【車・バイク】 ナビアプリ総合★30 【徒歩ナビ】
1 :
iPhone774G:
▽iOSカーナビアプリ
いつもNAVI(800円/年)
http://itunes.apple.com/jp/app/id324861484 MapFan+(無料)
https://itunes.apple.com/jp/app/id551921916 NAVITIME ドライブサポーター(1500円/180日 3000円/年)
http://itunes.apple.com/jp/app/id413487517 NAVIelite カーナビ 渋滞情報プラス(3,800円/年)
http://itunes.apple.com/jp/app/id405465049 マップルナビS(900円)
http://itunes.apple.com/jp/app/id532498301 ナビマスター(250円/30日 700円/90日 1,200円/180日 1,900円/360日)
https://itunes.apple.com/jp/app/id467074835 Linkwith カーナビゲーション(350円/30日 1,000円/90日 3,800円/365日)
https://itunes.apple.com/jp/app/id495630008 地図マピオン(85円/7日 350円/30日 1,900円/180日)
https://itunes.apple.com/jp/app/id531032350 ガンダムナビ(1,800円/180)
http://itunes.apple.com/jp/app/id428418232 navico 全国詳細地図版(5,700円)
http://itunes.apple.com/jp/app/id378459466 ナビゲーターX(250円 170円/広告なし)
http://itunes.apple.com/jp/app/id428450825 My カーナビ(1,900円/年)
http://itunes.apple.com/jp/app/id393484302 GogoNAVI(4,800円/年)
http://itunes.apple.com/jp/app/id402680698 Global Navigator Pro(350円)
http://itunes.apple.com/jp/app/id402174308
以上
サポート打ち切り。アプリ非公開になったものがあります。削除しました
価格改定されたので修正
ここまでテンプレ?
navico今年いっぱいで終わり
本気でカーナビアプリ作ると車載カーナビが大打撃受けるんだろーな
ナビメーカーが圧力かけられるくらい強い影響を持ってるのは確かだけど、
アプリの出来に関してはこんなもんだろ
GPS付きiPadがiPhoneと同じくらい売れてたらまた変わっただろうけどね
今はiPhoneのおまけ程度だし
売り切りオフライン型が好きなんだが
どんどんユーザーが増え続けるとかってことがない限りはすぐに行き詰まるよね
>>9 >本気でカーナビアプリ作ると車載カーナビが大打撃
んな事言ってる余裕無いくらいの勢いで専用機市場が壊滅中
「専用機に気を使ってる間に、他のナビメーカーにスマホ市場を専有されたら...」
アイシン、パイオニア、ゼンリン、昭文社系のチキンレースだな
遂にパンドラの箱「OBD接続」にリーチしたアイシンに期待
ただのナビ、から汎用車載ICEとのGUIを兼ねるデバイスに進化する途中だ
別にマップデータの需要は増えてる
問題はゴリラとかnav-uなどの層
車載純正品は新車価格に入れてる
>>12 > 「OBD接続」にリーチしたアイシン
ナビエリに実装されてるの?興味あるな〜
なかなか面白そうなことになってるね。
OBD分岐出来るらしいことはちらっと見たことあったけど、自分に需要が来るとは思わなかった。
レポ期待してます。
G♭アップデートしたけどiPhoneスリープさせた状態だとまだおかしいな。
案内ポイント近くで「まもなく」とだけ喋って黙り込むいじわるをナビ中にちょくちょく入れてくる。
そして左右どっちかわからないから仕方なく直進してリルートするハメになるという…。
>>19 あ、同じのなった そしてしばらくナビしてくれてなかったよーな…?
省電力モードオンにしてたからそのへんの影響かな?
画面消して使ってみたの初めてだったから比較出来んや
>>12 ナビエリでトンネル何本か通ってみたけどピクリとも自車位置動かなかったんだがw
ザッと探した限りでは見付からなかったけど、どっかに有効にする設定でもあるんだろうか?
>>20 黙ったな?と思ったらアプリ開いてみ?
フリーズしてるからw
>>22 ひでぇ ナビの意味ねぇw
俺は徒歩で省電力モード、スリープしてて使ってたけど、車で省電力オフで画面オンとかだと今回のアプデで少しは安定して使えるようになってるのかな?
>>24 ありがとう
お試し機能の右に「機能を使用する」のオンオフ切り替えがあることに気付いてなかったorz
>>23 前のNAVICOもそうだったけど、初期バージョンで問題あり過ぎなんだよね、ここの会社は。
ユーザーに製品の最終テストでもやらせてるつもりなんだろうか。
>>24 機能2、の方
使うには「車速を使用する」をオンにしろ、と説明書きなのだが
同画面中にそんなスイッチは無く...
(有るのは「機能を使用する」スイッチ)
ただのタイポだろうか、それとも他に設定が有るのか...
28 :
iPhone774G:2013/12/18(水) 13:55:00.59 ID:pNltiMHy0
おおおおお!?
ナビエリート、OBD2連動でもしかしてら嬉しい報告。
都内、山手通りに甲州街道、246、
要は「下道、首都高」を毎日間違えてた箇所で、
すぐに一般道に復帰するようになった!!
甲州街道登りから山手通り内回りに入ると、ずっとC2トンネルと勘違いされてたのが、
一度表示が首都高になった後、すぐに一般道に戻った。
こんな挙動は過去に無かった。
もしかしてOBD車速の効果?
ナビエビOBD、わざと間違えたポートを指定しても、「受信中」の表示になってしまってたので、
「もしかしてping通ったら受信中扱い?」と疑心暗鬼だったのだが...
週末に試した時は複数台繋がってたから失敗したのだろうか。
と、まだトンネルで試したわけでわ無いのでもし勘違いだったらスマンw
もう少し詳細なコンソールが見られると良いのだけどな。
そしてお試し新機能全然ダメとか書いてすまんかった
ナビエビて
美味しそうだな
しかしOBD直結で、常時通電のWiFi/BTって結構コワイよな...
止まってるクルマを、スマホからハックして機能を無効化させたり、
解錠、EGスタートなんて事が結構現実に近づいてきてるんだなと思う
クルマメーカー側は一応OBD2ポートについては常時通電・通信は考慮してませんと言ってたからねえ
確かに改善された気がする
考えたら丁度、4号から山手トンネルに入る高架下で、
車速が無かったらGPSロスト、トンネルに入ったと勘違いされ易い状況なんだよなぁ
36 :
iPhone774G:2013/12/18(水) 20:34:56.14 ID:cMrlS2/i0
G♭ブックマーク手動で並べれるようにして欲しい
>>36 三種類も並び順あるのに手動並び替えが出来ないというナゾ設計w
まだ不安定だけど案外みんな使ってるのかな?
ナビアプリ関係はしばらく目ぼしい変化がなかったからな
!? ちょw
Gフラット要望出してたらこんな時間に返事来たぞww
しかも定型文じゃなくて要望ごとにちゃんとした個別の返事付き!!!
何時まで働いてんだww
で、
経由地設定の改善を要望したら、改善項目に入れてくれた!ようで、
あと横画面の交差点案内の距離を100m以外も選択出来ると嬉しい、に対しては実際走行検証して距離を考えてみるとのお返事を頂いた。
もちろん元から考えてた可能性もあるが、ありがたい!
地図中の文字拡大機能や店舗情報表示に関しては、ぜひやりたいけどGoogle側からそこにアクセスする方法が提供されてないからまだ不明とのこと。
真摯に付き合ってくださっており、一気に好感度増した!!!
この会社はやれば出来るからなw
もともとレスポンスはいい
アプリリリースしたばかりだから頑張ってるんじゃない?
>>41 俺はナビエリ使いだからどうでもいいが、そういうつまらんレスをするなよ。
尋常じゃない謙り方するから怪しまれても仕方ない
普通だろ
普通じゃん
>>31 iPhoneの時計表示のこと
それが原因で落ちるって他のアプリでもよくあるよね
24時間表示じゃないと落ち着かないからこの不具合で困ったことないけど
連投乙としか
>>39 なんだが中の人などではない
…と思ったが言ってるのひとりだけか ならいいか
時間に関しては遅くまで頑張ってんなというのもあるがiPhone宛に夜中に送ってくるのかよワロタだったので中の人という発想がそもそもなかったわ
どっちにしろ便利になると助かるのでみんな要望バンバンだそうぜ〜
深夜まで2ちゃんやってたとか
中の人が降臨してたのか
出遅れたorz
一生出遅れてろキチガイ
Mapfan+のセールやってたときに落としたので充分戦えてる
スレでよく名前上がるナビって相応の価値あんの?
>>54 >
>>52 >せめてIDぐらい変えろよw
これは恥ずかしいwwww
こんな酷い自演、久しぶりに見たわww
>>56 普段自分が自演してるから他人もそういう目でしか見れないんだろうねぇ…
>>57 あんた頭大丈夫?
それか絶望的に読解力がない?
ナビこフラットが怒涛の100円SALE中だ、この前の900円セールは何だったんだ?記念に買ったど。
>>59 えっ!?! マジ!!??
もう買っちまってたよふざけんなwww!!!!
これはちょっとないだろー…
俺も買ったけど、レビューみたら、あんまりいい事書いてないのね
出たばっかでしかも売り切り型なのにいきなり95パーOFFってどういう戦略なんだろ?
まぁ俺は仮に初め買わなかったとしてもこの前のアプデで多分どちらにしろ買ってただろうから、100円には辿り付けなかったろうな…
しかし信じて買ったひとのためにも、初めのセールが終わらないうちに投げ売り同然のセールを重ねるとかはあんまりしないで欲しかったな…
>>58 なぜ頭おかしい呼ばわりされたかわからないから絶望的に読解力がないんだとおもうわ。
65 :
iPhone774G:2013/12/20(金) 07:48:50.67 ID:Vx/7D8nai
ナビコ祭り記念パピコ
ノリで買ったが、これ使えねーなマジでw
スマートG BOOKがあんまり話題に上がらないのは何故?
画面シンプルで見やすいし、3D地図が滑らかにスクロールすんのは見てて楽しい。
UIもなかなか練られてる。
交差点名読み上げもするしレーンガイドもあるし、実用レベルの対話型音声入力まで出来る。
オンラインナビだけど大容量のキャッシュ持ってくれるから、
圏外になっても結構大丈夫だし、かなり隙が無いアプリだと思うのだが。
俺も900円では買う気が起きなかったけど、100円だからから買った。
というか、旧NAVICOの地図データしっかり入れて更新保証2年してくれたら
5000円でも買うんだけどな。
もっと完成度上げてからセールしないと悪評が定着してしまいそうなもんだが…
100円だったので買ってみた
オービス警告がどれくらい使えるのか明日試してみる
>>69 β版レベルのまま安価で大量に配布してバグ取りしようって腹積もりだろ
ナビエリは横画面固定の弊害だと思うんだが、iPadで使った時に4本指スワイプのタスク切り替えで誤動作するんで使う気が起きなくなった。
iOS側の問題かもしれんが、そもそも縦画面対応しろよと。
>>70 オービス警告自体は割と使えるよ
バックグラウンドでやらせようとすると知らん間に落ちてたりするし、案内ルートに
全く関係なくても半径1km圏内に入ると警告したりするけど
>>67 以前からのユーザー
インタフェースは結構よく出来てると思うので高評価な所はだいたい同意
低評価な部分は結構ある
iOS7対応が遅くてエラーがでる
渋滞回避優先ルーチンがちょっと変
プローブ情報が不正確と思うことがある
分岐の音声ガイドが変(本線と左分岐で本線を進むのに右方向と言ったりする)
他にいいのがないか併用しながら探している状態
navico Gフラットって ios7以降じゃないと起動もしないの? 今os6.1.3なんだけど動かん?
900円で騙されて買わされた俺のために、クソだと思ったひとはみんなキチンと☆ひとつ付けてくること
ふたつでも許す
個人的な恨みはブログでやってください
>>76 900円で買って殆ど使ってないけど
ナビコはiOSナビとしてはかなり早かったし、
個人的には応援したい企業だから全くなんとも思ってないよ。
新しい出発のお祝いにおひねり投げる感覚。
もし本当に100円でβテスター掻き集めようって魂胆なら、
頑張ってるなと寧ろ良く受け止める。
てか、アプリは将来に期待して、とかじゃなく現状そのままに自分として満足出来るか否かで買う買わないを決めないと、
今後も後悔する事が多いと思うよ。
特に実用的な物を、なるべく安く買いたいと言うタイプの人なら。
ましてGoogleナビベースの、電波な交差点読み上げとか問題点は数多く指摘されてた訳で。
それでも音声のみのオービス告知機能だけでも金額分の価値が有ると感じてる人が多いようだが。
シェアウェア制作者の、一番精神的負担になるのは「高い金を払ってやった、あれこれも実装しろ」要求らしいが、
貴方の言おうとしてる事はそれに近いと思う。
てかナビエリと同時起動したら警告音声、被せてくれるのだろうか?
試してみよう
>>67 前に県外行く時使ってみると書いた者だけど、GMと較べて表示、音声どちらも
細かくお知らせしてくれるのはいいなと思った
>>74も書いてる通り渋滞回避優先ルーチンのせいだと思うんだけど右折するべき
交差点直前でリルート始めて???ど、どっち行くの〜〜〜???
えらい遠回りさせられるところだった
そんなことが数回あって一回は実際意味不明な無駄な遠回をりしてしまった
高速の合流で毎回合流注意の音声は若干うざい
あと誰かも書いてたけど到着予定時間の正確さはGMの方が一枚上手
>>75 互換性ios7以降って書いてあるよ
俺もまだ6.1.4使ってるけどその内買うairの為に買っておいた
その頃にはヒトバシラーのおかげでマシになってるだろうしw
>>80 あ、iOS7じゃなくてiPhone5sに不適合なのかもしれない。不正確で済まない
起動時とか利用設定まわりとかで、「再度アクセスして下さい」と出まくる
以前からの引き継ぎなせいかナビは一応使えてるけど、利用登録とか
アカウント設定みたいなのは駄目っぽい。アプリ内購入できるのかしら
まだiOS6だけどセールのうちに買っておこうかな
年末年始の一番ナビアプリが売れるシーズンだからなんとか間に合わせたかったんだろうなぁ
これ逃すと夏の行楽シーズン待ち
次は5月のGWだろ
>>78 なるほど、そういう考え方もあるのか。
どっちかっていうと自分の感覚では、それなりにいいものを買って気分よく使ってたのに、いきなりタダ同然にされて『俺なんのために金払ったの?』みたいな気分だったかな。
現実には売れないものはどんどん値下がりするとか普通だけど、長く使おうと思ってたアプリで発売記念セール中にそれやられると、なんか裏切られたような気分になった、みたいな。
テスター募集?の意味にしても開発状態とかある程度自分達で分かってただろうし、したいならこの早い段階で『なんか損した』って気分になる人をなるべく出さないようなやり方をして欲しかったなと
まぁただの愚痴だな、すまんかったよ
ナビエリ泥版ですが、BTでOBD機器を接続するとして使用するBTプロファイルはSPPです。
スマホとOBDをSPPで接続しつつ、カーオーディオでもHFP・A2DPで同じスマホと接続するのって可能なんでしょうか?
>>86 公式にはWi-Fi接続のみ対応だって書いてあったと思うけど
88 :
iPhone774G:2013/12/20(金) 19:09:36.29 ID:mBXQ4Mvxi
標準地図で目的地の数キロ手前でコンビニ入って出発すると徒歩になるのは仕様ですか?
車に戻すやり方わからんwww
フラットはオンラインの時点でタダでもいらねえ。
圏外によく行くからなぁ
マップルナビKだかもセールやってると思ったけどあっちは全然話に上がらないな
興味はあるが本体16Gだから入れる余裕がない
マップルナビKいいよ。
この前のアップデートで地図も今年の9月だか10月だかに更新されてるし。
解約済みのiPhone4でずっと圏外になってるのにナビ出来るし、しゃべるし。
今お安くなってるのか。買ってみるか・・・
>>86 Wi-Fi、つかIP接続出来ないと無理だよ。
詳しい人ならAndroidだとroot取ってbluetoothスタックをハックして何か出来るかも、
と思ったけど、
rootedデバイスではナビエリは起動しないからやっぱり無理か
普通の頭脳もってたらナビエリしかないんだよ
他のナビアプリ使うって頭足りないんじゃないか?
釣られてみると、「頭足りない」って表現がすごく頭悪そうなんだがそれは
このスレ今日からナビエリ専用な
他のアプリを話題にしたらスレ違いだから
>>94 漠然とAndroidでOBD接続ってBT経由って思い込んでました。
Wi-Fiじゃないと駄目なんですね。VICS使いないじゃないですかw
ってかAndroidのナビエリの話ってスレ違いですよね。すまんです。
ナビエリ使ってる奴はナビエリ以外ありえないんだろ?
だったら専用スレ立ててそっちでなれ合ってればいいのに
糞みたいなアプリと一緒にされたら嫌だろ?
ほらさっさと専スレ立ててここから出ていけよ
マップルナビKはnavicoみたいにいつまでっていう期限は無いの?
無料でずっと地図更新するわけないよね?
ナビエリ使えよ、池沼ども
Androidスレに居た変な人がこっちに来たのか...
規制されてるからって変な事考えるなよ
ナビエリ使ってるけど、他のアプリでも遊びたい。アプリを切り替えられるのが専用機にはないいいところ。
うっぜえ
>>101 期限は切ってないけど、そのうち捨てられる日は来るだろうね
まっぷるガイドナビがそうだったように、地図更新無し、検索サーバー閉鎖、新OS対応無しになる日が来るよね
>>99 Android版ナビエリはBluetooth接続だよ。
俺もまだ試してないからわからないけど、たぶんプロファイルが違えばカーステとOBD機器を同時接続出来るんじゃないかな。
>>107 なるほどーってアプリの説明見たら
>サポート期間は2015年7月までとなっております。
って書いてあった
残り1年半だから900円って安くなってるのかな
その点navico G♭はGoogleマップ使ってるから問題なさそうだね
これはメリットかも
>>109 Googleマップだって無料で勝手に使ってるわけじゃないんだから、いつまでも使えるって考えるのは間違い
>>110 Googleの事だからいつまでもとは思ってないけど、
ナビスケや他多数のアプリがGoogleマップを利用してるのに大丈夫そうだからさ
>>107 >>109 マップルナビは、2012年の6月の発売時から、期限は発表してる。
2014年春まで年2回の地図更新をし、2015年7月までOSのアップデートにも対応したアプリのサポート。
以降はオンライン機能は使えなくなる。
(オフライン機能はもちろん可)
マップルナビって詳細表示はどうすればいいの?ググルみたいに自宅の建物が表示されない。
売り切りのオフラインナビは全滅か
>>113 バックグラウンドで動いてくれるならナビと両方起動させるんだが
>>118 Mapfan+(オフラインで検索できない)とマップルナビKが生き残ってる
navicoは今年いっぱいで終わり
>>116 道理でググっても出てこないわけですね。ありがとうございました。
MAPfan+がSALEで年間パス安くなってる
122 :
iPhone774G:2013/12/22(日) 21:35:07.95 ID:xydlAm4Ji
車線(レーン)案内があるのは、ナビエリだけなの?
