東京のラッシュアワー時の混雑度を把握したい

東京を中心としていわゆるラッシュアワーな状態の各路線について
混雑度を数値化してみたいと思いました。
皆さん協力お願いします。

例

JR中央線　ラッシュアワー7時半〜9時　混雑度１２０
東京メトロ丸の内線　ラッシュアワー時は7時〜8時半　混雑度１０５

混雑度を客観化は難しいと思いますが、複数の路線を知っている人が
それぞれ調節していけば出来るはず・・・

>>2以下で路線一覧を載せます
　

JR
ＪＲ横須賀線 ＪＲ横浜線 ＪＲ京浜東北線 ＪＲ京葉線
ＪＲ五日市線 ＪＲ高崎線 ＪＲ埼京線 ＪＲ山手線
ＪＲ山手線(外回り) ＪＲ山手線(内回り) ＪＲ湘南新宿ライン ＪＲ常磐線快速
ＪＲ常磐線各駅停車 ＪＲ青梅線 ＪＲ総武線 ＪＲ総武線快速
ＪＲ中央線 ＪＲ中央本線 ＪＲ東海道本線 ＪＲ東北本線
ＪＲ南武線 ＪＲ八高線 ＪＲ武蔵野線

■私鉄・地下鉄
東京メトロ丸ノ内線 東京メトロ銀座線 東京メトロ千代田線 東京メトロ東西線
東京メトロ南北線 東京メトロ日比谷線 東京メトロ半蔵門線 東京メトロ有楽町新線
東京メトロ有楽町線 都営三田線 都営新宿線 都営浅草線
都営大江戸線 西武国分寺線 西武山口線 西武新宿線
西武西武園線 西武多摩湖線 西武多摩川線 西武池袋線
西武拝島線 西武豊島線 西武有楽町線 東急世田谷線
東急多摩川線 東急大井町線 東急池上線 東急田園都市線
東急東横線 東急目黒線 京王井の頭線 京王競馬場線
京王高尾線 京王新線 京王線 京王相模原線
京王動物園線 東武伊勢崎線 東武亀戸線 東武大師線
東武東上線 京成押上線 京成金町線 京成本線
京浜急行空港線 京浜急行本線 小田急小田原線 小田急多摩線
東京モノレール 多摩モノレール ゆりかもめ 東京臨海高速鉄道
都電荒川線 航空路線 埼玉高速鉄道 北総開発鉄道

まずは

JR山手線外回りを　　ラッシュアワー7時半〜8時半　混雑度　１００

東西線１５０
田園都市線１５０

早速サンクス

そういえば乗車率って概念もあったっけ
ま、あれも参考に

銀座線　混雑度１１０

ラッシュ度120って、電車から乗客はみでてね？

>>7
座席とつり革に一人ずつ割り振ったのが１００でね？

>>8
だったらたいして混んでる印象はないね

埼京線のラッシュ時は乗車率200%いってんじゃねーかと思うくらいだ

常磐線　１３０

これじゃダメなんか
ttp://www.mlit.go.jp/tetudo/toshitetu/03_03.html

>>12
ダメだろ〜サンプル少なすぎ。
混雑度のサンプルなら、細かい時間と車両も書かないと！
あと、痴漢電車との噂の埼京線がそのサンプルにないのも不思議

もっと情報集めれば、かなり良スレになりそうだ

>>9
そう、つまり150〜180無いと混んでるって感じでは無い。
>>10
まで行けば、うはｗ満員電車ｗｗｗって事かな。

俺、激しい腰痛もちで、電車で直立不動に立ってると激しく腰が痛い。
でも、ぎゅうぎゅう満員電車だと、お互いが支えあって立ってるので
腰が痛まない。だからぎゅうぎゅう満員電車が好き♪
この時期は暖かいし駅で乗り込んでくる人たくさんだと全身圧迫指圧みたいで気持ちが良いｗ

誰かAAで混雑の図と指標のテンプレおながいします

>>16
　　――――||――――||――――||――――||―――─
　┬──┬──┬─┐ ＿＿＿ ﾟ || ﾟ＿＿＿
.　[]＿＿ []＿＿ []＿.ﾞ||　|　　　　 | || |　// 　 |
　◎　　　◎ 　　.◎　 .||　|　//　 ..| || |　// /. |
　.∧＿∧∧＿∧）） 　l|　∧＿∧　∧＿∧
　（:::∧＿∧*＾o＾）∧∧: (　´,_ゝ｀)（´∀｀　）
　　（n‘∀‘）　　.（・∀・） つ□⊂）（　　　　）
　 ∧＿∧888888　∧＿∧　　∧＿∧　ｼｮﾎﾞｰﾝ･･･
（ （*＾∇＾（´∂｀　）（::::::::::::::）　（ﾟ∀ﾟ 　）　∧_∧
　ヽ　　　　（つ|⌒i⌒|::::::::::::つ　つ⊂　） （´・ω・）
ｻｲｺｰ│ 　）　）⌒⌒::::|::::::）｜ （　（　（〜（　　 ）
　 （＿（＿（_＿）＿）＿）＿）｜ （＿（＿）　∪∪

西武新宿線は混雑偏差値50ないな。

地下鉄浅草線
４０

東京駅通勤にはお勧め

田園都市線は１５０くらい？

>>20
田園都市線ピークは埼京線とﾀﾒはるぞ。
100をつり革一個ずつとするなら300位はいってるんじゃなかろうか。

AAで表現できならな〜そのＡＡの横にでも１００とか３００とか書けばバッチシ
イメージとしては１車両分の車内に○で人を表して
ギュウギュウなら人の形が□とか△、。とかで密度を表現するとか
出来る人プリーズ

｜○○○○○○○○｜　山手線

｜оооооооооооооо｜　埼京線

｜○○○○○○○○｜
｜○○○○○○○○｜
｜○○○○○○○○｜
｜○○○○○○○○｜
俺の中では混雑度１００

中央線のラッシュ時が130なら
京王線は120くらい。
同じくラッシュ時で。

>>25
乗る場所や時間で全然違うから、わからないよぉ〜

マックス戦闘能力１５０〜通常ラッシュ時１２０とかでもいいじゃん

俺は○時○分○駅発の○両目○番目ドアレベルの細かく混雑状況がしりたいｗ

京王新線


今朝足が浮きました。

総武各駅・８時台の錦糸町〜お茶の水
胸ポケットのタバコが潰れる。

>>30
総武線の各駅凄いよね；；
毎日良く通ったと思うよorz

>>30-31
今は1号車は女性専用車だからすいてる。

他の車両が地獄絵図みたいになってるがｗ

湘南新宿ラインの大宮〜赤羽
乗るだけで筋肉痛、駅まで結構かかるからずっと同じ態勢だったりする。

単純に路線だけじゃ比べられないと思うがなあ。
ドア一つ違うだけで混み混みとガラガラとかあるし。
私が空いてると思うのはこういうのかな。
・私鉄から乗り入れしていない、しない電車
・途中駅からの始発電車
・ターミナル駅で極端に人が降り、かつ乗ってこないドア
・時間が早い、遅い（オフピーク）
・鈍行（各駅停車）
・一番前、後の車両（階段改札から遠い）
勿論路線により個性はある。
人が降りるドアは階段目の前とかよりひとつ
ずらすと乗ってこない率が上がる気が。

路線でマジレスすると都営浅草線の西馬込から来るやつ最強。

田園都市線のラッシュ時一番混んでる車両は5号車と8号車です
という感じのポスターが駅に貼ってあるのを見た。

東西線の千葉方面から都内方面の混雑ってどんな感じですか？

>>36
あんな感じ

朝の京王線
明大前８時３分発京王新宿行きまでは息が出来るくらい
それ以降だと、つつじヶ丘以降は、押しつぶされて、全身指圧みたいで気持ちがいいｗ

>>36
私鉄日本一。所要時間も日中の１．５〜２倍。

>>36
これが普通のラッシュって思うな〜
私は東陽町で降りるから先は分からないけど、大手町辺りまでギュウギュウなのかな？

京王線、府中〜新宿で一番混むのは何時どこ発の何両目のどこのドアですか？？
ラッシュのギュウギュウに押しつぶされるのが、ストレッチ代わりで好きなんですｗ

五日市線は…
ラッシュなんてない
ここは東京じゃないみたいだ東京都なのに

東武伊勢崎線から地下鉄日比谷線に直通に乗ってますが、こちらもすごいです。
混んでる上に運転が荒いのか急発進とかよくしててちょっとしたアトラクション。

>>43
１０年以上前と比べたらガラガラといってよい。

都営新宿線もたいしたこと無い

一番たいしたこと無いのは都営三田線。
意外とキツイのは東急世田谷線。しかも乗り換え先の三軒茶屋からさらに地獄。

田園都市線急行はマジで地獄
田園都市線、東西線、埼京線と通勤に色々使ってきたが、
今使ってる田都が一番キツイ
更に今宮前平、たまプラーザ周辺に大量のﾏﾝｼｮﾝが建設中でどんどん人入ってるからもっと酷くなる

中央線
荻窪乗車で毎朝窒息寸前。私鉄はこれより酷いんか
ちなみに四ッ谷下車だけどその先のことは考えたくないｗｗ

都営大江戸線はどう？

来月から有楽町線使うんですが、どんなもんですかね？
地下鉄赤塚から乗車なのですが…。

>>49
北の方は空いている

京成・京急乗り入れ都営浅草線

羽田行きは混むが、それ以外は本が読める程度の混み具合

9時台前半の東京行きの中央線はどのくらいの混み具合ですか？

【鉄道路線板】
通勤時に座れる限界の駅を晒すスレ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168411538/l50

>>53
2分に1本電車来るのでそれほどでもない
ただ電車遅延してる時の中央線最凶ｗｗｗｗ
電車来ても中ぎゅうぎゅうで入れないので5本くらいまたなければならない

>>38なんか楽しそうだな。今度乗ってみようっと。

おれは、小田急町田〜新宿まで、仕事行く前にもう体力使いはたしてた。
今は、引っ越して総武線
学生時代は、いつも、座席は、角に座れるぐらい田舎に住んでたから、あの込み方
どーもなれなかった。

小田急線こ混み具合は尋常じゃないよね。
埼京線どころの話じゃないと思う。

小田急線はかっては西の横綱といわれた（東の横綱は千代田線（代々木上原方面））が、
当時（２０年ぐらい前）に比べたらだいぶ楽になっているはず。
今の東西両横綱は＜西＞東急田園都市線−＜東＞東西線（中野方面）

俺は西の正横綱というわけか('A`)

田園都市線、俺は始発駅から座っているけどつり革につかまっているＯＬが押されて
まんこの臭いを嗅がされている

あの小田急より田園都市の方が、戦場なのかーおれは、小田急で限界だった。
特に急行は、もう無理って感じだった。あれより人が乗ってるうだろ？
すげーな棚にも、人が乗ってるぐらいしか想像できん

>>62
同意。東京に来てからいつも小田急に乗ってるけど、
あれ以上の乗車率なんて想像がつかない。

学校のトイレの個室に4〜5人入ってみてはどうか

４人は、少ないだろう？
小田急で多分７人ぐらいかなー？
けど、加齢臭のおやじやら、香水くさい〇Ｌとかバラエティーに富んでる状況
も加味しなければ

小田急は酸素足りなくて途中で吐きそうになる

６６に同意やな。
しかも、夏は、あの３０秒ぐらいに１回くる扇風機だけが、楽しみだった。
クーラーなんか皆無

そこで4000形導入ですよ

香水くさいOLは大丈夫だけど、おやじとババアと爺が本当にうざい。
変なのが近くに居ると最悪

確かに、最悪だな。しかも自分の目線のちょうど下にハゲたおやじの頭が
来てたら、ずっとがんみしてしまう。

22時〜22時30(メトロ)日比谷線→伊勢崎線
上野・秋葉〜北千住の区間が90から150にハネあがる。なんなんだあれは。

乗客層はOL＜アキバ系＜フリーター系＜リーマン
たまに痴漢してくるキモいオヤジリーマンがいる。舌打ちしてアア？とヤンキー風に言ったらすっこんだ。若い兄ちゃんが席をゆずってくれた。まりがとう。

>>63
アウシュビッツの列車より混んでいる
>>64
学校のトイレに１５人だよ

>>71
>なんなんだあれは。
路線図を見ればわかる。大きくショートカットしているから。
>若い兄ちゃんが席をゆずってくれた。
恋は芽生えなかったのか

>>73
芽生える勢いでキュンときた。痴漢されたショックより助けてもらったことに感動した。帰り道泣きそうになったです。
痴漢といってもスーツきてちゃんと仕事もしてるであろう普通のオッサンだからかなり戸惑うけど、
それが痴漢ってもんだからおかしいなと思ったら躊躇わずに告発すべし、です。
ちなみに背の低い人は死角になりやすいから狙われやすいので気を付けてね。

宇都宮線の通勤快速ヤバス
車内鮨詰め状態
揺れた末OLのケツに手がぎゅっと当たって冷汗掻いた

それでもぼくはやってない

おじさんたち独特の加齢臭と疲労オーラは
すぐ近くに来られると本当に気持ち悪くなるから勘弁してほしい。
あれっておじさん同士なら気にならないものなの？

メトロの女性専用車両は終日にしてほしい。
山手線にも専用車両がほしいよ。

女性専用車両ってのも満員電車の原因の一つやな。

逆に男性専用は、なんかやだしこまったもんだ。

って朝の通勤ラッシュなんか９５パーセント男性なような気がする

乗車中の混雑自体ははわりと平気だが、毎日始発で行くことにしている。

降りる時に混雑を抜け出すのが大変＆ヘッドホンの音漏れから逃げられない
のがストレスで今のスタイルに。
あくびはでるけど一日の始まりからぐったりは無くなった。

>>78
女性専用車が出来て、女がそっちへ移ったからじゃない？
おかげで混雑するしむさ苦しいし、最悪だな。

事実上、男性専用車両みたいになっているのもある。
昔の方が良かったんじゃないか？

田舎もんなので満員電車未体験です
合法的に密着してﾊｧﾊｧ出来ますか？

混んでるときって電車に乗った瞬間にものすごい臭い体臭がただよってくるよね。
男の自分でも相当きついのに女性は平気なんだろうか？

８０昔の方がよかったな多分

だって必ず月曜には、読み終わったジャンプ置いてあったし学生の頃
なんかマガジンもなんでもあった。
今は、吊棚においてあるもんなんて新聞すらねー

女性専用車両は、他の車両と同じ混雑でも温度が違う!
窓はめったに曇らないし、汗臭くない!

しょうがないじゃん
総合的に
♂〉〉〉♀
だから

まー確かに

けど８５番さんい言ってるのは、若い女だけだからなー

年とったら、別に♂＝♀だしね。

んで、考えると

JR：中央線　総武線（快速含む）　常磐線（千代田線）

私鉄：東西線・田園都市線・小田急線

が、やっぱりきついかな。


関西（大阪除く）の満員電車と東京の満員電車は、押し込みレベルが違うな。
というのを、神戸→東京に来て感じた。

　

関西の電車を修学旅行で利用したが、(何線か忘れた。)昼間電車の中電気消してる
のは、なぜ？やっぱガラガラだからかなー？
そう考えるとやっぱ東京なのか？
総武線は、混んでるがまだ許容範囲だな。
小田急で、４年間通勤してた、オレから見れば、楽ちんちんやー

綾瀬→北千住(千代田線)
北千住→上野(日比谷線)
情報ください

綾瀬ー北千住なら、常磐線は、空いてるぞ。

>>88
俺、小田急と総武線両方使って、勤務した経験あるが。
正直、小田急線のほうがまだマシだとおもった
総武快速とか、新小岩〜錦糸町は死ねる。
しかも、総武快速の新橋駅ホームやばいしな。

小田急線は相模大野からきつい。

それと今、総武線つかってるんだが。

京成線・京葉線；東西線・総武線のいずれかの線がストップすると・・・・。。。。
まぁ２週間に１回は経験するさｲﾋﾋ

あーおれは、船橋ー市川間だからかなー？ぜんぜん余裕ですね。
小田急は、町田ー新宿間だった。新百合ヶ丘から、戦場だった。
相模大野ー町田は、まだそうでもない
新百合ヶ丘は、鶴川・玉学と各駅の人が乗るから、大変だった。
京成線・京葉線；東西線・総武線の中ですぐトラブル起こすのは、総武線だな。
学生時代から、ずっと乗ってたから、やっぱそのイメージが強い

>>90
ありがとう。

大阪、東京と住んできてキツイと感じたのは

１．東急田園都市線・半蔵門線（表参道〜渋谷）
２．東西線（日本橋あたりがかなりヤバかった）
３．御堂筋線（朝の難波→心斎橋は苦行）

かな。小田急沿線住民だが急行に乗ったこと無いのでわからない。各停はそれほどでも。

船橋→市川は、余裕だろ。
しかも乗って次に降りるから。
問題は、船橋・市川・新小岩でぎゅうぎゅうにされるのが問題。
各駅停車は余裕。錦糸町からやばいけどｗｗｗ


それと、常磐線は楽といっても、地方の人から見れば、、やべぇ〜だと思われ

>95
今、京浜東北の川口〜上野使ってますが、常磐と一緒くらいかな？
追記･･話は変わるが、上野から乗車する人、悲惨だな

朝8時台の布田→新宿（京王線）ってどんな感じですか？　　　　　　　　　　情報下さい。

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古荘斗糸子（うちなんちゅの怒りとともに！三多摩市民の会）
吉岡滋子（千葉学校労働者合同組合）川田文子（ノンフィクション作家）
池邊幸惠（平和への結集をめざす市民の風代表呼びかけ人）など
森本孝子（墨田区教職員組合・副委員長）平林麻美（教員 東京教祖）
秋本智子（京女・九条の会）神谷扶左子（ヒロシマから平和を考える会）
渡辺さと子（虹と緑の500人リスト運動 全国共同代表）清水順子（ピースキャンドル）
山本俊正（日本キリスト教議会総幹事）大倉八千代（草の実平和研究会）
皆川満寿美（埼玉ベアテの会、教育と自治・埼玉ネットワーク）
西武節子　（全国フェミニスト議員連盟世話人かつ都民）山下清子（全国フェミニスト議員連盟世話人）
銀林美恵子（戦争への道を許さない女たちの会・世話人）山田ルイ（戦争ホーキの会)
さとうしゅういち（社会市民連合事務局長）いちじゅ（ひきこもり九条の会）
池邊幸惠（平和への結集をめざす市民の風代表呼びかけ人）鈴木五十鈴（護憲＋）
吉沢洋子（大和平和の白いリボンの会）白崎より子（憲法を愛する女性ネット世話人・予備校講師）
太田紘志（平和資料館草の家 事務局次長）mogura（平和ネットいわてＨＰ管理人）など

>>97
地方の人か？
あのな、はっきりいって、東京のラッシュ時間帯はどれもギューギューだよ。
おしくらまんじゅう。

>>97
新宿で乗り換える、9時始業の人達は8:00〜8:20頃に、
新宿近辺勤務9時始業の人達は8時半〜8時45分頃に
新宿に着くように通勤してるから、
それを逆算すれば空く時間がある程度分かる。
8時半過ぎればキツイラッシュは無いと思うよ。
各停はどうか知らんけど、座れることは無いと思う。

