交通マナーが変だよ日本人

ヨーロッパなんかを運転してて思ったのですが、日本の運転マナーと交通法規は変すぎます。
まずスピード制限が変です。一般道はどんなに広くて周りに何もなくて視界が良くても60km制限です。
郊外の歩行者のいない所では90〜110ぐらいが適正です。
高速道路はどんな所でも100キロを超えられないなんてめちゃくちゃです。東名や東北道は160キロぐらいでいいはずです。

こんなに規制が厳しいのに、日本は交通事故が多い。意味のない規制や検挙ばかりして、本当に安全のために必要な決まりがたりないからです。

大型車のマナーが世界一悪いのも日本です。道を譲らない低速車が存在出来るのも日本だけです。
やたら駐車禁止が多いくせにちゃんと取り締まらないのも日本の特徴です。

あちらではかなりの過密都市でもそこら中に路上駐車が可能です。その代わり駐車禁止のところに停めればほぼ100％取り締まられます。

「譲り合いの精神」なんてのは最悪ですね。事故を誘発するだけの概念です。

フランスなんかでは強引に進路の取り合いをしますが、交通の流れは遙かに早くスムーズです。
事故も当然少ない。

そろそろ交通行政を警察、公安委員会から取上げましょう。もう我慢の限界ではありませんか?

２げと

>>1
取上げてください。よろしく。

>1
あなたの思想はすばらしいですね。
ぜひ、中心人物となって活動して頂きたいと思います。

ところで、人口10万人当たりの交通事故死者数では、フランスは日本よりもかなり数値が高いのですが
これはどういった背景なんですかね？

http://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/h14kou_haku/14betusan2.pdf

>1
全部て主観で書いてるな。
まじめに提言する気があるなら、もうちょっとデータとか示してください。

＞こんなに規制が厳しいのに、日本は交通事故が多い。
どこの国と比べてどう多いんだ？これも主観か？

＞大型車のマナーが世界一悪いのも日本です。
＞道を譲らない低速車が存在出来るのも日本だけです。
世界一とか〜だけなんて言い切るなよ。
車が道路の左右どっちを走ってもいい国だってあるのに

＞「譲り合いの精神」なんてのは最悪ですね。事故を誘発するだけの概念です。
関西なんかでは強引に進路の取り合いをしますが？

あとは程度に差はあるけど概ね同意ってことで。

688 ：おながいします ：03/10/14 12:31 ID:iN8rpGK.
交通マナーが変だよ日本人
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1066069868/

[名前]
[メール欄]sage
[内容]
>1
全部て主観で書いてるな。
まじめに提言する気があるなら、もうちょっとデータとか示してください。

＞こんなに規制が厳しいのに、日本は交通事故が多い。
どこの国と比べてどう多いんだ？これも主観か？

＞大型車のマナーが世界一悪いのも日本です。
＞道を譲らない低速車が存在出来るのも日本だけです。
世界一とか〜だけなんて言い切るなよ。
車が道路の左右どっちを走ってもいい国だってあるのに

＞「譲り合いの精神」なんてのは最悪ですね。事故を誘発するだけの概念です。
関西なんかでは強引に進路の取り合いをしますが？

あとは程度に差はあるけど概ね同意ってことで。

ﾚｽ依頼スレからコピペＺ。

１よ、まず、近い国なら、台湾、韓国に行け。 日本が世界一悪いなんて思わないはずだ。 そして、中国に行け！台湾、韓国が安全運転に見えてくる。。

1はいいコトいうね。
「道を譲らない低速車が存在出来るのも日本だけです」
これ、旅行に行くとつくづく思うよ。
海外でも遅いヤシはたくさんいるけど、
遅いヤシはすぐに譲ってくれる。

スピード制限などを取り上げる前に近所の路上駐車をなんとかしてくれ。
新聞配達をしているがジャマになってしょうがない。
警察に路上駐車しているところと時間帯を通報しても「路上駐車を
やめましょう」というパンフレットをワイパーにはさむだけ。
パトカーで路上駐車をしている車の横を通っても取り締まりもなにも
せずに通り過ぎる。