今iPhone5s使ってるんだけどTexaGPSを使えば
iPadでも外付けGPS使わなくても行けるというのを今日知った。
TexaGPS使ってiPadでカーナビやってる人いる?
どんなもんか教えてください
>>124 あれに夢を見るな
レビュー通りの金の無駄
Googleマップみた後にYahooマップみると、あまりの見やすさに愕然とするな
Yahooの地図使ってナビしてくれるのがあればいいのになー
130 :
124:2013/12/24(火) 01:23:04.28 ID:sH1GkLby0
あんまり評判よくないみたいだね
SIMフリーでも買ってみようかな
経由地間の検索条件設定ができるアプリってありますか?
例えば基本は高速を使うけど、特定区間のみ一般道を走りたいとかで使います
133 :
iPhone774G:2013/12/24(火) 11:59:12.82 ID:oLJlZX3x0
駐車場探すのにタイムズと、PPPark! 以外に使えるアプリあります?
マップルK安くなってるみたいなんで、
試してみたかったけど、レビューに『検索が〜』とかあるみたいなんで、恐くてDLできないわ。
mapfanみたく、ある程度まではとりあえず無料で、オフライン用DLが有料とかじゃないと、さすがになぁ
俺も探した事あるが、PPPark!に落ち着いた。
満空情報は欲しいが、値段検索と掲載数がキメテ。
>>137 なんだこれ便利すぎるw
横からだけどd
↑の + ってなんの+だろ?
>>139 記憶にないなと思ったら有料機能だからか…
しかし忘れてたのでd!
さりげに無料のロケスマがすごいぞ
ロケスマあとは経路がGoogleマップで検索出来たらなぁ 出来るっけ?
あとGoogleマップにしたときのタップ後スワイプ拡大縮小の向きは本家よりこっちのが分かりやすい気がする
なんか↑スワイプのほうが拡大っぽくね?
ナビエリOBD、上手くいかんのう。
どなたか上手く動いてる人、車種名とか晒してもらえませんか?
OBDのヘッダとか編集してる方はその内容も知りたく
うちでダメなのはBMW MINI(R53)です
旧ナビコのヘビーユーザーだったけど、
G♭が全然ダメダメだった。UIに難がある。
ぜひメーカーさんには
旧ナビコにあったカスタム可能なショットカットメニューと
旧ナビコ→G♭への登録地点引き継ぎ機能を実装していただきたい。
今のままだと旧ナビコ使いたくなってしまいますわ。
ナビコG♭ってナビソフトとみるとイマイチだけど、
GoogleMapの拡張キット(\100)とみればアリかな。意外に気に入った。
来年1/5からは2100円
今後の機能追加でnavicoで得た信用を更に増やすか無くすかってとこだね
2100円は安いって思わせるくらいになったらすごいわ、ホント
お、遂にiOS7もJBされたのね。
これで車載用iPhone5がエンジン連動出来た。嬉しいぜ
NAVITIMEは割と頻繁に更新があって、
着実に使いやすくなってきている
149 :
iPhone774G:2013/12/28(土) 21:08:58.88 ID:DnDOk4hq0
>>146 最初900円で今100円だろ?
そのうち無料化されるって
>>149 無料化するぐらいならやめるでしょ。
Googleみたいに他に金にする方法があるわけでもないんだし。
ああああああ
ナビコ買うの忘れてたーー
ナビコ今年いっぱいまで買えるんじゃないの?
G♭の方だろ
買えばいいじゃん
他の奴も900円で買ってるんだから
あと1週間もすれば2100円だし
100円なら買ってやってもいいけど900円で買うのは面倒って感じなんだろ
ってか「買えばいいじゃん」は流石に馬鹿すぎる
157 :
iPhone774G:2013/12/29(日) 17:19:42.32 ID:xLn6nT3s0
>>156 >900円で買うのは面倒
この表現も馬鹿過ぎるけどな
買ったけどiOS7じゃないので使えない
ドラレコとiPhoneナビを同時に使われている方居ますか?
ドライブレコーダーを付けようかと思ってるのですが
ルームミラーあたりに付けるとなるとその
直下で
iPhoneを車載ホルダーでナビにしているんで
電波干渉?しないか不安です。
ドラレコの機種次第でしょがスマホ干渉はスレでも見たことはないね
影響受けやすいのはTVが多い印象 うちの中華製は電源落ちるまでキーレスが使えない
iPhoneは運転席側エアコン吹き出し口に設置だが問題ない
163 :
iPhone774G:2013/12/31(火) 18:51:37.81 ID:u+2Vs9Er0
>>161 ルームミラー一体型ドラレコと、その真下位の位置のダッシュボードにホルダーでiPhone取り付けて使ってるけど、全然問題ないよ。
CARMATEのDriveMate +NAVIってどーなん?
ドラレコとナビが同時に使えるのがよかったけどレビューが微妙だたんでスルーした
166 :
iPhone774G:2014/01/01(水) 23:55:19.85 ID:4nYI66x60
navieliteのOBDの情報がないね
トヨタ車のナビだとETC料金が表示されるけど、ナビエリだと表示されないんだね。
VICSには対応してるのに、何でだろう。
>>166 使える状態にはしてあるんだけど、実走して試して無いんだよね
何が知りたい?
169 :
iPhone774G:2014/01/02(木) 10:12:08.55 ID:LsiRUR8X0
実際に機能してる?
>>169 トンネルに突っ込んでないからなんとも
いちいち手動で接続してやらないと駄目なのが面倒い
171 :
iPhone774G:2014/01/02(木) 13:36:17.09 ID:LsiRUR8X0
>>170 THX
お試しなのが悔しいが
改善されれば、下手なナビより
高性能になるよねw
なんで、ナビ買う気になれんわw
>>171 10万クラスのナビ買うこと思えばAirの128GBが安く思えるからな…
サイバーあたりの最上位機種にARつけたら50万ぐらいになるんじゃね?
車載専用の強みはほんとなくなってる
夏場はさすがにアレだけども、マウントをクーラーの吹き出し口にかかるようにしとけば問題ないしな
車載ナビって5万くらいでも普通のが買えるよ
渋滞も回避してくれるしね
ナビに少しは近づくことはできるかもしれないけどナビより高性能はないでしょ
174 :
iPhone774G:2014/01/02(木) 18:04:09.06 ID:LsiRUR8X0
性能はそうかもしれんが
格安で地図が常に最新に保てるメリットは捨てがたい
ナビエリ+最安カーオーディオの組み合わせ
コスパ最強
格安で最新ってのは大きなメリットだね
GoogleMapsなら無料でもできるし
カーナビだと無料で3年間とかだしね
5万は楽ナビLiteとかでしょ
レンタカーに着いていたがあれは無いわ
177 :
iPhone774G:2014/01/02(木) 19:52:56.17 ID:LsiRUR8X0
カロのアプリユニットがもっとできがよければ
そっちにしたかったんだが
あまりに売れてないみたいなので
買う気になれない
ナビも有料だが、最新に保てるメリットがあって
いいと思ったが、今の売れ行きだと
いつサービス終了になってもおかしくない
そう思うとナビエリから離れられないわな
パイオニアのやる気が全く感じられないわ
179 :
iPhone774G:2014/01/02(木) 20:15:07.70 ID:LsiRUR8X0
>>178 俺の場合、iphoneをホルダーに固定して
ナビにしてるから、有線でオーディオと繋いでる
BTいらん
充電できんし
スマホでナビると電池のヘリがハンパないから青歯いらない
オーディオ的にも有線のほうが音もいいしなぁ
どうせならBTよりAirPlay対応してくれないかと思うよ
シガーソケットに突っ込んでBTから有線でオーディオつないで、
充電もできるやつあるやん。
俺は青歯のヘッドユニット使ってる
普段は音楽にしか用がないから無線でラクチン
ハンズフリー機能も付いてるから電話がかかって来ても安心
ナビのときだけUSBで有線接続、理由は
>>180の言う通り
>>173 ナビの「高性能」ってどういう事を言うの?
レクサス純正と全く同じに思えるんだが
じゃその自慢のレクサス純正使ってればええやん
>>184 車載ナビ使ってたらナビアプリ使う機会減らない?
車載ナビも持ってるけど、ナビアプリは車だと車載ナビとの比較の時にしか使ってないな
チャリや歩きの時にはナビアプリはめっちゃ使うけど
188 :
iPhone774G:2014/01/03(金) 15:16:03.14 ID:5OIy7kEu0
navieliteはトヨタ純正ナビをそのまま
アプリ化したもんだから、機能面はほぼ同じでしょう。
ただ、画面小さい、車速センサー等ないので精度いまいち
トンネルとかで位置見失うとか欠点ありますけど。
OBDで欠点が克服できるかもしれないので期待してるんだよね。
車載ナビの高性能の部分にあたるもので、俺が必要だなと
思うのは、そのセンサーがあることぐらいなんだよね
ほかの機能、地デジとかDVDとかはいらん
車のなかで見ないっす
>>188 ひとつ忘れとる
トヨタ純正ナビと違って余計な事を喋らない
あれはうんこ過ぎる
190 :
iPhone774G:2014/01/03(金) 21:06:43.54 ID:5OIy7kEu0
おお、そうなのか!
中古のナビ無し乗ってるから
知らんかったわ
なら、純正よりいいじゃんw
旧姓ゴリラとナビエリの二刀流してる。
ゴリっちもなかなか使いやすい、でも俺のは地図が古い。
ナビエリは兼ねてからのトンネル追従機能が付いたけど
あとは高速料金表示かなぁ。
カーナビとしての機能はトヨタ純正と全く同じって事だよね
車速パルス対応にHUD、オーディオに対応は高性能じゃなくて「多機能」と表現しないと違和感を感じる
もう一つあったヤフー検索が使える
MAPfan+が年一セールやってくれればオフライン更新出来るしマジで他に何も要らんなー
去年ラストのは年契約値引きだったから見送ったわ
MapFan+のセールは今日まで
180日より365日チケの方が安いという罠
悩むなぁ
オフライン地図欲しいなら30日で十分だよ
年に2回しか更新しないから
その都度買えば1年で1000円だ
渋滞情報要らないなら最短ので充分だよね
今は何故か1年間だけが安くなってるが、ALL半額のとき30日買えば500円でオフライン地図ゲト可
今までは年間2回くらいやってたよな
これからやるかやらないかはインクリPのハラ次第だが
>>200だけど、30日パスポート2回で500円ってことな
250円はもう無いでしょ?
1ドル100円だし。
MapFan+にオービス警告機能が欲しい
最近はオービス警告のためにナビコ使ってる
俺もナビコ使ってるけど、オービス載ってないところ結構ある気がする。。
205 :
iPhone774G:2014/01/06(月) 11:52:37.26 ID:Pp+cufTA0
navicoが2100円になっとったw
navico Gフラットにレーンガイドは今後も付かないってさ\(^o^)/
2100円の価値あるのか?
Air買ったんだけど使えないアプリ結構あるのねw
Air買った意味無いじゃん・・・
>>208 Airで使えないアプリなんてないっしょ
最新の機種で最新のOSだし
GPS付いてないのは論外だけど
iOS7で使えない古いアプリかな?
買った意味無いじゃんはまあ言いすぎだけど、例えば地図マピオン、スマートGBOOKは
App store購入済みページに表示されない
マピオンは使ってないからまーいいけど
212 :
iPhone774G:2014/01/06(月) 19:54:39.24 ID:uacsgNvc0
>>208 購入済みリストからだと、左上のiPad Appってとこをタップして、iPhone Appに切り替えると、表示される内容が変わるけど、そんな低レベルな話じゃないよね
買った意味が無くなっちゃう位大変な事だものね
216 :
iPhone774G:2014/01/07(火) 11:04:55.42 ID:ERO+QILe0
>>206 マジかー
よかったらその部分の返事の文面見せてー
なんで俺がそこまでせにゃならんのだ。
お前が自分で問い合わせすればいいだろう。
219 :
iPhone774G:2014/01/07(火) 14:56:39.06 ID:ERO+QILe0
>>218 そうか わかった気をつけるよ
問い合わせは次のアプデ来てなんか要望とかあったらついでにやるわ
今回もういくつか要望とか質問出してるし
何でこのタイミングで2100円にしたのか
>>216 レーン案内機能につきましては、
旧作である「navico 全国詳細地図版」/「navico 東名阪詳細地図版」においては
地図提供元の昭文社よりレーン案内に必要な道路リンクデータを提供されておりましたので本機能がございましたが、
新作のnavico G♭ではグーグル提供の地図を元に開発しており、道路リンクデータが提供されていないため、本機能を実現することができません。
お客様には大変ご不便をおかけいたしますが、何卒ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。
また、今後につきましては
今月末に機能のブラッシュアップをメインとしたアップデータをリリースする予定でございます。
900円ならまだ分かるが
2100円にした根拠は?
100円で買った奴らも買い切りなんだろ?
224 :
iPhone774G:2014/01/07(火) 16:49:08.25 ID:ERO+QILe0
>>222 おおっ、ありがとう とても嬉しい!
なるほど、確かにこれだとレーン案内は恒久的に無理そうだね、結構残念
アップデート情報もありがとう、まだ割と先なんだ
不具合多いしもうちょっと早く来るかと思ってたけど、このペースだと要望あったら待たずにその都度出してったほうがいいのかも…
>223
100円/900円で買えなくて悔しいのう。
でも悔しがるほどのアプリじゃ無いから。
100円で買いそびれて悔しかったが未来永劫レーン案内がないのだとわかったら、別にどうでもよくなった。
AppleがMapをAndroidやWindowsに提供しない限りナビアプリはGoogleベースにならざるを得ないよなあ
228 :
iPhone774G:2014/01/07(火) 18:14:06.97 ID:A0lWTY140
本アプリは購入後30日間利用することができます
ご利用期限後、アプリを引き続き利用頂くには
利用チケットの購入が別途必要となります。
@180日利用チケット (1500円)
A365日利用チケット (2600円)
チケットの有効期限終了後、継続してご利用頂く場合は再度チケットを購入して頂く必要があります。
(自動で継続されることはありません)
100円はいいけど29日間かよw
>>227 >AppleがMapをAndroidやWindowsに提供しない限り
イミフ
まあ、気軽に試せていいんじゃないか?
AppStoreのレビュー読んでて不快に思うのは、数百円や千円程度しか
出していないくせに多くを求め過ぎる浅ましい奴の多いこと
カーナビに気を取られ、ハンドル操作を誤ったとみられています。
って記事だと
やっぱりカーナビは危ないな。スマホのナビでよかったな。
ってなるのかな。
>>235 全長4m!生きた「ダイオウイカ」定置網に 新潟
こっちの方が見応えあるな
>>235 そうだな
専用機なら気を取られて数秒見続けても事故なんかしないのにな
スマホをナビにする奴は安全意識が低いって思われても仕方が無いな、これじゃ
>>236 専用ナビ機は音声案内が豊富で優秀だから長時間画面を見る必要がない。
画面が大きくとも音声案内が豊富で優秀だろうが
見ながら運転するヤツはたくさんいる
専用機にテレビ映しながら運転してるヤツなんて沢山いるし
機種の問題じゃなくドライバーの意識の差だろ
そうだとは思うけど、カーナビを注視する層よりスマホ注視する層のが多いと感覚的には思う
アプリの話だけしてくれ
旧navicoダウンロードもできなくなってんじゃねえか
>>242 何の裏付けもない感覚から話をするのはやめてくれ
あと、iPhoneのサイズじゃダメだ。
最低でもAndroidのサイズが欲しい。
スレチだが miniでナビ使うとまじで専用機のメーカは大変だろうなと思うよ
ヌルヌル具合とやれる事の多さで夏場の車内放置出来ない事を除けば勝ち目ない
ナビエリアップデートきたが、単なるバグフィックスでつまらなかったな。
2014年01月09日 アンドロイド
http://kunisawa.asia/article/84938112.html クルマのスマホ化
http://kunisawa.txt-nifty.com/kuni/2014/01/post-6670.html グーグルがナニを狙っているのか2日間ウンウンと考えてみた。
私の結論は「スマホと同じですかね」。御存知の通りガラケーは端末機を開発した
メーカーのソフトで動いてます。しかしスマホになるや、全てアンドロイド。
グーグルが端末をコントロールしている、と言い換えても良い。もっと酷いの、アップルです。
アイフォンで莫大な利益を上げているが、生産しているメーカーのブランド無し。
まるでアップルで開発し、生産しているように感じる。端末機を作っているメーカーは
単なる下請けだ。アイフォンを使っている人も、ハードがどこで作られているかなど気にしない。
アンドロイドを見ると、そこまで極端じゃありませんけど‥‥。
一応、作っているメーカーも特徴を出そうと頑張っている。ただOSは全てアンドロイドだから、
オリジナリティでの勝負など出来ない。グーグルの動きを見ると、クルマも同じOSで
動かそうと考えているようなのだ。確かにクルマも基本OSあれば便利かもしれませんね、
と思う場面がある。開発コストだって短縮出来そう。
クルマ業界にアップルは参入してこないだろうから、自動運転や交通のコントロール、
駐車場の満空情報、渋滞を避けるナビゲーションなど、全てアンドロイドで構築できる。
出会い頭の交通事故や、アンドロイド端末を持っている歩行者や自転車との事故も
防止出来るかもしれない。全く新しいクルマ社会になる?
問題はそれで楽しいのか、というもの。きっと楽しくて便利なクルマになるんだろう。
ガラケーとスマホの関係もそうですから。逆に考えると、クルマ選びもスマホ選びと同じように
なってしまうということです。私のように古いクルマ好きだと漠然とした「納得出来ない!」
感が残る。読者諸兄はいかがだろうか?
バカな記事だと思ったら国沢かw
どれどれと読んでみたらマジでバカだな
>>249 >御存知の通りガラケーは端末機を開発した
>メーカーのソフトで動いてます
もうこの段階で間違ってるのだが。
ガラケーでもSymbianというOSがあってだな…
kunisawaってあったから開くのやめた
>クルマ業界にアップルは参入してこないだろうから
Eyes Freeは?
iOS in the carは無くなったの?
