（　＾◇＾）＜コルペット　Ｃ12

|
| へ　
|ω･`) 　前ｽﾚに続いて…
|⊂　　
| 　　　　ﾊｲ、ど～ぞｯ!!

|
| へ　
|ω･`) 　こっちはｽﾚ立てられるんだｯw
|⊂　　
| 　

|
| へ　
|ω･`) 　///M３ｯ!!!!!!!
|⊂　　
| 　

|
| へ　
|ω･`) 　あぼ～んは便利だぜｯ!!
|⊂　　
| 　

|
| へ　
|ω･`) 　///M5ｯｯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|⊂　　
| 　

|
| へ　
|ω･`) 　ﾚﾊﾞ刺しは最高だろ、おらよ～
|⊂　　
| 　

>>1
乙!!!
Mさんのいい言葉が気掛かりだったんですが、
お金よりも時間のほうが大切なんですか？

|
| へ　
|ω･`) 　親不知からﾊﾞﾝｼﾞ-してたらﾏﾘｵだからｯ
|⊂　　
| 　

>>7
|
| へ　
|ω･`) 　まだ起きてるのか…?
|⊂　　
| 　　　　時間は金で買えるかね?
　　　　　金で買える物なら、ﾀｶが知れてると思わないか?
　　　　　車やﾊﾞｲｸは働いて金貯めれば、いつでも買えるんだぜ!!

　　　　　でも、零れた涙が眼に戻らないように、過ぎ去りし時は金では買えないのだよ。

|
| へ　
|ω･`) 　三面川で釣りしてるｲｹﾒﾝはMさんだぜｯ!!
|⊂　　
| 　

>>9
やっぱり一日も無駄にしてはいけないという意味なんでしょ
20代で仕事でも苦労してた方が30代よりは無理もできますよね

>>11
年齢は関係無いなｯ
人は肉体的苦痛よりも、精神的苦痛のほうが辛い…

精神は肉体をも凌駕するのだよ!!

>>10
名取はいい街ですね
広いし国道４号線にお店がたくさんあって

|
| へ　
|ω･`) 　栄PAでおにぎり食べてる三人組が居たら、ちぃﾊﾞﾊﾞ二人と俺だからｯ
|⊂　　
| 　

>>13
そうか?
車が無いとﾎﾝﾄに不便な田舎町だぞw
地図だけでは語れないのだよ、地図だけではｯ!!!

>>12
そうなんですか。
Mさんは仕事でもなんでも寝ずに頑張った次期があると聞きましたが

>>15
やっぱり田舎にぽつんとある町なんんですかねぇ
駅に隣接したサッポロの仙台ビール園がありますね

>>16
車やﾊﾞｲｸ遊びだって、もちろん仕事だって寝ないでやった事なんて数え切れない。
人はそれぞれ境遇は違うﾜｹだが、物事を真剣にこなしてれば普通の話だよ。

努力した分だけ人は成長出来るのだよ

>>17
何も無いぜw
駅前にはｺﾝﾋﾞﾆと薬局、ﾋﾞｰﾙ工場しかない寂れた町だなwww

>>18
人が精神的苦痛になったときは気力で乗り切るしかないんですか？
車に乗って気持ちを吹っ切ったりするのがいいんですか

努力なしに人は何らかの夢は叶えられませんね

|
| へ　
|ω･`) 　Mさんは魚野川でも釣りをしている･･･
|⊂　　
| 　

>>19
駅前通りにちらほら老舗の店があるくらいだね
名取はなにかの用で行ったりしてるの

>>20
結局、何事も答えを出すのは自分なのだ
他人に身を委ねるのもいいだろう。
助言を求めるのも構わない。

しかし、最後に決断を下すのは自分自身に他ならない

それが生きるとゆう事だ!!

>>14
160cm以下の三人グミだったらかわいいですね

|
| へ　
|ω･`) 　月岡の温泉でﾁﾝﾎﾟ見せて騒いでる男3人組みはMさんとﾏﾘｵ1号&2号だからｯ
|⊂　　
| 　

>>24
|
| へ　
|ω･`) 　ばろー
|⊂　　
| 　　　　俺は202cmで体重140ｋｇだよｯ!!

|
| へ　
|ω･`) 　糸魚川上流もMさんの庭だぜｯ!
|⊂　　
| 　

Mさんは面白い妄想が得意だおね

|
| へ　
|ω･`) 　内の倉ﾀﾞﾑでAV撮影してたら、ちぃﾊﾞﾊﾞ二人と監督Mさんだから
|⊂　　
| 　

名取の町は趣があるんだけれど、駅は近代的で立派ですね

>>28
|
| へ　
|ω･`) 　こらー
|⊂　　
| 　

>>30
|
| へ　
|ω･`) 　一回、来てみたらいいんじゃないか?
|⊂　　
| 　　　　ｽｯｷﾘした町だぜ、何も無くてw

|
| へ　
|ω･`) 　さて、寝るかな…
|⊂　　
| 　

>>29
あんまババァゆうと怒られるぜ？
ﾀﾞﾑでAV撮影なんて変わった作品だ・・

>>32
行く機会ができれば行きたいかな
おやすみ

>>34
|
| へ　
|ω･`) 　ﾊﾞﾊﾞｧとか言うなよｯ!!
|⊂　　
| 　　　　ちゃんと‘ちぃおねいさん’って呼べよな、年上なんだから!

>>31
|
| へ　
|ω･`) 　ばろー
|⊂　　
| 　

>>36
ﾊﾞﾊﾞｧ発言を連呼してるのはMさん本人でしょ？
ｵﾚはちぃおねぇって呼ぶから

　
(　^◇^)＜>>1乙、とりあえずババァゆーな！

>>34
>>38
　
(　^◇^)＜「ババァ」→「ババァゆーな」は挨拶みたいなものだから
　
逆に言われないと寂しいお
　
４７君への「嫌です」も挨拶みたいなものだから、気にしないでね

>>39
おばさんって呼ばれるのは子供ができて、
子供が小学生ぐらいになったときに友達から呼ばれるかもしれないね

>>40
トロロさんも笑いながら否定してるし、本心はあまり嫌がってなさそうだよね
でもそれはトロロさんらしさでもありますよ

>>39
トロロさんは軽井沢には何回か足を運んだことがあるんですか？
自分のお膝元だからありそうですけどね

トロロさん本人はAVビデオとか見たことあるのかな・・

やっぱ高速走行はターボが速いのかな

ttp://maker.usoko.jp/nounai_ai/?a=Maker&oo=%A3%CD%A3%B5&oo2=%B5%ED%A5%AB%A5%EB%A5%D3

ttp://maker.usoko.jp/nounai_ai/?a=Maker&oo=M5&oo2=%A5%DE%A5%EA

ttp://maker.usoko.jp/nounai_ai/?a=Maker&oo=%B5%ED%A5%AB%A5%EB%A5%D3&oo2=%A5%DE%A5%EA

ttp://maker.usoko.jp/nounai_ai/?a=Maker&oo=%A3%F9%A3%B3%A3%B2&oo2=%A3%CD%A3%B5

(´≡ω≡`)ﾉｼ
みなさ～ん、おはようございま～す♪

うぅ～、熱帯夜で寝苦しかったす…

今日は暑い金曜日、がんばっていきましょ～♪

>>12
(´-ω-`)ｙ━:~
>人は肉体的苦痛よりも、精神的苦痛のほうが辛い…
↑
やっぱり、Mなんだなッwww

(´･ω･`)　ｽﾞｽﾞｰ
　つc■~
う～ん、夕べの心霊写真はイマイチ迫力がなかった気がするな。
微妙な感じで、あぁ～ん、言われれば何となく見えるね!? って感じでしたよ…。
気になるのがデジタルカメラでも心霊写真は撮れるのか?　という疑問が残った。

そろそろ、稲川淳二の怖い話しがはじまりそうですね。
作り話なんでしょうけど!?　…聴いてるとマジで怖いっす。　(￣口￣;)

(´･ω･`)　ｽﾞｽﾞｰ
　つc■~
怖いといえば、富士急ハイランドのお化け屋敷“戦慄の迷宮4.0”は
世界最大級の怖さがあるらしいですぞw
しかもお化け屋敷入口からスタートして出口のゴールまで約700mもあるぞよw
ゴールするのに約1時間以上かかるらしいよ。
1時間以上恐怖に耐えなければならない、ちょっとお化け屋敷耐久レースみたい…!?

一度体験してみたいですね…。　(￣口￣;) ｺﾞｸﾘｯ

>>52
おはよーございます
夕べの心霊写真特集は地味な怖さではなく顔っぽいのがもろに映ってたりして
怖かったですね

稲川さんの話し方は怖さを倍増させますよね

山野哲也氏がプロデューズのコムドライブのサスペンションが良さそうだな

>>54
(´^ω^`)ﾉｼ
乙～♪
いつもの板のスレが潰されたので、新しいの建てたから
"sage"モードでレスしてね～♪
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185510517/l50

富士急ハイランドのお化け屋敷しってみてね～♪

>>56
（　＾◇＾）
乙ー
nsxスレも始動ですね

>>56
お化け屋敷は苦手ですね
自分に直接起こる恐怖は嫌ですね

>>52
　
(　^◇^)＜Lifeさん、こんにちは
　
昨日の心霊特集は見れませんでしたが、イマイチっぽかったのですか？
　
心霊写真は難しいですよね、ハッキリ写り過ぎても偽物っぽいし
　
ハッキリしてなければ、そう見えるだけかもしれませんし
　
それよりプリズンもクライマックスに突入してきましたね
　
早く先が見たくてしょうがないです

マリオとコムドライブショップ行こうかな

>>59
(　^◇^)トロロさんて心霊写真で怖がることはないんですか

ただあのクソバカ共

コムドライブのステッカーとサスペンション付けたい

うわぁぁい

スポーツカーを愛してやまないホンダ

正直世界中のスポーツカー見てもホンダの走りの良さには追いついてないよね

>>61
　
(　^◇^)＜私は心霊的な物を信じてませんから、怖くないでつね
　
前スレでも書きましたが、私は１度死んでますから
　
その時に死後の世界も見ませんでしたし、幽態離脱とかも無かったですよ
　
個人的には死後の世界や来世を信じるより、現世のみを信じて精一杯生きる事が大切だと思います

>>67
トロロさんはすごく現実的な人ですね
もちろん現実で生きていくのはみんな同じだけど、
夢とかをあまり考えてないように見えますね
でもその気持ちは自身も見習いたいですよ

現実でもここは非現実な世界だなと思う場所は多々ありますよね

トロロヌードルのマンコが見たいヤスヒトだよぅ

(　^◇^)ヌードルさんと軽井沢かぁ

|
| へ　
|ω･`) 　47さんはｽｹﾍﾞな妄想が得意だおね
|⊂　　
| 　

|
| へ　
|ω･`) 　こらー
|⊂　　
| 　

>>71
こらー
ベンベにスポーツ性を求めていいんですか

ベンツのｃクラス見た後にベンベの325i見ると以外とベンベも負けてないんだよね

>>73
|
| へ　
|ω･`) 　嫌です
|⊂　　
| 　

でもやっぱりBMW 325i M-Sportよりベンツ C300 AVANTGARDE Sがいいよ

>>70
　
嫌です

>>77
ｵﾚは一緒に行ってもいいですよ
軽井沢に涼みに行こう

|
| へ　
|ω･`) 　どうでもいいってゆうか…
|⊂　　
| 　　　　俺の車は325じゃないし…

>>79
325i M-Sportはかなりいいと思うよ
インターパネルもスッキリしてるしメーターも見やすい
ただベンツのATよりは安っぽいATギアだけど

>>80
|
| へ　
|ω･`) 　そう…
|⊂　　
| 　　　　　ATｷﾞﾔって何?

>>81
ギアの剛性というかしっかり感はベンツのほうが高いよ
走りや質感は同じぐらいかな
ただM-Sportだけあるからリアのディフューザーデザインは迫力あるよ

>>82
|
| へ　
|ω･`) 　乗ったの?
|⊂　　
| 　

>>83
ディーラーには行ってません
あくまで感想です

>>84
|
| へ　
|ω･`) 　自分で運転した感想なのかい?
|⊂　　
| 　

ただベンツと比べるとベンベは少し格が落ちるかなぁ

>>85
乗ってないです

ベンツのV6の7ATとの組み合わせがいいんだよな

>>87
|
| へ　
|ω･`) 　だろうな…
|⊂　　
| 　　　　無知な感想だと気の毒だから教えてあげるよ。
　　　　　ﾒﾙｾﾃﾞｽとBMW、殆どの車種でﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝは共通。
　　　　　したがって、

　　　　　＞ギアの剛性というかしっかり感はベンツのほうが高いよ

　　　　　は、有り得ない回答、感想とゆう事になる。
　　　　　そんな知ったかﾚﾎﾟｰﾀｰの雑誌は読まない方がいいと思うぜ。

>>89
ミッションは共通ですか。
ただBMWはアダルティー過ぎるというか硬いイメージがベンツよりあるんですよ
隙がなく上手くまとまった車なんですが、ベンツのような思い切りが無いんですよね

>>89
実際町中でみる新型3シリーズは大人しいデザインをしてますからね
M-Sportになったことで躍動感のあるデザインになっていればいいんですが

|
| へ　
|ω･`) 　何をもってﾒﾙｾﾃﾞｽが思い切りがいいと思ってるか知らないが･･･
|⊂　　
| 　　　　もっとｲﾛｲﾛと勉強したほうがいいよ。
　　　　　そのﾃの繰り返しは疲れるし…

　　　　　90年代後半、BMWは今の国産、輸入車に多大な影響を及ぼす開発をしたよ。
　　　　　個人的にはそれだけでも大満足です

>>92
M-Sportは買って損はしないですか？

BMWは革新的な開発をしてきています、M5は専門家から
究極のエグゼクティブエクスプレスと評された賛物でしたからね

|
| へ　
|ω･`) 　それは人によって違うでしょ
|⊂　　
| 　　　　自分の使い方に合う車なら満足するんじゃない

>>94
やはり高級車の中にもスポーツの顔が欲しいですよ

|
| へ　
|ω･`) 　高級車って何?
|⊂　　
| 　　　　価格が高い車=高級車?

>>96
クオリティーはブランドはベンツに魅力がありますが
走りの素性と質をしっかり理解して作られているBMWにもそそられてしまうんです

|
| へ　
|ω･`) 　さっきと言ってる事が逆じゃんw
|⊂　　
| 　　　　Y32と一緒に、自分探しの旅に出たら?

>>96
高級車のイメージを欲しいままにしてきたのはBMWとベンツです

>>98
やはりベンツにしようと思います

|
| へ　
|ω･`) 　価格が高い車が高級車ってﾜｹか…
|⊂　　
| 　　　　ﾒﾙｾﾃﾞｽはともかく、BMWは高級車と違うと思うぜ
　　　　　もっと本質を見極めないと、いい買い物って出来ないな

　　　　　ﾀﾞｲﾊﾂ・ﾃﾞﾄﾏｿとか、ｽｽﾞｷ・ｶﾙﾀｽ乗ってみたら?

>>98
ベンツは高級車のイメージが今なお強いブランドですが、
ベンベは走りを質を売りにし過ぎていて高級車のイメージが薄れて来てるでしょ？

|
| へ　
|ω･`) 　そう。頑張りﾅ
|⊂　　
| 　

|
| へ　
|ω･`) 　もともと高級車じゃないよ
|⊂　　
| 　　　　つ～か、高級車に乗れば女にﾓﾃるとでも思ってる?

>>101
BMWはあくまで乗用車メーカーで地道に走りを高めていったブランドでしょうね
セダンベースの速い車はBMWが最初でしょ？
スポーツセダンの定義を握ってるメーカーですね

>>104
ｵﾚは車好きですから

|
| へ　
|ω･`) 　車が好きと言うなら、色んな車に乗れよ
|⊂　　
| 　　　　妄想で語るな!!

BMWはどうしても（オヤジ臭さ）が抜けないメーカーなんですよ
もう少し躍動感のあるデザインが欲しいです

>>107
その通りだと思います

|
| へ　
|ω･`) 　そう思ってるなら、そそられる事なんてあるﾊｽﾞないだろ
|⊂　　
| 　　　　ﾃﾞｻﾞｲﾝが気に入らないなら、気に入った車を買えばいいだけの話
　　　　　よって、ｺｺでｷﾐが走りがどうとか、あぁでもない、こうでもないと語る事ではないのだよ。
　　　　　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞすら握った事もないﾜｹだからな

　　　　　ﾏﾘが言った事、もう忘れたのか?

>>110
もっと本質を見極めないと、いい買い物って出来ないと言ったでしょ？
やはり走りの質も気にしてしまいますよ

|
| へ　
|ω･`) 　乗った事が無いのに、比べる対象を知らないのに見極められるとでも思うのか?
|⊂　　
| 　　

>>112
それは自分では無理ですね
でも乗ってすべてわかれば簡単なんですよ

|
| へ　
|ω･`) 　ふぅ～
|⊂　　
| 　　　　さっきのﾒﾙｾﾃﾞｽとBMWのｲﾝﾌﾟﾚ、あれは雑誌の記事なのだろう?
　　　　　あんな間違いだらけの記事で、全てが理解出来るのか?

　　　　　乗らなければ何も理解できんよ
　　　　　雑誌やDVDを眺めてるだけではな
　　　　　それで十分だと言うのなら、この世の人全てがF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになれる

>>114
Mさんごめんなさい付き合わせてしまって、
ただﾒﾙｾﾃﾞｽとBMWを比べるのは邪道ではないと思いますからね

|
| へ　
|ω･`) 　拠点が同じなだけで、車の造りには明確な差があるよ
|⊂　　
| 　　　　ﾕｰｻﾞｰが求めている物も全く違う。
　　　　　極稀に、高級車（高額な車）が欲しいとゆうだけで購入する人も居るがね
　　　　
　　　　　俺に言わせればﾊｲｴｰｽとｼｰﾏを比べてるようなﾓﾝだな

>>116
ブランドやイメージは比べられますが二者とも素性が違うというのはわかります
ハイエースとシーマを比べてるというのは極端だと思うのですが

ただそれはBMWを少なくとも理解してるMさんがわかることなのかも知れません

|
| へ　
|ω･`) 　車好きと言うなら、ｸﾀﾞﾗﾅｲ記者が書いたｸﾀﾞﾗﾅｲ記事で判断するのは良くないな
|⊂　　
| 　　　　ﾊｲｴｰｽとｼｰﾏ、極端ではなくﾒﾙｾﾃﾞｽとBMWはそれくらい方向が違うﾒｰｶｰだよ
　　　　　これは少しでも運転すれば、すぐに理解出来ると思うぜ。

>>118
記事ではなく感想ですよ
わかりました、実際に運転をして理解していこうと思います

47earって何ですの？

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(　^◇^)＜４７君のファンタジィ話再発かぁ…
　
Ｍ５おじさんもお疲れ様でした
　
今回は３シリーズとＣクラス比較ね
　
乗った事なくよく感想なんて書けるね
　
新型のｃ３００Ａ/Ｇ-Ｓなら妹が買ったから、妹と軽井沢行けば

やすひとやすひとやすひとやすひとやすひとやすひと
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(　^◇^)＜あっ！本スレで旧車話が！
　
向こうには書かないって言っちゃったしぃ
　
ヒロのジャパンＲ～
　
ブルメタが最高にカックイイ！
　
個人的には黒×金の７１マークⅡがイカツイね
　
ヒロのパーツは精度が高くて、フィッティングで加工が少なくてイイ！

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M5は逃げまクテルの課

>>140
　
(　^◇^)＜ファンタジィ話に付き合って疲れちゃったんじゃない？

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>>141
(　^◇^)＜嫌でちゅ

(　^◇^)＜研ぎ澄まされたエンジンだとかサスペンションというのはこういう事なんだって教えてくれる

>>51
ライフくん面白いなぁ

高回転時のEJ20の音はガサツな感じでいいですね

348tbの音と少し似ていますね

>>136
さすがに詳しいなぁ

DC5のフル加速もなかなかです

>>151
　
(　^◇^)＜まーねぇ
　
４７君もトレードＡＡ作ったら？

>>153
あっこんばんわ
自分用のAAですか？
結構貼り忘れる時があるんで色んな顔のAAで登場しますよぅ

トロロさんは今日お仕事あるんでつか？
そいうえばエボⅢ乗りさんも車屋を始めてエボⅨMRを買った途端消えてしまいましたね

ヒロのパーツは一通り揃ってるの

>>155
　
(　^◇^)＜今日は仕事だお
　
ただ妊娠してから不眠症で寝れないんですよね
　
あともう少ししたら本社に移動になって事務仕事をします
　
本社勤務だと朝早いから、夜更かしももうできないでつね
　
休みも平日から土日になります

>>157
へぇ社内勤務に移動するんですか
本社勤務だとちゃんと時間は定まってますからね
土日休みの方が生活リズムは良いかもしれないでつね

体調には無理をしないで気をつけて仕事してね

>>157
妊娠すると不眠症になりやすいんですかねぇ
ｵﾚはオトコだからわからないけどなにか体調の変化は起こりそうですよね

少し風邪気味なのでさっき風邪薬を飲んだら副作用で頭が冴えて眠れないんでつよね

>>159
　
(　^◇^)＜体調の変化は確実にありますね
　
それに食べ物の好みも変わりますね
　
そういえばちょっと前にも熱出したって書いてたけど大丈夫？
　
とりあえず部屋を暗くして横になったら？

