公害をまき散らす車屋(トヨタ)は医療に口出しするな

自動車の普及率の上昇カーブと、糖尿病有病率の上昇カーブは完全に一致するのは有名な話。
ほかにも気管支喘息、慢性閉塞性肺疾患、果ては花粉症などのアレルギー疾患まで、現代病を増やす元凶です。
そんな車屋は、国民の健康を犠牲にして空前の利益を得ているにもかかわらず、
経団連会長のトヨタ会長の奥田なる非道は、先進国中で最低レベルの、国民に給付されるべき医療費をさらに削れ、
とえらそうにほざきます。
また、財政危機を名目に消費税率大幅アップを叫びますが、輸出が多いトヨタは、消費税戻し税を高額に受けているため、
消費税率が上がれば上がるほど大もうけなのです。完全におためごかしです。

このような国民の敵の会長のいる会社の車を喜んで買っていていいのでしょうか。
さらに、自動車には高率な環境税を課して、目的税として、車によってこわされた日本人の医療に
回すべきではないでしょうか。

関連スレ
トヨタ不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/society3tr/1129910986/l50

関連スレは陰謀によりごみ箱に回されました。今のうちにログ保存を。
1 名前：名無しさん＠自治スレでローカルルール申請考案中 投稿日：2005/10/22(土) 01:09:46 ID:I9wj9xmt0
溢れかえる車をもっと売るために道路建設が不可欠なトヨタ、
借金がこれほど増えたのは、他国の何倍も費やす無駄な公共事業が
原因なのに、なおも道路を作り続けるために医療費をよこせという
我田引道の奥田、また自分たちの保険を売るために、公的医療を縮小させようと
企むオリックスの宮内。これほど分かりやすい政商ぶりをマスコミもＣＭ
のお得意先で誰も叩かない。意見広告で言ってやれ。はっきりとした喧嘩
をする方が道は開ける。

お前の往診車はトヨタだろｗ？

京都議定書を守るために，車メーカーは一律5％の出荷規制をしてくれ．値段は据え置きで．
そして利益の20％は公共輸送機関へ補填し，もっと安く公共輸送機関をつかえるようにしてくれ
それが環境との共生だとおもうが

車の普及で公共交通機関を誰も使わないので、採算が取れない。
不便過ぎる。
運転に不向きな人もたくさんいるのに、皆が車を運転しなければいけない世の中はおかしい。

今や日本でも車が必需品になったことは認めるが、
最近の財界代表の発言はいかにも自分たちの都合を
優先させたものばかりだよな。
それをどっかの政治家も利用してるし。

「消費税戻し税」なんてのがあるなんて最近知ったよ。

>自動車の普及率の上昇カーブと、糖尿病有病率の上昇カーブは完全に一致するのは有名な話。
>ほかにも気管支喘息、慢性閉塞性肺疾患、果ては花粉症などのアレルギー疾患まで、現代病を増やす元凶です。

自動車の普及に伴って、結核や寄生虫疾患が減ったので、感染症が減ったのは自動車のおかげでしょうか。

>>7
気管支喘息　はまず間違いなく自動車は関連している
環状線沿線の喘息の訴訟でもほぼ因果関係は認められている（問題はその程度だけ）
糖尿病は　運動というファクターを考えればよくわかるはず
ひとつの因子（車）に全ての責を帰するわけには行かないが
車が『良い』方向にはたらいていると考える阿呆はいないだろう

車運転する医師は、喫煙する医師と同じ位叩かれる必要があるね。

>>1

乙！そしてGJ！

トヨタの圧力に負けるな！！>>1

自分たちの車を売り続けるために、道路財源を死守し
そのしわ寄せを医療に求めるトヨタなんぞこの国から
出て行け。半島企業でもなっちまえ。

54 名前：& ◆vrpD0QYOu. 投稿日：2005/10/27(木) 11:01:41 ID:f/rjwxRz0
トヨタ奥田会長も１５％を主張　消費税率が上がるほど儲かる“輸出戻し税”

▼ 輸出メーカーは軒並み恩恵 ▼

　ほとんど知られていないことだが、輸出で利益を上げている大企業は、消費税の還
付によってさらに利益を膨らませている。このカラクリは「輸出戻し税」というもの
だが、まじめに税金を払っている中小・下請けにとっては、いかにも不公平だ。
　一般に企業が税務署に納める消費税は、商品を売った際に受け取った消費税額から、
材料や部品を仕入れた際に支払った消費税額を引いた分である。
　しかし、輸出製品は別だ。商品を買ってくれた外国人から日本の消費税は取れない
から、消費税は〈輸出売り上げ×０％〉でゼロ。一方、部品などの仕入れにかかった
消費税は〈輸出売り上げ×５％〉となる。ゼロから売り上げの５％分の消費税を引く
のだから消費税額は常にマイナスで、逆に税務署から払い戻しを受けることができる。
これが「輸出戻し税」である。
　輸出額トップのトヨタはどれくらいの戻し税があるのか。関東学院法科大学院教授の
湖東京至氏に試算してもらった。
「トヨタの年間の課税売り上げは３兆６８８１億円（総売上高の４０％）。『課税売
り上げにかかる消費税額』はこれに５％をかけた１８４４億円。一方、課税売り上げ
に対応する仕入高は３兆２３９億円で、これに５％をかけた１５１２億円が『国内仕
入れにかかる消費税額』です。この差額３３２億円が、トヨタが本来税務署に払うべ
き消費税分ですが、輸出戻し税が２２９６億円あるから差し引き１９６４億円の還付
を受ける。支払う消費税を上回る戻し税によって税務署には１円も納付しないですむ
のです」
　もちろん、戻し税はトヨタだけではない。ホンダ、日産自動車、ソニー、キヤノン、
松下電器、東芝などなど輸出で好調な企業は軒並み戻し税でウハウハ。湖東氏の試算
では輸出上位１０社の還付金は年間７７２７億円。輸出企業全体では消費税収入の１
８％（２兆円）にもなるという。
（NikkanGendaiDailymail Business2005.10.27.より一部抜粋）

トヨタ、営業利益６．６％減　売上高は過去最高

2005年11月04日15時34分

http://www.asahi.com/business/update/1104/113.html

トヨタ売上高２０兆円突破も　純利益３年連続１兆円超
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051104-00000193-kyodo-bus_all

日本はおろか、世界中の環境を犠牲にして稼ぎまくるクセに、医療費増加はまかりならんという腐れ外道、人非人の奥田。

政府は環境税を課すし、自動車やガソリンには米国とは比較にならない重い課税がなされて
いるが、医療機関経営者としてこれ以上過大な課税は、マイナスにこそなってもプラスには
ならないと思うけれど。

どこかに敵を見つけて袋だたきにしたい気持ちは分かるが、共産主義に傾けば医業収入は
減るし、自由主義に傾けば競争で大きな資本に負ける。自動車産業に文句を言うなら、
デフレ経済でも車の値段が下がらなかったことについて、寡占の弊害を言うぐらいだね。

>>16
奥田は共産主義国糞シナの手先ですが、それが何か？

輸出戻し税なんて初めて知ったよ。あれだな。自分達に都合がいいことは絶対言わないのな。なんかマジでムカツいてきた。ただでさえ多額の税金払ってやる気なくしてんのによ。　

>自動車やガソリンには米国とは比較にならない重い課税がなされて いるが、

日本の２５倍の広大な国土、ならびに産油国でもある米国と
狭い国土に多すぎる自動車、石油は全くといっていいほど産出しない日本を比較する愚。

むしろシンガポールほかを参考にしろ

ガソリン税だ、自動車税だの話になると、国土の広さやエネルギー生産量からして比較しようが無いはずの米国を引っ張り出してきて日本は高い高いと叫ぶ。

だが、医療費の話になると、日本では米国よりもはるかにアクセスが良く、かつ十二分に良質な医療を、これでもかといえるほどの安価で提供されているのに、比較することなく日本の医療費は高すぎる
とほざく。

腐れ外道、経団連は死の商人の軍団である。

24 ：名無しさん＠自治スレでローカルルール申請考案中 ：2005/10/22(土) 23:30:04 ID:I9wj9xmt0
宮内・奥田！天下国家のために意見するなら、会社の一切の役職、一切の
株式、地位から得られる一切の特権を放棄してからにしろ。
賄賂で政策が動く政治よりも、自分たちの商売のために直接的に政治
を私する今の政治ははるかに害毒が大きい。

