課金決済手段スレ Part2

西南交通大学・けん引動力国家重点実験室の課題グループが1日に明らかにしたところによると、

同グループは現在、時速600-1000キロの真空チューブ列車の研究を行っているという。

同列車は、理論上は最高時速2万キロに達することも可能で、

実際に運行が実現するのは10年後になると見られている。

「京華時報」が2日に伝えた。

同実験室のメンバーである両院（中国科学院及び中国工程院）の沈志雲院士によると、

真空チューブ列車とは、外部と隔離されたチューブを建造し、チューブ内を真空化させた後、

その中でリニアモーターカーを運行するというもの。空気の摩擦という障害がないため、

驚くべきスピードで運行することが可能だ。

課題グループのメンバーである趙耀平氏によると、真空リニアは真空中で運行するが、

車両内は真空ではないため、乗客がめまいなどを感じることはないという。

建設コスト面を比較すると、現在、一般的な地下鉄の建設コストは1キロあたり1億5千万元で、トンネルの断面は約6-8メートルとなっている。

一方、真空リニアのチューブの断面は

4-5メートルと小さく、鋼材の費用が大幅に節約できるため、従来の地下鉄よりも低いコストで

建設できるという。