景気が回復しトヨタが期間工募集したらどうする？

また働くのか？

また働くんじゃない？
今騒いでる奴ら

働いてみたい。解雇されて大騒ぎしてる派遣をみてると、パラダイスのような職場にちがいない。

まぁ、ここ三年位あった大量社員登用はないだろな

不景気はまだ始まったばかり、後数年は不景気が続く、その後に緩やかに
景気が回復しても、最低の人員しか採用しないだろう、派遣は
もう無い、期間工も契約書に途中契約打ち切りもあるとの条項が
入る、大量の人員採用はもうやらない、最小限の採用しかしない。

>>5
でも労働力はどうなるんだ？足りるのか？
景気が以前のように回復したらという仮定の話をしてるわけだけど。

ゆとり教育でアホアホになった現在の中高校生が５〜１０年後に
いま派遣切りで騒いでるやつらのあとに続いて大量発生しそうな気がする。
その時の調整弁として期間工とかはあるんじゃね？ただし、

景気が悪くなって仕事がなくなったら契約途中でもまっさきに首切りますんで

って文言は確実に契約書に入るだろうけどなｗ

>>6
野良ジル人でも雇うんでしょうよ。

>>6
恐らく、少し前の水準には戻らないよ。
少なくとも、数年は増産はない。

>>9
それはわかってる。
だから俺が言いたいのは、いざ必要になった時に以前のように人が集まるかってことなんだよ。

多分企業は今よりも更に先端技術を使い高度に機械化し無人化工場を
目指すだろう、人を使わなければ、労働問題も起きないし、法的責任も
無い仕事が無くなれば、設備の電源を切って幾らでも止めておける、
残業代も支払う必要もない、交代無しで24時間生産できる、人は数名の
保守要員だけて済む、景気が回復した時にはそうなっているよ

もうメーカーは、今回の件で懲りただろうから、次からは移民の外人を雇うだろうな

トヨタ社員が詐欺で逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090107-00000148-jij-soci

民主党：派遣法見直し論浮上　製造業再規制も - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20090103k0000m010044000c.html
　「雇用崩壊」が加速する中、民主党で製造業への労働者派遣を問題視する意見が目立っている。労働者派遣法改正で０４年に解禁され、
民主党は規制復活に消極的だったが、小沢一郎代表も１日、見直しに言及。党の緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）を中心に、
再度議論が行われることになりそうだ。民主党が再規制にカジを切れば、次期衆院選を見据え自民党との大きな争点に浮上する。
　「『小泉改革』の名の下に、派遣や非正規を全部フリーにし、規制を取っ払ってしまった。われわれの政権になったらもう一度
見直さなければならない」。小沢氏は１日、インターネットの動画番組に出演しこう語った。菅氏も党対策本部で「製造業への（派遣の）
拡大が今の事態を招いたという議論が、野党の中に根強くある」と指摘し、製造業派遣の再規制を示唆した。
　製造業派遣解禁を受け、現場では正社員から派遣への切り替えが進んだ。今回、主に製造業で人員削減が行われているのはこのため。
厚生労働省によると、職を失う非正規雇用労働者は０９年３月までの半年間に８万５０００人を突破する情勢で、民主党内では
「製造業への規制も考えざるを得ない」（中堅）との意見が出ている。
　ただ、政府が昨年提出した派遣法改正案は規制強化に踏み出したが、派遣可能業務は製造業を含め現行法のまま。民主党の対案も
派遣可能業務は現行法のままだった。共産、社民、国民新の３野党が製造業派遣禁止を求め、「派遣可能業務を専門的な２６業務に限定」
と主張。３党だけで協議を開始したため、民主党は野党共闘を重視し対案提出を見送った経緯がある。政府案は継続審議になった。
　民主党にはなお慎重論も強く、対案を策定した実務者は「全面禁止は企業経営への影響が大きい」と話す。

asahi.com（朝日新聞社）：厚労相、派遣法改正案の修正検討　製造業派遣の禁止も - 政治
http://www.asahi.com/politics/update/0105/TKY200901050108.html
　舛添厚生労働相は５日の閣議後の記者会見で、すでに国会に提出している労働者派遣法改正案の修正に前向きな考えを明らかにした。
さらに「個人的には」と断ったうえで、「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか。そのことも含めて検討しないといけない」と述べ、
製造業派遣を禁止したい意向も明らかにした。
　政府は昨秋の臨時国会に日雇い派遣の原則禁止を柱とした労働者派遣法の改正案を提出し、継続審議となっている。しかし、
派遣労働者の約７割を占める登録型派遣の規制を見送ったことで労働者側から「不十分」との批判が相次いでいた。「派遣切り」が社会問題化し、
さらなる規制強化に踏み込まざるをえなくなった形だ。
　舛添氏は「原則的に日雇い派遣を禁止する方向で議論していきたい。その過程で各党の意見も頂いて、もっといい形で修正出来れば、
それは柔軟に修正すればいい」と述べた。
　製造業派遣については小泉政権時代の０４年に解禁されたことで、大手製造業の工場などでの派遣労働者が急増、今回の景気後退に伴う急速な
「派遣切り」を招いたと批判されている。厚労省のまとめでは、昨年１０月から今年３月までに８万５千人の非正社員が職を失う見込みだ。
　一方、河村官房長官も５日の記者会見で、今後の雇用政策のあり方について、「派遣社員の受け入れがこの問題を惹起（じゃっき）したのは
紛れもない。企業の社会的責任の議論もある。内部留保をこういうときに活用し、有能な技術をもった人材確保をすることは、まさに経営者の姿勢
の問題。生涯雇用の日本的経営の利点も考えながら、経営者側にも再考をお願いしたい」と述べ、経済界と連携しながら対処していく考えを示した。

製造業への派遣規制　政府・与党内に溝　野党に格好の攻撃材料 (1-2ページ) - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090106/stt0901062124012-n1.htm
　製造業などで派遣労働者の雇用を打ち切る「派遣切り」が社会問題化する中で６日、労働者派遣法の改正をめぐって、政府・与党内の
温度差が表面化した。政府提出の労働者派遣法改正案について、公明党が製造業への派遣を規制する修正に前向きな考えを表明したのに対し、
麻生太郎首相や自民党は慎重な姿勢を示した。民主党など野党は与党の足並みを乱す材料になるとみて、独自の改正案の検討を急いでいる。
製造業への派遣規制は今国会の焦点の一つとなりそうだ。
　「派遣労働法は喫緊の課題だ。与野党で改正案を修正できるのではないか」
　公明党の高木陽介広報室長は６日の民放テレビ番組で、製造業への派遣規制に賛意を示した。「雇用で手をこまねいているとみられるのは
よくない」（公明幹部）と判断したためだ。舛添要一厚生労働相も５日の記者会見で「製造業まで派遣労働を適用するのはいかがなものか」
と法案修正に言及した。
　だが、自民党の細田博之幹事長は６日の記者会見で「全面的に（製造業派遣を）規制すると景気が良くなっても雇用を増やせなくなることもある」
と慎重な考えを表明。６日の衆院本会議で麻生太郎首相は、共産党の全面規制論に「（規制強化は）かえって労働者の不利益になる」と反論した。
　一方、民主党は党緊急雇用対策本部（本部長・菅直人代表代行）で製造業を含む派遣規制のための法案化の検討に入った。
雇用問題で攻勢をかけて政権担当能力をアピールし、与党にくさびを打ち込む狙いもある。
　小沢一郎代表は元日のインターネットの動画番組で「小泉改革の名の下に派遣や非正規労働の規制を取っ払ったが、われわれの政権では
見直さないといけない」と述べ、政権獲得後に抜本改正に取り組む考えを打ち出していた。
　政府が昨年１１月に提出した改正案は、日雇い派遣の原則禁止を柱としているが、野党側が「不安定雇用や低賃金の温床」と指摘する
製造業への派遣労働規制には触れていない。

