リッジレーサーズ2 -RIDGE RACERS-31
1 :
枯れた名無しの水平思考:
2 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/22(金) 18:14:33 ID:RPV4zwYp0
1乙
7 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/22(金) 19:41:04 ID:xgIc88sE0
>>1 乙
すまん、ageてしまったみたいだ。もちろんレベル3(ry
10 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/22(金) 19:48:06 ID:RBEnPdBa0
1000まで乙で埋めようぜ
乙
乙
type-乙
15 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/22(金) 19:58:37 ID:P4a2qjtTO
オツ
17 :
乙:2006/09/22(金) 20:10:59 ID:8X90Iqym0
超楽-C-E-乙
>20
すげー懐かしいw
はい、乙の流れ途切れましたので
↓から通常の流れ
ブライテストナイトのメリーゴーランド早すぎ!
でも、後ろでかかってる曲はステキ。
>メリーゴーランド早すぎ
これには気付かなかった。確かに凄まじい早さ
MAX早くやってみたいな 今からwktkが止まらん
今更気付いたけど1に収録されてたコースも微妙に変わってるのな
そんな所に手を加えるならもっと他にやるべき事がある気がするが。
メリーゴーランド、コース紹介で思いっきり出てくるけど。
みんな結構飛ばしちゃうのかな?
>>30 具体的にはどこ?
1の時はパックマン戦で懐かしい声に吹いたものだが、2にはあの声が聞けるツアーは増えてるの?
MAXツアー俺にはツレェ。
クリア出来る奴凄いな。
チラ裏だが、今回車のトルクが無いような気がする。
3日まえにコレ買ったけどまだ特典のCD付いてきた
特に欲しくもなかったがちょっぴりうれしかった
>>33 >今回車のトルクが無いような気がする
気のせいだ
1の方だが怪現象?発現。
EX38の4戦目をクリアして、リプレイを2周くらい流してスキップし、「セレクト」を選んだんだ
そしたら聴いたことない声で「リッジレーサー ワールドツアーズ タイムアタック ワイヤレス」とボイスが聞こえた
前やったときはなかったと思うから仕様ではないと思うんだが…
そういえば時々、ボイスにエフェクトがかかることがあったんだけど
あれってどうやったら出るのかな?
>33
クラス5のファタリタで感じたよ。
2の方だけど
セレクトでバックミラーと文字群をすべて非表示にしてプレイすると
スピード感1.2割増、面白さ2割増になる
>>37 クラス5にファタリタはないし、ファタリタが加速しないのは前作からだ
KIDの映りこみ、美しすぎ!思わず3人称視点でやってしまう。
それにしても、あのニトロの吹き出し方だと、ねずみ花火みたいにならないか
心配なんだが。
EX終わったがPROの悪魔とチビ悪魔に勝てないからMAX出現しねー
リプレイに主観視点イラネ
主観視点はいいと思うけど、建物写してるカメラはいらないな
>>43 はげど
敵車をコーナーで抜き去る瞬間に主観になるとなんだかなぁ
ってなるな
でもバトルの最中で主観視点がいいタイミングで入ってくれると燃える
とくに後方カメラがいいね
>>40 STDばっかでMLDは遅いと勝手に思い込んでいて、逆にDYNは扱えないからもっと遅くなる
と思ってたんで全然気付かなかったんだけど、1からそんなに差があった?
ちなみにRR6もファタリタ大好きだったんで選んでたんだが皆ビゾンテ使ってたなあ。
ビゾンテがSTD扱いだったってのも変だけど。やっぱ遅かったのかな?
48 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/22(金) 22:50:28 ID:iOzP0hV10
>>42 悪魔くんたちはEOで丁寧に走ればかなり楽
MAX簡単だな。もしかしたら、コースによってはニトロなしでいけるかも?
>>50 dです。
STDから乗り換えたら圧勝だった@チビ黒。何なの?この差。
STDだと完璧にブロックしないと勝てそうになかったのに
MLDだとブロックなしで一度も抜かれずに勝てた。
ファタリタは一度ミスって減速させちゃうとなかなか速度が伸びていかないからな
某ショピセンのパーキングの車中でRRs2してたら
隣りに入った軽の女の子(蛯ちゃん似)が話し掛けてきて
仲良くなりました♪明日デートします ありがとう!ナムコ!
ショピセンがチョッパリに見えた
疲れてるな俺
57 :
53:2006/09/22(金) 23:42:45 ID:EvknXQKD0
おかげで悪魔祓い完了。ありがとうございました。
ショピセン・・・全スレの「ストファイ」とか最近の若いもんは何でも略すんじゃのう・・・
チョロQは楽勝だろ
壁ギリギリのドリフトやってるのにリプレイで前方後方視点だと激しく無意味だな。
>>60 リプレイ中の主観視点はいらない子だよな。
リプレイ全体を主観視点で見たい時もあるんだけど、
ボタンで視点切り替え出来れば良かったのに。
てゆうか、RRsの時きっと出来ると信じてたのに。
スペシャルも他のクラスとスタートダッシュは同じ方法?
>>63 ラリーXカーもそうだったが、今回はチョロQ二台が違うっぽい?
方法はそんなに使ってないので分からん。
方法って云うとシステマチックな言い方だが、
理屈としては、スタートの瞬間に一番パワーが出る回転数に合わせるってことだからね。
パワーバンドってやつだな。大体7500〜8000くらいか
チョロQはスタートダッシュのために、斜め向いてるよなw
>>66 それに気付かずに
わざわざ軌道修正して 追突→リスタート
を何回かした
>>67 チョロQは超ハイギアだからロケットスタート失敗すると遅い遅いw
初めてロケットスタートして前の車に突っ込んだ時、何が起こったか分からんかった。エンジンブローか!?とかオモタw
え?スタートで斜め向いているのってR4の中の2コース(逆走)だけだろ? 全車種共通で。
後部座席に10円玉置いておけば最強なんじゃね
PRO30『DEVIL KID』ってブロック出来なきゃ100%負け?
>>71 勝負は3周目。
ニトロ2連発で追いつけないはず。
Ne Plus Ultraクリア
20,000人に1人だの開発チームが2回しかだの
JAROに訴えたくなるな。
Opus5のほうが数倍キツかった
まぁ、スペシャルカーは面白いのでヨシ。
74 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/23(土) 05:54:44 ID:hXYy5rLE0
なんとかかんとか
まぁ、〜〜〜〜
↑この文章構成は知的障害者の典型だと何度言ったらわかる
6度
Deus終わり。
最初と最後以外は例によって簡単であった
チョロQはスタートダッシュで前の車に突っ込むと悲惨だね
MAX51−3 クリアキタ━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━━━━━┓
┏━━━━━━━───━━━━━━━━━━━────────━━━━━┛
┗━━━━━━━───━━━━━━━━━━━─────────━━━━┓
┏━━━━━━━───━━━━━━━━━───━━━━━───━━━━┛
┗━━━━───────────━━━━───━━━━━━──━━━━┓
┏━━━━───────────━━━──────━━━───━━━━┛
┗━━━━━━━━───━━━━━━━───━────━───━━━━┓
┏━━━━━━━━───━━━━━━━───━━──────━━━━━┛
┗━━━━━───────────━━━━━━━━━────━━━━━┓
┏━━━━━───────────━━━━━━━━━───━━━━━━┛
┗━━━━━━━━━───━━━━━━━━━━━━━───━━━━━━┓
┏━━━━━━━━━───━━━━━━━━━━━━───━━━━━━━┛
┗━━━━━━━━━━───━━━━━━━━━━───━━━━━━━━┓
┏━━━━━━━━━━───━━━━━━━━━───━━━━━━━━━┛
┗━━━━━━━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━━━━━━━!!
いままでリプレイのうpやアドバイスありがとう
これでようやく先に進めるよ・・・
うざ
セーブデータのファイルサイズ、S1のより小さくなってるよな。
だいたい1割弱程度なんだけど。
これも「最適化」って奴なんだろうか。
MAXクリアした!もちろん難易度3で、
>>80 難易度3でクリアって凄い!!!!
やっぱり車種はWILDなんですか?
ふぅー
やっとMAXでた
気になったんだけどリウ゛ェルタって無くなっちゃったの?
ないねえ
クリナーレとアンジェラス、車の形変わっちゃったのか・・・
パックマンのメーターの見方がいまいちよくわからない。
アナログと十字キー
どちらがベストなドライビングが出来ますか?
十字
ひとによる
PSPのアナログはほんとレースゲーには向いてないよな
リッジぐらいならできないことはないけど
>>82 架空メーカー同士の合併とか、シリーズんなかでなかったっけか?
ゆっくりドライブするの楽しい。ブライトナイトクルーズウェイのアーケード街にヒンメルのお店あったり
いろいろ発見がある
EX35、Rave Racerの攻略のコツを教えてください。
ニトロ使うポイントとか知りたいです。
2位にはなれますが、1位の車はだいぶ先にゴールしてます。
>>93 DYNで走ればニトロ使わなくても大丈夫ですよ。
アナログパッド付け替えてる人いる?
>>94 私もEX35,36の最終レースで詰まっています。
DYNで1周ごとに1回ニトロ使うのですが2位がやっとです。
ここまで順調にきたのですが・・
>>93 1位の車がだいぶ先にゴールってことはニトロのタイミングより
コースを練習してうまく走れるようにした方がいいと思うよ。
俺は下手だから3周目はいったあたりだけど、うまくなれば
ニトロ使わないでも2周目で1位とれると思う。
99 :
93:2006/09/23(土) 17:48:55 ID:4pwEVbHB0
アドバイス通り、走りこんで『EX35』クリアしました。
ありがとうございました。
詰まっていたのは4番目の『Greenpeak Highlands』でした。
ここクリアしたらプライズ『RAVE RACER』アトラクトが出現しましたが、
この後出現するプライズって『RRs1』と同じ?
『RRs1』で未収録だった『RIDGE RACER X』のOPとか観れないのでしょうか?
RRVのOPは無かったと思う
最近ゴールが近くなってくるといつも「スティール・ボール・ラン」の
1stステージのラストが脳内再生する
「どうやらここから先はもう…『技術』なんて使っても無駄なようだ…
…あるのは『ニトロ』だけだ
ここに来るまでどれだけ『ニトロ』を温存してきたか…!!
それだけだッ!!残された『ニトロ』だけがッ!!勝者の条件となるッ!」
マイク曲の再収録が不可だからかな
久々に1をやると、メニューのフォントが大きくて
野暮ったく感じてしまう。不思議だな。
>>102 OP曲っつーかデモ曲はブンブンじゃなかったっけ?
>>104 そうだよー
俺結構好きだったのに…
もう復活することはほとんど無いに等しいな
最近CMでブンブン サテライツ流れてるけどなー。
何故か歌いだし直前くらいで切られるが(´・ω;;;;
PSPと同時購入してきました。
やり込むにあたって疑問点があるので質問させてください。
1.タイムアタックでは早い車が有利だと思います。隠し車種もあるようですし、
「〜の車は、使用禁止」、「〜のランクの車のみ」などの縛りはないのでしょうか?
2.ニトロが終わる瞬間は、タイミングを覚えるしかないの?
ヨロシクお願いします。
>>107 1 タイムアタック成績で出てくる車種はないから気にしないでいいんじゃないの
このスレとかでルール決めてやるのに参加するならルールに従えばいいんだし
2 クルマごとに違うっぽいからそれは覚えるしかない
>>107 1:もちろんクラスやタイプ、ナイトロ有無その他によってかなり差が出るので
TA登録の際はそれらの記述が必須となってます
2:終わる瞬間というよりも有効な時間を覚えるべきかと。
終わった直後にコーナーでドリフトができる
アルティメットチャージに理想的ですから。
どれくらいの早さでここで使うと調度終わるのか、と。
でもナイトロは最高速を伸ばす為かと個人的には思ってます。
MAXも終わったしパックマンでアーケードやってたけどおもしろいね。
ほとんどニトロ使いっぱなしで。
111 :
107:2006/09/23(土) 19:43:01 ID:vWEHsC+G0
ありがとうございました。
とりあえずストーリーモードをクリアしてみます
MAX含めクリアした人、TA以外どんな遊び方してる?
>>112 もう一回最初から
MYDでニトロ封印 もちろんレベル3で
初めてヤマサラッジオ見た時
『何故にカマボコ屋が?』
と不思議に思った。
>>116 いや俺艦載人。
ファントムマイル最終コーナー
路面が変わる境目ギリギリの所でドリフトしたら
ヒョパヒョパヒョパヒョパヒョパヒョパヒョパヒョパ
って音がして面白い。
ミラーモード気持ち悪ぅ。
逆走はまだ慣れやすいが、ミラーは酔うな
発売日に購入し、
.,,,、 、 ,,, 、、 ,,, .,,,
.ll「、.,llli,yi.=:llllii、 ill、 il!Kザヴ゙゙lli、 ,,,ll゙ll、 .lll゙゙゙゙!llli、 lllli,,,, ,,llllllllll,,,
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゙゙° ,ll「 ,ll° .lll″ ,、
,,,ll゙` ,,ll″ ,,,,ll′ ,ii! ゙!"
,,,llll゙゛ l!!″ .llll゙” ″
下手すぎるんか・・・orz
'゙°
車選択時に
車重、馬力、駆動方式
ぐらいの表示は欲しいな。
121 :
119:2006/09/23(土) 21:10:37 ID:q5MUA4uu0
何かいてるか分からんorz
そんなリアリズムとは無縁のゲームです
やっとBASICクリア、か?
まあ気長に遊べばいいじゃないか、何も困らん
>>122 いや、基準が欲しいだけ。別に四角か六角グラフでも良い。
今の表示は大雑把過ぎる。
>>124 関西ではカマボコと言えばカネテツだけどね。
パチやらんから先にカマボコ屋が浮かんでしまった。
>120
車重:何千何万の「ドット」分
馬力:脚力の強さ
駆動方式:足こぎ
/ ̄\
| <・・・・・・・・・・
\_/ ↑
う○こ
/ ̄\
| <・・・・
\_/
(ぁ
>>126 設定が有るのは知ってるから、ゲーム内で表示しなさいよ、と。
いちいち調べてられんでしょ。
130 :
126:2006/09/23(土) 21:59:28 ID:btmmJ4oa0
ごめ マジミスったorz
攻略本まだかな
なぜ・・・(∵)
やっぱりアナログのほうが車体のバランス取には向いてるな。
特にドリフト持続型の車の安定取に向いてる。
これで赤い彗星にもあっさり勝てた・・・・・・・・。
>>84 クリナーレはRRS1の方が好きだったけど、
アンジェラスはRRS2の方が好みだなあ。
それはそうと、あの天使が持っている棒状
のものは何なんだろう?
