【車・バイク】　ナビアプリ総合★31　【徒歩ナビ】

▽iOSカーナビアプリ

いつもNAVI（800円/年）
http://itunes.apple.com/jp/app/id324861484

MapFan＋（無料）
https://itunes.apple.com/jp/app/id551921916

NAVITIME ドライブサポーター（1500円/180日 3000円/年）
http://itunes.apple.com/jp/app/id413487517

NAVIelite カーナビ渋滞情報プラス（3,800円/年）
http://itunes.apple.com/jp/app/id405465049

マップルナビS（900円）
http://itunes.apple.com/jp/app/id532498301

ナビマスター（250円/30日 700円/90日 1,200円/180日 1,900円/360日）
https://itunes.apple.com/jp/app/id467074835

Linkwith カーナビゲーション（350円/30日 1,000円/90日 3,800円/365日）
https://itunes.apple.com/jp/app/id495630008

地図マピオン（85円/7日 350円/30日 1,900円/180日）
https://itunes.apple.com/jp/app/id531032350

ガンダムナビ（1,800円/180）
http://itunes.apple.com/jp/app/id428418232

navico 全国詳細地図版（5,700円）
http://itunes.apple.com/jp/app/id378459466

ナビゲーターX（250円 170円/広告なし）
http://itunes.apple.com/jp/app/id428450825

My カーナビ（1,900円/年）
http://itunes.apple.com/jp/app/id393484302

GogoNAVI（4,800円/年）
http://itunes.apple.com/jp/app/id402680698

Global Navigator Pro（350円）
http://itunes.apple.com/jp/app/id402174308

「iPhone カーナビアプリ比較」

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjtNhp4ds8JMdFdlMlhCNWtoOFYzSXVISU5YMjc4V3c&usp=drive_web#gid=0

更新中です。誰でも書き換え出来るので是非ご協力を

以上

サポート打ち切り。アプリ非公開になったものがあります。削除しました
価格改定されたので修正

ここまでテンプレ？

と、最後にスプレッドシート追加させてもらいました
皆様どうぞお気軽に。特に使用レポートの少ないナビの情報希望です

>>1
乙

今なんとなく、AppStoreのトップセールスランキングを見てみた

ナビゲーション部門、カーナビアプリだけ抽出すると、こんなかんじになるのね。
想像以上に、NAVITIMEが圧倒的でビックリした。
殆どこのスレじゃ、使用レポとか見かけないけれど、auとかCARWINGSとかMRワゴン専用、なんてのまで含めたら
どんだけシェアあんのwって感じ。

1. NAVITIME ドライブサポーター
3. NAVIelite
5. MapFan+
8. Maplus(声優カーナビ)
9. カーナビタイム
10. オービス警報 - オービス＆渋滞
12. いつもNAVI
14. Linkwith カーナビゲーション
17. NAVIelite mini
20. CARWINGSドライブサポーター by NAVITIME
22. 地図マピオン
23. internaviPocket
27. au助手席ナビ by NAVITIME
29. MRワゴンドライブサポーター by NAVITIME
31. ナビマスター
43. オービスマップ
44. auカーナビ
45. マップルナビK
46. smart G-Book
74. navico G♭

このスレでよく話題に出る「いつもNAVI」「G-Book」辺りより
マプラス声優ナビが上に居たのが、正直以外だったw
声優データのDLCが当たってるのかな。
レビューを見るとダントツ最低評価が多いのが不思議だが、みんなネタ用と割り切って買ってるのか
ネガティブ評価は主にアプリその物の安定性に対する不満のよう。

今月末で販売が終了するいつもNAVI。レビューの数はかなり多いが、
これも星１が最多投票。どうやら過去に課金トラブルが有ったか、
「本来より高く引き落とされた金返せ系」のレビューが星の平均値を引き下げてる様子。

Linkwith、☆と☆☆しかレビューが無いw
パイオニアの専用機を買ったユーザがとりあえず落としてるのだろうか？
CARWINGSとかMRワゴン専用とか、車載機器からの誘導の動線はかなりアプリ販促に繋がってるのだと解る
是非せっかくのユーザーの期待を裏切らないで欲しい（過去にサイバーに楽ナビ使った自分は期待しないけどw）

CARWINGS、売上上位に入ってきてるのに、ユーザーレビューの数が13件。
「情弱御用達アプリなのかな？」と思ってしまった

と、なんとなく各アプリ眺めた雑感

BTでカーステに飛ばしてるiPod状態のSIM無し4にオービス警報いれてみた。
もちろん絵はないが、ミュートもするし十分つかえる。
死蔵iPhoneにおすすめ。

>>10
その状態だと充電し続ければアプリを毎回立ち上げる必要なし？

NAVIelite mini、間違えてポチっちゃったから
アップル払い戻ししてもらったんだけど、フツーに使えちゃってる・・・

あーあ、ブラックリストに載っちゃったね

ここってナビエリの話題ばっかだな

>>12
詐欺

>>14
>>999になったときの予告ですね

地図アプリスレがなくなってここに合流したので総合スレ的に使いたいと思うわけですよ

あれ地図アプリスレ落ちたんだ？
息してなかったからな　しかしなんであんな急に過疎ったんだか

先輩方助けてくれ！
先日ナビコ買ったんだが経由地が5件しか登録できないんだ
もっと経由地多く登録できるのってないの？
こんなもん無制限だと思ってたよ

徒歩ナビでは地図マピオンを常用してるけどね。外回りの仕事なので公園が色分け＆トイレまで記載されてて便利だｗ

徒歩ナビならauナビウォーク
またはMapFaneye

貧乏人ならマップルナビKで十分。
十分でない人はナビエリ推すわ。

googoleMAPだわ

オフライン用カーナビはありますか？

オフラインで全機能が使えるのはナビエリだけ

>>25

使い勝手で見てきたけど、
オンラインだと、2kmで10MB。200kmで1GBってなデーターもあったりします。
頻繁に使うならオフライン型でなければ定額「7GB」の上限にすぐ達してしまいますね。

>>26
何か新鋭出たの？
数スレ前まではナビエリと旧ナビコの二択で旧ナビコは終わったから
一択になったと思ってたんだけど

>>28
細かい上げ足取ると、クロスリンク検索はオンライン必須だし、VICSもオンライン必須だし
何より定期的に通信しなきゃ、起動すら出来なくなるんじゃないの？

>>27
地図を端末にダウンロードしておくタイプなら、ルート設定の通信量は微々たるもの

>>30
やっぱり本格的に使うなら地図をダウンロード出来るタイプになりますね。

となるとナビエリになってしまうのかな？

今、マップファンプラスを使ってますがこれの地図ダウンロードサービスを使うか迷う。
もう一つマップファンiPhoneもありますが、5月でサービス打ち切り。

んー。悩む。

>>28
maplus
全然新鋭ではない

>>29
定期的っても、日にたった1回通信すればおkなはずだが

>>31
古事記御用達のマップルナビKは完全オフライン稼働できるよ。2.4Gの地図データダウンロードされる。

解約済みiPhoneでナビエリのWi-Fi運用が最強。
朝1回通信すればいいやで～

泊りとかの場合は使用中のiPhoneで一度テザリング通信でOK

もう地図更新の終わったのを薦めても…

>>35
うん。iPhone使い続けてると買い替え前のがどんどん溜まって行くよね

自分は毎モデル買ってるけど、今はiPhone5がナビエリ専用機
渋滞情報とか欲しい時だけ、テザリングしてる

このスレでカーナビタイムの話があまりあがらないのは、何か理由があるですか？

ナビタイム、その昔バージョン1が出た時、ガラケーベタ移植の本当に酷い出来だった。
それ以来触った事が無いんだけどな

>>33
iPhone版は30日に一回以上、でOKかと。
アップルの審査で何か規定があった気がする

Android版は相当厳しくて不評と目にするね
あちらは海賊版対策を各アプリ独自にやってるから色々有るんだろう

オービス警報がセールしてるな

オービス警報、音楽フェードしない設定にしてるのに、
音楽フェードしちゃう時ない？
凄くイライラする不具合。早く直して欲しい

>>38
電車乗り換えアプリの印象が強いんだけど、カーナビとしてはどうなの？

使った事ある人居たらレビュー聞きたい

スマホアプリ板に、ナビエリ向けにKMLを配布している人が居たよ

http://www.enaviblog.com/2014/04/navielite.html

あまりマニアックな使い方はしてないのだけど、ナビタイムの基本機能はナビエリと比較しても遜色ないか高いかもしれない。
圏外でも検索できるし、インターフェイスもスマホらしい。ナビエリもこのところ新機能を打ち出してきてるから迷うところだけど。

おお、比較スプレッドシートにナビタイムの情報が

「iPhone カーナビアプリ比較」

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AjtNhp4ds8JMdFdlMlhCNWtoOFYzSXVISU5YMjc4V3c&usp=drive_web#gid=0

細かい機能の有無って中々レビューサイト見ててもわからないから
実ユーザーさんの情報嬉しいぜ

>>43
NAVITIMEドライブサポーターで気に入っている点は
目的地までのターンリストが表示できること。
首都高や、車線数の多い都心の道を走る際、
余裕を持って車線変更したいから、曲がるポイントを先読みしたんだよね。

>>45
>ナビエリもこのところ新機能を

スマホアプリって、その内機能メタボに陥る気がするんだよね。
個人的に触って思った残念大賞はSmart G-Bookかな。

基礎的な部分を凄く頑張って作ってるのに、大人の事情系の要らない機能が多すぎて
メニュー体系もホントに解りづらい。
低解像度マップの表示機能とかホントに誰得、なんだけど入れないといけない事情が有ると邪推。
再起動時にオフラインだと、強制的にあの気持ち悪いメニューのトップに戻されると中々イライラする。

逆に、ナビエリの機能追加って、本当に考えられてるなって感じる。
OBD連携、とかはアイシンの技術力がバックボーンに有ればこそ、だし
（日本にOBD通信アプリを書ける人がどれだけ居るのか）

シェア機能のTwitter検索とか、初めバカにしたくなるけど使ってみると案外便利。
ルート沿いのIC名で検索って、手動でやるとめっちゃ面倒だけど、これは実装されてから暫く便利さ判らんかった。

そしてPOI登録機能。
解ってるなぁ、って感じた。

>>47
ターンリストって、ナビエリやマップファン、gbookも出してくれるけど
ナビタイムのターンリストは、何か特別な事もしてくれるのかな？

>>49
表示が大きく見やすい。
内容はポイント名、現在地からの距離、予測時間など。
一番気に入ってるのはスクロールのしやすさ。
ナビエリって設定画面でもそうだけど、スクロールやりづらくない？

>>50
ナビエリは色々凄くて色々酷い。
インターフェースは酷い方に当たる部分。
項目のスクロール、どうやったらここまで酷くなるんだってレベルw

ナビエリは「専用機そのまま」ってのが
最大の長所にして短所だからなー

最初期のバージョンでは、ピンチやスライドも一切使えなかったのよね。
半年ほどしてスマホ的な操作を段階的に取り入れて行ったけど、
大元の開発環境上で想定されてないんだろうから、
どうしてもハック的な実装になってる。

アルパインのナビとかトヨタ純正ナビを過去に使ってた人なら、
それでも頑張ってると思うのだろうけど、
如何せん20年は古いUIって感じはしちゃう。

それでも、やっぱり実用度は一番なんだよな...
無理やり良く言えば、20年の実績の積み重ね、とも言える

トヨタMMって所で、SMART G BOOKに、
「現代的に解釈されたナビエリート」を期待したんだけど、
なんか惜しい所で色々足踏みしちゃってる感じがする

ナビエリートがＵＩをいぢり出したり、省電力を考慮したバックグラウンド（音声のみ）に力入れだしたらみんな死んじゃうね。

>>54
UI、バックグラウンド、縦対応、iPad対応位しか残されて無い感じだもんな

MapFan+が安売りしてますね。悩む…

>>27です。

MapFan+がバーゲンしてたので思わず買ってしまった。
ひとまず解決です。
いろいろ教えてくれてありがとうでした。

>>56
前は30日版が250円だったような、コスパが高い365日の1,900円買うか悩む
と悩みながらポチった
これでGWはMapFan使いだ

iPhoneはナビに使ってる人はデッキ何使ってる？
MVH-590が安くてBluetoothあるんでいいと思ってるんだけど
価格コムだと評判悪い

FMトランスミッターがいいぞ
シガーソケットさえあれば、どの車でも使える

一つぐらい持っててもいいが音質が酷い

>>60
それは却下かな

>>59
USBオーディオ対応なら何でも良いかと思う
自分はDICEのメーカー純正HU用アダプタ

MapFanはかの大震災のおり、無料でしばらく大解放という英断は忘れてはならないと思う。

そこの点は評価する。

ただMAPファンは、オフラインとか言っても、あらかじめルート検索しておいて、それをブックマークしておかないとダメ。オフラインでドライブ中にルートを外れたら、リルートできず、ルートに自力で復帰しなければ案内が再開しない。

もうアンインストールしたけどね。

ただ石巻に居た俺が無料化の事実を知ったのは10月だった

>>65
オフラインで完結させられれば満点なんだけどな…そこだけほんと惜しい

恩恵にあずかれた人の大半は震災と関係ないｗ有料に戻ったときの乞食ユーザーは酷かった。

ナビタイム、音声案内の聴きやすさはナビエリやGbookに負けず劣らずだが
もう一歩足りない感じがする

特にリルート
ルートから外れても無言なら、新しいルートに変わっても無言なので
画面を見てなければ元のルートから外れたことにも気付かない
高速道の分岐案内等、各種音声案内のニュアンスはどれよりも自然なだけに惜しい

音楽聞くならこれをすすめる。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004CVJV62

車にAUX無いんだよなー

Bluetoothがプツプツ切れる主な要因ってなんだろうか
5sに変えてから症状が出るようになった

>>69
それはリルートアナウンス無い方が良いって人も多いと思う。

前使ってたナビはパイオニア？たしかアレは喋るよね

ドライブサポーターのいいところは
「○キロメートル先」じゃなくて「○キロ先」って言うところ

Gフラットで、

昼→夜など、多分どれからどれでもいいので設定から地図色を変更する
↓
さらに現在地ボタンを何度か押してヘディングアップモードにする
↓
するとそこで3D表示が勝手にONになる

ってバグがあるような気がするんだが、持ってる人いたら再現性あるか試してみてくれると有難い
再現するみたいなら報告します

要望いっこ受け付けてくれるそうでありがたいが、相変わらず深夜に返信メールきてワロタ

あ、ちなみにヘディングアップの状態で地図色変えて地図に戻ると、その時点で3Dオンになってるっぽい
そこも合わせて試してみてもらえると大変ありがたい！

アプリを一度終了させると自動3Dオンはしなくなる模様

>>76
ヘディングアップの状態で設定に飛んだだけで勝手に3D表示になるようになってるわ
んで、アプリを3Dオフったまま終了させても、次立ち上げたときにヘディングアップしててウッカリ設定へ飛べばまた自動的に3Dオンになるね

>>77
あれっ！？ホントだ！！！地図色すら何も関係なかった！！！
案内中に設定行くのがそのへんだけだったから、そこが原因かと間違って捉えてたわw

非常に助かりました！
不具合報告しておきます～、ありがとうございました！！

>>73
>前使ってたナビはパイオニア？

パイは使ったことないが、自分の車で使ってる彩速ナビや
以前使ってたゴリラ、ナビアプリのナビエリやGbookも喋るよ

というか、リルートのアナウンスが一切ない機種の方が稀かと
「ルートから外れました｣は無くてもいいがルートが変わったことは
知らせてほしいわ
スマホアプリの場合、ナビコG♭みたいに「黙る＝フリーズ｣という
懸念もあるからなｗ

WACのオービス警報つけて少し走ってきたんだがとんでもない電力消費だな
表示しっぱなし、他アプリ使用せず、シガーライター充電しながらで
1時間半ぐらいだったかな、走り終わったら電池残量下がってたわw

>>80
ワックのは使ったことないけどGPS使うから電池食うもんじゃない？
端末熱くなるし、充電スピードも落ちるしね。

>>80
>WACのオービス警報

あれ、スリープの間もバックグラウンド動作しちゃうのなんとかならないかな...
車載用に一台於いてるんだが、一々終了しないと数時間でバッテリ切れちゃうのが辛い

>>82
むしろバックグラウンドで動作することこそが売りだから無理な注文だな

>>83
>バックグラウンドで動作することこそが売り

ディープスリープに入った場合の挙動はアプリで設定出来ないのかな？
ナビアプリがアクティブな、というか本体の画面がオンになってる間だけ動作して欲しいのだけど

そ言えばスリープに入ってから600秒したら全ての動作中のプロセスは停止させられる仕様だったような？

バックグラウンド動作対応アプリは制限が違うのだろうか。
何にせよWACには何か対応して欲しいな。開発早そうだから期待してる

アプリ終了させればいいじゃん

バックグラウンドの設定切ればいいんじゃね？

>>85
iOS7からバックグラウンド動作が強化、対応すれば動き続けるようになった模様

>>84
本体の画面を消して使ってるから、そんな機能できたら困る。
選択式ならいいけど。

>>86
「切り忘れたらクルマに戻った時ナビが使えない」はコワイよ。

アプリケーション的に対応可能ならそっちに期待したい。
Activatorで終了させることも出来るんだけど、今度は起動が問題になる

>>88
>iOS7からバックグラウンド動作が

そうなんだ知らなかった。
教えてくれてサンクス！

自分みたいなユースケースの人、少なく無いと思うから
開発元の人には、切り替え出来るように改修して欲しいね

そんなんバッテリがもたんよ

今オービス解説のアプリ説明みたら「通信欄」でこまめにユーザーコメントに返事返してるのねw

初めて知った。なんか笑った
2chも見てると思うんだが、是非「BG動作モード、スリープ時オフ」の設定をお願いすます

>>92
>そんなん

どんなん？

>>93
iOSの設定でバックグラウンド不許可にすればいいんじゃねえの

>>95
運転中はナビエリとバックグラウンド動作で使って、
スリープさせたらナビアプリと一緒におねんねして欲しいの。

使わないときはホームボタンのダブルクリックでアプリ終了すればええのに

それはわかってるから...

