【PSP】電車でGO!ポケットMTS総合スレ

PSP版「電車でGO!ポケット」シリーズと「トレインシミュレータ」シリーズについて語るスレです。


ソフト概要
山手線編
ジャンル 電車運転ゲーム
プレイ人数 １人 媒体 ＵＭＤ
通信機能 ワイヤレスＬＡＮ機能(アドホックモード)対応
メモリーカード使用量 704ＫB以上
発売日 ２００５年９月２９日 標準価格 ３，９９０円(税込)

中央線編
ジャンル 電車運転ゲーム
プレイ人数 １人 媒体 ＵＭＤ
通信機能 ワイヤレスＬＡＮ機能(アドホックモード)対応
メモリーカード使用量 672KB以上
発売日 2006年１月１９日 標準価格 ３，９９０円(税込)

大坂環状線編は３月３０日発売です。

Mobile Train Simulator ＋ 電車でGO!　東京急行編
発売予定日 2005年2月17日より発売中
希望小売価格 4,800円（税込価格 5,040円）
ジャンル 鉄道運転シミュレーション
プレイ人数 1人

Mobile Train Simulator京成・都営浅草・京急線は２月２３日発売です。


公式サイト
山手線編http://www.taito.co.jp/d3/cp/den_pocket/
中央線編http://www.taito.co.jp/d3/cp/den_pocket2/
大阪環状線編　−−
MobileTS東京急行編http://www.ongakukan.co.jp/game/all_titles.html#mobiletokyu
MobileTS京成・都営浅草・京急線http://www.ongakukan.co.jp/mktk/index.html
タイトー・電車でGO！シリーズ紹介http://www.taito.co.jp/game/popular/train.html
音楽館（ＴＳシリーズの製作元）http://www.ongakukan.co.jp/


関連スレ
家庭用ゲーム板　電車でGO!総合スレ22
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1122790314/l50

おつ

２沢光晴

>>1
サンキュー！

中央線編の称号だが、自分が持っているものを出し合えば全種類わかるんじゃないか？

まずは俺から
鉄道カメラマン　ミュージアムのムービーすべて入手
熱血運転士　ドアの開閉ノーミスで路線をクリア
時間にうるさい運転士　すべての駅通過が定通の状態で路線をクリア
律儀な運転士　すべての低速、低速帯がノーミスの状態で路線をクリア
駅前大富豪　クレジットを500000Ｃｒ以上ためる
連鎖職人　100チェイン達成
鉄ちゃん　等級が特級になる
稼ぎ頭　1回の運転でのクレジットが100000Ｃｒを越える
ミスの多い運転士　1回での減点回数が10回に達する
暴れん坊　1回の運転で乱暴な運転を5回行う
中央線を愛する運転士　全ダイヤ出現
落ち着かない運転士　1回の運転で視点切り替え30回以上
警笛職人　隠し警笛ＯＫを合計30回行う

中央線って山の手線に搭載されていた
決してモード変更できない
処理落ちモードって搭載されてるん？

山手線の１０３系ってどうやって出すの？。

>>5
俺の持ってるやつ全部出てた・・・・・orz

>>7
#5は、#4の通しダイヤをノーコンディニューで、#10は#9をノーコンディニューでクリアすると出るよ。
難易度は共に★★★★☆　但し、#5の方が#10よりもかなり難しいよ。

山手線編でいいなら、数個あった。

黄金のマイク
駅名放送を一度も間違えず路線を一周する

きっちりマスター
全ての駅が定着の状態で路線をクリアする

ぴったりマスター
停止位置0cmを合計5回達成する

連結大好き
ボーナスゲームを合計5回成功する

行き過ぎ運転士
一回の運転で停止位置オーバーを連続5回行う


あと、連結大好きは中央線編でもあった。

連結大好きって…エロいな

>>1TSの方は略して、電GO!は略さないんだな。

電車でＧＯってなんで路線ごとに分かれてるんだろうな？
一緒にすりゃ良いのに。チキショーめ。

>>9
連結大好き確認した

あと発見したのが

しっかり者
ＡＴＳ確認を5回以上する

>>13
それって、一回の運転につき？それとも何度でもOK？

大丈夫ですよー

山手線編の称号だが

名前のない運転士
名前を10回変更汁

とかもある

あげ

中央線で今日見つけた
駅前超特急
非常ブレーキを合計十回行う

近所迷惑
警笛過多を合計十回行う

これで中央線で出現することがわかっているのは17個か

一つ思ったけどさ、ここの住人ってたいてい運転が上手い人だから、減点が条件の称号ってなかなか見つかんないよね。

実写で電GOができる東急編が最高

全部挙げてみると・・・・・

鉄道カメラマン　ミュージアムのムービーをすべて入手
熱血運転士　ドアの開閉をノーミスで路線をクリア
時間にうるさい運転士　すべての駅通過が定通の状態で路線をクリア
律儀な運転士　すべての低速、低速帯がノーミスの状態で路線をクリア
駅前大富豪　クレジットを500000Ｃｒ以上ためる
連鎖職人　100チェイン達成
鉄ちゃん　等級が特級になる
稼ぎ頭　1回の運転でのクレジットが100000Ｃｒを越える
ミスの多い運転士　1回での減点回数が10回に達する
暴れん坊　1回の運転で乱暴な運転を5回行う
中央線を愛する運転士　全ダイヤ出現
落ち着かない運転士　1回の運転で視点切り替え30回以上
警笛職人　隠し警笛ＯＫを合計30回行う
連結大好き ボーナスゲームを合計5回成功する
しっかり者 ＡＴＳ確認を5回以上する
駅前超特急 非常ブレーキを合計十回行う
近所迷惑 警笛過多を合計十回行う

連結ゲーム成功したことがねぇ･･･
むず杉。

連結ゲームむず杉って……
連結ゲームだけ電ＧｏＦＩＮＡＬから
変更されてるんか？

>>19
ちなみに>>18の称号は両方初心者の友人が出したw

>>23
俺も最初は戸惑った
以前は衝撃を弱く連結させるのが今回は2〜3ｋｍじゃないと失敗っていうのがね･･･

俺がいつもしている、誰でもできる連結方法。

�@まず、始まったら警笛を一つ鳴らす。(隠しボーナス)

�Aマスコン5で、5kmまで加速。このとき、5Kmの表示になった瞬間くらいにマスコンを切る事。

�B残り500cmになったら、ブレーキを5に入れる。

�C残り300cm付近で一時停車。(隠しボーナス)

�Dそして、再加速。再び5Kmまで加速。これも、5Kmになった瞬間にマスコンを切る。

�Eそして、そのままほっとく。すると、連結成功する。

>>16を中央線編で確認した椰子いる？

もうじきトレインシュミレーター発売だな

中央線編ってボーナスで103系とかでる？

出なかった気ガス
確認したのは、201・211・115の3種。
253とか、257、351はお預け？

それにしても少なすぎる･･・
ＵＭＤの容量ってこんなもんなのか?