もうさっさと出て勤務先の近くのカフェでマッタリしてから出社しようと思ったら、
同じような奴がいっぱいいてカフェも戦場だった

>>101
あるあるあるあるあるあるあるあるあるあｒ

なぜオッサンは臭いのだ

>>103
えー自分だと思う

西船橋から武蔵野線乗車率200%位。。。

楽して通勤できる沿線を探せ! - ［住みやすい街選び（首都圏）］All About
http://allabout.co.jp/house/townshuto/closeup/CU20070315A/

読んでみたけど参考になるかは微妙…
やはり浅草線最強だったな…

板橋駅で、いくらなんでもこれ以上は乗れないだろうって状態で
到着した車両に、さらに人が押し込められてた。
一つのドアのとこから２０人くらい。あれはまさしく「収納」て感じだったな。
あ、まだ入るんだ･･･って感じで衝撃だった。写メりたいくらいだった。

田舎からでてきた俺は恐怖すら感じた。あれ下手するとケガするぞ。
あとオッサンの股間がずーって当たってて最悪だった

>>106
浅草最強だー
おれ北千住から浅草7時に乗るが、ガラガラだった。
北千住で降りる人がすごい

>>109
浅草線は北千住と関係ないし、意味不明

>>110
東武浅草線ですが
北千住でみんな降りるからガラガラになると言いたいだけ

>>111
あぁ、そうか、御免w
>>106がいっている浅草線って「東武」じゃなくて「都営」浅草線のことだよw
http://allabout.co.jp/house/townshuto/closeup/CU20070315A/index2.htm

意味ないかもしれないけど、
体積で考えたら乗車率200%のときでも
車両の容積の半分も埋まってないよな。
天井とかは大分空いてるし。

東京の人って、混雑度を競ってんだね。
アフォ？って思わない？純粋に。

平日朝９時前後の大手町はどうですか？
自分は大手町で丸ノ内線から東西線に乗り換えする予定です。

>>115
どっちに行くかぐらい書けよ。まぁ、どっちにしろ大手町でガサッと降りるから
大した混雑じゃないけど。（特に中野方面）
あと、中野方面は時刻表は無いも同然だから注意。

>>114
想像もつかないと思いますが
電車というのは東京の人にとって日常生活に深く関わっている言わば足のようなものであり
混雑というのは非常に問題なのです。「どこがめちゃ混みで、どこが空いてるか」を話し合うのはごく普通なんです。


僕も盛岡から出てきて意味が分かってきましたよ＾＾

>>100や>>97の話しに近いけど。
同じ時間の中央線はどうだろう。
新宿に９：１０頃に着けば良いんだけど、
その時間の中央線をここ２，３日見ていると、
意外にもそれほど混んでいない（普通の混み具合）

ピークより少し遅い、この時間の列車ならまぁ大丈夫って事か？

雨の日に満員電車のって隅っこに追いやられると酸欠になる
駅に止まってドアが開いても空気が入ってこない
一度、頭と手（ドア脇の手すりにつかまってた）からサーっと痺れていって
気分悪くなって救急車呼んだことある

何でか雨の日は電車に酔いやすい。空気がよどむのかな？
今は満員電車乗ってないので健康です。ありがたい

>>112
路線書いてないからわからなかった。
まー都営は、混んでるんですか？

朝の埼京線はまだまだ死ねる。痴漢もスリも多いと聞くし。

青梅線の青梅7:38の立川行は日によっては福生ですし詰めになる
(特に3〜6号車辺り)
まあ、立川行だから拝島で結構降りるのだが

国分寺→千駄ヶ谷でも地獄だ

>>123
三鷹で各停に乗り換えればいいのに。

主要駅のＪＲ乗車人員数（単位：人）

新　宿　７４７，９３０
池　袋　５６４，６６９
渋　谷　４２３，８８４
横　浜　３８４，５９４
東　京　３７９，３５０

大　阪　４２５，１９７
京　都　１７６，４０４
天王寺　１４３，３３６

名古屋　１８８，８００
博　多　　９７，９８８
札　幌　　８６，８３０
仙　台　　７６，７２３
広　島　　６９，７９６
静　岡　　６０，０００
岡　山　　５９，４７４
小　倉　　３８，７４５
新　潟　　３７，０５０
浜　松　　３７，０００

名古屋、静岡、浜松は概算発表（ＪＲ東海）

浅草線はラクだラクだと言われてますが
ここ数年、だんだん混んで来てます。（西馬込発・都心方面）
大江戸線が出来てから、てきめんに込み具合アップしてます。
ピーク時間帯では、西馬込始発でも、座ろうと思ったら待ち覚悟です。
しかも、京急が遅れたらリンクして遅れますから、要注意です。

来月から東京勤務になったんだけど、乗換えが不安。
横浜から青山までで検索したら乗換えが3〜4回と出た。
横浜→新橋→青山か、横浜→渋谷→青山の1回で考えてたのに
ラッシュ時って直通ないの？？

>>127
普通に一回乗り換えでいけると思うが

横浜

08:03〜08:29
2駅　ＪＲ東海道本線・東京行 450円

新橋

08:33〜08:41
3駅　東京メトロ銀座線・渋谷行 160円

青山一丁目

>>128
ありがとう。大丈夫なんだ〜。
ナ○タイムとかで検索したら乗換え回数多かったから
ちょっと心配になったんだ。
通勤ラッシュに向けて体力作りしときます。

>>127
湘南新宿ラインは？
横浜から渋谷まで１本、あと銀座線でも半蔵門線でも好きな方に乗り換えればいい。
たとえば横浜発籠原行7:54だと渋谷着が8:18、銀座線乗り換えだと表参道着8:29。
あと、横浜〜渋谷を東横線利用って手もある。

>>130
ありがとう。

でも会社で詳細聞いたら、横浜駅じゃなくて子安駅だった。
京急本線を利用するしかないっぽいから
数回の乗換えは必須みたいだね。

ところで、通勤中ってみんな何してるの？
ギュウギュウになりながら本とか読めるもんなのかな？

>>131
京急だとしても都営浅草線直通だから、新橋で1回乗り換えるだけでいけると思うよ。
電車の中では座ったときでもない限り本は読まない方がいい。蹴られるぞ。

>>132
暇だったらDSやろうかと思ってたが甘かったか…w

関東の路線って複雑に繋がってるんだね
勉強になりました、ありがとう

浅草線から上ってきて青山一丁目だったら大門で大江戸線乗り換えね。

ジョルダンはかなり便利

っttp://ez-norikae.jorudan.co.jp/ez/cgi-bin/noriez.cgi

>>133
ﾗｽでもつり革掴めれば新聞・文庫本・新書は読めるよ
あとは音楽聴いときなさい

今日、満員電車で若いＯＬにハイヒールで３回も踏まれてしまった。
靴脱いで見たら血豆になってた。いてーよ。かーちゃーん
東京は、怖いよー

>>137
安全靴でも履いとけｗｗ

>>138
東京は、みな安全靴はいとるとー？

>>139
少なくともおとなしく踏まれるようなヘマはしない。

うーまったく動けなかった。オレ今度やられたら、おもいっきり踏んでやる。

サンダル履く夏は気を付けろ
冬はまだ被害が少ないが

身長が１５０もないから、満員だと埋もれてしまうんだよね。
ありえないくらいぎゅうぎゅうのところで前のオッサンにオナラされて(スカッシッペ)
酸素が薄い状態だからもろ浴びて、本当に死ぬと思ったんだお('A`)

>>143
ﾜﾛｽ

>143
なんでオッサンに浣腸攻撃しなかったの？
オッサンの味噌が出て車内騒然、悪臭勃発、オッサンの非難轟々というシナリオが。

>>145
>>143が最大の被害者になると思われ

身長いくつ以下は網棚使ってもいいって事にすればいいのにな

ハンモックみたいでいいな
寝過ごしそうだ

みんな羨望の眼差しだよ

>>147
小学生が網棚にいたらうざいぞ。
満員電車のなかのあのランドセルも微妙にうざいなー
小学生で電車通学ってなんかすげーって思った。
おれなんか、小学生の頃田んぼ道を、歩きながら農家のいもけっとばしながら
帰ったもんだ。

前の方で大したこと無いと言われてたけど西武新宿線の西武新宿行きで高田馬場までの混雑は東京では普通な方なんですか?
自分150以下だからｻﾗﾘｰﾏﾝの背中とおばさんの乳に挟まれて息が出来なくて死を感じた…

>>150
東西線や埼京線あたりに比べればかわいいレベル('A`)

そうなのか…
東京はとてもこわい所ですね。

>>152
東の都は、恐ろしい所じゃ
魔界だな
電車は、魔列車だな

中途半端に混んでると他人に体や荷物が
ぶつからないように注意しなきゃいけないけど、
混み混みの電車だと他人にそんなに気にしなくていいし
少しの揺れなら混んでる方が体が安定して楽。

空いてる＞満員＞ちょい混み
って人いる？

２年前まで南行徳に住んでました。朝はもちろん東西線。茅場町乗り換えで日比谷線。
梅雨どきは湿気とオヤジの汗＆加齢臭で意識遠のく。満員電車のデブは一人でカサ取り過ぎで犯罪。2人分払え。痴漢変態には３回位遭遇。その為だけにラッシュにわざわざ乗ってる変態いるから気をつけて。ドア開いた瞬間逃げられました。
本当にマンガみたいに座っている人の上に押されてかぶさった事があります。

西武新宿ってやばいのか...あまりｲﾒｰｼﾞなかった
横浜〜東京の東海道線ユーザだけど、これ以上なのは田都、東西、埼京くらいかな〜と...

やっぱり山手線が一番だったな。
ただ、一駅一駅が短いから乗車の時に一時楽になったりして気づかないだけ。
山手線の乗車率で１５分ずっと乗ってたら死者でるな。

http://allabout.co.jp/career/jijiabc/closeup/CU20061203A/index2.htm

数値は無量大数ｗ

>>157
山手線は、
渋谷・新宿・池袋等で客がどっと入れ替わり、
その際に移動できるのでそれほど辛くない。
あと池袋〜田端辺りは比較的空いてる。

>>156
東海道線ってすごい混むんだ？
異動になるから横浜→東京まで使うかもしれない…

自分は山手線新宿から乗って外回りなんだけど
いつも向かいの内回り車両には乗りたくないなと思ってる

メトロ副都心線が開通したら軽減されると思う。（池袋→新宿→渋谷）

朝の山手線は田町、品川、五反田でも結構ひとが降りる！


朝は以外な事に渋谷ではあまり人がいれかわらないね。。。

ちなみに山手線はあまり混んで無いと思うよ。千葉県から東京に向かう電車がやばい。。。

山手線、上野から凄い混むんだけど…。

どーせ、3分もすれば次の電車来るんだから、
意地でも乗ろうとする「おやじ」を何とかして欲しい。

>>161
すごい分かる。
あの人の並びようはすごいよね。

朝の京王がやばい。数字ではそうでもないが中央と前方の車両に集中するから。そのうえカーブの傾きがほかの線より大きいと思う。カーブで止まるし自転車よりスピード遅いし。

総武線ってどうなん？東西線よりマシ？

>>167
駅によってちがう
上りと下りによってちがう
時間帯によってちがう
あほかー？？
質問がおおざっぱすぎ

>>168　　　　　　　　　 スマン。その通りだ。
平日の快速、稲毛-東京で0840分ぐらいに東京駅に着きたい。
今度稲毛に引越するので。

>>169
千葉に住めば始発に乗れるのに、また中途半端な。
その時間はすごいぞーーーー

>>170
津田沼で乗り換えて次のに乗れば無問題
千葉駅ってやたらでかすぎて、駅から出るのもひと苦労だと思う

チンチン密着してくる路線多いわ
痛いの、おしりがorz

津田沼始発を狙います。
以前は東西線で通勤してたんで、混雑は平気…じゃないけど。。

>>169
総武快速は座席の大半がボックスシートの時代は酷かったが、今は
そんなに酷くないと思う。まぁ、東京へ向かう電車としては標準かそれより
ちょっと上のクラスの混雑じゃないかな。

東西線は混雑している時間の長さ、その混雑率、電車の遅延が起きる頻度、
どれをとっても日本を代表する殺人ラッシュを誇る路線の一つ。

千葉市内に住む同僚が同じグループに３人いるけど一人として東西線は
使っていない。（路線検索では東西線経由で来るのが速いことになっている場所）

鉄ヲタがへばり付いてる件について

こういうスレでは鉄の人がいた方が情報をもらいやすいと思うんだが？('A`)
使える知識はありがたく利用させてもらわんと。

総武線が混んでるのは御茶ノ水〜錦糸町だけ(特に秋葉原)
あとはクソ

>>177
千葉よりの車両は問屋街の浅草橋でドサッと降りるので、実質、錦糸町−浅草橋の２駅間だけだね。

>>177
三鷹〜御茶ノ水の各停は馬鹿みたいに空いてる

はあまじ座って出勤したいよ

東京メトロ東西線の朝8時台の混み方は普通じゃない。
痴漢で有名な埼京線があるけど、東西線は痴漢でないだろ？
あれだけ詰め込まれたら痴漢する手も動かせない。

>>181
同意。
4月になってから特に酷いね。
何回ドア閉めなおすんだよってぐらいｗ
葛西から先は足が宙に浮くし、ｶｰﾌﾞでは雪崩れがおきるし、
詰め込み乗車に手間取り過ぎて、遅延が酷すぎる。

大きな遅延や運転見合わせがあったら、ホームに辿り着くのはおろか
改札さえ通れないぐらいだ。

おれは、満員電車は、当たり前になったが
改札口で、スイカで通ろうとして、スイカが反応しなくて引っかかった奴に腹立つ

>183
句読点多すぎ。読んでて息切れするｗ

すいません、ご教示願いたいのですが、転職先が浜松町勤務で、
千葉か、神奈川に住もうと考えています。
家賃7万程度で、なるべくすいている路線希望ですが、何線がいいでしょうか？
知人からは、京浜急行か横須賀線を勧められています。

絶対いつかドアが外れてドア付近の人が吹き飛ばされると思う…。

>>185
大門でもいいなら、浅草線で戸越・馬込方面はどうよ？

>>185
青砥でいいじゃないの。都営浅草線は混雑率低めだし。

錦糸町から表参道に通うことになるのですが
8時代の半蔵門線もやっぱり地獄ラッシュ？

>>189
ガラガラといったら嘘になるが、ラッシュ時の電車というレベルではない。

>>190
ありがとう。
ちょっとホッとしたけど勤務日までに体力つけます・・

みんな満員電車は嫌いというが、俺はギシギシの方が好き。

自分の力で立っていなくていい。体が圧迫されて、指圧みたいになる。

逆に座れない程度だったりすると、腰が痛くなる・・・

>>192
>>自分の力で立っていなくていい。
ここだけ俺も同意した

>>187-185
レスサンクスです。検討してみます

>>187-188でした。

ft

>>192
あぁ、密着まではしない程度の込み方なら密着する方が楽といえば楽。
掴まるところも何もない状態で揺れに耐えるのは辛いよな。
でも足がつかない状態や混んでて電車に乗れないのはもう嫌です。
＠埼京線

>>197
いかな埼京線でも、乗る場所を選べば大したことないと思うんだが？
わざわざ激混みの１〜３号車ばっかり乗ってるんだろ。

足がつかない状態になる事もあるんですか？

>>199
よっぽどチビならしらないけど、
私は今まで足がつかないような状態になったことは一度もない。

=================================|急行中央林間|========================
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|_＿＿(⌒)＿＿＿_＿_／ |　　　┌───┐┌───┐　　　|┐ ||_() ＿(⌒)()(＿|| .┌|
|（ ﾟдﾟ (( ﾟдﾟ )ﾟдﾟ )дﾟ) .|　　　｜ﾟд)д).｜｜.(ﾟд(( ﾟ｜　　　|│ ||（ ﾟдﾟ (( ﾟдﾟ )ﾟ|　│|
|ﾟд（ﾟд(ﾟд(ﾟдﾟ ) )дﾟ ) |.　　　│дﾟ)дﾟ ││.つ||ﾉﾂ│　　　|│ ||ﾟд（д(ﾟд(ﾟд). .│|
|（ ﾟ(( ﾟд(( ﾟдﾟ )дﾟ )ﾟдﾟ| 　　　│||ﾉﾂ》||..││.《つ||ﾉ|｜　　　|│ ||（ ﾟ(( ﾟд(( ﾟдﾟ||. .│|
|ﾉ⊂ﾉ《つ||ﾉﾂ》つﾉ|⊂）| 《|.　　　└───┘└───┘　　　|┘ ⊂ﾉﾉ||《つ||ﾉﾂﾉ》. .└|
|（　|ﾉ□Zﾉ□|)　ノﾉ|□｣ゞ|=============================|　　||（　|ﾉ□Zﾉ□|)||　　|
||　|（　|ﾉ　|　　|ノ| | | | | | |=============================|　　|||　|（　|ﾉ　|　|||||　　.|
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　￣￣ノﾉ￣ﾉヾゞﾉﾊ￣￣￣

>>201
そっち向きより反対方向だろ

>>202
帰りなんじゃね？

半蔵門線直通の電車ってそんなに混んでるのか…
確かに久喜駅は混むな

小田急線で1時間立ったまま揺られた後、新宿-秋葉原の中央線にかつて通っていた俺。
ポーターのブリーフケースの取っ手がラッシュによる手の汗で1年で中から腐り、ウジわいたｗ


今は新幹線通勤だから超楽。

溝ノ口から越して今葛西に住んでいる俺はゴットだな。
田都、東西線ラッシュを経験してきた。
殺人度は田都が上だと思う。弁当箱破壊される。

中央線・国分寺からと、京王線・府中から。
朝、新宿に向かうなら、どっちがヤバイ？

>>207
なにがやばいのかがわからん。
と言うより、質問するならちゃんと日本語で書いてくれ

おれは、>>207が乗ってる電車がヤバイと思うぞ。
いろんな意味で

まぁ、ﾏｼﾞﾚｽするとどっちも辛い。

207は国分寺と府中の中間地点に住んでいるんだろう

職場の最寄駅が大手町か東京駅なんだが
ラッシュアワー時の混雑度が一番ましなのは何線だろう？
三田線かな？

三田線か、浅草線（三田乗換）、新横浜（東海道新幹線）

>>125
京都駅でバイトしてたけど、
祭りや紅葉・桜シーズンや夏休みは
ゼロひとつ増えるよ・・・思い出しただけで死にそう

直通運転のどこが便利なんだ？どこから乗っても座れないし。また延伸して通勤時
に一生座れなくなった郊外の住人もかわいそう。乗り換えつっても数分しかかわら
んし、各鉄道会社で区切って始発駅をもっと増やしてほしいものだ。キヨスクのう
りあげも減るってもんよ、スルーされたら。　東急大井町線はいいよ〜。直通なく
てまったりしてるし。

TXに乗っている連中の多くは通勤経路を会社に伝えているのだろうか。
表向きには常磐線を使っていることになっていそう。

半蔵門線で渋谷方面まで通勤することになったんだが、
8時台の電車に乗ることを考慮して選ぶなら、
押上・住吉・清澄白河のどこに住むのがいいと思う？
電車に限れば始発のありそうな押上になるのかな・・・？

