ハイサイクルスレッド・セクカ8枚目

前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/gun/1311515066/

ハイサイを中心に語り合うスレです
相談歓迎レシピ晒し歓迎
あんまり数字にはこだわりすぎないように…

２

セクカ八枚にもなると、強烈なスプリングが欲しいね。

>>3
セクカ8枚ってのもスゲェな、オイ（笑）。

初心者なので知恵貸して下さい。

【愛銃】 a&k minimi para
【メカボ】 ノーマル
【スプリング】 M90
【ピストン】 ライラクス　ハードピストン
【ピストンヘッド】 ライラクス　POM
【シリンダー】 M4用
【シリンダーヘッド】マルイ純正
【スプリングガイド】 ライラクス　M4用
【ノズル】クルツ用
【ギア】 ライラクス　ハイスピード
【軸受】 ラジコン用8mmベアリング
【タペット】 ノーマル
【モーター】 AIP hs-50000s
【配線】 シリコン
【バッテリー 】lipo7.4 15c
【FET】 なし
【初速】 88〜92
【秒間】 22
【その他】 マガジンはミニ四駆用モーターに、スイッチを国産にそれぞれ換装済み。

とりあえず現状はこんな感じです。
以後は初速をみながらスプリング交換とセクカ、ついでにlipo11.1vで秒30程度まで上げたいと思ってます。
安定して運用するために今後の注意点なんかをご指導いただけるとうれしいです。

まだ半分あるから大丈夫。
所で、MP5kなんですが、どんなレシピで料理すると楽しくなるかね〜。

>>3-4
私的に、スレタイの"〜枚目"ってのは

ギアは消耗品だし、セクカでハイサイは更に壊れやすくなるからな
壊れて交換、もう8こめのギアだぜ！

的な考え方だとおもってた

枚数で足りなくなったら
SPの番手にすればいい

>>5
まずはメカボの左右が合っているか確かめる。
ハズレ個体だとギア軸だけじゃなく、ピストン、タペットプレートのレールまでズレている。
レシーバーとメカボ、アウターバレルの位置合わせ確認しましょう。
最後に、クルツ用ノズルで長さは合っている？

失礼しました。クルツではなくM16用でした。
初速も安定しているので気密はとれてると思われます。
ギア軸は大丈夫そうですが、タペットのレールまでは確認してませんでした。
丁寧にありがとうございます

ＡＩＰ５００００でも７．４Ｖ１５Ｃだと２２発程度なの？
ライラハイスピは１６：１だっけ？
ＦＥＴ無しにしても、もうちょっと出そうだけどなー
ベストセッティングだと何発ぐらい予想されますか？

俺、A&Kミニミにクルツ用ノズル使ってるよ。チャンバーも変えてるけど。

50000は7.4V程度だとほとんど回らないイメージ

AIP40000をハイサイクルに特化したセッティングした場合は11.1Vで
何発ぐらいを予想されますか？
(50000の場合、40発後半出せるセッティングの場合)
経験者の方、宜しくお願いします。

>>4
もはや蝶羽根の域だよなw

>>14
ＡＩＰ５００００で４０後半なら
トルクタイプ４０００だと１０発落ちの３０後半〜４０ジャストぐらいじゃね？

10発も落ちなさそうだよなー。

>>11
リポも15Cでしょ？ 25Cとか使えばもちっと上がると思うよ
あのモーターも高電圧掛けないとそんなに速く回ってくれないし

AIPはステマだったな、
あのモーターの方が早かった

>>19
詳しく

DAモーターと14.8Vのコラボ

奇想天外な壊れ方ばかりするｗ
AKのモーターホルダーが割れたり
モーターのみで回したら、いきなりカーボンのスプリングが真っ赤になって溶けて弾けたり
異音が酷いからばらしたらベベルが捩れてたり

もうやめた
素直に11.1Vで廻すわｗ

>>21
14.8で空回しとかそりゃ壊れるだろうw
シム調整でも無謀
14.8とか電圧だけでも本来の想定の倍近い電圧かかってるんだし、無理なことしてるの忘れちゃいかんよ

>>21
それって上手くセッティング出来たら秒間どれ位?ｗ
50は軽いのか〜!?

>>21
ヒーローになりかけたなｗｗｗ
14.8Vとか思わずゴクリとなる音出して回るから俺の探究心にも
火がつきかけたけど、辞めておいて良かったｗ
常用だと11Vで丁度イイモーターだと思う、というか、モーター無事で良かったねｗ
もう手に入らないらしいよｗ

>>22
DAは要求電圧16Vでっせｗ
ってか普段壊れる所は割と平気で
訳ワカメな壊れ方ばっかりする
本気のDA怖いっすｗ

>>23
最高53発出たかな
全体で見ればバラしてる時間の方が長かったけどｗ

>>24
モーターのみだとヒュイーーーンとか歯医者のドリルみたいな音するよなｗ
今後はまったり行きます

>>25
どっから要求電圧16Vなんて数字が出てきたのか知らんが、きちんと組み込んだ状態と無負荷から回しは話が違うだろうと

要求電圧ってコレ以下だと動作保証外って数値だろ？
っていうかホビー系の部品って工業品の転用とちがって詳細なカタログスペックや保証値がないのが相場だと思ってるんだが
逆に無理してでも工業系のスイッチとか組み込むと詳細なカタログスペックが付くのが最大のメリットだと思う

>>21ですが
DA死亡ｗ

どーにも調子が悪いのでばらしてみたら、コイルがバラバラになる寸前でしたｗ

売ってないんだよなあ

>>28
いや、言ってイイか知らんが実は有るぞ
問い合わせてみｗ

ＤＡモーターそんなにイイのか？
トルクとスピード両方あるみたいだが

ＡＩＰしか知らん俺には興味深々

>>30
ここの住人は殆どDAだったりｗ
再入荷したみたいだから早く買った方が良いぞｗ

>>31
まじだ。買っとくか

ショップ工作員さんご苦労様です

今見たら秋田のワンワン売り切れー。
数日前には在庫あったの見た。
オレも迷ったんだけどやっぱ買っておけばよかったなぁ orz

今更だがＡＺモーターいいよ。

>>34
ロングしかなくて、とりあえず押さえとくか思いながら悩んでたら売り切れてたw
ショートも再入荷しないかなあ

>>36
実はキャンセル待ちがでるかもしれん…1個だけが…

DAハイスピゲットなり〜！
噂のDA楽しみですｗ
そこで質問ですが、ピニオンは換えといた方が良いですか？
このままでも13:1 　SHS M130 セクカ5 耐えられます！？
弱いならポチらなきゃｗ

>>38
ピニオンの強度は知らんが、そのレシピだとよっぽどバレル短くしないと規制ぶっちぎるぞ

>>38
バレル260mmM120セクカ5でも越えたぞ。

>>39 >>40
あっ、ご心配どうもです！
今、インナー6.08 約170mm、初速も90ms前後で安定してます。
心配なのでピニオン買いました〜！

>>37
払ええねーんなら注文すんな、お前のせいで買えない人の事も考えろ！
ま、俺は問い合わせで買えたけどなｗ

【銃】 VFC M4Baby　　
【メカボ】 VFC？不明強化品　Ｖｒ2
【スプリング】 SHS 130
【ピストン】 SHS 14歯
【ピストンヘッド】 アルミ＋ベア
【シリンダー】 システマタイプ０（フル）
【シリンダーヘッド】マルイノーマル＋ソルボ3mm + 強化ゴム1mm
【スプリングガイド】べア有社外品
【ノズル】 ノーマル
【ギア】 SHS 13:1　セクカ　引側3　開放側2
【軸受】 9ベア/セクター6メタル
【タペット】 システマ
【モーター】 AIP50000
【配線】 テフロン ディーンズ2P
【バッテリー】 ET1リポ3セル　1400mA 30C
【FET】 3石
【初速】 H無88〜91ms 適正H85前後 (マルイ0.2g)
【秒間】 41
【その他】 バレル自作カット約170mm
ライラ　メタルチャンバー
アングスセクターチップ

レシピ晒してみた。
上記でDAに交換します。
明日にはピニオン来るかなー。
楽しみだぜぇ〜

軸受けミスったｗ
6じゃないｗ　でもメタル。

>>42
俺が注文した訳じゃねーよ、社長がリアフレだから直接社長から聞いてわざわざ教えてやっただけだボケ

私はDAハイトルクロングに買ってみました。
微妙に全長が長いようで位置調整に苦戦。
130%SP　13:1ギア　セクカ5枚　初速95の設定で
11.1Vリポ運用でEG-30000と同等の数値(33発〜35発）

サイクルUPよりもセミの切れの良さが個人的には好印象。
1000発程試射しましたが、ピニオンは削れてませんね。
主観ですが同志達の参考になれば＾＾

DAのモーターはハイスピとトルク両方あるけどどっちがオススメ？

ここの住人なら迷わずハイスピw

ここにはステマ要員しかいないのかよ。

DAハイトルク注文してみた

>>49
ちょっとお勧め発言するとすぐステマ認定ｗ
やだねー。


ハイスピ組んだよー。
慣らしもじっくりやって･･･
結果秒42ｗ　　AIPと大して変わらんかった。

>>25
高電圧で本領発揮でしょ？
4セル作ろうかなぁ。
怖いもの見たさでｗｗｗ
またスパーの軸が吹っ飛ぶかな OTZ

ほんと、ステマとか言ってる奴
バカだろ？
そう思うなら見なきゃいいのに
カスだねー。
ﾀﾋんでくれ

実際、ＡＩＰ、ＤＡ、ＳＨＳ、システマ辺りだと
３セル１５００ｍＡｈ２５Ｃ〜３０Ｃの場合
一番はえーの何なんでしょうね？

DAなんて数少なくてステマ云々以前の問題なのにな

極論だけど、モーターって耐久力の方が重要じゃね？
いくら高性能でもすぐヘタレるモーターならお断りだ。

おれのＡＩＰハイスピ、ＳＨＳトルクは長持ちしてる
ＤＡは使った事ねーっつーかＤＡのＯＥＭ元はどこ製なの？

>>56
エレメントじゃないかなと思ってる

>>53
今回の結果は、とりあえずDAはAIP超えたね。
でもAIPもそれなりに使い込んでたからヘタリを考慮すると、
どっこいどっこいか？？
やっぱ3セルだと大きな違いは無いかも
SHSは当たり個体差が激しいって聞いたけど、
去年の暮れに買ったのはAIP以下だったなぁ。

3セルでもチョイチョイトラブってるから4セル仕様に中々踏み切れない。
超ハイサイに耐久性求めちゃいけないのは分かるんだけどね；；

いっそクァンタムで回した方がよくない?

SHSのロングタイプはピニオンにぬってあるネジロックが軸受まで流れ込んでて涙目になりながら清掃したわ
掃除だけしたら一応動いた

２セル１５００mAh２５Ｃでハイサイ組むなら
皆さんどんなレシピにされますか？
準備しているもの
・本体マルイＭ４
・ＦＥＴ３７１３デュアル（ディーンズ、シルバーメッキコード）
・メタル軸受
・中古ＥＧ３００００　新品Ｇ＆Ｐ１２０モーター
・１３：１〜１８：１ギア各種
・９０〜１５０スプリング各種
・Ｔ型コネクター
・ベアリングガイド＆ヘッド
・ＳＨＳ１４枚歯

以上、組み込みにあたり揃えています。
バッテリー収納スペースの都合上、使えるバッテリーが限られています。

上記の条件で限りなく速く回せる方法を教えて下さい。
目標は３０発超えです。

２セルのミニ互換サイズぐらいか？
３０発？うーん無理かも
せいぜい２５発程度になりそう。

ギリ30出ないくらいだろうな

>>61
13:1、セクカ3〜4でバネM100辺りで組んでみては？
インナーバレルはノーマル？
でも30ならクァンタムで回した方が楽に狙えるかもよ？
オレには蝶歯は未体験ゾーンだけどｗｗｗ


蝶歯のレシピ誰か晒せますー？
>>59に言われて　ハッと思った。
時間はかかるが挑戦してみようかなと。
ググッたらとりあえず、
ttp://blogs.yahoo.co.jp/i_bara_ki/5335638.html
を発見。
秒50狙いだとオレの電マグは求弾がネックかなぁ。
蝶歯経験者情報求む！ｗ

>>43
ガンジニア

SHSのハイスピモーターとG&Pの１２０モーター、どっちがサイクル、トルク性能いい？

まるち？

ハイサイキチガイどもよ！どうせならTOPのM4をハイサイにしてみろよ。
ハイサイをサバゲで使う奴は馬鹿

>>68
可哀相に
ハイサイ使いにボコられたのね？

909:04/22(日) 08:23 814FwTH5O AAS
ハイサイ使いと空中バラマキ野郎はサバゲする資格無い。一人で遊んでろ

みんな電マグ何使ってる？お勧めがあれば教えて欲しい。
aresのM4用のドラムマガジンを電池を
三本仕様に変えてモーターもミニ四駆の
ハイスピードに変えたんだけど
イマイチ給弾がよろしくないんだよね。

オレ、これー。
1年ほど使ってるが快調ｗ
Cマグは給弾不良しまくりぶ〜（ＴＴ）
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b132096448

M120モーターからDAハイスピにしたら、セミがバースト化してしまった。
PDI130%+セクカ5枚だと回り過ぎてしまうのだろうか。

>>73
カットオフレバーの研磨とスプリング強めに交換やってみて、それでダメなら諦めてもいいんでね？
あとは、ガク引き気味に一気にトリガー引き切るとかか

>>74
SHSのM110辺りにしてみるか・・・
カットオフレバーは新品に取り替えたばかりなんだよね。

M110でも直らなかったアルよ・・・
M120にすると規制値超えちゃうからもう1枚セクカせねば

>>76
スプリング強めってカットオフレバーのスプリングのことだよ、念のため
メインのバネ強くしても、まあサイクル落ちるわけだから多少効果あるかもしれないが、まず無意味だろw(多分)
あるいは、カットオフレバー交換してその症状になったなら、もしかしてそれ戻したら改善するかも

>>77
なるほどそういうことか！
あのスプリングって単品で売ってるの？

セクターギヤのどちら側をカットしたのかによってカットオフのタイミングが変わるじゃん。
引き終わり側をカットしたら、カットオフのタイミングが遅くなって二発出ちゃうでしょう。
ピストンリリースしたらすぐにカットオフするように、カム位置を変更ですかね〜。

>>79
セクカは引き側のみだよ。
まあ、試しにもう1〜2枚くらい削ってみるよ。

ハイサイやる奴は馬鹿

>>81
まだ顔真っ赤なの？

>>81
それは違う、ハイサイ作れないお前が馬鹿なんだよｗ

ガンジで言ってる
「Siegetek Concepts製品のコピー品がもう出てた」ってDSGのことだよね？

詳細分かる人いる？

>>84
Siegetek Concepts社のDSG(Dual-Sector Gear)のコピーがModifyのQuantum Sector Gearですよ。

Modifyは他人のアイディアパクって商品化してるもんだから海外の評判すこぶる悪いね

やっとModifyはクソって認知されてきたｗ

quantumsectorはカットオフのタイミングがおかしい

でもSiegetek Conceptsのはメリケンとかから輸入しなくちゃいけないから何か面倒なんだよなぁ
何故か中華通販より敷居高く感じる・・・

>>85
レスどうも。

ただ、ガンジのDSG記事ではすでにQSGがDSGのコピーであるとした上で、その後のﾂｲｯﾀｰに
「Siegetek Concepts社のコピーがもう出てたorz」って感じだったので、（他にもあるのかいな？）って
思ってここで聞いた次第。

ガンジさんに直接聞けって話だよね、ｽﾚ汚し失礼しました。

>>89
DSGならヤフオクで出てるよ。

>>90 >>91
そのヤフオクの出品者がSCのスプリングスペーサーをコピーしてるんだとか
DSGもボッタ価格だよね

海外通販で$120とかって感じだからヤフオクのは手間を考えると有りとは思うが・・・・
でもスペーサーをコピーしてる奴からはあんま買いたくないな・・・


うーむ、そこまでしてハイサイを求めるかって感じだなぁ

>>93
実用には13：1のセクカで十分だもんなｗ
16：1とハイスピードモーターの組み合わせもレスポンスが良い感じでイイな

>>92
うわーひどいね。

その出品者の製品、ガンジでインプレしてたなと思って見てみたらリンクも記事も消されてるｗｗｗ

110％スプリングを組んで、

プロメテウスの強化ハイスピードギア
EG3000モーター

これらをギヤおよびセクカのカット無しに同時に組み込んだ場合クラッシュ確率は高いですか？

ちなみに
ＥＧハードピストン
ピストンヘッドPOM
EGスプリングガイドスムーザー
スプリングはM90（訂正）

ですが、↑スレと併せこれらをもれなく組み込む場合は各パーツ
無加工で取り付けた場合はクラッシュの危険を伴ってきますでしょうか

バッテリーは8.4Vニッケル水素です。

だからまず聞く前にやってみれと問いたい
やってみて問題があったなら書けよ

＞これらをギヤおよびセクカのカット無しに同時に組み込んだ場合クラッシュ確率は高いですか？
セクター以外に何処のギアをカットしようとしてんだ？バカ？

＞ですが、↑スレと併せこれらをもれなく組み込む場合は各パーツ
↑スレは千葉県サバゲスレッドなんだがそれが何の関係があるんだ？アホ？

>>97
平気だよ。
心配ならおまじないセクカ引き側１かな。

回答ありがとうございます
ちょと回りくどい聞き方だったのでストレートに

組み方次第では、組んでフルで撃った場合、直ちにギヤおよびピストンが破損する事というのはありえますか？

と、これが一番聞きたかった事です。

>>98
それはごもっともです。
実はメカボ新品同様、パーツ新品（更に手前何も判っていない素人）で、
組み込んで即座に破損するのが一番怖いので聞いてみた次第です。
しかも銃はSAS（HCが出る前に買ってしまった）です・・・・・。