>>1って何でこう馬鹿なんだ？
てめえの主観を押し付けれるなっての
サーバーの負担になるからクソスレ立てるな。
知的障害者

ココは日本人の文通マナーについてかたるスレですよね？

>>12
写真同封がマナーだよな。
で、必ず自分よりイイ顔の友達の写真を入れて、
突然逢うことになってオタオタするのが最高のマナー。

ココは日本人の交尾マナーについてかたるスレですよね？

「信号の無い横断歩道」についてもどうかと思う。
「信号の無い横断歩道で人が渡っている、
もしくは渡ろうとしているときには車は止まる」
という、ルールって誰も守らないよね。（ほとんど）
それどころか、渡ろうとするとdqnドライバーに怒鳴られる。
運転者として止まろうものなら、後ろのdqnドライバーに怒鳴られる。
もうちょっと、有りなら有りでハッキリ教育してくれよ。
ちなみに、ヨーロッパの或る国では急ブレーキしてでも、車が止まります。
横断者しようとしている人を無視して、通過すると結構重い違反になるらしい。

おめーらがそんなこと言っても別にどうにもならん。

＞１６
わろた　あははははは

>15
たんなる西洋かぶれか？馬鹿か？

>>15
君は日本から出なさい 日本に住まなければいいでしょう

>1
そんなにスピードだし出したきゃモンゴルの大草原にでも走ってればどうですか？

北海道行けば全て解決。事故多いし捕まりもするが少なくともストレスは溜まらん。

さんざん叩かれているけれど、基本的には>>1に賛成。
問題提起はどんどんするべき。

ココは日本人の便通マナーについて語るスレですよね？

>>22
しかし >>1は立て逃げしてないか？

郷に入れば轟に従えってな！
日本は狭いから、とばせると余計に狭く感じるだろうが！

西洋かぶれ。
イヤミかおまいは、シエー！

26ダサ男だまれ

>>1の登場を待ってみる。

「ヨーロッパなんかを運転してて思ったのですが」
「フランスなんかでは」
↑こういうこと言わなければ、みんなもう少しあたたかかったと思うよん。
おまけに早々に４氏が論破しちゃってるしな。

>>1は今フランスを走ってますよ 強引に進路取りながらね

ヨーロッパは知らんがアメリカなんかと比べると
郊外の人口密度が違うからな。
でも、広い道路なんかは深夜は深夜の制限速度があっても
いいようにも思われる。

で >>1は立て逃げ

とりあえず横断歩道見ないで車道だけ見て運転するのやめれ。
さらに横断歩道横切るときまで車しか見ないのやめれ。

基本的に賛成です。
もっとも

>>日本は交通事故が多い。

については根拠が不明な気がしますが、他はおおむね賛成します。

>>そろそろ交通行政を警察、公安委員会から取上げましょう。

についてですが、具体的にどうやって取り上げますか？
我々が主権者でしょ。
何か方法があるのでは？

>>1
書き方の問題として、ヨーロッパ礼賛みたいな感じになってるのはあまり感じが良くないな。
まあ、スピード取締りに関して、日米が突出して厳しいのは事実だと思うけど。

１は郊外の歩行者のいない所では90〜110ぐらいのｽﾋﾟｰﾄﾞを
出して事故って書き込めない模様です

1さんどこ行っちゃったの？
どうしたらいいか、話し合おうよ。
批判的な意見が多くて、出て来づらいのかな？
めげるな！

千葉の馬橋も当て逃げ上等地域よ。
前はたしか｢習志野 77 は10-62｣だっけかなぁ
婆に当て逃げされそうになった。
爺のお迎えらしく近くで止めたから文句言ったら。
爺が｢じゃあ、なにか欲しいのか？｣などとふてぶてしく
ほざいたから頭にきたね。
千葉の馬橋は部落集団なので気をつけましょう

↑
アホ

今日もアリストで高速クラクション鳴らしながらハイビーム連射したら
追越車線は俺のもの。
当然アリスト海苔はみんなやってることだから避難しないでねー。
っていうかこれがアリスト海苔の特権でもあるのだが。
車の値段にこういう権利も含まれてるのだよ。
ディーラーの人もそう言ってたしね。ホント最高だね。
今日も歩道機点滅してるのにちんたら歩いてる奴いたから
窓開けて中指立てて「ファックユー！逝ってよし！」っていったら
びびってたね。現行でこれやったらみんな逃げてくわ、ホント。

