【ゲーム】Real Racing 3 part17【修理完了】

Real Racing 総合スレ

実際にレースに参加したければ、近くにあるレース場を試してみましょう。
必ず自分の車の安全検査を行い、常にシートベルトとヘルメットを着用してください。

Real Racing 3 EA公式
http://www.ea.com/jp/real-racing-3-ios

Firemonkeys 公式
http://www.firemonkeys.com.au

【ゲーム】Real Racing 3 フレンド募集スレ part1
（iOS、Android共用）
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1363946932/

Real Racing 非公式Wiki
（コース、イベント一覧など）
http://www50.atwiki.jp/realracing3/

タイムトライアル用
http://www.real-racing-registry.com/

※前スレ
【ゲーム】Real Racing 3 part16【修理完了】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/iPhone/1393243924/

マップ全体図まとめ

Brands Hatch
http://i.imgur.com/tUKvpII.jpg
Circuit de Catalunya
http://i.imgur.com/zS35jOl.jpg
Dubai Autodrome
http://i.imgur.com/rKVN4KD.jpg
Hockenheim
http://i.imgur.com/GmvdntG.jpg
Indianapolis (Road Course)
http://i.imgur.com/CcjRg9p.jpg
Laguna Seca
http://i.imgur.com/waNp67v.jpg
Mount_Panorama
http://i.imgur.com/9KOGnyA.jpg
Silverstone
http://i.imgur.com/mm0JvyN.jpg
Spa-Francorchamps
http://i.imgur.com/Ktva4Ja.jpg
鈴鹿
http://i.imgur.com/ozUkWOf.jpg

現時点のセールまとめ　＊誰か10/29以降を保管オナガイ
※今回のアプデで出来なくなった模様

10/29〜 Ferrari FF 30%,Koenigsegg CCXR？ ※現時点で10/30に進めてFerrari FF 30%は確認0
10/22〜 Lexus IS350F Sport 無料,Porsche 911 GT2(2003) 40%
10/15〜 Camaro ZL1 30%
10/8〜 McLaren F1 40%
10/1〜 Gallardo LP560-4 30%
9/24〜 Ford Shelby GT500 25%, Zonda F 50%
9/17〜 Bentley Continental SuperSports 30%
9/10〜 Porsche 911 RSR 40%
9/3〜 McLaren MP4-12C 40%
8/27〜 Audi TT RS Coupe 20%
8/20〜 Mercedes SL 65 AMG BlackSeries 30%
8/13〜 Bugatti Veyron 16.4 50%
8/6〜 BMW Z4 sDrive35is 20%
7/30〜 Porsche Carrera GT 50%
7/23〜 FORD GT 20%
7/16〜 CORVETTE ZR1 20%
7/9〜 VIPER SRT10 ACR-X 30%
7/2〜 JR MOTORSPORTS GT-R GT1 40%
6/25〜 LFA 25%
6/18〜 Z4 GT3 40%
6/11〜 911 GT3 RS 4.0 20%
6/4〜 CAMARO ZL1 20%
5/28〜 MURCIELAGO R-SV GT1 50%
5/21〜 MP4-12C 20%
5/14〜 ZONDA F 50%
5/7〜 FORD GT 15%
4/30〜 918 RSR concept 35%
4/23〜 R8 V10 COUPE 20%
4/16〜 VIPER GTS 20%
4/9〜 FORD GT FIA GT1 40%
4/2〜 GT-R PREMIUM (R35) 20%
3/26〜 M3 GTS 25%
3/19〜 HUAYRA 30%
3/12〜 918 Spyder concept 25%
3/5〜 GALLARDO LP560-4 20%
2/26〜 R8 LMS ULTRA 30%
2/19〜 911 GT3 RS 50%

FAQ

Q　金が貯まらないんだけど
A　フレンドボーナスMAXで賞金2倍。デイリーボーナス100％を合わせて賞金3倍
　　マネージャーを雇うとさらにそれらが2倍。OK、クリーンレースボーナスも獲得だ
　　1回のレースで賞金合計が15万を超えるイベントもあるので頑張ろう

Q　フレンドって一回負かしたらもう戦えないの？
A　相手がキミを負かしたら再戦出来る模様

Q　フレンド、TSMに勝てないんだけど
A　GC、FBをサインアウトして機内モードにすると標準のCPU戦になる
　（ただし、シリーズ後半になるとレベルによっては1位のCPUのほうが速い場合もある）

Q　点検や納車の待ち時間どうにかしてよ
A　デバイスの時計を早送りしてみるとか
（* ver.1.3で追加されたDriveチケット、デイリーボーナスも同様の方法でOK）

Q　他の車のAIがおバカすぎない？
A　ver.1.2で修正入れると公言してる

Q　ハッカー、チーターとレースするなんて不愉快
A　不正行為を発見された場合、すべてのオンライン機能を遮断される
　　気を付けよう　BANは突然やってくる

Q　好きな車、コースが無いよ
A　車もコースもどんどん追加していくと公言してる。今後に期待

Q　リアルタイムオンラインてなに？
A　今ＧＣで接続しているフレンドと最大4人同時にレースできる
　　ポイントランキング制度で総合順位が決まりR$の賞金がもらえる
　　Ｇ賞金は上位10人しかもらえない

RR3 1.5 日本語対応版 全レース賞金額、名声値、PR表。
https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AnhuoEHQ4ai6dDJKQ3NUWDlETzlpUGVDRTBjVDFveEE

エージェントループ技
動画解説
http://www.youtube.com/watch?v=Z7rGvH5NYNk

WTT ゴールド・R$増殖技
動画解説
http://www.youtube.com/watch?v=7e8nygqlIC4

WTT増殖 最速効率
ドライブ値自動復活
http://youtu.be/SLox165sAR0

新マシンまとめ

◯枕Ｐ１=1,300,000R$で購入、Ｇでは買えない
　R$チューンでは最小で1,291,400R$必要、最大で2,307,400R$必要
　Ｇチューンでは最大695Ｇ必要
　最大PR値は86.1で911RSR(2013)より低いｗ

◯ヴェネーノ=900Gで購入（一度限りのオファーで720Ｇ）、R$では買えない
　R$チューンでは最大で6,831,400R$必要
　Ｇチューンでは最大2,105Ｇ必要
　最大PR値は86.0でこれまた911RSR(2013)より低いｗ

MAXスペック比較
・P1　　386kph　2.2秒　26.2m　1.70g
・ｳﾞｪﾈ　402kph　2.2秒　27.4m　1.66g
・911　329kph　2.2秒　25.2m　1.80g

えらい！

伝説は続く...ってどうやってだすんだ?バーテックスシリーズを終えてから?

カタルーニャの最後らへんのショートカットポイント対策されててワロタｗｗｗｗ

いい加減>>6のテンプレいらなくね？
今更言ってもしょうがないが

http://i.imgur.com/kK6r132.jpg
50じゃ足りないよう

【iOS&Android】Real Racing 3 愛車自慢スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1394105920/

修理などの時間の早送りってBANの対象なの？
マルチプレイのマッチングがエラーで行われないんだけど

>>13
再起動で直るよ

1>>乙！

>>13
同じ症状時々出るようになったわ。
再起動でなおる。

これまでアストンマーチンの話題が皆無でワロタ

あぼーん

>>16
アストンマーチン、めっちゃ扱いやすくて乗りやすいしイイね。見た目大人っぽくていいし。

アストンマーチンの車内視点のタコメーターが半時計回りなのはバグ？実車もそうなの？

てす

>>18
わかる
なんであんなに安定してんだろうな

アストンマーチンは滑りにくく感じる

>>19
実写もそう

ファイル弄るとドライブ値って増やせなくなるの？

>>23
知らなかった！
でも慣れるまで見にくいなあ…
まあ実車に乗る事なんか絶対ないから、慣れる必要なんかないんだけど。

実写

アストンマーチンのレーシングカーもでてたらよかったのに

そんなこといったらウアイラのタコもそうじゃん

このスレの天才カーペイントアーティストに俺の車を手掛けてもらいたい。
ゴールド払うからさ。
自分じゃ下手くそすぎて無理…

http://i.imgur.com/T5IqR4b.jpg

http://i.imgur.com/kfWuWZ3.jpg
高級車のイメージ。

>>31
uze

>>21
アストンマーチンの安定感もそうですが、シリーズの最後カタルーニャを５周
出来るのが良いですね。コースを覚えるのにうってつけ。

オンラインでz4を使うと突然アクセル効かなくなるな

http://i.imgur.com/DF0xB1O.jpg
鍵屋さんシケメン❤︎❤︎❤︎

万力オヤジまだここにいるんか？

呼ぶなよ

また出て来るだろうが

http://i.imgur.com/m60mtvK.jpg
ドライバーがしているシートベルトって何処からてでいるんだ？

いまだに、オーバルの走り方のコツを知らない
完全に運ゲーになっちまった

>>38
適当にレカロとか調べてみ
上はシートの肩あたりの裏からでてる

シートベルトなら、サベルトかウィランズ、タカタじゃね？

>>31
前スレ後半からステッカーチューンなどのレスは以下の専用スレに投稿しようという流れになりました。

まだテンプレにも載ってないので、その都度誘導するようにしましょう。

【iOS&Android】Real Racing 3 愛車自慢スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/applism/1394105920/

>>42
いいだろ話題が増えて
別にステッカー以外の話題だって話せるわけだし

ステッカーチューンは、速く走る為には関係ないからなぁ
本スレと切り離した方が良いと俺は思う

>>43
uza

どうせ話題ないのに伸びないスレ増やすなや

ポルシェコードが出来ないやつどうなったのかな。

Part16以前話題性あまり無し。
16以降カスタムペイントが出来て話題性が多用に増えた。
いい事だ！

おかえりってGだけかと思ってたら＄もあんのね。
WTT増殖、下手過ぎてこっちのほうが効率が良い orz

>>49
ゴールドは2ヶ月進めて50Gもらえるけど、R$は何日進めでいくらくらいもらえるの？

G目当てでやってたから、期間は同じ、2か月ちょいかな。
貰えた＄は30k、ちょいちょい出てきたから条件探ってみた。

日付進めるまでは同じで、RR3に戻るタイミングが肝のよう。
日付のドラムが止まる寸前？で戻ると＄になる・・・と思う。
完全に停止してからはGしか出なかったんで、多分だけど。
まだ動いてるうちに戻ると、デイリーボーナスのダイアログすら
出ないことも。ハズレってことかね。
あと、↑が何度か続いた状態で2.5kってのが一度だけあったんで
日付の進め具合が金額に関係してるかも？
（イライラしてドラム回転→すぐ戻るとかやってたから）

WTTで稼げないって人には、普通に進めるよりは効率上がるかな？
あきらめてたP1のセール、何とか間に合った・・・

>>50
>>5　見ようぜ

おかえり技失敗する…
時刻自動同期にしてたらダメなパターン？

当たり前だろ

おかえり技使ってiPhoneの時刻いじると、ゲームセンターアプリ内の時刻が変になるなあ。
自分やフレンドの、何分前に何のゲームをプレイしてたかが更新されず止まったままになるし。

フィエスタ出してよ
http://i.imgur.com/1lPgibf.jpg

とりあえず全車カスタマイズコンプリートした

正確には分からんけど10万Gぐらいは使うかな

なんかタイヤ消えたw
http://i.imgur.com/dl0gV4q.jpg
http://i.imgur.com/vg5ikF1.jpg

>>58
そのペイント何人轢いたんだよ

>>58
バイオレンスだ！！(＞＜)

>>58
しっかりサスペンションがあることに驚き

>>57
BANされない？

>>62
されてるwwww



買うもん買ってからGとR＄のデータをi funで消そうと思ってる

>>58むっちゃ怖い(*_*)
リアルさがあるからか、サスペンションは残っているんだ！

上だけど、前スレのフォーカスのタイヤが消えてホイールだけになった画像より更に、酷いな（笑）

ドライバー死んだw
http://i.imgur.com/HlvAGKg.jpg

>>66ご冥福をお祈りします。

>>66
ち〜ん(笑)

http://i.imgur.com/rHdPZaD.jpg
うーん。なかなか難しいな。

>>69
めっちゃテラテラしてる！
メタリック？
不思議な質感でてるね。

>>69
伝統工芸ですか？

お帰り技ゴールド、、、。
どなたかやり方詳しく教えてもらえませんか？

詳しくは前スレにて

GとR＄だけを消すにはどうしたらいい？

>>74ヒントiFunBox

確か、13の台数があるのは唯一ポルシェだけなんておかしいな。

http://i.imgur.com/CW1hpI4.jpg
右下の四角い破線は事故等に使う脱出用のものですか？

>>77
昔のフォードGTには座高が高かったある選手のためにシート上の天井がかるく盛り上がってるものがあったけどこれは知らん

>>75
それでやろうと思ってるけど、ファイルがわからん……

力作
http://i.imgur.com/pldOlKL.jpg

>>78結局分からない？

>>80まさかこれをパクってない？http://i.imgur.com/s97xpqE.jpg

>>82
それも俺
今から証拠スクショうpする

http://i.imgur.com/XDCD42S.jpg
証拠になるかわからんが

何でそんなショボい車選んだのよ

>>85
http://i.imgur.com/XVtKHT1.jpg
R35バージョン

最近おかしな日本語使う奴が増えたな

おまえらが荒らしにしかみえんわ

ステッカーチューンなどのレスは以下の専用スレに投稿しろクズぼけカス万力

まだテンプレにも載ってないので、その都度誘導するようにしましょう。

【iOS

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※



【iOS

>>88自分も荒らしてるじゃん。

>>90
>>88はネタだと思われ。
URLを貼ってないところからも、本意は「ステッカーチューンのレスはここでオケ」って言いたいとみた！


ここでいいでしょ(^^

誰がRR3のステッカーチューンのカスタマイズをご法度にしたんだ？
別スレにしたら別スレが伸び続けて話題なくなった本スレは消失するのは目に見えてる
スレ乱立させんな

