バイクが好きな医者集まれ★２

鉄馬を愛する者はここに書け！！

ﾉｼ　２

バイクが好きな人はだれでも気軽に書き込んでくださいね。

あと、削除依頼は出さないでね。
バイク板にこんなスレ立てたら荒れるだけだから。

1 名前：裕香　代行なの☆ 投稿日：04/07/07 12:36 ID:L6ShXwUb
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　　　|　裕香でーす。このスレ削除削除。
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お願いです。
他に居場所がないんです。。

自治スレにお願い汁ｗ

題名に余分な記号を付けるのはＤＱＮ
板違いのクソスレをたてるのは白痴

汁３ダース軍曹とか来ないかな。。
MH900e一度サーキットで乗ってみたいな。

しかし二輪の任意保険がバカ高いのには閉口する
15万くらい軽く行く

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　　　|　裕香でーす。早速削除依頼出しましたー
　　　＼ 文句があれば削除議論板でねー★
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>>9
高いですよね。
四輪よりも、平均の走行距離も少ないんだから、
もう少しなんとかして欲しい。

ところで皆様医局ではライダーである事カミングアウトしてますか？
大学病院で乗ってる先生見た事ありませんが。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1083648987/73
を見てちょっと覗きに来てみました。
なぜ教授に隠れて乗っているのかですか？
自分はバイク乗りではないのでわかりませんが友人はナナハンでごく普通に出勤してましたｗ

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　　　|　裕香でーす。地鶏さん
　　　＼ 文句があれば削除議論板http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1068341694/l50でねー★
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昨日御休みだったんで、友人のモンスター９００の車検を受けに行ってきました。
ラインは一発でＯＫだったのに、まさかの全幅相違。

車検証には８０センチって記載されてるのに、実際は７２しかない。
止むを得ず構造変更に切り替えて乗りきりました。あーしんど。

でも、ユーザー車検ってのは何度やっても面白いですな。
平日に休みを取りやすい我々には恰好の遊びですよ。　

>>13
バイクは事故が多い（怪我＝外科医は手が命）のと、
どうしても反社会的なイメージがあるので、
バイクで出勤→プロ意識なし
みたいな雰囲気がなんとなーく漂っているのです。

もちろん Born to be wild で Live to ride な方は
そんな事お構いなしで乗ってます。

バイクに乗らない先生方は、
バイクに乗る同僚を、どう思ってるのでしょうか？
ご意見待ってまーす★

>>14
ブーーース！！！

車幅ってことはセパハンかなにかに交換されたのでしょうか。
病院勤めに平日休みは厳しいです。
私も学生のうちに一度くらい
記念にユーザー車検通しておけばよかった。

ちなみに私、病院勤めじゃありませんよ。

>>1
削除依頼に必死に抵抗してんならなんかスレをもっと盛り上げろよ、このカスが。

診療が終わって8時くらいからツーリングに行くことがある。
１日のストレスがなくなっていくのが分かる。
ただし、帰宅は12時頃。明くる日はつらいね。

漏れのバイクはCB400SS　大型免許も持ってるが、このくらいのバイクが扱いやすい。

>>16
> バイクに乗らない先生方は、
> バイクに乗る同僚を、どう思ってるのでしょうか？
別になんとも思っていませんが、
確かに「バイク＝不良」のイメージ（偏見）持ってる人はいるようですねｗ
渋滞知らずで羨ましかったりします。
先輩の女医さんはバイク好きが高じてバイクやの兄ちゃんと結婚しました。

漏れも勤務医時代ずっとバイク通勤していました。満員電車よりラクだったし。
夜遅くなっても電車の心配する必要ないし。

漏れも。
看護専門学校で講師をしていたとき
病院の駐車場で、ジャンプを繰り返していたのよ。
それを見た学生が｢かっこいい！｣って言ってくれた。
あの時代が懐かしい。

