バックレますた(・∀・) 19人目

豆知識。
htt://www.hat.hi-ho.ne.jp/nishimura/katamichi/katamichi01.html
ＪＲの運賃は「遠距離低減制」という国鉄時代の数少ない優良遺産によって
今も運用されており、遠くへ行けば行くほど、つまり、乗れば乗るほど運賃
の上昇が抑えられる仕組みになっている。同じ駅を二度通らなければ
「通し運賃」で計算されるので、単純に往復するよりも安くなるのです。

JRの運賃制度は遠距離低減制を採用しています。長距離になればなるほど
運賃の賃率は下がります。
同じ場所を往復する場合や用事が各所にある場合、一筆書きのように一周乗車券の
ように購入するとお得です。
東京都区内→常磐線→仙台→白石蔵王→新幹線→東京都区内(日暮里)。
名古屋市内→亀山→関西本線→大阪市内→米原→名古屋市内。 など。
京都市内(山科)→湖西線→富山→高山線→名古屋→京都市内
乗車ルートは片道乗車券なので101�`以上なので途中下車も可能です。

東京〜大阪などアチコチ用事がある人や青春18きっぷじゃない時期に長期旅行
してみたい人などには一筆書き乗車はお勧めです