>>10
ヒント：喉元過ぎれば熱さを忘れる

トヨタに派遣切り見直し要請　町村前官房長官 - MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/090107/stt0901070955001-n1.htm
　自民党の町村信孝前官房長官は、日本自動車工業会が５日開いた賀詞交換会でトヨタ自動車の渡辺捷昭社長に対し、同社が３月までに
期間従業員約３０００人を削減することについて「この間まで何兆円の利益を上げていたトヨタが真っ先に雇用調整をやるのはまずい。
他の企業が安心して雇用調整に走ってしまう」と述べ、見直しを求めていた。自民党町村派の６日の総会で説明した。
　また、会場で同席した自民党の細田博之幹事長にも「自民党としても強く言ったらどうか」と提案したことにも言及したうえで、
同派議員に対し「労使関係の話に政治や行政がクビを突っ込んでいいかどうか限界はあるだろうが、もう少し温かさやきずなを求めて、
苦しい時はみんなで手を携えて乗り切っていくことが求められている」と強調した。

派遣切り：８労組が経団連に公開質問状　受け取りは拒否 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090106-00000027-maip-soci.view-000
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090107k0000m040088000c.html
　契約の中途解除などで職を失った非正規労働者の問題に取り組む「ＪＭＩＵいすゞ自動車支部」など８労組が６日、企業の社会的責任を問う
御手洗冨士夫・日本経団連会長あての公開質問状を提出するため、経済団体の賀詞交歓会が開かれた東京都内のホテルを訪れた。
経団連は「アポイントがない」として受け取りを拒否した。
　質問状は▽年度末に派遣切りが発生しないよう安易な解雇を許さない決議をしないか
▽企業の内部留保を拠出し、住居や生活への支援で社会的責任を果たさないか−−などと御手洗会長の見解をただしている。
　大分キヤノンで契約を中途解除された派遣労働者の加藤州平さんは「御手洗さんには僕たちが見えていないのか」と話した。

数年先には自動車産業を大幅縮小してたりして。
副業として立ち食いうどん屋や介護施設を経営。
非正規雇用の主流は期間工からパート店員やヘルパーに変化とかな。
正社員は工員から
「ありがとうございます、いらっしゃいませ」
の世界へ。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090120-00000002-yom-bus_all

トヨタ自動車が、
非正規雇用である国内１２工場の期間従業員を
今夏にもゼロにする方向で調整に入ったことが１９日、明らかになった。

　トヨタは２００８年末時点で４５００人いた期間従業員を
０９年３月末までに３０００人に減らす計画を打ち出しているが、
世界的な新車販売不振に歯止めがかからないため、
もう一段の削減で生産現場の余剰人員の解消を目指す。
トヨタの期間従業員は、
ピークだった０５年上半期に約１万1000人、０８年３月末には約9000人いた。
期間従業員は業績好調時には人員不足となっていた工場での増産体制を支えていた。

　一方、正社員（一部パートなど含む）は約６万9000人で、
トヨタが運営する病院には派遣従業員が数十人勤務している。

　トヨタは、米サブプライムローン問題の影響などで主力の北米事業が落ち込み始めた
０８年６月に期間従業員の採用を中止。
トヨタは従来、非正規従業員の契約期間を４か月〜１年とし、
一定期間ごとに契約を更新していたが、
０８年７月ごろから契約満了になった期間従業員については順次退職させていた。
今年に入り、世界的に新車販売不振が一段と深刻化。
トヨタは０９年２〜３月の国内での生産台数を
前年同期に比べて半減せざるを得なくなり、国内工場で再び人員の余剰感が強まっていた。

日本から企業が出ていくぞ詐欺。

日本から出て行って成功した会社を教えて欲しい。

自己責任と言っていた経団連に税金を注入する自民党。

政治】一般企業にも「公的資金」注入を検討 - 政府・与党
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232765907/

なんか期間工がやらかしたって聞いたんだが、何かしたか？
ニュースや新聞に乗りそうな事件らしいが。

トヨタが再び中国生産に切り替え始めてるね。
景気が回復しても期間工をやる必要はなさそう。

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　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__ 　 ／遣　 切＼ 　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　| （ u 　u ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽu 　 ． ,､__)　u ﾉ!
　　　 　 | 　u 　 ノ　┃ヽu　 |
　 　 　 ∧　　u　 ｰ‐=‐- 　./　
　 　 ／＼ヽ　　　u u　 u　/
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

預託金残高　平成20年　84兆円（郵貯、年金、簡保）

馬鹿国民よ怒れ！！

国民の預金はもう84兆円しか残ってないんだよ。ｗ

平成12年に427兆円あった預金をキチガイ売国奴・チョン公（小泉・竹中。役人）が勝手に

使っちゃって（米国債200兆円）財投債（140兆円）

残高84兆円（郵貯20兆円）（年金21兆円）しか残ってません。W







406 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：2009/01/29(木) 18:45:17 ID:slzYMs3X
日本国政府の米国債購入額380兆円



そのうちキチガイ売国奴小泉政権が買った額200兆円。


怪談みたいな恐ろしい話ですが全部事実です。W

>>1
行く奴は行くだろうな
どんな扱いを受けようとも結局生活や家族の為に、何でも良いから直ぐに稼がなきゃならん奴も居れば
能力が低くて普通の企業じゃ通用せず派遣しかない奴もいるんだからな

まぁ後者の奴が殆どだと思うけど

売国奴自民党の作る日本。
トヨタ(笑)が作った日本のスラム街

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ

>>1
戻るわけねー

>>1
ブラジルからキャッチしてまた、不景気になったらリリースして国の税金に任せるから無問題
叩かれたくないから、アメリカの派遣は時給3000で雇うけどなにか

そこで移民ですよ。

トヨタ九州、派遣1000人直接雇用へ　減産緩和に備え

　トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）は生産部門にいる約1000人の派遣従業員全員を、正社員や
期間従業員として直接雇用する方針だ。契約期間の満了時に順次移行する。トヨタ自動車九州は
4月以降に減産を緩和する見通しで、雇用を維持して生産台数の増加に備える。また直接雇用に
切り替えて従業員の意欲向上につなげる。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090303AT1D0300X03032009.html

結局その分は他の工場にしわ寄せが来て、解雇か自宅待機の人が出るな
派遣の人間と正社員とでは、人間の質が違うし雇用の条件も異なる
正社員にしても。一部の人を除いては、大して役に立たない重荷になるだけ

期間工は契約満了時に何か特別な待遇あるの？それが無ければ、ただ派遣→期間工に変わるだけでまた雇い止めが発生しちゃわない？？

期間工は契約満了時に慰労金もらったよ。大昔だけど。
時給安くしてきちんと契約期間働いたらお金あげるってことさ。
ま、偽装請負の派遣よりマシかもしれんけど。

景気が回復したあとに不況になったら又やるに決まっている会社に誰が戻るか！！

https://www.gazoo.com/G-Blog/toyokyu/index.aspx
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%e5%9b%a3%e9%95%b7_/01643a3a-2a35-4f2b-b308-716c772eefea.jpg　
↓

こんな企業は働きに行ってやらず人手不足に困らせてやればいい
国を使っての販売促進なんざ汚すぎる。

大企業はイザとなったら国が味方ってか援助してくれるからっていつも好き放題

働く貧困層 非正規社員！

働いても 働いても 豊･か･に･か･れ･な･い

豊かにかれない

とは？ｗ

さとう珠緒ってニューハーフなんだよな

イライラして過してんなら愛を補充＞ALL

新スレ立つまでここで実況するか 　　　　　　　　　　　　　

新型プリウスの販売が好調で
増員するらしいぞ。馬鹿らしい。
使い捨てカイロみたいに雇って
さようならか。

期間工や派遣募集したら集まるよ。

ほかに出来る仕事が無いんだもん

トヨタにみんな騙されるな
また人がいらなくなったらたたき出されるんだぞ!!!

