韓国の広域電鉄・首都圏電鉄

>>951
多分Normal Hour
俺のよく行くコミュニティだとそういうからついに行っちゃった(´・ω・`)
次から日中で書くよ

次スレは元のスレタイに戻すのかな

>>953
誰もスレが立てられなかったんで、ここをリサイクルした形だからね。

次回は定石どおり

】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ22【

でしょう。

次スレ

天安】韓国鉄道公社＆地下鉄スレ22【金浦空港
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1317313517/

乙

>>946
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　●　|　　　　　　　　　　　　 ＿＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _|￣￣"　　..　　　　　　　　　　|　●　|
￣￣￣￣￣＼　　　　　　　 ／!＼　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣"
ﾀｹｼﾏﾀｹｼﾏ！.＞　_　　　__/--　::!＼　　　　　　　　.／＼＿/"ｒ---、
＿＿＿＿＿／　./　!､__/　　ヽ　　ヽ ＼　　　　　　/ヽ　　/　/ヽ　　ヾｉ＿__　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　,/　 i_.: ヽ　　＼ﾟ∀ﾟ..:! 　＼　　....../;;;;;i .＼.!.　!:::: ﾟ∀ﾟ ."　ヽヽ　＜日本国の領土〜竹島！！！
　　　　　　　　/　　　/::　　　　:::　　/::::　:::::ｉ.:::::::'''''＼|＿/　　/ｉ　　　　　　＿_ヽ　＼＿＿＿＿＿＿
::::::......　　　　/　　　　/　　　/::::::::i./　　::　　.＼.:::::::::'''　　丶￣ヽ───""".::::................
　　　　　　　/　:::i　　　　_::::::::::::::::/　　　　　　　＼
　　:::::::::::::::::￣ヽ__　　／丶--、＿＿＿−--!￣""
　　　''':::::::::::::::::::::::::::'''''''''''''''...................
　　　　　　　　　　　　　　　　　　...::::::::::::::::::'''''

>>946

　　　　　　　　　　　竹　島　は　日　本　固　有　の　領　土　で　す　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　│●│
　　　　　　　　　　　　　　　　　├─┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　／!＼
　　　　　　　　　　　_　　　__/--　::!＼　　　　　　　　.／＼＿/"ｒ---、
　　　　　　　　　　/　!､__/　　ヽ　　ヽ ＼　　　　　　/ヽ　　/　/ヽ　　ヾｉ＿__
　　　　　　　　　,/　 i_.: ヽ　　＼　　　! 　＼　　....../;;;;;i .＼.!.　!::::　　　　"　ヽヽ
　　　　　　　　/　　　/::　　　　::::　　/::::　:::::ｉ.:::::::'''''＼|＿/　　/ｉ　　　　　　＿_ヽ
::::::......　　　　/　　　　/　　　/::::::::i./　　::　　.＼.:::::::::'''　　丶￣ヽ───""".::::.........
　　　　　　　/　:::i　　　　_::::::::::::::::/　　　　　　　＼
　　:::::::::::::::::￣ヽ__　　／丶--、＿＿＿−--!￣""　　　　ｻﾞｻﾞｧ ─────　…
　　　''':::::::::::::::::::::::::::'''''''''''''''...................
　　　　　　　　　　　　　　　　　　...::::::::::::::::::'''''

>>955
乙です。

首都圏電鉄の初期車には、中間車にも
横サボ受けがついているものがあった。
のちに、先頭車の、乗務員室から手が届く箇所に移設された。

>>957
そういやこの模型、地下鉄の駅構内とかに置いてあったよなw

>>961
ソウル駅と金浦空港駅で見た、「お、竹島の模型」言ってから周囲を見たｗ

>>936
B急行は過密区間の衿川区庁〜ソウル間を通るので、
特に夕方の列車が旅客本部(列車)に毎日迷惑を与えていたらしいという話が・・・・・。

>>961
市庁駅にもあった気がするｗ

ヤンサンとウルサンが繋がって釜山まで便利になる説は実現するの？

そういえば東海南部線の電化複線化なんて話があったなぁ。

それより釜山と馬山の間をどうにかしてほしい

10/5以降のソウルメトロ車の運用を抜き出してみた
(最大13本使用/16本配置)
(平日)
朝：京釜線6本 京仁線7本
日中：京釜線4本 京仁線5本
夕方：京釜線3本 京仁線5本
深夜：京釜線4本 京仁線3本

(休日)
朝：京釜線7本 京仁線4本
日中：京釜線3本 京仁線6本
夕方：京釜線2本 京仁線7本
深夜：京釜線4本 京仁線5本
休日東廟前5:46発で出庫する運用は西東灘を折り返して、
城北まで帰った後京仁線の運用に進入。

京春線の二階建て急行は、ムグンファ運賃になるんでしょうか？

>>966
そもそも既に開通しているはず（2005年）だったけど、毎回延期されて、結局2015年予定になった
明博がなんとか言ったが、とにかく2015年完成予定。