秋田県はマナー最悪

みんなすごいね・・・
面と向かっては言えないことが自分がわからないとなると
こんなに書き込めるんだね。
それなりに主張できるのだな、日本人は・・・

性格曲がってるね！^^

>>40
勘違いの大バカ男

>今日も歩道機点滅してるのにちんたら歩いてる奴いたから
>窓開けて中指立てて「ファックユー！逝ってよし！」っていったら
>びびってたね。現行でこれやったらみんな逃げてくわ、ホント。

あなたの顔のやばさにびびったのです
そろそろ気づこうね♪

この事件は報道されていません。
　それをよいことに教育委員会も校長を処分しません。
被害者先生のサイト
　http://www.geocities.co.jp/NeverLand/8595/
　学校への抗議メール
　http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Lounge/8362/index.html
事件担当の文部科学省官僚へのサイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/tanaka/index.html
　事件究明を求める署名サイト
　http://chiba_273.at.infoseek.co.jp/
校長のいた学校のサイト
　http://www.mie-c.ed.jp/sbmie/
　皆様の力でこの事件を広めてください。

>>42
ﾄﾞｺﾉｸﾆﾉｶﾀﾃﾞｽｶ?

>>45オマエモナー

オフランスの事故が多いのは、飲酒運転が当たり前だからなのである。
ワインを飲んだら乗るな。乗るならパツキン

この前、日没直後、この前大きい事故を起こした石油会社のタンクローリー
が無灯火で走ってました。他の車はほとんどヘッドライトまで点灯させる
暗さです。１５分以上並走しましたが、つける気配がありませんのでわざと
やってるとしか思えません。お前はどこで死のうとかまわないが、
巻き込まれる人のことを考えろといいたくなった。有名な、トラックに追突されて
焼け死んだ子供のことをおもいだした。
タンクのナンバーを覚えて、この会社のお客様相談にいったら、この車は
この時間動いてませんとしらばっくれる。
とこまで腐ってるのこの会社？

ヨーロッパに反応して書き込むが、マナーいいか？
しばらくフランスにいたが、安心して駐車してらんないぞ

縦列駐車なんか平気でぶつけられるし（お国柄か？）
譲り合いは、良い文化だとおもうんだが・・・

タイに行ってみると、日本人のマナーがどれだけいいかわかる。
ドンムアン空港を出たとたんに分かる。渋滞の時は本来3車線の道路が
が４車線５車線になる。タクシーにのってちょっと南部の郊外に行くときは
ジェットコースターみたい。道の状態が悪いのもあるが公道なのにジャンプ
も体験できる。
不思議なのは、ボディーがちょっと凹んだ車をみたことがない。きっと
事故を起こしたら全壊しかないからだろう。

ただ、チェンマイとかにいくと、日本より格段にマナーが高い。
大型車は、基本的に馬力がないので、坂道を登るとき後続の車にウインカー
を使って抜き時をおしえてくれる。

とっても不思議な国だ。

>>49
それは車に対する価値観の違いじゃない？

>>1
数年前、ツアーでパリに逝って来たんですけど、
道路事情は、んもう最悪だったのよ！
バスの運ちゃんに5分か10分で着くと言われた所を、
1時間半以上かかってたんだから。
おフランスで優雅な気分を味わうどころか、
人知れず極限状態味わっちゃったわよッ！！










お漏らししなくてよかった…。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>48
ときどき雨がふろうが、嵐になろうが、
昼間は絶対にライトつけなくていいと思っているやつがいるね。
信号で止まっているときや、渋滞でのろのろ走っているときは
ヘッドライト消さないといけないと思っているバカも多い。
いちいち消したりつけたりしているとバルブの寿命が短くなるだけ。

交通事故全般（自賠責被害者直接請求、早期症状固定、後遺障害認定、過失割合、
成人後見制度、高次脳機能障害など多岐にわたる分野）で困っている方々は
一度、交通事故１１０番　NPO jiko110.com を御覧下さい。
　　http://www.jiko110.com

１のやつ。
てめーはフランスに20年ぐらい住んだら、どーせフランスの交通事情の文句いっとるできっっと。

あのー・・・あれだ・・・近所のおばさんに文句いわれるからゆっくり静かにはしれと

あのー・・・あれだ・・・近所のおばさんに文句いわれるからゆっくり静かにはしれと

あいue

1の言ってること聞いてたら、運転者レベルに応じて道路を作んなきゃイカンな。
若者専用レーン、老人専用レーン、トラック専用レーンetc・・・
高速だったら８０Kレーン、１００Ｋレーン、無制限・・・