過疎ってるしなあぁ

RR3は天候を変更出来るアップデートを出して欲しい。夕方はちょっと飽きたからね。EAの技術ならできる。

>>94
雨の中のピーキーな走りはやってみたいね。

以前のスレでレクサスデモモードやった人いる？この先ってどうなっているの？自分、臆病でさ。貼っとくわ、
promo mode lexus ね。

そうだね。それと夜間のライトアップ。
RR2ではあったのにな〜。

ステッカー以外話題ねーだろww

>>98ステッカーで片付けるな(ﾟOﾟ)＼(- -;

いいだろ話題が増えて

>>96
なにそれ？レクサスデモモードって？

>>101
そのまま店頭デモモードに切り替わるコード
ただし元には戻れない

>>12

レーシングコードってどういう意味合いで実装させたんだろう
雑誌とかに掲載したり何かのイベントで公開したりとか？

>>101Part15に詳しく書かれてるから。あと二度と戻れないから。(消して元に戻せる。)

http://i.imgur.com/DgTVoGL.jpg
最初の画面ね。

なんか急に落ちるようになったしうざ
何が原因なんやろか
もう5回連続落ちてやる気失くしたw

>>96
人を嵌めるのは楽しいですか？

カラフルなイタリアカラーにしてみたかった。
まあまあかな。
http://i.imgur.com/VCe0AyA.jpg
http://i.imgur.com/06pZT5y.jpg

http://i.imgur.com/dX6OEys.jpg

この奥のADVANカラーのGT-Rはここのスレの人だったりする？

>>110
どうでしょう。
僕のアドバンカラーはLFAだし。
http://i.imgur.com/595sGFW.jpg

918RSRのメーターがしばしば数字が消える

>>111
連投しなくて結構

一週間BAN食らって、その後普通にプレイしてたのだが、
みそぎが終わりそうになった二日前にまた一週間追加された。

BANの基準がわからない
俺よりG持ってるフレがBANされない
Gの大小以外に条件があるのか？

>>115
獲得した賞金と使った額が明らかにおかしいとか？

俺は必要な分(100~200)を一気にためて貯金せず使ってるな
だから普段の所持gと$は少ない
これでBANされてないんだがたまたま？

>>117
チートはBAN
時間弄りはノーBAN

venenoやっとフルアップさせた。
エンジンのラストアップに650Gとか大変だわ。

あとはアストンとアメ車か……

そういえばスペシャルセール戻す技はもう無理な感じ？

>>116
そういうのもあるかもしれない。一旦初期化してR$とGの2億スタートしてるからね。
BAN延長の理由はわからんけど、明らかにR$とGの辻褄はあってないのでそれかも。

バーテックスの最後までクリアしたんだけど、最後の７つぐらいのシリーズは
エンデュランスばっかり残りそうだ。
あんまり好きじゃないのと、あれだけハードルが異様に高くなってる。
やっとの思いでエンデュランスをクリアして100%にしたシリーズがいくつもあった

>>122
俺も一緒だわ。
虫食いで進めてきて、残ってるのはエンデュランスばかり....orz

エンデュランスは機内モード、オフラインフレンドいない状態なら大体10キロがらまりなのでほとんどそれでクリアした。

でもエンデュランスもある程度難易度ないとつまんないよね

http://i.imgur.com/babq9Fs.jpg
日付弄ったらこんなの出た

>>126
そんな親の顔より見た画像今頃出されても

>>126エンデュランスはそのままでいい！((((；ﾟДﾟ)))))))

間違えた。>>125だった

ちーん（笑）

122だけど、気持ちはわかるよね。
>>124 フレンドいないんだよ、友達ないっすw
このモードだけ中盤から妙に抜きづらいというか、邪魔な方へ方へと来て
追い越そうとしても当るかブレーキ踏まされるのでクリアできない、それでも
無理無理クリアした時はあと1台の奴のほんの１メートル先ぐらいに最後の壁
がいたり、必然性がよくわからない設定なんだよね。
こういうのも含めたゲーム作りなんだろうけど、最後の方のステージだけでも
せめて2-30周とか、頑張り甲斐がある設定してほしくない？
たった4周でダメージ最大で走れなくなるんじゃなくてね。

最初の頃はドラッグレースみたいに、マニュアルシフトあるのかなぁと微かに
期待してた。

こんなに金たまりにくいゲームだったらチートしたくなって当然だろ
EAもちっとは考えろや

君もちっとはEAの立場で考えてみろ。

耐久レースとか実装されないかな
メルボルンなら50周くらい休憩なしでいけそう

フリー走行とか欲しい。好きなコースを好きな車で走れるような

>>134
リプレイの記録は無理だろうけどね

あと普通のリプレイだけど、カメラのパンとかアングルとか、まだまだ改善の
必要がある、他車にフォーカスを置いたアングルもあっていいと思う。

これも最近思ったんだが、どのサーキットもピットレーンやピット内の描写を忠実に
してるよね。ゆくゆくはピット作業も取り込んで行くのかな、そういう意味でも30周
とかのレースを期待したい、実時間のレースディスタンスというと、遊びで２時間も
かっちゃうから、バッテリーの持ちがネックだけど。

今回のアプデでリプレイの挙動が非常におかしくなった

http://i.imgur.com/AJzViJp.jpg
http://i.imgur.com/jEtEsBI.jpg
確かに…

>>133
会社側がお客のためになんかするんだろ？
なんで客が会社のこと考えなきゃいけないんだよ

そこのお客さん、いままでアドオンに幾らつぎ込んだね？

>>141
別に金なんか使ってないけど

フリー走行は欲しいね。R$でコース使用料払うとかでもいいから。

フリー走行より予選が欲しい。
毎回メルボルンを最後尾からスタートするのがイヤだ。

>>139
浮いてるのか？

2Kdriveけっこうおもろいな

>>139影の位置（笑）

綺麗だろ
http://i.imgur.com/ID0UEWP.jpg

きれい

マ・クベを思い出した。。。

>>329

カメラで撮ろうとすると浮いたり埋まったりするよなw

ミスったわ>>139なww

1年間飽きずに遊んだレースゲームは初めてかもしれん
やっぱゲームとして「操作してて楽しい」部分がしっかり作られてると長生きだな
操作の楽しさはRR1〜RR2〜NFSMW〜RR3と着実に良くなってきてさすがだと思う
1、2万の課金じゃ、しないのと一緒っていう無茶な料金設定だけが減点要素
下手したら来年の今頃も遊んでる

追加の希望としては、


新コース追加(ニュルンベルグ北コース)、
リプレイの保存、
フリー走行、
予選の導入、
車種別のトーナメント、

こんなとこか？

ニュルブルクリンクの間違い

追加の希望としては、

リプレイの導入、
リアルタイムオンラインの導入、
タイムトライアルモードの導入、

こんなとこか？



ほんの数ヶ月前にこのスレでユーザーに導入を希望されてた事をEAは追加してくれたんだから、すごいよ。EAならやってくれるよ。
不具合放置で直す気もないGTレーシング2のゲームロフトとは大違いだよ。

やべえP1割引で買い忘れた

ドバイとパノラマの漢字のやつ酷いな

Real Racingって言ってるワリにはAIの挙動が全然リアルじゃないなー
衝突を回避しようとしてるのは自分だけで、AIはなりふり構わず当たってきすぎ

なぜかレーシングコードがいつも認識されず間違えてるって表示されるんだが理由とかあるのかな。

>>159
そういうプログラミングがされてる以上、衝突が悪とは考えないほうがいいじゃね？
自車が減速するような衝突は避けるけど、先行者を抜くための衝突はバンバンやってるよ俺は

>>159
スマホのアプリにどんだけ期待してたの？
他のゲームでもしてろよ

いきなり走行ラインを変えるのだけはやめて欲しいよな
現実のレースでも違反ギリギリじゃないか？
ま、アウトから抜くからいいんだけど

>>163
ヘアピン手前で一度インに振ってからまた戻るみたいなね。いつかのバージョンからか、あのブロックするようになったな。よくあんなクイックな動き出来るな。

鈴鹿のメインストレートでピットウォール側を走ってると必ずどぎつい幅寄せされる。

敵車のスピンしてからの立ち直りの早さww

>>166
あれは神ワザだよな！

よし、倒したな…これで一位はもらった！
↓
後ろにつけられてる…

AIの動きに腹が立ったらホームストレートでベタ付けしてスピンさせてる

充電中にブオーンってエンジン噴かす音がするんだけど
何もしていないのに、これって何？
今日は１０時と１７時１５分に鳴った

ブオーンか
そりゃ排気音だな

>>170
一日中充電かい？兄ちゃん、たまには外出て運動したほうがいいぜ！HAHAHAHAHA！

私、女子高生です
ちなみに今日は白です

>>170
3日に一回は抜いた方がいいぜ兄チャン

黙ろうか。

>>175
ごめん間違い

マルチに比べりゃAIなんてかわいいほうだ

>>173叔父さん嘘をついたらいけませんよ。

>>170
RR3からのお知らせが更新された時になる
あれほんといらないよな…

成程、お知らせ来てました。
鳴らないようにできないの？

>>180
ggrks

http://i.imgur.com/s1iLQUF.jpg
画像で分かったら凄い！
ここは何処？

鈴鹿？

>>181
サンキューベロベロマッチ?

私、女子中学生です
ちなみに今日は白です

>>182
鈴鹿のデグナーぽい

デグナー二個目の手前

なんか、マルボロカラーのマクラーレン居たわ。

すげー！正解だよ！

>>185何度も言う。嘘をついたらいけませんよ

>>190
ゴメンなさい。本当は43才のオッさんです。もうウソつきません。

>>191
万力おじさん乙です

お前俺様を誰と勘違いしてんだ？ｗｗｗ
ターンテーブルおじさんじゃねーぞ俺はｗｗｗｗｗｗ

マンリキーｗｗｗｗマンリキーｗｗｗｗいいなそれｗｗｗｗｗｗ

お前らばーかばーかｗｗｗｗｗｗｗｗ

とりあえず暇だからまーちゅんとルビーさんのfacebookみっけた
ルビーさんの素顔キモかったｗ
まーちゅんは２人の子持ちだった！(ﾟДﾟ)

氏ねばーかｗｗｗｗ

アメリカンマッスル、あのノロさがほのぼのするな。
クラシック路線で昔のちくわ型F1とか、いっそ馬車みたいなのもあるといいかも。

慰安婦乗せたジープも

本格的なオフロードバトル希望！

いつのグランツーリスモか忘れたが、ベンツ？のクソ古いチャリのタイヤみたいのあったよな？

いま思えばアメリカンマッスルでGT500を買ったのはゴールドの無駄遣いだったな
アプデで427のイベントが追加されたけど、こいつは絶対買ったらん

全車フルアップグレード完了。

使った金額$76,140,000
使ったG 25,000G

ハイ、おつかれさま。

>>197
それいいね！
馬車？みたいなやつ！

>>199
時間がたくさんあっていいね。
お疲れ様。

>>199
おつかれ
自分は全車購入して後半の高い車のみフルアップグレードしたけど4500万ぐらい
トータルガレージバリューって数字は1億5千万ぐらい、すごい数字だけど実は
Veyronを買えないよね

>>199
おつかれ
自分は全車購入して後半の高い車のみフルアップグレードしたけど4500万ぐらい
トータルガレージバリューって数字は1億5千万ぐらい、すごい数字だけど実は
Veyronを買えないよね

全車フルカスタムすると2億7000超える

>>203
R$は円じゃなくて仮想ドルでしょ。

脳内円変換ワロタ

アゲーラR手に入れたけど、あのスピードの割りにはグリップ力がなさすぎる

こんなの出たって前に誰か言ってたよな
http://i.imgur.com/vsdSBjN.jpg

>>202です
各位
げげ、ほんの２ケタぐらい勘違い、失礼

>>207
アゲーラRのグリップが悪いって言ってるようじゃ他の車ほとんど使えないぞw

>>207
ブレーキング遅れてるのと勢いよく曲がろうとしてるんじゃないの
なんせMAXスピード442km/hだか分からんがそれぐらいだし

誰だよ万力呼んだ奴！

呼んでない呼んでない、気の所為だから帰って

http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/03/Lexus-LFA-lapisLazuli-3.jpg%0A

訳あってダウングレードしようと思うんだど、データってどうなる？

ｼﾗﾝｶﾞﾅ

オンラインやってるけどBクラスになった途端にショートカットする人多いな

ひはひはひはひはひはひひひひひひ

>>215何があったんだよ！

いつのまに転載禁止に…

>>219
PRで詰んだから出来る限り進めたいと思って

WTT、フレが速過ぎる
しかも、そのフレでさえAクラス入ってないときたもんだ

>>217
前バージョンのハックデータ手に入れたんかい？

ごめ、アンカー間違えた
>>215ね

>>223
ハックデータ使ってもどうせBANされるのがオチやろ

PRがない環境だったら進めるのが楽かと思って

おめでたいな

やっとAクラスになりました。
今から増殖しまくります。
http://i.imgur.com/XGfCR2j.jpg

>>227
おめでとう！
凄いな！！

Ａクラスまであと1秒ほどなんだがもう詰まる気がしないｗ

wttだけ接続エラーで更新されなくて利用できないんだが 再インストールすれば直るのか？

>>230
まったく同じでWTTに入れないんだけど俺だけじゃなかったんだね
時間を弄くりすぎたせいで変になっちゃったんかな
直し方は只今模索中

>>229
パノラマで壁当てすると速いとこがあるぞ
総合順位上位のゴーストとバトルしてみると分かる

>>232
パノラマ壁当てして、あと１秒なんだなw
パノラマが上位0.05%ぐらい。他が0.11%〜0.13%程度

速度チートってどうやってやるんだ？

速度チートとテクスチャ変更は一部の中国人しか出来てない

やっぱ技術がいるのか

次アプデに追加して欲しい車は？

書き忘れましたが、自分はルノーだね。

サリーンS7

>>199
たったG25000でいいのか
まだ99億以上ある
ケチらず使うわ

GT-R
HSV
SC430
スーパーGTシリーズみたいな感じでやってほしい

>>239
S7懐かしいな
当時はお化けマシンのイメージがあったけど
もうヴェイロンやアゲーラの敵にはならないんだろうな

agera one:1
la ferrari

FXX Evoluzione

アルティメットエアロとトゥアタラ

F1系列
いや2KDriveか次回作のRR4でやれよって言われそうだけども

ホンダのクルマとか出てくれてもいいと思うけど。

Lotec C1000とか動かしてみたいな

アリエル アトムV8

おいお前ら

RR2のオンライン今熱いぜぇ
久しぶりにやったんだが、雑魚がいない状況
上級者ばっかのバトルになってる
Tarenekoって日本人か？

RR2ってどんな車があるの？

マツダのFURAE欲しいな。

RR2はロータスがある
ロータス2010で、上位者いびるの楽しいぜ

だはは〜

アヴェンタドールのマットブラックがたまらない
http://imgur.com/052ciSR

ごめん書きかけだった
http://imgur.com/MzyMgcH
http://imgur.com/Bj6MBCr

プジョー２０６，３０６の追加が欲しいな
２０６ならチョンダイと対決出来そうなのに

書きかけも何も画像自慢なら他所行けと何度言われたら解るんだ池沼

ひさびさにオーバルでツインドリフト
http://imgur.com/kMZRgmj
http://imgur.com/t6P8keO
http://imgur.com/wYbTe81
http://imgur.com/oStZsnP
http://imgur.com/KdR58x1

