■走り屋目指して脱ヒッキー■

バトルギアはシフトノブの位置とかも本物のスポーツカーみたいで実に楽しい
サイドブレーキあるからサイドターンもできるし
キーを買えばネットに接続して遊べるんだが、
500円もするんだよなあ…
500円するなら五回遊んだほうが得だと思ってしまいます

ゲーセンはＤＱＮが多いから嫌いだぁ

僕が行ってるゲーセンはセガワールドなんだけど、
ヲタクが多くてドキュンは少ないよ
ドキュンがたくさんいるゲーセンには僕もあまり行かないなあ
平和なゲーセンが好きです

やっぱりユーノスロードスターは赤か白が一番かっこいいね
後ろ姿が特に好きだな
今日無料の中古車カタログ読んでた
白で五年式、走行66000で車高調、マフラー、ハードトップ付き、
車検一年つきで48万のタマがあった
フルエアロでかなりかっこよかったけど、
車検はやはり二年欲しい
あとやっぱりスポーツカーにはリアに極太タイヤが似合うね
そういうロードスターみてかなり興奮してしまった
あとこの前は給料日だったので休みの日に遊び回ってきました

ロードスターみたいなパワーない車に極太タイヤはかせたら
トルク食われちゃうんじゃないかな?見た目重視ならわかるけどね
ドリフトしたいっていってるし極太っていうよりノーマル+α程度
が走りに向いてると思うんだけど。

上のほうでEK9が15ターボに直線でくっついていけるとか書いてある
けどとてもくっついていけるとはとは思えないな
自分15ターボに乗っているんだけど友達のインテR直線だと軽く
ちぎれますよ。峠や筑○1000とか成○モータスポーツランド見たいな
テクニカルコースだとタイム的にいい勝負だったけどね。

確かにロードスターは非力だし極太タイヤ履かせたらトルク食われそう
ドリ用の細い糞タイヤと極太タイヤ２セット用意するのが理想的です
まずは糞タイヤ履いたロードスターで腕を磨きたいです
やはりS15Rは鬼のような加速ですよね
知人のS15Rの助手席に乗せてもらってフル加速されたときは、
かなりGを感じてケツが浮くような別次元の加速でした
なのでシビックRやインテRよりずっと速いでしょうね
僕もハイパワーな車に憧れてるんですが金が…orz
180SXタイプ3あたりなら安く手に入るみたいですけど、
維持する自信がありませんorz
何よりコンパクトなのでロードスターが日常生活でも楽に扱えるかなあと
見た目もかなり好きですし

あと夏までに車欲しいことを彼女に話したら、
スポーツカーだけはやめてって言われましたorz
スポーツカーじゃなくてオープンカーが欲しいと誤魔化しましたけど

今日はD1のビデオみました
そしたらあまりにもみんな華麗にかっこよくドリフトしててD1にかなり憧れてしまった
一度生でD1みにいきたいと思いました
やっぱりFR最高！

がんばれ。

シルビアなんていかが？

脱ひっきぃ氏も他の名無しも投票頼む。

Ｄ1か・・・・
あれはあれで面白いと思うけど、ドキュン達が公道で真似するから嫌なんだ
よな・・・・・・・

応援ありがとうです。
シルビアはいい車ですねえ。
さすが若者の車って感じがします。
ちなみに確かにD1に影響されたドキュンが公道で暴れてますな。
僕の知人のFDも道路や駐車場でぶんぶん振り回してます。
迷惑っていうか逮捕されそう。
なんか今日変な車みかけました。
NAワゴンRで悪そうなクリアテール、ヘッドライトはなぜか緑、
しかも、かち上げの砲弾マフラー…
国道右車線を100キロ以上で爆走して前の車あおってました。
なんか不快感もってしまいましたよ。

あと近所にサーキットとライセンス講習所ができたので、
今度B級とりにいってきまつ
まずはライセンスからですよね

ライセンスとってなにするん？

車買って、いじくる（これが結構たのしい）。
それから、サーキットの走行会に行けばいいんじゃね？
ファミリー走行なんかだったら、あんまり激しいヤツ居ないと思うし。

>>628
まずはライセンスをとって車を買ったら走行会とかで走りたいんです
>>629
そうですよね…
車弄くるのは面白そうですよね
知人がやってるのをみてうらやましくなりましたよ
レカロシートとか車高調とかマフラーとか
チューニングやドレスアップする度に車の楽しみが増えるみたいで
走行会出たいですが、
その前に車とライセンスが必要ですね
頑張りますよ