Appleのやり方じゃ自動車メーカーに入り込めないよ
Tegra K1すごいことになってるしAndroidに持っていかれる
>>249 >アイフォンで莫大な利益を上げているが、生産しているメーカーのブランド無し。
>まるでアップルで開発し、生産しているように感じる。
それは実際にAppleで開発して生産委託してるからでしょうが
この人はiOSもAndroidのように各メーカーにライセンスされて、各メーカーが独自に開発生産してると勘違いしてんのかな
>クルマ業界にアップルは参入してこないだろうから、
既にiOS in the Carの参加メーカーは、話題にしてるAndroid系の団体より多いんだが
>>249 >御存知の通りガラケーは端末機を開発した
>メーカーのソフトで動いてます。
国沢という人の噂はネットでよく見てたけど、初めて上の
文章をちゃんと読んでみたら、いかに酷いかがわかったw
今の時代工業製品もプログラムこそ違えどハードは同じよ
うなPLCつかってるだろ。
AppleはOSを社外機に入れさせないという商売手法なのに、
それを根本から意味わからんこと言ってるし、ほんとバカ
なんだと思う。
ベストカーやカートップを15年くらい買ってるけど、国沢は変だよ
ノスタルジックヒーローの特にネタがないならスカイライン特集組んどけという風潮
百里ない
>>261 一見するとドックコネクタっぽいけど、Lightningなのね
車載用のアームはまだドックコネクタが多いから変換が面倒だし、確かにこれは欲しいかも
NAVITIMEは完成度が高くていいけど、うちではバックグラウンドで流してるTuneIn Radioとの相性が悪くて残念。
このナビだけ音声案内の時に音楽が途切れてしまう。
150万ダウンロードが事実ならそこまで必死にならんでも…
NAVITIMEドライブサポーター愛用者だが、
最近5SでiOS7の純正マップアプリ使ってみたけど、かなりいいね。驚いた。
現状、無料ナビでは最良だと思う。
地図がベクターデータだからGUIがすごく革新的。ぬめぬめと滑らかで新鮮。
車のスピードに応じて地図の縮尺が変わったり、曲がる地点では自動的にズームイン、3D表示に切り替わったり。
自車位置精度はiPhoneのカーナビアプリの中では文句なくトップレベル。
NAVITIMEより確実に速い。多分ナビエリよりも速い。リルートも爆速。
惜しいのは渋滞などのリアルタイム情報に一切対応してないこと。
iPhoneユーザーのプルーブ情報なんて集め出したらすごいインフラになるから今後が楽しみ。
UIは本当に、文句の付け所が無い物になると思うが
肝心の地図、ナビ力がおバカ中のおバカなんだよなぁ...
navico本当に月末らへんなんだな
前倒ししてもいいのに
>>267 日本はなんでもサービスインが遅いんだよねえ…
>>268 俺もそう決めつけてたんだけど、実際使ってみると「意外に賢い」ぐらいのレベルに急成長してると思った。
UIの良さはベクター地図以外にも、Siriでダイレクトに使えるという便利さもものすごい。
ルート検索時、例えばNAVITIMEだと…
1. iPhoneのロック解除〜パスコード入力
2. アプリ起動
3. 検索ボタン押して
4. 出発地指定(デフォで現在地になってるわけでもないので都度指定)
5. 目的地指定(新規検索だとワード検索の手間、結果が出発地なのか目的地なのか経由地なのか改めて指定しなきゃいけない(アホだろ)手間)
6. 検索スタートボタン
7. ルート選択
8. 音声案内ボタン押して、ようやく案内スタート
…と、これだけ手間がかかる。運転中にはホント途方も無い手間。
これが、純正マップだと、、
1. たとえiPhoneロック中でもホームボタン長押しで即Siri起動
2. 「〜(目的地)への道順」と話しかけるだけで案内スタート。
たった2ステップ。しびれる。
更に、ナビ中に他のアプリいじってても画面最上部に「ここをタップするとナビに戻ります」みたいなのが出る気の効きっぷり。
ナビコのオービス警告が素晴らしい
ちょっと気になったんだけど、みんなナビアプリはどの端末に入れてる?
いまiPhone5sで遠出の時はMapFan+、近場なら純正Mapと2つを併用してるんだけど、前者は画面が狭く感じることがある
もしiPadやiPad miniを使ってる人がいたら画面の大きさがどの程度使い勝手に影響するのか教えて欲しいです
246に書いた通りだわな
iPhoneは縦長に細くなって小さいから見えん
>>272 mini retinaで車載ナビ代わりにしてるが、miniを使うようになってiphone5sの出番は完全になくなったよ。
mapfan、標準マップとも常用中
>>272 毎日乗るから車載用にiPhone5を固定してる
ナビがデカすぎると車内の雰囲気が壊れるから
小さいナビを探してた自分には夢のような使い心地
iPhoneが飛び出して付いてる方が
雰囲気壊れそうだけどw
iPhoneだと文字が読めないわ
本当ゴミでしかない
さっさと6出せよ
278 :
iPhone774G:2014/01/24(金) 16:14:36.60 ID:NftHAGX40
文字読む必要ある?
音声案内で十分だけど?
不満は確かにある
レーンチェンジの指示は見難くい
何度か怖い思いをした
ナビアプリはiPhoneからiPadに乗り換えて、またiPhoneに戻したわ
最近はiPadでは専ら動画を流して、マイカーでは据置ナビで、
会社の車ではiPhoneでナビさせてる
>>272 mapfan+なら、iPadだと丁度良い大きさだよ。
>>273 >>274 >>275 >>280 どうもありがとう
iPhoneとiPad、どっちにも利点があるのね
自分でも店頭でiPad mini Retinaを見かけたので純正地図を表示させてみたら確かにいい感じだった
>>281 iPadの横表示だとまさにナビにもってこいだからね
まぁiPadはWi-Fi番だとナビとして使い物にならんから、セルラーの契約をせにゃならんがね
283 :
iPhone774G:2014/01/25(土) 00:14:34.15 ID:mUWiS4xQ0
iPhoneのナビで見えないと言ってる人は、若年性老眼です。
なんで若年だと思った?
そりゃこのスレの年齢層を仮定したからだろ。
286 :
iPhone774G:2014/01/25(土) 02:49:41.62 ID:ObaMXnQU0
いまさらながら、
>>13と同じELM327を買った
ちょっと走ってきた感想は、マップ上を車速どうりじわじわ
走ってる感じ。
やや飛び飛びにマップ上を進んでた感じはなくなった。
この辺は俺の主観だから、あんまり当てにしないでね
あとWIFIで接続してもVICSは受信できてるみたい。
wifiとvicsは排他的かと思ってから、よかったわw
これからいろいろレポします
>>286 Wi-Fi設定、「ルーター」の所を入力しないでおけば
ネットも使えるよ
288 :
iPhone774G:2014/01/25(土) 20:11:19.29 ID:ObaMXnQU0
289 :
286:2014/01/27(月) 02:25:40.26 ID:v/omz+fI0
とりあえずELM327にスイッチつけました
みんなやってるみたいなんで
290 :
iPhone774G:2014/01/27(月) 11:49:20.04 ID:k1lkZYPV0
純正マップナビ使ってみた
いつもグーグルMで拡大縮小は自在なのに純正はほんの少ししか
できないのねw
全体を見るボタンをいちいち押すのはマンドクセ
周辺検索も流石にグーグルには敵わない
あと音声案内聞いてると調子狂うw
良かったのは見た目で爽やかでかなり好き
その内採用されるカーなんたらの為に今から慣れといた方がいいのかな......
iPhoneの縦長のディスプレイでは見れたものじゃ無いな
何で真四角に作らないんだろ
どんなにUIが良くても
現実にある道路がディスプレイ上に無いとか
施設名が数年前に閉店した店だとかでは全然意味が無いんだが
吸盤だけでくっつきがいいスタンドある?
MapFan+のアプデきたね画面長押しでUI改善と所要時間計算設定で時速が設定できるようになったみたい。
iOS5.1.1の俺には関係ないみたいだな
アイコンも昔のかっこいいままだし
不具合も無いバージョンだしな
298 :
iPhone774G:2014/02/01(土) 02:05:31.42 ID:/RXWvw4x0
>>297 なんか人生色々損してそうで同情するわ〜
Googleの音声案内で音楽が止まるようになってたんだがいつからだろう?
あれ、navico来てないじゃん
あそこの会社もうダメだな
有限不実行がどれだけ信用落とすかわかってない
301 :
iPhone774G:2014/02/02(日) 19:28:51.76 ID:r+gNN0b50
302 :
iPhone774G:2014/02/03(月) 06:53:16.53 ID:SKeFit3Mi
NavicoG♭がオフラインNavicoユーザの信頼を完全に裏切った時点で
ダメだったから今更じゃ無い?誰も期待してないでしょ。
今の値段2100円だぞ
予定は未定で決定ではない
検索が出来ない障害の対策アプデと言ってたけど1.1.0として申請ってことだから、月末にって言ってたやつと結局まとめたやつなんかな
100円だしな
裏切られたならさっさとアンインストールしろよw
ナビエリアップデート
お、ホントだ
教えてくれてさんきゅ
iOS in the Carマダー
裏切られるwからやめとけ
navico Gフラット
・起動時に3D設定が無効になる不具合を解消
→直ってない
えっ?
318 :
iPhone774G:2014/02/04(火) 19:35:23.47 ID:oaBcCzu10
来たけど不安定感がハンパない
ピン立てて開くと高確率でアプリ落ちるレベルw
これまた評価ヒドイことになるぞ絶対w
navicoG♭は
・バックグラウンド動作でいつの間にか落ちてる
・「まもなく」で案内音声が途切れる
・尋常じゃないバッテリー消費量
ここらへん何とかしてくれないと使い物にならないんだよなあ…。
地点指定すらままならなくなったので以前よりむしろ安定性悪化してる
横画面交差点表示が300m先からに伸びてくれたのはとても有難いが、この安定度だと実用性は果たして…
322 :
iPhone774G:2014/02/04(火) 23:24:48.22 ID:oaBcCzu10
この安定性で2100円とか
この出来でリリースするのを止めないやつも頭おかしい
Androidも使ってるので、MAPfanが100円のとき買ったんだけど、あんなのに300円以上は払えないよなぁ。オフライン地図としても。
は?他にまともなオフライン地図はねーだろ
>>323 検索出来なくなってたのへの緊急処置に駆られて出さざるを得なかった…と信じたいが、どうなんだろう…
これでまた一ヶ月とかアプデ空いたらマジで使用に差し支えありすぎるが…
裏切られたな
>>325 あるだろ
売り切りでオフラインで音声ナビできて安いのならマップルナビ
オフラインだと住所検索できないんだが、フリーワードに住所入れれば番地が出てくるから指定できる
住所検索と違って都道府県から選ぶ必要ない
オフラインでも住所から行ける
周辺検索もできる
マップファンにはできないリルートもできる
そもそもマップファンは履歴が良くない
なんで日付から選ぶんだよ
旧ナビコに近いよ、オービスや取り締まりポイントのアナウンスがないってところだけが違うが、値段は四分の一程度だから
マップルナビK俺も好き。千円切った値段の時買ったのに、オフラインSIM抜きiPhoneでもリロードできるし。
マトリクスに決まっているじゃないですか
嫌だなー 。・°°・(>_<)・°°・。
あー 別人ですが
>>330 >リロードじゃないだろ。。。
。。。が性格の悪さを現してるな
334 :
329:2014/02/06(木) 12:35:01.32 ID:HuU1KFVH0
すみませんでした、リロードじゃなくてリターンでしたね
つまんないからもう引っ張らなくていいよ
336 :
iPhone774G:2014/02/06(木) 13:23:40.95 ID:9BqZAFLv0
∧∧
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
 ̄
337 :
iPhone774G:2014/02/06(木) 15:24:14.86 ID:X8zCyPRC0
五目ライスラーメン
五目ライスラーメン
五目ライスラーメン
五目ライスラーメン
> 売り切りでオフラインで音声ナビできて
って今はMapFan+とマップルナビKだけ?
売り切りって言っても更新期限があるからなぁ
そうなんだが月額料金なしってことで
そりゃ初めに金払っただけで無期限に更新してくれるなんてことないでしょう
Mapfan+は地図がオフラインでもルート検索には通信が必要だからなあ。
オフラインナビとは言えない気がする。
Google Mapに渋滞状態に応じてルート変更を促す機能が付いたね
自動リルートこそしないものの、これで相当完成度は上がった。
これで無料だもんなあ…
Googleマップの渋滞情報って精度そこまで高い?
ちなそこまで都会住みなわけではない…
目黒在住、事務所渋谷区の自営だが
googleの渋滞情報、精度凄いよ。
スマートループとか比べ物にならない位。
あっちはタクシーのおサボり所が片っ端から渋滞表示になるおバカ仕様...
情報ノイズが酷い
日中は渋滞情報見るためにiPhoneでGoogleマップ見てる。ナビは別に有るんだが
>>342 Googleマップナビはオービス警告と車線案内付けて欲しいわ。
>>344 なるほど土地によっては超便利なのか
うちはやや地方なためか、なんかよく分からんところが渋滞表示になってるけど実際見ると全然…、みたいなのが多くて
参考になりました、さんくす!
車線案内は無理だけど、オービスはレーダーで取り敢えず逃げられるね。
>>344 >あっちはタクシーのおサボり所が片っ端から渋滞表示になるおバカ仕様...
ありゃま。(°_°)
そんな事があるのか!
パイさん、最強最強言うもんだから信じていたのに。
(ま、それでも強いんだろうけど、けど)
タクシーにスマートループ対応のナビついてるの見たことないし
スマホナビつけたままサボる運ちゃんも見たことない
navico じーふらっと要望出しといた
ここは結構丁寧に要望取り入れてくれるので期待
まぁ機能追加もして欲しいけどまずは安定、軽量化…
値段を考えなおせって要望出して欲しい
900円ならまだしも2100円とかどうなのよ
ナビコは地名の言い間違いがひどすぎる
東名を言い間違えるってどんなナビだよww
マップルナビKと同じくらいの値段が妥当かな?と思う ちゃんと動けば
ちゃんと動くならGoogleマップにゲタ履かせて痒いところに届くようになったなかなかの良アプリだとは思うよ
地名は手打ちでデータとか追加してってくれてだんだんとよくなってくれるのかと思ってたが、もはやそれどころじゃねーな…
合ってるほうが少ないんじゃね
>>341 履歴からならいけるだろ、履歴の一覧が糞すぎるが
なんで日付で選ばなきゃいけないんだよ、いつ行ったかなんか覚えてねえっての
それとリルートしないのはいただけない
ちょw
navico昼に要望出したのに、そのうち7つ採用して訂正してくれたバージョン1.1.1を今日申請したってメールがもう来たw
どういう速度だ!
とりあえずピン情報開くとき落ちまくるのは次回直ってるみたい
他の要望もかなり真剣に検討してくれてるみたいだし、非常にありがたい。
navicoに要望送ろうと考えてるんだけど、
「スリープで音声ナビ中に案内ポイントが近づいたら勝手にスリープ解除、通過したらまた自動でスリープ+音声ナビ」
っていうのはiOSの制約上無理だよな?
スリープ解除はなんかムリそうじゃない?
詳しくないから正確には分からないけど…
充電しながら使ってても数値が減っていく場合があるから、まぁ気持ちはわかる
明るさを調整してくれる、とかのほうがまだあり得そうかも?? 知らんが
「スリープで音声ナビ中に」ってのが意味わからん
普段は画面消えててほしいってこと?
ガラケーのナビはそうだったな
そもそもスリープ中気付いたら案内やめてるけどなコレ
363 :
iPhone774G:2014/02/09(日) 18:01:19.73 ID:j2eqhFOr0
G♭登録地点の手動並べ替えが欲しい
結構要望前向きに取り入れてくれるから出すといい
俺もあると便利だと思うので是非!
VICSってアプリごとに違う表示するんだな。知らなかった。
どれが正しいの?w
どれも正しいし、どれも正しく無い
古いiPhoneでnavico使ってるんだけど「そこまでヘビーには使ってないだろう」と履歴見たら、毎週のように使ってたわ・・・
でももう地図データ更新されないんだよなあ
マップルナビに変えるかな・・
毎週使ってるのも忘れるって記憶障害?
ワロタ
豹変ww
古いiPhoneでnavico使ってるんだけど「そこまでヘビーには使ってないだろう」と履歴見たら、毎週のように使ってたわ・・・
でももう地図データ更新されないんだよなあ
マップルナビに変えるかな・・
ナンノコッチャ
375 :
iPhone774G:2014/02/13(木) 12:53:58.53 ID:YwJE7B3q0
アプリの質が落ちても対応は相変わらずいいね
期待が持てる
2100円の価値なった?
>>377 オフラインである以上絶対無理だろ
いずれ1000円くらいの価値にはなると思うよ
379 :
iPhone774G:2014/02/13(木) 16:03:26.51 ID:ewTxv0F+0
2重投稿ごめん、こっちにも貼っておくね
ナビエリート置き換えの最有力候補"Smart G Book"、
「音楽のボリュームを勝手にミュートしやがる」件で
困ってた人、過去に居たと思うんだけど、設定ファイル見たら
ミュート機能の ON/OFF 切り替えのフラグ有ったよ!
アプディレクトリ内の
jp.co.toyota-ms.smartGBOOK.plist
以下のKey書き換えで実現出来ます:
<key>audioMute</key>
<false/>
JBしなくても、iPhoneファイラーとかからアクセス出来る筈。
<true/>を<false/>に書き換えて、デバイスに書き戻せばOK
勝手にボリューム下げられるのが本当にイヤなのと、
ナビエリのOBD連動機能の発表で、なんとなく30日の無料期間終わって
ナビエリに戻ってたんだけど、これでなんの心残りなくG-Bookに移行出来るわ。
オービス警告も有るからピーピーうるさいだけのレー探も無くせる
ホント嬉しいよ―
うぐ...何か設定変えるとTrueで上書きされる模様(;´Д`)
喜び勇んで書いて回ったのに...すまん
ルート設定しただけで上書き?
G-Bookって確かいちいちホーム2度押し画面で完全終了させてやらないと
他アプリ使ってる時もGPSのアイコンが出っぱなしになってるんだけど
車から降りて持ち歩いてる時とか電池消費はどんなもんですか
>>378 オンラインだろ
>>383 バックグラウンドならバッテリー消費はほとんど気にしなくて済むレベルだよ
G-BOOKってオンラインだから、オフラインのナビエリからの
乗り換え候補ってのはちょと違う気が。
オンラインではいいナビだと思う。
今やってるか知らんがトヨタのねーちゃんに電話して目的地設定はおもしろかった。
G-BOOK、ナビ中じゃないとオービス教えてくれないのね。
実用度下がるなぁ...
ここしばらくGoogleに浮気してたが、本妻NAVITIME超大お直し!
目的地設定やルート検索がかなり洗練された。これなら使う気になる
ナビそのものの性能、特にリアルタイムの渋滞情報を反映したオートリルートはGoogleより優れてるからな
>>388 ナビタイムて交差点名読み上げはあったっけ?
文脈から書き間違いって分かるだろ…
>>378だけど全く気づかなかった
オンラインの書き間違いです、すまん
今の所は300円くらいなら適正価格な感じ
アスペさんばかりだから言葉尻つかまえるのが大好きなんだよ
アスペって何か教えてくれ
前の彼女がアスペルガーとか言う軽度の精神患者でギョロ目だったんだが
>>394 万子持ちだからって変な人と付き合わないほうがいい。
Gフラットかなり使いやすくなって来たな
要望どんどん取り入れてくれるのでだんだん変わってくのは見てて面白い
900円で買った派だけど自分的には十分元は取れてる気分
>>397 個人的には交差点名他の誤読に萎えて使う気なくすけどな
使う気無くすけど使うってこと?