>>133 だって1も…_ノ乙(、ン、)_
正直攻略本よりシリーズを網羅した
「設定資料本orビジュアルブック」
が欲しかったり…
デザインはおいとくとして、
マシンバランスを何とかしてほしかったもんだ。
1ならスペシャルで対戦すればどの車でもそこそこ渡り合えたけど、
今回は性能が違いすぎる・・・。
Downtown Rave Cityはスペシャル1の中ではハイジャックが速い
今俺のPSPにMAX51-3クリアの表示が出てるんだが、これは何かの冗談なんだろうか。
夢に違いない。この一週間何度チャレンジしても無理だったんだからな。
俺は多分夢を見てるんだろう。おーい!早く目覚めろよ俺!!
あれ?おかしいなあ・・・・・・・・??????
夢でも2chたあ、病んでるな
>>138 ん?どっかで聞いたことがあるような・・・・あっ、あれだ!
ワラタ
選択時のカーソル移動での方向キー押しっぱなしで連打かかるまでの時間短すぎね?
俺もDYN使いになろうとクラス1〜4まで頑張ってきたが・・・
クラス5でコースをどこ向いて走ってるのか解らない状態になってしまった。
これじゃいままでと変わらん・・・
ファタリタのデザイン、レイジの頃に戻してほしいなあ
>>144 コースを頭に叩き込め
軽い右コーナーですぐ左のきついコーナーとかは
右ドリフトしてすぐ左ドリフトで抜けるといい
短い直線等はドリフトしっぱなしで抜ける
>>146 ありがと。
しかし、その、右→左のあとの立て直しでオツリ喰らって例えば直線なのに
真横向いて走ってるんだよなw
>>147 ドリフト中にちゃんとカウンター入れてる?
右ドリフトだったらドリフト中にちょいちょいと左入れたりするといいよ
で、コーナー出口見えてきたら直線になるように左入れて修正
左入れすぎると今度は左ドリフトになってしまうから注意
MAX51-3 リプレイデータ キボン
MAXのリプレイだけカメラのアングル違う?
ダウンタウンレイブの逆かなりイイ!特に橋の前でニトロでお空を飛べる!もはやただのジェットコースターゲームだな
やっとMAXツアーが出た。皆がMAX51に詰まってると言うのは本当だな。
1ラウンドから詰まって困ったが、なんとかラストまでいけた。
どう考えても最後の1周のCPUはクラスが違うんじゃないのか?
>>144 滑り出したらまず落ち着けばいいと思うんだ。
>>148 >左入れすぎると今度は左ドリフトになってしまうから注意
どうやらそれの入れすぎ、つまりカウンター当て過ぎでおつり喰らってる状態です。
ドリフトアングルでかいからカウンターの当て具合が良くわからんです。
STDと比較してやってみてるつもりなんだけれどね〜。
1:12
1:02
0:57で勝てなかった('A`)
>>153 まず冷静沈着にするようには心がけてるんですけどね〜w
やっぱ修行が足りないな。
>>154 DYNはドリフトの終わりを一番慎重にするのがいい
あとは、コーナーに合わせてドリフトアングルを変えるように
ゆるやかなコーナーで大きく曲がりすぎは良くない
また、小さいコーナーだとコーナーに入る手前からドリフトさせてコーナーにはいっていくのも手
クリスタルコートハイウェイの灯台からゆるやかなコーナーでトンネルに入る海沿いの道を
ずっとドリフトで抜けられるようになればかなりDYNを使いこなしてる
もしくはDiablo Canyon Roadのメインでもある360度コーナーをずっとドリフトで走る
よくがんばるね〜ほんと
RRs1では5000km、RR6では12000Km走れるくらい遊べたがRRs2はまだ350Kmだわ
あまりにRRs1と同じなんで、ウンコするときにトイレに持ち込んで1レースやってなんとか消化してるが
つまらん
RRS1のANGELUSも好きだったけど、位置づけ的に490Bみたいな物だったら良かったのにとも思うんだぜ?
MAXのOpus 3で詰まること2時間半…たぶん3〜40トライ。
思い切って車を変えたら二回目でクリア出来てしまったorz
こんなにも違うものだったのか…DYNおそるべし
いま特典CDみて気づいたんだが、このタイヤの柄のレーベル面、
リッジレーサー2のサントラを模倣してんだな どっかで見たと思ったけど今思い出した
今回のデビルってダイナミックばっかでツマンネ
天使か悪魔どちらかは超グリップにしろよ
>>163 なんかリッジ関係で他にも有ったような気がする…
気のせいかも知れない。
>>164 DYN使いだからどうでもいいけど。その心意気は凄くわかる。アホみたいに曲がってこそ
168 :
164:2006/09/24(日) 09:50:37 ID:UcfoJzYo0
MLD使いだから、まともに使えるデビルカーはパックマンとスポーツカーしかないわけで
初代デザインのデビルキターってワクテカしてたのに扱えないんじゃどうしようもねー
何この仕打ち
練習練習
>>165 あれは気持ち悪いよな。
リッジは爽快感が売りなのに乗ってて不快になる。
>>170 この辺で曲がればいいかな?→あまりのグリップの良さに壁にごつん
5のアルティメットGPってクリアする度に難度下がってるような気がする…
とりあえずRRs1のアンジェラスは最高のマシンだな。これを乗る為に1は売らない。
RRs1の天使と悪魔は本当に良かった
特にクリナーレは神デザインだろ。デビルだけど。
妙に潜水艦っぽいけど
>>173 エスコンのファルケンとの関連も匂わせたり
設定自体が面白い。デビルマークが光るのも良い。
>>175 やっぱり、COFFINシステムなのかな?
リッジレーサーズ2…5,040円
MAXツアーすべてクリアしても…プライズレス。
ちくしょおおおおおおおお!まじかよ!?
レースゲーやる以上は走ること自体を楽しまなきゃ
>>176 と、思ってグランダー社の看板探してみたけど…
無いね。
180 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/24(日) 13:55:57 ID:/mUavniP0
リッジは走ってるだけで気持ちいいよね。
プライズの「E3出展ムービー」に
物凄い素頓狂なコースデザイン図出てるよな。
あれ7のコースなんだろうか…
まあリッジ挙動ならコースレイアウトなんて何でもありだわな
>>171 あの車はアナログスティックの存在意義を消し去る。
少し傾けただけで「クイッ」「ごつん!」
>>172 あれトレアドールでしかクリアできないんだけど
リッジはスピード感もあってドリフトが簡単だから走ってて気持ちがいい。
かなりはやくハンドルを切っても手軽に曲がれる・・・・・・。
ただ調子こいてると連続壁衝突で大幅ロスタイム。
気をつけよう・・・・・・・。
185 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/24(日) 14:44:41 ID:T1dLNhN40
あるあるww
186 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/24(日) 15:12:41 ID:NR0YBDyB0
Phantom Mile
1'19"374
タイムアタック
遅いとは思いますが、是非お暇なかたよろしくお願いします
188 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/24(日) 15:18:40 ID:NR0YBDyB0
スペシャル2
です
>>189 それかもしれない。はっきり覚えてないんだけど。
ある種の伝統なんだろうか。
そういやレイジ発売当時に、モンスターファームとタイアップで
レイジのディスクから特殊モンスター発生したな。
タイヤンだったっけ。
191 :
93:2006/09/24(日) 16:08:50 ID:SRp6nzD20
レイジのサントラって出ましたっけ?
プライズの声無し改変OPは寂しいです。
>>190 懐かしいなw
ああいう遊び心に溢れた企画っていいよな
194 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/24(日) 19:12:13 ID:NR0YBDyB0
>>192 出来れば、WIKIにゴーストうpしてもらえませんか?
195 :
144:2006/09/24(日) 19:12:23 ID:pV+P3GUN0
>>157 それ遅いのかと思ってたw
>>159 第三者視点に変えてみたけど違和感ありありで駄目でした〜。
1回目より多少は慣らしてきたのでさして苦労はしないだろうと思ったデビル戦に突入。
数時間やっても突破出来ず・・・。やはりあれは偶然だったのかな〜。
追い抜けた事、僅か数回。だがそのあと後ろから突破される。
あの空港地下から上がるあんな細い所で・・・。
リッジ6てXBOX版の?そんなに面白いのか?
どういうとこが面白いのか言ってみて
ニトロシステムとマルチがおもしろい。
>196
敵車同士が追突アシストし合う点とかCPUの動きが全体にMAX的。
ネットに繋ぐだけで瞬時に世界ランキングが照会できる。
ランク上位者がゴーストデータを公開していればその場で取り込める。
世界中のツワノモとのネット対戦は恐ろしい。つか人間技じゃない。
平八のDJのできがよい。
欠点はハードが不調で交換のたびにやり直しになるw
対戦中にネットの接続トラブルが生じると興ざめ。
全車を同時表示可能でリプレイを見ても敵車が消えることはない
>>195 DYNはちょっと曲がるだけでもドリフトするから中途半端なコーナーが困る
ドリフトさせずに行こうと思ったら滑って操作を誤りやすい
また、ドリフトさせっぱなしだとニトロチャージできるからいい
デビル1戦目の最終コーナー後の地下の狭いとこから上がる所はニトロ使用ポイントだよ
ニトロ使用で地下から上がって微妙なS字はドリフトさせずななめに抜けて直線で2本目のニトロ使用
>>201 あ、そこニトロ切れ・・・w
もういいかげん腹立ってEOに変えたらやっぱり1発。逆走もw なんだかな〜。
マイルドってムズくない?
ところでヤマサラッジォって昆布つゆのヤマサとは無関係……だよね?
>>203 あのコースでDYNで走って一週したらニトロ2本は絶対溜まる
ニトロの使いどころは上のところくらいだからそれ以外の所で使いすぎでは?
TGSのPS3経由でPSPで初代リッジ動かすデモのところの看板
クレジット表示が 1933,1934 (C)NAMCOになってた
戦前かよと
>>204 YAMASAでググってみ?
>>205 色んな所で踏ん張りすぎて使いすぎかも(´・ω・`)
>>207 スペシャルカーとの対決は抜かされそうになったら使うんじゃ無くて
一番効果的にスピード上げられるところで使った方がいいよ
ミス無く走ってれば特にコーナーで段々距離縮められるはずだし
終盤なら最後のゴールまで逆算して3発一気に使ったりする必要はあるけど
>>207 パチスロ!?
全く意味が分からない……
リッジ好きの好んで見る車の出てくる映画教えて下さい。
まずはニトロ使わずに追いつくこと
抜いたら抜き返されないこと
このふたつを守れば必ず勝てるぜ!
当たり前か
>>207 パチスロ、万歩計、醤油が出てきて噴いた
結局ヤマサラッジォの真相は……
MAXツアークリア
処でニトロ無しでMAXまでクリア出来た猛者はいるのか?
ドリフト中できるだけ減速させないようにする
ゼロカウンターの4輪ドリフトってやつ
ニトロはストレートで消費
>>215 出来たよ。
でもハイジャックとかパックマンでのクリアのほうがムズイと思う
ニトロなしのMAXクリアなんて可能なのか・・・
ニトロ連射してゴールの瞬間だけ1位になったとことかあったのになぁ
MAXツアーノーニトロクリア動画見てみたいなぁ
MAXツアー、私は敵車を「外部ニトロ」と呼んでいる。
パチスロの山佐は、ナムコと共同で開発してるから
PS1のRRR以来やってなくて復帰しようと思ってるんですけど、フリーランのようにただダラダラグルグル回るのが好きなんですがそのような遊び方は今作では可能でしょうか?
どのモードでも3周しかできない
実車ラッジオって何かと思ったら、ボディデザインが実車と同じでスピードが出るだけか。
挙動が実車なのかとおもってしまったぜ
ガックシ。
何かロードも長いっていうし……
挙動が実写だったら走らせるの超難しそう
>>226 リアル系に走ってしまった失敗作、リッジレーサーエボリューションをやってみんさい
まぁそこそこだけどグランツーリスモに遠く及ばず、リッジより爽快に走れないどっちつかずな
作品になっとるで
リッジレーサーエボリューションなんてない
ごめんRレーシングエボリューションな 似たようなもんだろwww違うかwww
公式にはリッジシリーズと認められてないからな。
なぜかwikipediaには入ってるけど。
R:REはBGMだけはガチ
ゲームの方は知らん
R;REはリッジの冠名は一応付いているが、あんなんリッジじゃねぇ
正当な続編じゃないが、元々が"MotoGPとリッジの融合"(←これはメーカーが自ら言ってる)を
コンセプトに開発されたから完全な無関係じゃないよ
そうなん?
どこだか忘れたが「あれはリッジじゃない」と言ったら「リッジシリーズとして開発された」と返されたもんで
発売までリッジシリーズだと信じてた人はいたけど
発表時からどうみても別モン
レボリューションは革命
エボリューションは進化
逆かもだけど
で、実写のラッジォってどこが作ったの?ちゃんと走るのか?
おお、リッジレーサーズ2発売されてたんだねー。
前作をかなり楽しめたなら買い、でいいのかな?
うん買い
おけおけ、明日は忙しいから明後日買ってくるよん。
245 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/25(月) 01:17:21 ID:l3GBu0cz0
MAXツアー全クリして何かイベントありますか?
うっさいハゲ
sine
ハゲは僕ですすいません。sinimasu
俺的メモ
18836 MAX
一旦、CMで〜す。
ちょ マジでバグ持ちかよ2 俺も起こった ベーシックのリバースっていう後半のやつの1レースめで
最終ラップで2位のやつが右上のコースマップで見て超ショートカットして俺を抜かしたと思ったら
本体がフリーズ。電源が勝手に切れた。電池はもちろん十分ある。
出来は1と同じなのにバグありでひどいなこれ
252 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/25(月) 10:37:55 ID:mDpy7BIz0
むしろ、そのバグに出会えたことを喜べばいいじゃん。出そうと思っても出せないから困らん。
253 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/25(月) 11:13:36 ID:vRgehNQrO
スペシャル1は全部視点がトラックの高さかと思ったら、ワイルドギャングはちゃんとしてるんだな
やっとMAXオールクリアした。
MAX51-3をクリアしたら、あとは特に難しくもなく、
何度かリトライすれば勝てるレベルだった。
MAX55、MAX56が一番面白かった。破綻してて(笑)。
MAX56-6(最後の最後だ)でスピードが乗りすぎてトンネルの上を走行・・・
かと思ったら屋根を突き破って道路に参上!
な走りとかできて面白かったよ。
あれ吹っ飛ぶときとそうでないときがあるよね
ドリフトしてたら飛ばないのかと思ったらそうでもないし、ニトロ無しでも飛んだり飛ばなかったり
プライズって何個あんのかな、ツアーでしかでないよな?
PROの28デビルに勝てないorzあともう少しまではいくんだけど
MAXとか俺には程遠いオマエらマジで尊敬する後回しにしてEX初めてもいいが
順番にしていかないと納得出来ないA型の俺がいる
>>261 そうなのか?今は親指痛くて限界なので明日その方法でやってみる
発売日に買ってやっとデビルまで来たヘタレな俺に
アドバイスサンクス
MLDしか使えないんだけどEX48はどれ使えばいい?
