ほの板でほのぼのと車を語りませんか皆さん・・・

ほのぼのと車を語る・・・いいじゃありませんか・・・
とりあえずファミリカーの話題でもスポーツカーの話題でも
モータースポーツの話題でも車の話題ならなんでもありですよ（´･ω･`）
免許なくたって経験者の話を聞くのもいいじゃありませんか・・・
車好きはこの板は多いのかな？

車の板は殺伐としてますか？

ムーブは何故狙われたのか？

>>2
覗いたことはありますが・・・殺伐気味でした・・・
俺は前の板で立てたんですが・・・移民のついでに移植することにしました・・・

フィット好き♪

車大好き！
私はコルベットに乗ってますよ！

こんなのもある。
http://flash2chjp.hp.infoseek.co.jp/flash/musuko12.html

>>6
マジ？年式は？

>>6
どの世代のコルベットですか？私はC3がすきです

もどりゅ。だって。。

>>9
貴方は何乗りですか？

>>11
すんません、自転車乗りです…

>>12
（´･ω･`）人（´･ω･`）ﾅｶｰﾏ


初めては何乗りたいよ？

コルベット(´･ω･`)ｲｲﾅｰ　82年式のがカッコよくて好き。

俺はまず免許取ってお金貯めてランエボを買いたいなぁ。

>>14
三村スレでＨＰ見ましたよ！！トップからしてランエボだったから
もしかしてって思ったらやっぱランエボ好きでしたかｗ

俺はRX-7が欲しいです（ＦＣかＦＤ）

>>13
そうだなー好みとしては小さめのスポーツカーがいいね。
例えばバルケッタとかエリーゼとか

軽トラ、マジオススメ。

>>16
いいねぇいいねぇ
俺免許欲しいけどまだ１６なんだ・・・もうちょっとで１７だから
あと一年ちょいなんよ・・・

>>18
そうか、あと一年のがまんだねぇ。漏れはペーパー。
連れがFCに長らくのってFDいま乗ってる奴がいる。
生活は火の車ですがね

>>17
軽トラはあれはあれで楽しさがありそう
>>19
いいなぁ、でもランエボもいいなぁ、インプとかもいいかもしんないなぁ
ホンダ車も好きだしfitやシビックもいいなぁ、浮気性だよ俺

>>20
まあ買うまでの過程が楽しいからねぇ
いい車のってよ。

記念真紀子
ちっこい車好き
でっかい車も好き

>>21
おまえさんもいい車乗ってヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

マツダとホンダとスズキが大好きなのよ

三菱・スバルはまあまあかな（´･ω･`）

>>22
もう暇だろうから、免許ぐらいとれるんじゃないの？

お金無いしなぁ・・・車もないしなぁ・・・バイトで暇もないしなぁ・・・

>>23
FDはいいねぇ。それとホンダならs2000。スズキならラパンがお気に入り

ＦＤ欲しいっすね、Ｓ２０００か・・・２年後もやっぱ高いかなぁ・・・

スズキはスイフトとKeiワークスが好きです

FD･･･いい車だ。
R34とか80ｽｰﾌﾟﾗが出てこないのは
ほの板だからだろうか？

>>25
バイトして金ためましょう

>>28
前居た板には名前からしていかにも、なＧＴ−Ｒ好きがいました・・・。
スープラ・・・トヨタ車好きはいないなぁ、ＭＲ−２とＭＲ−Ｓは好きっす

ホンダはインテグラが好きだなぁ。日産はやっぱりR34GT-Rとかだね。

>>25
その金で免許とればいいよ。夏休みは混むからさけてね。

>>27
中古ならちょっとすれば買えるんじゃないかなぁ、S2000。
ただ駐車場とか高いしなぁ。

でも金の話をしたらつまらんね。

>>28
R34はいいけど、振り回されそう。まあFDでもそうだろうけど

>>31
おいくつなんすか？車好きなのに免許ないってこたぁまだ免許とれない年齢なんですかぃ？

インテグラいいっすね、タイプＲとSir

クルマはどこを見て選んだらいいか教えて下さい。
ちなみに親父のクルマはアコードとかいうやつなんだけど良いクルマなの？

>>33
いや、21だから十分免許は取れます。この年で免許無しはちょっとなぁとは思いつつ
まだ就職しないから車も必要ないし免許先に取ってもペーパーじゃあまり意味ないなぁとか
思っててここまで来てるって感じ・・・。