>>45

関東自動車の正規だけど出張対応で行くよ

そんな目にあって戻る奴も戻る奴だが、即席で調達した人材で作った車なんぞを買う奴も買う奴だよなーｗ

トヨタの罪は重い。日本で吹き荒れた派遣切り、期間工切りを一番最初に開始したのは、トヨタだ。しかも大量に。

でも、待遇がいいのよね〜これが。(-_-;)

http://www.asahi.com/business/update/0609/NGY200906090001.html?ref=goo

堤工場の生産ラインの従業員約４４００人のうち、３割にあたる約１４００人は他工場からの応援。
生産量が急減している高級車や大型車を製造する田原工場（愛知県田原市）やグループ会社の
工場の従業員が派遣されている。

生産はフル稼働の状態だが、藤岡高広工場長は「今後生産が増えたとしても、
いまの設備をフルに活用したい」と話す。
新たに生産設備を増やすと、今回のような急激な販売減の際、過剰設備を抱えかねない懸念があるためだ。


トヨタもお前らんコトは良く考えてんだな（笑）

いくな行くな
人手不足にきりきり舞いさせてやれＷ

みんな行くんだろうな
今度は貯金しなよ＾＾;

まるで即席ラーメンやな

>>51
手取り30万いかないと聞いたが、実際はもっと待遇がいいの？

昔みたいに刑務所帰りやら借金持ちの巣窟になるんじゃね？

お前ら今後一切関係ないから、トヨタのトの字も口にするな

月100万くれれば働いてやってもいい。

先の派遣切りの騒動で企業も懲りてるらしいから、もう派遣は使わない
期間労働者制度で行くという話しだよ、半年ごとの契約更新という制度。

大丈夫、あと10年はトヨタの仕事は回復しないから

初めて行く人ならともかく、一度切られた人がノコノコ出戻るなんて気が知れない。
マゾでもなきゃ考えつかないだろう。

何回ゆうたら分かるんや
お前ら糞共とは二度と縁のない会社や

>>62
不良品量産という復讐の為に行く奴もいるかもよｗ

トヨタで働くなら、コンビニでバイトするわ！！！

>>64
たぶんそれはトヨタ側も読んでるから、一度切った奴は呼ばないでしょう。

ワーキングプア�T　〜働いても　働いても　豊かになれない〜
2006年7月23日（日）放送
１　http://www.youtube.com/watch?v=hlRQeHuB7bw&feature=PlayList&p=894B9ED0CC145BA7&playnext=1&playnext_from=PL&index=21
２　http://www.youtube.com/watch?v=Jn6eeHLR_l8&feature=related
３　http://www.youtube.com/watch?v=iBzygFO389w&feature=related
４　http://www.youtube.com/watch?v=92_dELb7wJc&feature=related
５　http://www.youtube.com/watch?v=xNkCaMlclT4&feature=related
６　http://www.youtube.com/watch?v=quEYf0P5tpg&feature=related
７　http://www.youtube.com/watch?v=cfIzgzwoBhQ&feature=related
８　http://www.youtube.com/watch?v=48QtpR_yIl4&feature=related

非正規社員は辞めておけ！

ワーキングプア�U　努力すれば抜け出せますか
2006年12月10日（日）放送
１　http://www.youtube.com/watch?v=tK0eGD9m5yg
２　http://www.youtube.com/watch?v=pKKd9V0tF7w&feature=related
３　http://www.youtube.com/watch?v=5LfcfXYQUZ8&feature=related
４　http://www.youtube.com/watch?v=Cxs_uxFPF8g&feature=related
５　http://www.youtube.com/watch?v=WoYdPrFqGb4&feature=related
６　http://www.youtube.com/watch?v=qUcr9iX50QU&feature=related
７　http://www.youtube.com/watch?v=Ax14DfFjkUQ&feature=related
８　http://www.youtube.com/watch?v=Z_yVxNgxcfU&feature=related

派遣も辞めておけ！

ワーキングプア�V　〜解決への道〜
2007年12月16日（日) 放送
1　http://www.youtube.com/watch?v=M12cqKOfXec
2　http://www.youtube.com/watch?v=-PneCsYxmOM&feature=related
3　http://www.youtube.com/watch?v=uswfcfA2dhY&feature=related
4　http://www.youtube.com/watch?v=ncbLSk39DEU&feature=related
5　http://www.youtube.com/watch?v=Mr1pFplhJWk&feature=related
6　http://www.youtube.com/watch?v=OaQWf5nmOAk&feature=related
7　http://www.youtube.com/watch?v=Si-FuHz-2Ew&feature=related
8　http://www.youtube.com/watch?v=goYC8kB_VRM

技術を身につけ、ファイト！

さっきインタビュー受けてたやつ頭悪そうやったな〜顔崩れとるし声もこもっとるし気持ち悪かった。

これまたトヨタが募集するっていって応募するやつって本当に頭悪いと思うよ
またどうせ景気が悪くなったらあっさりとバッサリ切り捨てるのはわかってることだからな

>>71
ハゲ同。
あんなに酷い目に会って再び行くなんて狂気の沙汰としか言えないね。
それでも行くなら途中解雇・延長不可のリスクを考慮して最低でも時給２０００円は貰わないと割りに合わない。

派遣はバカしかいないからね
同じ過ちを繰り返す♪
ププっｗ

いい加減しろ。トヨタなんかもういくな。
＞64　俺もそう思う。いくなら真面目にやってるふりして不良品だしてやれ。
俺はトヨタに関係ないけど嫌な会社だと思う。飯でも食うか。

>>73
少なくとも俺ならいかないな
一度前例があるということはまたやるといっても過言ではない
いわゆる犯罪者がまた犯罪を犯すのと同じ
トヨタはそういう会社認定ｗｗｗ

トヨタにヤマハの社員が応援に行ってる。
ヤマハ暇だから。

運動会でもやっているのか？

>>77
プリウス食い競走

時給3000円はないと途中解雇のリスクを考えたら割りに合わないから行かない。
高望みに見えるがこれくらいは当然。

途中解雇のリスクは身にしみてわかっただろうが、
やむを得ずまた行く奴とか高時給につられていく奴も
いるんだろうな。個人的には意地でもいってほしくないのだが。

みんなストレスが溜まってるんだね〜
派遣、叩いてウサを晴らそうよ

トヨタの不買運動を始めろ！！！

>>80
そりゃ当然でしょ
アメリカの期間工ほどじゃなくとも時給が最低３０００円はないと再び行く気になれない
個人的には３０００円でも安すぎる。
高望みじゃないが今までのことを考えたら時給５０００円はなきゃつりあわないね

トヨタはむちゃくちゃキツいよ。たかが日給9000円でやる仕事かよ。刑務所の囚人達にでも働かせばええ〜

あんなに騒いでるからてっきり天国の職場かと思ったよ。
最悪だな。

偽名で入ってラインでグチャグチャにしてからバックレたい

景気が回復したらクラウンの新車乗るつもりだから期間工君がんばってくれたまえｗｗ

>>87必死だな

一部のトヨタ関連企業では既に期間工を募集してるらしいぞ
結局また派遣会社を通してらしいが、俺の友達が派遣切りにあってからずっと無職なんだが行けるんならまた行くつもりみたい
まぁそこでしか通用しない奴だから止めないけど

>>89
紡織がハロワで募集してるね。

トヨタ自動車から『広告使うな』って、圧力かかってるみたい。
でも自分とこが期間工使うことになったら、真っ先に広告使うんだろうね…

日研経由で期間工募集してるよ。






・・・・ただ、勤務地は九州だけどｗｗｗ

友達が愛知の工場で正社員として働いているんだが
話を聞いたら募集はしてるみたいだけど、夜勤無しで時給も安いから人がなかなか集まらないと言っていたな

一応地元民が優先らしいが地方からも雇ってるみたいだ

>>83

オマエがどうやったら時給5000円に見合う付加価値を
会社に提供できるんだ？

戻ったら足元見られるぞ
決して戻るなよ

>>83
で、あなたは時給5000円以上仕事で稼いでるの？
会社があなたを雇った結果5000円/h利益をえないとあなたの給料が捻出できませんよ

時給5000円で雇ってるやつが時間当たり5000円の利益を得てるとしたら会社の利益がないじゃんｗ

東海の某ゴムも募集
してる。期間工だけ
ど。

>>96
ＡＡ連投・ｱｹﾞ荒しはﾔﾒﾚ・・・・

派遣を潰す為だけに共産党を支持する奴って馬鹿？２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1232796534/91 2009/09/01(火) 13:18:27 ID:3blcomug0
派遣って3日が限度
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1232429437/49 2009/09/01(火) 19:21:20 ID:3blcomug0
ラディアHD　会長へ報告
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1236159364/320 2009/09/01(火) 21:19:47 ID:3blcomug0

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　　　　　　　　　　　　　　　　初　め　て　で　す　　　　　　　　　　.. '　，:‘.
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　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　/　 =ﾟωﾟ)