>>30
GCのソフトと同じで1.5GB

>>31
PS2やPSはどのくらい？

>>32
PS2は4.7GB、PS1は700MBぐらい

>>33
thx
っていうかＰＳ1より容量大きいのに電ＧＯ2より路線が少ないのはどういう罠だ?
明らかに手抜きだと思うが・・・

http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf
でも中央線編で↑を運転できるようにダウンロードサービスが始まったら許す

253とか、257、351は運転できないのか・・・

>>35
普通に業務運転だったら出来るけど？
ちなみに、山手編の連結で、253あったよ。

>>36
そうですか、今日買ってきます

中央線編でぴったりマスター確認した
これで18個

買って来た、中々綺麗だなこれならいいや

壁紙がひとつも手に入らないんだが
ロゴは3つゲットしたが

ロゴは、「デフォルト」「400系」「253系」しか持ってない・・・・・
ロゴとか壁紙って、どうやって出すの？

http://wazap.jp/game/14537.jsp
まだ０件・・・

>>42
ワザップ自体、廃れてきてるからな。仕方ないよ。

よし、ここでMTSに乗換えだ!!
漏れは買って早速手袋装着

>>44
あれつけると手が滑りそうだが

>>45
いや、荒く使わなければ一応おｋ
逆にやりやすいかんじ。

肝の小さい運転士
駅構内再加速を合計10回する
19個目

車両脱線事故があるなら絶対買う！

>>48
氏ねと言いたいところだが
少しは納得されてみたり。

漏れPSP用の運転コントローラ欲しいな。
あとA列車でいこうも欲しい。

Mobile Train Simulator KTK
持ってる人に聞きたいんやけど…
運転画像って東急編と比べてどうなん？

買おうとヨド行ったら売り切れやった…orz

>>51
画質はさほど変わっていない。
が、ゲームシステムが東急より良かった

>>52
�dクス
当初、ＵＭＤ二枚組みってのが
一枚組みになって危惧してたがやはり…
多少高くてもええからＤＶＤ並みの画質で
やりたかったなぁ〜orz

なんだかんだ文句ゆってても買うやろうけどｗ

>>53
いや、二枚組みだった理由は
確かデータのまとめ方が違うから
ではなかったか？

20こ目
行き過ぎ運転士
一回の運転でオーバーラン５回以上

どこかで電goポケット投売りしてないかなあ。超特価で。

資料館がないことに憤り

え？PSPのKTKって、2枚組みなの？

＞＞５８
いや1枚だよ

>>59
�dクス。2枚組みだったら買わないところだった・・・・・
2枚組ってメンドクね？

>>40
>>41
説明書には名刺交換した回数によって壁紙がもらえると書いてある
さらに回数が増えるとゲーム中に何かが起きる・・・とも書いてある
このゲームXlink使えないんだっけ?

>>61
そうなの？

一応書き込んどく

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗ
トレインシミュレーター、120分の路線あるｗｗｗｗｗｗｗｗ

東京停車のあと連結ゲームになったときがある。

常識

NOW LODINGの時にアナログパットでその文字を動かせる

中央線の２つのかくし路線。
どうやって出すのか教えてくれ〜〜〜！

>>68
他のすべての路線を走破する（全線通しも）

>>68-69
ちゃうねん。成田エクスプレスの上下と、下り中央特快、上り通勤特快の通しダイヤをクリアするのが条件です。

中央線快速が一番の苦痛
長すぎ･･･

>>71
新しいほうのトレインシュミレーターやってみろ

もっと長いぞ

>>72
PSPシリーズはまだマシ。
PS2のプロフェッショナル２は2時間半かかるのもあるんだから・・・

さらに長いのがあるのは知っているが、この路線は単調なところが多いから苦痛
（高架の部分とか）

新幹線シリーズは疲れる〜〜〜！

>>75
あれはホンマ眠くなる……
明日どうしても早起きしなきゃって時
よく、睡眠導入の為にやったなぁ〜
んで居眠り運転してＡＴＣの警告音＆ブルブルで
目覚めてしまったこともあったがｗ

>>76
それでもオーバーランしないのが、新幹線のシステムだな。
それ以前に居眠り何度言語道断だが。

実際のウテシも眠くなるときがあるのかな

>>24
ホンモノでも、あまりに衝撃無く静かに連結すると、しっかりつながってなくて
やり直しさせられるし。(W
ちょっと衝撃があるぐらいが、一番確実に連結できるよ。
そう言う意味では、今回の連結ゲームはリアルかもね。

>>78
そりゃあるよ。真夜中より昼過ぎの食事後がやばい。。。

>>79
リアルのウテシ様ですか？

>>80

まさか・・・

貴方が神か？

なんでPS1より容量が大きいのにプロ１とかより内容が少ないわけ？？？
GO2なんかUMDにまるまる入りそうだが

>>83
MTSをお勧めします。

プロ１をPSPでリメイク希望

大阪環状線編ってどんな路線が収録されているのですか?

>>85
PSエミュが出来たら、ベタ移植でもいいので出して欲しいですな。
あと新しい路線をダウンロードしたり、とか。
タイトーには期待しない方がいいか・・・・・

ファイナルのバラ売りよりも、
PSのPRO1をDC版くらいのグラフィックにして出してくれないかな。
PS2版よりも、PS版の頃のグラの方がすき。汚いけど。

あげ

保守age

中央線の通勤特快のときすれ違う電車が多すぎるんだが・・・こんなもん？

三田線はしりてぇ

>>91
設定では朝のラッシュ時だから別におかしくなくね？

何故並行する総武緩行線を運転できないんだ

>>94
大人の都合さ！！

>>94
http://tekipaki.jp/~clock/software/index.html
電車でGO!で総武緩行線をプレイできないわけの成分解析結果 :

電車でGO!で総武緩行線をプレイできないわけはすべてハッタリで出来ています。

大阪環状線フラゲした人居るかな?

保守age

保守age

あげ

101

?

！

かなり中央線をやっているのだが、称号が２０個しか出ない・・・
どうなっているんだ？
バグか？

大阪環状線購入。
いいね〜。でもやりこんでたらすぐクリアしそうだからゆっくりやってる…。
もっとボリューム欲しい。

保守

221を買ってクリアすると223が買える。
223のモーター音が微妙に違う。車内アナウンスの声が実車と違うので違和感あり。

関空快速で天王寺に着いたは良いけど絶対ゲームオーバーになる。

バグ？

PSP　東急・PSP　K・T・Kのオールクリアセーブデータうｐする神はいないものかなあ。
以前どこかのセーブデータアップ掲示板から落とした事があるが中身は真っ赤な偽物だったので。

どれが一番よいの？
PS2はファイナルは楽しかったけど
京急はつまんなかった。

新今宮定発だったら絶対クリア出来んだろゴラァァァァァ！

>>112
kwsk

>>113
関空快速で新今宮を定発→定通ゾーン無視全開加速→ナビで35K制限→
ブレーキ→35K制限ギリギリセーフ→チンタラ場内進行→ギリギリフルブレーキでも→
１０秒超延着→ゲームオーバー

>>114
PRO２の南風20号を思い出した･･･
関空快速は新今宮に早着して、制限３５ぶっちぎったら行けるんじゃね？
そういえばPRO1の大坂駅でもよく制限３０無視してたな･･･

