305 :
名無しの車窓から:2012/07/07(土) 21:23:38.00 ID:7dLwBaNq
俺の四寸におんなじ字の名前書くヤツがいるな、まぁ
そっちが嫌ってんならわざわざそんな穴を掘る必要も無いな、明博サンよ
李明博も、もはやレイムダック、どっちに転んでも
日刊トンネルの件で古巣のヒョンデ建設に恩返しできる目は無いな…
あちらさんが、経済的ではないと2011年に結論を出している。
もうこのスレ完全に終わったな‥
終わってる話題のスレなんていくらでも
四国新幹線とか
Moon死去。計画復活の目は完全に無くなった。
312 :
名無しの車窓から:2012/12/21(金) 18:30:53.05 ID:sR1eZ+bP
安倍内閣誕生で、
計画復活しそうだね
向こうさんが揃いも揃って半日だからダメでそ
技術的には可能でも北を通れなくて韓国までしか行けない現状ではわざわざ建設する価値があるかは疑問
安倍政権で日韓・中韓トンネルと宗谷・間宮海峡トンネルと
新幹線専用の第二青函トンネルは実現しそうだな
宗谷はねぇよ
仮に日韓トンネルが開通したとしても博多止まりにしてくれ。本州まで乗り入れてきたらあちこちでダイヤ乱れがとんでもないことになる。
対馬止で良かろ
>>319 そもそもなんで乱れるのか根拠が意味不明
直通の前例見れば説明せんでも分かれ
福島とか小竹向原とか蛇窪とか蒲田とか
>>321 日本は1分遅れたら遅れになり、韓国では5分遅れても定刻扱いという、ダイヤの考え方が違うからだろ。
>>323 乗りいれになればATCが統一されるのは当たり前なのに
お前はバカだろう
トンネルのどの区間が日本の管理でどの区間が韓国の管理かを決めるとか、
自国車両が他国路線で事故起こした時の対応とか、
トンネル火災が起きた場合の責任をお互いなすりつけあわないかどうか、
トンネルの管理会社の社長は日本人なのか韓国人なのか、
ダイヤが乱れた時の対応とか、
列車の車体幅や高床ホーム専用・低床ホーム専用の車両をどうするか、
いろいろ問題があるなあ。
>>324 そんな前例あったか?
国内ですら統一しない例ばかりだし
国際だと軌間すら変わるが
>>326 韓国と日本の新幹線は軌間は一緒だが
京成と京浜急行の例を知らんのんか
ATSを共通化した上に京成が改軌したのも
そもそも高速運転するのにATCを統一しなければ
乗り入れなんて現実的じゃないでしょう
京成はレアケース中のレアケースじゃねぇかよ
東京駅から寝台列車でソウルまで行けたら楽しいな
更に中国〜ロシア〜欧州行くには北朝鮮があるが
鉄道軌道のインフラ整備とちょっと割高な通行料払えば解決でしょ
いずれも俺が生きてるうちは無理だろけど
向こうさんが嫌がってるのに、掘ってやる義理はないな
先進導坑から避難したら、次の縦坑まで徒歩で百kmとかイヤだ
んな距離ねぇよwと言いたいが
国境絡むとあり得るな
333 :
名無しの車窓から:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:SPFeQP72
334 :
名無しの車窓から:2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:VgezaXSv
先方が要らねムード強めてるしな
宗谷海峡ルートなんか日本側のアクセスの存続が(ry
338 :
名無しの車窓から:2013/11/03(日) 21:18:59.04 ID:cG3FFcJI
日本に擦りよって工業化を獲得した功績を亡父の負の遺産とばかりに
虚勢を張るのはみっともないですよ、
>>336 偽サハリン州からの天然ガスパイプラインを作らなかったのは、
エネルギー安全保障の面から至極まっとうだった
のはウクライナの例から見ても明らか。
342 :
名無しの車窓から:2014/08/29(金) 01:23:03.40 ID:iNgfddV/
なにもこのタイミングに
まずは女独裁者をなんとかしろよ
Moonyだってすでに召されてるんだし
344 :
名無しの車窓から:2014/09/20(土) 15:16:55.33 ID:iKv4dxY8
まずは朴正煕の娘の首をすげ替えるところからはじめようではないか、話はそれからだ。
346 :
名無しの車窓から:2014/09/20(土) 19:48:47.59 ID:sm+ec4wK
独裁者?
父ちゃんは独裁者だったが娘は独裁者なんかじゃないよ
そんな能力も無いだろ
まぁ父親が日本の資金や技術をあてにして国家の工業化を推し進めたから
親日派と指弾されるのを恐れて虚勢をはっているのだろうが
トンネルは要らね
>>338 北朝鮮を通過できない時点で意味なし。
樺太経由の方がまだ現実味がある。
349 :
名無しの車窓から:2014/11/23(日) 23:07:39.68 ID:kZGVPRxW
FeliCaは中韓では広州と深[土川]だけだべ
351 :
名無しの車窓から:2015/01/20(火) 10:26:53.47 ID:CTuC3m+f
352 :
名無しの車窓から:2015/01/20(火) 23:24:44.11 ID:v1oWkuHn
ナッツリターンバ韓国
まいたけでも植えとけ
列車そのものを乗り込める鉄道連絡船で良いんじゃね?