>>217
清澄白河は賃貸物件（特に一人用）なんてほとんどないよ。
住吉はいいスーパーもあるし、ホームセンターもあるしお勧めだが、
物件は多くない。今の時期だったらクソ物件しかないと思うので
１ヶ月間、土日は全部通うぐらいの根性がないとダメ。
押上は上記２つに比べると相場もグッと安いし、物件も豊富（古い物件が多い）
ただ、買い物は不便。（特に駅の北側）。

まぁ半蔵門線の反対方向はいずれにしろ、座れなきゃ、っていうような混雑度じゃない。

>>214 そんなには増えないだろｗ

いや、京都駅のシーズンの有様ときたら地獄だ。
ホームや改札は人がすし詰め。それに、なんといっても、そいつらほぼ全員が地元民じゃないから、
混雑というより混乱に相応しい光景…。もういやだよぉ

>>218
thx
住吉を第一候補に、押上と回ってみるよ

>>207
両駅ともに長年お世話になった経験より。

どちらかも激混みではあるが、中央線のほうがまだ工夫の余地が多いかと思う。
あまりにもきつかったら三鷹で総武線（始発）に逃げられるからね。
時間帯によっては、武蔵小金井始発の快速もある。

京王線は、昼夜の特急は速いんだが・・・
朝は調布から相模原線と線路の取り合いになるので、電車ごと渋滞するorz
ピーク時は急行・通勤快速でも40分は見たほうが良い。

可能ならば時差通勤をお勧めする。
京王線の駅案内版によると、ピーク時は新宿・渋谷着7:50〜8:50ということなので、
その時間帯を避ければなんとかなる。
中央線も大体同じぐらいだろう。

余談だけど府中からは、始発の各停がある。一番遅いので6:45発だが。
これは新宿まで大体50分ちょいで行く。
よく抜かれるけど、寝るにはもってこいだよ。職場に愛用者多し。

早起きが得意ならちょっと早めに行って、向こうで朝ごはんというのも良いぞ。

>>１

把握できた？

俺も地元にいた頃はシーズン時の京都駅は地獄だと思ってたけど、
東京来てから大したもんじゃなかったんだなって知った。

京都のシーズン時の混雑は就学旅行生やら浴衣やらで天国なイメージが・・・
総武線やら東西線なんておっさんしか乗ってないぞ。

9割おばちゃん・・・。
浴衣は祭りの日だけね・・・。

7:45ごろ
東横線・横浜から乗車
東海道線・横浜から乗車
乗る位置が悪いと肋骨折れるんじゃｗｗｗってことになる
ただ空いてる車両を選ぶ時間があればなんとかなるかな

今日の埼京線は辛かった

>>228
宇都宮線の架線切れで他路線の利用客が流れ込んできたんだっけ？
お疲れ。

日本橋勤務（９時始業）。吉祥寺〜中野辺りで家探ししよーと思います。中野は東西線だけど、始発駅だからまだ乗る時は他駅に比べたら乗りやすいほうなのですか？

>>229
振替輸送で東武線は鮨詰め状態

山手線の東側勤務になるのに、わざわざ横断するその神経がわからん

230です
232さんは私に言ってくれてる？
だとしたら、これから東京デビューなので意味がわかりません‥

いわゆる一つの釣りっすね

釣り‥って何ですか？
無知ですみません！

要するに、なぜ門仲以東に住もうとは思わないんだ？

町のイメージです。
なぜ門仲以東がいいんですか？

偽日本橋駅でよければ青砥がお勧め。東西線は時刻表がないも同然だし。

>>237
無知な田舎者は、都会にがっぽり搾取されるといいよ。

>>237
混雑する電車を避ける基準で探したいからこのスレに書き込んでんじゃないの。
何で街のイメージが基準になっているの。
ってか、完璧に釣られているかw

>>238
ありがとうございます。
色々調べてみます。

>>240
タイトル通り、混雑度を把握したいからです。

桜新町〜表参道はどうですか？

>>230
おれも日本橋勤務（三丁目）だけど、勤務先は徒歩で、
日本橋から6分、宝町から6分、京橋から8分、茅場町から10分、
八丁堀から10分、丸の内東京から20分、JR東京から15分。
と浅草線、東西線、銀座線、日比谷線、丸の内線、JRの駅が近い。
（徒歩20分の丸の内線で通勤してる人はいないと思うけどJRは結構いる）
営業でいろんな路線を使い分ける事ができる便利な立地。

最寄は日本橋かもしれんけど、少し歩けば別の駅からも通勤可能って可能性が
あるから、地図（キチンと地下鉄出口が表示されるやつ）で調べてみな。

>>244
半蔵門線三越前も忘れずに

>>243
ジ・ゴ・ク

230です。243ー246の皆様、本当にありがとうございます。
路線図と地図で色々と検討した結果、乗り換え無しの東西線か中央線にしようと思い、どちらも利用出来る事と町のイメージから中野が気になっていました。
それで、混雑度を知りたく、ここにきてみました。
スレ違いな面までアドバイスを頂く事が出き、本当に感謝しております。
244さん、とても勉強になりました！出入口の掲載されている地図を入手し、もう一度検討してみます。
ありがとうございました。

>>247
社会人になったら遅刻は厳禁だから、トラブルの多い路線沿線に住むのは止めておいた方がいい。
（遅延証などで給与・賞与などの影響はなくせても自分のイメージを下げる）
まぁ、毎朝始業３０分前には会社の席に座っている、っていう早起きさんの
優等生だったら別に問題ないが。

>>248
ありがとうございます。
その点も踏まえて再検討してみます。

浜松町勤務で、東京モノレールで毎朝8時過ぎに座って通勤。
空席アリで立ってる人なんかいないｗｗｗ
帰りも浜松町始発で一本見逃せば楽チン。
通勤は天国だけど、そのかわり駅近辺に店と単身者向け賃貸物件がほとんど無く不便。





4年前の天国から今は小田急の地獄通勤('A`)

既出だけど東西線は半端じゃない。
浦安〜大手町まで乗車率150%は軽くクリアしていると思う。エアコン効かないし。
東陽町に潜るあたりから快速が鈍行になり。やがて電車が止まるんだよ〜
時刻表なんてあってない様なもん。
通勤快速が増えて葛西、西葛西に止まる様になってから酷くなったし。
誰かが書いてたけど漫画みたく押されて座ってる人の膝の上に。
吊革付近は危険地帯。
引越して総武快速〜東京になったけど、サクサク走るわ、
空いてるわ（混んでるっても東西線に比べたら神）。

>>251
電車を総武線快速から各駅に換えた俺は
　東西線沿線にはとても住めないな

総武線快速使っているけど、日によって微妙に混み方が違うね。
速いのはいいが、東京や新橋は地下深いので地上に出るまでに
時間がかかる。東西線は第二東西線が要るかもね。

>>252
と思うよ。
丸の内だから実は東西線、総武快速どちらも使える所に引越したんだけど。JRに変えたの。
千葉寄りに引っ越したのに総武快速に変えたら通勤時間が短縮。
もうね、東西線地獄経験してるから総武快速の混雑(あれって混雑？）は楽勝。
電車ってサクサク走るんだぁ〜と久し振りに感動した。

>>253
東西線の遅延はほぼ毎日。
東西線、土日や昼間はサクサクなんだけどねぇ・・・

東西線は大手町−日本橋−茅場町と都心の心臓部ぶち抜きだから、
他路線でも救いようがない。

まったくだ
東西線はひどかった
二度と通勤に使いたくない

東西線、妙典からだから朝は毎日座れるなぁ。快速が停まれば最高なんだけど。。
>>255の地域に職場があるから夕方は西葛西あたりまで座れない｡

>>256
ﾄﾞｳｲ.
妙典始発は本数が少なくて不便なんだなまたこれが.しかも鈍行駅で半端.
座れるどうよか「前の電車に接近してますんで止まります〜」が当たり前.
普通でもSTOPしてんのに、やれ高架にﾋﾞﾆｰﾙが引っかかっただの
「病人(殺人ﾗｯｼｭで倒れる）が出た為〜△△」なぞ年がら年中.

日付と時間の記入は勝手にﾄﾞーｿﾞの遅延証明が当たり前の様に無造作に>>255の駅に置いてあるｗ

東西線は去年まで通勤に使っていたけど、
俺が知る限り埼京線と田園都市線よりはまだマシ。
しかもラッシュ時間帯が短いのでちょっとずらすと他線よりずっと楽になる。
今は西武池袋線だが、東西線ほど混まないけどまんべんなく人がいるね。

7時台に乗ってるせいなのか、東西線地獄をそんなに感じたことがないなぁ。
ちなみに、木場から乗って九段下まで。
日本橋過ぎるといっきに空くね。

７時台は空いてるでしょ。しかも木場乗車なら

先週１週間、８時台上り東海道に１０年ぶりに乗った。
ﾃﾞﾝﾄｼ痛勤を経験した後だからか、こんなに楽だったか？と驚いた。

来年から新宿御苑前の会社に勤務予定です
家探しの参考にみなさんの意見を聞きたいのですが
会社までの通勤時間は40分くらいまでで（乗り換えは2回まで）
比較的通勤しやすい路線はありますか？

銀座線はいつでもｷﾞｭｳｷﾞｭｳだよね
狭いからなんだろうけど

>>263
在荻窪始發電車最強

>>262
>ﾃﾞﾝﾄｼ痛勤

↑つらそう、痛そうｗ

痛勤は良くきくねｗ
よくいうもんだよ

今度神奈川に引っ越すことになったんですが、
京急の横浜あたりから品川までの各駅って
どれぐらい混んでますか？

>>268
横浜からは余裕で座れる

小田急線で登戸から御茶ノ水に通勤している。
朝７時半から８時までの間の電車に乗るんだけど、厳しけど、数年前より楽になったんじゃない？
団塊世代がいなくなったのかな？
でも　電車の不意の横Gで　大勢の人がバランス崩すのは何故だろ？　
親切な運転手は「この先揺れます！ご注意を！！」と言うと下半身に重心を移すんだけど。

そりゃあ運転手だけが下半身に重心移しても仕方あんめえよ。

電車を運転する人は運転士
電車でアナウンスをする人は車掌
運転兼アナウンスをする人はバスの運転手

下半身に重心移すのは乗客だろ

とマジレス

親切な運転手「が」
ですな
うんこうんこ

>>265
新高円寺あたりから乗ると、もうダメかな…？

毎日乗ってるだろうに、
なんでカーブがあることを覚えないのか不思議。

広島東洋カーブ

　 ∩∩　君　ら　の　地　獄　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、埼京　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　東西　　/
　 　 ｜　田都　|　｜小田急　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

電車の混雑度って、比べる際に、どこの車両のどこに乗ってるか
だけでも混雑率かなり変わるよね・・・
同じ車両の中でもドア付近では窒息死がありえても
入り口からなるべく離れて席の真ん中付近にいれば
かなり環境が違う。

>>275
黄色い方乗れば幾分空いている

あ！新高円寺か！
間違えました

9月からは学生も戻ってくるな
今は通勤電車だけど、通勤通学電車になる
大学生入れたらマックスになるのは10月から？

通勤時の総武線快速上りと横須賀線または東海道線上りでは、

どれが一番混みますか？やはり東海道線ですかね

本日は代休の俺はチャリンコ通勤。
快適すぎる。

朝８時、東急目黒線、西小山から三田あたりって混み具合どんなもんでしょう？中央線や、山の手とくらべるとどうですか？

>>239
おいおい、初めて未知の土地に来るんだから無知とかいうのはないだろ。
たとえばアンタが北海道に引っ越すことになったら北海道のことわからんだろ。
まあ237も勝手にどの町がどうゆうイメージだって勝手に思っちゃってるのも
アレだけど。

傘曲がった！ﾟзﾟ)ﾉｼ
朝7時すぎの西武池袋線急行！
池袋でドアが開いたときに押されまくって転んで踏まれて怒鳴られた！

埼京線まじきついって

山の手線ってなんで外と内であんなに込み具合違うんだろ
品川前後とか

ようやくパスモデビューしたんだけど
財布に入れたままタッチさせても通るのか不安で
いまだに毎回財布からカード出して直接タッチさせてしまう…

ちょっとした悩みだ。

俺もそうだったｗ
朝のラッシュは直接タッチで帰りの比較的空いているときに
練習して感覚をつかんだらどう？
ちなみにクレジットカードとかと一緒に財布に入れるとデータがなくなる可能性があるらしいよ

磁気じゃなくてICカードなのに？

>291
そりゃまたいったいどういう理屈で？
参考になる資料とか教えてもらえるとうれしい。

>>291
まじか！？
俺クレカとかと一緒に入れてるよ…

しかしいざ財布に入れたままやろうと思っても中々勇気が出ない…

パスモ恐るべし！

俺窓口で発行したら駅員に説明された
財布にクレカと入れたまま、タッチすると、
そのときの磁気がクレカに作用することが「ありうる」そうだ
タダ一緒に入れてるだけならいいんだろ。
タッチするのが駄目なんだ

なんで山手線と京浜東北線は一緒に併走するのか

併走は無理です＞＜

>>295
磁気じゃなくて電波を使ってるはず

ちなみにPASMO財布に入れたままでも問題なく通れたよ
今は定期入れに入れてるけど

まじか！！
おしっ！俺はやればできる子だ、明日財布のままチャレンジしてみるぜ！

でも考えただけで今から緊張するな…

>>298
ICカードと機械が通信するにはIC回路に電力を供給する必要がある。
通信時にカードに磁界をかけて、その磁界によって発生する誘導電流(電力)で通信している。
だから、Suicaやﾊﾟｽﾓは見えないが、ICテレカ等の薄いカードは透かすと数巻のコイルが見える。

その磁界が磁気ストイプに影響を及ぼす可能性がある。
ちなみに一部の防犯タグも同じ仕組みだよ。

磁気ストイプ→磁気ストライプ
ｸﾚｶ、キャッシュカードとかの黒いバーの部分。

Suica付きのクレカとかあるけど何か対策が施されてるのかな？

就職先が池尻大橋にあるんだけど
品川方面から渋谷間、渋谷から田園都市線で池尻大橋って
通勤ラッシュどんな感じでしょうか？
田園都市線はきついって聞いたもので・・・

渋谷で下車はキツいかもだが、乗車なら大したことないんじゃね＞田都

>>305ども
渋谷から乗った人、実際どうなんすか？
あと山の手品川から渋谷までも教えてほしい

品川から渋谷はあまり混まないよ。品川で降りる人多いからね。

渋谷から池尻も混まない。
逆はオワタ＼(＾o＾)／だけど、下りだから普通。
だいたい座れるぜ。

サンクス。
ちょっと安心した

どこに住んでるかにもよるが、
半蔵門からなだれ込めば、尚ラク。

今地方にいて東京の住むところ探してる。
なるべく通勤ラッシュさけたいんで。
半蔵門線って比較的混雑してないほうかな？

>>310
押上→都心は楽。渋谷→都心は酷く混む。

>>311�dクス
参考になりました

>>311
楽っていうのは押上からでなしに
半蔵門線が他と比べてってこと？

>>313
何を聞きたいのかよくわからないが、半蔵門線の押上→都心の朝は他路線
と比べても格段に楽。ラッシュというレベルではない。（吊り革が埋まる程度）

半蔵門線のどの駅から乗っても渋谷方面に行くのに
楽かどうか（途中で混雑しないか）って事聞きたかったんだ
東京初めてだからよくわかんなくて

押し上げとかかなり都心だからね
そのうち新東京タワーとかたつんじゃ？

井の頭線の明大前より渋谷よりなんだけど、1両目でも楽

>>315
渋谷→三越前区間は地獄

質問です。

現在金沢文庫に住んでるんですが、勤務地が渋谷に明日からなります。

9時出社なんですけど、横浜らからの乗換えで、湘南新宿と東横どっちに
しようか迷ってます。
やっぱり湘南新宿は混みますか？

いっそのこと品川回ったほうがいいのだろうか・・・。
ご意見お聞かせください。

教育テレビで田園都市線のやつやってた

ここではあまり名前が出ていませんが、メトロ有楽町線って
どのくらいの混雑具合でしょうか

>>321
「成増→有楽町」だと、飯田橋あたりで一気に降りる
田園都市線と東西線を経験してる俺からしたら、混雑はそれほどでもない
でもまあ混んでる事は確か

>>322
利用区間は成増−東池袋です。言葉足らずですみません。
窓に押し付けられて動けない、というほどではないという
ところでしょうか。レスありがとうございました！

新宿から総武線で西船橋までってどうですか？

朝はガラガラだろ

朝の高崎線上尾・宮原
15両編成なのに、東京からこんなに遠い場所ですし詰めなの納得いかねえ・・・

>>326
上尾事件でググってみな。今はまだマシ。

小田急の新宿方面行きは最悪

小田急なんてまだましだと思うが。。
各駅なら十分に空いているといえる

引越しで、７時ごろ新松戸→海浜幕張になるんですが、
込み具合どう？

>>330
東京じゃないし混雑もしないしｗ
ただ電車の接続が悪いのが大変

>>326
湘南新宿ラインだろ。混んでいるの

丸の内線って朝、混んでますか？
荻窪〜新宿あたりで教えてください

新宿が目的地なのがいいよな近くて

路線の混雑度っていうと
たいてい京浜東北が1位になってるんですけど
そんなにすごいんですか？

千代田線の朝・夜もすごい

京浜東北線は山手線とある程度停車駅が被ってるので、
その分乗客が分散されるからそれ程でもない印象。
少なくとも埼京線よりはマシ。

ただ、山手線が遅延した時の京浜東北線はかなり死ねる。

京浜で御徒町から蒲田って地獄ですかね？大江戸線で六本木→上野御徒町、御徒町→蒲田って乗換えるつもりなんですが…(´･ω･｀)

横のねーちゃんがすっげぇ綺麗なのにひでぇワキガなのが鬱…
トゥルーレリジョンのデニムが似合ってんのにワキガ…

朝の総武快速（千葉→東京方面）と総武各停（千葉→新宿方面）だとどっちが混みますか？
最終目的地は溜池山王なんですけど、千葉方面（快速止まる駅）からの
混雑を避けられるおすすめルートがあったら教えてください。

>>339
遺伝なんだから、本人に責任はない。

東横線なんですが渋谷まで行くとして都立大学から普通に乗るのと
自由が丘から乗るのじゃどっちのほうが楽でしょうか？混雑具合とか
乗車する時とかトータルで見てです。ちなみに時間は朝８時半くらいを考えてます
この駅を利用しているかた教えてください！

>>338
東京駅と新橋駅で結構な数の乗客が降りるんで、そこまで我慢すれば
そんなに地獄でもないと思う。
厳しそうだったら山手線に避難すればおｋ。
（その場合は品川駅で降りて京浜に乗り換えね）
基本的には京浜東北線より山手線の方が空いてるよ。

誰か>>340と>>342に答えてあげてくれ。
俺はどっちも利用しないから無理。

>>343
山手→京浜の乗換の件
田町までは対面乗換だから楽だが、
品川乗換は上下移動があるので面倒。

>>342
各停で飯田橋で南北線乗り換えがいいと思う
正直このルートだと混み合いは回避できない
各停の錦糸町〜秋葉原あたりはかなり混む
南北線は基本空いているので大丈夫・・・多分

どっちが精神的に楽か教えてください。
東横線で乗り換え無し１５分で渋谷駅
と
成城学園前から乗って乗り換え一回で渋谷駅（20分）
[成城学園前]小田急小田原線急行→[下北沢]京王井の頭線各停

上北沢在住のものですが、私は普段、
上北沢（８：３０発）→明大前→渋谷
という経路で仕事場に向かっています。
しかし、今後は、
上北沢（７：３０発）→笹塚→九段下
という経路を通ることになりました。
そこで混雑度についてお聞きしたいです。
まず、下高井戸→明大前は非常に混みますが、
明大前を過ぎるとそれはどのように変化するのでしょうか？
また、８：３０発と７：３０発ではどちらが混雑しているでしょうか？

あぁ、そりゃー7:30の方が断然混むわな。
笹塚まで我慢 → 都営新宿線１本見逃して
座って行く、というのがベストと思われる。

明大前ではあまり降りない。
笹塚まで混雑は間違いなし。

一本見逃さなくても、座席の前位置をキープしておけば初台でゲットできる

座席によるのでは

どうでもいいからさ、混雑ランキング作ってよ

各時間帯、各区間の、各車両の、主観的な混雑度なんてランキングにできない。
乗車率の公式発表があればそれで比較、あとは自分で乗ってみるしかない。

どうでもいいけどさ、
糞混んでるなか>>192-193みたいに寄りかかってくる奴ウザすぎる
こいつらのしわ寄せが他の人間にくるんだよな

>>353
同意。足踏んづけてやる。

>>338
何で大門＞浜松町で乗り換えない?