国土の狭い国で車が高くつくのは当たり前。

97 ：卵の名無しさん ：2005/10/30(日) 00:13:09 ID:RwD8HOyc0
9年位前にシンガポールの現地ガイドが日産パルサー（日本だと180万くらい？）
を総額800万円で買ったといっていた。
あの国は車両本体価格も高いが、車を購入するために必要な国の許可証（国内の
自動車総台数を規制するためのもので、通し番号がふってあり、ゴルフの会員権
みたいに売買されている）も高い。
この販売許可証は排気量別になっているとのこと。
当然、何百万円も出して2000cの車の購入許可証を買うような金持ちはベンツを
買うので、E200というサイズの割に小排気量のベンツが一杯走っている。
あとガソリンも高いので、みんな国境を超えてマレーシアに給油しに行くため、
車での出入国審査の際にはガソリン残量もチェックされる。
参考までに。

98 ：卵の名無しさん ：2005/10/30(日) 00:24:46 ID:RwD8HOyc0
ちなみに香港でも、日本で300万円くらいの車が800万円で売っていた。
きっと400万円以上出してカローラを買うのは金持ちなのだろう。
革張りシートのカローラが走っていた。

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-10-05/2005100502_03_1.html

政府の経済財政諮問会議（議長・小泉純一郎首相）は四日、医療費制度「改革」に
ついて議論しました。奥田碩トヨタ自動車会長（日本経団連会長）ら四人の民間
議員が、医療費総額の伸びを経済成長率に連動させて抑制する総額管理方式の導入を
改めて提案しました。


なんで自動車産業（他業界）のトップから、医療産業の総売上抑制を要求されないと
いけないわけ？
医療産業の伸びも自動車産業の伸び同様、世間の景気に貢献するだろ？
奥田も他人の業界に口を出す前に、まず自社の総売上抑制をしろ！
GDPと連動してトヨタ自動車の総売上が上回ったら、翌年から強制的に自動車価格を
下落。ガソリン価格高騰のためハイブリッドの需要が高まって総売上高が増えれば、
その分だけ車両本体価格を切り下げ。
その結果、貧乏人がトヨタに群がり、需要が増えればその分さらに価格低下。
1台あたりの総購入額も車種ごとに決め、それ以上のオプションを客が欲しがれば
それはすべてトヨタの持ち出し。

でもどうせそんなことトヨタがするはずないから、他人にばかり無茶な要求をする
奥田トヨタは不買と。

自家用車購入時の消費税が低すぎるんだよ。
ファミリーカーで５０％、高級車や
スポーツカーは７０〜８０％の消費税が
妥当だろう。
都会に住んでりゃ、車なんて贅沢品に過ぎん。

医療関係者を怒らせて売上を落とした新聞があったよな・・・
トヨタも同じ道をたどるのか。

>>24
そりゃ、トヨタ自動車に比べて、個々の医療機関なんて、下請けの工場以下じゃないの？
現実を直視しろよ。

嫌奥田、嫌トヨタ。

トヨタ不買運動は、弾圧されたのか？
このスレも弾圧されるのか？

以前トヨタ健保の被扶養者家の老人にニトロペン頓用２０個だしたら１０個にしろと削られた。
ニトロのみ頓用２０個保険上認められていた時代だったのに。
電話で基金に抗議したらそれはおかしいですね復活させますから面談または書面でどーぞときたもんだ。
復活しても郵便代、電話代、ましてや電車賃でるか？
それでも腹が立ったので書面を送ったら復活しましたよしっかり。
しばらくしてその患者さんは同居して扶養されているのに
トヨタ健保からはずされて、国保になっていました。
その当時新聞でトヨタの経常利益一人勝ち組み、他の健保と違いトヨタの健保も黒字の記事。
それいらいトヨタは信用しない。
ちなみに私はトヨタ車は今も買ってません。

>>27
自動車産業と医療産業の話をしているのだが？
>>24のどこで個々の医療機関の話が出てきた？

>>27は
巨大企業のトヨタは個々の医療機関に口出ししても良いし、
巨大企業のマイクロソフトは個々の農家に口出ししても良いし、
巨大企業のNTTドコモは個々の八百屋に口出ししても良い、
と言いたいのかね？

>>27
簡単な理屈が分からない奴だな。医療産業というのは、小さな中小企業の集まりだよ。ネジ
業界団体と同じだよ。いくら、数が多くてもまとまって影響力を示すには弱すぎる。
>>32
奥田氏は財界の代表として発言しているだけだ。当然、企業収益に影響する医療費負担に
口を出す権利がある。なぜなら、保険料を半額負担しているからだよ。これが全部、地方税と
個人負担の保険料で成り立っている医療保険なら財界は口出す権利はない。国も同じ、
国税を投入しているから口が出せる。分かるかな？

経団連＝売国庶民いじめの政商クラブ
国民の敵である。

奥田が口を出すべきは
国との負担割合であって
総額ではないような気がするんだが・・・

少なくとも奥田の主治医は
保険診療を拒否せよ

>>35
ところがトヨタは病院をもってんだよなあ

多分自分の病院では削りやさんは削らないんだろうな。

ト○○の扁桃周囲膿瘍の患者に振るマリンの点滴４日したら２日分は過剰とのことで査定された。
それ以降ト○○の患者様にはどんなに重症でも点滴はしません。

どうでもいいが道路特定財源を医療費に回せ

本契約前だったのでレクサス購入をとりやめました。
営業の子には少し気の毒だったけど

>>40

不買運動GJ!

言ってはおくが、トヨタみたいなDQN輸出企業が
日本経済を悪くしてるんだぞ。

レク差すなんて、「四月から報酬が減るから買えなくなった」っていって断っちまえばいいんだ。

>>43
｢あなたの親企業のトップが診療報酬を減らそうとしているからですよ｣
を追加。

東芝もね。

医療改悪発言をする人物が属する企業の製品不買運動を次々と行うのが最良の対策かな。

キャノンもね

東京電力もね

東大もね

これからの医者のステイタス車は『ヒュンダイ』

これで決まり！

日本や世界でなかなかシェアが取れないヒュンダイ。

この機会にみんなでヒュンダイを買おうよ

そして、衣服と電化製品は中国製品を！

そうしよう！

サムソンまんせ〜

アンチ日本、アンチアメリカの製品を買おうよ〜

北朝鮮の喜び組まんせ〜

経団連工作員乙

トヨタカード（ＴＳーＣＵＢＩＣカード）のゴールドを持っていたが、
20万以下のパソコンを購入しようとしたらできなかった。
同じことが2回もあり全く使い物にならないカードだ。

日本経済断固反対！

トヨタを叩いているのがベンツに乗ってるような羽振りのいい高級医師階層、
というのが我々プロレタリアート医者から見るとまた胡散臭くてね・・・

トヨタは憎いが、リッチ医どもにも相応の負担はさせたいのだよね・・・

でもこういう内部の足の引っ張り合いが、政府・マスコミに利用されるんだよね

トヨタ車は燃費のよさ、故障の少なさで、圧倒的に
信頼度が高い。中古車の値崩れも少ない。
20年持つといっても過言でない。まさにsophisticateされた
存在といえよう。ちなみに漏れは個人的には左ハンドルの
スープラを逆輸入して乗りたいという変な願望を持っている。

日産は最悪だ
ブレーキ踏むと運転席が斜め向いたし（ボルトが外れていた？？？）、
ヘッドランプは他社のフォグくらいの照度しかなかった
ディーラーに持っていったら焦点１点の明るさ計測だけで「問題ありません！！！」
だってよ　おいおい・・・
ダイハツの方がまだましだ・・・

だからさあ、ヒュンダイにしようよ〜。

今の我々の日本経済に対する気持ちと環境が韓国に似ているからさあ。

ヒュンダイ、ヒュンダイ

日本製品は買わないでおこうよ。

日本の一流営利団体はみんな経団連の手下だよ

「医者はベンツに乗るなかれ」ってスレあるけど、
「医者はベンツに乗るべし」にしなきゃな。

ＭＲがこんなことを書いてます。
http://memua-rugaerabuisya.seesaa.net/article/6364320.html

「金儲けばかり考えるなよ、馬鹿医者が。」

みなさん突撃してあげてください

トヨタやめて中国製にするよ。　　　　　但しキムチと言い問題多いから、車にしても、命がけだけどな。

こんな露骨な利益誘導に共産党は何も言わないのか？

中や韓にしなくても、仏蘭西とか伊太利亜とかいろいろ選べるよ。

幅広くチェックすべき。

だめだめ。
ヒュンダイ、ヒュンダイ。
ヒュンダイは安いよ〜。

車が必需品だと、トヨタに思い込まされている日本人が異常。
車を買って維持するよりも、不急の時はバスや電車、急を要するときや荷物が多い時にタクシー呼んだほうがずーーっと安上がりだ。