>>34
女と同じで見た目と直感というと冗談になるかｗ
使う目的によるんじゃないの？

馬力より軽快な走りを好む人が多いみたいだね。
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾏｼﾝとか･･･。
ﾕｰﾉｽﾖｰﾛｯﾊﾟとか言ってｼﾞｪﾈﾚｰｼｮﾝｷﾞｬｯﾌﾟを
広げてみる。

>>35
でも早いうちに取ってた方が、いいよ。年々老化が進むし

>>34
その人の使い方次第で何がいいかってのが変わってくるんじゃないかと。
アウトドア好きなら箱バンとかワゴンタイプ、とかね。速い遅いは馬力とトルクで。

>>35
ぁぅぁー( 'Д`)深い事情ですなぁ
>>34
ごめん、アコード嫌いなんだ俺('A`)
どこ見るって・・・うーん修復暦とか、無いならボディの裏側で本当に無いのか確認するとか
なんか適当なワードでググったら選び方書いてあるサイト出てくるぜ
走り屋ではない車好きのためのサイトっだかってのが

>>37
コンパクトかつスポーティでいて、軽量、そして軽快な走り
これ最強だと思うっす

>>37
ロータスヨーロッパとはまた違うの？
>>38
まぁ遅くともあと2，3年以内には取るから大丈夫っしょｗ

やっぱあれかぃ？スポーツカー好きの方々は
ジムカーナとかサーキット競技も一度はやってみたいとかゆう願望もあんのかぃ？( 'Д`)

ユーノスコスモの３ローターをのってみたいと思いますね。

マウンテンバイク積めて
動きやすくて
タフで
古くさい見た目
なクルマを紹介して下さい

>>45
デリカ

>>45
動きやすいって事はあんまりデカイのは嫌って事かな。
Xトレイルとかで。

>>45
かなり古いセドリックワゴン　動きやすくはないかも…

うぉゃっほぃ♪
おまいらマニアックで素敵だな♪世界が広がるぜｗ

旧車もいいけど金かかりそうだなぁ('A`)

>>46
いやね
ｱｳﾄﾄﾞｱに逝くのにね
ｶｯｺｲｲ車あったらいいなとおもってね
ボテッとした車はね
なんていうかね
嫌なの
>>47
そうそう、そういうやつそういうやつ
>>48
自転車積めるの？

>>42
誤爆ｽﾏｿ

>>46
ﾃﾞﾘｶいいね。

>>45
普通に軽箱とかもあるし
ﾊｲｴｰｽじゃいやかい？
ﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸ積むだけなら
ｷｬﾘｱをつければ大抵の車
いけるよ。ｗ

>>51
まあラゲッジルームは広いからね、中に入れることできるよ。

そういえば90年式のフェアレディZが中古で12万円で売ってた事があったなぁ、チラシ見たら。
たぶん訳アリな可能性が高いけどｗ

>>44
いい趣味してる！
よくぞ知ってた！
しかし耐久性が心配です。

インプレッサスポーツワゴンの古い型なんかイかしてるかも

ﾏｽﾀﾝｸﾞのｺﾝﾊﾟﾁ乗ってます
もうそろそろ買い換えたいです

>>54
Ｚ３１かぃ？俺も好きだなぁ、３１は３０も好きだったりしちゃうぜ

>>55
いやー、いまぐぐったら100万ぐらいで買えるみたいだねぇ。
でも耐久性だけでなく、燃費で死ぬとおもうねぇ。

>>59
3ﾛｰﾀｰか、ﾌﾞﾘｯｼﾞﾎﾟｰﾄでいけるような気もするな。
FDかなんかで作ってみるとかどう？

>>58
130Zもいいかと･･･

>>60
いいねぇ、あれもまた３０とは違った魅力がある希ガス

現行でＧＴ出てるやつもいいんだよな、市販版はちょっとずんぐりしすぎ('A`)

