既存の鉄道を高架化するとしたら彼らなら別の場所に新たに敷きなおすかも?
成田空港アクセス線はなかなか良い。
だがスカイライナーとアクセス特急の中間が無い。
そこで、京急2100ですよ。下回りはAEと同じとする。
信頼性の高い日本製(←ここポイント)VVVFと
先頭Tc車の組み合わせで、空転は無縁に。
中距離なのでシートは向かい合わせ固定(ピッチは調整を要するだろう)。
見本として羽田アクセスにでも投入して外国の賓客の目にでもとまれば…
366 :
名無しの車窓から:2010/10/08(金) 14:30:42 ID:0bmfESky
スレ違いですまん。
今朝横浜7:13の特急三崎口行きの2100に乗った時に、横浜を発車した後に優先席の案内の自動放送が日本語と英語の両方で流れたんだけどあれっていつから使い始めたの?
編成は2117編成だったと思う。
日本語放送を「ハネダクウコウ…」まで聞いて、国内線ターミナルに
行きたかった外国人サンが手前で降りちゃいそうな悪寒…
368 :
名無しの車窓から:2010/10/23(土) 03:40:39 ID:ikKQnqu6
>>365 欧州じゃ固定クロスシートの通勤型なんて普通だし
地面をすべるように走るあっちの車両に比べたら
あんなゆっさゆっさ揺れる日本車なんかどのみち
いい印象ないと思うぞ
ミュンヘンのSバーンで空港についた後飛行機をはさんで
スカイアクセス線に乗ったらこんなに酷い乗り心地だったっけ
とか思ったもんな
NEXグリーンで回転クロスシートがさらにリクライニングするのを喜んでた
外人客なら見たことあるけどw
ドイツの電車があまり揺れないのは線路がいいのか
それとも車両が軽すぎないのでせうか…?
ポイントの番数や曲線半径が大きいのかな
またロングレールの溶接技術が高いせいか、日本ではかすかに聞こえる溶接跡の音が
まったく聞こえないよね。ロングレールの比率自体も高いけど
やはりドイツの技術は世界一か
>>269-370 欧州は湿度が低いので、そんなに手間をかけずとも軌道精度が高い。
日本の在来線は、ある程度ガタを許容するアメリカ方式。
逆に新幹線には手間かけて軌道精度を高めている。
干拓地に線路を敷いたであろうオランダや
フランスのペルニャン付近の湿地帯なんかも
湿気が問題になりそうだがゆれるという印象はないが
>>372 空気は乾いているし、気温も比較的低い(最近の温度高騰がどういう影響を及ぼすのかは知らん)。
それが西欧の不思議だ
偏西風と暖流のおかげで湿度は上がりそうなのに
気温が低いのは分かるが
>>374 日本はモンスーン気候なので湿度が高い
夏は高温多湿の海洋性の太平洋高気圧に覆われ、冬は低温乾燥のシベリア高気圧の
影響を受けるが日本海を渡るうちに気団変質して多湿となる
また梅雨や秋雨現象、それに台風があり降雨日数降水量とも多い
一方欧州は、もともと低温で大気中の水蒸気量が少ない上、通過する高気圧は大陸性で
乾燥している。また停滞性の前線もなく低気圧が周期的に通過するだけ
確かに暖流上を吹走する西風が卓越し冬は曇天が続くが、シベリア高気圧のような
寒冷な低気圧の影響がないので、日本海のような積乱雲の生成は少なく降水量も少ない
376 :
375:2010/10/24(日) 14:24:23 ID:eEDM2HZ+
>>375 修正:最終行
寒冷な低気圧の影響→寒冷な高気圧の影響
>>375 >通過する高気圧は大陸性で乾燥している。
ありがとう。これが一番大きいんだと分かったよ。
偏西風と暖流のおかげでロンドンは霧が多いと言われたり
冬が湿っぽくて重いという話は聞いてたから
そこらへんどうなってるか気になってた。
ロンドンでは霧が多いのは昔の話、今は石炭暖房が禁止されて
ほとんど霧など出なくなったそうだ。
1960年代の東京も霧に悩まされたことが何度かあったという。
シーメンスの力が日本の商習慣に通用したなった。
日本のアフターケアを見習わないと売れないね
(内容無し)
_/―/ ̄ の駅ビルに百貨店は合衆国にもあったっぽいけど
終点に少女歌劇、ってのはなかなか類例が無かろう。
384
ここの歌う電車も部品交換目前。
JRは203系など中古車を海外輸出し、小田急にもウワサが流れている
京急は標準軌 1435mm だから、JRや小田急などより輸出しやすいのでは?
