なんでだろうな？自転車も車も原付も乗ってるのは人間なのにな。
車とか原付とかの乗り物以前に乗ってる人間の問題だと思うけどね。

どんな事でも、ゆずりあいの心を持とうよ。

>>492
俺のメリット関係あるの？

ただお前の言ってることはスレ違いだって言ってるの。

なに必死になってるんだよ。

>>492
俺も、このスレからも、おまえのウザい書きこみはメリットがないっす。
ウザいから森へお帰り。

■■大規模反中デモ■■中国人滅亡！！

日本で大規模な反中デモを行う。４月１６日朝１１時から東京の渋谷駅
集合です。大規模な反中デモをやります。みなさん参加してデモをしま
しょう。

http://www.worldfolksong.com/anthem/lyrics/japan.htm
君が代

http://www.impactx.org/june4th/june4th.mpeg
天安門事件　中国は最低な国だ！！これを外国の企業にメールで送りつ
けて中国が最低だと言う事を見せつけよう！！

メリットという単語がはやっているんですか？

メリット…　ｯﾌﾟ　ｼｬﾝﾌﾟｰｶﾖ
適切な言葉をつかいなさい

じゃあ、おまいらのシャンプーは何よ？

あんたたちの言うとおりにしても、何も良いこと無いのはよくわかった。

だったら、現状のままの歩行者優先がいいじゃん。
どうやら、答え出たようだね。

交通事故は、車を運転してたドライバーの責任ってことで、ファイナルアンサー。

>>649
>なんで、道路状況だけを基準に語らねばならんのですか？

現実が法律を作ってるからだよ。
車優先にしたい人が多ければ車優先になる。
これは理解出来るよな？
キミが例としてあげたコロンビアが何故車優先なのか、図書館でも行ってよく研究してみるといい。

>車優先にしたいと思う人が増えたので、
>法的根拠をさらに増やそうと国会で真面目に語られてますよ。

当然ですな。
で、ここで疑問なのだが、何故キミはそれを語ろうとしている人の話に耳を傾けないのだ？
ここは車優先にしたい人の意見も出てるんだし、ちったぁ話も聞いてやれよ。ｗ
国会で真面目に議論してるほどのテーマなんだから、いわんや２ちゃんでやってもいいだろ？ｗｗｗ
現行の法律がなぜ歩行者優先なのか、キミは視野が狭いからその意味さえ考えた事もないだろうけど。
もっと視野を広げる勉強をしないと駄目だよ。

>だったら、現状のままの歩行者優先がいいじゃん。

やっぱこの人は自分で考えない人だね。ｗ
他人が作った法律に乗っかってるだけ。
考える事を止めては駄目だぞ。

>>692
＞考える事を止めては駄目だぞ。

え？
考えた上での結論だぞ。

ってか、法律と同じ結論出したら、考えてなかったことになるんですか、そうですか。
あんた定義だと、>>1の結論にならなかったら、考えてないことになりそうだね。
＝そっちのほうが考えてないｗ

>>691
＞現実が法律を作ってるからだよ。
＞車優先にしたい人が多ければ車優先になる。
＞これは理解出来るよな？

理解できない。ってか、一行目と二行目がつながってない。
ってか、俺の質問の答えに全くなってない。

＞で、ここで疑問なのだが、何故キミはそれを語ろうとしている人の話に耳を傾けないのだ？
＞ここは車優先にしたい人の意見も出てるんだし、ちったぁ話も聞いてやれよ。ｗ

だから、耳傾けてるじゃん。
車優先にしたら、どんなメリットがあるのか聞いてるじゃんよ。

＞現行の法律がなぜ歩行者優先なのか、キミは視野が狭いからその意味さえ考えた事もないだろうけど。
＞もっと視野を広げる勉強をしないと駄目だよ。

では、ご説明ください。なぜなんですか？
で、理由があるんだから、維持でいいじゃん。問題ないじゃん。

で、国会では、今よりももっと歩行者優先にしようとしてるんだぞ。

>>693
いや、キミは考えてないでしょ。ｗ
ちゃんと考えて人たちの議論はもっと面白いもんね。
キミは何も考えて無いし、相手の話も聞いちゃいないから全然面白くないんだよ。
つまんないからさ、居なくなってくれないかな？ｗｗｗ
ほんとに。頭下げてたのむから居なくなってください492さん、お願いします。ｗ

>>695
あんたのほうが、考えてないじゃん。
あんたがいなくなったら？

だからおまえら４９２なんかほっとけって。どうせ何言っても聞かないんだから。
勝手に一人で言わせてりゃいいんだよ。

>>697
何言ってもって、あなた達はまだ何も言ってないだろ？
メリット言ってから、その台詞を吐きなされ。

もしかして、あなた達が何をメリットだと思ってるも、俺が自分で考えろってことなのか？
ワケワカメ。

>>698の訂正
×あなた達が何をメリットだと思ってるも
○あなた達が何をメリットだと思ってるかも

>>649
あ、大きなミスしてる。

×車優先にしたいと思う人が増えたので、
×法的根拠をさらに増やそうと国会で真面目に語られてますよ。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