>>115
そうなるな。弁天町あたりから日勤教育回避全開加速で
時間貯めておいて、天王寺３５K制限ブッチで行くか。
ウインドウズうｐデート中にやってみるわ。

>>115
３５Kブッチしたら乗客ゲージがバンバン減ってゲームオーバーになった。
（一度だけの減点じゃなくて、制限以下になるまで減点し続けるみたい）

新今宮到着時点で26秒早着→定通無視→制限35K従う→普通に停止→14秒早着
で、天王寺停車出来ましたぞ。

東海道編出せー！
207系排除したらOKだろ！

70K制限を110K出せば・・・

電GOポケット山手線の車掌業務に発車メロディーを鳴らす業務ってあるのか？
もしあるなら即買いなんだが。

>>121
無い。ﾄﾞｱ開閉と停車駅放送だけ。

>>122
�d。しかし無いのか・・・。
時計見ながら発車メロディー鳴らして、鳴らしすぎると遅延で減点なんてのがあればいいのに。

マジで買おうか迷うなぁ・・・これって楽しい？

>>12
バグが多いらしい。

買うならＰＳ２のFINAL買う事を強くお勧めする。

車掌モードはあまり面白くないよ
ドア開かないし

>>124
バグ多いのかよ・・・
俺は外で電GOをやりたい。まぁMTSでもいいんだけど。

MTSの京成・都営浅草・京急はどうよ？

>>126
こっちはお勧めできる。初心者にも優しいし。

>>126
中央線は結構楽しめるよ
車掌は同じくダメダメだけど

>>127
�d。今TSの公式サイトでムービー見てきたがモーター音ﾃﾗﾔﾊﾞｽw
まるで本物w景色も実写だからすごいことになってるしw
↑のすごさと京成線が俺の住んでる区内を通ってることから買うことに決めた。
とりあえず明日辺りに中古のを探してきますﾉｼ

てか、TSの京成・都営浅草・京急と、MTSの京成・都営浅草・京急って基本一緒だよな？
TSのモーター音とかもそのままMTSに移植されてるよな？

>>130
そのとおり

>>118
それじゃあこのダイヤの金星クリアは無理じゃねえか！

ブックオフで3700円で買ってきた。ちょうどタイムセールやってたから通常より500円安かったwかなりお買い得ですたw

age

あげ

ほ

ほしゅ

Xlink使えるの?

いつかはポケットで東海道線Verでるんだよね？

>>139
207系を321系に差し替えれば出せるかも。

ダイヤ遅れてばっかりだったらボーナスゲームで草m(ry

いちいち３つにわけないでファイナルそのまま移植しろよ！

>>140
321kに変えたらその分経費掛かるから207kを新帯にすりゃおｋだと思う

ttp://www.taito.co.jp/game/lineup/h_psp-0.html

東海道線編来たage

お・・・ほんとだ。でも207系は旧塗装出るのか?

発売まで時間かかっているということは、リニューアル車かも。

age

age

東海道線編って名古屋周辺の路線？

>>149
京都線京都ー大阪と神戸線大阪ー神戸の上下線。

>>150
寝台特急とか運転できる？

>>151
たしかPS2版には寝特あかつき彗星と寝特日本海があったと思う

^^

保線

あげ

今日PSPの電GO初めて買った。
そろそろ文句逝っていい？
･発車後の車掌の放送が早い
･ポイント通過の制限が短い
･擦違う音。なんで3線も離れてんのに｢ゴーーー｣だよ
･なんで停目直前まで視界動かせない？
･なんで車掌モードの画面を逆向きやホーム監視にしなかった？
･つーか車掌モードいらねーよ

PSPになって改善されたと思ったのに

>>156
激しく同意
ちなみにどこの路線？

PSのPRO1移植してくれないかな。

>>156
えｗｗ車掌なのに前からの画面なのかよｗｗｗ
電GOじゃなくてMTS買って良かった・・・

MTSで小田急線〜千代田線〜常磐緩行線を出してくれたらネ申。

>>157
中央線
さっき下りNEXやったんだけど、新宿出てから酷くね？80ｷﾛでｸﾛｽﾎﾟｲﾝﾄ渡れってか？

>>159
あなたは勝ち組

>>160
下りスーパーあずさのポイントもきついよね
あそこって現実だと45制限かかっていない？

あげ

現実だと、30秒くらいの遅れは普通なんだよね
リアルの運転士がこれをやると戸惑うだろうな

あげ

p版東海道編は２０７系が３２１系になるって家ゲの総合スレに書いてあったが本当か・・・？

なんか今週のファミ通みたら321系の車両の色みたいな車両が出ていたな。（321系か207系新塗装かは分かりませんでしたが）

ファミPS2には載ってた？

http://www.famitsu.com/game/coming/2006/05/08/104,1147060338,52686,0,0.html

207が新帯になってるね

>>163
時間の厳しさよりも加減速Gを体感出来ない事にとまどうんじゃないか？

新帯ｷﾀｰｰｰ

これなにげに利益でるレベルでは売れてるんだなw
ところでこれ、山手は処理落ち酷かったけど、大阪のは直ってるの？

>>172
<丶｀∀´>ウリが見る限りは処理落ちは無し。
インバーターの音が実写と違うけどな。（223系）

へ〜、特に報告も無いし普通に改善したのかな。
値段も安いし気が向いたら買っているかのぅ。
よく知ってる分山手が処理落ち無しがいちばん欲しいが・・(´・ω・`)

環状線は関空快速で金星とれないがな

中央線は特快で金星取れないがな

>>175
日勤教育回避モードじゃないと絶対にクリア出来んし・・・

ほ

>>163
知り合いに秋田でこまち転がしてた人いるんだけど、何年か前に電GO2やらせたらキレだしたｗｗｗｗｗｗｗ
羽後境でｹﾞｰﾑｵｰﾊﾞｰ

本職の人だと突っ込み所はたくさんあるだろうしな。
ゲーセンで稼動してた頃も本職みたいな人が高得点だしてたな。

どうしても｢鉄ちゃん｣を女にしたいﾀｲﾄｰだったんだが、なんでﾚﾁやｳﾃｼに女性を入れたりしなかったんだろ？
自動放送とかぶるのかな？

ヒント
タイトーには声の綺麗な女性がいない
声優には金が(ry

>>182
声優でなしに普通でいいと思うぞ

もっと日本海側の路線を収録して欲しいよな
親不知、子不知とか山陰本線とか

津軽海峡線きぼーん

>>181
当時(1作目開発時)はまだ実際に女性ｳﾃｼはいなかったんｼﾞｬﾏｲｶ？
ﾚﾁもいたかもしれないが当時の開発チームが
そこまで見ていなかったとか…
もしくはそこまで考えていなかったとか？

>>183
でも無印電GOのｳﾃｼの歓呼は
今聞くとひでぇぞ…めんどくせぇ感ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
それで声やった香具師は
俺がやった…みたいに
誇らしげにしているからな…。

あと…3だったかな?
第○閉塞進行
と言う歓呼を
第○　閉塞進行
とか変な区切り方にしてあった
(意味を考えると第○閉塞　進行だろ？)

山手以外のバージョンでの処理落ちの具合は
実機見ないとなんとも言えんなぁ…、
山手でも気にならないとか言ってた香具師もいたし…。

それにしてもWiiで電GO出すんか…、
たしかファイナルにして理由って
全ハードにおいてやりつくした感がある…
って理由から打ち止めを宣言したんじゃなかったっけ?

