2015年度が終わる迄に着工予定(?)
イタリア語版wikiにて フランス語版だと2030〜50年とか出てきて困る
SNCFスレによると、反対派の激しい抵抗とパリーボルドー間の建設に集中するんで後回しにされてるらしい。
リヨン〜トリノ新線は遥か未来の話か
590 :
名無しの車窓から:2014/06/16(月) 17:31:00.19 ID:Z5oiXMss
itaroの経営はよくなっているかな???
トレニタリアって不親切なんだね
パスに日付書き忘れるだけで50ユーロの罰金取るようで
そりゃ無賃乗車相当だから当然だろ。
パス買った時に説明読まなかったのか?
ドイツやスイスでも日付書かなかったら罰金対象だよ。
フランスは注意だけなんだけどな
594 :
名無しの車窓から:2014/07/27(日) 17:21:39.92 ID:CY0qxD8F
イタリアでも注意で済んでる人見たこと有る
隣の席に座ってる米国人?が
さて9月にイタリア鉄道旅行するけど、どこにいこうかな
595 :
名無しの車窓から:2014/07/27(日) 19:14:11.77 ID:k2ZmbDyy
イタリアで車内で注意だけで済んだ
理由は深夜にジェノバ駅で窓口が無人であったため
>>595 日付は自分で書くやつじゃないか?
使用開始のスタンプは窓口じゃないとできないけど
597 :
名無しの車窓から:2014/08/17(日) 18:12:43.45 ID:35oLPpX9
ETR1000が日本製になるとか胸熱
日立製作所が、イタリアの鉄道関連メーカー2社の買収を検討していることが16日、分かった。
英国を拠点に欧州で展開している鉄道ビジネスを拡大させる狙いがある。
買収を検討しているのは、イタリアの複合企業フィンメカニカ傘下で、車両大手のアンサルドブレダと信号システム大手のアンサルドSTS。
フィンメカニカは経営再建中で、数年前から2社の売却先を探していた。2社の入札には、
日立のほかにもカナダのボンバルディアなど複数の企業が参加しているとみられ、今月中にも売却先が決まる見通しだ。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140817-OYT1T50023.html
598 :
名無しの車窓から:2014/08/18(月) 07:56:18.81 ID:BWbDAT6g
アンサルドブレダは身売りに出すか!!日立ならブレダ品質を叩き直せるか??
南車がババつかむか
ブレダ争奪戦は日立とボンバルディアの一騎打ちのようだ
トレニタリアに日立製か
602 :
名無しの車窓から:2014/08/20(水) 00:12:09.88 ID:siCHDcDH
お客様が今STSをお買い上げになれば、
大赤字のブレダともれなく欠陥車両20年の尻拭いが付いてきます!
V250はトルコに叩き売りしたりして
604 :
名無しの車窓から:2014/08/20(水) 08:39:01.05 ID:c+0HAOpJ
ブレダが日立傘下になると、安倍ぴょんもしゃしゃり出てきます
なにその他人フンですも取り
日立傘下のブレダがトレニタリアに納入がある度、安倍ぴょんぴょんwwwww
なっち?
提携よりは買収じゃないとブレダ品質を改善出来ない
買収すれば日立からの技術者がこれまでに培ったノウハウを用いた技術指導が出来て、
IC4とか既存の車両シリーズは、もしかしたら一部の設計変更で品質が良くなるかもしれんし
IC4は電化を機にで全部処分するらしいよ
今でも軸箱崩壊して相当頭にきてる
そろそろV250がオランダから返却されるらしい
北ミラノ鉄道が格安で買うかな??
V250に続いてIC4も売却先探さないといけなくなったか
気動車が時速200キロ出すのは難しいんだろうか?
アルストムのCoradiaは行けそうな気がするが
アンサルドブレダは何処に売却かな???
615 :
名無しの車窓から:2014/09/15(月) 00:31:37.64 ID:9aKYM1IR
ミラノ-ベネチア間の高速新線はいつ開業するんだろう
italy版wiki見てもさっぱり書いてない
616 :
名無しの車窓から:2014/09/26(金) 16:39:47.83 ID:qKzdlbFc
itaro、アンコーナ線の運行から撤退するって
経営厳しいようだ
1日3本じゃ乗る人いないよな。
何であんなところに参戦したんだ?
フリークエントサービスが売りじゃないだろ
itaroはユーレイルに加盟しないとキツイと思うわ
>>619 レールパスで乗りたいお前の懐が、ってのをちゃんと書けよw
ただでさえ赤字なのにタダ乗りさせるわけないだろw
金落とさない客だけ増やしてどうすんだよ
日立と中国メーカーの一騎打ちとは
今月10日くらいに売却先決める予定だとか
627 :
名無しの車窓から:2014/11/14(金) 09:18:54.63 ID:OTLE68cY
アンサルドブレダ売却先は日立に決定のようだ
それはおもしろい
629 :
名無しの車窓から:2014/11/15(土) 01:38:50.50 ID:vRQ2Z8sy
これで日立レールUSAができるな。
そしてSUS車の製造に再参入、
低床トラムに地表集電、CBTC全自動地下鉄も手に入った
フィーラもIC4も日立でレストアしよう。
630 :
名無しの車窓から:2014/11/15(土) 05:12:26.61 ID:dUPQRfeg
ETR1000が日立製になるのか
ルノーが日産を子会社化したが、日産はフランス車とは言わんだろ
だから、ETR1000はイタリア製なのは変わらんだろう
V250は改修してレオナルド特急にでも投入するか???
>>629 に、質問。今日こそは答えてもらおうじゃないか!キミはいつもそんなんだよね…ったく…じゃあ、あの件を聴くよ
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em キミのことは一応評価はしてるんやで。朝はしっかり歯を磨くんだよ。
trenitaliaのsuper economyの別列車乗車不可っての、
乗りたい列車が遅れてて、たとえ同じ車種の前の特急が来てても乗れないってこと?
635 :
名無しの車窓から:2015/02/24(火) 10:56:05.50 ID:LH4jeyIp