>>100
なるほど、安心しました

組み方次第って・・・
そんなもんドノーマルでも組み方次第で壊れるわ・・・

何も解ってない素人なら下らない事聞いてばっかじゃなく失敗しまくって学べばいい。
訳のわからない言い訳ばっかしてないでまずやってみろ。

>>102
頑張ります！

ベベルはマルイ使っとけ。
ライラのはバラバラになるぞ！

色々なブログやらで予習してから始めるがよろし。
素人なら、シム調整に萎えずにがんばりやぁ〜。

そういや、マルイのハイサイべヘルってどうなん？
SHSのべヘルが腐ってたからマルイ製にしようと思ったら
ハイサイ用のべヘルしかみつからなかったもんで。

>>106
使ってるけど良い感じ
逆転防止ラッチも交換しないとならないけど

>>107
サンクス、併せて注文しちゃうわ。

ベヘル？

バベル＼(^o^)／

超能力ヽ(｀д´)ノ

おっさん多いな



俺も含めてｗ

>>106

純正ハイサイベベル、次世代ベベルは同じ物。
旧型ベベルに逆転防止ラッチ込みで交換可能。
ラッチが１０点に成るから切れも良くなる。
でも落とし穴があって、最新のメカＢＯＸ側じゃないと駄目だよ。
旧世代の最新のメカＢＯＸ側には逆転防止ラッチが余計に跳ね上がらない様にストッパーが有る。
これより古いメカＢＯＸ側だとセッティングによっては、逆転防止ラッチがモータピニオンあたってどちらかが削れる。

どうやって組むのか知らんが、次世代とHCのギヤ軸の太さの違いは気にしないのだろう。
きっと特殊な軸受けを使って解消するのか？

旧G3 SASに加えて、旧P90が手頃な実験台に加わったぞ。

お前ら気合入れてかかれよ。

ちょと思ったんだけどもさ、
サイト見ていて、不均等スプリングを、底上げしてセットしている人がいるようなんだけども、
あんな事してそれを使う意味ってあんのかな、。

不均等スプリングのハイテンションとローテンション双方の割合とか、強弱の差とか、
それらがギアの回転に与える効率とか、掘り下げ始めたら無茶苦茶奥が深そうだなあ

>>116
そらパワーの調整にスペーサーかますってすごく一般的でないの？
強いの切るより弊害少ないだろ
細かいこと言ったらきりがないが

>>117
ん？パワーの調整？？その書き方だとパワーダウンの為にカットする以外の方法があるという事？
それは知らない。教えてくだされ。

ちなみに上で言いたかったのは、
不均等スプリングを、ベアリングつきバネガイド、ベアリングつきピストンヘッドなんかと、
一緒に組み込んで、そこに更に詰め物をして、トータルで1センチ以上もピストン内の長さを
縮めてスプリングをセットしている人がいるという事が言いたかったのね。
ピストンを引いていない状態で既に縮んでしまっていたら不均等スプリングの意味が無いだろと。。

プリロードがゼロもしくは、殆ど掛かってないなら不等ピッチの意味がある。
ショートストローク用の効率の良いバネがあるといいね。

不等ピッチより等ピッチのが扱いやすいけど
やっすくて入手性のいいSHSとかが不等ピッチだから誤差と無視して気にしないでおいてる

>>118
お前さんは、バネが全く縮まない状態で組み上げるんかい？w
普通、組んだ状態でもう圧縮されてるだろｗ

スペーサー入れて結果として多少強いバネになれば、初速は上がる
強いバネ切って弱くするより、弱めのバネで調整するのもやり方としてはありってこと
純正に拘る人とか
バネのヘタリで再調整する場合にもいい
バネ切りすぎちゃった場合とかも
バネの切断部は、注意して加工してもトラブルの原因になる可能性あるしな
これはこれで圧縮長とかガタとかガイドとのクリアランスとか、注意しなきゃならないことは多いが
1cmも入れちゃったら不安だから、俺はちょっとやらないが

>>121
何の話してるん？自分

>>113
これより古いってのはよく分からんけど、中華メカボには普通に組めたよ。
ついでに>>114の問題はHCのベベル買えば買えば問題はないと思う。

マルイ社員じゃないから明確な線引きは判らんけど
純正ハイサイ発売以前の穴なしvar２メカボじゃね
こないだ買った純正メカボ側と古いメカボ側比べると
防止ラッチの所に出っ張りがあって
防止ラッチが少ししか動かない様になってた
あと上のネジ４本止める所に補強があった

BUILDING FIREって中華か台湾の強化メカボつかってる人いる？　割れちって換えがほしいんだが、9mmベアで4000は安い

>>125
安いんなら買って試せよ

>>125
BUILDING FIREは、可も無く不可もなく良い物だと思うが、
9mmのベアリングは意外に入手性悪いので、そこだけ注意かな。

SHSの9mmあたりかね、ベアリング

どっちにしろ海外熊は地雷だし

>>129
同感。
すぐビョ〜ンと壊れやがるんだよなｗ

国産9mmってあるかないかって漢字

SHS8熊
秒間40発で回して今までトラブル無いんだが

SHS熊でダメとか言ってるのは、マジ技量無いわ〜ｗ
国産でも同じ評価しかしないと思うんで、メタル軸受でも使ったら良いと思うよｗ
一つだけヒント教えたる、ダメって言うヤツは不潔な状態でも気にしないヤツｗ
ついでに言えばハンダが下手くそ

ハンダの件に関しては、
ディーンズ　ハンダとかでググれば良いと思う
基本も知らなくてハンダしてるってヤツが多すぎｗ
予備ハンダとか分かってるのか？

熊使うなら油抜き位しろよ

>>131
日本ブランドのベアリングも生産は東南アジアだろ

システマのトルクアップベベルギアってのを発見したんだけど、
ヘリカルギアとかみ合う側の歯がノーマルだと10枚のところ、なんかムリヤリっぽい形状で9枚に減らしてあるんだけども

あんな事してヘリカルギヤの歯が削れないモンなの？

ベアリングの話と絡めたいの？

ばっきゃろー純国産下町ネジとベアは日本の誇りにしていい品だぞ

ハイサイでゲームする奴って何が楽しいの？

>>140
粘着ってどこが楽しいの？

>>140
ホースで水を掛け合いっこすると楽しいじゃん
それだよ

知らない人間から一方的に水ぶっかけられて楽しい？

知らない人って・・・お前はハイサイで通行人を撃つのか？

>>144
ショップ開催のゲームに一人で参加したことしかない人なんだろ
サビシイヒトをいじめてやるなよ

なんかもう面倒くなってきたショップでハイサイクルカスタム済みメカBOXだけって

売ってないの？

俺も色々試した結果、つぎ込んだ金額がショップカスタム買えるぐらいになったなｗ

その分ノウハウが蓄積できてよかっただろ。

>>148
だなｗカスタム済み買ってるだけじゃ壊れたら修理不可能だからなｗ
ショップカスタム済みは、高い割に良く壊れるし特別強化でも無いし、至って普通だし
やっぱ自作が安上がりだよｗ

DSG使ったレシピが無かったのでペタりと

【愛銃】 G&P M16A1
【メカボ】 ACMメカボ
【スプリング】 ライラM90
【ピストン】 SHSポリカ メタル14枚歯 ラック削り加工
【ピストンヘッド】 エレメント　ライトウェイト
【シリンダー】 ライラステンレスシリンダー200〜250用
【シリンダーヘッド】G&P純正ソルボ貼り
【スプリングガイド】 ACM用ベアリング付き + SGSスプリングガイドスペーサー
【ノズル】G&P純正
【ギア】 セクター：DSGマルイ純正比互換　スパー、ベベル：SHS 18:1
【軸受】 8mmオイルレスメタル
【タペット】 G&P純正
【モーター】 マルイEG30000　ピニオンSHS
【配線】 イーグルシリコン銀コード
【バッテリー 】 A123LiFe　3セル9.9V　
【FET】 じゃないけどSBD組み込み
【初速】 ノンH79〜83 適正78前後(マルイ0.2g)
【秒間】 37
【その他】 バレルカット210mm　マッドブルチャンバー　パッキンマルイ純正
SGSは19mm程度までカット。スプリングは縮まなくなるまでヘタらせ済
ACMベアリングガイドにはそのままだとSGSがハマらないので外周を削る必要有

そろそろ万発になるけどピストンラック以外は大丈夫そう
見ての通りちょっとイジっただけでガンジのパクり

個人の趣向だから大きなお世話かも知れんけど
A1でやるのは無粋かなと思った

ベトコスゲーマーからハイサイ音が聞こえてくるのは
何かちょっと待てｗと思う
まぁリエナクトとかじゃないなら面白くていいけどｗ

AKとかはあんまりハイサイしたくないよな
やるならぎりぎりの流速チューンくらいの

M4 にDIABLOをつけたのはハイサイにしてるわ。
なんかほら、DIABLOってなんかこう悪魔っぽいじゃん。

たまにはGBBじゃなくて電動かついでﾋｬｯﾊｰしてもいいかなって
はっちゃけすぎた、なんかすまんかった

カスタムパーツをそろえて組み込んでみたものの、変えたギアがなんと
ノーマル比の単なる強化ギア（クソ店からハイサイと言われて売りつけられた）だと知って
落胆の色を隠せないんですが・・・。

ギア比と発射速度について詳しく載っているサイト知りませんか？
最初から多くは望まんです、せめて出来れば秒間30発弱にしたいです。

>>155
いや結構高望みだからそれw
マルイHCにリポ7.4Vで25発/ｓ位だからそれで十分でね？
正直、モーターとバッテリーにサイクルは大きく左右されるから、ギア比だけでお手軽回答得ようとか無理すぎる

実はギアだけではそんなにサイクル上がらないよ。
30狙うならノーマルギアでも２枚〜４枚セクカしてそれに合わせてスプリング交換。
リポの11.1ｖぐらいとGPのM120モーターでそのぐらいはいくんじゃない。

ギヤはトルク重視の比率と、速度重視の比率があるようだけれども、
それぞれ他ノーマルで取り付けてもさほど大きな変化は起こらないという事ですかね

>>156
既にハイサイ買えるくらいの金を投下してしまったので引っ込みがつかんのです

>>157
ノーマルギヤでも設定次第ではそこまでのサイクルUPが可能、という事ですか？

sageが出来ない子はアホの子ってのは大宇宙の法則なんかね？

>>157
設定とかじゃねえわ
ギアを回す力はモーターとバッテリーから来てるわけでな
少々のギア比よりそっちのが大事なの
あと秒30程度出したいなら必須なのがセクカ
11.1Vでセクカせずに回したらほぼ確実にピスクラだし

>>155
ググればいくらでも情報あるのにw
色々検索してみれば？
もう少し勉強するがよろし。

ハイサイが出たから速度毎秒25のラインをけっこう軽く考えていたけど、
あれはけっこう秀逸な作品なのだね。

前はただひたすらに連射速度を上げることばかり考えていたけど、弾代だとかセクカ加工だとかセッティングのシビアさだとか耐久性だとかで、
マルイハイサイくらいの20〜25発/sくらいでいいやって思うようになってきた
ミニミとかMG42だとかのマシンガンは、秒間40だの50だのやりたいけどねｗ

いつも限界攻めるようなセッティングばっかしてたから、セクカとかそんなのなしでちょこっといじって20〜25程度ってなるとかえってどうやればいいのかわからん
リポ導入と配線換装、軸受け交換にハイスピードモーターくらいでいいのかな

>>162
それこそマルイHC設定を参考にすればいいじゃん。

マルイのEG30000に13:1のギァー入れれば7,4Vで毎秒２６発はいけるよ
セクカは３枚

但しブラシの減りはかなりのハイペース

マルイのハイサイ用セクターのカットなんだが、
引き始めと、解放でそれぞれ何枚？

セクカは解放側三枚
今のところ問題無し

>>165
マルイHCは引き始め2の終わり1だよ

>>166
>>167

ありがとー、参考にさせてもらう

秒30くらいならセクカしなくてもSHSのギアとピストンとGP120モーターと11.1リポで出せるでしょ。

そのかわりシリンダーは超加速シリンダーだけどwww

なるほど

ところで中国製のギアと、国内製？のライラックスとかシステマのギアセットと比べると一桁近い価格の差が
あるみたいだけれども、

実際そこまで極端な性能の違いってあるもんなの？
高額な、焼結構造とか謡っている製品は確かに硬いんだろうけれども

性能の違いに極端な差はねぇよ
ただ品質のバラつきが激しすぎてくじ引くようなもん

基本的に複数買いして選別しないと使えない

LAYLAXのハイスピギアどこも品切れ状態だな。
どうしたもんかなぁ、SHS複数買いはマンドクセ

ハイサイするにはそれぐらいの根気が必要ってことじゃないかな?
現にこのスレの30発以上のレシピはSHS使いばっかだし

13:1のギア自体、種類が少ないからな。

ＳＨＳのパーツって安いけども、
安かろう悪かろうなの？　
工作気分であちこち削ったりいじくりまわしてダメにしても惜しくない価格ではあるけども

>>175
検品が糞なだけで物はいい。コスパ考えたら国産よりいいと思う

>>175
たまにハズレがあるけどコスパ考えれば大目に買ってもライラ買うよりまし
というかライラ国産のクセに酷いの多すぎ
昔のカラフルスプリングなどもう笑うしかない。
今のではVr２カットオフレバーが酷かったな。
能書きは凄いがまずまともに動かないもんな。

>>177
カスタムパーツ業界は正直中華以下のパーツメーカが多くてなぁ…
ライラとPDIが双璧だがほかにも微妙なとこ多いよな

>>178
KMは価格と品質頑張ってないか？

>>179
全部中華以下とはいってないやん
俺もKM製品は好きだ
中の人は気にくわんが
でもあそこ最近息してないような…

ギアについてのみ言えば、ハズレというのは？バリ？
まさか軸がズレているというのは無いよね？

あるw

というか主に軸ズレ

先日ＳＨＳの32:1かったらスパーの軸がずれてて回すと楕円を描いてた

>>184
俺もだ。
シムの配置で、何とか回せる位だったから良かったが。

>>185
自分はダメだった
回るけどあまりにも異音が酷かった
諦めたよ

軸がずれていてという事は

軸を　-　方向に見立てて見た場合ギアが　+　ではなく極端な話　*　になってしまうという事ですか？
って言葉で書いた方が判り易かった

つまり円盤に対してしっかり90度で軸がついていない、あるいは
センターがズレている

どっちでしょう

俺のは軸の傾きだったな

スパーギアはそんな感じ。
カシメで固定は無理がある。
バックラッシュを多めに設計しても厳しいですね。

>>184
中心がずれてた

SHSの13:1セクカ無しにイーグルフォースのハマー1000と9.9vのリフェで
秒間25発出るんだから簡単だろ。

マルイHCにスプリングガイドをベアリング入りに変えてSP一巻きカットで11.4V使ったら秒間33発出たぞ？

そいえばマルイのＨＣは更なる高速セッティングに関してｈどうなんだろな>>191のようなマネを
ノーマルのメカボで行った場合は各所に負荷がかかりすぎるので良くないとあちこちで書かれているけれども、
ＨＣモデルならある程度ハイサクルに特化した作りになっている筈。

ＨＣモデルのノーマル部分を多く残した状態で、
ライトなのサイクルアップに無理なく対応してくれる代物であるのならこれは理想的だよね

うちのチームメンバーはドノーマルのMP5HCにリポ7.4V使ったらぶっ壊れたって言ってたな。

マルイのHCにリポ使ったりニッスイの9.6あたり使うとまずスパーが逝くはず
マルイって基本的にカスタムバッテリーやカスタム化は嫌っているんだよな
大抵、カスタムパーツより耐久性で劣る材質を使ってる
タペットプレートや一部ノーマルの方が良いパーツもあるから
全部カスタムパーツにするのも野暮なんだが最低ピストンとギア、スプリング、軸受けは変えた方がいい

うちのMP5HCはスプリングだけ強いのいれてET-1の7.4mAh使用で95m/sの23発/sで半年ノーメンテで稼働中よ

うちのハイサイばっかり作ってるフレもマルイのハイサイ糞だって言ってたな
消耗品すぎるみたいだ
変態のフレは7.4v+DAのハイトルクで秒間25作ってたな

ちょっと会話についていけない、シロウト質問で恐縮なんだけど、

標準は8.4だよね？！
７．４というのは？？
ラジコン用は7.2だった筈

普通に考えたらサイクルダウンになりそうな気がするんだけれどノーマル電圧のバッテリーを
使う場合とどこがどう違うのかご教示いただけるとありがたいんだけど

>>197
ニッスイじゃないリポだ
リポは低電圧でも容量も関係するがニッスイの8.4vよりサイクル早い

リチウムポリマーの略語か。。。。。

なるへど

システマヘリカリギア　トルクアップ
というギアを使ってみた事がある人いますかー？

なんかギアが斜めに切られていたり肉抜きされていたり、見た目は凄いんだけど、
これが半値くらいで安く買えるとして買う価値ありですかね？

SHSは精密さの観点から選択外として。

ヘリカルは同じ歯の幅でより大きな力を伝達できるけど
国内規制値なら余り意味なし。

ガンジはベアリングと併用すんなとは言ってるね

ギア回転軸のスラスト方向に力が掛かるのでベアリンクが傷む。
アンギュラ軸受けなら問題ないのだけどね。

ザンギュラに見えた

スーパーウリアッ上

ヘリカルは辞めとけ。
平歯より耐久性無いぞ。
グッシャとへしゃげたような壊れ方する。
さらに無意味に立て方向に力を掛けるからベアは壊れるしメタルでも
メカボにダメージをあたえる。