>>257
悪かった、そうするわ
レス読む前に今さらに連投しちまったごめん

しかしどっちの板も一気に下火になったな

話題がわりとすぐ無くなるよね

関係ないがゲームセンターのフレンドヤバいぐらいわかりづらいなコレ
せめてニックネームと実名を同時に表示しろよ・・・

各コーナーの攻め方とかを出し合ったら話題は無数にあるだろ。

コーナーの攻め方は真面目に一択にならないから恐ろしい
半分乗り出してもコース外にならないぬるい仕様だからといっても入りの速度と出の速度の絡みがあるし

1位を取るために苦しまぎれのショートカットをしていた、下手くそだったあの頃の記録をリセットしたい

>>259
ドンマイ！

しかしこういったゲームのステッカーチューンでもセンスある無しの差がでるんだな。
上手いやつはオリジナリティ溢れるアートと呼べそうなの作るしな。

レース楽しめて、デザイン楽しめて、マシンのコレクション楽しめて、すげーゲームだわこれ。

>>264
クリーンレースボーナスが出ない時が頻繁にあるんだけど、速度の場合は片足出ても速度は落ちないけど、一応コースアウト扱いになるの？

>>266
次回作は2KDrive並の”跳べる”挙動に期待しちゃうな
今挙動を変えたら大荒れしそうだけども

>>267
タイムアタックの方が分かりやすいかなそれは、コースアウト扱いにはならなかったはず（が消耗する）
あべこべな状態

>>269
うん、タイムアタックやWTTの時だと片足外れてもコースアウト扱いにはならないけど、普段のカップ等だとクリーンレースボーナスがもらえない気がする。

縁石踏もうとして手前の白線超えてもコースアウト扱いになっちゃうのかな

アスファルト8にはまってしまった

両方やってるわ

2KDriveとの二束草鞋だわ

GT Racing2の方が車は多いけどね。
アプデいつ頃だろう？

なぜレーシングコードが認識されないんだ…

コンピュータにムカついてiPhoneに頭突きしたらモーションがおかしくなった
これってEAに言えば修理代出してくれるよな？

>>277
気持ちは分かるが……しかしなぁ……(^^;

>>277
塩水に浸せば治るやつね

>>277それは自業自得では？

>>277
ジダン乙

>>277
ダメもとでメールしてみたら？
即BANされたりして

おかしくなったのは、頭の方じゃないかな？
一刻も早い診察が必要だよ

車のステッカーの貼りすぎなのかレース直前に落ちて走れねー

やっとゴールドフルチューン20台おわた。
残り60台もあるわw
でも高い車から始めてるんで、段々楽になると思うけど。
みんな、ゴールド増殖作業よくやってるよね。
自分は、増殖の繰り返しの作業感がハンパなく辛すぎでギブアップしそう…

>>277
iPhoneと共に逝けば良かったのに

>>285
増殖作業はツライね。
俺はWTTのドライブ値回復と抱き合わせでやって、なんとか紛らわせた。

おかげでさっきマシンもコンプした。
あとはフルGチューンを目指す！

チューンナップを一時的に外せるようにして欲しいわ

結構前からだがマシンパックがなくなったのはなんでだ？

売れなかったんじゃないの

>>287
せいぜい20秒くらいだろ

ハンターとエンデュランスが難しいな
何かこつあるの？

機内モード

次のアプデは５台追加されるのか・・・
楽しみだ

そんな一気に増えてもカネがないから買えん

>>294ソース先はどこ？

3ヶ月かけて、ようやくVertexまで来た。
Version 2.0からで、不正やテクニックの使用はなし。
地道に走ってR$とゴールドを獲得。
現在の残ゴールド706。

Vertexでは、最後まで行ったら何が起きますか？
そもそも、P1だけで最後まで行けるのでしょうか？

>>297
全部100％になっても特に何も起こらんよ。
エンディングがあるわけでも隠しステージがあるわけでもないｗ
一応P1だけでPR値はクリアできるし、最後まで行けたはず。

ほとんど全部クリアしかけてて、ステアリングの感度が10では運転しづらいだけ
だったのを今更発見した。７か８がいいのかな。
>>292
ハンターとエンデユランスはこのスレでも嫌いな人が多いね、自分も含めて。
あの８の時を見ると憂鬱になる。
自分の場合は上みたいにいじくれる設定を全て探して、あとはひたすら努力。
少し前のイベントをやり直してから再チャレンジすると噓のように１位を取れる
事もあった。

>>298
バーテックスをクリアしたらもう少し何かないの？とは思うが（笑
レースクイーンが出てきてニッコリしてくれるとか、Goldを払うともうちょい
見せてくれるとか、、、。
実際はバーテックスの下のわくが空いてるから、何らかのシリーズが追加される
んだろうね。

>>297伝説は続く…かもしれない。
>>5にそんな奴があるから。

>>299
今５〜６だけども7~8の方がいいのかな
画面狭いiPhone4Sだし猶更

http://i.imgur.com/Q0vegMZ.jpg
LFA壊れやすい

トップとタイムトライアルで何十秒も差があるんだけど
ほんとに普通に走ってそのタイムなの？

>>303バグじゃない？

>>304
お前が遅いだけやで

>>304
アシスト切ってみ

70人ほどのフレンドのほとんどが外国人でチーターだらけなんだよね
そんな中でコツコツやってR$チューンだけで1位取れたレースも結構あるけど、
やっぱ超えられない壁がある

正直俺もチートしちまおうかと悩み中・・・

頭突きでモーションおかしくした本人だけど今日SBショップ持って行った
保証期間内で無償修理してくれるとのこと。
代替え機借りて月曜ヤマトが取りに来る
まさにごね得だわw

報告いらないから

>>308
フレンド外してしまうのが一番じゃね？

>>309
ショップでは「クレーマー」とチェックされました。

>>303
後ろのマシンがw
テール引っ掛けただろ(^^;

最後に派手な演出が出ることを期待してた。

見えないものを見たいという気持ちだけでやってきたけれど、もう新しいものは無いんだね。

フレンドが何かも知らずに来てしまった。

手持ちのゴールドを使うとすると、どれがおすすめ？

Agera R
911 RSR (2013)
Veneno
F12Berlinetta

新車購入よりも、タイムトライアルやオンラインプレー（やったことがない）
で勝てるように手持ちの車のアップグレードに使う方が幸せになれるのかな？

ちなみに、買わずに済む車をほとんど買っていないから、まだ58台。
100%に達していないシリーズ多数。

>>298
横レスだけどP1ってPR値85まで行くの？
ゴールドどのぐらいかかるんだろう・・・

>>315
>>6

>>314
あげーらＲ

暴走あげーらより自分は911RSRだな
F12Berinettaは滑るしピーキー
Venenoはどんなんだっけか

獲得した金から手持ちの金引いたら
使った金額にならないんだけど修理にも含まれてるのかな

>>319クリーンレースボーナスから引かれるよ。

>>320
そうなんだ。ありがとうー

>>316
サンクス
Aランク7週分のゴールドか
ま、いっとくか

>>314McLaren MP4-12Cを買ったら？

オンラインマルチはスタートから1コーナーまでに、
「シャリ…シャリ…シャリ…」が聞こえたら負け確定なんだよな。
ラグで車体が重なってたのが直って、判定復帰した瞬間に吹き飛ぶ。

>>324
ラグってタイムラグの事だよね？
自分は対戦相手がずいぶん遅いので、途中であきらめてオフラインされるのも
嫌だし、わざとスピード落して100mぐらいの間隔で付き合っていたら、突然
タイムラグが戻ってバキュンと抜かれて最下位になった事があった。
まあ、こういうコンマ数秒を争うリアルタイムのレーシングゲームをネット越し
に実現するのが難しいのはわかるけどね、海外相手だと信号の遅れもあるし。

WTTのループ？をやってる時に久しぶりにプレイしたボーナスで15ゴールド貰える時あるけどあれってなにが条件かわかりますか？

>>314
F12ベルリネッタがいいよ、候補の中では一番安いしズルズルするの楽しい

>>326
飛ばした日数かと。日数によっておかボ変わる

>>328
その日数ってわかりますか？

誰か教えてくれ頼む。

今週のWTTのホッケンハイムのタイムが
普通に走ったのに送信されないんだけど同じ症状になってる人いる？
これもしかして問い合わせた方が早い？

>>329
俺は知らんけど、原理が日数であってるならデーター自分で取ってみたら突き止められるんじゃね？
俺が知ってるのは、二ヶ月以上飛ばすと50ってこと
そして一週間弱触らなかったら10だっけかもらえたことがあるってだけ

>>330
だいぶ前から同じ症状です。サブで使ってる別アカだとタイム送信されるんだけどね
問い合わせかたがわからないので放っておいたままです。

別アカも使ってプレイしてるってネカマかな？

>>332
ありがとう。ってかここのスレに同じ内容の書き込みあったね。そこのところは失礼。

このゲーム、酒飲んだ直後にやるとまともに走れないなw

ブレーキはオーバランするし、ステアリングは細かい操作ができなくてフラフラ…

リプレイでブレーキランプ点かないんだけど、みんなどうなの？
Youtubeで動画アップしてる奴らは点いてるよな。

リアぶつけてライト壊れてんじゃない？

俺は抜いた後にブレーキランプ5回点滅させてるよ

俺もブレーキランプつかないよ

あ、い、し、て、る
のサイン〜♪

上品ドライバー乙

パッシングできたら面白そう

>>337
それが一番あり得るなあ
一番壊しやすい所（特にコクピット視点でプレイしてると

コックピット視線だとつかないよ俺のRR

当方スマホで板違いかもしれないけど、書いとく。
WTTの更新されない現象だけど

再インストールしたら治った。

バックアップの方法とか予め調べてなかったので焦ったが
クラウドにセーブされているのは見てたのでそれの取り込み方法だけ確認必要だった。

iPhoneでまだ悩んでる人いたら、やってみてくれ。

ただしバックアップの取り込み方法だけは事前に確認しておくように。

>>303
そうそう、俺のもこうなるんだよね
痛々しい

http://i.imgur.com/PQq4ibk.jpg
客がいないのがさみしいな

>>345
何度となく再インストールしてるけどダメだね…普通のTTもその他イベントも参加は出来るけど記録に残らない

>>347
こ、これは。。。

極秘のテストランしてるみたい。

>>347
スパだよな
リプライでこんなカメラ位置見たことないわ

純粋なサーキットじゃなくて、パノラマやスパのようなコースで新しいコース欲しいわあ。

>>351
高低差があるサーキットってことか？

WRCカタルーニャのターマックみたいなコースがあったら楽しそう

今あるコースに夜を追加してほしい

旧富士が欲しい

イモラ、アデレード、ジルビルヌーヴ、モンテカルロあたり欲しい。

>>345
再インストールで直った
ありがと

FISCOはすぐ飽きそう

>>347の画像は、最終コーナーが高速の右ターンで、１コーナーが急な右上り坂で、
前にやったことがあるヨーロッパGP（ニュルブルクリンク？）に似てるんだけど、
youtubeのニュルブルク画像を見てみるとどうも違うみたい。

それとは関係ないけど、鈴鹿やドバイなど、あれだけコースの種類があるのに、
ブランズハッチはなんでショートコースだけなんだろ、作り込んではあるみたい
だけどね。

どう見てもスパフランコルシャンですけど

スパのオールージュですね

>>352
そうそう、高低差のある元公道っぽいコース。
ホッケン、シルバーストーン、インディアナポリスみたいなのは景色がつまらない。
鈴鹿は身近だから別かな。

筑波

誰かギアサーキットでハッキネン／シューマッハごっこやらないか？

オートポリス

もてぎ

HSR

これ、2.3回経験してるけど0ならAだろ。
http://i.imgur.com/U5OE6IT.jpg

メルボルンの楽しさを思えばモナコを追加すべき

>>364
良いね！
スティグ！

>>367
モナコ欲しいわ。

日本の首都高走りたい

>>347
最近見てないけどリプレイの仕様変わったのかな
RR3のリプレイはRR2に比べてつまらないから見なくなっちゃった

そしてモナコは前半に結構高低差がある。

最近始めたけどS15やR34GT-Rのフロントガラスの位置が変で斜めに走ってる感じがして気持ち悪い。
運転席視野につられて犬走りしてる感覚でステア切って修正したくなってフラフラする。

ステアの応答を結構遅めにすればまぁまぁリアルになるよ
実際にオープンスポーツカー持ってるが、
あのドライバー視点の視界はちっとおかしい 窓枠の上はもう少し上に行くはず