　
(　^◇^)＜私はもう１度横になりますよぉ
　
ではでは、またね

>>160
食べ物の好みはどんな味付けが好きになるのでつか？
イライラも酷くなったりしてる人もいますよね

なんとか大丈夫みたいでつね、熱は下がったんだけどかすかにダルさと頭痛がしますね
薬で頭痛は和らぎましたが副作用で頭が冴えちゃっているんですよね

>>161
じゃｵﾚも横になろうっと

ではではまたね

やすひとやすひとやすひとやすひとやすひとやすひと
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あげら

>>119
|
| へ　
|ω･`) 　だから、何の感想なんだよw助手席か?
|⊂　　
| 　　　

ひゃひゃひゃｈ－

http://ss-class.com/zenkenh.php
ワンクリ詐欺です。
おねえちゃんが出ます。
おちょくってやりましょう！
非通知ＯＫ！

やすひとやすひとやすひとやすひとやすひとやすひと
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(^ .^)y-~~~

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ひゃひゃひゃｈ－

　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ））),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 　　　　俺の Y32セド持って来い
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l 　　　
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　ｰ- ‐′　　　／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　　／　　　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高

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>>176
わかったよもういいでしょ？
そりゃあベンベのスポーツセダン見たらスポーツカーに逃げたくもなりますよ

ヌードルさんと車で軽井沢行って涼しんできたい

>>184
yだ32のドライブセンスが見たいです

太鼓餅７段闇３段さんは来ないのかなぁ

DC5のサイドフェンダーはF430にしか見えないよ

(　^◇^)＜ヌードルさんはあれから寝れたのかな？

何だ、ｵﾏｴ
脳内で散々語っておきながら都合悪くなるとそれかよ

>>192
なんだよ
脳内でも感想は言えるだろ

>>187
　
嫌です

ただ落ち着いた感のある312i MSPORTにするよ

>>195
　
(　^◇^)＜最近のゲームはベンツやＢＭもあるの？

325iでしたね
ベンツより内装がレーシーで好きだな

>>196
(　^◇^)＜ベンツやBMを収録したゲームありますよ
ヌードルさんはどのカーでプレイするの

>>194
軽井沢に行ったことあるんでつか

＞ギアの剛性というかしっかり感はベンツのほうが高いよ
走りや質感は同じぐらいかな

＞ベンツのV6の7ATとの組み合わせがいいんだよな

乗った事もない↑の感想は、どっから出てきたんだよ

＞脳内でも感想は言えるだろ

それがﾌｧﾝﾀｼﾞｰっっつうんだよ!!
脳内、非現実、架空、仮想、妄想…

>>200
7ATって書いてあるだけでもスゲーって思えるだろ
世の評価はベンベよりメルセデスなんだから

メルセデスはまともに買うと高くて買えないから、
コストパフォーマンスが高いBMWに行くんだと思う

>>198
　
(　^◇^)＜もう何年もゲームはしてないよぉ
　
ってゆーか、ベンツとＢＭの話もゲームの感想だったの？

|
| へ　
|ω･`) 　ｵﾏｴ、その発言をBMWｽﾚに言ってしてみな
|⊂　　
| 　　　　
　　　　　大体、300万如きの車、それ以前にまともに運転経験ないﾔﾂが、
　　　　　何、ﾄﾁ狂った話してんだ

>>203
違うよ。
結局カーゲームなんてのは走るだけだから
走った感想でしかレスできませんよ

ベンツやBMを走りだけで評価はできないから
２者を自分なりに比べた感想を書いたんです

>>204
お前それはすごく失礼な発言だぞ？
300万以上の車を乗ればなにがわかるッてんだ！

走りだけに特化したいなら初めからスポ車に乗りますよ

>>205
　
(　^◇^)＜結局ビデオや雑誌の受け売りって事ね
　
それで満足できるなら車買う必要ないかも
　
最高のコストパフォーマンスね

|
| へ　
|ω･`) 　ｵｲｵｲ、小僧が逆ｷﾚかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|⊂　　
| 　　　　ｵﾏｴの>>202は不特定多数、BMWｵｰﾅｰに対しての発言だろ
　　　　　俺の発言はｵﾏｴに対してだぜ
　
　　　　　脳内で感想語るﾌｧﾝﾀｼﾞｰﾊﾞｶとどっちが失礼か考えてみろよ

>>207
欲しい車はありますよ

>>208
　
(　^◇^)＜チャットもこんな感じなんです
　
それで妹はブチ切れたんですが
　
私もそろそろです

>>208
脳内で語ってなにが悪いんですか？
乗った感想とは違って車を別の方向性で語れますよ

325i MSPORTは魅力あります

>>210
|
| へ　
|ω･`) 　しかもｴﾝﾄﾞﾚｽに続くんだろｫ～?
|⊂　　
| 　　　　相手してる方は苦痛だなw

　　　　　妊娠中はｶﾘｶﾘしたら、即発散がいいんじゃない?w

|
| へ　
|ω･`) 　脳内で何が語れるんだ?
|⊂　　
| 　　　　方向性がわかる?
　　　　　それはないぜ
　　　　　実際、ｵﾏｴはﾒﾙｾﾃﾞｽとBMWのﾒｰｶｰとしての方向性を一緒にしてただろ
　　　　　比べるべきﾒｰｶｰじゃないと教えてやったにも関わらず。
　　　　　実際に走らせないで、その車が持つ能力が語れるか?
　　　　　そんな事、言えるﾊｽﾞがないだろ。
　　　　　ｶﾀﾛｸﾞのｾﾞﾛﾖﾝﾀｲﾑやｻｰｷｯﾄでのﾗｯﾌﾟﾀｲﾑを持ち出すが、
　　　　　条件はいつでも同じじゃないんだぞ

　　　　　車が好きだと胸を張るなら、ｱｯﾁｺｯﾁ行って試乗して来いよ
　　　　　乗りもしないで能書き垂れて、ﾘｱﾙな所有者に失礼と思わないか?

>>212
　
(　^◇^)＜そんな訳でいったん消えますねぇ
　
あとはお任せいたします
　
ではでは、またにゃん～☆

>>204
BMWだったらM1に１度は乗ってみたいですね。
トルクフルで楽しそうですよね。
自分はバイクなんですけどR100RS所有してました。
同じRSでもカワサキのZ2とは大違いで
どノーマル十分楽しいバイクでしたね。また欲しいです。

>>213
リアルな所有者を貶してる訳ではない、
ﾒﾙｾﾃﾞｽとBMWの車としての魅力をレスしたかっただけ

>>214
|
| へ　
|ω･`) 　股ｧ～♪
|⊂　　
| 　

>>215
|
| へ　
|ω･`) 　M1はﾀﾏがないですからね～
|⊂　　
| 　　　　私も中古市場で売られてるの、一度しか見た事がない…
　　　　　M3、もしくはMｸｰﾍﾟで我慢して下さいw

　　　　　BMWのﾊﾞｲｸは、私、良く知らないんですよ
　　　　　まだ味がわからないってゆうか
　　　　　
　　　　　乗り物、大好きなんですね～

>>218
Mモデルがお気に入りらしいがあんな挙動の鋭い車運転しやすいの？
普通の3やMスポーツでいいと思うんだが

M3やM5になにを求めて乗ってるんですか？

|
| へ　
|ω･`) 　＞ﾒﾙｾﾃﾞｽとBMWの車としての魅力をレスしたかっただけ
|⊂　　
| 　　　　運転した事がないﾔﾂの感想なんぞ、誰も必要としない。
　　　　　聞きたくも無いってのが本音だろうな
　　　　　それはﾒﾙｾﾃﾞｽ、BMWのｵｰﾅｰに限らず、ｲﾝﾃｵｰﾅｰもGTRｵｰﾅｰも同じと思うぜ
　　　　　ｲﾝﾌﾟｵｰﾅｰ、S30ｵｰﾅｰ、ﾌｪﾗｰﾘｵｰﾅｰ…共に同じだろうな
　　
　　　　　ﾘｱﾙなｵｰﾅｰは能書き垂れに教わらなくとも、自身で十分魅力を感じてるんだからよ

|
| へ　
|ω･`) 　全く、呆れちゃうよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|⊂　　
| 　　　　誰がそんな事を言ってんだ?
　　　　　BMWに乗った事があるﾔﾂなら、挙動が鋭いなんて絶対に言えないなw
　　　　　どんだけﾍﾀｯﾋﾟな記者なんだよwww

>>220
車には夢というものがあるんですよ
運転して初めて語る権利が得られるなら、
それは単に自己満足の世界だけで終わるんだよ

>>221
実際に乗ってる本人がこれじゃ動力性能の半分も出してないんだろうな
F1やツーリングカーで得た技術がMモデルなんですよ

>>218
いや～M3も良いですよね。自分はLメカにはまってるんですが（ジャパンじゃないですよ）
なんか相通じるところがありますね（失礼？）
CB誌やAWのペントルーフなんかの記事の影響もありますよね。
Mシリーズは本当に羊の皮を被った狼って感じで好きです。
とことんメカチューンで制御系は国産のVproやモーテックで煮詰めるのも楽しそうだなぁ
古めの安いタマ見つけてウェーバーやソレックス仕様なんかも楽しそうですね。
横槍すいませんでした～

|
| へ　
|ω･`) 　まだやるのかい?
|⊂　　
| 　　　　もう、ﾌｧﾝﾀｼﾞｰな話には付き合いきれんよ
　　　　　夢だｧ?
　　　　　それこそｵﾏｴの妄想ｵﾅﾆｰ話だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　車なんて所詮は自己満足の世界の物だ
　　　　　でなけりゃ軽自動車や、ｵﾏｴみたくﾁｬﾘﾝｺで十分だろ
　　　　　勝手に妄想するのはいいが、他人の世界に土足で足を踏み入れるなよ

　　　　　まぁ、車無いんじゃ理解出来ないだろうがなw

|
| へ　
|ω･`) 　ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊ
|⊂　　
| 　　　　ｵﾏｴの大好きなｹﾞｰﾑの話でいいぜw
　　　　　得意なｻｰｷｯﾄをBMWで走ってみろよ
　　　　　そのﾀｲﾑで勝負してやるからwwwww

　　　　　＞F1やツーリングカーで得た技術がMモデルなんですよ

　　　　　車好きなら、こんな無知でｱﾎな話はやめてくれよwww
　　　　　MﾓﾃﾞﾙとF1は関係無いからw
　　　　　高くても売れるﾊｽﾞだよなｧ
　　　　　雑誌の記事でこんな洗脳されちゃうﾔﾂが居るんだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>225
大いに夢がある
当然自己満足もできるが、
楽しみを共有化できるのも自動車だ

お前は車の本当の価値や魅力をわかってないよ

>>226
Mモデルはサーキット専用マシンといっても過言じゃないな
世にあるFR.2WDの車では世界最強と言える

>>224
ｺｺにもL型乗りの方、居ますよ～
私も前にS30に乗ってましたしｯ!!
私もBMWに乗り始めた頃、L型と似てるな～と感じてましたが、今は全然違うだろ-と思ってます。
長い間、弄られて部品がたくさん出回って、また熟成されて…
そんなL型ｴﾝｼﾞﾝには敵いませんよ。

BMWのｴﾝｼﾞﾝでもVﾌﾟﾛやﾓｰﾃｯｸ、eﾏﾈｰｼﾞで制御してるｼｮｯﾌﾟもあれば、
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀ-でｿﾚｯｸｽ組んじゃった人も居ますよ!!
私もやりたいんですけどね～

>>229
あっ結構わかる方でしたねｗｗ
そうなんすよ熟成されすぎて少し戻ってそこから進歩してみたり
シカトこいてた物を取り入れたり。ただカムが物凄く進歩しましたね。
僕は２ちゃんに良くいるスペック厨や最強論が好きな人間ではないんで
Lと比べたりはしないですよ～ｗ　ロータリーや極端なフルチューンターボ
よりある程度排気量がありトルクで引っ張るようなNAエンジンが大好きなんですね～
そのうちBMもNAでドラッグ参戦する人なんか出てくるかもしれませんよ？

325i M-Sportの良さ

>>230
いやいや、全然ですよw
ｶﾑもﾋﾟｽﾄﾝもｺﾝﾛｯﾄ…そのたﾓﾛﾓﾛ、昔とは大違いでしょうね～
Lのﾀｰﾎﾞが出た頃、ﾁｭｰﾅｰ連中が「ﾀｰﾎﾞ用は作用角がﾃﾞｶｲんだろ-」
ってﾌﾞﾁ込んで壊してた時代と違いますもんねw

BMWでﾄﾞﾗｯｸﾞ参戦…
ｺｺのL型乗りの方とお話したのですが、秋に私が出場するかもwww
ﾗｲﾝﾛｯｸ無し、ﾄﾞﾗｽﾘではなくﾈｵﾊﾞorﾃﾞｨﾚｯﾂｧ…
‘今’の状態でどれくらいのﾀｲﾑなのか知りたいんですよね～♪
そんな状態で参戦出来るかわからないんですけどw

>>214
でも車買わないとドライブできないでしょ？

>>232
マジッすか！それは冗談抜きでカッコええですよっ！
タイム云々より姿勢がナイスですねぇ　
え～主催どこだろう・・・是非出場してください！ちなみにハイランドっすか？
クラッチ、駆動系壊さぬようにがんばって下さいね！

BMWインディビジュアル

>>234
ﾊｺｽｶやらS30やらﾀﾞﾙﾏやらで賑わってる雑誌ですね。
ｵｰﾄWです。
ﾊｲﾗﾝﾄﾞは近いですから、少しは安心できます。
ｸﾗｯﾁは良く蹴っ飛ばしてますからwww

47ear ◆lHKByqUDic ←哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>236
クラッチは丁寧に扱えよ
荒っぽいぞ

>>238
なんだとこの47耳野労！

>>238
君は生きててもしょうがないから死ね

;(´≡ω≡`)ﾉｼ
新しい姉妹スレ建てたよ～　よろしくね～
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185675668/l50

>>236
　
(　^◇^)＜ＡＷ誌でＢＭでゼロヨンしてる人がいたら
　
Ｍ５おじさんでつね

>>239
　
(　^◇^)＜３３さん、こんにちは
　
１度３３さんの車に、４７君を乗せてあげてください
　
２５３０のフル加速を味わったら、脳内インプレの基準も変わりそうです

>>241
　
(　^◇^)＜Lifeさん、こんにちは
　
なんかマクラーレンのポイント剥奪みたいな話が聞かれますが
　
今年のＦ１はどうなってしまうのでしょうか
　
ハミ君の登場やチームメイト同士のバトルなど
　
おもしろい要素は満載なんですが…

>>241
お前は重複スレばかり立てるから死んでくれ

駆動ロスと言いましょうか、常に引きずり抵抗を感じながら
走ってる感覚がどうしてもあります。
私もGTRを中古ではありますが、２代に渡り乗り継いで来ました
私もGTRを中古ではありますが、２代に渡り乗り継いで来ました
NSXも１年間所有してましたが、乗ってて楽しいのはNSXです。
かなり駆動ロスが大きいです。普段の街乗りでは、
駆動ロスと言いましょうか、常に引きずり抵抗を感じながら
走ってる感覚がどうしてもあります。対してNSXはワイドローではありますが
、その大きさに反してこんばんわ私もGTRを中古ではありますが、
２代に渡り乗り継いで来ましたNSXも１年間所有してましたが、
乗ってて楽しいのはNSXです。かなり駆動ロスが大きいです。
普段の街乗りでは、駆動ロスと言いましょうか、常に引きずり抵抗を感じながら
対してNSXはワイドローではありますが、その大きさに反して軽快な感覚があります。
高速に行きますとその感覚は更に高まり非常に安定した走りを堪能でｓきます。
GTRは攻撃的な走りをすればそれなりに走ってくれますが、やはり重量とアテーサの駆動ロスは否めません。
NSXも１年間所有してましたが、乗ってて楽しいのはNSXです。
確かにGTRはコーナーリングが速いですが、GTRのアテーサETSは
かなり駆動ロスが大きいです。普段の街乗りでは、
駆動ロスと言いましょうか、常に引きずり抵抗を感じながら
走ってる感覚がどうしてもあります。
対してNSXはワイドローではありますが、その大きさに反して
軽快な感覚があります。高速に行きますとその感覚は更に高まり
非常に安定した走りを堪能でｓきます。
GTRは攻撃的な走りをすればそれなりに走ってくれますが、
やはり重量とアテーサの駆動ロスは否めません。
軽快な感覚があります。高速に行きますとその感覚は更に高まり
非常に安定した走りを堪能でｓきます。
GTRは攻撃的な走りをすればそれなりに走ってくれますが、
やはり重量とアテーサの駆動ロスは否めません。

>>242
|
| へ　
|ω･`) 　俺も書いてからﾔﾊﾞｲと思ったけど…
|⊂　　
| 　　　　対策済みだよw

|
| へ　
|ω･`) 　脳内ｴﾝｼﾞﾆｱｯ!!
|⊂　　
| 　　　　自分の立てたｽﾚでやれよ!
　　　　　同じ話しかしてないし、ｺﾁﾗの問いには答えないのだろう?

　　　　　で、まだ80kmだか100kmだかでﾆｭｰﾄﾗﾙ双六遊びしてんのか?

188 ：トロロヌードル ◆pIkmSwAl/M ：2007/07/29(日) 14:43:42 ID:I+O17pGEO
>>180
その辺は車種しだいだと思うけどね
一般的にターボはカマボコ型のトルク特性になりやすくて
ＮＡ派の人が嫌がるのはそういうフィーリングだと思うんだよね
ただ車種によってはフラットトルクでレブ手前までパワー感が盛り上がるターボ車もあるよ

193 ：３３Ｒ：2007/07/29(日) 14:54:42 ID:I+O17pGEO
>>188
嫁のトリップを使ってしまったよ

釣りバカ夫婦いいかげんトリップ別々にしたら？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>239
こんにちわ
サスペンションはどこのを付けてるの？
ｵﾚは最近コムドライブのサスが気になりますね

>>243
加速を体感したら脳内どころじゃなくなりそうですよ
34Rを乗りたくなっちゃうかも

2530とはタービンの型式ですか？　どんだけ～

ヌードルさんと軽井沢でステーキかロシア料理を食べに行きたいです

>>252
しつこいねー、キモヲタですか？

マリオさんはホンダ党なんですかねぇ？
やはり素性が良く走りの探究心が感じられます
パワーが負けていても操縦性でいくらでもカバー出来ますからね

>>249
　
(　^◇^)＜またどっかで悪さしたのね
　
今自宅ＰＣ使えないから、パケホーダイに加入してる私の携帯を共用してるんでつよ
　
それより３３Ｒは私が乗ってた車で主人は８０スプラですよ
　
どこのスレか知りませんが、バラしちゃってください
　
８０スプラの、それも超ライトチューン乗りだって

>>252
　
嫌です

>>254
　
(　^◇^)＜隣にいるから代わるね
　
↓こっから下はマリオゾーン
　
ようエロ王子、俺もホンダ乗ってた事あるから好きなメーカーだ
ただ車の好みはどんな友達がいるかで変化するぜ、峠やサーキットやゼロヨン最高速とか
どのジャンルの友達が増えるかで乗る車も好きなメーカーも変わるな
俺や嫁はゼロヨンや最高速好きな仲間が多いから、自然にハイパワー車が好きになったよ
そういう人間関係は脳内では想定しにくいだろ、たぶん実際に何か１台買った時にわかるぜ
嫁の代わりに俺でよけりゃ軽井沢行ってもいいぜ
じゃあな

>>243
こんばんは

牛は重い車が嫌いだから、GT-Rには興味なさそう

同乗すれば人生観が少しは変わると思うけどなぁ～

>>251
HKSのGT2530タービンはツインで600ps位出せる風量を持つボールベアリングタービンである。

>>250
サスペンションはショップオリジナルだよ。

コムドライブって、聞いたことないメーカーだね、ボルシチ野労！

>>257
そうだな、友人の影響で好みのタイプが変わるのはおかしくないよ
実際コーナリングに興味を感じない最高速が好きだ、という人も居ますからね
仲間の影響はあるよ
軽井沢はマリオさんも同伴で行きましょう

>>260
ショップのオリジナルなんだ。堅めのバネなの？
コムドライブは山野哲也氏が代表のパーツメーカーでつ
ホンダ系のスポカーには是非付けたい品ですね

>>262
バネはスイフトで前10Kg、後8Kgでつ。

リアメンバースペーサーのせいで、少し乗り心地が悪いよ。

山野氏はS2000を持ってるからな。
D1車両の180SXを自在にコントロールしてたよ

>>258
操縦性の高い車を知ってから好みが変わったね
前までは加速が速い車が好きだったけど

>>264
GT-Rは操縦性が低いのか？
重くてもﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはいいと思うよ。
高速コーナーは、DC5の相手ではない

>>263
夏にエアコンが効かなくて暑くないの？
山野氏はS2000がお気に入りですからね
筑波で１分切りも出来るみたいだから

>>266
エアコンは付くようになったけど、水温が100度位まで上がるんだよね。

90度以上で燃調が濃くなりすぎて、プラグがかぶり気味でエンストしそうになる。
夏はあまり乗らないようにするよ。

山野氏のS2000はNAで1分切るのか？

>>265
操縦性は相当高い。
でも総合性能のサーキットでは重さはいろいろな所に影響してくるから
ただあれだけのエンジンを積んで＋重い車を軽量化するには相当のコストと技術がいるから、
市販車では難しかったんでしょうね