>>399 いんや、使ってない
アップデートに期待しつつも、その度に変化を確認しては萎える
その繰り返し
交差点は知らない地名だとむしろ読めないから、字面から恐らく一致することが確認出来ればまぁ仕方ないかと考えてる
交差点無限にあるから人力で修正し切るのはムリな気がするけど、部分部分では正しく変わったところとか実際あるのかな?
完成度の高いナビエリか、安モノでよければナビKの二択に収束しつつあるiPhoneナビアプリ。全力やらMAPFANなど実にいろいろ経験したけど、例え金払っても更新したいと思うのは、この両アプリだけ。あくまで私見偏見ですが…。
Gフラット、アップデートが盛んなのは良いとして
「そこじゃねえだろ」的修正なんだよね。
結構根本的にアレなんだよ。
旧ナビコは使い倒したんだけどなああああ残念
その『そこ』の部分を要望でブチ込んで改善を促してくれ!
てか例えばどんなふうにして欲しいんだ?
確かに今回は細かい使用感の改善みたいなのが主だったかな
オフラインでやれるようにしてくれとかか
どっちも使ったことないんだけど旧navicoとマップルナビKって大体同じようなもんなの?
それとも値段に見合った何らかの大きな差があるの?
>>402 その点ナビKってすごいよな、交差点名を読み間違えるなんて絶対にないから
>>406 オービスや取り締まりポイントでのアナウンスの有無
地図の詳細さ
他にもあるかも知れないが俺が特に大きいと思うのはここ
高いだけあってnavicoの方がよくできてるよ
機械読みは萎えるなあ
どこ行こうかな?ってな使い方としてはナビKが上かな
ぐるなび検索とかガイドブック連携とか、目的地周辺の検索とか
抜け道表示っていうnavicoにはない機能もあるんだが、これは表示されるだけで音声案内はないから気づきにくい
>>389 もちろんあるよ
オービス、渋滞情報駆使したリルート、駐車場満空情報、、、運転に必要な情報は網羅されてる
機能的にはほぼ完璧なアプリだと思う
地図がオフラインじゃなきゃ嫌って人はナビエリだが、それ以外の人には薦められる
ナビタイムはフルバージョンが高価過ぎないかい
ナビエリよりも高いとかねーよ
オフラインで一番高いのってauカーナビかな
月額525円だから一年使ったら6,300円
それって、助手席ナビのオフライン版みたいな意味あいのアプリかな。
>>408 >>410 なるほどサンクス
ナビKで安いの出ちゃったから旧navico的なのやめたのかな、と思ってたけど、違いは結構あるものなんだな
あの値段でもまた欲しいって人がいるワケがなんとなくわかったわ、ありがとう!
>>412 ナビエリは過去1年半くらいメインで使ってたが、この板で絶賛されてるほどいいかね?
カーナビとしては過不足なく優秀だが、地図表示もUIもiOSと親和性なさすぎで萎える
俺が薦めてるのはNAVITIMEドライブサポーターのほう(カーナビタイムではない)ね。
年3,000円だからナビエリより安いし、コスパは高いと思うけど。
ただ、今は無料のGoogleマップがあの完成度だから…ほとんどあれで十分だよね
>>416 >ナビエリは過去1年半くらいメイン
>薦めてるのはNAVITIMEドライブサポーター
両方とも買って(契約して)リアルに体験済みな人の声は素直に傾聴するよ。ナビエリおしの自分でも。
>>396 >万子持ちだからって変な人と付き合わないほうがいい。
うちの弟がそんな状態だった...
本当におかしい奴はいる
(妄想が酷いらしかった)
万子持ちの弟って
弟がおかしいのかお前がおかしいのか
Navitimeって良いのかな?お試しで使えれば試してみたいのだが。
後は昔サイバー使ってたから、パイオニアのナビアプリにも興味がある。
てか、昔は2DINとかの普通の専用機使ってて、
今はナビアプリだけって人居るかな?
専用機の上位機種は「アイシン系(Alpine/富士通テン、エクリプス等...)とパイオニアの一騎打ち」
PNDは「ゼンリンと、Garminとかの海外系」てなイメージなんだけど、
前使ってた専用機と、今のナビアプリ、比較してどうかレビュー聞いてみたいな
ドコモドライブネット、がパイオニアのナビアプリのようだが
iPhone版、試してみようと思ったらレビューが酷評だらけだ...
カロらしい位置精度と、ルート案内中じゃなくてもオービス警告、
ってのに期待して試してみようと思ったのが...使ってる人いる?
>>423 カーナビ使ってたけど地図のアップデートがくそ高くてナビアプリに移行した
まともなルートを引く、正しい現在地を把握するというごく当たり前で重要な機能についてはまだカーナビが勝ってる
それでも手軽さや多様性を考えるとナビアプリが便利だと思う
>>425 カーナビは無料地図更新が終わって1年くらいで買い替えるといいよ
前に比べてナビ本体がくそ安いから助かる
>>424 車速取って精度上げてるインダッシュナビのイメージでカロ信じてると絶対裏切られる。
パイオニアは駄目だ
iPhoneアプリナビで自車位置精度が最も良いのはGoogleマップ=純正マップ≧ナビエリ≒ナビタイム、て感じ。
総合力ではナビタイムが抜きん出てると思う。
正直高価な単体カーナビの時代は終わってると思う。
Googleマップで渋滞回避ルートを案内してくれるようになったみたいだけど試した人いる?
マップアプリスレがdat落ちしたままだな。
カーナビタイムってデモ走行出来ないの?
>>425,426
どのメーカーから、どのアプリに移行しました?
432 :
iPhone774G:2014/02/20(木) 22:15:37.28 ID:i1oYIuFW0
チャイニーズ麻婆ごはん
チャイニーズ麻婆ごはん
チャイニーズ麻婆ごはん
チャイニーズ麻婆ごはん
>>431 carrozzeriaエアーナビからnavico(オフライン)とマップルナビ
ポータブルナビだから外して持ち出すことも可能なんだが実際にはやらなかった
カーナビ使ってたから月額使用料だのパケットだのってのがどうも気に入らない
持ち歩いてるってのがスマホの強みだよな
アップルがテスラを買収? グーグルと激突か2/22New!
アップルが自動車メーカー買収? “アップルカー”は実現するのか
http://allabout.co.jp/newsdig/w/60934 アップルが新進の電気自動車メーカーであるテスラを買収するという流れ、まぁ十分にありそうだ。
なにしろアップルのライバル(?)であるグーグルも自動車産業への参入を熱望しており、
現在、多くの自動車メーカーに売り込んでます。ホンダやアウディなど釣られそうな雰囲気。
当然ながらアップルだって自動車産業に興味あると思う。すでにアイフォンをナビゲーションシステム
の代わりに車載している人だって珍しくない。 アイフォンの車載用キット、カー用品の大ヒット商品
になっているほど。実際、アイフォンを見える位置にセットすればナビなど不要。
アップルとしちゃもう一歩踏み込みたいところだろう。自動車メーカーがアップルの端末を車載して
くれるようになったら、さらに販路広がる。しかもグーグルよりアイフォンのアプリケーションを
好む人は世界規模で少なくありません。日本なんか圧倒的なシェアを持つ。
もちろん自動車メーカーにアップルの製品を売り込むというアプローチもあるだろうが、
グーグルのように自社で開発出来たら一段と好ましい。仮にテスラを傘下に収めたらどうだろう?
おそらくアップルが考えるシステムを自由に構築可能。ちなみに現在テスラはアンドロイド使ってます。
アンドロイドが市販車に広く採用されるようになれば、当然の如くアップル派は
「アップルを選べないのか?」ということになる。つまりアップルが 自動車産業に参入した時点で、
相当大きなシェアが約束されていることに他ならない。
指をクワえて傍観しているアップルじゃないと考えます。
テスラで実績を積むことにより技術は熟成されるし、何よりテスラというブランドがアップルらしい
イメージを育ててくれることだろう。当然の如くアップルを導入する自動車メーカーも出てくる。
何より熱烈なアップルのファンなら、この一点だけを持ってテスラにユーザーになってくれると思う。
続く
>>435 続き
アップルが自動車の情報端末を作ったらどうなる? センターコンソールにアイパッドをセットする
場所を設けるに違いない。クルマに乗り込みソケットを繋いだら、まずシートやミラー、
ハンドルの位置を自分用に合わせ、さらにサスペンションの設定やアクセル開けた時の反応も
自分仕様になる。
交通状況を考慮した道案内は現在より圧倒的に正確なものになるし、駐車場の的確な満空情報、
車載のダイアグノシス(トラブルなど見つける装置) に連動し、自車のコンディションも的確に
掴めることだろう。トラブル出たら、その時点で場所と必要な交換部品が表示出来る。
ただ私はアップルなどゴメンだ。自動車に要求したいのは「正直さと素早い対応」。
アイフォンを使っていると、とうてい自動車産業の正直で素早い対応は出来ないと考える。
個人的にはアップルのコンセプトって自動車業界にゃ向かない。自動車は命を託してますから。
ナビエリのユーザーさんでiPhone4Sでは重いかな?また、64bitのiPhone5sに替えたらレスポンスもよくなったのかしら。
iPhoneの画面では小さ過ぎて見えない
Androidがおすすめ
>>439 無印iPhone4で使ってたけど特に不満はなかったよ
iPhoneの画面で小さすぎると言う人はナビに頼りすぎ。音声と「道路標識」を見れば普通に走れる。
自分はこのことに気づくのにしばらくかかったけどー。
>>440 iPhon6では大きくなるから大丈夫。
一番→のが欲しいな
デモ高そう
>>446 アイコン数6かける8ぐらいかな、
画面のドット数は増えるね。
これらが発売された後、アプリがその大画面対応リリースになるまで「待ち」になりそうな予感も。iPadのアノ状態にならねば良いが…。
>>445 こういう画素数の展開にはしないんじゃないの
5インチと6インチのを1920×1080で揃えるのが自然だと思うわ
小型のPDAが欲しくてiPhoneを買ったのに、どんどん大型化してしまうw
ナビコGフラット使って首都高の9号深川線に入るといつもナビコが落ちる
あと、読み間違いで笑ったのが、東名を「とうな」、館山道を「やかたやまみち」あたり
>>449 PDAならiPod touchにしとけ
たしかに今秋iPod touchの5〜6インチ版がでたらPDAによさそう
>>450 navicoなんかキモい感じのレビューがついててワロタ
大分使えるようになってきたと思うけど次はアプデいつ来るんだろ
誰か要望とか出してなんか反応もらったひといる?
>>452 iPodはそろそろ終了のお知らせが出てるんですが。。。
ホントかなぁ。
>>450ナビの道案内音声に頼っている人が首都高速でアプリに落ちられるのは致命的。絶対ダメ道きける出口の料金所はないし。
クルマは停められんし、何処で降りるのか?降りたら直進か? それとも…ああぁ出口違ってたぁ!とかなりそう…。
>>454 それはiPod classicでないの
>>455 落ちるのは論外だけど、首都高は山手トンネルのようなGPSが使えない所もあるのでナビアプリには厳しい
iPodシリーズ全般を終了か
ま、仕方ないわな
レビュー欄に要望書いても意味ないだろ
navicoジーフラってバックグラウンド案内でまだ落ちる?
落ちる。昨日は落ちないでフリーズしてた
ナビエリのレビューに「いま高速にいるのか一般人道にいるのか、の判別にiPhoneの傾斜センサーを使ってくれ」との声があった。ナルホドと思った。
>>457 >山手トンネルのようなGPSが使え
ない所もあるの
だからPNDで唯一ジャイロを搭載したNAV-Uをメインに使ってい... スレ違い
(´・_・`)
>>462 アップダウンのある高速道路も珍しくないわけだが
>>461 まだ落ちるのかw
バックグラウンドだといつのまにか落ちてもそのまま分からないから、かなり厄介だな…
さんくす!
466 :
iPhone774G:2014/02/26(水) 15:30:35.50 ID:1TFWHHh00
>>462 >iPhoneの傾斜センサーを使ってくれ
傾斜だけでなく、加速度センサーとか普通の専用機ナビについてるような機能は
iPhoneに既に付いてるのにな。
ナビエリートに関して言うと、一般道と並行した地下高速、
まぁ山手トンネルなんだが、「GPSを受信してる=確実にトンネル内では無い」にも関わらず
一般道を走行中に山手トンネルに入っちゃう謎判定だからな...
ちょっとやる気出せばすぐに実装出来る機能だろうに、
既存の専用機メーカーへの配慮で機能を意図的に実装してないんだと理解してる。
>>464 >アップダウンのある高速道路も
既存の専用機の多くは、ICに入ったかどうかの判定に傾斜センサーを利用してるよ
特に高架道路の多い都市高速は、入口からかなりの登り坂を上がる事が多いから判定し易い。出口も然り
iphoneの傾斜センサーってちょっと衝撃あるとすぐ訳の分からない数字になるじゃん。
車じゃダメでしょ
衝撃で数値狂わないセンサーなんて無いよ。
それをフィルターして意味のある数字にするのが各社の技術。
アイシンも持ってる、てかその手の特許の総本山
>>466 >まぁ山手トンネルなんだが、「GPSを受信してる=確実にトンネル内では無い」にも関わらず
>一般道を走行中に山手トンネルに入っちゃう謎判定だからな...
これ難しいだろね
距離の短いトンネルとかの判別を自動でさせる事は出来るのかな?
実現してくれたら助かるけど
>>469 Gセンサーだから車速とセットで処理しなきゃ無理じゃね?
やっと車速入力のの実験が始まったばかりなのに
ETCの信号を利用できればいいんだろうけどな
でもきっと色々縄張り争いみたいなのがあって無理だろうなあ
beacon埋め込み
>>470 並走する地上路とトンネルで
「GPS有り=一般道
ずっとGPSゼロ=トンネル」
位のより分け処理自体は単純だよ。
まぁ既存の地図データにその条件は入力されてないから、
如何に別レイヤーで情報を追加するかが面倒なんだろうけど。
車載器メーカーさんでの開発なんて膨大な量の仕様書と照らしあわせて
仕様決めないといかんから...コード書くよりそっちが面倒なのだろうと予測
>>471 >Gセンサーだから車速とセットで
速度、とはGの累積に他ならないぞ。
Gが解ると言う事は、積み重ねれば車速も解ると言う事。
安物のレーダー探知機程度でも最近は付いてる機能だよ。
単独だと精度を出すのは難しいが、一本道の
トンネルの中の位置なら、ざっくりとは出せる。
とはいえ、正確には難しいから、やったらやったで
「案内が遅いせいでIC降り過ごした!」なんてクレームになるだろうから
付けてないんだと思う。
OBD連動がベータじゃなくなるのが待ち遠しいぜ...
今も輸入車では機能してないようだが、開発頑張ってくれ
>>475 上り坂停止と加速中の区別どうやって付けんの?
計測したGから速度センサからの加減速の結果を引いて計算しなきゃ勾配わかんねーだろ?
iPhoneに車載ナビと同じの付けて
何で付けられないんだろ?
アホ過ぎワロタ
>>476 誤解が無いか?iPhoneのアクセロメーターは三軸だぞ。
勾配も検出可能
どのナビも案内中勝手に高速降りたり乗ったりする
飛び降りたり飛び乗ったりできるわけないじゃん
案内されたとおりに走ってんだからそこは推測してほしいわけだが
iPhoneのナビアプリで山手トンネル完全対応したら快挙だね
これからはトンネル内の合流、分岐が増えるだろうから売れるだろうな
衝撃与えなければな
止まってればな
静止状態は衝撃、振動、ノイズ量の変化で検出出来るし
上り傾斜か上り加速か、についてはそれまでのモーションの
タイムドメイン解析で予測値も出せるよ。
って、あまり専門的な話をしてもしょうがないんだけど
そういった細かい判断条件を積み重ねて良いアルゴリズムにするのが
センサー技術者さんの真骨頂であって、具体的な方法は色々有るよ。
「せっかく良いもの付いてるんだから、有効に使ってよ」が市場のニーズとして、
そうする事で利益になるなら営利企業は実行するよ。
ナビエリに関して言うと、そうする事に消極的になる理由と、
寧ろ「しない方が良い理由」として
・しなくても十分売れてる
・アプリが高機能になり過ぎると専用機の売上に悪影響
・そもそも手に持って使われると全く意味が無い
固定される事を前提にしないといけない-スマホの利用ケースに合ってるか?
実装した所で本当にニーズが有るのか?
辺りが傍観者にも簡単に予想出来ると思うけど、
3つ目の理由については利用者がニーズを上げれば、将来的に
検討の可能性が増すよね。
てわけでトンネルとかで使えたら便利だな、と思う人、
どんどんメールなり評価なりで声を発してくれよ。
「他に同じこと書いてる人居るだろうし」で遠慮する必要は無いぞ。
仮に現場の技術者が「実装したい」と思ってても、それを実現するには
金庫番を納得させる理由が必要で、
「○○通もメールが来てます」「去年より%増しでメールが増えてます」なんてのは
この上なくありがたいデータなんだから。
そこまで行くと車載電話として専用に据え置きたくなる。
488 :
286:2014/02/27(木) 21:09:00.53 ID:080gier+0
スイッチ切り忘れて
2〜3日着けっ放しにしたら
バッテリー上がってしまいましたorz
OBD2結構バッテリー喰いますね
こりゃ油断できんわ
>>487 実際そうしてるよ。
車載専用。
iPhoneケース加工して専用ステイ作ったら
オンダッシュナビやPNDより遥かにスッキリ収まった。
ライトニングの端子だけ残念なんだけどね...
L字のケーブル何処か出さないかな
>>488 市販のOBD延長ケーブルに細工して、ACC連動にするのが絶対オススメ。
>>489 脱獄してActivatorとか使うと捗るよね
492 :
286:2014/02/27(木) 21:19:15.43 ID:080gier+0
ACC連動がなんか難しそう
簡単にできるかな?
>>492 それが
>>491のアプリ。
ACC連動でオンオフはもちろん、三本指ピンチアウトでナビエリート、
四本POでGbook、
三本ピンチインでcartunes、4本PIでspotifyとか、ありとあらゆるイベントに好きなアクションをトリガー出来る。
詳しい人ならWIFI接続で居場所送信と加工色々出来たり
この為に脱獄したよ。
7.0.6の次は暫く投獄されるだろうから、
車載検討の人は早めにJBだけしといた方が良いと思う
496 :
286:2014/02/27(木) 23:24:47.47 ID:080gier+0
なんかいろいろあるんだね^^
情報提供ありがとうです^^
がんばってみます
Bluetooth接続されたら、指定のアプリを起動とかもできるの?