実際に乗ったことない俺には全く問題がなかった

無傷でメルボルン1位取れる？

ちょっと難しいね

そっかー。
1位の写真撮りたいのに傷だらけー

ロード中に、前に作ったステッカーのプロパティからコピー出来るとかどうとかって出てきたんだけど、こんな機能どこにあるの？

>>377
写真だけで良かったら、例えば一週遅れて先頭走るとかは。。。

WTTループでゴールドを高確率でゲットできる方法わかったけど需要ありますか？
みなさんもなにがあったら教えて欲しいのですか…

もったいぶらないでさっさと書けよ
いい方法でも２行目でお前の評価は屑だけどな

>>379
WTTループ？
とりあえずBANのリスクが少ないならぜひ教えてくだされ

Bランク以下でもGゲット出来るなら需要あるよ

クラウドにバックアップのボタン押せなくなっちた

>>383
どこでもいいから走る
ドラッグレースでもいい

>>382
おかえりボーナスだからBとか関係ないよ^_^b

>>381
30分ぐらいで200ゴールドGETした

>>384
ありがとう。出来た

その程度ならおかえりのほうが効率↑じゃね？

androidで済まないがおかえり50G安定しないなぁ・・・
3〜4回に1回成功するくらいだ

>>375
メルボルン超得意だから行ける
妙に速度差があるコーナーがいくつかあるから当てないでごぼう抜きだぜ

おかえりは1分で50Gもらえるから。
一日10分の日課にするだけで一か月で富豪になれるよ。

>>389
５０Ｇをゲットしたらチョット表示されるのを進めてからＲＲ３自体を終わらせると良いと思う。

それか３ヶ月半から４ヶ月くらい進める

>>391
是非そのやり方を教えていただけないでしょうか？

詳細は前スレにて

>>394
テンプレはみたよ！

【自己責任で！】
1.レースを始める　リタイア可
2.終了後、青い読み込み画面が出たらホームボタンを押す
3.日付を２ヶ月進めた後、RR3に戻る　※機内モードにする必要なし
4.50G獲得
5.RR3をマルチタスクから閉じた後、日付を戻し1〜5の繰り返し

NISSANとかミシュランとかのスポンサーステッカーなんで貼らせてくれないかなぁ

>>373
ドライバーの視線移動が出来ない時点で、現実味溢れてそうで実は危ない視点だよなー
ゲームだから仕方ないとはいえ
コーナーの先が曲がるまで見えないとか

>>351
ブランズハッチのロングだ

>>373
窓枠がもっと上とかの話ではなく、右ハンドル車のフロントガラスのセンターと車の進行方向のセンターが合ってないという感覚の事だろ。

>>390
当てないでコーナーで抜くのは出来るけど、1周目の3コーナー辺りまで渋滞してるから、ぶつかりながら強引に突っ込まないとトップ集団に追いつけなくない？

久しぶりにリアルレーシング2をプレイしたくなってダウンロードしようとしたら、こんな画面が出た。
もうサービス終了って事？残念だ…http://i.imgur.com/tyuasVS.jpg

マジか。次セール来たら買いた買ったのに。

>>396
日付は1ヶ月進めで50Gもらえるみたいだよ。

手持ちの5ｓとネクサス7 2012で試してみると、5ｓは100％成功、ネクサス7は前回のバージョンアップで成功率悪くなった。
カスタマイズができるようになってＣＰＵ負担が多くなったかな？
たぶん50G成功率は機種の性能に左右されれてると思う。
最近は5ｓで50G稼いでクラウド保存、ネクサス7にロードして走るパターン。

うちは、100%成功するけど、以前は1、2か月でよかったのに、
OS7.1にしたら、なんか3か月必要になった。しかもちょっと行き過ぎると
10Gに減額されるし。基準がよぉ分からんわ。

あ、うちはmini Retina

nismoステッカーはよ

アンケートが来てた、英語なのでしんどいね

>>408
俺もやったけどこれからいろいろアップデートされそうだね

アンケートをスキップしてしまった
どんな内容だった？

こないだと同じ
だけど全て英語

アンケートやろうと思ったけど出来ない

iPhone4sから5sに移るんだけど、このままデータ使えるのかな？
アップルIDでゲーセンログインしてクラウドに保存したデータをダウンロードすればおｋ？

乗り換え前にクラウド保存すれば同じゲーセンIDで乗り換えできる

アンケートは覚えてる範囲で、色々なイベントの種類でどれが一番好きかとか
個人的に今回のポイントは「ダメージをよりリアルにしたいか？ピットストップ
を取り入れたいか？」など。ピットを加えるならダメージを与えないと意味無い
よね、用が無いのに誰もピットインしないし（笑
ピットイン（＝ダメージのリアリティ）を追加すると不評も買うとは思った。
こういうのは公平でないと意味ないし。
あと、リプレイの保存や公開（だったかな）をしたいかとか、これはあんまり
ピンと来ないかな。
気に入ったのはスリップストリーム、ぜひ入れて欲しいと思った。

お気に入りのリプレイはいつでも振り返って見られるようになるとうれしい

>>414
ありがとう。助かる。

なんかフェイスブックログインができん。

ピットインしたいってダッヂエンデュランスで言ってたからいいんじゃないの

雨と曇りの天候とイフィニティーとプジョー追加して欲しい

ドライバー視点、確かにコーナー先に視線を動かしてほしい

シフトダウンしない車を治して欲しいとずっと思ってる
R34GT-Rやフォーカスや911ターボやM3GTSなど、とくにR34は酷くて鈴鹿東を変速せずに一周しちゃう
小気味よく変速してくれると遅い車でも楽しいんだよ、IS350Fとかね
あと5速→3速とか飛ばしシフトするのも気になる

>>414
フレンド登録の維持ってどうやるんだろうか
実名の仕様がマジでめんどい

ピットストップありなら横転も必要だが、それやると挙動関係をガラッと変えて2Kドライブよりにしないとダメなんだよな

それは下手くそなんじゃないか？
おれはコーナー出口でキックダウンして抜けるぞ

>>421
変速ってそもそもアクセルもブレーキも止めなきゃいけないんだっけ
いっそシフトチェンジ用の別ボタン作っちゃってもいいんだよな
究極はまさかのハンコン対応だけども・・・
まあやりすぎると実力差が真面目にがっつり出ちゃうんだけども

>>421
メーターは見えないけど音で判断してるの？

アクセルもブレーキも離す必要はない
クラッチで駆動を繋ぐ・切るんだから開けっぱでクラッチ踏んでギアチェンも出来ないことはない
ただクラッチ握ったままアクセル長い間踏むと回転数だけ上がって行って頭打ちするけどね
ブレーキなんて離してたらエンブレだけで止まることになるが

キックダウンやらクラッチやら何の話してるの？
RRにそんな機能ついてるの？

課金6万したころにお知らせがきたぞ おれは

キックダウン出来ること

>>426
AT車のメーター付近をよく見るとシフトポジション表示があるよ
っていうかキックダウン出来ないでしょ

http://i.imgur.com/RYCNruv.jpg
R34かっこいいなぁ

>>431
まるで試乗会だな

>>426
ドラッグレースなんかで分かる通りゲーム自体にはシフトチェンジの機能自体は実装されてる
カジュアル化のためにMTでもコンピューターの自動操作によるATになってるけど

>>432
何十台もの車が傷付いて帰ってくるぞww

キックダウン出来るよ。擬似キックダウン。
エンジン音をしっかり覚えるのとタコメーターをしっかり見ること。
RR2を5年やって体得したよ。ちなみに俺Aらんく。
みんながんばれ

キックダウンは、はじめはZとかでやりやすいよ
シフトダウンの音に特徴あるだろ
慣れてきたら、911とかで試してみ。楽しいぜ
さてRR2のオンラインでも顔だすか。
打倒X rider!!
ほな

うーんそれシフトダウンのタイミングに合わせてアクセル踏んでるだけじゃ？
5速全開から低速コーナーへの飛び込みで
5→4→3→2とリズム良くシフトダウンして欲しいなって話

フォードGTのGT1とかさ、シフトレバーあるのにそれ使ってないよね。実車もそうなの？

実車は使ってるからミスだろうね

前の車はミハエル・クルムのGTRのようだ
https://www.youtube.com/watch?v=8oXQTYIqTwk

アンケートって課金しなければ駄目なの？

関係なし

関係なし？じゃあ、アンケートが来ないのは……

久しぶりにここに来たら大変なことになってるのかな、と思ったら何にも話題性がないね。

大変な事とは？

アンケートはトップ左下のお知らせにでてくるよ

>>442
弱小にはこないって事かね？

DTMの3台とスーパーGTの500の車も入れてほしいわー

SUPER GTのNSXが欲しい。最近出た新型じゃなくて

コンセプトもかっこいいと思うけど

マシン追加より、サーキット追加して欲しいわ
いっその事、ソチとかさぁ

>>353
タイムアタック専用の峠コースあったらリプレイが楽しいだろうな
BBCの某番組みたくアストンでドリフトしまくりたい！

マン島的な

M3のテールライトがおかしいけどみんなはどうかねhttp://i.imgur.com/JY0p2ib.jpg

最近のアップデートからこうなったと思う
実車の仕様変更に合わせたんでしょう

実車ってこういうのだっけ

http://i.imgur.com/bF0Gw6W.jpg
最近新しくなったので。

何これ

ほら、BMWって左右非対称じゃん
バイクは

フェラーリのFFをゲットしたんだけど、カスタマイズの車高調整とリムがなくて、塗装もメーカーしかないんだけど
フェラーリ車ってほかのメーカーより制限されてるの？

ん?FFはステッカーチューン出来るよ

ステッカー以外が色々と制限されてるから言ってるんだろ

Androidでの話だけど，
内部ストレージ＞data＞com.ea.games.r3_na＞.depot＞audio＞music
って開いていくとサウンドトラック聴けるよね
これって差し替え出来んの？

>塗装もメーカーしかないんだけど

的外れand言葉足らず

すまん。俺が間違えてた。
見直してみたら塗装はファクトリーしか選べないね。
すまんかった。

ENZOはひでー車だよなぁ

おい、元ハゲ親父！
切断してんじゃねぇよ、下手糞が！！

【朗報】次回追加マシン発表
ポルシェマカン
BMW X6 M

>>467
自分が勝てない相手がくると、マッチング中にキャンセル連発して逃げ回っているから切断されんだよ
競艇君よ

もうフリーラン追加してもいいんじゃない？

あー、オンラインは4人でやりたいから2人になったときはキャンセルしてるわ

>>451
このゲームはちょっとアンチドリフトな設計だよな
ケツ出すとめっちゃタイムロスする

>>472
実車もサーキットではこのぐらいのロスになるからリアルでいいと思うんだけど

一番リアルな2Kドライブもドリフト専用車でないと普通にロスになるからな
ドリフト専用車でもやっぱり結構ロスするが

大事なのは曲がるための準備整えてきっちり速度確保減速とラインを選ぶ力だと思う

というかグランツーリスモ（）が嘘挙動なんだよなあ・・・
フォルツァはリアル系の挙動でいいんだっけ

コーナーリングの途中にフルブレーキ掛けて何事もなくコース上にいる時点で…

というかもう一回滑ったらズルズルコースアウトするかクルクル回ってもいいよそっちの方がスキル向上するし

いっそ軽い機体なら横転するぐらいでいいよもう

ブレーキのききをもっと良くしてほしい

ばかすぎてかわいいね

>>473
俺もグリップ派だからいいんだけどさ
少しくらいいいやんって感じ

ブレーキの効きを良くして欲しいか・・・
この発想は凄いと思う

他のレースゲームと比べるとまあそうなのかもしれんが無意味だな

>>486公式も何も言ってないのに、勝手なこと言うんじゃねーよ嘘つきめ！

間違えた>>468だった

なんだ嘘か

>>472
例のアンケートに確か「ドリフト仕様をやりたいか？」みたいな項目が
あったな、自分もトラクション走法派だからノーチェックだったけど。

ステッカーも50枚じゃあなぁ

ドリフトで競う仕様も別に悪くないと思うけど

そういや三菱のランエボとかはどうなった？

鬼グリップな車もタイヤだけノーマルに戻すとかすればドリフト仕様になるよね
RR2では出来たけど

>>490
音だけなんかの車に使われてるんじゃないの？

攻め込んで四輪出た時に
立ち上がりでこんなあからさまに失速するもんか？
俺は実際にレースするわけじゃないから分からんが…

http://i.imgur.com/YXaz86e.jpg
すげえ色

グラベルに出て失速しないと思ってんの？バカなの？

いちいち罵倒しないで普通に情報交換できないものか

http://i.imgur.com/Q74l6JD.jpg
M3GTSの右サイドミラーが変な色してる
ステッカーで隠そうとしてもダメだし

>>497
なんか溶接した跡みたいだな

相手のケツ当ててスピンさせても自車はびくともしないのっておかしくね？
安定しすぎだろw

こっちの尻に突っ込んで来たAIは自爆してるな

>>490
4WDシリーズの車欲しいよね
三菱とスバル

WTTのブラインズハッチでトップからあと1.167秒のところまできたけどもう限界
あと1秒もどこで稼ぐのかサッパリわからん
41秒台のドライバー達とは走り方に何か大きな違いがありそう

>>502
つゴースト

ゴーストでも、わからない部分はある

差が付く場所はわかっても、なぜ差が付くかわからないレベル。

もちろん1位のヤツのゴーストと走ってみたんだけどさー、
どうしてあんなにグイグイ離れて行くのかわかんないんだよねー
ブラインズハッチなんてブレーキの回数という意味で実質コーナー4つの
ショートコースなのに1周で1秒は絶望的に感じる。

どうせ俺は順位にして数千とかケツの方の万年D〜Fクラスなので、自分と同じ
ぐらいの成績のゴーストを探すのはスクロールいくらやっても届かない。
従ってゴーストと走った経験無し

ひとつ言えるのは、速いヤツはコース幅をいっぱいいっぱい以上使ってる。
例えば、右に曲がるときには、左のタイヤがコースの左側に出た状態から
右にハンドルを切って、Apexでは右のタイヤをはみ出しながら旋回して、
最後も左側をはみ出しながらコーナーを抜けて行く感じ。
多分コースアウトとグリップダウンそれぞれのスレスレを走るのかな。