なるほど。
横方向に力が生じるとぴうのは想像がついたからベアの軸受けは使えないだろうとは思っていたけれども、、
思った以上に影響は大きいようですな。

しかしハイサイクルじゃなくてトルクギアでモーターもノーマルの７００くらいに落とした場合だとどうなんだろ。
ハイサイスレで聞くことじゃあないけどｗ

ヘリカルは平歯より静かじゃないかな
車とかそうだし

>>207
ヘリカルは要は力を分散するので強いバネも引けるってのがあったが現実には
強いバネを使えばそれだけメカボを広げることになる訳だ。
弱いバネにトルク系なら問題はなさそうだがメリットもなさそうだ。
>>208
理論上はね。
でも実際はべベルとピニオンが一番うるさいからほとんど効果ないよ。

ギアの円盤の中央にベアリングが組み込まれていて、軸受けは問わない、みたいなギアがあるんだけど、
あれって構造的に、一度高負荷食らったらガタが来て使い物にならなくなりそうな。

発想自体はいいんだけどな。
誰か使ってみた人いる？

super shooterのギアのこと？

うむ

秒間32まではやったけど問題なかったよ
でもあれはセクターチップ付かないからそれ以上のサイクルでは給弾が厳しいので諦めた

>>213
ほほう、28超え目指して頑張っている自分から見れば32とはなかなかのモノではありませぬか。
よろしければレシピをうｐ！ｗｋｔｋ

てかやっぱりリポを使うのかな？
自分はニッ水だけで頑張っているけども

>>214
頑張ってるねｗセクカ5枚位はしてるよね？それなら、
そのバッテリーをニッスイからリポにしただけで32位行ってると思うよｗ

？セクターギアをカットする意味をご存知ですか？
電動ガンのサイクルは、ギア比とモーターとバッテリーで
決まるんですよ！
ちなみに、旧マルイM4A1（ほぼノーマル状態）
バレル長：363ｍｍ
シリンダー：M4用加速
スプリング＆ピストン＆ピストンヘッド（ノーマル加工）
ピストン：２枚目全カット・３枚目半分カット
ピストンヘッド：バキューム加工　2.5ミリ4か所
シリンダーヘッド＆ノズル：ノーマル（リバウンド対策で、ソルボ張）
高潤滑オーリング
スプリング：ノーマル
軸受：社外メタル
セクター：ノーマル
スパー：強化品
ベベル：ノーマル
モーター：ノーマルEG1000　（8.4V時：27600rpm)

LP7.4v50cで秒間20発　（0.2g：初速：86m/s)
最大電流：10.83ap
最大出力：89.2wp

LP11.130-60cで秒間28.5発（0.2g：初速：86m/s)
最大電流：11.0ap
最大出力：123.7wp

ほぼ、ノーマル状態でも、リバンド対策と、
スーパーギアと軸受交換で
LP7.4Vで20発、LP11.1Vで28〜29発のハイサイクルが
可能です。（ギア比：18：1）

結果、セクターカットが必要に成るのは、
秒間30発以上からです。

上記の状態が、メカボやモーターに一番、優しい状態です！
（ノーマルなので、当たり前ですが、、、）

EG1000とノーマルギア比18：1の限界値を知った上で、
モーター交換やギアを交換しましょう。

次回は、上記の状態で、モーターのみEG30000を入れて見ますが、
この辺から、セクターカットやスプリングテンショナーが
必要に成って来るかも？？

フィールドでちょっと話しかけてみたら
すごいウンチク垂れ流して相手をポカーンとさせるタイプなんだろうな･･･

よろしければ続きを期待
初心者の指標になるスレであってくれると大変ありがたいんだけど
よく知らないくせに、基礎知識無い奴が書き込むなよ的な考えの人が多くてなあ
まぁそんなのはこのスレばかりに限らないけどさ

vqJv2WGp0さん　ウンチク垂れ流し？？？
そうだろーなー、フィールドで話す様な内容では無いなー
ポカーンとさせるタイプて言うか、レベルが違うだろ〜
文章から察してくれよ、、、
ハイサイ改造を始めたい人に、無駄なパーツを買わない様、
セクターカットが必要に成る、ギリギリの所を知ってほしかった
だけなんだけど、、
18.72のノーマルギアベースで、EG1000を使いセクターカット無しで
秒間28発 LP11.1V使用でネットで31500rpm

で、セクター16枚時、フルストロークで何ミリピストンが
後退するか分かるか？セクターカット８枚時は何ミリ
後退するんだー？わかんねーだろ

色々壊しながらデーター取って、それを公表してるんだよー
vqJv2WGp0さんの、みんなの為に成る様なウンチクの垂れ流しを
期待してます。

いいから半年ROMれ

EG30000のウンチクをはやく頂戴
限界を知ってる博学様
ついでにワントリガー千発オーバーの耐久性は欲しいな

221さん
立ち位置が違うんだよ　わかんねーのかぱか
寂し―連中だな〜
ついでにワントリガー千発オーバーの耐久性？
上記のレシピ試してから欲しがれ
大事なのは、ピストンスピードだ、分かったか！
バネレートだけじゃねーぞ、わかんねーだろ
なんの板だか、理解できないだろー
気分悪いー
じゃーな、バイバイ

>>223
立ち位置が違おうが、取り敢えずsageとアンカー位は覚えないと「半年ROMれ馬鹿」と云われても仕方ない。

半年後に過去ログ見て顔真っ赤になるんだろうなぁｗ
3枚目半分カットとか
ハイサイじゃリング溝狭すぎて吸気に期待出来ないピストンヘッド加工とか
それを勘違いしてバキューム加工とか言っちゃう所とか
耐久性低くてシリンダーがカスだらけになる廃れたソルボとか
高潤滑（笑）オーリングとか
ピストンと定規さえあればわかるストローク量を知識と勘違いするとか

釣りにしても酷い

この人電磁スレにも湧いてた
文章の書き方と知識ゼロなアタリが
某オクでソルボとベイブレード撃ってる人だねｗｗ

うざ　ＥＧ３００００のレシピ知りたかったのに

知りたければガンジでも覗いてろ
こんなアホより詳しいモータースペックあるぞ

レシピ？
13：1　3枚カット　8.4ニカドで秒25発ってメーカーが晒してるぞｗ
セクターカットが嫌ならM4シリンダー逆さにしてでも使えば？

えらそうな事ばっかり言って俺はなんでも知っているみたいな態度で
何も教えてくれない人よりは全然いいと思うけどなあ。

という訳で>>２２０さん雑音など構わずに続きをおながいします。

えらそうな事じゃなくて事実なんだからさ
過去何百人の方々がノーマルパーツしか無い時代から追求して此処で情報交換してたんだよ
これはここにいた過去の先達たちが試行錯誤した情報が主体だから
基本的にはggrksなんだけどな

バレル長：363ｍｍ
長すぎ　秒25超えると初速不安定になる　ションベン多発
メモリ機能のある初速計を使ってフルオートで撃ってみろ

シリンダー：M4用加速
好きにしろ　セクカ無しなら安定するＰＤＷシリンダーが常套

ピストン：２枚目全カット・３枚目半分カット
半掛かりさせて何がしたいんだ？トー当たりしてズレたら他のラックも吹っ飛ぶぞ？

ピストンヘッド：バキューム加工　2.5ミリ4か所
バキュームの意味が違う　ＰＤＩに怒られるぞ　2.5mm×4って吸気穴拡大しすぎ　瞬間張力強すぎると前進不良起こすのは過去スレで何度も報告ある
そもそもノーマルは後方吸気するスペースが無いからハイサイでやってもほぼ無意味
吸気リブ無しの社外ノズルで廻してみ？　ソッコーでラック後部割るかスパーナメるから

シリンダーヘッド＆ノズル：ノーマル（リバウンド対策で、ソルボ張）
1000発程度でブチブチ　今やライラクソでも売ってないゴミ商品

高潤滑オーリング
対油ニトリルゴムにそんなワケワカンネェ機能無いぞｗ　先達も研磨かリサイズだ
サイズが重要なのは過去スレ見ろ

ざっと見ても突っ込み所満載
秒28とか言ってセクターチップに言及してないところを見ると実際作ったとしてもカラ回しだろ
そりゃ回るぞ？弾込めた瞬間盛大にあぼーんか給弾不良だけどな
それでも信じるなら屍超えて作ってみればいいんじゃね

>>228が丁寧にモーターについて参考になる場所を教えてくれてるのに>>229には理解出来ないみたいだな。
>>220と同じ文体でsageやアンカー使えないトコまで同じなとこみると、そういう事かも知れないけどｗ

つうか、セクターカットだのピストンだのは蘊蓄語って書いてる割に電送系はノーマルｗ
電送系しっかりやるとそれだけでサイクル変わるのにそこはノーマル？
高電圧使うのにスイッチもノーマル？

耳年増なハイサイは要らないよ。

過去にここでフルスト秒30作った人いたけど
超加速シリンダーに緩いOリングと強めのバネと短いバレルだったね
いくらなんでもこのノーマルに毛が生えた程度のレシピじゃ無理だろ
Oリングタペット抜きの試運転でも厳しそう

勢いにポカーンとしてから
読み返して、スーパーギアで爆笑したわｗそりゃ凄いｗスーパーギアだもんなｗｗｗ
で、結局
リポ7.4Vで30超えがコンスタントに報告されて静かになったスレで
何を俺スゲーしてんだ？この厨房って感じだわなｗ

13：1を6枚カットしてモーターをこのスレに出てくるようなモーターに交換して
40Cリポ7.4Vで誰でも秒28は超えますがなｗ初心者はスプリングは数種用意して
低いのから試していけば、HC超えで丁度良い初速が見つけやすいです、
ちょっと高いな程度になったら一巻カットで完成ですｗ
カットし過ぎはピスクラの危険が危ないので禁物です！
リポ使うならEG30000はイラネｗ社外モーター二個買った方がお得ですｗ

>>216
周りに銃弄ってる人が少ないから、薀蓄テングになってるゆとり君が沸いてるなｗ
システマハイスピードスパーギアが出て１０数年たってるし
ここ数年でハイサイ目覚めたのなら、先人の言う事は謙虚に受け止めなきゃ
>電動ガンのサイクルは、ギア比とモーターとバッテリーで決まるんですよ！
って言い切っちゃってる所に浅さを盛大に感じるわ
>>222
ＥＧ３００００は個人的にはそんなに悪くないと思うよ
理由は中華モーターみたいに当たりはずれが無く、之からも何処でも何時でも手に入る
作りも中華モーターより丁寧（樹脂の材質等）に作られてるし
ちょっと弄れば高性能中華モーターに引けは取らないし
ノーマルハイサイに準ずるレシピ（秒３０位）なら十分な性能だと思う
ただＭ９０位の弱いスプリングなら問題無いけど、重いスプリング（Ｍ１２０以上）をセクカ３〜４程度で引く等は
１３：１ギア比だと電圧上げても、力不足でモーターの劣化が早い
セクカ３〜４Ｍ１２０以上の時は１６：１以上で組んだ方がいいよ
確かに１３：１の方がサイクルは増えるけど（２〜３発）
実射時ギア比分サイクル増加せずに、モーターの回転数ががた落ちになるだけ
モーターの加熱も酷いし
ちなみに俺的にはギア比は複合的選択肢の後の方で、スプリングやモーターの種類でギア比を決めてる
最近は運用上１８：１メインかな
　
ちなみにワントリガー１０００発はネタだよね
壊れるのは他に原因があって、モーター云々で１０００発出来ない訳ではないと思う
ちなみにどんなレシピやチューニングをしても
ワントリガー１０００発を何度もやったら
直ぐモーター熱劣化して、当初のサイクルより１〜２割落ちちゃうよ
ラジコンみたいにちょくちょくモーター使い捨てるなら別だけど…
まあ、そういう意味では何処でも何時でも手に入るＥＧ３００００はいいチョイスなのかもね

>>234
お前同じニオイするｗ
EG30000の不良在庫でも大量に抱えてるんですかｗｗｗ
リポが有るなら不要なモーターですよねｗというか
むしろ非力な部類ですよね、あーそれで18：1メイン？
リポならGPのM120モーターからお試し下さいｗ
そしてDAハイスピ、これイイわ7.4ではAIPより良かったｗ

EG30000はニッスイ運用時の実力だけは認める

>>235
お前みたいに芳ばしい匂いはしないけどな
　
いるんだよなお前みたいなのが
とある物のの事を聞いてるのに、ただ単に駄目ですまして他の物を褒める
>>222　>>227は
ＥＧ３００００はどうなのか？って聞いてるのに、他の物を持って来るのは筋違いじゃね？
ＥＧ３００００を持っていて、それでどうにか作りたいのかと思って答えたまで
有る物で高性能目指すのも腕の見せ所でもあるし
ハイスペックな部品で作れば高性能は当たり前
スペック厨や薀蓄厨にはそれでいいのかもな

それにたいしてＥＧ３００００の事褒めてねえし
お前こそＤＡＧＰモーター在庫抱えてるのか？
　
あと１８：１を選んだのは無数にあるレシピの選択肢の中１つで
強いスプリングを引く為に選んだ
モーターの高性能化でギア比落としても十分サイクル出るし
発熱を抑えられてモーターも長持ちする
その他諸々の理由で１８：１選んだだけで別に進めてない
事実単純なサイクルでは１３：１より落ちる場合があるしね
上まで行って、結局戻って秒３７で運用してるよ
俺にはこのサイクルで十分　
　
まあいいや、煽る事しか出来なさそうな奴だし
荒れそうだからＲＯＭるわ

ものすごいどうでもいい事だとは思うけど。
ヤフオクとかに出てるACM マイクロスイッチ式 Ver2メカボはSHS 13:1ギヤだとセクターが空回り状態になる。
タペットがVer3と同じだからセクターの位置が違うんだろうね。
正直驚いたわ、16：1→13:1にしようとしてまさかの自体で驚いた。

電動ガンのサイクルは、ギア比とモーターとバッテリーで決まるんですよ！
ソルボ最高ですよ！ハイサイクルのパイオニアですよ！
ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kiichi4691

EG30000とか情弱用だろ…
タケーよ
立ち上がり悪いし…

え？
EG30000ってEG1000と同等以上のトルクあるぞ？
弱点は高電圧掛けても案外回らない所と寿命短い、メンテほぼ不可くらいだと思うが
実売4500程度が高いかどうかは本人次第
DAが秋田とかでも入手困難になったしM120はピニオンがちょっとアレだから
比較的使い勝手がいいと思うんだが

薀蓄テングはどっちだかｗ
長文乙ｗ

いいから半年ROMれって。

以前はＳＨＳのハイサイモータートルクはないけど丈夫で良かったけど最近のロットはブラシの付け根がすぐにもげちゃう

G36C Ver.3 8[mm]ベア
シリンダーとヘッド:純正
ピストン:一式エンジェルちょっぱや
バネ:ちょっぱやバネ
スプリングガイド:ライラ
ギヤ:フェニックス セクタ4カットのやつ
モーター:システマスーパーハイスピード(青のラベル)
FET:キットボーイ
配線:ライラの高効率やつ
バッテリー:ライラの10.8[V](12キラ)
弾6[mm] 0.20[g] 初速90[m/s]セミでの発射誤差±1[m/s],サイクル33[発/s]
もうちょいサイクル上げたいのですがモーターかギヤどっちかをトルク重視にした方が良いのでしょうか？

まだまだサイクルは上がるだろうけど、その構成だと即ピスクラしそうｗ
しばらくぶりに聞いた、ちょっぱやｗ
ちなみに7.4だとどの程度のサイクル？
一応参考までに13：1のセクカ6枚で30は行くよ

>>245
セクタ4カットでもピスクラするんですか、、、
12キラーで充電直後だと34[発/s]行きますがクラッシュ形跡はなかったです。

＞ちなみに7.4だとどの程度のサイクル？
7.4ってリポの事ですよね？持ってないです、、、
ちなみに、この構成二年位前に組んだ物です、、、

セクター6カットだとピストン何使うんですか？
ピストンの歯が金属なら、ピストンの歯の枚数は気にしなくてOKって事ですか？

ピスクラは摩耗や引くタイミングのずれ
リバウンドで起きると思うからさ、
セクカの枚数は関係無いと思うんだ
ラストに金属の歯が無いとか、そういうオチは無しでねｗ
ちょっぱや自体の限界サイクルかな？と思ってさ、書いてみたんだｗ
二年前か、それでちょっぱやなのねｗ俺も沢山買いましたよｗ

俺、今はピストンは、SHSの金属場の14枚を使ってる、
ただ、ラックギアを固定しないと、すぐにピスクラするから、
て言っても分からないよねｗ
ttp://akitadogwan.blogspot.jp/2012/03/shs14.html
こんな感じの固定をやってから、このピストンで安定運用出来てるよ、
俺はダイソーのエポキシと瞬間接着剤で固定してる、瞬着は最後仕上げに流す感じじゃないと
途中でギアが固定されて失敗するよｗ

アドバイスありがとうございます

ラストに金属歯はさすがに大丈夫ですw
あとリバウンド対策？でラックギヤの一枚目カットも常識って事でいいのでしょうか。
ラックギヤがフル金属だとバウンドした時怖いですね、、、(今まで経験は無いですが)

あと、肝心なサイクルアップの話ですが、ギヤとモーターをサイクル重視だとトルク不足で、あまり回らなくなりますかね？
今度モーターをトルク重視にしてみます。

すげえ参考になる流れになってきたｗｗ
ありがたいこってす。

12キラーとか詐欺バッテリー懐かしいなｗ
ZAP処理だっけか
2〜3回使うとサイクル落ちる奴

>>248
モーターよりはまずはリポ導入考えてみては
G36Cだとミニバッテリーだろ
能力的にどう考えてもツラい
リポなら、7.4Vでもそんなサイクル落ちないし、11.1Vならそれだけで40近く回りそうな構成だと思うが
モーターのトルクを随分気にしてるみたいだし、トルク不足感じてるんなら尚更
二年使ってるモーターなら、ヘタってるだろうしモーターも変えてやるのも悪くないが