アプリ終了するのは嫌
報告もしたくない
2ちゃんに書けばきっとみてるよね？対応よろしくね？ね？

↑カス

おお、そうか

否定しないって事はそう思ってるって事？

車移動状態ではなくなったと判断したら自殺するみたいなのは
あってもいいかもね
Wazeとかそういうことやってる

>>102
それなら起動の手間がかかるから、大して変わらないと思うよ。

>>102
wazeはどういうロジックでその辺の制御やってるんだろう？
一定時間GPS座標が動かなかったらプロセス止める、とかなのかな

10分間完全静止って余程の渋滞でも起きないと思うけど、
GPS誤差とかも考慮に入れる必要が有るわけか

ポーリングの頻度を段階的に落とすスロットル制御みたいな方法も有りかな？

スマートループとかはそういう時に自動で渋滞としてレポートを送信するみたいだけど、
wazeってその辺はユーザ操作任せだった気が

>>96
電源繋ぎっ放しにすればおｋ

>>106
君のクルマはエンジンかけっぱなしなの？

>>107
駐車中にバッテリー切れても、エンジンかけて5分もすれば使える状態になるだろ
iPhone本体の電源ボタンを押して本体を起動する必要はあるが、バッテリー切れに
なる前にバックグラウンドにあったアプリは、そのまま使えるんでは？

リチウムイオン電池を、完全放電させるのは良くないよ
凄い勢いで劣化が進む。

完全放電からだと、車載器に多い5wに満たない給電のナビとかのケーブルだと
再起動するまで10分以上、下手したら充電開始出来ないケースも多いかと

もう終わりの無い話はやめてくれ

>>108
あの、ここ一応「携帯通信幾」であるiPhoneの板なんだが
出先で電源OFF前提で使うっておかしいだろ

ナビエリも使っているのに充電していないってのもおかしいし、駐車中にバッテリーがあがるまで車内に放置ってのもおかしいな。

それは置いといて、省エネアップデートが来たね。

>>111
>出先で電源OFF前提

イミフ

>>112
おお、ここでBG動作云々書いてることに対する返事が
原因の説明を沿えて詳細に書いてあるね。

smart close で全閉じ、
オービスアプリ起動の別トリガーをアクティベーターで考えるしか無いのか現状なのか

公式フレンドリー過ぎんだろ
あんまり甘やかすとこいつら調子に乗るぞ

誰だよお前はw

なんかワロタｗ義憤にかられる義士さんだったのか

冷たくされるのがお好きなのねえ

オービス警報、うｐだて来た！

お、おう！

ドライブサポーター解約した
渋滞情報とかはやはり本職が間違いないだろうと勝手に思ってたが
Googleマップがこの連休の特異な情報さえも反映してるのを見てしまったので

自分的にオービス警報での不満点は、警報がなる距離を可変出来ない点だな。
後はいい感じ？

高速道と一般道は、警告距離を個別に設定出来て欲しいよね

Googlemapはオフラインでも一部使えたが、ほかにオフライン用のオススメはナビエリ？

>>122
これ次のアップデートで来そうな予感w

警報の音量もMAXにしてもまだ小さい
音量ももうちっとでかくして欲しいな

あれ以上五月蝿かったら嫌だw
耳は正常？って心配してしまう

ここで話題になってたオービス警告アプリのGWセールって明日まで？
ナビをオープンセールして更に100円位にリセールしたんだっけかすぐ使わないなら焦ることないかな

>>124
お、中の人？

オービス警告、地図の表示はオンラインじゃないとダメなのは当然なんだけど、
音声警告だけだったら、オフラインでも動作しますか？

http://www.nokiagrowthpartners.com/blog/2014/05/05/nokia-launches-100-million-connected-car-fund-managed-by-nokia-growth-partners-ngp/

ノキアが、100億円規模の「自動車とアプリのコネクティビティ」に特化した
ベンチャーキャピタルを始めるそうだよ。

日本からも、若いベンチャーが生まれると良いのにね。
ECUの内部制御なんて、ドイツと日本が世界最大シェアで技術者ももっと居て良いはずなんだけどな

>>129
バックグラウンドなら地図表示いらないしGPSだけ見ていてほしい気もするよね。
でも、マップマッチングで上り下りをみていたりすると、地図をダウンロードしないと
無理だろうし。ルーター経由とかで通信量みたらわかるんじゃない？ってまだ買ってないのか？

>>128
違う違うw
でもこれまでの流れを考えると十分あり得るなと
需要もありそうな内容だし

>>131
GPSターゲットの上り下りは、単純に方向性が設定されてるだけだと思うよ。
マップマッチングさせてるならかなり驚く
やってくれたら素晴らしいが、データの質次第だから難しい気も

オービス警報、やはり音楽フェードしない設定にしてるのに
勝手に音量下げになっちゃうバグが有るな

ナビコの方では似たようなバグは無いのかな？
そして夜でも画面が明る過ぎるのはちょっと残念。
これもナビコと同じ不満点。対応難しいのかな

>>134
navicoのほうでは音楽フェードありのとき、そのまま小さくなって次の案内まで戻らないバグ？があるな
バックグラウンドにしてて案内が出た瞬間に通知触るとなる確率高いような気がする

夜画面は地図は暗くなるけどステータスバーその他はそのままで、所々確かに眩しく感じることはある

おっ、なんかGoogleマップアプデきてた！
ターンバイターン？ってのは案内中に他の経路と差分の時間を表示してるやつのことかな？？
これは便利やもしれん

相変わらずの説明オフライン詐欺された！
あったまきた！

Googleマップ、レーン案内を表示するようになったね

この点は林檎地図が勝ってたな

説明オフライン詐欺？
なんなの？

日本はゼンリンベースの部分はオフライン不可

あっ、ホントだ！レーン案内付いとるスゲェ！！
このへんとか地図に情報入ったんだとすればnavicoとかでも実装されないかね？
本家だけしか使えないような類いのものなんだろうか？

navicoでも使えるとなると評価鰻登りになりそう
まさに虎の威を借る狐

>>129
オフラインで動作してるよ。
オンラインのiPhoneと併用したけど、タイミングにそんなに誤差はなかったよ。

>>144
おお実レポートさんくすです
ナビエリートをオフラインで使う事が増えたので、
安心しました

>>143
確かに搭載されたら星六つでもいい
買い切りでレーン案内は諦めてたから付けば非常に高ポイントだわ

てかナビコもオービス警告もなんだけど、
買い切りじゃなくて月額制にしてくれれば良いのにね。

後々のアップデートが提供されるか、ちょっと不安に思う。
買い切りアプリって過去の例見てると、殆どがどこかで打ち切りになってるんだよなぁ...

金額ベースで見ると対して差はないんじゃないの？
月額制にしても打ち切りはあるだろうし

>>146
可能なら多少高くてもでも納得の出来になるかもね

>>147
旧ナビコは買い切りでもよくやってたからナビコに関しては楽観視していんじゃないかな
今回はダメってこともあるかもだけどね

買い切りはセール価格で買うのが当然みたいな風潮になっちゃってるから
より月額が高く感じるんだろうな

Googlemapがオフラインに対応！
しかし日本は対応外(^◇^;)

それだったら日本だけGooglemapが有料で対応とかしそう

てか早くマイマップ使えるようにしてほしい

GoogleマップのアプデでＰｌａｃｅＭｅｍｏってアプリから現在地を受け取ってくれるようになった・・・

お、ナビコアップデート来てるね。

流石にレーン表示対応はまだのようだ。細かいバグ潰しメインの様子

バージョン 1.2.2 の新機能
【navico Gフラット 1.2.2 Update内容】

■ オービスデータの更新
・2014年4月までに収集したデータ
※姉妹品「オービス警報 1.1.1」と同等

【機能改善】
◇登録地点・履歴・住所検索の選択後、
　ピンに吹き出しを表示するように改善

◇省電力対策を強化
　省電力モード時のCPU占有率の低減

【不具合修正】
◇設定画面を開くと3D表示になってしまう問題を修正

てか今気づいたが、起動時にも「wac.com」ってクレジット出るのに
wac.comのドメインって失効してるよね。なんか変なの

お、アプデきた
なんか二百キロ離れた実家までのルート取りが前と変わった気がするんだけどアプデでルートの引き方変わった？？
あるいはついこの前通ってみた道にある程度重なってるんだけど、学習機能とかあったりするのか？？
もしくはただの気のせいか

そんな曖昧な事誰が答えられるんだよw

オービス警報ってバックグランド動作してくれるので便利。
と思っていたら、今日エリアフリーＴＶを動かしていたら動作しなかったんだけど、
タマタマ動かなかっただけかな？

>>158
いや、うちの実家までのルートに関しては知らないだろうけど、たとえば普段よく使ってる検索でなら変わったとか変わってないとか分かる人いるかもしれないなーと…

どうも職場までのルートも今までなかった選択肢が増えてるような気がする
中継地点入れないと出なかったハズのルートがあるし

Googleは昔からアルゴリズムをゴリゴリ進化させるから
クライアントアプリの大規模アップデートついでにバックエンドも更新してても何の不思議も無いと思うよ。
間違いなく日本で一番データ大量に持ってて、世界で一番マイニングの上手い人たちだものね

高速使用不使用が固定されるの改善かね
毎回高速不使用選ぶのめんどかった

最近ナビコは落ちなくなって使えるようになった
あとはルートを保存する機能と登録地点と保存したルートをiCloudで共有出来るようにして欲しい

あれ？ナビコ夜の地図って前からこんな色でしたっけ？

オービス警報も夜はこの色にして欲しいなぁ

今ウィキペディアでナビエリートの項目を見てたんだが、
公開から三ヶ月、最初のアップデートで「音声案内時の音楽ミュートしない」機能が追加されてた。

他のナビアプリだって、ユーザの声ある程度聞いてたら早々に上がってきそうな物だが、
どうして対応しないのか...

UI以外はダントツで進化を続けるナビエリートの好調さの礎を見た気分。
他のナビアプリ屋さんも、派手な新機能より
地道な使い心地の向上と頻繁なアップデートを頼むよ

>>161
ああーなるほどGoogleのほうの変化が反映されてる可能性か気付かなかった！
アプリ側で組み換えなくても勝手に性能向上するかもってのはある意味なかなかオイシイな
あとはレーン案内の組み込みに期待してるがこっちのほうは果たして…

復活

復活したの？なんで落ちてたんだろう

誰も復活の儀をしなかったから

スレ立てるとこだったわ。

テスト

あ、書けるようになってた。汚してゴメン

オービス警報、バックグラウンド動作させてると、
音楽フェードの設定無視してダッキング（音楽の音量を下げる動作）しちゃうね。

これって仕様じゃなくてバグ、だよね？
直して欲しいよWACさん

>>172
うん、バグだよね。

オービス警報、嘘だと思ったけどバッテリーの減りが尋常じゃないなw
充電しながら使っても減り続けるわ
車載充電器がしょぼいのかな？

iPhone充電器は平たく言うと3つの電力容量に対応してる
「0.5A / 1A / 2.1A 」ね。

iPhoneに限らないが、バッテリーはなるべくゆっくり充電させた方が長持ちする。
車載器とか、長時間付けっぱなしにする事が前提の機械は、「0.5A」対応な事が多い。

で、最近のスマホは大画面化に高機能化で、0.5Aではぶっちゃけ足りなくなってきてる。
iPadなんかは0.5Aだと「充電出来ません」の表示になるけど、画面を消してスリープさせれば
少しづつ充電はする。（画面を点灯するとアウト。電力が足りない）

自分もオービス警報と併用するようになって、充電のペースが遅いのにちょっと驚いてるよ。
ドックコネクタの時代なら、間に割り込ませて、よりハイパワーな充電を可能にするアダプタも有ったんだが
ライトニングではこの方法は使えないんだよね。何か良い方法無いだろうか。
USB側が分岐してるような、ハイパワー割り込ませライトニングケーブル。どっか作ってくれんかな

2.1A対応でも使いながらだと充電制御で遅くなるよ

夏だし本体が熱っつくなってるからとかじゃないの

Google Mapアップデートしたね

navicoの横画面の交差点拡大、いつのまにか仕様変わった？？
前は交差点を真上からアップで固定だったのが、交差点と自車位置の両方を俯瞰で見下ろして、だんだん拡大していく方式になっている気がする
あれもあれで見やすかったのだが…

それが新ナビコの売りなんじゃなかったっけ

いや、多分今までは右側（交差点拡大）は3D表示にはなってなかったはず
俺の記憶違い？？
そいやnavicoって縦横どっちで使ってる人が多いんだろう？俺は横派

Uaerアプリってなんだ？

>>182
お前は何のためにスマホ持ってるんだ？

Uaer→Uberでした
GoogleMapの更新の内容に書いてあったが、タクシーとかハイヤー呼ぶときその経路がGoogleMap上で比較できるってことか

これは恥ずかしい >>183

>>185
ブーメラン刺さってますよ

そりゃお前だろ

Uaerアプリで検索するとUberアプリのことを教えてくれるGoogle先生さすがすなぁ
ブーメラン刺さりながら気付いてない無能とは違うわー

どんだけ構って欲しいんだお前は

触っちゃいけない人だった

うざいし勘違いしてるし何なのお前ら

煽る前には下調べしないと赤っ恥をかくといういい例だったな

>>191

Googleマップの今回のx.x.1分の変化は、結局どこなんだ？？

iPhoneの連絡先をダイレクトに参照できるとか書いてたよね

なんかもうGoogleでほぼ完璧だなあ
渋滞情報正確だし…

Google Maps系の地図は、案内してる道の渋滞情報が見えなくならない？
案内のラインに隠れてしまうような。

>>197
この間のバージョンアップで、ナビ中でも渋滞情報隠れないようになった
ついでに交差点で別ルートで行くと何分時間が変わるかまで出るようになり、レーン案内も出るようになった

これで高速道路専用マップとか、SAPA情報まで分かるともう流石にルート引きが優秀なnavielite以外はいらねぇな

てす

>>198
そのへん全部navico取り込んでくれないかな
オービス警報も一応の完成をしたんだし、ここらでドンとデカい変更が欲しい

>>198
Googleの、リルート候補を「～分早い」とかって随時提示してくれるUIは新しいよね。

NAVITIMEドライブサポーターを一旦やめて、ここ２週間ぐらいGoogleのみで試してるけど、
渋滞情報とそれを反映したルート引きはかなり優秀。
ドライブサポーターと同程度には信用できる感じ。オービス探知はないけどね。
何より基本的に自車位置精度が非常に正確なのが頼もしい（これはiOS標準マップもだけど）。

Googleはスマホ端末の位置情報を使ってるらしい
ttp://www.insideout.co.jp/buy/?p=49
から、渋滞情報が細かくて正確なのも納得。
ちょっとした信号待ちの列すらメートル単位で正確に表示するもんな。

場所検索するなら標準地図よりFoursquareやYelpの方が正確で悲しい

プロアトラスとYahoo地図を手がけた河合太郎氏に期待するしかないな

>>201
地方だからか渋滞情報そこまで当てにならん気がしてるんだけど、元にする情報が少ないからとかなのかね

>>203
都内でもgoogleはあてにならない
赤くなってても実際はすいすいってところが多い。データノイズが多すぎる

ノイズデータだ

>>198
使ってみました。なるほどこういう表示で渋滞情報に対応したか。煩雑にならずに上手い方法だね。

>>204
たしかに渋滞表示がちょっと過敏な傾向はあるけど、
逆（空いてる表示なのに実際は混んでる）よりはいいよね。

現状、他アプリと比較したら優秀なのは確かだと思う。
VICSとかビーコンとか完全にレガシーだな

母数の勝利だよな
Androidスマホほぼすべてがソースになるわけだし

特にリアルタイム情報がすごく強い
>>120でも書いた季節イベントとか、発生して何十分も経ってない事故渋滞とか
きっちり反映されてるのを見て、従来方式はもうだめぽとしか思えない

Googleマップはいつぞやのアプデでクソ化した道路表示方式改変さえなければカンペキなんだが
どうしてああなったのかとても悔やまれる

Mapfan、進行方向の扇形は消せないんすか。
交差点見えなくてすごく邪魔なんですが。

またGoogleマップアプデしたなんだか最近やたら多いな！
ストリートビューがなんか滑らか？になっとる！これはなかなかいい
変わり方がなんかおもしろい

アメリカだけでも数千万人のユーザーを減らしたらしいから必死なんだろ

>>212
なんかあったっけ？

Google Mapsは1年間で約2300万人も利用者を失ったことになるという。
http://wirelesswire.jp/Watching_World/201311121037.html

>>214
へー知らんかったサンクス
身の回りの一般人（わざわざアプリとか吟味しない層）はそのまま標準を使ってるパターンが割と多いっぽい
とりあえずもっかい県道に色つけて欲しいが、海外だとこっちのほうが見やすくなる、とかなんか理由があってこうしてるのかね？
ちな左が昔版　並べてみるとかなり違ってるのが分かる
http://i.imgur.com/nZXVIme.jpg

>>214
なるほどそういうことね
ありがとう

自分はナビには交差点名や道路名の読み上げがあるから基本的にMapsの方を使ってるけど、高速を使わずに遠出したい時は有料道路回避ができるGoogle Mapsの方を使ってる
あと行き先に駐車場があるかどうか確認する時はストリートビューが便利

ちなみに日本はまだGoogleMaps利用率が高いそうだ

検索が正確でないのと路線検索がない、有料道路強制なのでこれは仕方ない

日本のエンジニアを雇ったり路線案内の会社を買収したりしてるのでiOS8では変わるかもしれん

公園に緑色を！まったく見分けがつかないぞ。。

純正マップってもう1年以上更新してないよな
自分の生活圏内だと結構道路が新設されてたり店が入れ替わったりしてて
全く使い物にならないんだが

iOSのメジャーアップデートに合わせて勝手に地図も更新されてるもんだと思ってたけど、そうなのかー
Googleの場合だとどういう頻度で更新してるんだろ？

うちの県は、最近GoogleCarが走り回ってたよ

持ってないけどオービス警報アプデきてたのか
Gフラットのほうはこの前のも機能的には微アプデだったし、当面はオービスのほう中心にチカラ入れていく方針なんだろうか…
もうちょいなんとかして欲しいところなんだが

>>222
おお、流石に進化が早いね。0.1アップデートって事でリリースノートも長い

【オービス警報 1.2.0 Update内容】
■オービスデータの更新
　取り締りポイント（ネズミ捕り）を1000箇所以上に大増量！
・オービス 644箇所
・取り締りポイント 1046箇所
※一部取り締りポイントに角度情報を追加

【機能改善・追加】
◇iPhoneのマスターボリュームを追加
設定画面から端末の主音量が変更できるようになりました。
※カーナビ・カーAVと接続した場合はオーディオ機器側で音量を調節して下さい。

◇バックグラウンド動作にオートスリープ機能を追加
バックグラウンド実行している場合、一定時間（約15分）移動がない場合は自動的にバックグラウンド動作をスリープし、通知を表示するようにしました。（バッテリーの放電を防ぎます。）
アプリケーションをアクティブにすると動作を再開いたします。