ヨタの車を買うということは、「医者は死ね」と書く朝日新聞を毎日毎日購読するのと同じことだ。

>70
その通り
バイクで十分

チャリンコで十分

>>67
そもそも、その露骨な利益誘導を国会で指弾してるのは
僕が知ってるのは共産党の小池　晃議員だけだよ。

http://www.a-koike.gr.jp/hilight/2004/h2004_11_13.html

830 名前：卵の名無しさん[] 投稿日：2005/11/05(土) 21:53:20 ID:5IjnKeR/0
国民新党
医療保険と年金の財政危機は常識とされていますが、
事実ではありません国保を除けば医療保険は黒字ですし、
公的年金は大黒字です。改革と称して、
保険料など国民負担増と社会保障の削減を行いましたが、
さらに消費税増税も既成事実のように語られています。
また、日本は平均寿命だけでなく健康寿命も世界一であり、
一方、医療費は先進国の 中で１７位と低く、
WHOも認める効率的医療に成功している。
それを可能にしたのは わが国の医療保険制度である。
「混合診療」の解禁は、必要な医療をすべて保険で
カ バーするという原則を貫いてきた日本の医療制度を
破壊するもので、民間の保険会社 のための改革
ではあるかもしれないが、国民のための改革ではない。
まともな意見

832 名前：卵の名無しさん[] 投稿日：2005/11/05(土) 22:04:25 ID:s2VxxfaM0
勝ち目のない野党にならない限り政治家は正論を言わないというこの事実・・・

でもここまで言われたら国民新党応援したくなるよね

>>75
サンクス。国民新党もいってたのか。
消費税の経済効果のことに付いてもいってた党だし、入れりゃよかったな、、、。
ちなみに前回の選挙は共産、共産においらはしました。

トヨタの敵はトヨタ　レクサスの野望（東洋経済１１月１２日号）

ＳクラスベンツやＢＭＷ７シリーズの敵となる
トヨタの新型車種が来年夏に発売予定
「レクサスＲＳ］
今年８月３０日、トヨタが国内導入を開始した高級車ブランド「レクサス」
の旗艦車種である。

トヨタの敵はトヨタとあるが、実際の仮想敵は医療業界である。
ならば我々も敢然と受けてたち、敵の旗艦と戦おう。　

２３回議事録で発見

（奥田議員）
２０１０年時点の政策目標は医療給付費をＧＤＰ比率で見て、現在より下げる
くらい思い切った数値目標にする必要がある。

国際的にみてかなり低い日本の医療費のＧＤＰ比率を下げろと言っている。

医師だけでトヨタ不買運動を展開していても規模はたかが知れています。

みなさん、当直のときなどに、一緒に働く看護師や放射線技師、薬剤師たちに、奥田会長の医療に対する
敵視政策を詳しく説明してあげましょう。特に看護師の世界は上意下達の軍隊方式だから、
トップに話をわかってもらえば大きな効果があります。コメディカルの人たちから、さらに患者さん、
その家族、親類というふうにトヨタ不買運動の輪が広がっていくことを期待しましょう。

”トヨタとオリックスの会長は、自分たちの利益のために社会保障費を削ろうと誘導している。これは
日本国民に対する背信行為である”

というシンプルな事実をなるべく多くの人に伝えましょう。

>>79
匿名で病院の掲示板に張っておくから、良いテンプレ作ってください。

う〜ん許せんトヨタ。絶対買わんぞ！！！

>>75
の国民新党のソース。
http://www.kokumin.biz/koyaku/

一行ぐぐったらヒットしたよ。
どう見ても2ちゃんソースと見えるコピペより、
ちょっとぐぐったら大本見付かるんだから、そのリンク張ったらいいじゃん。

人頼みでも良くないので、自分で作ってみました。
平易な内容で看護婦への訴求性を追求してみたつもりです。


トヨタ自動車がいまや日本を代表する超黒字企業であることは皆さんご存知のことと思います。
しかしトヨタ自動車会長の奥田碩は、我々医療従事者の労働の対価である医療報酬を決める
経済財政諮問会議において下記のように発言しています。

「２０１０年時点の政策目標は医療給付費を国内総生産比率で見て、現在より下げるくらい
思い切った数値目標にする必要がある」

また、奥田碩は他の委員とともに「医療費総額の伸びを経済成長率に連動させて抑制する
総額管理方式の導入」も提案しています。
これは毎年伸びる医療費を何らかの方法で抑制するという意味で使われています。
医療費の額（目標額）を決めてその枠内に抑える、対前年伸び率を決めてその枠内に抑える、
など具体的な方法は異なります。ただし、医療費の伸びには高齢化など患者の人口動態、
高度先進医療や新たな薬剤開発ほかの技術革新などによる自然増が反映されています。
こうした自然増をも認めないなど抑制の方法によっては、必要な医療までも制限されると
いった診療萎縮を招くことが懸念されます。

日本は平均寿命だけでなく健康寿命も世界一であり、 一方、医療費は先進国の中で
１７位と低く、 WHOも認める効率的医療に成功しています。それを可能にしたのはわが国の
医療保険制度であり、我々医療従事者の献身的な努力なのです。

しかしトヨタ自動車会長・奥田碩は自社の従業員に対する医療費負担を払いたくない一心で
この「低価格で献身的な」日本の医療費を、更に値切り倒そうとしているのです。そして
残念ながら、日本の政治経済においては日本経団連会長でもある奥田碩の発言力は
多大なものがあります。

皆さん、こんなに忙しく働いて頑張っているのに、大企業の都合で今後どんどん医療費が
削られ、自分たちの給与が下がっていく現状に満足できますか？
医療機関は一つ一つの規模が小さく、我々医療従事者の声を一つにすることは容易では
ありません。でも、ここで我々が医療費削減を唱える奥田碩に対し行える、たった一つの
抵抗があります。

トヨタ自動車不買

非常にシンプルですが、日本中の医療従事者がこの運動に参加していけば、その無言の
草の根ネットワークは大企業トヨタ、奥田碩に対する多大な圧力となります。
さあ、皆さんも始めませんか？　
簡単なことです。買い替えの際に、トヨタ自動車以外のメーカーから買うだけなのですから。

＞８３，８４
ＧＪ！
さらに消費税の輸出戻し税のことも頼みます。

>>85
検討しましたが、それは医療費が下がることと直接の関係が見出せず、単なる妬み
みたいになってしまいそうだったので割愛しまた。
誰か上手にそちらにも言及できる人がいたらお願いします。

皆さんが週明けに、>>83、>84を自分が勤める病院の掲示板にこっそりと張り、
ここに報告していただけることを期待しております。

医療費のGDP比国際比較の表も付けたらどうでしょう。
今年からイギリスの医療費は日本より上回り、
日本が先進国最低となるはずですから、
できれば今年の物で、先進7ヶ国比較で。

http://www.oecd.org/
こいつの上のサーチボックスでGDP出かけて一番上にヒットしたPDFです。

http://www.oecd.org/dataoecd/10/53/33661480.pdf
こいつのPDF内ページ27.28ぐらいかな。
28ページのfigure2.3の
GDP比医療費パーセンテージとGDPの連関図なんかは視覚的にも
同等の経済発展をなしている国の中で断トツで低いと見てわかりやすいかも。

東洋経済から

「金があるからトヨタは投資できる。
工場も会社も買える。
しかし、売り上げは買うことはできない。」

俺がさらに付け加えるなら、「恨みも買うことができる」

トヨタ自動車における従業員の悲惨な労働環境も知らしめた方がいいね。
結局企業トップと大株主以外はみんな損をしているゆがんだ企業だ。

ライブドアや楽天など、IT企業の待遇の悪さが指摘されている昨今だが、
トヨタはそれ以下ということか。

日本を代表すると言われている企業にして、こんな調子ではね。

>>92

｢トヨタ絶望工場｣

下請けライン工の話のようだけど、一読の価値あり。

国民浸透に一票。

労働時間を無視して「医者の給料は高い」
って言い放った東芝の重役は　許すの？

パソコンもＴＶも東芝の俺がいうのも、なんだが

>>95

不買リストに追加しておきますね。

>>95
皿仕上げ、キボン。

>>97
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051104-00000262-kyodo-bus_all