>>186
初代のアナウンスは何だかんだ言って覚えちゃうんだよな
大井町、大森〜蒲田〜川崎〜鶴見〜新子安、東神奈川、横浜〜
つーかｳﾃｼ何役やってんだよｗｗ
３の呼称は好きだった

話は変わるが、東海道はまだ出てないよな？

>>187
ひたすら駅名を読み上げていくだけだったしな
聞き取りづらかったｗ
東海道は7月下旬だよ

>>188
�d�d
７月か…

age

なんか動かなくなったなぁ…

ハイケンスのセレナーデって東海道線で聞けるの？
別のスレで質問したんだが意見が違っていて

ほ

ほ

>>185
ＢＶＥでもやってろ

ファイナルの東海道線の寝台ではハイケンスのセレナーデは聞けるよ

>>196
THX
購入決定

>>195
あるの？

ドリームランドモノレールを再現しておくれ

>>198
ある。但しこのスレで入手方法etc聞くなよな。

もし、best版が出るようなことがあるなら
これまでの路線をｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞして欲しいな。

FINAL全種類入れることはできなかったのか

>202
UMDじゃ容量足りないんだろ?

FINALのディスク使用容量見た事ないけど。

もしFINALが1.4GBで収まってるんなら
(UMDがﾘｰﾄﾞｲﾝ･ｱｳﾄでどれくらいの容量食うかはわからないけど)
利己主義にとことん走ってるとしか思えんな

>>203
利己主義って路線バラ売りのメーカーの方が
よっぽどとも思うが。山手線の容量が約500MB程
だったから3路線くらいは収録して欲しいと発売当時
思った。それに現行商品の値下げ（ベスト化があり得るなら）
よりは複数収録で\5,040の方が個人的には有難い。
以上、ｽﾚ汚しｽﾏｿ。

電車でGO!ポケットって容量が重くて性能が悪いと聞いたけどどうなの？

JETでGO!に比べれば…(´･ω･｀)

JETでGO!っておもろいの？
PS版でしかやったことなし。

PS版はまだいい
PS2は１時間とかざらに飛行してなきゃならない程の糞っぷり
PSP版は離発着のみ

無印はまとも。後は駄作

>>204
２０３で言いたかったのは、
もしFINALが1.4GBくらいで収まってるんなら、
丸ごとUMDに収まるだろうから
PSP版を路線別にばら売りしてるってのは
利己主義にとことん走ってるとしか思えん…
って事。

>>210
FINALは3.8GBぐらいあったような・・・

>>208
J-GO2は滑走路に着陸する時、どんなにソフトランディングしようと
接地の瞬間だけ磁石同士がくっつく時みたいにカクンと落ちる。

また無印の時はレーダー上で自分に対する滑走路の向きまでわかったが、
２は自分に対する滑走路の向きにかかわらず常に上下に向いているので
計器飛行で滑走路に接近したと思ったら真横から接近していた事も…。
ピッチバーもロールバーもアプローチのラインに入っていないと意味が無いから、
計器飛行でアプローチできないのは問題ありだな。


着陸のみのモードで羽田の最難関コースだと、滑走路直前で急旋回させられてすぐ着地になる。
実際こんな飛び方あるんだろうか…?

タキシングも案内マーカーがトップビューでも直前にならないと出てこないし、コクピットビューだと見えないときもある。
また、妙に長ったらしいのでわざとコースアウトしていきなりテイクオフに行きたくなる。

実時間でやるか、PSと同じにするか選択できると良かったな。

色々書いたが…板汚しｽﾏｿ

とりあえず、ｽﾚ違いね

>>211
FINALには3路線収録されているから、1路線あたりの容量は単純計算で1.25GB
けっこう多い・・・
もしUMD1枚に2路線入るのなら、FINALの2路線と、1路線+新規路線を別々に売り出せばよかったな
新規路線は埼京線（川越〜新木場）とかちょうどいいんじゃない？

あと、中央線で新しい称号発見
黄金のマイク
車掌乗務でノーミスクリア

あげ

>>214
>>9

黄金のマイクって俺が買って一番最初に出した称号だな。

買って最初に車掌乗務かよｗ

>>217
なにがおかしい？

ho

親近感なら山手線＆環状線
ボリュームなら中央線
車両の種類なら東海道本線

このスレ過疎りすぎだし、PSPでは東海道が最後だろうし
家ゲーの本刷れに合流しないか？

http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1146493372/l50

東海道発売まで待て

の前にだ、まず、おまいらがｹﾞｰﾑをやらないから過疎るんだ。
ｹﾞｰﾑの攻略や裏技を語り合うのがこのスレじゃないのか？
ｽﾏｿ

シミュレーションゲームだからな・・・

連レススマン
中央線の称号も山手線の称号も同じじゃないの？
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/rtas/

ほ

東海道線の隠しキャラは歴代の鉄ちゃんらしいな

半ズボン氏？

ﾜﾗﾀ

保守

東海道線保守

保守

ほ

し

ゅ

PSP東海道公式
http://www.taito.co.jp/d3/cp/den_pocket/den_pocket4/index.html
207系は新帯になってる。画像あり

旧塗装も近未来的でかっこよかったんだがな・・・
問題が問題だからしょうがないか

ほ

東海道線でたら後は何が出るんだ？
要望は･･･
電GO!ポケット：湘南新宿＆鶴見線編
電GO!ポケット：湖西線＆北陸線編
電GO!ポケット：瀬戸大橋線＆予讃線編
電GO!ポケット：鹿児島線＆長崎･佐世保線編
電GO!ポケット：秋田新幹線＆ほくほく線編

湖西線･･･東海道と被るやん･･･

紀勢本線・新宮→和歌山

札幌―上野

>>239
PS用のデータだとテクスチャーから作り直しになるのでは?
そこまで手間かけるかなぁ…?

それともいっそのこと開き直って
ｴﾐｭでそのまま走らせるとか?

