もしも明治以前に鉄道があったら

あぼーん

九州新幹線に期待したが、熊本〜鹿児島だけしか通じていないと聞いて、
島津久光が怒ってまた花火をあげまくる。

佐賀藩はリニアとか極秘に開発してたりする。

>>60
それが、ばれたのが佐賀の乱

そういえば筒井康隆の短編で秀吉が大返しを新幹線でする話があったな

>>62
筒井順慶？

>>62
さすがＳＦ作家だな！
しかぁぁし
半村良の戦国自衛隊にはかなうまい！

そらとぶ円盤？

伊丹空港をつくったのは荒木村重

各藩毎にレール規格が全然違って利便性悪いんじゃないかなぁ

>>62
清水義範じゃなかったか？

＞もしも明治以前に鉄道があったら

そもそもそれ以前に電気がないと・・・

>>67
廃藩置県後改軌。藁

始発から終点まで食堂車で過ごすうっかり八兵衛

>69
えっほ、えっほと掛け声かけて、軽便（人力）鉄道。

南海電車の発起人に千利休。
京阪電車の発起人に淀屋常安。
近鉄電車の発起人に鴻池新六。
阪神電車の発起人に住友政友。
阪急電車の発起人に紀伊国屋文左衛門。

>>73
関東の私鉄は？

根津嘉一郎ってものすごく長生きやな。
江戸時代の生まれなのに戦後も生きてたんやろ？
何年生きてたんだこの人。

ペリーに贈られた品物の中に小型とは言え蒸気機関車が入ってましたから
1、2人しか乗れない列車でも江戸時代に鉄道はあった事になるのです。

>>75
まじぼけ？
途中、中の人が入れ替わっています。

上のほうにもネタが出てるけど、筒井康隆の小説で秀吉が新幹線で光秀と
合戦しに行く話があったよ。車掌が切腹したり・・・。

>>75
根津美術館をつくったのって彼だよね？

根津ﾀﾝは南海鉄道の会長もやっていて寺田合名と組んで前社長を追い出した。

＝＝＝上方から江戸にお越しの方は早くて便利な新幹線をご利用ください＝＝＝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR倒壊

皆の者、次の特急で出陣じゃー！！！

　いや、もし、鎖国してなければ、日本は世界で最初に
産業革命を成し遂げていたかもしれないという話もある
から、少し歴史がくるっていたらまじでありえるかも・・・。
　って事で、信長専用列車(35両編成、しかも人力)・・・なんてね。

鎖国してなかったら他のアジア各国みたく植民地か半植民地状態になってたかもよ

　じゃあ、東南アジアの某国みたいに、荒れ放題の線路に古ぼけた軽便機関車が
のっそりと走る東海道線。屋根に乗ってる農民達の中に紛れ込んでいるのは、
少年時代の豊臣秀吉・・・とか

仮に日本に技術があったとしても、江戸時代より前は、鉄道は無理じゃないかな。
藩を超えた鉄道網は、ある程度の政治的統一を必要とする。

>>86
小さな大名領や旗本領、公家領、寺社領なんかが入り乱れている上方や江戸周辺なら可能かも。

>>87
同意。
まずは外様雄藩の勢力外で営業開始だな。

それにしても維新が起こらなかった場合の現在がどうなっていたか、
というのがものすごく気になる。

江戸時代でも新宿や千住や川崎みたいな宿場街に駅ができるんだろうなw

尊皇攘夷運動がなかったら可能だったかもな。

雄藩は自分の領土内で独自にやるだろう。

それは絶対にないだろう
簡単に言うが、鉄道敷設だけで莫大な金がかかる

【肥前発】卑弥呼引っ越し列車を追いかける撮り鉄ども【大和行き】

信州のダイヤ、また大混乱！
線路上にナウマン象が寝転がっているため、古間─黒姫間が
今朝の始発から不通。運転再開の見通しは立っておりません。

【祝開通】熱海伊東大橋
本州とは至近距離にありながら船しか交通手段がなく行き来が不便だった伊豆島。
しかし、このたび熱海と伊東の間に橋が完成し、本州の東海道本線と伊豆島の
伊豆急行をつなぐ「伊東線」が開通、今日から直通列車が走ることとなった。
地元は観光客が増えるのではないかと期待している。
しかし、地質学者によると、「伊豆島は地下のプレートの動きに乗って目に見えない
ほどのゆっくりしたスピードで北上しており、あと200万年で本州と衝突すると
思われる。そうしたらこの橋も不要になる。」と、わけのわからん発言をしている。