相当遠回りしてるなｗ

心の狭い事を言うようで申し訳ないが、
このスレは「聞きっぱなし」の奴が多過ぎるな。

一応、社会人（？）なんだろうから、質問して
無事に返事が戻って来た人は、何か一言ぐらいあっても･･･

りんかい線新木場〜新宿の乗車率はどのくらいかわかりますか？

>>358
乗車時間帯、方向、何両目かもわからんのに知るかボケ

>>343-344、>>355
お３方、どうもです。
>>355さんの意見、最近気付きましたorz
調べると、カナリ時間短縮されるんですね(´･ω･｀)

やっぱりこの時間の大江戸線・京浜って混みますよね？覚悟せねば…。

>>360
カナリ時間短縮ってそりゃ当たり前だろ

↓のルートは明らかに時間と金の無駄使い

六本木→（途中2駅）→大門（浜松町）→（途中10駅）→上野御徒町─┐
 蒲 田 ←（途中4駅）←　 浜　松　町　←（途中5駅）. ← 御　徒　町 ←┘

>御徒町→蒲田
素直に田町あたりで空席を狙う
俺はそうしてる

小田急線　町田〜新宿　急行、準急と
京急線　　横浜〜品川　快特と
どっちが混雑度高いですか？？

断然小田急
京急はJRと真っ向から競合してるし横浜で結構降りるからね

京急は泉岳寺から先、都心部が地下鉄で別料金になっちゃうしね。
その地下鉄の駅も微妙な場所にあるのが多いし。

中央線の快速でてないけど。
あれも込んでるよね。

小田急なんて下北沢までの辛抱じゃん、楽勝だよ。

>>333
中野坂上から先の混雑がかなりきつい。
8時前に新宿へ付く電車ならなんとかなりますね。
井の頭線・丸ノ内線もかなり酷いけど、田園都市線や東西線って
これよりも酷いのかな？
前者グループと後者グループを両方利用した人がいたら教えて下さい。
(前者グループの被害報告をカミングアウトする人が意外と少ないので)

>>368
田都や東西線は２０ｍ大型車１０両のフル編成であれだから。
短い編成や小さい車両使っている井の頭線や丸ノ内線とは、
混雑具合は似たようなものでも迫力、スケールが違う。

>>368
井の頭線で酷いと言ってたら田園都市線や東西線は地獄だな。

今度巣鴨に引っ越すんですが、
朝８時位だと
ＪＲで巣鴨（上野経由）−＞田町　と　三田線で巣鴨−＞三田では
どっちが混んでるでしょうか？

>>371
前者。特に上野東京間。

>>372
上野乗換えの人達が多いんですね。
ありがとうございます。

こんな感じ
http://jp.youtube.com/watch?v=Z7ukbRk8rHI

>>374
ﾜﾗﾀ
日本でこれやったら確実に毎日死者が出るな

>>374
これと違うのはドアの部分だけで、それ以外は東京のほうがひどかったりして。

東京には行った事無いけど、無双乱舞したいな

カッコいい男の人たくさんいるよー多分恋愛関係のトラブルに

巻き込まれて殺されるんじゃん？自分。超性欲強いし相手は
迷惑すると思う一人じゃ物足りないし。

巣鴨から上野間の山手線の混み具合はどんな感じですか？

>>363
町田〜新宿なら特急を使えばいい

東京でいちばん混む路線はどこ？

最強線じゃないの？

>>381
>>278のカルテット

埼京線で赤羽池袋だけ使うとしても耐えられないでしょうか？

板橋−池袋でも耐えられなかったぞ

東西線

麻布から飯田橋だと、１０弱でつくから南北戦、３０分くらいの大江戸戦どっちがｵﾇﾇﾒですか？

思うんだけど、例えば調布の1DK家賃7万に住んでる人は
同じ広さで新宿駅から徒歩20分11万とかに引っ越したらいいんじゃないの？
時間と健康と快適さを月3万前後で買うわけさ。

>>387
そら南北線。大江戸線は車内が狭いからｲﾔﾝなるよ。

>>388
新宿駅徒歩20分なら中野坂上や東中野まで行けるから、もちっと安く住める。
まぁピンキリだけど。

>>388
新宿勤務ならそうするのもいいけど、実際にはそこから地下鉄等でさらに都心方面へ…
っていうのが大多数だから。
まぁ、笹塚以東のように（中央線なら中野以東）複々線区間に入ったところに住めば
電車もだいぶ楽だな。

横浜から東京まで出るのにラッシュが一番ましな線はどれでしょうか？

歩道

新幹線

横須賀線

>>391
京急（都営地下鉄直通）

>>391
×　東海道線
△　東横線、横須賀線、京浜東北線
▲　湘南新宿ライン
○　京急
◎　新幹線(ただし、新横浜限定)

ラッシュ時込んでる上がり下がりと逆の方向の通勤をしている俺勝ち組
向こうはいつもぎゅうぎゅう詰めw

あ、末端駅近くならあえて終点まで行って
そのまま折り返すという裏技もある。

好きなところ選べていいよ。

車掌に追い出されないのか

新幹線はちょっときついので、京急で行ってみます。
ありがとうございました！

みんなも東西線沿線に住んで稼ごうぜｗ
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20071127k0000m040044000c.html

>>401
丸ノ内線にも是非。
こっちもかなりラッシュがやばいですよ。

>>389
�d。
昔、南北線使ってﾑｻｺから赤坂まで通ってたが７:３０〜８:３０の混雑地獄に耐えられなくて７時に乗ってたからwwww
麻布→飯田橋なら近いから８:３０のに乗ってｷﾞﾘで間に合う。

水道橋 ＝　新小岩
の路線の混雑具合はどんな感じですか？
通学に使用するのですが

新小岩→水道橋は混む
特に錦糸町〜秋葉原
御茶ノ水を過ぎればそんなに酷い混雑はない

JR東海道線の質問なんですが、横浜→東京は激混みですよね？
逆方向の横浜→大船は座れるぐらいすいてますか？

>>406
座るのは難しいかも、くらい
湘南新宿・横須賀なら座れるよ

京成線はどのくらいの混雑度？

そもそも混雑しない

京成は郊外→船橋までが混雑
船橋でほとんど総武線に乗り換える

最新の混雑率情報
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/01/011204/01.pdf

ＪＲと私鉄では計算の仕方がちょっと違うように思える。
（ＪＲ各線の数字は私鉄と比べると実際より多め）

引っ越して埼京線を使うようになった。（それまでは京王線）
新宿に8時半くらいに着くように乗ってるけど、
体感的には埼京線各停と京王線急行（or通快）が同じくらい。

もっときついのかと思っていたのでちょっと驚いた。

まあ、埼京線の通快はもっときついんだろうけど・・・。

>>412
京王でそのまま突き抜けて反対側の江戸川区あたりに住めば良かったのに…
行きは森下・馬喰でガサッガサッと降りるし、帰りは座って帰れるのに。
まぁ新線新宿駅はちょっと使いにくいけど。

>>411
これでもう、このスレ要らないじゃんｗ

京浜東北の快適指数100%てなんだこれ。
一日のうちで電車乗ってる時間が一番不快きわまりねーよボケがJR社員全員首くくれ

>>414
ていうか元からAllAboutの比較記事>>414もあるし、ネタは出てる

間違った
AllAboutのは>>157

>>415
社内快適指標は高性能のエアコンが設置されている車両の率だって。
そんなんだけで快適になんねーよｗ

8時過の駒込から御徒町はどの線が一番快適ですか？
山手線の上野−御徒町は東京で一番混むと
今日のヤフーの記事書いてあったんですが・・・

>>419
御徒町の場所によっては上野から歩けばよろし

>>420
ありがとうございます。
上野駅から会社まで15分以内なので歩きます。

>>419
財布に余裕があるなら南北線＋大江戸線

てか、上野じゃ何とか降りられても駅から出るのが大変ｗ

京王線が首都圏で一番きつい電車だよ。
とにかくノロノロ運転、空調が効きすぎか効かなすぎ、それで
窓は開かないし、
最近おかしなＵＶカットの窓になってブラインド撤去。紫外線は入らん
かもしれんがまぶしくて仕方ない。

おまけに車両が他の私鉄やＪＲよりコンパクトで狭い。座席シートも狭い
そして優先席がやたらと多い（車両の四隅全部）
おまけに駅にゴミ箱が設置していない（テロ対策ってメトロも小田急も
西武も設置してるだろうがｗ）

ただ混んでいるだけならいいが、ストレスを考慮すると京王線に
勝るものはないだろうよ。

>>423
お前はまだ本当の殺人ラッシュをしらない

今まで「二度と乗らん」と思った路線はゆりかもめだけだなあ

田園都市線は来年3月に横浜市営地下鉄　中山〜センター北〜日吉間が
開通するから長津田やあざみ野に流れていた客が東横線などに流れて
かなりマシになるはず。

東西線は時差通勤でポイントためたらキャッシュバックの制度が導入される
からマシになる可能性大。

混雑日本一は京王線がいただくよ

>>411
これさ、例えば田園都市線とかだと、急行の方がずっと混んでるのに
そういうデータは出てないんだよね。。

通勤が楽な線はどれですか（乗り換え回数や時間は問わない）

京王線の千歳烏山→新宿→都営線で市ヶ谷、南北線で四谷

西武線の上石神井→高田馬場→東西線で飯田橋、南北線で四谷

西武池袋線の中村橋→池袋→有楽町線で飯田橋、南北線で四谷

東武東上線の中板橋→池袋→有楽町線で飯田橋、南北線で四谷

東横線で自由が丘→渋谷→銀座線で溜池山王、南北線で四谷

朝、秋葉原に向かう電車はどれくらい混んでます？ どの線でいくのがましなんでしょうか

自由が丘→中目黒→霞ヶ関→四ツ谷がベスト。

>>429
つくばエクスプレスがよいでしょう。

>>429
一番空いているのは、総武線の千葉方面行き。
次点は、都営新宿線で岩本町から徒歩。

平日7:43又は7:49府中から出る新宿行きのノロサはなめとんのか
毎日5分遅れとるやないか

5分程度ならたいしたことないね、うん

家を出るのを5分遅らせれば無問題。

5分遅らせた性で、人身事故の影響に巻き込まれて1時間待たされた事あるから無理。

東横線朝のラッシュ時、各停で渋谷→横浜方面ってどうですか
ちなみに菊名〜横浜の間で乗ります

>>437
楽勝〜
横浜線の新横〜菊名間の混雑率を100％とすると
菊名〜横浜間は70％くらいかな？

夕方の東西線(千葉方面行き)は混みすぎ
南砂を越えたらマシになったけど

>>438
ありがと、今物件探し中なので参考になりました

JR駅路線　新小岩
http://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&f=d&dirflg=r&saddr=%E6%96%B0%E5%B0%8F%E5%B2%A9&daddr=%E6%B0%B4%E9%81%93%E6%A9%8B&ttype=arr&date=12%2F18&time=01%3A14
東京メトロ半蔵門線 錦糸町
http://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&f=d&dirflg=r&saddr=%E6%96%B0%E5%B0%8F%E5%B2%A9&daddr=%E6%B0%B4%E9%81%93%E6%A9%8B&ttype=arr&date=12%2F18&time=01%3A14
都営三田線　板橋区役所前
http://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&f=d&dirflg=r&saddr=%E6%96%B0%E5%B0%8F%E5%B2%A9&daddr=%E6%B0%B4%E9%81%93%E6%A9%8B&ttype=arr&date=12%2F18&time=01%3A14
都営地下鉄新宿線 船堀
http://www.google.co.jp/maps?ie=UTF8&f=d&dirflg=r&saddr=%E6%96%B0%E5%B0%8F%E5%B2%A9&daddr=%E6%B0%B4%E9%81%93%E6%A9%8B&ttype=arr&date=12%2F18&time=01%3A14
ラッシュアワーの混雑率でランク付けするならどのような順位になるでしょうか？
よろしくおねがいします

いや、どこに行くんだよ。。それ解らないと駄目だろ。。

東武伊勢崎線の西新井駅から新橋まで通勤する場合、
浅草で浅草線に乗り換えるのと、日比谷線経由で浅草線乗り換えするの
とでは、どちらが便利で早いでしょうか。
また、混雑度はどんな感じですか？

>>443
浅草線の新橋にこだわるところを見ると、目的地は新橋の南方の方？
じゃあ、汐留でもおｋだよね。しかも起点が急行停車駅の西新井なんだから、
半蔵門線直通の急行で清澄白河乗換、大江戸線で汐留でいいでしょう。
（東武線急行は全て半蔵門線直通）

>>444
サンクスです。
浅草線にこだわるのは、比較的すいていると聞くからです。

>>445
じゃあ、押上で東武線から浅草線に乗り換えすればよい。
（浅草駅では東武線と浅草線は離れている上に、浅草には短い編成の各駅停車しか行かない）

この人痴漢です!（このひとちかんです）とは、唱えるだけで男性一人を確実に社会から抹殺することができる、魔法の言葉である。お金も湧いてくる。
女性だけが男性に対して使用できる魔法。主に、気に食わない男性を消したい場合、お金が欲しい時に使用されている。
援助交際や万引きより格段に低いリスクでお金を得られることから、女子中学生・高校生が特によく使う。特定の地位の人を消す目的で
、男性個人または組織が女性に魔法の使用を依頼するケースもある。


マジで満員電車が恐くて乗れなくなりました。
男性専用車両連結してくれよ。
((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

実際痴漢された側も満員電車が怖いです
男も女もお互い様です

どなたかご教示下さい。

高尾方面から神田まで向かうのですが
朝７時半〜７時４０分位に新宿を通る中央線の
混雑度合いはいかほどでしょうか？

また、中央線高尾〜新宿が
１番混む時間帯がわかれば教えて下さい。

>>449
そのくらいの時間ならそれほど混んではいない

来月から中野から新宿に通学することになったんですが、混み具合を教えて
いただけませんか？ちなみに中野８：２０頃発です。よろしくお願いします。

>>451
黄色い電車だったらそもそも心配するほど混んでいない。
オレンジの電車の方はメチャクチャだけど。
始発も8:11,15,21,28とある。

４５２さんどうもありがとう。それ聞いて安心しました。

木場〜門仲間ってそんなにすごいか？
葛西、西葛西での混み方の方がやばい気がするんだが

西葛西ですごかったら、それより都心寄りの木場・門仲だってすごいんじゃないか？
途中で降りる人がいても、それ以上に乗ってくるんじゃね？
茅場町まで行けば、多少減りそうな気がするが。
朝の東西線に乗ったことないから分からんけど。

どうもありがとうございました。

朝、中央線が１番混む時間帯（新宿に何時何分位に着く奴か）についても
教えていただけると
ありがたいです。
よろしくお願いします。

木場までは基本的に住宅街だから乗るほうが圧倒的に多い
門仲は都営大江戸線への乗り換えで結構降りる

ガラスが割れるほどの混雑って最近はないかな

東京メトロ押上→お茶の水と、
JR新小岩→お茶の水、
だとどちらの方が混雑していますか？
なるべく混雑は避けたいのでよろしくお願いします。

>>459
押上からお茶の水までどういう経路で行くつもりなの？

大手町で丸の内線か千代田線に乗り換えじゃないか？

場所によっては神保町から歩くのもありかと。

すいません、押上から神保町でした。
スレ内のpdf混雑状況を見ると半蔵門線の方がパーセンテージは少ないのですが、
JRと私鉄で測定状況が違うという話もあって迷っています。
ところで押上だと始発で座れたりするのでしょうか？
長い乗車時間というわけではないのですが、座れる状況というのは魅力的なので、
どなたかご存じでしたらよろしくお願いします。

座れるかどうか、たぶん並んで一本二本やりすごすことになるんだろうけど、
始発はそこそこあるみたいだね。
ttp://www.tokyometro.jp/rosen/eki/oshiage/hanzomon_b_heijitsu.html

押上（浅草線）東日本橋（新宿線）神保町でもいいよ。
電車の所要時間が短くなる。
さらに押上も神保町も半蔵門線より駅が浅い位置にあるし、神保町駅自体も
お茶の水よりになる。
まぁでも乗換通路を歩く分＆待ち時間を入れたら変わらないかな。

>>463
押上から神保町はまったく混まない。本も楽勝で読める。
JR新小岩→御茶ノ水は亀戸あたりからかなり混む。御茶ノ水までね。

>>464
>>465
>>466
東武伊勢崎線・日光線へ接続していることをすっかり抜かしていました。
地下鉄だから全部始発と思ってしまっていました。
乗り換えについては選択肢が増えてとても参考になりました。
本が読めるとなるとはやり余裕がありますね、
毎日の往復で40分程度かかるので時間を有効に使いたいと思います。
皆さんありがとうございました。

教えて下さい
総武線千葉方面より
８時２０分〜３０分代々木着では
一番混んでない車両は何号車になるでしょうか？

>>468
はっきりいって大差ない。以前は、浅草橋・秋葉原とも出口に向かう階段が
付いていた進行方向最後部（１両目）が真っ先に空いたのだが、秋葉原駅の
改悪工事と女性専用車の設定でまんべんなくどこも混むようになった。

>>469
ありがとうございます。
あと、その時間が一番混雑してる時間なのでしょうか？

>>469
混雑が平均化されたんなら改悪じゃねーだろう

飯田橋すぎるとガラガラだけどな

>>467
毎日往復40分程度かかるのでって、
首都圏通勤地獄族1000万人を敵にまわしたなｗ

片道1時間前後かかる奴はざらだ。
実家から通う奴は、片道1.5時間もざらだ。
遠い奴は2時間弱ってのもけっこういる。

時間の無駄を自慢してどうするんだよｗ
一日3時間移動で使ったら250日で750時間だぞ
それだけあったら資格とれるわ
40分を有効に使おうと言う467は時間の使い方を分かってるかと