先ほど信号待ちしてたら大阪ナンバーのトラックからゴミを投げ捨てよった。
そのトラックにはM○RUSAN　EXPRESSとかかれてた。
とりあえずゴミを投げ捨てるなｱﾌｫ。

>>59
>>高速だったら８０Kレーン、１００Ｋレーン、無制限・・・

案外グッドアイデアかも。
アウトバーンとかだと、自然にそういう流れになってるんだけどね。

>>48

これ、１６号の横浜インターあたりのはなしだそうだけど、
しらばっくれるので、無灯火で走ってるタンクローリーのデジカメでとった
写真を送りつけてやったらやっと認めたんだって。

逆に言うと、証拠見せ付けなかったら、いくらでもしらばっくれるって
ことね。

全て車優先という勘違いから起きています。人間より車が偉い訳がない。世の中を歩行者優先に変更すればいいのです。

全て車優先という勘違いから起きています。人間より車が偉い訳がない。世の中を歩行者優先に変更すればいいのです。

>>63
今でも当然歩行者優先だと思うが。

こないだ東名を400キロ程走りました。道路自体は非常によいかと思いますが、(訳のワカランバリアなんかを廃止すればもっといいが）
マナーのくそ悪いトラック、バスにストレスたまりまくりでした。到着予定時間も３時間程オーバーしてしまいました。

5km/hも変らないような走行車線の車をわざわざ抜いて、5分くらい追い越し車線を占領してくれます。

大型車の通行料金を30倍ぐらいにして、それ以外は無料にすべきですね。
２輪にまで軽と同じ料金を課しているなんて、「バランスを欠いている」を通り越して偏執狂的ですらあります。

》66
“大型車の通行料金を30倍ぐらいにして”
30倍はともかく大型Ｔ、自重10Ｔ＋積載10Ｔ＝20Ｔとして
普通車の10倍徴収、２輪は1/10で公平かと。

もうヨーロッパに関してはいいじゃないか。
運転しやすく、事故がなくなるようにするためのことを考えようぜ。

バイクは高速進入禁止にすべきだろ。死にたがるヤシ大杉

いっそ飛び出して来た野良猫と同じ扱いにするかw

>>68
ヨーロッパに関する話はもうしていませんが。

>>69
バイクは人数あたりの占有面積も狭いし道路への負荷も軽いし環境負荷も低いし渋滞関与度もほとんどゼロだし。
少なくとも周りにはいいことばっかりです。むしろwelcome、推進すべきです。
現在大した荷物もないのに一人で4車に乗ってる連中の半分でもバイクに乗れば駐車違反や交通渋滞が激減するはずです。

台湾やベトナムはバイクだけでも大渋滞
ノーヘル３ケツ当たり前なのでバンバン人死にが出る

>>71
渋滞っても身動き一つ取れない4輪の渋滞とはまたちがう。
彼らの1/3でも4輪に乗ったら偉いことになる。

ノーヘル云々はルールの問題でしょう。歩道歩いててもはねられることがあるらしいね。

ベトナムのﾔｼが言ってたけど、夜にバイクで外を意味無く走り回るのは
家に居ると蒸し暑くてしょうがないんだって。バイクで走ってると涼しいらしい。

日本の交通事故死のカウントって、確か24時間とかのはず。フランスをはじめ、
他の国は、数日から数週間の間での死亡率とかを出してますね。だから、今年、
1万人を切ったとか言っても、実際はもっとお亡くなりになってる人がいるって
ワケだ。合掌♪ちぃ〜ん

>>71
台湾は、もうノーヘルいないよ。

だれか>>74を分かりやすくしてくれ

>>76
交通事故死扱いが事故ってから24時間以内に死んだ人のみで、それ以上
経ってから死んでも、たとえ交通事故が原因でも日本では交通事故死とは
ならないって意味かな。

>>74
それ間違ってないか？
２４時間以内に死ぬと即死って言うのじゃないか？

>>78
soremachigattenaika?