>>267
なにか耐久性に問題があるんですか？油圧も上がるのが早いの

山野氏のデモカーS2000で１分を切ってたよ
ザウルスのR32は54秒で走ったと聞いたことがあるな

>>268
牛さんは耐久レースを想定してるのか？

確かにTC1000みたいなミニサーキットでは、DC5の方が有利かもしれない。

走行枠30分程度の走行会でもTC2000でDC5に負けることはありえない

>>270
正直DC5のほうが振り回しやすい
GT-Rを乗りこなすには力が必要ですからね
パワーで曲げる様なハンドリングが出来ないと速く走れないよ

>>269
純正のCPUは賢いから水温が低かったり、高かったりするとエンジンを保護するために補正が入る。

Vプロ制御の時は問題なかったなぁ

>>269
ザウルスはS14でもヤシオより速かったはず

>>271
パワーで曲げるって、パワーオーバーみたいな感じで曲げるのか？

そんな曲げ方じゃ、速くないだろ。

>>272
純正以外のCPUは馬力を上げるのがほとんどで純正よりエンジン制御はしないのかな

>>271
腕力が必要って、ことでしたか！w

太鼓餅７段闇３段さんは来ないねぇ

>>276
そんな感じ
4WDだし強引なハンドリングも必要だよ

>>275
Vプロは、きっちりセッティングできれば純正CPUは無くても平気という人がいる。
やって欲しいものだ。

マインズの新倉氏は｢純正CPUに勝るものは無い｣と言い切ってるよ。

>>276
太鼓餅７段闇３段さんは闇でも3段なんですね

>>279
妹さんかなｗ

>>278
新倉氏のセリフは当ってるかも
やはりCPUで馬力上げるより他を弄って速くした方がいいかもしれないね
CPUはコンピューターチューンだから電気系統が狂ったりしそうだよなぁ

>>280
そうかもｗ

>>270
GT-Rでレースする人も減りましたね

>>281
若いのに、いぶし銀ですなｗ

下手なショップでVプロセッティングしてもらった時、電気系等不具合やらエアコン始動時にアイドルアップしなかったり、散々な目にあったからねぇ。
純正CPU書き換えでも、ショップ選びが重要だね。

>>284
VプロはCPUと関係してるんですか

>>283
GT-Rじゃ金が掛かりすぎますからね。

しかも、ハイオク150円ですよ

>>286
今はもう走りつぶすよりガレージに保存した方が似合いますね

>>285
おいらがVプロセッティングしてもらった時は、純正CPUはエンジン始動の役割くらいだったはず。

他の細かい制御は分からないッス

>>288
エッツケーエスでVプロセッティングは上手くやってくれるの

↑エッチケーエス

>>287
ガレージに保存なんかするかっ！
走ってなんぼじゃい

週1回は動かしたほうが調子を維持できるよ

>>289
美女木でやってくれはず。
HKSに相談した事あるけど、｢他の店のパスワードが分からないから、完全にリセッティングするしかない｣と言われた。

美女木は悪い噂を聞かないから大丈夫じゃないかな

>>292
規制に掛ってた。
美女木エッチケーエスは信頼できるかも
工費は高く付きそうでつね

>>293
工賃はそんなに高くないですよ。
インチキくさいチューニングショップのドンブリ勘定よりは、料金体型がきちんとしてるよ。

　　　　　　　　　..◇・。..☆*。
　　　゜゜・*:..。.。★◎＠　○☆。..:*・゜
　゜゜・*:..。.。◇＠☆*・゜★。。.:*・☆*・。..:*・゜
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　　゜゜・*:..。.*・☆◎。＿＿☆◎*・。..:*・゜゜
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　　　　　　　　　＼　　　／
　　　　　.　∧＿∧＼／
　　　　　　（　・∀・） ∞ ＜優勝・表彰台独占おめでとう　ホンダNSX-GT!!
　　　　　　/　つつ△
　　　　～(　　ノ
　　　　　　しし'

(´^ω^`)ﾉｼ　表彰台独占だぉw ひゃほ～♪
本日のSUPER GT 第5戦 SUGOの結果!!!
優勝　#8号車　ARTA NSX（伊藤大輔／ラルフ・ファーマン組）
2位　#18号車　TAKATA 童夢 NSX（道上龍／小暮卓史組）
3位　#32号車　EPSON NSX（L.デュバル／F.カルボーン組）

　　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ））),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! <昇ゥ！俺のインパルス速攻でもってこい !
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　ｰ- ‐′　　　／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　　／　　　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　「｀ｰi '''´ 「::::::::::::::::::::::::::::::::￣ｌ
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　　,. 一''''￣::::::::＼フ　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀'''ー､_
　/:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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あゆむゎ元気だゆ(ﾟ艸.)
みﾝなゎいかがお過ご∪?
あゆむﾋﾟアｽ開けたょﾝ

　　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ））),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! <F1日本GPはみなさん観戦しますか？ボキは裾野に日章旗カラーのインパルスをとめ
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l 　　A2席でマッタリと堪能したいと思います。チケットが届いて今からとてもワクワクしています。
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
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　　　　　　　ヽ　　　　　　　／　　　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　　ヽ､　　　　 ∠＿＿＿＿ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
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>>298
へぇ～( .3ﾟ)ぷ

やすひとやすひとやすひとやすひとやすひとやすひと
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やすひとやすひとやすひとやすひとやすひとやすひと

　
(　^◇^)＜今日はマーチさんが４７君の相手かぁ
　
それより４７君、ＦＦをバカにする人に対して
　
「乗った事がないからあんな事を…」って発言してるけど…
　
(　^◇^)＜ええぇ～

>>295
　
(　^◇^)＜久しぶりに明るいニュースでつね
　
Lifeさん、おめでとうございます
　
ＡＲＴＡが勝つっていいですね
　
アグリさんに追い風になればいいですね

　
(　^◇^)＜本社勤務になって
　
足車がコンパクトカーになっちゃったお
　
今まで黄色で全開にすれば通過できた交差点が…
　
通過できずに事故死するとこだった
　
キャキャ

>>301
あれ？ばれちゃった？その事については発言を控えさせていただきまつ・・
それよりさぁ同スレで「有難う御座います」って連発してるレスはヌードルさんでしょ？

>>303
危ねっ！無理しないでよぅ
コンパクカーって1300ccぐらいあるの？

でもそういう無茶する所がヌードルさんらしいかも

(´･з･)

(´･з･）
プリンセス天功

(´･з･）
なにこの子

(´･з･）
引田さんだよ

(´･з･）
かわいい子だ

(´･з･）…

電子スロットルはモッサリなのか

後付けスピードメーターはデジタルだと太陽光で見えづらい時がある。
アナログがいいよ
無限からフルスケールメーター出てないのか

あげたり

↑
Y32は牛と一緒に期間工やればいいのに

ひゃ

　
(　^◇^)＜事務仕事つま～んな～い
　
私もｙ３２と牛君と、車作りにいこうかしら

>>313
いやっスーパーマーケットでやってたほうがいいな

>>311
油圧や水温計はあるけどタコやスピード計は無限では作ってないお
デジタルはコンパクトに収って見やすいけどアナログだと場所取るからね
大人しく追加メーターはデフィを付けるしかないかな

いつもの道を走ってたら狸が飛び出してきて轢きそうになったお

キャキャ

ヌードルさんと車で山中にあるお蕎麦屋さんに食べにいきたい

ちぃはすごいな、しっかり自分のすべき事ができてて

すごいというかえらいよ

>>319
　
嫌です

>>320
　
(　^◇^)＜一人でできる事なんて限られてるから
　
やっぱりパートナーを見つけるのが大事だお
　
その為には仕事や生活をきちんとしないといけないしぃ
　
すべては連鎖だね

>>323
そうだねぇ生活観環の充実だ大事だよね
そのためには仕事も上手くやらないといけないし
人との関わりも色んな形で増えますよね

でもぅ・・彼女出来なかったらヌードルさんに紹介してもらうってのもありかな

↑充実が大事

山中にあるお蕎麦屋でAV撮影してたらMさんだから…

>>317
今はどのメーカーもデフィリンクシステムの真似をして、メインのコントロールユニットでピークホールドやリプレイ機能を制御してますね。

デフィのタコメーター(115パイ)は見易くていいよ

>>324
　
嫌です

>>324
当分、志木のキャバ嬢で我慢汁

>>328
駄目なの・・

>>329
　
(　^◇^)＜牛君をどこかそーゆー店に連れて行ってあげてください
　
　
>>330
　
(　^◇^)＜３３さんに、いいトコ連れて行ってもらったら？

>>331
｢そういう店｣に連れて行くと、女性に免疫のない牛君が嵌まる可能性が高いので、連れて行かない方がいいかと…
いや、免疫があっても嵌まる！ｗ

さて、週末に国家試験があるので勉強せねば…

>>332
　
(　^◇^)＜試験頑張ってくださいねぇ

>>331
お店じゃなくて彼女がほしいの

やっぱりDC5にマリさん乗せてドライブ行きたいし

>>332
頑張ってくださいねぇ

いつもより強くアクセルを踏み込んだ
胸の高鳴りと共にエキゾーストノートが主張し始める
全身で感じる調律のとれたサウンド、
ドライビングプレジャーの極致を堪能する瞬間がここに

>>333
新車でも登録済みと未登録の車ではなにか違うの？

>>326
|
| へ　
|ω･`) 　こらー
|⊂　　
| 　　　　山中にあるお蕎麦屋でｴﾛﾁｬｯﾄしてるのもMさんだから…

上げとこかお前ら死ねよ

>>333
ごめんね

足回りのチューンの予定だけで67万になってしまうな

AZ-1はイカツイよ

タイムアフタータイム

やすひとやすひとやすひとやすひとやすひとやすひと
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やすひとやすひとやすひとやすひとやすひとやすひと

|
| へ　
|ω･`) 　おぉ、今日はｱﾎﾀﾚが登場したなｧwww
|⊂　　
| 　

(　^◇^)＜ちぃちゃん

>>356
いい加減にしましょうね。

>>355
325i M-Sportのセンターパネルにあるゴルフボール形のスイッチは何に使うの

>>342
´･з･）
足回り67万の内訳は？

10割蕎麦野労っ！

|彡ﾊﾟﾀﾝ

>>359
(´･з･) 内訳？
それはシークレットで詳しく書けないけど
サスペンション○○○○○ション、ホイール○○○ライブ、タイヤAD07、アライメント費
すべてたしたら67万になっちゃったお

>>359
´･з･）
公務員も国家試験受けるの

今日から8月に入りましたね
暑い日が続きますが、夏バテには負けないで頑張りましょう

´･з･）Time after time
http://www.youtube.com/watch?v=7ZYxsUDZQ4Q

>>360
そんなけ改造して67万って安いな。
DC5でやるのか？
リンクまでやらないと、多分へたすりゃ67万かけて改造しても、実はノーマルの
方が速かったorz…

ってパターンじゃないか？
俺が予定している足回り改造費は、ホイール、タイヤ抜きで、サスペンションと
リンク交換、工賃込みで多分百万近くかかると思う。
DC5も、多分同じくらいかかるんじゃないかな。
本気で気持ち良さと速さ両立狙うならね。
車高どれだけ落とすの？
お金いくらかかるかは、ぶっちゃけ純正車高から落とす量で跳ね上がる。
→再調整しなきゃならない項目増えるから。

>>364
改造はEJさんより深くは弄れないけど、
ホイール、タイヤ、サスペンションを変えようと思ってる、車高は20mm落すよ
ただサスペンションを変えると同時にアッパーやシャフトも交換した方がいいのかな？

　
(　^◇^)＜おはよ
　
今朝はみなさん集まって賑やかでつね
　
部署代わって朝早くなってしまったので
　
メッチャつらいですぅ
　
私はスロースタートしますが、皆さん頑張って１日を始めてくださいね

>>365
　
(ｙ^◇^)＜男やったらノーサスにしぃ

>>359
　
(　^◇^)＜試験もうすぐでつね
　
きっと大丈夫ですから、頑張ってください

>>364
　
(　^◇^)＜足回りで１００万円ですか
　
さすがマーチさん、レベルが高いですね
　
ただその１００万円で次のＳＴＩに乗り換えられたらって考えたら
　
悩みどころじゃないですか？
　
早く新しいＳＴＩが見てみたいでつね

>>367
(´･з･) おはよー
ノーサスってシャコタンよりたち悪いやん
チョーベタベタもいいとこだよ

>>365
車高調じゃなくて、純正形状の社外品サス入れるのか、ダウンスプリング組むってこと？
DC5くらいの車ならダウンスプリングは辞めた方が良いと思う。
純正形状の社外品サスペンションで20mmダウンなら、リンクまでごっそり
交換しなくても大丈夫かな？
フロントストラットのロールセンターくらいかな？
それは店に相談した方が良いな。
アッパーマウントは、とりあえずノーマルでも良いんじゃないかな。
純正形状のサスペンションを組むなら、ピロまではいらないと思う。
がっしりさせたいなら、強化ブッシュ使ったアッパーマウントくらいで良いんじゃないかな。

ぶっちゃけ、サスペンション交換もいいけど、ロアアームとかをピロにしたり
強化ブッシュ使った品物に入れ替えてもかなり変わるよ。
DC5の足回りってしっかり見た事がないから良くわからないけど、日産系なら
とりあえず金ないなら、テンションロッドを交換しとくだけで、随分変わった。
牛君の場合、いままで車を所有した事がないのにいきなりタイプRだろ？
だったら、ノーマルでまず乗ってノーマル性能を使えるようになるのが先決じゃないか。
またノーマルならノーマルならではの懐の深さ、動きを知っておいた方がいい。

>>371
車高調で下げるよ。
ノーマルで味わって飽きたら改造したいけどリンクとかアーム変えると
EJさんみたく百万は掛かるだろうからそれはやめておこうかな・・
良いパーツをアライメント調整してほぼポン付けになると思うな
でも改造は奥深いからお店でもじっくり手を加えていきたいね

ハンドリングのソリッド感やダイレクト感、レスポンスが街乗りや高速道路
走ってる時に感じられて、おぉ！このサスいいねぇ！個人的には大満足です。
って感触あっても、実際はサーキットとか攻めに行くと粘りがなくて純正より
限界低かったorzなんて商品もあるくらいだから、特に最初の車なら、二年は
ノーマルで勉強した方が絶対に後悔しないよ。
だいたい、メーカーはアフォじゃないんだし、莫大な費用かけて純正作ってる
んだから、安い社外品サスの方が性能高いってのが
ありえないよね。
安くても良い品は確かにあるけれど、それを見抜けるかな？
ありがたがってお金払ってまで付けたら、実は純正よりスポーティー感高いけど
限界低かった…特にウェットコンディションでは、足回り突っ張って話にならねぇ…
そんなの嫌でしょ？

まぁ、車自体いつ買うか知らないが、車買うならその後のいじりはよーく考えてね。

>>373
インフォメーションを自分が感知するのには時間が掛かることだからね
サスペンションはどこのを付けるんでつか

>>369
いや、おいらのレベルが高いんじゃなくて…
まだまだ修行中だから、少しでも車に頼ろうと軟弱なだけです。
まずはお師匠さんから言われた目標タイムをフルノーマルで超えないといけないんですが…

きっちりやるのは、五十万かけて中途半端よりも、やるならきっちりやって
しっかり性能味わいたいのと、リンクまできっちりするとかえって各部にへんてこな
負担がかからないから、各部品のOH間隔が伸びるんですよ。
つまり、故障も減るのです。
また、雨の日と晴れの日での挙動差とかで明らかにヤバスな差とかが減らせれる
から、きっちりやると正しい動きや操作が身につきやすい…ってのもあるんです。

確かに早く新しいSTi見たいなぁ。
片側50mmのブリスターはやばすぎる。
性能よりも、カタチにやられるかも。

>>369
´･з･）
ヌードルさんはSTiが好きだよね
すごく伝わって来ますよ

>>376
でもセダンとハッチバックではキャラクターが違うよな
走りも別物になってそうだよ

>>374
それをおいらに聞くのか…

漢は黙ってCRUX！

>>375
つーか、最近の車に要求される性能自体が高すぎてますからね

EJ談より

>>379
CRUXですか、初めて聞いたけど気になってしまいまつね

>>378
片側50mmのブリスターってカタチだけで、ブリスターフェチのおいらにとって、ヤバイのよ。

マジで少し買い換えも悩んでんだよね。

>>382
STIはノーマル性能でも速いから買い換えれば？
GDBFを下取りすれば高く買い取ってくれんじゃね？
ノーマルだし

>>380
だって考えてみろよ。
90年代にバリバリの走り系だった車で、改造しなきゃ出せなかったタイムが、
今生き残ってる一部のハイパフォーマンス系車種は、純正で出せるんだぜ。
オイル関係とブレーキパッドはそれ用に変更しなきゃならないけどね。
でも、それだけでタイム出るのは凄いことだ。
しかも、居住性とかも良くなってる上に、安全性も格段に進歩しているんだよ。
最近の車はレベル高いよ。
それに車ってものすごいバランスで成り立っているんだけど、それをユーザーが
やれサスペンション変えました、ホイール変えました、タイヤ変えました、
マフラー変えました…って、部分的に改変してもとりあえずまともに走るのは
ベースの車両がきっちり作ってあるからこそ、壊滅的なバランス破綻を来さないんだよね。
だから、やっぱり一番凄いのはメーカーなんだよ。

エンジンもEJ20では無くなりそうですからね

GDBにも思い入れがあるから、ビミョーな問題なんだよね。
それじゃまたね、現場着いたから落ちますよ。

>>384
日本車は90年代から飛躍的に進歩してきてるよな
今は変な方向に向かっていってはいるけど、
パフォーマンスカーのポテンシャルは正統派で進化してるよね
でもノーマルのままで良いかというとちょっと考えてしまうよね
オレがノーマルのままでも良いと認める車はNSXしかないよ

>>384
ただ言えるのは一つの車が色々な用途で使えるようにはなってますね
やっぱりメーカーのベース車両がいい証拠なのかも知れないです

車の性能で速くはなりたくないんですよ
ドライバーのコントロールを優先する速さが欲しいんだよね
スポーツカーはそうであって欲しいし
それで黒沢元治氏ではないけど、スポーツ系はどんなに性能が上がっても
重量は1300キロ以下でないと嫌だな

>>389
牛よ、本気でそれ考えてるなら最初からタイプRは無しだな。
ノーマルのタイプSで、維持費を抑えつつ、とにかくサーキット走り込め。
しかも、サスペンション、ホイール、タイヤはノーマルで。
エンジンも吸排気もノーマルで。
言ってる意味わかる？
それと、君自身が発言している内容を理解出来て発言してる？
たぶん、AWD乗ってる俺に対しての嫌味だろうけどな。
まずコントロール技術手に入れたいなら、パワーの無い軽い車のノーマルに乗れ。
正に頼れるのは己のテクニックのみだ。
俺が乗ってたマーチ1200ccなんかも、そういう意味では最高の教材だ。
車まったく速くないから、速く走らせるスキルがモロにタイムに出る。
君は言ってる内容ちぐはぐで、滑稽だよ。
そして、嫌味が先行しすぎだ。
経験ないのにな。

>>390
難しいことを自分でも言ってて半分ぐらいしか理解出来てないけど、
嫌みに聞こえたら謝ります。
一つ言えるのはタイプＲは確かに俺のスキルでは勿体ないぐらいの車ですよ、
でもコントロール性がもの凄く良い車で乗りやすいし、攻略もしていける
本田はドライバー次第で速さがえらく変わってくるのでそこが好きなんですよ
速くてコントロール性も高い、ドライバーを次第の速さで人を主役にしてくれるんですよ

↑ドライバー次第の速さで

専用設計の水平対向エンジンとスバル4WDシステムが
生み出すパワフルな運動性能

>>391
ちょっと成長したねw
ドライバー次第で速さが変わるのは、別にホンダだけじゃなくて、どこのメーカー
の車でも同じだよ。
トヨタだって日産だってマツダだってダイハツだってスバルだってスズキだって同じ。
FF、FR、MR、AWDどれでも同じ。
ただ、初心者でもポンと乗っていきなりソコソコのタイムが出やすいのがAWDモデルに多い
ってだけで、タイム突き詰めて行けば、シビアさはタイプR勢を乗りこなすのと
通じるものがある。

速い車ほど、とりあえずのタイムを出すのは簡単。
でも突き詰めて行くとものすごいリスクを犯さなくてはタイム出ない。
マツダのロードスターなんかは、正に牛くんの理想に近い車じゃないかな。
車重なんて1tちょいだよ。
タイプRよりさらに軽いよ。

ま、頑張ってけろ。

>>394
多分ｵﾚはマツダのロードスターでは物足りないんじゃないかな
やぱっり本田のエンジンに精通してるし刺激が高いエンジンだからね
あえてEJさんに格下の車を乗って速い車をブッチしてほしいですよ
ｵﾚはそれが出来ないから悔しいんですよ。あなたには出来るでしょうけど
それとEJさんには是非MRを乗ってほしいですね、究極の動力性能を誇る駆動方式だからね

>>394
EJ氏は速さが好きな人なんでしょう。
タイムを突き詰めると車の限界性能を引き出さないといけない訳だよね、
それはどの車だってシビアで難しい
岡山国際で限界走りしたらDC5とDGBF型ならGDBFのほうが戦闘力が高くてインテＲは負けるよ。GDBC以前の
モデルなら負けないだろうけど。DC5がチューンして250馬力でれば同じぐらいに競えるかなぁぐらいで、
でも腕で何とかしてやろうって言う意気込みがDC5のドライバーにはあった方がいいんだよね