日研経由のメーカー直接採用の契約社員ってピンハネされた広告に書かれてる給料が既にピンハネされてて浮いた分が紹介料として日研に入るって形なんか？

再赴任きた

三菱期間工募集してるよ

再赴任案内きたね・・・

電話もかかってきたよ

もう行かない。結局また切られるしね。

　　　　　　　　　　　ﾊﾟｼｯ!
　　　　　　　　　　＼``＾'／
　　　　　　　　∧∧ ∩ お仕事get
　　　　　　　 (`･ω･)/
　　　　　　　⊂　　ノ　　　
　　　　　　　　(つノ　　　　
　　　　　　　　 (ﾉ
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ﾋﾟｮﾝ!
　 ヽ``＾' ／
＿＿_＿＿＿＿_

これは嬉しい便りだ。

>>104
それが良いよ
貯金が底をついて来月にはもうヤバイって状態なら仕方ないけど
行けばまたズルズルと行ってしまうからな
多少待遇悪くても直接雇用の所を探した方が良い

まぁ俺の友達は電話来て喜んで飛んで行ったけど
最後に『ギリギリまで就職しなくて良かった』と最高に頭の悪い迷言を残して行ったよ･･･

俺も連絡来たけど絶対期間工やらないよ
所詮期間なんだからまた切られるの繰り返しだよ
俺28歳だから正社員探さないと10年後大変な事になる

あくまでプリウス景気だから、堤がメインで雇用は３月までらしい。

リコール行こうか

お前たち負け組なんやから仕事あるだけ喜んで逝けよお〜しょせん弾なんやから

>>107
わらたｗ

>>107
友達にﾜﾛﾀよ！
本当バカだな〜

>>108
＞ 俺28歳だから正社員探さないと10年後大変な事になる

１０年後というか既に手遅れだろ
諦めて期間工しとけよ。

己れの才能に気づかなかった、己れが悪い。あの時に努力していたら
なんて今更きずいても、後の祭りだった。

>>112-113
うん、ネタじゃなくマジだからね
呆れたのとガッカリしたのと腹立たしさを、いっぺんに貰ったよ･･･

あと『派遣は喰いっぱぐれない』とも言っていた
もうね、どう受け取ったら良いか解らなくてすぐに電話切ったわ
それが最後に連絡した時のやり取りでした、本当にありがとうございましたm(_ _)m

ハイブリッド車特許侵害でトヨタをITC提訴−米企業

９月３日（ブルームバーグ）：ハイブリッド車販売で世界トップのトヨタ自動車は、「プリウス」など
同社の人気ハイブリッド車の米国への輸入差し止めに発展する恐れがある特許侵害訴訟に直面している。

　　非公開企業の米ペイスは３日、ハイブリッド車に関する同社特許をトヨタが侵害したとして
ワシントンの米国際貿易委員会（ＩＴＣ）に輸入差し止めを求める訴えを起こした。

　　ペイスは2005年に同社の駆動系関連特許を利用した「プリウス」や「トヨタ・ハイランダー」、
「レクサスＲＸ400ｈ」のハイブリッド車をめぐる特許侵害訴訟の陪審員評決で勝訴、上級審もこれを支持した。
今回の訴えでは、ハイブリッド車の「カムリ」、第３世代の「プリウス」、「レクサスＨＳ250ｈ」、
「レクサスＲＸ450ｈ」が同じ特許を侵害していると主張している。

ペイスはＩＴＣへの提訴とは別に、トヨタを相手取った同様の特許侵害訴訟をテキサス州の連邦地裁にも
起こしており、10月１日に審理が始まる予定。

　　ＩＴＣがペイスの主張に基づき調査開始に同意した場合、調査は約１年３カ月間にわたって行われる
可能性がある。ＩＴＣは特許侵害製品の輸入禁止を米関税・国境警備局（ＣＢＰ）に命じる権限を持つ。

　　民事裁判と異なり、ＩＴＣはトヨタに対して特許料の支払いを命じる権限はなく、特許侵害が認められた
場合は排除命令が唯一取ることができる措置。トヨタの広報担当者、本間英章氏は４日、ブルームバーグ・ニュースの
電話取材に「係争中につきコメントできない」と述べた。
更新日時　: 2009/09/04 12:09 JST

ソース
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=ao.bJz0PvFMU
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200909050031a.nwc
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090905/biz0909050924004-n1.htm

いかないだろ普通さ
今回で懲りていない奴いないだろしさ

いずれ行くがまだ行かないだろ

>>118
行く奴は行く
派遣で喰ってる奴は大きく別けて三通りある
一時だけ派遣に来ただけの奴
長年派遣にどっぷり浸かってる奴
派遣をやったり辞めたりを繰り返してる奴
職と住家を同時に失って路頭に迷った奴らも確かに居るが
元々辞める気だった奴からしてみればクビ扱いにしてもらって
失業保険が直ぐに出ると言う美味しい結果になった奴も少なくないだろう
そう言う奴からしてみれば派遣切りなんて所詮は他人事

また派遣が出来るんなら直ぐに飛んで行く
まぁ中には本当に困って仕方なく行く人も居るだろうけどね

>>120
まぁ
だいたいそんな感じだね！

不良、手直し､不良､手直し

応募 社員になれず 応募 社員になれず

今回で懲りていない奴も懲りている奴も行くか

やりたいようにやるのが一番 待遇が悪くても直雇で なんて愚の骨頂 時間労力金の無駄

バカ過ぎる

「自己責任」の自民党大物議員の後援会幹部、生活困窮して共産党に駆け込む [2009/09/26]
http://www.news.janjan.jp/government/0909/0909230676/1.php

生活相談を受け付ける市民運動（もちろん、共産党系として有名です。）をしている彼女の家族を、
近所の年配男性が訪ねて来ました。

その男性は、なんと、自民党員で、大物自民党国会議員の後援会幹部だというのです。
大物国会議員は、「自己責任」の風潮を広めた小泉純一郎さんに国会対策委員長、政調会長などに
取り立てられ、竹中平蔵さん（当時は経済財政担当大臣）らとともに、ネオリベラル政治の旗手でした。

麻生さんが、積極財政に転じたとき、この議員は異議を唱え、解散間際には、「麻生おろし」の
急先鋒に立ちました。そして、今回の総選挙では、小選挙区で落選し、比例復活しています。

プライバシーの問題がありますから、詳しいことは申し上げられません。
しかし、今の経済不況の中で、商売が苦しくなり、生活が困窮したという、良くありがちなパターンが、
ついに、自民党の幹部党員まで襲ったのです。そして、その人が共産党に駆け込む、という事態になりました。

「困ったときは共産か公明」これが残念ながら、実情です。借金、税金、生活保護・・・。
役所も、これは本当はあってはならないことですが「一人では行きにくい」雰囲気がある。
ですから、共産党に相談されたのは賢いと思います。
自民党支持者というのはとくに年配の方は、共産党に対するアレルギーが激しい場合が多い。
従ってよくぞ勇気を出して相談に行かれたと思います。

たしかに、今までは、地縁・血縁や、仕事をしていく上で、自民党を応援しないと
「むごい目に遭わされる」という風潮が今でも強く残っていたのは事実です。

>>126
生活が苦しくなったある自民党員が共産党に物乞いした、って言うだけの話だろう。
別に自民党は関係ないだろう。政党の責任にするなよ。

janjan？政治ゴシップだらけのサイトだと思われるが、見るのは程々にしとけよ？
頭が腐るぜ？ｗ

待遇が悪くても直雇で なんて愚の骨頂 時間労力金の無駄ってのは当たり前の話。
最低時給で直雇用で頑張ってくれれば、派遣の席がひとつ空く訳だから助かるぜ。
現状は派遣すらも受からないからな！仕事くれよ。

三年間働いて、今年の夏に満了したよ。
いま世間で言われているほど悪い会社とは思わなかったけどな…
他メーカーが期間途中で雇用を打ち切っている中、契約期間をきっちり守ってくれたし、

期間工の立場からみても労務関係はしっかりした会社だと思ったよ。
もっとも、俺がいままで経験した会社が悪すぎただけかもしれんけど。

秋葉原の加藤増産

>>129
おめでたい奴だな

>>129
ご苦労さま
２６日に行く者ですが、残業は月どのくらいあったか教えてくれます？

ヨタはかなり体力的にキツいからな！三河気質のキチ害もいて耐えられるか

耐えられる

あげ

さげ

勝手に便乗してきた売名湯浅に切り離しロケットとして使われた派遣（笑）
湯浅取り込みで非正規を口先だけの支援で誤魔化せる民主党（笑）
子沢山正社員の子供手当ての財源としてこき使われるお前ら（笑）
じじいとばばあのウンコ拭き介護職＆貧乏農場行きで派遣対策は終了（笑）