それにしても道路込みすぎ・・・鬱
トロイ運転者は逝ってくれ！
交通の流れ止めまくりで邪魔でしょうがない！
何にも無いところで何でいきなり急ブレーキを踏むのか？

オートマ限定免許無くせ。
オートマしか運転出来んような不器用な奴が車に乗るな。

>>81禿同

限定者は全員とは言わないが、運転下手が多い

福岡のドライバーは運転マナー悪すぎ。機関銃で全員ぶっ殺したくなるぜ。

age

８０さんそんなこといいますけどスピード出しすぎよりマシでしょ。。

マナーの勉強会ひらいて

http://www.ichigobbs.net/cgi/readres.cgi?bo=sonin&vi=0060

http://www.ichigobbs.net/cgi/readres.cgi?bo=sonin&vi=0069&rm=30

http://www.ichigobbs.net/cgi/readres.cgi?bo=sonin&vi=0070&rm=30

http://www.ichigobbs.net/cgi/readres.cgi?bo=sonin&vi=0063

それよりもよぉ、特に最近は自転車で公道へ飛び出すドアホな香具師が多いと
思わないか？　運転してると危なくてしょうがねえよな。
公道走るくせに免許が不要の自転車からすると、「ぶつかっても死ぬのは自分
だと思って走ってるんだから文句はない」などとテメエ勝手な思考だろうけど、
チャリに非があっても責任の大半が車側になるのではデタラメすぎだし、これ
では車が負う責任とのバランスがとれんではないか！
　一刻も速く、チャリは歩道走行のみで、自動車通行帯への乗り入れを厳禁す
べきだ。　または免許制や交通取締りの対象にして、反則金や乗車停止処分等
を課すべきだ。　

サイドミラー折り畳んだまま走っているドライバーには体当たりしても良いですよね？

今までは制限速度ｷｶｰﾘで走行しるヤシには
何トロトロ走っとんじゃ!ヴォケ〜
とカリカリしたりもしたが
赤切符をきられた今、言われる立場に大逆転
今日も十数台を従えて交通規則遵守で帰ったよ

すまん、後続の中の人、もう漏れには後がないんだァ(つД｀;)

言わせてくれ・・・
右折車よ・・・もっと右に寄り、しかも交差点の中に入ってくれ・・・
そうすれば通過できる車もいるんだよ！

左折者よ・・・どうして右に車体を振るんだよ！
お前の車はトラックか？！

後ろから来る緊急車両・・・交差点の手前以外で止まらないでくれ・・・
左側に寄り、追い越させればいいんだよ！

一昔前では当たり前の事なのに、今では「回りの事などどうでもいい」みたいな感じだな〜

右折車も色々だが、混んでて忙しい時に、自分がいる所の一つ手前の交差点をこえるほど続く
後続車の列を作りながら堂々と待つﾔｼの気が知れない。
そこで曲がらなきゃどうしても辿り付けないのかと。
まあ違反じゃないし別にイライラはしないけど、自分だったら
絶対に出来ない芸当だなと思いながら毎回、待つ。

ところで、右折待ちの列から抜け出そうとして車線変更する時とかって
別に列の最後尾に近づく車ほど優先度が高いってわけじゃないよね？
そういう状況で車線変更しようとして前後に連なる車2台がほぼ同時に発進したとする。
すると、後の方の車が前の車にクラクション鳴らしたりとかってよくあるんだが、あれは何でなの？

自分が優先と思って運転してる奴ばかり

今日、くそじじいに出会ったつうか
じじいが止まれの所を一時停止しないで
右折しやがって、漏れの車の直前に割り込みやがった。
じじいに文句言ったら、あそこの信号？は（標識だろうが！）
ああだ、こうだと言いやがって
最後はカーチェイスみたいになった。
急ブレーキ＆パッシングしやがり
こいつみたいな、逆切れじじいがいるから
善良なじいさんが、迷惑すんだよ！！ｺﾞﾙｧ!!
漏れは、中古の軽だから、軽く見られたのかな・・・

>>91に禿同
それと、右折のとき合図出すのおそいヤシ
赤信号で停まってて、青になってから右折合図だすヤシ
てめえのせいで後ろの俺は大迷惑なんだよ！！

漏れはよく大阪-東京間を高速道で行くのだが、
愛知の香具師のマナーが一番悪いと思う

そうですね〜

さっき筑波山をランエ簿で突っ走ってきた。
前にとろいやつがいたので、「香具師、失せろおおお」
と絶叫して走りぬけた。
寒いが気持ちい

>>91
緊急車両が後ろから来たらちゃんと路肩に寄って停車すべきだろ？
緊急車両がまっすぐ通り過ぎずに横の路地に入って行く場合だってあるんだから、
左側に寄って徐行されたんじゃ、並走のかたちになって邪魔となる場合もあるんだよ。
そんな事もわからんのか・・・。