今時ソルボ貼るとは…。
リバウンド対策って、理解不能。

>>251
現在ストック収納タイプでニッカド10.8[V]1300[mA]を使用してます

そうなんですモーターもOHしましたが、コイルが巻いてある軸の接点って言うんですかね、そこの部分に0.5[mm]ほど段差できてて寿命っぽいです(2万発位しか撃ってません)
替え時なんでトルク系の試します

リポ導入してないのは他のスレで「ググれない奴は火事になるから買うな」とかw、あとは導入コストが高そうって理由です。

あと、ここの住人の方なら上手く組めばaveで35[発/s]は行けるとか意見が聞けるかなって思ったからです。

電圧アップすればサイクル上がるの解ってるんですが、これは最後の手段にしたいと思っています。

あと出し情報で申し訳ないのですが、メカボはK.Aの8mmベアです
ピストンとタペットのレール、軸受けのズレはありませんでした(修正しました)

>>253
キラーバッテリーよりかむしろ安いんじゃない
Ｇ３６ならライラからラージバッテリー用のカバーも出てるし
説明書通り正しい使いからすれば何ら問題なし
真夏の暑さだけかな自分が気にしてるのは

リポなんてぼったくりなトコ以外なら\2000もしないし、斧でぶっ叩いて見たけど発火しないで煙と臭い匂い発しただけだったな

>>255
斧でぶっ叩くってどんな状況？kwsk

>>256
ただ試してみただけだよ。因みに直接ぶっ叩いたのリポ売ってる社長だったりする

>>257
社長？いや国産リポメーカーって無いだろｗ
新製品の安全性証明とか？
斧で破壊とか動画で見たかったなｗ
でもリポも真っ二つなら発火出来なそうだね、
それより衝撃とかで発火しそうだし、
多分、発火しないの知っての確信パフォーマンスだよねｗ

>>258
誰も作ってる社長って言ってないんだが…
それに地面に何度も叩きつけてもなんともなかったから斧でぶっ叩いたんだがな
どっちにしろ火なんて吹かないな、化学反応起こして煙ふくだけだ
発熱するから糸くずなんかあれば火がつきそうだけど

リポが良く燃えると言われるけどバッテリーそのものより過放電などで発生したガスがやたら燃えやすいんじゃ無かったっけ？

セミ主体ならEG30000+リポは悪くないな。
M120よりはキレが良い。

DAハイスピ入手出来るならそっち薦めるのだけれど。

間違って過放電で燃やしたことある。
花火のように火花を吹いたなぁwww
ｽﾚﾁすまん。

過放電じゃなくて過充電だった…

>>263
充電器壊れてたの？

>>253
G36ってストックスケルトンじゃなかったっけ？
まあストックポウチ使ってるとでも思っておこう

リポの導入は、充電器がB6互換機でACアダプターつけても5ｋ以下
リポは、サイズにもよるがせいぜい2ｋちょい
怯むほどの出費じゃない、つうかこれで怯むならこの趣味やめろw
まあ目の前の箱はせいぜい有効に使おうねw

しかしなんで単位を[で囲うんだ？
まあいいけどｗ

>>265
すみません
リポについて調べて見ました
オートカットの充電器とバッテリーセットでも一万円しないなんて安いですね
あと、銃使ってる時に過放電しないアダプタも買えばOKなんですかね
[単位]は何と無くですw
テストで単位を書き忘れると点数もらえなかった時の名残ですwww

リポも普通に安いオートカットの充電器で十分だと解かった
一度コネクタ弄って一瞬ショートさせたら煙出てお亡くなりになりました。
爆発するのはよっぽどのこと何だなぁと思うが普通に使う分には十分
今までニッスイで高価な充電器使っても直ぐダメになって金使いまくってた頃が
バカらしいよ。

【銃】　　　　　 マルイM4
【メカボ】 　　ACM 強化　vr2
【スプリング】 　 SHS 130
【ピストン】 SHS 14歯スチール
【ピストンヘッド】 アルミ　ベア有
【シリンダー】　　マルイのフルシリンダー
【シリンダーヘッド】ノーマル＋オクの多層ソルボ
【スプリングガイド】ACM べア有
【ノズル】　　　　　ノーマル
【ギア】 　　　　　　SHS 13:1
【軸受】 9ベア　　セクターメタル
【タペット】 システマ強化
【モーター】 DA ハイスピ
【配線】 テフロン T型コネクター
【バッテリー】 リポ使い分けで　2セル1400mA30C / 3セル1400mA 30C
【FET】　　　　　スイッチは消耗品と思ってるから不要ｗ
【初速】　　　　　マルイ0.2 H無91 適H 95 最H93
【秒間】 7.4v 32-33 / 11.1v 43
【その他】　　　バレル自作カット約180mm
　　　　　　　　ライラのメタルチャンバー
　　　　　　　　マルイパッキン
　　　　　　　　セクカ引3　開放2

久々に見たら盛り上がってるね〜ｗ
なんだかさ、ここ最近超ハイサイ君見かけなくなってきたよね〜。

>>244　テンプレ　使いなさ〜い。
これ、俺の少し前のレシピだよ。
ゲーム後は毎回メカボ空けてるけど特にピスクラの兆し無しだよ。
リポは迷わず買いましょうｗ
参考までにどうぞ。

システマのターボ(青)とマグナム(赤)って時代遅れですかね？
スレ住人たちの評判を聞きたいです

エンドベルも値段に恥じない位しっかりしてたけど、
時代遅れと言うよりコスパ最悪に一票ｗ
高いだけで海外製に比べて性能も大して変わらないと思うよ。
DAは入手困難だから俺ならSHSかAIPのハイスピ系かなぁ。
あっ、FUSEは容量上げるか取っ払っておかないとねー。
リポでのヒューズレスはお勧めしない。
あとDAより若干、秒間で数発は落ちる。
セミのキレとか云々言うけど、リポで運用してる限り個人的には不満は無いし。

>>271
まじっすか(汗)
ニカド、10.8v1.3Aまでしか試して無いですが、ターボ(青)の方は11.1Vのリポでも期待出来ないですかね？
どのみにリポは買うので自分で試すのですが、、、

あと気になったのがマグナム(赤)の方が磁力強いんですよね
ターボ(青)の中身(コイル)をマグナムに移植したら、スピードもトルクもゲット！みたいな事は無いですよね、、、www

磁力強いとパワーはあっても回転が伸びないとかじゃない？

そういえばカスタムギアにメタル軸受けって
サイズ違いでガタ出ないのかな

DAはハイスピでも磁力半端ないぞ

だからDAは高電圧で廻さないと意味無いモーターなんだよ
7.4ならEG30000が僅差で勝利
11.1ならDAの圧倒的勝利

>>273
メタル軸受けは大概中庸に作ってある
ベアリングはカスタム用でノーマルギヤに使うとちょっとキツい
そもそもマイクロベアはラジアル・スラスト両方向に多少ガタがある構造だから
メタルにしてガタ出ても似たようなもので許容範囲だよ

そういや昔、モーターのブラシスプリングを交換したらサイクルあがったな。
ブラシの減りがすごかったけど。

>>275
ハイスピ使ったか

EG30000HCの実力は如何に？
【銃】　　　　　　　　　SRC HK416D
【メカボ】 　　　　　　マルイVer2ノーマル タップ切り
【スプリング】 　　　 SHS 130
【ピストン】 　　　　　SHS 14歯スチール 3枚目カット
【ピストンヘッド】　　 システマ　プラ　ベア無し
【シリンダー】　　　　HC純正メッキ
【シリンダーヘッド】　ノーマル
【スプリングガイド】　SHS べア有
【ノズル】　　　　　　　ノーマル
【ギア】 　　　　　　　　SHS 13:1
【軸受】 　　　　　　　6mmメタル
【タペット】 　　　　　　ノーマル
【モーター】 　　　　　EG30000HC
【配線】 　　　　　　　 テフロン銀1.25sq　ヒューズレス　ディーンズコネクター
【バッテリー】 　　　　リポ11.1V 2200mA 40C
【FET】　　　　　　　　IRL3713 パラ
【初速】　　　　　　　　S2S0.2無バイオ　89〜92
【秒間】 　　　　　　　42〜44
【その他】　　　　　　バレルマルイノーマル　220mmにカット
　　　　　　　　　　　　スリックパッキン+自作パクリなまず
　　　　　　　　　　　　セクカ引き4　開放2
　　　　　　　　　　　　セクターチップはBigout製をプラ板で複製

まぁこんなもんか

>>278
EG30000HCでもセクカ6枚に11.1Vだとそこそこ回るのね
11.1Vでも耐久性は大丈夫そう？

今回はメカボ以外は新品で組んだので
モーター含め耐久性はこれから検証ですね
まぁ無理なら7.4リポかＭ120で安全運行
逝ったら報告ってことで

DAハイスピード再入荷報告まだかーｗ
このモーター気に入った！イイ！
なんでトルクモーターの方が人気だったんだ？
どうやってもハイスピードの方がサイクル出るぞ？

>>281
再入荷、今月中には届くはずです…って言ってたぞｗ
他にも数人問い合わせしてるよな？
完売品の問い合わせが多くてプレッシャー感じてるっぽかったぞｗ

>>282
秋田のなまはげ？
中華はロットが変わるとモノが全く変わってる場合があってすぐに飛びつけなかったりするがなあ
SHSって評価どんなかんじだっけ？
とりあえずハイトルク一個買っとこうかなあ

EG30000、M120＝シルビア、８６

AIP＝GT-R


DA＝暴走ダンプ

>>283
個人輸入で入手したSHSのトルクモーターロングタイプは
３つともシャフトピラーの内部にピニオン固定用のネジロックが流れこんでて危険品だった
洗浄したらちゃんと動くけど

秋田DA再入荷したな
ショートハイスピってもう売ってないのか？

あ、売ってたｗ
並び順がバラバラなだけだった

ステマ乙
と言いつつ無くなる前に買っとかんとw

店長乙だろｗ

てか一番欲しいショートハイトルクがないぞ！



お願いします入荷してくださいorz

P90にDAモーター着けられないでござる
ネジが干渉する…

DAハイトルクロングもショートも瞬殺かよ…orz
7.4でちんたら回してる分にはトルク型のほうが使いやすいしなあ…

>>292
ちんたら回すなら他社のハイトルクでも良いんじゃない？
または18：1のままでDAハイスピと合わせるか、それでも早いかもだけど

今までシリンダーはノーマル使ってたんですが冒険してみたいのでオススメのありませんか
セクカ8枚なんでボアアップにすべきかコーティング系にすべきか悩んでます

悪い事言わないから
コンマ数mm程度のボアアップシリンダーなんか意味無いからやめとけ
コーティングシリンダーが欲しいならマルイハイサイ純正がコスパ良いよ
物欲冒険したいなら好きなの入れるがよろし

ボアアップは詐欺商品しか無いねｗ

マルイからコーティングシリンダーがでてるとは、その発想はなかった

マルイ純正の潤滑シリンダーを扱う店を検索できなかったよ
あとOリングもHCピストンからとったほうがいいのかな

>>298
マルイシリンダーは純正補修品扱いだからショップで注文すれば届く
それか小為替でしか対応しなくて面倒だけどマルイに直接注文

値段も1ｋちょいなので社外品なんかバカバカしくなって俺は最近コレしか使って無い
Oリングは共通品なので好きなのをどうぞ

M120ってピニオンがダメダメなの？
交換必須？

G&P純正はギヤ含めて厳しいよ
リポ11.1とかで廻したいなら交換必須かと思う
7.4ならだいぶ持つからたまに点検して減ってからでおｋ

おお！7.4なんだよねありがとう！
M120を2つとピニオンギアリムーバーかEG300002つ買うかで迷ってたけどM120行ってみるサンクス

シリンダーの件、自分でいろいろ調べてみたんだが
どうにもメカボ内部の部品はギアとピストン以外は入手性がよろしくないようだ
ショップからの注文はマルイで後回しにされるそうな（だからたまに純正HOPパッキンが絶滅してたりするのか）
説明書にも部品番号ないし個人注文も面倒だしシステマのNBあたりにしようかと思うんだが
システマのNBシリンダーで注意しとく事ってある？

訂正、別にシステマのNBに拘りがあるわけではないのでオススメあったらよろしくおねがいします

>>304
システマもＫＭでもコーティングシリンダーはなかなか良いよ！
潤滑に硬いグリスなどを使わない。
ピストンに樹脂系を使う。
くらいで、長持ちするよ！

M4シリンダーとかクルツシリンダーとかなら、某オクで中古がちょこちょこ出てたりする。

とりあえずM120モーターとSHSのスプリングガイドと軸受と13:1のギアを入れて
とりあえずlipo7.4vで回して
とりあえずどんな状態になるか実験するの
フルシリンダーのバレル400mmなの
夏休みの自由研究の気分

>>307
エスパー
ノーマルスプリングでストロークそのままならピスクラ
スプリング交換セクカ3枚で秒30程度出るも初速不安定で上限はﾀｲｰﾌｫレベル
即ばらしてバレル300mm程度にカット

の3連コンボ

…ピストンのラック歯を2枚カットしようかな

…セクターが先だよな

とりあえずセクカ引き始め2、解放1に
バレル315mmに
スプリングM90にすればとりあえず救われるのですかね

>>307からギアを変えなければ解決 な気がしてきた

迷子ですか？
それともハイサイを作りたいのですか？
作りたいのなら、所持パーツ等を晒しなさい、さすれば先人達が
レシピを授けるでしょう…ｗｗｗ

>>307
既に似たような内容で試したことあるが、ノーマルSPでもピスクラしないよ。
組み方にもよるけど俺が組んだのは秒26発だったはず。

>>314
救世主現る
詳しく聞かせていただけないでしょうか？

初速90位で25発超え位で良ければM100〜M110のスプリング用意して
セクカ3枚で様子見たらどうですか？
M120ならこれ位で25発超えいくと思うよ。
初速超えしたら更なるセクカかバレルカットで調整。

ノーマルスプリングをどうしても使いたいなら
セクカ1枚を保険でしとくって感じですかね
↓もっと良いアドバイスが来るハズ

セクカしてノーマルピストンだと、ピストンの最終がプラになるからピストン加工いるよね？
これって全金属歯のピストンなら上記の加工とか要らないってことでいいの？

全金属歯ならいらないよ。

フルティースでも逝くときは逝くからな

DAハイトルク+14.8+SHS13:1で回してたら、一番後ろの歯がもぎれたｗ

>>319
ただのやりすぎだろw

ハイトルクに14.8Vって意味あるん？
回転自体はあんまり延びないのに力は有り余ってって、微妙なセッティングの気がするけど

もぎれたってドコの言葉？
ココのハイトルクは電圧掛けると異常に回るんだよｗ
それでしばしスレが盛り上がったｗ
でも、ぶっちゃけてイイすか？
個人的にはDAはハイスピモーターの方が使いやすかった、
ハイスピとは言えレスポンスにも十分なトルク有ったし、というか磁力も同じ缶？
7.4Vと13：1セクカ3枚で25は確実っぽい感じ…
その位のサイクルで良いならソッチ使ったほうが簡単だと思う
上の回転数は未知数ですヘタレでスミマセン…
タペットはSHSが安いくせに丈夫で曲がりも無く良かったですｗオススメっす

セクカセクカ 引き2開放1
リューター欲しいな…と思いました まる

＞7.4Vと13：1セクカ3枚で25は確実っぽい感じ…

マルイHCと同じやん
普通13：1ならDAハイスピと配線で30近く回るぞ
何かおかしくないか？

そのセッティングで25発狙いならEG-1000で十分だし安全だ
そもそもマルイHC仕様で良い人はDA使わんよｗｗ
。11.1Vで40発超えのロマンを狙うのがDAハイスピの魅力だと勝手に思ってる。

配線ってそんな変わるもんなの？

サイクル上げる事に疲れたの…
試射したら良い感じの飛びとレスポンスだったのでｗ
配線は中華ノーマルのままですｗ
ヒューズも有りです。
スレの意図とは違うけど、コレでイイやと思ったので報告でしたｗ

ぶっちゃけるほどの事でもないがな

>>325
世界が変わるよ。

配線交換だけだと秒2.3変わるくらい
ただノーマル配線に15ｖとかかけると手で触ると判るくらい発熱するしコネクタ類が変形始める
内部損壊時でロック時にノーマル配線の発熱でスイッチへのハンダが融解した事もある
配線を太くしておくと発熱が減るし皮膜も強固なものに変更するので安心できる
中華銃なんかは端子周りの処理が悪いのも多いのでトラブル前に予め交換するようにしてる

マジかよ
なんかサイクル遅いなぁと思ってたけど配線か…たかが線だろｗｗとか思ってたのが間違いか

中華の配線は替えた方が良いな
替えないとしても、
せめてハンダやコネクターはやり直した方が良いかと…

マジか
変えてないわ… 変えようかな…

俺も中華の配線変えた途端に宝くじが当たるわ彼女が出来るわ水虫が治るわ

あー、そうそう
配線交換のメリットばかり書いたけど
回路の電気抵抗が低減すると逆起電力も増してスイッチのダメージが増えるのでSBDとかFETとかで対策を

なるほどなるほど

くそぅメカボ組み上げて初速測ってバシバシ撃ってたらギアが回らなくなったでござる…

タイミング良くミリブロでDAのハイスピモーターでカスタムしてる人おるな

DAハイスピ注文したでーｗ

何処のか解らないモーターを組んでみたんですが、15秒くらいトリガーを引いてたらサイクルが不安定になった後、サイクルが目に見えて遅くなってしまいました。バッテリーは7.4vリポ満充電で連射中も3.6v程度はありました、これはモーターがへたったということでしょうか？

>>338
15秒引きっぱって耐久テストでもするつもりだったのかよ？w
バーストの繰り返しも良くないがそっちもなあ…
って、
>>連射中も3.6v
定電圧割ってるじゃねえかwセルあたりの電圧としても
もうバッテリー上がってるよ
お前二度とリポ使うなw火事起こすからw
ニッ水8.4V満充電でサイクル戻らないようなら、配線か接点溶けかけてるか、モーター死にかけてるかも

釣りにしてもひどい

磁石は熱を持つと磁力が下がるからね〜。
多少は回転落ちる

ハイサイの神々よ、我にＰ90で秒間20初速95の高耐久レシピを教えてくだしい

>>339
15秒はアホでしたかw
3.6vてのは1セルが、というのを書いてなかったです。さすがにそこまでアホじゃ無いですw

>>342
初速95のP90を11.1ｖでぶん回せば？

ってか過去ログ嫁

ちょっとだけ流速をちょっとだけハイサイクルにしたいのですが、
今の仕様が、
【銃】 cyma aims
【メカボ】 ノーマル
【スプリング】 shs m110
【ピストン】 shs フルスチール14枚
【ピストンヘッド】 shs アルミ ベア付
【シリンダー】 ノーマルフルシリンダー
【シリンダーヘッド】ノーマル絞り3.9mm
【スプリングガイド】 ノーマル ベア無
【ノズル】でんでん虫
【バレル】 ノーマルカット 230mm
【ギア】 ノーマル 18:1 セクカ 引側 1枚
【軸受】 ノーマル 7mmメタル
【タペット】 マルイak
【モーター】 机
【配線】 テフロン1.25sq
【バッテリー 】lipo7.4 25〜50c
【FET】 1石
【初速】 95
【秒間】 12
これをモーター交換だけで秒20発辺りにするのに、DAのハイスピードは適当でしょうか?