PSPオリジナルの路線がいい
UMDの容量にピッタリ収まるようにして
埼京線川越〜新木場とか高崎線高崎〜上野とかちょうどいいような気がする（独断だけどｗ）
あ、車掌常務はカットしてｗ

車掌乗務は結構楽しいと思うのは俺だけなのかな・・・
ただ、一種類しかないのはキツイが。

電GOPは売上本数何本？
探してもでてこねぇ・・・各2000本ぐらいか？

　
　　　　　　　　。ρ。　　　　　電車内で痴漢するゲーム？　
　　　　　　　　 ρ　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 mﾄﾞﾋﾟｭｯ
　　　　　　　 C|.| /⌒⌒⌒ヽ／~￣￣￣￣ヽ
　　　　　 /⌒ヽ⌒ヽ＿__　 　|　　∴ヽ　　３　 ）
　　　　 ./　 _　　ゝ＿＿＿）（９　　　　 (｀ ´)　）
　　　　/　 丿ヽ＿__,.───|彡ヽ　―◎-◎-|
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　　 (__／　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　外道ノータリンキモオタPSPユーザー

ワザップで電車でGOのページ見ると、「はずかしデートは電車でGO!」っていうAVの広告が・・・

アキバはオタクばかりじゃないよ！byゼルダ大好きクン
ttp://img03.pics.livedoor.com/003/8/a/8a73ad90d67b11625554-L.JPG
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こんな超過疎スレまで工作乙www

何気に東海道線は今月発売なんだな。楽しみ。

>>212
確かにあの着陸は腹立つ
あと滑走していてもコックピットから見ると遅く感じるのもウザイ
つか関空のほうが、きつくないか？　100℃曲がっていきなり着陸だぞ。

>>250
２０７系の新塗装が目玉だね。　つか鉄ちゃん登場しなくていい。（まぁ２の鉄は可愛いが・・・

>>246のAA張ってる荒し野郎･･･必死だなｗ
http://hissi.dyndns.ws/read.php/handygame/20060705/SGxKc0FKaEww.html

>>250
FINALと比べると分かるが、遠景に山があるぞ。
207系の車掌常務はやっぱり神戸―尼崎なのか？
201系で神戸―京都にできないか･･･？

321系は出ないのか

ポケットに、FINALにはない追加要素があればよかったな
車両とか路線とか
中央線は緩行線を収録してくれたり大月まで延伸してくれればよかったし
東海道線でも米原とか敦賀とか

>>254
つ新帯207系

あれは福知山線の事故があったからしょうがないことでしょ
ゲームとはいえあの帯では非難されそう

山手線
中央線
環状線
東海道線

それぞれの長所・短所教えて

東海道線はまだ出てない

山手では処理落ちバリバリだったけど他のはどうなの?
まぁﾃｷﾄｰだからそのまま売っている様な気もするが…、
どう？＞持っているシト

中央しかもってないが処理落ちは気にならない
三鷹と立川入線時にほんの一瞬カクっとなるときがあるが

このシリーズ全然やったことないけど何となく
PSPの東京急行編買ってしまった
楽しいけどさっぱり上手く停止できない
しばらくやってれば上手くなるんだろか・・・

KTKにしろよ・・・

念写でＧＯ

>>257
山手線　長所：上下とも１周できる　
　　　　短所：車種が普通しかない、処理落ち酷い、ダイヤ９しかない
中央線　長所：中々いい出来。車種が多い　
　　　　短所：ダイヤが１１しかなくすぐに全クリしてしまう
環状線　長所：上下とも１周できる、山手とは違い関空大和路紀州路快速もある　
　　　　短所：ノーマルモードだと関空快速で金星が取れない
東海道線　長所：収録区間が長い、ダイヤが１６ぐらいある、普通快速新快特急寝台と車種が多い、２０７系新色に変更　
　　　　　短所：普通を京都―神戸を実質２回やらないといけないからダレル。

総合評価は、東海＞中央＞大阪＞山手
環状線関空快速の設定ミスについては>>112-118を参照

塚、関空快速はバグと言うか設定ミスと言うか・・・

東海道線発売日まであと2週間age

何日発売だっけ？

東海道線全線のあの長さはダレるな…。

>>267
7月27日(木)

>>268
トイレや風呂で少しずつやっていけばいい

俺の夏休みはこれをやって終わるのか・・・

夏休みがあるだけマシ

社会人乙。

ダイヤデータをメモリースティックに保存
→ソフトで読み込み、新車種新ダイヤ登場　
ってな感じでメモリースティックをフル活用するような使い方を
ポケットにして欲しかったなぁ。

PCない人は公衆無線LANからダウンロードできるとか。

セーブデータにムービーを入れて容量を大きくさせるのは止めて欲しい…。

まぁ移植だから仕方が無い

結局ファイナルからの移植ですらまともに出来ないタイトーに
そのような要望を出すこと自体間違い。

TSKTKの移植と比べるとどれほど劣っているかが良くわかる。

あと8日で東海道線発売age

>>276
確かにまともに移植できていない物を商品として売り出した
ﾃｷﾄｰの行為は万死に値するが、
TSシリーズと比較するのは…？と思ってしまう俺ｶﾞｲﾙ。
勝手な解釈だが、
TSシリーズは実車両特性の物理計算を用いたムービーの可変速再生。
電GOはオリジナルの特性を用いたリアルタイムCG描画。
プログラムの書き方にもよる(ライブラリーしか使えない？)かもしれないが、
画面描画の分電GOの方が重たいような気がする。

効果音はTSの方が良いよな。
電GOは作品ごとに出来がばらばら、
ファイナルでもDCの力行中のエンジン音や、E231のVVVFの音などは
再現しきれていないと思った。

まあ電GOはどちらかというと初心者向けだからな
TSはなんかヲタ臭い

>>278
万死に値するってｗヴァルプロかよｗ

本題
電GOはゲーマー向け、電車好き向けだと思う。
TSは鉄ヲタ向け、リアル志向の人向けだと思う。
棲み分けができていいんじゃないか？

はげどー

あと５日あげ

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜．東海道本線（京都線・神戸線）．｜
｜．．発車日時　2006年7月27日．． ｜
｜．．形式　新快速　PSP-1000系．．｜
｜．停止駅はゲームショップです．．｜
｜_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ｜

DSブラウザから書き込みテストo
新鮮だ,手書きがおもしろいＷ

の・こ・り・３・日？

>>284
おお、買ったのか。あれ。
PSPのWebブラウザーとどっちが使いやすい？

スピード判定するとどのくらい？

>>287
DSの無線LANの規格って公称で11Mbpsの規格だったよな?
だとすると通信時の状況にもよるだろうけど
AP-DS間は１MB/ｓ前後くらいだろ?
後は通信回線次第。

PSPと同じくらいか
無償アップデートできるPSPとは違って金払わせるとはな

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜．東海道本線（京都線・神戸線）．｜
｜．．発車日時　あと2日で発車．．．｜
｜．．形式　新快速　PSP-1000系． ｜
｜．停止駅はゲームショップです．．｜
｜_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜

銀河鉄道篇マダ〜？

>>291
収録区間は盛岡―目時

フラゲしたひと居る?

http://www.famitsu.com/game/news/2006/07/26/103,1153896655,57580,0,0.html
ここでプレイできるソフトはもしかして･･･？

東海道本線本日発売！！　出発進行！
　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ┌"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"┐
　 |ﾞ／￣￣￣￣||新快速||￣￣￣￣＼ﾞ|
　 || 　 　0123　 |lﾆﾆﾆﾆﾆl| 近江今津　||
　 ||￣￣￣￣￣||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　||　　ヽ=@=/　||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| 　 （・∀・）　||
　 || 　 　 　 　 　|| 　 　 　|| ￣￣ＪＲ￣ ||
　 |＼＿＿＿____||＿＿＿||＿＿＿____／|
　 |-＿＿＿＿＿|━━━|＿＿＿＿＿-|
.　 |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
　　|　 (lﾆlﾆl) 　　| 　 　 　| 　　(lﾆlﾆl)　 |
.　　|_二口二二ﾆ|───|ﾆ二二口二_|
　　 |　| 　　| 　H＿|×ﾛ|＿H.　.|┘　|　|
.　　 |　|,＿_|＿二二l口l二二＿|＿_,|　|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