交差点付近では左に寄って停車、その他は左に寄って徐行
じゃナ買ったっけ？
路地＝交差点
徐行＝すぐに止まれる速度
並走するようなら、しっかり徐行していないってこった。

>>100
お前みたいなアホがいるから緊急車両が困るんだよ。
後ろから緊急車両が来たらさっさと停まれっつーの。

>>101
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/gaaka5.htm
だそうだ。状況によるってこったな。

ついでに
ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/g6.htm
停車とも徐行とも書いていない。

ちんたら歩いている香具師は思い知らせてやるっ!
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834606&tid=a5ia5ada5ea5bd2a69qa1a60qbeka4r5dfa4a6a4ka4oa1a5a1a5&sid=1834606&mid=850

右折で対向車が通り過ぎるのを待ちしばらく停止、対向車が通り過ぎたところで右折を
しようと発進したところ、後ろからきた車が俺の車の内側に入り込む形で強引に右折
かましてくれやがったよ。後方確認してなければ間違いなく接触してた。

違反であることは言うまでもないが、裏道の狭い交差点内で抜かす馬鹿がどこの
世界にいるよ？

右折した直後に停止したかと思ったら、相手が降りてきてこちらに歩いてきてドア越し
に睨んでくれるオマケ付。割り込まれた際におもいきり嫌な顔してたの見てたんだろうがな。

こんな自己厨に免許与えるのやめてくれ…。

お前がトロトロしてたんだろ。
文句言う前にとっとと曲がれる時に曲がれ。

おれもやった事あるよ、右折時に追い越すの
相手はコッテコテのＶＩＰフルスモーク車。
なめた運転をしていたので、ついうっかり
やっちゃいました。
売ってやったのに、買ってくれませんでした。
あ、けんかね。

>>105
適正無いね、俺もなんだ。

>>105
はいはい、DQNドライバーばかりだね
免許試験は実技と学科に加えてDON判定テストもやるべきだろ

>>105のようなDQNに免許を取らせないためにな
こいつみたいなｱﾌｫが一匹でも減れば交通事故は激減するよ

>>107
お前が免許を返上すれば日本の渋滞が８割は解消するぞ。
早くそれに気付いて免許返上しろ。
誰もがそれを望んでいるんだから。

>>108
ﾊｧ？ たった俺"ひとり"が運転やめるだけで日本の渋滞８割解消？
頭大丈夫か？

自己厨DQNドライバーなんて所詮こんなモンだろうが、己のｱﾌｫさ
加減晒すのも程々にしとけよ

どっちもどっちｗ

>>110
馬鹿がここにも一匹
交差点で抜かす馬鹿のどこに正当性があるんだ？

必死でつねｗ

そういえば、こんな事もあった
交差点内右折時、２台も抜いていく車をﾊｹｰﾝ
（２台目おれ）
もちろん追跡し、近くのスーパーに止まったので
喧嘩を売ってあげましたが
「もうしません、ごめんなさい」
と言ったので、許してあげました。

>>112
はいはいわかったわかった

で、たった俺ひとりが車運転しないだけで日本の渋滞が８割解消される根拠は？　ん？

>>112は>>108じゃないぞ。
８割減る根拠はと来たかw
そんなの決まってんじゃねーか、日本の渋滞の８割はお前が原因なんだから
お前が免許返上すれば、渋滞も８割減るに決まってんだろーが。
こんな簡単な事もわかんねーから右折待ちで抜かされるんだよ。

客観的な根拠を示してください、土キュ祖様。

てめぇらがｸﾀﾞﾗﾝ事ぬかせるだけで、充分なんじゃない？

>>115
結論
頭の逝ってるDQN野郎に何聞いてもまともな答えは返ってこない

自損事故起こして早く氏ね

間違っても一般市民を巻き込むなよ

>>116>>118
渋滞の根源で善良な一般市民を巻き込んでいるのはお前だろﾌﾟｹﾞﾗ
いい加減気付け。

対向車がどの程度通り過ぎてから右折を始めるのかには個人差や地域差がある。
だから、一概にトロイとか逆に短気だとか言うのには難があると思う。
ただ、煽っても煽られても右後方から来る自転車にだけは気をつけたほうがいい。
こいつを巻き込んじまったら、議論どころの話じゃなくなる。