実証した訳ではないので単なる経験則だがDAハイスピは大電流むけらしーので過剰じゃないかな？
shsM110スプリングでノーマルギア比フルストロークならshsハイスピモーターで良環境18-19だせると思う
配線や軸受次第だけど16-17くらいにはポン付けでなるとおもわれ

EG1000でいいと思うんだけど

>>346
>>347
ありがとうございます、shsのモーターからはじめてみたいと思います。

>>345
シリンダーを加速にしてノズル絞りを撤去でいいんじゃない?
初速上がりすぎるかもしれんが。

そのレシピに加速入れたら流速から程遠くなるセットになるぞ

秒20でいいならマルイHCメカボでいいんじゃない？
ちょいつよいSP入れてバレルでパワー調整してやれば流速的なセッティングになるだろ

>>350
ちょっとだけ流速からちょっとだけハイサイへと変更したいんじゃないの?


もしかして流速+ハイサイってことだったのか?

>>352
345です、私の書き方がはっきりしてなかったですね。
流速といっても今の仕様は面ホップを辞めてマルイホップに戻しているので、初速の変化が1〜2m/sに収まっています。弾道もまあまあなので、このままサイクルをちょっとだけ上げられると良いな、と思って見たんです。
皆さん有難うございます、結局DAハイスピードを注文しちゃいましたw

>>353
DAハイスピって高電圧かけないと仕事しないやればできる子じゃなかったっけ？
7.4Vならハイトルクにするか別のブランドのほうが…
まあ机よりは早いと思うけどw

3セルから本気出すからね
7.4なら俺もEG1000かハイトルクの方が良いと思う

DAハイスピ普通に仕事するぜぇ
電圧掛けて大化けするのがDAハイトルクだぜぇ
7.4Vで比較したら、DAハイスピの方が早かったぜぇ
そしてハイスピでもトルクが十分有る事と、
電圧掛けて化ける特性も同じのようだぜぇ
つまり、DAはハイスピが指名買いだぜぇ
11.1Vだと三枚カットで39発出たと上のブログ見ると書いてるのは見ただろぉ？
これマジだと思うぜぇｗ

セクカ3枚で39発ってやべえな
消耗が激しそうだからゲーマー向けではないな

345です、DAハイスピードが届いたので取り敢えずつけてみました。バッテリーはturnigy7.4v1300mah 充電8.1vくらい
x3200で23.39発/秒 でした
iphoneで音波？のグラフを見るとほんの少し一発目と二発目以降の間隔に差がありましたが、セミのキレもとくに悪くは感じませんでした。

だからなに、なにを聞きたいんだ？

>>359
報告だろ？

それからsageはそこじゃないから

>>358
目標サイクル越しちゃったなｗ
真面目に考えるとスプリングのレート上げて、バレルカットしか手段無いかな？
それとも、スプリングレート変えて加速シリンダーにする？
サイクルと初速って落とすのが大変なんだよねｗ

>>361
このサイクルでセクカ1枚は危険ですかね？試射した感じでは特に不快な異音はしなかったのですが。
後でギヤの状態を確認してみます。

サイクルでセクカ枚数気にする人がいるけど
使うグリスとかOリングの性質とかで個体差激しいからあんまり目安にならないかも
マルイ純正算に限定すればかなり有効だけど

>>363
そうなんですか、ギアには特に異常が見られなかったので、しばらくこのまま運用してみたいと思います。

ま23〜4程度ならまず平気だろ
もうちょい早くなると、バネの強さとかのバランスでちょい危険水域に入ってくるが

蝶羽ギアでEG1000にリポ11.1V流したら焼結スパーが�dだ＼(^o^)／
小径OリングにSHS160でもピスクラかよ

>>366
初速とサイクルどのくらいだった？
個人的にあれは7.4Vで秒40以上狙うパーツなんじゃないかって気がする
(日本の規制下では)

>>367
小径Oリングでピストン速度稼いでるせいで気密が不安定で最大97で最低83
サイクルは最大46-47、しかし波形の波が詰まってて読みにくく微妙に怪しい

>>368
リスク背負い込んでやるには微妙な数字やね…
60近く行きそうなイメージあるけど
いきなり11.1Vで無理せんと7.4Vか9.9Vあたりで小手調べしてみては？
あとEG1000で11.1Vってコワくね？
まあ人柱乙

まぁEG1000はモディファイドじゃないからね
あまり高電圧突っ込むとコイル膨らみそうで怖いな

参考までに。
DSGセクター18:1用でピストンはSHS、バネはM120、モーターは中華机っぽいやつで11.1で37程度だったwww

初速は？と、いうか11.1使って秒37程度だけじゃ参考にならないと思うｗ
参考になった事は机は11.1と18：1では18-19程度しか回らんのねって事ｗ
DSG使うなら秒60の参考レシピだして下さいｗ
最近は机もタダのクソモーターだな、以前はトルクだけは有ったのに

>>372
DSGセクカなしM160&小径Oリングで秒46でピスクラ
秒60狙うならどんだけのスプリングが必要なのか

>>372
参考にすらならずに済まん…
初速はバレル長80�oで70程度。
インドア用にと思って。

【愛銃】 マルイ XM177E2
【メカボ】 ノーマル しゅう動面を600番まで研磨
【スプリング】 PDI M130
【ピストン】 純正ラック2枚目カット　(ヘッド、10mmカラー組で15g)
【ピストンヘッド】 純正加工 Oリング NOK AS568-D
【シリンダー】 M4用純正 加速ホール7mm延長+ホール先端までテーパー切削
+ホーニング加工
【シリンダーヘッド】純正+快削真鍮切削加工内径φ4.9 1.5mm延長ノズル
【スプリングガイド】 ノーマル、純正座金2枚
【ノズル】 テフロン切削純正+0.6mm延長、先端だけφ3.5絞り
【ギア】 SHS 1:13 セクカ5枚
【軸受】 6mm NMB DDLF-630
【タペット】 ノーマル
【モーター】 新古マルイ EG1000 タワー軸受けを自作、真鍮製φ3.18滑り軸受に交換
【配線】 1.25sq タナフロン F25
【バッテリー 】 lipo11.1 35c
【FET】 自作1石 IRLB3034PBF
【初速】 S2S 0.2 88m/s
【秒間】 47
【その他】 中古マルイ純正バレル240mm,銃口より80mmまでφ6.1に加工、チャンバー、パッキンは純正
セクターチップはオクで買った中古ギアに付いていた正体不明品
ギアのグリスは純正、ピストンのグリスは住鉱のシリコン ユーロコネクタ(?)へ交換、フューズ30A
参考　ガンジニア air-web　DIYに拘るクリスチーネ剛田

DAのハイスピ買ったんでモーター交換前に最低限の社外
+純正加工パーツ+自作で40発/Sまで行けたら良いな〜た
ぶんムリだろうと組んだら予想外。
初めてハイサイと言えるカスタムに成功し感動して撃ちまく
っていたら900発あたりで弾詰まり→即ラックギア破損。
皆さん弾詰まり対策はどうされていますか？
ご教示お願いします。

ノズルをパカ山みたいにするとか

何か加工だらけで微妙なんだけど旧16系チャンバーのままノズル延長だけすると
給弾ストロークかなりシビアになってチャンバーでジャム起こすぞ
やるならセクターチップ加工してタペットのストローク延長もしないとマズイんじゃね？
あとは>>376みたいに素直にパカ山買うかノズル延長とか絞り加工とか凄そうな加工ができるなら
でんでん虫でも買ってそれを参考にして延長した上にノズル回転止めと給弾スロープ加工するとか

あとNOKだろうがNMBだろうが6mm熊はただの地雷
純正ピス加工してもM130ハイサイ仕様じゃラックのケツ割れるから即交換
リポ11.1EG1000で秒間47？　んなアホなｗ

>>377
いくらなんでもちょっと回り過ぎな感じだよね
測定の条件がわからんが、ミスってそうな気がする

【愛銃】 cyma tacAK
【メカボ】 ノーマル
【スプリング】 SHS M120ヘタらせ
【ピストン】 SHS 14枚全金属歯 1枚目無
【ピストンヘッド】 ノーマル
【シリンダー】 ノーマル フル
【シリンダーヘッド】ノーマル
【スプリングガイド】 SHSベアリング
【ノズル】マルイ
【ギア】 SHS13:1 セクカ 引2解放1
【軸受】 SHS 7mmベアリング
【タペット】 マルイ
【モーター】 G&P M120
【配線】 イーグル模型 シリコン銀 20G
【バッテリー 】lipo7.4 20c 1600mAh

バッテリー繋いで空撃ちすると、数回動作した後ギアが回らなくなってしまいます。
ピストンとギアの噛み合わせが悪いように見えるのですが、何か良い解決策はありませんでしょうか？よろしくお願いします。

ただのバッテリー上がりの悪寒
リポ膨らんでないよな…？

それなりにいじってこの体たらくって…
釣りか…？

リポはバッチリです 最初バッテリーかと疑いましたが、電圧問題なしでした。
釣りではないですよぅ…

ヒューズレスなら20Aヒューズ仮設してみたらいい
とんだら機関部のロックだろう
とばなかたら電装系だろう（主にスイッチ

>>381
数回回ってすぐ止まるって典型的なバッテリー上がりの状況だけどな
素直に一回点検がてらばらして組みなおせば？

ヒューズは25Aを繋いでましたが飛びました
数回回って止まり、バラし、再度組み立て、試運転を3回行いましたが結果は同じでした
バッテリーは他の銃に繋げばバリバリ撃てます

んー、SHSピストンにありがちな金属歯のズレじゃないかな？
ピストンヘッド外してピストン側のピストンとヘッドが接触する面見てみな。
金属歯のところがちょっと飛び出てたらそこが原因かも。
それによってピストンとギアの噛みが悪くなってロックしてヒューズが飛ぶ。
もしくはピストンヘッド斜めになってがシリンダー内で引っかかってロックか。

自分が思いついた原因はこんな感じ。
まさか配線引き直したときに+-逆にしたとかは無いよね？ｗ

ttp://akitadogwan.blogspot.jp/2012/03/shs14.html
ttp://akitadogwan.blogspot.jp/2012/03/blog-post.html
そこまで書くなら回避方法も教えようやｗ

>>385
>>386

！！！
ありがとうございます！明日早速試します！！

>>376
ググったら良さそうなので素直にパカ山買ってみます。
>>377
アドバイス有難うございます。
電動ガン用で売っている玉軸受けが酷い品質(支那製のハズレか？)だったので
小口径に定評のNMB選定しました。流速等いろんな実験で約9000発･･･どこで
壊れるか？これも実験。
加工は職場に工作機械あるのでコッソリ使ってます。
芯出しが必要な作業以外たいして時間かからんし。
>>378
X3200狂ってる？もう一台買うか、マイク買うか・・・
初めて試したタワーの軸受け交換がたわみを減らして効いたのではないかと。
ビックリするくらい作動音小さくなりました。

最近マイナーチェンジしたラックギアが黒いSHSの14枚全金属歯は
引きはじめ一枚目の歯が前の銀色のラックギアのものと比べて1ミリ弱後退というか薄くなっていて
しかも三枚目以降の配置は変わらないせいで、一枚目の歯と三枚目の歯の間が開きすぎているので
セクター三枚目の刃先とラックギア三枚目の刃先がぶつかり合う形になっていることを確認した
そのせいで相性の悪い機種はぶつかり合う場所でとまると始動出来なくなる
又、止まらずに打てているものもひっかかって負担がかかっている印象を受けた
もしかすると>>379氏のもそのせいで症状が出ているかもしれない
確認方法はピストンとセクターだけを取り出して、どうか噛み合うか合わせてみるだけだから確認するといいかもしれない

てことは新しいロットの使う場合は引き2はカットしたほうがいいって感じかねー

>>390
いや形状不良みたいなもんだからセクカしても同じだろ…
ピストンヘッドかシリンダーヘッドにスペーサー貼り付けてピストン後退させてひきはじめの位置ずらすしかない？

>>391
ギヤと勘違いしてたスマヌ

昨日ガンスミスバトンから届いたよそのSHSフルメタルティースピストン
引き側から2枚目は最初から無いタイプね
引き側から3枚目にあたる歯がサンダかなんかで削られてて一応Fixはされてるんだけど
ピストンの樹脂んとこまで傷ついてて乱暴な施工だった
この施工したのはSHSなのかガンスミスバトンなのか知らないが、まあ俺なら気づかないで組み込んで頭抱えたろうなｗ

>>393
そんな不良品返品だろw

問題のあるのがいつ頃のロットからなのかわからんが、旧ロットしばらく貴重品になるのかね？
手頃な代替品ってどこだろう？
フルメタルの15枚歯のギア歯加工なんてやりたくないしな〜

あの入れ歯歪んでて使うのはヤダね〜

PHOENIX スーパーハイサイクルギヤセット（ハイプロテクションギア）って
もう存在しないの？
ちなみに無加工で今一番早いギアって何ですか？
それと、一番おすすめのハイサイクルギアは何処の何でしょうか？

>>396
無加工で一番早いギアはDSGの10:1
お勧めはSHSの13:1

>>396
パドックですら見かけなかったような
>>不死鳥

ポンづけだとギャム！ギャム！ギャム！ギャギュギュギュギュ！とソウルフルな音を奏でるギアだったね

ハイパー見たけどＭＰ５ＫＨＣのバッテリー装填の説明文が
「後ろからＩＮ」って書いてたのに何となく吹いたｗ

つか島村さん仕事楽しんでるｗｗｗｗ何と言う裏山。

不死鳥は、設計思想はいいんだけど技術が追い付いてない典型だったな。

もうグロック１８ＨＣとか出せよ。

俺の不死鳥ハイサイギアはまだ生きてる
(35発/s、3万発位使用)
ただウルサイ気がする
もちろん自動シムは使ってない。

不死鳥は知人が絶賛してたがシム調整と丹念な慣らしをした上での話で
そのままではただの素材扱いしてたな。

不死鳥はカットオフレバーを動かすカム位置を移動出来るので便利。

>>404
初めて知ったよ
カム位置移動のためだけに不死鳥のギアが欲しくなってきたｗ
すまないがどのような構造でカム位置が移動できるんだ？
セクターのピストン側とベベル側のギアが別々になっていて自由に位相を変更できるのかな？

ギア２枚とカムが別部品だから可能。
セクターの軸ピンを抜くと、カム部分とピンが取れる。
で、位置をズラして入れ直す。
抜く時はタペットプレート側から抜くこと。

因みに、このカム部分だけ他のセクターに移植して
ピストン後退位置の調整に使っています。

>>406
さっそく購入してみます
すばやい反応ありがとうございます

>>407
不死鳥のギヤってまだうってる？
店頭にはなかったんだけど
パドックだけだよね？

通販だと殆ど売ってないけど、店舗だと在庫が豊富なところはあるね。
残りは流通在庫のみとかなんじゃない？

前にパドックのHPで製造工場がどうとか書かれてた気がするが

マルイEG30000
ET-1Li-po7.4v
純正セクター（開放側３枚カット）
SHSセクターチップ
Laylaxハイサイクル用ピストンヘッド
Laylaxステンレスシリンダー
SHSフルメタルピストン

で28発位はでると思いますか？

スプリングはSHSの120か130辺りを使う予定です

>>412
それ13：1だとしても25ぐらいじゃないかな

なら セクター引き側4枚カットで秒28発出ますか？
ギアは純正からSHSの13:1にします
セクカ＋1にするのでスプリングは130にします

0.98ｊ超えおめでとう

秒間28発位ならどんなスプリング使うと初速85位出ますか？

おいらは面倒なのでHCのバネを少し強いのに交換しただけ
初速90くらいあるかな、サイクルはSTとHCの中間くらいと思っている

なら110スプリングが無難ですか？

バネだけで決まるもんでも無いしな

バレル長やOリングの径その他で全然変わってくるからな

とりあえず弱いバネから初速測ってみるとか試してみろよ 質問ばっかしてないで

ありがとうございましたとりあえず110から試します

SHSのバネは長いからカットして使った方がいいよ。
んで、110のバネでもかなり強いよ。

ありがとうございます
なら 制限前に買ったLaylaxの130をカットしていって使っていくかSHSの120をカットして使いたいと思います

SHSのバネは品質バラバラだからなんとも言えないよー
110でもそれ以上のレートじゃね？って時もあるし、本当に110か？って時もあるし。
ヘタりやすいから組んだ直後で0.94とかそれぐらい出てればそのうち90前後に落ち着く。