なぜか書き込むたびにIDが変わってしまうのだが、
>>502,506,508 は俺

>>508
だよね、ただしアウトインアウトを単に広く使うとコースアウトするだけなので
俺はもうコーナーの入り口を見た目より手前にイメージしてステアリング始めてる。
シルバーストーンのマゴッツ、ベケッツ、チャペルなんかはタイミング合わないと
結局タイヤ鳴らす事になっちゃう。
かといってメルボルンのシケインとかであんまり手前でハンドル切るとドカーンって
なるしw

と下手な俺がほざいてみる

ブランズハッチな。
俺まだ1.5秒差あるけど、特に長い最終コーナーでゴーストとの差が開く。
ブレーキどうかけてるか知りたいけど、こんだけ差があると見えないよね。

CLK-GTR追加しほしい

確かに最終コーナーはライン取りとブレーキングポイントの自由度が高すぎて困る。
自分のゴーストにさえもぐんぐん離され、ベストラップの時にどうやって走ったかも思い出せない。。。

>>513
これ……俺もだ……

>>509です
あと1秒以内には入れそうだが、最初2つのコーナーで自分のゴーストより
先行してると急にドキドキしてその後のコーナーのどちらかでミスるw
メンタル弱いw

Mercedesの市販車ベースとかSLRも追加して欲しいなー
C65AMGとかCLSシリーズとか

オンラインでやってると少しの接触でいきなり吹っ飛ぶか止まるかでビビる。慣れたけど

F1しかモータースポーツ知らないから
鈴鹿のS字やスパのオールージュ、シルバーストーンの高速三連とか
全開で行ったら吹っ飛んでいった

RRならブレーキングを残しまくりながら曲がることもできないとタイム上がらないよ

>>502
ブランズのタイム、トップから0.5秒差くらいの者だけど各コーナー思ってる以上に早めのブレーキング早めのアクセルオンで各ストレートを早くするのが正解だと思う。最後それで1秒くらい伸びた。

早く→速く

ドバイのショートコースで、直線の途中でクネクネ曲がらされる所は
割とショートカットしちゃったりするけどね。
カタロニアの最終コーナ手前の右ー左ー右とかも

>>520
そうだよね。
実際のレーシングマシンでの走り方はどうなのかわからんが
とにかくなるべく短くかつ必要なだけしっかり減速して曲がり始めて
コーナリング中のどれだけ手前からアクセル踏み始め加速に移れるかでその後のストレートが全然違う
たぶんトップクラスの人たちはそれ各コーナで限界ギリギリのポインできっちりキチキチに詰めて攻めてるんだと思う
俺もゴーストとやっても離されてどう走ってるのか見えなくなるから想像でしかないが…
自分がそれをやろうとしても全コーナー完璧にできない情けなさ

ブレーキベタ押しじゃなくて、連続押しがポイント
しかも、ランプ点かない連続押しね

RR2のオンラインで修行するのが近道

>>495
グラベルにでるなんて言ってない

ドバイの面白くなささは異常

>>526
わかる

ドバイつまらないから全然走って無い
それでコースも覚えてないからオンラインでもドバイはキャンセルする

お前が下手なだけやろ
つまらないのはさ

ドリフト練習には最適
てかカタルーニャのがやだ

ドバイ追加されて何か月もたってるのにまだコース憶えてないとか()

ドバイはコーナーの種類が豊富で面白いけどな
インフィールドセクションはひどいしつまらないけども

それよりもひどいのはブランズハッチだわ
なんでショートコースしかないんだよと言いたくなる

カタルーニャ私も苦手

>>531
お前は走ってないコースも覚えることができるのか。
すごいな。レース業界が君を待ってるぜ。

ほぼ終わって飽きてきた
アップデートはよしろや

アンドロでおかえり50Gが安定してとれない
5回に1回成功するくらいだわ
iphoneはそうでもないんだよね

ドバイって2004年に出来たのか。
比較的最近なのにどうしてどうしてこんなにつまらないん

頼むから予選を追加してくれ。メルボルンが辛すぎる。

メルボルンは他の車にぶつけてもいいなら楽勝
1コーナーと次のシケインは渋滞してるインから強引に割り込めばそこまでで4位位までいける。
あとは楽勝。

>>537
殺風景なのが印象を悪くしてるんじゃないのかな
ホッケンハイム、カタロニアより面白いと思う

最近のサーキットだからこそつまらないんだと思うが。
アブダビとか改修後のシルバーストーン、市街地だけどシンガポールとか。

久しぶりにGTレーシングから戻ってきたけどこんなに滑ってたっけ
ブレーキングのタイミングと加減を完全に忘れてしまったｗ

>>536 Androidでやってるけど10回に1回失敗するくらい

>>541
どういうこと？
モータースポーツは詳しくないから個々のサーキットへの思い入れは全くないんだけど、>>540 が言うように、まだ新しく殺風景だからということ？

確かに景色が同じで退屈。照明が付いてると印象も変わるかな？

ティルケでググれ
全部が全部ティルケのせいって訳でもないが

セパンとか走りこたえあって楽しそうだと思う

>>543
おかえりって獲得ごとにアプリ終了してる？

初めの一回目は高確率で取れるんだけど
続けてやると失敗が多い。

>>540
なんだろう、ドバイってこう、リズミカルじゃないというか、メリハリが無いっていうか。ずっと似たようなレイアウトが続く印象。それに加えてコーナーが複合的でアクセルワークが難しく、気持ち良くクリアできるエリアがあまり無いように思う。

例えばホッケンハイムは高速エリア、中速エリア、そしてスタジアム前の低速エリアみたいな展開があったり、スズカもコーナーのつながりがリズミカルだなと感じし、パノラマもそう。
そんな感じかな。

ハァハァ、ついに全戦100%クリアした
最後まで苦戦したのがなんとオールスター・ベンデッタのハンターでラグナセカ。
どうしても1台だけ+400mと先行してるのがいて、これを抜くのに一苦労
結果は意外にもPR値で上から3番目のPorsche 911 Turboで勝てました。
誰かここで聞いてたけど、全戦ゴールドでクリアしても特に何も起きなかったよ

>>547
毎回アプリ終了
時計戻しても終了

>>550
その2つやらなくてもおかえり50枚もらえるよ？

>>548
なるほどね、確かに気持ちいいポイントは無いかもしれない
計算された無味乾燥なコースが増えるなかで鈴鹿は貴重な存在になったな、変わらないでいて欲しい
フィリップアイランドかドニントンパーク追加希望

ID変わったけど>>540です

>>552
スズカのスラロームとか走ってて気持ちいいよね。で、直角越えてヘアピンでひと区切り。その後は解放されたようにエンジン音が高鳴って、スプーンからバックストレートへ！みたいなね。
スズカのデザインはホントによく出来てると思う。

今日(昨日)ダウンロードして遊びはじめた初心者さんだけど、
なんだよこれ、結構面白いじゃんかー。

最初、念の為にアシストオールオンにしてたけど、まずはブレーキオフに。
コース覚えないとふっとんでくけど、コース覚えればこっちの方が速い。(当然)

んで、アシスト全部オフ。
まだ最初の3台しか持ってないけど、とりあえずS15で遊んでみた。
アクセル抜いてブレーキ踏んでコーナーに侵入。
適当なとこでアクセルオン。
ぐわーっと流れるリア。
カウンター当てて立ち上がる。

そうそう、こういう挙動しなきゃウソだよね〜。
いや、これ、楽しいわｗ

連投スマン。

アクセルとかブレーキがアナログ入力じゃないから
姿勢制御とかやりにくいっていうか、ﾃﾞｷﾈｰｗ

みんなこの辺はどうしてるんだろ。
G27とか繋げられりゃいいのに。

まぁ、スマホでここまでできるんだし高望みし過ぎか？

>>555
いらっしゃい。

裏ワザの「お帰り５０」を使うとチューンが早いぜ。

>>557
お？

ファミマガとかに載ってるウルテクみたいなやつ？

差し障りないなら教えてつかあさい。

てかさぁ、S15とかだから、コーナリング中にアクセル踏んでも
まぁ、吹っ飛ぶ程度ｗで済むけど、これ、大排気量車になったら
スピンしまくりで走れないんじゃね？

・・・ま、それは先の楽しみか。

それはゲームらしくある程度の許容はされてる
0%-100%の間の選択がないから、いきなりトルクかけた時のスピンはしないようになってるみたい
ただハンドル切りすぎたりタイヤの許容超えるといとも簡単に滑るよ
まぁがんばって

>>554
スプーン出口を軽くスライドさせながらコースアウト寸前まで膨らんで立ち上がっていく、
このゲームで一番気持ちいいポイントだと個人的に思う
なので鈴鹿西がお気に入り。

逆バンク出口からダンロップのイン目掛けてベタ踏みで切り込んで行き、アウトの縁石ギリギリで踏みとどまってクリアする
このゲームで一番気持ちいいポイントだと個人的に思う
なので鈴鹿東が大キライ。

130Rで相手をアウト側からズバッとオーバーテイクできると気持ちいい

Ｓ字でのアーバインラインも(=Φ∀Φ)=3 ﾑｯﾊ-

デグナーですっ飛ぶかどうかのギリギリのコーナリングも楽しい
あとスパのブランシモン

なんだかんだ言って、鈴鹿だよな
走ってて心地よい

というわけで、ドバイはやめて新コース希望

スポーツランドSUGOは面白いぞ！

WTT、またドバイだよｗ

http://i.imgur.com/mhp0feB.jpg
渋滞させんの楽しい

>>569
エリミネーションならこれで勝てるな！

ドバイ嫌いじゃあない
とりあえず、19秒台突入が目標だな

>>569
トップなのに壊れて無いな
ぶつけないでトップとったのか？

>>572
壊れてね？

いまさらで申し訳ないがおかえり50gってどうやってやるんだ
だれか教えてください

>>573
メルボルンだとバンパー外れてボンネットもめくれるでしょ

>>574
>>396とか見るとわかるよ

>>572
1位とはなってないだろ？
ビリかもしれん

ドバイマジで嫌い
面白くねぇ

メルボルンでお人好しな走りしてたら10位までがやっとだよ

>>576
ありがとう！

でもBANされる可能性があるのかー
データ全消しされたらヤダしなあ

メルボルンは最初のシケインまでに11位とか8位あたりになってないと
優勝は不可能だよね
コーナーの縁石にちゃんと乗せるのがミソだよね、噓の様にきっちり曲がれる、
感覚だけど5センチとか3センチぐらいギリギリまで寄せる感じ

>>581
基本バグ技は運営側の問題なのでＢＡＮはないと思う。
ただあまりバグ技を大ぴらに広めると対策(お帰りGをなくせばいいだけだし)されるんで目立たないようにしたほうがいいなｗ

>>583
俺はBANされたよ
おかえりGとWTT増殖しかしてないんだけどなあ
BANされる条件がわからん・・・

>>575
下手くそだな

わたしは2万ちょっと課金したから
おかえりと時計送りくらいで BANされる理由はない

>>584
それぐらいでBANされることもあるんか？
まあ、レベルややってる時間の割にゴールドだけを極端に増やしすぎたんでね。

なんか今気づいたけどヒュンダイのあのラリーカーに新しいペイント追加されてるね、なかなかいいわ

ただ単に異常に増えたからBANされたんだろ

Enduranceは皆90秒越えないように調整して走ってる？
どんどん抜いて距離稼いだ方がいいのかな

>>590
どういうこと？

どんどん抜かないと新しい敵が現れないはず

>>588
WRCが開幕したから？
ヒュンダイだけといわずVWフォードシトロエンのWRカーも欲しいわ

>>590
両方試してみたらいいよ、同じエンデュランスでもイベントによって違うかもだけど
自分がやった時はほとんど違いが出なかった

90秒の意味が分からないわ。
抜きまくって90秒以上残すと極端に難しくなるとか？

分かった。
抜きまくっても90秒以上増えないのね。

賞金が距離に連動するんじゃなかったっけ？

バンバン抜いてくわ

リプレイで車が浮いてないからいいね
Gt6とかforzaはあかんね
完全に車が浮いてるわ
言いたい事分かるか？

>>582
シケインを綺麗に抜けれると(=Φ∀Φ)=3 ﾑｯﾊ-

2KDRIVEみたいに車がジャンプするのを想定してなきゃ浮かしちゃダメだわ

体当たりされるのを見てると変な縦揺れが起こってる

>>590
コースとその時に使ってるマシン（のチューン度合い）によって
秒数気にせず最初からどんどん抜いていくか、90秒合わせで抜くか変えている
90秒合わせといっても途中からはAI出現が減ってガンガン走っていっても追いつかなくなるが…

BANされるとデータって全部消えるの？

>>604
オンラインに参加できないだけ

>>600
メルボルンは特にそうだけど、縁石にマグネットみたいな効果をつけてあって
タイヤを乗っけてターンすると外れにくいようにできてるね。
クリッピングポイントをかなり奥に使える

ティルケサーキットにありがちなこと
・1コーナー渦巻き
・直角コーナーの連続
・無駄に長いストレートの最後にキツすぎるヘアピンがセットでつく
・全体的にランオフエリアが広すぎて緊迫感がない

>>606
クリッピングポイントって？

>>608
http://www.weblio.jp/content/クリッピングポイント

>>608
スマン。上手くリンクできなかった。
http://www.weblio.jp/content/%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88

書いてて不安になった、海外でも定義はさまざまらしいけど、基本はレコードラインが
コーナーの頂点と交わった点のこと

エイペックス：コーナーの一番内側の点。RR3のラグナセカでコーナーに描かれ
てる黒や赤い点のこと、コースの設計上一点しかない。
クリッピングポイント：走行中にブレーキが終わってアクセルオンになるポイント。
競ってる時はクリッピングポイントをより奥にとる（ブレーキを遅らせる）
ことによって他車を追い越せるが、奥すぎるとオーバースピードでコースアウトする。
ドライビングや状況に応じて変わる、ここを通ってコーナリングするのが最も
早くてスムーズに通過できる。後ろから抜かれそうな時は手前にとる。

で合ってるよね？

そんな専門的なのわからにゃーい(⌒▽⌒)

ありがとう。難しいね。

ナイトレースとかやりたいなぁ
天候のバリエーションもう少し増やしてほしい

>>611
> クリッピングポイント：走行中にブレーキが終わってアクセルオンになるポイント。
> 競ってる時はクリッピングポイントをより奥にとる（ブレーキを遅らせる）
> ことによって他車を追い越せるが、奥すぎるとオーバースピードでコースアウトする。