民主党、派遣の失業者を介護職に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256391911/l50
【社会】民主党、新卒の就職難だけを重点支援
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255731409/l50
介護職辞める理由、「業務内容の割に給与低い」がトップ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256652349/

どこまでも奴隷（笑）生まれついての負け組（笑）派遣村（笑）
政府お墨付きの文化人の仲間入りに湯浅様だけは成功（笑）
湯浅ｻｿ「年越し派遣村作戦、大・成・功！」（笑）

【社会】 「母子加算復活嬉しいが、もらう側のことも考えてほしい」 生活保護毎月２４万・携帯代２万５千円の佐藤さん★23
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256691805/
【社会】 「生活保護受けてて、携帯代月２万円超？」「うちは働いてるのに生活保護以下」…ネットで母子家庭生活保護費に疑問の声★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256723684/

【自動車】ﾄﾖﾀ苦肉の増産策､今春入社の大卒社員900人を生産ﾗｲﾝに[10/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256969488/

))129
やりやすいわ

働けばいい！大卒だから働かないとかないわ！

働かなくても保険で金が貰えるんだから、今すぐでも派遣切りに遭いたいよな

豊田の工場なんか辞めとけ。むなしいだけだ…。

来年の３月にまた大量解雇だろう期間工や派遣はまた激しく落ち込むわ

ハイブッリ車バブルももう終了だし、来年には大量解雇
電気自動車でさえ長期的に普及見込みなし、例え普及しても電気自動車のリチウムイオン電池の日本製シェアは5割程度、中国韓国が急成長してどんどんシェアを奪われている。
世界が日本製品バッシングを始めているから、これ以上景気が下がる事はあっても上がる事は無い。
もういい加減に派遣は引退する頃合、むしろ遅い。

自動車のラインは人の働く場所じゃないね
特に街から隔離された寮に入ってなんて、刑務所と変わらんよ
あれなら街中で肉体労働する方がマシだ

ぶっちゃけトヨタ楽だぞ！
俺は新聞屋の方が辛かった。

毎年大怪我や過労死する奴が多い現場を楽と言われてもねぇ
奴隷みたいに働かされる現場だし。

刑務所だ。

自動車工場は配置される場所によってかなり違う
ラインなんて30過ぎると、もう作業スピードについていけないからな

トヨタ、研究開発投資額で世界トップに浮上　マイクロソフトを抜く　　派遣・期間工の努力の成果
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1258869067/l50

>>145
あれは確かにヒドイね
とくに年末年始で休暇に入って金が無くて帰れなかったら
俺なんでこんな所にいるんだろうって絶対泣きたくなるから。

どこ期間工もタトゥー駄目だと言ってるけど入れてるやつってホントにいないの？

スキンヘッドやアゴ髭や赤髪がいるんだから、タトゥーもいるだろうな

健康診断バレないのかなあ？

最近トヨタっぽい募集が出てるよね。派遣の会社なのに大手企業の直接
雇用ですと出てて、自動車関連とだけ書いてあって、詳しいことは書いてない。
なんだろこれ

正社員登用率No.1！ のトヨタの派遣の求人広告みて面接行ったら派遣の正社員だった(泣)

>>153
タトゥーは絶対に入れない
健康診断で引っ掛かるから
寮の風呂を借りに来たタトゥーの集団を見たことは何度かあるけどｗ

派遣からやと期間工でも寮費とられるんやな、トヨタも一流から二流やな。

仕事もろくに出来ない奴らに言われたくない。クズ共が

社員、役員が仕事できるなら期間工切りなんてやらんやろ

157
全裸検査などしないよ。
俺の持ち場体力的にキツイわ。向かい側の奴もっときつい。
左右の奴らは少し楽そう。俺長くは無理。
よく募集してる意味がわかったよ。

>>155
最近は募集や選考を派遣会社が請け負ってるらしい

>>162
普通に本体じゃなく、請負会社の募集でしょ。

いすゞで期間工したことあるけど、トイレの汚さが異常だったな
誤爆率高かったしな

本田は楽だし飯うまかったなぁ

いすゞは仕事きつ過ぎ、飯まず過ぎだったなぁ

スズキは寮も工場も環境が劣悪だった

秋葉原無差別殺傷事件、28日に初公判
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1264501027/　

２００８年６月に起きた東京・秋葉原の無差別殺傷事件で殺人などの罪に問われた元派遣社員
加藤智大被告（２７）の初公判が２８日、東京地裁（村山浩昭裁判長）で開かれる。労働格差、携
帯電話サイトへの犯行予告、ダガーナイフの使用…。社会にさまざまな問題を突きつけた事件の
真相はどこまで解明されるのか。
2010/01/26 18:21
http://www.47news.jp/CN/201001/CN2010012601000717.html


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関東自動車工業
1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2008/12/27(土) 23:26:37 ID:Dzm0fpg4
秋葉原の例の事件で一躍有名になった
トヨタグループの完成車メーカー。
やっぱりこのご時世、派遣切りしまくりですか？ｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/industry/1230387997/

長く期間工やってる人はえらいと思う。
寂しくないのかな？寂しいよな？
ほんとは家族と暮らしたいよな？
毎日なにげない会話したいよな？

俺は元々名古屋に行ってみたかったからトヨタの期間工を始めたんだ
通算で５年になるかな・・・
仕事は忙しいけど、仕事以外にもいろいろあったけど、名古屋は楽しいし、お金はたまるし
一旦辞めて１年間大須で１人暮らしもしてみたし
今年の１０月からまたお世話になって、今度はとてもきれいな寮に住まわせてもらってる
たまに人生についてぼんやり考えることはあるけど、けっこう充実していると思うけどね

今、仙台にでかい工場建ててるから、何百人規模で募集入ると思うよ。

>>168
まぁ何もしないで居るニートよりは全然マシだとは思うが偉いとは思わないな
俺も一時期、派遣で愛知にいたが派遣なんて就職見付かるまで資金稼ぎと繋ぎでしかなかったから
どっぷり何年も派遣の状態に甘んじてる奴の気が知れない

DENSO期間工でタトゥ入ったの居るよ

仕事もヨタより全然楽で給料もいい
けどもうDENSO終りだ

TOYOTAは新規での募集はやってないんですか？
期間工に入りたいですが、
ちなみに　２１歳　男

>>173
指やチンチンを失うので、危険。もっとマシな会社にしようよ。２１なら、若いし。ここは、止めよう。本当だ

一度あんな仕打ちを受けた企業は二度と信用できないだろうな。
信用はお金では買えない。

>>174
指はわかるけど、どうしてチ●チ●まで失うの？

また加藤の乱起きないかな。

>>173　です。
一応、４ヶ月ぐらい期間工してから
就職をしたいと思ってるんですが。考え甘いですか？

>>176
材料の破片が飛んで、亀頭に刺さったオジちゃんいた。

>>179
ついてない奴。将来できるはずだった子供の分まで損害賠償請求しないとな。

東北トヨタで募集してたよ
トヨタってトヨタ・ダイハツ社製以外の車通勤は手当てでないんだなｗ
自動車メーカーって何処もそうなのかね？

>>173
住み込みが希望なんですが。東北は自宅からでしたよね？

>>181
昔、日立の某工場にいたけど、
工場内の便利な駐車場は特定メーカーの通勤車しか駐車できなかった。
（他のメーカー車は工場外の不便な駐車場）
日立のどっかの工場で某メーカーの車内ラジオ？を作ってるから
ってのが理由だった。
昼休みも特定メーカーの出張展示会をやってた。

三菱商事（だったと思う）の社宅（マンションタイプ）に引越しのバイトで行ったら、
駐車場が三菱車ばかりでワロタ
（一度に大量の三菱車見たことが無かったので）

【フランス】漫画の影響で？　日本製弁当箱に料理を詰める「BENTO」が人気
1 ：あやめφ ★：2010/01/24(日) 01:03:27 ID:???
食事を楽しむ文化が根強いパリで、日本製弁当箱に料理を詰める「BENTO」が「格好いい」と
注目されている。手弁当派が増えている背景には、健康志向や経済性がある。さらに
フランスでは日本の漫画が大人気で、弁当が登場する場面の多さからか、書店にまで
弁当箱コーナーが特設される盛り上がりようだ。