ついでに不等ピッチのが確実に欲しいなら店頭で買うしか無い。
110を3本通販で買ったらでどう見ても等ピッチなのが1本混ざってたし。

僕はスプリングがヘタるのが嫌なので最初からヘタらしてるんで大丈夫です
ボルトにスプリングを入れてナットで縮めて１ヶ月放置してます

SHSのスプリングは、数字は全く当てにならんので気をつけな。
低い分にはかまわんが、海外製はほぼすべてで高めにでる。(90-110前後は)

SHSのスプリング、90だから初速90m/s出るわけじゃないもんな。バトンのよると、
あの数値はただの型番らしいし。

ＳＨＳのバネは全然へたってないから、
使ってるうちにどんどん初速変わって迷惑なんだけどｗ

セミのレスポンス向上と秒20発のくらいのちょっとだけハイサイクルを、モーター交換、リポ2S 15C、 FET 1.25sq線、SHS M100スプリング、だけで組むとしたら、やはり定番のg&p m120が適当でしょうか?
ピニオンが弱いと聞くので、SHSのハイスピを使ってみようかと考えてるのですが、どなたかSHSのハイスピードモーター使ってる方いらっしゃいますか？

その位のサイクルならマルイのEG1000とSHSの13:1ギアをNi-MHの9.6vでいけると思う
俺だったら耐久性を考えてセクカ一枚ピストンをSHSのフルトゥース ピストンヘッドはLaylaxの吸気口付きにする

全金歯と安ギヤ代表がSHSってのはわかるが
ヘッドがライラ指定なのがイミフ

SHSのハイスピはDAと似てて11.1とか高電圧で威力を発揮する
リポ2SならM120で充分

M120だと、セミのレスポンスがいまいちだよ。

いや、リポ使用前提だろ？

Laylaxのピストンヘッドは個人的に気に入ってるから
M120なんて20発前後のサイクルには必要ない EG1000で充分

>>430 夜戦が多いので寒さに強いリポに切り替えたいのと、ライラのPOMは一度使って気にいっているのですが預かり物なので予算との兼ね合いが...
>>431 DAハイスピは一度使ったことが有ります、本気出すのは3セルなんでしょうけど2セルでも18:1で秒23ぐらいで立ち上がりも悪くなかったので、似た感じならSHSハイスピ行ってみようかな

意気揚々とハイサイを持って初サバゲに行ってきた!!
セミ限定フィールドだった…

>>436
まぁハイサイっつーことは箱だしよりセミのレスポンスいいからよかったということで…

>>437
セミの使いすぎで接点を焼いてきたって落ちを期待しようw

友達の次世代M4のスイッチセミ多用でコゲコゲ
インドアフィールドでセミ限定だからセミで多弾倉１ラウンド分撃ってたらしい
仕方無くスイッチ磨いてあげた

んな事よりFETは何処のがオヌヌメ？
自作とかは技術的に無理です
てかver.6メカボにFETスイッチ付けるのって難しいんですか？
FETでなんなんですか？
スイッチに負担を軽減させる物としか知らないんで
現在サイクルは秒29発前後です。

〉〉439
まずは調べましょう

>>439
高電圧かけても接点焼けしない
だからハイサイやってる人は付けてる
「FETでサイクルUP！」とか言ってるのは配線も一緒に変えてたりするから

ver6ってかP90かな。動力配線を太くかなり短縮出来るのでオススメ。

>>441
不出来なトリガー接点でも抵抗にならないメリットもあるぞ！
あんまり不出来だと信号電圧が下がってFET自体の抵抗が増加＞発熱＞FET死亡、もあるから注意な！

ちょっとご教授お願いします
AIP　HS-50000ハイスピードモーターって
ギア13：1　バッテリーリポ11.1V20Cぐらいだと
SHSのスプリングだと何番ぐらい引けますか？
100〜110だとセミのレスポンス落ちたりしませんか

しない！
余裕で回る

AIPのFETキット使ってる人居ませんか？

>>445
サンクス!!
HT-40000だと秒28〜29ぐらいしか出なかったので
安い店さがしてくるよ

11で回して、それは遅いな
SHSのハイスピードでも、もっと回るし
AIPなんて高いだけで、そんなに良くないと思う

ギヤ16:1(4枚カットのやつ)
DAハイスピード
11.1V3000mAh20C
配線交換、FET
SHS(?)130
これなら35発/s超えますかね？

>>449
ほとんど同じ組み合わせで40超えしてる。
測定方法によって45だったり42だったりするので正確にはわからん。

>>450
なるほどサンクス！
早速組んでみる！

>>447
セクカしてないんだよね？
11.1Vで13：1だとピスクラしないのが不思議なレベル
まず、3〜4枚は保険も兼ねてセクカすべきかと
それで現状の組み合わせで32〜35はいくんじゃない？

まあAIPモーターは秋田の某が一番安いんじゃないかな、多分

あ、いけね、DAと勘違い
秋田のあそこAIP扱ってねえやw

SHSの14枚フルスチールピストンってまだ>>389な状態なの…？

>>452
引き側4枚カットで給弾不良出たのでセクターチップ付けてます
ひょっとして弾が出てない時があってサイクルにカウントされてないのかも

>>449 の構成で組んだ者です
セミだと弾がちゃん飛び、フルで撃つと飛距離が半分近く落ちます。
フルで撃っても空撃ちは無く給弾はしています。
ちなみにギヤがハイプロでセクターチップは入れてません
次バラす時タペットプレートの消耗は確認するつもりです

>>456
セクターはどうカットしたの？
あとバレル長は？

>>457
ハイプロテクションギア16:1で最初かはセクターが四枚カットされています。

インナーバレル : G36Cノーマル
シリンダー : G36Cノーマル
シリンダーヘッド : G36Cノーマル
ピストン : チョッパヤピストン(ポリカーボネイト)
ピストンヘッド : ライラ4年位前のプラ素材のやつ

7.4V20Cだとフル、セミ問題無く撃てました

>>458
なんかピストンヘッドが悪さしてそうな
ライラだしw
ピストンの後座速度が上がってそこで張り付きとか引っかかりとか出てるのかなあ？
あとセクターチップは念のためでも入れといたほうがいいと思う
どうせ安いパーツだし

銃はG36Cでマルイなの？
質問するのに基本的な事項無視するのが多いのは何とかならんのか…

【愛銃】 マルイ G36C
【メカボ】 キングアームズ
【スプリング】 130
【ピストン】 チョッパヤピストン
【ピストンヘッド】 ライラクス　POM
【シリンダー】 ノーマル
【シリンダーヘッド】ノーマル
【スプリングガイド】 ライラクス
【ノズル】ノーマル
【ギア】 ハイプロテクションギア 16:1 セクター4枚カット
【軸受】 8mmベアリング
【タペット】 ノーマル
【モーター】 DAハイスピード
【配線】 ライラの
【バッテリー 】lipo11.1V20C
【FET】 キットボーイ

すみません、まとめました
症状は上記の構成でフルオートだと飛距離が落ちます
7.4V25Cだとフルオートでも飛距離は正常です。
改善したいのでアドバイスお願いします！

>>460
全然ダメ、130使ってセクカ4枚っておかしい
DAハイスピードも君には百年早い
基本からやり直せ、間違いなく基本的な問題が多すぎる

>>461
んだな

>>460
約25cmのバレルで130spセクカ4枚ってことは初速はセミだと規制値突破って理解でいいのかな？
その辺ぼかすために具体的な初速は書いてない？
法を犯すためのアドバイスはできんよ

弾速計もなくハイサイ作ろうとしてたのか・・・ｗ

>>462
スプリングの件ですが
上記の構成で以前モーターだけシステマ青モーター使ってた時に弾0.20g,サイクル34発/s , 銃口初速90m/s ±2
だったのそのまま使ってます。
数年前から使ってるので結構ヘタレています。

>>464
んー、同じような構成で組んだ俺のUMPはバレル100ｍｍないくらいで初速88くらいだぞ？
しかも現状でだからスプリングはヘタッてるし。
まあ気密とかでかわるのかもしれんが。

セミで撃ててフルで飛ばないってのは回転に何かが追い付いていないからだろ？

ノズルの前進スピードが足りないからエアー漏れしてるんじゃないかな？
タペットプレートスムーズに動いてる？
大抵、セクターと擦って動きが鈍くなってるんだけどね。

>>466
やっぱりタペットプレート周辺ですよね
ありがとうございます、確認し直してみます

まぁタペットプレートの戻りが遅いんだべ。
ピストンがリリースされる前、
歯が三枚くらい噛み合わさっている内に、
ノズルが戻って居ないとエア漏れする。


このパターンでセクターチップを入れたら
更に戻りタイミングが遅れる。
そして、ハイプロにチップが着きましたかね〜。

ちょっと質問です
同じモーターとギア使って0.9Jの銃を組むとき
低レートのスプリングをそのまま入れるのを
高レートのスプリングを切って入れるのなら
どちらがサイクル速くなりますか？

モノによるとしか言いようがない。
むしろスプリングカットはヘタにするとピスクラの可能性があるし。

つかハイサイにするならフルストロークのハイサイを目指さない限り
セクカすることになるんだから必然的に初速は下がるわけで、そこら辺でわかるとは思うんだが。

マルイ次世代スカーなんだけど、現状はリコイルウェイトを取っ払って、2セルミニ互換２Ｐコネクタ、ライラシリコンコード、メタル軸受、あとはノーマル。
で、コイツのセミをトレポンレベルまで持って行きたいんだが、フルは秒20発程度で抑えたいんだ。

どんな選択肢があるのか、このドシロウトにご教授くださいまし。

スレ違いなら叩いてくださいまし。

次世代はブローバックをオミットして、リポ使うだけでセミのキレはめちゃめちゃよくなるよ。
ハイサイは、モーター変えるくらいかな。
ハイスピギアは無かったような。

>>472
すでにブローバックはキャンセルしてリポ2セルです。
システマのレボ及びトレポン並のセミのキレに持って行きたいなと。

モーターをハマー等のトルク型に変えてみては？
ただハマー1300だとフルが秒15発くらいになりそうな気も。

激しくスレチ
マルイのトリガースイッチ周りではトレポンに追い付けない。

>>474
だよねー。ハイトルク入れてハイギヤかスピードモーター入れてローギヤかな？試してデータ取るしかないかな？

>>475
激しくスレチすみません。FET入れれてもスイッチのキレ自体は変わんないですよね？
迷宮入りしそうなのでこの板の猛者ならヒント貰えるかと甘えました。
すみません。

>>477
ピストン停止位置を調整出来るタイマーFETがあるじゃん。

メカボックスをマイクロスイッチ式のに変更して、FETでピストン位置を任意の位置に調整できるものにして
トルクギヤにトルクモーターでベベルをマルイハイサイ用のにすれば近づくかもしれない

>>478
ピストン位置を制御してシア解放的なセミが撃てるって事？
だとするとセミで連射は期待出来ないって事かな？

>>479
ベベルってハイサイ用は歯枚数違うんだ。知らなかった。
そのレシピはいいかも知れない。

>>481
ハイサイ用は次世代みたいに「スパーギアと噛み合う部分」と「逆転防止ラッチがかかる部分」を共有してる

>>480
普通にセミでバリバリ撃ちまくってるが。

大抵カットオフレバーの働きでトリガースイッチが切れてから
○秒後にモーターへの通電を止めるっていう風になってるはずだからセミ連射も問題無い。
おまけでピストンを後退位置で止めるようにするとVer.3や次世代のセミでのトリガーロックを回避できる。

次世代のスイッチ周りじゃ弄るのは難しいかな。
気合い入ったトレポンのトリガープルは、
ガバのトリガーフィーリングよりキレがいい。
セミオートで秒間10発撃てる。
ver2用でカットオフレバーを使わない電子制御スイッチがあるが、
これを使えば、トレポン並みのレスポンスが得られる。


トルクギアだとセクターが一回転する間にトリガー二回引けちゃう位遅い。
13：1を使った方が、レスポンスが上がる。
リポなら回せる。

高橋名人なら秒間16発だな！

もうフルオート使えよ

停止位置変更できるFETだと3バーストができたりする

>>481
ついでに>>482の仕様だからラッチも専用の使わないとダメだけどな

停止位置調整できるFETでうまく調節すると
ギュバッていう作動音がバギュッっていう感じになる。

>>484
そうか、次世代でスイッチ回り弄るのは厳しいか。
取りあえずFET入れて入れてみて次を考えてみます。

リポ１１．１ｖでＭ１３０引くとして
みんなのお勧めモーターってなに？

>>490
AIP　HT-40000ハイトルク

またAIPの宣伝かよ…AIPなんて割高なだけ、
11.1V使うならSHSと同じだわ

貧乏ポン付け厨あらわる

キモイな…

モーター： G&P M120
スプリング： 110
ギア：　18：1 セクカ4枚
リポ11.1V

こんな感じで回そうと思ってるんだけど
シリンダとバレル長のオススメどのぐらい？

250mm、M4シリンダーで0.9j位
でも、ピスクラ防止で容積を減らした方がよいかもね。

>>496
ありがとう、やっぱり悩んだのが、そのぐらいのセットにするか
もう少しバレルとシリンダ小さくするかなんだよね。

>>497
まあ30cm超えたら容量不足の兆候が出始めるかと
シリンダはM4のかバレル短めならMP5のでもいいかもね

>>491みたいなヤツが今度は他のスレhttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/gun/1340262537/
でAIP　HT-40000をアホな宣伝しとるぞｗお前ら仲間だろｗ早く助けて来いｗ

高いのはお金が無くて買えないから悔しいんだお
値段が高いやつは全部ぼったくりのゴミなんたお

見てきたｗアホすぎるｗｗｗだおとか言ってるお前か？
はいはい、悔しい悔しいｗｗｗ
そんなボッタクリAIPモーターなんかいりませーんｗｗｗ
11V使うならモーターなんか何でも良いですｗ

ＨＴ４００００大陸から輸入したけど２９００円で買えたよ。
蝶々ギアと11.1ｖ３０cとＪＧ１４０で回そうとしたんだけど調整不足で熊が割れて吹っ飛んだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大人しくＥＧ１０００とＳＰ１００突っ込んだらまあ回ってくれた。
それでもパネェ音なってる。一体型フルシリンダー使ってるからなのか破裂音がすんごい

>>502
俺も37�j×80円=2960で買えたよ
SHSのギアと組み合わせたらピニオンが全損したorz・・・SHSのギアは全く削れてなかったのにね

ポン付け厨ざまぁw

sage

【銃】マルイM4
【メカボ】 マルイ
【スプリング】SHS 90
【ピストン】 ノーマル２枚目飛ばし
【ピストンヘッド】SHS熊付
【シリンダー】ノーマル 真ん中に穴開け10�o×2
【シリンダーヘッド】　ノーマル絞り
【スプリングガイド】　SHS 熊付
【ノズル】ノーマル
【ギア】 ノーマル
【軸受】 　6mmメタル
【タペット】ノーマル
【モーター】M120
【配線】 銀線1.25
【バッテリー】リポ11.1V 2200mA 30C
【FET】IRL3713×2
【初速】　0.2g　92-93m/s
【秒間】 32-33発
【その他】セクターチップ無し バレルカット250ミリ
フルストロークの実験用に作ってみました。5マガ1500発撃ってきましたがピストンのギアにはクラッシュの兆候はまだありません。すぐ壊れると思うので壊れたら報告します。

シリンダーの穴、広過ぎ。
ピストン前進時に〇リングが穴からはみ出してしまうよ。
ピスクラ防止にノズル絞りは止めた方が良いかと思う。

sage

>>506
やっぱり小径長穴の方がOリングに優しいのか。サンクス
絞りはなんとなく、初速も稼げるし終速か落ちてバウンドも止まってピスクラ防止に良いかなと思ってやってみた。
絞らないで初速はバレルや気密で稼いでみるよ。

>>507
ノズルしぼって初速が上がるもん？
オレは初速下がったけどなぁ〜
あと、そのモーターとノーマルギヤ、リポ３セルで秒間32~33も出るかね？
いいとこ25くらいだと思うんだが？
それにしてもピスクラしないのは凄いことだと思う。

sage
>>508
ニッスイ9.6だと秒間24だった。
柔い90バネを18:1ギアで回すと負荷が低いのかサイクル意外に速くてびっくり。
同じモーターとバッテリーで13:1に110バネのセクカ4のメカボは秒間37だった。
こっちのがピスクラ恐いけどモーターやギアには優しいかと。
10マガ撃ったけどまだ大丈夫みたい。

疑ってる感じでゴメンね、でも、この報告は何か変
フルストロークでSHS90だと
穴空きシリンダーでも初速が、もっと出ちゃうと思う
ノズルでエアが詰まってるだけかな？
ちなみに弾速計等は何を使っての数字？

>>505
ノズル絞りは何ミリに絞ったのかな?