1行目と2行目が矛盾してるような気がするけどあってるの？
1行目には、クリッピングポイントってアクセルを踏むポイントってあるから、
2行目の「競ってるときは〜」の所はブレーキを遅らせるじゃなくて、ブレーキの時間が長くてアクセルを遅らせるって事じゃないの？

いやブレーキの時間は変わらないしブレーキを遅らせるであってる

相手車よりブレーキングポイントを遅らせて、相手車の前に出るってことだね。

遅らせたらクリップ取れてないのでは？

クリップを奥に取るんだよ

>>611
今まではクリッピングポイントといえば、コーナーの内側のどこかにあるものと思ってたけど、「ブレーキをやめてアクセルを踏み始める場所」となると、コーナーの内側とは限らないよね。

競ってる時にブレーキを遅らせた場合、コーナーにインから進入したらイン・イン・アウトになって、アクセルを踏み始める場所はアウト側になる。
アウトから進入した場合、アウト・アウト・インになって、インに入る前に
アクセルを踏み始められるだろうから、アクセルを踏み始める場所はやっぱりアウト側。

極端に言えばアウト・アウト・アウトにだってクリッピングポイントは存在することになる。
ただ、「ここを通ってコーナーリングするのが最も速くスムーズに通過できる」とするなら、
ドライバーごとのクセはあるとしてもクリッピングポイントは「誰にも邪魔されない理想的なラインに存在するただひとつのポイント」ってことになるから奥とか手前に移動することは無いハズ。

TVの解説者とかもクリッピングポイントをコーナーの奥に取るとかって言ってるの聞くし、きちんとした定義があるのかどうか。
あるとしたらそれを理解して使ってる人はあまりいないのかも知れないし。

長文スンマソンでしたm(_ _)m

>>619
奥に取るのと取り損なうのとの違いは何でしょう？

手前のコーナーで早めにアクセルを開ければ長いストレートで相手について行くことができるからスリップについて抜きやすくなる
このゲームではスリップないけど
前にいる車は相手が抜きにくいように進入速度を上げてインを取られないようにする
かつストレートでも遅れをとってはいけない
抜かれないためにはクリッピングポイントは奥でとった方がいいけど手前でとった方がエンドの速度は上がるから状況状況だよね
バトルの時は奥の方がいいけど逃げる時は手前の方がいいみたいな

誰かリプレイの動画で頼む
難しすぎます

http://i.imgur.com/SLrv7iT.jpg
これわかりやすいんじゃないかな
コーナーの一番内側に寄ったところだね

>>611　です
>>626 そうそうこんな感じをイメージしてたです。もっと具体的には鈴鹿の紹介
WEBがあったので
ttps://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=830
1コーナーは複合で、最初のブレーキから１個目のクリッピングポイントを抜けて、
次のブレーキで２個目を抜け、S字はアクセルをホールドのまま抜けて、逆バンクで
もう一回クリッピングポイント抜けて、デグナーにも２つともある。
これ、シフトダウンも絡んでるはずなので、RR3だとわかりづらいけどね。
わかると思うけど、赤い線がレコードラインで、ギザギザがブレーキ区間ね。

おお！サンクス。分かってきたわ

更に分からなくする
http://en.wikipedia.org/wiki/Racing_line

で、こういうセオリーがあるのを構わず、コーナーに来たらギューっとブレーキ、
直線で一生懸命加速してもあんまり良いタイムは望めない、基本に忠実にという
ことです。
自転車乗ってたってクリッピングポイントを越えないとペダルを踏み込めない。
（速くじゃなくてスムースに走れるという意味で）

>>629
そうそう、レコードライン（記録が出るライン？）は和製英語みたいで、海外
ではレーシングラインと言ってますね。"a record(ing) line"は録音するための
コードの事だったり。

ここまでのクリッピングポイントの話を自分なりに解釈して、WTTをやってみた結果。
全部のコースで1秒以上更新出来た。

凄い

盛り上がってきたな。いいね。
911とかマジでリア振れやすいな。
ＭＰ4とかミッドシップは安定してるよな。
RR2でもMP4乗りやすいもんな。面白いな

アシストオフが前提だから、こういうところ大事よね
前半機種だと滑りやすいからこそ基本守ってスムーズなコーナリングをキメるのが大事

>>626
この図がもともと持ってたクリッピングポイントのイメージだな。

なんだけど、>>610のリンクにあるクリッピングポイントの定義「アクセルを踏み始める場所」ってのが分からなくさせる。これはあくまでもキレイなアウト・イン・アウトの時だけの話なんだろうか。

この図でいうクリッピングポイントを先にずらすというのは、アクセルを踏み始める場所を手前に持ってくるためなんだから。
アクセルを踏み始める場所がクリッピングポイントだとしたら、コーナー内側に触れている部分ではなくて、走行ラインのてっぺんってことになるんじゃ？

>>610のリンクで書かれてる定義が間違ってるってことかな。

久しぶりにAランカー

ドバイサーキットってやたらケツ振るんだけど砂漠の砂がサーキット上に乗っかって滑りやすくなってるのかな？

>>637
そんな事はないぞ
ただ単にオーバースピードなんだろ

FBログインが出来ないことがあったあたりから、プレイヤーの写真が出ないようになった。
泥は9割がた、iphoneは1割がたヘルメットのアイコンのまま。
なんか気持ち悪い(^^;

ドバイはアシスト無しだと無駄に滑る
ノロノロで入っても滑る
下手とかオーバースピードって言ってるのはアシストONのやつ

>>637
ドリフトで遊ぶには最適だよね

>>640
全部オフなんだが、そんな滑らないだろ

フェラーリが糞すぎて泣けてくる

ドバイ、というよりもコースとBMWの相性があんまり良くないような気もする
速度域が中途半端にも思えるけどなぁ
BMWはステアリング操作を器用にこなさないとタイムは伸びないよ

ル・マンシリーズ仕様のM3はなにも考えず速いから腕鈍る

>>644
それは、ステアリングコントロールの感度をクルマやコースによって最適な値に
変える必要があるってことかも。モントリオール(8-9?)とインディのオーバル
コース(5-6?)は変える必要があるよね。

>>646
俺はずっと1でやってるけどまぁそこは人それぞれだよね
WTTでタイヤを滑らせたらタイムはコンマ5秒は遅れるから特にドバイなんかじゃ器用にこなさないとならん
それぞれの速度の加速時とブレーキング時にどこまで曲がれるかっていうのをわかってなきゃ

DTMのM3とアウディとベンツはよ

車ばっかりは駄目だな。ロック制が無ければよかった。

ロックとPR制限は改悪だよな
個人的にはマシンのワンゲージ消費もだめだ
最初の頃はタイヤやサスだけ整備して、何レースも持たせるとかできたのに

DTMと言っておいてなんだが、AからCセグの車を最初の方でいくつも出して欲しいわ。
きっと楽しいだろうなー。

コース選んでフリーランが欲しい

GTカーで遊びたい

>>650
ボコボコの車をガレージで鑑賞するのも良かったわw

>>652
フリーラン欲しいよね。
フレンドのみでレース出来たり。

実績の価値が3倍だってよ

http://i.imgur.com/PAYi230.jpg
これか

やたら攻撃的なAIや縦長のメインメニュー(意外と使いやすかった)
サウスバンクの呼び名が懐かしい時期になってきたな
サウスバンクで高級車をどこまでボッコボコにできるかとかやって遊んでたな

3倍実績は1個獲得したらもう終わりかよ・・・

今更3倍とか言われても残ってるのはレベル500以上のところだけだよ…ムリぽ

http://i.imgur.com/VLRaFJc.jpg

>>660
そんなにゴールドあったらいらんだろw

402kphを超えるってゼニスシリーズまで行かないと無理かな？

WTTのフレンドのゴースト見てみると明らかにその速度域で曲がりきれないだろうってフレンドがいる。
同じく明らかにそこからブレーキを始めて旋回できる訳が無いだろうというフレンドも
グリップを100Gにしたってよほどなことしなけりゃ運営にはわからんだろうしブレーキを1m短くしてもばれないだろうけど同じ速度からブレーキをしてみればすぐ分かる。
内部のデータ弄ってるようにしか見えない

>>662
むり

>>660
クリアと1位と優勝ってどう違うんだろうか

クリアはトロフィーもらう
1位と優勝が同じじゃないかな

>>662
402kphはアゲーラRをほぼフルチューンにして、MTパノラマで後半の下りの
ストレートをノーブレーキで突っ込むぐらいしか超えられないと思う。

>>667
オーバルでも行けるよ

>>667
自分も確かオーバルコースでブガッティで出したような気がするけど、
今やって見ると397キロぐらいしか出ない。

12+シリンダースラム内でヴェイロン出てくるからな
でも402kphは無理か

フルチューンのヴェイロンでやってみたがこれが限界だった

http://i.imgur.com/yGq1ofp.jpg
画像載せ忘れ

フルチューンのアゲーラRでやったら
http://i.imgur.com/elKInkd.jpg

>>673
どうやってスクショ撮ったの？

アゲーラRはフルR$チューンでパノラマ下り402超えるよ

402kphの実績ってスペックを見ると簡単そうだけど意外に難しいんだよな
インディのオーバルをノーブレーキで壁に突っ込めばGチューンじゃなくても行くと思うよ

>>674
自動アクセルにして右手親指をスリープボタンに、左手親指をホームボタンにおいてスクショ撮った

相手マシンの血の気が多すぎて、オーバルのコーナー出口をアウトから抜くことができない
二台並んでストレートとへってのが好きなのに

ブレーキ踏んでる？
アシスト全部外してればコーナーの前半はアクセル離して後半に押し始めれば簡単に抜けるよ。

>>678
よくわかる
壁に押し付けられてレースにならない

コーナーで2〜3台が横並びになるのがオーバルの醍醐味だね
でもAIが相手じゃ無理だな

NASCARみたいにスリップに入りながら併走できるとかっこいい

speedwayとかメルボルンは、AIがアホすぎてもう、博打みたいな感じ。

こっちがノーズ入れてんのに構わず幅寄せするから抜くのが怖い

あとストレートエンドで、インに寄ってから外に振るみたいな
前を走ってる車が一糸乱れず同じ動きしてると、ノーブレーキで突っ込みたい衝動に駆られる

もっとクリーンなレースをしたい

プレイヤーが何のカテゴリ好きかでバトルの様子が変わるな
フォーミュラ好きはクリーンで、箱好きは突き上等って感じ

マルチに比べりゃAIなんて可愛いものだよ

メルボルンとラグナセカは上位1%に入れるのに
鈴鹿では平気で10秒落ちとか…
鈴鹿下手な日本人ってどうよ

>>683
もひとつ付け加えるならエンデュランスのAIもね

>>689
それは痛い
てか、おれもそうだ

再インスコを繰り返してたら、こんな画面が出て、クラウドからダウンロードできなくなっちまったwww

http://i.imgur.com/XvZQGTV.jpg

>>692
あらー

>>692
上限があるのか。
WTTの記録目的でセーブと復元繰り返してるからヤバいかも。

セーブと復元は別の話だろ。

バーテックスの3台は実力が拮抗してて面白いな
ここにはいつかもう1台追加されるんだろうか

そういやimola サーキットはまだないんだっけか

>>683
そのお陰で、カップでは前方が大惨事起きてて、何なく1位とれたときもあったなw

一回、最終ラップでちょっと離されての3位だったとき、3コーナーくらいで1位と2位が絡んで
タナボタで勝てたことあったなぁ。
あれは自然にガッツポーズ出たわwww

オールージュの手前も事故率高いよね

さっき街でMP4-12Cのシルバーを見かけた。生で見るとめちゃくちゃかっこいいね。ちなみにおっさんが2人乗ってた。

このゲームのmp4-12cフロントがなんかおかしいような気がする

アヴェンタドールやガヤルドはたまに見るけど
MP4-12Cは見た事ないな
マクラーレンって日本代理店あるの？

>>703
右ハンドルだったよ
あとスーパーカーって意外とデカイな

前スレのポルシェのコード二つともやってみたんだがもう対策済み？
機内モードにしても日付弄っても出来ない前スレで書いてあったように
スペース入れて小文字大文字に気を付けて入力してもダメだった
バージョンは2.1.0だから最新のはず、アプリは逐一再起動してた。

ちなみに前スレで聞いてた人とは別人です

>>705
有効期限切れとか？

>>699
確かブランズハッチ6周で、スタートはまあまあで2位になったけどずいぶん離され、
中盤から1位が周回遅れを処理していく間にこっちも近づいて、最後の最後でトップ
を奪い返してゴールした時はガッツポーズだった。

>>707
俺もそれあった。
TSMって周回遅れをパスするの下手だよな。

>>703

大阪と東京に正規代理店がありますよ！ 最近オレンジのP1が都内で走ってますね

色々進めてると、勝ちのシチュに拘りたくなる
あえて遅れをとって、スパのバスストップシケインで抜いて1位とか

1位のお尻突っついてクラッシュさせてブレーキ踏んで3位に1位になってもらって、また突っついて…って繰り返して、なるべくたくさんクラッシュさせて遅くゴールするのがすき

うまくいかなくて自爆する時があるから難しい

911RSRはストレートでは不利 パノラマですっこぬかれる
だってP1フルで386kph
ヴｪﾈ402kph
に対してRSR329kphだもん
他にもカタルイヤのストレートで抜かれたり
でもグリップ、ブレーキ力は神

