台湾の鉄道を語ろう

台湾の真夏なんて、日本と殆ど変わりないじゃん。
なに大げさなこと言ってるんだか？
インドの夏を知らねえ香具師ばかりだな。

>>942
それはよかったね。
感度の鈍い人が羨ましいよｗ

ニュースで台北地下鉄板南線で一部の座席をセミクロスからロングに
交換したら、乗り降りがスムーズになり大変好評と言っていた。

ＤＣ自強号の一番前に乗りたい
ＤＣ自強号の一番前に乗りたい
ＤＣ自強号の一番前に乗りたい
ＤＣ自強号の一番前に乗りたい
ＤＣ自強号の一番前に乗りたい
ＤＣ自強号の一番前に乗りたい

旅行台湾護照・2009年6月新版、表紙がEMU100自強号栄退記念のバージョンあるお
台中駅構内のショップで見つけて買ったお

>>933
開通早々の大停電で、お詫び？の代わりにで年内は、ＩＣカードでの乗車は64折とのこと。

>>946
旅行台湾護照・2009年6月新版、20日の時点では在庫はあったのに売ってくれなかった。

>>947
漏れが買ったのは1日早い19日の午後だったお
ギリギリ買えたのかな？

>>948
すみません　私も行ったのは19日でした（18時頃）。
レジに残っていたのは５月版。レジの奥に６月新版が束になっていたのですがねぇ。

ついでに使用済み硬券の「ガチャガチャ」に挑戦してみました。

>>945
運がなければこの席に割り当てられるのは皆無ジャマイカ・・・

EMU500の故障が激しいと聞いておりましたが、
ついに自分の乗っていた嘉義発后里行き、2462次が二水進入手前で
パンタから火花を撒き散らし電気系統がダウンしてしまった。
電車はとりあえず駅の停車位置まで惰性で辿り着く事は出来たが、
エアコンは切れ、照明も非常灯以外真っ暗。

その後何度か再起動を試みたが起動せず、そのまま放置。
もちろん後続の列車は全て手前の駅にストップ。

20分後再び再起動をかけたら、やっと正常に戻り復帰する事が出来た。
なんとも迷惑な電車だわ！

電気部品はどこの製品?
主変換器やインバータはシーメンス?旧ABB?
SIVは大宇だったような気がする。
安物買いのなんとやら、さぞや担当者は饗応でも受けたのかなw

EMU400→GECアルストム
EMU500→ジーメンス
EMU600、700→東芝

EMU400→南アフリカヨハネスブルグ
EMU500、EMU600→朝鮮
EMU700→大日本帝国

悠遊カードって中古の使いまわしなの？新品じゃないのでビックリした

>>955
マルチ乙！
香港のタコカードも同じく使いまわし

旧客に乗り台湾

↑　この時期は流石に暑いぞ

ってか、旧客に乗って台湾には行けないぞｗ

台湾の日本製旧客SPS32000を茶色く塗ってウインドシルヘッダーもどきを貼り付けて
内装を木目調にすればｽﾊ43もどきの出来上がりか。
それを8両ほど日本に輸出して、これから復活するC61に牽引させれば往年の急行列車だ。

どっちかというとそれならタイ製連れてきて欲しいかな

タイ製とはなんぞや？

>>960
シルヘッダーとか余計なことしなくていいよ。
そのままでも十分。
まあ、内装はきれいにしないといけないだろうけど。

>>960
SP32600を青15号+白線2条にしてはつかりのナロ１０ぽくできないかな?

何も手を加えられていない、あの素朴な平快車がいいんだよ。
確かに夏は暑いし、内装は汚れているし時々雨漏りもする。
でも、それがいい。
車内放送も無く、発車する前に床下から聞こえるエアの抜ける音。
あれはたまんないよね。

と、チラシの裏に書いてみる

御料車のレプリカインテリアを移植した客車なら来年走るぞ。
旧客かは知らん

へ〜、諸外国にはない珍しいイベントっすね…

台湾は台風ですごいらしいが大丈夫か？

まったり旅行したいなあ

南廻り線が・・・・・
http://www.cna.com.tw/ReadNews/FeatureNews_Read.aspx?TopicNo=746&ID=200908080151

（一）南迴線金崙＝太麻里間，枋寮起K71+200至K72+350【南太麻里溪橋】，路基流失750公尺、兩座小橋沖毀，預估洪水退後3個月修復完成。
（二）屏東線林邊＝佳冬間，高雄起K55+700【林邊溪橋】，3座橋？及4孔橋梁遭洪水沖毀，南北路基各流失約50公尺，預估洪水退後6個月修復完成。
（三）台東線鹿野＝山里間，花蓮起K144+250【鹿野溪橋】，橋？下陷，橋面傾斜，預估洪水退後3個月修復完成。

復旧まで半年・・・・・・大変だぁ

強烈すぎる………

>>970
鹿野溪橋は仮復旧って話もあるが。
ttp://www.railway.gov.tw/News/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=1633
でも南迴線はしばらくだめだねえ

ttp://taitsu-news.com/front/bin/ptdetail.phtml?Part=top09081001&Rcg=41129

DMVもってくるかぁ

>>974
その発想はスゴイ

いま、ＮＨＫを見ていたが、高雄の山間部で町ごと流されたようだね。
想像を絶する被害が出ているのか・・・・

日本赤十字から寄付金送れないのか？

う〜ん・・・・

ううむ・・・

集集線は無事？

重複スレなので、2は無しで桶?

阿里山以外の軽便の受け皿がないくらいか。
そっちは専用スレ立ててやればいいから無しで桶。

考えたら軽便スレがあるから軽便も問題なかった。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171116606/l50

集集線は線路に土砂流入

1. 南迴線(金崙＝太麻里間)，枋寮起K71+200至K72+350，路基流失750公尺、【南太麻里溪橋】兩座小橋沖毀，預估10月31日完成修復。
2. 南迴線(枋山=古莊間) k21+700枋野二號橋北端路基流失，預估10月中旬修復完成。
3. 南迴線(大武=瀧溪間) k50+450 附近土石流約60公尺，預估10月中旬修復完成。
4. 屏東線(林邊＝佳冬間)，高雄起K55+700【林邊溪橋】，3座橋？及4孔橋梁遭洪水沖毀，南北路基各流失約50公尺，預估6個月修復完成。


・・・だって。

心配だな

>>964
旅行板のスレに今日乗ったって人の書き込みがあった
集集線はもう復旧してるみたい。

>>987

×>>964
○>>984

>>982-983
よく見たら亜里山スレ落ちてる罠

↑すまん。勘違いだたorz

「阿」里山だし。