すいません。スレ放置してました。

>>21
昔Ｐｒｏｆ．に言われましたよ。
「いい大人なんだから、いい加減暴走族みたいな事はやめなさい」ってｗ

>>22
通勤かあ。
現在田舎在住なもんで、なんの苦労もないですが、
三年後くらいに、TOKYO転勤な予感が。
その暁には通勤兼レースの練習用にapeでも買おうかな。

>>23
かっこよすぎ。


ラベンのパーツクリーナーが大量に余ってたので家のガスコンロ掃除しちゃった。

Ducati MH900e 奥深いですわ
通勤は勿論、ツーリングにも使えまへん。

おお，こんなスレが

仕事で疲れて乗る暇もなくて
セルモーターが壊れたまま半年放置のR1100GS，ゴメンよ＿|￣|○

>>25
ツーリング？なんででしょう？９９８よりもポジションきついんでしょうか。
>>26
BMWのセルなら行きつけの店にいっぱい落ちてるYO!

梅雨明けたのでage。

＞２７
身長１８５ｃｍのデザイナーが自分の為に作りはったＭＣ。
高速でも満タンで１１０ｋｍしか走りまへん。
雨が降ると美しい回転計に水が入ります。
立ちゴケ怖くて、停車にめっちゃ気ぃ使います。

でも手放す気は無いです。

私もセル逝かれたことあります。スマンぜ。

セル逝っちゃった時やバッテリー上がりの時は、キックついているバイクを
羨ましく思うのよね〜
でも排気量大きなバイクをキックで始動しようとすると相当重いのかなあ？

今の病院暇だから、走行距離伸びまくり。

漏れのバイク歴
あまりにも多いので、10年前からのに限る

KDX200SR⇒CRM250R⇒XR600⇒WR250⇒TT250R⇒GSX-R750（しばらく乗らず）
バンディっト250⇒SRV250⇒VRX400⇒CB400SS

乗ってるバイクが徐々に年寄り向けになってる。

昔からオフロードレースに出てたので、その類のバイクに乗り継いでいた。
GSXに乗ったときには、ロードバイクって公道で乗るにはつまらん、、って思い
その後はしばらく乗らなくなった。
最近、小型のロードばっかり１年毎に買い換えている。
意外に楽しかったのはSRV。エンジンレスポンスよく、ハンドリングも限界は低いものの楽しめる。
ダメだったのはVRX。エンジンがアメリカン。まったりし過ぎ。

＞３０
以前SRのレーサーの始動を試みた事がありますが、
エンジンかけるだけでレースが終わってしまいそうです。
＞３１
ｲｲﾅｱ…
＞３２
なんかTT250あたりから、方向性に迷いを感じます。。
私としては、バラデロなんかに乗っていただきたいです。

本当に恥ずかしい折れの車歴。。
ドラッグスター⇒V−max⇒ブラックバード⇒現在脳内ライダー

最初はアメリカンのタンデムシートに女の子でも乗せて幸せに暮らすつもりだった。
しかし気付けば峠でステップをガリガリ削り込む毎日。
アメリカンなのに常時８０００回転。しまいにはオイルパンに穴があいた。

やっぱりハイパワー車が欲しくなり手に入れたのがV-max。
まだ自分の中にはアメリカン【幸せで平和な生活】に未練があった。
Vブーストは当時の俺には刺激的だったし、その辺をTシャツで乗っても十分格好良く満足していた。
が、なんの弾みか忘れたが革つなぎを購入。
案の定飛ばしたくなり、やまなみやら、雲仙やらを走りまわる。
Tシャツ、ジーパンで街乗りする機会は減っていった。

いいかげんアメリカンを諦めてブラックバードを購入。
サーキットや峠に通う。
が、友人（バイク屋）との空中戦に破れ、撃墜。
フレームにダメージがあり、修復を諦めて売却。現在に至る。

はあ、こうしてみると本当に頭悪いな。
いったいいくらの金をドブに捨てたんだろう。
救いようのない馬鹿だな。