誰か脱獄のやり方教えて
iPhone4SのiOS5.1.1
誰か脱獄の仕方教えて@どっかの刑務所
くらいスレチ
>>497 色んなトリガーが使えるんだけど、BT接続はその中に無いね。
出来たら便利だろうけどなぁ... 自宅に着いたらこの動作、とか
好きに設定出来るようになるね。
ロケーションベースのトリガーとかも使えたら面白そう
>>498 あんま書くとスレチになっちゃうけど、
古いOS、拘り有るならもし失敗すると戻せなくなるから慎重にな。
まぁRedsn0wってツール落として画面の指示に従うだけなんだが。
もしミスったら最新の7.0.6で復元してやり直し
マップルナビって高速走行中は到着予定時刻が表示されないもんなの?
どうもハイウェイ表示をオンにしてるとそうなるらしい
またGoogleマップが進化したな
>>504 自転車の経路の件なら日本では使えないけどな
webのgoogleマップは大きく変わったのにアプリの方は大差ないな
マップはモバイルのほうが先行ってるからな
オシャレを履き違えた男が作ったデザインだなw
デザイン関連の仕事してるから一発でわかるわ
男が作ると99%こうなる
>>509 スレチだがおしゃれ天気はどうなん?あれは女関わってる?
見てきた、あれも男だなw
装飾罫線の使い方とか男のデザイナーがよくやる
致命的にセンスのない女って可能性もなくはないけど5%くらいか
根本的にデザインが古い
男は女性の先端デザインを知らないから「女=○○なデザイン」ってイメージが固定さてる
宝飾、服飾関連もそうだけど、女の好むデザインが出来るのは女か
乙女心をもった男だけなんだよ、美や可愛い物を追求すると男も乙女になるのは自然な流れだろ?
グラフィックデザインやWEBデザインもそう
女はこういうの好きなんだろう?って思って男が作る物は果てしなくダサい
けどね、一般受けするのはちょっとダサい製品やデザインだったりするんだよな
オシャレ過ぎる物は一般には受け入れられない傾向はある
俺は男だからな、女の意見じゃないぞw
男の意見は必要ない
女の意見が知りたい
>>508 なんぞこれフレーム邪魔消してぇw
動くチャーム自体は割とおもしろい
いらんけど
>>511 わかる。
俺はハンドクラフト(笑)する男だが、お前こういうの好きじゃね?とツレに勧められるたびに、そうじゃないと否定から始まる。
あざとさとなめ切った感が伝わってくるのがイラッとするな。
ナビエリ、アップデート来たな
衛星ロストした時に、履歴から予測して移動し続ける奴が、全部とトンネル内だけと選べるようになったみたいだ
나비에리 업데이트 왔네
ナビエリ。トンネルがないから試せないぜw
>519
何この象形文字。とても読めない。
モールス信号的な?
流れが分かってないとそういうつまんない事言うよなw
525 :
iPhone774G:2014/03/04(火) 17:17:41.70 ID:GXXRO3nB0
>>525 ぱっと見動いてるような気がするがどこかおかしいとこあるのか??
むしろGoogleマップなので使いやすい
ナビエリ、「トンネル内」って検出出来るだけの情報は内部に持ってるんだね
まだ試してないけど、山手トンネルの誤動作が治ってると良いんだけど...
>>527 >Googleマップなので使いやすい
嘘吐けw
めっちゃiOSマップやんけ
MapFan eyeとは違うの?
>>529 ww
ホントだ なんてアホミスだ
失礼しましたww
>>525 ありがd、夏からアメリカ引越すんで助かるわ
なかっちカーナビゲーションシステム
【出発】
その目的地は解るよ、解ります、解ります
【右折】
100m先を右折ゆってね、やっていけばね、全然オッケーなんすよ
【リルート】
今の道を左折する事が一番大事なんです、そこをね、まず、勘違いしちゃいけない
【音量調節】
音量1 ヴ! 音量2 ヴヴ! 音量3 ブリュッ!
【なだらかな直線】
交通法規っていうのは守られるもんでもあってもね、自分で守るもんでないんです、
どう守る?交通法規を守るためには、自分で運転すること、
これなんです、これしかないんすょ、たとえば片手運転でもなんでもいいすよ、
【目的地到着】
ていうことで、もぅ残り10mなんで、お疲れ様でした、次わこぁちょっと無いですね、
今からちょっと出かけてくるんで、お疲れ様でした、シーユーネクソーソー、
バイバイ
【ニコ生】なかっち 19発目【60万アクセス】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1389102947/
よく知らないんだけどこの書き込み面白いの?
>>497 凄いな、最新のアクティベーターで対応したよ。
特定のBTデバイス接続切断をトリガーに出来る
mapfanで十分だと思うのだが、
他の有料アプリはもっと精度高いの?
>>537 十分だと思うよ
ルート引きに回線必須とはいえ、オフラインはやっぱ強い
全然使わなくなったからiPad miniを元々のナビに被せてマウントしてるぐらいだ
MapFanはリルートのときのアナウンスがうざい
マップファンは電子地図然とした地図がカーナビには不向き
だいたいは満足なんだが斜め上からの見下ろしがほしい。
ナビとしてみたらMapfanでは物足りないと思うよ
まぁちょっと使う程度ならいいけど
Mapfanは経由地が追加しやすいから、思いどうりの緻密なルートを組んで、リルート切って使うのが捗る
544 :
iPhone774G:2014/03/05(水) 15:23:55.55 ID:KDNhsHiP0
セールじゃなくて改定な。
546 :
iPhone774G:2014/03/05(水) 16:14:35.80 ID:KDNhsHiP0
>>545 本当だ
セール情報から引っ張ってきたから気づかなかったよ
547 :
iPhone774G:2014/03/05(水) 17:31:52.79 ID:MQ0PHIFa0
>>544 これ面白そうだから、使ってみたいんだけど
Maplus使いのひとで、下記がどうなってるかわかる人居ますか?
・ルート案内中以外でもオービス案内を警告してくれるか
・渋滞情報の精度
・ナビエリやG-Bookと比較した、全体的なルートの実用度
(おかしな路地に入り込まない、定番の抜け道がすぐに出る...)
>>544 > @より多くの方にご利用頂けるために、本体価格を3,500円から1,900円になりました。
こんな日本語能力で大丈夫なんだろうか
>>544 買ってみた
まだデモ走行しただけだが
アナウンスの日本語がちょっとたどたどしいけどまあこんなもんでしょ
フリーワードで検索するときはひらがなのみ
ジャンルから行先を選ぶときは都道府県から選択しなきゃならない
この辺はちょっと不便かな
住所検索や周辺検索の画面はマップルナビや旧navicoとほぼ同じ
オフラインでも検索ができる(検索結果を地点登録するにはオンラインであることが必要)
詳細地図を別途購入すると番地まで表示されるのは結構便利
実走してみないとまだわからないがオフラインでここまでできて年間1,900円なら満足できそう
>>548 大丈夫だ、問題ない
一番いいナビアプリを頼む
年会費不要で買い切り1400円のナビKで十分ってなるぜ。オフラインなら。
ランクアップするならやはりナビエリでしょう。欠点が見つからない。
マップルナビKはもうすぐ更新終わるんじゃなかった?
14年春だな
それこの春じゃん
次はふなっしー来るかな?
マップルナビF
「でるナビ」で12年間地図更新しなかったが、大した問題はなかった。
車乗らないと道路が変わっても関係無いもんな
車には毎日乗っても、自分の運転で知らん土地に行かなければ関係ないんだよな
ナビいらんじゃんwww
このスレ来てる理由が分からんな
ど田舎は地理の変化無いからな
MapFan+ 東北・北海道地図ダウンロード無料、4/6まで
Googleマップってどんくらいの頻度で更新されてるもんなの?
一気に変わる、とかじゃなくてチビチビ変わっていく感じとか?
564 :
iPhone774G:2014/03/06(木) 19:08:11.66 ID:ZXsROOsL0
>>551 >ナビエリでしょう。欠点が見つからない。
専用機を捨て、ナビエリを使い続けて3年目だが
欠点らしい欠点が無いのは認めるが、
スマホならではの機能が無いのはやはり寂しいぞ。
4月に1年ライセンスの更新だが、今は他のナビアプリを色々試してる
オフラインでは無いが、どうせiPhoneからテザリングさせるので
G-Bookは今のところ凄く良い感じ。喋って入力させたり、オービス警告が有ったり
物足りないのはルート案内中以外でもオービス通知して欲しいのと、
「音声発声時に音楽のボリューム勝手にミュートするな!!!」って事か
書いてたら、ナビエリに不満が無いのはそもそも機能が少ないからなんだと気づいた...
ナビタイムのようにSiriも音声で起動できたら使い勝手がいいのにな。
は?
音声で起動するのがSiriの売りだよな
Maplusのオービス警告は
ループコイル式を無視する
まあでも自分でオービスの登録ができるんだよな、これは便利
569 :
iPhone774G:2014/03/06(木) 23:05:41.03 ID:ZXsROOsL0
>>568 >ループコイル式を無視する
マジですか?Optionとかのデータ買ってるのかと思ってた
ルート案内中以外も警告してくれます?
>>570 ほら
改行だぞ
気持ち悪いだろ
どうだ
ほらほら
572 :
iPhone774G:2014/03/06(木) 23:55:57.46 ID:/jXvIast0
>>570 ほらほら
気持ち悪いだろ
今どんな気分だ
き
も
い
ノ
>>566,567
ずっとホームボタン長押ししてたw
575 :
574:2014/03/07(金) 06:52:21.67 ID:42iJCI7a0
やっぱSiriの音声起動無理だった。オンダッシュのままでは使えないのかな。
>>575 あぁそう言う意味だったのか、それなら無理だわ
電池持ちの事とかあるし、やらないんじゃない?
やるとしたらモーションの時みたいに専用チップ乗せてくるか
スレチのような…
>>564 オプションで、ミュートoffにできるぜ。
久々にナビエリ使ってみたがやっぱり表示もタイミングも良いなあ。
iPadへの正式対応して欲しい。
580 :
iPhone774G:2014/03/08(土) 17:57:06.47 ID:yC3plqz+0
ナビエリ使ったら他の使えないよ
OSは6のままで、例の震災のときに入れたMapfanの従来タイプを使い続けてたりする。
更新がないから住宅街や広場のド真ん中を走ってるように出ることもあるけど、
そんなのは見てりゃ分かることだから関係なし。
いまmapfan+で東北、北海道のオフライン用地図が無料でダウンロード出来る
ダウンロードすると広域地図も手に入る
オフラインで全国の地図が見れる
ナビタイムの契約期間切れちゃったんで
別のも検討してるんだけど何がいいかな
ナビエリは良さそうだけど面白みがなさそうで
マップルナビの後継出るのかな?
出なけりゃMAPファンプラスのチケットでたまに更新かな
>>585 去年のお盆が最後だっけ?
今年のお盆に更新したらそれでまた1年ぐらい平気だなw
使い勝手の良いナビエリもGBOOKも、何故かiPadに最適化されていないという・・・
やっぱアレか?
iPadで完璧なナビアプリ作っちゃうとナビのメーカー困るから妨害でもされてんのか?
とりあえずiPad mini RでGBOOKの2倍表示に慣れてしまった。
まぁ、iPad最適化されるとminiでは細かい字が小さすぎる事も多いから、この2倍表示がちょうどいいのかもしれん。
最適化されてるナビタイムとかも使ってみたけど、一部文字が読めないレベルのサイズだった。
かと言ってAirは車載するにはデカすぎるw
>>588 単純にユーザが少ないからだと思うよ。
いやタブレットとしてはバカ売れだけど、
iPhoneの圧倒的なユーザベースに比べたら小さい。
他のアプリでもiPad最適化版はiPhoneの数倍の値段で売ってるけど、
元から高くせざるを得ないカーナビアプリは、
それでは商業的に成立しないと判断してるのだと予想
>>578 ままままままままマジですか
何処から設定出来ます?
gbookだよね?
>>590 そもそもiPadが売れてるとしてもほとんどがWi-Fi版で、Wi-Fi版にはGPSが付いてないからだとおもう
脱獄すればiPadで2倍表示にならずに最適化されるってのが何とも
GPS無いとかゴミだなw
そこに尽きる。
iPadやminiでカーナビが盛り上がらないのは。Wi-Fi版にGPSないから。
わざわざキャリアと契約して3G版とか買わないよ。アップルさん。
そこでシムフリ版ですよ
7インチのiPhoneを出して欲しい
iPad miniと何が違うんだ
GPSの有無とキャリアサポート受けられる事かな?
iPhoneで出した場合ならMNP一括0円キャッシュバックとかあるじゃん
>>596 しかもいまは、LTEが普及して、スマホでテザリングが当たり前にできるようになったから、余計に3G/LTEモデルのiPadは売れませんな。
>>598 次期iPhoneは5インチ台らしいからそれで我慢汁
前からプラス3000円くらいで3G付きiPadは手に入ってたっしょ
3G付きだとデータプランはいらされるんじゃないの?
iPhone持ってるのにも関わらずiPadも買うって発想が無いからな
>>604 基本料0円スタートプランとかあるけどね
俺はAUのデータシェアプランっていう月額1000円のプランで使ってる
つか3G+LTE版買って速攻解約すりゃいいじゃん
と思ったが、これじゃ無駄に解約料取られるな
>>606 俺は、iPad2の時に、使用料0円の契約で買って、2年で解約した。
また同じプランやらないかな。
プリペイドプランは3rdでなくなったのな
>>607 俺のiPad2はどうせ0円だから契約したままだよ。何かで使う時があるかもしれないと思って。
navico Gフラ き、き、き、たーーーーー
ホントだキター ー ー!!
と思っていろいろいじってたら既に二回クラッシュしてワロタww
とりあえずピン吹き出しの車マーク押すと一発経路検索になったのって今回から??
手間が減って便利になった
しかし経由地点追加は十字選択のままなのでやっぱり分かりづらいしやりづらいなw
せめて他のピンとか選択地点が分かるようにしてほしい
また100円でやるんじゃね?
過去に2100円、900円、100円それぞれ違う値段で買った各種ユーザーレビュー読むと面白い。
いやむしろ「価格改定のお知らせ」があり、地味に基本価格が安くなっとるぞ!?
navico Gフラットがよりお求めやすくなりました
新価格 1,200円(税込)らしい
発売セールとはますますなんだったのか!?
ナビマスターはゼンリンでもiPCでも昭文社でもない独自地図なのか
iOS7.1来たからアプデしたらさっきまで青かったGフラットのルート指示線がなぜかグレーになった
なにこれ
navico Gフラットは外国でも使えるyo
ナビコ来たのか
首都高で落ちるの直ったのか?
navico
Padにも対応したな。
navico通常だと約一ヶ月でアプデペースか?
現在7.1での案内線グレー不具合修正版を作っているらしいので今のうち要望出しとくといつもより早く実装されるかもしれない
のでとりあえず出しといたが
まだいろいろ改善の余地あると思うのでなんかあったら皆もガンガン出そー
iCloud経由で登録地点をiPhoneとiPadで同期出来るといい
旧ナビコみたいに地図の名称ラベルの大きさを調節できるといいな。
前のは「でっか字」みたいなんだっけか。
622 :
iPhone774G:2014/03/12(水) 20:05:04.41 ID:UBWwN0R00
ナビエリは最新OSにしても問題ないですか?
動いてるよ
>>619 経由地追加の方法周辺について要望出したら、まだ模索中みたいだけど結構便利になりそうな方向の案を考えてる最中みたい
ナビの本分であるルート設定に関しての部分が強化されるのは素直にありがたいな
価格も下がったし1200円でもナットクのレベルに結構近付いて来てるかもな
iPad対応は嬉しいな
車載して使ってる
626 :
iPhone774G:2014/03/14(金) 01:38:18.78 ID:hCQ8cFEj0
G bookもいつの間にか更新来ていた
音量ミュートを無効にする方法は見当たらない...
ナビコ、またオフラインにならんかなあ。
iPhone調子悪くて復元かけた時に、とうとうnavicoを入れない選択をした
もうNAVIeliteとMapfan+と純正で行くわ
ドMなんでしょ
ナビエリだけでほぼ不満ないってことだろ
マップルナビSの値下げきた
3200円から900円に
買い切りのオフラインマップだとか
バイクで使うと、BluetoothのインカムでSiri経由で純正を使うっていうのが捗る事もあんのよ
マップルナビSなんてまだあったのか?
ナビKの話しならふだんから1200円だったかな。自身は900円のキャンペーンで買ったことあるよ。
純正は純正で、7.1にした記念に久々に使ってみたが、意外と地元民しか知らんような抜け道
しっかりナビったりして、あなどれんなーと思ったが。
あれ、ナビデータはどこのを使ってるんかね??
ナビコ買いたい気もするが…100円になった時期があるって知ったら何か買えない。
いずれタイミング見てまた100円になるんじゃないかと思うと…。
636 :
iPhone774G:2014/03/18(火) 22:29:51.26 ID:33fy7yFA0
>>635 navico純正並みに精度高いからオススメ!
たまに落ちるけどオービス警告と精度の高さだけで使う価値あると思う
マップルナビKは1400円だよ
旧マップルナビSはマップルナビKに無料でアップデートとか出来たが
マップルナビS 今すぐ使える新潟弁ナビ
って言う方
過去の最安値でも2800円だが1周年記念だとかで値下げ
EZナビウオークしか使ったことない。
徒歩と地下鉄や自転車での移動では最強のアプリと言いたいけどGoogleマップみたいに細かく建物の名前が乗ってたら良いのになといつも思う。
639 :
iPhone774G@転載禁止:2014/03/21(金) 07:05:05.70 ID:BpDe9l3p0
バックグラウンドで音声案内のみに出来る上に消費電力も知れてるマップファン+
Google Mapsは小さい公園の表示を色分けしてほしいな。なかなか探せないで困る。
MapFan+は描画の更新頻度をもっと高くして欲しい
市街地だと交差点曲がってもなかなか表示が更新されず、次の交差点を通り過ぎちゃうことがある
その点、純正は更新頻度が高くてぬるぬる動くから迷いづらいし、見ていて気持ちいい
ナビKで音楽ききながら動作ができないような話しが以前あったが、音楽は聞き流しながらナビゲーション可能だ。
ラジコなども同じ。案内音声とiTunesなどのミュージックアプリ音声がミックス。
別の完全BG稼働可能なナビアプリの音声を聞きながら、ナビKの地図案内をみられる。
ナビこ+アプデきたーーー
4Sだけどnavico G♭経由地追加してると落ちまくってルート作れね。
mapfanだけど
目的地からルート案内までのタップの回数が多すぎ…
大抵は他候補選択しなくて事足りるんだろうから、
せめて「ここに行く」長押で、とりあえずスピーディに開始する選択肢が欲しいもんだわ
それと、現在地の人型アイコン大きくて邪魔過ぎ…
navico不具合の緊急アプデだけかと思ってたが、細かいところで出してた要望幾つか取り入れてくれてて地味にありがたい
しかしなんか初期で消えたオートヘディングアップあってくれたほうがよかった気がする
普段3D表示でも描画速ければ問題ないんだが地図時は重いので切ってるから
GBOOK入れてみたけどいい感じだね
まだナビは試してないけど・・良かったら
NAVITIMEドライブサポーターから乗り換えようかと。
なんか欠点とかあったら教えて下さい
ツーリングマップル買ってみた。
アイコンが恐ろしくダサいがそれ以外は普通な感じ。
ツーリングマップル本を持っていると便利らしいが、
無くても使える。あいにく手持ちのマップル本が
2009年版でしたが、エリア番号は同じで使えました。
649 :
iPhone774G@転載禁止:2014/03/23(日) 09:45:19.02 ID:dIt1JDJ80
mapfan+のセールって年一くらいの頻度であるの?