バーテックスで一番楽に勝てる車ってなに？
911だと難しいの？

>>706
あー、そうかもなぁ、何度やってもダメだったし
色んな車手に入ると思ってたのに残念だ

>>714
911はストレートに弱い
ヴｪﾈはカーブに弱い
P1は両方のいいとこ取りってとこかな

わかるわぁｗ
ストレートでぶっこ抜かれてカーブで抜き返す。
バーテックスの中ではポルポルが一番楽しい

なんでアストンやマクラーレンのレーシングカーがないんだ
だしてくれ

P1てワンシータじゃなかったっけ？
それが納得いかん

一生乗れない車なんだからいいじゃん

インディカー出してくれ！

ここまでなったらタイヤ外れてるくない？www
http://i.imgur.com/GjNjlzn.jpg

フルじゃなくて半分位の改造で
911でもバーテックスのドラッグレースって勝てる？

一番早い車って、これ？http://i.imgur.com/QmXbnpg.jpg

せやで

せやろか

質問です

Ipadを本体だけ購入して(通信契約を結ばない)
iPadにRR3を表示させて、iphoneをコントローラーにして
プレイ可能なのかな？？

通信契約してればそういう使い方も出来るの？

できんよ

>>722
どうやったらそうなるw w w w w

>>726
どうなんですか？w

>>707です
>>710 このゲームって、最後の最後で抜き去るみたいな「演出」してるような
気もするよね。最後の1周半で２位に上がると、１位に比較的楽に近づいていき
「ああ、抜かしてくれるんだろうな」みたいに思うことはある、まあ、ゲーム
の味付けみたいなもんかな。

>>727　HDMI接続できるコネクターでiPadをテレビに繋いだことがあるけど、
いまいち指がどこにあるのか感覚が掴めず余計やりづらかった覚えがある。

ちなみに
うちの方のケーブルテレビで今月末に「FIFTH GEAR 特別編・スーパーカーTOP10」
ていう番組があって、このゲームに出て来るようなクルマの取材を見られそうだ。

>>731
AGERA R はフルアップグレードでPRが89.3 最高速度447km/h
一番速いのかな

速いけど操作してて全然楽しくないわ

操作してて楽しいのはマクラーレンの3台

出来ないのね

ありがとう

P1はマジで楽しい

試してみたけど911でバーテックスクリアは難しそう
レースだけなら問題無くクリアできるけど
スピードスナップとスピードレコードは無理に近いような。
あとドラッグレースもフル改造で最後までやっと勝てるくらいかな？

ポルシェも楽しい
ゲーム内で買って損だったのはLFA
現物は良い車なんだろうがこのゲームではダメだ

油断するとズルっといっちゃうよね

LFAの唯一いい点はブレーキ

ポルシェ並のブレーキ性能だもんな

でも難しいくらいが一番操作して楽しい

>>739
俺はRSRをフルチューンしてもドラッグレースで一位取れなかったよ。
バーテックスの車たちはフルチューンするとみんな100キロまで2.2sになるよね
けどRSRは最高速度が他2台に比べると格段に低いし、ドラッグレースでは加速面でP1とヴェネに負けるから最後の方のドラッグレースは1位は簡単ではないと思うよ。

>>727
要はディスプレイとコントローラーを別にしたいって事か。

バーテックスは結局P1をフルチューンするのがコンプへの近道？

>>747
だな、P1は加速もブレーキもカーブ性能も良いし。

RR3はiOS7ゲームパッド対応してるだろ？

ドラッグレースで「完璧なシフトタイミング」って表示が出るけど、結構幅があるよね。
早めと遅め、どっちが速いんだろう？

レースでは基本的に遅めの方が良い
ゲームのプログラム上でどうなってるかは分からんが

当たり前だが加速率のいい低シフトでできるかぎり加速しきってからの方が効率がいい
次はやっぱマニュアルシフト対応しないかなあ、ATしかできないやつとMTできる奴で格差がさらに広がりそうだけども

MT実装、アシスト禁止がされたら俺無双だわ

NFS:ShiftはMTにするとオートアクセルになったな

>>745ちょw w w w wメアドw w w w w

やっぱP1が一番いいか

R35が滑りすぎてスーパーカークラブの最後のスパクリアできない

GT-Rはアプデ前というか初期の頃かなりグリップ力あったのにな
鬼加速＆良グリップだった
他のメーカーから文句が来たんだろう

>>754
四本指で…
左上がシフトダウン、右上がシフトアップ
左下がブレーキ、右下がアクセル

>>757
車を乗り換えたりして何度かトライしてると敵車が遅くなるよ

>>759
モンハン持ちみたいだな

>>759
左上:シフトアップ 右上:シフトダウン
左下:ブレーキ 右下:アクセル
で今まで通りの持ち方でいける

自分もMTで試して見たいが、前にパソコンゲームでそういうレーシングゲーム
があって、慣れるのに苦労した。
ブレーキ踏みながらシフトダウンしていくんだけど、パドルシフトで何速に
入ってるか掴めないからニュートラルまで落してしまい、勢いよくアクセル
吹かしてブローアップとかしょっちゅう
アンケートでは要望にMTを入れておいたけどね

サービスエリアでポルシェ997に乗った老夫婦を見かけたわ。どんな仕事をしてたんだろう。

>>764
977と911の違いってなに？

>>765
997も911だよ

>>765
RR3でいうと911TURBO(2009)が997、911GT2(2003)が996

なるほど、よく分かった

ブラックバードの911は964の3.6ターボだっけ
ポルシェって何気にフェラーリより覚えにくい

コードネームなんだっけ？
フェラーリは排気量とかだったかしら？

さすがにMT4本指は視界が悪くなりすぎ
運転席ビューの俺からしたら画面ほとんど見えなくなる

Vitaに出せば背面タッチパネル使用で解決

>>762
普通とシフト逆になるけどこのゲームではそれが良いアイデアだな
あんたは出来る人間だ
なんか自分の頭の悪さというか仕事の出来なさと比べてしょぼんだ

マルチ対戦でレース終了後ゲームが落ちる＿|￣|○
なんで？

>>770
GTRで言うとR34とかR35みたいな事

ALMSでWTTしたい
一番乗ってて楽しい車

M3 DTMの車体をボコボコにしたい

DTMとSUPER GTはよはよ

RC F
GT-R
NSX concept
はよ
GTRは出てるっちゃあ出てるが

いつのまにかステアリングアシストが低になってたわ。
全オフでやってたつもりだったのに。
でオフにしてみたらまともに走れねえw
こんな難しかったっけ？なんか挙動がおかしく感じるし。
慣れって恐ろしい。

あーそうそう。
自分もいつの間にかアシスト低になってた。
オフに直した直後は確かにまともに走れんくなったわ。

また久しぶりにRR始めたけどやはりむずいな

>>764
自営やオーナー社長、資産家や大企業の取締役あたりかな
都心は金持ちが多すぎて、何してるのかわからないくらい

まごっつべけっつちゃぺる

>>784
そこポイントやね！

TTとWTTに複数のアカウントでタイムを残すことが出来なくなってる？

アストン乗りやすいな
リプレイで、アストンのアップから、前輪がしっかり動いてる様な気がする

ドリフトはバードビューが一番やりやすいな
綺麗なドリフトの動画取れてハピハピハッピー

まいんちゃンゴ

ゆいかおり

まゆちゃんゴ

容量充分空いてるのにエラーで起動出来ないと出た。
さよならか…

ドラッグレースのスタートタイミングがいつも同じなのはみんな同じ？
レッドシグナルの間隔を１拍とすると（赤→赤→で2泊）、
Round1は3拍目、Round2は5拍目、Round3は6拍目

フライングしたらどういう規則性になるかわからないが

>>793
バラバラ

ちなみにiPhone版。いつもタイミングが同じなので楽勝。

俺も一緒

まー出遅れても抜けますけどねー

Hunterで1位がものすごく先に行ってる
同じフル装備なのにどうやってんだ？
途中でラビット車を横転させて動けなくさせてるとか？w

>>798
シルビアをスピンさせてコースアウトさせてるのさ

そうすれば距離伸びるよ

一度バラバラになったと思ったけど、またラウンド毎に
固定になったん？

赤→赤→…(イイネ！があります)……Go！

>>780だけど、もしかしてステアリングアシストって

アプデ前　　オフ、オン
アプデ後　　オフ、低（アプデ前のオフ）、高(アプデ前のオン）

であってる？以前てオンオフの二択だったっけ？
自分で弄ったのかと思ったが、アプデによって自動で低になってたって事か。
その場合、新たなオフが最速で走れるんかな？

低がアプデ前のオンだと思う

>>802
じゃあやっぱ勘違いだったか。
今オフでやってるけど慣れて普通に走れる様になってきたわ。
やっぱ自分で弄ったの気付かずにずっとやってたんだな orz

いや、アプデで勝手に低になったんじゃないか？
俺もいつの間にか変わってたから。

俺もアプデで低に変わってた
しばらく気付かなかった、というか少し突っ込み気味でも曲がるようになったなとは思っていたが
それがアプデでの調整でなって、まさかアシストが入ってるとは…
また切に変えてからリハビリに何レースか必要だったよ

前にアシスト低は速いから、
ランキング関係では禁止すべきと言って袋叩きにされた俺だけど、
アシスト低はやっぱ速いだろ？
アシストOFFのほうがずっと速いとか言われたが、
ある程度の腕まではごっそりカバーされてしまう。

>>807
アシストONの方がいいタイム出てるの？
WTTのグローバルランク何位ぐらい？

ステアリングアシストは慣れだからどれでも出せるタイムは変わらんと思うよ。
俺は最近は高にしてる。

>>808
下手なやつ(or中途半端に上手いやつ)が速くなるって話

4

firemonkeysのforumずっとメンテやん

Vertexまで行かなくてもRじゃない方のAGERAでパノラマ走れば402km/hでるじゃん

http://youtu.be/rAUyPX08oyg

>>814
やべぇ！
ケータハム欲しいゾ！

何だこの車

Atom V8 きたぁぁぁぁ！

車よりもコースを増やせと

>>818
ほんとこれ

モンテカルロ市街地コースを追加しろと。

イスタンブールとモンツァ希望。できたらセパンも欲しいなー。
間違ってもシンガポールとかハンガロリンクとか追加しないで欲しい。

>>821
お前2chで何言ってんの？

このアップデートにあわせてヘルメットのカスタムも出来るようになるといいな

Catalunya好きなやつっていんの？
どーにも好きになれんわこのコース・・・

カタルーニャとフランズハッチはフルで走らせて欲しい

>>823
リプレイの時白ヘルメットださいよなww

>>824
俺カタロニア好き
オンラインでもカタロニアとメルボルンで稼ぎまくり

新アプデ？

ケーターハム620R楽しみやのう。

俺もカタルーニャは普通に好きだわ。
そんな嫌う要素ある？
あとカタルーニャはフルあるでしょ。

曲がったドアミラーを走行中に向き直せるようにして欲しい

そんなん治せるわけないじゃん
ピットインするレベルの損傷だからねあれ
ハンドル片手で持ってる上300kmの速度で片手を外に出せるとでも？
そもそもシートベルトで届かないだろ

アリエルの加速1.9秒で、KTMの横Gが1.8か・・・
911RSR最強説消えたな

９０年ころのホッケンハイムやニュルブルクリンクロングコース
ヵﾓ−ﾝ щ(ﾟДﾟ｀щ) ヵﾓ-ﾝ

また金とGを貯めるのが面倒だ

通知来たぞ
ケータハム？アトム？らしいが

>>836
何の通知

>>831
発想が凄すぎるwww

http://i.imgur.com/BBRF6WP.jpg
これか

グリップはどうなんだろうな

WTTの報酬とお帰りボーナスが対策されていないか心配だ

今日アゲーラRを買ったところで、アップグレードとカスタマイズ全てをG使って揃えて4万5000ぐらい使っちゃった
あと10台あるし追加車とG対策の可能性もあるからあと3万Gぐらいしこしこためようかな

ケータハムですな

動画で喋ってるおっさんがアップデート初日にオンラインに出るみたいだなwww誰得ww

増殖マクロ誰か作ってくれよ
veencyとuwsを使ったpc経由でもいいしAutoTouchでもいいし

昨日からステアリングアシスト色々試してるけど、低より高の方がオフに近いよな？
低はなんか異質だわ。回頭性が高いというのか切り始めからクイックに曲がっていく。
どれも操作感が違うだけで、アシスト自体のせいで遅くなる事はなさそうだな。
減速するのは滑るかどうかの問題ぽい。

お帰りボーナス消えてないか?
時間送りもだめじゃないか?