西室さんが　元東芝社長

自分は地元紙1面で見たんだけどね

「医療機器」
医療機器の値段について調べました。ペースメーカーの値段は日本では 160 万円、アメリカでは 60 万円、
イギリスでは 30 万円、ドイツでは 40 万円となっています。このように日本の医療機器は非常に高いのです。
医療機器が輸入品だから高いというわけではありません。韓国ではアメリカと同じ値段で売られています。
日本の医療機器が高いのは、日本の自動車や電気製品でアメリカの貿易が赤字になっているので、医療機器で
儲けさせてあげるという日米協定によるものです。そのために輸入される医療機器が高くなっています。
実例を挙げれば、心臓の治療に用いるバルーン・カテーテルの値段は、原価は 25% ですが、
中間マージンが 64%、医療機関に入るのが 11% になっています。
流通マージンの会社は全て黒字ですから、貴重な国民医療費を外国メーカーに搾取されているのです。
http://hcoa.jp/general/suzuki/13.html

非ヨタ三原則

買わず　使わず　持ち込ませず

「持ち込ませず」→院内に持ち込ませない。ヨタ車での通院禁止の意。

ＧＭなんかに比べたら、はるかに低い福利厚生負担のおかげで
競争力の強い、トヨタの会長が日本の医療費をＧＤＰ比で減らせなんて
政権の中枢へ入り込んで、企んでいることを、ＧＭに教えてやりたいね。

こういう情報ってマスコミ経由では絶対でてこないよね
スポンサーに遠慮して国益破壊に加担か

読売も毎日も築地も、トヨタから広告料取ってる。

将来、高齢化と医療の高度化で医療費の高騰が心配だという
ことは理解できなくもありません。しかし、他の国に比べ
非常に低い水準に保たれている現状の医療費を性急に引き下げる
というのは全く納得がいきません。

>>104
だからそんなことを言う奥田碩率いるトヨタ自動車は買いません。
の一文が抜けてます。

２ちゃんの影響力は、ちゃねらもびっくりの影響力があるね。
たぶん、絶好調だったト○タの業績は、年末にかけて急速に悪化するだろう。
そして、レク○スのブランドイメージは「裏切り者」で定着するだろう。
道ですれ違うと、「あ、裏切り者だ。」これは辛い。
赤い菱形マークの車に乗っているよりはるかに辛いだろう。

日本で二つ患者の命を軽視した病院がある。
トヨタ記念病院と刈谷総合病院である。
たとえレベル３００の人が来ようと、トヨタの社員あるいは子会社の社員を先に観ろ
というおふれの出ている病院である。
あなかしこ　あなかしこ。　

トヨタって車も何も判らない人間が買う会社だからあんまり影響ないんじゃないの？

動く冷蔵庫あげ

>>107
外来部門を別にしたとき、社会保険事務所がクリニックを
保険診療施設として認めないって、騒いでたことがあったね。
結局、病院の外来部門としてやっているんだろうか。
まあ、行くことないからどうでもいい事だけどね。

>>110
株式会社が医療機関を運営することは禁じられているが、トヨタは昔から
トヨタ記念病院を持っていたので、既得権で見逃されていた。
でも新たに外来診療部門を別にして、その代わりに新たな外来専門クリニック群を
作ろうとしたため、株式会社が新たに医療機関を作っては駄目、と保険診療が
認められなかった。そのためトヨタ記念病院の外来棟として再出発した、気がする。
昔新聞を読んだだけの不確かな記憶だから間違ってたらスマソ。

板違いにならないための注意。

トヨタ車は、ホンダ車は、日産車は、とか、車の話だけのレスをなるべくつけない。
Ｆ１がとか、ＷＲＣが、とかモータースポーツだけのレスをなるべくつけない。
他メーカーのファンを煽るような素振りのレスがあっても反応しない。

以上、留意されたし。
IDがＪＺでしたsage。

>>111
外来部門は診療所のほうが病院より有利だから形式上切り離したんじゃなかったっけ？
立派なこという割にはセコイことやるよな。

みんな、月曜日少し早く出勤して、>>83-84のプリントアウトを病院の待合室とかナース控え室に張ってくれよな。
日本の医療を崩壊させる邪悪なトヨタに不買で立ち向かおう！！！！

現在でもギリギリの状況で踏ん張っている日本の医療費を
減額すると、本当に死ななくていい人がたくさん死ぬよ。
自動車事故だけで何千人も死んでいるのに、その上何万人も
殺すのか？

何か問題でも？

だいたい車のせいで糞みたいに医療費かかってるんだから
車から医療税取ったらいいんだよ。救急外来なんてほとんど
車の事故のためにあるようなもんじゃん。運営費全額車メーカーが
負担してもおかしくない。

だいたい、どんな産業でも成長が見込まれれば、
将来何兆円産業に成長するって夢として語られるのに
医療だけ将来成長するのを丸で災難のように語られるんだ？

ふと気づいたんだが・・・中国に対抗するため強い国づくりのためを考えての
奥田の遠謀深慮ではないのかと・・・

弱い老人とそれに規制する使えない爺医の淘汰

そう考えれば必ずしも異を唱える必要はないのではないかと・・・

ふと気づいてしまったんだ

強い日の丸産業、トヨタの足を引っ張る奴の方が国賊に見えてこないこともない・・・

弱小勤務医としてはこれをどう解釈したらよいのか・・・

悩む

>>119
アフォか。
政治状況をまるで考えずに独断で雇用法に、車売らしてよねって頭下げに行った売国奴奥田がそんなことするかっての。

うっ　その商売人魂、惚れたぜ・・・

うえまっちゃんにもそれだけの根性があれば、開業医も死なずにすむのにな・・・

>>120
>強い日の丸産業、トヨタ
アフォか。
食料自給率４０％未満の日本が、いくら車屋が強いように見えたって、兵糧攻めにされればチョンだ。
そいつもこいつも田んぼ潰して工場をつくりまくり、貿易摩擦を引き起こしたら農業の首を差し出させた売国トヨタのせいだ。
虫獄工場など、共産党政権に召し上げられてしまえばいい。

とはいえ、公害も顧みず産業化に邁進しなければ今頃韓国の弟分であったことは
間違いないわけで・・・

>>今頃韓国の弟分

今、腹筋をいためているので、そういう書き込みはやめてほしい・・・

>>124
>今頃韓国の弟分
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
日本から掠め取らなければなにもできない姦酷のかあ？
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

じゃなきゃ北朝鮮のパシリ・・・ってかんじ？

ひたすら、いい車を作り続けて儲け続けるなら文句もいわねえ。
ところが、自分の利益のために政治に口を出して、医療を破壊
しようとする国賊には、天誅を下さねば。

100年後の教科書には誰が悪役で描かれているか・・・と想像すると
たいがい誰が横車押してるのかわかるものですぞ

>>128
医療の破壊だけじゃない。
車を売るためなら、日本国を虫獄の属国として差し出すこともいとわない奸賊だ。
赤報隊さーん。

をいをい。

あまりヘタなことを言わないのが身のためですぞ
この国に言論の自由などないことを身をもって知ることになりますぞ

>>131

刺客ｷﾀ───(ﾟ∀ﾟ)───!!

レクサスにいってみたが、まあ駄目だろ。
まずは医者がレクサスを買わないこと。
医療人として模範にならねば。

移民らの若者による暴動がパリ市中心部や地方主要都市に拡大し、
ドイツやベルギーでも車放火が相次いでんだって。パリ市郊外では60
歳代の男性が巻き添えで7日死亡したってさ。

奥田らは、移民ら貧困層を集め、日本にも飛び火させる気らしい。
トヨタ・オリコ・セコイで働いてもらえよ。なんで病院に押しつける・・・

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20051107i405.htm
http://www.asahi.com/international/update/1107/021.html
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20051107i115.htm
http://www.nikkei.co.jp/

>>134
移民の暴動で、トヨタ車が焼き討ちにあえば
めでたしめでたし、だな。

トヨタだろうが東芝だろうが、焼け太りなんだよな。
「不景気」「低成長」を口実にして人事整理しまくり、正社員だって削って社会保険や労働保険などの負担すべき費用を
削り、また日本人を雇わずに虫獄塵を雇ってまた人件費を削り、日本人貧民層の購買欲を落とし、また「不景気」そして
労働力を安く買いたたく。それに飽き足らず、政府に取り入ってさらに社会的負担を削ろうとする。医療機関は人件費率
が高すぎる？？じゃあ何か？虫獄に病院を安い建設費で造ってそこで安い労働力やとって医療をやれとでもいうのか？
言うまでも無く医療費は世界中どこに行ってもだって人件費の塊、医者の給料だけでなく、医者一人の下何十人もいる
コメディカルの給料も含まれる。

まさに経団連は「越後屋、お主もワルよのう、ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯ」の世界だ。

>>135
焼き討ちさせれば新車が売れるからトヨタ万歳だな

ファミリア−カローラ�U
オデッセイ−ガイア
ワゴンＲ−ムーブ
２代目パジェロ−ランクルプラド
ストリーム−ウィッシュ
エルグランド−アルファード etc

国内でせこい商売しとらんでドイツ車のコピー車も作って欧米向けに堂々と
売ってみせんか、この恥知らずが

わしはトヨタの社員であることに誇りをもってる。
トヨタの社員だということで、嫁さんも来たぞ。
独身貧乏連中め、どうだ参ったか。
老後を一人で暮らすのは惨めだぞ。
手術受けたって、付き添いはプロをたのまんといかんし。
わしは、熟年離婚されんように、嫁にごまをすってる毎日だが。

>>134
暴徒なら、トヨタの工場を目指すだろう。

>>139
↑baka?