どれでもいいよ
EXまでならMLDで全部勝てるっすよ
適当に気分で選んでよい
リッジ2特典付き新品 4200円
リッジ1Best中古 1300円
正直どっちがいい?
かなり悩んでるんだが・・・
ちなみにレボリューション以降は未プレイ
買えばシリーズ10年ぶり・・・かな
>>263 毎回ずっと訊き続けるつもり?
俺は一応MLDメインでMAXまでクリア出来た。
もちろん
|☆☆☆|
(`皿´)|
く| Γ
2は1+αって感じ。違うのは車種と難易度くらいかな。あとレースの形式か。
10年ぶりってんなら、1でも十分感動できると思う。
レボでデビルとエンジェルだしてたなら、
2に同じデザインの車でてるから、思い出に浸りたいなら2をどうぞ。
>>268 いいかげんレベルネタは見飽きた
レベルが影響するのはアーケードだけだっちゅうのに
わざわざAAまで使ってるのに噛み付くなよ
>>267 >>269 アドバイスサンクス
そういや昔、ミラーに映るゴキブリカーから必死に逃げてた記憶があるよ
あの白黒が使えるなら2を買ってみようかな
しかし性能は全然違うというオチ
PROツアーのスペシャルカー対決の3台目がクリアできない。
もうだめだ。自分はMLDしか使えないし、既に2000kmも走行した。
一応、PROツアーの真ん中辺りでエンディングだったので、
もうココから先は諦めました。
ツアーでは難易度設定できないから、少なからず俺みたいな下手な
人も結構いるはず。そんな人たちを救済する措置が無いのは残念。
>>274 とりあえずDYNを使って初めからやってみるとか・・・
そこまでいく腕があるなら大丈夫だ。多分。
勝てる人は、諦めない人。
>>273 Σ(゚Д゚;
あの反則的スピード&ドリフト性能は無くなったのか!?
最後に一つだけ質問・・・・
このゲームってブレーキを使いこなすものなの?
俺、正直一回も使ってません。
基本的にドリフトで抜けるか、壁にぶつかって減速しちゃうか、
のどちらかです。もしかして、MLDはブレーキを使いこなせないとダメ、
とかあります?
ブレーキ使ってドリフトを始めてるくらいだ
基本的にリッジにブレーキはいらない
ゴール後に止まりたい時しか使わん。
>>274 マイルドだって余裕で勝てる
何故マイルドで勝てないと思うんだ
MAX54-2がクリアできない。MLDです。誰か助けて。
TGSで体験版ダウンロードしてやったんだけど結構面白そう
BGMなしバージョンだったんだけど、製品版の音楽どうですか?
ノリノリ?
>>281 だよなあ。
俺もMLD使いだがなんで我らの言葉に耳を傾けないのか。
自称下手くそこそMLDの安定度に頼るべきなのに。
DYNとMLDの優位性なんてコースによって違うのが実際。
個人的にはDYNはタイムアタックかデュエル向き
多数の敵車と当たる場合はMLD向き
だと思う。
>>277 反則的スピードは健在だがすぐドリフトにはいっちゃう
あー、1やってないなら完全に神だよ。
288 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/25(月) 22:12:20 ID:HO/LU1DP0
リッジ2爆死したってマジ?
ナムコもソニーと縁切れば幸せになれるのに…
>>274 マイルドの強みは、他の2タイプがドリフトしなければ抜けられないコーナーをライン取りで
アウトインアウトとノースピードダウンでいける事。
察するにRRs2で初めてリッジをやったようだけれど、ニトロを溜めるが為に無理なドリフトを
多くしてると思える。今後のEXはマイルドで全部クリア出来るから一応安心する。
で、デュエルだけど、とにかく敵は「コーナーに弱い」。試しにでも最初から正攻法で貯まったら
直ぐ使って追いかけて行ってみると解るけどくすぶっているのがよーく解るはず。
そのくすぶっていた時間の差を縮められれば良い、と言う訳。
なんでコーナーに弱いか?答えは「速いので上手く抜けられない」から。
マイルドならそのコースをドリフトでなければ抜けられないコーナーが一番少ないはず。
ここで自然とニトロは貯まる。それ以外のコーナーでかっちりグリップ決め込んでタイム縮小。
それだけ走ってるならコース自体はもう頭に入ってるはず。
あとはくすぶりポイントまでミスらずくっ付いて行って、
1発目;近づく、2発目;抜き去る、3発目;引き離す(か、ラスト補助)
漏れの周りは買っている人多いんだが…。
普段ゲーム買わない友達からも久々に電話着たり。
売れてないの?
>>274 一応ね、6ではニトロサポートって言って最初からニトロ3つ使える状態ってのが
あったんだけど、RRs2はRRs1の正統継承だからそれはやらなかったのかもしれない。
とりあえずさ、もうちょっと頑張ってみて駄目だったらEXツアーに手をつければ?
今までの頑張りがあればクリアできると思うよ。スペシャルカー以外のプライズも
手に入るしさ。その頃にはいまよりもっとマイルドを上手く扱える様になってるかも
しれないし。で、またチャレンジすればいいじゃん?
でもどーしても駄目でスペシャルカーにこだわるのならクリアセーブデータをDLして
遊ぼうよ。
なんかこう言う所をみちゃうとどうしても猛者ばかりあつまっちゃってるからその書き込み見て
自分はヘタレだとか気があせっちゃいがちだけど、んなことないから。
あせってやってもゲームは逃げませんよ。
>>291 s1よりは少ないってのは残念ながら否めない。
状況が違うしね。
1は本体と同発だったから注目のされかたが
凄かったし、その期待にも十分応えられた。
s2は時間経ってる割に…って感じの評判になるのは仕方無いかも。
ゲームとしてはちゃんと上を行ってるとは思うんだけど
s1の出来が良かったが故に、ずっとプレイし続けてる
人も多くて、「共通部分が多い」と飽きられてしまった
というのも理由の一つ。
>>284 ドリフトでスイスイーと敵かわしちゃえばいいんだよ。
よっぽどの事が無い限り壁にぶつからないし。
>>292 色々と情報ありがとうございます。助かります。
PROツアーの27がどうしてもクリアできなくて、それ以外に選択できるのは28のみです。
このどちらかをクリアしないとEXツアー等の先に進めないようです。。
せっかく5000円も出して買ったので、もう少しがんばってみます!
プライズもエンディングの1つしか無いのでさびしいので。
何と!!プライズで1のOPを見れるのだあ!!
>>295 最終手段としてはATにして走る事だけに集中すれば?
敵のコーナーは死ぬ程大雑把だから丁寧に内側入ればすぐ抜ける。
ニトロ使ってきてもわざわざブロックせず抜かせて動揺せず始終丁寧に走ればいい。
ニトロの使い所は直線で速度稼げる所で使えばいいだけ。
水をさすようで悪いが、今回のプライズはちとイマイチだった(;´д`)
新しいのっていえばリッジ7のプロモくらいか・・・・・
1の曲がかなり好きだったんだが、2はどう?
ってか、1に入ってた曲がまた入ってるとかある?
全部
全部入ってます
ありがとです。
もちろん新曲ありますよね・・
無くても明日買いに行きますがww
あと1と2で大きく違う所ってなんですか?
ついでに1も買おうかなとか思っているんですが
変わらないようなら止めておこうと思うので・・
>>305 車のデザイン画と1のエンディング以外は入ってる
>>307 そうですか。2だけ買うことにします。
ありがとう
>>306 表だったんですけど、今クリアできました!
最終コーナー手前のS字に入る時、いつもジャンプしてそのまま壁に
激突してたんだけど、アウトから早めに突っ込んで曲がるようにしたら、
うまくいきました!
で、裏もその調子で1回でクリアできました。
この面をクリアしたらばEXツアーがなんと新たに登場しました。
がんばった甲斐があったです。
1みたいにニトロ無限とか裏技っぽいのないの?
裏技も同じのが入ってます
>>309 そっか、おめ!
今1発撮りのド下手なセーブデータをうpする所だったんだが。
その激突する壁はちょい左側から「ドリフトしながら」ジャンプしないと駄目なんだよ。
クラスが上だとジャンプ中はアクセル離すとかになる。
で、右コーナーになだれ込む、と。そこで敵がもたもたしてたでしょ?
多分貴方はニトロを稼ぐか、(全ての)コーナーはドリフトで抜けるものだと思ってやってしまってると
思う。マイルドはそれを最小限にしてこそ威力を発揮するものだからそういう走り方しないとEXでちょっとだけ
苦しんだりするかも。
デビルは相当苦労するような予感がするから、先にEXやってマイルドでの各コースの最小限の走りを
ある程度覚えた方がいいかもしれない。
ツアーは48種類?
もう16種類あって64種類?
EXまではバカでもクリアできるな
レースゲームやったことなかった俺ができたから
全てのコーナーとストレートをドリフトしながら走ってこそ!
>>314 人にもよるからなー。最後にニトロで抜けばいいだけだしー。
ニトロ無制限の裏技なんてあったんだ。やり方知ってる人いる?
とりあえず壁にガンガンぶつかりながら走っても
最後に帳尻あわせ出来るようではいかんと思った
このゲームやったあと頭文字Dやったら難しすぎて吹いた。
面白いか面白くないかは置いといて。
MAX今全クリした・・・
指が痛い・・・
>>321 おまえは俺か。
明日早朝出勤なのにMAX54を小一時間やってしまった・・・
このゲームもダウンロード販売されるの?
まっくすはむずいというよりずるい
クラス1が一番むずい木がす
326 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/26(火) 09:28:37 ID:J9PuDKfG0
されんだろ。
DL販売されるのはPS1のゲーム。
想定人数なんまんにんに一人とかだんだん上がってくけどデタラメで寒い。
確かに簡単になって終了だもんな。難易度の並べかたを逆にしてくれたほうが達成あったかも。
>325
同感(;´д`)
ニトロなしでニトロ並みの速度で飛ばす敵車よりライン取り&ブロックで妨害する敵がよかったw
あと、敵側もニトロ使うならちゃんと溜まってから使うって方が・・・。
そうすればやってて理不尽さも感じないだろうしフェアプレイならもっと燃えたかもな。
話は変わるがいつだかのリッジ(レイジだっけ?)にあったエンブレムエディットがPSPでこそ欲しかったな。
対戦環境整いやすい携帯機だからこそ個性がほすぃ(・ω・`)
やっと、やっとMAX51-3クリアしたよ
長かったなぁ
331 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/26(火) 16:51:26 ID:v5QHBgbr0
後半のツアーで走るコースって前作にも入ってたコースばかりでなんだかなぁ。
今EXツアー半分ぐらい終ったんだけどMAXツアーもこんな感じなのかしら・・・?
非常に残念なことだが、
リッジ2は失敗作だった。
せめて永瀬がパンチラの一つでもすれば評価は変わったが。
そこなのかw
RRs2は俺も期待しすぎて反動が(;´д`)
俺は1になかった処理落ちとかデビル系車種使いまわし&手抜き実車が評価を恐ろしく下げてる。
リッジにシリーズ毎何らかの革新を求めてたのかもしれん(・ω・`)
そのうちパイプの中走り出すぞ
そろそろ500q突破したり、銃撃てたり、地面にあるマークを踏むことで(ry
時速400Kmって表示されてても昔のリッジのほうがスピード感あるし
数値はあんまり重要じゃないな
「リッジレーサーズ2」なんて付けるから
>>333みたいなのが出てくるんだよ
「リッジレーサーズplus」くらいにしとけばよかったのに
ワイプアウトだな
ワイプアウトもピュアよりXLのほうが速かったなあ
リッジワイプレーサーズ アウト
でイイジャマイカ
341 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/26(火) 19:32:43 ID:2fnAnJ0a0
ダウンタウンレイブの中で真っ白に輝くアンジェラス綺麗やねぇ。
EX35-4、橋付近の複合コーナーを2位で抜けると
逆転するのが難しいな。クリアした後、ちょっと
気になって1時間ばかり試してみたが、どうも
うまくいかない。ちょっとDYNを試してみるか。
今作はクリナーレの方がグリップがいいんだな。
MAXツアーでアンジェラスで滑りまくってたのが馬鹿らしい。
ワイプアウト+レイジレーサー=レイプ アウト
なんか俺のナビ、プギャーとかいうんだけど。
マックスツアーも終わったからやること無くなってしまった。
対戦は面白いんだけどね
アーケードを2人でやりたかった。
あの頃みたいに、またキミと2人でやりたかった・・・
>345
じゃあ、次はノーニトロでMAXをw
俺はまだ二つしかクリアしていない。
MAX51-3勝てないorz
これ以前のMAXツアーは3週目中盤あたりから
ニトロ3連発で勝てたんだけど、51−3は先頭が
見えなくなるぐらい離される・・・
MAX勝てないって言ってる人はひょっとしてRR6のマスター・ファイナルを
やった事が無い?
そのマスター・ファイナルよりも、遥かにレイジの最終GPのほうが難しい
>>350やったことないけどMAXはクリアした。
今更だけど、Greenpeak Highlandsの複合コーナーで車跳ねなくなったよね。
基本的に昔のほうが難しかったよな
走ること自体難しかったからな
最近のはそれに比べたらゆとりリッジって感じ
いまだにリッジの上級裏1位の奴に追いつけない・・・・
どんなけ速いんだよぉ
リッジ1のデビルは辛かったなー。ブロックするのにバックミラーないから声が
頼りだった。
>>350 どっちも難しいけど、Finalの方が楽しいレースだったような気がする。
Finalをクリアした後は、自分の腕が上達したことをオンラインで実感できたからね。
>>356 デビルなんか余裕。ブロックする必要無しでぶっちぎるけど、上級裏1位の奴には追いつけない・・・
やっと射程距離入ったと思ったら目の前がゴール・・・
今日買って始めたばかりなんだが、
これって車ごとに曲がりやすいタイプとか直前に強いタイプとかないの?
今の所操作しててドリフト位しか差がわからないorz
ドリフトの差=コーナーのたちあがりだお。
後半は車種に関係なく敵車は直線番長になるからドリフトの差を見極めて
素早いコーナーを極めるべし。
>>351 金色エンブレムかw
ハッキリ言ってプライズとかを最後にくっつけ過ぎなんだよな。
あれじゃ普通の人、かわいそうだよ。RR6も◎だけで十分だし。
ま、モンスタロスの色違いなんていらんけどww
>>361 Thanks!
リッジ5では最初から性能(ハンドリング?)の差が激しくて、
ドリフトが得意な奴と直線が得意な奴がいたんだが、
今回はそんな感じではないってことでおk?