◇バックグラウンド開始の通知
アプリケーションがバックグラウンドに移行した際、通知メッセージを表示するようにしました。

◇アイコンの表示範囲を拡大
・オービス：詳細～30kmスケール/それ以上はメッシュブロック単位
・取締りポイント：詳細～20kmスケールまで

◇その他の改善
・地図スクロール時、十字カーソルの表示
・省電力モードの初期値を[常にON]に変更

◇不具合の修正
・地図が表示されなくなる障害を修正しました。
・バックグラウンド音声のフェード制御を修正しました。

このスレで出てたような指摘に提案、ほぼ全て盛り込んできたんじゃないかな。

この会社、本当に凄いと思う。自社に腕の立つコーダーさんが居るんだろうね

あ、新しいの一つあった。

警告鳴る時の、「ちゃららーん」を、もっと地味で、聞き逃さない音を選べるようにして欲しい。

正弦波の「ピーピーピー、ピーピーピー」だけとか。
今のは音楽と鳴らしてると鳴ったのがわかりにくかったり、
バカっぽくて苛立つ人も多いと思う。

理想は、好きな音声ファイルを警告開始時の音として読み込んで設定出来れば最高。
WACさんよろしく！

音に関して言えば…
Gフラットのほうでも交差点案内の通知音が一種類しかなくずっと同じ音がなっているので、残りの距離に応じて直前のほうだけもっと気付きやすい音に変えて欲しいかも
『まもなく…』とか『100m先…』の場合だけ、ちょっと目立つ音がなる、みたいな
近付くに連れ高い音になっていく、とかでも分かりやすいかもだけど、なにかしら変化があってくれると有難い

>>225
禿げ同！

グーグルマッポ、地味な改善だけど微妙な拡大したい時直ぐに全体図になってしまうことがなくなった
ボタン一発で全体図に切り替えられるようになったのもよい

タブレットでもA地点からD地点へ行くのにA～Bは下道、C～Dは高速みたいに任意にルート引けるといいんだけどなあ

Google Mapsで道案内させずに地図表示だけで運転していると
5分くらいで勝手にスリープしてブラックアウトしてしまうんだけど
スリープしないようどこかで設定ってできますか？
他のナビアプリではスリープしないのでiPhone本体の設定ではなさそうなんだけど

スリープさせないようにするアプリがあるから、それ入れよう。
自分はパワートグルで常点できるようにしてる。

あ、ｺﾞﾒｿ。ｱｲﾎﾝの事は知らんw

追記
5分というのは本体の自動ロックの時間でした。失礼しました
これをいちいち変更するしかないのかな？

いちいち変更しないで自動ロックは切ってます。

uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

いつもナビが改悪しちまったな
使いにくくなるなら、別に3Dなんかいらんのに

オービス警報、省電力機能バッチリだね。
一々終了せんでも、バッテリー消耗しなくなったよ。

>>236
再アクティブ化を忘れそうだけど、便利になったのは確か。

無料サービスと引き替えに企業が位置情報などを利用することについて
http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20140526_650203.html

>>236
いちいち終了しないと、車乗ってないときに不意に警告音鳴ってビビるｗ

Googleマップナビも不意に店内とかで発声してびびる
バックグラウンド完全対応も痛し痒しだな
案内一時停止なんてのもないし（音声ミュートは奥の方にある）

こういう機能は助かるな
http://i.imgur.com/m0ECcgX.jpg

>>241
これって主に切り忘れへの対策って意味でGフラットにも付けたらどうかな
ただ案内中に止められると困るので時間判定をもっと極端に長くして

>>242
>時間判定をもっと極端に長く

一定時間以上移動しなかった場合の措置だから、その必要はないのでは

>>243
あれ、15分とかじゃなかったっけ？
でも確かに時間的には30分か一時間か、それくらいでGフラットもバックグラウンド休止してくれるとありがたい

>>243
あ、ごめん
なぜか「一時間以上」ってこのレスで読んでました！
完全に見間違い、失礼！

それ以前に、バックグラウンドでの使用時間ではなく、バックグラウンド使用かつ移動してない時間
ということ分かってる？

バックグラウンド使用でも移動し続けてれば何時間経とうと停止することはないんだから
判定時間を変える必要はないのでは

一応そこは分かってる
ただどの範囲で「動いてない」と判定されるか分からんから、たとえばコンビニとかに立ち寄ってちょっと長居したら知らない間に止まってた、とかだと面倒かなと
まぁそもそもナビだからオービス警報のみと違って再出発時にバックグラウンドから大体戻すだろう…とか考えると確かに15分とかでさっさと休止してくれていいのかも

15分完全静止ってのは、運転中なら余程の事故渋滞とかでもそうそう起こりえないと思う
良い閾値じゃないかな

スマホアプリ板のナビアプリスレだと、尋常じゃない勢いでNAVITIMEが推されてるんだが、
そんなに良いアプリだったかな、アレ。

正直、最初期の最悪なアプリのイメージしかない

auのステマだろ。まぁトータルナビとしては一番よくできてると思う

>>249
NAVITIMEなのかNAVITIMEドライブサポーターなのかでまた違うでしょ
それぞれ用途毎にとてもよく出来てると思うよ

NAVITIMEはナビエリと双璧かと。スマホライクの操作性に戸惑いましたが、慣れてしまえば快適。
お高いだけのことはあります。

ガーミンHUD話題に出て無いね。
これ買って専用アプリ使えって感じだから、感覚的にはPNDに近いかな。

NAVITIMEドライブサポーターと、カーナビタイムは別物なんだよね
ややこしくて混乱する

>>253
>ガーミンHUD

アレ凄いよね。対応アプリが限られるのが残念だが
ナビエリが対応したらスグにでも欲しい

そうか？フロントガラスに投影するわけじゃないし
サイズ的にあれを置く位置にiPhone置いたほうが早くね？

フロントガラスを遮るものを置くと違法じゃなかったか？HUDはありなのか分からんけど

>>256
>iPhone置いたほうが

HUDアプリの反転モードみたいな？

あれ、ギミックとして楽しいんだけど放置するとあっという間に
iPhoneが日照でダメになるのよ。画面もバッテリも。

置きっぱに出来て、そこそこ実用的でサイバー感有る楽しいのが有ったら欲しいさ。

てかガーミンHUDかなりコンパクトだね

新型BMW MINIの埋め込みポップアップHUD付きを試乗してきたんだけど、
HUDマウント周辺が想像以上にバカでかくて笑った。

iPhoneと同じ程度の大きさで設置出来るなら悪くないなぁ

iPhoneが熱に強ければなあ…

G-BOOKが最新OSだと繋がらなくなったので久しぶりにnavicoG♭使ってみたけど検索弱すぎでしょ
GoogleMaps使ってるわりに本家ではサクッと検索できる店がG♭だと出てこない

隣の市にあるファミレスで待合せしてたんだが、店名+地名で検索しても自分がいる周辺のファミレスしか出てこない
そのため、行きたいところの住所かTEL番を調べた上で検索しなければならない
すっげえ面倒で、本家使ったら一発で店出るし、オービス警報をバックで動かせばG♭いらねえことに気がついた

>>255
日本じゃTurn by Turn方式は人気ゼロだから売れないだろうな

とはいえ将来的にはHUDにするしかないからな
フロントガラスに仕込むかメガネに仕込むか
さすがに全自動運転車の方が先に普及するなんてことはないだろうし

バックグラウンドで動作する何でも左右逆に表示するソフトを作れば、フロントガラスをHUD代わりに使えていいんでないの？
夜しか使えないかもしれないけど。

>>264
フロントガラスの反射はめっちゃブレるので
速度計みたいなデカ文字映したりするんならともかく
ナビの緻密な画面は無理

オービス警報うぷだてキテタ
地図が昼夜自動切り替えに

おお、5/21の更新からもうアップデートか。流石の開発スピードだね。
アプストアのランキングで結構上位に居ることが多いけど、売れてるのかな？なら良いことだね

「オービス警報」アップデータv1.2.1 をリリースしました。
【機能追加・改善】
◇夜間モード（カラーモード）を実装
・地図およびUIの配色を昼夜で最適化。夜もまぶしくならず快適にご利用になれます。
・設定で昼・夜・オートを選択可能
（デフォルトはオート）
　※オートは薄明時間（日の出・日の入り前後30分）で自動的に昼・夜モードを切替ます。
◇ズームボタン、交通状況表示ボタンを追加
・連続ズーム対応
・ワンタッチで交通状況の表示が切り替えられるようになりました。
◇バックグラウンド時のオートスリープ機能を改善
・外部電源（シガー電源等）接続時にスリープしないように修正
※渋滞時やSA休憩時でも給電中であればスリープしないようになりました。
◇その他の改善
・UIのデザイン調整
・設定画面の項目整理
◆オービスデータの更新は次回アップデータ
（7月上旬）にて提供予定

>>267
>・外部電源（シガー電源等）接続時にスリープしないように修正

これ、以前出来ないって書いてなかったっけ？
いや実装されて最高に嬉しい機能なんだが

次は警告音の切り替え対応頼むよ！

>>268
充電中はスリープ防止、って結構いろいろなアプリでフツーにないっけ

しかしＧ♭のほうは開発まだ進めてるんだろーか…

>>265
フロントガラス反射タイプのHUD搭載車に乗ってるが、矢印表示される程度のナビなら結構
有用だぞ。

>>270
>フロントガラス反射タイプのHUD

E60とか？アレは見やすいよね。
それはガラス面に反射させるようの特殊フィルム貼ってるから

普通のガラスにやると、すり合わせの影響で２重３重に虚像が出る

スピードメーターをスマホで覆ってしまうのって違法？

道路運送車両法に抵触

第41条　自動車は、次に掲げる装置について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。
17．速度計、走行距離計その他の計器

なので違法。切られるとして整備不良で一点7千円。

スマホの画面にGPS又は車両OBDから得られる速度を表示していれば
抗弁可能かも知れないが、そこは個別案件次第なので確たる事は誰にも言えないね。

ぶっちゃけ、クルマでそんな所見られるのは他の違反で切られた時のついで、
でしかあり得ないと思う

g♭ってオンラインだよな
データ通信量ハンパないのかな？
その心配さえなければ欲しいんだが

遠出するときに使ってる…みたいな感じだけどそこまで大した感じでもない気が
Wi-Fiない実家帰ったとき通信量気になってざっと追ってみての印象で、だけど

>>275
ありがとう
仕事で片道400kmとかもあるし、個人的にもドライブ好きだから気になる

ちなみに、実家ってかなり距離あるのかな？

実家は片道200キロくらい
そこから帰りは7～800キロくらいの遠回りしてその間ほぼナビさせてたけど、制限とかには全然引っかかるレベルでもなかったような気がする
基本Googleマップなので、Googleマップにナビさせて適当に走ってみればそれとそこまで大差ない通信量になるんじゃないかな？

http://www.gizmodo.jp/2014/06/iphone_607.html

>>277
アドバイスありがとう
それ、やってみます

700以上で問題ない程度ということなので、大丈夫そうですけど

>>274
都内及び近郊100km圏で使ってます
だいたい1時間走行で10MB位です

MapFan+がアップデートして交差点名を読み上げるようになったみたい
外は大雨で試す気がしないのが残念

大雨ってどこ？
こっちめっちゃ晴れてるんだが

>>282
長野県の真ん中
12時頃から降ってきていまは雷が鳴ってる

しかし合成音声の調整がなかなかうまくいかない
ちょっといじるとキモい声になってしまう

>>281じゃないが
交差点名の読み上げは確認できたが、相変わらず地図が見辛くて
とっととアプリ終了させたわ

Mapfan+人型アイコンから変えられるようになったな
年間契約更新した甲斐があるってもんだ

Mapfan+
アップデート来た。

>>280
ありがとう。
全然たいしたことないですね。
自分は今日ためしましたが近すぎて参考にならなかったので…

個人的に大好きなMapFan＋に交差点名読み上げが来て俺歓喜。

MapFan+おらの町では交差点名読んでくれねーど。設定か？

>>289
音声を標準音声から合成音声に変更した？

合成音声もう少しなんとかならんかったんか

iOS標準のTTSだからイマイチだよな

>>290
できました。デス。

去年のGWに買ったMAPFANプラスの再DL期限切れたわ
次回はいつデータ更新なんだろ

>>294
定例っぽいから今月じゃないかな？

昨日MapFan+とオービス警告併用して使ってみた
音楽聴きながらだったんだが、音声案内時にミュートした後ミュート状態から戻らないことが何度かあった
ミュートしたままのときは、次の案内もしくはオービス警告があると復帰する
音声案内がしばらく無いときはミュートしっぱなし
MapFan+、オービス警告どっちが悪さしてるかは不明
これって俺の設定がなんか悪いところがあるのか？
音声案内は合成音声を使用

音声合成にすると出る不具合だね。俺も経験した。
通常音声だとならない。

お、ナビエリートのバージョンアップが来てる

未だにバックグラウンド動作が不安定なのにアップデートも音沙汰無しなG♭ちゃん、なにやってますのん？

震災の時に貰った MapFan がルート検索すると【受信したデータの解析に失敗しました】って
出るようになってルート検索が出来なくなった
解約 iPhone を使ってるからマップ内蔵で重宝してたのに参った

オフラインで地図が見れる奴でお奨めないですか？
ログ読んだけどイマイチわからん

MapFan+でも使っとけば

申し訳ない今試したら iOS6 以降って出て使えなかった
iOS5 で動くものが無いものかと・・

マップルナビ k とか言うのがオフラインで使うのに良さげだと思ったら空き容量 5G 必用
片っ端からアプリ削除して 2G しか空かない
ぐぬぬぬぬぬぬぬう！

他に何をいれてるんだ？

必要が書けないとかマジか

バージョンアップの時にも同じくらい空き容量がいるわけで
こいつには絶対無理だな

エロ動画くらいしか考えられん。
ドロップBOXにでもブチ込んどけ。どうせ二度と見なくなるものけど。

かわりにナビK入れた方が100倍iPhoneの価値が増す。(と賢者モードで言ってみる)

6のままで従来マップファンをそのまま使ってたりする。

準天頂衛星初号機「みちびき」の測位精度を種子島で実感してきた / ソフトバンクテレコムとSPACが実施したロボティクス・ノーツのデジタルスタンプラリー - Car Watch http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131113_623308.html
これを読むと、BTの準天頂衛星信号受信装置があれば現在でもiPhoneで、
アプリは何も変えず、iPhoneのハード・ＯＳも現在のままで高精度なナビゲーションができるように受け取れるんだけど、そういうことでいいのかな？
実現化がすごい待ち遠しい。

BT接続のGPSは今でも売ってる。

>>310
それはみちびき非対応でしょ

ってかiPhoneってQZSS対応してなかったっけ？
iPadだけ？

iPadがQZSSに対応しているって情報が見つからないけど、本当に対応しているの？
実際に使える？

泥ならかなり前から対応してるのにな

>>312
はデマか

310 名前:iPhone774G＠転載は禁止：2014/06/19(木) 06:35:31 ID:ZGXV/pRs0

BT接続のGPSは今でも売ってる。
312 名前:iPhone774G＠転載は禁止：2014/06/19(木) 07:40:23 ID:ZGXV/pRs0

ってかiPhoneってQZSS対応してなかったっけ？
iPadだけ？

>>315
このへん読んで来い
https://www.ifixit.com/Answers/View/48515/Where+is+the+GPS+in+CDMA+iPad
http://www.broadcom.com/press/release.php?id=s509977

釣りレスばっかだな

QZSSはGPSと同じ信号を出してるので今のiPhoneで受信できるし
みちびきをトラッキングするアプリも既にあるけど
iOSが今後使うかどうかは別問題

ハイハイじゃ次の方

なんだこいつ

釣りじゃない方どうぞ

Flyover来たな

ナビじゃないけど使えそうだったから貼っとく
100→無料
使ってないから詳しいことは言えんすまん

https://itunes.apple.com/jp/app/gps-car-video-recorder-trip/id871182282?mt=8
貼り忘れた

怪文だ

おもしろそうなアプリだね
ダメもとで落としておくか

>>325
このid以降は晒してもいいものなの？

>>328
試しにid以降無しで開けるか試してみたら？勘違いしてるな。

ナビコのアップデート来た

ナビコってリリース当初は色々言われてたけどアプデしっかりやってくれるし応援したくなるわ
公式のGoogleマップ使わずにこれで地図見てる
だけどナビとしては使わない…ナビはマップル使ってます…すまない

夜間モード配色変更はナイス
けどオービス警報と比べてやはり変化が少なくなってきた？
かなりよくなってきたけどなんかまだ惜しい部分もあるのであと一息がんばって欲しいところ
Googleマップに増えたレーン案内導入はやっぱり無理なのかねぇ？

ナビじゃなくて地図として見るならマピオンが最強。
ゼンリン地図で見る店名等が一番反映されてるからな。
比較スクショで見ると同じくらいの拡大でこれだけ差がある。小さいスマホで同じ拡大でこれだけ情報量の違いは大きいよ。ちなみにGoogleはこれ以上拡大してもマピオンほど店名等の情報量は体して増えない。
http://i.imgur.com/pNVPo8z.jpg
http://i.imgur.com/NpkJjNg.jpg

地図としてなら、ストビュー最強だろ！

G♭は電池持ちが改善されればなあ…。
iOS8でアプリによる「スリープ⇔スリープ解除」制御が開放されますように。

さてそろそろナビK。
2014春最新地図データの更新そろそろか。6月下旬予定とある。

このアプリは更新にはとても大きなディスクの空き容量が必要なので、一度削除してから新規インストールがいいよ。
登録履歴・地点などのデータだけを後から上書きする方が効率がよい。

前回アップデートしようとしたら容量が足らないって出て
いったん消して再インストールしようとしたら
容量が足りませんって出たわ
一体いくら容量あければいいんだ？

思い立ってG♭購入
50kmほどの距離を行き→高速帰り→下道で。
言われていることいろいろ経験したが、まぁ及第点。
ただやはり、「レーン案内」は欲しい！と感じた。難しいのかもしれないけど。
もしそれが完備されれば個人的には文句ないのに。
でも \1,200払っても損したとは思わなかった。新しいナビって楽しい。

元NSAスノーデン氏　「電源を切っていても盗聴される。そうiPhoneならね」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1402618866/