あぼーん

>>120
左折にしろ右折にしろ、後方確認は必ず行う
バイクや自転車を巻き込んでしまってからでは遅い

それが常識でありルールのはずなんだが、>>119のような馬鹿には
理解できないと見える


ついでに言えば前の車が一見何もない場所で停まるとクラクションを
激しく鳴らす自己厨馬鹿もいるが、後続車から死角となっている場所
に何かあることぐらい想像できないのか？

>>119
こういう馬鹿が平気で一方通行を逆走したり、通行区分を無視して右左折車線を直進したり、
裏道をクラクション鳴らしながら走り抜けたりするんだろうな

氏ね

>>119
で、どこをどうやったら俺ひとりで日本中の渋滞を引き起こせる訳？

>>122
後方確認の問題ではなく、お前の瞬時の状況判断能力の遅さが
展開されているのに気づかないのか？
要するに、お前の脊髄伝達速度が５秒遅れって事なんだよw

>>123みたいな馬鹿が、渋滞している交差点に突っ込んで、真ん中で立ち往生し
信号変わって横から来る車にクラクションならされたりしてるんだろうなw

とっとと免許返上したら？w

>>124
馬鹿かお前？
それともお前の車にはミラーがついてないのか？
明日でいいから、走行中にミラーで後ろを確認してみろ。
お前の後ろに300万台以上の車が連なってるから。
明日は左に寄って300万台の後続車に道を譲るんだぞ。
中には睨んでくる奴もいるだろうけど頑張れ。　ﾌﾟｹﾞ

>>125

も　ち　ょ　っ　と　ま　と　も　な　答　え　返　せ　や　こ　の　D　Q　N

>>126
日曜の早朝からご苦労な事でw
お前のレベルに合わせたレスをしたのだが、難しい漢字が多くて理解出来なかったみたいだなw
とりあえず、今から車に飛び乗ってミラーで後方確認してこいよ。
今日はサンデーなんだから、勿論お前も運転するんだろ？

>>127
馬鹿？
どこの世界に３００万台もの渋滞が起こりうる道路があるよ？

>>127
つーか、お前ののDQNな脳内など理解できないししたくもない
お前の脳内を理解しようとしたところで吐き気がするだけ

いいかげん自損事故で氏ね
この産廃以下野郎が

>>128
まだミラーで後方確認してきてないのか？
とっとと車に飛び乗って後方確認して来いや。
サンデーはあと7時間しか残ってないぞ？ﾌﾟ

死亡事故の９０％以上が６０キロ以上のスピード出してる時って知ってるかい

死亡事故の１００％が１０キロ以上のスピード出してる時って知ってるかい

>>132
ﾜﾛﾀ

>>121
氏なす。
藻まいを産んだ売女（ばいた）も藻まいの見てる目の前でゆで殺す。

>>132
それは違う。駐車場での死亡事故は１０キロ未満の場合もあるはず。

>>135
酒の席でのくだらない笑い話に
大まじめに矛盾を指摘したりして
回りの顰蹙買ったりしてませんか？
ぁ、そんなことないですか。そうですか。
それならいいんですけど。

>>136
ツッコまれ慣れてないな。

>>130
死角の自転車巻き込んで殺して交通刑務所へ逝って来い、アホ

なんつーか、譲り合いの精神なんか日本人に期待するのが大間違いってのがよく分かりました。

>>139
まったくですね、若い頃は、自分の運転技量を過信して、速く走ったり、
強引な追越しをしたりするのが、カッコいいとか、うまい運転であると
勘違いするのは、わからないこともありません、しかし、ある程度経験を
積めば、譲り合い、確認し合い走ることが、一番安全で、安心して走行で
きることであることがわかってくるはず、私はこの「安全・安心」を捨て
てまで車のハンドルを握るつもりはありません、他人がどうしようと勝手
だとも思いません、交通ルールを頑なに守るのも正しい運転だとも思いま
せん、でも心の中に少しでも“正しくありたい”という気持ちがあれば、
こんな奇麗事のような考えも、現実味を帯びてくるんじゃないでしょうか。

