免許とりにいってるひきこもり 70

もうすぐ冬休みだぞー逃げろー

Atに変えたいよぉ、、、

教習所行き始めてから精神的、肉体的にかなり消耗してしまって
体重も5キロくらい減ったわ

坂道発進の時サイドブレーキ戻そうと手に力入れると足の力が緩んでしまい、半クラッチ維持できずに後ろに下がってしまう
なんかコツある？

>>942
クラッチは太ももを上下させて操作するので意識して太ももを固定する
膝から下はただの棒がくっついてるだけと思うのだ
なんてね

サイドブレーキがめいっぱいかけると何か硬くて解除しづらい
馬鹿なの自動車メーカー

教習所の坂道くらいならサイドブレーキ軽く引いておくだけで十分
余程急な坂じゃない限り目一杯かける必要はないよ

φ(.. )

もうMT教習諦めてAＴにするわ。
どうせMT車なんか一生乗らんし。

>>942
サイドブレーキはギリギリ停車できるぐらいにしておく。そうすると半クラで動力がタイヤに伝わると
若干車が前進しようとする。そうなったらサイドを解除。

1月から合宿行こうと思うけどまだ学生はいないよな？

明後日修了検定だー、既に緊張で吐きそう
検定は一台の検定車に何人かの受験者が同乗して行われるんだよね？
普段教官と一対一で乗ってる時より車が重くなるから
いつもの感じで坂道発進等しようとしたら逆行しそうで怖い

がんばー
そうか　サイド　忘れたな

>>947
俺は親にMT勧められてよくわからんままとってしもうたが意味なかった・・・
最近はフォークリフとやブルドーザーですらATらしい・・・

俺もATにすればよかった・・・
なんかがちゃがちゃやるの楽しそうだし、取っておいて損はないと思ったのが間違いだったわ・・・
途中で変えれないし最悪

そもそも車に種類があるなんて知らなかったし
免許自体も原付バイク車トラックの4つだけだと思ってた

>>952
MTで免許とったのか。すげーじゃん。
みんな２、３回乗っただけでよくギアチェンジとか覚えられるよね。
やっぱ若い方が物覚えいいのかな？俺がダメなだけか。
やっぱダメな奴は何をやってもダメだね。

>>953
えっ、途中で変えられないの？俺は４回目乗った時に教官の方から
MTはやめてATに変更するように強く勧められたよ・・・

>>954
俺も車に全然興味無いからそう言う詳しい種類とか最近まで知らんかったよ。

>>955
２、３回くらいじゃ覚えられないよ
第一段階終わる頃になってやっと半クラ安定してきたかなくらいじゃない？
みんななんとかかんとかやってるわけよ

>>955
こらー！(。°ー°)σ
駄目な奴はなにやっても駄目
とか言ったらいかんぜよ

自分を信じるのです

もしかして学科教本の2段階目って1段階よりも覚える事少ない？

少ないと思う
常識で分かることが多いというか

学校言ってない俺は常識ないからどうしよう

近隣の住民に迷惑かけないようにしなければならない

×

親に迷惑かけないようにしなければならない

○

musasiで6回連続97点以上とれたから最後の学科試験行こう
学科試験場に辿り着けることができるのか、ゲームのしすぎで視力が悪くなってないかだけが心配だわ

>>928
お前バカだろ
回転差がありすぎて、シンクロが吸収しきれず、ギアが入らず弾かれるだけ。

（´_ゝ`）ﾌｰﾝ

今日修了検定受けてきたよ・・・
検定では後部座席に他の受験者も同乗する為プレッシャーが半端なくて
ならし走行の段階から既に動悸がやばかったんだけど
検定の終盤、S字に侵入するあたりでとうとう緊張の針が振り切れクラッチを踏む左足がガクガク震え出した
終わったと思った
でも日頃から検定中にパニックになった場合も想定してしつこいくらいにイメージトレーニングを繰り返していた御蔭か
その後、体がコントロールを取り戻しコースも間違えることなく完走できたよ
結果、奇跡の合格、イメージトレーニングって本当に重要だね

俺はイメトレするためにグランツーリスモのハンドルコントローラー中古で買ったからな

とにかくびびりで心軽くするためには仕方なかった　ゲームはやってない

あほやｗ

Logicoolから出てるクラッチペダル＆シフトレバー付きのハンドルコントローラー欲しい

4,5万するんじゃないのそれ

それ持ってるよ　去年買った
今MT一段階だけど、実車は普通にエンストするよｗ
実車のクラッチは踏み込みが深いけどハンコンは浅い
あとは断続クラッチでの微速ができない
まぁあくまでイメトレ程度にしか使えないよ

そんなオモチャ買わなくても合宿行けば一週間で路上出られるようになるぞ

これから初路上教習だ
不安しかない、、、

事故らなければいいのだ

>>973
報告よろしく
生きて帰れていればだがｗ

初路上の時は雨で夜間だったから生きた心地しなかった
しかも帰宅ラッシュの国道とか今思えば鬼畜やろ

973だけどなんとか生きて帰れたよ、、、
でも、場内走ってた時は一度も起こらなかったノッキングとか
ギア入れたつもりで入ってない現象とか頻発するし常にヒヤヒヤしっぱなしだったわ
慣れていくもんなのかなあ、、、

>>977
おつかれさん
無事でなによりだｗ
最初の路上はトップに入れての60キロ出すらしいね
自分も覚悟しとかねば

俺のとこはいきなり６０キロまでは出さなかったな
そもそも６０キロ出せる道ってバイパスとか行かないとないしな
路上に出始めた頃は４０キロでもめっちゃ速く感じたよ

60出すところは少ないと思う

みんなバイバーイﾉｼ

近所に60キロ制限の国道がある。
片側2車線で路駐もバンバンある普通の道。
1，2年前まで50キロ制限だったんだが。
近所には他にもここ数年で制限速度10キロアップしてる道が結構ある。

俺は速度感とか全く分からなくて
とにかく必死で車の流れに乗ろうとしてたら教官に、速度超過だ！、って怒られたな
スピードメーター見たら70km/h近く出ててビビった

>>979
そのバイパスが隣にある教習所なんだよねｗ
流れが速いから出さざるを得ないみたい

記憶が曖昧だけど自分はほとんど40キロで走ってた気がする

>>983
教習所最速の男か

>>970
次スレはよ

ひきこもり界のシューマッハ