今日は頭文字DのDVDを借りてみてました
今日休みなので夜更かししてます
末次トオルと東京から来た二人の回観てました
どっちも面白かったなあ
でも末次トオルのロードスター最後横転してて悲惨だった
ああ、頭文字Dみてたらはやくロードスター欲しくなりました
頑張って働かないと

ああああああああああ
赤か白のロードスター欲しいなあ〜
でも赤と白は人気色で高いや
僕は黒かシルバーのロードスター狙ってます
今日ロードスター試乗しに行こうかなあ

ていうか頭文字Dみてたらロードスターとハチロクが、
シフトダウン時にバックファイヤーしてたんだけど、
実際パワーのない車がバックファイヤーするのかかなり疑問に思ってしまった

バックファイヤーとかアフターファイヤーはパワー関係ないですね
燃調いじれば簡単に出ますよ。車に負担かかりそうだけど。
そういえば先月号の車関係の雑誌にバックファイヤー用のパーツ載ってたね
それつかえばマフラーから2メートルくらい火吹くらしくかなり激しい
バックファイヤーできるらしいけどリヤバンパー黒焦げになりそうだよねｗ

パワーないのにバックファイヤーやる奴ってただの目立ちたがりか？

そこそこ走れるようになるとイヤでも火はでるよー

レーサーになりてぇ

軽で最速はビートだろ！

ぶっちゃけカプチーノのほうがターボだし速いだろ。
まあ、おれはカプチーノ、ビートよりAZ-1のほうが好きだな。
軽の癖に生意気なガルウィングにMRで運動性も高い
はじめて見た時はチョロＱみたいだと笑ってしまったよ。

>>634
解説ありがとうございます
バックファイヤーやアフターファイヤーはパワー関係ないんですか〜
でも確かに車痛めそうですね
そんなパーツがあるなんて知りませんでした
2mも火吹かせたら、後続車のフロントが焦げそうw

>>635
パワーないのにバックファイヤーする奴は目立ちたがりというか、
カッコつけなんでしょうね。
やっぱり迫力があるからでしょうね。
>>636
そこそこ走れるようになると嫌でもバックファイヤーするみたいですね。
やっぱりそれなりに腕がよくないとダメなんでしょうね。
僕もはやく腕を磨きたいものです。

>>637>>638
確か車板のバナビーも軽最速はビートだって言ってましたよね
ビートは僕も好きな車ですよ
容易にオープンにできますし、
なによりMRでMTしか設定がないのもかっこいい
あと8500回転まで回るのはさすがホンダって感じですよね
>>639
カプチーノは最初っからハードトップなのが魅力的ですね
確かにカプチーノはFRだし、ターボなので速いでしょうね
あとAZ1はなかなか洒落た車ですよね
あのドアの開き方はなかなかいいw
ちなみに僕は軽だったらコペンに乗ってみたいです
軽なのにHID、レカロ、MOMOステが最初からついてるのがいいです
あと電動開閉式でオープンになるのもたまらないw
正直お金があればコペンは欲しい一台です
180万もするので買えませんけどw

そういや親父から聞いた話では、
親父は若い頃トラック運転手してて、
それでバックファイヤーさせてたらしいですw
やり方は走行中にギアをNにして、エンジン切って、
アクセル踏みっぱなしにしてギア入れてまたエンジンかけると…
轟音と黒煙とともに火を吹くらしいですw
かなりの環境破壊のドキュン行為ですけど

俺は、富士をよく走っていたが、走行会だったらライセンス必要ないと思うぞ。
ってか、ライセンスって、運転免許証か？

俺は、根っからのFF糊だったので、FRはあんまり判らんけど
ロド・スタのノーマルだと、ちょっとパワー不足かも？
FRで、あるていど振り回すのなら、ターボ付きにしといたほうが
よいと思うな。

富士スピードウェイを走ってたのですか〜
FFというとホンダ車ですか？
FFならシビックにかなり興味があります
VTECはかなりパワーのあるエンジンですしね
ライセンスはなんとなく取りたいというかw
走行会ならライセンスいらないのですか〜
ちなみに運転免許のことじゃないです
FRで振り回したい気持ちもありますが、
ロードスター以外考えられないです
なんとなく日産車はデザインが嫌だし…
かといってFCFDは燃費が…
FDは高すぎますし