消えてないよ。俺もさっきまでやってたから。

>>847
当方も確認済み、ご安心を

ごめん、アシスト高は全然違うな。勝手にハンドル切られる様な感じだ。
TTやってたら何故か気付かなかったけど、カップ戦でのものすごい違和感で気付いた。

http://i.imgur.com/YAti5km.jpg
ALMSで鈴鹿のタイム伸ばしてたら130Rでとんでもない速度出た
やり切った感があるな
ちなこの周のタイムは37秒フラット

>>847
できてる。
これまで1度もできなくてポルシェ貰ってから
ずっと起動してなかったけど、ようやくできるようになった。
毎回アプリ終了してたのが原因だったとは・・・

クロスボウとか俺得

ちょっと前のアンケートでオープンホイールの項目があったけどそれが実現したな
これまでになくハイレスポンスレンジンと鋭い加速になるから別世界かも。
スポーツセダンのスロットル音が「フォンフォンフォン」みたいな感じだとしたら
フォーミュラーカーは「パン！パン！パン！」って感じだよね。

ケータハム欲しいと言ってる奴多いが・・・
何だこれｗアメリカ車の様なダサいデザインだな

アンケートのオープンホイールってフォーミュラカーを指してるのかと思ってた
F3レベルの車でもゲームバランスが崩れちゃうだろうから無茶だと思ったんだが、ケータハムやKTMだったとは

>>855
にわかだな。超伝統的なスタイルだ。

ケータハム7を否定しちゃうとかｗｗｗｗ

どうせケータハムかノーマルアトムを買ってシリーズ進めないと、クロスボウは買えない仕様だ。
更にアトムV8は絶対にウアイラやゾンダR並みかそれ以上の価格。
それでいて、これらのクルマはこのシリーズでしか走らせなれないとか、そういう糞仕様。

F1をちょこっとかじっててケータハムの存在知って、
あんな遅いチームのマシンww何言ってんの？とか思ってる、にわかだろ？

（やべぇ、怒らせちゃったよ・・・）

モーガンがあればTopGearのメンツだった

まぁ本家イギリスでもヲタ臭くてダサい(けど良い車)って自虐まじりに言われてるからな
日本で言えばエボやインプみたいなもんだろう

>>862
TopGear テストトラックをタイムアタックで追加して欲しいよな
8字だからレースはほぼ不可能だが

とりあえずアプデ楽しみだ

紀宮様の旦那さんが乗ってたんじゃなかったっけ。ケータハム7

おまいら、ケータハムと言ってもスズキ製エンジンの方だからな！

>>864
お値打ち車も欲しいよな

http://youtu.be/cvAMDv7jcfU

>>869
おお！俺の始めて買った愛車だ！

だから何度も言うように車よりもコースを増やせと。

ついでにフリーランも増やして欲しいね

コース増やしても課金に繋がらんもんな

なるほど納得

>>873
EA「これだ！コース解禁に課金だ！」

モナコ・モンテカルロ
このサーキットはロックされています
今すぐアンロック 200G

>>876
おかえりボーナスで難なく解禁される模様

モナコ・モンテカルロ
このサーキットはロックされています
今すぐアンロック 200000000000000000000000000000000000000000000000G

ここはモナコ・モンテカルロ
絶対にロックできない！

50回記念ですねー

>>879
あ、三宅さんだ

アンロックしようとするとセナが値段を釣り上げていくのか

いや、マジでモンテカルロ市街地とサルトサーキット、インディアナポリスの三大レースやりたい

アブダビと上海が追加されました！
とか有りそうで悪夢でしかない

今年からSUPER GTやるブリラムユナイテッドサーキットが気になる

でも設計がティルケなんですよ

>>875
ぶっちゃけ新コースは課金してほしい新車に優先して、古い車のイベントにコース追加するのは後でいいと思うわ
どうせフリーラン追加するならなおさら

>>883
賛成！

おお〜
ttp://imageshack.com/a/img713/7859/tcwo.jpg

そういえばランエボ生産終了だってな
RR3でX乗ってみたかったけど無理か

新コース欲しがっても、一台のクルマで全てのコースを転戦できないと意味ないんだよね
それに１コースのデータ量ってすごくないか？
選んだクルマで全コース転戦してみたい、これなら少しコース増やすだけでぐっと面白くなる。
ケータハムでオーバルコース、、、うぅ〜ん、いいんでない？
予選はいらない、全レースでポールトゥウインになったらきっとつまんない。

浮いてる。。。
http://i.imgur.com/jeUjzxj.jpg

設置関連ぐらい大目にと思ったら本当に宙に浮いてやがる

>>891
いまだにドバイを走れない車あるしね

ヴェイロンなら飛んでも不思議じゃないな

リプレイの動画だと大丈夫だけど >>892 のようにスクショ撮ると浮くわ
端末のスペックのせい?

ケータハム批判されてるけど、なんで？

ケーターハムいいよな

>>855がカッコ悪いと言った他は批判など無い

(結論)>>855が悪い。

>>900
(結論)思い込みが激しいお前が悪い。

なんでそうなるんだかわかんないな

>>901も思い込みだよな

もちろん好みの差はあるが
ケータハムが世界中で愛されてる超伝統的なスタイルであるのは事実
着物や燕尾服を見て「あいつアニメのコスプレしてるぜだせぇw」と言うのと同じレベル

骨格はそのままでいいからもうちょいスタイリッシュにならんかなとは思う

>>905
そうするとモーガンの寄り目みたいな変なスタイルになる…
と思ったけど、ヴィーズマンみたいに
クラシックとモダンとスポーツが全部融合したスタイルもあるってことは
不可能ではないんだよな

>>901俺らって思い込み激しいなwwwwww

ケータハムをダサいと言ったから叩かれてるんじゃないぞ
にわか臭いから叩かれてるんだ 気付け

アプリダウンロードしたんだけど最初どの車にした方がいい？

>>909
フォーカス

RR3し始めてから車に興味持つようになったからな
にわかなのは認める

レースできればカタツムリでもええんで

>>910
買ったんだけど、アップグレードってした方がいいの？それとも新しいクルマ買うべきか…

>>913
その車でとにかくレースして、勝てなくなったらアップグレード
R$貯めたいなら、フレンドを早めに集めることね

フォーカス楽しいからフォーカスで走れるカップもっと増やしてちょうだい

>>911
気にするな。誰だって最初はにわかだ。
むしろ車に興味持ち始めるだけ偉い。

クルマ増やすならジャパニーズ'90シリーズをよろ

ビート、カプチーノ、AZ-1はまじで欲しい
特にビートは昔の愛車だった
そしてこのカテゴリでレースしたい

ジャパニーズKeiターボシリーズもよろ

>>916
お、お父さん！

もし息子いたら、彼女連れてくるより車欲しいとか言い出した方が嬉しいだろうな。
着飾ってスマホやアニメに夢中よりいい…

K自動車シリーズを欲しがるとかネタでしょ？

80スープラとかアキュラRSXとかまた乗りたいな

>>921
そう思って油断してて、いざ買ったクルマ見せてもらったら
イタ車だったというオチもありうるぞ。

全コースクリアして、ちょこちょこタイムトライアルとか一日30%の割り増し
を繰り返してていつの間にかR$=8.000.000まで増えた、あと2百万で1千万に
なると表示桁が溢れそうだけど、平気なの？
全クリアした後は+50GoldあるしR$を使う事が非常に少なくなる、それにR$で
なければ買えないクルマが出るかもと思って手を付けないし。

俺は50000000RS以上あるぞw
１つのシリーズでバグでフレンドボーナス
30000000貰ったことあるわ
それ以来一気に冷めたけどね！

正確な方法、未確立なんだけど、
時計あわせでゴールドいっぱいもらえる方法見つけられそうなんだけど需要ある？

>>926
既出の方法が対策された場合を考えて知っておきたいです。

うん、何が必要な操作なのかわからないけど、2分かけずに50Gずつもらえるわ

>>927
既出の方法オレが知らないだけかもしれないんだけど

WTTのやつあるじゃん？
アレやってるときに気づいたからそれに順ずるんだけど、

�@まずデータ通信オンのままWTTのやつを走る。(リタイアでもおｋぽい)
�A続行→続行で「ポワワーン」みたいなBGMが始まった直後にiOSの設定画面へ
�Bまず、「分」をひとつ進めてから「月」ひとつ進める
�Cすると「驚異のゴールドオファー」とか通知が来る
一旦これを無視してデーター通信をオフにする。
�DRRに戻るとトーナメントが終わってるので、「あとで」「あとで」で飛ばす
�E50Gもらえる。
�F一度RRを完全に終了し、データ通信オン、時刻自動設定オンに戻し�@に戻る

こんな感じ。既出？？

ありがとうございます。既出かどうかはわかんないや

追記�Fは完全終了じゃなくても一時終了でだいじょうぶだた

アプデは明日かね

いや、いつも水曜更新されるらしいから明後日だな

>>929
これはAランクじゃなくてもできるん？

それ既存のお帰り50Gより手間少ないの？

ランクはおれカスだったきがするから問わないと思う。
つか既存教えてください

>>916
だよな
これから稼ぎまくってウアイラ乗るかもしれないんだし

今週のWTTメルボルンだけどさ
最初のシケインみたいなところのブレーキングが分からない
トップのやつをゴーストにして走ってるんだけど
シケインからじわじわ離されて次の左コーナー抜けると0.5秒以上離されてしまう
たすけて！

あと、メルボルンは目がしょぼしょぼしてくるから嫌いです

俺なんか老眼で壁際ギリギリで走ろうとするとボディがボロボロになるわ

>>938
あそこは170km/h以上で抜けれるようになるとベスト
説明しづらいがシケイン1個めの右に振ってあるコーナー入った直後にちょんブレ
このとき2個目のコーナーの左の壁に少し隙間を開けて入るといい
そんで2個目はインベタで走る

>>938
自己流だが参考までに、どうぞ
シケイン右はコース真ん中位から進入した位でアクセルオフ
左の頂点辺りででアクセルオン

メルボルンは、コーナー手前で減速してクリップでは加速していた方が良いと思う。

以上。

プロドライバーの皆さん、アドバイスありがとう。
結局タイム更新できますえんでした。
序盤は何となくわかってきたような気がするかもしれないような

メルボルンはとにかく加速を重視
それだけ

立ち上がりでちょっとミスると、あっという間にゴーストに置いていかれるよね。

メルボルンは911RSRが最強

Melbourne SouthbankのMAP作ってみました。
良かったらテンプレに使って下さい。http://i.imgur.com/dyqzoQW.jpg

>>947
ＧＪ

>>947
おー、そうなっているんかー

>>947
やっぱシンプルなコースやね
ただ、狭いからカップ戦だとえげつない

師匠が書く鈴鹿のコース図はコレ↓
http://blog-imgs-54-origin.fc2.com/f/1/j/f1jouhou2/maldo-suzuka-drawing.jpg

F1ドライバーの2ちゃんでの呼名
何年経っても馴染めない

メルボルン、2個目のシケインはどうやってるの？

>>953
>>947だと7かな？
7だと、進入前のストレートで右に寄ってシケイン左側入り口のガードレールに当てるつもりで、直線的に抜ける。
アクセルは全開。
ヤバイなと思ったら、ちょこっとアクセル離しても良いかと。

あそこはやっぱブレーキかけないのか>>954
スピードが速いとあの後のストレートでとっ散らかって難しんだよな。
最後のシケインも最速な抜け方ってあるんかな？
後のコーナーでチョンブレかけて曲がってるけど。

理屈で解かっても、どーせ脳と指先がついていけない情けない俺ｗ

心配すんな、俺も一緒だ！

>>955
シケインを抜けたと同時位に少しだけ右にステアを切ってやると左側ガードレールに当たらずにすむ。
最終シケインも直線的に抜ける。ブレーキは進入手前で、速度はスマン。見ていない。
7の高速シケインと同じく、最終シケインを抜けた後、ガードレールに接触しそうになるのでアクセルワークでスキール音が鳴らない程度で調整する。
自己流だけど、57.5秒は出ているので参考まで。
長文失礼した。

pcに出力してプレイはできないの？

>>958
ちょうどそれぐらいが出したいタイムなので参考にさせてもらう<(_ _)>

メルボルン57秒台かスゲーな
なかなか59秒台に乗せられないわ
⒈00.062とかこんな感じw

とりあえず明日のアプデのために3000G稼いどいた
明日かどうかは知らないけど

ラフェラーリ
i8
来ませんかね？

>>929
こういうの１回目はG貰えるんだけど絶対２回目以降失敗するんだよなぁ・・・
２回目以降は同期がどうのこうのって出てG貰えず
ゲームセンターログインしたままだと失敗するとかあるの？
あと通信切るとき機内モードにして切ってるんだけどそれでOK？
成功してる人いたら申し訳ないんだけどプレイ環境と詳細な手順を教えてほしい
ちなみにipad2でios6

>>964
自分アンドロだけど２回目は最近ほとんど成功しない
同期のメッセージが出た時点でアプリ終了するまでG貰えないから
結局終了してる

>>396の方法で繰り返し出来てるよ
5sでOSは最新

>>966
毎度毎度、ＲＲ３のアプリを終わらせて再起動させるのがキーだと思う。

連続でやるんなら、青画面→時間設定４ヶ月くらい進める→ＲＲ３始める→チェッカーｏｒリタイヤ後→マシンの状態・修復→青画面→４ヶ月進める。

オンラインやるとフレンドが見つかりませんでしたって出て
対戦できないんだが、まさかBANされたのかな？

>>964
iPad mini Retinaで

1.レース開始、一時停ボタンが出たら即リタイア
2.ローディング画面でホームボタン2度押しでマルチタクスへ
3.設定から機内モードにして日付を1ヶ月＋1日進めて再開
4.50G獲得　（10日＋1日だと7,500R$）
5.ホームボタン2度押しでマルチタクスからアプリ終了
6.設定から機内モードオフ、日付の自動設定をオンに戻してすぐオフ
以降、繰り返し

機内モードオフと日付の自動設定がちゃんと戻ってない時があって
同期エラーのメッセージがたまに出る
同期メッセージが出たら 5.6をやってからやり直し

あとローディング画面でホームボタン押すのが遅いとロード完了してしまうから
できない時もあった

メルボルンみんなタイムどれくらい？
参考程度に知りたい

>>970
WTTポルシェで1:00453。
目指せ59秒台！！

>>964だけどやっぱり連続じゃ出来ない一回しか成功しなかったわ…
チマチマ貯めることにします、皆ありがとね

みなさんのアドバイスを参考にがんばったら57.3を切れました！
ありがとうございましたぁっっっ

57.2は出たがどっかで少し滑った

みんな凄いな！
57台続々って！

連続でってアプリ終了しないで出来る？ってことだったのか
アプリ終了しないでは無理みたいね

誰も使わないと思うけど>>969の修正
4.50G獲得　（9日だと7,500R$）

それじゃあ、56秒台目指して俺も頑張るかな

アプリ終了してもダメだったねぇ、個体差があるのかも

Nexus7だとお帰り50Gは無理

じゃあ iPad mini買おうかな

iPad miniはこのゲームのために存在するようなもん

お帰りをやって戻ってくると
起動時に必ず揺れくるが鳴る
心臓に悪いわ

うｐだてｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

Le Mansで究極の耐久レースが〜 って書いてあったんだけどル・マン追加なのかな

今から仕事なのが辛い…
はやくアプデしたいよ

ル・マンは追加ではなかった

ホンダもカネFMにカネ出してWTCCシビックを出せ

あれ？おかえりボーナスなくなった？

おかえりゴールド対策された？

できないっぽいな…

フレンドのガレージ見るの楽しい

ああん
おかえりダメだね

>>992
ついに対策されたか

そういやReal Racing 3はEAパブリッシングなのにOriginにログインするとかないんだよな・・・

ゴールド増殖できないか〜

オワタ…

まだアップデートしてないがゴールドは稼げるうちに稼いだ方がいいのかな？
1万課金しても全然足りないって感じだし

もうチートしかねえな

ルマンは次回アップの予告なのかな？
それともイベントアンロックで、ルマンが出てくるのだろうか？

もうちょっとG稼いでアプデすればよかったよ

FIN

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