パリ中心部にある日本漫画専門の書店「komikku」。フランス語版が並ぶ一角に、日本から
輸入した弁当箱の売り場がある。色とりどりのプラスチック製弁当箱が並んでいたのは
カギ付きのショーケース。客が求めると、店員が高級品を扱うように大切に取り出し、
使い方を説明する。

価格も割高。パリで人気の高いキャラクターの「ハローキティ」が描かれた弁当箱は、
円換算で日本の3倍以上の4500円前後もする。
　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1264262607/

>>182
寮は単身世帯共に無しとなってるね。
あそこは近くの町まで3kmはあるしＪＲの駅も無いし、どのみち交代制だから車じゃないと通えないな。

アメリカでリコールだ！派遣の連中のせいだ！

今日、三五の説明会に行ってきたんですが聞いてよくわかんなかったんで、ぐぐってきたんですがよくわからなかったんで
現場の雰囲気とかOBとか現役の人いたら教えてほしいんですが
どんな感じなんでしょうか？

トヨタを、私は信じる。もう、大丈夫だ

次はアルファードのリコールだね

>>186
派遣のせいではない。こんな世の中にした自民党のせいだ！
誰が低賃金でいいものを作ろうと思うか。
言われた事だけやって時間給もらえれば、あとは不良が出来て市場に出回ろうが

関係ない。

ｽﾞｯﾀｶﾀｯﾀ〜ｽﾞｯﾀｶﾀｯﾀ〜ｽﾞｯﾀｶﾀｯﾀｯﾀ〜こんな日本に誰がした〜

トヨタ、新型「プリウス」をリコールへ　日米でブレーキを無償改修
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100205/biz1002050813004-n1.htm

これはメシウマｗ
非正規労働者の勝利！

「使い捨て雇用」をしてる様な企業は、もう全て潰れたらいいのに。

とりあえず行って見よう。

1年間なら行っていいな、３０万円くらいたまったらドバイ行ってブルジュ・ハリファ
上るんだ。

下請けに原価３割低減を半強要しているトヨタが、これまでも使い捨て
部品同様の扱いしかしてこなかった派遣や期間工を、リーマンショック
以前と同じ待遇で募集などするわけがないだろ。

販売台数が減っているので、派遣や期間工に支払う賃金を３割低減しな
いと、減った売り上げの中からこれまでと同じ利益を確保し、正社員の
賃金水準やボーナスを維持するなんてできないから、労働組合も、これ
まで以上に見て見ぬ振りだ。

足が生えて隠れるツナギも増えるだろうな。

人を安易に使い捨てした天罰だよｗ
これからどうなるか楽しみだねｗ

しかし生活がかかってるから行くしか。。

『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件

　トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ？」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。

　つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー１企業だ。

　しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show

大企業トヨタの直参と陪臣

トヨタが下請けへの支払いを一律で３割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも３割というのは結構えげつない。

こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/

下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦（吸血豚）は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/

豊田市が自殺対策を強化　被雇用者では全国最多（中日新聞等）
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186

隔離部屋のトヨタ系社員は語る　通勤車が事故寸前も実態調査せず
http://www.mynewsjapan.com/reports/1193

嫌なら、別に無理して来なくて良いっすよ？
今回のリコールの話だって、“持ってない”人には関係のない話だし
マスゴミがうるさいのは、トヨタがマスゴミに対して
「最近お前らウソばっか言ってるから、広告出すのヤーメタ」って言ったから
単にマスゴミが逆ギレしてるだけ
グズグズしてたら今度は何言いだすかわからんからさっさとリコールを出したわけ
物売る企業として当たり前のことをしたまでだけど、何か文句ある？

来なくて良いっすよ。思う存分嫌いになっちゃってくだせぇｗ

>>200
俺・トヨタさん、大好き。。家族の車はマーク�Vで、俺は今度カローラ買うぜぇ〜。

１ドル89円じゃあ輸出企業も大変だよな。
政府はナニをしているんだ？

トヨタのリコールは熟練派遣工を首切りしたのが原因
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1266057123/

がんばる。

応募する。

【USA】 トヨタ、事故資料隠蔽か？　元トヨタ企業内弁護士のトヨタ内部資料で、米下院委員長「意図的な法律の軽視」だと追及　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1267306627/

1 ：おっパブうっしぃφ ★：2010/02/28(日) 06:37:07 ID:???0

★トヨタ、事故資料隠ぺいか 米下院委員長が書簡で追及

【2月27日 AFP】米下院監視・政府改革委員会（House Committee on Oversight and Government Reform）の
エドルファス・タウンズ（Edolphus Towns）委員長（民主）は26日、トヨタ自動車（Toyota Motor）が
交通事故の訴訟に関する資料を隠ぺいしていたとして、「意図的な法律の軽視」だと強く非難した。

景気が回復してもトヨタが回復するかはわからんよ。今の期間工延長も
プリウスのバックオーダー抱えた6月までだったはず。

トヨタ車体富士松工場で期間社員が自殺生産ラインで

トヨタの工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」→車内に従業員？の自殺遺体…愛知

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
既に死亡していた。

車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。

同工場ではハイブリッド車、新型プリウスなどを製造している。

http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268364748/l50

終わりの始まり

自殺が出る工場とか腹痛いわ。笑い話やのうきつい肉体労働から逃げたな

遠まわしにトヨタを追い込む、命がけの作戦。

708 ：名無しさん＠そうだ登録へいこう：2010/02/13(土) 12:20:46 ID:VTB1ks8z0
元派遣先の仕事着て硫化したら、おもしろそうな事になりそうだな。
立ち会えないのが残念だが。

追い込みfromカリフォルニア。

「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・
無償修理）問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は１２日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。

　同検事局によると、トヨタは２００２年から１０年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。

　制裁金の請求額は「違法な事業行為１件あたり２５００ドル（
約２２万５０００円）」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為１件が、車１台を指すのかには触れていない。

　トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。

　カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
（2010年3月13日12時03分 読売新聞）

トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318

2010年 03月 18日 11:16 JST

［デトロイト　１７日　ロイター］トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は１７日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局（ＮＨＴＳＡ）に報告したと明らかにした。対象となる
のは約１２０万台。

トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。

トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。

同社はこの問題への対応について協議するため、ＮＨＴＳＡと
会合を持つ意向。

(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.

働こうかな

自殺するぞ。神風と突こう隊

だいたい派遣ってなんだよ
派遣という言葉で粉飾してるだけで（戦後の日本の統治者の得意技）
トヨタみたいな、汚い金儲け企業のための非人道的犯罪だ

トヨタ側、米当局押し切る　０７年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html

購入可能性低いは４４％＝リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070

【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が１６日公表した世論調査による
と、米国民の４４％が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール（回収
・無償修理）が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは９％にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは３６％だった。
調査は電話による聞き取りで米国民１０００人を対象に１４、１５の
両日実施した。（2010/03/17-06:16）

米国のトヨタ株主が集団訴訟　リコールによる価格下落で

http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032201000278.html

【ニューヨーク共同】トヨタ自動車の大規模リコール（無料の回収
・修理）問題で同社の株価が下落し損害を受けたとして、米国の
株主らがトヨタに対し、損害賠償を求める集団訴訟を少なくとも
３件起こしたことが２１日、分かった。ＡＰ通信が報じた。

　３件とも、米販売子会社があるカリフォルニア州の連邦裁判所に
提訴。裁判所が正式に集団訴訟と認定してトヨタの責任を認めれば、
賠償額は数十億ドル（数千億円）に膨らむ可能性があるという。

　株主らは、トヨタ経営陣はアクセルの電子制御システムの欠陥が
急加速を引き起こす恐れがあることを知りながら隠していたと指摘。
急加速は単純なフロアマットの不具合が原因だとの誤った情報を
株主らに与えたなどとしている。

　大規模リコールが発表された１月下旬から現在までに、米国市場
でのトヨタの株式時価総額は１３％下落したという。

　トヨタは電子制御システムの欠陥を否定している。

2010/03/22 15:37 【共同通信】

トヨタ提訴、全米で２３０件超
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100326-OYT1T00333.htm

