リッジレーサーズ２ -RIDGE RACERS-31

■「リッジレーサーズ２」 9月14日発売中
http://namco-ch.net/ridgeracers2_psp/index.php

税込価格：5,040円(価格：4,800円)
ジャンル：レースゲーム
予約特典：音楽CD『スペシャルメガミックス』
http://namco-ch.net/ridgeracers2_psp/campaign/index.php

■「リッジレーサーズ」公式サイト
http://namco-ch.net/ridgeracers_psp/index.php

・Ridge-Racers-Room（仮）　※有志による突貫サイト。
ttp://ridge-racers.hp.infoseek.co.jp/

前スレ：リッジレーサーズ２ -RIDGE RACERS-30
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1158490785/

※ネット対戦関連はこちらをどうぞ。
【Xlink】PSPインターネット対戦総合スレ18【Kai】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1156497320/

RIDGE RACERS 2@wiki (タイムアタックのお供？)
ttp://www15.atwiki.jp/rrs2

>>1
乙

>>1
乙

>>1
乙です

1乙

>>1
乙

>>1
乙

>>1
乙

>>1
乙
すまん、ageてしまったみたいだ。もちろんレベル３（ｒｙ

1000まで乙で埋めようぜ

乙

乙

type-乙

>>1
乙

>>1
ビゾ乙テ

オツ

>>1
パイオツ

　

>>1
髭乙り

>>1
Drive 乙 Dancing

超楽-C-E-乙

>>20
ちょｗｗ板違いｗｗｗ>>1乙ｗｗｗ

>>1
プラズマカッター乙

>20
すげー懐かしいｗ

>>22
煉獄ｗｗｗ

はい、乙の流れ途切れましたので
↓から通常の流れ

ブライテストナイトのメリーゴーランド早すぎ！
でも、後ろでかかってる曲はステキ。

＞メリーゴーランド早すぎ
これには気付かなかった。確かに凄まじい早さ

MAX早くやってみたいな　今からｗｋｔｋが止まらん

>>26マジですかｗ 今からドライブしてくるﾉｼ

今更気付いたけど1に収録されてたコースも微妙に変わってるのな
そんな所に手を加えるならもっと他にやるべき事がある気がするが。

メリーゴーランド、コース紹介で思いっきり出てくるけど。
みんな結構飛ばしちゃうのかな？

>>30
具体的にはどこ？

1の時はパックマン戦で懐かしい声に吹いたものだが、2にはあの声が聞けるツアーは増えてるの？

MAXﾂｱｰ俺にはﾂﾚｪ。
ｸﾘｱ出来る奴凄いな。

ﾁﾗ裏だが、今回車のﾄﾙｸが無いような気がする。

３日まえにコレ買ったけどまだ特典のＣＤ付いてきた
特に欲しくもなかったがちょっぴりうれしかった

>>33
＞今回車のﾄﾙｸが無いような気がする

気のせいだ

1の方だが怪現象？発現。
EX38の4戦目をクリアして、リプレイを2周くらい流してスキップし、「セレクト」を選んだんだ
そしたら聴いたことない声で「リッジレーサー ワールドツアーズ タイムアタック ワイヤレス」とボイスが聞こえた
前やったときはなかったと思うから仕様ではないと思うんだが…

そういえば時々、ボイスにエフェクトがかかることがあったんだけど
あれってどうやったら出るのかな?

>33
クラス5のファタリタで感じたよ。

>>34
くれ

２の方だけど
セレクトでバックミラーと文字群をすべて非表示にしてプレイすると
スピード感１．２割増、面白さ２割増になる

>>37
クラス5にファタリタはないし、ファタリタが加速しないのは前作からだ

KIDの映りこみ、美しすぎ！思わず3人称視点でやってしまう。
それにしても、あのニトロの吹き出し方だと、ねずみ花火みたいにならないか
心配なんだが。

EX終わったがPROの悪魔とチビ悪魔に勝てないからMAX出現しねー

リプレイに主観視点イラネ

主観視点はいいと思うけど、建物写してるカメラはいらないな

>>43
はげど

敵車をコーナーで抜き去る瞬間に主観になるとなんだかなぁ
ってなるな

でもバトルの最中で主観視点がいいタイミングで入ってくれると燃える
とくに後方カメラがいいね

>>40
STDばっかでMLDは遅いと勝手に思い込んでいて、逆にDYNは扱えないからもっと遅くなる
と思ってたんで全然気付かなかったんだけど、１からそんなに差があった？

ちなみにRR６もファタリタ大好きだったんで選んでたんだが皆ビゾンテ使ってたなあ。
ビゾンテがSTD扱いだったってのも変だけど。やっぱ遅かったのかな？

>>1
乙

>>46
リプレイうｐよろ

>>42
悪魔くんたちはEOで丁寧に走ればかなり楽

MAX簡単だな。もしかしたら、コースによってはニトロなしでいけるかも?

>>51
ニトロなしで勝ったのが一回だけあったな

>>50 �dです。
STDから乗り換えたら圧勝だった@チビ黒。何なの？この差。
STDだと完璧にブロックしないと勝てそうになかったのに
MLDだとブロックなしで一度も抜かれずに勝てた。

ファタリタは一度ミスって減速させちゃうとなかなか速度が伸びていかないからな

某ショピセンのパーキングの車中でRRｓ2してたら
隣りに入った軽の女の子（蛯ちゃん似）が話し掛けてきて
仲良くなりました♪明日デートします　ありがとう！ナムコ！

ショピセンがチョッパリに見えた
疲れてるな俺

おかげで悪魔祓い完了。ありがとうございました。

ショピセン・・・全スレの「ストファイ」とか最近の若いもんは何でも略すんじゃのう・・・

チョロQは楽勝だろ

壁ギリギリのドリフトやってるのにリプレイで前方後方視点だと激しく無意味だな。

>>60
リプレイ中の主観視点はいらない子だよな。

リプレイ全体を主観視点で見たい時もあるんだけど、
ボタンで視点切り替え出来れば良かったのに。
てゆうか、RRsの時きっと出来ると信じてたのに。

スペシャルも他のクラスとスタートダッシュは同じ方法？

>>63
ラリーＸカーもそうだったが、今回はチョロＱ二台が違うっぽい？
方法はそんなに使ってないので分からん。
方法って云うとシステマチックな言い方だが、
理屈としては、スタートの瞬間に一番パワーが出る回転数に合わせるってことだからね。

パワーバンドってやつだな。大体7500〜8000くらいか

チョロＱはスタートダッシュのために、斜め向いてるよなｗ

>>66
それに気付かずに
わざわざ軌道修正して　追突→リスタート
を何回かした

>>67
チョロＱは超ハイギアだからロケットスタート失敗すると遅い遅いｗ

初めてロケットスタートして前の車に突っ込んだ時、何が起こったか分からんかった。エンジンブローか!?とかオモタｗ

え？スタートで斜め向いているのってR4の中の2コース(逆走)だけだろ？ 全車種共通で。

後部座席に10円玉置いておけば最強なんじゃね

PRO30『DEVIL KID』ってブロック出来なきゃ100%負け？

>>71
勝負は3周目。
ニトロ2連発で追いつけないはず。

Ne Plus Ultraクリア
20,000人に1人だの開発チームが2回しかだの
JAROに訴えたくなるな。
Opus５のほうが数倍キツかった

まぁ、スペシャルカーは面白いのでヨシ。

なんとかかんとか


まぁ、〜〜〜〜



↑この文章構成は知的障害者の典型だと何度言ったらわかる

6度

Deus終わり。
最初と最後以外は例によって簡単であった
チョロQはスタートダッシュで前の車に突っ込むと悲惨だね

ＭＡＸ５１−３ ｸﾘｱｷﾀ━━━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━━━━━━━━┓
┏━━━━━━━───━━━━━━━━━━━────────━━━━━┛
┗━━━━━━━───━━━━━━━━━━━─────────━━━━┓
┏━━━━━━━───━━━━━━━━━───━━━━━───━━━━┛
┗━━━━───────────━━━━───━━━━━━──━━━━┓
┏━━━━───────────━━━──────━━━───━━━━┛
┗━━━━━━━━───━━━━━━━───━────━───━━━━┓
┏━━━━━━━━───━━━━━━━───━━──────━━━━━┛
┗━━━━━───────────━━━━━━━━━────━━━━━┓
┏━━━━━───────────━━━━━━━━━───━━━━━━┛
┗━━━━━━━━━───━━━━━━━━━━━━━───━━━━━━┓
┏━━━━━━━━━───━━━━━━━━━━━━───━━━━━━━┛
┗━━━━━━━━━━───━━━━━━━━━━───━━━━━━━━┓
┏━━━━━━━━━━───━━━━━━━━━───━━━━━━━━━┛
┗━━━━━━━━━━━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━━━━━━━━━!!

いままでリプレイのうｐやアドバイスありがとう
これでようやく先に進めるよ･･･

うざ

セーブデータのファイルサイズ、S1のより小さくなってるよな。
だいたい１割弱程度なんだけど。
これも「最適化」って奴なんだろうか。

MAXクリアした！もちろん難易度3で、

>>80
難易度３でクリアって凄い！！！！
やっぱり車種はWILDなんですか？

ふぅー
やっとMAXでた


気になったんだけどリウ゛ェルタって無くなっちゃったの？

ないねえ

クリナーレとアンジェラス、車の形変わっちゃったのか・・・

パックマンのメーターの見方がいまいちよくわからない。

アナログと十字キー
どちらがベストなドライビングが出来ますか？

十字

ひとによる

PSPのアナログはほんとレースゲーには向いてないよな
リッジぐらいならできないことはないけど

>>82
架空メーカー同士の合併とか、シリーズんなかでなかったっけか？

http://namco-ch.net/ridgeracer6/machine/index.php
メルトファイアのとこに
＞元RIVELTA社のスタッフが手がけた
とか書いてある。

他での記述は俺は見たこと無い

ゆっくりドライブするの楽しい。ブライトナイトクルーズウェイのアーケード街にヒンメルのお店あったり
いろいろ発見がある

EX35、Rave Racerの攻略のコツを教えてください。
ニトロ使うポイントとか知りたいです。
２位にはなれますが、１位の車はだいぶ先にゴールしてます。

>>93
DYNで走ればニトロ使わなくても大丈夫ですよ。

アナログパッド付け替えてる人いる？

>>94
私もEX35，36の最終レースで詰まっています。
DYNで1周ごとに1回ニトロ使うのですが2位がやっとです。

ここまで順調にきたのですが・・

>>93
１位の車がだいぶ先にゴールってことはニトロのタイミングより
コースを練習してうまく走れるようにした方がいいと思うよ。

俺は下手だから３周目はいったあたりだけど、うまくなれば
ニトロ使わないでも２周目で１位とれると思う。

>>92
ﾊｹﾞﾄﾞｳ

アドバイス通り、走りこんで『EX35』クリアしました。
ありがとうございました。
詰まっていたのは４番目の『Greenpeak Highlands』でした。
ここクリアしたらプライズ『RAVE RACER』アトラクトが出現しましたが、
この後出現するプライズって『RRs1』と同じ？
『RRs1』で未収録だった『RIDGE RACER �X』のＯＰとか観れないのでしょうか？

RRVのOPは無かったと思う

最近ゴールが近くなってくるといつも「スティール・ボール・ラン」の
１ｓｔステージのラストが脳内再生する
「どうやらここから先はもう…『技術』なんて使っても無駄なようだ…
…あるのは『ニトロ』だけだ
ここに来るまでどれだけ『ニトロ』を温存してきたか…!!
それだけだッ!!残された『ニトロ』だけがッ!!勝者の条件となるッ！」

マイク曲の再収録が不可だからかな

久々に1をやると、メニューのフォントが大きくて
野暮ったく感じてしまう。不思議だな。

>>102
OP曲っつーかデモ曲はブンブンじゃなかったっけ？

>>104
そうだよー

俺結構好きだったのに…
もう復活することはほとんど無いに等しいな

最近CMでブンブン サテライツ流れてるけどなー。

何故か歌いだし直前くらいで切られるが（´・ω；；；；

PSPと同時購入してきました。
やり込むにあたって疑問点があるので質問させてください。

１．タイムアタックでは早い車が有利だと思います。隠し車種もあるようですし、
「〜の車は、使用禁止」、「〜のランクの車のみ」などの縛りはないのでしょうか？
２．ニトロが終わる瞬間は、タイミングを覚えるしかないの？

ヨロシクお願いします。

>>107
1　タイムアタック成績で出てくる車種はないから気にしないでいいんじゃないの
　 このスレとかでルール決めてやるのに参加するならルールに従えばいいんだし

2　クルマごとに違うっぽいからそれは覚えるしかない

>>107
1：もちろんクラスやタイプ、ナイトロ有無その他によってかなり差が出るので
ＴＡ登録の際はそれらの記述が必須となってます

2：終わる瞬間というよりも有効な時間を覚えるべきかと。
終わった直後にコーナーでドリフトができる
アルティメットチャージに理想的ですから。
どれくらいの早さでここで使うと調度終わるのか、と。

でもナイトロは最高速を伸ばす為かと個人的には思ってます。

MAXも終わったしパックマンでアーケードやってたけどおもしろいね。
ほとんどニトロ使いっぱなしで。

ありがとうございました。
とりあえずストーリーモードをクリアしてみます

MAX含めクリアした人、TA以外どんな遊び方してる？

>>112
もう一回最初から
MYDでニトロ封印　もちろんレベル３で

初めてヤマサラッジオ見た時
『何故にカマボコ屋が？』
と不思議に思った。

>>112
ハイジャックマスター目指す

>>114
倒壊人乙！！
MAXムズスギorz

>>116
いや俺艦載人。

ファントムマイル最終コーナー
路面が変わる境目ギリギリの所でドリフトしたら
ﾋｮﾊﾟﾋｮﾊﾟﾋｮﾊﾟﾋｮﾊﾟﾋｮﾊﾟﾋｮﾊﾟﾋｮﾊﾟﾋｮﾊﾟ
って音がして面白い。

ミラーモード気持ち悪ぅ。
逆走はまだ慣れやすいが、ミラーは酔うな

発売日に購入し、

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　　　　　　　 .ll｢、.,llli,yi.=:llllii､　　　　　　　　　 ill、　　　　　 　 　 　 　 il!Kサﾞヴﾞﾞlli､ 　 　 　 　 　 ,,,llﾞll、　　　.lllﾞﾞﾞﾞ!llli､　lllli,,,, 　 　 　 　 ,,llllllllll,,,　　　　
　　　 ,,,,,,,l,l#ll!lllﾞ!ﾞ“lll、　　 ,lll　　　　 　 　 　 　 ﾞlll,,　　_,,,,,lll、　　　　　 '|ト .,,,,,,glllllﾞ′　　　　　　 ,llﾞ゜ :廴　　　'lli､　　　　 lllﾞﾞ′　　　,,,#ﾞﾞ’　　 ﾞ’　　　
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　　　　 .,,l广　　　　　|ll　　　　　.l!!　　　　 lll　　　　　　 'll,,,,,llll″　　　　　　　　　　　 ”　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ﾞﾞ°　　　　　,ll｢　　　　 　 　 　 　 ,ll°　　　　　 .lll″　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ,,,llﾞ｀　　　　　　　　　 ,,ll″　　　　　 ,,,,ll′　　　　　　　　　　　　　 ,ii!　　　　ﾞ!"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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下手すぎるんか・・・orz　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 　 　 'ﾞ°　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

車選択時に
車重、馬力、駆動方式
ぐらいの表示は欲しいな。

何かいてるか分からんorz

そんなリアリズムとは無縁のゲームです

やっとBASICクリア、か？
まあ気長に遊べばいいじゃないか、何も困らん

>>117
あ、あれは全国的なんですねｗ

>>119の訳
やっとBASICクリア！！

>>122
いや、基準が欲しいだけ。別に四角か六角グラフでも良い。
今の表示は大雑把過ぎる。
>>124
関西ではカマボコと言えばカネテツだけどね。

パチやらんから先にカマボコ屋が浮かんでしまった。

>120
車重：何千何万の「ドット」分
馬力：脚力の強さ
駆動方式：足こぎ

>>126
パックマンはう○こしないの?