>>60
FDが３ローターになったらすごそうだねｗ

今後そんな車は環境とかの問題あるしできないんだろうなぁ

>>62
いや、現在、マツダが排気ガス規制対応ＲＸ−７を開発中らしい
そのうち復活すんじゃね？技術が革新すればありうるがな（´･ω･`）

>>61
外見はFRPやなんかでどうにかなるよ。
フレームさえちゃんとしてれば。

>>62
600馬力くらいはいけそう。
今のうちかもよ。

>>63
ただね、ロータリーってさ
世界中でﾏﾂﾀﾞしか開発してないからね
技術開発遅いんだよね。

>>64
なるほどﾈｪ、いいねぇいいねぇ
日産ならやっぱＺだなー

>>65
あーそっか、落ち着いて考えてみたらそうだよね
マツダガンガレ超ガンガレ

ロータリー万歳ということですかね。

まあ皆さん車談義つづけてくださいな。ﾓﾔｽﾐ

フロントが激しく片減りしてワイヤー見えてた。しかも剥離も。

あ〜俺も限界だ寝るか

また明日ってか今日語り合おうよ、ｵﾔｽﾐ＆ロータリー万歳

>>68
おやすみなさい。

>>66
Z。どれが一番好き？

はまー

ﾌﾌﾌ・・・次はな乗ろうかな

にが抜けてた・・・ﾌﾌﾌﾌﾌﾌﾌ

オイ誰かRNN14いらねーか？
廃車済みだがおこす（もしくは部品取る）気あるならやるぞ。

>>75
ﾊﾟﾙｻｰか･･･
きびきび走るよい車ですね。
どのくらい廃車ですか？
クラッシュ？

>>76
えーと、車検切ってから2〜3年放置プレイモノ（当然その分劣化）で、
とりあえずエンジンはかかる…と思う。半年くらいかけてないが。
以前乗ってた時、側溝にハマった際に下回りのフューエルホースが裂けたらしく、
アイドリング状態からアクセルを踏む→フューエルポンプ加圧→下からガソリンビシャビシャってな具合。
よって自走不可。

答えになってるか？

おはつですー！　 誰か起きてますか？

http://plaza.rakuten.co.jp/tomojii/
↑車ーー！！

>>69
('A`)

>>71
やっぱ３０と３３かな

>>77
むぅ('A`)

さて、本日も熱い話題の提供を待つ

昨日のイメージがイマイチ伝わらなかったみたいだったので
こんなん描いた。
ttp://hardluck777.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/66.png
こういうやつが欲しい

Ｘ-トレイル？

>>82
うまいねぇ。
確かにこの絵だと
ｴｸｽﾄﾚｲﾙとかCR-V
なんかが思い浮かぶな･･･

>>82はちょっと前に見かけたヤツを記憶を頼りに描いたんだけど
X-TRAILってやつだったのは昨日知った。

シビックシャトルはいかがだろうか？

>>86
毎回渋いところを攻めるね。
感心します。
おっさんもなんか提案せねば･･･

セブンもいいけど、ホンダのシビック大好きよ、軽量コンパクトかつスポーティの理念の結集体

>>88
おっしゃるとおり！！
だが･･･FFなんだなこれが･･･
前で引っ張る感じで
アンダーが出る･･･。

このスレに本物のクルマバカはいないのか

ほの板ですから･･･
まぁﾏﾀｰﾘということで･･･

最近思うんだが、チバラギ仕様ってカッコいいな。改造の原点だ
もちろん回転系全部改造してるまで行ってる車の事だけどね

免許取りたいが金がない… さらに来年から整備士学校に逝くんで暇がない… いじれるけど乗れないってのじゃ､なんかね

>>93
大丈夫。
そういう人は時間作って取るよ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！！

>>94 ありがとう｡ ｶﾞﾝｶﾞﾙ､超ｶﾞﾝｶﾞﾙ｡

今春スターレットGTからスズキkeiに乗り換えますた。
キビキビ走ってくれるので(・∀・)ｲｲ!