>>337
1GBのアプリだったら3GBくらいかな

>>338
本家でレーン案内が実装されるからこれにも追加されるかもね

レーン案内あったらGフラットはかなり神
もちろん細かい不満はあるけどアプデでだんだんよくなってきてる

最近あったストビューの仕様の変更？とかも取り入れてない気がするので、レーンのは単にまだ対応してないだけなのかそれとも対応自体がサードには無理なのか

レーンもそうだが、検索も本家並になって欲しい。
いまはダメダメ。

検索Googleと同じ結果になりそうなものなのにコンビニとかですら取りこぼしあったりするよね
地味に困るが、なんでなんだろう

Gフラットの道案内中の渋滞情報が隠れるのを直して欲しいな。
それと高速使う場合の料金も表示できたら、しばらくはこれで満足できるかな。

夜モードの配色なかなかいいので、昼間の地図色でも使えるようにカラー設定にブラックとかで追加してほしい

あと上下バー出てるときの動き若干軽くなってる？？
タップでのこれの出し入れの判定がもうちょい機敏になってくれたらいいのに
これのせいであらゆる操作にワンテンポまたされる

昨日開通した圏央道の区間に対応しているのなんてまだないよな？

>>347
http://corporate.navitime.co.jp/topics/pr/201406/11_2656.html

MapFan+のオンライン、但し立ち寄り地を圏央道内に入れないとダメみたい

MapFanはルート引きがクソすぎ
ナビ機能がオマケで付いてるマップアプリだな

>>348
あったのな
ありがとう

>>350
とりあえずオプション購入なしで近所で試したら、確かにルート引きがクソだった
地図や案内はしっかりしているのにな

案内もたいがい糞だけどな

Mapfanは案内ポイントの700m前まで一切案内ないのがつらい。
ただ道なりに走るだけでも、大体の目安がないと気が休まらないんだよなあ。

それはナビ依存症すぎるだろ

中途半端にナビ慣れると道標とか標識を見なくなるんだよね。

MapFanは、以前のバージョンはけっこう良かったのに、一体全体何でおかしくなったの？

Apple、マップアプリの地図データの修正頻度を改善か
http://taisy0.com/2014/06/30/32837.html

マップルナビKのアプデ来たけど、ルート引くと圏央道経由の料金が変だな
東名・横浜町田ー海老名JCー圏央道・高尾山で12400円とかでる。
本来は通常料金1760円だから東名分の料金640円+11760円してるのかな？
こりゃもう一回アップデート来るな。
落とすの大変なのに！

MapFanは都内から小田原行くのに小田厚使わずに東名大井松田経由で案内しやがるからな

ルート引きがダメなのはわかるが、流石にそれはちょっと…
有料で距離優先にすりゃ済む話だろ。

『Googleマップ』のルート案内が鬼畜すぎると話題 / これはひどい（笑）！
http://rocketnews24.com/2014/06/30/460025/

お前らなら700mぐらい1分で歩けるよな

>>361
距離優先にすると自宅付近の首都高端折るんだよ。

>>363
うち(都内城北エリア)から試しに引いたら、首都高も小田厚も問題ないぜ？

同じルート引きでもマップファンはググルマップより使える。
しかも合成音声が訛りまくってて癒されるオマケつき

navitimeのスキーム変わった？

>>359
本当か。
それはひどい。まだ旧バージョン使ってるのだが、差し支えなければ、そのバカ高い料金を表示してるスクショみてみたい。

いつもNAVIが三十一日間無料お試しだって
ttp://driveweb.its-mo.com/cp/navisday/drive.html

>>366
http://i.imgur.com/w93BVvf.jpg
http://i.imgur.com/FGktkSl.jpg
こんな感じ。圏央道の料金がめちゃくちゃです。

>>368
本当だ。これは酷い。

バグかな。
もしくは、前バージョンでは、高速料金については2013年10月時点で判明しているものだけが有効です、とあった。あれから9か月もたった今、最新バージョンで、圏中央道料金を反映していないとすれば「手抜き」だわ。

ナビエリートは圏央道開通遅いのかな...

ナビエリってなんでiPad対応しないんかね。
まあ普通に使えるらしいが

>>370
オフライン地図だから定期更新まで待たないとだめだな

Android LGL22ってのでsmart G-book?動かして見たんだけけど、バンバン熱くなるねえ
( ;ﾟДﾟ)y─┛~~

iPhoneも、もちろん熱くなるし
とはいえFMじゃないVICS付きPNDはもう新規では無いし
(SONY!!!!)

>>371
ただ、iOSの問題だけど、4Sまでの狭いレイアウトになるのがね。

MapFan＋
合成音声の時しか交差点案内しないのかよw
ロボット音声が聴きやすなら良いがなに言ってるのかわからんわw

>371
ttp://news.mynavi.jp/news/2011/12/13/081/

──iPadアプリのリリース予定は?

多くの方からiPad版をリリースしてほしいという要望をいただいています。
技術的なところでは取り組んでいますが、製品化というところまでは……、
という感じですね。

仮に製品化するにしても、単に画面サイズを大きくするだけではユーザーに
満足いただけないでしょうし、そこをどう考えるのかは難しいところです。

ぬこのゲーム位置情報がたまにしか取得できない(´・ω・｀)

久しぶりに高速でお茶飲んだら、こんなコップだった。
NAVITIMEって儲かっているの？
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/a/m/a/amatoboss/080810_oyabegawa_02s.jpg

>>376
おおサンクス！
って2年半も前の記事なのに未だにiPad版出てないのね (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

iOS5 対応でオフラインでも使えるって言うのでマップルナビKを買ったんだがこれルート変更
というか中継点指定出来ないんだな
買うんじゃなかった orz

地点を「ここへ行く」して次に「経由地にする」を選べ。

バカには使えない仕様

経由地出来たけど経由地って一個しか指定出来ないのかな？
しかし検索が馬鹿過ぎて辛い
ランドマーク少な過ぎ

案内開始を押してから経由地を追加するのか
判り辛いインターフェースだなぁ

事前に経由する場所がわかってんなら
まずはそこまで行ってからその先のことは
そこで考えろってことだな

NAVITIMEの渋滞アプリが無料だって

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140704_656581.html

つうかオービス警告、スゴいねw
早速警告音選択組み込んでくれたんだ。

スゴい会社だわ。これまでみたiPhoneアプリ会社の中でも一番、
ユーザーの要望に応えるのが早いかも

ナビタイムはリルートが遅過ぎて使えない

>>388
>ナビタイムは

渋滞アプリは、使ってみたけど悪くないよ。
むしろ凄く良い

大概のアプリって、NEXCO跨ぐと続き見るのが面倒くさいんだけど、
独自に日本が一つに繋がった表示モードが有る。便利だわ

JARTICから情報スクレーピングしてくるアプリは一杯あるんだけど、
厚木に東名磐田の辺りだったり、道路会社跨ぐとイライラしてたんだよね。

>>386
NEXCOの出してるやつのほうがいいわ

G-BOOKから乗換えで1ヶ月お試しできるカーナビタイムといつもNAVIドライブを入れてみた

カーナビタイムは音楽がブチブチ切れる。設定もないしどうにもできないのかな？
ボイスコントロールは近くのコンビニを経由地に声だけで設定できて便利
ただ、ゆっくり滑舌よく大きめの声を出さなきゃいかんw
あと、なくても困らないがETCレーンの表示がない

いつもNAVIドライブは公式がうたってるように、スマホ画面を見てると実際の道を走るようになってる
だけど、ずっと画面を見ないし必要性を感じない。3D表示についても同じことが言える
レーンtoレーンは業界初らしいが、あてにならんどころか無視推奨したい。右車線をガイドしてるくせに左折させようとする。言うこと聞いてたら確実に事故るぞ

両方ともリルートはそこそこ早く、引いてるルートも同じ。オービス警報のほうが役に立つからオービス情報はいらないと感じた
G-BOOKのように何キロも直進するところをアホみたいに音声案内することはないのは好感をもてた

>>386
NEXCO公式のほうが使える
https://itunes.apple.com/jp/app/ihighway-jiao-tong-qing-bao/id546608142

>>390,392

確かにアプリ自体はよく出来てるんだが、
例えば御殿場の辺りで東名が切れてるのは不便に感じないか？

NEXCOのやついいね
中、東の天気情報とウェブカメラもあったらよかったな
西がだしてるからしかたないか

いつもNAVIいいね
施設検索がまさに思ったとおりに動作してくれてる
ほとんどのナビアプリは検索結果の場所を地図で表示してくれないから、
大体どこらへんなのかを地図でつかむためにワンステップかかって面倒だったんだよ

NEXCO、ちょん切れているからとても使いにくい
いや今までのアプリ全てか

で、ナビタイムの1枚表示は良いですね！何時もの情報だけ流用アプリと勘違い
（；^ω^）

てす

>>392
首都高は見れないのか？

祭りの時ぐらいしか渋滞しないので・・

>>395
確かに、「検索結果一覧を地図で表示」ってのはナビ専用機でもなかなか無いし、
いつもNAVIのそれは見やすく使いやすくてかなり便利だね
全ナビアプリが採り入れるべき

iオービスLite
一番上に、ラブホの電話番号が。
思わず押してしまったらかかってしまったｗ

即、削除した。
このアプリ、最低だな。

いつもNAVIドライブの糞みたいなアプデに見切りをつけたからカーナビタイムを入れてみた
これバックグラウンドで音楽再生したら鳴らなくなるのは仕様？
HUにBluetooth接続すると音楽が再生されず、音声案内してるときにだけ音楽がながれる
USBで繋ぐと再生されるけど案内前後で途切れて、最悪音楽が止まる
これってHUが悪いの？アプリが悪いの？

>>401
つうか運転中に見るアプリで広告モデルって頭沸いてると思う

ナビ子Gアプデきた

ホントだ
渋滞情報の表示改善とか地味だけど良アプデだな
現在も大体月1のペースでアプデしてくれてるのはありがたい
本家Googleマップもどんどん新機能追加してくけど、そのへんはどこまで取り入れられるんだろ？ストビューの動きかた変更は見易いし他のアプリでも採用確認してるので是非取り入れて欲しい

ナビコはどんどんよくなるな
あと欲しい機能は、ルートの保存
保存したルートと登録地点をiCloudで同期してiPhone、iPadで共有できれば最高

確かに複数経由地指定がやや貧弱なのでルート保存は欲しいね
複数経由地の一括保存・呼び出しみたいなのだと比較的簡単に出来んかね

渋滞情報も便利になったのでボタン一発で表示切り替え出来るようにならないかな？
下のバーの車・徒歩切り替えメニュー内に、『交通情報を表示（非表示）』を入れるとか？で

あとナビコに欲しいのは、地図の拡大率の上限をもっと大きくして
詳細まで見られるようにして欲しい。これってGoogleの絡みで不可能なのかな？

あと経由地の回収漏れを無くして欲しい。
結構な確率で回収漏れしてずっと経由地までリルートされる事がある。

なびこ、現在位置の取得で動かないので即消した。

>>409
糞端末を窓から投げ捨てろ

>>409
GPS

>>408
経由地はもうちょい通過判定を緩くしてくれたら解決すんのかな？今だと大雑把にピン刺してるといつまでもそこに向けてリルートされるよね

検索バー非表示あるけど、3Dと拡大縮小ボタンも常に非表示にしたい
省電力の項目みたいに、常にオン・オート・常にオフ選べたらいいな
使わないし、多少軽くなったりはしないかな

ボタンの表示非表示は設定の下の方にあるけど…
地図のタップで切り替え。

いや、使わないからずっと非表示に出来たらいいなと
3D切り替え、拡大縮小はタップ系とかでしてるので
横画面で交差点案内出てるときとか、ただでさえ狭いし

まぷふあんあぷでキター

だがしかし圏央道開通区間は反映されてないもよう

相模原愛川-高尾山だったら反映されてるよ

>>417
そうですか、ありがとう
トンネルを未開通区間と思いこんでいたようだ

カーナビタイム、曲がる直前のお知らせタイミングを
あと1～2秒速くしてくれんかな
既に曲がるモーション掛けはじめてる時に「左です」と言われても役に立たん

基本的なナビ機能としてはナビエリが1番と思っているが、いかんせん本家ナビを超えてはならないのがな

本家のトヨタナビ？レンタカーに付いていたのは操作性最悪だった

白いパネルのアレ？
確かに使いにくいね

そう白いパネル
まず何をしていいか戸惑っていると「最初に設定すると~」とか喋りだすw
ナビの案内はナビエリートと変わらんけどね

iPad miniで使うにはカーナビタイムが良い感じなんで買おうと思ったが、
音楽流してると音声案内やちょっとした操作の度にプツプツ途切れるのが耐えられずやめた。

っていうかもう、レイアウトそのままでも良いからナビエリiPad対応してくれんかな・・・
iPhone専用アプリの拡大表示だと、4本指ゼスチャーとか通知の表示とかで不便なシーンがたくさん有る。

個人的にminiだとmapfan一択なんだけど、人によって違うのね

>>420
>いかんせん本家ナビを超えてはならない

ね。開発の都合も有るんだろうけど
音声認識の目的地設定だけはなんとか実装して欲しい

まさかiPad対応しないのも本家より大画面で見やすくなってはいけないなんていう理由？

カーナビタイム1900円に値上げしてた

カーナビタイムしか付いてないけど他のアプリも音声で目的地や経由地が設定できればいいのに
運転してたら画面触れないんだし、ちまちま弄るのも面倒だし
まあ、カーナビタイムは音楽が途切れるし、高いから選択肢から外れるが

>>427
それホントだったらマジクソだなw

マップルナビは今後どーなるんだろ
新アプリでもアドオンで1年いくらとかでいいから続いてほしいな
今思うと売り切り1400円は破格だと思う

本業に差し支えるということで対応しない方針である可能性はあるが、安価なアプリごときのために
高精細な地図を再構築するのも馬鹿らしいという気持ちもあるんじゃない

ナビタイムはボイスコントロールをオフったら音楽が途切れず聞けるようになった。

年に数回しか使わないからナビエリの3800円すら高く思えてしまう

旧ナビコでいつまで戦えるかなぁ

マップルナビの新バージョンでないのかな
1000円以内では最高だったわ

なんか、たまにしか使わないならグーグルマップでいいような気がしてきた

グーグルマップで十分ってことはみんな薄々気付いてるので
ここでは表に出さない方向で

>>425
マップファンはminiだとボタン類小さすぎるんです・・・

>>433
これは気がつきませんでした。
でも、ボイスコントロール使えないと魅力半減な気も・・・かなり認識するし。
まぉ、無料期間使い倒してみて、問題無さそうなら課金しようかな。

的確な検索結果を返してくれるのってないの？
同じ店名がいくつもあると全国の同名店舗がヒットして、そこから絞り込む必要があるのが面倒くさい
だから手っ取り早く現在地周辺から結果を返してくれるのがいいんだけど

>>438
>みんな薄々気付いて

そう？せめてWazeと言いたい所

ナビエリートのクロスリンク→ヤフー検索で範囲指定は出来る
いつもNAVIも出来るしナビエリートより手順が少ない
今なら>>367でお試し出来るし使ってみたら？

>>442
サンクス
早速いつもNAVIで試してみたけど、これは検索早くていいね
なんか改悪されたと聞いていたからパスしてたけど

ほんとどれも一長一短で困る。
ナビエリの期限が12月に切れるから、それまでは使うつもりだったが、iPad miniで使い出したら欲が出てくるな。
決定版！ってのがなかなか無いのは良いのか悪いのか・・・

フリーワード検索が距離順ソートになって無いのって、なんの嫌がらせですか？

このスレはナビエリ人気あって世間一般で一番売れてるナビタイムはなんで人気無いの？

判断材料に金額が含まれないから

自宅のPCでルート（行き先）設定しておけるから
Googleマップ使っちゃうんだよなぁ
他のアプリもGoogleアカウントと連携すればいいのに

なんでMAPfanには自宅へ帰るボタンが無いのかな？

ネットカフェ難民に対しての配慮なんじゃないか？

>>446
ナビタイムってクルマユーザーにも人気なの？

乗り換えアプリのイメージしか無い
あと初期の酷いiPhoneアプリ

なんかこの板ゲーム専用になっちゃったみたいだけど
このスレはどうするの？

次スレからあっちに立てればいいんじゃないの？

>>451
幾つかのカーナビアプリを試した末にカーナビタイム使ってる
初期がどうだったかは知らないけど、全く問題ないし使いやすいよ

>>454
主観的な感想でいいので、そのいくつかのアプリとの比較を詳しく教えてくだされ。

iPhoneで手で持って使うには他のアプリの方が良い場合も多々あるけど、
iPad miniで車内に固定して使うには、ナビエリの拡大表示か、カーナビタイムくらいボタン類が大きくないと使いにくい。
そんで色々便利なカーナビタイムを無料期間終えたら購入予定なんだが、
ナビエリがレイアウトそのままで良いからiPadネイティブ対応してくれたら、
UIや機能がイマイチでも、基本動作がしっかりしてるし、使い続けるのになぁ。
山道にもちょくちょく行くから、オフラインで動く強みも捨てがたいし。
流石に2本課金し続けるのは馬鹿らしいし、悩みどころ。

>>442
これ見ていつもNAVIお試し入れたんだが検索酷いぞ
ガストで検索すると現在地周辺から近いところをヒットする。これはいい。
しかし、ジョイフルで検索したら東京や大阪にある1店舗をそれぞれヒットさせる
ウチは九州なのになぜ全国あまたにあるジョイフルの東京・大阪の各1店舗なんだよw

>>455
カーナビタイムは、検索した施設の駐車場の有無とか、営業時間まで出たり、情報量が豊富。
ブックマークがフォルダ分け出来たり、そのブックマークをID管理でiPhone・iPadで共有出来るのも、二つ使ってる人間には凄く便利。
地点登録だけじゃなくて、お気に入りのドライブルートが保存出来たりするのも嬉しい。

全部ナビエリとの比較ですが。

他のアプリは前述したように、iPad miniで車内に固定して使うには、ボタン類が小さくて操作性で機能比較以前の問題w
G-BOOKの拡大表示もiPad mini車載での使用に悪くなかったんですが、
アップデート後に、まだ期限残ってたIDでログイン出来なくなってしまいました・・・

>>457
ナビエリも「なか卯」で検索したら1件しか出なかったり、酷いですw
まぁナビエリはクロスリンクでヤフー検索出来るからどうにかなりますが。

グーグルマップ使ってるけどカーナビタイムの無料期間ってあるんだ？
調べてみよ、ありがと

>>458
営業時間まで出たり、情報量が豊富。

ほう、それは便利そうだ
ナビ自体の性能はどうですか？

ボイスコントロールが便利
声だけで近くのコンビニを経由地に設定したりできる
いつも通る道を記憶して案内してくれる機能はなくてもいいけど、知ってる道を遠回りさせる変な案内をしなくなるから地味に便利。
オフライン使用可能なのはSBの俺にはありがたい。
あとはアイコンをタップすると詳細情報がでる上、経由地設定可能だったりする