と、通勤徒歩5分の俺が言ってみるｗ（福岡住みやすくていいよー）

津田沼から新宿に通勤することになりました。

総武緩行は
錦糸町−御茶ノ水間の混雑がひどい記憶があるので
総武快速で東京乗換（中央快速）を考えています。

8:00〜8:30で
東京発中央快速の混雑度はどのくらいでしょうか？

西武池袋線は混雑どうですか？

>>475
> 錦糸町−御茶ノ水間の混雑がひどい記憶があるので
その認識は正しいが、東京回っていくことのデメリットのほうがでかい

(*^_^*)
>>476
【準急】【急行】【通準】共に、石神井公園に着いた時が一番混む。
快適に通勤したいなら、ひばりヶ丘より西側。　あるいは練馬・豊島園に住むべき。
座れるから。

>>475
津田沼から緩行に乗れば座席の前など良ポジに立てるから、最初から
緩行に乗った方がいい。お茶の水で快速とタイミングが合えば乗り換える。
ちなみにその時間帯の中央線快速は吊革が埋まる程度。

東京在住ではないけど、ウィークリーマンションで中短期出張が多いので、いろいろ印象を挙げてみる

・３年前・・・上板橋→市ヶ谷　有楽町線乗り換え。有楽町線が飯田橋までちょっときつい。でも耐えられる。
・２年半前・・・板橋→市ヶ谷　新宿で総武緩行線乗り換え（定期支給の関係）新宿まで普通に死ねる。
初日に鞄と中のノーパソ壊れたし。総武緩行はその前の回に比べたらちょっと大変、程度。
近い割にウィークリーの賃貸料が安い理由がよくわかった。
・２年前・・・参宮橋→市ヶ谷　途中で出張先が貸してくれたチャリに切り替えたけど、とりあえず小田急JR共に余裕だった。
ここのウィークリー安いけど空きがめったに出ない。いつも空いてれば絶対毎回使うんだが。
・１年半前・・・西高島平→神保町　これが一番楽だった。当たり前に座れたし、帰りもタイミングよければ座れるし。
ただ、夏は暑い。なんか知らんが空調がおかしい路線ってイメージがある。あとさすがにちょっと遠いと思ったことも。
・１年前前半・・・和光市→市ヶ谷　有楽町線オンリー。帰りが飯田橋からちょっときつい程度。基本的に楽。
・半年前・・・大山→新宿　一回だけ東上線遅れで死んだけど、余裕。山手もこの区間はさほどじゃなかった。
山手の乗客って、他の路線と比べても、次をちゃんと待つってイメージが結構ある。
・こないだ・・・入間市→市ヶ谷　出張先がただで１ヶ月貸すというので使ってみたが、思いの他快適だった。
新木場直通はみんな避けて乗ってるのか練馬に近づいても混雑度激しくなかったし。
少し早めに出ると、入間市でもまだ座れたりとかしてた。たださすがにちょっと遠い＆終電が早い。

>>477
>>479
ありがとうございます。

津田沼始発の緩行があれば最適なのですが、
7:30〜8:00の津田沼始発は東西線なのが残念です。

>ちなみにその時間帯の中央線快速は吊革が埋まる程度
であれば、津田沼始発の快速が最適な気もするのですが、
デメリットについてもう少し教えていただけないでしょうか？

デメリットの仮説としては
�@　定期代だやや高く、帰りもそのルートだとめんどう
（帰りは緩行で座って帰るつもりです。定期代は･･･ｗ）
�A　東京駅の乗換えが大変そう
�B　中央線の人身事故
などでしょうか？

質問ばかりで恐縮ですが、8:15〜8:30で、東京駅での
総武快速から中央快速の乗換え所要時間はどのくらいでしょうか？

詳しい方が多く助かります。

小田急は今もそんな大変じゃない路線だが、
あと何年かするともっと楽になる。家を持つには
狙い目な気がする。

>>481
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/1039.html

>>481
総武線快速は地下深いので、地上に上がるのは大変。
人も多いし、５分は見た方がよいと思う。
それでも、東京駅は、エスカレーターも多く、通路やホームが広いだけマシ。
新橋駅総武快速は、上がるまでの渋滞がひどい。駅も汚らしいしｗ

>>481
時間もお金もかかるけど、本八幡で都営新宿っていう手もなくはないｗ
新宿線は一本電車待てば余裕で座れるから楽と言えば楽。

>>483
>>484

東京の乗換えが5分程度であれば、総武快速も
試してみようかと思います。7:40の津田沼始発あたりで。

>>465
それも考えたのですが定期の有効性という意味でＪＲ
は捨てがたく、新宿線は外しました。

通勤時間を学習時間にあてる必要がでてきたら、7:10分頃
の津田沼始発緩行を利用してみようかと思っています。

通勤は2月から始まりますので、いろいろ試して報告します。
ありがとうございました。

>>486
アンカーミスです。

465×
485○

>>486
アキバが好きか丸の内が好きかで決めたら？

来月から千葉市民になるのですが、平日稲毛駅から出発で、池袋に朝0815に到着したいです。一番混まない行き方ってどういうのがありますか？　
出来るだけ安いルートで。

>>489
5時台の電車で行く。

>>489
京成で御徒町に出て山手線

違う日暮里だｗｗ

>>489
池袋に通うのに千葉市民になるなよｗ　かなり辛いぞ…

>>489です。　
千葉は家賃安いので…頑張って通います。

>>494
もう契約しちゃってたらしょうがないけど、埼玉の方がいいと思うが…

>>494
稲毛だったら、池袋から40分くらいの埼玉と同じくらいじゃないか？

ここの奴ってホント馬鹿だね

早起きしろ！

以上

お前ら駅探？の遅延情報メール入ると便利だぞ
今地方在住だが東京の自分の乗る路線を登録してたら遅延メールが届いて何となく予想がつく
今日は総武線が遅れったぽいな

う

今日遅れたのは中央快速

まだ、通勤1日ですが総武快速利用してみました。

新小岩−錦糸町がかなり混みましたが我慢できるレベルです。
東京の乗換えはスムーズ（たまたま地下ホームに電車が少ない？）
で昼に利用した時よりも楽でした。

中央快速は東中野で人が線路に入ったとかで遅れていましたが、
始発なので座れました。

よってこのコースにしてみます。ありがとうございました。

南北線ってそれほど混んでないよね。
目黒線から直通で南北線に乗り入れてくる奴が職場にいるんだが
混んでてひどかったと言ってた。

いつも千代田線で通勤してる俺からすれば、どんだけアマちゃんなのかと。

毎日人身事故多すぎ。

総武京浜遅れで山手がエラいことになっちょる。
10分早く出て来たが帳消しだ。

8時頃、武蔵関〜新宿間はどの程度混みますか？

東武東上線　成増〜池袋　7時台で新聞よめますか？
各停・準急・通勤急行どれでもおｋ

3月の半ばから東京で仕事をするんですが一応10時までに職場はいればＯＫなんだけど

住むとこが阿佐ヶ谷で職場が六本木、丸の内線で行こうと思ってるんだけど何時くらいに家出ればいいかな？

>>507
つ乗り換え案内

朝日新聞に地獄呼ばわりされる最凶コンビがダイヤ改正
http://www.asahi.com/komimi/TKY200802190338.html

都心で働く限りは、絶対に東西線と田園都市線沿線には住みたくないな。

東西線・神楽坂〜大手町は混雑度はどのくらいでしょうか？

>>511
心配するほど混んでないよ
ただ反対方向や中央線の影響でダイヤが乱れていることが多い

混んでないというよりもむしろ空いてるぐらいです

>512
>513
そうなんですね＼(*^▽^*)/教えていただきありがとうございます！

目黒線ののぼりって混みますか？　

すみません、大江戸線に詳しくないのですが、練馬から代々木間で
8時台の電車は混みますか？

ご利用されている方など、知っている方がいらっしゃれば
教えていただけると幸いです。

混んでるよ。
車両が小さくて車内が狭いから、息苦しい。

都内の朝ラッシュ時に混まない電車があったら教えて欲しいものだ

大江戸線の練馬方向は、家族向けの団地や住宅が多いからね。
都心に向かう電車は込むよ。
しかも、英国のチューブを模して、立ち客を優先するように、車体を小さく作ってる。
9時代になって、座れるくらいだね。

ただ、中央線、京王線の込みに比べれば、やや下　という感じします。

8時台の北区方面から目黒方面に向けての南北線はどうかな？

勝手に他の路線に比べたら空いてると判断して引っ越しを決めたんだけども。

北区方面ってどこよｗ赤羽岩淵？王子？

南北線は赤羽岩淵から先がくっつくまでは天国だった。
京浜東北もそうだけど、赤羽から先の駅は不・・・（以下自粛）。

まあいずれにしても他の地下鉄に比べればマシな方なんじゃない。

正確には王子から白金高輪までなんだ。ｽﾝﾏｿ。
やっぱり赤羽岩淵より中か外かでだいぶ違うんだね。
おとなしく小さい文庫本でも読んでよう。
ｻﾝｸｿ

朝8時の大手町→日本橋って混む？

全く混んでないよ

朝空いている路線
東西線の東行(逆は地獄)
中央総武各駅停車の東行(混んでいるのは千葉方面から来る電車のみでしかも御茶ノ水まで)
南北線

他なんかある？

東西線の東向きもそれなりに混んでると思うんだけど。

都営地下鉄は割合、楽なのが多い。
一番ぬるいのは浅草線。三田線が次いで楽。
大江戸線の北側（都庁前〜飯田橋〜両国）はＪＲとの接続が悪いせいか
空いているが、この路線だけでは目的地に辿り着けないことが多いか。

メトロでは半蔵門線の押上→大手町方面が空いている。

>>525
南北線はここ数年でかなり混んできてるよ。8両化に期待。

>>528
そうだね。自分も四ツ谷→六本木一丁目を４年前まで使ってて、
この前、久々にラッシュ時に使ってみたら４年前に比べて物凄く混んでいて
ビックリした。

南北線混んでるの？
混んでるといってもラッシュ時でもギュウギュウってことはないんじゃない？

常磐線のくだりは上野-新松戸までどうでしょうか？

都電荒川線や世田谷線ってどうなの？
混んでるというイメージがあまり無いんだけど…

東西線ってやっぱすごいんだ…。四月からその路線使うことになりそうなんですけど、朝7時20分ごろ西船橋から西葛西までの混雑度はどんな感じですか？

関係ないけど東西線て電車自体が新しくていいよな
何か広いし

その時間と区間なら無問題。
西船始発にも乗れるし15分もあれば着くんでない？
乗ってくるのは西葛西、葛西の乗客が多いから丁度降り駅でｵｹ

地方から来た私にとって地下鉄が地上に上がってくる瞬間はまさに( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだった…

>>535
ありがとうございます。
じゃあもしかしたらもう少し遅い時間に乗っても大丈夫そうですか？混み始めるのは何時頃なんでしょうか？

>>536
初めて伊勢崎線が地下に沈んでくのを体感したときは感動した

>>537
PC落してた。一体何時に着きたいんだ？
君のプライベートまでは超能力者じゃないんだが。
君の着きたい時間＋乗り換え案内で検索＋10分(事故で止まる&事故遅延用）
でいいんじゃね？西葛西ならばね。
電車が前の電車につっかえて動かなくなるのは東陽町に潜る手前辺りから。
混みだすのは西船発8時前あたりから。茅場町・日本橋・大手町で降りる客が多いからだろ。

まず手前で乗って体感して来いよな
混み具合なんて人それぞれで受け取り方違うんだから

どこもこんな感じ
http://nekofoods.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/16/ekiben_sendai01.jpg

小田急の朝9時半登戸〜西新宿

夜の６時の登戸〜西新宿
でどちらが混んでますか?

やっぱ最強は田園都市線だと思う。
あの沿線に家持ってるやつって人生の負け組だろ
混みすぎだし毎日遅れてるし

ピーク時はどうしようもないが
ピークちょっと外れた時間だと
列車によって混み方が結構違うよな

田園都市線で鷺沼あたりから朝９時頃ってどんな状況ですか？

何とか積み残しを逃れられつつある時間帯

西武新宿沿線〜門前仲町まで通勤するとしたら
東西線と大江戸線、どちらがマシでしょうか？

どなたかお願いいたします。

東西線

>>547
朝９時までの東西線は乗るもんじゃない
大江戸線のほうがマシ

とマジレス

>549
元質問者の方向

元？

>>547
普通は東西線だ。雨でも濡れないし。
ただ、座りたがり屋だったら西武新宿（新宿西口）で
大江戸線がいいだろうな。
中井で大江戸線はありえん。

>>531
茨城人１４０％

547です。皆さんレスありがとうございます！
このスレ見てたら東西線ｶﾞｸﾌﾞﾙて感じだったのですが、千葉行はそうでもなさそうなんですね〜。
とりあえず最初は東西線にしてみようと思います。
ご意見ありがとうございました。

>>542
夜のが混んでる
9時代は小田急は全然マシ

7時台は地獄絵図
本厚木〜新宿で何度も死にかけた
町田以降なんて小田急は乗るもんじゃない・・・

京浜東北　南浦和→新橋
７・８時台はどのくらいの混雑でしょうか？

人身事故大杉。

>>556
最初から最後までｷﾞｭｰｷﾞｭｰ

田園都市線二子新地から渋谷方面行きで朝ならどの時間帯がまだましですか？

>>559
5時台ならオK

>>559
上司が7時頃に青葉台から乗るらしいんだが、
それならそんなに混んでいないらしいぞ。
前に俺が使ってた時は7時30分にはもう超混雑だったけど

京浜東北線って、いつも事故とかで遅延している印象が強いね

>>560
>>561
サンクス
できるだけ早く乗ってみます

混雑率３位の総武線の錦糸町→両国間は確かに凄かった。
錦糸町で乗ってくるとたまにリアル悲鳴が聞こえてくる。
「ｷﾞｬｰ」とか「潰れる」とか。8時台なんか１、２分で来るのにどれもすし詰め状態。
本数が少ないから混んでる埼京線とはまた違う。

>>562
京浜東北線は区間が長いからそれだけ事故発生率も上がっているのでは？

!>>555ホントにありがとう！！！！助かりました！！

地味に千代田線や有楽町線も最近すごいらしいな

総武快速 新小岩で人身事故発生のため

総武快速、緩行ともに大混雑で乗車率250％以上

毎日こんなんだったら、つらすぎる

春から新小岩から市ヶ谷まで通うんだがここ見てたら今から憂鬱なんだがorz

>>569
各駅でしょ？混んでいるの亀戸から秋葉原までのほんの数分だよ

>>556
京浜東北の南浦和は始発が出るから15分ほど待てば
座れるかも？
始発じゃなければ新橋までまず座れない。

>>569

新小岩から市ヶ谷なら最混雑区間の

錦糸町-御茶ノ水を毎日堪能できるよ

ご一緒しましょうorz

このくらいで泣き言いってると東西戦組にうらまれるか？

東京モノレール上がりは座れるお( ＾ω＾)

京王相模原線 京王多摩川から新宿まで
平日朝（8時〜8時半）だと通勤快速・快速より普通の方が空いてるのかな。
できれば速い方で行きたいが。

東西線の西船橋8時24分発の通勤快速で東陽町まで行きたいのですが身動き出来ないほど混みますか？

>>575
身動きは出きないが、ラッシュはピークを若干過ぎている。
電車の遅延に注意。

>>575
その時間なら余裕でしょ。

東急東横線特急で朝の7時半辺りの、菊名→自由が丘はどの程度ですか。当方千代田線通勤5年経験あり

>>576
>>577

油断は出来ないって感じですね
ありがとございます
東京怖いお

もう歩けよ！

--東京--◎３月２２日（土）チベット武力弾圧に対する中国大使館前デモ◎
日時：2008年3月22日（土）集合13：00
　　集会13：30？：00／行進14：00？
場所：東京都港区六本木「三河台公園」(港区六本木4-2-27）
解散地点：三河台公園
主催：TSNJ（チベット・サポート・ネットワーク・ジャパン）
その他「チベット問題を考える議員連盟」も参加します。
-------------------------------------------------------------
--神戸--◇チベット旗OFF@神戸◇
* 3月23日(日)
* 午前10時集合−10時半解散
* 東遊園地、希望の灯り周辺
チベット国旗を持った人が"集合して解散するだけ"です（・ω・）
-------------------------------------------------------------
--大阪---緊急デモ行進
日　　時　　平成１９年３月２３日（日）　　　　　抗議集会　１４：００〜（受付開始　１３：３０）
デモ出発　１４：４０
※　お時間のある方は１３時に御集合下さい。集会前に別途計画がございます。
集合場所　【抗議集会会場】　　　　　大阪市西区靱公園西側噴水前 四ツ橋線／本町駅下車北東へ２００ｍ
デモ行程　　靱公園→中国領事館→本町→御堂筋南下→難波【約３�`】
（千日前筋で流れ解散１６：15頃）

↓こんな感じでチベット問題を世界中に知ってもらおう
ttp://www.freetibet.org/campaigns/hujintao/hudemomallpic9.jpg
ttp://www.freetibet.org/campaigns/hujintao/hudemomallpic8.jpg
ttp://www.freetibet.org/campaigns/hujintao/hudemomallpic3.jpg
ttp://www.freetibet.org/campaigns/hujintao/hudemodowningstpic8.jpg
ttp://www.freetibet.org/campaigns/hujintao/hudemomallpic1.jpg
ttp://www.freetibet.org/campaigns/hujintao/hudemomallpic2.jpg
↓チベット国旗を自作するひとはこの画像で作るときれいに作れます。
ttp://upp.dip.jp/01/img/5228.jpg

質問です

今度、武蔵関（西武新宿線）〜表参道で、表参道に9時30分ごろに着くようにしたいのですが、
乗り換えする路線含め混雑具合はどれほどでしょうか？

どうしても電車が苦手で、どうやって行こうか悩んでいます

家からなんですが、
武蔵関以外だと上石神井、または吉祥寺が最寄りの駅になります

どなたかｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします

すみません
急ぎなのであげさせてもらいます

前日昼間移動、宿で一泊

その時間なら大丈夫だろ

保土ヶ谷から上野まで、品川乗換え朝7時台どのぐらい混んでますか？

>>582
吉祥寺始発の井の頭線で渋谷へ。
渋谷から表参道は歩け。

井の頭線は渋谷よりの先頭車、２両目に乗ると死ねます
（渋谷の出口が先頭車の先にあるため）

四月から中野駅から東西線を使って早稲田駅まで通うつもりなんですが、
朝8時前後はやっぱり混みますか?
北海道から上京の田舎者なんでわからないです。
詳しい方、教えてください。

そこそこ混むけど、東京のラッシュとしては中の下以下、たいしたことない。

上司が今度出張で久喜〜横浜を利用すると言っていた。

普段の行いを懲らしめるために、激混みする時間帯をさりげな
く勧めたいのだが、よくわかんないんだよなぁ...