軽でオフロード最速はジムニーでしょ
オンロードでもそこそこ速いし。

軽でラリー最速はヴィヴィオRX-RAのような気がする
あれはスーパーチャージャーだし、
ラリーでクラス優勝したことあるし速いよ
でもジムニーもいい車だよね
クロカンではかなり速いと思う
ジムニーも大人気だしね

バイクはダメ？

このスレはバイクのこともOKですよ〜

ＮＳＲかＴＺＲかＲＧＶで迷ってる。どれが一番速い？
速さだけじゃなく、音とか整備のし易さとか詳しく知りたい。

バイクはワカラン

久しぶりにこのスレ見たけど脱ひきサン徐々に成長してますね。ガンガレ。
あと車以外の分野にも力を入れるともっと視野は広くなり魅力的な人間になるでしょう。
↑そうなると趣味の車イジリも更にスムーズになると思います。

車も人間も総合バランスが大事！

あっ、富士走ってたって言っても、走行会ね。念のため。
俺が、以前乗ってたのは、たぶん此処来る人は分からない
かもしれないけど、前にファミリアのターボモデルがあった。
それの、ＦＦのを乗ってますた。
ショップで、ブーストうｐ仕様にしてもらってましたが、
富士でのホームストレート（新しくする前の）では、GT-Rとかに
ブチ抜かれてました．．．

やっぱりＮＳＲかな、ホンダだし。

俺もまた走りに行きたいなあ
車無いけど

車欲しくても


金がない



免許無い




服がない

おはようございます！
今日は休みです！
>>652
ありがとうございます。
成長してるかどうかは微妙ですけど、
なんとか夏までには車買えそうです。
少しローンを組もうと思ってます。
アドバイスありがとうございます！
もっと視野を広げますね！
>>653
ファミリアターボは僕も知ってますよ〜。
前はファミリアにもスポーツモデルありましたしね。
走行会を走っていたのですか〜。
しかし、ブーストアップして乗っていたなんてお金あるんですね。

>>655
また頑張って車買いましょうよ！
お互い車買ったら走行会のチームつくるとか！
>>656
まずは免許だね
親御さんは免許のお金出してくれないの？
なんとか頼んでみたらどうかな？
あと車はバイトでも50万までならローン組めるから、
まずは脱ヒキして免許とってバイトしましょう！
僕もバイトでアルトワークス買ったよ〜

今日は5000円も使ってしまった。
デートしてきたんだけど、ちょっと使いすぎたかな。
ホテル代4000円＋妊娠検査薬500円＋飲み物500円。
弁当作ってきてくれたのがうれしかったなあ。
あと相手が生理二週間も遅れてたから検査薬使って調べたところ、
妊娠反応でなかったからよかった。
妊娠してたらもう車どころじゃなくなるからなーw
とりあえず一安心。
ホテルに行ったのはよかったんだけど、
あっちが乗り気じゃなくてエッチできなかった。
添い寝して時間つぶした。
それと今日はドライブして海岸まで行ってきた。
海風が気持ちよかったな〜。
はやくロドスタ買って海岸ドライブしたいなあ。
海岸までのワインティングをオープンにして、
60キロくらいで流したら気持ちよさそう。
それと近所に24時間のエロ本屋ができたので、
また今度一人で行ってみようかな。
今日は日記になってしまった。
あと友達の知り合いが解体屋らしい。
一度行ってみようかなと思ってる。

二輪車と四輪車、コーナリングスピードが速いのはどっちっすか？

直線なら二輪
コーナーなら四輪だろうね
僕が聞いた話ではバイクは直線は鬼加速だけど、
タイトなコーナーが連続するような場面では弱いって聞いた
やっぱグリップ性能とか剛性の問題なんじゃないかな

なるほど

あ〜ロドスタかっこいいなぁ
今日は銭湯の帰りに無料のカーカタログもってかえってきました
やっぱり状態のいい奴は高いなあ
しかし今日もまたいい音出して走るロドスタをみてしまった
ほんといいよなぁ…
あと最近見なくなった車はパルサーGTi-Rだなあ
あれはいい車だったのになあ
いまや40万とかで売ってる
四駆ターボの230馬力は相当なパワーなのに
それと最近思うのはドキュンはセルシオとかクラウンとかに乗りたがるよね
若いのにオッサン車乗ってどうするんだろうと思う
よけいなお世話だけど
でも、ミニバンとか高級セダンに下品な四本出しマフラーつけたり、
エアロ組んだり、ダウンサスいれたりするのには理解に苦しむ
スポーツカーはオタクの乗り物とか思ってるんだろうか
走りを楽しむならスポーツカーほどいいものはないのに