>>361 良い意味でも悪い意味でもニトロでおじゃんだよな
MAXクリアして久しぶりに5やったんだけど
初戦すら勝てません
>>364 そうなんだよなあ。6のトリプルニトロはやり過ぎて失敗だと思う。RRsの1本で行けばいいのに。
そうかな
ダブルとトリプルでニトロの最高速と時間が延びる分、アルティメットチャージのタイミングを読むのが
難しいし、それなりにコーナーでなくてもドリフトする意味が出てきてかなりテクニカルに走れるから
6は個人的に一番の良作とおもうけどな。 対戦でヘタウマ同士横並びになるシステムとしてはRRsも
いいかもしれんけど。実際RRs2で1とまったく同じシステムなわけだけど、単純すぎて秋田
>>367 直ドリの大横行という副作用さえなけりゃね。
MAX53の2つ目がクリア出来ねぇ! クリア出来た人はどこからニトロ使った?
直線で無音ドリフト→スピードブーストこそRR1の美学。
そこに立ち返ったのがR6、ということにしておいてはどうか。
>>356 ちょっと思い出してみると、RRRでのブロックの方が
嫌だったな。ミラーで後ろを見るのに集中しすぎて
曲がり損ねるw
(ブロックの成功率はおそらくRRRの方が高いと思うけど)
しかし、アクセルから離した親指でブレーキを一瞬入れ
すぐまたアクセルに戻すという動作をすると、リッジレーサー
の頃を思い出すな、体が。ドリフト音がはっきり聞こえると
舌打ちしてしまう。
リッジ2プレイしまくってたらアナログスティックの上部が取れちゃって
行方不明中・・・・・・・・。
リッジ2と書かれるとアーケード版のことを思い出す・・・のはもう少数派だろうな
昔見たリッジ2のツイン筐体…またやりたい。
レイジレーサー2が来てほしいと思ってるのは俺だけでいい。
レイジの最終GPとかテラナツカシス
最終用のリザード車を買うとこまではなんとか行ったけど、そういやクリアせずじまいだったな
俺もレイジ2あったらやってみたいな
坂道と戦うゲーム性は、あれはあれで面白い。
っていうかレイジは坂道への対処に頭をひねってた記憶しかない
レイジで初めてマニュアル使うことを覚えたよ
レイジとR4はマイフェイバリッとソフトだな。
コースといい車といい両方斬新だった。
RRsシリーズの車の配給よりもレイジみたいに買うor改造か
R4のように技量に合わせて配車が良かったな・・・。
R4見たいにするとRRsみたいなパターン変更だけの使い回しが出来ないからだめなんだろうが('A`)
>>373 おまいとはいいダチになりそうだ
リッジ リッジ2 レイブ と筐体余裕で買えるぐらい金つかったな・・・・
合計金額は考えた事ないがふと思い出すとおそろしす。
リッジ2がでたときはCGの綺麗さと音楽に感動してたっけ・・・なつかしす
379 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/27(水) 15:01:46 ID:HyKtH/SQ0
MAXにようやくたどりついたよ orz
>>377 んでもR4のマシンバリエーションは多すぎだよ、さすがに
だがそれがいい。
友達と獲得したマシンをポケステで交換しあったもんだ。
>>375今の実力でやってみるとイケるかもよClass6。コツはグリップ走行とその際のシフトロックとを完全にマスターすること。
5のアルティメットGPって、クリアすればするほど難度が下がってるように感じるけど、気のせいだよな?
デジャヴ?
RRs1ハマって結構やりこんだんだけど
前作買った人から見て2の追加要素は満足する?
あんまりよくないなら7まで我慢する
ぶっちゃけやめといた方がいいかも。
>>385 そうか…
もうちょっと安かったら手を出せるんだけどね。
携帯厨に応えてくれてありがとう
>>384 R4が好きだったなら…
特に思い入れが無いと微妙
>>384 俺は満足したぞ
でもまだ9999km行かない
MAXをノーニトロでクリアすると心に誓い
クリアしたら、とっくの昔に9999km越えてました
41歳 自営業
前作は20000キロ走ったけど
今作は3000キロ走ってもういいかなって感じ。
MAX一つもクリアできないけど
すでにお腹いっぱい。
MAX難しいらしいと聞いただけで挑戦していない俺はチキン
始めちまったら終わるまでやめるわけにいかねえだろうし
>>389 俺もノーニトロやったけどまだ7500しか行かないなあ
マックスは1位で走ってるとき心臓に悪い。最後尾が落ち着く。
リッジシリーズとかに出てくる車をミニカーで出して欲しいと思うのは 俺だけ?
ベイオネットとかビゾンテとか。レイジのペガースとか初代の黄色ライバルカーもいいね。
\3,000くらいで売ってる1/43スケール?見たいのが出たら即買いですよ。
ラジコンだったら買う
まあコレクションはちと難しいが
ん?ミニ四駆みたくシャーシを共通化して車体だけ別売りにすれば良いのか?
今回デュエル楽になったなぁ
>>396 京商の小っさいラジコンでドリフト用のタイヤが出てたと思う、確か。
コンビニの缶コーヒーのオマケならいいな。ちゃんと金属のやつ。
>>400 絶対これ改造してリアルリッジして奴いるだろう
>358
裏ってリバース?それこそ楽だったんだが。1位のやつってイエローソルバルウだよね?
>371
RRRはドリフトが制御しやすいおかげでデビルカーが追いつくことなく
勝てたから初代の方がやはり難しく感じるよー。
>373
個人的にはリッジ2=アーケードの2だよー。レーサーズ2とRRS2のことは呼んでいる。
406 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/27(水) 19:42:34 ID:j5Zj1Sgn0
時々でいいからレイヴレーサーのことも(ry
2だけならこのスレではリッジレーサーズ2なんだけど
リッジ2はアーケードだな
俺はその辺気を付けて2とS2で使い分けてるなぁ。
2の話題はした事無いけど。
>>384 満足しないつもりだがついついやってしまう・・・
いやいや、しょうがないんだよ。コースがな、コースがな。
ミニゲームってクリアすると何かいいことある?
例のワープ現象が目の前で起きた。もんのすごいスピードで
ドリフトしていったwwww ワロタ ホント何が起きた?ってカンジだな
最近 ドライバーズビュー+表示全消し の視点で走ってて気付いたのだが。
ラッジオの後にアンジェラスを使ったら明らかにアンジェラスのが視点が高くてふわふわした感じだな、他のもそうかもしれん。
既出?
既出(´・ω・`)
SP1のバグでワイルドギャング以外ハイジャック視点バグ。
>>413 これも既出。
だがあれは何度見ても笑えるなw
ワイルドギャングも視点高ければ一つのクラスでは1つの視点しかシステム的に無理なのかなー?
ぐらい思ったのに
>>416 「例の」って書いてんのに「これも既出」て。
>>418 書いてから気づいた。今は後悔している。
車通勤で特典CDをヘビーローテでかけてるんだが
アクセル踏み気味でヤバイなぁ・・・(;´Д`)
>>417そんな事になってたら俺は完全に死んでた。でもどっちにしろRRs2の天使・悪魔は性能悪いから乗らな(ry
>>420もちろんそれも既(ry
赤ラッジオより、レイブレーサーのマシンが特別収録とかだと面白そうだった。レイブ版ソラーレとか。
やっぱ足コキマシンが最強
それもまたtanisige
>足コキ
エロイなw
今MAX55のアンジェラスノーニトロクリアやってるけど、
慣れてくると最初から最後までずーっと団子状態で走れるから
クリアできなくても対戦しているみたいで面白いね。
リプレイも4台での最終コーナードリフト勝負とか結構あったりして
1位でなくてもなかなか楽しめる。
せめておまかせツアーでもMAXのCPU難易度が選択できれば
相当長い間楽しめるんだけどなぁ…
やっぱ最終的にはTTで自分相手にひたすらアタックになっちゃうからなぁ。
久しぶりに6やるのもありかも。
MAX53-2のニトロの使い方教えて頂けませんか?
最終コーナーから連発してもスピードに乗れずに抜かれます…
>>426 団子状態だと処理落ち気にならない?
大体4台ぐらいでかかり始めると思うんだけど。
>>428 たまにフレームレートが低くなるけど
それはそれで楽しんでるよ。
PSP版アウトランもやってるけど、こっちのほうがつらいことが多いかも。
>>429 そう言う感覚もアリだね。
そろそろ新作とかで
海底トンネル内を疾走、上や横をイルカや鯨、魚が泳いでる
みたいなコースが見たいなぁ。
R4ぐらいの世界観設定なら十分アリだと思うけど。
>>430 そんな事言っていると水中をドリフトするバグでCPUが
イルカや鯨を轢き殺してしまうぞ。
kaiをやれば処理落ちなんてまったく気にならないよ!
MAXクリアできないんでクリア特典教えて。
自分の欲しい物があれば頑張れる気がする。
クリアすること、それがプライズレス。
>>427 53は最初のとレイクサイドので苦戦したなぁ
53-2がレイクサイドかは知らんけど。
EXツアーの最後のコースが同じところばっかりで困る
439 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/28(木) 15:47:15 ID:25UaIzig0
EX〜MAXツアーのコースがRRs1のコースばかりなのは
新手の嫌がらせですか?
EXツアーなんて後半からは新規コースが全く出てこなかったし
全部RRs1のコースだった。何のつもりだ?
全クリしてもうやることない人はバグとか探して楽しまないですか?
今でてるバグとかってどんなのがあるんですか
そもそも1の時点でバグがなかったからな。
2にもバグというよりミスらしいのしかないっぽい。
車がかっとんでくのはバグらしいが条件も不明だし
リプレイで車が消えるのはバグといえばバグなのかもしれないが
444 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/28(木) 16:06:24 ID:25UaIzig0
WILD GANGじゃなくてスペクトラかリュムール
SPECIAL2にはRRRのゴキブリとユートピア入れてほしかったな…
MAX54ニトロ無しやってるけどまったく1位取れない
諦めたら負けかな?
あっ逝けた
ごめんよ
449 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/28(木) 18:29:12 ID:LOlRS80c0
諦めたらそこで試合終了ですにゃん
ニトロ無限のちびデビルでの高速走行楽しいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
MAXニトロ無しとかマジかよ…
俺なんてこの1週間51−3で詰まりっぱなし…
前半得意で後半苦手な俺は今夜も頑張りま〜す!
ニトロ無しにしたからって圧倒的に難易度が上がるわけじゃないぞ
454 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/28(木) 20:01:58 ID:nFLEY6rM0
ガンパレ
>>451 必死になりすぎると、煮詰まって逆に良くないかも
俺もMAX51-3で3日程詰まった後、仕事が忙しくて
ほったらかしにしてたんだが、昨日3日ぶりに挑戦したら
一周目からトップに立って、そのまま逃げ切れたよ
あくまで俺の場合だけど、まああれだ、一度クールダウン
してみるのも一つの手だ
>>455 そのまま逃げ切れたっていうけど、
抜かしたらニトロつかいまくられて追い越されない?
ブロックしまくるの?
ある程度引き離すと敵車が遅くなってる気がする。
多分気のせいだが。
俺もほとんどの確立で1,2周目は1位になれるんだけど
3周目でありえない抜き方されて終了…
ブロックがヘタで後半苦手だから突破口が見当たらない!
みんな応援ありがとう!頭はクールに頑張ります。
MAXずっとやってると左手の親指がピクピクしてきちゃう
461 :
455:2006/09/28(木) 21:04:20 ID:9rHwwdfD0
>>456 後方視点でやってるから、意図的にはブロックしてないな
何度も後ろから突かれたけど
ちなみに俺の場合、一周目の複合右ヘアピン出口で一位
山岳区間前半のシケインで2秒ぐらいのリード
俺は山岳区間が苦手なんで、ここで結構追いつかれてると思う
二番目の橋を越えて上り坂〜トンネル辺りで後ろから突かれる
下り坂手前で0.3〜0.5秒ぐらいリード、以下繰り返し
こんな感じだった
あのコースは山岳区間をいかにスピードのロス無く
抜けられるかがキモだと思う
このゲームって容量どのくらい??
やっぱ1G行く??
吸い出した奴によると、1.4Gだったそうな
俺はMLD使いだけどラスト周は
・シケイン直後の橋に向かう下り坂でニトロ
・上り坂中盤の橋の入り口でニトロ
・トンネルに向かう上り坂で250k/hキープ
・トンネル内でニトロ
これで逃げ切れる。
ポイントはシケイン直後の橋からトンネルまでの上り区間で、
アクセルを踏みっぱなしにすること。アクセルを離したりブ
レーキ踏むより、壁に激突した方が速度低下が少ない。
ごめん、
>>464に嘘書いた。
シケイン直後の橋に向かう下り坂でのニトロは「ダメニトロ」だった。
ここでぶっ放すと、敵車もあわせてぶっ放してくるので利がない。
また、上り坂途中の橋の入り口で180km/hに到達していなかったらニト
ロは使わない方がよい。上り坂のあいだに敵車からの追突を期待しよう。
逆に200km/hまで到達していたら躊躇無く使うこと。トンネル入り口で
270km/hをオーバーし、ラップタイプが1分を切れる。
51−3、今日ねゴール前のジャンプ後にニトロ使ってれば勝てたんだ。
いやニトロが無かったわけじゃないんだ。なかったわけじゃ…orz
>>466 激しくワラタ
それ解る俺もたまにある余裕かましてた時や何も考えて無かった時
ゴール直前でいきなり抜かれて数秒呆然となる
なぜニトロ使わなかったのか激しく後悔
>>463 たしか1.4GBの中の500MBがダミーデータじゃなかったっけ?
3187km MAXツアーオールクリア
目がショボショボするよ
MAXは無理してニトロ使って引き離そうとしても
CPUにニトロ連発されたりして悲しくなるだけだから
まずはニトロ無しで走ることをお勧めします。
何回か走ってれば距離を詰める事の出来る
ポイントが解ってくると思うので、そこからが勝負かなぁ。
最後まで3位のケツが見えないとかは
まず壁に刺さらない走り方を見つけるのが先かなぁ…
>>470 > まず壁に刺さらない走り方を見つけるのが先かなぁ…
禿胴
あとはCPUとの駆け引きだね。
後ろを走っている間は、ニトロを後出しじゃんけんのように使えばいいよ。
コーナーでCPUがノロノロと減速したのを見てから、自分はニトロでコーナー
を駆け抜けれ!
>>468 ダミーというか、データをディスク最外周に配置するためのスペースだね。
実データは798MB
ファントマイルがエネマグラにしか見えないんだけども。
474 :
459:2006/09/29(金) 10:00:03 ID:L/LlVDm50
昨日51−3クリアできました!
アドバイスくれた方、ありがとうございました!