FINAL持っていなくて中央線持っている俺だが今日買ってやってみた

とりあえず201系の普通をやってみた
音とか中央線の201系と同じで（当たり前だけど）あまりおもしろくなかった

んで次は223系の新快速やってみた
100kmくらい出しておけばいいかなーとか思ってやり始めてみたら、定速ポイントで125要求ｷﾀｺﾚ
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗSあずさより速いｗｗｗｗｗ
GO2のソニックを思い出してしまった
あと警笛ｶﾜｲｲ

あと思ったんだが急カーブや分岐で制限かかっていないところ多すぎ

>>296
俺は東海道線の沿線で、よく新快速に乗るが、
急カーブや分岐なんぞでブレーキしないぞ。
ひどいのは、神戸―明石間。乗ってみたら分かる。
ＪＲ西日本があんな事故起こすのも分かる気がする・・・

東海道線、開店30分後にヨドバシ梅田行ったらもう売り切れだった
地元のゲーム屋でも手に入らず

ものすごい売れてるの？単に数が少ないだけ？

あんまり盛り上がってないな・・・ここ・・・

>>298
マイナーゲームだから単に発注数が少ないだけと思われ。

神戸の方は鬼速だよな
この前乗ったら１３１キロだしてたｗ

E231だっけ。PS2は時期的に無かった新型車両出てくるじゃん東海道線編。

ＥはＥＡＳＴ

ごめ321系だったか207みたいなやつ

201系の普通は地獄だな
207系のメーターに驚いた

え？321系あるん？

PSPので初心者向きってのはどれでしょう

>>306
処理落ち気にしないなら山手じゃないか?
E231は減速特性が良いからね。
でも処理落ちしてる分速度感覚がつかみにくい面も…、
それで捨てたんだがね。

ファイナルでは103が一番感覚にあって扱いやすかった、
加速悪いけどね。

山手線編のあまりの処理のひどさにキレた俺だけど、それ以降中央線編とか
環状線編とか東海道線編じゃその処理のひどさは直ってるの？

>>308
中央は以前持っていたから分かるが、三鷹付近で一瞬スローになるが特に気にならない。
環状は持ってないけど大丈夫だろう。東海道は、321系が出るなら買おうと思っている。
そういやPSPソフト3月のVP以降何も買ってないな･･･ｗ

>>309
つまり中央線編は普通に遊べるって事？山手線編じゃ常時スローな上に
駅停車時はそれがひどくなるって状況だったからTAITOにメールしたら
仕様ですとかPS2のグラを再現したので時々重くなるとかｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言われたけど。

>>310
そう。中央線は普通にプレイできる。
環状線は･･･関空快速が定時クリア不可能だったような･･･
買うなら中央線or東海道線がいいと思われ。

>>303
223系（1000番台？）だと思われ

>>311
中央線は特急でも最高時速が110kmと遅い
東海道線は新快速が125〜130km出せるところがあり爽快ｗ
でもポイントやカーブが急すぎておかしい部分がある

>>312
でも中央線ではエンジョイモードでスピードアップ使うと
NEXと隠しの普通は170km/h出せる。

いくらなんでも223系とは間違えないだろ。電GO!スレでもレスしたんだが
おそらく207系2000番台の見間違いじゃなかろうかと。

>>313
つ681･683系

>>314
TAITOも気を利かせて新型車両収録してくれれば良かったのに
車掌常務ｲﾗﾈ

>>298
今見たらヨド梅田の在庫満タン

321は出てないだろ？
基本FINALの移植なんだし
207新色と間違えているのか？

>>317
同じ事すぐ上で言ってるのに何自分の意見かのように言ってんだ厨房。

東海道線ってﾘｱﾙｳﾃｼはアレをフルに運転してるのかな…?
ゲームではいくら途中でセーブできるといってもやはりきつい罠…。

リアルは北陸辺りから姫路らへんまでだからもっと長いぞ

リアルは北陸辺りから姫路らへんまでだからもっと長いぞ

結局321系はID:remlb0hQ0の勘違いだったでFA？

ゲームとリアル混同しすぎ。

質問なんだが東海道線ってボーナスゲームってあんの？
あるならどうやったら出るか教えて

マジレスすると大阪で交代するお　
たしか京都でも交代するかな

TEKITOの奴はまさか223系まで塗装変更したとおもってるんじゃ？・・・
どうみても223系の塗装がおかしい。

>>325
大阪だけじゃね？近江今津とか米原から来ても大阪〜姫路間ほどの
距離はないと思う。

>>326
え？223系の塗装が変なのか？kwsk教えてくれ

やっと隠しダイヤ登場させた
あかつき・彗星のノロノロ運転とセレナーデと加速の悪さで10回くらい抜いた

あとアウタービューの切り替え早すぎないか?
7両通過で切り替わってしまう

207の塗装、すれ違いで南海かとｵﾓﾀ

http://www.taito.co.jp/d3/cp/den_pocket/den_pocket4/bonus.html
公式更新されてた。ボーナスらしい。

で、223系の塗装が変ってどういうことだ？
まさか帯色が207系/321系と同じになっているとか？

電車で電車で電車で電車で

>>331
俺1.5PSPでDevhook使って動かしてっからキャプチャ機能で走行中にキャプって
後でPCで画像確認してみたけど別に塗装今まで通りだったよ。

>>326言っているのはどういう事だ？
まさかとは思うが、0番台と新快速を比べていっているんじゃないだろうなｗ

>>331
画像が4：25早通になっているｗ

６８１系で２１４キロ出せた

でもそれが最高かな
京都駅オーバーランするとトンネルが見えると思ったけど無理だった

新快速で181km/h出たwwwPS2版よりも最高速度上がってないか？気のせいか？

運転していてもあかつきの最後尾の色が違う車両が見れない

http://s.pic.to/3xeci
定価越え

>>340
kwsk!どこの店だｗ

俺は2699円で買ったのにｗ2倍以上じゃないかｗ

>>341
古本市場
多分間違いだが店員に確認はしてない

>>341
その店もある意味おかしい価格設定だな。

>>343
いやいや正しくは3990円の15％OFFで、ポイント692つかって2699円だったって事。

隠しダイヤの出現方法＆ブレーキの目安希望

とりあえず全部完走しる

ATS強すぎないか？
京都に223系新快速で180km/hで突っ込んでみたが･･･
オーバー290mで止まった･･･現実だったら乗客こけるぞｗ

>>347
実際にある電車は１０８km/ｈを150ｍで停まった電車がアル！
まあ、最終的に尊い106人とゴキブリ1匹が死んだわけだが

微妙にスレ違い須磨
>>347
山陽新幹線編(フリーラン)だと300km/hで走る500系が75mで停まった希ガス

>>347
つATS-T

>>349
ヤバイなｗ乗客がいたら圧死するぞｗ
･･･だからFINALの電車には乗客がいないのか！

関係ないけど、PSPでは次回作出ないのか･･･?