絞りはバトンの棒を接着してるよ。
同じ90バネでセクカ4だと初速75〜78。
初速出るからポート位置とバレル長で調整したけど言うほど初速出ないよ。
同じレシピでやってみれ。

>>510
弾測計はX3200だよ。最近買ったから壊れてないよ！

>>511
精密ノギスがないから実測できない。すまそ。
寸法ググったけど出てこないねー

ノズル絞りといっても、社外給弾ノズルで直径4mmだからなぁ。
マルイ純正より絞ってあるね。

>>515
加速シリンダーと絞りノズルで初速は増えるイメージなんだけど誤解かな？

ノズル絞ったって初速上がる訳ないだろ
アレは流速で高圧縮状態を作るために使う物だ
といっても重量弾でホップ抵抗増大させれば流速状態になるから
最近じゃ要らない品物認定だけどな

通常の1ｊスプリング使った程度のチューンなら単なる抵抗にしかならんよ

>>517
回答サンクス！絞っても恩恵0なら外すよ？
耐久テストは継続するわー。

>>518
いや爆音がほしいなら確実に音は小さくなるだろ
なんかいろいろ誤認識したままいろいろやってるっぽいな

まあそれはいいけどいい加減sageぐらい覚えろ

>>519
あれ？sageられてなかった？ごめん
いやーしかし久々にコメきて嬉しかったわー。
また先輩たち参考にさせて。

>>516
チャンバーの弾部分で空気の流れが停まるのだから、ノズル径は関係無い。
抜弾後、空気が抜け易いノズルの方が効率的。
バレル内径が6mmなので、それ以下のノズル径は、ピストンスピードを下げてパワーダウンになる。

>>521
効率優先ならそうかもね。

システマのモーターって進角が他のモーターと違うのかな？

DSGポン付けで秒38出ました
ハイサイおもしろい

MAD BULLの14金属歯ピストンって使ったことある人いる？
SHSのが品切れして久しいんで代替に気になってるんだが、かなり高いのと樹脂の色の気色悪さでちょっと踏み切れないでいる
つくりはSHSより良さそうにも見えるんだけどね

>>525
SHSが安過ぎで強度も十分だからねえ
何度か完売で困った事が有った経験から買い溜めしてますｗ

セクターカットってどのくらいのサイクルから必要？

マルイの箱田氏クルツを「秒20に仕上げてくれ」って知人に渡されたんだけど
ハイサイは今まで興味なくてやったことないから分からんで…

ご教授を

>>527
カスタム料25000円取って
MP5K・HS買って来て黙って渡す

>>527
どのギアで組むかで違ってくるかと
純正ギア流用かギア比変えないなら秒20出したいなら4枚か5枚は落とした方がいいんでない
16：1なら、リポ7.4Vでそのぐらい行っちゃいそうな
念のために1枚下2枚落としたほうがいいかもだが
13：1だと、確実に秒20超えちゃうだろ
どれもまあ、組み込むバネにもよるから数値は前後するかと
MP5ｋのバレルだと十分な初速出したきゃそれなりに強いバネになるだろうし

純正セクカ二枚、M100スプリングで初速80の秒20位かね〜

しかし、クルツに入るリポがあったかな。

>>529
アドバイスになってるようで全くアドバイスなってないぞ。

あくまで自己責任の上でのアドバイスだが
クルツのシリンダー＆バレル長ならセクカなしのSHS110SPでOK
ピストンレールにピカールくらいはしておくといい
バッテリーはMP5Kならウナギなのでリポもあるぜ

HOPかけ時の初速オーバーには注意な
ノーHOPより適正＋くらいのほうが初速がでるから
危ないようなら初速調整にセクカでおｋ

>>528
その発想は無かったですわｗ

>>529
>>530
>>532
アドバイス感謝です
ハイサイに関して無知識なんで助かる

あんま金掛けんでくれ、との要望なんでセクカは要りそう
何故かリポ毛嫌いする奴なんでバッテリーは二水で

モーターは純正のままでも大丈夫？
マルイハイサイに入ってるようなの積むべき？

>>533
あのね、セクカでサイクル稼ぐんじゃないから。

>>533
最初から引っかかってたことだが、友達への依頼で経験の薄い内容のカスタム依頼して、しかもあまつさえ金かけるなって…
シム調整だけのほぼポン付けで組み上げ依頼するとかならともかくなあ
俺なら、テメエで組むかHCに買い換えろって突き返すわw
お前さんがお人好しなのか？w

正直その数値なら、ドノーマルでもニッ水9.6で回せば達成しちゃいそうな気もするが
それでダメなら2〜3枚セクカかハイスピモーターに交換で
初速も特に指定ないんだろ

>>535
そのアドバイスはたぶん9.6vなら本体にバッテリーが入らないからパスされるよｗ

知識もないのに依頼を受けてスレで情報乞食して友人に俺sugeeeeしたいだけなんだろ
結構な金額とって安く仕上げてボッタするかもしらんしな

ﾆｯ水にウナギの9.6って無いのか

>>533
20程度なら、G&PのM120モーターでいけるんでないかい

ちなみにセクカは秒25位までなら純正比でもなんとかなる
安全策に20越えたらやる奴が多いが

何枚カットするかは経験で培えとしか
いくつかピストン潰していけば分かるようになる


あと他の奴も言ってるが
知識無いのに他人のカスタム受けるべきじゃない
知識漁ってまずは自分のでやれ
人のはそれからだ

察するに、シム調整とか最低限が出来る程度だろ？無理せず段階踏め

だよな
20ならM120かEG30000入れて終わり
クルツならかさ上げと超加速シリ付いてるからセクカもイラネ

秒30でもセクカなんてしないけどな。

>>540
マジで？

緩めOリング+クルツシリ+強バネとバレルカットのウルトラパワーロス仕様なら可能
メリットはセクカ加工回避できる以外なし

>>541
基本しない。
>>542
そんなセッティングもしないwww

マルイ純正ギアと純正ピストン加工品で27までならやったことがあるな。
フルストロークで

セクカ無しの純正セットで25超えたこと無いな　怖くてｗ

>>544
それ何発位耐えた？

秒20発程度ならマルイ純正バネ＆フルストで大丈夫って感じですかね？
この中途半端なサイクル試したことなくて

>>546
いくらなんでもハイサイのうちに入らないしなw
FAMASなら箱出し+8.4Vで秒20超えてるだろ

>>547
そういえばファマスがこの程度のサイクルでしたねｗ
セクカばっかりに慣れてしまっててすっかり忘れてた
ありがとうございます

ハイサイの定義ってどの辺からなんだろう？
秒25位？○イも25でハイサイ言ってるし

とりあえず平均が１５/秒だからそれ以上はハイサイ扱いなんじゃない？

ゆーても １６〜２０は微ハイサイ、２０〜２５ハイサイ、２５〜３０ハイサイ！、３０over ハイサイ！！

って適当に思ってるけど。
そもそも基準が無いしなぁ、FAMASですらハイサイ扱いする人もいるし。

ハイサイ！！吹いたｗ

まぁ平均より早ければとりあえず「ハイサイ」って解釈でええんかね


こないだ秒50近い（自称）M16ブッ放してる人居たが…
あれもう電動ガンの音じゃないなｗチェーンソーか何かだわｗ

ちょっと聞きたいけど秒50以上の動画って有るのかな？
実射状態で鬼ホップまで行かない実戦ホップ掛けた上で、ある程度弾道が見れるやつ。

>>552
つべでも自分で探せや

国内じゃ、1J縛りだとピストンスピードが不足しそうだしなかなか難しいと思うが
海外なら、今なら蝶羽もあるし不可能ではなかろ

>>553
1J縛りは関係ないと思うが。

>>553
探したけど見つからないから聞いたんだけどな。
それから、しったかは口出すなや

最近秒４５〜４６初速９５の銃をゲームで使ってるけど
秒５５（ＤＳＧ無し）の銃が有って、給弾はするけどホップが安定しない。
実戦投入したくて色々やってみたけどだめで、もしかしたら秒５０↑って
ホップチャンバー絡みの壁なんじゃないかと思って。
　
秒５０↑のメカボ段階や書き込みはよく見るけど実戦ホップの動画があれば
俺がクソなだけが判るし。
前に海外の人でＤＳＧ秒５０の試射動画見たけど
それも弾道が見れる程ではなかったしな〜　
　

同じ経験あるけど、バレル内の負圧だと思ってる。

h ttp://www.youtube.com/watch?v=pxfS2Kw_YEs

すまん、ミスった

ついでにもう一個
h ttp://www.youtube.com/watch?NR=1&v=9ii7qlKVqdk

普通のセクター
h ttp://www.youtube.com/watch?v=RYm-YLNAfH8

ありがと。
　
って事は負圧なのかな〜
チャンバーに拘ったのは随分前４０越えの時
同じ様な症状が出てチャンバー弄ったら使えるようになったからなんだけど。
　
現時点でさらにセクカ＆スプリングＵＰだと秒間だけが上がりそうで躊躇してた。
やっぱ海外はいいよな〜
>>560みたいに、弄った直後玄関開けてすぐ試射が出来て…
週1位しか遠方に屋外試射が出来ないと、大胆な改造変更出来なくて…
　
動画に戻るけどやっぱ５０↑いいな。
俺の使ってる銃より感じがぜんぜん違う。
言いづらいけど、俺のはハイサイ！！！！だけど
動画のはハイサイ！！！！！！感じかなｗ

>>560
仕様に110spにセクカ2枚って書いてるような気がするけど、それでいけるんだ

>>562
G&Pのホワイトピストンって４種類あって純正ＨＣピストンと同じ歯数の奴もあるから
そこから２枚カットじゃないかな。
あ、それだと樹脂のみになっちゃうか…
にしてもノーマルセクカ２でこのレシピで５０はむずいな…

ZC LEOPARDの13:1ギアセットって誰か試した人いる？
結構良さそう
人柱やってもいいんだが、当座組みたい銃がないんだよね〜

作りはＳＨＳぽいね。
試してみたいけど、どこで売ってるの？
個人輸入？

ノーマルセクカ２+110spで50って事はもぅあとバッテリーとモーターで稼ぐしかないから
たぶんAIP-50000+14.8vぐらい使ってるんかな???・・・

>>565
とりあえず秋田で見かけた

なんかSHSの14歯は今回のロットも改善されてないみたいね
買い置きがないんで困る…
まあどうせ急ぎで組む銃もないけれど
ピストンの材質がポリカの方はどうなんだろう？

ＯＫ
俺も同じで急ぎの組み込み無いけど
ＳＨＳ質のばらつきに嫌気が差してきたし
今度試してみる。

またダメだったのか…
shs14枚歯の替わりになるのって何がある？

>>569
UFCが要するに中身は同じ
UFCの取り分が乗ってるからやや高いが
なんせUFCだからあんまり気が乗らんのと、通販じゃあ何が送りつけられるかわからないんで躊躇してる
品切れのところが多いが、逆に売れ残ってるのは旧ロットなんじゃないか？と期待させてくれるんだけどね…

前にマッドブルのピストン使ってる人がいないか質問したが、あれは現物を目視した範囲では問題無さそうで作りはSHSより良さそうだった
ただ、色が薄黄緑色でとっても気色悪いのと、店頭価格が2kもした
そんな高くはないけど、SHSの激安に慣れちゃうとちょっと躊躇してここで質問してみたんだw
次に出かけた時まで売れ残ってたら買って試してみる

うまく行かないもんだからふて腐れて４〜５ヶ月放置してたけど
動画見て悔しくなって、徹夜で秒５５銃いじってた。
ついさっき試射場行って撃ってきたけどいい感じ。
浮き上がりの強いホップ掛けても全弾大体同じ所飛んでく
足掛け半年でやっと完成。
今度のゲームが楽しみ。
ありがとう。
これも動画上げてくれた方のおかげです。
　
遠方の試射場に行く関係で、タペット、セクカやチャンバー構成すべてやり直したから
結局何が駄目だったのか現時点で明確に判らないけど
それは今後やるとして
やっぱり玄関開けて即射撃出来る環境がうらやましいな〜。
とりあえず寝ます…

>>571
おめ&おつかれ
ようこそ廃サイクルワールドへ

shsのフルティース7枚メタルピストン使ってみた人いる？
俺買って見たんだけどshsの13:1ギアと相性悪かった。
銃はマルイP90でギアとピストン以外ノーマルなんだけどセクターがピストン押し上げちゃってピストンがスムーズに動かない。
樹脂部分の歯の厚みがありすぎてセクターと完全に噛み合ってなかった。取り敢えず歯を削って薄くしてスムーズに動くようにしたけど。個体差かな？

>>570
サンクス

SHSの青いポリカピストンとクリアの水色なポリカピストンの違いって何かあるの？
違いがほぼなくてクリアの方は不良じゃないなら即ポチりたいんだが…

>>573
樹脂の歯と金属の歯の高さ合ってなかったの？
だったらただの不良品だろw
14歯以外眼中になかったから気づかなかったが、今更ながらイロイロヒドイなSHS…
秋田犬じゃあ、ベベル不良でハネた残りのギアのバラ売りとかやってるし

>>574
ピストンの材質の違いじゃね
薄い青の透明のはポリカで、色付きはナイロン系の樹脂
ポリカは接着剤効かない可能性あるし硬くて脆いんでなるべく避けたい

>>575
確かに樹脂部分と金属部分との高さは違ったな。
でもそれよりも歯一枚一枚の厚みがありすぎてセクターとの噛み合いが甘い（セクターギアの山がピストン歯の谷に接触してない。斜面と斜面が接触してる）ことの方が重大な欠陥だわw

セクタ三枚カット
EG30000
アングス0.9スプリングM
7ミリベアリング
SHSフルメタピストン
で秒25初位？

バッテリーとシリンダー次第

リポ2セルで30行くかもね。

>>573
Ver6はセクターとピストンの間隔が詰まっているから、良く有る話

EG30000じゃ2セル30いかないだろ
その計算なら同内容で13：1ギヤ使ってるマルイHCノーマルにリポ2セル突っ込んだら
余裕で30オーバーすることになるぞｗ

>>580
突っ込んだら負けですよ、所詮こんなレベルですので
気が付いたしてもニヤニヤしておきましょうよ

ＳＨＳのギアはＥＣＨＩＧＯＹＡでしか買った事無いけど
毎回スパーが斜めになってて、
ひどいのは逆転ラッチ部分に干渉してベベルが入らない。
店員に言っても「中華ですから…」でおしまい。
しょうがなく納得してるけど。
>>575の話だと
秋田で売ってるのは比較的に大丈夫なのかな？

>>578
シリンダは何処のが良いですかね？やはりシステマでしょうか？

純正でいいんじゃね

システマareaいいよね、質のわりに安くて。
安くてもVFCはやめとけ
買ってびっくりした。

シリンダーはOリングのダメージが怖くて、KMのテーパーのがお気に入りだな
ただあれサイクル上げると抵抗になってる気もするんで、上狙って組むときには使わないが

俺的にもＫＭのワープはやめといた方がいいと思う
依然使ったけどピスクラ＆損傷して
他の穴あきにしたら無くなった。

>>585
VFCシリンダーの何が駄目なの？
VFCは純正ベースでハイサイにして何も問題ないが。

単品販売でしか買ってないからVFC純正組み込みがどうか知らないけど
真鍮黒クロームメッキされてて、表はぴかぴかで綺麗だったけど
引き抜き材の痕なのか、内面は全週にわたってピストン稼動方向に
結構エッジの立った立て筋があった。
まあ、電動ガン程度の圧力ならグリス塗ればまったく差が無いけど
あえてお金出して綺麗なマルイ純正から立て筋はいったＶＦＣに変えるのは意味ないって事。

そういえばシツテマエナジーのアルミシリンダーだけど
あの独特のグリス保持の横筋が気になってＨＣ入れないで通常サイクルに入れたんだけど
３万発以上撃ってどうせアルマイト禿げてるだろうと思ったけど
まったく禿げてなくて綺麗だったのにはちょっと驚いた。

セクカ６システマ１２０スプリングで桁か増しなし０．２ｇ初速７６ｍ
初速はこんなもんなのかな？

銃身長他の条件ちゃんと書かないと答えようがない

ごめ
銃身２７０ミリＭ４シリンダーなんだけど

不等ピッチなんで、セクカすると強い部分が圧縮されない。

そっか〜
でも等ピッチスプリングってバインバインうるさいんだよな〜

>>595
それはただ単にバネの遊びが大きすぎるだけでは？ｗ

バレル長が短いにしても初速低すぎる気がするし、組み付け疑ってもいいかも
バネは新品？

バインバインって文字で表すと大げさに成るけど
控えめで書いて
セミで撃つと「イィィ〜ン…」って余韻が長い感じ
書いててわけわかめだけど
ＨＣじゃないけどフェニックスのＭ９０入れた時そうなった
システマＭ１２０は貰い物で、まだ池袋にシステマがあった時に買った物で
当時外した後10年近く放置されてた物
どれ位初速いくのが普通なのかな？

>>590
あれにフルティース入れてハイサイにしたら
ピストン進行方向に向けてギーっと凄い傷が付いた。
3回替えて毎回なったから
フルティース使うなら、ハイサイやめとくのは正解っぽいな

>>598
バカ？○イでも使ってろよ

2枚目カットのフルティース使ってたなら
純正形状と同等のラック加工しないとシリンダー齧るってのを知らないだけだろ

でも不具合出た時点で原因追求もせずシリンダーだけ3回も換えてたってのは
どうみてもバカの所業

突っ込んだら負けだと思ってたのに…

レベルが低すぎるw
昔に比べたら……はぁー。

昔に比べて今や５０越え出来るだけのパーツが普通に手に入るけど
扱うのは今も昔も同じ有象無象
ＤＳＧに手を出して７０↑を狙おうと思ってるけど
また何回もトライ＆エラー繰り返すのはな〜
実用的にも十分だし、フィールドで異彩はなって嫌味に成りつつあるし…

ゲーム後バラしてモーターを見る度に
ブラシレスモーターが欲しくなる。

昔、昔って、ここは老人ホームかよ

>>605
ハイサイを自分でやってる奴は老人だけだろ。ナニを今更。

>>606
くやしいノ〜ｗ

EG30000とニッスイ8.4v使うなら皆さんならセクカしますか？
20以上を目指してます。

余談
http://m.youtube.com/#/watch?v=Zh-uQDdhWpw&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DZh-uQDdhWpw&gl=JP
スゲー！！

なにこれ厨房の質問だよな？

吹いたｗｗ
素直にマルイのＨＣメカボを1セット買っておけｗｗ

中古FAMASでも買っとけ

いや、安全対策にセクカしますかって事です。

やさしく答えるなら、ギア比を何にするかによる。
それこそ数十のレシピがあるのに、モーターとバッテリーのみでセクカの安全性聞くなんて…
質問するにしても誠意が無いし、厨に厨二扱いされて当たり前。

要は「ノーマル電動ガンにEG30000ポン付けで大丈夫ですか？」って事だろ？
それこそ銃によるし、テンプレまでとは言わないけどデーターが少なすぎ。
なんにしても貴方の手先の器用さとパーツ組み合わせ時の想像力次第だけどね。