ヘタレですが参考になるかも知れないのでクリアした状況を簡単に。
1周目はガンガン激突してしまい、タイムは20秒台であきらめたんですが
2周目も2回ほどミスがありましたが、何故か2,3位が見えて追いつき
3周目前半で2位になり、橋の辺りで1位が見え、ニトロ使用。
1回目は橋を渡った上り坂手前で使用。2回目はトンネル内で使用。
3回目はジャンプ手前で使用。1位でなんとかゴールしましたが
2位との差は車1台分位でした。
ちなみに2周目は9秒台、3周目は4秒台で速く走れてませんでした。
いや〜長かったです。その後55−1まですんなり行けました。
MAXで引っ掛かったコースは上手くなりますが、もう走りたくないですね…
思ったほどwiki盛り上がってないな
みんなTAには興味ないのかな?そんな自分もMAXで…
476 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/29(金) 12:26:38 ID:aeBDHkr70
自分はTAやるほどウデ無いんでマターリと走ってるよ。
やり始めればおのずと人が集まるさ
TAやってるけどWikiの登録の仕方分からないorz
上のほうでMLD使いとかDYN使いとかでてるけど、これはサイレントドリフトまで使いこなして〜使いって意味なの?
481 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/29(金) 21:37:06 ID:5JS7dSzj0
>>480 サイレントドリフトが使いこなせたらMAXが難しいとは思わない気がする
サイレントドリフトの発動条件が分からない
483 :
481:2006/09/29(金) 21:41:48 ID:5JS7dSzj0
ごめん、あげてしまったorz
>>482 なるべく横を向かずにドリフト状態を維持する。コレ。
進行方向に対して感覚的に10度くらい。
>>484 なるほど 発動するとすごい曲がり方するんだよな?
なんつーか 無理矢理体勢変えられるみたいに
サイレントドリフト=直ドリでニトロチャージ
であってるよな? 俺は「城島俊也 流ドリフト」って勝手に思い込んでるw
>>480 >>484がサイレントドリフトならDYN使いって言う人はそんな簡単な事出来るだろ?
スピード落とさずに走ろうと思えば自ずとそうなると思うんだが。
その名の通り音たてずにドリフトするやつだと思ってたが・・違ったっけ
>489
いや、そうだよー。
スキール音がないドリフトね。
初代ではこれが出来る人と出来ない人、ネジコンの有無でえらい差があった。
思うがドリフトでも余程の事無い限り横向かないんじゃ・・・
プロランクのR4のオーバルで詰んだ・・・・・・・・・・・・・
>>492 最初の1〜2周の間に無理やりドリフトして
ニトロを3つ溜める
んで、3周目の真ん中辺りから3連発でok
クリアできた!
ほんとありがとう!
>>485 すごい曲がり方と言うより、コースに沿った自然な形で曲がれる。
で、ほとんど速度も落ちないのでもりもりニトロたまる。
DYNで高Classならニトロ→アルティメットチャージ→ニトロ→・・・だけで最後まで走りきれる。
つーか走れないと勝てないよね。
EXまで負けなしだったのにMAXの初戦で負けたorz
ダイナミックでプレイしてると稀になるな>サイレントドリフト
ニトロが知らん間に溜まるんで、あれ連発できたら敵無しだろうな
どのドリフトタイプでも出来るよ
どうしてもドリフトがドリフに見えてしまいます
>>497 クイって曲がると言うより、コースに沿った自然な形で曲がれる。
サイレントドリフトは、
Crimsonrock Passのホームストレート前の、長い緩やかなカーブで出しやすいので、
そこで何かを掴め。
しかし、だ
このリッジレーサーズシリーズに限ってか知らんが、サイレントドリフトだけでは勝てん。
その辺はwikiのリプレイ見てくれ
何もしなくても勝てる
>>505 すげぇ
さっそくwikiにリプレイうp頼むな。
まあ全シリーズ中二番目に簡単だからな
余裕だろ
もう少し、走ること自体を難しくしてほしいね。昔みたいに。
そのほうがうまくなった実感も沸くし。
発売日に買って寝る前にちまちまプレイ、
MAXようやく辿り着いたぜ
しかしほんと、ツアーに新コースが全然出てこないな。
ていうか、おまかせツアーもいいんだが、何クラス何戦・コースの構成を
自分で決められるオリジナルツアーみたいなの欲しかったな。
次回があるとすれば、RRs独自の「ツアーモード」と、
R4とレイジを融和したみたいなストーリーモード欲しいわ
当時は「リッジにストーリーなんていらねー」って思ってたけど、
今の歳になってPSPでごろ寝してプレイする時代になって、
ストーリーとかは欲しいなと思い始めたな
>>510 そこはみんな敢えて触れてないんだと思うが。
いや、ネタにしてるか。
分かってない人(
>>448)がいたものでつい。スマソ
R4のは覚えてるけど、レイジってどんなストーリーだったっけ?
Xbox360のあとにPSPで走るとDYNがうまくなったような気分になれる
515 :
枯れた名無しの水平思考:2006/09/30(土) 15:56:39 ID:WmmRmbkg0
人、それを「気のせい」という
RR6のDYNはRRsのDYNより制御難しいと思うよ
と言うよりRRSのDYNは簡単すぎ。
かぶっとるがな(;´Д`)
攻略サイト見ずにぜってークリアしてやると思ってたがMAX51-3でついに挫折orz
MAXは基本的に3週目のラストでニトロ連発で余裕だと思ってたが51-3だけはどうしようもない。
後半が上り坂が多いからニトロ使っても速度出ないから1位に追いつかないんだよなぁ・・・。
ログ読んだところサイレントドリフトとか聞いたことないんだがどういう物なのですか?
>>520 みんなそこで詰まるんだ。
あとは楽だからガンガレ。
俺は中盤から小出しにニトロ3回使って、あとはブロックで
なんとかクリアできた。あれはまぐれだなw
普通にサイレントドリフトを知ってるのってRR1からやってる人なんじゃないか?
>>520 壁にぶつからなければ勝てる。多分。
>>522 初代のサイレントドリフトとは全然違うけどねぇ。
昔は単なるバグだったかw
今は車体傾けずにドリフトすることみたいだね。
51-3クリアできたよ…(MLDで)
実は50-1で2週間ほど詰まってたんだけどw
51-3は、ラスト1周でなんとかなる。
逆に、最後のところで半端なく加速する敵車を
いかにブロックするかで明暗が分かれる…
っていうか、ニトロ+下りでよっしゃ!1位!ってとこを
外からありえないスピードで何度抜かれたか。。。
中里の気持ちがわかったよwww
525 :
520:2006/09/30(土) 20:51:54 ID:ty0suOyQ0
>>521-524 ついさっきやっとクリア出来ました!
3週目の中盤で1位になり、そのときニトロ2のゲージ80%。
橋前のS字カーブをなんとか綺麗に突破して、坂道登った橋後の直線でダブルニトロ使用。
トンネル抜けた直後のカーブで、ゲージ溜まってそのまま1位を独走出来ました。
トップレコードは自己最速の57秒。
上手い人だと55秒とか出すんでしょうね・・・
とにかくありがとうございました!
>525
55秒ぐらいを出した時には勝てなかったw
MAXはタイムじゃないよー。
そういう人もいるだろうけど、リッジファンとしては物足りないな
携帯機だから仕方ないよ。
気楽に初めていつでもやめれるようなヌルヌル感でちょうどいい。
ガチでやるときはRR6をマルチでやるさ。
6も走ること自体はぬるいよな
携帯機でももうちょっとは難しくていいと思うんだ
携帯アプリのリッジのほうが走ってて手応えあるし
街の遊撃手スゴスw
リッジっぽい
>>522 サイレントドリフト中にシフトチェンジで…なんて
テクニックもあったから、結構練習したっけ。
そういやラッジオのマーメイドのエンブレムって
何か意味あるんだろうか。
RRRではシフトダウンドリフトがあったな。
レイジレーサーでは真のロケットスタートがあったと思う。
MLDで51-3クリアキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
3周目最後の数秒は祈るように気持ちになるね。
とにかく3周目中盤までには2位につけていることがポイントかもしれない。
3位や4位だと精神的にキツすぎる・・・
でも、タイム的には1分台でもどうにかなるもんだね。
やはり展開と運か?
駆け引きだな。
あまりにも遅いとアレだが、そこそこについていけばどうにかなる。
Wipeout XLのPhantomとかで散々慣れたことだ。
>>513 レイジレーサー……
遠い原始の雄叫びが エキゾーストノートとなり 彼らの本能に火をつける
どうやってレースが始まるのか どうやって名を上げるのか それは誰も知らない
死と背中合わせの男たち 一瞬に命を賭ける男たち 目も眩まんばかりのニトロの香り、タイヤの焼け焦げる匂い、そして熱いアスファルトを愛する男たち
ただ一つの目標に向ってともに走れ ベストを尽くし……究極の……
レイジレーサーとなれ
さっき買ったが1全クリした俺にとってはツアーマンドクセ('A`)
お前だけじゃない
スレ住人の大半が1もクリアしてるから耐えるんだ
面倒臭いならやらなくてもいいんだよ
541 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/01(日) 04:26:26 ID:yHtmDhrZO
イインダヨ!
オォーーフッ!!
>>535 タイムアタックじゃないんだから速い走りじゃなく、勝つ走りを実行すればいいんだ。
>>525>>535 クリアおめ!
昨日MAXツアー55をクリア。
プレイ中、スピルバーグの映画「激突!」を思い出したのは
俺だけじゃないはずだ。
しかし他と違い、このツアーは面白かったな〜
一人でゲーム中に声出してワロタのは久々って言うか。
俺はMAX51-3のほか、53-2で詰まったけど、こんなヤツあんまりいないのかな?
>>545 お、同志がおった。w
全般的にRRRの狭いコースと逆走コースは苦手っす。
そんな私メも残すはスペシャルコース2つのみとなりました…
2が詰まったので途中で辞めてた1を引っ張り出してやってるのは
俺だけかな?1ならMAXツアー無いからヘタレな俺でもクリア出来るかなって
思ったけどEXの中盤でアップアップしてきた何やってんだか俺orz
やっとMAXクリアした。俺はMAX51-3よりMAX53-2の方が辛かったよ。
MAX完了
55と56は終始爆笑しながら走れたw
よーしここがウワサの51-3かー。こんなもんポニュっとクリアしてやる是
51-3、50-1 が何回やってもクリアできない。
なきそうだ。
全作のRRsでも、アンジェラス戦Greenpeak Highlands(MAX51-3のコース)で
詰まっていた・・・
Greenpeak Highlandsが檄ウマな開発者の中の人がいると見た。
あれ?51-3て牛だよね。ポニュっとクリアした是!!
ついにセーブデータ保管庫にリッジ2コンプデータきたね。もうめんどくさいから
落としちゃったよ。これで心無く色々なモードをしようっと。
チョロQでいろんなコースを猛スピードで行くのが楽しすぎる。
というかチョロQ速すぎ
51-3をどうにか超えたものの
それ以上に52-1で勝てない件。
敵車さん最後のジャンプでありえない飛距離でかわしていくのやめて_| ̄|○
>>554 そこじゃないけど2、3スレくらい前にうpされてたよね
もっと前だっけか
そこのアップローダーにだいぶ前からうpされてたな。
ちゃんとTOPで更新されたのは初めてだけど。
サバイバルしろデュエルにしろアーケードにしろSPクラス選んだときは敵車もSPにしてほしいな・・・。
なんで敵車だけは常にClass6なんだと。
MAXツアーとXのアルティメットGPではどちらの方が難しいのでしょうか?
くだらない質問ですが、あれより難しいのであれば覚悟して挑みたいので。
MAXツアーのが多分簡単。
ニトロがあるぶん2週目までは4位でもなんとかなる。
MAX51-1がクリアできない俺が通りますよ
>>560 アルティメットは結構簡単にクリアできるのにMAX一つもクリアできないんだけど……
どうしても離されて完走する前にやめてしまう
ニトロの使うタイミングが間違ってるんじゃないかなと推測
MAXは1つ目のクラス1が一番難しいと思うんだ。
1位になったらブロックガンガレ
>>563 例えばシーサイドルート765だとどこが効果的?俺はゴールのストレートと浜辺で使ってるんだけど
TVをつけるのだ!F1がおれらより遅くみえる!!
なんかフェラーリチームがプッシュされすぎ
つーかレーシングカーって格好よくないしみんな上手いからみんな同じラインで機械的で見てて楽しくないな
現実だからアスファルトでドリフトしないし
52-1ごくわずかの差で勝利キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
きつかった・・・
ラリーの方が知ってる車が走るから面白いんだけどね
>>567 まあわからなくもないが、
>みんな上手いからみんな同じラインで機械的で〜
これ言っちゃったらプロスポーツは全部ダメだろw
あ、クラス6って7速あるんだった。テヘ
遅ればせながら昨日からMAXツアー突入。
これは4位でついてくのがやっとだなと思ってたが、
今日やってみたら2週目で2位の位置を結構キープできてる…
一晩眠って間を置くと案外違うもんでふね。
「何人に1人」ってのはたぶん初見でクリアする確立をいうのだろう
でも「ヘタうったら死ぬ」って事考えに入れてたら
車載カメラ見てるとやっぱり「あいつら人間じゃねぇ!」
って思うけどね。
壁や車に接触すりゃ死ぬしニトロで超加速もせんのじゃよな
あといつも思うのが突然くしゃみ出たりしたらどうなんのかなってことだ
>>575 そんなレース中にくしゃみして面白い事になりそうなのは
マンセル位しか想像出来ねぇなぁ
始まる前は絶望的だったけど良かった
ツアー最初の1.2戦の一位じゃなくても進めるレースは
そのまま進めてもいいのかな?全て一位で進めた時に
何か特典がないなら進めたいんだけど誰か教えて下さい
外出
特典があるかどうか知らないが,昔から一位通過でなければ納得できない自分がいる
それがプライズということだろう
MAX中にHOMEキーで時刻と電池残量を確認している自分がいる
>>578 ツアー全戦1位とったけど特典は何もなかったよ。
特典、もうちょい増やして欲しかったかなあ
>>582 とにかく早く進めたかったのでオール一位の特典ないなら
どんどん進めてみますサンキュ
MAXツアー終了し、好きなクラス5に戻ったんだが
SPLで引っ掛かってたのもあり、スローに見えるorz
ドリフトタイプはどれが一番速いですか?
一番速くなれるやつに慣れようと思います
51-1 どうしても最後のヒト伸びが足りねぇ・・・(゚д゚)
589 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/02(月) 17:11:55 ID:fNHFY/x+0
みつけて
>>586 が、世界一を目指すってんなら教えるけど、せいぜい田舎の大将止まりでしょ。それならどのタイプも一緒
や〜永瀬かわいくなったな〜。レイジの頃は見る影も無かったけど。
なんかつんでれみたくなったよな。ハゥハゥ('A`*)
俺はRRS1ないからプライズであのオープニング見たんだけどRRS2より可愛いな
ツンデレかぁ、流行りに合わせてきたのかな
永瀬「べ、別にあんたのためにタイム計ってあげてるわけじゃないんだからねっ!」
おい、プライズで1のOP見て無いのか?