だから結果的にタイムを積める走りをするならNSX TYPESでも持ってこない限りGDBF攻略は難しいよ

>>396
だから本当の限界性能を知ってる一部のトッププロドライバーはNSXとかのMRに乗ってるよ

(　^◇^)＜ま、頑張ってねぇ

>>396
ごめん、ごめん。
昼休みは眠気に勝てなくてがっつり寝てしまってた（汗

そんなにおいらの事をかってくれて嬉しいけど、おいら自身もまだまだ中級者程度なんだよ。
それに結婚もしてるしで、二台も車持てないからどうしてもMRは買えない身分なんだ。
だから、出来る範囲で頑張りますよ。

格下の車で格上の車をまくるっていうのも、ドライバー次第なんだよね。
後は天候、路面コンディション次第。
おいらがATの12マーチで、エボ3やS14ターボとかちぎって表彰台乗れたのは
そういう環境もあった話しで、現実的には同じくらいのドライバー同士なら
普通に勝てない話しなんだよ。
たまたまなんだよね、たまたま。

ロードスターに乗って物足りないかどうかは実際に乗ってみるといい。
良い車だよ、あれは。

ｱの～，EJｻﾝとGDBCｻﾝφ(.. )

ﾀﾞｰﾘﾝがг体調不良になってしまった(@_@;)元気になったらﾒｰﾙします(^ε^)-☆Chu!!｣と言ってます。
暫らくぉ待ちくださぃﾈm(__)m

失礼しました(^_^)/~

>>400
　
(　^◇^)＜この時期は暑さで免疫力が弱ってますから
　
長引きそうで心配です
　
お大事にしてくださいね

ｱの～，EJｻﾝとGDBCｻﾝφ(.. )

ﾀﾞｰﾘﾝがг体調不良になってしまった(@_@;)元気になったらﾒｰﾙします(^ε^)-☆Chu!!｣と言ってます。
暫らくぉ待ちくださぃﾈm(__)m

失礼しました(^_^)/~

>>400
あっ！M嫁発見
お大事に～

>>401
おなかは大きくなったん？
体調には気を付けてお

>>399
タイプＲがいいでつ
やはり好みもありますからね

やっぱ実際乗った感想をヌードルさんやEJさんに伝えたいし・・

>>399
走行会でEJ氏より速い人はいるのですか

>>403
だあれ出塚ぁ？

>>407
こんばんわ牛君でつよ

M嫁さんもBMが好きなので出塚ぁ？

ナょ｀んですかぁ
M嫁さんはギャル文字がお上手で

>>408
ぉまんこ店るぅ？

>>410
なぬ？！○まんこはMさんに見せてお

>>399
やっぱり走行会はドライバーの実力がまちまちだからね
速い車でも遅くなったりする現象も起きるんでしょう
だからDC5で上手いとそこそこ目立てるのが走行会でしょうね

>>410
店て、店て～

>>368
どーもです
なぜか根拠のない自信がありますｗ
ひゃひゃひゃ…

|彡ﾊﾟﾀﾝ

>>412
いっぱい居るよ。
1600のNAロードスターで、エンジンNAのまんまでSタイヤ履いたFDやエボちぎる猛者も居るよ。
信じられないかも知れないが、エンジンカリカリでもないのに、乗り手の腕だけで
表彰台のてっぺん持っていく人がいる。それも、総合順位で。
その人は全日本クラスの人。
他に、おいらの師匠もそうだな。
関西のR乗りで五本の指に入るね。
まだまだ目指すべき人はたくさん居て刺激的なんだが…
最近、忙しくてほとんど一年に一回くらいしか走りに行けないんだよ、トホホー(;^_^A

あと半年以内に二回は、走りに行きたいな…って企んでるよ。
タイヤ買い替えて、ブレーキフルード入れ替えなきゃ…

うっかり、コテ入れるの忘れてた(;^_^A
俺の携帯、買い替えてからレス打つ度にコテ打たないといけなくなってめんどくさいんだよなー。

このあたりの操作性は、前の携帯の方が楽チンだったなぁ。

>>414
でもノーマルだと車高が高くないですか？
少し低くした方が安定するでしょ
いくら純正サスが良くてもノーマルは車高が高すぎるよ

98SPECも狙いたい

>>416
おいらの車のことかい？
ノーマル車高は、確かに不安定なイメージあるけど、
そうでもないんだよ。

大事なのは、サスペンションのロールセンター高さと車の重心位置との相対関係。
特にインプレッサの４輪ストラットはそう。
無闇に車高下げると、堅められたバネレートと減衰力で安定している感覚が
強いが、実際はそうでないというこの難しさ。
DC5のサスペンションもそうらしいよ。
気を付けてね。

ちなみに、さっき久々にお師匠さんと電話で話ししたら、タイヤさえGDB純正
ノーマル車両で岡山国際を1分50秒切るくらいの気持ちで走らないとダメだって！
そんな記録出せるかな～…

岡山国際行くのが、楽しみなような怖いような…
とりあえず1分55秒切りを目指そう…
秋頃か冬に行きたいなぁ。

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　　　　 ':;::::...ヽﾆﾞ‐'　ヽ:_人_ﾉ　ヽﾆ~` 　 /　　　　　l　, ゝ__..:::::;;;;;;;;ﾉ l
　　＿　＼:::::....　　　　　　　　　　／　　　　　　ヽ. '´　　　　｀　/
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寝付けないなぁ

>>422
睡眠薬大量に飲んで永遠に寝ればぁ？

DC5もいいけどDC2もいいなぁ
走行距離3万ぐらいなら買えるかな

インテRでマリさんのコンパクトカーや33君のＲで走りたい・・

>>425
(´･ω･`);
すなおに、NewシビックR買ったら!?　いいよ～♪

>>426
こんちゃ
ん～もう少し動きがピュアでもいいような気がするかな、
車両も大きくなっちゃったしね、FD2はサーキットに特化して限界が凄く上がってるから
ｵﾚみたいな素人ではワインディングレベルでは楽しめないかも
逆にインテＲはFD2より硬くないのでワインディングでも楽しめそうだよ
FD2はサーキットで遊ぶ人用になってるからね

>>427
(´･ω･`)
おれが試乗した印象だけど、大きさはさほど気にならなかったよ。
正直乗り心地は4ドアセダンを忘れさせてくれる位、かなりガッチガチなので
好みは別れるけど、街乗りやワインディングでも楽しめるはずだよ。
それがホンダのタイプR特徴ね。
一度、試乗でもしてみてね。

|彡ｻｯ　…ﾉｼﾉｼ

ライフ君は96SPECに乗ってたの？新車で買ったんでつか

>>427
もちろん市販車だから街乗りでも乗れるんだけど、
車両は完全にサーキットマシンになってるんだよね
NSX-Rより硬くないけどそれに乗るぐらいに覚悟がいるよ
なんかFFタイプＲのイメージを越えてしまってるんだよなぁ
全長が4540cmだと小回りも効かないし長いかな

動きがピュアって何出塚ぁ？

>>431
M嫁さんは車に乗ったりするんでつか？

プロカーというベクトル

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
||　　　　　　　　　　　　　ﾔｽﾋﾄの公然オナニーショー！！
||　　　　　　　　　　　　　今からこの(*ﾟ0ﾟ;;)ﾔｽﾋﾄが想像オナニーします
||　　　 ∧∧
||　　　(*ﾟ0ﾟ;;)
||　　　/　　 |
||__　⊂U(i)Uつ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|　　　　　 |
||三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三

　　　　　　＿　∧∧__　　　　　 ____∧∧＿　　　　　　　＿__＿＿_
　　　　　　|＼　(*ﾟ0ﾟ;;)y━・~　　　.|＼(*ﾟ0ﾟ;;)　＼　　　　　 |＼　　　　＼
　　　　　　|ヽ|ニ|￣￣|ﾆ|　　　　　|ヽ|ニ|￣￣|ﾆ;|　　　　　|ヽ|ニ|￣￣|ﾆ|
　　　　　　 |　 |──|　| 　　　　 |　 |──|　;| 　　　　 |　 |──|　|
　
　　　＿__ ∧∧　　　　　　＿_∧∧__　　　　　　　＿__∧∧＿
　　　|＼　(*ﾟ0ﾟ;;)＼　　　　　.|＼ (*ﾟ0ﾟ;;)＼　　　　 .　|＼　(*ﾟ0ﾟ;;)　＼
　　　|ヽ|ニ|￣￣|ﾆ|　　　　　|ヽ|ニ|￣￣|ﾆ|　　　　　|ヽ|ニ|￣￣|ﾆﾆ|
　　　 |　 |──|　| 　　　　 |　 |──|　| 　　　　 |　 |──|　　|

ヤスヒトくんて誰出塚
彼女いるの出塚

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,-─￢-､＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　,､-─‐/ ／　/　　　￣｀Ｙ´ヽ､,_
　　　　　　　　　　　_,､‐''"~／　 /／　　/　 ___ 　　 ! |ヽ＼ヽ、
　　　　　　　　　／　／ /　　　!＼　 / ,イ　ﾉ＼　　| |　!　ヽ＼
　　　　　　　　 /　　/　 /!　　　 ∨ ＼!/　ヽ !　　ﾞヽ､!|　　　　ヽ　＼
　　　　　　　 /　　 /　/　|(⌒ヽ //　　|　　ハ￣￣｀ヽ　　　／!　　 |
　　　　　　　/　　　/／! ＼（,／!／＿,⊥-‐┘└''ヽ￣!　　 / /ﾊ　　 |　プッ・プゥ～ッ
　　　　　〈､＿＿_＞'〃　 ('⌒ ￣(;;;;;ｌ;;;;;;;;;:) ﾓｺﾓｺ´ ＼/　/ | |　　ヽ
　　　　　　　＼　 / ﾞ'ヾ､,'"　／　　(;;;;;ヽ:::::｀ー ,／　　　く,／　|　!　　　l
　プリプリ　／ヽ/　　　 ^ﾞ'ヽ､-‐　/'_:::::::::::::-/;;;;`i.　　,;）　＼　　 |　　　 !
　　　　　　く　　 |　　（;,.　　.,／'i''‐--､`::::::' ノ!ヾ;;;;|　　　　　ヽ　 |　　　ヽ
　　　　　 / ￣＞!　.,,-．　.,イ;;;;/　　ト-|-‐'ﾞ!　 lﾉl| )　 ,;）　　｀ﾞ'ヽ　　　ヽ
　　　　〈r''"　　!　lﾞ;;;ﾉ　（;;;;;;〕　　　 !　| 　!　　　　　　　　　　　 l　　　　i
　　　　ヽ　 /　!　￣　　ﾞヽ'"　　　　 |　 | 　 !　　lﾞ;;;;`i､　　⌒ヽ　｀ヽ　　!
　　　　　＼_　ﾞ､ブリッ!　l| i'ﾍ､l||　 |` |''"~ヽ　　ﾞ'--ﾉ　　　　　　　|ヽ /
　　　　 /￣￣!､ヽ　　　(⌒.|;;;;`､ ,､ |/| /　　ヽ　　　　　　　　　　　!ﾚ′
　　　　　/|_　／!　ヽ　　（;,,　{;;;;;;;ヾ、;） |/　　! ヽ　　　　　　　　　 |i
　　　　 | ヽ　　|　　|ヽ　（_,, ＼;;;;,｀i,. ! ゜　　ヽ　 !　　　　　　　　　　|′
　　　　　i_／￣￣ヽ!　',　　　　　`vw’ !　〉　`ｰ-､ !　　　　　　　　 !
　　　,∠´／￣＼　ヽ‐!_,､-‐-､,_　　　l /_,,-──-!　　　　　　　 !　,､-─‐-､
　 ,∠　／^^^^^iトヽr‐'′;;;;;;;;;;;;;;;;＼　 |ヽ　 /　　　 ! 　　 ,､-ｧ‐'''""''''/￢!^^^^^ヽ＼
　/-‐/^^^^^^^^!ﾄ､　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　!　`ー-─‐‐!　／／;;;;;;;;;;;;;;/''" /^^^^^^^!ト､ヽ

ゃっ君＝牛ヶﾉﾚﾋ''

マリさんはDC2に乗った経験があるみたいだから未経験なDC5のほうが気になってるかも

ぉﾏｿｺ店るぅ？

>>438
　
(　^◇^)＜ＤＣ５は特に興味はないですね
　
私は性能より見た目が大事派
　
かっこよさの基本はタイヤの太さだと考えているので
（特にリアタイヤ）
　
リアタイヤの細いＦＦ車は興味ないでーす

ぉﾏｿｺ店ﾉﾚｩ？

>>440
山芋好きなのれすか？

>>440
(　^◇^)＜タイヤは細くなるよね
かといって見た目重視にして極太履かせても走りに影響してくるし、
リアタイヤは235ぐらいが限界かなぁ
でもインテＲ買ったらドライブ行こうね

ヌードルさんはどれぐらいの幅のタイヤがお気に入りなんでつか？

>>443
(´･з･）
ヌードルさんの言うとおり、FFのタイヤは後ろから見ると貧相だな。
せめて、フェンダーギリギリまでオフセットしてみたら？

10.5Jに265幅がイカツイ…

|彡ｻｯ

太いタイヤっつったら、ダッジヴァイパー。
これ最強。

タイヤは太さじゃないよ。
大事なのは、今使ってるサスペンションジオメトリーで、タイヤを上手く
使えているかどうかだよ。

タイヤ太くなると、抵抗も増えるから、車重とパワーのバランスによっては
タイヤ太くすると、純正幅より遅くなる。
牛はとりあえずノーマル幅で使いきる意識もって走ると、上手くなるのが近道
だと思うよ。

漢なら黙ってトレーラーヘッド。

自家用にほしー！

連投規制イカツイな…
初めて体験したw

それで、本スレ荒らしもあれくらいで止まってるのか～！！

びっくりしたw

じゃあ、大分前においらが記録した連チャン記録が最長連チャン記録になるのかなw
嬉しいような、まったく嬉しくないようなw

>>444
(´･з･）
漢もあそこが太い方がいいのか？
オフセットってなんですの

>>444
>>446
せめてFに235を履かせるかも
Rは純正幅のままで
やはり幅増しすることでタイヤの情報も伝わるし
FFでFタイヤだけを太くするのはいろいろメリットが大きいしね

トラストのマフラーがイカツイ

>>446
車重とパワーのバランスが大事だな
ノーマル状態のDC5だったら幅増しする必要が無いからね

DC2インテＲがリッターあたり111PS
当時のS14シルビアが2リッターターボの220PSで
リッターあたり110PSだったといえばそのすごさがわかるだろうか

>>453
リッターあたり200psは出てるよ、ティムポR

>>449
オフセットとは…
リム幅の中心からハブ取り付け面までの距離をミリ単位で表した数値。

絵がないと解りづらいな

>>455
同じタイプのホイールでもリムタイプが浅いやつと深いやつがあるよな

>>454
油圧が下がるってことはオイル漏れしてるのかな

>>456
ん？
ディスク（スポーク）のことかな
大きなブレーキローターやキャリパーを付ける予定があるなら、下調べが必要だぜ。

街乗りがほとんどなんだから、見た目は重要だよ。
エアロなんかにもこだわってみたら？

>>457
オイルの粘度が低下してるんじゃないか

DC5前期！？はエンジンオイルが減るみたいだね

こまめにチェックしないと危ないな

>>459
そうらしいんだよね
エンジンオイルが減る原因はエンジンのベルト部がオイルを掻き上げてしまって
オイル漏れがするらしんだよ、オイルパンの交換が必要みたいだね

>>460
後期は対策済かな。

朝早いから寝ますよ

>>458
なるほどキャリバーに当らないためのリムの浅さや深さなんだろうね
おれは真ん中の少し深めが好きなんだな
ｴｱﾛはノーマル形状でも結構気に入ってるから取り付けは悩むよ、
下手すると見た目がださくなるからなぁ

>>461
FD2はバッフル加工がしてあって対策済みだけど後期型で対策がされてるかは不明だな

おやすみ～

>>462
レイズが最近やたらとRE30を宣伝してるな。

純正サイドステップの腰高な感じがどうかと。
まぁ、人の好みだからね。
ノシ

>>464
RE30のフォーミュラーエディションは付けてみたいな
あの色遣いが最高に渋いよ

>>464
ただサイズが少ないのが残念だな
DC2なら適合するサイズがあるんだけれど

インテグラ系統はエアロパーツが少ないからね、格好いいのがあれば付けたいかな

ヌードルさんは見た目重視でタイヤの太いのが好きなんだな
33Rの頃も見た目重視のセッティングしてたのかな？

ただヌードルさんの足回りの詳しさは一目を置く所があるよ

マリさんがなぜ日産車が好きなのかが気になりますね

>>467
　
(　^◇^)＜お･は･よ
　
Ｒの時は普段は（265/35-18）でスペーサー入り、飛ばしに行く時は（255/40-17）でスペーサー無しにしてましたよ
　
足回りは前オーナーのセッティングのままで、車高はフロント低めリアがやや高めでしたね
　
本当はペタペタにして、もっとツライチセッティングにしたかったのですが
　
パワーの出てた車両なんで見た目より安全性を優先してましたね
　
最低限の安全性>>>見た目>>>性能、個人的にはこんな感じです

>>468
　
(　^◇^)＜方向性は人それぞれ違いますから
　
牛君の方向性なら、マーチさんや３３さんのノウハウを参考にした方がいいよ

>>469
　
(　^◇^)＜簡単です
　
日産好きは父や兄の影響でつね
　
兄が連れてくる友人達も日産ユーザーが多かったですし
　
　
ただ私は、日産が好きだから他のメーカーが嫌いという訳ではないですよ
　
ホンダにも乗ってたし、スバルにも短期間ですが乗ってましたし
　
トヨタにもマツダにも好きな車がありますよ

>>453
車は馬力だけが性能じゃないよ。
発生トルク…段違いだよね。
後はシルビア特有の足回りのネガティブな面を改善すると…
シルビアも化けるんだよ。
真面目な話。

牛はどうも目先の数字ばっか追ってるなぁ。
カルタスとかも、バカにできんし、安くて楽しい車がいっぱいあるのに。
おいらも一時、十一年落ちおんぼろ中古を直し直し乗って遊んだ事あるよ。
普通じゃ考えにくいトラブルも体験したし、勉強になるし楽しかった。
ボディが二年しかもたなくて、廃車になっちゃったけど、いい思い出だ。
いきなり高い理想を追うよりも、現実的に実現可能な範囲で楽しめば？

ノーマルの限界タイム狙いも、シビアで深いよ。
改造はそれからで良いじゃないか。
さっさと買える車買って楽しめば？
カローラバンみたいな商用車だって、攻めようとすれば攻めた走り可能だ。
リアサスが板バネだから、商用車なら商用車なりのシビアさもあって難しい。
でも、軽いから非力な割りには、ミニサーキットあたりならバカにできない
速さを発揮する。
商用車下がりの安いやつ、買ってみたら？
速く走る基本技術は、商用車もスポ車も同じだ。
採用しているメカニズム特有の限界付近での動きが特徴あるだけで。
難しい話し抜きに簡単に言うと、牛の場合はネットでうんちくこねる前に、
車なんてなんでもいいから、実際に汗だくになりながら走り回れ！
話はそれからだ！
ホイール交換なんか、まだまだ早い！
鉄チンホイールの渋さナメんなよ！
ってこった。
マジでおばはんグレードの車ってホイールキャップださいから、ホイールキャップ
外して、黒塗装の鉄チンホイールむき出しの方が渋いよ。
って、話がまとまりませんので、失礼致しますm(__)m

>>470
(　^◇^)＜お･は･よ
やはりヌードルさんは車を良くわかってる人だよなぁ
見た目を優先する人が車の用途に応じて安全性をメインで弄っていく、
素晴らしいよね、R乗りは性能ばかり上げようとするユーザーが多い中
その性能は最後に持ってきてるからね、速い車は安全性が第一というのは
レーシングカーに適する考えでもあるからね

>>473
発生トルクが段違いでもノーマルどうしでゼロヨンしたらDC2のが速いのだよ

>>474
いやぁトラブルや故障が恐いんだよ
高速道路でベルト切れて止まったら泣いちゃうかも・・

EJさんカルタスはマーチに乗れというけどオレが目指してる車の性能とは違うんだよな
やっぱり車は好みがあるからコントロール云々の前に好きな車が欲しくなるのよ
EJさんはいろいろな車に乗ってきてるからそう言えるだけでオレみたいに車歴浅いと
初めからカッチョイイの乗りたくなるの！

>>472
(　^◇^)＜お父さんやお兄さんの影響なんだね

でも実際に乗った感じで車って好きなのが決まるだろうから
実際に乗っても日産の乗り味が良かったんだろうね
日産特有の低速の力強さや4WDシステムは乗りやすいし
心強いよねぇ

>>470
普段乗りは265でゼロヨンや高速では255に変えていたんだね
○インズのECUは結構誤作動が起きてたんでしょ？

ノーマル同士のゼロヨンだったら、S13なら負けとった記憶あるなぁ。
でも、S14、S15相手なら？ってこった。
古い車と比べるなよなー、牛クンよ。

牛くんが、最初から欲しい車買いたい気持ちは良くわかるけど、ね。
先立つモノが無いんだろ？
先立つモノが出来たとしても、維持すんのがあっぷあっぷで、ガス代も出せない
状況になる恐れがあるなら、ローン組んでまで買わなくて済む、安くて楽しい
車にすれば？って思ってアドバイスしたのよ。

