１等級の更改どうしてる？

今年だけで２回も事故した客。しかも、もともとの客ではなく、廃業代理店の
引継客。幾ら俺が零細代理店とはいえ、こんな契約、よこすなよ。
担当社員いわく、「１等級対人のみ引受は代理店様に判断を委ねます」だと。
だったら、直扱いにしとけよ。俺をいじめるなよ。
せめて、対物だけでもって云ったら、「それは支店長決済が必要ですので･･･」
こんなの契約件数維持したいだけの社員のエゴじゃないか。
少しは契約者のことも考えろよ。

そんな契約者いらない
対人のみで文句言うなら他社に行ってもらうな

>>1
そんな客、放置！！

それは客ではない。

>2,3,4
社員的発想。
社会防衛上、このような客にこそ、十分な付保の必要性があると思われ。
このような客の被害者になった者が、不幸。

>>1
代理店の資格なし。代理店契約即解除!!
会社のお荷物!!

＞５
じゃ　あんたが引き受けてやれ
代理店はボランティアじゃないんだ

この客が運転する資格なし

免許とりたての初心者の場合、
軽微な事故を２度、３度繰り返す事は決して珍しい事ではない。
しかし、私の経験では、そういう客はさすがに以後充分注意し、
６等級に戻るまでに再び事故を起こすケースは極めて稀である。
と言うか、私の客に限っては、今の所、一度も無い。
１等級では継続を謝絶されてしまうので
乗合会社に頼み込んで、おみやげ持参で引き受けてもらうのだが
結局、引き受けた会社が得をしている状況だ。
継続を謝絶した会社は払うだけ払って、回収出来ないのだから、
大損だろう。
私が思うに、１００万円払った事故も、１０万円払った事故も
一律に３等級下がってしまう現行の制度に問題があると思う。

対人７０００万円だけの「対人プール」があるよ。

私も免許取りたての頃はよく事故ったものだが
現在は１７等級だよ〜。
当時加入していた全労災には悪い事したな。
３回も事故ってから民間損保に切り替えて、
以来、事故無しだよ。

車乗る資格なし

デメ契約は日進火災に紹介すること。
デメ契約を格安の条件で引き受けている。商品名は忘れたけど。
思い出した！！「ＮＡＰ｝だ！！！！！
ついでに日進火災に乗り合えば手数料もＧＥＴ

リスクに備えるのが保険。リスキーな契約者を避けるのも保険行為だよ。（藁

>>13
日進火災？聞いたことないな。
日産火災じゃないですか？日産火災なら「ＮＡＰ」ですよ。

>>13.15　日新だよな

>>13
日新なら「ＶＡＰ」では？

age

確かに６等級新規で２回事故をしたら引き受け謝絶。以後１０年以上事故なしというケースはたくさんある。
それよりも１６等級で２回事故をした契約の方が後々事故が続くケースの方が多い。
事故の回数よりも、形態・状況を的確に判断し、引き受けを見極める姿勢が保険会社にも必要では。

＞１９が正しい。

１等級は引き受けられませんとハガキを送った上で
更改申込書は、シュレッダーで破棄

弾圧しかないでしょ！逃げ道は・・・

age

そんなもの更改してやるか（藁

age

そういう客に限って対人のみとかなんだよね。
切っちゃえ！

なんとかホームダイレクトに電話して聞いてみては・・・

自殺で保険金おりるの？

6等級の場合1回事故で翌年は
4ですか？3ですか？

６−３＝３
３ですね

>>30
厳しいものですね
同じ会社なら引き受けてくれるのでしょうか？

問題ないでしょう！
ただ、、代理店が嫌がるかもしれませんが・・・

>>32
通販なのでとりあえずＯＫでしょう

>33
通販はもっと厳しいかもよ。
７等級以上でないと引き受けない会社もあるし。

age

age

通販は支店長決済なんてないからそんなもの切捨てです。

前年3回以上の事故取れませんか？

無理です。

新規だと嘘をついて全労災にいってください。

>>40
は馬鹿だね、最近は偽善労災もうるさいよ、無事故証明を求めるケースもある。