青梅線小作駅前の武陽交通！減速もせず平気でネコをひき殺していくな！！
それとも趣味で引き殺し屋ってんのかよ！
だったら、死体処理ぐらいしていけ！！！
ったく！土曜日の昼飯時（12時50分ごろ）に駅前の食堂前で何やっていやがんだよ！

>>130
茨城のDQNは後方も歩行者も確認しないよ。
警察もそれが当たり前と思っている。茨県最低。

! D:\Winny2\Down\[アプリ]全部見せます携帯電話の大ワザ小ワザ.zip: 書庫が正しくありません

ヤレヤレ
このスレタイどおりのＤＱＮばかり集まってきたなｗ

もういいよ､このスレ。
頑張ったよ。

>>1
激しく同意。
駐禁の道路は多いけど取締りが全然ダメ。
本当に駐車違反に困っている所に限定して
厳しく取締ってもらいたい。バス停付近に駐停車するＤＱＮは氏ね。

>>140
現代の中年は、交差点でも右の確認をする人がすくないとさ。
というのも
今の車の教習はリスク回避を中心に教えるけど、
昔は免許とるための規律を中心に教えてたからだとさ。
交差点で右に首を振るのは「きまりだから」で、迫るものがあっても
「左優先だから譲ってくれるはず」で飛び出すらしい。
くわえて自分の技術に過信してる人も多いから、
中年向けにリスク回避の講習をうけさせる法律が検討されてるとさ。

【社会】急死の男性は無実と断定、状況証拠とビデオで判明…ジャスコ四日市尾平店★８
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077382454/

【政治】「差別助長だ」 日本にいる不法外国人の情報募集、人権団体が中止要請★２
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077290039/


【社会】「処分迷い中に、過失致死容疑の女子大生が留学」 不手際な副検事を交代★５
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1077365973/

現在ヌー速+の３大祭りスレ

名古屋では、右折専用の車線なのに直進する車をよく見かける。
交差点を過ぎても車線は減らないから、右折専用にしているのが間違っていると思うのだが。

道を譲るとけっこう満足感あるよね

やっぱり大阪じゃん？
4車線あって、路側帯から第三通行帯まで違法駐車車両が占拠。

>>151
大阪市内はひどい。特に御堂筋

東京より大阪の方が違法駐車が多そうだな。

それよりも、例えば駐車場とか高速道路の側道から本線に入るときなんかに
入れてもらった車がハザード出したりするのをよく見るんだがあれってお礼の
つもりなんだろうけど、なんか違和感感じるのはおれだけ？
初めて目の前でそれやられたときは、せっかく入れてやったのにいきなりおれの
前で止まる気かよ！？って急ブレーキ踏みそうになった。

お前だけだよ
初心者クン

関東ではマナーっぽいな。渋滞の合図やありがとうと言う意味で。
道交法上では必要外の非常点滅で違法らしいが、もはや習慣化しているな。

ところで関西人よ、やはり相手車線のパッシングは“俺が先に行くから止まれ”という意味なのか？

関東だろうが関西だろうがパッシングには状況によっていろいろな意味がある。
パッシング＝譲ると考えていたら事故るぞ。

譲るなら止まればいい訳だし。
パッシングは「行くんじゃネーｺﾞﾙｱ」が基本。

対面状態では「行けゴルァー」
後方からでは「どけゴルァー」

路上駐車に関しては、国土からして違うから、しょうがないのでは・・・？
　けど、確かに道の広い名古屋とかなら、もっと路上駐車に慣用でも
いいかもしれませんね。

パト相手にサンキューハザードやったら怒られますた
ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>159
>>156が言ってるのは、対向車がギリギリで右折してくる時にパッシングする事の話しだろ？

とにかく路駐に関してきちんとして欲しい。
そこら中駐禁にするとか頭悪い方法じゃなくて、絶対だめなところだけに限定して、その代わり100％取り締まるべき。
近所のおばちゃんとか使えばいい。

夜中の繁華街など、駐停車禁止の標識が全く意味を持たない。

注射は駄目だけど、停車はいいってのが腹立つ。
明らかにクソ迷惑なとこに停車して、中でタバコ付加してる池沼とかみると殺したくなる。邪魔だよ池沼・

それは停車じゃなくて駐車だよ。