通勤で車使ってるから燃費が良くないとね
でもセカンドカー持つ余裕なんてないから
実用性とかっこよさを両立しないとね

>>96
Keiワークス？

まぁアルピーヌルノーA110でも購入してくれよ。お金溜めて。

俺の車は凄いぜ！
何かゴチャゴチャした部分に凄い改造を施してあるから凄いスピードが出るような気がするんだぜ！

>>100
気がするんだｗ

>>98
keiスポーツでし。

>>101
そうだぜ！
凄いパーツを使ってゴチャゴチャした部分を改造した（特に後輪の前のあたり）凄いマシンだぜ！
ちょっぴり座るところも改造しちゃってるぜ！

>>102
いいねぇ、なかなか熱いねぇ、好きよそうゆうの

>>104
ターボ・フォグランプ・MTが必須で、
探したところ、該当がコレしかなかったのです。

ふぅむ、まあスズキは軽自動車がウリだからいいんじゃないかな

ｱﾙﾄﾜｰｸｽ復活して欲しいね　タレ目なしで

ドッカンターボとかって言葉、今も使ってるの？

今も使うんじゃないかなぁ・・・どうなんだろ・・・

と云うよりﾂｲﾝﾀｰﾎﾞで全域加速域が主流。乗り手を選ばない

ほぅ、なるほど

ターボといえば、初めてターボ車乗った時の感激、もう忘れちゃってるなｗ
ビビってアクセル抜いちゃったからなぁ。

ドッカンターボか･･･
ラグがあるってことでしょ？
使うんじゃない?
後付はそうなりやすいし
ギリギリまでパワー絞れば
なっちゃうなぁ･･･
あのいきなり来る感じがいい！！
って言う人もいるけど乗り手は選ぶよね。

車好きは何処へ？
ドッカンターボねぇ。
でっかいタービン無理に回さなきゃ
いいってことだよ。
挙動乱れるしさ。

7年くらい前はT-78とかT-88とかがﾄﾞｯｶﾝだったなぁ　　あとTD-06？タービンとかか？
今はもっといいヤツ出てるのんですか？

TO4SとかF-1とかもあったな。欲しくて仕方がなかった。
結局ターボまではいじらずじまいで走りをやめてしまった

今度はタービンの種類か･･･
06とは古風ですね。
よく回るし、長年使われてましたね。
08もあるし、F1もそうですね。
高いですけど･･･

もうついて行けぬ話題に。
まあいいけど。

タービンといえば、ミスファイアリング装置付けると、タービン壊れやすくなるって聞いた事あるんですけど。、
本当ですか？
俺の直接の知り合いにはつけてる人いなかったけど、
ゼロヨン対戦者が付けてていて、シフト上げる時の爆音にビビっていたりしていたｗ
「そこまで車に金掛けたくねー」　とか自分に言い訳していた。

そりゃついてないのと比べりゃそうなるんじゃね？
タービンに負担かけっぱなしだし。

なかなか勉強になる話題になってるなｗ
やっぱ奥が深いなぁ、車ってホンと面白そうだよ

>>119
ミスファイアリングはタービンはもとよりエキマニに負担がかかる。
あっという間に割れるらしいよ。

なんせ熱量がスゲーだろうしな。

だろうな。マフラーからスゲー火が吹いてるのを見るからなぁ

エボ４、ECUミスファイアにする前に売っちゃったよ。

>>125
今は何乗りなんですかぃ？

>126
１１年式トッポBJ-R 4WDのMTです。
勤務先が経営難で乗り換えました。

あらぁ、そいつぁ残念ですなぁ

ミスファイアリングシシテム･･･
タービン回りっぱですしね。
そんな感じで働かされたら過労死です。
ちょっとは休ませろと･･･
まぁタービンもエキマニも言うでしょうなｗ
過給圧は落ちなくなりますから有益ですが
あのﾊﾟﾝﾊﾟﾝ!!って音が個人的にはあまり好きではないです。
なんか･･･こわいでしょ？

ちょっと質問なんですけど、　ヒールトーなんですか？ヒールトゥーなんですか？

つま先だからtoe [tou]

ヒール&トゥの事かと思われます。
みんなヒール&トゥって言ってますから
「トゥ」なのでは？
でもｻｯｶｰでつま先キックのことは
「トーキック」って言うなぁ･･･
でもまぁこの場合はヒール&トゥでいいと思いますよ。
言葉は知ってますがまともにできません。
回転があわないよぉん。