／￣＼
| ＜・・・・・・・・・・
　＼＿／　　　↑
　　　　　　う○こ


　　　　　　 ／￣＼
　　　　　　 | ＜・・・・
　　　　　　　＼＿／　　　

(ぁ

>>126
設定が有るのは知ってるから、ゲーム内で表示しなさいよ、と。
いちいち調べてられんでしょ。

ごめ　マジミスったorz

攻略本まだかな

>>131
出ないよ、多分。

なぜ・・・(∵)

やっぱりアナログのほうが車体のバランス取には向いてるな。
特にドリフト持続型の車の安定取に向いてる。

これで赤い彗星にもあっさり勝てた・・・・・・・・。

>>84
クリナーレはRRS1の方が好きだったけど、
アンジェラスはRRS2の方が好みだなあ。
それはそうと、あの天使が持っている棒状
のものは何なんだろう？

>>133
だって１も…＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

正直攻略本よりシリーズを網羅した
「設定資料本orビジュアルブック」
が欲しかったり…

デザインはおいとくとして、
マシンバランスを何とかしてほしかったもんだ。
1ならスペシャルで対戦すればどの車でもそこそこ渡り合えたけど、
今回は性能が違いすぎる・・・。

>>135
エスカリボルグ

Downtown Rave Cityはスペシャル1の中ではハイジャックが速い

今俺のPSPにMAX51-3クリアの表示が出てるんだが、これは何かの冗談なんだろうか。

夢に違いない。この一週間何度チャレンジしても無理だったんだからな。

俺は多分夢を見てるんだろう。おーい！早く目覚めろよ俺！！
あれ？おかしいなあ・・・・・・・・？？？？？？

夢でも2chたあ、病んでるな

>>138
ん？どっかで聞いたことがあるような・・・・あっ、あれだ！
ﾜﾗﾀ

選択時のカーソル移動での方向キー押しっぱなしで連打かかるまでの時間短すぎね？

俺もDYN使いになろうとクラス１〜４まで頑張ってきたが・・・
クラス５でコースをどこ向いて走ってるのか解らない状態になってしまった。
これじゃいままでと変わらん・・・

ファタリタのデザイン、レイジの頃に戻してほしいなあ

>>144
コースを頭に叩き込め
軽い右コーナーですぐ左のきついコーナーとかは
右ドリフトしてすぐ左ドリフトで抜けるといい
短い直線等はドリフトしっぱなしで抜ける

>>146
ありがと。
しかし、その、右→左のあとの立て直しでオツリ喰らって例えば直線なのに
真横向いて走ってるんだよなｗ

>>147
ドリフト中にちゃんとカウンター入れてる？
右ドリフトだったらドリフト中にちょいちょいと左入れたりするといいよ
で、コーナー出口見えてきたら直線になるように左入れて修正
左入れすぎると今度は左ドリフトになってしまうから注意

MAX51-3 リプレイデータ キボン

MAXのリプレイだけカメラのアングル違う？

ダウンタウンレイブの逆かなりイイ！特に橋の前でニトロでお空を飛べる！もはやただのジェットコースターゲームだな

やっとＭＡＸツアーが出た。皆がMAX51に詰まってると言うのは本当だな。
1ラウンドから詰まって困ったが、なんとかラストまでいけた。
どう考えても最後の1周のCPUはクラスが違うんじゃないのか？

>>144
滑り出したらまず落ち着けばいいと思うんだ。

>>148
＞左入れすぎると今度は左ドリフトになってしまうから注意
どうやらそれの入れすぎ、つまりカウンター当て過ぎでおつり喰らってる状態です。
ドリフトアングルでかいからカウンターの当て具合が良くわからんです。
STDと比較してやってみてるつもりなんだけれどね〜。

1:12
1:02
0:57で勝てなかった('A`)

>>153
まず冷静沈着にするようには心がけてるんですけどね〜ｗ
やっぱ修行が足りないな。

>>154
ＤＹＮはドリフトの終わりを一番慎重にするのがいい
あとは、コーナーに合わせてドリフトアングルを変えるように
ゆるやかなコーナーで大きく曲がりすぎは良くない
また、小さいコーナーだとコーナーに入る手前からドリフトさせてコーナーにはいっていくのも手

クリスタルコートハイウェイの灯台からゆるやかなコーナーでトンネルに入る海沿いの道を
ずっとドリフトで抜けられるようになればかなりＤＹＮを使いこなしてる
もしくはDiablo Canyon Roadのメインでもある３６０度コーナーをずっとドリフトで走る

>>149
ttp://www.psp-savedata.com/upload/log/613.zip
107がMLD-S、108はDYN-Z

>>156
第三者視点に変えたらスピード感減ってやりやすいよ。
すでにその視点なら俺に言うことはもうない。

よくがんばるね〜ほんと
RRs1では5000km、RR6では12000Km走れるくらい遊べたがRRs2はまだ350Kmだわ
あまりにRRs1と同じなんで、ウンコするときにトイレに持ち込んで1レースやってなんとか消化してるが
つまらん

RRS1のANGELUSも好きだったけど、位置づけ的に490Bみたいな物だったら良かったのにとも思うんだぜ？

MAXのOpus 3で詰まること2時間半…たぶん3〜40トライ。
思い切って車を変えたら二回目でクリア出来てしまったorz

こんなにも違うものだったのか…DYNおそるべし

> ttp://www.psp-savedata.com/upload/log/613.zip
> 107がMLD-S、108はDYN-Z

�dクス。MAX53-2もたのむ。

いま特典CDみて気づいたんだが、このタイヤの柄のレーベル面、
リッジレーサー2のサントラを模倣してんだな　どっかで見たと思ったけど今思い出した

今回のデビルってダイナミックばっかでﾂﾏﾝﾈ
天使か悪魔どちらかは超グリップにしろよ

>>164
Vのリュムールでも使ってろ

>>163
なんかリッジ関係で他にも有ったような気がする…
気のせいかも知れない。

>>164
DYN使いだからどうでもいいけど。その心意気は凄くわかる。アホみたいに曲がってこそ

MLD使いだから、まともに使えるデビルカーはパックマンとスポーツカーしかないわけで
初代デザインのデビルｷﾀｰってﾜｸﾃｶしてたのに扱えないんじゃどうしようもねー
何この仕打ち

練習練習

>>165
あれは気持ち悪いよな。
リッジは爽快感が売りなのに乗ってて不快になる。

>>170
この辺で曲がればいいかな？→あまりのグリップの良さに壁にごつん

5のアルティメットGPってクリアする度に難度下がってるような気がする…

とりあえずRRs1のアンジェラスは最高のマシンだな。これを乗る為に1は売らない。

RRs1の天使と悪魔は本当に良かった
特にクリナーレは神デザインだろ。デビルだけど。

妙に潜水艦っぽいけど

>>173
エスコンのファルケンとの関連も匂わせたり
設定自体が面白い。デビルマークが光るのも良い。

>>175
やっぱり、COFFINシステムなのかな？

リッジレーサーズ２…5,040円
MAXツアーすべてクリアしても…プライズレス。

ちくしょおおおおおおおお！まじかよ！？

レースゲーやる以上は走ること自体を楽しまなきゃ

>>176
と、思ってグランダー社の看板探してみたけど…
無いね。

リッジは走ってるだけで気持ちいいよね。

プライズの「Ｅ３出展ムービー」に
物凄い素頓狂なコースデザイン図出てるよな。
あれ７のコースなんだろうか…

まあリッジ挙動ならコースレイアウトなんて何でもありだわな

>>171
あの車はアナログスティックの存在意義を消し去る。
少し傾けただけで｢クイッ｣｢ごつん！｣

>>172
あれトレアドールでしかクリアできないんだけど

リッジはスピード感もあってドリフトが簡単だから走ってて気持ちがいい。
かなりはやくハンドルを切っても手軽に曲がれる・・・・・・。
ただ調子こいてると連続壁衝突で大幅ロスタイム。
気をつけよう・・・・・・・。

あるあるｗｗ

Phantom Mile
1'19"374
タイムアタック
遅いとは思いますが、是非お暇なかたよろしくお願いします

>>186
クラスは？

スペシャル２
です

>>166
これですか？
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader311020.jpg
ちなみにこれはレイヴレーサーのサントラです。

>>189
それかもしれない。はっきり覚えてないんだけど。
ある種の伝統なんだろうか。

そういやレイジ発売当時に、モンスターファームとタイアップで
レイジのディスクから特殊モンスター発生したな。
タイヤンだったっけ。

レイジのサントラって出ましたっけ？
プライズの声無し改変ＯＰは寂しいです。

>>186
01:18.696

>>190
懐かしいなw
ああいう遊び心に溢れた企画っていいよな

>>192
出来れば、WIKIにゴーストうｐしてもらえませんか？

>>157
それ遅いのかと思ってたｗ

>>159
第三者視点に変えてみたけど違和感ありありで駄目でした〜。


1回目より多少は慣らしてきたのでさして苦労はしないだろうと思ったデビル戦に突入。
数時間やっても突破出来ず・・・。やはりあれは偶然だったのかな〜。
追い抜けた事、僅か数回。だがそのあと後ろから突破される。
あの空港地下から上がるあんな細い所で・・・。

リッジ６てXBOX版の？そんなに面白いのか？
どういうとこが面白いのか言ってみて

ニトロシステムとマルチがおもしろい。

>196
敵車同士が追突アシストし合う点とかCPUの動きが全体にMAX的。
ネットに繋ぐだけで瞬時に世界ランキングが照会できる。
ランク上位者がゴーストデータを公開していればその場で取り込める。
世界中のツワノモとのネット対戦は恐ろしい。つか人間技じゃない。
平八のDJのできがよい。

欠点はハードが不調で交換のたびにやり直しになるｗ
対戦中にネットの接続トラブルが生じると興ざめ。

全車を同時表示可能でリプレイを見ても敵車が消えることはない

はーいＤＳのデータ配信しますよ〜
ttp://www.finalfantasy7110.com/etc/gameshow2006/img/27.jpg

その頃ＰＳＰの体験データ配信ステーションは……
ttp://up.spawn.jp/file/up41261.jpg

これﾜﾛﾀ

>>195
ＤＹＮはちょっと曲がるだけでもドリフトするから中途半端なコーナーが困る
ドリフトさせずに行こうと思ったら滑って操作を誤りやすい
また、ドリフトさせっぱなしだとニトロチャージできるからいい

デビル１戦目の最終コーナー後の地下の狭いとこから上がる所はニトロ使用ポイントだよ
ニトロ使用で地下から上がって微妙なＳ字はドリフトさせずななめに抜けて直線で２本目のニトロ使用

>>200
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20060923/psp02.htm

>>201
あ、そこニトロ切れ・・・ｗ
もういいかげん腹立ってEOに変えたらやっぱり1発。逆走もｗ　なんだかな〜。

マイルドってムズくない？

ところでヤマサラッジォって昆布つゆのヤマサとは無関係……だよね？

>>203
あのコースでＤＹＮで走って一週したらニトロ２本は絶対溜まる
ニトロの使いどころは上のところくらいだからそれ以外の所で使いすぎでは？

TGSのPS3経由でPSPで初代リッジ動かすデモのところの看板
クレジット表示が　1933,1934 (C)NAMCOになってた
戦前かよと

>>204
YAMASAでググってみ？

>>205
色んな所で踏ん張りすぎて使いすぎかも(´･ω･`)

>>207
スペシャルカーとの対決は抜かされそうになったら使うんじゃ無くて
一番効果的にスピード上げられるところで使った方がいいよ
ミス無く走ってれば特にコーナーで段々距離縮められるはずだし
終盤なら最後のゴールまで逆算して３発一気に使ったりする必要はあるけど

>>207
パチスロ！？
全く意味が分からない……

リッジ好きの好んで見る車の出てくる映画教えて下さい。

まずはニトロ使わずに追いつくこと
抜いたら抜き返されないこと
このふたつを守れば必ず勝てるぜ！

当たり前か

>>207
パチスロ、万歩計、醤油が出てきて噴いた

結局ヤマサラッジォの真相は……

>>210
60セカンズとか見てなさい

MAXツアークリア
処でニトロ無しでMAXまでクリア出来た猛者はいるのか？

ドリフト中できるだけ減速させないようにする
ゼロカウンターの4輪ドリフトってやつ
ニトロはストレートで消費

>>215
出来たよ。
でもハイジャックとかパックマンでのクリアのほうがムズイと思う

ニトロなしのMAXクリアなんて可能なのか・・・
ニトロ連射してゴールの瞬間だけ1位になったとことかあったのになぁ

MAXツアーノーニトロクリア動画見てみたいなぁ

MAXツアー、私は敵車を「外部ニトロ」と呼んでいる。

パチスロの山佐は、ナムコと共同で開発してるから

PS1のRRR以来やってなくて復帰しようと思ってるんですけど、フリーランのようにただダラダラグルグル回るのが好きなんですがそのような遊び方は今作では可能でしょうか？

どのモードでも3周しかできない

実車ラッジオって何かと思ったら、ボディデザインが実車と同じでスピードが出るだけか。
挙動が実車なのかとおもってしまったぜ

ｶﾞｯｸｼ。
何かﾛｰﾄﾞも長いっていうし……

挙動が実写だったら走らせるの超難しそう

>>225
ロードは長くない

>>226
リアル系に走ってしまった失敗作、リッジレーサーエボリューションをやってみんさい
まぁそこそこだけどグランツーリスモに遠く及ばず、リッジより爽快に走れないどっちつかずな
作品になっとるで

リッジレーサーエボリューションなんてない

ごめんRレーシングエボリューションな　似たようなもんだろｗｗｗ違うかｗｗｗ

公式にはリッジシリーズと認められてないからな。
なぜかwikipediaには入ってるけど。

R:REはBGMだけはガチ
ゲームの方は知らん

R;REはリッジの冠名は一応付いているが、あんなんリッジじゃねぇ

>>233
いや、関係ない。別物として生まれた

正当な続編じゃないが、元々が"MotoGPとリッジの融合"(←これはメーカーが自ら言ってる)を
コンセプトに開発されたから完全な無関係じゃないよ

>>235
融合したら別もんだよ

そうなん？
どこだか忘れたが「あれはリッジじゃない」と言ったら「リッジシリーズとして開発された」と返されたもんで

発売までリッジシリーズだと信じてた人はいたけど
発表時からどうみても別モン

レボリューションは革命
エボリューションは進化
逆かもだけど

で、実写のラッジォってどこが作ったの？ちゃんと走るのか？

おお、リッジレーサーズ２発売されてたんだねー。
前作をかなり楽しめたなら買い、でいいのかな？

うん買い

>>209
そう、そのパチスロ屋のヤマサだ

おけおけ、明日は忙しいから明後日買ってくるよん。

>>219
やってみた。
http://www.psp-savedata.com/upload/log/615.zip
ここが一番簡単だと思う

MAXツアー全クリして何かイベントありますか？

うっさいハゲ

sine

ハゲは僕ですすいません。sinimasu

俺的メモ
18836　MAX

一旦、CMで〜す。

ちょ　マジでバグ持ちかよ2　俺も起こった　ベーシックのリバースっていう後半のやつの1レースめで
最終ラップで2位のやつが右上のコースマップで見て超ショートカットして俺を抜かしたと思ったら
本体がフリーズ。電源が勝手に切れた。電池はもちろん十分ある。
出来は1と同じなのにバグありでひどいなこれ