そうだよなーPSPオリジナルのソフトが欲しいよなー

私鉄に路線拡大！してくれ。

地下鉄・・・・・

つまんねぇか('A`)

ことでん編希望

初代ＰＳの電車でＧＯ以来、ＰＳＰの山手線を遊んで、
面白いと思ったので、中央線のも買おうかと思ってます。
っつか、この中央線に成田エクスプレス入ってるんですか？
なんか、上の方に入ってるような事が書いてあるので。。
もし、入っていて、成田空港までいるなら即買いします。

>>356
N'EXは新宿―高尾間。
中央線はスーパーあずさ、あずさ、かいじ、中央ライナー、青梅ライナー、アルプスと運転する種類が多いから結構楽しい。

今買うなら東海道線の方がいいかもな。

>>355
のろのろ一両電車だな。いらんw

>>359
2両だよｗ

電車でGO！で私鉄がでるとするなら…

大阪編は京阪と阪神だな。
東京編ならなにが出そう？

東海道を走ってると大山崎と三宮で阪急が走ってるがあれはいいのか？

初期の電車でGOのときから東海道線に阪急走ってるけど？

西武！西武！

>>362
良いんじゃね？
>>363も言ってるけど初代・プロ２と阪急は出てたし

初代ではアイボリーだったけどプロ２では二枚看板だったっけ？

阪急がどうみても狭軌に見えるんだが。
現実では標準軌だよな？

電GOは立体感がまったくない。
人物が“薄い”

人なんかどうでもいい

>>366
標準軌でおk
>>367
立体感を増したら処理落ちするんじゃね？
所詮はTEKITOだし

山形新幹線福島〜新庄間ってどうよ
距離的にも長すぎず短すぎず
新幹線から各駅停車まで車種がそろっていて
でも距離をGO2みたいに半分以上カットされそうな悪寒

大阪〜関西空港

http://www.youtube.com/watch?v=VrzgJCC-pbs

こりゃ売れそうだな

あげ

久しぶりにやりたくなってきた。中央線編でもやるか

東海道線編昨日全クリ(車掌常務の通し区間はやってないが)した。
感想は、対向列車と離合したときの処理落ちが結構酷いな･･･
あと各駅停車201･205はダル過ぎる。
Ｗｉｉ版の収録路線発表はマダか？

中央線の車掌業務やったはいいんだが、運転手慎重すぎだろ。

>>375
IDがjre＝ＪＲ東だｗ

Finalは中途半端に実距離に近付ける位なら実距離にすれば良かったのに。
7km位ある筈の山崎〜高槻が半分程度の距離にされて、塚本〜尼崎と変わらん距離になっていたのにはかなり萎えた…

とりあえずPSP版はFINALとは名乗ってないんだからFINALのクオリティで新作を希望
東海道本線東京〜熱海とか
高崎線・東北本線上野〜高崎・宇都宮とか

ttp://f9.aaa.livedoor.jp/~sirakawa/
ポケットの東海道線でもここに書いてあるようにキハ181の色変えってできるのかな？

>>380
できる

�d

東海道線でくろしおやオーシャンアローやスーパーはくと運転したかったな〜
特にHOT7000系

確かにこのゲームだと最新の気動車は運転できないな

>>384
FINALと同じ音なら、音を聞くとかなり萎える。
気動車のエンジン音なら無印電GO！の方が再現できてた鴨な…。

効果音だけでも(BGMはﾉｰｻﾝｷｭ)音楽館と組んでくれんかな…
無理だろうがな…。

キハ110の五月蝿くはないけど重量感のあるモーター音とか最高

あとジョイント音が適当すぎじゃね?
2種類しかないし
しかも片方は竹を叩いているような音だしorz

TEKITOのサウンドチームは実際に電車に乗って
生の音を聞いて音を録って持ち帰って…って事をやってないよな。
寝台車とかは難しいだろうから取材班に録ってきてもらうとしても、
首都圏近郊の通勤路線の音くらい自分で聞いてきて欲しいものだ…。

FINAL購入時はE231に乗る機会が無かったので
よく作ってあるなぁ…と思っていたが実際に乗って
その違いがショックだった…。
車内の自動放送の声だって実際に使っているのをそのまま
使えなかったのかと…。

グラフィックは確実に進化したけど
サウンドの作りこみは全然進化してないんだよね。
しかも作品によって出来がばらばら…。

あえてage

MTSの新作マダー？

>>387
向谷さんや、GTシリーズの山内さんみたいに拘りを持った人が開発の中に居ないんだと思う。
ほとんど思い込みで製作してる感じがする。
車内信号って表示は修正する気も無いみたいだし。

>>389
たしか作品ごとに製作チームを編成したりばらしたりを
繰り返してるんじゃなかったっけ?
製作が決まってからチームを中の人を寄せ集めて、
終わったらバラす…みたいな…。
こだわっている人間がいたとしても、
全ての電GO作品に関われるとは限らないって事だな…。
だから作品ごとに出来がばらばらなんだと思うが…。
中には何度も見る名前もあるけどそういう人は現場にいないんだろうな、
もしくは何も知らないか。

JETでGO関連の対談で、
フライトシミュに関わった事が無い人間にいきなり
製作やれとまかされたみたいな事書いてあったな…。

たしか新幹線では戸じめになってるな、
でもその後の旅情編では車内信号に戻ったな
(画面中に出る大文字は戸閉めOKだったな…)

進化し続けないといけないはずなのに進化と退化を繰り返す…
進化しているように感じられて実は退化していたりする…
これがTEKITOｸｵri(ry

Wii版の製作者はいい人を頼むよ・・・

詳しくは分からんが
ＰＳ３に新作発表来たねぇ〜〜
タイトルがrael fan ってのだったんで
たぶんオンライン系なんかなぁ？

人は歩いてほしい

>>392
いや…オンラインは無いでしょ、
オンラインで出来たって車掌との同時プレイくらいだし…。
実際のウテシだって複数人で1本の運行業務に
あたることってほとんど無いようだし。

おそらく超リアル志向で鉄もびっくりって所なんだろうけど…、
ファイナルでさえかなり自身ありげだったけど
実際は音の再現性あまり良くなかったし…、
今回もそれなりの出来になるのでは?
それとも運転操作(手順)を本物と同じようにできるとか…?
(特にDCとか…)
運転距離が実距離になるとか?