　「フィナンシャル・タイムズの10月７日号に『トヨタの選挙介入への批判
が出ている』との記事が載っている。日本の大企業が選挙に介入し、政治の
方向を決めることについて、アメリカでは何も言われていないが、ヨーロッ
パでは批判があるようです」
　トヨタの総選挙への介入は、どう考えても、ひどすぎる。“理性なき暴走”
だった。
　超大企業が、下請け、孫請け、取引先に対して特定政党と特定候補のため
に選挙運動を行うよう要求し、政権政党と一体化して政治活動を行うという
のは、どう見ても、異常である。異常すぎる。
　政権政党と一体化して、企業グループ全体を動員して選挙運動を行い、
小泉政権にゴマをすり、小泉政権をバックアップするブッシュ米政権にゴマ
をする、これによって自動車の販売を増やす ――トヨタの経営者は、これ
が商業道徳上よいことと思っているのか、問いたい。海外では「トヨタの自
動車の不買運動が起こるだろう」とみられているが、日本国民はトヨタに対
して怒るべきである。

商業道徳て何？そんなものあったっけ。の世界ですね最近は

NHK-BSディベート：医療制度・どう改革するのか
11/27（日)　第一部22:10-23:00、第二部23:10-24:00
http://www.nhk.or.jp/bsdebate/index.html
Q1 ”高齢者の自己負担引き上げ”をどう思いますか？
Q2 ”診療報酬引き下げ”をどう思いますか？
Q3 "新しい高齢者医療制度"をどう思いますか？
Q4 " 総額管理で伸びを抑える”をどう思いますか？

NHKの議論の前提
医療費の伸びが止まりません。
厚生労働省の推計によれば、医療保険から支払われる医療給付費は、
２０年後、今のおよそ２倍の５６兆円に膨らむといいます・・・・

思えば18の頃、どういう方面に進学しようかと悩んでいた蒼臭い俺だったが、
トヨタ自動車の入社式を見て、「こういう会社に染まってはイカン」と一念発起し、
医者になることにしたのだった。

俺がトヨタの入社式で見たもの、それは人間を改造・加工して、
人間ではないがそれによく似た外観の「トヨタ人間」に仕立て上げるための儀式であった。

俺はトヨタに感謝している。
社畜とは、どういう意味かを教えてくれたトヨタには本当に感謝しているよ。

社畜をやめても医畜

こんな低価格で医療が受けられる事に、日本国民は幸せだと思わなければ
ならない。

医療は大量生産とはちがうのだ。
沢山売ればコストが下がるのではないのだ。

今日の日経新聞に、税金から金を貰っている以上、医療人は公務員と
一緒だとのたまっていた。

それじゃ、退職金はあるのかと言いたい。
日本経済新聞社は経団連のとなりにある。

＞税金から金を貰っている以上、医療人は公務員と一緒

じゃあ、なまぽも公務員だ。

>>148
難病の公費もらってる寝たきり胃瘻の患者様も公務員とは・・・

>>139の趣旨
自分はしがないトヨタのリーマンだから、熟年離婚されないように妻にゴマを
すらないといけません orz

ってことは、税金で作ってる高速道路も公務員だしその上を走る車も公務員だし、その車を作る
トヨタも公務員だな。ぢゃあ、あの悪代官オ○ダ会長が公務員の親玉ってことか!!

一億総公務員だなもう

>>152
それぢゃ、共産主義じゃん。

昨日、カーオブザイヤーにマツダのロードスター決定。
レクサスはマツダに勝てなかった。
出鼻をくじかれて、トヨタの面子は丸つぶれ。
金をつぎ込んだって、ごり押しは効かない時代がやって来たということか。

＞１４
ついでに言っておくと、日本の葬式産業は年間売り上げ１５兆円。
生きているうちは、医療費をケチって死んだら盛大に使う奇妙な国です。

パチンコ代は３０兆だよ
さらに増え続けてるよ
チョンコには甘いんだよ

２０年以上トヨタ車に乗っていましたがさすがにもうやめます。
別に金がないわけでもないのでヤナセ車にします。

俺は、YZF-R7を買うことにした！

医療費削減を言い出すまえにパチンコに課税しろ。

宗教法人にもな

>>156
パチにつぎ込まれる分にナマポが国からもらってつぎ込んでる分結構あるやろな。

なまぽの費用は地方で、ってのは正解だとおもう。
自分らの懐痛まないから適当に認めてしまうわけだから。

トヨタは、団塊の世代の皆様のために、今日も走ります。
団塊の世代の皆様がの医療費支出が増えるのを予防し、
引き続き当社の車を購入していただけますよう、国家に要望し、
医療費値下げを実現いたします。

今日の産経抄はいい
道路族のお仲間である経団連は、こういう議論を国民の目から反らしたいから医療叩きに腐心しているのだろうな。
ttp://www.sankei.co.jp/news/column.htm
トンカチ族ともいう「建設族」の元祖は田中角栄元首相である。地元に道路や橋を架ければ票になる。業界からは政治資金が
入る。教え子の竹下登元首相は「政治イズ道路」と臆面（おくめん）もなかった。それならと、みんな小角栄になった。

（中略）

▼注目の道路調査会長は、古賀誠元幹事長から石原伸晃前国土交通相に差し替えられた。叶（かな）うものなら、トンカチ族
の生命線、道路特定財源を取り上げたい。道路づくりの原資は、揮発油税、自動車重量税、軽油引取税などからなる。配分の
サジ加減はトンカチ族が握り、会長の一声は絶大だ。これを分捕り一般財源に入れる。
　▼昭和五十七年夏、第二臨調の土光敏夫会長がやろうとしてできなかった。道路建設費がダウンなら、「族の失業」であ
る。族は国家予算のバランスなんか考えない。で、トンカチ族が「死守だ」なんだと騒いでつぶしてしまったのだ。
　▼仮に族つぶしが派閥の論理であってもかまわない。メディアも族の元祖を「今太閤」だのと褒めそやした前科があるか
ら、大層なことはいえない。ようは無駄を省き、公平公正に税金を使ってほしいのだ。

八つ当たり。
逆効果。それを狙っているのか。
トヨタは医師会よりはるかに日本
に貢献しているぞ。俺の腰痛トヨタ車
にのったらよくなったぞよ。

>>165
じゃあガンになってもトヨタ車に乗っていればなおるだろう

>>165　難しい縦読みですな
八
逆
ト
に
に

八逆：律に定められた、きわめて重い八種の罪。謀反(むへん)・謀大逆(ぼうたいぎやく)・謀叛(むほん)・悪逆・不道・大不敬・不孝・不義をいう。八虐罪。
トにに：「ト」ヨタ「に」乗る「に」は

即ち、トヨタ車に乗るには、八逆の大罪を犯す覚悟が居る。そういう意。

>>165
社員が健康でないと、吐与太も降りっ糞も国に貢献できねえんだよ。
病気になったら使い捨て、ってかあ？
あと、第一次産業瀕死の日本では、第二次産業の隆盛なんて砂上の楼閣なんだよ。

20年くらい前、吐与太はじめ自動車産業が、農地を潰してつくった工場発の貿易摩擦を起こしまくったとき、
経団連を立てて、農業を叩きまくった。食管に保護されだの、補助金づけだの。そしてもっと農産物を輸入すれば
貿易摩擦も無くなるだの。
そして食料自給率が30％を切った現在は、いくら吐与太が生活習慣病＆公害産生マシーンを量産しても、兵糧攻めに
されれば日本はつぶれる。
今度は医療叩きか？さて、国民の健康を蔑ろにする態度をとると将来どうなるか？