標準軌で直流1500Vなんて規格の国は多くないと思うんだが・・・
オランダとかフランスとかはそうだが、日本から中古車を入れることはあるまい。
この規格で中古車をほしそうな国ってどこかある?
架線集電式1500V電化で1435mmか・・・
ブエノスアイレスのC線くらいかな?
釜山の地下鉄とかな。買う訳ゃ無いけど。
390 :
名無しの車窓から:2012/05/08(火) 22:10:59.35 ID:3J/qlZsG
京急は、爆破
京九線、開通後わずか十数年で曲線改良などの手戻り
392 :
名無しの車窓から:2012/09/25(火) 01:18:50.94 ID:MkI6U/oI
土砂に突っ込む
393 :
sgdfdsgfddfarfdftwerg:2012/09/25(火) 04:36:27.38 ID:SWXJX6hO
昔ある人(故人)が、阪急は国際的に通用すると投書してたな。
自動改札機やSFカードの導入も早かったしな。
395 :
名無しの車窓から:2012/09/28(金) 18:42:21.86 ID:fhEGvKNX
土砂突っ込み映像がYouTubeにうpされて、
人海戦術的作業是中国的とか復旧的速度是中国的、作業員的労働者階級謝謝、非埋非掘出作業皆無、京急是五紅星旗色、京急無罪などと、
なぜか中国だけからは反日をよそに好意的感想が続々入りそうな予感
396 :
名無しの車窓から:2012/09/29(土) 22:38:08.98 ID:tYOYHs6T
>>395 安普請の国・中国受けするよな、検知器つけなかったり
酎国も鉄道が陸上交通を独占していた人海戦術の時代は今より士気が高く、
トンネルの先の崖が崩れたのを察知して事前に列車を停めた鉄道兵や
豪雨で孤立した急行列車の乗客の食糧確保に奔走した女性車掌
などの美談が、新聞や雑誌の紙面を飾っていたものだったらしいが。
沿線民を代表して
>>1の愚行を謝罪します
京急を過剰に賛美してるのは、育ちの悪い典型的ニコ坊なので勘弁してやってください
401 :
名無しの車窓から:2013/01/27(日) 22:09:43.87 ID:SzjxknIy
402 :
名無しの車窓から:2013/03/17(日) 00:34:54.61 ID:lWCQgmXw
海外からの人に日本の鉄道を紹介するならば、阪急に乗ってもらい感想を聞きたい。滑るような高速域の走り、住宅地と六甲山麓の眺め。。。神戸線の特急に乗った感想は何というかな?
403 :
名無しの車窓から:2013/03/17(日) 15:37:22.88 ID:f1OiVykG
KQ
404 :
名無しの車窓から:2013/03/21(木) 18:44:26.12 ID:XEvZHtOK
有馬細菌…もとい最近見ないが元気か?
NRTに乗り入れても、土壇場で単線があるんじゃあしょうがないな
頑張った
だが、
408 :
名無しの車窓から:2014/03/08(土) 23:31:26.02 ID:U7OiB919
海外では郊外鉄道と都市鉄道は全く別路線になってるケースも多いのに、複線で待避線を駆使して120km/h運転の快特から駅間距離の短い普通まで走らせてるのは日本だけ、いや、京急だけだと思う。
海外では大して本数が多いわけでもないのに複々線になってる場所も多い。
409 :
名無しの車窓から:2014/03/09(日) 12:56:06.98 ID:c8jpo2YE
外国では信号は赤と青しかないところもあるくらい。
京急は青点滅などを駆使して短い駅間の複線で普通から快特まで高速過密運転している。
410 :
名無しの車窓から:2014/06/29(日) 08:28:56.17 ID:ZMFtVNJB
Suicide jumper hits train in Yokohama Station Japan CCTV
http://www.youtube.com/watch?v=fPXSg3PvANg fatlizzard192 週間前
in china, if you jump in front of a train to kill yourself,
the railway company will send the bill for the repairs to your family...that's fucked up
「I'm sorry ma'am, but your son killed himself, also here is the bill.」
Suicide by train: Video of Japanese man run over by train on Keikyu line at Yokohama station
http://www.youtube.com/watch?v=qgpkLjZNR7w Joonhee Kang3 週間前
The Japanese people are not normal-minded. Look at their groundless claims they are making against territorial islets
that belong to their neighboring countries,
Dokdo of South Korea, and Daoyi-dao of China. Japanese are so psychotic that they do so many weird things。
Joonhee Kang さんが YouTube で動画にコメントしました。
https://plus.google.com/110407848343141950103/posts/56spXErK5Wm
青点滅どころか外国じゃあCBTCがあたりまえだよ、時代錯誤も甚だしいな
>>408 京急というより
首都圏の人口が異常なだけだろw
京急の技術は大したことが無いと
>>1が申しております。