せっかく車買って乗りたいのに、乗れないとかね、ガス代捻出の為に
例えば好きなたばこ吸うの我慢したり、酒飲むのを我慢してまで、月に転がすのが
たった二回…とかね、惨めだよん。

まぁ、まだそういう状況になると決ったわけじゃないけどね。
なんかそうなりそうで、心配。
要は牛くんの月収次第で、現実的な選択肢は大きく変わるよ。
車ってね、走ってなかったらヘタらないかと言うとそうでもなくて、
あまりに乗らずにいると、かえって過走行車よりもヘタりがひどくなるケースもあるよ。
タイヤも長期駐車していると、フラットスポット出来てしまって、要交換になったりするし。

そのあたりの、ｵｻｰﾝならではの老婆心ってやつも、察してくれよ、牛くんよ。

EJさんはとても良いこと言うね。リアルでこんな上司とか先輩がいたら尊敬するぜ！
牛君はネットとはいえ感謝しないとね。現実じゃここまでいう人そうそういないよ？
と>>474 >>477あたり見て感銘受けました。懐かしのCB精神を持った方だな～と思いましたね。

>>475
　
ＧＴ-Ｒは普通に性能を追求する車ですよ
　
私のようにＲで見た目優先なんて、少数派だと思います
　
私は安全マージンを削ってまで、見た目優先にしてますから
　
だから「最低限の安全性」と書いたんです
　
無理に褒めようとしてくれなくてもいいですよ

>>478-479
　
低速ならトヨタ２Ｊの方が乗りやすいですよ
　
○インズのｃｐはエアコン入れなければ問題なしでした
　
　
あと自分が気に入って使っているＡＡを、同じスレで他人に使われるのは
　
とても気分が悪いですよ
　
以前「自分のトレードＡＡ作ったら？」と書いたのは
　
人のトレードＡＡを使わないでくださいという意味だったんですが
　
貴方には遠回しな表現では、気持ちが伝わらないみたいですね

>>480
　
(　^◇^)＜こんにちは～
　
彼は絶対人の言う事は聞きませんから
　
マーチさんがストレスをためない程度に、相手をしてあげてくださいね
　
たぶん半年後も一年後も同じレスの繰り返しだと思います

>>482
○インズのcpuはエアコンまで対応してないんでしょうね
GT-Rは元から安全性能が高いですよ、
多分国産の速い車では一番ガッシリしてるだろうね
それと無理に褒めてるわけではないよ、
最低限の安全性でも安全を一番に考えたあなたの思考回路が素晴らしいと言いたいんです。
AAは真似しないようにするよ、他のを使うから。ごめんね

>>483
それはRB26と比べて言ってるの？
そりゃ2Jは46キロのトルクを3600ぐらいで発生してるから
低速は力強いんだろうな。
スープラのみに搭載された知る人ぞ知るエンジンなのでポテンシャルは気になるところです

>>484
ちょっとそのいい方酷くない？

シフトノブとサイドブレーキの剛性と、
スピードメーターが水平針でタコメーターが垂直針のBCNR33のメーターデザインがイカツイ

GT-Rというのは戦闘機に乗ってる感覚に少なからず近い

牛君は、乗ったことあるのかい戦闘竜に

PRIDEから今度Ｋ‐1に替わって出場

>>490
　
(　^◇^)＜スペさん、お久しぶりです
　
脳内妄想は戦闘機まできたみたいです
　
とってもファンタジィでつね

>>485
　
○インズもエアコンに対応してますよ、その件はＭ５おじさんが解決してくれてます
　
○インズのｃｐを地方で買う場合は、車の仕様を伝えてそれに合わせた物を送ってもらうのですが
　
調子が悪ければまた送り返して、次のセッティングを送ってもらう事になります
　
私は冬に頼んだのでエアコンのチェックはせずにＯＫを出してしまったので
　
以前のような出来事が起きました

>>490
FFのインテグラＲはFRの楽しさを遥かに越えてるんだよね
>>492
戦うぞって思わなかったですか・・？

>>487
　
気分を悪くされたらごめんね
　
きのうから新潟は蒸し暑くて、ちょっとイライラしてるかもしれません
　
でも半年前や１年前と何か変わりましたか？
　
数カ月後には私の生活は大きく変わります
　
そうしたらさよならかもしれませんよ

>>495
暑いのはこっちも同じだよ
そっか・・妊娠してるんだもんね
ドライブとか行きたいけど子供が生まれたら忙しくなってしまうだろうし

でもそれでさよならは寂しいし嫌かも・・

>>495
自分の状況はあまり変わってないです
ヌードルさんも真意は解りませんが心配して色々と助言をくれたりしてるのに
何も変わろうとしないｵﾚが最低なのかもしれません

↑訂正
ヌードルさんの、です

>>494
　
戦おうなんて思いませんよ
　
それより牛君ってＦＲ車乗った事あるの？
　
それと「トロロ」の方で呼んで欲しいなぁ

>>499
友達や親戚のFR車に少々乗ったことあるぐらい
ほとんど無いのであまりそういう態度はとらないようにするよ

>>497
　
牛君にも人には言えない事情があると思うから
　
あれこれ言うのは止めますよ
　
ただね、やりたい事が見つかっても相手企業が牛君を採用してくれるかわからないから
　
職歴の無い今は、やりたい仕事より雇ってもらえる仕事に就いた方がいいと思います
　
それで職歴をしっかりさせて、やりたい仕事に転職すればいいと思う
　
うちの会社なんかも、若くても職歴のない子は採用してませんし
　
逆に職歴がしっかりしていて人柄のいい方でしたら、３０歳過ぎでも採用してますよぉ

車種を言えよ、やすひと

で、FF車には乗った事あるの？

>>500
　
別に私に気を使わなくていいよ
　
もしかしたら牛君のファンタジィが好きな人もいるかもしれませんし

そんな人はいないだろ

実家の軽ﾄﾗと、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻを比べられてんだよ

誰でも怒る

>>492
>>494

お久しぶり～！

>戦闘機みたい

なんて言いたいことわかるんだけど、
突っ込みたくなるwww

つか戦闘竜かよ！って突っ込みが欲しかった・・・

わかんねーかw

軽トラはMRだお、だから憧れはNSX-Rなのん

今日も忙しかったなw

>>481
佐渡島さんに、そんなお言葉をいただけるなんて…
素直にありがとう。
暑苦しい文章にならないように気を付けてレスするように、今後も気を付けて
レスします。

しかし、おいら自身はいたってフツーのｵｻｰﾝですよ(;^_^A

>>484
こんばんは(´∀｀）

まぁ、的を得たレスですなw
もう二年近くになるのかな…牛くんが、まさみ…ってｲﾐﾌな発言繰り返してる
頃から、住人みんなが同じような内容のレスを繰り返し入れてあげてるよねw
きっと、年末も同じやり取りなのかも知れないねw

>>505
こんばんは(´∀｀）ﾉｼ

お久しぶりです。
お元気でしたか？
いかがですか？
作業は順調に進んでますか？

一口に後輪駆動って言っても、ショックの中身は水なのか！？
って感じる程に乗っていて不安になるタクシーですら、FRでしかも直6だもんなぁ。
あ、クルーは４発か。
たまにFFのタクシーもみかけるけど…
まさか…ね。

>数カ月後には私の生活は大きく変わります
　
>そうしたらさよならかもしれませんよ

牛君安心しなさい、この人は何度も前言を翻してるから大丈夫。
牛君にカマって欲しいのは実はトロロさんなんですよ。

>>501
おはよーございます
雇って貰える仕事に就く考えは正しいと思いますね
自分のやりたい仕事に就くって言うのは難しい事ですから、
トロロさんの言うように職歴を蓄えてから自分が目指す職柄を目指すのも
生き方としては正しいと思います

>>503
あんがと
うん～ファンタジー話ばかりでも住人さんをイライラさせてしまうし
やはりリアルのインプレッションを伝えた方が話に現実味があって面白いよな

>>511
お心遣いありがとうございます

おおっ、パオじゃねーかっ！

>>515
追加メーター付けるとバッテリーもその分喰うんでしょ？

どこもかしこも週末は夏祭り一色
２ｃｈなんてやってらんねー、出かけるぞ！

>>515
メーターはピボットとかいいですよ

>>516
カーナビやステレオより電気喰わないだろ

最低でも週1回は乗らないとバッテリーが弱るね

>>518
ピボットいいね。
大森メーターはデザインがイマイチかな…

デフィのメーターは単品では付けられないよ。
別売りのコントロールユニットが必要でつ

仕事に戻るッス

(´･з･）
G1クライマックス2007

(´･з･）
日産の情熱を感じつつ自分の情熱を注ぎ込む車

(´･з･）
14000回転を刻むメーターは滅多にないよ

>>522
F1かよ、PIVOT野労！

>>522
(´･з･）
エアコンを付けなくても、渋滞にハマルと水温が90度まで上がってしまうのだが、N1ウォーターポンプが悪いのか？

ラジエターの上に付けたクーリングパネルが熱を閉じ込めてるのか？

例年の夏より水温が若干高いなぁ

良いアドバイスをお願いします

俺自身、ラジエターとオイルクーラーだけできっちり冷えるように組んでたから、
（導風板くんだり、33さんみたいにカーボン製のラジエター上のクーリングパネル入れたり）
N1ウォーターポンプ組んだらどんな水温の動きになるかまでは実体験してないから
なんとも言えないけど、お世話になってるショップにN1ウォーターポンプ組みたい
って言った時に…もう随分前の話しだからはっきり覚えてないんだけど、こう言われたよ。
『サーキット月一くらいで、やっぱナンバー付きで街乗りメインなら、特に今のところ
冷却性能も満足してるし、組まない方がいい。
N1仕様にどんどん変えてｲｸと、レーシングスピードの時の信頼性ははねあがるけど、
街乗りしてられへんで。水の流れる量と速さが速くなるから、渋滞はまったり
信号待ちの時に、条件そろったら水温はねあがるから。
メリットよりデメリットの方が多くなって、乗るのがしんどなんで。
ナンバー付きでも、割り切ってサーキット行く時だけ乗って、他はセカンドカー
って使い方なら、止めないけど…』
みたいな事を言われて、N1ウォーターポンプあきらめて、当時リリースされたての
APEX製のスワールポッドをかわりに注文したような…
N1エンジンも、使うのはブロックだけにした方が良いってのも言われたような…
もう七年前だから、うろ覚えの記憶ですんませんが、上記内容から俺はN1ウォーターポンプ
が原因だと思いますよ。
26で水温90度超えたらだるいっしょ。頑張ってください。
クーリングパネルは、関係ないですよ。

今も現役で乗ってる師匠や先輩など、R乗り数人に聞いてみますわ！
おいらの記憶違いだったら申し訳ないですからね！

でも、ショップで組む時に、俺が言ったのが原因だとしたら、33さんのショップの人は
なんにもアドバイスしなかったんですか？

おいらが良くショップの人に言われたのが、使うパーツによっては、オーバークオリティな
パーツ入れたら性能上がりまくるのかと言うとそうではなくて、使用用途に
基づいて設計されてるから、どっかとんがると、どっかが必ず犠牲になるから
金を湯水のごとく使ったら速くなるわけじゃないんだよ、
必要なとこだけ触って、最大限の性能と最大限の使い勝手、最大限の寿命と
最大限の気持ち良さを発揮させるのが俺等の仕事だから、俺等のアドバイスは
素直に聞いてね。
ってのが、ショップの持論で、例えば厚揚げにしても純正のカムでバルタイ
いじるだけで十分以上のパワーとフィーリング出すから、だまされたと思って
カムはあきらめて？その代わり、スプロケひとつだけ付けさせて。
こんな事もありました。マジで速かったから、私は文句も出ませんでした。
あんま金をかけてないのに、いきなり厚揚げ最速くらすになりましたから…
とにかく、N1ウォーターポンプに関して調べますね。

つーか、普通に考えて牛にそんな質問したところで、まともな答えが返ってくるとは
思えませんが…(;^_^A

早速、返事が師匠からありました。
N1ウォーターポンプは、4000rpm以上の高回転多用するサーキット走行を前提に
高回転で発生する気泡を減らすために、羽の枚数減らして、かつ一枚あたりの
大きさを大きくしているから、街乗りとかでエンジンの回転数が足りないと水の
流れる量が減ってまともに冷却出来ないそうです。

だから、当時のおいらはN1ウォーターポンプあきらめて、純正ウォーターポンプで
発生する気泡抜く為に、スワールポッド組んだんですわ！
やっぱうろ覚えの記憶はダメですねー。
でも、サーキットばっかり全開走行するわけじゃないなら、N1ウォーターポンプ
組むのはメリットよりも、デメリットの方が大きいからやめた方が良いって
大きな意味での内容はあってましたから、許して下さいねm(__)m

やっぱ、おいらのお世話になってるショップやお師匠さんは頼りになるなー。

あれ？
お師匠さんからの返信文読み返してみると、やっぱ水の循環流速と流量も増えているのも原因か。
今日は、晩遅くて電話かけづらいので、また機会あったら詳しく聞いておきますね。
とにかく言える事は、街乗り多用するなら、純正ウォーターポンプの方が環境適応力高いのは
確実って事ですね。
33さんも、スワールポッド組んでないなら、純正ウォーターポンプに戻すついでに
スワールポッドも組んで下さい。
ちなみに、私はショップオリジナルの三層アルミラジエター使ってましたが、
街乗り渋滞、サーキットでの基地外じみたクーリング考えずに踏みまくり走行
でも、水温・油温はまったく問題ありませんでした。
私の当時のアダ名がカツオだったんですよ。
回遊魚みたいに、泳ぎ続けないとエラ呼吸出来ずに死んでしまう魚のごとく、
走りに行くと、ずうっと踏みまくらないと満足出来ない、若さにまかせた
勢いで走りまくりな人生送っていたので…
だから、踏み過ぎが原因で６連スロットルのガスケットが抜けたり、いろんな
トラブル経験しますた(;^_^A

以前書きましたが、タービン交換したステージアで、エアコンつけっぱなしで
踏みまくってたら突然エアコンから熱風攻撃
→エアコンプーリーのボルト折損
とか、岡山国際を30分走っただけでブレーキディスクがヒートクラックで
バリバリに割れる…とか、ブレーキキャリパーのピストンブーツ破れ、
ミッションの三速が居留守して、シフトしても手で押さえておかないと
ニュートラルに帰ってくる…とかですね、散々いろんな事をやらかしました(;^_^A

今となっては懐かしい思い出ですねー。
そのうち、今のインプレッサも、マーチや32みたいにボディが逝ったり
いろんな事がおきるでしょうね…
お金貯めておこう…

>>528
EJさん、レスありがとうございます。
N1ウォーターポンプは4000rpm以上回さないと効果がないんですね。
去年、7万キロを越えた時にタイミングベルトと同時にウォーターポンプも交換しました。
ショップの格安セットメニューになってまして、自分からオーダーしてしまいました。
エアコンONで渋滞にハマルと水温が110度まで上がります。
超時間そんな状態が続くと、燃調補正のせいでプラグがカブリ気味になって、アイドリング不安定になります。エンストしそうなことも。

気泡を取り除くリムーバータンクが渋滞のような状況下で効果があれば付けたいのですが…。
水温をあと2､3度下げることが課題です。

お師匠さんにまで聞いて下さって、本当にありがとうございました！！

>>503
(´･з･）
おはよ

>>524
EJさんのレスを参考にしてください
ｵﾚでは詳しく説明出来ないです
すいません

>>524
ラジエーターは3層がいいのか？
最低でも飛ばすなら水温と油圧メーターが必要になるよ

>>529
だいたい70℃～95℃ぐらいがエンジン性能が一番発揮されるよ
それ以上あがるとあまり良くないな

トロロさんの○インズのECUはどれぐらい馬力アップしたんですか

ただね、関越走るんだったら18OOLより2000Lは欲しいかな

>>533
アドバイスありがとうございます。

ただ、95度じゃ高すぎだと思います。

マインズの吊しのVX-ROMでは怖くてブーストを掛けられないでしょうね。
濃いから燃費も悪そうですな

>>535
DC5だと関越では真ん中の車線を走りましょう。
110キロで

>>537
なめてんのか

>>538
(´･з･）
関越ではDC5なんてエスティマより怖くないですからねぇ。
ハリアーハイブリッドもイカツイな。

GPS内蔵のレーダー探知器を付けないと、ループコイル式のオービスの餌食になるぞ

>>536
だいたい90℃前後でしょうな
VX-ROMでブーストは掛けられますよ

燃費悪いけど

>>539
オレは余裕を持たせて走るなら2.ゼロリッターがいいと言ってるんですよ
そりゃDC5でフル加速すればそこらのスポーツターボより速いよ

>>540
80度～85度位だね
VX-ROMに8万掛けるなら、現車合わせセッティングの方が安くて安全かもね

>>541
´･з･）
DC5が直線でターボより速いのか？
S13のブーストアップといい勝負じゃね

>>542
レーダー探知器付けるとオービスに引っかからなくなるのかい

>>543
やっぱりターボと言っても生半可なターボ車が多いからねS15より遥かに速いよ
2LNAではトップの実践的パワーを持つのがタイプRですからね

>>544
安心して大丈夫だね

メーカーに送ればバージョンアップしてくれるしな。新しく設置されたオービスにも対応できるよ。

ただロードノイズで音が聞き取れない時がある。
俺のコムテックGS730は…

>>546
オービスを通過する前に警報機か音声で知らせてくれるシステムなんでしょ？
メーカーに送くるとバージョンアップしてくれるんだな

>>545
S15ターボは実測220ps程度かもね。
だが、同じパワーでもターボの方が力強くて速いのだよ。

>>547
音声とアラーム音で教えてくれる。
バージョンアップするより新しい機種が欲しいな。

大きい画面で表示してくれるタイプが今は人気だよ

>>548
それは言えてるけど、
同じパワーどうしだったら後半で軽さも効いて伸びてくるよ
ターボパワーは4速までだよなぁ

>>549
どのメーカーの探知機が人気あるのかな

>>550
ゼロヨンタイムでもDC5は15秒くらいだろ。

DC5とはストレートでやり合ったことがあるけど、昨日煽ってきた893セルシオより遅いよ。

>>551
セルスター、ユピテル、コムテックだね
画面表示タイプは2万から4万するね

カーナビと一体式もありますよ。

>>552
14秒台は出せるよ。893セルシオは速かったのか？
まぁDC5は絶対性能の車だから直線での速さでは有名ではないな

>>553
ユピテルは良いかもしれないですね
コムテックGS730はオービスがある場所のどれぐらい手前で知らせてくれるの

>>554
893セルシオは2速全開であっさりぶっちぎったよ。
俺に追い付けないと分かると車間距離をちゃんと空けてくれたよ。

今時フルスモークだぜ。

六本木に行くのでレスアウトするよ

追加メーターやらカーナビやら探知機やらを車に付けると
バッテリーがすごい消耗しそうだな

>>555
2キロ手前だよ

走ってるスピードも教えてくれるよ

>>556
やはりスペック途上主義の車は直線が速いですね
六本木にはまだ行ったことがないな

じゃあね

>>558
2キロ手前ですか、ユピテルの新型は3キロ手前で知らせてくれる見たいだね
速度を充分落とせるのでｵﾚは3キロのやつにしようかな

ファンタジィ話ばかりだと嫌われちゃう

33さん、参考になれば幸いです。
スワールポッドは、高回転の時にウォーターポンプで発生する気泡抜く為に、
必要なので街乗り低回転では効果薄いですよ。
私のレスにあるように純正ウォーターポンプにプラスするとより効果発揮します。
最高速やるような、むっちゃくちゃ高回転でひっぱりまくるなら、N1ウォーターポンプ
使った上にスワールポッドも使うとより効果高いかも知れませんが。
純正ウォーターポンプに戻す時に、スワールポッド入れたら良いんじゃないですか？って意見です。
現状で何か打開策選ぶなら、電動ファンを任意で全開にできるようにするとか
じゃないですかね？
夏場の街乗りは他の車に乗るかですね。

牛くんよ、26で一番パワーでるのは水温78～90までだよ。
90度超えたらリタードかかって遅角されたはず。
スバルは純正で90度なんだよねぇ。日産車に慣れてると不思議に感じる。
それに、GDBはエアコン付けると、踏みまくって水温100度近くなった時に、
すーっと水温85度まで落ちるんだよね。不思議だ。
だから、クーリング走行の時はエアコンオンにしてゆったり流していると
水温から下がって、油温が落ち着く…て流れだね。
しかし、まだ厚揚げとかしてない上にオイルクーラー付けてんのに、油温きつい。
早くラジエター組まなきゃダメだな。
オイルクーラーあるから、かなり踏めるのは踏めるけど、岡山国際30分フル走行
では温度厳しいだろなー。
クーリング走行途中で入れるのは、俺の性格的に向いてないんだよね。
またショップに相談に行くかー。

移動式オービス以外なら、確実に看板あるからどんなに踏んでても見落とさないよね。
覆面は中途半端な奴しか捕まえないから、突き抜けた速度で走ってりゃ大丈夫。
抜いたらすぐに降りた方が良いけどね。抜く時に、気付くし。
こちら地元だったら、環状線や3号神戸線みたいに、鬼の子も黙るほど
オービス設置されてる路線じゃまず踏めないから、そういうトコは割り切って踏めないし。
だから、何が言いたいかと言うと一般道では踏まない方が絶対によい。
安全運転してりゃ、レーダーなんていらん。
俺はGT-R以降はスピード違反で捕まった事無い。
速い車に乗ると、余裕出来るからかえって一般道で踏まなくなる。
踏める路線で踏むなら、鬼動体視力を身につけりゃ、覆面抜いても対処できるし
オービスの看板も見落とさない。