みなさん、さりげなく教えてくれんか？

>>591
宇都宮線＞山手線＞東海道線で
山手線の上野東京間が混むくらいだろ
山手のピークに当てたとしたって10分にもならんからたいした事無いだろ

伊勢崎線→日比谷線→東横線は？

湘南新宿ラインに乗れば、新宿くらいまでは混んでるんじゃね？

>589
上京おめ。
中野からは普通。東西線は千葉方面から来るのがつらい

>>590
>>595
ありがとうございます
参考になりました

東西線の東方面行きと中央各駅の東方面行きは朝は空いてるよ
夕方以降はもちろん混みますが

>>593
秋葉までが地獄
それ以降はどうって事ない
特に後方の車両がヤバイ
神谷町過ぎると完全にガラガラ

日比谷線って何か狭苦しくて遅く感じるよな
客層もあまり良くないw
日暮里ライナーが出来て、多少混雑が緩和されるかだな

６０００００００００００００００００００

＞774号室の住人さん：2007/12/05(水) 21:14:39 ID:2nm66LwL
京王線が首都圏で一番きつい電車だよ。
とにかくノロノロ運転、空調が効きすぎか効かなすぎ、それで
窓は開かないし、
最近おかしなＵＶカットの窓になってブラインド撤去。紫外線は入らん
かもしれんがまぶしくて仕方ない。

おまけに車両が他の私鉄やＪＲよりコンパクトで狭い。座席シートも狭い
そして優先席がやたらと多い（車両の四隅全部）
おまけに駅にゴミ箱が設置していない（テロ対策ってメトロも小田急も
西武も設置してるだろうがｗ）

ただ混んでいるだけならいいが、ストレスを考慮すると京王線に
勝るものはないだろうよ。

まったく同意。混雑率という数字では計れない。体感的に最悪。

大井町線、急行運転開始したけど、あまり混雑度は変わらんな。
当方中延から大井町までなんで急行は乗れないけど、田都線の
混雑緩和されてんのかな？

混雑度を定式化してみたらどうだろう
こんな感じで

混雑度30　ほぼ全員が座れる。空席も目立つ。
混雑度50　座席はすべて埋まり入り口付近に立つ人も。
混雑度70　つり革・手すりにまだ空きが目立つ。
混雑度80　つり革・手すりを利用できない人が出てくる。
混雑度100　いわゆるすし詰め。文庫本を読むのも困難。
混雑度120　棚の上に寝る人が出てくる。

120すげえｗ

混雑度140　体重の軽い女性の両足が浮く

120はそれ以上の状態なんじゃないのか？ｗ

>>605
受験の時乗った、朝の埼京線で経験あるｗ

>>603
すでにあるぞ。
「混雑率」で検索すると出てくる。

100%　座席かつり革に付くか、ドア付近の柱につかまれる。
150%　楽に新聞を広げて読める。
180%　折りたたんで無理をすれば新聞が読める
200%　体が触れ合い圧迫感。無理すれば週刊誌読める
250%　電車が揺れる度に体が斜めになる。身動き取れない。

常磐線の朝ラッシュはどうですか？

>>609
誘導
これ読んで抵抗ないのなら↓
ttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1146995925/l50

>>603
ﾜﾛｽ

8時半頃京成線で日暮里→上野は80%座れます

中央各駅中野発東行き
すごい空いてるし、便利だからおすすめ

すすめるな。
混んだら嫌だし。

みんな呑気だな

４月の総武快速ひどいぞ、今日はとなりの
ネーチャンの髪にズット顔擦り付けられたｗ
痒くて痒くてまだ治らない。

中野すいてんのか。７５m2マンションなら最低４５
だしな･･･明日も死にそうなら考えようかな･･･

東西線の東行きはもっと空いてるけどね

やっぱり、都営浅草線始発とつくばエクスプレス沿線は最強。

>>617
ＴＸってそんなに混んでないの？予想以上に儲かっているとか記事が出てるけど。
まぁ、でもどんどんマンション住宅が建っていくから今後は分からないね。

常磐線の快速上野行きは平日結構込むかな？
ちなみに松戸から乗る。

TXが混んでないなんてどの口が言ってるんだ

そりゃかなり混むけど昔みたいにメチャクチャじゃないらしいよ

>>608の混雑率に照らし合わせて普段使ってる路線を書いてみる。

常磐線快速（朝7時30分頃）：混雑率180〜200％
松戸まではそれほどでもないが、松戸〜日暮里間はかなりキツイ。
乗客のほぼ全員が日暮里か上野で降りるため、20分以上混雑状態が続く。
常磐線快速にちょっと前に導入したグリーン車、あれのせいで
混雑が酷くなった。最近は柏駅で駅員に押し込められてるのをよく見る。
グリーン車は千葉県民にはデメリットしかないよ。
余計な事してくれたもんだわ本当に。

山手線外回り（朝8：00前後）：混雑率150〜250（京浜東北線遅延時）％
ピーク時の混雑は常磐線以上だが、キツイのは上野〜秋葉原の区間だけ。
東京過ぎれば混雑率はガクンと落ちる。
京浜東北線が遅延してる時の山手線外回りは殺人ラッシュに変わる。
まあ、それでも客の入れ替わりが激しいので常磐線よりはマシだな。

総武線各駅、東→西の最混雑区間ってどこ？
今週から総武線なんだけどガラガラで拍子抜け。
新聞読んでる人もいるし携帯も見れるし
やっぱり東西線は混んでるのかな。

>>623
錦糸町-秋葉原

最混雑は
錦糸町ー両国

両国ー御茶ノ水
がそれにつぐ準区間

葛西以降の東西線レベルは一区間だけ

>>624>>625
ありがとうございます。
各駅はあんなもんなんだね。
時間によっては総武線各駅の最混雑区間より東西線通快の西船橋の方が混んでるかも。
通勤が楽になりました。

総武線の亀戸→秋葉原間と中央線の荻窪→新宿間
どっちがキツイですか？

>>627
平日の朝7時から9時の時間帯だとすると、総武線の亀戸→秋葉原間だよ。
中央線は特快だったら、どっこいどっこい。各駅はそうでもない。

総武線は混み合いすごいけど実は言われるほどじゃない
と平井に住んでる友達が言ってたから総武線の混み合いそう酷くもないんじゃない？

通勤ルートが東海道本線の横浜→東京から、三田線の巣鴨→御成門に変わるんですが
混雑度はどれぐらい違いますか？
東海道は田園都市の次ぐらいにキツいという認識なんですが、三田線はそれに比べるとラクでしょうか。

>>628-629
ありがとうございます。
来月東京に引っ越すので参考にさせていただきます

中央線の人お疲れ様。

やっぱり田園都市線と半蔵門線が最強
しかも空調きいてないし渋谷着いてドア開くと湯気出てる

>>630
余裕で空いてると思います

東西線原木中山〜日比谷線八丁堀
この区間を八丁堀9時50分着目標で考えております。
混雑、どうでしょうか。

>>635
いい加減にしろ何回教えてやったら気が済むんだ

>>636
荒らしはしね。

全然混まないけど葛西辺りからノロノロ運転だから余裕もって家出たほうがいいよ

単なる混雑度ではなく、気分の悪くなる度合いも考慮すると
千代田線＞埼京線＞小田急線＞東西線>田園都市線の順でしょう

DQN人間の密度に加え、彼らのかもし出すオーラのようなものが関係しています。

京王と山手線しか乗らないけど、どこも凄そうだな。
死ぬ前に、大江戸線のラッシュを経験してみたい。あの狭い車両で…人の波に飲まれてみたいな。

大江戸線の左周り都庁前行きは言う程混んでないよ（新御徒町からだけど）
何駅か待ってたらけっこう座れるし

千代田線ってさ何か電車古いのばっかりだし暗いし汚いんだよね
東西線の電車は新しいの多いし広く感じるし明るい
この違いは通ってる駅からくるのかね？

まだ8時から9時の井の頭線くらいしか乗ったことかないんだけど。
渋谷まで一本で行ける路線でどこが一番混んでいて、逆にどこが一番空いてそうかな？

>>48
総武線か丸ノ内線で行くべし。
総武線は空いてるし、丸ノ内線は始発で並べば座れる。

>>641
大江戸線の北半分は空いているよ、そりゃ。
混むのは西側から南側、東側から南側。
>>643
混・田都
空・半蔵門線

エクストリーム 満員電車
って思いついたんだけと、楽しそうに感じるのは俺だけかな？
いかに満員電車を楽しむか。って競技。

友人が通学に埼京線を使っているらしいが、行きも帰りも常に混んでいるらしい。
自分はいかに空いていたのかわかったよ

浅草線空いてる、帰りなんて９割方座れるｖ

>>648
都営は全般的にすいてるよね。
森下か菊川からの利用が多いけど、新宿線、大江戸線（六本木方向）の朝、
ぎゅうぎゅうということはほとんどない。

(゜Д゜) ﾊｱ?
大島→森下は普通に寿司詰めだけど。何いっているの？
大江戸線も森下から汐留まではかなり混んでいるし、門仲では積み残し当たり前
なんだけど。

千代田線はすぐ「車両点検」とか抜かして、
遅れやがる・・・しかも通勤ラッシュに限ってな。
死ねばいいのに

千代田線とか乗るべきじゃない
マジで

千代田線の電車が汚いのは何故？

日比谷線で六本木→恵比寿って激混みですか？
六本木で大江戸線から日比谷線に乗換えるんですが、大江戸線→日比谷線ってただでさえ距離あるのに、ラッシュだったら地獄だ………orz

>>654
いえ、ぜんぜん。

>>655
ありがとうございます。


しかし大江戸線のあの深さは一体……。
せめて駅近くなったら上の方にしてほしかった。

>>653
千代田線は20年近く同じ電車使ってる気がする。
最近は新しい車両もあるけど、自分(22歳)が小さい時から変わんない電車もまだまだある。
見た感じも臭いも当時と一緒ｗ

>>654
言っとくがその区間はラッシュのピーク時でもガラガラだから安心しとけｗ

千代田線は貧乏なのですね、わかります

京浜東北線通勤者です。田端で山手線に乗換えます。

田端のマンソンから通勤してる職場の先輩と、帰宅時に京浜東北線に乗り、一緒に帰ろうとしたら、
【埼玉の人が乗るから、お前にはすまんが俺は山手線に乗る】と言われたお。

横浜から埼玉に移り住んで5年…

そのセリフが胸にグサリと刺さり、
その呪縛から逃れられません。

嗚呼！
言われて見れば、混雑時の整列乗車が出来る人が住む北限地は、
田端だ！と最近思う。
さいたまプラーザの文教地区の民よ！

文教地区を自慢する前に、人としてすべきマナーもあるだろう？

と、地元のエース、元・巨人投手の斎藤雅樹氏や、さいたま西武ライオンズの話をすると、
文教都市浦和で、レッズ以外の話をするな！と飲み屋のマスターを不機嫌にさせた俺は、
小1時間、彼らに問いたい。

今度、地方から二子玉川の事務所に転勤するんですが、田園都市線の通勤ラッシュを聞いて
かなり、悩んでいます。
家賃の安い川崎方面に住みたいのですが、少し家賃が高くても三軒茶屋あたりに
住んでくだりに乗ったほうがまだましかな？と思いますが、どうでしょうか？

》661さん
二子玉通勤なら、蒲田よりの矢口渡とかに住まれてみてはいかがでしょうか？

三軒茶屋は、まぁ、ネーミングは良いが車の交通量も多いし、友人が住んでいるが、東京の城南地区に小さい時から住んでいる人でないと、違和感を感じますよ。

同じ高い家賃を払うなら、地方に用事で出掛ける時の新幹線利用なども考え、品川や東京駅方面にも出やすい方が良いと思いますが？
乗客も、田都線の様にギスギスしたりしておらず、比較的のんびりした枝葉の路線だし。

東京で最も混んでいた電車

多分日本一。

http://jp.youtube.com/watch?v=GdAvFLXlJvU&feature=related

圧迫死とかないのかね？
網棚の上に乗って回避したのかな

>>663
なんだか昔っぽい感じだけど、いつ頃なんだろう？

電車は西武池袋線かな？

>>662
蒲田よりの矢口渡というと、自由が丘で乗り換えになるんでしょうか？
込み具合は田園都市線に比べたらぜんぜんいいんでしょうか？検討してみます。

東西線の西側って混む？
阿佐ヶ谷、高円寺くらいから早稲田とか神楽坂の間。

>>667
クソ空いてるぞ
中央快速は混むが

>>667
混む列車とスカスカが入り混じってる

ラッシュのとき、たまに少し当たっただけで
肩グルングルン回して俺に近づくなオーラ出すやついない？
ああいうやつ殴ってやりたくなる

殴ればいいじゃん
やるなら名字と年教えといてくれ
N+で「満員電車で暴行・・・男を逮捕」ってスレチェックするから

>>670
密度次第
どう考えたって接触せざるを得ない密度ならグイグイ押し捲る

もう電車に乗らなくなって何年にもなる。だからだいぶ前の話になるが、東京駅から約一時間の郊外。
ここは乗るときの席の奪い合いがすごかった。一応並んで待ってるのだが、３列で並んで前から２番目くらいまでは余裕だが、３番目、４番目くらいは座れるかどうかギリギリ。
なにしろ座れないと一時間も立っていることになるからみんな必死。中には電車のドアが開くと同時にかなり後ろの方から、ものすごい勢いで飛び込んでくるやつもいる。
その勢いはアメフトを上回るんじゃないかというほどで、こういう事態がわかっていないと前の方に並んでいても座れないことがある。
さて無事席の争奪戦が終わるとこんどは都心に近づくにつれ混んでくる。立っている場合、ピーク時には身動きもとれない。
女性とぴったりくっついても離れるなんてことは不可能。電車が揺れると手は左の方、片足は右の方へ行き、バレーのような格好を取らされることもある。
しかし、意外と苦しくない。左右から力がかかっているのである意味、空中に浮いてる感じ。

横浜線鴨居ｰ菊名ｰ渋谷ｰ新宿

を使って8時45分くらいに着きたいので7時30分くらいに横浜線に乗ろうと思っているのですが、
横浜線･東横線ともに混み具合はどうでしょうか?

少し早い時間の方が若干でも空いてるのであれば早めにしようと思っているのですが…

鴨居−町田−新宿じゃダメなのか

>>674
俺もその時間乗ってるけど、横浜線、東横線共に
超満員って感じのギュウギュウさは無いよ。

>>675
そっちの方が混むwww

副都心線開通age

副都心に人が流れて電車が空くかと思ったら、全然かわらねえんでやんの…

洗足から高田馬場に行くのに、目黒でJR山手乗り換えがいいでしょうか。
南北線で飯田橋乗り換え東西線がいいでしょうか。
時間はJRが早いと思うのですが、ラッシュが怖いです

時間がないならJR
時間が余裕ならメトロ

>>679
飯田橋の南北線と東西線の乗換えは超糞
三田線で大手町乗換えの方が現実的

>676
東横線が一番混むのは多分7時53分前後菊名を出る便。地獄絵図。夏の暑い盛りには皆苛々してか喧嘩上等ラインに変貌するケースも？

新百合ヶ丘、調布、田無、ひばりヶ丘

この四つの急行上りの朝の混雑度をおしえて下さい

痛勤が大嫌いな俺

朝の東西線の混雑度は異常。
しかも乗ってるのはリーマンだらけで華が無い。
夜は臭いし最悪。

女子高生で埋め尽くされている路線はどこですか？

>>686
総武線各駅はポツポツと居るよ

小田急沿いは学校が多いから学生多いよ

新宿に一週間程宿泊することになり、ラッシュアワーを体験してみたいんだが、皆さんのお勧めな時間帯、線を教えてくれませんか？

埼京線だな。
中央･京王線は三鷹･笹塚からそれぞれ複々線でぬるくなっちゃうし、
小田急線も代々木上原から都心方面に流されちゃうから。

>>687,688
ありがとうございます
茗荷谷なんかも駅からごっそりと出てきますよね
あんな感じのところ他にもあるかな？
会社などが少なく学校が多い

>>690 ありがとう。埼京線ね。新宿からだと新宿で降りる人ばかりで満員電車に乗るのは至難だな。

平日朝に大宮から渋谷あたりまで埼京線か湘南新宿ラインに乗るといいよ

>>693 どうも。朝は６時に起きて、ラッシュが終わるまで乗りまくるかｗ

東西線って終わってるな。
常磐線や総武線と同じ感覚で乗るとまじで痛い目を見るわ…。
埼京線も酷いらしいが、
東西線と埼京線はどっちが混むんだろうか…。

田園都市線は準急を投入したおかげで
急行の220％が準急で200%まで改善したらしい。改善。。

20%なら結構改善されてんだろ
まあそれでも200%とはね・・・

転勤で東京に行く事になりました。
勤務地最寄駅は、青山一丁目か赤坂見附なのですが、
なるべく混雑しない・乗り換えが少ない（1回まで）
電車に乗っている時間が30分前後の場所ってどの辺りでしょう。
自分では、乗り換えなしで行けて物件が安い新江古田か
荻窪辺りがいいかな〜と思っているのですが。
勤務地最寄駅には9時頃に到着したいなと。
家賃予算7〜10万程度です。極端に古くなければ築年数はこだわりません。
お勧めがありましたら教えて下さい。

>>698
あなたが希望にあげたところは「ありえない」ところです。
「多少混んでも、所要時間短い」なら池袋（池袋本町・北池袋辺り）
「多少時間掛かっても、電車空いてて楽ちん」なら清澄白河（森下辺りも含む）
というところを推します。

>>699
清澄まで行くなら、押上の方がいいんぢゃない?
押上だったら半蔵門線の始発だから座って通勤できるし

699、700　さん
ご意見ありがとうございます。
ありえない質問だったようで申し訳ないです。
距離感がさっぱり分からなくて･･･。
始発駅なら座れそうですね。
遠くて楽を取るか、近距離で我慢するか
もう少し考えてみます。

別に>>698は無理言ってないと思うなあ
まあその家賃でどのくらいの部屋を求めているのか、これに尽きるけど。
ちなみに>>699が推奨？してる清澄白河に会社の上司が住んでいる。
新築デザイナーズマンションｗで26�uで89000とか言ってたな。
徒歩7分で実際には森下の方が近いらしいけど、まあ徒歩圏だろう。
清澄白河から青山一丁目まで25分。都内で一番空いてるよこのルート。

698です。
一人暮らしですが１Ｒ１Ｋは避けたいので１ＬＤＫか２Ｋで探してます。
清澄白河・森下周辺でなんとか予算内でいける物件がありそうですし
乗り換えなしなのも便利だし、この辺にしようかと思います。
ありがとうございました。

たまにはageてみる

渋谷への通勤に都電荒川線を使おうかと考えているのですが
やはりバスのように時間の遅れは頻繁にあるものなんでしょうか。
ちなみに鬼子母神→副都心線か、大塚→山手線のルートを考えています。

満員電車乗るとよく勃起するけど、なんかある？

都電荒川線は徒歩より早いが自転車より遅い

ラッシュの混雑度は重要だよね
小田急線で30分かけて通勤してたころと
伊勢崎線で1時間かけて通勤する現在、
今のが楽すぎる
小田急線マジやばい
座っててもケツが痛いし…椅子の質も最悪

伊勢崎線てそんな楽なの？複々線になってからマシになったの？
昔、短期間だけど伊勢崎線→日比谷線コンボで毎朝地獄だったから、
印象悪いんだよな。

>>706
マーシーになれる。

>>708
小田急は苦痛だよね。
東横＋横浜線の今のほうが数段楽

>>709
小田急線・京王線・JRの町田からはじまる奴
に比べればはるかに楽。全然楽。
でも日比谷乗換えは結構きついらしいね
自分は半蔵門線利用だから実感ないけどな

日比谷線直通は１８ｍ車・８両。半蔵門線直通は２０ｍ車・１０両。
輸送力が大幅アップしたね。
でも小田急線は団塊引退の恩恵が一番大きい路線の一つと言われているし、
複々線化も数年内に代々木上原まで完成するから将来は明るい。
私鉄で今後とも悲惨なのは田都と京王だろうね。