青ラッジオは永瀬のおっかけw
リッジのヒロインが可愛かったことなんて一度もねーよ。
ここにまたひとり、「……人に1人」の逸材誕生!!!♪ヾ(゚▽゚)ノ♪
RRs1の永瀬はあのすきっ歯さえ無ければな…
永瀬がかわいいと思うのは200万人に1人
後頭部がちょっと形ヘンだけどかわいい
襟足がもう少し長いといいのにね
後ろから見てて可愛くない
>>576 マンセルはくしゃみなんかしなくても面白いぜ!
なんかリプレイってとんちんかんなアングル多いなぁ……
49-1から先に進めないmeが来ましたよ。
さんざん既出だがEXまでは余裕の一発クリアなのに
MAXになってから全く先に進めなくなった…
マシンのカラーパターンを13にするのだ!!
そうすればおれのパワーが君のものに
>>603 そこは俺もつまづいた
ニトロを温存して4位でもついていき、最後中盤からゴールまで途切れなくニトロ3連発
ニトロ使用中にコーナーで敵車を避けていくのが難しい
その後のコースはヘアピンとかで敵車よりも速いスピードで曲がれたりするのでそこまで難しくなかった
そんな俺は今50−1だけど
>>603 ダメなら車を変えてみるのも手
結構差が出る
>>600うーん確かに。
あ、『零〜刺青の聲〜』の黒澤 怜と並べると、いい2ショットになりそうだ。
速い走り方がのってるサイトってありませんか?
ここ
りこ
速い走り方を考えるより、ドリフトを楽しもうぜ
速い走り方を考えるより、俺とkaiを楽しもうぜ
MAX52-2のジャンプで夜中にも関わらず声が出てしまったのは俺だけ?
50-1で3日くらい止まってたけど今日クリア
序盤のスタートダッシュが良かったのかいい位置につけられたので
ニトロ使って先行逃げ切りみたいにして抜きつ抜かれつしてた
3週目後半で2位だったので海沿いから町に入るコーナー後のじぐざぐで
ニトロ使用して直線に抜けて1位になり、そのままニトロ使用してゴールできた
その後の2レースはあっさりクリア
50-1の苦労が嘘みたいだ
>>614 >その後の2レースはあっさりクリア
そうですね。MAXツアー確かに難しかったけど
突出した難易度のレースは各ツアーに1戦くらいだった気がする。
急なコーナーとか登りとかジャンプとかだと敵車はスピード落ちやすいからニトロなくても
距離詰められたり抜けたりしやすいね
MAX49-1が一番そうゆうの無いから難しかったかも
MAX50-1は多少コーナーで有利だけどコース終盤はプレイヤーがミスしやすい
牛は橋2本過ぎた後の複合コーナーでがくっと敵車がスピード落とすし
最終コーナーから1つ前のコーナーもスピード落としてくれる
MAXクリアしたぜイェー
走行距離4700イェー
牛でかくね?
何で同じコースをリトライする時もいちいちロードするわけ?うざす
>>619 ワールドツアーズのことなら、負け確定した状況になったら
ポーズしてリトライすればいいんでないの
>>620 や、そうしてんだけど、気持ち的にはガ―――ッとフィニッシュしてわ〜負けた〜もう1回!!ってやりたいの。
リザルト画面で1回データ捨ててるみたいだけどおれはすぐリトライしたいのでデータ取っとけよ!!
>>621 まあ、それが理想だわなー
でもないものは仕方ないってことで
チョロQ早すぎワロタw
624 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/03(火) 19:56:33 ID:h32Ois+oO
走行距離2626Kmで全クリしたけど、これはいいのか悪いのか…?
俺はMAXクリアした時点で6900キロだったw
ワールドツアー以外はおまかせツアー60分2本しかやってないんだが…
みんな早すぎス
前述のポーズ→リトライをやってればマイルは貯まりません。
>>624 俺もそんなもんだが、早い方だとは思う。
628 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/03(火) 21:34:02 ID:mhtcGCor0
リッジとリッジ2でkai出来ますか?
おまかせツアーで、時間とクラスが同じだったら
毎回同じ構成になる?
それとも
1.コース構成が同じで順番がランダム
2.ある程度の幅で両方毎回変わる
どっちかのパターンだろうか?
あと、順逆走は同タイム扱い?
統計とってんだろ、協力してやれよ
そうだよ、全く否定的な奴は……
コンプリートデータ来てたー
へたれにはありがたいです(><)
ワールドツアーズ、25以降勝てない…
あいつなんであんなにニトロ隠し持ってるんだよ…('A`)
>>634 MLDかDYNを使うんだ。
それでもだめなら壁にぶつからないよう練習。
ありがとう…もうちょっと頑張ってみる('A`)
ハイジャックの操作ムズイぜ…
マイルドって難しくない?ニトロ蓄まりにくいし……マイルドの良さがわからない。Vまでにグリップ派だった実力ある人が好むのかな?
スタンダードはまだ使えるけど
>>631-632 >>629は統計を取る様な口ぶりではない。
それに取ってると言うなら何より協力してやれよ、
>>631-632 >>638 安定して最短コースを抜けれるから…とか。
使った感想としてはニトロ溜り難いとも思わなかったが、
DYNの馬鹿みたいに溜るのと比べるとちょっと。
MAX51クリア
MAX51-3が一番の難所だな
橋から橋への上りから坂道登ってトンネルくぐって終盤までがどうも敵車よりも遅い
(トンネルのゆるやかなコーナーをドリフトさせるけど明らかに差が開く)
その前の複合で抜いてあの橋から橋への登りを230→200あたりでドリフトさせながら登って
坂道からニトロ3連発して勝った
ちょっとミスしただけでも橋から橋への登りで速度がガクッと落ちてしまうのが辛い
反対方向だったらまだ楽だったのに
クリアすると語りたくなる、それこそがMAXのプライズ、さあ語れ
kaiの外人>MAXツアー
>>638 ドリフト時間の短さ=グリップ時の加速時間の長さ
DYNはドリフト時の減速が少ないとは言え、加速はしない。
一番判りやすい利点はやはり走行安定性だと思うが。
ファタリタはもっと加速しない
ファタリタ最高
MAXクリアーしたら他のツアーがすごく楽になってる事に気づいた。
試しに他のリッジシリーズもやってみたが、あんだけ苦労したのにって所をあっさりクリアした。
51-3で手こずったオレだけど、それなりにスキルは上がってんだな。
MAXクリアの基本方法はニトロ三連発?
ニトロなんて必要ないよ
っといってみたい
実際ゼロニトロは不可能ではない。ロケットスタートで1位におどりでてあとは3分間ブロックブロック
テキトーに走ってそこそこブロックすればいいよな
ブロックを狙うと運転が疎かになったりするけどなw
柵があるクネクネの道はどうやって走ればいいの?
652 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/04(水) 11:13:09 ID:ohOI/6iX0
クネクネにそって走ればいいと思います
走れないなら止まればいいじゃない
まっすぐ走る。
いや、なるべくカーブとカーブの中点繋げばハンドルそんなに切らなくてもいける。
入り口と出口だけは要注意だ( ゚д゚ )
MAX52クリア
52-1で多少つまづくけどあとはそこまでつまづかなかった
52-2は先行逃げ切りでいけたし
今日2買って来た。
でもRRs1のデータ引き継がないのね・・・orz
Class1からやり直すのも絶えられないのでセーブデータに頼ろうかと
漏れヘタレ、だめぽorz
>>656 がんばってやり直したらいいよ
新規コースはEXとMAXには無いし
KIDのスタートダッシュで最初、ビビった奴 挙手ノ
俺はトラックの終盤の追い上げのほうが怖かったな
あれだけあった差が周回を重ねるごとに縮まってきてる!と
最近のゴキブリは止まっててくれないから困る
いやズ2とかは知らんが
MAXの時だけ
自車→ドリフトでニトロチャージ
敵車→空気圧縮でニトロチャージ
と脳内補正してる
ニトロなんて所詮飾りですよ。
ニトロなんて所詮危険物第5種でつよ
664 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/04(水) 18:16:31 ID:QJzNFndG0
トロ(゜д゜)ウマー
666
Ashのorpheusって言うPV見て、すんげーリッジやりたくなってきた
いいよ、そして最期までやりとげるのだ!
プロのトラック、チビ、エンジェル、と、電車で立ったままクリアしてきたが、
デビルは無理みたい…
どこか喫茶店でも探すか探すか…
ゴーホーム
クリナーレとアンジェラスが遅いのが気に入らない
2からの新規だけど、プロの前半で飽きてきた・・・
EXなんてとてもやってられないと思うよ。
なにしろ2からの追加コースが一つもツアーに入って無いから。
すべてはMAXをやるためだけに
MAXストレス蓄まるわ
なにあのインチキ
危うくPSP殴るとこだった
インチキというか、CPUにおちょくられてるような感じ。
熱中してる証拠でいいじゃないですか 俺なんかうんこするときにトイレに持っていってやるぐらいで
他の暇なときにやろうとおもわねえもの
スペシャル全部出した時点で飽きた。RとかZになっても見た目大して変わらないし
MAXクリアキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
これでようやくおまかせツアーでマターリ走れる・・・
もうイライラや理不尽さとはおさらばだ・゚・(ノД`)・゚・。
>>651 良かったなぁ、それで通じて。
曲がり道く〜ねくね〜♪
>>658 ノシ
スタートダッシュが第一の難関だった。
MAXの、あのヒリヒリする様なバトルが
無性に恋しくなる時もある。
1の頃は難易度がぬるいって言ってたのに、今度は難しくてできないのかw
MAXツアーには2からのコース込みのツアーはあるの?
発売日からぼちぼちやってるが毎日じゃないのでまだ行けない……
2からのコースは無いって話
少なくとも俺はMAXでクラス1〜4までやってるけど見てない
あるよ
MAX55、56は新規コースあり。
ただ、正直いまさら感が・・・
ちょっとしかないのか……
689 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/05(木) 14:16:18 ID:wa4VZisA0
ようやくMAXもオールクリア!ヽ(・∀・)ノイヤッホー♪
でも、感動的な演出がなんにもない・・・_| ̄|○ノシノシ
レースゲームだしな
なんだ、56クリアした瞬間に今までの苦労を吹き飛ばすような
長いムービーが見たいと申すのか
>>689 この場でクリアの状況を熱く語れ。おれたちが聞いててやる
どうぞどうぞ
694 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/05(木) 20:39:02 ID:wa4VZisA0
もうなんだかどたばたしてるうちに終わっちゃった感じでした(^-^;
チョロQみたいな車を選んだんですけれど、やっぱりニトロの使いどころですね。
このスレには大変お世話になりましたm(__)m
ゴール前、トップに立つと、“抜かれてなるものか!ブロックだブロック!ふおおぉぉぉー!”ってな感じでドーパミン出っぱなしです。
それだけに、無事ゴールした時の気分はひとしお。
でも、20万人に一人?スタッフの中でも一人しかクリア確認できず?ほんと?という感じでもありました。
695 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/05(木) 20:42:10 ID:wa4VZisA0
リッジ6は、わりとクリア後のつくりって凝ってたように思うんです。スタッフの熱い?メッセージがあったり、麗子たん踊ったり。
レーサーズ2は、その点ちょい寂しいかな。MAXはプライズも“クリアすることがプライズです”ですもんね。
もっと演出して欲しかったー!ヽ(`Д´)ノ
MAXはまあいいよ。それ自体がおまけだから。
でもProとEXの手抜きっぷりはちょっとねえ。
TGS前だから無理だったんだろうけど、RR7トレーラーのプライズが欲しかった!
それよりも、お任せレースの難易度をせめてEXかMAXか選びたかった
まあ仕方ないんでしょうけれど、コースの使い回しってのはちょっと。
6みたいに全部オリジナルのコース、が一番望ましかったです。
レーサーズはもともと使い回しがコンセプトなのかな。なら6のコースも見たかった気が。
もうこうなったらPS3で海外DS版や海外64版とかも全部含めてぶち込んだ
リッジレーサーズ3でも出せばいいんじゃね?
>>698 そういうことはここに書かないで、NBGIに送れば済むからね?
もう書き込まないでいいよ。うざいから。
>>698 使い回しっておま・・・
買うゲーム間違ってないか。
ID:wa4VZisA0は馬鹿
703 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/05(木) 21:38:56 ID:wa4VZisA0
あはは。2ちゃんねるらしいですねぇ。みなさん一生懸命頑張ってください♪
ラッジオのドリフト並に華麗にスルーする
>>703萌え
>>703が涙目で真っ赤になって怒っている女子中学生だと考えれば許せる
>>705 かわいいなそれ。いや、実際に見たらうざいだろうけど
某レビューサイトを何気見てたら一人アホがいてワラタ
GTみたいにリアルじゃないから糞とかいってんのw
>707
アホだなw。俺はGTも好きだが全部のレースゲーがそのようになったら
非常にがっかりだ。
F-ZEROで曲がるときに減速が必要とか言われたら憤死する
MAXをクリアする女子中学生凄いなw
そんな俺はまだMAX52クリアした所
リッジシティハイウェイとシーサイドルート765は難しいと思う
リッジシティハイウェイはRのほうがまだ楽だとは思うけど
ニューラリーXで隠しとかある?
ニューラリーXで隠しマシン出現とかある?
あれって前作だけ?
MAX53クリア
53-1が多少難しかったけどそれ以降は1回でクリアだった
このクラスになってくると敵車や壁にぶつけずに走ってれば
そこそこ順位が自然と上がるから楽だね
しかしRRS1のED曲は寝る前に神経を沈めるのにいいな。
プライズの中でも、らっじおのプロモを一番再生してる。
とりあえず、ファイナルラウンドはいつもMove meか
Movin' in the circleで出陣。
懐古厨じゃないんだがRR5以降の曲が印象弱すぎて選ぶ気が起きない
RAGE HEAD のオリジナルが聴きたい!
