【PSP】コリンマクレーラリー2005plus SS1【海外】

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13枯れた名無しの水平思考
>>5
基本的にセッティングはCAREERで勝つ程度なら、難しく捉える必要はない。

重要なのはINFOで天候、路面をチェックすることからはじまる。
天候で雨ならWet系タイヤを選択する必要があるので見逃さないように。

後は路面に合わせてセットアップしていく。
タイヤは路面に合わせたものを選ぶこと。
ライドハイトは全区間ターマックなら最低でもいい。INFOからアップダウンが大きいと
予想されるなら、中くらいで。
スプリングは全区間ターマックなら硬めにしよう。アップダウンが大きいなら中〜柔らかめ。
アンチロールバーはターマックなら硬めにして、コーナリング時のマシンの傾斜(ロール)を
抑えるようにしよう。
ブレーキは好みもあるだろうが、前よりならアウトインアウトで走るような形だし、ドリフトさせ
るなら中以降だろうが、ドリフトさせれば速いというわけではない。最初の内は前よりにして
おいた方が無難に走れる。
ステアリングは最も軽くしよう。こうすることで十字キーでの操作がしやすくなる。CMRでは
アナログスティックは感度がシビアすぎて使いにくいので、十字キーを使おう。
ギアボックスは基本は中でOK。小さなコーナーばかりで平均速度が低いステージでは
少しローにしてトラクションと立ち上がり加速を稼ごう。