ん？
効果音が本物で運転距離が実距離で運転操作が本物に近くて…
なんかフルCGのTSだなｗｗ

>>393
１人2人くらいならできるかもだが、数十人単位で歩かせるとなると
画面描画能力とCPUの演算力に相当余力が無いと駄目だと思う。
PS3でどうなるかはわからないが、
たとえばFINALで駅の客歩かせたら
初期新幹線のような事になると思う
(人数によってはそれより酷くなる鴨)
別に動かなくても良いと思うけどね、飾りなんだし。
個人的にはそんなところに気を使うなら
もっと別な所に力を入れてもらいたいね。

PSPではもう新作でそうに無いし
スレの伸びもイマイチだから本スレに統合するか？

電車でGO!総合スレ23
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1146493372/l50

落ちるか埋まってから
話題が出てこなければ少なくとも次スレはいらないね

あげ

途中駅でセーブできたら良いのになぁ。

出来たっけ？

ポーズしたらメニューにセーブあった気がする

中央線の下りNEXの新宿駅で、発車放送の最後の方に「○○終了！」とか言っているけどなんて言っているの？

>>400
前ドア終了

どういう意味でつか？

>>402
車両の前の方は乗り降りが終了したって意味

福知山線版激しくきぼんぬ！

福知山線なんてまだまだ出せるタイミングじゃないと思う

>>403
へぇ〜
業務放送だったのですか
ちゃんと収録しているTAITO少し見直した

しかも回復運転で100K以上出して例の所を通過したらコースア(ry

不謹慎

洒落にもならん。阿呆か。

コースアウト！リタイア！

FINALと同じクオリティで、UMDにぴったり入る距離を考えるとどの路線のどの区間が丁度良いと思う？
東海道線東京〜熱海なんて入りきるかな

今回最長だった東海道線編で600MB程度だ。
UMDの最大容量は1.8GBぐらいあるから東京〜熱海なんて余裕だろう。

上野〜越後湯沢

直江津〜越後湯沢

新千歳〜稚内

>>412
TEKITOは東京熱海間を実際の4分の1くらいに圧縮してくるんでないかな。
品川-川崎なんてほとんど飛ばされそう。

上野〜土浦

稚内〜宮崎

age

NY→東京

あの世→この世

東京→対馬→平壌

ﾄﾞｸﾄでイベント

>>412
なら福島〜新庄（今の線路とボーナスで開通前のスイッチバックありのルート両方）も可能かな
カットは8〜9割にして

ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20060922/railfan.htm
距離は短くても良いからこのクオリティで

あげ

gae

保守

age

京阪と阪急と福知山線がやりたい

京阪はPS3で出るけど、実車の中でやるには発電機いるからなぁｗ

環状線買って全路線だしてからしばらくやってなくて、
最近またやりだして称号集めたりしてるんだけど、ATS確認ってどうやるの？
ブレーキかけながらセレクトボタンっていうのはわかったけど、いつやるのかがわからんｗ

原則、中位、軽快のどれかの信号に制限速度超えて突っ込む。

　↓

制限速度以下まで速度落としてセレクトボタソ押せ！

>>431
京阪はPS3のゲームでも京阪本線出るからあり得る
福知山線はまだまだ無理だろう
阪急は話持ちかけられても拒否して自社で作ろうとするような会社だから無理だな

>>433
終着駅とかでのATS確認がないんだよな・・・

>>433
ｔｈｘ！やってみる！

しっかり者手に入れた〜ATS確認おもすれー（＾ω＾）

あげ

MTS THEKQきぼんぬ

PSエミュで、プロ1やりたいな

休憩時間に
http://up10.upload-ch.net/src/up100143.jpg

ｋａｓｏ

あげ

MTSシリーズは車両の長さ考慮されてる？
先頭が平坦でも後ろの車両が下り勾配走ってればズルズル加速したりとか。

>>444
おいおい舐めんなよ。車両の重さ、空気抵抗、線路との摩擦係数やらなんやら、すべて計算してまつよ。

電GOシリーズは初代アーケードしかやった事なくて、大阪の人間なんで大阪環状線買おうか迷ってるんだけど、車内や駅構内アナウンス等、音声とかはありますか？
あれば買おうと思ってます。

>>446
ある

>>447レスありがとうございます！
アーケードじゃ、まわりの音がうるさくて全然音が聞こえなくて…
仕事帰りにさっそく買ってきます！

発メロ楽しむなら中央線だな

kaso

おﾊﾞｶな質問ですが…
東京→横浜間（出来ればみなとみらい線）が楽しめるのが何線なのか教えて下さい…。

ﾜﾗﾀｱｹﾞ

ポケットシリーズで、一番面白いのは東海道線編だな
んで、その次が中央線
山手線は処理落ち激しいし、各駅停車ばっかりだし、車種少ないし
環状線は快速あるけど物足りないし、最高時速低すぎ（100kmださない）
中央線は最高時速は110km。車種はそこそこあり、発車メロディーが楽しい
東海道線は最高時速130km。寝台特急とか気動車とかあってかなりおもしろい。新快速はかなり爽快

でもオリジナル欲しいな
西武池袋・秩父線とか

あげ

山手・中央･大阪環状はベスト版になるらしい

このポケットシリーズってなんかスピードが遅く感じる＆カーブがきつく感じる
ＦＩＮＡＬと比べたらまったく同じだったんだが・・・　なんでだろう

カーブきつすぎ
特に東海道

>>457
カントもきついから無問題

京王線つくってほしぃ

無料でオンラインゲームが楽しめる携帯サイトだよ

全部無料だからぜひ登録してみてね〜　
http://gemutomo.net/?Action=friends&f=LltUekDaUodQdajY

突然だけど山手線ってPSP　ver2.50ならアップデート無しで動く？

>>461
無問題
山手はver1台でも動いたかと

山手線の処理落ちってdevhockでCPU上げても改善されないの？

余裕で改善されるよ。4作ともDevhook経由だと全く処理落ちしない。

>>457
カーブがきついのは(据え置きも含めた)シリーズ通してよくあるよ-uo
架線柱が低すぎてビームが運転席直撃よりはまだましだo...rz

ベスト版発売したのに書き込みなしかｗｗｗ

中央線買ったんだが面白いな
山手線みたいな処理落ちは全くないねｗ

>>466
　ベスト版でも処理落ちはそのまま？＞山手線

>>467
知らねーよｗ
中央線買ったて書いただろｗ

>>468
　うーむ。それは残念。人柱になろう。

すげー
メモステ2GB届いたからこの前コピーしておいた山手線版をCPUを333にしてisoで起動したらまったく処理落ちしねぇｗｗ

>>470
iso のサイズどれくらい

400MBぐらいで圧縮して200か300MBぐらいじゃね

>>112-118の件、FINALの同じダイヤだと金星が取れるんだが
どこがおかしいのか調査頼む。

保線

なあ、今思ったんだけど…
山手線103系内回りって難くねえか？？
ダイヤに余裕無いし、乗車率高杉でブレーキも重いし、
渋谷〜恵比寿間の低速P70�q/hは謎だし、
ある意味東海道線221系上り快速より難いかも

>>475
完璧にクリアは難しいな。
B6を基準にｗｗｗ

ロード時間が長すぎってのは本当？

んなこたーない
気にするほど長くないよ

MTS都営浅草・京成。京急編のベスト版は出る？or出た？

出てない。
先にPS2版のベストが出て欲しいが。。。

>>479
うちの近所のさくらやだと値崩れしてMTS KTK2980円で売ってるよ。

名刺交換いつも人いないな

名刺交換入ってキター！

｢素敵！啓修5｣さん

十日間も書き込みねぇww
>>483
晒しはまずいだろ

タモリ倶楽部観てたら、京急が欲しくなってきた。

西武池袋・新宿線出して欲しいな。
そういえば、昔、西武線って１０３系に似た電車ありましたよね。
あれが廃車になったのは寂しかった・・・・。
あれは前車に乗れば、座ったまま運転席が見れたんですが・・・。
まぁ、今は３０００系に似た電車が残ってますが・・・。

品川ー三崎口間希望