京王は、急行(特急だっけ？調布の次は明大前ってヤツ)を朝の時間帯に走らせたら結構変わると思うんだけど。
チンタラ走る電車ばっかりなんだもん、朝。

追い越しの待ち時間が増えるんだよ
田都のようにピーク時は緩行メインにしたほうが効率はいい

>>714
あ〜、なるほど。

副都心線を池袋→渋谷の通勤電車に利用するのは危険でしょうか？
公式の遅延報告だと大幅な遅れは減ってるみたいですが、
朝は毎日数分遅れとかあったりしますか？

埼京線の方が良い。
池袋からの先頭車からなら混雑回避できる

今度六本木ヒルズ＆ミッドタウンを見物しに行きたいと考えているおのぼりさんです．
何時ごろまでに帰れば夜の帰宅ラッシュに合わずにすむでしょうか？

都営大江戸線，東京メトロと近くに色々駅があるのは知ってるので，
路線ごとに教えていただければ嬉しいのですが，，

あとそれらの路線の最終電車の混雑率はどのくらいですか？
帰る方向は目黒です．

質問ばっかりになってしまいましたがよろしくお願いします．

どこに住んでるか位言えよ

目黒じゃないの？

平日日比谷線朝９時半〜１０時のあいだの下り列車の混雑はどの程度か教えてください

北千住方面か中目黒方面かを言え
どこからどこかも
中目黒方面は神谷町を過ぎるとガラガラ
北千住方面は上野を過ぎるとほぼ誰も乗ってない状況になる

中目黒方面です。霞ヶ関もしくは六本木から…

>>723
当方、北千住か霞が関から六本木まで乗っているけど、
その区間はガラガラだよ。だいたい８時半に六本木に着く電車。
帰りもほぼどの時間帯でも座れる。

そうなんですか！じゃあ９時半過ぎなら全然すいてそうですね！ありがとうございました参考になりました！

朝のラッシュ帯にキャリーバッグ持って乗り込むのはやはり問題ありますか？

ラッシュ時は避けましょう。マナーとしてもよくないし、
喧嘩などのトラブルに巻き込まれる可能性もあります。

皆イライラしてるからねえ。
周囲の視線は痛いし、運悪く超気が短い人がいてからまれるかも知れない。

>>727->>728さん

亀ですがお答えありがとうございます
頑張って歩くことにします

朝の通勤ラッシュ、
みな混んでるの当たり前かと思ってるかもしれんが
路線によっては意外と空いてるところもある。

都営新宿線は
朝なら、八幡山、笹塚から余裕で座れるし（始発）
帰りも神保町以東からなら座って帰れる。
万一座れなくても、吊革つかまって読書・新聞は余裕。

最狂線や東西線、田都の皆さんが
もし一度でも乗ったら
「え、こんなのアリ・・・！？」
って思うはず。
教えないほうがよかったかなぁ。

すぐに路線を変えられる奴なんてそんないないだろうが

新宿から飯田橋方面の大江戸線って混みますか？
南北線の朝しか経験したことないからちょっと不安で

正確には東新宿→飯田橋です

朝の東西線・中央線各駅停車も、千葉方面行きなら空いてる。
毎朝ガラガラの電車で座って通勤してるよ。

>>732
混みません。
>>734
東西線はギューギューとかはないにしろ、それなりに混んでいるでしょ。
東陽町まではだいたい立客いるし。

>>735
混まないんだ、良かった
ありがとう!

東陽町は竹中の東京本店があるしなぜか生命保険の会社が多い
下りって言ってもここまでは普通に混んでる。

たまにしか乗らんけど、中野→神楽坂くらいまでは空いてる。

朝の東西線千葉方面、何本かある三鷹から直通車は割と混んでる。
中野始発のは、高田馬場までは座れるが、馬場で一気に乗って来る。
特に階段付近(二号車付近)は発車間際に人が駆け込んで来るのでうざい。

9時30分乗車で新宿から池袋まで行きたいんですが
山手線か埼京線はどちらが空いてますか？

その時間ならどっちも大して混んでないだろ

埼京線で行けよ

一度しか乗らないなら、多少混んでいようが10分弱くらい我慢すればいいし、
毎日使うのなら、乗り比べてみればいいと思うんだが。

夜の千代田線代々木上原方面は大手町から座れますか？

始発特急でどーぞ

総武線8時20〜30錦糸町発の御茶ノ水方面はどの程度まで混みますか？積み残しなどありますか？また遅れなどはどうですか？

混雑率200%くらいかな

両国を17時〜18時に出発して、羽田に向かうのですが、
やはりその時間帯はどの路線も混みますか？

キャリー＋ビジネスバッグを持っていくので
出来るだけ空いてる路線に乗りたいのですが…
ご存知の方、教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

アキバから1720発のリムジンバス乗れば

うむ　それが一番

>>749-750
アドバイスありがとうございます！
…しかし会社が最安値で経費を落とすように言ってくるので
バスはちょっと…(数百円の差ですが)

面倒なことを言ってすみません

>>748
大江戸線＋モノレールでおｋ。
大門（浜松町）では浅草線（京急直通）に乗り換えた方が早いけど、帰宅客の邪魔になるので
モノレールにしる。

中央線の三鷹以西ってラッシュ時どの程度混みますかね？
通学で国立駅に通うことになるんですが、
三鷹方面→国立と立川方面→国立だとどっちが楽かな。

ちなみに夕方京葉線がとまった時の東京発総武快速は耐えられませんでした。

時差出勤やフレックス少ないのかな？

>>752
その経路で帰ろうと思います！
本当にありがとうございました！

8:30-9:00位の(大江戸線)中井から西新宿五丁目の間の混雑状況教えて下さい。

>>756
再混雑時は過ぎているものの、未だに積み残しも珍しくないほどの大混雑

>>757
大混雑ですか…余裕をもって行動します
ありがとうございました

東武東上線の東武練馬から池袋の間の
7：30〜8：00位の混雑状況はどの位になりますか？

ゴガ /　　　　　　　ヽ　l　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
トタ / ●　　　　●　l　l 　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿
ンンl　　 し　　　　 　l l　 ゴガ　i　　　＿
. !　 l　　　＿__　　 　l l　　トタ　[]　／　　＼　　　ゴガ
│　 > ､_ ` --'_　 ィ　l　　ンン（m）{@　　@ i　　　トタ
│　　　　￣　　　　ヽl　　　　　l 　l } し_　　/　　　 ンン
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＿＿!　　　 　 　 　　l　　　　　　`ーl　　　 　ヽ　　　<　　生　
_,,．-ｒ¨¨~~ ‐‐‐--─|.　 　　　　　 　l　　　丶 .l 　　 >　　き　
　i _ r ,| i￣￣￣￣i ||　 　　　　　 　|　 　 　}　l　　　<嫌 て　
D|i_i.|,,||└―-―‐┘|.|　　　　　　　　l　　 　 l　l　　　> に い　
-!、,|,,|| o　[中央]　 ||　 　　　　　　　l　　　,-しi、 　 < ・　 く　
　 ｀''‐'､　＿（特）___ｊ |　 　　　　 　 　| 　 |￣￣￣|　 > ・　の　
　　　　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;''''　|　　　　　　　　　　　| ￣￣　|　<　・　が
￣￣ ¨¨¨ー─‐‐--- ,,, ＿＿ __＿_＿＿ ￣ ￣￣ 　 ＼∧∧
　　 　 　 　,,　＿　 　 　|　　　 ＿＿＿＿¨¨｀ー──---
　　　　 ／ 　　　 ｀､　　|　　　　　 i　　　　＿ 　　　　　ド
　　.　 /　　　　　　　ヽ .|緊　　　 []　　／　　＼　　　 ス
　　　/ ●　　　　●　l　|急 キ　（m） {@　　@ i 　　　 ン
　! 　l　U　 し　　Ｕ 　l　|停　ｭ 　 l　 l } し_　　/　)》　　 ッ
. !　　l　u　＿__　　u　l　|止 イ 　 l 　 >　⊃ <　ゞ
│　　>u､_` --'_　Uィ 　lで　l　　 `ーl　　　 　ヽ
│　 l　 0　　￣　　uヽ　|ご ン　　 　l　　　丶 .l
　`ーl　u　 　 　 　0　 ヽ|め ！ 　　 |　 　 　}　l
　 　　!　　　 　 　 　　　 | い　 　 　 .l　　 　 l　l
　　　　　　　 　　　 　 　| 　 　 　 　 l　　　,-し!、

age

東西線千葉方面は大手町着くころは８時前ならガラガラ
９時前ならギュウギュウ

今度、町田駅まで電車で通勤予定の者です。
都内の混雑状況には疎いので、以下の区間におけるラッシュ時の混雑度を
教えてください。
電車の利用時間は7：00〜8：00です。

横浜線：「相原→町田」
小田原線：「柿生→町田」（下り方面なので一番込んでいない？）
小田原線：「座間→町田」


家賃は相原周辺が安い感じがします。
できれば、町田から5駅以内の場所に住みたいのですが、朝のラッシュも
踏まえて、家賃相場の安いお勧めの場所があれば教えてもらえると嬉しい
です。

町田に住めばいいんじゃねえのか
家賃なんてせいぜい５〜６万だろ

>>764
町田は治安が悪いと聞くし、会社の最寄り駅に住居ってのは仕事とプライベートの
切り替えが上手くいかなそうで。
なので、町田を中心に数駅離れた場所で、ラッシュもそれほどでもなく住みやすい場所は
ないかと思いまして。

相模大野が評判がいいみたいだけど、上り方面。
せっかく住むなら下り方面でラッシュを避けたいけど1駅くらい我慢するしかないですね。
新百合ヶ丘もいいみたい。

歩くのがキライでなければ、徒歩20分くらいのとこに住めば良い
20分あるくとちょうど良い気分転換になるぜ

ちょっと自分で調べてみたんですけど、以下の認識が間違っていないか指摘下さい。

・元住吉（9:00）→東横線→六本木 ： 混雑度170〜150％　遅延多い。行きも帰りも座れない。
・谷塚（8:30）→伊勢崎線→六本木 ： 混雑度140〜160％　遅延多い。行きは座れないが、帰りは座れる。
・練馬（9:00）→大江戸線→六本木 ： 混雑度150％ 遅延少ない。行きも帰りも座れない。
・両国（9:00）→大江戸線→六本木 ： 混雑度120％くらい？ 遅延少ない。行きも帰りも座れない。

>>767
六本木から両国方面は帰りは座れる。

>>768
マジか・・・てことは六本木勤務の場合は、
路線に関しては大江戸線利用の両国方面が最強なんだな。
まぁでも地下深いのがデメリットか。

帰り座れると思って伊勢崎選んだ俺涙目・・・('A｀;)

東西線の門前仲町で降りる人のためにいったん下車したら乗れなくなったことがある。

日本橋までいくと楽だよね。

勝どき勤務になり引越しするのですが、
大江戸線はどこから乗るのが快適でしょうか？？

↑↑一応
通勤30分以内、家賃8万位に抑えられたらと思っています

>>771
森下辺りでいいんじゃね？

>>771
どんな条件の部屋希望か知らないけど、8万なら多分両国〜清澄白河だね。
その辺なら門前仲町からの密度増加前に乗れるのもポイント高い。
（ただ両国、森下、清澄白河と人は増えていくから、座れるかは両国でも運による。）
物件そのものは勝どき、月島でも前はあったけど、今は知らないな。

ちなみに9時〜9時25分頃勝どき着になる大江戸線は、トリトンに近い出口寄りの
車両はかなり混む（時間によっては月島からは乗れない状態になる）ので避けること。
朝のあの駅からの人の行列は結構すごいよ。

>>773
>>774
ありがとうございます
両国〜森下〜清澄白河は
生活用品、都心へのアクセス等面でも住みやすそうですね＾＾

1Ｋ6畳以上、バス・トイレ別、二口コンロ（料理します）で考えてました

西側にはオススメはありませんか？？
東中野とかもいいかなと思っていたのですが・・・

おっとここは賃貸不動産板じゃないからスレ違いだぜ
東中野はお勧めだけどな

>>776
すみません


混み具合はどうですかね？

>>777
東中野から勝鬨まで？
正気の沙汰とは思えない。

このスレッドどうなる

北千住からの日比谷線はどんな感じ？

朝　圧死
夜　7時〜9時　圧死

茗荷谷からの丸の内線の新宿方面はどんな感じ？

>>780
秋葉原までが地獄。茅場町で多少すく。
遅いし、電車が詰まっているので、よく時間調整で停まる。

北千住は乗り換え客が多く、ホームに人が溢れることが多い。

>>783
秋葉までは田園都市レベルだよな
背骨が痛ぇよ　集団サバ折り大会やってるよーなもんだ

>>778

東中野〜勝どき
はやっぱりｷﾞｭｳｷﾞｭｳなのですか？

新宿で人が降りて、座れるかなぁｗなんて思ってたんですけど、
甘すぎますかね？

>>785
それ以前に、中野から都内を横切ってくること自体がバカ

バカってことはないだろ。
勝どきに大江戸線一本で通勤と限定すると、
東は駅前に深夜営業している複数のスーパーがあるような場所がないだろ。

朝７時頃、
大岡山⇒渋谷⇒明大前⇒府中
と
大岡山⇒溝の口⇒府中
だとどっちのほうがラッシュきついですか？

あと、朝ラッシュのピークって何時ころになるんでしょうか？
７時くらいだとまだ混んでないのかな

>>781
>>783
>>784
情報サンクス！なかなか辛そう・・・

>>788
素直に目黒でて山手線で新宿にでればいいじゃん。

大岡山→目黒→新宿→府中ですか

大岡山→渋谷→府中

大岡山→溝の口→府中

よりラッシュましですか？

そんなラッシュがいやなら武蔵小杉から府中本町でりゃいいじゃん

>>791
何日かずつルート変えて乗ってみればいいだろ。
乗る電車や車両によってもけっこう違うから、
自分で体験してみるのが一番いい。

ほんとそう思う。一回くらい乗れっつうの

一回乗れですましてしまってはこのスレの存在意義がない

別にいいじゃん

785をお願いしますm(＿ ＿)m

>東中野〜勝どき
>はやっぱりｷﾞｭｳｷﾞｭｳなのですか？

>新宿で人が降りて、座れるかなぁｗなんて思ってたんですけど、
>甘すぎますかね？

ラッシュ時間帯なんて、乗り入れとか近くに始発駅があるような路線だと、
1本違うだけで混み方だいぶじゃない
一般論はいくらでも言えるけど、本人の良く使う時間ジャストでの
混雑状況はやっぱり自分で乗ってみないことには判らない

>>797
質問スレでもみんな答えてるけど、何をお願いしたいの？
通勤は大変って結論でてるじゃん
東中野に住みたければ住めば？
誰も住むな、なんていってないんだしさ
通勤ラッシュが嫌で東中野に住みたいなら、朝6時に家出れば座れるよ

>>797
東中野〜勝どきまでひたすら超ギューギュー
座れる以前にまず乗るのが大変

>>797
東中野から乗る場合、後ろ3両は降りる人が多いから乗れない事はない
また後ろ3両は中野坂上でも降りる人が多く空く
他の車両は都庁前まで大混雑
都庁前でいったん空くが新宿でまた沢山乗ってくる

>>798799,800,801

レスありがとうございます。
具体的な情報は助かります＾＾
やっぱり乗るのが大変なんですね・・・

実は今日東中野に行って駅員さんに話を聞きました
ちなみに都庁前で上手く中まで入れば新宿で上手く座れるかも。
あと、都庁前から逆周りに乗り換えれば（+10分）確実に座れるとのことでした。

後ろ3両の話は重要情報ですね！
出来たら朝にも行ってみようと思います

武蔵小山から府中本町ってラッシュ避けられそう。

見落としてた。。

でも、渋谷経由とかにしとくと、普通に遊びに行くときとかも
定期使えるから、便利とか思ったり。

そんな感じでわざと渋谷とか秋葉原経由とかにしてる人いる？
ふつーなのかな

ここは雑談スレじゃねえ

はじめまして。
今春、東京に引っ越すのですが
押し上げ→銀座
では、浅草線と半蔵門線どちらがすいてますでしょうか？
田舎から出てくるもので、教えてくださると助かります。
よろしくお願いします。

浅草線最強

>>805
半蔵門線の方が空いているけど、東銀座が下車駅でよければ一本で
いける浅草線がいいでしょ。
半蔵門線じゃ三越前の銀座線乗換えはメチャクチャ遠いし、大手町で
丸ノ内線乗り換えてもこんどは下車した銀座駅がヘンテコな場所になるし。

京急→浅草線：激混み
京成→浅草線：混み
京成＆浅草線タッグ最強

朝の上野→御徒町、秋葉原

京浜東北か山手のどちらか片方が止まった場合は日本最強。
片方だけでも混雑度トップ５に入る２路線が１つになってしまう。

着工している東京−上野新線が出来たらだいぶ緩和されるんだろうね

>>809
朝ラッシュの時間帯に、山手線外回り使って新橋まで毎日通ってるが、
山手線か京浜東北線がストップしてる時は、電車の混雑より上野駅の混雑の方が酷いわ。
ホームどころか階段上がった所まで人だらけでカオスと化してるし。
個人的には、電車に乗ってしまえば、乗車時間が長くないのでそれほど苦痛じゃないかな。
東京駅で結構降りるしね。

>>810
日暮里、上野で乗車する人は常磐線、高崎線利用者が多いだろうし、
常磐線や高崎線が東京駅に乗り入れるようになったら、かなり緩和されるだろうね。

今度、東京に転勤になります(単身赴任)。
最寄のＪＲ駅は神田なのですが帰省に飛行機も使うので
京浜東北線の川崎〜大森を検討中です。
朝の混雑度合いやお勧めの駅があれば教えていただければ助かります。
自動改札もない地域の田舎ものなのでよろしくお願いします。

>>810,811
たぶんそんなに変わらないよ
全列車が東京止まりになるわけではないし、
上野-東京間止まらないし
だから東京駅利用者が移るくらい

>>812
帰省の飛行機の心配って、週１度は帰るってこと？

羽田に行くのはバスが一番便利
なので空港バスが出てる駅に近いとこに住む

>>812
それだけだと、ラッシュが心配なら神田に住め、としか
神田に着くころには人が減るけど、かなり混んでるよ
蒲田なら京浜東北線の始発もあるし、どう？

>>812
転勤で家賃が会社持ちなら、四ツ谷とか飯田橋あたりに住めば？

俺も>>812の条件なら蒲田を勧める。
JR蒲田駅からだと15分位歩くが、京急蒲田駅が徒歩圏内にあるし。
羽田空港まで京急線で乗換無しだから楽だぞ。
飯屋も豊富だし、1人暮らしには不自由しない街だ。

>>812です
皆さんいろいろとありがとうございます。
羽田から７時前の始発の便にすれば早割りですごく安くなるので
漠然と川崎〜大森あたりが便利かなと思っていました。
田舎者でＪＲしかよくわからなかったので・・・
地下鉄だと三越前？が近いみたいです。

>>819
いや、だからさ。帰省の頻度にもよるんじゃね？
たまにしか帰らないんだったら、家賃の安いところに住んだ方が結果的に得だと思うんだが。

>>819
毎日の通勤が楽なのと、月に一度だけ羽田に行くのが便利なのでは、
どっちがいいよ？
つーか、ここは混雑度スレだから、部屋探しのアドバイスが欲しいなら、
部屋探しスレに行け。

通勤の厳しさを知ったら帰省の事なんてどうでも良くなると思うが

いつまでも>>812にかまうなって

いつまでも親に寄生してんなよ

>>819
三越前が近いなら錦糸町にしておけば?
空港行きのバスあるし

都営大江戸線の中井から新宿までの混雑具合ってどんな感じ?