>>967
2017年完成予定

>>969
確定事項ではないが、運賃（首都圏電鉄と同じ）に座席料金（自由席・指定席）

>>970
開通まで長いのう。

>>971
釜山-馬山ならそこが洛東江の河口だから仕方ない
ものすごい軟弱地盤だし、予算も足りないし・・・

なんだかんだでバスが一番

>>973
まぁ、南海高速道路も結構混むし、鉄道ができたらいいなーと思っているがね
釜山都市高速と連結されている南海高速第二支線は往復4車線で一日10万台は処理しているからいつも混む
ってか本線と合流する地点で往復8車線となるがそれでも不足だし・・・
実際バス乗ると渋滞で皆イライラするから（この国民性ｗ）なんとかして欲しいけどね

ちなみに慶全線の馬山、昌原、昌原中央駅には既に電鉄線用の高床ホーム（20m4扉6両）が設置されている、まともに設備までね
釜田駅はまともな設備はないがホームだけは置かれている
東海南部線の釜山市内区間は今高架工事中。蔚山区間は予算不足を言い訳にして工事がまったく進んでいないが

2012年に開通予定の新線は？

水仁線

>>976

975ではないけど、どうも。
漢大ap以西は、安山線と線路は共用するのですか?

>>976
盆唐線（龍仁軽電鉄の接続点まで）

>>977
複々線化はしないからね

連投すまん
ttp://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=200244&page=1&bbs=
水仁線向けの351系60番台、中央線の6両化により中央線で運用を始めた（暫定）
ってか京義線は4両化してもいいくらい空気輸送だが、それを置いといて何故中央線から6両化したのか全然わからぬ

あと新盆唐線の試乗会、乗り心地悪かったと。やっぱ自動運転の限界かな
確認された基本運賃はICカードで1600ウォン（回収用1700ウォン）と割高

本日電化開業の全羅線、
早速8200台がムグンファ牽引で麗水エキスポまで入線している模様。

→線内列車に入っていたRDCが足回りの問題(高速化できない)で撤退

貨物情報求む、つーか、あとでロジス見るか。

あと全羅線はセマウル1往復が客車運行で、これも8200台が牽引している模様。

※全羅線と中央線で機関車の車種交換をしたようで、
中央線では安東行きのムグンファがいくつか、
全区間7300台とか7400台の通し運転になった(戻った？)模様。
(交換待ちで10分くらい遅れていたムグンファの、榮州の停車時間が2分台だったため)

>>978
盆唐線の器興駅までは今年中じゃなかったっけ。

>>981
乗用車輸送はそのまま残ってる
(城北で車を下ろすために途中で三角線に入って編成を方転させてるんだが、
今まで使っていた忘憂線が工事で閉鎖中・・・・・。
代わりに慶州から羅原に突っ込んで西慶州に折返すルートをとっているようだ。)

Korailのサーバーがダウンした模様

この場合今日中に出る列車の発券どうすんだ？
ムグンファは車内で車掌に立席券切ってもらう手があるが・・・・・。

車内放送で日本語で案内される駅は空港鉄道全駅・ソウルメトロのソウル駅・明洞駅の他にどこがある？

ソウルメトロのほとんどの乗換駅にはあった希ガス

少なくとも乗換駅はある
乗換駅でなくても永登浦、安養、水原、天安、江南など結構規模のある駅は流れるよ

広域電鉄の端っこの方の乗換駅では流れない駅もあったような

増えたり減ったりしてた記憶が

アップジョンにもあったぞ

後、釜山地下鉄の全駅でも流れるよ。
車内放送でも主要駅と乗り換え駅では必ず流れてた。

埋めネタで済まぬが、デザインリミテッドの無窮花号客車の
内装は、なかなか気にいっている。

埋めネタだけど、広域(?)電鉄の電車の窓が実質的に固定でも
特に問題が起きないのは、季節を問わず換気が良くなされているから?

ttp://news.hankooki.com/lpage/society/201110/h2011100618471521950.htm
"国際仲裁裁判所は龍仁市に5159億ウォンの支払を命じた。"だけじゃ済まん話のような。
4530億ウォン分の支払期限が来週11日なんだが、そんな大金龍仁市が工面できるの？→財政破綻しないか？

ってか龍仁市はバカらしくデカい庁舎建てたし、都市計画もできないくせに人口だけ多くなってしまってボロボロだったな
むしろ「龍仁市ざまぁ」と言いたいｗ

1000

>>996
処仁区との間に山があるからか、水枝区と器興区が何市かわかんなくなるw

>>998
普通に城南市っぽく見えるしｗ
ってか何年後だと水原まで連結される予定だし、すげえカオスｗ

>>999
確かに城南市の延長っぽくみえるな

あと、
器興区の新葛貯水池から西側は水原市霊通区と間違えそう

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。