>>718 スルメ曲多いからねえ。
そんな俺はEuphoriaと言えば断然RRX。
>>718 DiscoBallで久しぶりに良い曲キタと思ったね
Synthetic Life 後半メロはドラゴンスピリット3面の曲
かなり泣けた
>>720 ハゲド
TsuiTsuiも好きだな。
>>721 あれは俺も好きな曲
作品ごとで音色の統一性がとれてたのが、
近作ではごった煮でぼやけた感じがするから作品で見た場合の印象が薄く感じたのかも。
あと曲が時代を感じさせなくなったのも原因かなあ。今音楽って何が流行ってんだろ。
メモステにある音楽データとか取り込めたら神だったのにな。
まあ唯一入ってる音楽がフェイ・ウォンのアイズ・オン・ミーな
俺は、きっと走るたびに沈んでいくと思うが。
>>725 「お前のセンスは分からん」というお叱りを覚悟で言うと、
リッジ以外の曲で走って、今まで一番しっくりきたのは
陣内孝則の「涙のモーターウェイ」w
峠といえば汚れた英雄かけんだよ
RR5にどう考えてもマイクヴァンダイクの曲があるのには驚いたなw
教えて!あやか先生を聞いて走ってる俺がいる。
PS版の時を再現するとレース中は「マクロス」リプレイが「ランナー」になるな
津軽海峡冬景色が最強。
R6の曲を入れてほしかった
うっさいハゲ
死ねよボケ
>>731 最初は大丈夫だったけど想像した瞬間に吹いたwww
735 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/06(金) 08:41:13 ID:c0eHHaM30
盗んだバイクで走り出す
>>731 演歌が意外と合うという話は何度か聞いたことが
あるが、試したことはないなーw
高速でトラック飛ばしてるおじさんとかは演歌好き多そうだしな
こぶしきいてるから自然と力むんじゃないか?
前作1の方なんですがPROツアーの途中でエンディングあったんですが
EXツアー全て終わったらまたエンディングあるんですか?
EXツアー最後の方で詰まったるので何も無いなら2を初めたいので
解る方教えて下さい
もうない
R6なら好きな曲で走れる。ソフトの仕様じゃないが。
RRs1の曲も追加コンテンツで1曲100円くらいでR6用に売ってるし。
俺はリッジ2とレイブレーサーの曲で走ってたな。6自体の曲もかなりいいけど
縦断でした、、、orz
>>727 お前水曜どうでしょうファンだろ。
>>728 そう書いてあるだろ?
R4の「NAKED GROW」が好き。
当時「ルパンの曲」って言ってた。
MAXでのHIGHJACKの音の妨害にむかついた
パックマンの足こぎ音に癒された
「What's!?」 のSEに吹いたw
>>746R4の曲はジャージーで大人っぽい雰囲気がいいよね。それに比べThe Objectiveは昔は嫌いだったが、今ではスルメ曲となった。
ファファファイアー!ファイアー!
オーーーーーーーノーーーーーーー!!!!!!!!!!
特に好きじゃない曲でも、人のプレイで流れてるのを聴くと
自然に頭に入っていくのが不思議。
さすがに地面まで空が広がってるとビビるな。
MAX54クリア
クラス1の頃が嘘みたいにクリアできる
チョロQだと小さいから敵車へのぶつかり回避できていいね
トラックが後ろから来るときの音がやたらうるさいw
51−3がどうにもクリアできん。
車はどれ使うのが吉?
オールマイティーだからなんでも使える
アドヴァイスおね
MAXツアーで怒りを覚えた
>>755 俺はDYN使った
橋から橋への上りから坂道登ってトンネルくぐって終盤までがどうも敵車よりも遅いから辛い
(トンネルのゆるやかなコーナーをドリフトさせるけど明らかに差が開く)
その前の複合で抜いてあの橋から橋への登りを230→200あたりでドリフトさせながら登って
坂道からニトロ3連発して勝った
こっちが優位に立てるポイントは橋の前の坂道に入る所の複合コーナーまでだと思う
少なくとも俺はそうだった
>>755 MLD−Zでやってたが
漏れはどうしてもクリア出来んくってDYNを
使えといわれた
結局DYNもだめで
MLD−Sでクリアした
MAX全部クリア
最後のスペシャル2レースは今までを思うと楽だったな
ミスしてもクリアできる
新規コースだけど敵車がたぶんぶつかって結構スピード落としてくれるから抜くのが楽
その後ニトロ使って抜かしにかかってくるんだけど
ニトロも溜まりやすいから終盤に3つ使えば大体いけたし
なんかDJの声がめっちゃハモる時あるんだけど、バグだよな?
1ではなかったし・・・
たまになるね。
ハァー、イエィ!
ナウ スタート ユア エンジン
アンド ゲットレディ
そうそうw
一周するまで音楽だけと言う奇妙な現象になったw
楊枝いつ買うの〜 楊枝いつ買うの〜
他で実現してるゲームがあるかどうか知らんが
次回があるならメモステ内mp3をBGMにして走りたいな
そしたらZUNTATAかけて走る 夢ひろがりすぎ
じゃあ俺はFriday Night Fantasyで走るぜ。
>>760 ニトロのボタン押すときとDJの声が被るときになりやすい気がする
今回やっぱりちょっとバグが気になるかな〜・・・ ごくまれにっていう頻度ならいいんだけど、
それより大分多い気がする
ファントムマイルのスタート、ゴール近辺の処理落ちが酷い。
俺はバグの多さをバンダイのせいにしてるwwwwwwwwwww
>>757>>758 アドヴァイスd
俺もDYN使ってるが最後1位に追いつけなくてあぼーんする
これってデュエル戦みたいに後から追い抜く系?
それとも最初から飛ばす系?
どうも最後ニトロ3連覇やっても逃げられる('A`)
これって俺の腕が足りんのかな(´・ω・`)
>>773 PSPセーブデータ保管庫に51-3のリプレイあったはず。
でも視点固定できないとまったく参考にならんか・・('A`
何度やっても2位・・・
もうやってらんないっすお
みんなでクリアした時のうpすればよくね?
最近はすっかりバグのあるゲーム減ったね。といっても楽しいバグと嫌なバグがあるけど・・・
そういえばこの頃、レース後のリプレイでBGMが無音になることがしょっちゅう。
リプレイのアングル選択とステータス表示と早送りと巻戻しとABリピートとスロー再生つけろや。
あスムーススタート、鍋〜
やっぱちょっとずつ足りない仕上がりにあえてしてあるのは3があるからでしょう。
プギャー
>>767 電池の関係か、あるいはメモリースティックの問題かもな。
頻繁にアクセスすることになるから電池が早く消耗したりデータが飛ぶ危険性も大きくなるし。
784 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/07(土) 14:06:18 ID:qmZtPsXJ0
ポータブルアイランドはMP3再生可能なんだっけ?
またF1か。
MAXツアーむずい
これで初めて負けたよ。
>>784 可能だよ
DJの声にMP3混ぜてラジオみたいにできる
みんな進むの早いね。私はちまちまやってるけれど。
やっと25クリアしたよ。遅レスだけど
>>635サンありがとう。
走ってるうちに敵がカーブ苦手なのがわかったよ。
そんな私はマイルド一本派。
ドリフトの回復が安定してないともうむちゃくちゃ…。
あー仁義!よー仁義!
>>789 ドリフト後に安定しない場合はドリフトするようにアクセル離してブレーキ踏んで(ry、
をすると安定する。速度は多少落ちるけど。
>>786 マジです。
最近でダメージ大きかったのはGBA版FF4。
>>791 (・∀・)…ブレーキなんてあったんだ。
ATでアナログパッドと、×ボタンしか操作してなかった…。
試してみる〜。
>>793 そういえば最近、ブレーキはほとんど使ってないなー。
まだスピードが低速のうちに確実にドリフトさせたい時、
アクセルOFFブレーキ一瞬ONアクセルON
という動作で使うぐらいだ…。
セーブデータとかリプレイデータとかってどうやってPSPにダウンロードするの?
マジで教えてエロい人
>>798 PSPをPCに繋げてデータを送ればおK
>>798 ささやき…
えいしょう…
いのり…
念じろ!
WIZスレに帰れ
いのりとえいしょう逆じゃね?
ノーミス改心の走りでも何度やっても1位になれねぇぇぇ!!うがぁぁぁぁ!!!
6速でRボタンを試しに押すと・・・、7速の車だった(;´Д`)
MTなんてとてもじゃないが使えません。操作追いつかねぇww
前作はPROツアーの途中でDYNタイプを持て余し、なおかつ
ドライバーシート目線ではカーブを曲がりきれなくなり、結局
後ろから自車を眺めるタイプの視点で何とかクリア・・・
できず、今でもまだ1レース残ってる orz
それを思うと終止DYNタイプでドライバー視点でプレイ出来てる俺は
かなり進化したと思う。
MAXツアー死ねって思うけど。
今更ながら気づいたんだけど、1から増えた9コース(ナムコ的18コース)のうち、
2コースがただ円周なオーバルだったりするか もしかして。
R4のED直前ラストのオーバル型高速コースとまさに何の変哲も無いオーバルあるよな
後者はレイジレーサーから収録した? オーバル2つもいらね〜〜〜
それだけ成長してるならMTもいけるよ
とりあえずクラス1あたりからやればOK
キー設定はRをシフトアップ、Lをシフトダウンにしたほうが楽
スタートしたら赤ゲージまでいったらシフトアップするようにすればいい
イヤホンでやってるとエンジン音でシフトアップシフトダウンできるようになるよ
リッジで上手く走れてアップダウンのないコースなら一番トップギアにしてずっと走ればいいから楽だよ
これが他のレースゲーならコーナーで
ハンドル切ってブレーキ&シフトダウンしてドリフトするから大変だけどね
MTのメリットって何?
リッジレーサーズ(というかレースゲー)初めてで、オートマ一本でMAXまで来たけど
全く勝てなくなった・・・
最高速がATより上じゃなかったか?>MT
が、ATでもMAXクリア出切るぞ
>>795 この当時の愛車は、CAROTだったなぁ。
あれは、いい車だった。
ワイルドギャング…ワギャン?
>809
そうなのか、サンクス
MAX来てから、COMの加速がおかしくてスタート後20秒くらいで見えなくなる
何回かに一回くらい、後ろに衝突しまくってくれていいとこまで行くんだけど
毎回ゴール直前で変な加速かけて抜かれる
もうだめかもわからんね
>>812MAXはニトロの使い方がキーポイントだ。
まず、スタート後ニトロ3つ貯める。そして1つ使ったら貯めてニトロフル状態、また1つ使うの繰り返し。そして3周目のコース終盤からニトロ3つフル可動してぶち抜く。
コーナーではもちろん壁接触厳禁。綺麗に走りきれるまで徹底的にやりこむ。
どうでもいいけどさっき頭文字D実写版見終わった。こ れ は ひ ど い。ファンとしては観ない方がよかった…('A`)
>>814 それでも51の3(牛順走)はできない……
もうイライラしてくる
イニDの実写って変なアジア人(日本人もだけど)がやってるやつだっけ?
つーかPSPバリューパック付属のイヤホンが左からしか聞こえないんだがこれって不良か?
うん
>>815なんだ基本的な戦法は知ってるんだ。
俺の経験からすると、
・コの字コーナー(ジャンプしながら曲がるとこ)ではライバルカーが邪魔するので、真ん中の車線から少し左側により、なおジャンプ後アウトにぶつからないためにアクセルワークでスピードを抑えながらジャンプ。
・魔のS字コーナーは最初インから突っ込むと車が跳ねて壁にぶつかるのでアウトから…は基本だが問題はそのあと。S字コーナー後の上り坂では無駄な動きをせずに極力ドリフトを控える。ニトロチャージをしようとすると逆にスピードががくっと落ちる。
長文スマソ&リッジで頭文字Dの峠走りたいw
>>818 なんか右から音でた!
サンクス!
>>819 魔のS字の後の牛までの道で敵車がニトロも使ってないのにありえない速さで登っていく……
リッジでならドリフトするだけであのヘアピンクリアできそうで面白そうだな
>>820 コの字コーナーは俺は一気にインをドリフトさせて抜けてる
そうするとコーナー終わったらコースに対して正面になれるからニトロ使用
魔のS字はコーナー入る前からドリフトさせていけばいい
その後の下りで加速させて橋から橋の上りは全部ドリフトさせてる
橋への進入速度が230くらいは欲しい
橋渡り終わったらニトロON
スタートしてから魔のS字くらいまでがぶつからなければ敵車よりも早く走れるところだよ
3週目でそこまでに1位になれなかったらその後の挽回は難しいかと
フィニィイイイッシュ!
めっちゃ不細工な走りだったけど勝ちは勝ちだから嬉しさのあまりリプレイ保存しちゃった。
もう次のMAXはやらないでおこう
MAXはその後から難易度が下がっていくけどな
そうそう。その後簡単だから是非全クリアを。
俺も51−3は1週間以上掛かってまぐれでクリアしたがw
その後は全部で夜2日だったかな?
でも、MAX後はもうちょっと何かあれば良かったな〜
まぁ、そのくらいのボリュームの方が好きだけどな。腹八分目ってやつだ。
あまりにも大ボリュームだともう1度最初からやろうとか思わなくなるし、
途中で飽きることあるからな(まぁ、レースではなくRPGで多いことだが)
今さらでスマソ〜だが、
このゲームってPSPのVerいくつを要求されますか?
その質問は嫌われるだろう。
俺も嫌いだが。
っ2.71
バージョン聞く時点でなにやってるか分かるからなあ
正直に最新版入れればいいよ
そこまでしてバージョンアップしたくないエミュ厨は見てて痛い
ハイジャックはスピード乗ると速いな!
オーバル専用車か
裏技・改造板とか専用スレ以外のPSP関連スレではタブーじゃね?
それと俺のツンデレ具合を理解してほしかった。
>>832 ヤツはビハインドビューでやると気が抜けないなw
‥ドドドドドドドバヒューン
ハイジャック戦
正にスピルバーグの「激突!」そのまんまw
>>836 激突と言えば、MAX戦では後ろからカマ何回も掘られたなw
カマ掘られるとせっかくこっちが安定してるのにそれを乱されて
余計に腹が立つw
うまく行くとこっちに加速、あっちは減速になるんだけどな〜。
今かってきた!!
あーほー(←R4もってるひとはわかるとおもうけど最初起動したときにDJがあーほーって言ってるやつ)の飛行機のステージマジ綺麗。
あそこをNaked Glowで走るの俺大好きだったんだよな。
あとリミックスディスク3の一曲目の曲よくね?
>>839 あーほーじゃなくてタイプフォーって言ってんじゃね?とマジレス
840はR4やったことないのならレスしなきゃいいのに
るぱんざさーどみたいなもんだろ
>>840 タイプフォーじゃなくてR4って言ってんじゃね?とマジレス
R4とRidge Racer Type 4って言う2タイプあるな
>>840 TYPE4が「あーほー」と聞こえるとはたいした空耳だな
とりあえず正しい英語発音くらい習得しておこうなw
R4のデビルカーて過激だよな。えきゅるいゆはネジコンで乗りこなせるようになったが他は…
そしてユートピアの再登場キボンヌ
今BASICの4のオーバルコース(R4のほう)してたらゴール付近で処理落ちした。
あと疑問に思ったんだけど、ニトロってドリフトしないとたまらないよね?普通にcomputerがオーバルコースでニトロ使ってた。クラス5とかの車なら最初からいっこたまってたりするけどクラス1の車でそれはないっしょ。
それとRRr1の建物と比べて2のほうがおおきくないか?