むしろ、そのバグに出会えたことを喜べばいいじゃん。出そうと思っても出せないから困らん。

>>252
社員乙

スペシャル1は全部視点がトラックの高さかと思ったら、ワイルドギャングはちゃんとしてるんだな

やっとMAXオールクリアした。
MAX51-3をクリアしたら、あとは特に難しくもなく、
何度かリトライすれば勝てるレベルだった。

MAX55、MAX56が一番面白かった。破綻してて(笑)。
MAX56-6(最後の最後だ)でスピードが乗りすぎてトンネルの上を走行・・・
かと思ったら屋根を突き破って道路に参上！
な走りとかできて面白かったよ。

あれ吹っ飛ぶときとそうでないときがあるよね
ドリフトしてたら飛ばないのかと思ったらそうでもないし、ニトロ無しでも飛んだり飛ばなかったり

>>249
�d�d
こりゃいいわ

プライズって何個あんのかな、ツアーでしかでないよな？

>>258
そうだよ

PROの28デビルに勝てないorzあともう少しまではいくんだけど
MAXとか俺には程遠いオマエらマジで尊敬する後回しにしてEX初めてもいいが
順番にしていかないと納得出来ないA型の俺がいる

>>260
3週目の中盤で勝負をかけろ
だってさ

>>261
そうなのか？今は親指痛くて限界なので明日その方法でやってみる
発売日に買ってやっとデビルまで来たヘタレな俺に
アドバイスサンクス

MLDしか使えないんだけどEX48はどれ使えばいい？

どれでもいいよ

EXまでならMLDで全部勝てるっすよ
適当に気分で選んでよい

リッジ２特典付き新品　４２００円
リッジ１Best中古　１３００円

正直どっちがいい？
かなり悩んでるんだが・・・
ちなみにレボリューション以降は未プレイ
買えばシリーズ10年ぶり・・・かな

>>266
2だろ

>>263
毎回ずっと訊き続けるつもり？
俺は一応MLDメインでMAXまでクリア出来た。
もちろん
　　　　|☆☆☆|
　（｀皿´）|
く|　　　　Γ

２は１＋αって感じ。違うのは車種と難易度くらいかな。あとレースの形式か。
10年ぶりってんなら、１でも十分感動できると思う。
レボでデビルとエンジェルだしてたなら、
2に同じデザインの車でてるから、思い出に浸りたいなら２をどうぞ。

>>268
いいかげんレベルネタは見飽きた

レベルが影響するのはアーケードだけだっちゅうのに

わざわざAAまで使ってるのに噛み付くなよ

>>267
>>269
アドバイスサンクス
そういや昔、ミラーに映るゴキブリカーから必死に逃げてた記憶があるよ
あの白黒が使えるなら２を買ってみようかな

しかし性能は全然違うというオチ

PROツアーのスペシャルカー対決の３台目がクリアできない。
もうだめだ。自分はMLDしか使えないし、既に2000kmも走行した。

一応、PROツアーの真ん中辺りでエンディングだったので、
もうココから先は諦めました。

ツアーでは難易度設定できないから、少なからず俺みたいな下手な
人も結構いるはず。そんな人たちを救済する措置が無いのは残念。

>>274
とりあえずＤＹＮを使って初めからやってみるとか・・・
そこまでいく腕があるなら大丈夫だ。多分。

勝てる人は、諦めない人。

>>273
Σ(ﾟДﾟ；
あの反則的スピード＆ドリフト性能は無くなったのか！？

最後に一つだけ質問・・・・

このゲームってブレーキを使いこなすものなの？
俺、正直一回も使ってません。
基本的にドリフトで抜けるか、壁にぶつかって減速しちゃうか、
のどちらかです。もしかして、MLDはブレーキを使いこなせないとダメ、
とかあります？

ブレーキ使ってドリフトを始めてるくらいだ
基本的にリッジにブレーキはいらない

ゴール後に止まりたい時しか使わん。

>>274
マイルドだって余裕で勝てる
何故マイルドで勝てないと思うんだ

MAX54-2がクリアできない。MLDです。誰か助けて。

TGSで体験版ダウンロードしてやったんだけど結構面白そう
BGMなしバージョンだったんだけど、製品版の音楽どうですか？
ﾉﾘﾉﾘ？

>>281
だよなあ。
俺もMLD使いだがなんで我らの言葉に耳を傾けないのか。
自称下手くそこそMLDの安定度に頼るべきなのに。
DYNとMLDの優位性なんてコースによって違うのが実際。
個人的にはDYNはタイムアタックかデュエル向き
多数の敵車と当たる場合はMLD向き
だと思う。

>>277
反則的スピードは健在だがすぐドリフトにはいっちゃう

あー、１やってないなら完全に神だよ。

>>283
ノリもﾉﾘﾉﾘ大島屋海苔。ｳﾌﾌ

リッジ2爆死したってマジ？
ナムコもソニーと縁切れば幸せになれるのに…

>>274
マイルドの強みは、他の２タイプがドリフトしなければ抜けられないコーナーをライン取りで
アウトインアウトとノースピードダウンでいける事。

察するにRRｓ２で初めてリッジをやったようだけれど、ニトロを溜めるが為に無理なドリフトを
多くしてると思える。今後のEXはマイルドで全部クリア出来るから一応安心する。

で、デュエルだけど、とにかく敵は｢コーナーに弱い｣。試しにでも最初から正攻法で貯まったら
直ぐ使って追いかけて行ってみると解るけどくすぶっているのがよーく解るはず。
そのくすぶっていた時間の差を縮められれば良い、と言う訳。
なんでコーナーに弱いか？答えは｢速いので上手く抜けられない｣から。
マイルドならそのコースをドリフトでなければ抜けられないコーナーが一番少ないはず。
ここで自然とニトロは貯まる。それ以外のコーナーでかっちりグリップ決め込んでタイム縮小。
それだけ走ってるならコース自体はもう頭に入ってるはず。

あとはくすぶりポイントまでミスらずくっ付いて行って、
1発目；近づく、２発目；抜き去る、3発目；引き離す（か、ラスト補助）

>>288
あ〜マジマジ
君は買わなくて良いよ

漏れの周りは買っている人多いんだが…。
普段ゲーム買わない友達からも久々に電話着たり。
売れてないの？

>>274
一応ね、６ではニトロサポートって言って最初からニトロ３つ使える状態ってのが
あったんだけど、RRｓ２はRRｓ１の正統継承だからそれはやらなかったのかもしれない。

とりあえずさ、もうちょっと頑張ってみて駄目だったらEXツアーに手をつければ？
今までの頑張りがあればクリアできると思うよ。スペシャルカー以外のプライズも
手に入るしさ。その頃にはいまよりもっとマイルドを上手く扱える様になってるかも
しれないし。で、またチャレンジすればいいじゃん？

でもどーしても駄目でスペシャルカーにこだわるのならクリアセーブデータをDLして
遊ぼうよ。

なんかこう言う所をみちゃうとどうしても猛者ばかりあつまっちゃってるからその書き込み見て
自分はヘタレだとか気があせっちゃいがちだけど、んなことないから。
あせってやってもゲームは逃げませんよ。

>>291
s1よりは少ないってのは残念ながら否めない。
状況が違うしね。
１は本体と同発だったから注目のされかたが
凄かったし、その期待にも十分応えられた。
s2は時間経ってる割に…って感じの評判になるのは仕方無いかも。
ゲームとしてはちゃんと上を行ってるとは思うんだけど
s1の出来が良かったが故に、ずっとプレイし続けてる
人も多くて、「共通部分が多い」と飽きられてしまった
というのも理由の一つ。

>>284
ドリフトでスイスイーと敵かわしちゃえばいいんだよ。
よっぽどの事が無い限り壁にぶつからないし。

>>292
色々と情報ありがとうございます。助かります。
PROツアーの27がどうしてもクリアできなくて、それ以外に選択できるのは28のみです。
このどちらかをクリアしないとEXツアー等の先に進めないようです。。

せっかく5000円も出して買ったので、もう少しがんばってみます！
プライズもエンディングの1つしか無いのでさびしいので。

何と！！プライズで1のOPを見れるのだあ！！

>>295
最終手段としてはＡＴにして走る事だけに集中すれば？
敵のコーナーは死ぬ程大雑把だから丁寧に内側入ればすぐ抜ける。
ニトロ使ってきてもわざわざブロックせず抜かせて動揺せず始終丁寧に走ればいい。
ニトロの使い所は直線で速度稼げる所で使えばいいだけ。

水をさすようで悪いが、今回のプライズはちとイマイチだった（；´д｀）

新しいのっていえばリッジ７のプロモくらいか・・・・・

１の曲がかなり好きだったんだが、２はどう？
ってか、１に入ってた曲がまた入ってるとかある？

全部

全部入ってます

ありがとです。
もちろん新曲ありますよね・・

無くても明日買いに行きますがｗｗ

あと１と２で大きく違う所ってなんですか？
ついでに１も買おうかなとか思っているんですが
変わらないようなら止めておこうと思うので・・

>>303
1の内容はほとんど全て2に入ってる

>>304
プライズもですか・・？

>>295
クリア出来てないのは表？裏？

>>305
車のデザイン画と1のエンディング以外は入ってる

>>307
そうですか。２だけ買うことにします。
ありがとう

>>306
表だったんですけど、今クリアできました！
最終コーナー手前のS字に入る時、いつもジャンプしてそのまま壁に
激突してたんだけど、アウトから早めに突っ込んで曲がるようにしたら、
うまくいきました！

で、裏もその調子で1回でクリアできました。
この面をクリアしたらばEXツアーがなんと新たに登場しました。
がんばった甲斐があったです。

１みたいにニトロ無限とか裏技っぽいのないの？

裏技も同じのが入ってます

>>309
そっか、おめ！
今1発撮りのド下手なセーブデータをうｐする所だったんだが。
その激突する壁はちょい左側から｢ドリフトしながら｣ジャンプしないと駄目なんだよ。
クラスが上だとジャンプ中はアクセル離すとかになる。
で、右コーナーになだれ込む、と。そこで敵がもたもたしてたでしょ？

多分貴方はニトロを稼ぐか、（全ての）コーナーはドリフトで抜けるものだと思ってやってしまってると
思う。マイルドはそれを最小限にしてこそ威力を発揮するものだからそういう走り方しないとEXでちょっとだけ
苦しんだりするかも。

デビルは相当苦労するような予感がするから、先にEXやってマイルドでの各コースの最小限の走りを
ある程度覚えた方がいいかもしれない。

ツアーは４８種類？
もう１６種類あって６４種類？

EXまではバカでもクリアできるな
レースゲームやったことなかった俺ができたから

全てのコーナーとストレートをドリフトしながら走ってこそ！

>>314
人にもよるからなー。最後にニトロで抜けばいいだけだしー。

ニトロ無制限の裏技なんてあったんだ。やり方知ってる人いる？

とりあえず壁にガンガンぶつかりながら走っても
最後に帳尻あわせ出来るようではいかんと思った

このゲームやったあと頭文字Ｄやったら難しすぎて吹いた。
面白いか面白くないかは置いといて。

>>313
惜しい。MAX８個で56種類。

MAX今全クリした・・・
指が痛い・・・

>>321
おまえは俺か。
明日早朝出勤なのにMAX54を小一時間やってしまった・・・

>>317
RRs１と同じ

このゲームもダウンロード販売されるの？

まっくすはむずいというよりずるい

クラス1が一番むずい木がす

されんだろ。
DL販売されるのはPS1のゲーム。

想定人数なんまんにんに一人とかだんだん上がってくけどデタラメで寒い。

確かに簡単になって終了だもんな。難易度の並べかたを逆にしてくれたほうが達成あったかも。

>325
同感（；´д｀）
ニトロなしでニトロ並みの速度で飛ばす敵車よりﾗｲﾝ取り＆ブロックで妨害する敵がよかったｗ
あと、敵側もニトロ使うならちゃんと溜まってから使うって方が・・・。
そうすればやってて理不尽さも感じないだろうしフェアプレイならもっと燃えたかもな。

話は変わるがいつだかのリッジ(レイジだっけ？)にあったエンブレムエディットがPSPでこそ欲しかったな。
対戦環境整いやすい携帯機だからこそ個性がほすぃ（・ω・｀）

やっと、やっとMAX51-3クリアしたよ
長かったなぁ

後半のツアーで走るコースって前作にも入ってたコースばかりでなんだかなぁ。
今ＥＸツアー半分ぐらい終ったんだけどＭＡＸツアーもこんな感じなのかしら・・・？

非常に残念なことだが、
リッジ２は失敗作だった。
せめて永瀬がパンチラの一つでもすれば評価は変わったが。

そこなのかｗ
RRｓ２は俺も期待しすぎて反動が（；´д｀）
俺は１になかった処理落ちとかデビル系車種使いまわし＆手抜き実車が評価を恐ろしく下げてる。
リッジにシリーズ毎何らかの革新を求めてたのかもしれん（・ω・｀）

そのうちパイプの中走り出すぞ

そろそろ500�q突破したり、銃撃てたり、地面にあるマークを踏むことで（ｒｙ

時速400Kmって表示されてても昔のリッジのほうがスピード感あるし
数値はあんまり重要じゃないな

「リッジレーサーズ２」なんて付けるから>>333みたいなのが出てくるんだよ
「リッジレーサーズplus」くらいにしとけばよかったのに

ワイプアウトだな

ワイプアウトもピュアよりXLのほうが速かったなあ

リッジワイプレーサーズ　アウト
でｲｲｼﾞｬﾏｲｶ

ダウンタウンレイブの中で真っ白に輝くアンジェラス綺麗やねぇ。

EX35-4、橋付近の複合コーナーを２位で抜けると
逆転するのが難しいな。クリアした後、ちょっと
気になって１時間ばかり試してみたが、どうも
うまくいかない。ちょっとDYNを試してみるか。

今作はクリナーレの方がグリップがいいんだな。
MAXツアーでアンジェラスで滑りまくってたのが馬鹿らしい。

ワイプアウト+レイジレーサー=レイプ アウト

なんか俺のナビ、プギャーとかいうんだけど。
マックスツアーも終わったからやること無くなってしまった。

対戦は面白いんだけどね
アーケードを2人でやりたかった。

あの頃みたいに、またキミと2人でやりたかった・・・

>345
じゃあ、次はノーニトロでMAXをｗ
俺はまだ二つしかクリアしていない。

MAX51-3勝てないorz
これ以前のMAXツアーは3週目中盤あたりから
ニトロ3連発で勝てたんだけど、５１−３は先頭が
見えなくなるぐらい離される・・・

MAX勝てないって言ってる人はひょっとしてRR6のマスター・ファイナルを
やった事が無い？

そのマスター・ファイナルよりも、遥かにレイジの最終GPのほうが難しい

>>350やったことないけどMAXはクリアした。

今更だけど、Greenpeak Highlandsの複合コーナーで車跳ねなくなったよね。

基本的に昔のほうが難しかったよな

走ること自体難しかったからな
最近のはそれに比べたらゆとりリッジって感じ

いまだにリッジの上級裏１位の奴に追いつけない・・・・
どんなけ速いんだよぉ

リッジ1のデビルは辛かったなー。ブロックするのにバックミラーないから声が
頼りだった。

>>350
どっちも難しいけど、Finalの方が楽しいレースだったような気がする。
Finalをクリアした後は、自分の腕が上達したことをオンラインで実感できたからね。