>>131-132
ありがとうございます。

ハマーが欲しくなった。
この際H2でよい。

運転した事はないが、やめた方がいいんじゃないか？

でかいから？
なんかね、乗ってみたいｗ

まじでデカイし、壊れた時に修理にかかる金がハンパじゃなさそう。
日本の公道で走るにはあまりに不便すぎ。

詳しい人？
参考にしたいです。
いや、でかいと思うからさ、
H2で･･･と思ったんですよ。
ってまだでかいかｗ

日産サファリなら４年乗ってた。ロング・ハイルーフのやつ。

詳しそうな人ﾊｹｰﾝ！
こんばんわ。
でかい車は痛いですか？

メガクルーザーは？

俺の友達もサファリ乗ってて、スノーボードに行った時運転したんだが、
山道はとりあえず問題なかった。
しかし、市街地の狭いところや、駐車場は苦労した。停めれない所あるし。
でかいのはやめとけ

ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰも候補ですｗ
またでかい･･･orz

うぅむ、コンパクト＆スマート派だからでかい車は詳しくない・・・

>140
人それぞれだと思います。
市街地とか狭い所では>142の言う通り大変。
立体駐車場とかは大概入れないし。

車好き少ないなぁ

車の話をしよう。
でも、無意味にマフラー替えてるやつとかクロカンの改造は無しの方向がいいと思うがどうですか？

ﾉｰﾏﾙの良さってことですか？
認めないこともないですが
自分はわりとｲｼﾞﾘ好きです。
と言うか係わっていたい、手をかけたい
と思うといじってしまうって感じかな。

車を語るんだから、改造をどうすべきかを話そうと思います。

とりあえず、コンピュータを替えずにブローオフバルブを付けた俺は馬鹿なのか教えて下さい

>>149
ターボ乗りなら誰もが通る道です。

ありがとう。
しかし、付けると良くなるどころか調子が悪くなったような気がしました。

みんな、しっかりセッティングしよーーｗ

そうですね。
壊すのいやだしｗ
でもあの音は「ターボに乗ってるぜｵﾚ！」
って感じが満喫できると思うしいいと思いますよｗ
まぁ付けた甲斐があるように更なるチューンに
期待します。

ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰと言えば自分の車に
ttp://www.hks-power.co.jp/products/electronics/com/fcon_v_pro.html
↑こんなのが付いてたなぁしかも、助手席にフロアマット下に
そんなMyCarは日産のR(*´∀`)

ブロオフ、エボではヤフオクで買ったエボ６純正強化品使ってた。
SQVとか大気開放のはエンジン止まる。
エアクリも交換後にECUリセットしないとハンチングしてエンスト。

>>153
フロアマット下って事は、かなり細かく頻繁にセッティングしようとしてたんですね。
かなり大事にしてたのが判ります。
>>154
SQVってなんですか？VVCみたいなヤツ？

>>155です
いまググってみて、SQVがわかりました。ｽﾏｿ
大気開放だと車検も通らないしねｗ

ここの人はエアフロレスなんて人居ます？
因みにMｙRは中古で買った当初からエアフロレスですた
ヽ( ´ー`)ノ

それはマジですごいレベルまで改造してるって感じだなぁ

免許なしはついていけないが勉強にはなるなｗ

自分の車買って、興味があれば
自然と覚えますよ。
ドレスアップにしろチューニングにしろ
なるべく自分でやるとよいですね。
失敗したら泣きながらお店に持っていったり
くわしい友達に訴えればよいのです。
たかだかマフラー交換でも自分の手でやると
楽しいですよ。
工具やリフトが借りれて便利だから
GSでバイトなんかすると更に〇です。
とか言って何の知識もなしにROMいじったれ！
とかいって点火時期のマップ書き換えたりしちゃ
イカンですよ。燃調系は最後の砦！！
ブローは怖い･･･そして高い！！！！

ああ・・・実は今のバイト先がスタンドだったりする俺ｗ
そうですね、PCなんかと同じでやってれば自然に覚えるもんなんですね。

会社のｲﾒｰｼﾞ
本田 レースカーを市販車で販売する職人集団
ﾏﾂﾀﾞ ｽﾊﾞﾙ ｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸの車を販売する凄腕車ﾏﾆｱ集団