【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収
・無償修理）問題で、車の市場価値が下がったとして差額の支払い
を求める全米各地の集団代表訴訟を併合するための審理が２５日、
カリフォルニア州サンディエゴの連邦地裁で行われた。

　ＡＰ通信などが報じた。

　トヨタ車の所有者がトヨタ自動車や米国トヨタ自動車販売（ＴＭＳ）
などを相手取った集団代表訴訟はこれまで１３８件起きている。急加速
事故の被害者や遺族による損害賠償訴訟も９７件に達しており、トヨタ
側の弁護士は、ＴＭＳ本社があるロサンゼルス郡の連邦地裁で一括審理
するよう求めた。審理方法は約２週間後に決まる見通し。

　原告側は２４日、法廷戦術などを話し合う集会をサンディエゴ市内
で開き、全米から約１５０人の弁護士が出席した。

（2010年3月26日11時01分 読売新聞）

【雇用】ホンダ、希望者全員を定年後再雇用＝自動車大手で初 [10/03/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269701715/

トヨタ中国法人、リコール対象車を無料で安全点検
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E1E3E297978DE1E3E2E1E0E2E3E28698E2E2E2E2;at=ALL

2010/4/1 1:48
【北京＝多部田俊輔】トヨタ自動車の中国法人は31日、中国で２月末
からリコール（回収・無償修理）を実施している多目的スポーツ車
「ＲＡＶ４」約７万5000台について、４月15日から車両の安全チェック
などの無料サービスを全国で提供することを決めた。中国浙江省から
トヨタのリコール対応に不満が出ており、トヨタは無料サービスで当局
や顧客の理解を求める。

トヨタがＲＡＶ４のリコールを発表したは１月下旬。「告知から実施
まで時間がかかり顧客に迷惑をかけた」（広報）として、特別に無料
サービスの提供を決めた。具体的には車両の電子制御系の作動チェック、
エアコン点検、タイヤの入れ替えのうち１つを無料サービスする。

浙江省はトヨタに対し、顧客がリコールで被った損失の補てんを求めて
いる。トヨタは「現金ではなく、無料サービスの提供で浙江省からも
理解を得られたと認識している」（同）としている。

★【社会】 トヨタ車体工場で、生産ライン上の車に「硫化水素充満中」張り紙→車内に期間従業員の自殺遺体…愛知★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1268418441/

・１２日朝、愛知県刈谷市にあるトヨタ車体の工場で、生産ライン上の車の中で男性が
　死んでいるのが見つかった。硫化水素自殺を図ったものとみられている。
　警察の調べによると、１２日午前６時すぎ、刈谷市一里山町にあるトヨタ車体富士松工場の
　生産ラインの車の中で、４０歳ぐらいの男性が倒れているのを従業員が見つけた。
　消防が駆け付け調べたところ、硫化水素ガスの発生が確認されたため、従業員を
　避難させるとともに、車を工場の外に運び出して処理を行ったが、車内の男性は
　既に死亡していた。

　車の窓ガラスには内側から「硫化水素充満中」と書かれた紙がはられ、車内からは
　液体を入れていたとみられるペットボトルも見つかっており、付近からは遺書のような
　ものも見つかっているという。死亡した男性は工場の従業員とみられている。
　http://www.ctv.co.jp/newsrealtime/index.html?id=51698

・１２日午前６時５分頃、愛知県刈谷市一里山町のトヨタ車体富士松工場で、製造中の
　乗用車の窓ガラスに「硫化水素充満中」と書いた…

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

2010年4月9日12時23分

【ロサンゼルス＝山川一基】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償
修理）に関連し、米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表
前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、複数の
米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタが
リコールを発表する５日前の１月１６日、子会社の広報・環境担当幹部が
社内の他の幹部に対し、「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙
していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に
提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」
とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。トヨタはメールについて
「社内のやりとりにコメントはできないが、リコールの検討中、時に広報
の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメント
した。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図
しないのに急加速する問題が起きた場合、北米にいる約２００人の専門家が
連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

【自動車】トヨタ批判の大学教授らの信用失墜を工作？　＝トヨタが広報戦略―ワシントン・ポスト報道 [10/05/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274100772/

トヨタは遠い

今度うちの会社で営業車を買う。トヨタにする。
期間工諸君、丁寧につくってくれたまえ

毎度あり！

また業績落ちたら、切られるの分かってるから、仕事は手抜きするだろ普通
リコール大量発生の予感

トヨタは海外生産でいいじゃん。

ミニカー作る仕事ないかな。

>>231
検査通りませんて

日産は9割以上出勤で手当て出ます。

今月５名を期間工として雇ったそうです。

【経済】トヨタ、派遣４００人を正社員化へ　事務系で急募
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1294210936/

募集あってもどうせ行かないだろ？

俺は行く

昨年の経常黒字２８％増＝３年ぶり拡大、１７兆円台
http://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20110208-00000053-jijf-bus_all

　財務省が8日発表した２０１０年の国際収支速報によると、海外との
モノやサービスの取引状況を示す経常収支の黒字は前年比２８．５％
増の１７兆０８０１億円だった。 黒字額の拡大は３年ぶり。
　輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は７兆９９６９億円の黒字、
輸送や旅行にかかわる取引のサービス収支は１兆４７６８億円の赤字、
投資収益を示す所得収支は１１兆６４１４億円の黒字だった。
　同時に発表した１０年１２月の経常収支の黒字は前年同月比３０．５％
増の１兆１９５３億円で、２カ月ぶりに拡大した。

俺は行かない

俺は行きたくないけど、行くしかない

世界のトヨタ

トヨタって派遣でいけるの？

なつかしいな。トヨタの期間工。
朝方バスに差し込む朝日が強烈で・・・
みんな沈黙。たった3ヶ月であんなおもいさしてくれるなんて。

最近近場の求人みてたらトヨタの出張面接会があちこちで予定されてる
また増産しはじめたのか？

えっ？ヨタ本体でなの？ヨタ車体なら良く見かけるけど･･･

期間工の契約期間て何年なの？
３ヶ月の繰越してかんじ？

おまえら何歳なの？

白菜

25歳＾＾

585: [] 2011/07/15(金) 13:04:56.52

労働基準だか契約法で派遣、期間工は２年１１ヶ月最大で雇用できるんだよ
その後は（仕事があれば）一旦退社の手続きを踏み職安で失業の申請をして
もう一回試験を受ければいいみたい　　ただこれも前と同じ職場には配属されないみたいだよ
法律で禁止されてるんだと

586: [] 2011/07/15(金) 13:12:38.70

法律で禁止なんかされてないよ
派遣、期間、準社員を問わず３年従事した者は正規社員にしなきゃダメ
て法律ならあるよ

587: [] 2011/07/15(金) 13:15:21.04

だからお前ら期間工は最長で２年11ヶ月で切られるんだよ

本体と車体って何が違うの？

関連会社だが車体は残業がおおいらしい
トヨタは少ないと面接官さんが言ってました

おう!!ヨタとそのグループ会社って何故40代の採用をつまはじきにするんだい？

年齢不問とか書いといていざ面接すると×ばかり

どこも門前払いってかｗ
派遣切りの頃と何ら変わらねーじゃねーか!!

人材のより好みばっかりしやがってよ〜バカヤロー

いい加減なめんとんのかアホ!!

年齢云々言うのなら最初から35歳迄とか設定せんかい採用の糞どアホ!!

どらムカつくからもう絶対に金輪際ヨタ車なんざぁ乗らない!!

周りにも絶対に奨めない!!
終わり!!