>>356
デビルなんか余裕。ブロックする必要無しでぶっちぎるけど、上級裏１位の奴には追いつけない・・・
やっと射程距離入ったと思ったら目の前がゴール・・・

今日買って始めたばかりなんだが、
これって車ごとに曲がりやすいタイプとか直前に強いタイプとかないの？
今の所操作しててドリフト位しか差がわからないorz

>>359
×直前
○直線

ドリフトの差＝コーナーのたちあがりだお。
後半は車種に関係なく敵車は直線番長になるからドリフトの差を見極めて
素早いコーナーを極めるべし。

>>351
金色エンブレムかｗ　
ハッキリ言ってプライズとかを最後にくっつけ過ぎなんだよな。
あれじゃ普通の人、かわいそうだよ。RR6も◎だけで十分だし。
ま、モンスタロスの色違いなんていらんけどｗｗ

>>361
Thanks！

リッジ５では最初から性能(ハンドリング？)の差が激しくて、
ドリフトが得意な奴と直線が得意な奴がいたんだが、
今回はそんな感じではないってことでおk？

>>361
良い意味でも悪い意味でもニトロでおじゃんだよな

ＭＡＸクリアして久しぶりに５やったんだけど
初戦すら勝てません

>>364
そうなんだよなあ。６のトリプルニトロはやり過ぎて失敗だと思う。RRｓの1本で行けばいいのに。

そうかな
ダブルとトリプルでニトロの最高速と時間が延びる分、アルティメットチャージのタイミングを読むのが
難しいし、それなりにコーナーでなくてもドリフトする意味が出てきてかなりテクニカルに走れるから
6は個人的に一番の良作とおもうけどな。　対戦でヘタウマ同士横並びになるシステムとしてはRRsも
いいかもしれんけど。実際RRs2で1とまったく同じシステムなわけだけど、単純すぎて秋田

>>367
直ドリの大横行という副作用さえなけりゃね。

ＭＡＸ５３の２つ目がクリア出来ねぇ! クリア出来た人はどこからニトロ使った？

直線で無音ドリフト→スピードブーストこそRR1の美学。
そこに立ち返ったのがR6、ということにしておいてはどうか。

>>356
ちょっと思い出してみると、RRRでのブロックの方が
嫌だったな。ミラーで後ろを見るのに集中しすぎて
曲がり損ねるw
（ブロックの成功率はおそらくRRRの方が高いと思うけど）

しかし、アクセルから離した親指でブレーキを一瞬入れ
すぐまたアクセルに戻すという動作をすると、リッジレーサー
の頃を思い出すな、体が。ドリフト音がはっきり聞こえると
舌打ちしてしまう。

リッジ２プレイしまくってたらアナログスティックの上部が取れちゃって
行方不明中・・・・・・・・。

リッジ2と書かれるとアーケード版のことを思い出す・・・のはもう少数派だろうな

昔見たリッジ2のツイン筐体…またやりたい。

レイジレーサー2が来てほしいと思ってるのは俺だけでいい。

レイジの最終ＧＰとかﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
最終用のリザード車を買うとこまではなんとか行ったけど、そういやクリアせずじまいだったな

俺もレイジ２あったらやってみたいな
坂道と戦うゲーム性は、あれはあれで面白い。
っていうかレイジは坂道への対処に頭をひねってた記憶しかない

レイジで初めてマニュアル使うことを覚えたよ

レイジとR4はマイフェイバリッとソフトだな。
コースといい車といい両方斬新だった。
RRｓシリーズの車の配給よりもレイジみたいに買うor改造か
R4のように技量に合わせて配車が良かったな･･･。
R4見たいにするとRRｓみたいなパターン変更だけの使い回しが出来ないからだめなんだろうが('A`)

>>373
おまいとはいいダチになりそうだ
リッジ　リッジ２　レイブ　と筐体余裕で買えるぐらい金つかったな・・・・
合計金額は考えた事ないがふと思い出すとおそろしす。
リッジ２がでたときはＣＧの綺麗さと音楽に感動してたっけ・・・なつかしす

MAXにようやくたどりついたよ　orz

>>377
んでもR4のマシンバリエーションは多すぎだよ、さすがに

だがそれがいい。
友達と獲得したマシンをポケステで交換しあったもんだ。

>>375今の実力でやってみるとイケるかもよClass6。コツはグリップ走行とその際のシフトロックとを完全にマスターすること。

5のアルティメットGPって、クリアすればするほど難度が下がってるように感じるけど、気のせいだよな？

デジャヴ？

RRs1ハマって結構やりこんだんだけど
前作買った人から見て2の追加要素は満足する？
あんまりよくないなら7まで我慢する

ぶっちゃけやめといた方がいいかも。

>>385
そうか…
もうちょっと安かったら手を出せるんだけどね。

携帯厨に応えてくれてありがとう

>>384
R4が好きだったなら…
特に思い入れが無いと微妙

>>384
俺は満足したぞ

でもまだ9999km行かない

MAXをノーニトロでクリアすると心に誓い
クリアしたら、とっくの昔に9999km越えてました

41歳　自営業

前作は２００００キロ走ったけど
今作は３０００キロ走ってもういいかなって感じ。
ＭＡＸ一つもクリアできないけど
すでにお腹いっぱい。

MAX難しいらしいと聞いただけで挑戦していない俺はチキン
始めちまったら終わるまでやめるわけにいかねえだろうし

>>389
俺もノーニトロやったけどまだ7500しか行かないなあ

マックスは1位で走ってるとき心臓に悪い。最後尾が落ち着く。

リッジシリーズとかに出てくる車をミニカーで出して欲しいと思うのは 俺だけ？
ベイオネットとかビゾンテとか。レイジのペガースとか初代の黄色ライバルカーもいいね。

\3,000くらいで売ってる1/43スケール？見たいのが出たら即買いですよ。

ラジコンだったら買う
まあコレクションはちと難しいが

ん？ミニ四駆みたくシャーシを共通化して車体だけ別売りにすれば良いのか？

>>395
ラジコンでドリフト可能だったら買う

今回デュエル楽になったなぁ

>>396
京商の小っさいラジコンでドリフト用のタイヤが出てたと思う、確か。

>>398
ラジコン本当に欲しくなってきた

YOKOMOってとこがドリフトラジコン売ってる
ttp://www.hiroiro.com/entry/252.html

コンビニの缶コーヒーのオマケならいいな。ちゃんと金属のやつ。

>>400
絶対これ改造してリアルリッジして奴いるだろう

ラジコンかぁ。新車導入時のイベントでシート回りの消火器とかまで見える
高画質バージョンを見ながらﾊｧﾊｧしてたので、作りの細かいのがいいなぁ、と。
あれをプライズでいつでも見れるようにしてくれ！

ジュースのおまけはいいね。机に並べたい。

ttp://namco-ch.net/license/ridge_list/index.html
↑永瀬麗子のフィギュアのおまけでビゾンテはあるみたいね。
てか、フィギュア出てたのか！！

>358
裏ってリバース?それこそ楽だったんだが。1位のやつってイエローソルバルウだよね?

>371
RRRはドリフトが制御しやすいおかげでデビルカーが追いつくことなく
勝てたから初代の方がやはり難しく感じるよー。

>373
個人的にはリッジ2=アーケードの2だよー。レーサーズ2とRRS2のことは呼んでいる。

時々でいいからレイヴレーサーのことも（ｒｙ

>>373
　私もそれに一票。

2だけならこのスレではリッジレーサーズ2なんだけど
リッジ2はアーケードだな

俺はその辺気を付けて２とS2で使い分けてるなぁ。
２の話題はした事無いけど。

>>384
満足しないつもりだがついついやってしまう・・・
いやいや、しょうがないんだよ。コースがな、コースがな。

ミニゲームってクリアすると何かいいことある？

>>411
クリアできる？

例のワープ現象が目の前で起きた。もんのすごいスピードで
ドリフトしていったwwww　ﾜﾛﾀ　ホント何が起きた？ってカンジだな

最近 ドライバーズビュー＋表示全消し の視点で走ってて気付いたのだが。
ﾗｯｼﾞｵの後にｱﾝｼﾞｪﾗｽを使ったら明らかにｱﾝｼﾞｪﾗｽのが視点が高くてふわふわした感じだな、他のもそうかもしれん。



既出？

既出（´・ω・｀）
SP1のバグでワイルドギャング以外ハイジャック視点バグ。

>>413
これも既出。
だがあれは何度見ても笑えるなｗ

ワイルドギャングも視点高ければ一つのクラスでは1つの視点しかシステム的に無理なのかなー？
ぐらい思ったのに

>>416
「例の」って書いてんのに「これも既出」て。

>>418
書いてから気づいた。今は後悔している。

車通勤で特典CDをヘビーローテでかけてるんだが
アクセル踏み気味でヤバイなぁ・・・（;´Д｀）

>>417そんな事になってたら俺は完全に死んでた。でもどっちにしろRRs2の天使･悪魔は性能悪いから乗らな(ry

>>420もちろんそれも既(ry

赤ラッジオより、レイブレーサーのマシンが特別収録とかだと面白そうだった。レイブ版ソラーレとか。

やっぱ足ｺｷマシンが最強

それもまたtanisige

>足ｺｷ
ｴﾛｲなｗ

>>422 どんなマシンだｗ

今MAX55のアンジェラスノーニトロクリアやってるけど、
慣れてくると最初から最後までずーっと団子状態で走れるから
クリアできなくても対戦しているみたいで面白いね。

リプレイも４台での最終コーナードリフト勝負とか結構あったりして
１位でなくてもなかなか楽しめる。

せめておまかせツアーでもMAXのCPU難易度が選択できれば
相当長い間楽しめるんだけどなぁ…

やっぱ最終的にはTTで自分相手にひたすらアタックになっちゃうからなぁ。
久しぶりに6やるのもありかも。

MAX53-2のニトロの使い方教えて頂けませんか？
最終コーナーから連発してもスピードに乗れずに抜かれます…

>>426
団子状態だと処理落ち気にならない？
大体４台ぐらいでかかり始めると思うんだけど。

>>428
たまにフレームレートが低くなるけど
それはそれで楽しんでるよ。

PSP版アウトランもやってるけど、こっちのほうがつらいことが多いかも。

>>429
そう言う感覚もアリだね。

そろそろ新作とかで
海底トンネル内を疾走、上や横をイルカや鯨、魚が泳いでる
みたいなコースが見たいなぁ。
Ｒ４ぐらいの世界観設定なら十分アリだと思うけど。

>>430
海底ってだけなら…

>>430
そんな事言っていると水中をﾄﾞﾘﾌﾄするﾊﾞｸﾞでCPUが
ｲﾙｶや鯨を轢き殺してしまうぞ。

kaiをやれば処理落ちなんてまったく気にならないよ！

MAXクリアできないんでクリア特典教えて。
自分の欲しい物があれば頑張れる気がする。

>>434
クリアすること、それがプライズです。

クリアすること、それがプライズレス。

>>427
53は最初のとレイクサイドので苦戦したなぁ
53-2がレイクサイドかは知らんけど。

EXツアーの最後のコースが同じところばっかりで困る

EX〜MAXツアーのコースがRRs1のコースばかりなのは
新手の嫌がらせですか？

EXツアーなんて後半からは新規コースが全く出てこなかったし
全部RRs1のコースだった。何のつもりだ？

全クリしてもうやることない人はバグとか探して楽しまないですか？
今でてるバグとかってどんなのがあるんですか

そもそも１の時点でバグがなかったからな。
２にもバグというよりミスらしいのしかないっぽい。
車がかっとんでくのはバグらしいが条件も不明だし

リプレイで車が消えるのはバグといえばバグなのかもしれないが

WILD GANGじゃなくてスペクトラかリュムール
SPECIAL2にはRRRのゴキブリとユートピア入れてほしかったな…

>>440
後半からじゃなくてEXなら全部でしょ

ＭＡＸ５４ニトロ無しやってるけどまったく１位取れない
諦めたら負けかな？

あっ逝けた
ごめんよ

>>425
パックマンは足こぎ式だったはず‥‥

諦めたらそこで試合終了ですにゃん

ニトロ無限のちびデビルでの高速走行楽しいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

ＭＡＸニトロ無しとかマジかよ…
俺なんてこの１週間５１−３で詰まりっぱなし…
前半得意で後半苦手な俺は今夜も頑張りま〜す！

>>451
ガンガゼ

ニトロ無しにしたからって圧倒的に難易度が上がるわけじゃないぞ

ガンパレ

>>451
必死になりすぎると、煮詰まって逆に良くないかも

俺もMAX51-3で3日程詰まった後、仕事が忙しくて
ほったらかしにしてたんだが、昨日3日ぶりに挑戦したら
一周目からトップに立って、そのまま逃げ切れたよ

あくまで俺の場合だけど、まああれだ、一度クールダウン
してみるのも一つの手だ

>>455
そのまま逃げ切れたっていうけど、
抜かしたらニトロつかいまくられて追い越されない？
ブロックしまくるの？

ある程度引き離すと敵車が遅くなってる気がする。
多分気のせいだが。

>>455
頭はクールに心でヒート

俺もほとんどの確立で１，２周目は１位になれるんだけど
３周目でありえない抜き方されて終了…
ブロックがヘタで後半苦手だから突破口が見当たらない！

みんな応援ありがとう！頭はクールに頑張ります。

MAXずっとやってると左手の親指がピクピクしてきちゃう

>>456

後方視点でやってるから、意図的にはブロックしてないな
何度も後ろから突かれたけど

ちなみに俺の場合、一周目の複合右ヘアピン出口で一位
山岳区間前半のシケインで2秒ぐらいのリード
俺は山岳区間が苦手なんで、ここで結構追いつかれてると思う
二番目の橋を越えて上り坂〜トンネル辺りで後ろから突かれる
下り坂手前で0.3〜0.5秒ぐらいリード、以下繰り返し

こんな感じだった

あのコースは山岳区間をいかにスピードのロス無く
抜けられるかがキモだと思う

このゲームって容量どのくらい？？
やっぱ1G行く？？

吸い出した奴によると、1.4Gだったそうな

俺はMLD使いだけどラスト周は
・シケイン直後の橋に向かう下り坂でニトロ
・上り坂中盤の橋の入り口でニトロ
・トンネルに向かう上り坂で250k/hキープ
・トンネル内でニトロ
これで逃げ切れる。

ポイントはシケイン直後の橋からトンネルまでの上り区間で、
アクセルを踏みっぱなしにすること。アクセルを離したりブ
レーキ踏むより、壁に激突した方が速度低下が少ない。

ごめん、>>464に嘘書いた。
シケイン直後の橋に向かう下り坂でのニトロは「ダメニトロ」だった。
ここでぶっ放すと、敵車もあわせてぶっ放してくるので利がない。

また、上り坂途中の橋の入り口で180km/hに到達していなかったらニト
ロは使わない方がよい。上り坂のあいだに敵車からの追突を期待しよう。
逆に200km/hまで到達していたら躊躇無く使うこと。トンネル入り口で
270km/hをオーバーし、ラップタイプが1分を切れる。

５１−３、今日ねゴール前のジャンプ後にニトロ使ってれば勝てたんだ。
いやニトロが無かったわけじゃないんだ。なかったわけじゃ…orz

>>466
激しくﾜﾗﾀ
それ解る俺もたまにある余裕かましてた時や何も考えて無かった時
ゴール直前でいきなり抜かれて数秒呆然となる
なぜニトロ使わなかったのか激しく後悔

>>463
たしか１．４GBの中の５００MBがダミーデータじゃなかったっけ？

3187km MAXツアーオールクリア
目がショボショボするよ

MAXは無理してニトロ使って引き離そうとしても
CPUにニトロ連発されたりして悲しくなるだけだから
まずはニトロ無しで走ることをお勧めします。

何回か走ってれば距離を詰める事の出来る
ポイントが解ってくると思うので、そこからが勝負かなぁ。


最後まで3位のケツが見えないとかは
まず壁に刺さらない走り方を見つけるのが先かなぁ…

>>470
> まず壁に刺さらない走り方を見つけるのが先かなぁ…

禿胴

あとはCPUとの駆け引きだね。
後ろを走っている間は、ニトロを後出しじゃんけんのように使えばいいよ。
コーナーでCPUがノロノロと減速したのを見てから、自分はニトロでコーナー
を駆け抜けれ！