要するに、突き抜けたら走りの部品以外いらん。
お金の無駄。
俺はレーダー買った事無いよ。それに走ってる時に、ピコピコうるさいのは
腹が立つしイライラするから性にあわないんだよねぇ。
それにぶっちゃけ言うと、踏んでたら、あのピコピコ聞こえない。
タイヤノイズや排気音に風切り音で聞こえないし。

つーか、一般道で踏まないのが一番ね。

ふぃ～、たばこ吸うのにいちいちベランダ出るのメンドクセー。
ようく思い出してみたら、俺の友人ほとんどピコピコ付けてないな。

マジで、レーダー付けるくらいなら、ブレーキパッド良いの入れたり他の費用に
まわした方がいいと個人的に思いますし、歳取ったのかなぁ。
一般道で踏まない方が良いですよ。
一般道の低μで何かあったら、相当危険だしみんなに迷惑かけるからね…。

安全運転推進で、お願いします。

…つーか、俺っておっさんくせ～。
すんませんね、マジレスしちゃって。
ゴールド免許目指して頑張りましょう。

じゃ、にこにこ動画に行こうかな（笑）
ＧＤＢＣさんに教えてもらったＵＲＬ、スゲー！！

>>535
1800Lとか2000Lってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
アイスコーヒー噴いたwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>545
遥かに速いって、牛の中での「遥か」な差って何車身の差のことなのかな？
相変わらず、ファンタジー話しで面白いね。
DC5は確かに速いが…そこまで夢見れる車でもないよ。
高速の直線での話しなんだろ？その流れじゃ。

高速の直線で一番モノを言うのは「排気量」「トルク」「空力」

DC5は…そういう面では、ちょっとツライ。
確かに速くて優れた車両だけど、現実を見るクセもつけようね、牛くん。
トロロさんに会いたいんだろｗｗｗｗｗｗ
いつまでも夢見てたら、普通の女はソッコーであいそつかすよwwwwwwwwwwwwwww

三十路のおいちゃんからのアドバイスなwwwwwwwwwwwwwww

牛も俺と同じ三十路かも知れんがナーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>550
ターボが４速までとか、そんなのは過給器付きか否かの話しじゃなくて、その
車両に積んでるエンジンの特性そのものと、ミッションやデフのギア比、車自体の
ディメンジョンに、空力によるな。

４速以降の伸びは、一般的にパワーとトルクある程有利。
逆に、軽くてパンチあるNAでも４速以降という事はだいたい180以上の領域だから
軽さよりも、エンジンそのものに関ってくる。

その誤った認識は改めた方が良いよ。
シルビアは、割と上で伸びてくるよ。マジでね。それこそ、インテグラじゃシルビアの
２００以上の伸びの世界では、相手にならないんじゃないか。
S14以降のシルビアは、バカに出来ないよ。
しっかりツボ押えて改造してあるS13は、さらに軽さも効いてヤバスな速さを持っている。

セントラルでのS13のファステスト調べてみ？
牛、真っ青になるぜ。
DC2やDC5で、JAFのインテグラレースに出るほど金かけた（２０００万円以上のモディファイ料金）
カッリカリな上に、Ｓタイヤじゃなくて、本物の「スリックタイヤ」履いたレース車両でも、厳しいぞ。

つーか、普通に考えてみよう。
おまえ自身が、ＤＣ５に２０００万円かけられる？無理だろ？
シルビアは、まだ現実的な費用で、その上ナンバー付きで出るタイムだよ。それ。
（つっても、シルビアをそこまで持って行くには相当金かかるのは事実だけどね。
ＧＴ－Ｒ買えるくらいの費用は必要）

そういう意味で、ファンタジー語るのは…って、言われてんじゃないの？

>>554
ＤＣ５フルノーマルで計測した事がないから、実際のタイムは知らないけれど
あの伸び方だと…スタート決まったら、ゼロヨン１４秒７～９？くらいは出るかもね～。
２０００ｃｃＮＡでこのタイムは確かに驚異的。

しかし、ＧＤＢ－Ｆはフルノーマルで１３秒台はガチ。
乗っていて、俺はそう感じる。よい加速するよ。
（といっても、国産ノーマルでは…って限った話しね）
ベスモのは、１２秒８か７出ていたｗ
ありえねーｗｗｗｗｗｗ
ひょっとして、吸排気イジってんのか、ちょっと厚揚げしてあんのかなｗ
ノーマルでゼロヨン１２秒って凄すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これは、俺もＧＤＢに乗っているとは言え…ちょっと無いなｗって思ってる。
一度、セントラルのドラッグ大会にシャレで出て、ひさびさにゼロヨンしてこようかなｗ
計測したら、わかるもんな～。

さぁて、一通り牛くんの楽しい話題にツッコミ入れて楽しかったｗので、
ウィスキー飲みながら息抜きして寝るかｗ

つーか、牛に質問ね。
ぶっちゃけ、エンジンの馬力とかそういう出力特性って何で決定的に決まるか知ってる？

RB26は、その決定的に決まる部分で可変バルタイ機構とかそんなの一切頼らずに1300ps出せる
余裕のある設計なんだよね。
国産のエンジンの中では、それがズバ抜けているから未だに改造している人もたくさん居るし、
そこから決まるレスポンスとかがね、はっきり言ってハイチューンNAユニットのソレと変わらない
くらいの鬼レスポンスだし、排気音も特徴的でカッコいいから人気あるのね。

官能的で、熱くて、速いのがRB26。
牛も、ターボは気に入らないかもしれないが、気に入らないエンジンに関してもいろいろと調べてみ？
タメになる事の方が多いよ。

俺も、そのうち…VTEC買うぜ～。
VTEC買ったら、牛に妄想語らせないからな～wwwwwwwwwwwwwww
K20Aが、おいらも最強に欲しいね。
セカンドカーにK20A買うかな～。

>>566
おはよーございます
遥かに早いというのはちょっと見栄を張ったかな
s15は車重が軽くて250PSは出ててるからね、
でも本田のエンジン吹け上がりを知はるとSR20はかったるく感じるな、
もう少し元気のあるエンジン特性にして欲しいね。
やはり速さよりエンジン特性がきにいってるから、DC5とS15を比べたら
ノーマルどうしならサーキットでもワインディングでもDC5が有利だろうね

>>570
GT-Rはノーマル状態での完成度の高さが欲しかったな
チューニングの渦に巻き込まれた車だし、
改造するというのは改良する点がたくさんあると言う意味でもあるから
ノーマルでのポテンシャルがもう少し高ければ最高だったんだけどね
あえてRを弄るとなるとお金も相当掛かってしまうから問題だな。

いや～K20Aが気に入ったんですね？GDBFの次はK20Aを乗ってみるのも面白い！
FD2だったらGDBF以上のコーナーリング特性があるし安定して、早いよ
やはりこのエンジンの気持ちよさがすべてを現わしてるから、
動力性能と合いまった時の感動はタイプRでしか味わえないよ

>>562
おはようございます

電動ファンコントローラーを装着して、85度で回る設定にしていますが、あまり効果がないです。
真夏にヒーターも付けてみましたが、水温は下がらんですねぇ～。
今の時期はどこの道も混んでますので、あまり乗らないようにします

>>573
冷却機の調子が悪いんじゃないか？
ラジエーターを新しいのに変えるとかすれば水温の温度は平常になるんじゃない

>>574
ラジエターは真鍮3層だぜ。
サイドタンクが付いてる全体循環タイプの方が冷えるかもな

>>575
真鍮3層は冷却効果高いはずだけどな
ラジエーターが古いんじゃないの

>>575
エンジンの摩耗というか焼けが酷いのかもしれない

>>577
なぬっ！！
エンジンの焼けが原因だったのか～

バカヤロー

>>577
千葉の高速は海水浴客で混んでるよなぁ

市原市から板橋区まで3時間半も掛かったぞ

海にでも行けよ～

>>579
九十九里海岸は人気がなくて良いよなぁ
たまに行ったりするよ
市原市から板橋区まで3時間半なんて掛かる？

ちんたらはしってんじゃねーよ！

>>580
九十九里(外房)の波の高さは殺人的だよな

千葉の京葉道は合流が多くて渋滞が酷いよ。首都高も下の道を走った方がマシかもね。
豊島園のプールはいいぜ。

>>581
海もいいけどプールもいいねぇ
最近サーフィンとかも興味あるから余裕出来たらやってみたいな

>>582
サーファーはモテるぜwww

上総一ノ宮の海はよく行くけどサーファーも多いな

レスアウトするよ

>>583
海に入るんだったらサーフィンぐらいしたいね
外房はサーファー結構いるな、
でもサーファーは体型しだいじゃね？モテるのは

じゃあね

(´･ω･`)　…

こんちは～

>>573
RBはわからないけど、L型にはサーモスタットの設定温度が二種類あるので、
RBにも低い温度で開くサーモスタットがあるかも知れません。
それでも上がる様ならサーモスタット抜いてみては？
この時期だとオーバークールの心配は無いと思うんで抜いても大丈夫だと思います。
せっかくいろいろいい部品が付いているので、
金かけて、他の部品に取り換えちゃうより、先ずはこの辺から見直してみては？

>>585
DC2は新車で購入したん？

>>408
|
| へ　
|ω･`) 　ｷﾐ…誰と話してんだ･････････???
|⊂　　
| 　

>>524
今年と去年で、ｸｰﾘﾝｸﾞｼｽﾃﾑに違いはある?
ﾊﾟﾈﾙは付いてるほうが空気を後に流すから◎
3層はある程度、速度が出てないと無用の長物になってしまうけど、
有名なｼｮｯﾌﾟでﾒﾝﾃ&ﾁｭｰﾝしてるみたいだから…
電動ﾌｧﾝは、引き込み側(ｴﾝｼﾞﾝ側)も電動って事?
純正だと、ﾒｶﾆｶﾙﾌｧﾝみたいだけど、ﾗｼﾞｴｰﾀ交換時、それを外して電動化って事なのかな?

>>588
あら？違いましたか
まぁ落ち着いてから俺の方から電話してあげようと思うけど

>>588
紛らわしくなるからトリップぐらい付けさせろボケ

|
| へ　
|ω･`) 　相変わらずｱﾎだなwww
|⊂　　
| 　　　　ｵﾏｴには全く関係無い話だ
　　　　　つ～か、わかってないのはｵﾏｴだけだしwwwww

>>592　　　　
このスレタイに書き込んで来る自体住人に関係してくる
トリップも付けないで紛らわしいからもう来させるなよ

|
| へ　
|ω･`) 　誰がｺｺに書いたんだ?
|⊂　　
| 　　　　ｵﾏｴ、ﾎﾝﾄに頭ﾜﾘｨなｧ…
　　　　　俺が用事があったのはEJさんとGDBCさん。
　　　　　ならば、ｺｺに書き込めって頼むﾊｽﾞないだろ、ｱﾎ
　　　　　少しは考えてから話しろよ

|
| へ　
|ω･`) 　つ～か、偉そうな事言ってるなら、ｵﾏｴは向こうに来るなよ
|⊂　　
| 　　　　二度となｯ

>>594
書き込むんだったらトリっプぐらい付けような
偽物が現れてスレが荒れたんだから

>>586
こんにちはー
開弁温度68度のローテンプサーモを入れてますよ。
なんとサーモスタットを抜きっぱなしにできるとはっ！

LLCを真水に近い、ワンシーズンの奴を入れてみようかと。
確かビリオンから出ていたような。

|
| へ　
|ω･`) 　つ～か、ｵﾏｴがやった事だろ?
|⊂　　
| 　　　　ﾜｻﾞﾜｻﾞ名無しにしてまでw
　　　　　ｵﾏｴが本当に見極められてなかったとしたら…
　　　　　あの日、ｵﾏｴが向こうにｶｷｺしてないのは、明らかに不自然なんだよ

　　　　　まぁ、ｵﾏｴの今日の話は全て却下
　　　　　聞くに足らん話って事だ

>>598
ｵﾚが荒らすはずないだろ
最近はここでしか書き込んでないしな
それでなくてもm嫁は独特な文字の使い方してんだから
オマエのトリっプを付けてレスさせろ

>>589
なにやら牛さんが暴れてますな。

昨年との違いは、ウォーターポンプがN1用になったくらいです。
電動ファンは純正のままで、任意に設定温度を変えられるコントローラーが付いてるだけですね。
ファンの羽根を大きくしないと効果はあまりないでしょうね。

|
| へ　
|ω･`) 　しつけｪ男だなw
|⊂　　
| 　　　　変わった文字?
　　　　　今回はﾏｼﾞﾒな話だから、ちゃんとEJさんとGDBCさんに伝わるように、
　　　　　俺や友達とするようなﾒｰﾙでの文字は使わせてないぞ
　　　　　それに、俺も嫁も２ちゃん用語っつ～のか?
　　　　　そんなのは知らないから使えない。

　　　　　ｵﾏｴでないと言うのなら、なぜ、向こうに書き込みしなかったんだ?
　　　　　自分でこっちに張って、ｵﾅﾆｰｼｮｰしてたんだろ?

　　　　　ｵﾏｴに命令される覚えはない。寄って、却下と言ってる。

　　　　　物事を見極められるようになってから、ﾃﾞｶｲ口叩きな

|
| へ　
|ω･`) 　ｷﾐ…誰と話してんだ･････････???
|⊂　　
| 　

ふざけなボケ
こんな舐めた言い方されたら頭くるよ、あまりにも無礼だな

>>602
(´▼з▼）у━～

まぁ、落ち着きなよ、ムーチョ君

(ライフさんのAAを引用しましたw)

>>597

そうでしたか、
パッと思い付くとこがそんなとこだったもんで・・・
ではＥＪさんの作戦するしか無いのかな？

>>598

お久しぶりです。
元気そうでなによりです。

こっちは心配して荒らしだか紛らわしい>>400に返事をしてんだ
初めからトリップを付けさせればここまで荒れなかったし
ｵﾚが騙されることも無かっただろうな

それがなんだ>>588の心ないレスは？お前に関係ないだと？あぁ
無礼で舐めた人間としか言いようがないな

>>605

>Z乗りはなまいきだから嫌だ

お前も、全国にいる一億人のＺ乗り舐めてんだろww

そのうち頼んでもいない、寿司が家に来るぞwww

>>600
乙～♪

ﾅﾙﾎﾄﾞ、違いはﾎﾟﾝﾌﾟだけですね。
話を聞く限りだと、ﾌｧﾝｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞって、ｴﾝｼﾞﾝとﾗｼﾞｴｰﾀの間にある羽根のｸﾗｯﾁがﾀﾞﾒになってると思う。
この部分の羽根を鏡とか使って覗いて見て!!
大体、銀色でﾌｨﾝが刻んである部品だよ。
（日産の電子ｶﾀﾛｸﾞでも確認したけど、色までは不明）
この部品がｲｶﾚﾃくると、水温が上がる傾向になっちゃう。
で、ｵｲﾙが付着した感じの汚れだと、交換しないとﾀﾞﾒなんだ。

|
| へ　
|ω･`) 　舐めてないぜ
|⊂　　
| 　　　　ただ、進歩のないｵﾏｴをﾊﾞｶにしてはいるがな

　　　　　ﾄﾘｯﾌﾟ付けろだとか、もう来させるなだとか、そんな偉そうな事をｵﾏｴが言えるのか?
　　　　　全て自分の都合のいいように世の中は回らないな。

　　　　　ｵﾏｴのようなﾔﾂの為に世界があるﾜｹじゃない。

>>604
|
| へ　
|ω･`) 　こんばんわ～♪
|⊂　　
| 　　　　それがそうでもないんですw

　　　　　Z乗りが一億人も居るのか……w

>>608
そんな偉そうな事をお前が言えるのか?

謝罪しろ

>>604
|
| へ　
|ω･`) 　秋のﾊｲﾗﾝﾄﾞ、BMWでこんなﾀｲﾑで走ってたらMさんだからｯ
|⊂　　
| 　

　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=QhAlJU4DC7c

|
| へ　
|ω･`) 　自分でやっといて何を言ってんだか、このおﾊﾞｶは…ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|⊂　　
| 　

>>612
ｵﾚは超能力者では無い、同名を使われれば騙される

謝罪しろ

|
| へ　
|ω･`) 　い・や・だｯ!!
|⊂　　
| 　　　　ｵﾏｴが今まで言ってきた事、やってきた事に比べればなんでもない話。
　　　　　騙されてるのはｵﾏｴだけだしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　誰も釣れなかったからって、俺に当たるなよw

みなさんこんばんは(´∀｀）ﾉｼﾉｼ

総帥、スレ復活おめでとうございます(´∀｀）ﾉｼ
ゆっくり養生してくださいね。

33さん、何か対策ないか聞いてみますね。
あんまお金かけない方向で…

スペさんまで、ありがとうございます(´∀｀）ﾉｼ
他に作戦ないか探してみます。

こらー！牛ー！
君は少し頭を冷やしなさい！
なんでそんなに反応してるんだよ！？

47ear ◆lHKByqUDic ←こいつが本当のバカなのが良くわかった。冗談で吊られてると思ってたのでドン引きです。

>>611
うっすげぇ。このBM、ATIあたりの2速オートマかな？秋が楽しみです。
とM5さんお体大丈夫ですか？自分も夏風邪で喉に来てそれから熱出して寝込んでました。
>>615
EJさんもインプで参加されては如何ですか？
ドラッグも奥が深く熱い男にはもってこいですぜｗ

>>617
携帯からじゃ見れないから、帰宅するまでの楽しみにしておいて…
わしゃ、元々がストリートゼロヨン上がりなんすね。
何回かセントラルのドラッグ大会にも出たよー。
あんまり速くなかったけどね…
ゼロヨン仕様を本気でやると高すぎる…
と、言うか一度はフルチューンしかけたんだよね。
WGNC34ステージアに、RB26改2.7にT88-33D、MT入れ替えの見積もり取ったら
350万くらいだったかな？
そしたら店の人が、おいらがその頃に湾岸やサーキットに興味を持ち出したのを
知っていたので、EJ君、これやってくれたらお店としては儲かって嬉しいけど、
ステージア重たいし、そろそろ卒業してこの予算でGT-R買ったら？
その方が絶対に後悔しないよ。
このアドバイスで、おいらの車人生変わりました。
GT-R買っても最初のうちはゼロヨンしてたんだけど、直線以外の動きも凄く
いいから試したくなって、サーキット行ってから…サーキットにハマったんですよ。
車を見る目も、お店のおかげとGT-Rのおかげでまるっきり変わりました。
普通の車をいくらいじっても速い乗用車どまりで、やっぱバランスとか元の作り
の差って大きいなぁ…って感じで。

>>617
|
| へ　
|ω･`) 　MACHⅲさん、こんばんわ～
|⊂　　
| 　　　　なんとか無事ですよｯ!!
　　　　　暖かいお言葉、嬉しいです。
　　　　　
　　　　　ﾅｶﾅｶ速いですよね、BMWでも。
　　　　　同じ車種なんで、見ててちょっと気味が悪いと感じましたwww

>>611
マジッすか???
いいっすねぇ、駆動系あぼ～ん気を付けてくださいwww

>>615
なんか良いネタ有ると良いんですけどねぇ～

>>617
熱いっすねぇ、Ｌメカですか?

