東京海上日動の代理店の生き残る道

>>951
読める？ほとんど増えないだろ。ｗｗｗ
投資信託に投資したほうがまだましだ。

積立のお客さんはまず元本保証ですね。

まあ、実際窓口で売れてますんで。

>>953 954
保険屋はすぐ騙すからねー

信じる者はすくわれる
yes kiristo

>>957
地獄行きの間違いだろｗｗｗ

2010年代に国の経常収支が赤字になる。
つまり変額系は有利になる。

超保険の勉強会に出たが、あそこまで堕落するとは思わなかった。

ここで一句


　代理店


　通販損保


　自ら加入で


　大儲けｗ

hetakuso

差額価協の取扱いが突然なくなって、
困っている代理店さん挙手してくだ
さぁい。

>962
はあ？なくなったりしていないぞ。

>>962
963さんも言っていますが、なくなってないですよ。
抜本火災の付保割合のところに「追加」っていうタブがあったはず。
それが「差額価協」のことです。

代手10％でもやっていけるようにスリム化するしかないのかな。
事務所を引き払って自宅の一室に移る。
事務員を解雇して家族に手伝ってもらう。
この辺がキーになるかもしれん。

東京海上ホールディングスは２０日、東京国税局の税務調査を受け、金融商品の評価損の計上に誤りがあるとして、２００９年３月期決算で約２２２億円の申告漏れを指摘される見通しであると発表した。

　追徴税額は約８９億円に上るとみられ、更正通知を受けた後、納付する予定という。

　同社は「国税当局との認識の違いで意図的ではない」としている。

>>965 そう！いかに経費をかけないか。更改は全件を電話募集で。この頃は電話より安いメール募集を増やしてるよ。どっちみち証券が届くのだから控えなんて送らないし。

損保代理店の使命と時代は終わった　
これからは年金貰いながら小遣い稼ぎ
６０歳なってない奴はもう食えないよ
「先が無いのだから先は読めない罠」

ダンコンの世代はさっさとおやめになって。

そうなのかい

来店型代理店を作れというのが、社員が来店しやすいように、
という目的なのが笑える。

倒壊に限らず損保は節操無さ過ぎ　代理店を敵に回してまで通販したいなら
自動車以外の全てを扱えば良い　この世に損保の代理店程侮辱されて低能な
職業は存在しない

低能ですまん。俺が足引っ張ってるかもな。

都市部では、
社員が代理店を乗っ取るという横暴が始りかけているようですが、
本当ですか？

パートナーズの話ですか？
のっとていません、管理しているのです。

乗っ取ってはいません。資本を入れているだけです。
代理店を法人化させてきた訳はそういうことです。
個人事業主を買収ってのはありえませんからね。
弊社はすべて長期戦略に基づいて粛々と行動しています。

>>975
>>976
乗っ取っていないのなら、なぜ保険会社の社員が社長なのですか？
代理店名も変えないで下さい。
むしろ、あなた方社員さんは、従業員として一度現場を見てください。
それでやる気があるなら、雇いますよ！

踊る大捜査線の「所轄（代理店）」と「本店（保険会社）」を見ているようです。

つまんねえ自演はチラシの裏にでも書いてろ

>>977
最後の一行でずっこけた

代理店会を廃止
法人化＆設備投資を強要
生保維持基準を引き上げ
代理店手数料の一方的な引き下げ
外堀は着々と埋められつつある

要は氏ねってことだろ？

自動車保険と火災保険に入っていました。
自動車保険は外資通販に、火災保険は他社に乗り換え。
代理店に泣きつかれましたが・・・

同じ補償額でなんで料金がこんなに違うのかなあ

おめでとう。

>>982
ありがとう。

かわいそうに。

俺は３年を目処に代理店業は片手間の副業にすることにしたよ。
今後、超の拡販路線が始まり、複数種目をやってないと更なる代手引き下げが目に見えてる。
生保の維持基準を引き上げ零細〜中小代理店を絞り上げることも想定される。
馬鹿馬鹿しくってやってられねーというのが俺の思いだね。
片手間に小遣い稼ぐなら代理店ほどちょろい仕事はないから週１日程度の電話募集だけで小遣い稼ぎさせて貰うことにした。
肩叩きされても廃業なんてしてやるもんかって感じだぜ

今までありがとう〜

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1274789265/l50

アメリカの自動車契約の代手は新規7％、自動更新は５％でやってる。
超は2年目から自動更新。会社が超化しろって盛んに言ってることの意味わかるよね・・・・

もちろん、超は中核代理店と同じで、当初は割り増しポイントがある。
やがて割り増しはなくなり、最終、５％へ収斂していくだろう。

代理店からのクレームに対しては、

「○○さん、自動更新にどんな手間がかかりました？」


などのQ＆Aが出来ていることだろう。

不動産仲介の手数料は3％＋6万円であるが、こちらは
ガサが大きいけど、数が少ない。
保険はガサが極小だが、数はまあまあある。
つまり付加価値の低い薄利多売産業である。
こういった産業では設備投資を極力抑制すること、
いい意味で手を抜くことが肝心である。

損保の社員8割ぐらい減らさないことには

代理店の仕事は良くならないなｗ

保険料アップ＆補償内容改→契約者負担増
手数料ポイント改悪→実質代理店手数料カット
株主配当を48円から50円に増配→株主により還元（笑）
どこ向いているかホント分かりやすいよね。

自動車保険と火災保険を他社に乗り換え。　年間１０万節約できました

自動車保険の流出が止まらない。
だけどお車搬入なんとかで単価アップだとさ
商品力が負け負けなのにも気がつかず、いつまでもお客様の声を拾ってろという感じ
三位に落ちぶれてもプライドだけは業界随一W
はっきりいって総合職なんて要らない。
ふと思ったけどこの会社は泥舟じゃね？
あと20年もしたら無くなってんじゃねーかな？
レディーガードとか個財総の庭木補償の辺りから感覚がズレまくってる希ガス

業界３位になっても、このくらいになれば規模は関係ないと隅終造社長がおしゃっておられました。
いわゆる、「武士は食わねど高楊枝」
倒壊、倒れても寝てるだけ

そうなんですか

この会社は泥舟でしょう。
早いとこ見切りをつけるのが賢明のような気がします。

営業担当はゲシュタポと化しパートナーズ逝き代理店を増やすことが目下のノルマ
この会社の代理店に生き残る道などない

う

あと何年この仕事を続けられるのか・・・・

次スレ

東京海上日動の代理店の生き残る道Part2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1275198462/l50

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