ただし、音楽が途切れ途切れになる諸刃の剣

バイクだけど、ナビエリの通常版かminiかで悩む
バイクなんてすり抜け出来るから渋滞情報無しのminiで十分かな？
市街地地図とか要る？

>>463
バイクで3年ナビエリを使ってるけど、
1.交通渋滞
いいまで回避ルートを教えてくれたこと無い。そのまま渋滞に突っ込むことが多い。
通行止め回避は、そんな場面にあってないので不明

2.市街地
交差点読み上げられても、確認時間がないのでいらない。市街地図もナビとしていらない。市街地とかでビル毎で確認したい場合はグーグルの方が楽

気持ちいい道は圏外が多いので、オフライン、ルートがまとも、渋滞は問題ないが通行止め回避はして欲しい。
よってナビエリ使ってる

>>464
どもー
俺はminiで十分そうだ
まぁたかが1000円の差だけど

>>464
>交差点読み上げられても、確認時間がないのでいらない。

まさかとは思うが、交差点名が道路のどこに標示されてるか知らないの？

>>466
464です。
信号機付近以外にあるなら教えて

>>467
今知ったの？

「バイク向けに新たに作ってくれ」ならまだしも
「バイク乗りだから車向け機能は要らない」はさすがに頭わるい

未知の場所で交差点名を読み上げられても
名称の表示を目視できる頃には車線変更も無理なぐらい
交差点に近づいてる場合が多いからって事じゃないの

手前から、右折か左折のアナウンスはあるのだから前もってそっち寄ってればいいんじゃないの

>>464
交差点名で探すんではなく、曲がるときにその交差点で合ってることを確認するための機能
じゃないの＞交差点名読み上げ
「○m先、××を右折」と言われたら○mという距離で目星を付けて、交差点に進入する直前に
××と標示されてるのを見て、正しい右折点であることが容易に分かる
これが交差点名読み上げの利点かと

464です。
470さんの考えです。

469さん
そのように読み取れましたか？
今後の参考にしたく、どこが至らなかったかご指摘願います。

472さん
一理ありますね。

470さん、471さんご指摘の通りに感じているため、不要と言いました。これが普通だと思ったんですが…けっこう違う気配ですね

>>466
確認時間が無いって言葉で理解ください。

さっきのは468さん宛です

バイクだから確認時間が無いってのは変な話だな
車だろうがバイクだろうが法定速度は同じで、車運転しながら確認時間が無いとは感じた事がない

Googleマップとか標準マップでも、途中でオフラインになっても別にナビはし続けてくれるんだよね？
開始時に圏外だと困るだけで

目的地自体が圏外だとしても、ある程度走らせたら市街地なんて見つかるだろうし、Googleで十分かな

>>476
アホみたいに飛ばすもしくは運転が絶望的に下手なのかのどっちかだな
構う必要もないわw

>>476,468
バイクだからって書いてないのに。
車でも確認してない。
運転してるのにそんなによそ見してるのって揚げ足とるよ

468も言っているからここまでで

>>479
それ揚げ足か？
よそ見ではなく必要な情報を見てるだけだろ…
それをよそ見だというなら残念だけど免許返納した方が良いよ。

>>479
バイクで使ってるって書いてあんじゃん
信号機のすぐ下にある交差点名を見るのがよそ見か？
信号の確認時に瞬間的に読めないの？

交差点名見るのがよそ見なら道路脇に設置されてる標識の確認なんか尚更出来ないだろ

行き先案内板が大きくて、間際ではないはるか手前に設置されているのはなぜか？
間際に設置したら脇見になってしまうのを予防するため。
間際どころか交差点内だったら「案内板としての効果がない」に近い。論理的必然として「信号の下の表示板は案内板の意図で設置しているのではない」ということ。

あれは「事故がありがちな交差点で警察救急への場所の確実な伝達用途」が主眼目。「案内板として機能しないではない」けどね。

ガラガラの田舎道とかなら、交差点間際で見上げていても何ということはないが、混んでいて車線数も多いところだと危ないし、だからといってスピードを変に落としたら後続に迷惑。

画数と文字数が少ないならまだしも、画数と文字数が多いとか、スンナリ読める方がおかしいような難読地名とか、ちょっとだけ違ってるのが続いてるとかだと、
地元で地名を見慣れていて一々判読しないでパターンとして認識できるのでないなら、瞬時で当たり前に判読できるはずがない。

信号機は視野の隅でも色だけで分かるから一々注視したりしない。同じだと思ってるなら一々信号を注視して脇見してるということ。

それでも通用してるなら、混んでいるのに流れが早くて、車線も多い交差点が連続していて、判読が難しい似通った地名が多い場所を走ったことがないだけ。

>>482
俺は視野が狭いまで読んだ

市街地だと数十mおきに「◯◯駅北」「◯◯駅前」「◯◯駅東」
みたいな交差点名が連続することがあるよねえ
そういうのが進路変更とかに影響無い距離で確認できるかって話だろ

視野の端で確認する信号の方が危ないし、それが当たり前だと思ってるなら直したほうがいい癖だな。
視野の端で確認できるものなんか路上には無いだろう。

>>484
車線変更は事前に済んではず
「◯◯駅北」「◯◯駅前」「◯◯駅東」
みたいな交差点名を全て一字一句確認するのか？
北前東だけで十分
右折左折レーンに入る前には確認できる
数十メートルおきに駅名が変わるなら困るが

>>483
首都圏で毎日のように走ってると、いるんだよ、交差点間際でモタついてる「視野が広い」余所者がね。特に連休等に目立つ。
そういうのはナンバーを見るまでもなくて挙動で分かるから、車間を広めて防衛する。
自分ではモタついてるのに気がつかない新米君も憶えておきなさい。

>>487
首都圏で毎日のように走ってると、いるんだよ、交差点間際でいきなり車線変更する「視野が狭い」未熟者がね。特に連休等に目立つ。
そういうのはナンバーを見るまでもなくて挙動で分かるから、車間を広めて防衛する。
自分では危険な運転してるのに気がつかない新米君も憶えておきなさい。

みんな、夏休みだ
助手席しかのった事が無い奴がいるんだろう。
日本語の言い回しが分からん奴もいるようだし。

ナビエリミニ使っている人に聞きたい。
渋滞回避ルート等、ナビエリにある機能が欲しいと思った事ある？
ミニに乗り換えようか考え中

どいつもこいつも…
右左折すべき交差点の特定を助けるための補助的要素ということくらい
頭では分かってるんだろ？
全ての交差点に名前があるわけではないし、基本は何ｍ先～という
およその距離なわけで、名前のある交差点の場合は特定を助ける
付加的要素として読み上げ機能があるんじゃん

唐突だが、ヤフーもナビアプリ出したのな
オンラインタイプながら、話題のw交差点名読み上げ含めて基本は一通り抑えてるっぽい

「Yahoo!カーナビ｣
http://promo.carnavi.yahoo.co.jp/

全てが無料って宣伝で、かなりナビタイムを意識してるな。

>>489
それだな。新米以前の中二病の子供。

>>490
「特定を助ける」なら、事前に早めに通知するのでないと意味を成さない。
交差点間際で、右左折に伴って歩行者や対向車等に最大限の注意を払うべきタイミングで「信号機の方へ脇見しないと分かり様がないことを麗々しくアナウンスする」など、余計な差し出口にすぎないということ。

「右左折中のドライバー様、進行方向や歩行者等から目を離して上を脇見すれば見えますのが何々交差点の表示でございます」
「交差点名などどうでもいい。
そこで曲がるのが正しいと事前に分かるだけで必要十分で、バスガイドみたような案内など邪魔でしかない」わけですよ。

只今、名勝三池炭鉱前交差点を通過中でございます。/~月が出た出た月がでたあよいよい
うるせーい！黙ってろ！ってなもんだわな。

単調な深夜走行とかなら、眠気覚ましおしゃべり機能もあってもいいがね。
いきなり m9(`･ω･´) 寝るな！なんてどやしたりしてな。焦ってハンドル切り損ねたりして。

少し触ってみたけど、これ目的地の登録や編集がほぼ出来ないな
“キープ”なる項に入れれるだけで、後から位置の微調整や登録名の編集などは
一切出来ない
実際の音声ガイドその他はどんな感じなんだろ？
ちょうど今週末遠出するので試しに使ってみるわ

>>493
たしかに視認し難い交差点も少なくないけど、多くの交差点では
間際まで近付かずとも交差点名は確認できるし、あくまでも
付加的要素なわけだが

今更そんなところに噛み付くこと自体が不思議なんだが、
専用機使ったことないの？

>>494
PCのヤフー地図で登録編集したキープの場所も読み込むみたいだ

VICS見られて無料はすごいな
対応アプリでも「※お試し期間中はVICS情報は見られません」が多いのに

>>493
いや、自分で言ってておかしいと思わないのかな。
右左折中に見たら遅いでしょw曲がっちゃってるのにw
曲がる前に見えるっしょ、0.7あれば。
100メートル先○○前を左折、で、信号何個分先だな、○○前、合ってるな。じゃないか？早めに通知してくれてるんじゃない？ww
原付の免許しか持ってないの？

>>496
PCページの方もほぼ編集不可じゃん。。

yahoo地図もだけど横画面で使えない時点で評価対象外

Android版は横画面で使えるんだよな
次期iPhoneで画面でかくなったら横画面モード追加する気なんだろうか

バイク乗りのバカはもう触ってやるなって
どう考えてもこいつの運転が下手なだけだから相手するだけ無駄だぞ

ヤホーナビ、さっきちょっと使ってみたが
画面の表示が実際の位置より10数m遅れる
住宅街とかで細かい路地が短い間隔でいくつも交差するような場所ではかなりまぎらわしい
ずれるのがアプリのせいなのか自分のiPhoneのせいなのか分からないが
ちょっと様子見だな
地図の見た目とか音声案内の感じはそんなに悪い印象はなかった

>>503
オフライン地図じゃないからだろ。
ナビアプリはオフライン地図じゃないとキビキビ動かない

>>504
うーん、普段使ってるオンライン地図（Google、MapFan+、ナビ無しヤフー地図）より
誤差が大きい気がした
細かく比較したわけではないので時間のある時にまた試してみる

Yahooカーナビ、ちょっとスゴいね

個人的にも>>500なんだが、Androidは対応してるんだ？
iOSも対応して欲しいなぁ

どこかで見覚えのある感じの地図表示なんだが、いつもナビがベース？
機能はそぎ落として有るのが、自分的には好印象。
車載カーナビは歴史も長いけど、ムダな機能付き過ぎだよ。

細かい事なんだが、ETCとスマートICが標準で「使用する」なのに凄く好印象
車載機って全部この設定オフがデフォルトなんだけど、
理由って「もしETC無い人からクレームが来たらめんどくせえからオフにしとけ」しか無いんだよね。

今時普通にクルマ乗ってる人ならETC無しとかあり得ないし、
特にスマホユーザで情報感度高い人ならみんな付いてるでしょ。

この辺の、「実際のユーザが実際に使う機能」に特化してる感覚は、
何か凄く期待して良いと思った。
「物凄く実用的なんだけど、全く進化させる気を感じない」ナビエリートと真逆の感覚

>>505
>誤差が

マップマッチングのクセが多少有るとはいえ、GPS精度は全く同じだと思うよ。

どのアプリも多少クセは有るよね。その上で、有意な差は無いと
過去に色んなアプリ試した時は思った

なげーよ
俺があり得ない人らしいし

評判のオービス警報をiPhone4Sに入れて使ってみたが、
発熱がすごく白金カイロみたいになってしまった。

どこか壊れているのだろうか？

Yahoo!カーナビ使ってみたが、横画面で使う場合ステータスバーが非表示にならないから画面が小さくなる
マップに対してルートの表示が太くて道が見えにくい
音声案内が始まる瞬間にプツッとノイズが入るのが気になる
音声案内が微妙に中国人っぽい日本語

でも無料でVICS使えたり検索はし易いと思った
個人的にはGoogleナビよりは使いやすいと思う

>>509
>発熱がすごく

節電モードONにして、
バックグラウンド動作させると良いよ。
画面描画で結構電力使うから
描画時のFPSキャップ無しだから最新のデバイスだとヌルヌル動くんだけど、
4Sだと結構キツイと思う

Yahooの出すスマホアプリは怒涛のアップデートがあるから、数ヶ月後にはだいぶ改善してるような気がする

Yahooのナビよさそうね
Google使ってたけど乗り換えようかしら
目に優しそうなところが気に入った

走行軌跡
トンネル内自走
あとゲリラ豪雨(雹とか)対応
(ヤフー地図でレイヤー表示しているデータを流用)

トンネル内自走以外は既に地図アプリでは対応しているんだよな

カモーン m9( ﾟдﾟ)

obd2の車速に対応して欲しいね。舵角情報もobd2にあるならそれにも対応してくれれば自車位置判断材料は全て実装になるな

>>510
>音声案内が微妙に中国人っぽい日本語

音声合成に何言ってんだか

自車の向きがおかしいけど実際に動きだせば大丈夫なのかな
あとMapFanみたいにあちこちにピンドロップして保存出来れば目印になって使いやすいんだけどな

昔のいつもナビみたいに、停車中の自車位置と向きが安定しないな

目的地設定で連絡先使えないのがダメね
経由地も設定出来ない
アップデート待ちだね

経由地って何に使うの

>>520
お前は外出時に1箇所しか目的地がないのか？

ヤフーの意見書がクズ過ぎると話題に（総務省位置情報取扱い検討会のパブリックコメントで）
http://togetter.com/li/695332

こんな奴らに位置情報渡したくねぇ

ヤフーナビはバックグラウンド案内対応してないんだな。
今のところまだまだだけどこれからの進化に期待ってところか。

>>521
経由地を目的地として設定し、その都度目的地を入力するなら経由地の設定は要らないって人もいるんじゃない？
アプリによっては経由地の設定が面倒なのもあるし

>>520
思ったルートが出ないときに、「ここを通って」目的地に行きたい！
みたいなときに使うことが俺はあるな

>>525
「俺は｣は要らん

数ヶ所回るところがあってその順番も考えてくれるんならともかく
ただ行きたいところが変わっただけなら目的地変えるよな
経由地の設定が軒並み面倒なのが需要のなさを語ってる

>>527
逆だろ
需要があるからこそ、多くのナビアプリが無理やりにでも対応してるわけで
専用機では経由地設定に非対応の機種なんて有り得ない

>>524
>経由地を目的地として設定し、その都度目的地を入力するなら経由地の設定は要らないって人

その辺のユーザビリティは、入念にデータ取った上での決定なんだろうね。
「要らない機能を外す」決断、日本の企業が一番苦手な部分だけど
流石はIT企業だわ。

>>528は、マイノリティなんだと思う。
自分も経由地の設定なんて過去に数回使ったかどうか。

>>529
あほ家

おれも要らないに一票。毎回湧いてくる経由地は絶対必要バカには閉口している。

俺は要るね～
バイクだと、ツーマプのオススメコースとかで「ただ走りたい道」ってのがあって、一々止まりたく無い。

経由地を使わないとリルートの嵐になる。

>>531
>閉口している。

その種のノイジーマイノリティに対する保険をかけさせられて、
日本の色んな製品が「とりあえず誰かが使ってるかもしれない」無用な機能のオンパレードなんだよね。
既存の専用機の使い心地が良いなら、それ使い続ければ良いだけなのに。

オンラインアプリは、ユーザの利用状況をリアルタイムで把握出来て
その上で「これ殆ど使われてないじゃん？」をそぎ落としてくれる。

>>532
俺もコレだわ
ツーマプ見ながらMapfan+を使ってiPadでプランニングしてiPhoneで案内させてる

自分の意見だけを押し通す子供がいて困るね。

経由地は欲しい所
目的地は泊まるホテルにして、途中よる観光処は経由地にしている

これだと最初の設定でホテルにつく時間が大凡分かる。観光ルートがおかしい事に気付く。最初に設定するだけで済むもんね

経由地使わないと全体の距離や時間がわからないから苦労しない？
少なくとも俺の中ではナビに必須な機能だなぁ
あとは上にも書いてる人いるけど、自分の通りたいルートを作る時に経由地を適当なとこに設定したりとか便利過ぎる

経由地設定使いたいけど、寄ったのに寄ってないままでリルートさせるのがなぁ
経由地だけはもうちょいアバウトに判定してくれるとか、近づきました次の目的地に向かいますかYesNo聞いてくれるとかさ

>>538
リルート切れば？

>>536
>自分の意見だけを押し通す子供が

いや、「使わなければ良い。その機能が欲しい人向けのアプリじゃない」としか...

