【GT】 グランツーリスモPSP Part.35

スタンダードカーだけ引き継ぎとかじゃなかったらいいんだがねえ・・・
プレミアムはまた買ってねみたいな。

>>936
会社に問い合わせろよｗ

>>938
そうなる可能性もあるのかも。
当然DLCも出してくるだろし、限定版とかもあるかも。
伊集院が言っていたのかも知れないけど「車のゲームなのに車別売り」になったりして・・・

>>936
アケのみ使用可能。
ようするに今まで言う所ののＧＴモードでレース参加は出来ない。

車にも興味愛し、レースゲーもやったことないのになぜか買ってしまった。
ミッションは追い越しから先全然クリアできないし、用語やチューンも全然意味不明だぜ！
車のグラとか音が綺麗なのとmusicフォルダーから再生できるのは感動した。

興味愛し→興味ないし

タコに数字書いてくれよおおおおおおおおおおおお

チューニングのセオリーというか基本設定がわかるサイトないだろうか？
各項目の設定による効果については、ゲーム中の解説やGT用語集みたいなので大体わかったんだけど、
どれをどのくらいいじるとどれくらいの効果が出るのかがわからんから、基本チューンから自分向きに微調整したいんだけど。
走らせてみて試そうにもパラメーターが多すぎてよくわからん。

たとえばダンパーとスプリングレートは大体同値にしとくもんなの？
初期設定で走ってろって言わないで何とか。

>>945
攻略本買えよ

バネはリアだけ数値を下げてアンダー挙動にしたりする人いるよね
ダンパーは数値が低いと極端な話ワイプアウト的なフワフワ挙動になる感じがする
俺自身GTPSPで勉強中だから自信はないけども・・・

GT2やGT4の解説サイトはググると見つかるからそこ見てやってるけど中々難しいよな〜

>>945
とりあえず、前のスプリングを固め、後ろを柔らかめにしてみて
どんな感じに動くのかをチェックしてみれば？
で、今度は設定を逆にしてみたり。
同時にいくつもの設定を変更すると効果が分かりづらいから
1個の設定をいじっては走らせてを繰り返す。
スプリングを硬くする場合には、ダンパーを緩くするのがセオリーなのかな？
GT2の頃は個人的にオータムリンクあたりで設定を練っていたけど。

改造出来るわけでもないから、大幅には変わらないと思うけど。
GT2・GT4のファミ通から出ている攻略本にもチューニングのやり方というか
練り型が載っているから中古本をのぞいてみるとか。

何も知らないのなら、セッティングはイジるべきではない
デフォが初心者向けのベストなセッティングだぞ

その車の挙動に不満があるときにそれを解消できる方向にいじる

ふらふらしてまっすぐ走らない→リアのトーインを増やす
姿勢変化の幅が大きすぎる→バネレート上げる
とかね

TS020のノーマルでニュル走ってると、縁石に乗っただけで跳ねるが、
あんなんで24時間も無事に走れるのか。

結局一台は走れなかったじゃん

>>951
TS020でニュルブルクリンク走るなんて凄いね
シートに座っただけでホイホイイベントに行っちゃう俺には、
一生縁のない世界の人なんだろうね
ところで、ここはゲームのスレですよ

ところで、ここはゲームのスレですよ

GT PSPをやればやるほど、早くGT5出せよとしか思えない

いまはもうどうでもよくなっちゃたよ
就職して忙しくなって据え置きをやるのは難しいしね
それよりPSPでの続編がほしい

続編はPSP2だよ。

>>951
ニュル24耐ってプロトは走らないでしょ？

GT-Oneでチューン設定デフォってことじゃね？

>>955
まあでもGTPに出てくる車のほとんどが
GT5で車内視点無しなのは残念だ。。
カウンタックすら無いの確定だし

スプーン・シビックの乗り易さは異常
止まるし曲がるし速いし。
ギア比がやけにハイギアードなのが気になるけどなぁ。ファイナルだけでもいじれるようにならんかね

EK9君かね

そうだぜ
あの黒ボンネットのイカす奴だ

ギアをいじれないのは致命傷過ぎる。
以上にハイだったりローだったりするとどうしようもない。
３３LMとか風來とかね。

パーツ換装は容量の問題ってことで納得できるけどチューン項目減らしはイジメとしか思えんね

スプーンとかアミューズS2000とかバランス良いけど
もっとパワーがあったらなと欲張ってしまう。

流れ切って申し訳ない。
イタリア市街地でドリフトしてるんだが、壁が近くて困る……
でも、普通に走るとそれはそれで曲がれなくて……orz

だがそれがいい

>>967
それでいいんだよ。ふつうに曲がれないからドリフトで曲がる

ドリフトがはじまるところとどのくらい続くかは足回りチューニングで調整可
というか、みんなチューニング覚えるの、そのためだから

昨日買った。
本格的なレースゲームはこれが初めてだけど、ダートコースで相手を事故らせて抜くの楽しすぎ

邪道だな

テクニックで綺麗に勝ってムービーに記録するのが正統

GTよりバーンアウトをお薦めする

ハンコン使って正確なコントロールが出来る据え置機なら解るけど
ミッションの当たり判定とか失格判定、ヤケに厳しくね？

>>974
完全にライバルカーに当てたらダメな前提で難易度調整してるてのなら分かるんだけど
御手本プレイ見ると当ててクリアしてるのもあるからなんか矛盾を感じるわ。
ちょっと当てるぐらいならおｋ・・・とな。メンドクサイｗ

>>970
モーターストーム　もオススメ。

ageてしまった。スミマセン

>>958
何を言う！知っているだろう、TS020はGTクラスだ！
ええ、GTクラスです。GTクラスですとも。

・・・・・

言ってみたかったんだ。

もてぎのスタート地点の電光掲示板に自分のラップタイムが記録されてるｗ
細かすぎて今まで気付かなかったｗ

http://www.youtube.com/watch?v=dlKT7ixyoSk

ところで、このゲーム内の収録車種中、音が実車に近いと思うのは何の車だ？
個人的には、スプーンのインテグラとか結構実車に近いと思うんだが。

スプーーー〜〜〜〜ン
スプーーーーン
スプーーン
スプンスプーンスプーーン…

>>981
ところでって、何に対してのところで？

ところで、GT5への引継ぎが実質無くなったけど
全車種集めてる人いるのか？

ところで、GT5先輩はいつ卒業して社会に出るんですか。

ところで、今のところGT4が遊び方色々あって一番面白ね

190Evo＝CR-X SIRのレーシングマフリャー＝スプーンCivicのレーシングマフリャー