徒歩で使って、音声案内もあって、ログインしなくてもよくて、無料な
ナビアプリでおすすめがあったらおしえてください
>>648 通常のマップルナビとの違いはどこ?
ETCの料金とツーリングマップルとの連携だけ?
マップルナビを持っていないので、違いは
よくわからない。ETC料金は2輪車の金額で
固定にしてある。
前に使ってたのがNavicoなので、これと
比較すると、3D表示、オービス表示が無いのと、
画面下にiTunes情報とか、Twitterのボタンなどが
無いので、多少すっきりした印象。
3連休はバイクに乗れなかったので、今週末に
ツーリングでテストします。
656 :
iPhone774G@転載禁止:2014/03/24(月) 11:03:47.76 ID:gZgH8fOq0
マップルもう更新ないのかな?
あと一回きてくれたら嬉しいな
次は何だ
「マップルナビF」(fun)?
「マップルナビE」(easy)?
「マップルナビG」(great)?
くまもんの次はふなっしーしかないだろ
>>655 画面下ってなんのことかと思ったらガジェットのことか、表示させてないからわからんかった
俺今はバイクに乗ってないが使ってみてマップルナビとの違いを確かめてみるわ
navicoにかわるアプリってなかなかないなあ
自家用ジェットで羽田のD滑走路行こうとしたらiPhoneの標準マップから消えてるんだよね。
水没でもしたのかな?着陸できないよ(´・ω・`)
>>660 とりあえずトランスポンダの電源点けろ。
7700
オーライ、あーこれからは日本語で話していただいて結構ですから。
>>660 無料のMapFan使えよ。D滑走路ちゃんとあるぞ
これはだめかもしれんね
はい
はいじゃないが
どーんといこうや
機長、やめてください
MapFan+って500円払って1ヶ月分買えば地図最新になって
オフラインでずっとつかえるの?(´・ω・`)
ずっと最新な訳ないだろ
500円払えば現時点のバージョンをオフラインで使い続ける事は可能ですよねって事です(´・ω・`)
J( 'ー`)しバカでごめんね(´・ω・`)
元気出せよ
>>674 できます。一年間は再ダウンロードもできます。
>>672 あれ地図はオフライン(端末内から読み出す)になるけどルート案内はオンラインじゃないとできないから注意な
ナビエリ、新規購入と契約更新で
料金に差をつけてくれればいいのに。
最近のナビエリは落ちることも多いから、
旧ナビコで不便を感じるようになるまでは
更新しないことにした。
しかしナビは電池消耗するね。モリモリなくなる。日頃は2日もつiPhoneが数時間。
バッテリー残少ないときは、3G/LTE通信オフ。Wi-Fiオフ。GPSだけオンにしてマップルナビKだしのいでるよ。
ナビエリもあるけどキャリア通信の継続はすごく電力使うよね。
こんなときオフラインなび少し有利。
モバイルバッテリーかシガーソケット繋げ
2年やそこらじゃ問題になるようなバッテリー劣化も起こらん
iPhoneで二日もつはないわw
普通に使っても4時間程度でなくなる
Androidなら同じ使い方でもこの4倍持つ
くそわらたw
>>684 4時間ってw
普通そんなずっと触ってないでしょw
iPhoneがそんだけクソだってことが言いたかった
まぁ事実、泥よりも電池持ちは悪いのか・・?
でも泥の液晶・UIは初代ギャラクシーの頃からマジ嫌いなんだよなぁ
とりあえずオレも含めてスレち!
691 :
iPhone774G@転載禁止:2014/03/27(木) 05:45:32.99 ID:xxsR+Epz0
>>682 MapFanでバックグランドで音声のみナビだとバッテリーの減りが音楽効く程度で済んだはず
だからオヌヌメ
それなりに移動してたら
オンラインナビじゃ電池持たないのは
当たり前。
iOSのドコモドライブネットが更新
少しはまともになったのかなー
安定度とか登録地が消える致命的なのはやっと直したのかもしれないが、
登録地の名称変更やソート、グループが出来ない謎仕様はそのまま。
困ったもんだ
696 :
iPhone774G@転載禁止:2014/03/27(木) 16:07:10.83 ID:IAyJuKz90
オービス警告アプリでオススメは無いだろうか...?
今のところコムテックのRadaphone S02専用アプリを使ってるのだが、
「レーダー警告を無効に出来ない」って致命的なウザさが...
(都内だとただの自動ドア探知機だからね)
アプリだけで良いのだけど、探した範囲では...
「Waze / Trapster」
Nシステムがスピードカメラ登録されまくってて実用不可
「iオービスナビ / OrbisChecker / iオービスHD」
個人アプリ。更新2011年で最後。方向を無視するので反対車線鳴りまくり
「レーダーちゃんねる」
Radarphone以外に唯一のレーダー探知機メーカー製アプリ。
「ログイン出来ない」「突然落ちる」等の欠点を除けば現時点で理想。
ただバックグラウンドで使ってると落ちたことすら解らないのはなかなかの恐怖
他に何かご存知の方居ましたら教えて下され。
レーダーチャンネルが月額500円出すから有料化して広告無くしてくれれば良いのにな...
>>696 早耳ドライブは?
正確さはどの程度か知らんけど、オービスなんかはだいたい合ってそうなんで、一応の目安として使ってる。
698 :
iPhone774G@転載禁止:2014/03/27(木) 21:11:00.25 ID:WDNr+fl00
>>696 まだ有用そうなのはないと思う
さすがに専用機の方がいいんじゃないか
>>697 >早耳ドライブ
アプリの更新、2010年で止まったままじゃない?
候補から外してた
ほぼ個人でやってるような規模なのが残念。
サイトが10年前に作ったようなダサさ、
オービスの位置情報に方向性が無い、等等...
確かに今残ってるサービスの中ではかなり実用的な方だとは思うが、
WazeとかTrapster程度の域を出てない感じ。惜しい
>>698 >さすがに専用機の方が
見た目がブサイクなのと、都内だと自動ドアで誤反応がピーピーピーピー...
>>696で書いた通り、Radarphone S02のアプリが本体無しで使えれば本当にベストなんだけど...
>>701 俺も待ってるんだけどね
ナビアプリと同時使用出来るようにバックグラウンドで動くのは必須だわ
確か泥版はバックグラウンドが有料オプションとかそんなんだったっけ?
>>702 >ナビアプリと同時使用出来るようにバックグラウンドで動くのは必須
JBすれば問題なく出来るよ。
今G-BookとRadarphoneS02,Spotifyを同時起動してる
G-Bookも再起動するとナビ画面終了しちゃうのが不便だったんだけど、
Background Manager入れてから快適になったわ。
Activatorと併せて、車載iPhone検討してる人の必須アプリだと思う
それとGridSwicher
オービスのアプリだとバックグラウンドで動くのが去年の末に出たような
まだ東名阪しか対応してないとかってことで候補から外したが
また探してみるわ
俺も以前オービスアプリをずいぶん探したしこのスレでも書き込みしたんだがバックグラウンドで動くのはそのときには見つけられなかった
結局お古のiphoneをナビ専用にして普段使ってるiphoneでオービス検索を起動させるという二台体制か、旧navicoを使うかで対応してる
反対車線のオービスを知らせてるってわかるならオービスの場所知ってるんだろうから、maplus買ってオービスを自分で登録するって手もあるよ
一応全国615箇所のオービスが登録されてるし地図の更新と共にオービス情報も更新してくれるんだが、ループコイル式はアナウンスしてくれなかったからそれは登録しなきゃならん
早見ドライブ、ユーザーが増えて情報提供・共有できてるからまだまだ使える。
初めて走る幹線道路では役に立つよ。
警告どおりに「おっ、やっぱ自動取締あるなあ」とゆう場面ばかり。
ユーザー増やすためにも無料化は歓迎。
>>703 メイン機JBしたくないんだよ
バイクでインカムに飛ばして、ナビも電話も音楽もイケる全部入りーな感じで使ってるから、回線切ったサブ機ってワケにいかんしね
サブ機はJBして車に積みっぱなんだけど
NAVITIMEが着実に進化してるな
>>704 >オービスのアプリだとバックグラウンドで動くのが去年の末に
これなんだろう?是非教えて下さい
Radarphone S02、アプリの喋りがトロクサイのを
とりあえず音声ファイルを加工してなんとかしようと思ったら、
luaスクリプトが入ってた。
参考に出来るありがたい...と思ったらコメントが殆どハングルなんだな...
日本市場からのフィードバックが難しいのって、
やっぱりこの種の機械は、開発はあちらに委託が多いのかなァ
スレチ
と、JBついでにアプリの中覗きは続きます。
G-Book、車載専用に固定してる人だとオペレーターサービス使うの不便だと思うんだけど、
別の電話機の番号登録して、186つけて 0561576841 に電話すれば、
普通にリモートで設定してもらえるね。便利だわ
Hudxってアプリどう?
バックグラウンドでオービスを警告してくれるそうだが
715 :
iPhone774G@転載禁止:2014/03/30(日) 14:04:40.35 ID:c/rXtWB00
>>714 すごく良さそうに見えたが、
去年の八月にバージョン1が出てから未更新なのが怖いな...
500円でレビュー1ってのも、効率的なプロモーションの仕方を知らない個人らしい。
アプリの名前も良くない。何のアプリか全く解らない
レビュー画像がiOS6のままなのも良くない。
買った所で将来アップデートもされず放置されるんじゃないか感がバンパない。
...まぁ応援だと思って買ったんだけどさ。
使ったらレビューするよ
あああこれアカンヤツだ
起動中意味不明なピコンピコン音が鳴り続ける中二仕様...
リリース前にまともな意見出せる第三者にレビューさせてないな...
こんなに良さそうなアプリなのにホント勿体無い
勿体ないよなこれ
最初は85円だったきが
>>717 とりあえず、GPSのピコンピコン音を無効にするバッチをFLEXに共有しといた
もしJBしてる人なら使ってみてくれ。
これならかなり実用になると感じる
しかし通知の処理とか、これだけ丁寧なコーディングしてる人が何故放置してるんだろう...
ユビテルの、クラス名から笑わせてくれるようなコードの質とは別物なのに、
思ったほど儲からなかったのか、外注さんと揉めたのか...
過去にも音ミュートされてウザいって人居たよね
smart G book、radarphone s02アプリも
音ミュート無効化するtweakをFLEXに上げといたので
JBしてる人、使えるか試してみておくれ
新しくナビアプリ買おうと思って過去スレからずっと読んでたけど 決めかねちゃうね
navico使っててお世話になったので、現時点での評価低いけど 期待を込めてまたnavicoにしようと思います
実用考えてるならナビエリかG Bookにした方が良いんじゃ...
値段下がったしnavicoいいんじゃない?
もうちょい軽く+安定して欲しいがw
UIは模索中なのか、コロコロ細かく変わっててある意味おもしろい
>>714 作者の人にメールしてみたら返事が来たよ。
iOS7ネイティブ対応は既に終わってて、
追加機能を実装してたんだけど
時間かかりそうだからiOS7ネイティブ版を出す方向で検討してくれるって。嬉しいね
>>721 前のnavicoにお世話になったなら今のnavicoは我慢できないと思うぞ
実用で結構使うなら
オフラインナビにしとけ。
前のナビコ使ってたけど今のナビコでも普通に使ってる
ナビコG♭みたいな未だに頻繁にフリーズするようなアプリ、人には薦めるのはどうよ
しかしnavicoのレビュー、全てのバージョンのほう見るとあまりにも酷くて絶対買う気起こらなそうなのがスゴイな
これどうやって採算あげてんだ??
旧作が及第点のナビだったのに、どーしたらあんなものを作れるのか
全く別人が関わってるのか、いままで得たノウハウを全て捨てたのか
不思議でたまらない
navico、アップデートの度に少しずつ良くなって使えるレベルにはなってきたけど
旧の方が良かったのは変わらずだね。
相変わらずフリーズするしな
iPhone起動してるのに案内ポイントスルーされた時は泣いた
通過後5分で気づいたからよかったけど、正直G♭は怖くて使えねえ
737 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/05(土) 19:04:39.33 ID:1cCWwyRW0
パソコンでルートを作成し、iPhoneにその情報を転送できるアプリないかしら?
>>737 Mac OS10.9マップとiOS標準マップの組合せ
標準マップで自宅までナビさせると
音声案内のとき自宅住所を番地まで読み上げるんだけど
止めさせるにはどういう設定すればいいの
>>739 連絡先に読み上げたい名前で登録。よみに登録している仮名を読み上げる。
MapFanのアップデート来たけどオービス警告機能は実装しなかったか
オフライン&買い切り型はメーカーにはうま味が少ないんだろうが、
スマホナビ難民となった今、旧navicoだけが頼りなんだよなー
使わなくなったiPhone4で頑張ってくれてる。
ナビエリも起動不可にならなければ 即買うのに
というかGフラットさえ・・
>742
俺もG♭100円で買ったけど、結局iPhone4に入れた旧Navicoをオフラインで使ってるよ。
俺も3gsで旧navicoを使ってる
そろそろ新しい道が載ってなかったりICの名前が古いままなところが出て来たが
745 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/07(月) 22:43:56.46 ID:2wpUNMMl0
>>741 MapFan、大規模アップデートみたいだけど、
使ったこと無いんで興味有るんだ。
Navieliteのライセンス更新が今月末なので、それまでに決定版と言えるアプリに出会いたいのだけど、
Smart G-Bookと比較してどうなんだろう
もし両方使ったこと有る人居たら、使い心地教えて欲しいな
>>745 Gはオンラインのみなのが癌
以前電波の入らないところでアプリの起動すらできなくて使用を諦めた
ナビエリは良くも悪くも車載ナビの移植版だけど
それで不満が無いならわざわざ他アプリに替える必要も無いと思う
MapFn+は個人的にはメニューバーが隠せるようになったことで
かなり満点に近づいた
オフライン地図とVICSを使わなければ無料なので一度試してみれば?
MapFn+、入れてたけど navico最初に開いちゃうもんだから使ったこと無かった
いま改めて起動してみたけど よい雰囲気だね
「雰囲気」というのは、デモ走行が無いみたいだから 実際の感覚がわからなかったので。
やっぱりデモ走行、欲しいよね
748 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/08(火) 07:16:14.34 ID:BAQhJoVj0
MapFan+まだ音声のフェードオンオフはつかないのか。音楽聴きながらだと使いにくい。
749 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/08(火) 07:56:35.95 ID:7CapIbVS0
インとアウト、オンとオフでどう違うの?
751 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/08(火) 11:11:48.85 ID:88cso9Ae0
>>748 おお、何時ぞやの音楽フェード機能反対派の人か
今、MAPFAN+用のオーディオミュート無効化パッチ作ってFLEXに共有しといたよ
わかりやすい関数名だったから一瞬で出来た
jailbreakしてる人だったら試してみてくれ
FLEX、公開まで少しタイムラグがあるみたい
急ぎだったら以下の関数の引数を、0でオーバーライドするだけでOK
Unit for -(void) _reconstructAudioSessionWithShouldDuck:(unsigned int)
俺も今日から、MAPFAN使ってみる
MAPFAN+、再来月に遠出する予定だから有料チケット3ヶ月分買ってみた。
GSの価格情報って口コミ投稿なんだね
いつ投稿された情報かわからないし、古いのも普通に載ってるからかなり精度低い。
VICSが使えるのは便利だけど、そのために課金するのはちょっとためらうな・・・
G♭がアレなので旧navico使ってたけど、
先日ルート沿いの施設検索が必要になって、
結局は期限切れで放置してた
ナビエリのライセンスをまた買っちまった。
VICSの空き道表示オンにしてると、
相変わらずよく落ちるな、コレ。
MapFan+はバイクで使うとナビ音量が小さいんだよなぁ。
せめて音量調整機能がつけば…。
バイクで使って音量小さいか? 結構な音量出ると思うんだが
しかしなんだ、ナビエリって基本、
自動車利用を前提としたナビなのに
どうして地図上に一方通行表示しないんだ。
検索や設定がそこそこしっかりしてるだけに、
そういう小さなところで欠点が目立つわ。
758 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/08(火) 13:46:29.32 ID:Lo8o3dRD0
>>757 >そういう小さなところで欠点が
勝手な予想なんだが、自動車向けプリインストールで最大シェアなだけに、
制作体勢的に、そう簡単に利用者の要望なんて聞く仕組みがそもそも存在しないんじゃないか。
そういうリクエスト、Dribrainのサイトからちゃんと送ってる?
一通をちゃんと避けてナビしてくれれば表示は特にいらない
>>746 >Gはオンラインのみなのが癌
>以前電波の入らないところでアプリの起動すらできなくて使用を諦めた
オンライン、別にルーターを用意すれば気にならないかと
道志みちとか、携帯も圏外な所で完全に非表示になるのはちょっと困った。
もう少し先読みのアルゴリズムが賢いと良いのだけどね。
ルート案内させてれば、先に読んでくれたのだろうか
MapFan、取り急ぎ90日を買ってみたけどオフライン地図ダウンロードしてても
都内では自宅を離れると地図が非表示になってしまった。
この辺の処理はいまいち解らないけど、オンライン必須なのだと解釈した
MapFan、凄く良い感じなのだけど個人的には走行中の道路名表示を
してくれないのだけがちょっと困った。
走り慣れない所で現地の知人に道を聞くと「○○道沿いの...」とか案内される事は良く有るからね。
現状コレしてくれるのはSmart G-Bookと、ルート案内していない時のNavieliteなのだが...
音声発話で音楽止めてしまう問題は、Flex2でアプリをパッチすれば解決出来る事が解ったので
選べるナビの幅が広がって嬉しいぜ。
メーカーに対応してもらえるのが理想ではあるんだが...
ナビアプリ好きとして、機能比較一覧をスプレッドシートにまとめようと思うのだが、
皆が気になる項目、有ったら教えてくれないか?