経由地か
あればあったほうがいいんでない？
ナビは普段使いのほかにも観光で必要としてる人も多いだろうし
レインボーブリッジとかベイブリッジをどうしても通りたい！とかあるじゃん

>>536
自分の意見通そうとしてるのはアンタでしょw

なんか変な奴が紛れ込んでるな
昨日の初心者バイク乗り君か？

変な奴は紛れ込んでるんじゃない
いつもいるんだ

>>543
なんでスレ主気取ってんの？

他人の選択を否定するのに躍起になってる人ばかりだな

ナビなら経由地設定があるのが当たり前。
ナビ頼りでないと何もできない新米なら、提示されたルートが最適かどうかも分からないだろうし、週一のチョイ乗りだけなら新米状態が延々と続くかもしれんが、普通は何年も経たずに脱却して、適切に修正したりするんだよ。
ナビ頼り一辺倒だと、何年経っても自分では何一つ判断できないままになるかな？少しくらいは頭を使うようにしないとだめだぞ？

ナナまで読んだ

全部読んでムカついたんですね。

また例のバイク乗りが暴れてるのか

やんなっちゃうよね
ハンギングしてほしいわ

無関係の別人の割込みだが、運転の方式が全く違うせいで、バイクのほうがナビの操作が厄介になるから、同じものじゃ使いにくいのは当たり前なんだよね。

>>511
「誰かに自分をその状態にしてほしい」わけね。
ふーん？

おっと、>>551 ね。

>>542
自分の意見しか言ってなくて、他人の意見を否定してるつもりは無いんだがな。

他人の意見を否定してる人について子供と言ってる

まんま「子供」でしょ。

>>556
そうか。意見センクス

Yahoo!カーナビ結構良かった。
今後機能改善と増強が行われると思うと期待が膨らむ。

追加機能は、アプリ内課金でとか

>>558
悪くはないが地図が荒すぎなのがちょっと

iPhoneの横レイアウト324円/月とか言われたら流石に怒るが。

声優ナビとかやるみたいだし、そう言うのは良いんじゃ無いかな。
後は、特定座標で速度警告的な事をするとかも有料オプションで出てきそうだね。

Yahooナビですが、電波が切れた時の動きはどうなります？
例えば、青梅から塩山を超えて、甲府に抜ける場合、途中何カ所も
電波が入らなくなり、マップデータ無しの場合は動かなくなります。

昔地図データ先読みの機能があって、問題なく動いたものも
ありました。（全力なびだったっけ？）

携帯なんだから携帯の電波が入らない場所は諦めろ
代わりはいくらでもある

ヤフーナビで、
経路探索に失敗しましたってエラーが出るのはなぜ？
誰か教えて！

経路探索に失敗したからじゃね？

オフラインだからじゃね？

今日、ヤフーナビを首都高で使ってみたけど、なかなか良かったよ。
最低限必要な物しか表示しないので、一目で分かりやすい。

ええかぁ、ええのんかぁ

いくらなんでも地図がしょぼすぎる

ナビエリ一択

ナビエリもYahooカーナビもiPad対応してくれ

>>569
電子地図帳や徒歩ナビじゃないんだからこのくらいサッパリしててちょうどいい

詳細な地図情報は従来のヤフー地図で
こっちは道案内に特化して最低限の情報だけ伝える、
みたいな方針はあるのかもしれない

Yahooカーナビはマップマッチングがかなーり強く効いてるみたい。電車の中で使ってみると、近所の道路に吸着しようとして、進んでる方向まで変えるんで結構笑える
車で使うとこの効きがどの程度有効なのか、早く使ってみたい

>>574
一度引いたルートに対する固執も酷いよ
実際に走行してるのは有料道路で、アプリの引いたルートが一般道な場合、有料道路にいることを
頑として認めようとしない

現在地からしかナビできないのなんとかしてー
旅行先の次の日のルートとか調べられないじゃん

やっぱりMyMap+が自分には一番合っているな

>>576 モノスゴイ手間だけど、脱獄して現在地情報を偽装
まあこれやるとラジコとかラジコとか

東京から伊豆までYahooナビ使ってみた。
無料で操作もシンプル。
いままでMAPFUN+使ってたけど
表示も大きく見やすい。
しばらく使ってみようと思うアプリ。

MapFunてwwwwww

マップ糞

>>574
>>575
アルゴリズムの問題だね
まぁ、ユーザーの好みと使い方で気に入るかどうかの部分じゃない？
俺は好みに合わないから、今のままじゃ使わない

新しいカーナビアプリ
https://itunes.apple.com/jp/app/t-connect/id403675221?mt=8

新しい名前に変えたアプリだな
これG-BOOKじゃん

おおお、GBOOKだけどめっちゃマトモになったな

前のは意味不明なメニュー構造とカスみたいないらない機能しか無かった

トップ App 内課金
ナビゲーション　￥2,500
VICS交通情報　￥1,000
詳細市街図　￥500

T-Connectは、起動時に毎回オンライン認証は無くなったのかな？

無料で手持ちのスマホがそのまま多機能カーナビに、渋滞情報や駐車場の空車情報もリアルタイムで分かる「Yahoo!カーナビ」 - GIGAZINE
http://gigazine.net/news/20140804-yahoo-carnavi/

>>585 メニューとか判りにくかったからねえ
しかし無料のYahoo!が来た今では
(個人的には)

T-Connectはマイカーログなんているのか？
余計な機能を削ってレスポンスの悪さをどうにかしてくれ
G-BOOKのときから二度の二重課金されたし、アプデする度に不具合起こしやがる
ようやく使用期限を迎える頃にきたから乗り換えるわ

http://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20140805_660954.html

Android向け買い切り型地図アプリ「MapFan 2014」、97％オフの100円で販売開始

何故か泥だけなのな

>>591
Yahooカーナビ終了

>>591
100円売り切りよりむしろ
月額制のほうがオフライン地図を毎月更新というのが気になる

地図ならマピオン使っとけ。一番地図新しいしビル名称なんか一番詳しくのってる

>>595
ヘディングアップもできない地図いらね

>>596
決済したらなるだろボケ

しかも地図としてと書いてるだろ
ナビとしてならヘディングアップじゃないと
話にならんが

Mapfan2014でBluetoothのヘッドセット使ったら端末とヘッドセット両方からナビ音声流れてワロタ

>>598
ここはなんのスレか理解してる？
僕ちゃん日本語読めますか？ww

>>600
おまえブーメランすぎwww

更新なしが明言されてる地図なんて100円でも高い

ドライブサポーターの無料期間が
１ヶ月に変わったってお知らせ来たけど
サイト見ると、泥版だけになってる・・・
愛本版の更新がされていないのか
泥版のみなのかと小一時間・・・

>>602
泥タブ用に2013買ったけど、ダウンロードし直すと実は地図がこっそり更新されてるよ。
今2014をダウンロード中

これだけだとスレチなのでもう一つ。
今日、ヤフーのナビ試しに使ってみたけど、なかなか良く出来てるね。
ルート引きも悪くない。案内もわかりやすかった。
ただ高速でICやPAの度にある合流の注意が煩く感じた。

>>592
App Storeでは価格変更はやりにくいのじゃない？

仕方ないから、Android機でMapFan2014を500円で買った・・
iOSのは震災時無料の版だけ

泥のMapfan2014はオフラインでもルート検索できるのな。
機内モードで試したらルート引けた。

地図読み込み遅い、バグあり、UIがイマイチと多少残念アプリながら圏外用には使えるかも。

追記：※あくまで100円での感想です。

スレ違いしてまで100円で買えたアピールうざい

これでナビコがやる気になりゃいいんだけど
無料化したら笑えないな

>>605
iOS版のアプリも期間限定セールは珍しくないけどな

いつもゴールデンウイーク前、盆休み前、正月休み前にやってたね。
今週末ぐらいにセール来るかな

MapFan+がオービス対応か

有料だがな

http://i.imgur.com/nB0KAnv.jpg

マップルナビKがサービス終了だと⁉︎

次はマップルナビFかな

まじかよ
課金したのに詐欺だな

>>615
出たときからそんな雰囲気醸してたじゃん

>>612
半額だってのもあって更新したったけど
肝のオービスやネズミ捕り目撃ポイントに関する説明が不十分だな。

>>616
funassyi?

>>612
ルート案内時だけなんだな

地図上に(株)三栄書房提供のオービス設置ポイントをマークで表示できます。

ルート案内時、オービス設置ポイントに近づくにつれ、最大3度アラーム音による通知を行います。

ルート案内時、ねずみ捕り設置ポイント付近で音声による注意喚起を行います。

※本機能は有料オプション機能です。
※音声による通知は、ルート案内時(車ルート)のみ行います。
※ねずみ捕り目撃ポイントは音声のみで、地図上に表示されません。

>>615
まだ使える
地図の更新は今年の春にすでに終わってるが
再ダウンロードもできるんだな、navicoなんて再ダウンロードさせてくれないからこれは良かった

販売終了してもアプリが使えますか？

A

2015年1月末までのiOSバージョンであれば引き続きご利用いただけます。
販売終了後の2015年2月以降にiOSのバージョンアップが行われると、バージョンアップした端末で正常に動作しなくなる可能性がありますがあらかじめご了承ください。

また、2015年8月以降、通信利用の検索機能（ぐるなび、iPhone連絡先、電話番号、住所検索）は利用できなくなることがございます。

Q
販売終了後も再ダウンンロードできますか？

A

販売終了後でも再ダウンロード可能です。

ナビKで住所検索するときフリーワード検索使えばオフラインでも検索できるって今更なん？
電波の届かない所でも使えるから超便利なんだけど

ナビエリのルート示す線が明るい青に変わったね今回のアップデートで

>>623
既出ではあるが知らない人もいるかも

>>624
変わった？
アプデしてから使ってみたけど色味の違いは分からんかったわ

初めてヤフーナビで走ったが、結構いいね！
でもバッテリーが恐ろしい勢いで減っていく

app store死んでる？
yahooカーナビ落とせない。

Yahooカーナビ、アップデートきたな

>>628
今、すんなりアップデート出来たよ？

>>629
再起動したら出来た。
サンクス。

YahooカーナビiPad対応か

Yカーナビ意外と良いな

経由地とバックグラウンド音声案内出来たらなー
頑張れYahoo

yahooナビは高速にはいると、簡易表示になる。
パケットの節約になり良い機能と思う。

え、経由地ないの？
意味わからん

>>635
え、まだ入れてないの？
意味わからん

>>636
自分の使ってるナビに不満無かったら入れる必要無いだろとマジレス

>>637
不満ないならどんな御用でこのスレに？

もうヤフーナビ一択に決まり

ヤフー関係のアプリって大丈夫なの？

LINEの10倍安全

>>638
自分の好きなジャンルの情報は常に見ておきたくね？

>>642
もういいよ。さよなら

オンラインナビは暴走旅行に行ったときに使えなかった。

>>644
今時初日の出暴走でもしてんのかよ

>>643
キミが帰って

キミ・ライコネン

ダ・マッタ

>>643
pu

>>643

首都高でも走って発散しなさい。

Y!ナビ、自車位置精度がいまいち。若干遅れる。
VICS情報ってほとんどあてにならないし。

現時点ではGoogleの方が２、３歩リードしてると思うけどな。
位置精度やリルート爆速だし、Android端末の位置情報ビッグデータ使って渋滞情報提供してる訳だし。

でも競合相手がいるのはすごく良いことだ。頑張れヤフージャパン

Yahoo!JAPAN＝チョンバンクだと思ってる俺はおかしいかい？
iPhoneもチョンバンク使ってる奴の気が知れん

ツーカーから使ってるからしょうがないわな。
(Tu-Ka、J-phone、vodaphone、softbunk)
何？おっさんか？まあ…異論は無い。

長く使ってるから特かって言うと、まったくそんな事は無いって事だけ書いておくよ

>>654
俺が居た。Tu-Ka時代はプリケーだったわ。

TU-KAとJ-PHONEは別キャリアじゃなかったっけ？
スカイメッセージが相互に送れるだけで。

～デジタルホン→J-PHONE→Vodafone→禿
な。振り返れば股ゆるゆるだな。

おっさん多いな
俺は最初PHSで、その後初の携帯がJ-PHONEのSH01だった
んでシャープ使い続けた後2004年くらいにvodafoneのNOKIAのスマホにした
今はiPhoneとMVNO

>>655
全くしょうがなくないんだよな

俺は>>658の緩褌状態で流されて来たのさ。前は使い続けてると数ヶ月間基本料無料とかあったのに。

ナビエリート、OBD非対応車種は一向に対応が増えんのう。

あの文字列を何かすれば良いのだろうけど...
OBDログだけでも書き出してくれればまだ夢想出来るのにな

サポート外、と書いてあるからなんとなくメールで聞くのも気後れしちゃうんだけど

Yahooナビ、アプデで、高速道、一般道、切り替え、ボタン、ついた

>>664
ウッホウホウホ、ウホホンヌ？

>>664
いっこく堂乙

オフライン地図ない方に。

オフラインで使える地図
「MAPS.ME」
￥500→無料：
http://exci.to/1rha0Fn

>>667
サンクス
まさに先日、山ん中が圏外で泣いたからGJ

>>664
>高速道、一般道、切り替え、ボタン、

これマジで感動！！！
都内住んでても、山手トンネルに甲州街道、246にはしょっちゅうイライラさせられる。

何故他のナビアプリにこのボタンが無いのか理解出来ない...
いや、「都市部でしか需要が無いボタンだから」って田舎の開発が意味を理解出来ないんだろうけど、
流石は市街地での使用に最適なナビだ。

一般道に沿って高架の高速が走ってるところって田舎にも多いよ

Yahooナビって連絡先に登録してある住所を目的地に設定出来ないのか？

>>667
速攻でインストールして1分で削除しました

>>672
なかまーw

きめえ

>>671
連絡先の住所をコピーしてyahooナビの検索欄にペースト。その後不要な空白を削除。
、で検索。

>>667
iTunesでのレビューみて一気にさめた
イギリスにある中華かロスケ個人事業者がつくったんじゃね？
HPは英語とロシア語とドイツ語表記

本家
http://maps.me/en/home
アポスト
https://itunes.apple.com/jp/app/maps.me-ofurain-de-tu/id510623322?mt=8

使いたくなければ使わなければいい
必要な人は落とせばいいだけの話し

ナビじゃないからルート引けないよ、ただのオフライン地図だよ、っての解ってればアリ。圏外でも現地確認に使えるし。

>アリ

竹島が韓国の領土扱いでも？

別に気にしない。

>>679
別問題。
ナビでない時点でどっちもスレチだが、無料前提でならアリ。課金アプリならビタ一文払わないけど。

オフラインならMAPFAN最初だけ買えばいいだろ
900円だったっけ

今週、遅めの夏休みであちこちドライブしたが、Y!カーナビで何ら問題なし。
早速、高速と一般道の切替ボタンも活躍した。

1ユーザとしては嬉しいことだけど、有料で出している企業のことを考えると、ちょっと複雑な気分になるな。

そこは競争して頑張ってもらおうよ。

しばらくナビエリから乗り換える気は無いけど、
いい加減目的地の音声入力くらい対応しないとおじさん他所に行っちゃうぞ

現状だと有料のメリットはオフライン地図があるかどうかかな？
パイオニアのやつみたいに車載ハードと連携して使う物もあるけど
そっちはCarPlayが普及してきたらまた駆逐されそうだし

駆逐っていうほどCarPlay搭載車なんて普及しないだろ
CarPlay機能そのものもいつまで存在するやら

パイオニアはCarPlay対応を謳ってるわけだが

Yナビいいな。リルートが秀逸かもしれない。

リルートが秀逸ってどういうことよ

リルートが禿逸

Yナビいい！格安SIMの低速回線でも使えたのが◎

YナビもY地図も登録した地点の常時表示出来たら最高なんだけどな

いずれ対応するんじゃね？

Carplayの普及はAppleがどこまでアプリを許可するかにかかっている。純正マップだけだと日本では厳しい。

ヤフーヘッドラインから抜粋します。

一部のiPhone 5で、バッテリー残量が急に減少するトラブルが起こり得るバッテリーの不具合があったことを公表した。

無償バッテリー交換プログラムを用意し、米国と中国で同日より交換手続きを開始。

日本を含むその他の国では8月29日に交換手続きを始める。

だそうです。

>>695
スレチだね

そうか？いい情報な気がするが

>>697
？

いい情報だけどスレチ

あながちスレ違いでもないよねナビ中のバッテリー消耗はもしかしたらiPhone個体のせいだったって事もあるかもしれん

>>695
ああ正に俺これだわ
さんきゅ。先週から突然減りが倍以上早くなった

つまり、本体を無償で交換してくれるわけね。え？だってバッテリー交換やらないんでしょ、実際には。

せやな

やっぱり引くルート考えるとYahoo!カーナビは改善の余地ありだなあ。
信号や交差点選びでも走りやすさがすごい変わるよ。

ナビって目的地の近くから見るもんだろ。
初めから見るとどんな高級なナビでもとんでもないルートな時は多々ある。
初めからナビみるやつってバカだろ。
地図を見ろ地図を

また変なのがわいてきたな

それで大坂から奈良に行くのに酷道の暗峠を行くんですね。分かります

一理あるとは思うけど…ナビアプリスレでそんなこと言われても野暮ってやつじゃん？

ナビの画面に表示されてるのって地図だよな

アスなんだろうなあ
製品名にナビとついてたら道案内以外に使うとは考えられない
道案内が始まったら一言一句ナビの指示通りに動かなくてはいけないと思ってしまう
→頭の悪すぎるアスだと目の前の景色よりナビの指示を信じて海に飛び込んだり
　飛行機の滑走路に侵入したりする
→多少マシなアスだと全面的に服従できないナビを部分的に従うとか
　臨機応変に利用できないので一切使わない

ナビは目的地のそばから見るもの？初耳だw
初めて行く土地だとナビに頼る部分が大きいだろう。
だからこそルート引きの優秀さが大事になってくるわけで。
そもそも臨機応変に自分でルート組めなんて野暮なこと言い出したらナビの存在意義って何？ってなるだろ。
まぁナビにどの程度の性能を期待するかの違いが意見の違いにそのまま表れてるんだろうから、何が正解とかは無いと思うけどね

このクソどうでもいい話まだ続くの？

>>711
>ルート引きの優秀さが大事

優秀じゃないのがいっぱいあるからいってんだろがアホですか？

始めからナビに頼るとか女かよwww
大まかな道順くらい事前に調べておけよwww

出ましたそもそも論

ちょっと頭の悪い子が出てきましたね

>>713
ナビアプリのスレで何いってんの？
生きてる価値ねぇから早く死ねよ

そしてちょっと溜まっちゃった子が引き寄せられてくる悪循環

そしてこのような解説厨が出てきて今日もスレは消費されていく

ツーリングマップルと使うナビが地図更新終了。
お問い合わせ窓口対応も2015年7月末で終了だって。

ネタで購入したのになんだかな、、。

ナビタイムのスマホ台座、評判のとおりスマホの着脱がしづらいな
両手で注意深くやらないといけないのは残念だ
見た目はシンプルで好きなんだけどね

サポート終了のマップルナビKと前身のナビSには900円ポッキリでお世話になった。
次は何にしようかな。月料金いくらとか1年間いくらというのじゃなくて、買い切りのナビってないんだっけ？

無いんだよな、必ずどこかでネットアクセスしないと駄目
譲歩してナビエリぐらい
兵庫、奈良、和歌山、京都なんて県道どころか国道走ってても電波切れる

パイオニアの1DINデッキDEH-470のUSB端子にライトニングケーブルを刺し、
iPhone5sを接続しています。
iPhoneで音楽を再生しながらYahooナビを使っているのですが、音楽の音量より案内音声が小さくて困っています。
Yahooナビの設定画面の中に音量調整があるのですが、
ケーブルをつなぐ前は音量が調整できるのですが、ケーブルをつなぐと音量調整の部分が動かせなくなるのですが僕だけでしょうか？
これはiOSの仕様でアプリでは回避できないのでしょうか？
調整できないのは、値が固定にされてしまっているのか？それとも最後に設定したボリュームが適用されているのか？
よくわからない。

>>724
仕様でしょ
普通はデッキ側で入力別にゲイン？っていうのかな、音量の調整ができるから

音量調整を反映させたい場合は
イヤフォンジャックから出すしかないですね

アプリ側のミキサーの設定(開発者側)がどうのってあった気がする。
ナビエリだったかで同じ話があったような。
要望上げておけば修正されるんじゃない？

Yナビだけど電波の悪い所で地図の読み込みが他のナビアプリより時間がかからない？
車の移動速度より読み込み速度が遅いと思われる状況だと地図が真っ白になってしまう事がある