>>468
ダミーというか、データをディスク最外周に配置するためのスペースだね。
実データは798MB

ﾌｧﾝﾄﾏｲﾙがｴﾈﾏｸﾞﾗにしか見えないんだけども。

昨日５１−３クリアできました！
アドバイスくれた方、ありがとうございました！

ヘタレですが参考になるかも知れないのでクリアした状況を簡単に。
１周目はガンガン激突してしまい、タイムは２０秒台であきらめたんですが
２周目も２回ほどミスがありましたが、何故か２，３位が見えて追いつき
３周目前半で２位になり、橋の辺りで１位が見え、ニトロ使用。

１回目は橋を渡った上り坂手前で使用。２回目はトンネル内で使用。
３回目はジャンプ手前で使用。１位でなんとかゴールしましたが
２位との差は車１台分位でした。
ちなみに２周目は９秒台、３周目は４秒台で速く走れてませんでした。

いや〜長かったです。その後５５−１まですんなり行けました。
ＭＡＸで引っ掛かったコースは上手くなりますが、もう走りたくないですね…

思ったほどwiki盛り上がってないな
みんなTAには興味ないのかな？そんな自分もMAXで…

自分はＴＡやるほどウデ無いんでマターリと走ってるよ。

やり始めればおのずと人が集まるさ

ＴＡやってるけどWikiの登録の仕方分からないorz

>>478
フグレ

上のほうでMLD使いとかDYN使いとかでてるけど、これはサイレントドリフトまで使いこなして〜使いって意味なの？

>>480
サイレントドリフトが使いこなせたらMAXが難しいとは思わない気がする

サイレントドリフトの発動条件が分からない

ごめん、あげてしまったorz

>>482
なるべく横を向かずにドリフト状態を維持する。コレ。
進行方向に対して感覚的に10度くらい。

>>484
なるほど　発動するとすごい曲がり方するんだよな？
なんつーか　無理矢理体勢変えられるみたいに

>>485
そんなたいそうなもんじゃないよ

サイレントドリフト＝直ドリでニトロチャージ
であってるよな？ 俺は「城島俊也 流ドリフト」って勝手に思い込んでるｗ

>>480
>>484がサイレントドリフトならDYN使いって言う人はそんな簡単な事出来るだろ？
スピード落とさずに走ろうと思えば自ずとそうなると思うんだが。

その名の通り音たてずにドリフトするやつだと思ってたが・・違ったっけ

>489
いや、そうだよー。
スキール音がないドリフトね。
初代ではこれが出来る人と出来ない人、ネジコンの有無でえらい差があった。

思うがドリフトでも余程の事無い限り横向かないんじゃ・・・

プロランクのR4のオーバルで詰んだ・・・・・・・・・・・・・

>>492
最初の１〜２周の間に無理やりドリフトして
ニトロを３つ溜める

んで、３周目の真ん中辺りから３連発でｏｋ

>>493
ｔｈｘ！がんばってみる！

クリアできた！
ほんとありがとう！

>>485
すごい曲がり方と言うより、コースに沿った自然な形で曲がれる。
で、ほとんど速度も落ちないのでもりもりニトロたまる。
DYNで高Classならニトロ→アルティメットチャージ→ニトロ→・・・だけで最後まで走りきれる。
つーか走れないと勝てないよね。

>>496
うん、クイって曲がるんだよな

EXまで負けなしだったのにMAXの初戦で負けたorz

ダイナミックでプレイしてると稀になるな＞サイレントドリフト
ニトロが知らん間に溜まるんで、あれ連発できたら敵無しだろうな

どのドリフトタイプでも出来るよ

どうしてもドリフトがドリフに見えてしまいます

>>497
クイって曲がると言うより、コースに沿った自然な形で曲がれる。

サイレントドリフトは、
Crimsonrock Passのホームストレート前の、長い緩やかなカーブで出しやすいので、
そこで何かを掴め。

しかし、だ

このリッジレーサーズシリーズに限ってか知らんが、サイレントドリフトだけでは勝てん。
その辺はwikiのリプレイ見てくれ

何もしなくても勝てる

>>505
すげぇ
さっそくwikiにリプレイうｐ頼むな。

まあ全シリーズ中二番目に簡単だからな
余裕だろ

もう少し、走ること自体を難しくしてほしいね。昔みたいに。
そのほうがうまくなった実感も沸くし。

発売日に買って寝る前にちまちまプレイ、
MAXようやく辿り着いたぜ
しかしほんと、ツアーに新コースが全然出てこないな。
ていうか、おまかせツアーもいいんだが、何クラス何戦・コースの構成を
自分で決められるオリジナルツアーみたいなの欲しかったな。

次回があるとすれば、RRｓ独自の「ツアーモード」と、
R4とレイジを融和したみたいなストーリーモード欲しいわ
当時は「リッジにストーリーなんていらねー」って思ってたけど、
今の歳になってPSPでごろ寝してプレイする時代になって、
ストーリーとかは欲しいなと思い始めたな

>>448

○　足こぎ(>>448)
×　足こき(>>422)

両者では意味が違ってくるよ

>>510
そこはみんな敢えて触れてないんだと思うが。
いや、ネタにしてるか。

分かってない人(>>448)がいたものでつい。ｽﾏｿ

R4のは覚えてるけど、レイジってどんなストーリーだったっけ？

Xbox360のあとにPSPで走るとDYNがうまくなったような気分になれる

人、それを「気のせい」という

RR6のDYNはRRｓのDYNより制御難しいと思うよ

と言うよりRRSのDYNは簡単すぎ。

かぶっとるがな(;´Д｀)

http://www.youtube.com/watch?v=ybEBjdMi334

攻略サイト見ずにぜってークリアしてやると思ってたがMAX51-3でついに挫折orz
MAXは基本的に3週目のラストでニトロ連発で余裕だと思ってたが51-3だけはどうしようもない。
後半が上り坂が多いからニトロ使っても速度出ないから1位に追いつかないんだよなぁ・・・。
ログ読んだところサイレントドリフトとか聞いたことないんだがどういう物なのですか？

>>520
みんなそこで詰まるんだ。
あとは楽だからガンガレ。
俺は中盤から小出しにニトロ３回使って、あとはブロックで
なんとかクリアできた。あれはまぐれだなｗ

普通にサイレントドリフトを知ってるのってRR1からやってる人なんじゃないか？

>>520
壁にぶつからなければ勝てる。多分。

>>522
初代のサイレントドリフトとは全然違うけどねぇ。
昔は単なるバグだったかｗ
今は車体傾けずにドリフトすることみたいだね。

51-3クリアできたよ…(MLDで)
実は50-1で2週間ほど詰まってたんだけどｗ

51-3は、ラスト１周でなんとかなる。
逆に、最後のところで半端なく加速する敵車を
いかにブロックするかで明暗が分かれる…

っていうか、ニトロ＋下りでよっしゃ！１位！ってとこを
外からありえないスピードで何度抜かれたか。。。

中里の気持ちがわかったよｗｗｗ

>>521-524
ついさっきやっとクリア出来ました！
3週目の中盤で1位になり、そのときニトロ２のゲージ８０％。
橋前のS字カーブをなんとか綺麗に突破して、坂道登った橋後の直線でダブルニトロ使用。
トンネル抜けた直後のカーブで、ゲージ溜まってそのまま1位を独走出来ました。
トップレコードは自己最速の57秒。
上手い人だと55秒とか出すんでしょうね・・・

とにかくありがとうございました！

>525
55秒ぐらいを出した時には勝てなかったw
MAXはタイムじゃないよー。

>>508
嫌だね。このだるだる感がたまらない

そういう人もいるだろうけど、リッジファンとしては物足りないな

携帯機だから仕方ないよ。
気楽に初めていつでもやめれるようなヌルヌル感でちょうどいい。
ガチでやるときはRR6をマルチでやるさ。

6も走ること自体はぬるいよな

携帯機でももうちょっとは難しくていいと思うんだ
携帯アプリのリッジのほうが走ってて手応えあるし

街の遊撃手スゴスw
リッジっぽい

>>522
サイレントドリフト中にシフトチェンジで…なんて
テクニックもあったから、結構練習したっけ。

そういやラッジオのマーメイドのエンブレムって
何か意味あるんだろうか。

RRRではシフトダウンドリフトがあったな。
レイジレーサーでは真のロケットスタートがあったと思う。

MLDで51-3クリアｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!!

3周目最後の数秒は祈るように気持ちになるね。
とにかく3周目中盤までには2位につけていることがポイントかもしれない。
3位や4位だと精神的にキツすぎる・・・

でも、タイム的には1分台でもどうにかなるもんだね。
やはり展開と運か？

駆け引きだな。
あまりにも遅いとアレだが、そこそこについていけばどうにかなる。
Wipeout XLのPhantomとかで散々慣れたことだ。

>>513
レイジレーサー……

遠い原始の雄叫びが エキゾーストノートとなり 彼らの本能に火をつける

どうやってレースが始まるのか どうやって名を上げるのか それは誰も知らない

死と背中合わせの男たち 一瞬に命を賭ける男たち 目も眩まんばかりのニトロの香り、タイヤの焼け焦げる匂い、そして熱いアスファルトを愛する男たち
ただ一つの目標に向ってともに走れ ベストを尽くし……究極の……

レイジレーサーとなれ

さっき買ったが１全クリした俺にとってはツアーマンドクセ('A`)

お前だけじゃない
スレ住人の大半が1もクリアしてるから耐えるんだ

面倒臭いならやらなくてもいいんだよ

ｲｲﾝﾀﾞﾖ！

ｵｫｰｰﾌｯ!!

>>535
タイムアタックじゃないんだから速い走りじゃなく、勝つ走りを実行すればいいんだ。

>>525>>535
クリアおめ！

昨日ＭＡＸツアー５５をクリア。
プレイ中、スピルバーグの映画「激突！」を思い出したのは
俺だけじゃないはずだ。
しかし他と違い、このツアーは面白かったな〜
一人でゲーム中に声出してワロタのは久々って言うか。

俺はMAX51-3のほか、53-2で詰まったけど、こんなヤツあんまりいないのかな？

>>545
　お、同志がおった。ｗ
　全般的にRRRの狭いコースと逆走コースは苦手っす。

そんな私メも残すはスペシャルコース２つのみとなりました…

2が詰まったので途中で辞めてた1を引っ張り出してやってるのは
俺だけかな？1ならMAXツアー無いからヘタレな俺でもクリア出来るかなって
思ったけどEXの中盤でアップアップしてきた何やってんだか俺orz

やっとMAXクリアした。俺はMAX51-3よりMAX53-2の方が辛かったよ。

MAX完了
55と56は終始爆笑しながら走れたw

よーしここがｳﾜｻの51-3かー。こんなもんﾎﾟﾆｭっとｸﾘｱしてやる是

51-3、50-1 が何回やってもクリアできない。
なきそうだ。

全作のRRsでも、アンジェラス戦Greenpeak Highlands(MAX51-3のコース)で
詰まっていた・・・
Greenpeak Highlandsが檄ウマな開発者の中の人がいると見た。

あれ？51-3て牛だよね。ﾎﾟﾆｭっとｸﾘｱした是！！

ついにセーブデータ保管庫にリッジ２コンプデータきたね。もうめんどくさいから
落としちゃったよ。これで心無く色々なモードをしようっと。

チョロQでいろんなコースを猛スピードで行くのが楽しすぎる。
というかチョロQ速すぎ

51-3をどうにか超えたものの
それ以上に52-1で勝てない件。

敵車さん最後のジャンプでありえない飛距離でかわしていくのやめて＿|￣|○

>>554
そこじゃないけど2、3スレくらい前にうpされてたよね
もっと前だっけか

そこのアップローダーにだいぶ前からうｐされてたな。
ちゃんとTOPで更新されたのは初めてだけど。

サバイバルしろデュエルにしろアーケードにしろSPクラス選んだときは敵車もSPにしてほしいな･･･。
なんで敵車だけは常にClass6なんだと。

MAXツアーと�XのアルティメットGPではどちらの方が難しいのでしょうか？
くだらない質問ですが、あれより難しいのであれば覚悟して挑みたいので。

MAXツアーのが多分簡単。
ニトロがあるぶん2週目までは4位でもなんとかなる。

MAX51-1がクリアできない俺が通りますよ

>>560
アルティメットは結構簡単にクリアできるのにMAX一つもクリアできないんだけど……
どうしても離されて完走する前にやめてしまう

ニトロの使うタイミングが間違ってるんじゃないかなと推測

MAXは1つ目のクラス１が一番難しいと思うんだ。
１位になったらブロックガンガレ

>>563
例えばシーサイドルート765だとどこが効果的？俺はゴールのストレートと浜辺で使ってるんだけど

TVをつけるのだ！F1がおれらより遅くみえる！！

なんかフェラーリチームがプッシュされすぎ
つーかレーシングカーって格好よくないしみんな上手いからみんな同じラインで機械的で見てて楽しくないな
現実だからアスファルトでドリフトしないし

52-1ごくわずかの差で勝利ｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!!

きつかった・・・

ラリーの方が知ってる車が走るから面白いんだけどね

>>567
まあわからなくもないが、
>みんな上手いからみんな同じラインで機械的で〜
これ言っちゃったらプロスポーツは全部ダメだろｗ

あ、ｸﾗｽ6って7速あるんだった。ﾃﾍ

遅ればせながら昨日からMAXツアー突入。
これは４位でついてくのがやっとだなと思ってたが、
今日やってみたら２週目で２位の位置を結構キープできてる…
一晩眠って間を置くと案外違うもんでふね。

「何人に１人」ってのはたぶん初見でｸﾘｱする確立をいうのだろう

でも「ヘタうったら死ぬ」って事考えに入れてたら
車載カメラ見てるとやっぱり「あいつら人間じゃねぇ！」
って思うけどね。

壁や車に接触すりゃ死ぬしニトロで超加速もせんのじゃよな
あといつも思うのが突然くしゃみ出たりしたらどうなんのかなってことだ

>>575
そんなレース中にくしゃみして面白い事になりそうなのは
マンセル位しか想像出来ねぇなぁ

始まる前は絶望的だったけど良かった

ツアー最初の1.2戦の一位じゃなくても進めるレースは
そのまま進めてもいいのかな？全て一位で進めた時に
何か特典がないなら進めたいんだけど誰か教えて下さい

外出

特典があるかどうか知らないが，昔から一位通過でなければ納得できない自分がいる
それがプライズということだろう

MAX中にHOMEｷｰで時刻と電池残量を確認している自分がいる

>>578
ﾂｱｰ全戦1位とったけど特典は何もなかったよ。

特典、もうちょい増やして欲しかったかなあ

>>582
とにかく早く進めたかったのでオール一位の特典ないなら
どんどん進めてみますサンキュ

ＭＡＸツアー終了し、好きなクラス５に戻ったんだが
ＳＰＬで引っ掛かってたのもあり、スローに見えるorz

ドリフトタイプはどれが一番速いですか？

一番速くなれるやつに慣れようと思います

51-1 どうしても最後のヒト伸びが足りねぇ・・・(ﾟдﾟ)

>>586
spl

みつけて

>>586
が、世界一を目指すってんなら教えるけど、せいぜい田舎の大将止まりでしょ。それならどのﾀｲﾌﾟも一緒

や〜永瀬かわいくなったな〜。ﾚｲｼﾞの頃は見る影も無かったけど。

なんかつんでれみたくなったよな。ﾊｩﾊｩ('A`*)