今、こんな項目を考えてる
ナビエンジン
価格
最終更新
発話時のミュート無効化
走行中の道路名表示
一方通行表示
オービス警告
オフライン使用
渋滞表示
OBD連動
SNS連動
レーン案内機能
バックカメラ対応
iOS7ネイティブ対応
[5段階評価]
更新頻度
動作の安定度
実用性
機能の豊富さ
ユーザーの声反映
新機能追加
サンプルはこんな感じ。GoogleDrive使うので、共同編集者も良かったら募集
ナビエンジン アイシン トヨタMM インクリP Google
価格
最終更新
発話時のミュート無効化 ○ 要改造 要改造 ○
走行中の道路名表示 △ ○ × ×
一方通行表示 ○ ○ ○ ×
オービス警告 × 案内中のみ × 案内中のみ
オフライン使用 ○ △ △ ×
渋滞表示 VICS/独自 VICS/独自 VICS/独自 Google
OBD連動 ○ × × ×
SNS連動 ○ ○ ○ ○
レーン案内機能 × × × ×
バックカメラ対応 × × × ×
5段階評価
更新頻度 1 3 4 5
動作の安定度 5 5
実用性 5 4
機能の豊富さ 3 5
ユーザーの声反映 1 3
新機能追加 2 2
>>762 MapFan+はオンオフのデータが独立してるから
オフデータダウンロードしててもオンモードだと地図出ないよ
>>762 俺のMAPFANは機内モードでも地図出るが
とりあえず右上のボタン押してみろ
>>767,768
お二方サンクスです。今オフラインモードの切り替え方、確認しました
確かに使えています
>>767 オンオフで、データの中身も違うんでしょうか?
詳細地図が無かったり?
圏外対策として考えると賢いバランスの取り方なのかもしらんすね
都市部なら電波入るだろうから
あ、編集ありがとうございます。
時々行足したり色変えたりすると思うので、編集しない時はA1にカーソル動かしておいて頂けると助かります
>>762 ルーターって、、
そういう問題じゃないでしょw
ん?どゆこと?
>>765 iPad対応有無も追加してくれると嬉しいな。
編集し放題じゃんwwww
マップルナビにKつけといた
mini jcwがいっぱい居てる
>>775 さんきゅ!もし荒れたら履歴で巻き戻して対応しまする
とりあえず情報ソースは多いほど役に立つかなと思って。皆様の気軽な参加お待ちしてます
>>776 待ち時間にiPad併用してぽちぽち打ってますw
ところで以前、オービスアプリの話も有ったけど、
色々試して「いつもNAVI」のプラグイン、「オービスマップ」が安定性では最強っぽい
方向は無視されちゃうけどバックグラウンド更新も対応だから
JBしてない人でも、他のカーナビアプリと一緒に使える
Nシステムとか不要で、オービスだけ確実に警告欲しいならこれが最強な気がする
今日、クルマで30分の実家まで 初めてMapFan+で帰ってみた。
表示、音声等 ナビとして優等生な感じ 課金した場合も試してみたくなった。
気になったと言えば、提示されたルートとは違う幹線道路でいつも帰るものだから
そちらを通っていったんだが、
他のナビにくらべて かなりしつこく「Uターンリルート」を迫られたことかな
行程の半分まで進んでも まだひたすらUターンさせようとするものだから
『もうカンベンしてよ』と思ってしまった。
マップファンを優等生とかカーナビ初心者としか思えんわ
初心者で無い方の見解だと、
どのような評価になるんですか?
むしろ上級者()のおすすめナビアプリを知りたい
うんうん。知りたい
>>782 ナビの言う通りに走らない
車載にも言える
所詮目安でしかないという事を忘れてる奴が多過ぎる
>>785 それは利用者への評価であって、
アプリの評価とは関係あるようで関係の無い話になるかと思うけど、
なぜそんな話を?
787 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/09(水) 23:39:03.84 ID:rkMa3D/o0
安全かは別として、最初のリルートでUターンした方が多分早い。けど面倒くさい。
Mapfan+は
履歴を日付から選ぶところがだめ
一般道と高速をわけ過ぎなのがダメ
オフラインで検索できないのがダメ
俺のオススメは旧navicoだが今じゃもうストアから落とせないんで、次点としてマップルナビを勧めておく
Maplusも悪くないが、マップルナビは機能を考慮すると安すぎる、ホントお買い得
ただ高速走行中にPAやSAを表示させとくと到着予想時刻が表示されなくなるという致命的欠点がある
789 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/10(木) 06:30:01.45 ID:H3A95HsA0
MapFanの強みはバックグラウンドで音声案内と消費電力の少なさにあるんだけどな
MapFan+は使いやすくなったな。あと渋滞情報スイッチの状態の記憶と、
>>763も言っているが、道路名表示がほしい。
MapFanはリルートのアナウンスのオンオフ切り替えとオービス警告があれば最高なんだが
>>791 リルートアナウンスはアプリ弄れば消せると思う
マップファン、何気にアナウンスの音声が高音質なのは嬉しいな
音楽を、音質も聴くタイプの自分みたいなリスナーは低ビットレートの声聞かされるの凄く抵抗が有るんだ
>>791 オービス警告は、「いつもNAVI用プラグイン オービスマップ」がBG動作するから
どのアプリとも組み合わせて使えるよ。
ちなみにプラグイン、の名前が紛らわしいけど単独で動作するアプリ。
BG動作だと、コンパスが無効なのと距離だけでの判定になるから都内とか
都市部だと鳴りっぱなしで少し煩わしいけどね。
自分はそういう時はアプリを閉じてる。
>>791 リルートアナウンス、サウンドデータフォルダの
021.mp3から023.mp3を消せば言わなくなるね。
これはifunboxとか使えば、JBしてなくても可能。
英語版のフォルダの同じファイル名に置き換えても良いかも。
静かにreroutingって言うだけで、日本語のアナウンスほど耳当たり悪くない
>>780 どうも、元のルートに戻らせようとするクセが強いね。
「元のルートに復帰しました」なんて音声データがある位。
この辺はサイバーとかと同じ感じ。
他のナビでこういうのは見たことない気がする。
進んで案内はしないけど、抜け道とかに入ればスッとそっちに切り替えてくれる
アイシン系の挙動の頼もしさが懐かしいな
あと細かいんだが、都内だとナビ中に画面上で描写が遅れて
パラパラとタイル単位で処理してるのが見えるのはちょっと不恰好だね。
5sでも起きるけど、処理性能のせいでは無いと思う。
先読み処理のパラメーターの詰めがまだ甘いような印象を受ける
改善して欲しいな
MapFan+、基本的にオンラインで使っているがルートを間違えて100mも走ればリルートしてくれるな。元のルートにしつこく戻そうとするなんてことは無い。ひょっとしてオフラインなんてことは無いよね?
今のverは知らないけど距離優先だとしつこい時はある
あと田舎だと戻れってのは多いかな
マップルナビは完全オフラインでかなりいい感じなんだけど、地図のスライド操作の始めを縦や横に固定するような挙動は勘弁してほしいわ
誰得なのよアレは
>>797 都市部、特に東京都心部だとナビエリートに比較して、結構しつこい感じを受けたよ。
具体的には渋谷界隈の抜け道に入ると、幹線道路に戻そうとするね。500mは走ったろうか。
同じことを、現行サイバーナビや2012年型BMWの純正iDriveでも感じた事が有る
なにより色んなナビの内部データを覗いてきたけど、「ルートに復帰しました」なんて音声は初めて見たので、
強くそう感じるのかもしれない
オンライン使用です。オフライン地図って情報省いて容量削ってあるんだね。
オフからオンに切り替えると、周辺情報が増えるのを確認したよ
>>798 >距離優先だとしつこい
都内だと、普通首都高乗らない距離、時間でも900円のルートが最初に出るので
1ページめくって下道ルートを選んでからスタートするんだけど、
もしかしてアレ、「距離優先」フラグ付きのルートだったのだろうか?
だったら「下道優先」、を先に表示させるようにしてくれた方がありがたいなぁ...
どうにも市街地利用者って、最近のナビやレーダーのメーカーに冷遇されてる気がする
MapFanはルート引きがだめだ
>>802 >MapFanはルート引きがだめ
そうなんだ。まだ使い始めて数日だけど、
凄く気に入ってはいるので長期使おうか検討していたのだけど...
具体的にはどんな所がダメ?
>>803 例えば
東京駅前から千葉県のマザー牧場でルート探索すると、距離優先以外アクアラインを通らない
俺の好みじゃないからだめー(笑)
アクアラインを通ると高速代が2倍弱の割に時間短縮はたいした事無いな
>>804 あああホントだ
これは確かにいかんな...
こんな主要な道くらい、優先的に通す位の情報持たせられないのかな
地元でコレだと、遠方で使うの不安になるね...
Navieliteで引くと普通にアクアライン通って、
5ルート比較の「別ルート」で陸沿いルートも出てくるね
こっちはドライバーなら自然な感覚。
山中湖の辺りとかで引くと、東名と中央道が「別ルート」に出てくるけど、
この辺は膨大な検索データ持ってるであろうアイシンだからこそ出来る自然さなのだろうな...
またアプデ来てるバグ取りだけかな?
おやホントだ。Version Up来るとファイル書き換え系の改造は元に戻っちゃうのが歯がゆいね。
Flex2でパッチしてる分は触らなくて良いんだが
>>756 旧ナビコや純正で最大音量にした場合に比べ明らかに小さい。
>>812 音声ファイルを加工してしまえば?
自分は変に音圧を弄ってないおかげで、音楽と同時になっても不快な音にならない
MapFan+の音声は素晴らしいと感じてるけど、単純に聞き逃さない目的で音量が欲しい人には
不満なのもわかる
>>812 俺はスカラライダーG4を使っているんだが、高速走ってても余裕で聞こえるぐらいの音量はでてるから問題ないとおもうけどなぁ
MapFan約一週間使ってみて。主な利用は都内の移動。
コンパクトカーで移動時間は日中〜深夜まで幅有る使い方。
ルートは、
>>802の言うとおりあまり賢くない。
ルート見て「え?」と思うことしばしば。
比較用に時々、メイン機でNavieliteと同時起動しみてみたが、
やっぱりナビエリートの方が自然。
ナビエンジンって、好みとか慣れの部分も大きいと思うんだが、
大差無いような分岐はぶっちゃけどうでも良いとして
MapFanのインクリP製エンジンは、どうにも歯がゆいルートが多かった。
ちょっと曲がれば信号も渋滞も少ないのに、何故か混みあった主要道路に導かれる印象
新宿、渋谷の駅近辺で顕著に感じた
>>801でちょっと書いた「距離優先」でなく、「一般道優先」の推奨ルートを設定したのは確認済み
>>815続き
都内や、大阪、名古屋の市街地だと都市高速との誤認問題はどのナビも苦労しているのだが、
MapFanは特に誤認が酷かった。
具体例を挙げると、ナビエリ、G-Bookは山手通り/山手トンネル走行の認識が結構お馬鹿なんだが
MapFanは、「環六(山手通り)環七環八」、環状道路から甲州街道、青山通りに入ると
それぞれ四号新宿線、三号渋谷線に結構な頻度で間違えてくれる。
一般道から、ICも無い所で高速に誤認するのは正直プログラマーのセンスを疑ってしまう。
ナビエリ/GBは、誤解されてもまだ理解出来る所(例:甲州街道->山手通り、首都高四号->山手トンネル入りと並走)でしか
ここまで酷くは無かった。
結論からいうと、都内、城西エリア在住で平日利用も多い自分には合わないとの結論。
>>816続き
なんか厳しい評価になってしまったけど、
ルートの質以外での、アプリの使い心地でナビエリとの比較:
・UIは圧倒的に良い。iPhoneナビアプリの中では最高の一つ。
横画面で利用する自分には、上部の時計とかのバーが消せないのだけちょっと残念
・音声案内の音質が良くて、音圧が自然 > 音楽と同時に鳴っても不快に感じない
英語も選べるのはボーナス。個人的には邦楽聞いてる時には日本語、
洋楽聞いてる時には英語が選べたほうが頭が混乱しなくて嬉しい。
音声のバリエーションは少なく、交差点名とかは読み上げない、けど全く自分は困らない。
発話時の音楽ミュート機能は純正で無効化出来るようにして欲しい。自分はFlex2で改造して対応
・バックグラウンド動作対応。JBしていない人にはコレすごく重要だと思う
・iCloudでのブックマーク同期。一々手動で同期させるのじゃなく、履歴なども含めて自動で同期してくれれば更に◎
・URLスキーマとか公開されてる点の今後に期待
イクナイ点:
・履歴の日付別フォルダ表示はすぐにでも止めて欲しい
・オフラインモード時のマップデータの簡易化
余談だけどルートの質については、サイバー・楽ナビ利用者も色々言いたいことはあるみたいね。
軽くググっただけで阿鼻叫喚的な意見が幾つか見つかる。
ナビアプリとして良く作りこんであるだけに、ナビエンジンの質が惜しい...
という雑感でした。
次は「いつもnavi」を試してみようか
なげーよ
丁寧なインプレサンキュー
MapFan+ってオンライン地図の方がいいの?
MapFan+は広々見られるiPadで経由地入れて緻密にルート組んで、iCloud経由してiPhoneでルートのブックマーク共有して、リルート切って使うのが俺のジャスティス
別段走りたい道がある訳で無く目的地に着きたい時にはナビエリ使う
おい、今までずっとグーグルマップ使ってた俺からするとG♭最高すぐるwww
MapFan+は去年もGW前に割引キャンペーンやったから今年もやるかね
>>793 機能設定の画面でバックグラウンドが選択出来ない(文字が薄くなってる)状態なんだが
これはいつもNAVIも買わないと出来ないんだっけ?
>>826 オービスマップの使用期限が切れてるんでないの
>>827 いや、今買ったところだ
んでいつもNAVIも買ったがやっぱり選べない
もちろんどっちもログインしてんだが
ってかいつもNAVIのドライブコンテンツってののなかにオービス情報ってのあるね、じゃあこのオービスマップってアドオンはなんのためにあんだ?
俺はバックグラウンドで動作させるって目的があるわけだが、他の人は?
iOSが古いとか
830 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/13(日) 15:49:42.27 ID:eUNNAV370
上でマップルナビいいって言ってる人いるけど例えば黄色の道路の上に黄色い線でルート
示してたりしてすごく見づらい。この時点
もうありえない。しかも画面が幼稚に見える
色使い。いろいろ試したけどナビエリが一番だな。
831 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/13(日) 16:11:50.08 ID:eUNNAV370
一年間(1日x6箇所)、2000箇所くらい住所検索やってわかったナビエリのいいとこ、悪いとこ。
いいとこは住所検索がやり易い。右折左折等の方向切り替えがはやい。レーン表示、ルート表示が簡潔、シンプルで見やすい。(小さいiPhone画面でシンプルで見やすことは凄く重要) 家の前まで案内してくれる。
悪いとこは平行して走ってる2本の道路があった場合間違えて一つ手前の道路を走ると道路認識に少し時間がかかる。
話題がループっぽくなるけど
ナビエリはともかく表示が古くさくて受け付けなかった
オフライン型なのに期限過ぎたら起動させないとかも ケチ臭い
地図更新無しくらいでいいのに。数回起動させただけでお蔵入りした。
だれかが薦めてた「マップルナビK」、試してみようかと思ったが、今年の7月の地図更新で終わりなのかな
そこでまた新作とか言われたら哀れすぎるので躊躇。
スマホナビ業界に GW前になにか良い動きがあるといいのだけれど。
>地図更新無しくらいでいいのに
と言っておいてこれか
>>832 >ナビエリはともかく
まずは日本語から勉強しようか
navico G♭ってナビルートは渋滞情報が見えなくなる?
>ナビルートは
ルート案内中は、でしょ
Mapfan+のいいところを見つけたぞ
トンネル出たところで自車位置を見失わないことだ
マップルナビでも旧navicoでもトンネル出たところでリルートを繰り返すんだよな
ルートから外れましたってお前の言った通りに高速走ってたろうが、なんで一般道走ってることになってんだよ
高速で分岐もないのにルートから外れてたら死んでるっての、つかルートから外れてんのお前だから
って思うところだが
Mapfan+だと高速と一般道をはっきりわけるせいか、トンネル出たところでも高速を指してた
もちろんいつものトンネルでオフラインで使ってたんで同じ条件でのテストだ
>>829 6.1.3の4Sではできた
6.1.6の3GSではできない
3GSをナビ専用機にしてるからこりゃこまったなあ
なんか俺の設定が違うのかと再インスコしたりパスワード変えてログインし直したりしたんだがどうにもダメだ
MapFan+が1.3.1になって以来初めてナビに使ってみたけど、時々自車の追従が遅くなるのは直ってないみたい
交差点で曲がった後、自車の位置が更新されるまで5秒から10秒かかることがあり、その間は正確にルート案内してくれないので道を間違える原因になる
同じような経験のある人いませんか?
どれもそんなもんだ
>>837 >旧navicoでもトンネル出たところでリルートを繰り返すんだよな
そんな記憶無いので賛同できない
場所によっては ってことならあるんじゃね 5秒かどうかは記憶が無いけど。
ドコモやらのクレードルで計測力UPするタイプなら別かもしれんが、本体単体だからなー
ちょっと弱いのは覚悟してるし。
そう言われれば知らない道の交差点入る時は「気持ち」、速度調整して ナビの表示が追いつくようにしてたかもしれない
単体でも「時々」かつ「5〜10秒も」はねーよ
「稀に」「1〜2秒」なら分からんでもない
>>844に同意だな
時々でもそんなに自車位置が補足できないなら使い物にならない
G-BOOK,navicoG♭,マップルナビK,GoogleMaps,標準
なら使ったことあるけど、交差点を曲がって数m先の交差点を曲がらないといけない場合でもちゃんと案内してるぞ
数mごとに交差点がある田んぼ道をウネウネ行かなきゃならん場合はどれもロストするけどなw
むしろ曲がるべきところを直進しても画面上は曲がったことになってることのほうが多いと思う
やっぱナビエリがアプリにしては一番高次元で安定してるし使いやすいな。ナビタイムは音声周りがウンコで残念だったし。
ナビエリも最初は酷いもんだったんだけどな
ナビエリって あの画面作り替える気はないのかね
初期のナビって感じ
バイクしか乗ってないんで今のハイスペック車載ナビが
どんな感じか知らんのだが、ナビって今でもあんなUIじゃないの?
ほぼ一緒のトヨタ純正ナビよりマシかと
余計な事喋ったりUI判りづらい
ナビエリはヤフー検索が使える分マシ
それより新しマツダのアクセラ純正ナビ相当評判悪いらしい
触った無いから知らんが
マツダ純正って俺も触った事ないけど、
ホンダとかBMWみたいなロータリーコントローラ式?
それにインクリPの地図だったら悪評はわからんでもない
普通の2DINナビに慣れてる人には合わんと思う
今後carplayとかいうのでナビメーカーも方向転換せざるを得ないんじゃないかな
ナビメーカー自体癌みたいなものだったし黒船歓迎だわ
海外のナビって 土地が広いから地図が大ざっぱでもなんとかなってるってイメージだけど、どうなんだろ
日本のナビソフトみたいな詳細な表示のって見たことないし。
カープレイがGフラットみたいだったら・・
え?