>>728
当たり前だろwww
オフライン地図じゃないんだから。

オンオフの話じゃなくて他のアプリより遅いという話なんだけど

ベクターじゃないからかもね。

>>727
まず、
ケーブル繋がない状態での実験ですが、
iPhoneにはミキサー的な音量の調整機能は
ないように思えます。

ケーブル繋がないで、
音楽アプリで音量を小さく(最大を10としたら2くらい)する。
次にYナビを起動し音量を10にする。
再度音量アプリを起動して音量見ると10になっている。
音量を5にする。
Yナビ起動して音量見ると5になってる。
全体のボリューム音量が変動する仕組みしかなく、
各アプリごとの音量の調整ではなさそうです。
他のナビアプリ、Mapfan+でも試しましたが同じ挙動でした。

ケーブル刺すとボリューム調整ができなくなりますが、それがもし出来たとしても、
音楽の音量とナビアプリの音量のバランスの指定はどっちにしろ出来ないので
小さいものは小さいままでだめですね。

これはケーブル接続だけの問題ではなく、
BT接続でも同様だとおもいますし、
AUXケーブルで繋いでも同様、
ヘッドホン端子からでも同様かと思います。

>>732
だから>>727はそういう機能をアプリに付けてもらわないと
どうにもならんよって言ってるんだよ

>>732 よく似た話題なので参考までに。
パイオニアのMVH-790というカーオーディオを愛用中ですが、この機種はbluetoothでiPhoneが繋がってさえいれば、
ラジオやUSBで音楽を聴いている最中でもiPhoneアプリからの音を優先して聴かせてくれます。

ただしアプリの造り次第で対応にばらつきがあるようで、iOS7マップは案内音声が違和感無く挿入されますが、
Googleマップは案内音声が聞こえてからカーオーディオの再生音源に戻るまでに数秒無音状態が続き、
MapFan+は案内音声がカーオーディオには送られずにiPhoneから聞こえてきます。

カーオーディオの気の利いた機能をアプリ側も活用できるように、アプリメーカーにベストプラクティスが
広まればいいですね。

iPhoneの復元をした時にMapFan+のオフライン地図を
再DLしなくちゃいけないのに気付かなくて
そのまま初めて行く山奥に出かけてしまってあせったわ
幸い電波が途切れたのが分岐とか無い1本道区間だけで事無きを得たけど

>>735
電波途切れてからオフラインモードにするタイプの人なん？

>>736
いや、山に入るぐらいの所で切り替えようとしてDLしてない事に気付いたんだが
電波切れてから切り替えようとしたように読めた？
MapFan+はWiFiじゃないと地図を落とせない仕様になってるので
気付いた時に運良くスポットが無いと何もできないんよ

>>734
カーオーディオ側の音楽とBT接続のiPhoneアプリの音がミックスできるのですね。
情報ありがとうございます。
ケーブル接続の時はどうなるのか興味あります。おそらくケーブル刺すと再生ソースがUSBに切り替わってしまうのでは、と思いますが。

ただ私の事例はiPhoneの中の音楽アプリの再生音量とアプリの音声のミックスの話なのでカーオーディオ側は全く関与なし、
iPhone内のミキシング機能の問題だと考えます。

>>737
いや、前後の微妙なタイミングはどうでも良くて、オフ地図落としてたら、出発時からオフ地図デフォで使うんじゃないのかな？って思ったんだよ
最新のオフ地図落としてたら、オンで使うなんて無駄じゃん？

Yahooカーナビのアプデが来てたから、ついに横画面対応かと思ったらまだだった
キープのタイトル編集ができるとかの追加らしいが、俺にはあまり関係ない
プレゼントキャンペーンとかやってんのな

>>739
なるほどそういう意味ね
自分の場合はオフライン地図があっても基本はオンライン
オンラインのほうが更新が多くて地図が新しいから
ナビ系以外のアプリと併せてもパケ上限に達する程は使ってないから
通信量を気にしたこともないし

>>741
MapFan+はオンオフ共通だよ
あとオンのデータをオフでキャッシュ的に使うとかもないし
オフDLしてたらオンにする意味一切ない

mapfanは住所検索はオンラインだからな
使い物にならん。

>>742
設定にオンライン地図キャッシュって項目があるのですが

>>744
キャッシュはあくまでオンモードの補助であって、キャッシュしたデータを
ダウンロードデータと見なしてオフモードで使うなんてことはできない

Navdy欲しいなぁ。Preorderで即カード課金されるのがちょっと気になるが。

ナビエリアプデきたで

Yahooバージョンアップで横画面対応したな

まじすか。

アプデした、ありがとう。

10000名にスタンドと充電器あたるって。
https://present.crocos.jp/95108

横画面にしたら右左折の青い案内がでかすぎて邪魔だわ。

>>750
サンクス。ここなみんな、当たればいいな

BIJIN NAVI使っている人いる？
経路によっては、徒歩ナビしか出ないし
住所検索が貧弱杉・・・

たぶん誰も使っていないと思います。

最大の欠点を書くのを忘れてた
ナビ中に自動ロックしちゃう・・・

ようあんな糞アプリ使うなぁ
人間として恥ずかしいわ

>>747
おおー！
曲がる直前に音を鳴らすの意味が全く解らんw
誰得なんだこの機能

>>750
サイトおちてる？

>>757
使ってみたが、そもそも右左折で迷ってないからウザいだけだった。

交差点でナビ通りに行けない人向け？

>>758
いまは見れるよ。

>>751
画面下のバーが邪魔なんだよ

何時着とかそんなの地図上に重ねれば良いのに
最初のバージョンでこんな事になっちまうとは

地図アプリでは無いのだが、
OBD連動系のアプリ、DashCommandやOBD Doctor, Harry's Lap Timer等を
使ってる人は居る？

これらのアプリでは正常にデータ拾えるのに、
Navieliteのお試し機能はダメなんだよなぁ...なんでだろう

それ、情報一式そろえて、アイシンに報告したら
対応するかもしれんよ

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でも、やっぱ実際にあってエッチしたいときはここ
http://kyusyu.me/docomo/h/
ここで無料ポイントだけでセフレげっとしたオレ、まじ勝ち組すぎるっっっっっｗ

ほかには
http://kyusyu.me/docomo/i/
とかもヤリマン多いよ！

iPhone6プラスの画面ならカーナビとして使えるだろうか？
今5sだか小さすぎる

>>765
いけるとおもう

>>765 Androidで似たサイズの物を使っていますが、まあそれなりに大きいので見易いというか(当たり前な感想だなー)

でもナビとして考えたらiPad miniの方が良いかなあ

>>765
単に使えるかどうかで言えば4インチの5でも使えるだろ
専用機並の見易さを求めるなら7インチ以上のタブレット行っとけ

ナビエリ
アップデートしたら地図の詳細設定がなにもしてないのに一回一回解除しやがる。
早くなおしてほしい。

>>761
これに限らず縦方向の解像度無駄にするアプリ多いよな
本来のカーナビなら物理的なサイズが大きいから何とかなるけど
スマホサイズであんな無駄遣いされたらイラッとする

>>769
OFFにすればよろし

>>770
ナビエリートもね。
あの時計の黒帯ホント要らない。

なのに、昔から意味不明な表示領域狭めるスキンしか入ってないの。
もう今更変更出来ないんだろうけどね。大企業病だろうから

元のカーナビが素晴らしく良くできてるのを、
ただ移植しただけ、から何年経っても次へ行けないんだよな

>>771
OFFにしても戻るよ

>>773
Myスケール設定じゃ？

無料のカーナビを色々使ってきたが
Googleマップナビは車線情報がなくて糞だったけど
Yahooカーナビは無料のくせにちゃんと車線案内あってすごいね。

>>774
解決しました。MyスケールをOFFで。
ありがとうございます。
しかしアップデートで勝手に設定変えられると困るなぁ

>>776
どういたしまして
こっちも設定が勝手に変わるから気付いた。
400mスケールが標準的なのか？

>>774
横からサンクス！

この設定が有ると知れば、便利な機能だね

>>777
自動縮尺戻り機能(myスケール)はデフォルトでONですね。
拡大してるのに自動で縮尺戻ってもらったか
困りますね。大きなお世話です。ww
3日間悩みました。

あと音で右折左折を知らせてくれるのは
いいと思うけど設定で音消せるようにして
もらいたいです。結構頻繁に音がなってうるさい

>>779
その音もデフォルトONだよ。
お試し機能の中にあるから設定するよろし

>>780
ありがとう。
音を小さくして。小鳥の音に設定しました。

iOS8への対応アップデートはいつになるんでしょうかね

>>765
>iPhone6プラスの画面なら

今iPhone5で快適と感じてる人間だが（寧ろ小さい市販ナビが無くて困ってた）
iPhone6でも相当デカイよ。
Navielite起動すると想像以上に大きさの違いを感じた

>>782
ナビエリiOS8で問題なく動きますか？

>>783
iPhone6だけど問題無く動いてるよー

純正Map、OS8になったが未だに圏央道が繋がってないのな
ポリゴンマップの範囲は広がってきてるみたいだけど
力を注入するところが間違ってるんじゃないのか・・・

>>785
マップ提供元のデータ次第だから力を入れる入れないの問題ではないのでは？

>>786
データ供給元ってMapFanとかと同じインクリメントでは
更新頻度が全然違うんですけど
少なくとも更新の都度新しいデータを仕入れるという事はしていないわけで

>>787
インクリは施設データとかじゃなかったっけ？
道路は別じゃね？

スレ違いなのは承知でGPSスレがないので聞くけども
GPS-TrkってiOS8でも問題なく動く？

>>789
ダメ。既存トラックの地図表示ができない。
新規記録は試してない。

ありがとう、俺はGPS系のアプリ命だから、これが重要だった。ほんとうにありがとう。

yahoo!ナビは、たまにとんでもない細道を案内するから油断ならんな
軽でもギリギリだったぞ

>>792
Googleのナビはそれで使うのをやめたわ
知ってる道ならルートの早さには信頼おけるが

山道とかとんでもないところ走らされるよな

>>792
Yahooナビ一見良さげだが、ひとドライブどれ位の容量を通信するのか明日ためせる

県庁所在地である市から隣の県の外れまで2時間ほど。

>>792
分離帯の向こうに店があった事がある。

まだあまいな、線路の向こう側、反対側？が目的地だったのと崖の下に案内された（本来行きたいとこは崖の上）ことある。

>>797
俺も崖の上あるある
Yahooナビじゃなくて旧ナビコだったと思うけど
しかも正しく行き直すと10分じゃきかない所

Ｙｏｈｏｏナビを使って出かけたら途中からネットワークに繋がってませんとかで使えなくなった
オフラインで使えないんだね

ナビエリ買うしかないね

ナビエリとグーグルナビ使ってる。
ナビエリで中央分離帯の反対、崖の下とか無いな。流石に車載用のエンジン使ってるだけある。
不満店は、広い道優先で狭い近道があっても使わない。
車載版より検索出来る件数減っている(実家のトヨタ車載ナビと比較して分かった)ところ
土地勘が無い・圏外が予想される所はナビエリで、それ以外はグーグル使ってる

前はナビエリをよく使ってたけど他のアプリとの切り替えで
縦画面のほうが使いやすいから最近はもっぱら
MapFan+とYahooカーナビに落ち着いてきた
Googleは渋滞確認用だな
VICSよりリアルタイムっぽいから

Googleの渋滞確認が役に立つのは都会だけな気が…。

ほぼ都会だけで生活する俺にはいいカモ。

ナビエリはUIの構成が古くさくてなあ
馴染みがある人にはいいんだろうけど、検索や設定がまどろっこしい

カーナビタイムの方が自分には合うけど
UIデザインと検索の優秀さで一番使ってるのはYahoo!ナビ
経由地追加が加われば最強かも

あとオフライン対応も欲しいね

G♭も更新されなくなっちゃったなあ。
UI、デザインは好きで期待してたから切ない。
消費電力と不安定なバックグラウンド動作が解決されれば主力級で使うのに。

ナビエリはsiriに対応した？したならまた入れたいけど

siriじゃなくて音声認識だった

navicoは今までの長所を全て捨ててG♭になった時点で終わった
それよりもY!カーナビがよく出来てる
以前はナビエリとツートップだったのになんでこうなったのか

iPhone6PLUSに機種変しました。
やはりナビソフトを使うのに大画面はイイ感じ。
だけどソフト側が対応してないので引き伸ばした
感じの画像になる。対応は遅れそうな気がする・・。

ナビとは関係ないけど車内でsiriを使ったときに
ほとんど認識不能になってしまった。
マイク感度の問題なのか、雑音を拾いすぎてしまうようで
走行中はほぼ使用不可能に・・。前は使えたのに。

標準のマップとGoogleは、地図の更新が遅いお・・・
yahoo!ナビとmapfan+はマシなんだが
他のヤツはどうなんだろ？

買い切り900円で完全オフライン、ナビKよかったんだがなあ。圏中央道や名高速の東海線も出てるしSIMなしiPhoneを活用できる。何で終わってしまうんかな。

新しいナビK出してほしいわ
次は年単位の利用料制でいいよ
売り切りで1400だったから1年1500くらいで

マプラスのアプリで皆口バージョンがでたみたいだ…欲しい。

マップルナビ無くなるのは悲しい
買い切りそのままアップデート毎に1000円とかがいい。メモ機能付けて欲しい
1年経ったら強制終了とか起動30回に1回アクティベートってのはやめて欲しい
自分の場合だと2年更新毎で十分、冊子のマップルは直接メモ書きするから一度買うと3－4年は使ってる

旧NavicoはiOS8で動きますか？

>>817
走って使ってはいないけど、とりあえず起動したしルート検索から案内開始まではできた。

>>818
ありがとう。
Yahooがオービス対応してくれればいいのにな～

>>819
ヤホーのバックでオービス警報を立ち上げておけばいいのでは

あいぽん買ったばかりで本体の操作もおぼつかないんだけどナビアプリのガチ定番ってどれ？
徒歩用と車用両方使いたい＆有料でも構わない

現スレに沢山アプリの情報が載ってますよ。

>>821
ナビエリ一択

さんくす、miniじゃない3800円のやつのほうね？落としてくる

ナビエリは徒歩ないでしょ

徒歩はyahooかGoogleでいいだろね
どちらもオンラインだけど
カーナビタイムは徒歩もあったな

>>824
miniは詳細地図ないから使い物にならんよ

徒歩はＭａｐＦａｎ eyeがいいと思う

もう買っちゃったよ徒歩は分けるか
挙がってるの使ってみるわ
サンクス

>>829
徒歩はGoogleマップ最強

Yahoo!の車載ホルダー当選した人いますか？

>>789
GPS-Trk、アップデートされたよ。
iOS8でも問題なく動いてる。

徒歩は純正でよくね？

ヤフーカーナビ良い評判だから使ってみた

○交差点名をしゃべってくれる
○VICS
×検索の出来

腰を据えてちゃんとナビとして使うなら良いと思うけど、普段使いにはきついな
あとこれスリープの状態でナビらせる設定ってどこにある？

>>834
スリープの状態ではどんなのでもナビはできん

>>831
もう抽選結果出てる頃？

Yahooナビの検索、ダントツで良いと思うけどな
一番近い道の駅を知りたい時、検索窓に「道の駅」と文字か声で入力すれば
距離に関わらず一番近い場所を地図に表示してくれて、位置をイメージしやすい
しかもそれ以外の候補も一緒に出てWEBサイトへのリンクもあるから比較ができる

カーナビタイムは、本当に近くに無いと
「周辺にはねーなー」と言うだけで
教えてくれない、この差はものすごく大きい

>>836
https://present.crocos.jp/95108
には当選者には9月下旬に連絡と書いてるね

>>834
地図の更新が早い
純正のマップとＧｏｏｇｌｅ Mapsで
表示されない地図が出る

>>835
GoogleMapsはできるよね？
旧ナビコもできなかったっけ？

>>837
色々試してみたけど、ジャンルで絞る感じならヤフーのが精度いいね
店の名前だとGoogleのが精度よかった
飽くまで俺の場合ね

>>839
地図の更新早いのはかなりいいかも

あと今色々試してみたら
音声検索はGoogleよりYahooのが認識率がかなり高かった
スリープに目をつぶればYahooのがいいかも

何度もごめん
あとYahooは引くルートの融通が効かない
高速か一般くらい
経由地とかあればまた違うんだろうけど

どちらも一長一短だけど普段使いにはYahooよりGoogleのが使いやすいかな、俺は

同感
Yahooナビのルートはカヲス
しかも、意地でも元のルートに戻そうとするリルートがしつこい
営業の仕事で一日使ってみてワロタ
街中だとそうだけどツーリングとかで使うとどうかね

Mapfan+ は経由地設定と
ﾊﾞｯｸｸﾞﾗﾝﾄﾞやｽﾘｰﾌﾟ?　でも音声案内出来る　

YahooマップとGoogleマップ　
無料で使えるから使い分けてるよ

iPhone6に変えてから、純正ナビが見やす
くて、そればっかり使ってる。

>純正ナビ

それを言うなら標準マップのナビだろ

iOSのマップは、表示される駐車場の数が少なすぎて困る
大きな施設などであれば問題ないだろうけどね

GPS-Trkの現在のバージョン (v2.0.50)は、iOS8で動作しません。iOS8用にアップデートしたバージョン(v2.0.51)が、現在アップルのレビュー待ちです。しばらくお待ち下さい。

現時点でネクサス７等で使うオフラインナビの最強って何？

俺は金ないから駐車場は安いとこ探して止める派

Yahooカーナビって施設アイコン隠したりできる？
オプションでオフにしても出てるんだよね
今iOS6だけど、7とか8なら機能してるのかな

>>850
ios8で試してみた
ちゃんと選んだものだけ表示されたよ

>>851
わざわざありがと！
やっぱ二世代も前のOSじゃそういうとこも出てくるよね
次のバージョンが安定したら8にしようかな

>>849
頭悪そうねあんた

ヤフーカーナビのSB-CC01-MOST/SB-DC02-IOST当選通知きたやで～

おめ
使い勝手はどうかね

当選通知が今日来て発送担当の別会社から送付先入力するフォームアドレスの付いたメール来るらしいがそれがまだ来てない。
吸盤設置みたいだけど、ウチのクルマはシボが深いので付かないようなw