>>618
いいショップさんとお付き合いなさってますね。自分は他人の意見を斜に構えて
聞いちゃうタイプの人間でしたので、もっと若い頃から柔軟な頭ならば方向性が
変わったんじゃないかな？なんてたまに思いますね。
基本はゼロヨン気質なんですが走行会なんかもすっごい好きですね。
昔はKPやら86でミニサーキットでたま～に遊んでました。
最近はサーキットにも興味あってド旧車ではなくBNR系で富士とか走りたいですね。腕はないのですがｗｗ

＞普通の車をいくらいじっても速い乗用車どまりで、やっぱバランスとか元の作り
の差って大きいなぁ…って感じで。

これはすっごいわかりますよ。自分は究極はパイプフレームだと思います。
ある程度のラインは軽量化、補強、エンジンのパワーでもってけますが
楽しいチューンから弱点を補うための苦難に一変しますね。
なのでマシン作りも自分である線を引いて「楽しい」と思える位で遊んでますよ。

>>619
気味の悪い車大好きです。つうかトキメキます。病気ですねｗｗ
自分もE30とかすっごい好きなんですよ。
でもはまりそうな素材なんすよね。これがまた。

>>620
Lメカで～す。ジャパ・・じゃなくてS30です。10数年所有してます。
古いジェミニも持ってます。これはFJターボが積んで有ります。
ちなみに押入れの中と倉庫にはお宝が・・・・

おはようございます
マーチさんはK20A搭載の何を買うの？
限界走行をするならDC5では物足りないだろうしなぁ
やっぱFD2が本命なんですか

>>623
おはようございます
ヴィーマックRD200

>>624
マジで？！そうきたか
ただあれはFD2より速いのかな？
走りはそうとう本格的ッぽいけどね
500万ぐらいするだろ

TVRサガリスがメンテナンス云々で購入を反対するマーチしが憎い

>>625
エリーゼ190CUPとおなじぐらい高かったはず。
車両価格だけの、ノンオプションで900万くらいじゃないか？
ヴィーマックは、冗談だよ(笑)買えない、買えない。牛くん驚かそうと思って。
FD2よりも、買うならDC5かな。セダン二台も要らないよね。
駐車場高いのがネックなんだよなぁ。
ノーマルで乗るならFD2の方が上だろうね。
いじるなら、DC5の方が上だと思うんだ。
CTR君とかぶるけど、EP3でもいいなぁ。
EP3の、ノーマル良く出来てるよー！
うちのインプレッサより乗り心地良い。
けど、腰砕けしない。粘りがある。
アコードユーロRよりいい車かも。むちゃくちゃ良い足入ってた。

>>626
オートトレーディングの後のサンクってディーラー言って話し聞いてみ？
ハコスカのS20フルチューンなみに、メンテが面倒くさい車だよ。
俺は嘘ついてないから。

>>621
MACHさん、おはようございます。
なるほど、私と同じくゼロヨンあがりですか！
しかし、わたしより10は歳上のお方っぽいですね。
よろしくお願いします

ハコスカフルチューンは、言い過ぎかな(;^_^A

>>627
でもヴィーマックというのはマイナーなメーカーだよな、どんな走りなのかは謎が多いよ
ボディの剛性が低そうだな、老舗のロータスがk20aを積んでくれれば文句は無かったんだけどね

デザインもいいしチューンするならDC5でいいかもな、
ただ全体の速さやバランスはFD2だろうね、DC5の重量1190キロ価値はありますがね

>>628
メンテナンスがめんどうで乗れない車は無いでしょ？
そこまで専門的なメンテナンスがいるならディーラーで頼むよ

>>632
そこまで言うなら、一度は乗ってみると良いよ。
あれで遠出する気になれないね、俺なら。
腰下やって、ヘッドもやった600psオーバーまで改造した国産車の方が、
よっぽど維持に面倒臭くないよ。

>>633
サンクで試乗してみるよ
乗り心地は悪いんだろうな、レーシングカー乗ってる様なものだからね
ただあれだけ物が1200万ならコストパフォーマンスはあるよ
ただ、維持に膨大な費用が掛かるなら問題があるがメンテナンスが面倒な
だけだったらDラに任せれば済むことだからね

おはようございます
>>607
ファンカップリングがオイルで汚れてたらアウトですね。
チェックしてみます。
ありがとうございます！

>>615
ちょうどお金のない時期なので助かります。

関西有数の速いＲ乗りの方とお知り合いだなんて、羨ましい限りです。

関西はホンダ系の改造店が沢山あっていいよな
いちど行ってみないといけないな

NFLの｢49ers｣の間違いじゃ…

|彡ｻｯ

>>634
エリーゼは試乗させてくれるが、サガリスはたぶん無理。
試乗中にエンジン飛んだら、どうよ。
あの車、ナンバー付いてるのがおかしい車なんだって！！
乗ってみれば？っていう言葉の意味は、牛がオーナーになって、普通の車並に
年間一万kmは走って維持してみろよ、俺の言ってる意味がその時に理解できるだろ？
って意味で、発言したのだよ。
まずは手に入れてくれ。
でないと、ここまで言って理解出来ない牛くんだ。わからないんだろ。
スパルタンで魅力的な車なんだが、マジでオーナーにもスパルタンなんだよなぁ。

>>635
おはようございます
メールを送って聞いてみますので、もう少しお待ちくださいね。
またお店が休みなんで、開いたらまた聞いておきます。
師匠達に出会ったのも、ショップのおかげなんですよ。

>>638
NSX-Rより乗りにくいんですか

>>640
NSX-Rもサガリスも、見た事があるだけで乗った事がないから比べられない。
維持費やメンテ手前から言うと、NSX-Rの方がまったくもってまっとうな車だろう。

>>641
TVRというのはメンテが大変な車なんでしょうね
わかりました、ありがとうございました

：///M5 ◆MPowerP3Dk
何の病気かな？心配だよなひゃひゃひゃ
①糖尿病
②胃がん
③精神病、金欠病
④梅毒、クラミジア
⑤刑務所からかも
⑥痔、かゆみにはウナコール
⑦結核
⑧食中毒、食い意地はるからだろうな
⑨交通事故、ハンドル操作を誤った
⑩死亡説

Ｍ５が病気だぜ、やはひゃひゃ
病人でも手加減はしないぜ。弱そうだぜ
ほらほら死んじまいな

人の不幸は大好きさ、いい是最高だぜ

トロロさんなんか心配だな

>>635
こんにちわ～
走ってる時は大丈夫みたいだから、WPとか水とかそんなんじゃないと思うよ。
目視の他に、ﾒｶﾆｶﾙ・ﾌｧﾝに手を当てるって方法もある。
あまりにも手で軽く止まっちゃうようなら、やっぱり寿命。

>>647何がこんにちわだぁｗｗｗｗｗ
死ね

|
| へ　
|ω･`) 　話の意味が理解出来なくて悔しいのか?w
|⊂　　
| 　

>>646
そのうち来るよ、ここに。あいつ虚言癖だから。

|
| へ　
|ω･`) 　ｷﾓｲ男だなwww
|⊂　　
| 　

>>651
キモくてわるかったね
トロロさ～ん(´･ω･`)

あぁ疲れた…
やっと帰れるなー

>>650
ぶっ殺すぞてめぇ

おっはー
今日もファンタジー話いっぱいしようね！( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

>>655
オカマ？

トロロさんは１９インチホイールとか履いてるんでつか？

ただマリさんにも人にいえない事情とかあると思うから
あれこれ言うのはやめますよ

や・す・ひ・と

逃げまくりのＭ5

yorokobe deguchiha chikai

japannni
umaretakotowo
koukaisiro

>>658
m9（・∀・）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

Ｍ5は入院中うつ病で、ひゃひゃひゃｓひゃ

トロロやすひと

ＥＪ、Ｍ5死ね。

：GDBC ◆AfmxfPFl7Y 死ね

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/gallery/1141094170/l50
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/gallery/1141094170/l50

(´･ω･`) 偽善カルビぃ

>>669
トロロヌードル(屮ﾟДﾟ)屮ｶﾓｰﾝ

チェイサーツアラーVにようかな

にしようかな

>>672
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

>>673
935R

にようかな

>>675
m9（＾Д＾）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

チェイサーツアラーV臭いかな

1JはターボとNAどっちの相性がいいんだろう
トロロさんが詳しそうなんだけど

>>679
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ≡（ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ）≡ﾟ∀ﾟ）━━━━！！

1J最初から積んでる車は、重量がヘビー級だから、
ＮＡは辛いんでない？

ＡＥ８５＋２ＪＺだな。

c&y

>>681
ツインターボのが良さそうかな

>>681
排気量が増えると車のバランスって変わってきますよね
よってＡＥ８５＋２ＪＺは無理があると思うよ
載せ替え云々の前にエンジンに似合った車両で作られてるだろうし

>>683
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

そうだね、プロテインだね

>>684
気持悪いからやめてくれ

>>686
( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

>>681
あすこのスワップマシンは速くて完成度高いよね。
はじめて見たのは富士だったな・・・

トロロさんと音がいい2ドアクーペでドライブ行くから

嫁さんと愛し合う時間だから消えますよ
じゃあね

>>689
音がいい2ドアクーペには何があるの？

タイヤ漢でニューテックのエアコンガス添加剤(NC200)を入れてもらったけど、体感する程の変化はなかった…

>>691
AZ-1やトレイルブレイザーやインテグラだろうね

GT-Rの重さがネックに感じないでガンガン攻められる人間は恐いよね
そうゆー走りされたら速いよ

>>692
添加剤なんて入れたのか

>>693
AZ-1は運転席に座ったまま地面でタバコの火が消せるからね

>>694
エアコンONだと、ゼロ発進が少し重いのだよ。

この添加剤はそれを改善するはずなんだがね。

>>696
それを改善するのはエアコンOFFしかないだろ
エンジン動力でファンを回してる以上スピードは低下するよ

トロロさんと山中のお蕎麦屋に食べに行きたいんだけど

>>696
GT-RのエンブレはNSXより利きがいいよ

そうなの？

>>699
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

嫁さんと愛し合う時間だから消えますよ
じゃあね

>>699
保坂チューニングファクトリーが33R、34Rのデモカーを売りに出してるぞ

33RはGT-RSタービン仕様で298万だよ
買えば？

VFR400R(NC30)がイカツイ…

>>703
それ欲しいな、湾岸で負けたら悔しいし・・

>>705
m9（＾Д＾）　ｱーーーﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼ーーーーー

>>705
34Rも600万位で買えるんじゃないか？
めちゃくちゃ速いよ。
筑波でパワステから煙りが出たのを見たけどね。

新GT-Rを買うための資金にするのかな

>>704
EXILEのマキダイが好き

>>708
難病の人？

黒川めいが好きなんだろ

>>707
新GT-Rはどうなのかねぇ
純正で340キロメーターらしいな
34Rは500万でいいが買えるだろ

>>709
病気なの？お姉さんが結婚したみたいだな
黒川めいって誰なんよ

>>710
リミッターカットで300キロでるのか？
空力は良さそうだね

ただの高速ツアラーみたいなデブ車だろ

>>711
わかんね

ベストアルバムは持ってる
昔、バゴーンさんと黒川めいの話しをしてなかったかな…

>>712
空力は考えられてるだろうね玄人向きの車なんだろうな

>>714
年末には街中で見掛けるかもね。

レスアウトしますよ

>>713
そういえばバゴーンさんが黒川めいの話をしてきたことあったな
バゴーンさんが好きなんだろー
ベストアルバムは好きだから買ったん？
てか歌手じゃないよ、聞いたことない

>>714
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

>>716
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

マリさんいつでも戻ってきてねぇ

>>719
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

こいつのプロフ
荒らしてください
http://pr10.cgiboy.com/S/8621102/

ｵﾚもスープラ乗ろうかな・・

嫁さんと愛し合う時間だから消えますね
じゃあね

>>722
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

>>722
70買って、アンフィニでチューンするんだろ

死ねてめーら

嫁さんと愛し合う時間だから消えますね
じゃあね

なんだかよう、人を殴りたくてしょうがねーな

ちぃちゃんは…？

>>729
嫁さんと愛し合う時間だから消えますね
じゃあね

>>729
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

てめーらこれを見やがれ
http://www.youtube.com/watch?v=epUk3T2Kfno

らっこ…

>>733
マリさんどうしたんだろう・・涙

>>733
いま嫁さんと愛し合ってるから邪魔しないでね
じゃあね

>>734
スレ主だから好きな時に戻ってくるだろ

>>736
うん
後付けメーターは水温と油圧ぐらいでしょ

>>737
油圧は純正でついてますよ。
後付けは水温、油温、ブースト、タコメーターだよ

>>737
80スープラのSZ-Rが欲しいのか

>>738
油温も付けたんだ。
タコはノーマルでは不満があったのかい

>>740
オンダッシュに大きなタコメーターとインジケーターを付けた方が見やすいよ。
ピボットメーターの14000rpmまで回る車があるのか

走る、曲がる、止まるの全てを高い次元で実現させたのが33Rです

>>742
走るだけだろ

関西に住んでたら、オ〇トセレクトへ行ってみたい

ガッチリサポートプロを付けるよ
湾岸サスキットも付ける

>>741
シフトアシストランプもついてるの？
ピボットは14000rpmのタコあるけどそこまで回る車が有るのかは不明だな
レースカーなら回るだろうけど14000rpmタコが販売されてるだけでもめづらしいよ

>>743
(´･з･)
エンブレが利くから止まるよw

>>745
アシストランプ？
昼間は見逃す位の明るさだがね。
デフィの全てのメーターに付けられるよ

>>746
(´･з･)
ふーん

>>748
(´･з･)
サスペンション○○○○○ション、ホイール○○○ライブ、タイヤAD07、アライメント費
すべてたしたら67万になっちゃったお

>>747
ピボットにしたら？
バッテリーはどこの付けてるんだい

>>749
(´･з･)
引田さんだよ

>>750
ヤフオクで買った5300円のバッテリー。

半年しか経ってないけど、白い粉が出てきたな…。
重くても容量の大きなやつを選びましょう

>>751
(´･з･）
あれ…

>>752
バッテリーもいちおう電気だからパナソニック製とかは性能がよさそうだな

いま嫁さんと愛し合ってるから邪魔しないでね
じゃあね

トヨタが小型スポーツカー出すらしい。
２０００ｃｃのＦＲを

>>756
ｱﾙﾃｯﾂｧみたいな車だろ

>>757、なぜ車版に来ないんだ。

>>758
特に意味はないよ。
｢NSXはなぜGT-Rに勝てないのか｣は好きなスレだぜ

FD2売ったお金で32R買えばいいのに
憧れの車なんだろ

さてと寝ますよ

北海道の夜は寒いだろ～w

嫁さんと愛し合う時間だから消えますね
じゃあね

トロロさーん

>>762
いまトロロと愛し合ってるから邪魔しないでね
じゃあね

>>762
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

>>501
どうしよう・・

>>765
こういう人種って、何食べて育ったらこうなるんだろうか…

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

(´･ω･`);　ｽﾞｽﾞｰ
　つc■~
マリさん、こんばんは。
いかがおすごしですか?　連日暑くてたいへんですね。

プリズン・ブレイクは見てますか?
今回も凄い展開になってるので1時間枠が短く感じちゃいます。
速く続きが見たいですね。

(´≧ω≦`);
とりあえず飛行機で脱出に成功した"スクレ"ですが、次回ど～なってしまうのか心配です。
マホーン捜査官に追いつめられた、マイケル兄弟運命やいかに!?

|彡ｻｯ!　ﾉｼﾉｼ

>>767
　
(　^◇^)＜Lifeさん、おはようございま～す
　
毎日暑いでつね、新潟は物凄く蒸すので本当にツラいです
　
実家のある長野は、深夜から朝にかけて天然クーラーのように涼しいのですが
　
新潟は２４時間サウナ状態で、エアコンが苦手な私は耐えられない暑さですね
　
　
プリズンはレンタルで少し先まで見ちゃいました
　
勤務時間が少し早くなり、最近は夜更かしができなくなっちゃったもので…
　
関東の放送では来週あたりから、さらなる急展開がありますので
　
楽しみにしてくださいね
　
ではでは～☆

出歯出歯～

こんちは～

>>752
トランクに移設して、ドライいいですよW

俺のはオプティマで、重いのと高いのがネックだが・・・

>>768
久しぶりだね
２４時間サウナ状態は辛いですね、ただこっちもそんな感じですね
暑さに耐えるよりはエアコンを付けた方が体には良いですよ
軽井沢の夜は天然クーラーの様な涼しさで寝苦しさがなさそうですねぇ

>>770
戸田のパフォーマンスピストンKIT付けて2.2L化にする

|
| へ　
|ω･`) 　ﾊﾞｯﾃﾘｰかぁ
|⊂　　
| 　　　　無駄にﾃﾞｶｲｻｲｽﾞにすると、ﾀﾞｲﾅﾓいかれるから注意しましょう

>>773
バッテリーを消耗するパーツを付けてるなら大きいサイズにする必要がある
配線も大きくすればいい

|
| へ　
|ω･`) 　知らないなら無理すんなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
|⊂　　
| 　

>>775
夏場はカーナビや追加メーター、オービス探知機、エアコンまで付けるんだぞ
バッテリーの電圧も上げなくてはいけなくなる

|
| へ　
|ω･`) 　33くんの世代でNC30???
|⊂　　
| 　

|
| へ　
|ω･`) 　無知なﾔﾂがｳﾙｾｪなｧ
|⊂　　
| 　　　　ｱﾝﾍﾟｱ上げれば解決すると思ってんのか?

ならどうすりゃいんだ?

|
| へ　
|ω･`) 　つ～か、面倒だわwww
|⊂　　
| 　　　　やりたきゃ自分で車買ってやればいいよw
　　　　　んなｱﾎな事を薦めるｼｮｯﾌﾟなんてないし、自分自身で痛い思いするのが一番

バッテリーは別にノーマルでいいですよ

|
| へ　
|ω･`) 　今は軽にすらﾅﾋﾞなんか付いてるぜ
|⊂　　
| 　　　　社外にしたって消費は同じなんだよ。
　　　　　つまりはﾒｰｶｰもそれで発電量を考え、ﾀﾞｲﾅﾓ&ﾊﾞｯﾃﾘｰのｻｲｽﾞを決めてるﾜｹ
　　　　　単にｻｲｽﾞをﾃﾞｶｸしても、ﾀﾞｲﾅﾓが頑張り過ぎでｲｶﾚﾙだけだ

>>782
ショップのバッテリーを付けるだろうから
電気系統は自分勝手に付けられないぜ

|
| へ　
|ω･`) 　ｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙのﾊﾞｯﾃﾘｰなんて無いｯ!!
|⊂　　
| 　

>>784
有ることはあるよ
ただ競技用ベースだから小さめで実用性には欠けるかな

|
| へ　
|ω･`) 　いつか///Mにもﾌﾞｰｽﾄ計をｯｯ!!!!!!!w
|⊂　　
| 　

|
| へ　
|ω･`) 　そりゃﾊﾟｯｹｰｼﾞだけｪ
|⊂　　
| 　　　　ｼｮｯﾌﾟが開発してるﾜｹじゃねｪよ
　　　　　そうゆう人が居るからｼｮｯﾌﾟはﾊﾞｶ儲けだなwww

>>786
パーツ屋が電気系統まで作れるのかは不明だな
なぜそんな事をするんだ???
最高峰のNAエンジンが泣くぜ

///MはF1やツーリングカーレースのノウハウが詰まってる事を知ってよ

|
| へ　
|ω･`) 　ﾊﾟｰﾂ屋って何?どんな店?
|⊂　　
| 　　　　ｷﾐも乗ってみれば理解出来るよ
　　　　　BMWでもﾎﾝﾀﾞでも実際に運転すればね

パーツ屋って何？
部品共販の事か？ｗｗｗｗ

|
| へ　
|ω･`) 　脳内同士で意気投合しちゃってるよwwwww
|⊂　　
| 　

おぉ～！
さすが総帥。
おいら、走りの方向ばっかりないじり方しかしなかったんで、知りませんでしたね。
オーディオやってる知人は居ますが、そういう人は知っていたんだろうなぁ。
総帥は幅広い知識持ってますねー。

俺も、いろいろ勉強しなきゃならないなー。

>>768
ドライブ行こうね

>>794
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

ドライブ行こうね

m9（＾Д＾）

m9（＾Д＾）

m9（＾Д＾）

( ﾟ∀ﾟ)ｱーﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼ーーー

EJさんはタイプRに乗る覚悟はあるみたいですな

EJさんはタイプRに乗る覚悟はあるみたいですな

m9（＾Д＾）

m9（＾Д＾）

m9（＾Д＾）

( ﾟ∀ﾟ)ｱーﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼ーーー

>>770
こんにちは～

ドライはコクピ〇ト館林のを使ったことがありますよ。
確か、7Kg弱の重さでした。
容量が小さかったのか、1年でアガッてしまいましたがw

オプティマいいっすね～
古いセキュリティをセットしてるので、オプティマのような強力な奴が欲しいです。
でも価格が…

むむっ、ダイナモの強化も必要だったとはっ！

>>777
おいらの世代の最速バイクはVFRかNSRでしたよ。

俺はNSR250R SEに乗ってましたが、NC30の独特な排気音には今でも憧れますね。

余裕が出来たら買っちゃおうかとw

>>793
|
| へ　
|ω･`) 　こんばんわ～♪
|⊂　　
| 　　　　いやいや、無駄な知識ばかりでw
　　　　　車の性能の半分も出し切れてない人ですからｧwww

>>800
|
| へ　
|ω･`) 　こんばんわ～♪
|⊂　　
| 　　　　何か33くんはもっと若いのかとw
　　　　　だからVFRじゃなくてRVFに名前が変わってからと思ってた!