３５もアウトだよ。

トヨタの期間工には女の人はいるの？

>>255
雇用均等法改正で、年齢を理由に募集を断ると法律違反になるから、
募集を受け取って、面接でナンヤカンやの理由を付けて断る。
国家議員のバカどもは年齢制限撤廃すれば、高齢者も働けると鼻息荒かったが、
実際は何も変わらないし、逆に意味のない面接を受けて、
履歴書と写真代を失うという結果。

もういっちょ言うが、派遣切りの時、期間従業員が派遣先に正社員としての地位の確認訴訟をしているが、
その裁判の最高裁で勝てば、判例としてオレらトヨタ期間工もトヨタの正社員になれる！！
注意点として、最高裁でないと判例にならないから、最高裁まで待たないとならない。
オレらがトヨタの正社員だぜ？ウヒョー！！

仕事キツいとこで正社員はないわ。

今期間工だけど40代とか普通に入ってくるよ
大体現場入りして２日ぐらいで体壊して戻ってこないけどな

刑務所の方がましマジで。
1年耐えてる奴とかすげーわ

>>262
寮とか完全に刑務所って感じだしな
車作るのがよっぽど好きじゃないと社員なんてなる気にならんわ

車に無知＆関心なしなら、やらない方が良いよね？

【2011-2012】年末年始の郵便局【短期ﾊﾞｲﾄ】Part.1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/part/1317709413/l50
↑ただいま日本郵政では年末年始の短期のアルバイトを募集しています。
郵便の仕事は高校生とか年賀状のイメージもありますが
高齢ニート・中年失業者など多くの方がいます。
お歳暮とか年末までの仕事も多くあります。
社会復帰のリハビリや孤立からの旅立ちなどにいかがでしょうか。
給料日はおおむね月末締めの24日に振込みされます。
気に入らなければバックレなども可能です。
年末年始に郵便局（日本郵政グループ）で
短期間アルバイトしようと考えている人や、
することになった人、した人のための情報交換スレです。
日本郵政アルバイト情報
http://arubaito.japanpost.jp/web/

トヨタ期間工は平成の蟹工船

http://www.anzwers.org/free/zainichi/

某派遣会社曰わく、トヨタの場合は2次面接時にタトゥが入ってないかパンツ姿にさせられるてｗ
それからトヨタの派遣経験があれば、どこの派遣でも通用するて(笑)
俺は、一生派遣かよｗ
トヨタは人権無視の会社だな。

トヨタの期間工なんて絶対止めた方がいい。
2008年の極悪非道の派遣切りでまだみんな目が覚めないのか？
遊んでる正社員が余ってるんだから、そいつらだけで必死に作ってればいい。

トヨタの期間工と派遣切りとどう関係があるんだ？

仕事はきつくてもトヨタ関係に居ればとりあえず安心だと思うけどね。

期間工募集してたよ。工場は選べないとかだよね。派遣より期間工のが長く居るなら給料も多いはず。

今ずっと募集してるけど
誰か行った人いないかな〜？
どんな感じか感想を聞きたいわ

>>268
だったら他所の会社で正社員になればいいじゃないか。
どんなに、条件がよくても派遣や期間工にはなるなよ。
それとも、ここでないと駄目な理由でもあるのか？

Toyota

>>268
マジ？
刑務所みたいにケツの穴まで見られるってことはないよなｗｗ
調子こきすぎやな、この天下のパワハラ帝国は

クソ人間にクソ工場ばかりで後悔するぞ。
お偉いさんがぞろぞろ来て邪魔くさいし、くだらん書類書かされて、絶望工場だよ。
正社員ですら余ってリストラ対象なのだから、潰しあいで腐ってるよ。

トヨタ期間工から社員になった奴はいるの？

社員になったらいろいろめんどくさそうだな

>>278
テレビのニュースで入社式の風景がでた時、
期間社員から正社員になった人たちが映されてたけど
そんなに人数はいなかったな

ラインで働いてる社員は半数以上、期間工から社員になった人だったな

指がちゃんとあるか面接官に見せるのはあるけど、タトゥ検査はないよ
受け入れ時に全員健診するからそれを大袈裟に言ってるだけじゃないの？

>>278
確か６ヶ月以上在籍すると登用試験が受けられます。年齢制限もなく、かなりの人数が受けるので結構な倍率みたい。
勤務態度はもちろん普段の職場の活動に積極的に参加するとかで上司の推薦みたいなのがないとなかなか厳しいときいた。

多くはないでしょうが、40代で社員になってる方もいました。学歴も関係なく、中卒も普通にいます。
期間工から社員になった人は仕事ちゃんとやる人が多いですね。

今日研からトヨタの職業紹介が出てるよ
http://1145.jp/job/detail.jsp?job_id=71195

それにしてもトヨタのサイトでは募集してないのになんで日研からなのかな？

昔からそこの会社が請け負ってたし気にしなくていいんじゃない？

ほんとだ

リーマンショック前に田原第三組立で期間工やってたが、社員が多かったな。

当時の他のラインは期間のほうが多いって話を聞いたよ。

40代で社員登用試験受かった人もいた。

ミマスやぐるりんバス、田原寮内のメグリアってまだあるのかな。

農閑期だけ行ってるが大半の奴がコミュ障気味でひどく付き合いにくかった
社員になる奴は少々の能力云々より普通に話せる人だよ
年の半分も行って無いし畑あるってのに誘われたりするから
敷居はかなり低いのだと思うけどな、俺機械や農業、パソ以外の知識はかなりアホだし趣味は呑む打つゲームだし
仕事が普通以上なら後は話しやすいかどうかだけだと思う

ミマスはリーマンショックの時に弁当５０円も値上げしてたな
どのみち半額にならないと買わんが

リーマン前にトヨタで期間工してたけど試験受けとけば社員になれたかもしれんな
コミュ障だったけどGLから年賀状もらったりCLから温泉誘われたりして気に入られてたみたいなんだよな
同郷の社員には飯おごってもらったり仕事帰り送ってもらったり地元に帰る時に空港まで送ってもらったりしたもんな
もったいないことしたわ

>>289
相変わらずぼったくりのミマスだな。
変わってなくて安心したよ。

社員になると合コンとかキャバクラに行きまくってんの？

>>525
溢れる多くのキーワードが脳を刺激する。あー、勉強してー

>>290

ホモに好かれるタイプ？

今募集中だな

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只今　◇◆ 底 値 ◆◇ 【8386】百十四銀行
　　１株資産　７７３円　実態価値！
　　１株利益　１９円　　エネルギー回復、株式分割、の兆し！
　　前進は日銀設立前の国営銀行！役人多い！
　　振興銀とは正反対：取引先は大企業中心！
　　総資産４兆円超　四国２位！
　　香川県の指定金融機関！

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ハロワで車体の衝突テストの派遣を見つけたけど、どんな仕事なの？
そもそもラインの仕事は向いてないからダメかな？

袖の破けた胴着で車体を破壊する仕事

>>288
機械も農業もパソコンもできるとか…
都心の商社の営業とか口ばっかで絞めたくなるような奴ばっかだよ
人間性も悪いし…

>>297
エアバックが機能するかシートベルトを付けずに壁に激突する仕事

2012〜2020年予測
2012　日本の人口が毎年30万人規模で減少(2006年末発表の人口中位推計)
2013　日本の生産年齢人口が8000万人を下回る。
2014　制度上の要介護者、要支援認定者が600〜640万人規模に増加。140〜160万人の介護労働者が必要になる。
2014　北海道が550億円の収支不足を計上。財政再建団体に転落する。

2015　東京都民の4人に1人が65歳以上となり、東京都が超高齢化社会を迎える。
2015　日本の農業人口が146万人に減り、そのうち6割が65歳以上になる。
2016　日本が先進国ではなくなり、先進没落国と言われるようになる。
2017　団塊世代が70歳代に突入し、医療費急増、医師看護師病院不足が深刻化。健康保険が破綻の危機に
2017　三大都市圏以外の空き家率が3割超え、地方の人口減少が急加速(シャッタ−商店街・学校・病院の閉鎖が地方圏で相次ぐ)
2017　国内の軽自動車を含む新車販売台数が400万台を割り込み、インドに抜かれる。中国の自動車販売台数が1800万台を超え、文字通り世界最大の自動車大国になる。
2017　国内の自動車保有台数が8000万台をピークに減少。「道路あまり」が深刻化し、整備されない死の道路が社会問題化する。
2017　一時円安で国内回帰した製造工場が若手労働力の不足から再び海外に移転加速する。研究開発拠点から本社機能までも移転する会社も。
2017　資本金が底を付いた地方空港は全国の半数に、支えきれず廃線を決めた第三セクター鉄道は3割に
2018　北京で米中首脳会談後、米国大統領が日本を素通りするようになる。
2020　現役世代2人で高齢者1人を支える超高齢化社会が進展する。

募集云々よりも給料云々だね

何で休みの日まで気を遣わないといけないんだ

テス