俺はRRS1ないからプライズであのオープニング見たんだけどRRS2より可愛いな

ツンデレかぁ、流行りに合わせてきたのかな

永瀬｢べ、別にあんたのためにタイム計ってあげてるわけじゃないんだからねっ！｣

おい、プライズで１のOP見て無いのか？
青ラッジオは永瀬のおっかけｗ

リッジのヒロインが可愛かったことなんて一度もねーよ。

ここにまたひとり、「……人に１人」の逸材誕生！！！♪ヾ(ﾟ▽ﾟ)ノ♪

RRs1の永瀬はあのすきっ歯さえ無ければな…

永瀬がかわいいと思うのは200万人に1人

後頭部がちょっと形ﾍﾝだけどかわいい

襟足がもう少し長いといいのにね
後ろから見てて可愛くない

>>576
マンセルはくしゃみなんかしなくても面白いぜ！

なんかﾘﾌﾟﾚｲってとんちんかんなｱﾝｸﾞﾙ多いなぁ……

49-1から先に進めないmeが来ましたよ。
さんざん既出だがEXまでは余裕の一発クリアなのに
MAXになってから全く先に進めなくなった…

ﾏｼﾝのｶﾗｰﾊﾟﾀｰﾝを13にするのだ！！
そうすればおれのﾊﾟﾜｰが君のものに

>>603
そこは俺もつまづいた
ニトロを温存して４位でもついていき、最後中盤からゴールまで途切れなくニトロ３連発
ニトロ使用中にコーナーで敵車を避けていくのが難しい
その後のコースはヘアピンとかで敵車よりも速いスピードで曲がれたりするのでそこまで難しくなかった

そんな俺は今５０−１だけど

>>603
ダメなら車を変えてみるのも手
結構差が出る

>>600うーん確かに。


あ、『零〜刺青の聲〜』の黒澤 怜と並べると、いい2ショットになりそうだ。

速い走り方がのってるｻｲﾄってありませんか？

ここ

りこ

速い走り方を考えるより、ドリフトを楽しもうぜ

速い走り方を考えるより、俺とkaiを楽しもうぜ

MAX52-2のジャンプで夜中にも関わらず声が出てしまったのは俺だけ？

50-1で3日くらい止まってたけど今日クリア
序盤のスタートダッシュが良かったのかいい位置につけられたので
ニトロ使って先行逃げ切りみたいにして抜きつ抜かれつしてた
３週目後半で２位だったので海沿いから町に入るコーナー後のじぐざぐで
ニトロ使用して直線に抜けて１位になり、そのままニトロ使用してゴールできた

その後の２レースはあっさりクリア
50-1の苦労が嘘みたいだ

>>614
＞その後の２レースはあっさりクリア
そうですね。ＭＡＸツアー確かに難しかったけど
突出した難易度のレースは各ツアーに１戦くらいだった気がする。

急なコーナーとか登りとかジャンプとかだと敵車はスピード落ちやすいからニトロなくても
距離詰められたり抜けたりしやすいね
MAX49-1が一番そうゆうの無いから難しかったかも
MAX50-1は多少コーナーで有利だけどコース終盤はプレイヤーがミスしやすい
牛は橋２本過ぎた後の複合コーナーでがくっと敵車がスピード落とすし
最終コーナーから１つ前のコーナーもスピード落としてくれる

MAXクリアしたぜイェー
走行距離4700イェー

牛でかくね?

何で同じｺｰｽをﾘﾄﾗｲする時もいちいちﾛｰﾄﾞするわけ？うざす

>>619
ワールドツアーズのことなら、負け確定した状況になったら
ポーズしてリトライすればいいんでないの

>>620
や、そうしてんだけど、気持ち的にはｶﾞ―――ｯとﾌｨﾆｯｼｭしてわ〜負けた〜もう１回！！ってやりたいの。
ﾘｻﾞﾙﾄ画面で１回ﾃﾞｰﾀ捨ててるみたいだけどおれはすぐﾘﾄﾗｲしたいのでﾃﾞｰﾀ取っとけよ！！

>>621
まあ、それが理想だわなー
でもないものは仕方ないってことで

チョロQ早すぎﾜﾛﾀｗ

走行距離2626Kmで全クリしたけど、これはいいのか悪いのか…？

俺はＭＡＸクリアした時点で６９００キロだったｗ
ワールドツアー以外はおまかせツアー６０分２本しかやってないんだが…
みんな早すぎス

前述のﾎﾟｰｽﾞ→ﾘﾄﾗｲをやってればﾏｲﾙは貯まりません。

>>624
俺もそんなもんだが、早い方だとは思う。

リッジとリッジ2でkai出来ますか？

おまかせツアーで、時間とクラスが同じだったら
毎回同じ構成になる？
それとも
1.コース構成が同じで順番がランダム
2.ある程度の幅で両方毎回変わる
どっちかのパターンだろうか？
あと、順逆走は同タイム扱い？

>>629
自分で試せよ、それ位。

統計とってんだろ、協力してやれよ

そうだよ、全く否定的な奴は……

コンプリートデータ来てたー
へたれにはありがたいです（＞＜）

ワールドツアーズ、25以降勝てない…
あいつなんであんなにニトロ隠し持ってるんだよ…('A`)

>>634
MLDかDYNを使うんだ。
それでもだめなら壁にぶつからないよう練習。

ありがとう…もうちょっと頑張ってみる('A`)

ハイジャックの操作ﾑｽﾞｲぜ…

マイルドって難しくない？ニトロ蓄まりにくいし……マイルドの良さがわからない。Vまでにグリップ派だった実力ある人が好むのかな？
スタンダードはまだ使えるけど

>>631-632
>>629は統計を取る様な口ぶりではない。
それに取ってると言うなら何より協力してやれよ、>>631-632

>>638
安定して最短コースを抜けれるから…とか。
使った感想としてはニトロ溜り難いとも思わなかったが、
DYNの馬鹿みたいに溜るのと比べるとちょっと。

MAX51クリア
MAX51-3が一番の難所だな
橋から橋への上りから坂道登ってトンネルくぐって終盤までがどうも敵車よりも遅い
（トンネルのゆるやかなコーナーをドリフトさせるけど明らかに差が開く）
その前の複合で抜いてあの橋から橋への登りを２３０→２００あたりでドリフトさせながら登って
坂道からニトロ３連発して勝った
ちょっとミスしただけでも橋から橋への登りで速度がガクッと落ちてしまうのが辛い
反対方向だったらまだ楽だったのに

ｸﾘｱすると語りたくなる、それこそがMAXのﾌﾟﾗｲｽﾞ、さあ語れ

kaiの外人＞MAXツアー

>>638
ドリフト時間の短さ＝グリップ時の加速時間の長さ
DYNはドリフト時の減速が少ないとは言え、加速はしない。
一番判りやすい利点はやはり走行安定性だと思うが。

ファタリタはもっと加速しない
ファタリタ最高

MAXクリアーしたら他のツアーがすごく楽になってる事に気づいた。
試しに他のリッジシリーズもやってみたが、あんだけ苦労したのにって所をあっさりクリアした。
51-3で手こずったオレだけど、それなりにスキルは上がってんだな。

MAXクリアの基本方法はニトロ三連発？

ニトロなんて必要ないよ


っといってみたい

実際ｾﾞﾛﾆﾄﾛは不可能ではない。ﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄで１位におどりでてあとは３分間ﾌﾞﾛｯｸﾌﾞﾛｯｸ

テキトーに走ってそこそこブロックすればいいよな

ブロックを狙うと運転が疎かになったりするけどなｗ

柵があるクネクネの道はどうやって走ればいいの？

クネクネにそって走ればいいと思います

走れないなら止まればいいじゃない

まっすぐ走る。
いや、なるべくカーブとカーブの中点繋げばハンドルそんなに切らなくてもいける。
入り口と出口だけは要注意だ（ ﾟдﾟ ）

MAX52クリア
52-1で多少つまづくけどあとはそこまでつまづかなかった
52-2は先行逃げ切りでいけたし

今日2買って来た。
でもRRs1のデータ引き継がないのね・・・orz
Class1からやり直すのも絶えられないのでセーブデータに頼ろうかと
漏れヘタレ、だめぽorz

>>656
がんばってやり直したらいいよ
新規コースはEXとMAXには無いし

KIDのスタートダッシュで最初、ビビった奴 挙手ﾉ

俺はトラックの終盤の追い上げのほうが怖かったな
あれだけあった差が周回を重ねるごとに縮まってきてる！と

最近のゴキブリは止まっててくれないから困る
いやズ2とかは知らんが

MAXの時だけ
自車→ドリフトでニトロチャージ
敵車→空気圧縮でニトロチャージ

と脳内補正してる

ニトロなんて所詮飾りですよ。

ﾆﾄﾛなんて所詮危険物第5種でつよ

トロ(゜д゜)ｳﾏｰ

ニトロだな。ttp://www.nitroplus.co.jp/

666

Ashのorpheusって言うPV見て、すんげーリッジやりたくなってきた

いいよ、そして最期までやりとげるのだ！

プロのトラック、チビ、エンジェル、と、電車で立ったままクリアしてきたが、
デビルは無理みたい…

どこか喫茶店でも探すか探すか…

ゴーホーム

クリナーレとアンジェラスが遅いのが気に入らない

２からの新規だけど、プロの前半で飽きてきた・・・

EXなんてとてもやってられないと思うよ。
なにしろ２からの追加コースが一つもツアーに入って無いから。

すべてはMAXをやるためだけに

MAXストレス蓄まるわ
なにあのインチキ
危うくPSP殴るとこだった

インチキというか、CPUにおちょくられてるような感じ。

熱中してる証拠でいいじゃないですか　俺なんかうんこするときにトイレに持っていってやるぐらいで
他の暇なときにやろうとおもわねえもの

スペシャル全部出した時点で飽きた。ＲとかＺになっても見た目大して変わらないし

MAXクリアｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!!

これでようやくおまかせツアーでﾏﾀｰﾘ走れる・・・
もうイライラや理不尽さとはおさらばだ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>651
良かったなぁ、それで通じて。
曲がり道く〜ねくね〜♪

>>658
ﾉｼ
スタートダッシュが第一の難関だった。

>>676
逆におちょくってやればいいんだよ

MAXの、あのヒリヒリする様なバトルが
無性に恋しくなる時もある。

１の頃は難易度がぬるいって言ってたのに、今度は難しくてできないのかｗ

ＭＡＸツアーには２からのコース込みのツアーはあるの？
発売日からぼちぼちやってるが毎日じゃないのでまだ行けない……

２からのコースは無いって話

少なくとも俺はMAXでクラス１〜４までやってるけど見てない

あるよ

MAX55、56は新規コースあり。
ただ、正直いまさら感が・・・

ちょっとしかないのか……

ようやくMAXもオールクリア！ヽ(・∀・)ノｲﾔｯﾎｰ♪

でも、感動的な演出がなんにもない・・・＿|￣|○ﾉｼﾉｼ

レースゲームだしな

なんだ、56クリアした瞬間に今までの苦労を吹き飛ばすような
長いムービーが見たいと申すのか

>>689
この場でｸﾘｱの状況を熱く語れ。おれたちが聞いててやる

どうぞどうぞ

もうなんだかどたばたしてるうちに終わっちゃった感じでした(^-^;
チョロQみたいな車を選んだんですけれど、やっぱりニトロの使いどころですね。
このスレには大変お世話になりましたm(__)m
ゴール前、トップに立つと、“抜かれてなるものか！ブロックだブロック！ふおおぉぉぉー！”ってな感じでドーパミン出っぱなしです。
それだけに、無事ゴールした時の気分はひとしお。
でも、20万人に一人？スタッフの中でも一人しかクリア確認できず？ほんと？という感じでもありました。

リッジ6は、わりとクリア後のつくりって凝ってたように思うんです。スタッフの熱い？メッセージがあったり、麗子たん踊ったり。
レーサーズ2は、その点ちょい寂しいかな。MAXはプライズも“クリアすることがプライズです”ですもんね。
もっと演出して欲しかったー！ヽ(`Д´)ノ

MAXはまあいいよ。それ自体がおまけだから。
でもProとEXの手抜きっぷりはちょっとねえ。
TGS前だから無理だったんだろうけど、RR7トレーラーのプライズが欲しかった！

それよりも、お任せレースの難易度をせめてＥＸかＭＡＸか選びたかった

まあ仕方ないんでしょうけれど、コースの使い回しってのはちょっと。
6みたいに全部オリジナルのコース、が一番望ましかったです。
レーサーズはもともと使い回しがコンセプトなのかな。なら6のコースも見たかった気が。

もうこうなったらPS3で海外DS版や海外64版とかも全部含めてぶち込んだ
リッジレーサーズ3でも出せばいいんじゃね？

>>698
そういうことはここに書かないで、NBGIに送れば済むからね？
もう書き込まないでいいよ。うざいから。

>>698
使い回しっておま・・・
買うゲーム間違ってないか。

ID:wa4VZisA0は馬鹿

あはは。２ちゃんねるらしいですねぇ。みなさん一生懸命頑張ってください♪

ラッジオのドリフト並に華麗にスルーする>>703萌え

>>703が涙目で真っ赤になって怒っている女子中学生だと考えれば許せる

>>705
かわいいなそれ。いや、実際に見たらうざいだろうけど

某レビューサイトを何気見てたら一人アホがいてﾜﾗﾀ
GTみたいにリアルじゃないから糞とかいってんのｗ

>707
アホだなw。俺はGTも好きだが全部のレースゲーがそのようになったら
非常にがっかりだ。

F-ZEROで曲がるときに減速が必要とか言われたら憤死する

ＭＡＸをクリアする女子中学生凄いなｗ

そんな俺はまだＭＡＸ５２クリアした所
リッジシティハイウェイとシーサイドルート７６５は難しいと思う
リッジシティハイウェイはＲのほうがまだ楽だとは思うけど

>>708
オレはmihimaruGTが好きだ

>>711
ああ、俺そいつ嫌い

ニューラリーXで隠しとかある？

ニューラリーXで隠しマシン出現とかある？
あれって前作だけ？

MAX53クリア
53-1が多少難しかったけどそれ以降は１回でクリアだった
このクラスになってくると敵車や壁にぶつけずに走ってれば
そこそこ順位が自然と上がるから楽だね

しかしRRS1のED曲は寝る前に神経を沈めるのにいいな。
プライズの中でも、らっじおのプロモを一番再生してる。

とりあえず、ファイナルラウンドはいつもMove meか
Movin' in the circleで出陣。

懐古厨じゃないんだがRR5以降の曲が印象弱すぎて選ぶ気が起きない

RAGE HEAD のｵﾘｼﾞﾅﾙが聴きたい！

>>718
スルメ曲多いからねえ。
そんな俺はEuphoriaと言えば断然RR�X。

>>718
DiscoBallで久しぶりに良い曲キタと思ったね

Synthetic Life 後半ﾒﾛはﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾋﾟﾘｯﾄ3面の曲
かなり泣けた

>>720
ﾊｹﾞﾄﾞ
TsuiTsuiも好きだな。

>>721
あれは俺も好きな曲

作品ごとで音色の統一性がとれてたのが、
近作ではごった煮でぼやけた感じがするから作品で見た場合の印象が薄く感じたのかも。
あと曲が時代を感じさせなくなったのも原因かなあ。今音楽って何が流行ってんだろ。