　　　　　ﾎﾝﾀﾞのﾊﾞｲｸは乗りやすいよね～

|
| へ　
|ω･`) 　でも、いつの時代も最速はﾔﾏﾊだぜｯ!!!
|⊂　　
| 　

>>802
RVFは馬力規制で53psになったバイクでしたね。
カウルはコケると一発で割れますね～

ホンダは他にCB400SFにも乗りましたが、教習所でも採用されるほど乗り易いバイクでした。
>>803
むむっ、TZRとFZRしか…

船専門のメーカーですなw

|彡ｻｯ

>>803
江戸時代でもか？
一回死んでこい！おっさん
普通はカワサキかホンダだろ、寝言も休み休み言え。

>>804
|
| へ　
|ω･`) 　思ってたよりも、ｵｼﾞｻﾏなのねwww
|⊂　　
| 　　　　ﾀﾞﾒだな～耕運機ﾒｰｶｰの肩なんて持ったらw

|
| へ　
|ω･`) 　なんだ>>805の雑魚はwww
|⊂　　
| 　　　　今日は名無しなのか、脳内旅行や漏!!

|
| へ　
|ω･`) 　さｧ～て、久々に港で遊んで来るかなｯｯ!!
|⊂　　
| 　

>>768
マリさん助けて・・

>>809
だからいま愛し合ってるところだから邪魔すんな！
何度言わせるんだよ人間のクズ君

>>810死ね死ねいひゃひゃひゃ

ヤスヒト死ねよ
生きてる価値ないぞお前w

>>812俺様に言ってるのか？

俺は仮面の忍者★嵐Y３２だ。>>813
ゴタゴタ言ってると死ぬぞ、てめー

仮面の忍者

ひゃ法

ボケどもが死ねぞ

死あるのkミ

俺がるーるだ

三重県は五の都道府県にそのまま行けます

コルペットって何？

ええ、伊勢弁です

33 ◆Cn6bJfqbWU

>>823
何か？

>>824
Y33に乗てるのか

>>825
33GT-Rです

あなたは？

>>836　Y32とＦＤ２とＣＢＸ４００Fだよ

>>826
S13
VIPカーより遅いんだろ33r房は

>>827
FD2は乗り心地が悪いだろ

今時、Y32とFD2じゃ話題にならないぞ>>827

>>828
はい、遅いですねS13より

伊勢弁男、トリップ付けろ

>>830
33Rで粋がるなよ坊や
おれのS13は2JZのエンジンが入てるんだぜ

>>830
こんばんは。33さんは関東の方ですか？

>>832
坊や？
おまえはいくつだ？

>>834
43だぜ
セルシオと加速で勝てるのかよ

>>833
MACHさん、こんばんは

関東ですよ
今はBNR32に乗られてるんですか？

>>835
相手にならないよ
遅いからトムスでスーパーチャージャー積んできなよ

>>836俺は東海だ。

>>832
おれのS13はマキシマム（トップ）スピード338㌔お、きろくしたぞ
お前の33はそんなにデナイダロ

>>835
早く酉つけろ屋、化すや労ひゃひゃひゃ

>>838
四日市市を〆てた方ですね

アホアホ

アポアポ

>>839
どこで出したのまきしまむ？
タービンは？

>>844どうでもいいだろ、死ぬぞ

>>844
計測器だ
横にビックタービンがボーンと置いてあるよ
すげぇ速いぞぉ

　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　,　──　､　
　　　　　／　　　- ､ -､＼　　　　　ゝ／＿＿＿＿__ヽ　　　　　　　　　＿＿, - ､
　　　　/ 　 ,　-| 　・|・　|-ヽ　　　　　 |　|　/　－､－､|　　　　　　　／, ─── ､)
.　　　i　 /　　 `- ●- ′ |　　　　　 |__|─|　　・|・　 |　　　　　　//　 /　　　ヽi
　　　|　 i　　　三　|　三　 |　　　　　（　　 ` －　o－ |　　　　　　|_|　　　 ┃ ┃ |
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　　　　＿~l |(Θ)| l~＿　　　　　　　　＿~l |(Θ)| l~＿　　　　　　＿~l |(Θ)| l~＿
　　　 ( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )　　　　　 .( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )　　　　 .( 　 _.l l ⌒ l l._ 　 )
　　　　＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／　　　　　　＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／　　　　　＼　I |ｉ⌒ｉ|. I　／　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　 ⊂ﾆUl　 lUﾆつ　　　　　　　 ⊂ﾆUl　 lUﾆつ　　　　　　⊂ﾆUl　 lUﾆつ
　　　　　　　.i___j　　　　　　　　　　　　　 .i___j　　　　　　　　　　　　.i___j

>>845
確かに興味ないw

トリ付けろよ貸す野労

R32は友人が乗っていて自分らで少しずつチューン？しています。
某有名所のオナクラ入ってるそうです。
昔はゼロヨンオンリーでしたがトータルでバランスの良い車を目指しています。
RBではナンセンスかもしれないですけど下からグイグイ加速するエンジン作りたいですね。
これから色々アドバイスよろしくお願いします。
自分はL型のメカチューンと古いカワサキのポンコツですｗ

>>846
貴様、仲ムーチョだろ

暴れハッチャク野郎

>>848
リアバンパー右下にAPEXシールがおれのメジルシダ

俺様は仮面の忍者★嵐Y32だ。殺すぞ。 >>849 >>848

やすひと　かもな。

>>845
はやくオプション読んで来い、カス

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185675668/l50
俺がヤスヒトだぜ

>>853
氏家はキッチリしめてきたかよ？

皆さんのGTRは１０台中１０台が社外マフラーに交換されて居ると思います
私はR33以降はマフラー交換は無駄だと言いたいです。
RB２６は低回転のピックアップが命だからです。
R33以降のGTRはギリギリまで口径を太くしています。これ以上太くしてしまうと
バランスが崩れて走りにくくなります。中にはフロントパイプまで
社外品に替えてる人がいますが、本当に無駄な事にお金をつぎ込んでるな、と
思います。
ひゃひゃひゃ

>>853
///M5 ◆MPowerP3Dk がカー雑誌丸暗記担当だ。
糞野郎

>>849
1978年のCBに載った有名な方ですね？w

自分のＲも2530タービンの街乗り仕様です。

こちらこそ、色々とアドバイスをよろしくお願いします！！

嫁さんと濃厚SEXして愛し合ってるからヤスヒト邪魔するなよ
ていうか早く死ねヤスヒト

>>858　ダサダサだぜＲ33はよう。
改造車はもう死んでるぜ

>>851
悪趣味だな

トラストがいいよ

>>857
何、人を見下した言い分で書き込んでるんだ。
お前文章が長い、むかつくんだよ。
わかってるのか？お前はたかがポケバイコースで走っただけだろ。
お前の言い分はカー雑誌でも載っている
お前は神経質でアホなんだよ。もうお前２ちゃん来なくていいから
さっさと消えろ、お前のためだ。ストレス溜まるだろ
リアルに犯罪犯す前に消えた方がいいぜ。
ひゃひゃひゃ

>>862
ポケバイばかにするな貸す

今日も暑かった。俺のＣＢＸは空冷だから
熱気がむんむんするよ

>>863、お前はホモなんだろ。

>>865
車持ってんのかよ？
チャリドリやってんだろ

ホモだと？長文で反論する脳内野郎ですが。
貴様もウザイくらいに語ってミロ

>>863ホモで丸暗記の天才が来たぜ

>>858
うひゃひゃひゃ！その通りですｗでも実はそんなおっさんでもないんですよ。
GT-Rは待乗り仕様がバランス良くて良いですね。
昔フルタービン＋エンジンまでやってたやつ等が今みんなブーUPばかりですよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＿＿＿___ ∧ ∧　＜ BOOOOON！
　　　　__＿_／＿＿＿__/´∀｀__)┓ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　_O。/／。'O/ ￣。|￣￣- |]￣｀ヽ　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　|。ヽ￣￣/。 l⌒ll__.|＿_---ｲ_l⌒llﾉ　＝３
――~`--'￣￣￣`--' `--'￣￣　`--' ――

>>868
早くヤスヒト殺してこい

　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ））),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´　　 :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐─一''''バ `'''ー─‐ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　　　　　 }､_,.-｡-､ :::: ,.-｡‐-､_,　ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;! 　　　　俺の Y32セド持って来い
　　　　　 !｀￣￣´ﾉ　｀￣￣´　　　丁j｀l;;;;;;;;;;l 　　　
　　　　　 l　　　 (",、　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　 _...___　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　l　　 'r二ﾆヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 '､　　ｰ- ‐′　　　／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
　　　　　　　ヽ　　　　　　　／　　　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高

　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＿＿＿___ ∧ ∧　＜ BOOOOON！
　　　　__＿_／＿＿＿__/´∀｀__)┓ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　_O。/／。'O/ ￣。|￣￣- |]￣｀ヽ　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　　　|。ヽ￣￣/。 l⌒ll__.|＿_---ｲ_l⌒llﾉ　＝３
――~`--'￣￣￣`--' `--'￣￣　`--' ――

基本的に旧車乗りはアナログ、パソコン持ってるやつは少ないかも

>>869
純正タービンの時の立ち上がり方が一番良かったですね。

下手なショップでVプロセッティングして、めちゃくちゃになった時期がありましたがw
今は横浜のショップで面倒を見てもらってます

重量増で安易にタイヤを太くしております。
それはＧＴＲに限った事ではありませんが、
あまりにも方向性の無い選択だと思いました。
Ｒ３４ではブレーキキャリパーを金色に塗装してあたかもグレードアップした
かのように演出しております。フロントアルミＡアームなど
関心させられるパーツが取り入れられたのに肝心な部品はそのままです
これは、コストの為だと思います。

Y32で銀座の寿司屋まで乗りつけるよ

>>875　うるせーんだよ。
せこい、チューニングしやがって

>>878
せこいトリップで粋がるなよ

泣かすぞテメー

>>879せこいチューニングして湾岸じゃ、勝てねーよ

>>878　うるせーんだよ。
せこい、コテハンつけやがって

>>878
おまえは誰なんだよ

偽Y32だろ

せこいトリップってなあん出塚ぁ

え～トリップってばれるもんなの？

トリップがせこいぞ

>>876俺のインテグラに勝てるのか

無職は勝ち組だぜ
ひゃひゃひゃ

>>884
Y32は何度も｢＃｣を付け忘れたことがありましたｗ

トリップはバレバレです

スープラは負け組みだぜ

>>886
君はもしかして丸目４灯インテの？

>>882,俺は牛カルビだよ

>>887
失業保険でマンションのローンは払えるのか？

>>891
トリップ変えてみなよ
MJとか

>>888
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

んんんんん

８０スープラて言われてもな>>890
大衆GTカーなんか今100万円台で、いくらでも買えるし
わざわざチューニング費100万かけないですよ。

おまんこ見せて

そんなんややし

y32最高だぜ

ホモだちんこｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ウンコなスープラ

ひゃほー

ひも最高

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185675668/l50
ホモコンビが五月蠅いよ。http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185675668/l50

勇気のある人だけ書き込もうじゃないか
アホなY32にはお誂え向きだよな

>>904
オメーが一番五月蠅いよ

×××

あれ？

908死ね
909死ね

ホモコンビがオフ会またやるって聞いたぞ。

やめさせろ

しね

>>913
しね

|
| へ　
|ω･`) 　負け犬がｯ!!!!
|⊂　　
| 　

ホモトリオがいる

死ね

：EJ ◆Hqczi4nOJE ：2007/08/13(月) 01:15:44 ID:aXw/0sIRO
>>621
完全な脅迫だね。
コピーとっとこ

完全にビビっています。お穂

ひゃほう

ここは、削除屋さんでも復帰屋さんでも、削除関係なら誰でも自由に書ける連絡&報告スレッドです。 ... 126 :///M5 MPowerP3Dk

http://www.youtube.com/watch?v=_G27jv0-oMg
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>768
(´･ω･`);　ｽﾞｽﾞｰ
　つc■~
トロロさん、こんばんは。

暑いっすねぇ～　…
千葉も熱帯夜で、寝苦しい夜が続いております。
暑いので体調には気を付けてくださいね。

おぉっw　なるほどレンタルですね。
夜更かしして見ると体調やお肌にもよくないですからね。　(;^_^A ｱｾｱｾ…
おれが行きつけていたレンタルビデオ屋さんが、昨年末で閉店になってしまい
なかなか借りに行きやすいお店がないので
年明けからレンタルビデオは借りてない状態が続いております…。　orz

プリズン・ブレイク：シーズン1の前半はレンタルで見たのですが
後半とシーズン2はTV放送（録画）で見てる状況です。
もう一つハマっていたドラマ、LOSTシリーズも途中までしか見ていないので
これまたガッカリな状況です…。　orz

…おかげで、レンタルビデオ・レスな生活が続いているせいか
年明けから映画は、映画館で観るようになりました。
レイトショー（夜間）だと1,000円～で観らて、6回観ると1回無料で観られるし
大画面と大迫力のサウンドにはまっております。　(´^ω^`A;　ｲｲﾃﾞｽﾖ～♪

う～ん、マイケル兄弟めっちゃかっこいいですね。次回の放送が楽しみっすw
来月から“シーズン3”の放送（米国内）がはじまるし、速く日本でも見たいですね。
PS…今、上映中の映画「トランスフォーマー」に
スクレ役のアマウリー・ノラスコが米軍兵士の役で出てましたよ～♪

では、おやすみなさ～い。　ﾉｼﾉｼ

うｒｙさい

>>922さっさと寝ろよ。
鈴鹿1000キロ見に行かないのか

各企業が使う「広告宣伝費」というのは、莫大な金額なのである。
最も多く「広告宣伝費」を使うのが、来月の３月２５日から半年のあいだ開催される「愛知万博」を
電通と一緒に主導しているとされるトヨタ自動車である（別名“トヨタ博”と言える。博覧会協会の会長はトヨタ自動車と
経団連の名誉会長である豊田章一郎）。次いで松下電器産業、本田技研工業となっている（２００３年度）。

０３年度の広告宣伝費上位をいくつか並べます。

１．トヨタ自動車（949億円）
２．松下電器産業（667億円）
３．本田技研工業（592億円）
４．花王（588億円）
５．ＫＤＤＩ（550億円）
６．日産自動車（430億円）
７．サントリー（333億円）
８．アサヒビール（312億円）
９．ベネッセコーポレーション（307億円）
１０．高島屋（302億円）
１１．スズキ（301億円）
１２．キリンビール（300億円）
１３．イトーヨーカ堂（298億円）
１４．シャープ（293億円）
１５．キャノン（292億円）
１６．イオン（289億円）
１７．富士重工業（271億円）
１８．マツダ（235億円）
１９．三越（229億円）
２０．セブンイレブンジャパン（228億円）

※ 三菱自動車が０２年度は約４００億円で７位だったが、０３年度には１００位にも入っていないとのこと。

>>924
|ω･`)ﾉｼ　寝るよ～♪　鈴鹿は行かないよ～♪♪

|彡ｻｯ!

>>926　何か言えよ

余談ですが、当方は10数年前までＣＢＸを２台（Ⅰ型赤白～Ⅱ型黒赤）
乗り継いできたものの、事情あり売却してしまった過去があります。
この夏前に久しぶりにまた乗りたくなりネットを見ていますが、
旧車会仕様の多さと、あまりのプレミアっぷりに目玉が飛び出そうです…
がんばってサラリーマンにも買えるほどほどのタマを探します。

ちなみにＦⅡは再生産されたモデルで、エンジンはどちらかと言うとＣＢＲに近いです
性能などはＦと同じですけどね

手放して１０数年たちますが、まさかここまで価格が高騰するとは思ってもなかったです（笑）
２０年前は１５万円も出せば個人売買で購入できたましたよ

http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20070806/?p=2

ぼｋｒ

(´･ω･`)ｙ━~
Yだ32ぃはバイクの大型免許取ればいいのに。

CBR660RRとか乗りなよ…。

>>932、かんけいねー

おれ

僕は会社を興して成功して
BMWに乗っています。勝ち組万歳http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185675668/l50
君たち遊びにおいでよね。君たちのためになるから
宮城県仙台市近郊に住む、92年式ＢＭＷＭ5中古で買いました。
Ｍ3新車も持っています。あといにしえのＭ1も所有してます。
誰か僕を見かけたらお友達になりましょう。

|
| へ　
|ω･`) 　暇を持て余してる‘負け犬’w
|⊂　　
| 　

http://human7.2ch.net/test/read.cgi/dame/1184147091/601-700

勝ち組だよ僕は

http://kyuusyakai.net

いいぜみろよ

ホンダCB400F(ヨンフォア)、CBX400F、CBR400F、ホーク(バブ)、スズキGS400E、GSX400E(ゴキ)、GSX250E(ザリ)、GT380(サンパチ)、カワサキZ400FX(フェックス)、KH400/250(ケッチ)、ヤマハRZ250、ZEPHYRやCB400SF、XJR400R、インパルス、ZRX-2

こｙｆｇｆｇｔｆｇ

sine

今、やすひとは旦那にご執心なんだな。
キチガイホモｗ

　
(　^◇^)＜暑いにもほどがある
　
もうくじけそうだお

>>944誰だてめーわ

>>945
　
(　^◇^)＜新潟のトロロでつ

>>944
社内はエアコン効いてるでしょ

>>947
　
１６日まで休みで主人の実家に来ています
　
主人が牛君と話すなって言っているので
　
ではでは

出歯出歯

ﾓｲｷｰ

>>950
　
１６日まで休みで主人の実家に来ています
　
主人が牛君と話すなって言っているので
　
ではでは

>>948
トロロさんはサラリと猛毒を吐きますね。

そんな所がおもろいです。

ではでは

ヤスヒトのトロトロ精液

http://life8.2ch.net/test/read.cgi/debt/1145044785
いいぜ

：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/04/24(月) 00:38:31 ID:S4OYQwVA
ＯＯ組系のヤミ金にトヨンで２０万円借りていました。いつも利息しか払えず
親族や友人からお金を借りて、全額ヤミ金の返済にあてるつもりでした。
ヤミ金の事務所に行って全額払うと言うと「それは、みとめられん」と最初は
相手も拒否していたのですが嘘で「肝炎で入院しなければならない」と言うと
全額返済を認めてくれました。ちゃんと領収書はもらいました。
その代わりアンケートに記入しろと言われて　家族　親戚　会社　等の住所
や電話番号を書かされました　親戚にかんしては全く知らないので記入しませんでしたが
親　兄弟　の事が心配です。
何かされるのでしょうか？
誰か教えて下さい。ややこしい事になる前に手をうちたいのですが

kanekureyo

＞親　兄弟　の事が心配です。

全員、ソープに売り飛ばされます

5次元マフラーは正直微妙

>>958
やすひとマフラーどぴゅうどくどく

>>956
アドマイヤムーンにごちそうしてもらえ

>>959
何か？

｢ゲンダイ見た｣で指名料タダ

埋めますか

.

いいぜうめ

島田は中国人.

　　　　　　　　　　　　　　　　　 y' ,.-'"　　　　　　　　 /､__,／
　　　　　　　 _,,. -‐''''''""''''‐-､‐'" -'''"" ￣ ""''- .,,　u 　 ,.／
　　　　 ,. -'"　　　　　　　／　　　　　　　　　　ヽ、 /
　　　／　　　u　　　　　 ,'　　　　　　　　　　u　ﾞv
. 　 /　　　　　　　　　　　,.　　　i　　　　　　　　　　　　　ヽ、
　 /　　　　　　　　　 ,ノ i　l l　　l, i　　　　　　　　　　　　　　ヽ、
　　､_　　　　　 ⊂ﾆ -' 人 ij　　 l l　　　u 　　　　　　　,.-''"::ﾞﾞ'ヽ､
　　　ﾞﾞﾞ'''二ニ'''─‐'''''"ヽ､ﾞ､　　 J　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::ﾞヽ､
　　　　　￣｀　　ﾉ,. /r‐'　ﾞil ヽ　　　　　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::,.-'"ﾞヽ､
　　　　　　　　　__,,.　J　　　|i､_<　　　　　　　　　　 /;;;:;:::::::::::::;:;:;;;／　　　ﾞヽ、
　　　　　u ニ二 -'"　__,,.／ilﾞ､ヽ;　　　　　　　　　 ,i';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　　　　　　　＼
　　　　　 __,,,,,,. -i''i"/､ __､' i,,.ヽ、　　　 j　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i'　　　　　　　　ヽ、
　　￣￣｀''''-.,,　j ﾞ'J U　　 ij　　 ` - .,_　　　　　　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　　　　　　　　ヽ、
　　　　　 :::::::::::｀ヽ/　　　　　　　　　　　ﾞﾞ'''‐- .,,,___i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　　　＞-─‐-
　　　　　　 :::::::::;;;/　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､;;;;;;;;;;;i　　　　　,.-'"

　　　　　　　　　/.　　　　　　　　　　　　　　　　　 ',
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　　　　　　　　i　　　　　　　　　i.i　　　　　　　　　　i
　　　　　　　　 i,＿　　　　　　ノ,i　　　　　　　　　 ./
　　　　　　　　ヽ,￣"''''''''''"~　.ヽ、＿＿＿__,,..,r'"i
　　　　　　　　　'i　￣￣~"'''''"─--=..,__,,,-=＝-"i
　　　　　　　　　 .',　　　　　　　 i　　　　　　　　　i'

許チョ

中国人は就職が難しい.

実家は中華料理店.

出前でプロボックスに乗ってます.

パールライスうめ～

えびチリ始めました

中国人と告白できず、女性に会いに行けません.

実家は中華料理屋の中国人だったのか。
日本名ヤスヒト

だからヤ･ス･ヒ･ト.

ガキの頃からイジメを受けてました.

ヤスヒトが降りて来ました
.
ヤ「しょうがないだろ.ネットしか居場所がないんだよ」
ヤ「俺だって就職したいよ.でも無理なんだよ」.

Y32

ヤ「免許証には国籍や中国名がバッチリ書いてあるんだよ」
ヤ「俺だって辛いんだよ.スペさん助けて‥」.

下ヨシ子もっとやって

>>982
人のさだめを笑うでない.

はほう

れれれ

死ね

>>986
借金まみれなのか？
無人君で借りなさい

いかれもん

世の中に偶然はない.全ては必然なのです
ヤスヒトは自分の運命を受入なさい

うっ！.ヤスヒトが降りてきた
.
ヤ「下ヨシ子のオマンコ見せて」

ヤ「ヨシ子を妊娠させるからね」

http://www.hellowork.go.jp
ハローワーク

ヤスヒトは化け物です
私の力では浄霊できませんでした
許チョ

http://www.hellowork.go.jp
ハローワーク

もう終りーーーーーーーーーーだね

ヘイヘイヘイヘイ、ときには

CBX４００F最高だぜ、紀伊国屋の集合管もいい音だぜ

次スレお願いしますね１０００もらい

1000貰うぜ，CBX400F最高だぜ

1000もらいますCBX４００F最強伝説

　　(ヽ_/)　　　　　このスレッドは１０００を超えたよ。
　　(,,・_･)　　　　　もう書けないから新しいスレッドを立てようね。
　　/っ日~―‐-.､
　 (´　　　　　　　 )　　　　　ほのぼの＠2ch掲示板
　　[i＝=====＝i]　　　　　http://human7.2ch.net/honobono/