915 :
もしもの為の名無しさん:
>>912氏の話は、ごもっともなんですが、
運輸業界の規制緩和により、バス業界、トラック業界にしても、このままの状態では、残念ながら事故は減りません。過当競争により、無理な運行を強いられてるのが、現状です。
自分は元高速バス運転士でした。
規制緩和が事故を招くといっても過言では、ないです。
運送会社の勤務体系とかやりすぎ以外の何者でもないわな。
トイレに行く時間がないからペットボトルで用足しとか聞いて唖然としたわ。
915さんも苦労されてますね。
確かに、このままだと犠牲者は増えるばかりですね。
この国のお偉いさんたちはただ、机上からしか見てないからね。実際、現場を見てから考えて欲しいです。
現場見てる人間が国を動かすこと出来るとは思えないけどな<能力的に
ま、スレチなのでこの辺で止めておこうや
>>913 慰謝料は、最低でってラインは無いけど、
自賠責基準で
・慰謝料が45×2×4200
・休業補償が所得の日割り単価×10
なんか違わなくね?
すいません教えてください
自分が止まっているところに
相手がブレーキも踏まず追突するという
自動車事故に合いました
相手が無保険だったので
その場では物損は相手持ち
人身は自分の保険を使うことにしました
搭乗者に友人も乗っていましたので人身扱いにしました。
ところが相手が人身(保険会社)と物損(自分)の請求をされるとは思っておらず
物損の修理代金を払いたくないと言ってきました。
この場合は裁判をするしかないようなのですが
簡易裁判で強制執行まで考えておいたがよろしいのでしょうか。
自分としては代金を支払って貰って解決すれば事を荒立てるようなことはしたくないのですが・・・
荒立てるも何も相手にしてみれば求償掛かる時点でふざけんな!と思ってるw
今更笑顔で握手なんか出来んのだから派手に揉めて泥仕合展開してくれ。
>>922 自賠責も入っていない無車検DQNって事か?
自賠責あるなら2人とも人身は120万まで出るが。