吐与太の国への貢献なんて、こんなもんだ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

「トヨタたちの製品は、公害と、騒音と、廃棄物を生み出して います」

あの経済学のカリスマ、ピーター・ドラッカー先生死去。合掌。

先生の有名なお言葉
「労働力はコストではなく、資源である」

その言葉を胸に1950-60年代に急成長したのがトヨタだったはず。労使協調で労働者を大切にした。

しかし現在、奥田を始めとした経団連は労働力をコストとしか考えていない。
ちょっと人件費が高いといって、虫獄に生産拠点を移し、労働者の医療福祉に金を払いたくないから
医療産業は人件費率が高い、などと、虫獄に移せるわけもない医療産業を攻撃する。

こんな構図がまかり通るならば、日本は崩壊する。

>>171
「労働力はコストではなく、資源である」
良い言葉だ
医療の業界にもそのまま適用できそうなぐらい

>>172
＞ 医療の業界にもそのまま適用できそうなぐらい

今の日本の医療、そのものだろう。

「労働力はコストでなく、削減対象である」与太汚管。

×レクサス
○カローラ・プラス

カローラ＋１００マソ＝レ臭素

age

ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131953845/l50
406 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2005/11/14(月) 23:09:58 ID:Fxke+vPZ0
“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を求めていく”
日本経団連（会長・奥田碩トヨタ自動車会長）が、 こんな主張をまとめています。

・企業側が強い立場を利用して、労働者に残業を強制できなかったのをできるようにする。
・ホワイトカラー全員に、今の法律では規制されている裁量労働制を適用できるようにする。
※裁量労働制とは、企業側が「これだけの仕事やってね。勤務時間はキミの裁量に
　任せるから早くできれば定時より早く帰っていいよ＝できなければ残業してでもやり遂げろ」
という「社員の自発的裁量」を理由に事実上の残業を強制できる制度で、しかも重要なのは、
　わずかな「裁量労働手当」を払われるかわりに「裁量なんだから残業代は一切払われない」
ということ
・「健康障害防止措置（残業が月４５時間を超えたときは産業医の指導を受ける）」の
撤廃を求めていく。
・「給与対象となる残業時間は労働者自ら確認もしくはタイムカードなどの客観的証拠が必要」という
「サービス残業根絶通達（労働時間規制）」の撤廃を求めていく。
・「仕事内容によって、『これは特別な仕事だから労働時間法制の適用除外にします』」と
　　会社が決める ホワイトカラーイグゼンプション制度を導入できるようにする。
・管理職は労働時間規制の適用除外だが、その「管理職」の拡大解釈を認め、他の労働者を
　指導する立場の人間には、片っ端から「管理職」として労働時間法制の規制から除外できるようにする。
・現在の「深夜労働手当（午後１０時から午前５時）」の支払い義務の撤廃を求めていく

たばこと抗がん剤用制吐剤を併売する
JTもナカナカのもんだと思うけどな

やはりおく打は政治から排除せねば。

政商が政治に口を出すと世が乱れる。
歴史の教訓。

　　　　　ﾊﾞｻｯー　ﾊﾞｻｯー
　　　　　　　　　　　
　　　　
　　　◇　　　　　　　ミ　◇　　　
　 　◇◇　　 /￣|　　◇◇　　　
　◇◇　＼ 　|＿_| ◇◇ 　　　　　売国奴奥田が一秒でも早く逝きますように！！
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/　　　 八百万の神々、英霊の方々　お願い奉ります！
　　　　 　　(　　Ｐ `O　　　　　
　　　　 　／彡#＿|ミ＼　　　　　
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ

http://www.ne.jp/asahi/21c/union/news/no42/02ap_gaij.html
外国人労働者の受け入れ促進　経団連が提言

【日本論】アメリカの新聞に「見苦しい財界人」と批評される日本の「財界人」の行動
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1131953845/l50

奥田、袋叩きだ。
現代日本人もやっと売国商人の本質が見えてきたかな。

>>183
フランスが同じこと、２０年前から始めた。
いまは、皆様ご存じの、大暴動。

ヨタの利益のためには、社会の破壊も辞さないクソ野郎。

我らがトヨタのお膝元、愛知県は今年、
交通事故による死亡者数が全国の中でもダントツトップで300人を超えました

トヨタが頃した！
狭い道なのに、何の自主規制も行わず車を売り続けたトヨタの罪だ。

そういや２８０馬力の件はどうなったんかね？規制緩和か？
エコエコいうたり、馬力狂躁したり、ようわからん業界ですな。

愛知県内の交通事故死者を減らす簡単な方法

愛知県内でのトヨタ車の走行を禁止すればいい。

>>189
禿同･･･したいが、今、愛知県で8年落ちのトヨタ車に乗っているんでつ。
奥田にいじめられて、貧乏だから買い換えられないんでつ。
次は日産かホンダにしますからどうかもうしばらくお目こぼしを、お代官様。

＜医師逮捕＞製薬会社の担当女性社員わいせつ容疑　警視庁

　勤務先の病院に出入りする製薬会社の担当女性社員（２６）に抱きつき下腹部を
触るなどのわいせつな行為をしたとして、警視庁捜査１課と富坂署は１６日、東京
都港区南麻布５、元東京臨海病院脳神経外科部長、笠井敬一郎容疑者（４７）を強制
わいせつ容疑で逮捕した。笠井容疑者は容疑を認めている。（毎日新聞）

>>185

経団連の会長が外患誘致罪ですか。

>>191
製薬のエロ攻撃、注意報！

【提言】「倫理守れ」と助言／奥田会長、三木谷・堀江氏らに
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1132266030/

お前が言うな、でスレが埋まってますｗ

成田談合で東芝など一斉捜査

新東京国際空港公団が発注した電機関連工事を巡る
入札談合事件で、東京地検特捜部は１７日午前、競売
入札妨害容疑で東芝など入札に参加した重電メーカー
の捜査に乗り出した。

西室泰三元東芝社長は医療費のことを語る資格はあるのか？
談合というのは公金横領である。税金泥棒というべきもの。
国家財政がこういった税金泥棒によって食い物にされていることに
よって破綻しようとしている。自ら悔い改めよ。

ジェネラルモータースは従業員やその家族まで含め、一人頭年間５０万円の医療保険料を負担してるですよ。
単純計算で４人家族だと年間２００万円が企業の負担。

トヨタもそのくらい負担してからものをいって欲しいなり。

扶養家族の両親を健康保険に加入させない下請けまであるのがヨタだからな。

トヨタ同様、東芝も同罪です。
東芝不買運動の話題はこちらで

【CT】東芝不買運動を盛り上げるためのスレ【MRI】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1132370871/l50

くだらないこと言ってねーで、おまいら、レクサス買え！

>>199
ﾚｸｻｽｷｬﾝｾﾙしたった（ｗ

>>200

ＧＪ！！

おまいら、レクサス、今のうちに買え！
来年になると、買えなくなるど。
今が高級車＝レクサスを買う最後のチャンスだ。

>>202
それは、粒レクになって買えなくなるって事ですね。

508 ：卵の名無しさん ：2005/11/22(火) 13:44:10 ID:UXI81iNb0
おまいら、レクサス、今のうちに買え！
来年になると、買えなくなるど。
今が高級車＝レクサスを買う最後のチャンスだ。



509 ：卵の名無しさん ：2005/11/22(火) 13:50:52 ID:m0uukWLG0
>>508
売れなくて、来年度はブランドが消滅するという意味ですね。

そうか、来年になるとレクサス消滅して買えなくなるのかー。
それならレクサス、トヨタ以外を買うことにしよう。

ブランド消滅→売り逃げ→アフターケア無し

こうなるんじゃないの？

毎日、前を通りますが
れ腐すの店に客が入っているのを見ることは
殆どありません。
昨日なんか休みの午後にも関わらず客一人。
それでも平日よりはましかと

非効率な医療業界をカンバン方式で改革しましょう。

>>208
不採算部門からは撤退ですべてがおしまい

トヨタ製造方式はムダの徹底的排除です。
医者のムダを徹底的に排除しましょう
・つくりすぎのムダ
　　医者が多すぎます。つくりすぎのムダです。
・手持ちのムダ
　　医者を雇う数は最小限にしましょう。医者は余ってきますので欲しいときに
　　雇えます。　
・運搬のムダ
　　遠いところに住む医者は交通費がかかります。近所に住まわせましょう。
・加工そのもののムダ
　　専門医に加工すると、使いにくくなります。
・在庫のムダ
　　診療時間に合わせて時給で医者を雇いましょう。
・動作のムダ
　　患者はベルトコンベアーで移動させ医者の無駄な動きは減らしましょう。
・不良つくるムダ
　　文句をいう不良品の医者は養成段階で減らしましょう。