>>848 まあ所詮携帯機レベルじゃそこら辺が限界ってことで・・・。
でもクラスが上になればオーバルコースでもドリフトしまくりニトロ使いまくりですよ。
>>814 いわれたとおりにニトロ温存してたら、なんかサクサク勝てた!
やってみてわかったけど、COMはこっちが先行してないと手を抜いてる?
ひたすらニトロ我慢して最後尾にかじりついて、最後にニトロ連打がカギっぽい
>848
クラス1もクラス5もtypeが同じなら最初のニトロ量に差はない。
あと、直線でドリフトすればオーバルでもニトロは溜まる。
半年と言わず1年弱ROMって書き込みます。
リッジレーサーズ1と2、どちらを買うか迷っているのですが、
やっぱり最初は1を買った方が良いですか?
>853
最初から2を買った方がいいと思う。
ベストで試してみるのもいいと思うけど
普通に考えたら2を買う方がいいね
ご丁寧にありがとうございましたッ。
では2を買ってみますー。
>>850 最後にニトロ連発はMAXでの勝つ基本
COMは常にニトロを積極的に使用して逃げるわけでなく
自車が近づくか抜かないとニトロ使用しないので手を抜いているといえば抜いている
また、3台固まって走りやすいのでコーナー等で相互にぶつかってスピード落とすこともある
>>839 あのコースは俺も好きだな。
というか、2を買った一番大きな動機は、あのコースと
シューティングフープスが入っていることだった。
リミックスだと、「Kamikaze Remix」がツボにはまった。
MAXツアーがどうにもならず、若干放置気味。
それにしてもR4のオープニングいいな。
あの曲大好きなんだが。
サバイバルが意外に面白いな
861 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/09(月) 08:51:55 ID:drQV1U0s0
>>859 歌自体はEDも同じなんだけどね。
R4ってハード末期の「やりきった」感じがして格好いい。
ジャケットも洗練の極みだと思うしヘッドライト、テールランプ
2色の2つの光が流れているだけで「車」を表現した
スタッフロールも秀逸。
なんでs2のスタッフロールは黒ベタなんだよ…
手抜いてるかちょっと実験してみたお
MAX53−3
自車20秒後スタート
3週目問題なく1位。
これってどうよ(´・ω・`)
だから、自分が速いほどきついのがMAXだって。
>>863やはりCPUカーのみスローカーブーストONか。このシステムグランツーリスモにも欲しい。あっちはCPU抜いた後はどんどん差が広まってつまらん(´・ω・`)擬似対人対戦みたいな。
>>858あの朝焼けは綺麗過ぎて鳥肌が立つよな
これと6だとどっちの方がリッジレーサーデビューに相応しいですか?
>>865 グランツーリスモは現実に近いからそうゆう補正は歓迎されないと思う
アーケードモードでオプション設定でONOFF設定できればいいかもしれないが
>>866 これ。6は背景に色味フィルターがかけられていて、独特の雰囲気のある
いままでのリッジとは少し違う感じがするから。あと、思いっきり外国を
意識したクルマのデザインだしw
HIJACKは6から出たが、あんなのに日本人は興味ないはずだwwwww
>>868はレイジをやったことがないのにリッジシリーズの雰囲気を語る知ったか野郎でFA?
さっきワイルトギャングでEXレボリューションロード走ってたんだけど
2つ目のトンネル抜けた後のジャンプが変な角度で
車がまっ逆さまになってPSPがフリーズしたぞ!
>>869 今見たらちゃんとデカいトラックなのな。もう少し背が低いと思ってたけど。
HIJACKよりもTEMPEST出して欲しかったぜ。あの牛車。
>>871 俺はオーバル用にドラゴーネが欲しかったな。
あれで無理矢理ミシカルコーストやるのも楽しかったな
>>869 昔からそんなクルマが用意されていたんですね。
レイジはリアルタイムでやったけど、そのクルマはゲットしてないようです。
874 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/09(月) 15:30:16 ID:RcIPdDLM0
レイジってリッジ3だっけ?
家庭用3作目だからそうじゃない?
R4は順位によってもらえる車が違うから何回GPやっても飽きなかったな
R4は新車導入時のロバート・クリスマンの台詞が好きだった
「相変わらず操作性は最悪なんだが…」とか
わかってんならなんとかしてくれよwww
>>876 あのヘタレっぷりが、逆にこちらの義侠心に火をつけたりするw
「お助けしますぞ」みたいな。
>>875 そう思えるなら幸せだな…
大半の意見は何回もストーリーやらされるわ
わざと順位下げなきゃいかんわで
非難轟々だったんだが。
2を買って2週間、まったり進めてようやくPROへ進んだ。
久しぶりのリッジでコースのほとんどを忘れてしまってる。
コーナーに集中しながら走っているのに
BGMによっては集中力のクラスが1つ下がってしまう。
Rotterdam Nation Remix (妄想:床屋での産毛処理)
耳剃り 耳剃り 耳剃り 耳剃り
済み! 済み! 済み! 済み!
剃り!! 剃り!! 剃り!! 剃り!!
What do you 耳剃り ? ウォーィ
What do you 耳剃り ? ウォーーィ
Heat Floor Remix (妄想:おっぱいパブの客引きが店内に向かって)
お客が 寄せパイ 見に来たぞ 見に 見に 見に来たぞ!
お客が 寄せパイ 見に来たぞ 見に来た 見に見に 見に来たぞ!
パイ見に来たぞ パイ見に来たぞ
パイ見に来たぞ パイ見に来たぞ
すまん。
さてと、MAX目指してまったり再開だー。
ん〜、ニトロ無限の裏技ができないッス〜(´Д`;)
やり方間違ってるのかなぁ…
882 :
870:2006/10/09(月) 17:50:50 ID:yQYXJ8cZO
>874
R4が4作目なんだからその前のRAGEは3作目だろう。
RRRの鮮やかさからかなり地味になったよな。動きもだがw
>876
まぁ、ぶっちゃけあのチームが最速だけどな。
>878
俺はそれ以上に車を手に入れるためにわざと1位を逃すのが我慢ならんかった。
R4の難しいというか調整が面倒だったのは
同じ一位でもタイムで違う車になるとこかな
手を抜きすぎると負けるし
右上のマップをみたところ車がはみだしてるからこりゃ壁に車がめりこんでるな。
>>880 どこでやるつもりなんだ?
出来るのは極一部のモードに限られてるはずだが
>>882 繧ゅ≧繧ィ繝シ繧ケ繧ウ繝ウ繝舌ャ繝亥?コ縺溘?ョ縺?
譏取律雋キ縺?縺ォ陦後▲縺ヲ譚・繧医≧?シ?
これは酷い
す、すまぬ…_ノ乙(、ン、)_
>>875 俺は、順位を調整するのが案外面白かった派。
新幹線の中でやったら酔った。
そもそもはげしい揺れで操作が(ry
>>892 そういう風に感じれる人は勝ち組だな。俺はダメだな
しかも二次予選はぶっちぎりと普通の一位をやり分けるのめんどいしDRTは難易度高いし
一番ボリュームのあるリッジって、RRs2って認識でよい?
これを機会に他のもやってみようと思ったんだけど、バランスとか
システムとか、意外と作品ごとにばらつきがあって賛否両論みたいね。
レースゲーム初体験だったけど、かなーり満足したわ。
896 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/09(月) 23:54:22 ID:wTIMXqBA0
>>895 ボリュームはダントツでRR6。
ツアーもかなりの分量だが何しろマルチがあるからな。終わることがない。
じゃあRR7。マルチがあるから(ry
過去のシリーズで言うならR4のボリュームがこれまたダントツ。
320台集めろってのがかなり反則。途中で飽きるの間違いなしだ。
MAXやってて思った
これ競馬じゃね?
901 :
みゅ:2006/10/10(火) 00:21:43 ID:BsA4QsfDO
クラスメイトがこぞってモバゲーやってるな…
そんなのよりリッジやれよw
今PROのR4ツアー
FATALITA−S ニトロ無し ギア4で走ったんだが
無理だ1位
>>903 壁にぶつからないだけでだいぶ違うと思うが。
あと、急角度のドリフトをなるべく避ける。
コーナーにもよるが、実はドリフトしっぱなしって意外とスピード落ちてる。
ニトロなんてどうせ3ラップ目で満タン状態で余るんだから、一個溜まったら
ストレートで即使う。不安なら保険に一つだけストック。
俺に出来るアドバイスはこんなもんだな。
あ、ニトロ使わないのね。ギア4で走るって、
MTでギア縛りでもしてるの?それならもはや
俺のどうにかできるレベルじゃねぇwww
そうじゃなければPROまでならニトロ封印でも
結構大丈夫じゃね?
普通にニトロ無し30秒待ちで余裕、待つ時間うっとうしいから
>>903やって3位、だめだ自分
>>876 ストーリーが進むにつれ、エンキ爺がどんどん
気弱になってくるのが好きだったなw
初登場時はかなりツンケンしてたと思ったけど。
ハイジャックでMAXクリアできる?
全クリして暇だからやっているけど、難しいわ…
>>908 RTSの醍醐味はあのツンデレっぷりにある。
サングラスはずしてからが勝負ですよ
>879
俺はロッテンダム ミリックス。こう聞こえる。
糞だ!糞だ!糞だだ糞だ、糞×7だ!ウォー臭×7。
913 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/10(火) 11:45:32 ID:BESgbYsY0
マルチって何だ?
やったあああああああああああああああああああ
MAXクリアー 2576kmでした
>>912 俺はミリックス系で好きなのはレイジレーサーリミックスかな
Drive U 2 DancingとRage Racerのミリックスは神だな
おれは4000km以上走ってまだMAXの2つしか
クリアできない。
RAGE HEAD のオリジナルが聴きたい!!!
買えばいいんじゃね?
>>918 別に気にする必要なくね?
時々自慢気に距離の話してくる奴いるけどリスタートすりゃカウントされないんだし、現に俺でも2000前半でMAXクリアできた
>>921 でも
>>918は4000km走ってもMAXクリア出来ないんだよ。
お前なんかに何がわかる!お前も単に自慢気に距離の話ししたいだけだろが!!
走行距離を伸ばすことに喜びを感じろ
全くだ。いつもスタートするから全然距離が伸びん。
×スタート
○リスタート
orz
>>922 イイハナシダナー( ;∀;)
>>918は他のモードで遊んだからだと想定。だいたいリッジに上手いも下手もないだろ
ないあるよ
>>926 当たり障りの無い適当な事ばかり言いやがって。
まぁもちつけ
っ旦~
あたりさわり【当たり障り】
他のものを刺激するような影響。
ヽ(´▽`)/
ファイナルラップ効果マンセー!
934 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/11(水) 09:34:47 ID:MD4txjp00
どんな効果?
ふぁいなるらっぷこうか【ファイナルラップ効果】
レースゲームで、順位が低いほど車が速くなる効果のこと。
ナムコの業務用レースゲーム「ファイナルラップ」で
取り入れられたシステムのため、俗にこう呼ばれている。
937 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/11(水) 15:26:21 ID:UVW9HQlv0
>>935 なるほど、レースゲーの対戦バランス取るためにあるんだな。
ナムコのレースゲーム伝統の「ブースト」の進化系がファイナルラップだけになったってことかな?
一昨日買ってやっとBASICクリアしたとこなんだけど、
RRs2にもRRs1 のようにミニゲームでxxxx点以上出さないと出ないSPカーってある?
なんか今回の NEWラリーX難しくてやってらんないんだけど。
無いよ
あんがと!
そいじゃPROツアーのクリアを目指すとします
Maxのオーバルnoニトロでクリアできた。
相手が抜かそうとしてきたらすかさず相手の前に行ってケツ当て。
成功すると気持ちいいんだけど、ぶつかり方によっては
こちらが路面を滑る状態になるのが苦手だ。
敵車はあの状態になるのかね。
>943
直線だと滑らないけど、曲がるとこでやったら滑るね、でもその滑り+曲がりで凄くニトロが溜まる(noニトロだけど普通のときは便利)。
>>935 ネーミングとしてはファイナルラップ現象の方がいい
>>946 「現象」だとバグっぽい印象を与える恐れがあるから
「効果」で良いと思う。
>>947 >「現象」だとバグっぽい印象を与える恐れがあるから
……ソ○ーのことか!!
( ゚Д゚)ハァ?
ラップ現象にかけただけだよ
キュブキュブ
Devilの逆走コースクリアできねー
俺ってヘタレすぎ…
まずはコースに慣れるようにしよう
ズボシュ!!
きーん
>>914 あーやっと分かったマルチプレイのマルチってことなのか
でも画面分割の2人プレイでもマルチプレイだからネットのことだってわかりずらくね?
>>957 ググればわかるけどオフライン対戦のことを「マルチプレイ」と呼ぶ例は皆無だぞ。
これは漏れの偏見だが、古くからのPCゲーマーは「マルチ」「シングル」、
コンシューマゲーマーは「オン」「オフ」と呼び分けている気がする。
>>958 でもリッジ6の2画面分割対戦はマルチバトルっていうんだぜ
mjk
詐欺に近いなw
英語本来の意味から見れば、マルチプレイ=通信プレイとは限らないと思うんだが、
現実は
>>958だな。
要はあれだろ、RRs2は空の色が変わらないから走っててツマンネって事だろ?
8ビットの逆襲のPAC FROM HELLを聞いて走ると、セリフ部分で突っかかる。
巻き割り、ベンチプレス、背筋運動はヤヴァイのか?
疲労たまりまくり…orz
瞬発的なエネルギーを要するそれらの運動は筋肉に疲労を溜めやすい。
有酸素運動をお勧めする。
またVAAMを運動30分前位に飲んでからやると、人にもよるが汗が出やすく、
疲労が翌日に残らないなどの効果がある。
ガンガレ。
966 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/13(金) 09:23:33 ID:k3V7KHLG0
マルチプレイってのは多人数対戦のことだから、
別にオンかオフかは関係ないでしょ。
PSPに限らず携帯ゲームの場合はマルチプレイというと、
殆どの場合は通信対戦しないとできないけどさ。
マルチプレって、あれだろ?
こう、ドライヤーみたいな形の耳つけてちょっと大き目の手が隠れるくらいの制服(ここ重要)着せて
モップ持たせてのセックルの事だろ?
いつかそんな事を言い出す奴が出てくるんじゃないかとは思っていたが
>>967 一緒に葉鍵へ帰ろう
MAX51-3ようやくクリアした・・・まだドキドキしてるよw
そのままギリギリで負けることもあるがww
でもあの嬉しさは異常。クリアすること、それがプライズです。
973 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/13(金) 18:05:33 ID:tOyDFQsR0
そろそろ次スレ?
976 :
枯れた名無しの水平思考:2006/10/13(金) 20:05:58 ID:M+35M5q20
コピペウザ
ちょっくら次スレ立ててくら。
ではこれより埋葬になります