メモステにある音楽データとか取り込めたら神だったのにな。

まあ唯一入ってる音楽がフェイ・ウォンのアイズ・オン・ミーな
俺は、きっと走るたびに沈んでいくと思うが。

>>725
「お前のセンスは分からん」というお叱りを覚悟で言うと、
リッジ以外の曲で走って、今まで一番しっくりきたのは
陣内孝則の「涙のモーターウェイ」w

峠といえば汚れた英雄かけんだよ

RR5にどう考えてもマイクヴァンダイクの曲があるのには驚いたなｗ

教えて！あやか先生を聞いて走ってる俺がいる。

PS版の時を再現するとレース中は｢マクロス｣リプレイが｢ランナー｣になるな

津軽海峡冬景色が最強。

R6の曲を入れてほしかった

うっさいハゲ
死ねよボケ

>>731
最初は大丈夫だったけど想像した瞬間に吹いたｗｗｗ

>>725
そんなこと出来るん？

>>725
ほんとにオタなんだな。

盗んだバイクで走り出す

>>731
演歌が意外と合うという話は何度か聞いたことが
あるが、試したことはないなーw

高速でトラック飛ばしてるおじさんとかは演歌好き多そうだしな
こぶしきいてるから自然と力むんじゃないか？

前作1の方なんですがPROツアーの途中でエンディングあったんですが
EXツアー全て終わったらまたエンディングあるんですか？
EXツアー最後の方で詰まったるので何も無いなら2を初めたいので
解る方教えて下さい

もうない

R6なら好きな曲で走れる。ソフトの仕様じゃないが。
RRs1の曲も追加コンテンツで1曲100円くらいでR6用に売ってるし。
俺はリッジ2とレイブレーサーの曲で走ってたな。6自体の曲もかなりいいけど

>>727
＞汚れた英雄
なにそのベトナム横断

縦断でした、、、orz

>>727>>743ちょｗｗｗ水曜どうでしょうファンｗｗｗ吹いたｗｗｗ

>>727
お前水曜どうでしょうファンだろ。
>>728
そう書いてあるだろ？

Ｒ４の｢NAKED GROW｣が好き。
当時「ルパンの曲」って言ってた。

MAXでのHIGHJACKの音の妨害にむかついた

ﾊﾟｯｸﾏﾝの足こぎ音に癒された

｢What's!?｣ のSEに吹いたw

>>746R4の曲はジャージーで大人っぽい雰囲気がいいよね。それに比べThe Objectiveは昔は嫌いだったが、今ではスルメ曲となった。

ファファファイアー！ファイアー！
オーーーーーーーノーーーーーーー！！！！！！！！！！

特に好きじゃない曲でも、人のプレイで流れてるのを聴くと
自然に頭に入っていくのが不思議。

さすがに地面まで空が広がってるとビビるな。

MAX54クリア
クラス１の頃が嘘みたいにクリアできる
チョロＱだと小さいから敵車へのぶつかり回避できていいね
トラックが後ろから来るときの音がやたらうるさいｗ

５１−３がどうにもクリアできん。
車はどれ使うのが吉？
オールマイティーだからなんでも使える
アドヴァイスおね

MAXツアーで怒りを覚えた

>>755
俺はＤＹＮ使った
橋から橋への上りから坂道登ってトンネルくぐって終盤までがどうも敵車よりも遅いから辛い
（トンネルのゆるやかなコーナーをドリフトさせるけど明らかに差が開く）
その前の複合で抜いてあの橋から橋への登りを２３０→２００あたりでドリフトさせながら登って
坂道からニトロ３連発して勝った

こっちが優位に立てるポイントは橋の前の坂道に入る所の複合コーナーまでだと思う
少なくとも俺はそうだった

>>755
ＭＬＤ−Ｚでやってたが
漏れはどうしてもクリア出来んくってＤＹＮを
使えといわれた

結局ＤＹＮもだめで
ＭＬＤ−Ｓでクリアした

MAX全部クリア
最後のスペシャル２レースは今までを思うと楽だったな
ミスしてもクリアできる
新規コースだけど敵車がたぶんぶつかって結構スピード落としてくれるから抜くのが楽
その後ニトロ使って抜かしにかかってくるんだけど
ニトロも溜まりやすいから終盤に３つ使えば大体いけたし

なんかDJの声がめっちゃハモる時あるんだけど、バグだよな？
1ではなかったし・・・

たまになるね。

ハァー、イエィ！

ナウ　スタート　ユア　エンジン
アンド　ゲットレディ

>>760
しかもその時効果音消える

そうそうｗ
一周するまで音楽だけと言う奇妙な現象になったw

楊枝いつ買うの〜　楊枝いつ買うの〜

他で実現してるゲームがあるかどうか知らんが
次回があるならメモステ内mp3をＢＧＭにして走りたいな
そしたらＺＵＮＴＡＴＡかけて走る　夢ひろがりすぎ

じゃあ俺はFriday Night Fantasyで走るぜ。

>>760
ニトロのボタン押すときとDJの声が被るときになりやすい気がする

今回やっぱりちょっとバグが気になるかな〜・・・　ごくまれにっていう頻度ならいいんだけど、
それより大分多い気がする

ファントムマイルのスタート、ゴール近辺の処理落ちが酷い。

俺はバグの多さをバンダイのせいにしてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>757>>758
アドヴァイス�d

俺もＤＹＮ使ってるが最後１位に追いつけなくてあぼーんする
これってデュエル戦みたいに後から追い抜く系？
それとも最初から飛ばす系？
どうも最後ニトロ３連覇やっても逃げられる('A｀)


これって俺の腕が足りんのかな（´・ω・｀）

>>773
PSPセーブデータ保管庫に51-3のリプレイあったはず。

でも視点固定できないとまったく参考にならんか・・('A`

何度やっても２位・・・
もうやってらんないっすお

みんなでクリアした時のうｐすればよくね？

最近はすっかりバグのあるゲーム減ったね。といっても楽しいバグと嫌なバグがあるけど・・・
そういえばこの頃、レース後のリプレイでBGMが無音になることがしょっちゅう。

>>777
全然減ってない

リプレイのアングル選択とステータス表示と早送りと巻戻しとABリピートとスロー再生つけろや。

あスムーススタート、鍋〜

やっぱちょっとずつ足りない仕上がりにあえてしてあるのは３があるからでしょう。

ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>767
電池の関係か、あるいはメモリースティックの問題かもな。
頻繁にアクセスすることになるから電池が早く消耗したりデータが飛ぶ危険性も大きくなるし。

ポータブルアイランドはMP3再生可能なんだっけ？

またF1か。

>>778まぢ…？

ＭＡＸツアーむずい

これで初めて負けたよ。

>>784
可能だよ
ＤＪの声にＭＰ３混ぜてラジオみたいにできる

みんな進むの早いね。私はちまちまやってるけれど。

やっと25クリアしたよ。遅レスだけど>>635ｻﾝありがとう。
走ってるうちに敵がカーブ苦手なのがわかったよ。
そんな私はマイルド一本派。
ドリフトの回復が安定してないともうむちゃくちゃ…。

あー仁義！よー仁義！

>>789
ドリフト後に安定しない場合はドリフトするようにアクセル離してブレーキ踏んで（ｒｙ、
をすると安定する。速度は多少落ちるけど。

>>786
マジです。
最近でダメージ大きかったのはGBA版FF４。

>>791
(･∀･)…ブレーキなんてあったんだ。
ATでアナログパッドと、×ボタンしか操作してなかった…。
試してみる〜。

>>793
そういえば最近、ブレーキはほとんど使ってないなー。
まだスピードが低速のうちに確実にドリフトさせたい時、
アクセルOFFブレーキ一瞬ONアクセルON
という動作で使うぐらいだ…。

懐かしいものが出てきたのでうｐ
ttp://www.vipper.net/vip107334.jpg

>>795
うわー、うわー

>>795
誰か折り紙で作らんかこれ

セーブデータとかリプレイデータとかってどうやってPSPにダウンロードするの？
マジで教えてエロい人

>>798
PSPをPCに繋げてデータを送ればおＫ

>>798
ささやき…
えいしょう…
いのり…
念じろ！

ＷＩＺスレに帰れ

いのりとえいしょう逆じゃね？

ノーミス改心の走りでも何度やっても1位になれねぇぇぇ！！うがぁぁぁぁ！！！

6速でRボタンを試しに押すと・・・、7速の車だった(；´Д｀)

>>803バロスｗｗｗｗ

MTなんてとてもじゃないが使えません。操作追いつかねぇｗｗ

前作はPROツアーの途中でDYNタイプを持て余し、なおかつ
ドライバーシート目線ではカーブを曲がりきれなくなり、結局
後ろから自車を眺めるタイプの視点で何とかクリア･･･


できず、今でもまだ１レース残ってる orz

それを思うと終止DYNタイプでドライバー視点でプレイ出来てる俺は
かなり進化したと思う。

MAXツアー死ねって思うけど。

今更ながら気づいたんだけど、1から増えた9コース(ナムコ的18コース)のうち、
2コースがただ円周なオーバルだったりするか　もしかして。
R4のED直前ラストのオーバル型高速コースとまさに何の変哲も無いオーバルあるよな
後者はレイジレーサーから収録した？　オーバル2つもいらね〜〜〜

それだけ成長してるならMTもいけるよ
とりあえずクラス１あたりからやればＯＫ
キー設定はＲをシフトアップ、Ｌをシフトダウンにしたほうが楽

スタートしたら赤ゲージまでいったらシフトアップするようにすればいい
イヤホンでやってるとエンジン音でシフトアップシフトダウンできるようになるよ
リッジで上手く走れてアップダウンのないコースなら一番トップギアにしてずっと走ればいいから楽だよ
これが他のレースゲーならコーナーで
ハンドル切ってブレーキ＆シフトダウンしてドリフトするから大変だけどね

MTのメリットって何？
リッジレーサーズ(というかレースゲー)初めてで、オートマ一本でMAXまで来たけど
全く勝てなくなった･･･

最高速がATより上じゃなかったか？＞MT
が、ATでもMAXクリア出切るぞ

>>795
この当時の愛車は、CAROTだったなぁ。
あれは、いい車だった。

ワイルドギャング…ワギャン？

>809
そうなのか、サンクス
MAX来てから、COMの加速がおかしくてスタート後20秒くらいで見えなくなる
何回かに一回くらい、後ろに衝突しまくってくれていいとこまで行くんだけど
毎回ゴール直前で変な加速かけて抜かれる
もうだめかもわからんね

>>805
正に、継続は力なり

>>812MAXはニトロの使い方がキーポイントだ。
まず、スタート後ニトロ3つ貯める。そして1つ使ったら貯めてニトロフル状態、また1つ使うの繰り返し。そして3周目のコース終盤からニトロ3つフル可動してぶち抜く。
コーナーではもちろん壁接触厳禁。綺麗に走りきれるまで徹底的にやりこむ。

どうでもいいけどさっき頭文字D実写版見終わった。こ れ は ひ ど い。ファンとしては観ない方がよかった…('A`)

>>814
それでも51の3(牛順走)はできない……
もうイライラしてくる

イニＤの実写って変なアジア人(日本人もだけど)がやってるやつだっけ？


つーかＰＳＰバリューパック付属のイヤホンが左からしか聞こえないんだがこれって不良か？

>>815
深く差し込んでる？

うん

>>817
んじゃ、ぐりぐりねじってみろ

>>815なんだ基本的な戦法は知ってるんだ。
俺の経験からすると、
・コの字コーナー(ジャンプしながら曲がるとこ)ではライバルカーが邪魔するので、真ん中の車線から少し左側により、なおジャンプ後アウトにぶつからないためにアクセルワークでスピードを抑えながらジャンプ。
・魔のS字コーナーは最初インから突っ込むと車が跳ねて壁にぶつかるのでアウトから…は基本だが問題はそのあと。S字コーナー後の上り坂では無駄な動きをせずに極力ドリフトを控える。ニトロチャージをしようとすると逆にスピードががくっと落ちる。

長文スマソ＆リッジで頭文字Dの峠走りたいｗ

>>818
なんか右から音でた！
サンクス！
>>819
魔のＳ字の後の牛までの道で敵車がニトロも使ってないのにありえない速さで登っていく……

リッジでならドリフトするだけであのヘアピンクリアできそうで面白そうだな

>>820
コの字コーナーは俺は一気にインをドリフトさせて抜けてる
そうするとコーナー終わったらコースに対して正面になれるからニトロ使用
魔のＳ字はコーナー入る前からドリフトさせていけばいい
その後の下りで加速させて橋から橋の上りは全部ドリフトさせてる
橋への進入速度が２３０くらいは欲しい
橋渡り終わったらニトロＯＮ

スタートしてから魔のＳ字くらいまでがぶつからなければ敵車よりも早く走れるところだよ
３週目でそこまでに１位になれなかったらその後の挽回は難しいかと

フィニィイイイッシュ！
めっちゃ不細工な走りだったけど勝ちは勝ちだから嬉しさのあまりリプレイ保存しちゃった。

もう次のMAXはやらないでおこう

ＭＡＸはその後から難易度が下がっていくけどな

そうそう。その後簡単だから是非全クリアを。
俺も５１−３は１週間以上掛かってまぐれでクリアしたがｗ
その後は全部で夜２日だったかな？

でも、ＭＡＸ後はもうちょっと何かあれば良かったな〜

まぁ、そのくらいのボリュームの方が好きだけどな。腹八分目ってやつだ。
あまりにも大ボリュームだともう1度最初からやろうとか思わなくなるし、
途中で飽きることあるからな（まぁ、レースではなくRPGで多いことだが)

今さらでｽﾏｿ〜だが、
このゲームってPSPのVerいくつを要求されますか？

その質問は嫌われるだろう。
俺も嫌いだが。

っ2.71

バージョン聞く時点でなにやってるか分かるからなあ
正直に最新版入れればいいよ

そこまでしてバージョンアップしたくないエミュ厨は見てて痛い

ﾊｲｼﾞｬｯｸはｽﾋﾟｰﾄﾞ乗ると速いな！
ｵｰﾊﾞﾙ専用車か

>>831
ハイジャック戦は怖かった

>>827-830
正直スマンかった…
この質問はタブーだったのね…

裏技・改造板とか専用スレ以外のPSP関連スレではタブーじゃね?
それと俺のツンデレ具合を理解してほしかった。

>>832
ヤツはﾋﾞﾊｲﾝﾄﾞﾋﾞｭｰでやると気が抜けないなｗ
‥ﾄﾞﾄﾞﾄﾞドドドドバヒューン

ハイジャック戦
正にスピルバーグの「激突！」そのまんまｗ

>>836
激突と言えば、MAX戦では後ろからカマ何回も掘られたなｗ

カマ掘られるとせっかくこっちが安定してるのにそれを乱されて
余計に腹が立つｗ
うまく行くとこっちに加速、あっちは減速になるんだけどな〜。

今かってきた！！
あーほー（←R4もってるひとはわかるとおもうけど最初起動したときにDJがあーほーって言ってるやつ）の飛行機のステージﾏｼﾞ綺麗。
あそこをNaked Glowで走るの俺大好きだったんだよな。
あとリミックスディスク3の一曲目の曲よくね？

>>839
あーほーじゃなくてタイプフォーって言ってんじゃね？とマジレス

840はR4やったことないのならレスしなきゃいいのに

るぱんざさーどみたいなもんだろ

>>840
ﾀｲﾌﾟﾌｫｰじゃなくてR4って言ってんじゃね?とﾏｼﾞﾚｽ

R4とRidge Racer Type 4って言う2タイプあるな

>>840
TYPE4が「あーほー」と聞こえるとはたいした空耳だな

とりあえず正しい英語発音くらい習得しておこうなｗ

R4のデビルカーて過激だよな。えきゅるいゆはネジコンで乗りこなせるようになったが他は…

そしてユートピアの再登場キボンヌ

今BASICの4のオーバルコース（R4のほう）してたらゴール付近で処理落ちした。
あと疑問に思ったんだけど、ニトロってドリフトしないとたまらないよね？普通にcomputerがオーバルコースでニトロ使ってた。クラス5とかの車なら最初からいっこたまってたりするけどクラス1の車でそれはないっしょ。
それとRRr1の建物と比べて2のほうがおおきくないか？