運賃＝乗車距離（km）×体重（t）
なお、肉食恐竜の皆さんにお願い致します。
駅や車内で草食恐竜を襲うのは、周りのお客様のご迷惑となりますので、ご遠慮下さい。

>>86
同意。
ただ、せめて、江戸時代の洋学者辺りがスチーブンソンのロケット号SL
をリアルタイムで知り、直ちに研究チームを組みその後約30年イギリスSLの基礎理論や基礎技術
をじっくり自分のものとし研究室実験もしたうえで体系書にそれをまとめ、東大工科につなげてくれたらなぁ。
例えばグレズリー式3シリンダSLもイギリスを超えるものができたかもしれないっす。

>>97
漏れも子供の頃はそれを夢想したけど、世界史を学ぶほどそれは難しいと思うようになったよ。
西欧だと哲学と宗教の分離、宗教にとらわれない理性の昇華があったけど、
日本の場合、情緒的論理を排除して、「観測」の重視と論理への忠実な帰依がない限り
科学革命はまず無理。（ここら辺は現在のノーベル賞受賞者の少なさにも影響しているが）
どんなに目新しいものが生まれてもその改良だけが延々と続いていくからな。
そのための前提条件として、衣食住に事欠かない市民層が多数生まれ、啓蒙的思想を
持ちうる環境が数世代続いてはじめて科学は発展するからね。
物理屋の端くれとして感じるのは、モノやら数式はいくらでも輸入できるし、
その改良は歴史的にはできる場合が多い。しかし何もないところからそれらを
作り出すには元となる「哲学」がないと。
日本人にはそれが絶望的に欠如しているような気が。

「日本人には科学がわからない」というテーマの文章を目にした事があるが、
まぁそうじゃろうなと漏れも思う。ただ日本に「衣食住に事欠かない市民層が
多数生まれ、啓蒙的思想を持ちうる」時代が存在したとしても、科学が発生
して社会に浸透するまでに到るかのぅ。怪しいものだ。江戸時代でも学問は
相当発達しておったが実学までじゃった。まぁ今でも似たようなものだの。

やはり日本人の基本的な宗教・哲学感のせいじゃろう。科学という森羅万象
の捉え方や組み立て方、あるいはその考え自体に帰依するなんてのは、
消化しきれんじゃろう。森羅万象は畏怖し、知り尽くし、使いこなす。日本人は
そこまでじゃからな。

　　　　　　　　　　__／＼ おらおら鶴舞う形の群馬県様が100getだんべぇ!
　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐ >>101 埼玉?群馬サファリパークの餌にすんぞｗ
　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫ >>102 茨城?尾瀬で迷いなｗ
　　　　＿,.〜’　　　　　　　　/　>>103 栃木?ドイツ村に拉致んぞｗ
　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　 >>104 東京?焼き饅頭にすんぞｗ
　,/　　　　　　　　　　　　　 ｀￣7 >>105 千葉?草津温泉に来いやｗ
｜　　　　　　　　　　　　　　 　/　 >>106 神奈川?群馬の県鳥はキジだぜｗ
　~`⌒^7　　　　　　　　　　　 /　　　>>107 山梨?ﾀｯﾁのあだち充も群馬だぜｗ
　　 　 丿　　　　　　　　　　　 ＼,＿　　群馬県様が関東制覇！楽勝！
　　　 _７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　
　　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　　　　　　　　　　>>999 お前最高！こんにゃくやんよ！
　　　　 Ｌ. ,〜’　　　　　　　　　　　　　>>1000群馬テレビに出演しろよ！

峠から降りてきたようなﾔｼはｽﾙｰしてと。

以前「江戸時代末期の日本は産業革命が起こる直前で、もし鎖国していたまま
だったとしても、産業革命は起きていたであろう」なんていう言葉をどっかで聞い
たことがあるが、この論拠は一体何なんだろうなぁ。科学はともかくとして、産業
革命なら「動力」とそのメシである「エネルギー」を獲得できれば可能なのかの…
ちょっと気になるわ。

>>87
むしろ、大都市の路面電車なんかのほうが現実味があるかも。
各藩が威信をかけて自分の城下町に線路を敷設とか。ｗ

元祖「鉄道省」スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1068303507/
　　↑
このスレの主は日本史板兼任ですので、歴史的な話題も全然OKです！

東芝の創業者田中久重が江戸時代に蒸気機関車の模型をつくったと聞いたことがある。

鉄道員は四民から幅広く募集？
それとも無役の貧乏御家人がなるとか？

>>104
それはペリー来航より前？

鉄道作るくらいの国力＋技術力があったら、水運の強化に向かうんじゃない？運河張り巡らしたりして