All about 交通事故・柳原三佳の仮面を剥ぐ！　３

>>939　

「掲示板の論証でしょ・・・」
といって相手にして貰えません。
特に、一晩で１００件を越す妨害レスつけたヒトや>>930の様なヒトには。

《短卒》狐立無援・All about 交通事故報道　柳原三佳《虚名》�W

は如何？

誰も幸せになれない楽しくもなれないスレは止めるべきだね

《中卒》孤立無援・損保犯罪被害者の会《大工》
ｖｓ
《短卒》狐立無援・All about 交通事故報道　柳原三佳《主婦》

ソレつまらない

貴方等の意図不明

>>945
《中卒》孤立無援・損保犯罪被害者の会 山本弘明《大工》
ｖｓ
《短卒》狐立無援・All about 交通事故報道　柳原三佳《主婦》

２ちゃんねるに公開する意味はありませんと説明しています。
以上です。

他人を中傷することなく活動してください。
中傷が活動目的ならば法に触れると説明しています。
以上です。

>>943
交通事故の危険を軽減しようとしたレスを、柳原の虚名を守るために、

徹底的に妨害した貴様等にその台詞を書き込む資格はない！

どう読んでも交通事故の危険を軽減しようとしたとは理解できないのですが。
それが目的であれば、報道の検証という手段はとらないでしょう。

投稿する事にとくに資格は必要としません。
ただし、投稿するにあたっては、法律・慣習・マナー・モラルといった、
一般常識が必要であることはいうまでもありません。

一見匿名なようで匿名ではありませんから、十分ご注意ください。

>>949
柳原美佳のブランド名を使用することなく活動してください。
中傷が自分の活動の宣伝目的ならば法に触れます。
東京まで呼び出される可能性があります。

http://6559.teacup.com/matsu/bbs

>>951　一般常識って↓･････

>724 ：もしもの為の名無しさん ：04/09/07 01:17
>このスレは、アフォな検証をオチするスレになりました。
>降臨しなくなると楽しみが減るので、とどめを刺さない程度に
>またーりいきましょう。

>>951様　mail to sage の各位がされてきた事はどのようにお考えでしょう。
>>724等はほんの１例ですよ。
ミスターバイクの楠野事件（事故）の報道は明らかにおかしいから検証したに過ぎません。
検証といっても、太陽高度について述べただけです。
これならば、交通安全という社会正義に沿っていると考えたからです。
妨害レスを頻発するだけならまだしも、他市民団体中傷目的のスレッドを上げてまで虚名を守りたいのですか？

947を平気で書ける人がスレを立てたのではないですか？
少なくとも私は関知しませんが。

貴方のことを知っていれば弁護もしてあげられるんですが・・・

一般の人はそうは思っていませんよ。

>>773 ：もしもの為の名無しさん ：04/09/07 16:48
先手　電話会議中にてタイムアウト　のこり三十秒

>>774 ：もしもの為の名無しさん ：04/09/07 16:50
にじゅ〜〜びょ〜〜う

>>775 ：もしもの為の名無しさん ：04/09/07 16:51
じゅうびょう

>>776 ：もしもの為の名無しさん ：04/09/07 16:52
タイムアウトで終局です。
皆さん、大変な板がデキテマスヨ

ＨＥＲＯ降臨！
ご覧になってたんですね。Ｍさん。
１１０板にも降臨してください。

>>948-949

あ　それですね。
スレ立てたの私だと思ってる？　→　それはちがいますよ（はっきり）
レスを書くと板一覧に戻るでしょ。
たまたまそのタイミングで表示されていたということです。

検証くんと関係のあるスレなのですか？
検証くんの計算能力は認めるけど、時々関連のない事象をあたかも関連があるかのように思い込んでしまうようなので、それは気をつけたほうがよいとおもいますよ。

>>948-949
１１０と柳原氏の断絶理由についてお聞かせ下さい。

958さんと　960さん、私が書いてますから聞くだけ無駄です。

>>959
トクメイで違うって言われてもねー
世間様がそう思うかな？

>>961

再掲希望

再掲？

時間を見てみなさいよ。私も気が付くの遅いんですから。

トクメイで世間様がっていわれてもねー　と同じ気分ですよ。

>>959
私の計算ですと、楠野報道には随所に不整合があります。
トラック運転手からすれば報道被害といえます。

単車利用者に対してこの事故を教訓とし、同種同様の事故を防ぐ啓発もされていません。
これが報道なのでしょうか？

>>874
>>281 ：検証 ◆mZVpRf7mFs
>少なくともこの図面には多くの問題点がある。柳原氏が現場を取材していないことの証明である。
>>282 ：横レス同意 ◆JTdM6Vh0GE >現場第一主義はジャーナリストの原点でしょうに。
>能書きばかりの似非ジャーナリストの本質を垣間見た感があります。
>夕食時というのに、気分が悪くなりました。

>>865
自分は現場を見てないばかりか、現場がどこか知らないのに、検証だって！
>>414

加害者やその疑いのある人には、相当の配慮をして記事にしていると、私が記事を読むときには思いますが。
でなければ加害者側から損害賠償請求されますし、記事もトーンダウンしてくると思いますよ。