でもトヨタの在庫管理って愛知県中の道路を倉庫代わりにしてトラックの
中で待機させる方法でしょw　他の土地でやらないでよ、迷惑。

名古屋の路上駐車はかなりひどい

トヨタのジャストインタイム方式のお陰で、高速道路のPA辺りは大迷惑なわけだ。
排ガスと、長時間の迷惑駐車。
全くトヨタは社会の公害だね。

そのうち、日医会長は愛知県出身が普通になるよ（笑）。

>>210
いいなそれ、急患が入ってから、医者を採用するわけね。
究極の泥縄だな。(w
路駐で待機してた外科医が、連絡受けて、救急室に飛び込んだら
「麻痺性イレウス」だったりとか？
小児科が、飛び込んだら、脳症で、即訴訟とか？

雇用関係の書類にサインしてる間に死ぬわな

このジイさんのお抱え病院はどうなのかな？

トヨタ社員は診察してもらえますか？
手抜きされますか？

>手抜きされますか？
それはプレス機で手をぶっこ抜かれて壊されると言う事態を暗喩するものか？
良くないぞ。

そもそも規制改革会意義だの財政改革諮問委員会だの
利害関係のある企業のトップを据えるのが間違ってる。
医師会会長が功労賞大臣をやるようなもの。
だから、医者いじめには賛成しても、
おりっ糞の宮内の車の車検期間延長には当然奥田は反対したんだろ。

このジイさん、最期はお抱え病院で迎えるのかな？

「とある先進国のこと。民間でできることは民間で。
こんな掛け声のもと、政府は生命保険会社との緊密な連携により、秘策を実行した。

病理診断および病理解剖は、病院ではなく民間生命保険会社に雇用された医師にのみ許可されるよう、
またこの有資格病理医の診断なくして悪性腫瘍の保険診療はできなくなるよう法律を改正した。
医師会が何か小声で言っていたようだが、もちろん誰に聞き届けられることもなかった。

『あの先生に頼めば、どんな病変も炎症性肉芽でおさめてくれる』
運営状況が悪化した保険者達の間で評判になった病理医の元には全国からプレパラートが。

飴と鞭、あらゆる手段で全国の病理医は手なずけられ、シロの偽造診断書が乱発される。
WHOは日本人の悪性腫瘍罹患率が激減したと非難するが、広告料に釣られた新聞はだんまりを決め込む。

そんなある日、正義漢ぶって自分で剖検した主治医がコンクリ詰めにされて発見された。
じっちゃんの名にかけて。少年は立ち上がった・・・。」


とか、そういう小説な。誰か書けば？売れるか売れないか知らないけど（藁

あげ

安部公房が生きてたらな。
病院ネタ好きだったし、「石の眼」？みたいな企業ネタもあった。
巨大企業のドロドロはしつこく取材して、ねちっこく描写しつつも、
人の命が、経済がとか、そういう対立をサクッと超越してｼｭｰﾙに決める感じで。

おもしれー。
ヨタの社員のガンをオペしたら、病理診断ねじ曲げられて、
「誤診で手術した」って、業務上過失傷害で禁固刑。
おっつけ、民事で、ウン億円。医療保険は支払われない。

究極の医療効率化だな。世界に誇るヨタ方式。

すぐにでもありそうだな。外科医でも手術は、タブーだな。

今日は世界エイズデイ
ということでｎｈｋラヂヲでもミニ特集をやっていた。
タイでは、エイズが一番多いときの1/7にまで減少した。
それは、このまま国民がエイズにやられたら自らの存在も危ういと、タイの財界が先頭を切って
資金を出し、政府に働き掛けてエイズ対策に乗り出したからだと。

いまだにエイズが増加している某経済大国、もとい某土建屋く車屋大国の腐れ守銭奴とは偉い違いだ。

トヨタ、ホンダ過去最高　米新車販売

１１月　ビッグ３と明暗一段と

http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20051202/eve_____kei_____000.shtml

安い社会保障負担でビッグ３を撃破、さらにそれを値切ることによって
利幅の拡大を目指す。トヨタの進撃は向かうところ敵なし。

トヨタがHPで飲酒運転を奨励
http://www.toyota.co.th/red/th/model/vigo_ccab4x2/gallery/photo_p21.htm

たいした影響力ないだろうがｗ

子どものアレルギーで調査へ
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/12/09/d20051209000012.html
文部科学省は、ことし４月に全国の子どもたちを対象に行った健康診断のうち、１１４万人分の結果をまとめました。その結果、ぜんそくの子どもの割合は、
▽小学生が３．３％、▽中学生が２．７％、▽高校生が１．７％で１０年前の２倍に増えていました。また、アレルギー性鼻炎の子どもの割合も、
▽小学生が１１．２％、▽中学生が１０．６％、▽高校生が８．１％と、調査が始まった平成７年度以降増加傾向にあります。

自動車による大気汚染が原因の一つであることは明白。
自動車会社には、強力に特別課税をして医療に振り向けるべき。

だから道路特定財源は医療に使ってもいいよね。

特定財源を一般財源にするな！って言う集会では，
ホンダと日産の人が音頭取っていたとオモタ

目立つところは他の人にやらせるのね

ヨタの糞野郎どもは、もっと陰湿な圧力をかけてるに違いないよ。

トヨタ契約の安藤美姫がオリンピック行けて、真央が行けなかったから
って暴れるなよ

あげ

トヨタの車に乗ったトヨタの社員にはねられた！
５年前の事だが、未だに相手の対応の悪さを
思い出すたびに腹が立つ！
入院６ヶ月のうち５ヶ月車椅子生活、その間に
加害者のトヨタ社員が見舞いに来たのは数回だけ。

東芝社員、国家試験を不正受験　２９人が実務経験偽る
http://www.asahi.com/national/update/1222/OSK200512210078.html
東芝（本社・東京）の社員２９人が０２年、国家資格「１級電気工事施工管理技士」の
学科試験で受験資格を偽り、うち２２人が合格していたことがわかった。


会長が会長なら社員も社員だな。
トヨタと東芝、また共通項ができました。

医者が専門医試験なんかで
こんな事したら　半年は叩き続けるだろうに。。＞マスゴミ

車の整備も人命にかかわる　大事な仕事ですよね？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051223-00000126-kyodo-bus_all

大雪のせいでトヨタの工場が操業停止だって。
公的な路上を占有して倉庫代わりに使う悪魔の方式・カンバン方式に、空から白い天罰が下ったねｗ

在庫ちゃんと持ってたら操業停止しなくてもすんだろうに

そこは、ヂャストイソタイムですよ。

ヒュンダイくそすぎ！ちゃちすぎ！うるさすぎ！そしてダサイ！
所詮韓国人は大したモノは作れない笑　クソメーカー

>>243

工作員さま、ふぁびょらないでください。

>>243
心配するな、ﾋｭﾝﾃﾞなんて買わないから。
だからといってレ臭酢を買うわけじゃないが。

というわけでシボレーオプトラにしたよ

トヨタ社員が他人の車のテールランプに連続放火
大手で毎日新聞だけしか報じず。

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ関連の犯罪ってなんであまり表沙汰にならないの？

大きな犯罪の前では、小さな犯罪も霞む。

三河屋＝巨悪
付け火＝小物

そういう事だよ。

大きなお布施の前では
些細な被害など霞んで消える　じゃないのか？
三河屋の上にはお代官様がいるんだよ
常識だろ

854 ：卵の名無しさん ：2005/12/31(土) 16:45:39 ID:oUGXaxP50
ワラタ
↓

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/31(土) 16:22:23 ID:TVdE6jk50
トヨタは「ジェネリック自動車」メーカー？

・ジェネリック医薬品
医療用医薬品には、同じ成分、同じ効き目で、高い薬と安い薬があるのをご存じですか？
高い方は、日本で最初に発売された薬（新薬）で先発品と呼ばれており、安い方は、新薬の特許が切れた後に厚生労働省の承認を得て発売される薬で、後発品と呼ばれます。
後発品は欧米では一般名（generic name）（※成分名のこと）で処方されることが多いためにジェネリック医薬品とも呼ばれています。

・ジェネリック自動車
自動車には、同じデザイン、同じ性能で、正規車とパクリ車があるのをご存じですか？
正規車は、最初に発売された車で開発者の苦労の跡がうかがえます、パクリ車は、正規車の新車販売効果が薄れた後に相手メーカーの承認を得ずに発売された車で、盗用多車と呼ばれます。
盗用多車は一般名（generic name）で呼ばれることが多いためにジェネリック自動車とも呼ばれています。

v

トヨタは株だけ買えばよし。

小泉首相　「日本橋に青空を」一声発動　コイズミ記念碑？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060106-00000023-maip-soci