バイクではMapFan+が一番使い勝手がいいかな
アルパインがCarPlay対応か
>>854 >ナビメーカー自体癌みたいなものだったし黒船歓迎
同意だわ。USBにBTに、意味不明なドングルで細かく稼ごうとするのが気に入らない。
結果的に地方でレンタカー借りても、折角ナビ付いててUSBも対応してるのに、
専用のケーブル無いと使えないとか意味不明な事がしょっちゅう有る。
もうさっさとオープン規格対応の、移動端末のディスプレイ専門に特化して欲しいわ
余計な機能が一切無い、画面とコントローラ、そして車載情報をIP送信するだけのIFに徹して欲しい
そしてナビアプリサプライヤーに転業して欲しい。
毎月の使用料歓んで払うから、固定機に固執しないで欲しい
>>857 充電が出来ない(もしくはしない)状況で
バックグランドしか使わない前提なら、な。
これ以外ない。消費電力がかなり低くできる。
グーグルもバックグラウンドでナビしてくれるが、消費電力が鬼畜レベル
>>861 そのページには値段書いてないけどな
安いのは7万くらいだし、実際買う時はもっと値引きされる
俺の感覚だと意外と安いなって感覚だったけどね
オンダッシュのCarPlay対応モニタ出してほしいなぁ...
DINスペースが無い車だって世の中有るんだよ
そしてAppleMapでは当面日本では使い物にならん...
アイシンとかが、既存の妙なアライアンスの呪縛から離れてNavieliteとか対応して欲しいけど
86用のデータロガーみたいなのが、全ての車種で使えるのが理想なんだけどな...
視点移動の面でもオンダッシュのほうがいいだろうしな
車内環境をまったく考慮しないスマホはオンダッシュじゃ使えないからな
これからの季節は特に
視点移動の面でもオンダッシュのほうがいいだろうしな
車内環境をまったく考慮しないスマホはオンダッシュじゃ使えないからな
これからの季節は特に
つうか
●前方視界規準(新車及び使用過程車に適用する直接視界規準)
(1)要件
自動車の前方2mにある高さ1m、直径0.3mの円筒(6歳児を模したもの)を鏡等を用いず直接視認できること。
って文言だけで、「オンダッシュは全部禁止らしい」なんて意味不明な騒ぎに、
さっさと市場から撤退した日本のナビメーカーがホントに全てバカだと思う。
CarPlayはサードアプリ解放だからな
Volvoとかのデモ見ると、Spotifyが出てるね
もうSpotifyでしか音楽聞かない自分としては安心した
そんなに良さそうかぁ?
Gフラットに毛が生えた程度にしか思えないんだけど
>>866 つうか、据置のオンダッシュは絶滅したものの、PNDという形では残ってるじゃん
>>871 どれもインダッシュの機能劣化版しかない
オンダッシュでCarPlay使うんなら、iPad miniをオンダッシュマウントした方が快適なんじゃないかと
Siriと喧嘩しながら走る憂鬱。
>>874 ケンカしてくれるならいいけど
恐らくこちらが一方的に怒るだけ…
降りるたびにいちいちiPad持ち歩きなんてウザすぎるだろ
外して見えない所に置いておけよ
防犯上付けっぱとか怖すぎだろ
車降りる時にiPad外して見えないところに置く
乗る時にiPadを取り出して接続して設置
バカじゃないの
CarPlay接続だと契約中のiPhoneでも平気で車に放置出来る環境の人とか凄いなって思いますマジで
ipadmini+MVH790で快適そのものだよ。
青歯でわざわざケーブル接続などしなくていいし。
>>873 >iPad miniをオンダッシュマウントした方が
mini retina持ってるけど、デカ過ぎるよ
>>883 >契約中のiPhoneでも平気で車に放置出来る
どんな修羅の国にお住いなんだろう?
出先の駐車場で車内に置くなら鞄とか電子機器とか貴重品は見えない所に置くだろ普通
来ないよ
>>886 ダッシュボードの高さと形状、それにホルダーの形状次第かと
イルミカラーがいろいろあって液晶がちょっとデカく、拡張性がちょっとだけあるのが790
夜イルミが眩しいのは共通
どちらを買うか悩んでて、エンジンかける度に手動で光度を下げなきゃいけないことを知り買うのをやめた
カーオーディオにBluetooth使うメリットがいまいちわからん
どうせ充電必須になるんだから有線のほうがいいじゃんと思ってしまう
ナビ使わない時は充電しないで音楽だけ流す
>>894 充電必須ってナビならわかるが、音楽でバッテリーなんか全然減らないから
チャージ出来る車内では、積極的にチャージしたい、って話じゃない?
ただでさえバッテリーに優しいわけじゃないからねスマホは
いちいち繋ぐのめんどくさい。
Bluetoothなら突然の着信でもハンドフリーで通話できる
逆に言えばチャージしなくても一日持つ使い方なら繋ぐ必要は無いんだろうね
最近はGフラットのアプデばかり気になる
\1,200でもいいから、早く購入に足る性能まで仕上げてくれと願うばかり
それはもう恋だね
結局NAVITIMEに落ち着いたわ
必要月だけ契約して使う
mapfan+は、地図一度DLすれば、買い切りで、以降は課金せずとも、ローカル地図使えるのかね?
>>903 それがオフラインマップの良さだよ
一度購入した地図はまた落とせたはずだよ、新しくはならないが
>>903 使えるよ。地図の更新と交通情報表示は、お金が必要。
NAVITIMEとネットラジオの併用は、ボイスコントロールオフで使うと快適だった。
waze、海外アプリと敬遠してる人も多いと思うんだけど
日本でも、既にユーザーが一定数居る地域なら相当に優秀だわ。
908 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/21(月) 18:06:46.90 ID:rc5z/0cf0
>>908 これは
ユーザーの誰かがオービスデータを作るのを待てと言うことか?
遠回しな感じが笑えるな。
適当にググると出てくるからそれを突っ込めば良いのかな?
使えそうなデータ誰か貼ってくれないかなー(チラッ
自分の行動範囲は東京の城西エリアなんだけど、
この辺は利用者が多いのか、殆どのエリアでカーナビが示さない、
地元民っぽい抜け道を通ってくれる。
凄く狭い、コンパクトカーじゃないと難しいような所も通るし、
SUVとかの人には手放しで進められない面も有ったり、
他のユーザーが通っていないらしい住宅街では完全にどうして良いか解らなくなる場面も有るんだけど、
その辺は他のナビと上手く併用して対処したい。
とにかくアルゴリズムだけで最短ルートを学習してるらしいんだけど、
ルート案内に限って言えば、アプリ自体の使い心地は文句なしに最高の一つ。
#ルート案内だけに特化してるので、周辺の建物名とかが出ないのを不便に感じる人も居るかも
自分の通ったルートを学習したのか、数回通ると理想的なルートを誘導しだすのもちょっと感動。
「ナビだけに特化した」アプリを探してる人で、オンラインでもOKな人には
是非触ってみて欲しいわ。無料だし
>>908 おおおおおおマジかー!
ナビエリートすげえな。UIが良くも悪くも据え置きカーナビで進化ゼロな事を除くと
機能的にはダントツでトップ突っ走ってるね
>>914 これって方向データは入ってるのかな?
入ってないと対向車線のも鳴るってことだよね。
wazeは知らない場所に行く用途では道路データが信頼できないし
行動圏内の抜け道探しにはユーザが少なく情報が集まらないし
いつまでも中途半端なイメージ
>>916 地域によるだろね。
実際使ってて凄く良い時と、え?って時が有る
是非自宅と職場を登録して併用してみてよ
>>915 方向データは無いね。反対も鳴ってしまう
ゼンリンのマネ
新いつもNAVIのオービスってどうだろね?
>>920 ゼンリンのアプリダメダメだったよ。
警告表示は小さくて読めない、ミュート無効に設定出来ない
ゼンリンの地図が低解像度でそもそも見え辛い上に余計な情報が多い。
てかナビエリートで使えるKMLファイルだけ、何処か有料で良いから配信してくれんかな...
RSSの自動更新まで付けば完璧
ナビエリ用にKML作ったけど誰かほしい?
っておおお、いつもNAVI新しくなったのか
先週買わなくて良かった
ぱっと見はかなり良いね
高低差までデータを持ってるようだが、ついに
傾斜センサーを有効活用してくれるナビアプリが出たのか
いつもNAVIドライブ、新しいだけあって
画面の見た目は本当にスゴいね。
山手トンネル->3号渋谷線のぐるぐるJCTとか見てて面白い。
この中ではルートは追従しないんだと思うとなんだか複雑だけどね。
その分、発熱もスゴい。5sだが起動も重く、終了してアプリ切り替えると
かなりのメモリを使いきってた事がよく解る。
車内でちゃんとした充電器使うことが前提だね。個人的にはこの割り切りは良いと思う。
ただ新しい分まだ不安定な様子...
何かが表示されるだろう領域が、ブラックアウトしたままだ。
このアプリがどの位の頻度でアップデートされるのか過去の実績を知らないけど、
有料プラン検討の人は必ず先に無料お試しで確認した方が良いと思う
車載、android、
交差点の読み上げが欲しい、
鳥瞰図欲しい、
出来たら、レーン案内
オフライン不要
で一番オススメ何?
自称情強様がiOS6以下を使っておいでのようです。
936 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/22(火) 22:26:39.50 ID:6mxaRRWo0
すまん!iPhoneの頃からこのスレいて、板をすっかり忘れてたorz
レスくれてた人ありがとう!見てみる。
>>936 そっちのデータは確認してないけど、多分同じ手順(csv→加工→kml変換)でkmlを作ったけど認識はした。
新東名が登録されて無かったから、2件追加して計664件。
問題は地図上に表示されない。近くまたは案内中しか駄目なのか?
分かる人いる?
>>919 これって普段ナビコ使っている人には不必要なアプリだよね
>>944 ナビコの優位性を消失させるアプリとも言う。
これって、
「未完成なG♭を カスタマイズでパワーアップ!(要課金)」
的な商法ってこと?
守銭奴すなぁ
>>946 そうでは無いよ。
ナビコの機能の一部を切り売り始めました、って事
ナビコ出た時にも言ってる人居たよね。
ユーザーニーズを良く観察してる、良い事だと思う。
自分もナビコ買ってすぐ使わなくなったけど、
このアプリ買ってすぐ、ゼンリンのいつもナビプラグインは削除した。
あっちは開発進まないなと思ってたら、打ち切りは暫く前から決まってたんだろうね。
UI部分の作りは圧倒的にナビコチーム製が優秀だから長く世話になるつもりだよ
ところでナビコのオービス警告アプリ、
アプリ解説に「音楽ミュート機能のオンオフ付いてます」ってデカデカと歌ってるね。
絶対このスレ見てるでしょ。笑
開発側のコメントとか聞いてみたいもんだが、出てきてくれんかな
旧ナビコ打ち切らざるを得なかった経緯とかドロドロした話もありそう
で、いつもナビドライブ、
例によって音楽ミュートの昨日を無効に出来ない...
中見るとdisableduckingって関数が有るから内部的には既に実装済みなんだろうに、
どうして設定させるようにしないのか...
ビューコントローラに一行足すだけでしょうに。
FLEX2に、無効化パッチ上げといたので、
使う方どぞ。
マップファン用が何件かダウンロードされてて安心した
>>943 アップした人とは違うけど、同じ事やったから書いとく。
Shift JISで保存してあるからだめ。
UTF-8で保存する
ナビコのオービスアプリ、コメントの新東名使えないってどういうこと?
三栄OPTION編集部のデータそのままなら、本が出た頃には新東名はまだ無いね。
ナビコが、その辺如何に独自調査で追加出来るかだな
そうなんだ
>「新東名、東京ゲートブリッジなど最新のオービスデータに対応」
これは嘘って事?
>>950 アップした本人です
その通りです、補足ありがとうございます
>>953 >これは嘘って事?
今アプリで見たけど、新東名下り長泉沼津手前のオービスちゃんと入ってるよ。
ゲートブリッジ真ん中のも。
レビューした人が何か勘違いしたんじゃないかと思うが。
てか今知って安心した。独自情報もちゃんと入れてるんだね。
あと、昨晩実際に走って確認したけど、ちゃんと方向性付きで見てるね。
反対車線のは警告しないようになってる。
贅沢に要望するとしたら、せっかく地点情報に名前入れてるんだから
道路名も発話して欲しいな。
首都高みたいな都市高速だと、JCT近くにあるオービス、進路に無いのも警告されたりするからね。
オービス警報ってナビエリでも動くの?
>>956 バックグラウンドで動作するからナビエリと併用できるよ。
>>955 確かに道路名を発話して欲しいね。
今日一般道で警告が鳴って明らかに並走してる首都高のものだとわかったけど、困惑するケースもありそう。
ナビエリートがオービス警告、にも使える機能を取り入れた事で
他のアプリも取り入れてくるだろうなぁ。
ちなみにナビエリのは、ルート案内中じゃなくても使える。
良いデータさえ有れば、かなり使い心地は良いと思うが、
ナビコのオービス警告は、差別化するとしたら是非読み上げを入れて欲しい
現時点でも方向性って素晴らしいメリットが有るんだけどね。
スピードにご注意くださいの音声ファイルとか、本気だな。
>>960 ね、そのファイルが有ったの見てビックリした。
他のアイシン系のナビでもあの音声入ってたっけ
>>945 優位性を消失、迄は言い過ぎかなと。
Googleマップベースじゃどうにも...って人も多いだろうし
自分はオービス機能だけのアプリを作ってもらえて素直に喜んでる
G♭、アプリ的には最高に気に入ってるんだが、やはりナビ性能は専用機メーカーのには叶わないもの。
>>957 おー、いいね。ありがとう。ポチってくる。
オービス警報いいね
バックグラウンドにしておいて、オービスに近づくとちゃんと警告してくれる
運転する時は裏で動かしておくと安心だね
>>965 測地系が違うみたいでズレて表示されます。
オービスアプリあるとよさそうだな
ただこのスレでナビコが妙にageなのがなんかねぇ
>>966 変換するともっとずれちゃうんです…
変換の仕方が悪いのかもしれません
ナビコはオフラインナビの草分け的な存在だから応援の意味も含めてそうなるよ
あんまり気にしなさんな
オービス専用アプリはナビアプリのオービスより消費電力が小さいといいけど
ミュートのオンオフもいいけど、ミュートにするか一時停止にするか
選べるようになるといいな
>>970 音楽一時停止って、そうとうストレスだなと思ったけど、
学習の教材とかトーク番組とかそういうのを聞いてる人かな?
音楽再生の制御、となるとまた扱うAPIが複雑化するから
需要が見えないとどこも実装は難しいだろうけど、確かに言われてみたらあるべき機能だと思った
>>967 Android板だと初期から対応してたNAVITIMEが人気のようだよ
先駆者利益と言うのか、まぁ歴史が長けりゃファンも増えるさ
自分なんかもまともにNavico使った事ないけど、
iPhoneナビアプリ黎明期から頑張ってたの知ってるからなんとなく応援してる。
でも今回のオービス警告は、贔屓抜きにして会心の出来だと心から思うよ。
オービスと名が付くアプリ、有料無料ほぼ全て使って試した自分の感想
>>937 ご指摘サンクスです。
ただ、トヨタマップマスターはゼンリンのナビデータを元に、
トヨタ側で走行車両から得たビッグデータとかのレイヤーを追加した物で、
いつもNAVIのデータと同じでは無いと思う。
ゼンリンとは相互持株会社だったと思うけど、(ゼンリン)とシートに追記しときますね
>>971 ポッドキャストが主、だけど音楽も聴く
いつも同意されないけど俺少数派なのかな
一時停止は今は亡き全力案内が対応してた
全力案内か、懐かしいね
SMART G bookとか、内部のコード見てるとzenryokuなんたらって関数があったりするんだけど、
買収か何かされたんだっけ
オーディオ一時停止、もしコード残ってないか見てみようか
オーディオマネージャ周り、デッドコードが有るように見えるけど
有効にされてないだけかも
自分、オービス系の案内の必要性感じたこと無いのでわからないが
けっこう欲してるユーザーがいるんだね ちょっと驚き。
でもスマホナビと併用ということになると やっぱり消費電力とか本体が熱もったりとか
そっちの方も気になるけど。
>>977 >けっこう欲してるユーザーが
夜の首都高とか走ることが有れば解ると思うよ。
実際100km以上で流れてるのが当たり前なのに、制限60kmだからね。
周りにタクシーとか居れば変に減速して流れがおかしいから解るが、
単独で走ってるとあっと言う前に免停/免取り速度の+40km超過
3リッター以上のスポーツセダンとか、快適速度と開きが有る事が多い。
発熱は、ナビコのオービスアプリに関してはかなり優秀だと思う。
Appleのロケーションサービス用APIのバックグラウンドモードを上手く使って処理してるからかなり不可は少ない。
それより最近の3Dマップを出すようなアプリのほうが圧倒的に発熱は多いね。
新しいいつもナビドライブとか、普通のペリフェラル充電器じゃほぼ追いつかない位の発熱量で
バッテリー充電量が増えていかない。
ルート引きの時に距離、時間、高速代の他にルート上のオービスの数も表示して欲しい
無印ナビコを使ってた身からすると発熱に関しては信じがたいな。
全部ナビコのステマです
高い金出して買ったユーザーを全て切り捨てた糞企業です
auスマートパスなら無料で手に入るけどな
>>965 自分で変換してるけど、グーグルマップで認識できてナビエリで認識できない。
どうやって変換しています?
984 :
iPhone774G@転載禁止:2014/04/24(木) 14:38:22.52 ID:pRXeDFrZ0
グーグルマップのバックグラウンドは消費電力を減らせれば最強なのに
navicoのオービスのやつって、Gフラットをナビとして使ってるのなら必要ない感じのもの?
Gフラットのオービス警告のにプラスしてなんかあったりするの?
>>985 比べてないからよく分からないけど
俺は車載ナビと併用するからナビ機能無い方が使いやすい
>>985 ナビコのオービスって、ルート案内中しか喋らないんじゃなかった?
オービス専用アプリは、随時教えてくれるよ
G♭はバックグラウンドでオービス通知する?
もしそうならオービスのやつ買う意味が見当たらなくなるね
買いきりアプリで100円キャンペーンやったからこのスレの住人なら持ってるでしょ
100円すら払えない無料厨が9割だろ
>>989 発熱と消費電力が違うんじゃない?
Bluetooth接続してるから俺は意味あるけどね
分かり辛かったね
充電しながら使わないから
>>994 充電しながら使っていないから、バッテリー消費が少ないのは嬉しいって事でしょ
てか通信量も少なくて済むよね。
Gbは100円だったからここのやつらは基本買ってるイメージ
bて
干
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ム彡''´ ̄ ̄  ̄ ヽ{__..
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,. == y ̄, __、\_ ) 世界的ですもんね
|i }-| ゝ二 |/ ̄ ̄ /ニ,l 逝くしかない 次のスレに!
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