交通マナーが変だよ日本人

てめぇらがｸﾀﾞﾗﾝ事ぬかせるだけで、充分なんじゃない？

>>115
結論
頭の逝ってるDQN野郎に何聞いてもまともな答えは返ってこない

自損事故起こして早く氏ね

間違っても一般市民を巻き込むなよ

>>116>>118
渋滞の根源で善良な一般市民を巻き込んでいるのはお前だろﾌﾟｹﾞﾗ
いい加減気付け。

対向車がどの程度通り過ぎてから右折を始めるのかには個人差や地域差がある。
だから、一概にトロイとか逆に短気だとか言うのには難があると思う。
ただ、煽っても煽られても右後方から来る自転車にだけは気をつけたほうがいい。
こいつを巻き込んじまったら、議論どころの話じゃなくなる。

あぼーん

>>120
左折にしろ右折にしろ、後方確認は必ず行う
バイクや自転車を巻き込んでしまってからでは遅い

それが常識でありルールのはずなんだが、>>119のような馬鹿には
理解できないと見える


ついでに言えば前の車が一見何もない場所で停まるとクラクションを
激しく鳴らす自己厨馬鹿もいるが、後続車から死角となっている場所
に何かあることぐらい想像できないのか？

>>119
こういう馬鹿が平気で一方通行を逆走したり、通行区分を無視して右左折車線を直進したり、
裏道をクラクション鳴らしながら走り抜けたりするんだろうな

氏ね

>>119
で、どこをどうやったら俺ひとりで日本中の渋滞を引き起こせる訳？

>>122
後方確認の問題ではなく、お前の瞬時の状況判断能力の遅さが
展開されているのに気づかないのか？
要するに、お前の脊髄伝達速度が５秒遅れって事なんだよw

>>123みたいな馬鹿が、渋滞している交差点に突っ込んで、真ん中で立ち往生し
信号変わって横から来る車にクラクションならされたりしてるんだろうなw

とっとと免許返上したら？w

>>124
馬鹿かお前？
それともお前の車にはミラーがついてないのか？
明日でいいから、走行中にミラーで後ろを確認してみろ。
お前の後ろに300万台以上の車が連なってるから。
明日は左に寄って300万台の後続車に道を譲るんだぞ。
中には睨んでくる奴もいるだろうけど頑張れ。　ﾌﾟｹﾞ

>>125

も　ち　ょ　っ　と　ま　と　も　な　答　え　返　せ　や　こ　の　D　Q　N

>>126
日曜の早朝からご苦労な事でw
お前のレベルに合わせたレスをしたのだが、難しい漢字が多くて理解出来なかったみたいだなw
とりあえず、今から車に飛び乗ってミラーで後方確認してこいよ。
今日はサンデーなんだから、勿論お前も運転するんだろ？

>>127
馬鹿？
どこの世界に３００万台もの渋滞が起こりうる道路があるよ？

>>127
つーか、お前ののDQNな脳内など理解できないししたくもない
お前の脳内を理解しようとしたところで吐き気がするだけ

いいかげん自損事故で氏ね
この産廃以下野郎が

>>128
まだミラーで後方確認してきてないのか？
とっとと車に飛び乗って後方確認して来いや。
サンデーはあと7時間しか残ってないぞ？ﾌﾟ

死亡事故の９０％以上が６０キロ以上のスピード出してる時って知ってるかい

死亡事故の１００％が１０キロ以上のスピード出してる時って知ってるかい

>>132
ﾜﾛﾀ

>>121
氏なす。
藻まいを産んだ売女（ばいた）も藻まいの見てる目の前でゆで殺す。

>>132
それは違う。駐車場での死亡事故は１０キロ未満の場合もあるはず。

>>135
酒の席でのくだらない笑い話に
大まじめに矛盾を指摘したりして
回りの顰蹙買ったりしてませんか？
ぁ、そんなことないですか。そうですか。
それならいいんですけど。

>>136
ツッコまれ慣れてないな。

>>130
死角の自転車巻き込んで殺して交通刑務所へ逝って来い、アホ

なんつーか、譲り合いの精神なんか日本人に期待するのが大間違いってのがよく分かりました。

>>139
まったくですね、若い頃は、自分の運転技量を過信して、速く走ったり、
強引な追越しをしたりするのが、カッコいいとか、うまい運転であると
勘違いするのは、わからないこともありません、しかし、ある程度経験を
積めば、譲り合い、確認し合い走ることが、一番安全で、安心して走行で
きることであることがわかってくるはず、私はこの「安全・安心」を捨て
てまで車のハンドルを握るつもりはありません、他人がどうしようと勝手
だとも思いません、交通ルールを頑なに守るのも正しい運転だとも思いま
せん、でも心の中に少しでも“正しくありたい”という気持ちがあれば、
こんな奇麗事のような考えも、現実味を帯びてくるんじゃないでしょうか。

