【解雇秒読み】マツダで働く派遣社員2【ZOOM-ZOOM】

その辺のリアルな状況が知りたい所だ。
俺は最近たまに工場休んで就活してる。今の所2,3の候補に書類審査などは通って面接待ち。
が正直、うまくいってもまた営業や頭の痛いデスクワークに逆戻りというのも
躊躇してしまっている。
できれば次は製造業社員が良かったがそれは今やはり壊滅っぽい。
しかしもしかしたらこのいまある営業職もデスクワークも来年には無いかも。
どこでもいい、何でも決まればラッキー、と言うことかなー。。

まぁ八年働かされたってのは派遣の俺が見ても納得いかないねぇ。鎖に繋がれてたわけでもないんだから給料を得るために働いたのだから。八年働いてる間に正社員になれる訴えはできたはず。

社員試験受けてないの？
試験無視なら言い訳無用

デミオを今日試乗したけど

何がいいの？エンジンうるさいし内装もダサいし外見もダサいし。
こんなの買うわけないじゃん。中国人向け？

カーオブザイヤー選考委員で自動車メーカーから試乗やら
なんやらで接待受けまくってる自動車評論家の言い草。

ttp://doshijuku.seesaa.net/article/111586006.html
お前ら自身が派遣や期間工を選んだんだろ

ttp://doshijuku.seesaa.net/article/111378423.html
職を失った派遣はメタミドホス米でも食ってろ

ちなみにカーオブザイヤーでは各メーカーが一同に集まり
ノミネートされた車の展示とかをするそうだが、そこではメーカー毎に
色々なご馳走が振舞われるそうで・・・
この評論家はそれを自動車ギョウカイのお祭りと称している。
末端で車を組み立てている期間工や部品製造会社で働いている派遣は
自動車ギョウカイの範疇には入らないんだろうな

派遣解雇！現在注目を浴びてる今が色んな意味でチャンス！時が経てばスルーされるぞ！チャンスを逃せば次は無い。

>>955
前のデミオは静かで広くてかなり良かったけど
新型は狭いし、ダサいし、まあ最悪だわ。

>>947
選り好みできるのが派遣の醍醐味じゃなーい。
私は管理職になるのが嫌だから辞めて派遣になりました。
変な会社行事とか派閥とか収益の心配しなくてすむから気がラクです。

オイラは開発に９年派遣ですが
マツダは派遣を社員にする気は無いです
３年超えたら毎年１年間のパート（直接雇用）か
派遣でもいいのでこのまま仕事をさせてください的な誓約書に捺印させられます

>>960
たいていのところがそうなんでない？
ウチは正社登用希望なんか出したら即営業に打ち切り通告してるよ。

なるほど。
派遣によく浴びせかけられる自己責任論は嘘っぱちってことか。
やはり、正社の解雇期制緩和に持って行くしかないかな。
企業もそっちの方がいいんでしょ。

ちょっと前までtyotaのスレいつも上位にいたのに消えた。。。ザマアミロ！！あいつら
ホームレスかwww

>>960
機械設計なら政令２６業務だから受入期間に制限ないんじゃないの？
普通の派遣は３年だけど。
２号業務でも雑用が１割超えてると期間に３年制限付くらしいけど、
もしかして雑用係？

今、RCC見てんだけど防府工場クビになった緑川さんの直後にzoom-zoomのCMは無いよな。

>>965
マツダ監修済みのＶって事じゃない？

>>966
CMはコンピュータが自動的に入れちまうからな。
関東だとソレ流れてないよ。
RCCでモニタしてた局員焦ったんじゃないか？

明日から休み〜♪
よいおとしを〜(・ω・)ノ

俺たちは年賀状より


　　　　　　　　　　履歴書書く枚数の方が多そうだ。(ハゲ汗藁

>>960
バカだなぁ　労働契約を勉強スレ
その法律は「企業の努力義務」であって「強制法規」ではないよ

法律って解釈があるから、君みたいに勘違いすると話がおかしくなる
・派遣は一生派遣会社　　　「外部の会社の人」
・パートでも直雇用の人は　「内部の会社の人」

直雇用なら上司も引っ張りやすい。
派遣は派遣会社と派遣元の法人契約で引き抜き禁止条項（損害賠償の対象）がある。
だから派遣の人は経験者であっても表立った声かけもできない。