来てない…
ハズれたのか

【当選のご連絡】Yahoo!カーナビ100万ダウンロード記念　安心安全ドライブサポートキャンペーン

******** 様

こんにちは。
Yahoo!カーナビキャンペーン運営事務局です。

この度は「Yahoo!カーナビ100万ダウンロード記念　安心安全ドライブサポートキャンペーン」
へのご応募ありがとうございました。
ご応募頂きましたキャンペーンはこちらになります。
https://present.crocos.jp/95108

厳正なる抽選の結果・・・

******** 様が
「車載用スマートフォンホルダーおよび、シガーソケット用スマートフォン充電器のセット（SB-CC01-MOST/SB-DC02-IOST 《iPhone用（Lightningコネクタ）、SoftBank SELECTION》）」に当選されました！
おめでとうございます。

賞品送付のため、賞品の発送を行うSBフレームワークス株式会社が運営する
「メルアド宅配便」より賞品発送先情報登録に関するメールが届きます。
そちらにてお届け先情報のご登録をお願いいたします。
楽しみにお待ちください！

※差出人メールアドレスは下記になりますので、迷惑メールフォルダに
入らないようフィルタやドメイン指定受信の設定をお願いいたします。
[email protected]

■注意事項
※商品発送先情報登録メールの締切日時までに入力されない場合、
当選放棄とし次の方に当選権利が移りますのでご注意ください。
※「メルアド宅配便」のメールを受信いたしました日付より、必ず6日間以内に
メルアド宅急便システムへの情報の入力をお願いいたします。
※「メルアド宅配便」からのメールの宛先は、本メールと同一です。
本メールを受信してから「メルアド宅配便」のメールを受信するまでの間に
メールアドレスを変更された場合、「メルアド宅配便」からのメールが不達となり
当選放棄となる場合がございますのでご注意ください。

* ご注意
このメールにご返信されましてもメールは届きません。
ご不明な点などございましたら、下記問い合わせ先までお問い合わせください。

お問い合わせ先:Yahoo!カーナビキャンペーン運営事務局
[email protected]

繰り上げ当選もある模様w

まあ買っても千円位だからなあ…もちろん当たれば嬉しいけどね。

取り敢えずオメ。

俺もSBセレクションのやつ当たった。ホントはOwltechのやつの方が欲しかったんだけどなぁ…。

>>862
だーね。
チケットとかサングラスとかも挟めて便利そうだしねw

送付先入力フォームメール来たんでこれで送付確定したのかな？
多分使わないからオクに流すわw

Yahooカーナビ、1.20でバックグラウンド対応とな。

NyaHaX 2010 / Bio_100%
https://itunes.apple.com/jp/app/nyahax-2010-bio-100/id657227759?mt=8
\100>\0
懐かしすぎﾜﾛﾀ
アウトランもどきのやりてー

>>864
㌧クス
試しにと近くのホムセンまでナビさせて行ってみたら
塩タブが投売りしてたので買い占めてきたわｗ
Yahooナビもなかなか使いやすかった
曲がる地点までの距離が大きく表示されてるのがいい

>>864
あと、経由地あれば　カンペキか！？

目的地までの残距離と予想到着時間は出るようになったけ？

オフラインに対応したら完璧だね

オフライン勢まだ生きてたのか

琵琶湖を一周したとき、度々通信が切れたもんでね
まあ余程目的地がへんぴな所でない限り標識でどうにかなるけどさ

>>867
その前にまずルートを増やすとか改善してくれないと

Yahooカーナビ街中で使うと、なんであんなに曲がらせたがるのか
郊外では問題ないんだが、何が何でも元のルートに戻したいらしい

地図上の最適ルートなのかね。
利用状況が学習されて行くと良いんだが。
個人の癖じゃなくて、アプリのアルゴリズムとしてさ。

経由地はよ実装しろや

ヤフーはルートが一択な時点で使い物にならん

ヤフー出てから周りが何か静かになったような
そのチョイ前にG♭買ったんだが、なんか音沙汰無しだし
やっぱりアレは他社にとって驚異なのかね

ナビエリあたりをターゲットにして、いい感じで競争してもらえるとありがたいな

ヤフーもGoogleも、無料の奴はどうもルートがバカなんだよな。安物のマップルナビケイも。

マップルなびS
だったな

無料なんだから、高望みはしない
せめて経由地あれば実用レベルなのにナ

だな

で結局、iPhoneにおけるナビアプリの最高峰は、いつまでもナビエリですなあ

今日グーグルマップ使った、結構際どい道を案内してくれた。
おかげで15分近くも行きたい場所に早く着いた。
でも15分も早くなくていいから普通の道を通りたかった、山あり谷ありの道、線路脇の道3回も使ったわ。

Googleの方は何とか使えてる
Yahooナビはどうも途中で止まったり、完成度がまだまだな感じ。期待する

>>883
>いつまでもナビエリ

ね。専用機で実績のあるものをそのまま移植したってのは
つまらないけど最も確実な方法だったと思うよ。

他の専用機で実績有るメーカー達が、どこもモバイルキャリアと組んでみたり、
中途半端なソリューションしか出せていないのはちょっと不思議。

パイオニアなんて、最近のモデルは色々言われてるが
専用機のブランド、データ資産をもっと活かせば良いのに、ホント勿体無い。

てかナビエリも、流石に音声入力くらいは実装して欲しい...
それともSiriがもっと賢くなってから実装しようってしたたかな戦略なのだろうか？

先行して実装してる「T Connect (Smart G Book)」、
音声の認識力は高くなったけど起動にやたら時間かかるし、
文章の解析力はイマイチだし、で何かスゴく惜しい状態。

実用度はさておき多機能系ナビアプリとしてはスゴく期待出来そうなのに、
面倒なログイン手順やら、なんか色々詰め切れてない感が残る
ベースが良さそうなだけにスゴく勿体無い。

未だに音楽ミュートしないで発話する機能が付けられないって、
ユーザの声聞く気あるのかホント謎。意固地に拒否する理由が有るのかな？

>>886
そろそろナビエリのライバル的な存在となるカーナビアプリがでてきてもらいたと、実は思っているんだかねえ

>>884
グーグルマップは徒歩でしか通れないところを指示されるので
使いもんにならなかったぞ

iPhoneは3GSからの付き合い。
その前はあうのガラケーだった。ガラケーにおけるカーナビアプリの最高峰は間違いなく助手席だっが、
iPhone版は評判悪いね

助手席は驚異的な完成度だったなぁ。

オンライン地図でナビエリと競おうなんてその時点で無理だろ。

iPhone4Sの時代に、ナビエリに出会わなければ、スマホでのナビはあきらめていた。

それまでは全力ナビや、いつもナビなどの糞アプリ、エセオフラインだが東北大震災の時に無料でもらえたMAPファンなどでしのいでいた。
auガラケーの助手席ナビにもどりたかったが、このスレでナビエリを知り救われたのは3年前かな

>>887
T Connectは名前変えてイメージ一新させたかったんだろうけど
ゴチャゴチャしすぎてモッサリしてんの変わってないんだよな

ナビエリは、前にも話題に出たことがあったけど
専用機を超えてはいけない縛りってのが
やっぱりあるんじゃないかねえ

なんだなんだ、急にナビエリの声がでかくなったな

そういうこと

>>896
普段ごちゃごちゃ言わずに(書き込まずに)
使ってるユーザーが多いって事じゃね？

俺もそのクチだ

>>894
>ゴチャゴチャしすぎてモッサリしてんの

ね....「機能外す」事をまじめに考えて欲しい。
ヤフーカーナビは模範例の一つだと捉えて欲しいよ。

有料で売るならあそこまでじゃなくて良いけど、色んなしがらみが有るんだろうが
不要な機能は不要と切り捨てて、絶対使う機能を徹底的に煮詰めて欲しい。

あれだけ良く出来て...そうなのにメニュー項目によっては
ガラケー用のUIに飛ばされるとか、正気と思えない

>>898
>使ってるユーザーが多い

そう思うよ。ほぼ全てのナビアプリ買って試したけど、
ナビエリ以外は正直....実用品と思えない。
「スマホらしさ」を出そうとして混乱した事が解るアプリばかり。
「開発会社の営業が悪い意味で優秀だったんだろうな」ってのが率直な感想

次点でヤフーカーナビとT Connect。
iPhone5sをナビ専用に設置したので、Tは音声フェードの問題さえ無ければ
常用したいと思ったが、1年の有料期間終わるまでに実装来なかったら更新しないつもり

ナビエリ、縦対応してくれれば。。。

俺はMapfan+もかなり好きだ
ルートをナビに任せて走る時にはNAVIeliteを使うけど、走りたいルートがある時にはリルート切ったMapfan+を使ってる

Mapfan+とinternavi Pocket使ってたけど
オービス実装されてからMapfanだけかなあ（internaviが期限切れたのもある）

Internavi は相変わらずホンダオーナー専用？
知人のに同乗してるとあれの渋滞回避はなかなかいいんだけどなー

>>904
あれってオーナーでもナビ機能使うには有料じゃないか？

通信費が掛かる。
フラット契約のスマホにDUNプロファイル載ってればBTテザリングで使えるよ。

>>904
4輪用は相変わらず
>>905
リアルタイム渋滞回避機能とホンダ地図を使わなければ無料でもいけるっぽい

ということで走ってみた。
最初に日時を指定してルートを探すとこまでは普通、
（曲がる曲がらないに関係なく）交差点がくればBEEP音は鳴るけど音声ガイドの類はなし
現在の渋滞状況はわかるし自車に合わせて自動スクロールもするので
通信費が苦にならずオートリルートがない方がいい人にはおすすめ。
リルートボタンを押すたびに到着予想時刻が延びるのはたぶん渋滞のせい

年末くらいに課金するかなあ…

えーっと、どのアプリの話かね
IDも変わってるからサッパリですわ

う～ん、流れからするとInternaviか？

903です。>>904-905の流れを受けて実走したinternaviの話でした

Yahooカーナビに経由地出来るようになった

次は、優先 or 複数ルート検索だな

>>912
泥かな？
iOSはまだだな

ちょっと使ってみたが

経由地の並べ替え出来ない
ルートが滅茶苦茶やん

まだまだやな！

ドロかよ
ストア見に行っちゃったよ

泥はモルモット
完成度が上がるとあいぽんに来る

バックグラウンド案内の時は逆でしたやん

お、おぅ
たまにゃーそいこともある

iosも来ましたね

うむ

あとは複数ルートだな
ルート引きが糞だから自分で選びたい

いつもNAVIも更新きてた
UIデザインを使いやすく変更とな

ヤフーナビは使いたいけどちょっと重い。

ルートが糞と分かるってことは道を知ってるってことだから
ナビなんか無視して行きたい道を行けばいいんでは

糞とわかるルートを他の道でも使いたくないっしょ

アップデート情報、なぜiPadじゃなくてiPad miniなんだろう。

いつもNAVI、確かにUIが今時っぽく垢抜けたな
見やすい

経由地使いづらっ
どうしてこの完成度でいいと思ったんだか気になる
設定もしづらいし削除もしづらいし酷い

無料ナビや安いナビのルート確かに糞だし、途中で店に寄るなどルートから外れたときの対応が悲惨。その地点から最適な道を探るのではなく何がなんでもルートに戻そうとする。

マップルナビFなんかも最悪。「次はUターンです」と強引に戻れと。全力もいつもナビも同類だよ
ナビエリしかないなあ

マップルナビFなんていつ出たの？

今のはナビKだったな。一年前の名称はナビS。Fとは次回名称と予測されたが頓挫したな

なぜSの次がFという予測になったのだろう？

さすがに撤退だろ

>>932
ヒャッハー

>>932
打ち止めの意味でファイナルの頭文字じゃね

ヤフーナビ、一通の逆走案内を確認。残念だなあ。

>>929
>その地点から最適な道を探るのではなく何がなんでもルートに戻そうとする。

それな。10km離れようがどうしても外れた地点からじゃなきゃ気が済まないという。
チャリ用のサイコンなんかでもそれでナビが使い物にならない。

>>932
Kがくまモンだから、次のはやりキャラはフナッシーって論理じゃねーか？

マップルナビKはサポート終了間近でアプデ来た

アプデ来たけど6とplusに対応しただけのようだな

それだけ？
その割にはアプデ容量1.7Gもあったぞ
地図データも含めてplus対応なのかな

またまた、ディスク容量こじあけなきゃならんな。4度目か

マップルナビＨはよ

docomoとauはナビアプリあるのにSoftBankはないのかねぇ？

グーグルマップがおしゃれになって一段とださくなった。

>>944
Yahooカーナビ

>>945
アイコンは確実にダサくなったがお洒落になったところなんてある？

>>947

ゼンリンが新しいナビアプリ出したぞ
ttp://internet.watch.impress.co.jp/docs/news/20141106_674904.html

んー、今時有料ならオフライン地図ぐらいはつけてもらわんと

ゼンリンはダメだな。

以前、不具合があって問い合わせた時、何度かやりとりしたけど解決しなくて、仕方ないから返金のこと聞いたら、とたんに返事が来なくなったw

>>945
どの辺がダサくなったのかな？
言ってみな

まさか「ダサいと言い放ってやったぜスッキリ」じゃないよね

流石ゼンリンナビアプリ
アイコン押したら速攻で落ちる。
だめだこりゃ

さすがに押しただけで速攻で落ちるのは自分の端末疑うべきでは

消して入れ直したら落ちなくなった。
地図は最新が入ってるね。
yahoo,google, mapfanにもまだ反映されてない
のが入ってる。地図見るだけならマピオンが最新に
反映されるのはやかったからマピオン見てたけど
住所検索もゼンリン出来るしこれに乗り換える。
マピオンは住所検索がイマイチやりにくい。

自分的にはナビはナビエリ、地図見るだけならいつもnaviって感じになるな

>>952
(　ﾟдﾟ)

このスレの行く末皮心配
iOSに引っ越すの？
iOS板にはすでにスマホナビ総合が存在するけど、ヘディングアップかノースアップかで不毛な会話してるとかあり得ないんだよね
このスレの住人ごとiOS板に引っ越して欲しい

>>957
行く末皮心配→行く末が心配

どうやったところで初心者や嵐が流入して特定の話題がループしたりするのは不可避だから
スルースキルを身につけるのが一番

つながるバイクアプリ使ってる人います？
地図入れると２.４Gも容量取られるから
１６Gにはキツい・・・

ただでオフライン地図使えるアプリもそうそうないから文句言うなw
オンラインで良ければ純正とかGoogleMapとかYahoo!カーナビ使えばええねん。

GoogleMapまじで余計なことしてくれたな
なんでそのままで十分なのにいじるんだろう
俺の感覚がズレてるだけで、世間では不評だったんか？
デザインについても、何でも立体感をなくしてパステルカラーにする風潮はどうなんだ。ダサいWindowsのマネしてどーすんの

>>961
タダじゃないよ。

ラリーとかのナビゲーションのような使い方かな。
細かく地図の表示がないから他の地図を見てから使う感じ。

Googleは渋滞表示のほぼ順調？のグリーンをやめて欲しい
あれのせいで高速も国道も県道もみんな緑になってしまって区別がつかん

順調表示がなかったら順調なのかデータがないのかわからないだろ

高速道の順調って一般道の順調より太いじゃん

>>960
MapFan+なら使う地域のオフラインデータだけダウンロードできるよ。

ナビタイムに取り締まり情報表示が追加されたね

iOS版ツーリングサポーターはよ

ナビタイム、二輪車でのルート検索もできるようになったね。
どれだけ考慮されてるのかは知らないが

一通をバイク降りて押して逆走とか案内されるのかな

http://i.imgur.com/AIvtkQ5.jpg

これって全国一般地図はオンラインになるって意味かな？

>>972
ちがうよー
詳細地図と同じ位置付け

ブロードバンド難民の俺が高速ダウンロードできるってことか
ただし3日1GB規制に確実にかかる

地図の更新無しに、アプリの不具合修正や機能追加する場合に捗るって話よ

差分だけの更新ってできないのか。ならばいい対処だね

マップルナビKみたいに毎回2.7GDLしなくてよくなるってことだな

mapfanとナビコいつになったら8対応のアプデするんやろ

ナビエリ、6+の最適化してくれないのかなー？
せっかく大画面になったんだからさ。

>>979
ないだろうな
未だにiPadにも最適化してないし

6+とか買うほうが馬鹿なんだから相手しないでいいよ

>>978
MapFanってまだ8未対応だったの？

>>981
嫉妬すんなよw

認めたくないものだな・・・
2014/11/17 4.09GB（34,238,241 パケット）

>>983
ぞうりの裏みたいに馬鹿デカいの誰が嫉妬すんだよwwww

素直になれよ。
貧乏なので6も6Plusに買えません、って。

つられてあげるw
今はiPhone6と6＋はいらん。
5sで充分だわ。

携帯代が乗換えた方が安くなるから昨日5から6に変えた
3→4→5→6と今まで流れて来たが、ここまで買った後にテンションが上がらないものはなかったわ
結局6は放置して5からレスつけてるくらいだw

5sなので6s待ち
しかしなぁ…今のAppleの体たらくじゃ…

目新しさが何も無いんだよね5sから6だとほんとに。
6sになれば…買う利点があると期待したい。

「ぼくがしんきしゅをかわないりゆう」で埋めるのか
つまらん

RAMマウントの専用ホルダを愛用してると、Sルートじゃないとキツい
初めてSルートを外れて5を買った時には、ツーリングまでに専用ホルダが間に合わなかったわ
iPadAirの時には、待てども待てども国内業者が扱わないから個人輸入したし

>>990
RAMが4GBくらいいってくれんと買う気が起こらない。

>>993
RAMが4GBあるとどんなメリットがあるの？
キミにとって

？
RAMは2Gより4Gあった方が良いだろ、何言ってだ？

そうだべか

んだんだ。

くだらん内容で埋まったな

次スレは向こうと統合でいいのか？
ナビアプリ総合スレ Part31
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/ios/1407256053/

いや、できれば
【車・バイク】ナビアプリ総合★32【徒歩ナビ】
が欲しいな
すまんが俺は立てれないので誰か頼む

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　　　　　　　　　　|i
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　,. =＝ y￣, __､＼＿　　　　　）　　　　　　世界的ですもんね
　|i　　｝-|　ゝ二　|/￣￣　　／ﾆ,l　　　　　　逝くしかない　次のスレに！
　ヽ__ノ／ヾ＿ノ　　　　　　　> }｝
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　　　　 /　l　/_ゝ| ﾄ >__/ /　　　　　　　　　　　でも、次スレを探すのも簡単。iPhoneならね。
　　　　 |　　ヽン ´　ヽｰ'　　　　　　　　　　　　iOSゲーム板@2ch掲示板
　　　　i|　　　　　　　　　　　　　　　　l 　　　　　http://hello.2ch.net/iPhone/