>>848
まあ所詮携帯機レベルじゃそこら辺が限界ってことで・・・。

でもクラスが上になればオーバルコースでもドリフトしまくりニトロ使いまくりですよ。

>>814
いわれたとおりにニトロ温存してたら、なんかサクサク勝てた！
やってみてわかったけど、COMはこっちが先行してないと手を抜いてる？
ひたすらニトロ我慢して最後尾にかじりついて、最後にニトロ連打がカギっぽい

>>848
無駄にドリフトして溜めるんだよ

>848
クラス1もクラス5もtypeが同じなら最初のニトロ量に差はない。
あと、直線でドリフトすればオーバルでもニトロは溜まる。

半年と言わず１年弱ROMって書き込みます。
リッジレーサーズ１と２、どちらを買うか迷っているのですが、
やっぱり最初は１を買った方が良いですか？

>853
最初から2を買った方がいいと思う。

ベストで試してみるのもいいと思うけど
普通に考えたら２を買う方がいいね

ご丁寧にありがとうございましたッ。
では２を買ってみますー。

>>850
最後にニトロ連発はＭＡＸでの勝つ基本
ＣＯＭは常にニトロを積極的に使用して逃げるわけでなく
自車が近づくか抜かないとニトロ使用しないので手を抜いているといえば抜いている
また、３台固まって走りやすいのでコーナー等で相互にぶつかってスピード落とすこともある

>>839
あのコースは俺も好きだな。
というか、２を買った一番大きな動機は、あのコースと
シューティングフープスが入っていることだった。

リミックスだと、「Kamikaze Remix」がツボにはまった。

MAXツアーがどうにもならず、若干放置気味。
それにしてもR4のオープニングいいな。
あの曲大好きなんだが。

サバイバルが意外に面白いな

>>795
のっとふぁうんど

>>859
歌自体はＥＤも同じなんだけどね。
Ｒ４ってハード末期の「やりきった」感じがして格好いい。
ジャケットも洗練の極みだと思うしヘッドライト、テールランプ
２色の２つの光が流れているだけで「車」を表現した
スタッフロールも秀逸。

なんでs2のスタッフロールは黒ベタなんだよ…

手抜いてるかちょっと実験してみたお

ＭＡＸ５３−３
自車２０秒後スタート
３週目問題なく１位。

これってどうよ（´・ω・｀）

だから、自分が速いほどきついのがMAXだって。

>>863やはりCPUカーのみスローカーブーストONか。このシステムグランツーリスモにも欲しい。あっちはCPU抜いた後はどんどん差が広まってつまらん(´･ω･`)擬似対人対戦みたいな。

>>858あの朝焼けは綺麗過ぎて鳥肌が立つよな

これと6だとどっちの方がリッジレーサーデビューに相応しいですか？

>>865
グランツーリスモは現実に近いからそうゆう補正は歓迎されないと思う
アーケードモードでオプション設定でＯＮＯＦＦ設定できればいいかもしれないが

>>866
これ。６は背景に色味フィルターがかけられていて、独特の雰囲気のある
いままでのリッジとは少し違う感じがするから。あと、思いっきり外国を
意識したクルマのデザインだしｗ
HIJACKは６から出たが、あんなのに日本人は興味ないはずだｗｗｗｗｗ

>>868はレイジをやったことがないのにリッジシリーズの雰囲気を語る知ったか野郎でFA？

さっきﾜｲﾙﾄｷﾞｬﾝｸﾞでEXﾚﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝﾛｰﾄﾞ走ってたんだけど
2つ目のトンネル抜けた後のジャンプが変な角度で
車がまっ逆さまになってPSPがフリーズしたぞ！

>>869
今見たらちゃんとデカいトラックなのな。もう少し背が低いと思ってたけど。
HIJACKよりもTEMPEST出して欲しかったぜ。あの牛車。

>>871
俺はオーバル用にドラゴーネが欲しかったな。
あれで無理矢理ミシカルコーストやるのも楽しかったな

>>869
昔からそんなクルマが用意されていたんですね。
レイジはリアルタイムでやったけど、そのクルマはゲットしてないようです。

レイジってリッジ3だっけ？

家庭用３作目だからそうじゃない？
R4は順位によってもらえる車が違うから何回GPやっても飽きなかったな

R4は新車導入時のロバート･クリスマンの台詞が好きだった
「相変わらず操作性は最悪なんだが…」とか
わかってんならなんとかしてくれよwww

>>876
あのヘタレっぷりが、逆にこちらの義侠心に火をつけたりするw
「お助けしますぞ」みたいな。

>>875
そう思えるなら幸せだな…
大半の意見は何回もストーリーやらされるわ
わざと順位下げなきゃいかんわで
非難轟々だったんだが。

2を買って2週間、まったり進めてようやくPROへ進んだ。
久しぶりのリッジでコースのほとんどを忘れてしまってる。

コーナーに集中しながら走っているのに
BGMによっては集中力のクラスが1つ下がってしまう。


Rotterdam Nation Remix (妄想：床屋での産毛処理)
耳剃り 耳剃り 耳剃り 耳剃り
済み！ 済み！ 済み！ 済み！
剃り!! 剃り!! 剃り!! 剃り!!

What do you 耳剃り ? ウォーィ
What do you 耳剃り ? ウォーーィ


Heat Floor Remix (妄想：おっぱいパブの客引きが店内に向かって)
お客が 寄せパイ 見に来たぞ 見に 見に 見に来たぞ！
お客が 寄せパイ 見に来たぞ 見に来た 見に見に 見に来たぞ！

パイ見に来たぞ　パイ見に来たぞ
パイ見に来たぞ　パイ見に来たぞ


すまん。

さてと、MAX目指してまったり再開だー。

ん〜、ニトロ無限の裏技ができないッス〜(´Д｀;)
やり方間違ってるのかなぁ…

>>880
そんな事して楽しいか？

http://f.pic.to/2tynp
フリーズして20秒ぐらいで電源切れちゃうんだけどなんとか写真撮った。
赤い点はケータイだよ。

>874
R4が4作目なんだからその前のRAGEは3作目だろう。
RRRの鮮やかさからかなり地味になったよな。動きもだがw

>876
まぁ、ぶっちゃけあのチームが最速だけどな。

>878
俺はそれ以上に車を手に入れるためにわざと1位を逃すのが我慢ならんかった。

R4の難しいというか調整が面倒だったのは
同じ一位でもタイムで違う車になるとこかな
手を抜きすぎると負けるし

右上のマップをみたところ車がはみだしてるからこりゃ壁に車がめりこんでるな。

>>880
どこでやるつもりなんだ？
出来るのは極一部のモードに限られてるはずだが

>>882
繧ゅ≧繧ｨ繝ｼ繧ｹ繧ｳ繝ｳ繝舌ャ繝亥?ｺ縺溘?ｮ縺?
譏取律雋ｷ縺?縺ｫ陦後▲縺ｦ譚･繧医≧?ｼ?

>>887
日本語でおｋ

これは酷い

す、すまぬ…＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿

>>887
ﾜﾛｽ

>>875
俺は、順位を調整するのが案外面白かった派。

新幹線の中でやったら酔った。
そもそもはげしい揺れで操作が（ry

>>892
そういう風に感じれる人は勝ち組だな。俺はダメだな
しかも二次予選はぶっちぎりと普通の一位をやり分けるのめんどいしDRTは難易度高いし

一番ボリュームのあるリッジって、RRｓ２って認識でよい？
これを機会に他のもやってみようと思ったんだけど、バランスとか
システムとか、意外と作品ごとにばらつきがあって賛否両論みたいね。
レースゲーム初体験だったけど、かなーり満足したわ。

流れを読まずにHIJACK
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader323939.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader323938.jpg

>>895
ボリュームはダントツでRR6。
ツアーもかなりの分量だが何しろマルチがあるからな。終わることがない。

>>897
○箱なんて持ってない(´･ω･｀)

じゃあRR7。マルチがあるから（ｒｙ

過去のシリーズで言うならR4のボリュームがこれまたダントツ。
320台集めろってのがかなり反則。途中で飽きるの間違いなしだ。

MAXやってて思った


これ競馬じゃね？

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クラスメイトがこぞってモバゲーやってるな…
そんなのよりリッジやれよｗ

今ＰＲＯのＲ４ツアー
ＦＡＴＡＬＩＴＡ−Ｓ　ニトロ無し　ギア４で走ったんだが
無理だ１位

>>903
壁にぶつからないだけでだいぶ違うと思うが。
あと、急角度のドリフトをなるべく避ける。
コーナーにもよるが、実はドリフトしっぱなしって意外とスピード落ちてる。
ニトロなんてどうせ３ラップ目で満タン状態で余るんだから、一個溜まったら
ストレートで即使う。不安なら保険に一つだけストック。

俺に出来るアドバイスはこんなもんだな。

>>903
どういうチャレンジだそれは

あ、ニトロ使わないのね。ギア４で走るって、
MTでギア縛りでもしてるの？それならもはや
俺のどうにかできるレベルじゃねぇｗｗｗ

そうじゃなければPROまでならニトロ封印でも
結構大丈夫じゃね？

普通にニトロ無し３０秒待ちで余裕、待つ時間うっとうしいから
>>903やって３位、だめだ自分

>>876
ストーリーが進むにつれ、エンキ爺がどんどん
気弱になってくるのが好きだったなw
初登場時はかなりツンケンしてたと思ったけど。

ハイジャックでMAXクリアできる？
全クリして暇だからやっているけど、難しいわ…

>>908
RTSの醍醐味はあのツンデレっぷりにある。

サングラスはずしてからが勝負ですよ

>879
俺はロッテンダム ミリックス。こう聞こえる。

糞だ！糞だ！糞だだ糞だ、糞×7だ！ウォー臭×7。

マルチって何だ？

>>913
マジレスすると
ネット対戦、多分。

やったあああああああああああああああああああ
MAXクリアー　2576kmでした

>>912
俺はミリックス系で好きなのはレイジレーサーリミックスかな

Drive U 2 DancingとRage Racerのミリックスは神だな

おれは４０００km以上走ってまだMAXの２つしか
クリアできない。

RAGE HEAD のｵﾘｼﾞﾅﾙが聴きたい！！！

買えばいいんじゃね？

>>918
別に気にする必要なくね？
時々自慢気に距離の話してくる奴いるけどリスタートすりゃカウントされないんだし、現に俺でも2000前半でMAXクリアできた

>>921
でも>>918は4000km走ってもMAXクリア出来ないんだよ。
お前なんかに何がわかる！お前も単に自慢気に距離の話ししたいだけだろが！！

走行距離を伸ばすことに喜びを感じろ

全くだ。いつもスタートするから全然距離が伸びん。

×スタート
○リスタート

orz

>>922
ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ( ;∀;)
>>918は他のモードで遊んだからだと想定。だいたいリッジに上手いも下手もないだろ

>>926
いや有るだろ

ないあるよ

>>926
当たり障りの無い適当な事ばかり言いやがって。

まぁもちつけ
っ旦~

>>929
…………？
すみませんでした(？)

あたりさわり【当たり障り】
他のものを刺激するような影響。

ヽ(´▽`)/
ファイナルラップ効果ﾏﾝｾｰ！

どんな効果？

ふぁいなるらっぷこうか【ファイナルラップ効果】

レースゲームで、順位が低いほど車が速くなる効果のこと。
ナムコの業務用レースゲーム「ファイナルラップ」で
取り入れられたシステムのため、俗にこう呼ばれている。

>>935
図鑑スレ住民？

>>935
なるほど、レースゲーの対戦バランス取るためにあるんだな。

ナムコのレースゲーム伝統の｢ブースト｣の進化系がファイナルラップだけになったってことかな？

一昨日買ってやっとBASICクリアしたとこなんだけど、
RRs2にもRRs1 のようにミニゲームでxxxx点以上出さないと出ないSPカーってある？
なんか今回の NEWラリーX難しくてやってらんないんだけど。

無いよ

あんがと！
そいじゃPROツアーのクリアを目指すとします

Maxのオーバルnoニトロでクリアできた。
相手が抜かそうとしてきたらすかさず相手の前に行ってケツ当て。

成功すると気持ちいいんだけど、ぶつかり方によっては
こちらが路面を滑る状態になるのが苦手だ。
敵車はあの状態になるのかね。

>>943
というより、なんかＵＦＯ

>943
直線だと滑らないけど、曲がるとこでやったら滑るね、でもその滑り＋曲がりで凄くニトロが溜まる（noニトロだけど普通のときは便利）。

>>935
ネーミングとしてはファイナルラップ現象の方がいい

>>946
「現象」だとバグっぽい印象を与える恐れがあるから
「効果」で良いと思う。

>>947
＞「現象」だとバグっぽい印象を与える恐れがあるから
……ソ○ーのことか!!

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ラップ現象にかけただけだよ

キュブキュブ

>>950
ゴメン、気付かんかった…

Devilの逆走コースクリアできねー
俺ってヘタレすぎ…

まずはコースに慣れるようにしよう

ｽﾞﾎﾞｼｭ!!

きーん

>>914
あーやっと分かったマルチプレイのマルチってことなのか
でも画面分割の2人プレイでもマルチプレイだからネットのことだってわかりずらくね？

>>957
ググればわかるけどオフライン対戦のことを「マルチプレイ」と呼ぶ例は皆無だぞ。

これは漏れの偏見だが、古くからのPCゲーマーは「マルチ」「シングル」、
コンシューマゲーマーは「オン」「オフ」と呼び分けている気がする。

>>958
でもリッジ6の2画面分割対戦はマルチバトルっていうんだぜ

ｍｊｋ
詐欺に近いなｗ

英語本来の意味から見れば、マルチプレイ＝通信プレイとは限らないと思うんだが、
現実は>>958だな。

要はあれだろ、RRs2は空の色が変わらないから走っててﾂﾏﾝﾈって事だろ？

8ビットの逆襲のPAC FROM HELLを聞いて走ると、セリフ部分で突っかかる。

巻き割り、ベンチプレス、背筋運動はヤヴァイのか？
疲労たまりまくり…orz

瞬発的なエネルギーを要するそれらの運動は筋肉に疲労を溜めやすい。
有酸素運動をお勧めする。
またVAAMを運動３０分前位に飲んでからやると、人にもよるが汗が出やすく、
疲労が翌日に残らないなどの効果がある。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

マルチプレイってのは多人数対戦のことだから、
別にオンかオフかは関係ないでしょ。

PSPに限らず携帯ゲームの場合はマルチプレイというと、
殆どの場合は通信対戦しないとできないけどさ。

マルチプレって、あれだろ？
こう、ドライヤーみたいな形の耳つけてちょっと大き目の手が隠れるくらいの制服(ここ重要)着せて
モップ持たせてのセックルの事だろ？

>>967
そうだな。でもそれは失敗作だ。

いつかそんな事を言い出す奴が出てくるんじゃないかとは思っていたが
>>967
一緒に葉鍵へ帰ろう

MAX51-3ようやくクリアした・・・まだドキドキしてるよw

>>970
凄い心臓がバクバクなるよな

そのままギリギリで負けることもあるがｗｗ

でもあの嬉しさは異常。クリアすること、それがプライズです。

そろそろ次スレ？

休憩時間に
http://up10.upload-ch.net/src/up100143.jpg

見やすいように上下を切りました
http://up.spawn.jp/file/up44430.jpg

コピペウザ

ちょっくら次スレ立ててくら。

ちょっと早すぎたかも知れんな・・・
一応立てておきました

リッジレーサーズ２ -RIDGE RACERS-32
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1160747481/l50

>>978
乙

>>978
いやいや、乙

>>978
rrs乙

ではこれより埋葬になります