派遣が自分からすすんで辞めて、雇用されている会社、所属身分を変える必要がある

>>９５９さま

うちの派遣さんで、自社ではマネージャークラスでも勤まる方がおられます。
その方、とても優秀です。
でもなぜ派遣の道を選んだのかは聞いていませんが、
９５９さんと同じ理由かもしれませんね。

直接契約を基本してないじゃんココ

エキスパートファミリー制度を廃止すれば、
ハケンで優秀な奴は残れるかも。
このご時勢、後輩の指導をしないで子遣い
稼ぎの為に来てるジジイはいらねえー。

マツダって 会社自体が他と比べて厳しい環境だと思う。
派遣も正社員もないだろ。

あと、こんな定年前のジジイも６０歳で潔く身を引け！！
・仕事がトロイ
・文句だけは、いっちょ前に言う。
・調整給（家族給と年齢給）を貰っている。

ご心配無用。エキスパートの皆さんも、4月以降再契約されないことが決定しております。

派遣が居なくなってきたら今度は大先輩の方々に矛先を向けるのか？


ひでえ会社(社員)だなぁ。

来るべき正社員切りの前触れでしょうか。

>>978
１直になったとか、夜勤は出社しなくて良いとか前触れには困らないが何か？

昔期間社員で行った事ある、寮住で手取り30位あった
一年半居て230万貯め地元に帰った。
その時社員登用あって職長からすすめられたが、即答で断った。

二度とあんな所行きたくないわ。
仕事内容、人間、設備すべて無茶苦茶

広島へのイメージ悪になった。

>>977
入社が早くて年取ってるだけなので、無能な方・使えない方は、
ただのお荷物です。
有能な先輩方は、エキスパートでわざわざ会社に来ません。
現役時代に、それなりに報酬を得ていたと思われるので
セカンドライフを楽しんでます。

完全に的外れ

なんか想像を絶する的外れなレスつける社員が独りだけいるよね。
こういうの公言するヤツは会社のお荷物だよね。

今年の最終日だったな。ただなんとなく過ぎていった。解雇前に転職活動しないと、でも、年末に加えてこの不景気、仕事なんかあるわけないよ。

>>983
お前は、世の中のお荷物だろ。

>>977
確かに車体技術の５０代から定年前の奴らなんぞゴミ虫みたいなスキルだぞｗ

一車種のわずかな部品の検査や試作開発に一体どれだけ時間かけとんねんとｗ

まぁ他にすることがないんだろうけどねｗ

だから協力工場に遊びに行くときの嬉しそうなこと、嬉しそうなことｗ

大きな顔も出来るし、お茶菓子で遊びながらのんびりだべって余裕のある時間に帰ればいいだけだしね。

古き良き時代に苦労して頑張ったのは分かるんだが、スキルなさすぎ。

あの、この業界昔からだよ。景気悪くなればキル。景気良ければいっぱい入れる。

製造業の宿命だな

>>985の反撃が今ひとつな件

休み・・・18日もあるがな
もうプチ失業状態だな


ハローワーク詣でに勤しむか・・・
家から一歩もでなくするか・・・

前向きじゃない休みはつらいな


そんなメリークリスマス

まさにこれこそが、メリークルシミマス

何だかみんな虚脱感からか面白いなw

サンタ・クローする

出れも立てないなら私が、次スレを立ててもいいですか？
何かスレタイあれば付けますが

>>994
×→出れも
○→誰も

失礼しました

ガタガタ抜かさずに早く立てろや。

>>994

【終焉】マツダ派遣スレ【幕引】

次スレ 【終焉】マツダで働く派遣社員3【幕引】
↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/haken/1230126429/

中小の正社員の枠探せばあるだろうけど早い者勝ちだな。あぶれたら樹海往き。

まさにバトルロイヤルだな。

いいぇーい

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