上に便乗
大江戸線の領国〜六本木間の朝のラッシュの様子
教えてください

>>827
両国では釣り皮が埋まる程度、森下で釣り皮分降りるがガサッーと
乗ってきて電車がパツンパツンになる。そして門仲でもそれなりに
おりるがその数倍が乗って来る。東西線乗換通路に面した進行方向
先頭2両は積み残しが出る。勝どきでガサッーと晴海トリトン住友軍団が
一斉下車し、釣り皮が埋まる程度に。さらに汐留で釣り皮にも余裕が出て、
大門で乗降客同程度、１／３ぐらいが入れ替わる。そのまま六本木へ。

×釣り
○吊り

(　＾ω＾)
吊られてなるものかッッ！

8時台の山手線日暮里→新宿ってどうですか？

>>831
阿鼻叫喚

>>832
日暮里→御徒町よりはマシレベルですか？

>>833
日暮里→御徒町の方が距離が短い分マシなんじゃね？

日暮里→新宿は大して混んでないだろw

日暮里→池袋はそんなに混まないよな。
池袋から混む。列車によっては激しく混む。

山手線の朝ラッシュは上野→秋葉原まで凄そうな感じがする。

ふ〜ん

大江戸線
中井〜勝どき間の
通勤時間帯の込み具合を教えてください

4月から日本橋近辺の会社に勤めることになりました。
そこで伺いたいのですが、下記の二つの経路のうち、朝8時台の混雑が少ないのはどちらでしょうか？
1 池袋-（丸ノ内線）-大手町-（半蔵門線）-三越前
2 池袋-（有楽町線）-飯田橋-（東西線）-日本橋

↑
都内なんか混雑は変わらん
それよりどちらがスムーズに目的地に早く着くか
それのみ

レスありがとうございます。
大して変わらないですか。うーん。

しいていえば2だな。

>>842
複数の経路の混み具合を知りたがる人は多いけど、
たぶんそれに答えられる人は少ないしいい加減なレスがつきそうだし
何が言いたいかっていうと、自分で直接確認したほうがいいってこと

丸の内線の方が遅延が少ないし本数が多い。編成も短いが。
池袋が始発だから待てば座れる。
大手町での乗り換えは下に降りていくだけ。

有楽町線は東西武線の遅延に巻き込まれることも少なくない。
池袋ですでに混んでる。
飯田橋での乗り換えが遠い。

まぁ試しにしばらく1日おきに乗ってみればいいと思うけどな。
混んでる方に毎朝好みのタイプが乗ってるかもしれんし。

皆様レスありがとうございました。
詳細に書いていただいて勉強になりました。
乗り比べてみます。

池袋-（有楽町線）-飯田橋

この区間は苦痛だな。
乗車時に既に行き場所なし、各駅間が長い。
混雑度はたいしたことないが。

平日朝８時台の、浅草線　浅草橋〜新橋って相当混む？
混雑率はどの位なのだろうか？

浅草線の混雑ピークは本所吾妻橋-浅草間で130%くらいだったと思うから
浅草橋より先はそれほど激混みではないと思う

浅草線とか千代田戦って激戦区間外れてるからたいしたことないって聞いた

>>850
千代田線は混むよ

>>848
それなりにガッツリ満員だけど、東京の路線としては甘いレベル。
帰りは立ち客より座っている客が多く、途中駅で座れたりする。

千代田線は朝は乗ったことないけど、たまに夜7時頃に大手町あたりから乗っても
そんなに混んでないな。座れないけど、吊革は余ってるレベル。

>>853
どっち方面？小田急側はあんまり混んでなかった記憶があるけど。

>>854
綾瀬方面。行き先はバラバラだけど北千住より先には行く。
運良く空いてる電車にあたってるだけかもしれんが。

>>855
なるほど。今は半蔵門線もあるからね。こちらは座れるし。

そっか、つくばエクスプレスにも利用者が流れてるだろうしね。納得。

>>849 >>852
サンクスコ
てことは、席は満席だが、つり革は普通に掴まれるレベル・・と考えればおけ？
朝６時後半から７時前半の山手線　上野〜東京くらいのレベルかな？

東京のラッシュ
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/america/081109/amr0811090948001-l1.htm

保守

８時台の京葉線上りはどの位のレベル？
舞浜から乗車します

>>861
舞浜までがキツイので、舞浜から先は楽。
（ディズニー軍団一斉下車）
新木場から先は座れることもある。

ndon

小田急はやめたほうがいい

>>862
そうですか…もっと混んでると思ってた
ありがとうございます

総武線快速の新小岩〜品川はどうなんでしょうか？

ソーブ線って品川まで行くのか

>>866
１駅だけ（錦糸町まで）きついけど、あとは大したことない。

京葉線が出来る前の東西線・門前仲町〜茅場町は？

そんな昔の事を聞いてどうするｗ

だな

いつもは都営浅草線で通勤しているのだが、気分転換に帰りは山手線にしてみたら…
久しぶりに乗ったけど、なんなんだあの混雑は。
あんなのに毎日乗ってたら人間性が破壊されてしまうな。

しばらく西小山に住むことになったが満員電車を体験してみたいんだが、どの路線の区間内が体験できそうですか？

>>873
大岡山で大井町線乗り換えて二子玉川まででて田園都市線で渋谷方面に乗車。

田園都市線に慣れれば
大概どの路線もOK。

>>874-875 有難う。ＧＷだから朝でも空いちゃってるかな。

質問です
このたび東京に転勤することになり、少しでも混まない路線を探したいです。
通勤先は浅草橋で現在の候補は

�@新小岩に部屋を借りて総武線各駅を使用

�A押上に部屋を借りて浅草線を使用

どっちがオススメですか。

>>877
�Aの方がそりゃ楽だけど、家賃も高い。
浅草線は混雑率最下位だからね。（でもそれなりにギッチリ）

てか、押上だったらプラス1万かそこらで浅草橋徒歩圏に住めるよ。
（但し、台東･墨田区に限る。千代田･中央区は高い）

通勤時間によっては1でもたいしたことない。
8時台なら西船橋発を狙って乗れば、そんなに混んでない。
座れないけど、車内中程で吊革キープすれば新聞は余裕で読める。

サンクス！
頑張って東京さ行ってきます

何度も礼をいう奴だなぁw

亀戸か錦糸町に住む予定で、勤務先は新橋なんだけど
亀戸or錦糸町→新橋の混み具合はどうですか？

>>882
混んでるけど氏ぬほどじゃないよ
でも新橋なら都営浅草線の駅の方が楽だよ

>>883
それだと浅草橋あたりで乗換えかな。
ありがとう、そっちも検討してみる。

半蔵門線の渋谷から大手町方面の混雑はどのくらいでしょうか？

ちょー余裕

>>884
錦糸町浅草橋は死ねるぞ

＞亀戸or錦糸町→新橋

恵まれた通勤ルートだな。
いざとなれば徒歩圏内だし。

>>884
都営浅草線は新橋通ってるよｗ
>>885
パッツンパツンに混んでいるのは表参道までかな。半蔵門過ぎると
かなり楽になるように見える。

>>887
浅草線まで辿り着くのが大変なのか・・・
>>888
近いとこで探してるから・・・
でもさすがに歩きは非常事態だけにｗ
>>889
亀戸or錦糸町が通ってない・・・はず。

>>890
だから、都営浅草線の駅で探せば、ってこと

>>891
そういうことか。
でもごめん、亀戸か錦糸町は決めてるんだ。

錦糸町から新橋って総武線が乗り換えもないし最速だし一番楽
それを浅草線だの知ったかぶってもっともらしいこと言ってんのは聞く価値なし

>>893
新橋方面は秋葉原や他の方面よりは混んでないみたいだし、
そうする。ありがとう。

朝８時の東京メトロ副都心線で小竹向原から渋谷まではどうですか？

>>893
何、絡んできてんだよ。
俺は実際、都営浅草線で通勤しているんだよ。

>>895
着席できます

>>897
レスありがとうございます
助かりました

田園都市線乗ったら
おにぎりの具(筋子)
はみだして汁だらけ

田園都市線のせいじゃないし〜

総武線快速の新橋使って山手線に乗り換えてたけど、地下から地上に出るのに
3〜5分はかかった記憶があり、疲れたな。
帰路もあの陰鬱な地下ホームに並んでいると、気が滅入った。

>>901
混雑を確認したいスレでそれは関係ないんじゃねーの
エスカレーターもあるのに疲れる理由なんかないじゃんよ

>>901
確かにあのホームは陰気だもんな。エスカレータも長いし。

>>901
エスカレーターで疲れるってｗ
どこか具合悪いんじゃないのｗ

朝9時前の南北線の溜池山王前後はどうですか？

総武快速からの地上脱出は確かに疲れるよ

>>901
逆にいい運動になったよ。
２壇飛ばしで階段登ると腿が鍛えられてダイエットになった。

>>906
エスカレータに乗ってるだけで疲れるのか
一度診てもらったほうがいいんじゃね？

>>901
わかるよ。新橋駅の地下は辛いよね。まだ、東京駅の地下からの乗り換えの方が気が楽。
とにかくエスカレーターの終わりが遠い。下りのときに下を見るとすくみあがるのよ毎回。高所恐怖症を体験できる場所なのよね。

横須賀線の新橋乗り換えはまぁまぁの込みあってますけど、階段前以外の車両は混んでいるが人とは触れないぐらいの混みです。
新橋は下りは東京、上りは品川と大きい駅に挟まれているので死ぬほど混んでいません。
が、東京も新橋も品川も、山手線などの首都圏へ続くの乗り換えホームがどこも遠いです。

横須賀総武線・新橋駅の乗換で許されるのは銀座線だけ

>>909
同感。田舎スーパーのエスカレーター程度と思っている無知な>>909はさておき、
朝は、エスカレーターの立ち位置左側に乗るのが、これまた一苦労なんだな。
並んで待つのが嫌で右側に乗ると、あの長い上りをひたすら歩かされる・・・

（誤） 田舎スーパーのエスカレーター程度と思っている無知な>>909

（正） 田舎スーパーのエスカレーター程度と思っている無知な>>908

新橋、平日使ってるけどエスカレータで疲れたなんて事はないな。
むしろ>>911が虚弱体質なんじゃないのかと心配になりますね。
それか運動不足でメタボとかね

エスカレーターで歩いたら実質3階分くらい歩いて上る感じかな
運動不足の人間になら十分疲れた気になる上下差じゃない

>>914
実際そうだとして、例えば家電量販店に行って4階か5階までエスカレータで着くころにはもうぐったりって事になりますね。
やっぱりメタボ改善か、どこか悪いのかもしれないし病院に行ったほうがいいかもですね。

新橋程度でばててたら、千代田線新御茶ノ水の駅とか、半蔵門線三越前とか
おまいら死んじゃうなｗ

>>916
大江戸線も門仲や大門とか途中から上はエスカレータのない既成の階段使うようになってて
できれば相互乗り入れの駅では使いたくない所もある線ではあるな。

>>915
?
実際の高低差は10階分くらいあるんだよ
階段で3,4階分上ったら普段運動してない奴は
ちょっと息が上がるでしょう

秋津⇔新秋津

これ最強

>>918
エスカレータで歩いちゃいけないのを知らんのか？('A`)

>>920
それって確かにごもっともな正論なんですけど、現実的には
歩かない人は左、歩く人は右（関東地方）という暗黙の了解みたいのが出来ちゃってるよね。
JRもそれを積極的に止めさせようとはしていないし。
新橋駅って違うの？

俺自身は長距離でも短距離でも左によってのんびり行くタイプなので、
エスカレータで疲れる事は無いなｗ

俺は右に寄って歩かないタイプ。

>>922
邪魔！

6月末に転勤のため田舎から引越しをします。

東西線が激混みと聞いていたので都営新宿線沿いの
江戸川区寄りにアパートを決めました。
ここから九段下まで2〜30分位の通勤時間ですが混み具合
はどの程度でしょうか。

>>924
>>12
西大島住吉間が時間帯によっては結構ぎゅうぎゅう

東西線は京葉線が出来る前に比べたら激空き

>>926
今の状態で激空きってww

エスカレータに乗ってるだけで疲れちゃう人はちゃんと医者に行ったんかな

歩く歩道とかなら楽

通勤に東西線を使うなら、飯田橋より西側に住むこと。
これ基本。

どなたか>>905に答えて頂けないでしょうか？

粘着エスカレーター厨、キモイなwww

>>931
官公庁が8時半始業なので、9時にはラッシュのピークは過ぎる
南北線は東西線やとは逆に昔より混んでいるが、他の路線より空いてる方

>>933
ありがとうございました。

大江戸線深いからやっぱどこも大体乗り換え不便？
他の路線と隣同士とか階段一つ登るだけとかないかな？表参道駅みたいな感じの

>>935
階段１つ登るだけ　門仲
階段２つだけど１つと同じくらい短い　上野御徒町（上野広小路駅浅草方面）
エレベータはホーム同士を直結　森下

>>935
都営地下鉄のサイトの駅構内図見ればだいたい分かる

ちょっと遠くても、始発駅で座ってくるのが一番楽

殺伐としているとこ多いからなぁ

西武池袋線保谷駅ですね

ラッシュアワーってテンション上がるよな。　特に乗車のときとか。

駒込→日暮里はどうですか？

>>942
お尻をねじねじしながら乗り込んだり、乗り込まれたりする感じの混みになります。
ただ直ぐに降りるからといって、ドアの前に自分の立ち位置をキープするのは難しいと思います。

943さんありがとうございます

>>941
戦争に行くぞ！って気分になるなｗ

朝っぱらからそれはない

今度東京に転勤になるため部屋を探している。

勤務地の最寄り駅はは浅草橋か馬喰町

候補は
�@小岩駅徒歩６分の１R（キッチン周辺３畳、居間７畳）で、オートロックなし、部屋は二階、２００１年築

�A市川駅徒歩５分の１K（キッチン3畳、居間約６畳）でオートロック、部屋は３階、１９９４年築

小岩に住んで各駅で浅草橋か、市川に住んで快速で馬喰町か。。。
どっちがオススメ？

８７６のタグはミス

すまん

まるちやめれ

>>947みたいなマルチって、餌をたくさん撒けば食いつく魚も多いって発想なんですね。

有楽町線新木場行き激混み　前後の列車が副都心線渋谷行きだと特に酷い

俺、実家が田園都市沿線で、ずっと利用してきた。
ラッシュってこんなもんなんだって普通に思ってた。
で、今東横線で一人暮らししてるけど、ラッシュでも激空きと感じられる。
耐性ってのはすごいね。
田園都市線、特に地下に入ってからは、身動きとれない中で外の光も差し込まない閉塞感、
あれの不快感とストレスは最強だね。
DQN客が少ないのが唯一の救いか。

>>952
勤め先はいいとこだったとしても、関西系の比率が高いこともあって喧嘩っ早いの多い。

>>953
関西系は瞬間湯沸かし器だけど冷めるのも早いだろ。
大阪なら『秒速喧嘩』は普通だよ。
言いたい事を互いにぶつけて早めに解決 が一番だよ。後々ねちっこくされるより。

隣同士の乗客がほぼ同時に殴り合い、血が飛んできた時にはビックリしたが、
その後、約3分で和解したのにも驚いた。
新多摩線って呼ばれてた時の方が客層が良かったとは思うが？

>>954
殴り合いの方がマシとかｗｗｗ
おまえ頭沸いてんの？ｗｗｗ

>>955はちなみに
どこから上って来られた渋谷あたりのベンチャー企業の人ですか？

>>952
同感です。
白楽あたりに住んだら他の土地に住めないってｗ

田園線って東武の電車が入ってきてる時点でアレだろ？
あと、衝突耐性が弱いアルミ車体製の旧・営団車両とか。

青葉台とかって、自分を黒田知永子だと勘違いした主婦多いし。

・横浜（8:00）→東海道線→品川 ： A　周りに全体重を任せても大丈夫なレベル。
・横浜（8:30）→東海道線→品川 ： B　吊革が確保できないレベル。川崎蒲田で良ポジションに移行できる。
・横浜（8:30）→京急線　 →品川 ： C　吊革確保余裕でしたレベル。蒲田で座れることも。
・横浜（8:00）→湘南新宿→新宿 ： A　東海道線と違い新宿まで順調に人が増えていく。雨の日は体が浮くSレベル。
・横浜（8:00）→東急東横→渋谷 ： C　各駅なら座席確保余裕でしたレベル。自由が丘からは吊革を放棄した方が吉。
・横浜（7:30）→京浜東北→大宮 ： C　基本的に東海道線を少し楽にした感じ。新橋からは座れる。
・横浜（7:30）→総武横須→千葉 ： B　新橋を過ぎるまでが勝負。それ以降は座れる。

横浜→東京間は死ぬレベルの混雑はあまり無いかな

なるほど。参考になる。
今度川崎に引っ越す予定で、川崎→品川間を東海道線にするか、京浜東北にするか、はたまた京急にするかで迷ってたんだ。
一番速い東海道線でよさそうだね。

まあ自分は田園都市線でずっと通勤してたから、少々のことではめげない自信はあるけど。

>>959

会社が品川で、品川でJRに乗り換えしないのなら、京急の方が良いと思われ。

快速特急は、川崎から乗る分にはさほどしんどくは無いよ。

エアコンもギンギンに利いているし、余り遅延が無い鉄道会社だから。

池袋から渋谷方面に通うには埼京線か湘南新宿ラインが便利でしたが
地下鉄副都心線が開業してからJRの埼京線、湘南新宿ライン、山手線の混雑度は減りましたか？
大昔（20年くらい前）代々木ゼミに通っていた頃の、嫌になるような混雑のイメージが強いのですが、どうでしょう？
山手線沿線の北側でマンション購入を検討しているもので。

>>961
埼京線は20年前より混んでる
山手線は20年前より空いてる
目的地がターミナル駅だったりすると、コンコースの混雑を避けられるバスが楽

>>962
ありがとう、なるほど。
バスは思いつきませんでした。
副都心線と同じように明治通り路線になるのかな、調べて見ます。

内部統制

丸の内はいいよね。

埼京線ねぇ。

夏休みで混雑は緩和されておる。

学生が帰省しておるから。

夏休み

早朝の涼しいうちに出勤

時差通勤
フレックス

くかをに

山手線は区間により乗車効率に大きな格差がある。

千葉から東京への線はどこも混むね。

京成は上野系統も都営線乗り入れ系統も比較的余裕あり。

東西線の混み具合は半端じゃない。

東西線は他線とは逆で快速電車よりも各駅停車の電車のほうが混んでいます。

東西線の西側は朝でも余裕あり。

京急線〜都営地下鉄浅草線のラインも案外狙い目かも。

朝でもすいている路線が多いバスを使うのもなかなかいい。

副都心線は客乗ってないね。

東西線で毎朝座って通勤。

中野〜大手町なので。