偏見ﾓｰﾄﾞ

会社のｲﾒｰｼﾞ
ﾌｧﾗｰﾘ　レース資金を稼ぎ出すために
　　　　ものすごい（いろんな意味で）
　　　　車を高価に売り出す変態集団ｗ
　　　　だから大好きｗ
　　　　すごいことしすぎるから
　　　　壊れるんだよｗ
　　　　

ROMチューンが大事になっているのって、昔のキャブ車とかの旧車いじっている人にとっては馬鹿らしく思えるんだろうなぁ
改造している旧車のエンジンルームって確かに芸術的だな。

ブガッティ速杉！！
最高出力１００１馬力、最高速度は４０６ｋｍ／ｈって…。

化け物じゃん…。

（*´∀｀）車大好きよー

>>166
車について熱く語ってくれ。

車について　厚くかたるやしって　あほかいな？

別に熱く語らなくとも良いですよｗ
ほのぼの行きましょうｗ

女友達がＲＸ−７（ＦＤ）を購入するそうです。
マツダビンボーになるぞ、と言ったんですがききませんｗ

FDの運転席に乗ったときに感動したなぁ

トッポのシート最悪。
フットレスト無いし体支えるのが大変。
一番後にスライドさせても何か窮屈。
レカロSR-3欲しー。

こないだ友達運転のデリカで縁石跳び箱した（Ｔ△Ｔ）
20センチの縁石・・・。
びっくりしたよ、デフとかいう所のオイル漏れはあるけど
元気に走ってます。

わたしゃ免許もないけど車好き♪もし乗るならエルグランドかな

デフｵｲﾙ漏れ・・・ガンガレ

デフオイル漏れちゃだめじゃん！！

>>129
ミスファイアリングシステム

久しぶりにきいたｗ
最初にその名前きいたのは頭文字Ｄだったな〜ｗ

こっちにいたｗ
ミスファイリングシステムか
京一だなｗ

>>177
こんばんわ！
どこかでお会いしましたっけ？

>>172
レカロいいですよねｗ

なんかやたらｗをつけたがるヤツがいるな。

ま、ｲｲﾝｼﾞｬﾅｲ（・∀・）

そうそう！
ﾏﾀｰﾘ語ればいいからこまかいことはｷﾆｼﾅｲ！

ｗといえば、GTウイングのブームって意外と長いな。

さすが車スレだな。
「ｗ」まで車ネタにしてしまうとは…。

おそるべし！

これがお笑い板だと車ダン吉の話になってるところだがな

車ダン吉とはまた懐かしい名前をｗｗ

GTウイングより、ノーマルスポイラー派の俺

俺はｽﾎﾟｲﾗｰ自体、余り意味がないから取る派。
やるなら徹底的にやるけど。

GTウイングちょっと欲しいと思ったけど
他に買わなきゃならんのが有るしなぁ
|ω・)ノ＜レカロも良いけど個人的にはスパルコが良いです）

バイパーかっこいいな。
あれにいつかは乗りたいと思う。

しかし、まだ金はない…。

ベレッとGT-Rが無性に欲しい・・・

まー優先順位としてはバケットシートの方が先でしょうね。

トッポBJにブースト計つけたけど、センサー割り込ませる配管自然な感じで間違えてた。
エンジン掛けても針は０。ふかしまくると0.5くらに上がる。
よーく見ると、インマニから燃料フィルターのようなのに繋がってる管だた。
鬱だ。

>>190
たしかにバイパーはカッコイイが、日本で乗っても車がかわいそうだよ。
まあフェラーリとかもそうだけど。

やっぱり乗るならアウトバーンとかで…。

>>194
そうかもしれませんね。
アクセルのオンオフがはっきり出せる
ところの方がいい気がします。

アウトバーンコップっておもしろいよな。

「いいシャコタンになったな！」
↑これ最高！！

知ってるかも思うけど、バイパー
のエンジンってV10、8？有るんだよね
そんな代物を日本のような場所で走らせたら
燃費がどうなることやら・・・・ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

V10、8？を
V10、8リッターに脳内変換ヨロ・・・(´・ω・)

漏れの父ちゃんがガレージ建ててS2000買いますたよ！
40半ばで、雪国で、すでに2台（現在3台ｗ）車があるというのに。
こんな調子で漏れは大学に行けるのだろうか？
取りあえず勉強はしておこうと思う今日この頃…