問題は、加害者云々も若干あると思いますが、初動捜査が適切とはいえなかったり、
加害者に過失が少ない整理をしたほうが警察・検察・保険会社が「楽」なこと、
裁判では圧倒的なノウハウをもっている損保を相手にしなければならないこと　など、
ご遺族がそれらに立ち向かうためにどこに関心を向けていくかだと思います。

>>969　
私はこういった討論を望んでいました。

その事については私も同意致します。
但し、柳原氏の報道を拝見しておりますと、加害者に実刑が下らないのはおかしいと言ったスタンスで書かれています。
また、様々なマスコミもその事を支持し、当初２０キロの速度であったという供述を３０キロに変えました。
しかしながら、通常の交差点で大型車が３０キロで旋回は物理的に困難です。
報道を受けて加害者の記憶が作り直されたのでは無いかと思うのです。

ご遺族の主張を組み入れる形で記事にしているから、そういう表現もなかにはあるでしょうね。
「事故様態から見てこの事件は平均的レベルの刑罰」なんて書かないでしょうね。きっと。
過失致死の過失を裁く怖いところです。

加害者の供述が良くも悪くも変化するときはあるでしょうね。
民事では双方弁護士さんが法廷に立っていますから、
反論しようのない鑑定資料を材料にされれば、
最低○○キロは出ていたと認定することはあるでしょうね。

ただ、こういう討論は２ちゃんねるには適さない。
個別の事件を引き合いに出すのはもってのほか。　　　と思ってますよ。

トラック運転手は鑑定人を雇う資力があるのでしょうか？
死亡事故を起こしたことで、運転手という職も失ったでしょう。
また、再就職も難しい。
鑑定人どころか、弁護士さえ雇えない状況と類推されます。
そんな状況で、マスコミで実刑じゃないのは不当と記事にされ、再就職も困難です。
人を死なせたとはいえ、どうやって身の潔白を立てるのでしょう？

>>972
ですからまつもと鑑定の不備については申し上げておりません。

被害者の惨状を見て、現場に居ないから真実はわからない、ばらばらになった部品を拾い集めて、何とか力になってくれる人を探して…

少なくとも私には、こういうスレを立てる人の気が知れない。

973 苦労するでしょうけれど、更生の道があるでしょうね。

遺族が加害者に対して有罪を求める気持ちは判ります。

しかし、物理法則を曲げてまで有罪を求めるのは如何なものでしょう。
遺族の暴走する気持ちは判りますが、それを支持し扇動する報道が何を生みますか？
第三者であるが故に、より客観的な報道と、再発を防ぐ啓発が先ではないですか？

>>976
　過度に罰せられ、報道によって名誉が著しく傷つけられています。
　中には更正の道を選ぶ人もいるでしょう。
　そうでなく、自暴自棄から反社会の道を選ぶ人も出てきます。
　過度な罰は恐怖と隠蔽しか生みません。

業務上過失致傷で正当に裁かれないという現実があるようです。
気が付くと不起訴だったり、被害者側に過失が大きかったり（前述）のとおり。

物理法則は曲げようがないと思いますよ。
交通事故報道に対しての考え方は、人それぞれだと思いますよ。

慎重に慎重を期す運転をしていたのに不運にも加害事故をおこしてしまい、
ご自身も障害が残った。
再就職も出来ず加害者のレッテルを貼られ、家族は離散。
今でも被害者の方に贖罪の日々をつづけている。
ような記事もありました。

陽動というよりも、当事者の立場にたってギリギリの表現をした記事と
理解したほうが、読めると思いますよ。
再発を防ぐ啓発は、警察や各種機関がやってますね。
なんでもかんでも記事にする（させる）のは酷というものでしょうね。

だから記事を読むときは、書いてあることをそのまま読むと、
感情的であったり被害者一方的であったりするかもしれない。

何回も何回も読んで、客観的事実関係のところや争点を整理する、
そのあたりは読み手にかかっているでしょうね。

カワイソウという言葉だけが報道でしょうか？
悲惨という言葉だけが報道でしょうか？

安易な批判は反省でなく隠蔽を生みます。
双方の責を検証し、事故防止を啓発することが報道の務めであり、責務でしょう。

>>976

嘘の鑑定出して、よってたかって加害者苛めてるだけじゃないか。

相手が告訴するだけの資力持ってないこと確かめて記事書いてるんじゃないか？

完全なマスコミ被害だ！

>>979
　楠野事故では物理法則が曲げられています。
>>980
　物理の知識があれば一目瞭然です。
　係争中の案件ですので、詳細は控えますが、明らかに報道の内容はおかしい。

>>982
野次は結構

おまいら暇だな（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>984 ：検証 ◆mZVpRf7mFs ：04/09/09 23:49
>>982
野次は結構

↑　合いの手は結構！

その辺までくると、読み手の考え方というところでしょうね。

私は、メンタルな所、客観的な事実関係や争点はどこにあるのか、
この２点に注目しています。

双方の責を検証し事故防止を啓発するのは、実は至難の業のようで、
今のところ、鑑定所所長の書かれたパンフが一番分かりやすかったです。

理に窮したら野次ですか？

>>987　988は貴殿に向けたものではありません。
ご容赦。

どうすれば事故を回避できたかについて考察する必要があるでしょう。

　単車は、少なくとも松本鑑定では速度を超過していた。
　右折帯に車両があるのであれば、未然に右折することを予見できた。

この２点は心を鬼にしても、同様の事件を防ぐ意味で報道すべきだったでしょう。