>今度は東京・日本橋の上に架かる首都高速道をよそに移せ、という計画。

>「日本橋やろうよ。おれの任期中にまとめてくれ」。首相はその場で「一声政治」を発動。

>昨年末の推計で総工費は３０００億〜６５００億円。

医師・看護婦・検査技師・事務職員及びその家族は
・トヨタの車を買ってはならない。
・オリックスのレンタカーに乗ってはいけない。オリックス保険もだめ。
・東芝の冷蔵庫もテレビも携帯も買ってはならない。

家族も巻き込むと１００万人以上になるかな。

＞２カ月後の１２月２６日。官邸に伊藤氏のほか、高速道路
＞の権威である中村英夫武蔵工大学長、奥田碩日本経団連会
＞長、作家の三浦朱門氏の３人が呼ばれ、首相の私的な有識
＞者懇談会が発足した。

また奥田か！

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トヨタの病院（トヨタ記念病院）を受診中の方は加茂病院へ行きましょう。
下請けの病院（刈谷総合病院）受診中の方は安城更正病院へ行きましょう。
　→いずれも、シンチの枠が空いているとジャストインタイムで不必要な脳血流シンチを
受けさせられますから。
刈谷総合病院：骨シンチの件数と脳血流シンチの件数が同等っておかしくね。

>>254
大儲けの奥田トヨタに全額寄付させればいいじゃないのよ。

診療報酬とは面白いものだ
サービスの提供者ではなく受益者が価格を決める
トヨタ車も同じように購入する側が価格決めれるようにするべきだネ
レクサスなら５万とか

トヨタの車よりも前田正先輩がほしがってた水陸両用戦車の様な愛車がいいぞ

923 ：名無しさん＠６周年：2006/01/12(木) 12:02:18 ID:AC6noirC0
奥田の（あくまでも）公表されてる資産一覧（２００５フォーブスより）
報酬８億７０００万円（経団連＋トヨタ＋その他諸々の分）
自宅１８件ビル２３棟（弟の大丸に関連して）別荘４６件（国内２０件海外２６件）
トヨタ持ち株株式時価総額７４億円
個人総資産は４３０億円程度と言われている

929 ：名無しさん＠６周年：2006/01/12(木) 12:07:14 ID:YzqO8Tyh0
>>923
ほんとに？
リーマン上がりの雇われ社長がそんなに資産持ってると思えないんだけど

934 ：名無しさん＠６周年：2006/01/12(木) 12:13:45 ID:AC6noirC0
>>929
ホントです。フォーブス日本版（http://www.gyosei.co.jp/forbes/forbes.html）
図書館にでも行って読んでみてください
奥田の場合はリーマン上がりの雇われ社長という図式ではないみたいです。

949 ：名無しさん＠６周年：2006/01/12(木) 12:25:41 ID:PWjf6z6v0
>>929
俺はフォーブス読んだこと無いけど
報酬と株式総額はプレジデントって雑誌に出てたのと同じだから
たぶんガチでしょう

>>255
某県立病院に勤務する放射線技師です。

職場内で「トヨタ不買運動」を展開しようとしましたが、同僚の技師に「トヨタディーラー社員の息子」がいるためにムリでした。
この同僚のコネでトヨタ車を安く買った人が多い上、放射線科部長＆技師長までがトヨタユーザーであっては何もできません（涙）。

仕方が無いので、ここでこっそりと皆様の活動を見守ることといたします。

なんか大学んとき教授が言ってたけど
プリウスに載ってるようなでかい充電電池は
処理を誤るととんでもない汚染になるって言ってた。
おそらくマニュアルに載ってる寿命より早く劣化するし
もう初代プリウスが出てからものすごい数の電池が
廃棄されてると思う。

トヨタさん、何兆円ももうかってるのって
まさか充電電池を下請けに丸投げしてないよねぇ？
下請け業者はちゃんと汚染が起きないようにしょりしてるよねぇ

マジで電池１個の処理を誤ると、CO２削減の非じゃない
汚染って言ってたよ

あげ

トヨタが公害をまき散らしているわけじゃなかろう。一番は石油産業じゃないか。もう、完全な
燃料電池車も水素エンジン車も実用の域に達しているのに、まだ、石油を供給し続けている。
この状況で、ガソリンエンジン車を売るなという方がおかしい。

トヨタに八つ当たりしたところで、医療費が増えるわけがない。この国から生まれたものがすべて
この国のためになるわけでもなかろう。

>>267
それはそうだが、それでもトヨタの親玉の発言は医療従事者として看過出来ん。

>>267
公害だけじゃなくて交通事故の元もまき散らしてるよー
交通事故の尻拭いをさせられるのはいつも医療従事者。

医療費が足りない分、負担する制度を作ればいい。
原則として、原因者負担とする。
それなら文句は言えないだろう。
大気汚染による呼吸器系疾患は自動車産業も当然負担すべきだろう。
ＪＴにも負担を求める。
虫歯の治療費は製糖業界だろ。

【自動車】トヨタのレクサス、販売は目標の半分にとどまる[1/24]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138077339/

昨年、にわかに活気づいた日本の高級車市場。これまで、ドイツの「メルセデス・ベンツ」「BMW」「アウディ」
などの輸入車が独占してきたこの市場に、トヨタ自動車が「レクサス」を投入したのが引き金となった。ところ
が、2005年の販売台数を見れば、レクサスの販売台数は目標の半分程度にとどまった一方、ドイツ3社は前年比で
台数を伸ばし日本での根強い人気ぶりを改めて見せつけた。



日本自動車販売協会連合会などによれば、レクサスは8月30日の発売から4カ月余りで1万293台を販売。これは、
当初目標として掲げた「2005年中に2万台」の51％。一方のBMWは主力の「3シリーズ」のモデルチェンジなど
で、対前年16.2％増の4万4980台と大幅に販売台数を伸ばした。メルセデス・ベンツの乗用車は同4.8％増、
アウディも同11.6％増と販売台数を上積みした。


http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/biz/420022

>>264
せめて、東芝製医療機器導入については
阻止できるようがんがれ。

♪はやーい、うまい安いの三拍子ぃー、
ここは吉野家、味の吉野家、牛丼ひっとすっじ、
はっちっじゅうっねぇーん

このCMソングの出だしと、祇園小唄の出だしは、
自分の中で、分かち難くつながってる

そんな俺は吉野家の牛すき鍋定食は大いに気に入っている

結局のところ、トヨタさんとかはＧＭが医療費の負担でつぶれそうになっているのを見て、
自分とこが金を出さなくていいようにと世論を持っていってるですね。
例えば消費税値上げにしてもそう。

日本の医療費において企業が出す保険金が少なすぎるという指摘もあります（二木立）。
もっと企業（特に大企業）は自分のことばかり考えてちゃダメなり

>>273は誤爆じゃないよ。
>>271が不思議なんだ。

つまり、牛すき鍋定食は並盛４８０円、これに、

すき鍋に椎茸と白ネギと糸こんにゃくあたりを追加して、
食器を高級陶器にしてみる。お茶は高級煎茶に。
そんでﾌﾟﾗｽﾁｯｸじゃなくて木製のお盆に載せて恭しく捧げ持ってきてくれて、
青竹の箸を割って、ちょっとお洒落にいただく感じで、
お値段は６００円ぐらいにしてみた。と仮定してみてほしい。
世界のトヨタのことだ。実際にはもっと素晴らしいクルマのハズ。

いいじゃないか。なぜ買わない？

車検査で危険運転致死、メーカー元社員に懲役１１年判決
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1138185861/
静岡県牧之原市（旧相良町）の国道１５０号バイパスで昨年８月、車が正面衝突し３人が死亡した事故で、
危険運転致死罪に問われた同県御前崎市御前崎、元会社員笹野井紀久被告（４５）の判決が２５日、
静岡地裁であった。
竹花俊徳裁判長は「あまりに無謀で悪質な運転」として、懲役１１年（求刑懲役１３年）を言い渡した。
笹野井被告は当時、大手自動車メーカーで完成車の最終検査を担当しており、
「一般人以上に安全運転を心がける立場にいたのに、交通法規軽視の態度が顕著」とも指摘した。

　判決によると、笹野井被告は昨年８月２８日午前１１時２０分ごろ、車の不具合を確かめるため、
制限時速４０キロを大幅に超える約１５０キロで運転、カーブを曲がりきれずに
道路左側のガードレールに接触した後、対向車線にはみ出し、軽自動車と衝突。
軽自動車を運転していた同県榛原町（現牧之原市）の会社役員（当時６０）ら３人が焼死するなどした。

http://www.asahi.com/national/update/0125/TKY200601250301.html
ちなみに地元静岡新聞では「無職」になっていますが、この大手メーカーって…