アウトバーンとか行ってみたい…。

>>199
S2000ですか〜！いいですね〜。

S2000か･･･
値段も落ち着いてきて
今まで欲しがっていた人には
勝負できる範囲に入ってきましたね。
ロールが少ない分粘りに欠ける気もしますが
アンダーは消しやすいし良い車だと思いますよ。
屋根がないから剛性は気になりますが･･･

>>199
授業料の安い大学入って免許を取ればもらえるんじゃない？
とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ！

S2000なぁ、初めて買う人にとっちゃまだまだ高いもんだよ

前はカッコイイが後ろがダサイよな

お金も十分稼げるようになって、乗れる間に乗っておこうと思う人って多いみたいだから。
さすがに50〜60才台でS2000は体力的にもビジュアル的にもキビシイかと。ｗ
限定のランエボATやインプレッサのATなんかも意外と年寄りが買う（買った）みたいだし。
いい意味で心根の若い人なんでしょうね。

なんだかんだいうけどやっぱロータリーですよ

燃費が悪い。

それでもいいじゃない♪理屈を無視してロータリーですよ♪

なんだかんだいうけどやっぱロリータですよ

>>309
今時のﾛﾘｰﾀはﾛｰﾀﾘｰよりﾐﾆｳﾞｧﾝ

>>309
今時のﾛﾘｰﾀはﾛｰﾀﾘｰよりﾐﾆｳﾞｧﾝ

>>309さん
よろ〜〜

ロータリーエンジンのやつ乗ってみるとオモロイよ。
ターボの無いやつだったけど。

>>1
君はなにかね、ロータリーというか「FC3S」が
好きでそういう鳥にしているわけかね？

スカイラインなんざ、ただの鉄の塊だぜ！！

そのカタマリが、えれぇカッチョイイのなｗ

かなり古いアスティナに乗ってまつ。
白黒で赤色灯が付いてるよ。









現職警官ですが何か？

>>214
そうですね、そうゆうわけなんですかね

もっと車好きいると思ったんだけどねｗ

ファミリアGT-Rに乗ってる人はいるのかな？限定車で、激早車だよ。

漏れのＭＲ−２は速いぜ！！
何で２人乗り買っちゃったんだろ…。

ミッドシップに憧れてたからかな…。
今は不便杉！！

そういえば、MR-2最近見ないな。全く見ないなｗ

たしかに見ない…。
みんなＭＲ−Ｓだもんな…。

あんまり関係ないけどｗ

>>220
ファミリアGT-R、中古で200万が相場らしいぞ

あ、こーゆー渋スレ待ててマスター。良スレあげでつ

>>223
>>224

折れの家の側に峠族が来る山があるけどそこではMR-2をまだよく見るよ。

いつも行くゲームショップの隣に止まってる＞＞MR-2
女の人が乗ってるらしい

今日も見たな、MR-2、電気屋の前で、SW２０な。
AWは見たことないなぁ・・・さすがに

そんなに走ってるのか。

アメリカでロケットエンジン積んだ車があったな。
たしか３０００馬力の６８０�`でるような気がした。

こんなの乗っても曲がれねえしｗ

いや、それマッハ出したよ。　
ソルトフラットとかいうところで。

それ、最近ディスカバリーでしてた希ガス

人が消えているではないですか！

いますよ〜、話題尽きただけでｗ

スポーツカー乗ってる女ってどんなのがいるか？について

イメージ的には芸能人かな。

ていうか、いまどきスポーツカーのる女っていうのが一般ピーポーで
イメージできねぇ。なんとなく軽のってるか、RV車って感じするなぁ。

いや、見かけないこともないけどね、そうゆうの。

スーパーカーブーム世代ってどれくらいいる？

>>237,238
少ないのは確かだな

>>239
少なくともｵﾚは違うな・・・
好きだがな

免許とりた

オメ。

安全運転で、ある程度は流れに乗って走ってください。
事故は絶対に起さないように。

もう誰も利用しないと思われます
楽しく、ほのぼの再利用
再利用する際は飽きた時、落としやすいようにsage進行でおながいしまつ
御自由にお使いください


　　　　チラシの裏作成委員会　　　p(ﾟ∀ﾟ)q

最近洗車してねーし。

>>244
お前、車乗ってるの？世の中の為に捨てて。