○車優先にしたくないと思う人が増えたので、
○法的根拠をさらに増やそうと国会で真面目に語られてますよ。

の間違いです。車優先に「したくない」と思う人が増えてるのです。
勘違いさせてしまったようですね。スマソ。

>>492
おまいさんレス使いすぎ。

おれは>>492の意見に賛成だよ。
これは昭和30年頃の古写真。
http://www.city.nerima.tokyo.jp/shiryo/aramashi/p111ql.jpg

道いっぱいに人が歩き、自動車もチャリも道路を利用する存在のひとつにすぎなかった時代。
道路とは本来こうあるべきだし、少しずつ元に戻そうという動きも起きている。
車優先の時代は長いスパンを必要としつつも確実に終わる日が来る。

>>702
意見云々よりあまりに一方的すぎるから批判されてるみたいだ

>>702
時代の流れと共に変わっていくんですよ。世の中は。
一番の根本的な問題「人も物も大杉」な状況がなくならない
限り、ほぼ無理。

>>704
そうなんだよなあ。ただでさえ土地が狭い日本で、これだけたくさんの
車があるんだもんなあ。いまや一家に１台２台あるのが当たり前。
事故減らすのに一番いいのは、みんなが車持たないことだがそんなこと無理だし。

>>492は議論以前に、根本的に人として間違っている。

と言うことで、>>492には時速１０ｋｍで車でぶちかましてあげましょう。
少しくらいこけてすりむいても、小銭もらえれば問題ないそうですよ。彼は。

戦争とかになれば人が減るな。
中国・北朝鮮・韓国 vs 日本で戦争勃発！
というのはどうだ？

>>708
日本が勝てるわけないだろ

俺は日本は失敗したと思うよ。
元は、運転手がしっかり１００％、安全運転するから問題ない。大丈夫。

確かにこれがもっとおだった。
しかし、法律が軽すぎるために、平気で人を引くようになった。
これが殺人罪に当たる刑ならば、みんなもっと安全運転するだろうに。

運転手はバカばかりで生きる価値のないクズばかりだから、免許を認めるべきではなく、
厳しくすべきだった。これが答えだ。
安全運転なんて言葉は彼らには程遠い。今更、遅いけどな。

>>709
日本の勝ち負けなんか一言も書いてない。
人が減ると書いただけだ。
小学生はもう寝てください。

>>711
確かに人は減るな。日本人のほうが減りそうだが。

>709
単なる冗談にマジレス
ｶｯｺﾜﾘ

まったくだ。俺としたことがこんなくだらない冗談にマジレスしてしまうとは。。。

492さんはもう寝たのかな？
いつも四六時中見かけるけど無職？

４９２って何歳なのかな？

なんかガンコオヤヂっぽいな
団塊の世代か？

>>717
俺もそう思う。文章自体はかなりしっかりしてるし、議論も手馴れてるみたいだし。
自分の意見も相当はっきり言えるし。
交通事故問題の研究でもしてるのかな。

特に人の意見聞かないところが、おやぢ

若い人ではなさそうだ。人の意見聞かないことを除けば、それ以外は
かなりしっかりした人だという印象を受ける。普通のサラリーマンがここまで詳しく
調べるのもへんだから、たぶんこの道の専門家か、または過去に事故にあったこととかあって、
それがきっかけで調べるようになったのか。どっちにしろ２ｃｈ向きでないことは確かだ。

荒らし厨と思えば２ch向きかも

荒らしにしては手が込み入りすぎてるけどね。
この人なんでこのスレにいるんだろ？スレタイとこの人の意見ってまったく逆だと思うんだが。

>>710
＞しかし、法律が軽すぎるために、平気で人を引くようになった。
＞これが殺人罪に当たる刑ならば、みんなもっと安全運転するだろうに。

そうでもないよ。

確かに、日本は法律が軽すぎる。
けどね、それは交通事故を起こした場合だけではないのです。

殺人事件を犯した場合も、外国と比べればかなーり軽いですよ。

で、一人殺しの平均は７年です。
交通事故でも、７年以上の懲役喰らってるケースはあります。

俺の知る限りでは交通事故では１４年が最高です。

>>705
東京都だと一家に２台どころか、二家に１台だよ。
http://www.jama.or.jp/industry/four_wheeled/four_wheeled_3g4.html

対して、自転車はというと、東京、大阪あたりだと1.4人に１台。
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/deta/ss2.html
自転車の方が多いよ。

都心でなら、自転車への移行は可能。