青梅線小作駅前の武陽交通！減速もせず平気でネコをひき殺していくな！！
それとも趣味で引き殺し屋ってんのかよ！
だったら、死体処理ぐらいしていけ！！！
ったく！土曜日の昼飯時（12時50分ごろ）に駅前の食堂前で何やっていやがんだよ！

>>130
茨城のDQNは後方も歩行者も確認しないよ。
警察もそれが当たり前と思っている。茨県最低。

! D:\Winny2\Down\[アプリ]全部見せます携帯電話の大ワザ小ワザ.zip: 書庫が正しくありません

ヤレヤレ
このスレタイどおりのＤＱＮばかり集まってきたなｗ

もういいよ､このスレ。
頑張ったよ。

>>1
激しく同意。
駐禁の道路は多いけど取締りが全然ダメ。
本当に駐車違反に困っている所に限定して
厳しく取締ってもらいたい。バス停付近に駐停車するＤＱＮは氏ね。

>>140
現代の中年は、交差点でも右の確認をする人がすくないとさ。
というのも
今の車の教習はリスク回避を中心に教えるけど、
昔は免許とるための規律を中心に教えてたからだとさ。
交差点で右に首を振るのは「きまりだから」で、迫るものがあっても
「左優先だから譲ってくれるはず」で飛び出すらしい。
くわえて自分の技術に過信してる人も多いから、
中年向けにリスク回避の講習をうけさせる法律が検討されてるとさ。

【社会】急死の男性は無実と断定、状況証拠とビデオで判明…ジャスコ四日市尾平店★８
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077382454/

【政治】「差別助長だ」 日本にいる不法外国人の情報募集、人権団体が中止要請★２
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077290039/


【社会】「処分迷い中に、過失致死容疑の女子大生が留学」 不手際な副検事を交代★５
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077365973/

現在ヌー速+の３大祭りスレ

名古屋では、右折専用の車線なのに直進する車をよく見かける。
交差点を過ぎても車線は減らないから、右折専用にしているのが間違っていると思うのだが。

道を譲るとけっこう満足感あるよね

やっぱり大阪じゃん？
4車線あって、路側帯から第三通行帯まで違法駐車車両が占拠。

>>151
大阪市内はひどい。特に御堂筋

東京より大阪の方が違法駐車が多そうだな。

それよりも、例えば駐車場とか高速道路の側道から本線に入るときなんかに
入れてもらった車がハザード出したりするのをよく見るんだがあれってお礼の
つもりなんだろうけど、なんか違和感感じるのはおれだけ？
初めて目の前でそれやられたときは、せっかく入れてやったのにいきなりおれの
前で止まる気かよ！？って急ブレーキ踏みそうになった。

お前だけだよ
初心者クン

関東ではマナーっぽいな。渋滞の合図やありがとうと言う意味で。
道交法上では必要外の非常点滅で違法らしいが、もはや習慣化しているな。

ところで関西人よ、やはり相手車線のパッシングは“俺が先に行くから止まれ”という意味なのか？

関東だろうが関西だろうがパッシングには状況によっていろいろな意味がある。
パッシング＝譲ると考えていたら事故るぞ。

譲るなら止まればいい訳だし。
パッシングは「行くんじゃネーｺﾞﾙｱ」が基本。

対面状態では「行けゴルァー」
後方からでは「どけゴルァー」

路上駐車に関しては、国土からして違うから、しょうがないのでは・・・？
　けど、確かに道の広い名古屋とかなら、もっと路上駐車に慣用でも
いいかもしれませんね。

パト相手にサンキューハザードやったら怒られますた
ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>159
>>156が言ってるのは、対向車がギリギリで右折してくる時にパッシングする事の話しだろ？

とにかく路駐に関してきちんとして欲しい。
そこら中駐禁にするとか頭悪い方法じゃなくて、絶対だめなところだけに限定して、その代わり100％取り締まるべき。
近所のおばちゃんとか使えばいい。

夜中の繁華街など、駐停車禁止の標識が全く意味を持たない。

注射は駄目だけど、停車はいいってのが腹立つ。
明らかにクソ迷惑なとこに停車して、中でタバコ付加してる池沼とかみると殺したくなる。邪魔だよ池沼・

それは停車じゃなくて駐車だよ。