触れるなって
質問してくるぞ

ごめんなさい誤爆です

>>613
すみません。では書きます。
@銃、 キングアームズP90ロングバレル30cm(KA製)
@シリンダー、 ライラのステンレスフルシリンダー
@ホップパッキン、 システマ
@ギア、 セクターがA&K。その他KA
@シム、 システマ
@スプリング、 アングス0.9j(M)
@グリス、 シリンダー、ピストン、ホップパッキンの外側がマルイの青ラベルグリス+KSCガンオイル。
セクタ スパー ベベル ラックギア ピニオンギアがマルイ赤ラベルグリス。
@モーター、 机モーター
@ピストン頭、 5年前に買ったアルミ製バキュームピストン頭(メーカー不明)
@その他、 KA純正

今度 弾速計買ったらシリンダーを30cmバレル用に変える予定です。
モーターが机モーターの為EG30000に変えようと思いました。
バッテリーは一般的な8.4vニッスイです。

因みに弾速計を落とし潰した為新しく買います。

>>616
なんでそんなカオスな構成になってんだよ？w
しかもそれでモーターは机のままって…ｗ

ギア比変える気がなくて秒20以上8.4vならモーター交換と2〜4枚セクカしとかば？
多分0.8J前後しか初速出ないと思うけど
モーター交換と16：1のギアで8.4ｖのままでもそれぐらいのサイクルなら出せると思うが

EG30000でも8.4ニッスイミニとアングス0.9MとM4シリンダー入れる予定で
ノーマル18：1ギヤならセクカの必要はまったく無し

KAのメカボ配線のデフォは知らないがマルイ純正同様の0.75sqなら秒20は逝かない
中華の良くある16GAシリコン配線なら20から良くても21位
SS等で確認して22超える当たり個体ならセクカ1〜2枚しても良いと思うが
此処でそんな質問してる位だからそこまで詰められないだろうな

上のサイクルはスイッチ研磨調整と接点グリス、再ハンダ前提だぞ
俺なら再ハンダするくらいならついでに配線スイッチ類は速攻でマルイ純正とテフロンとかに交換する
あと、パッケのEG30000を使うなら2〜3V慣らしを5分づつでも良いから正逆回転慣らしをしときな
ブラシ偏磨耗→コミュ発熱→磁力低下って負のスパイラルに陥りやすいから

まぁがんばれ

皆さんありがとうございました

ミリブロでＫＡのＰ９０をハイサイにしてる人見たよ

>>613
俺のおすすめＨＣレシピを教えてやる
@銃、 キングアームズP90ロングバレル30cm(KA製)
@シリンダー、 【東京マルイHCシリンダー】
@ホップパッキン、 【東京マルイ】
@ギア、 【全て東京マルイHCギアセット】
@シム、 システマ
@スプリング、東京マルイＨＣスプリング
@グリス、 シリンダー、ピストン、【ホップパッキンの外側がマルイの青ラベルグリス】
【セクタ スパー ベベル ラックギア ピニオンギアがマルイ赤ラベルグリス】
@モーター、 【EG-30000】
@ピストン頭、 【東京マルイＨＣピストンヘッド】
@その他、 【東京マルイ】

これでまず間違いない

鉄板だな、俺も試してみるわ

>>621
マルイHC買って満足しとけよ
面白いと思って書いてるなら、
ハッキリ言うけど、全く面白くないし
サイクル的には間違いないかもしれねーけど、
耐久性無視した壊れるような物はいらねーし
ステマしたいのならココ以外でやれ、
ハイサイスレで吠えるにはレベルが低すぎ

馬鹿向け定番回答に何熱くなってんだ？

図星を刺されたんじゃないかね。

SHSギア 2回連続ハズレ引いた、、、

shsの14枚歯ってクリアのと青のと赤のがあるけど、青のと赤のって何か違いあるの？

ある

SHSギアの軸曲がりとかのチェックって目視？それともメカボに入れての回り具合？

そういやプロメのピニオンって話題にならない程度の性能なの？

軸が曲がっている訳では無い。大抵はスパーギアの圧入カシメがオカシイ、
若しくは偏芯

SHSの14枚フルティースって
あの歯の位置が少し違うロットってもう改善されたんか??

【愛銃】 マルイP90
【メカボ】 ノーマル
【スプリング】 M120
【ピストン】 SHS青14枚金属歯
【ピストンヘッド】 システマ
【シリンダー】 M4用
【シリンダーヘッド】マルイ純正
【スプリングガイド】マルイ純正
【ノズル】マルイ純正
【ギア】 セクターDSG18 スパー&べベルSHS
【軸受】 6�oメタル
【タペット】 マルイ純正
【モーター】 G&PM120
【配線】 シリコン 14G
【バッテリー 】lipo11.1 2650mah 20-30C
【FET】 なし
【初速】 66-68
【秒間】 40
【その他】 バレルは200�o程度

初速低いのはバレル短いのでいいのですが、撃ってたらモーターから煙出ましたwww
モーターから煙出るってことは負荷がかかり過ぎってことですか?

蝶羽根使っているのにM4シリンダーは不思議だ。
よくまぁピスクラしないもんだ。

>>633
まあ無意味な穴だなw
でもまあどうせ歯8枚分しかピストン引かれないんだし、ピスクラ起こす程でもないんじゃね？

>>632
そこまでの仕様にしてなんでモーターがM120なのかが心底不思議だw
そんなでかい11.1Vのバッテリー使うならもうちょっとモーターも奢れw
蝶羽で秒40って意味ないだろwww

全く同意見、初速低すぎるし、蝶羽意味なくね？って思ってた
秒間40狙いなら11.1V、13：1セクカ1-2枚、
良いモータで初速90台でも大丈夫だよ
実際、蝶羽は使いドコが難しいね

DSGオークションじゃなくて国内で正式に扱ってくれるところ出ないかなー

蝶羽の話題になってるんでテスト
【愛銃】 VFC PDW
【メカボ】 ノーマル
【スプリング】 PDI130%
【ピストン】 SHS青15枚加工
【ピストンヘッド】 AREA1000
【シリンダー】 VFCノーマル穴あき(穴意味なし)
【シリンダーヘッド】VFCノーマル
【スプリングガイド】VFCノーマルベア付+SGS
【ノズル】VFCノーマルOリング付き
【ギア】 DSG　14.09:1セット
【軸受】 8mmメタル
【タペット】 マルイM4加工
【モーター】 システマエナジーのミドルサイズ
【配線】 銀コード1.25sq
【バッテリー 】ハイペリオンのリポ11.1V　2600mAh　45-90C
【FET】 なし
【初速】 90-92m/s
【秒間】 56
【その他】 チャンバーはプロウィンの青い奴　バレル200mm

○痢便みたいな音するｗｗｗ
DSGはガンジニアが代理店やってて取寄せてもらった

>>637
秒56ってお前www
動画UP↑UP↑
バッテリーがなにげに凶悪だがPDWじゃ外付け？

ガンジニアそんなこともやってんのか
問い合わせるのも気が引けるからオクにでも出してくれんかなあ
ちなみにお幾らでした？

>>638
ようつべとかやってないんだごめんね
ほとんど同じセッティングのPDWならようつべに上がってるよ
てかそれ参考に組んでみたｗ
バッテリーはマジックテープで巻いてるよｗｗｗ

ギアセットは11500円ですた

>>639
マジか、ちょっと頼んでみたい気もするなー
GUN道場なりに出品してくれないものか

ＤＳＧで初速９０秒５６って…
シングルセクター１１．１ｖで普通に行く数字なんだよな〜
シングルに比べたら多少耐久が良いかもしれないけど
う〜ん…

普通に行く数字ではないな。
自慢したかったのか？

俺もノーマルセクター11.1リポで初速90秒56も回るレシピ教えて欲しい
DAハイスピ柔バネ鬼セクカ初速80程度のローフリクション仕様にしても秒55超えは至難の業なのに
どうやるのか教えてくれ

手巻きモーターのレベルじゃん

56とかって、マガジンのほうが問題になりそうだけれど
みなさんはマガジンはどうしてます？

秒50だがプラ張合わせのダブルカラムマガジンでも問題無いっすね〜。

10ターン手巻きを3セルで回したらコミュが１日持たん。

>>641
ここの普通がどれ位かスレ頭からみれば推して知るべし
>>643
モーターの芯だしした？
ＤＡモーターは作りが雑だから色々しないと
マグネット固定してないから（ばねで抑えてるだけ）センター狂ってるし
エンドベルのベアリングが斜めにずれてる時ある
ブラシもサイズ合ってないし
タワーが物によってはメタルすら入っていない鉄無垢削ったままだったりするし…
モーター缶のサイズもロットによって違うからエンドベルがたがただったりもする。
リポもへたってない、高出力新品使ってみ
初速もシリンダー容量見直してみたら？
ガンジに載ってる１．５：１はあくまでも目安であって
加速シリンダーは特に最高の比率がが変わってくるから。　
諦めずに何万も使って色々やってみると喜びが待ってるよ。

　

だから普通ならシングルセクター3セル初速90で秒55のレシピ晒せばいいやん

抜弾時の給排気タイミングが重要な50超えで
シリンダー容量とか言ってる時点で怪しいけどなｗ
バレル200mm以下じゃないとフルでションベン撒き散らすぞｗ

>>648
知っているがお前の態度が気に入らない

運用してるやつから見ると
>抜弾時の給排気タイミングが重要重要な50超えでシリンダー容量
>バレル200mm以下じゃないとフルでションベン
とか言っちゃって時点で知ったか乙って感じだがなｗ

よく居るけど｢俺は頭が良くって出来るカスタマー」的に吹聴してるんだろうな
↑の方でも５０超え諦めてた奴居たけど、自分で頑張って何とかしてるし
お前は解かりもしないで勝手に自分の中に壁作って逃げてるだけ
レシピくれくれなんて言ってる時点で
お前なんてパーツポン付けド素人に毛が生えた程度でだからｗ
Ｏリング１つで初速変わるし、理論は頭じゃなくって経験だから色々やってみ

まあ俺も随分前にションベンで苦労したからヒントやるよ
>抜弾時の給排気タイミングが…
>抜弾時の

こういうヤツって絶対口だけだよねw
てか、最新につっこんだけど「普通」に出る数字ぢゃないんだよ。
リポ11.1で杪50超えなんて、かはりカリカリだよ。
細かい地道な作業の積み重ねだよ。

作ってみて、達成感はあるけど普通ではない。
それをカッコつけて普通てハッタリかましたんだろ？
だから口だけなの。

知っているがお前の態度が気に入らない
知っているがお前の態度が気に入らない
知っているがお前の態度が気に入らない
知っているがお前の態度が気に入らない
知っているがお前の態度が気に入らない
知っているがお前の態度が気に入らない
知っているがお前の態度が気に入らない
知っているがお前の態度が気に入らない
知っているがお前の態度が気に入らない

このスレで以前、ノズル削って初速調整してるとか言ってた犯罪者を思い出した

お前らそんないじめてやるなよwww

なんだよ、その程度の事でﾋﾝﾄとかもったいぶってｗ

普通なんだろ？

>>650
お前、自分の許容範囲超えておかしくなってるだろ
まあ、俺も似たような事になったけど
お前みたいに周りを馬鹿にして、保身の態度には成らなかったけどな！
あと自分が普通なんて思うのは１０年早いから！
お前は周りのレベル下げてるだけ！

11Vなら46あたりまで最近はポン付けで行く、
そこから先が積み重ね、
バレル長はそんなに気にする事じゃない
パーツポン付けド素人はタペットでも削ってろｗってこった

50↑の場合ノズル後退タイミングを早めにするといいよ。
セクカ6枚でピストンに噛む前に後退開始

やたらDAモーター推しする人はまぁ疑った方が良いでしょう。

>>656
４６は控えめだと思うな
こないだ仲間の銃作る時
ＦＥＴやＤＡモーター（ＤＡ押しメンじゃないよ）１３：１セクカ４等等
買って作る時、興味があってポン付けライラＭ80入れてメカボ段階で５６いったよ
セクカ４Ｍ８０じゃいっても初速７０位だし、スプリング弱くて怖いからＭ８０はやめたけど。
　
話ぶった切って悪いけど

手巻きの人がいるみたいだからお聞きしたい
やっぱり元ラジコンの人？
今度手巻きに挑戦する予定でホルマリン線注文したんだけど
経験無いと失敗の連続なのかな？

とりあえずローター素体はイーグルの斜めローター使う予定。
なんかラジコンの流行は斜めみたいだから選んだ。

俺DAモーター推しだわｗ
でもハイスピモーターの方な、普段はそれを7.4Vで使うのに落ち着いたわｗ
しかしストレス溜まってる時は11.1Vで回すｗ

46控えめかな？
と思ったけど、初速93位だから、そんなもんだと思うｗ
俺もDAモーターでのサイクルでFET無し、セクカ3か4枚、3枚だと思うんだけど、
中華配線も交換無し、ただ接点は再ハンダです、
曖昧なのは人のをカスタムした時の話なのと、7.4V運用メインで
11.1Vはテストした時のサイクルなんでカスタム詳細は忘れた

横レスもするけど、
手巻きは良い感じだなーっと思った時に
中身が配線噛んでクラッシュとか起きるので、極めたい方向けだと思うｗ
コスト的には市販モーターに負ける、全く割に合わないと思うので、
その覚悟が有るなら楽しめるとは思うｗ

モーター、手巻き、線径
で検索。

16ターン巻きで42000レボリューションぱーミニッツ位です。簡単に高回転モーターは作れますが、熱と火花で凄い事になります。
太い線径少ターン巻きだとエンドベルが溶けますね…。

ポリミド銅線0.8mmから始めると良い。
16ターン巻きで42000レボリューションぱーミニッツ位です。
マグナム缶、アルミエンドベル、マルイローターがお薦め。
ブラシがラジコンと共用なのがいいです。
バラす時、エポキシ樹脂で指を切るから気を着けて下さいな。
遠心力でコイルが広がるので、少量のエポキシパテでコイルを固める。
パテを使い過ぎるとローターが重くなるので注意。

丁寧なアドバイスありがとう。
　
熱が凄いのはなんとなくは知っていたけどそこまでとは…
自分の射撃間隔としては１〜２秒位で最大でも２〜３秒射撃してしばらく落ち着き。
てな感じでも樹脂エンドだめかな？

一応お勧めのパーツは所持しているから使うけど。
使う予定で買ったイーグルの斜めローターってだめ？

多分平気でしょう。

斜めローターは缶内の換気目的らしい。
て、言うかAP29缶用のローターって売ってるの？

後、一極巻く度にテスターでコイル、シャフト間の漏電確認しましょう。

ＡＰ２９用ローターって感じじゃなくって
ローター素体目的でイーグルの新製品Hummer 1100 L ハイトルクモーターを買ったの。

通気目的だったんだ…
また知識不足で散財してしまった…
イーグルって他より（SYS除く）作りが丁寧だし、なんか斜めで速そｗ
って衝動買いしてしまった…
　
>>660>>661
多分元ラジコンの人だと思うけど、ラジコンの世界っていい意味で魔窟だよね。
俺程度から見ると一瞬躊躇しちゃう…
性分的に近い物を感じるから同じだとは思うけど。
それこそ普通に成るにはとんでもない努力が必要な気がする。

こんど、SHSの13:1を使って組もうと思うんだか、なんせ不良が多いとの話
具体的に、どんな不良があるんだ？

つ　>>630

サンキュー
ちょっと前に書いてあったんだな
ハズカシワー

細かい事いうと>>630以外にもある
とりあえず買ってみて見てくれ
　
あ〜どっか国内メーカーで昔のＳＹＳＴＥＭＡみたいに
スチールフル削り出し高品質１３：１出してくんないかな〜（妄想）
それだったら１セット￥１５０００でも買う

>>668
だったらついでにセクカ4枚もやっといて欲しいところだわw

個人的には一体削り出しってあんまり好きくないな
複雑な形状の部品削りで作るなら、材質を柔らかいものにするのが生産効率上げる早道
熱処理やその他表面処理で硬度はあげられるけど、それにも限度あるしね
熱処理が品質管理でいちばん問題出しやすい所でもあるし
ギアとか固けりゃいいってもんでもないけどさ
ま、分割でもいいから適正な工作法でやって欲しい

昔のＳＹＳＴＥＭＡも一体じゃないよ
分割組み立てだった。
近所の模型屋に初期のテフロン処理された奴が不良在庫であった。
ギア３種あったけど全部トルクアップ…
セクター（歯+１）のみ買った。
　
セクカはやって欲しくない
ポン付けはいいかも知れないけど、仕様によって抜く枚数場所変えるし。
とにかく焼結は歯が欠けるのがいや。

初めてサイクル改造しています。
S2Sの13:1ギア、セクカ無し。
リポ7.4、Ver2メカボ。

でEG1000だと普通に回るんだけど、M120で回すとヒューズが飛びます。
色々やってみた結果、グリップからM120を出して電源をつなげるとヒューズは飛ばない。
グリップにM120を入れてトリガーを引いた時だけヒューズが飛ぶという症状に陥りました。
気になるのはグリップ内の固定ビスぐらいだけど、そこはEG1000も条件は同じです。
ニッスイでも同じ結果でした。

似たような経験した方いらっしゃったらご教唆願います。

メインスプリングはいくつ？
それとヒューズが１５Ａだったら試しに２０か３０入れて一瞬回してみて
全く動かなければ直ぐにトリガー戻して

モーターの位置調整の見直しと、ピニオンに異常がないかの確認かなあ。
ちなみにシム調整はM120でやったの？
こんなしょうもないことしか思いつかなかった。ごめん。

>>673
モーター位置調整かな
俺も基本過ぎてすっかり抜けてた…

>>672-673
なるほど、短絡を疑っていましたが負荷の方は疑っていませんでした。
スプリングは、貰い物のマルイSR16に最初から入っていた不等ピッチのもので
初速を測ったら114mps出たので外して眠らせていたものです。
シム調整はピニオン無しでやっていたのでメカボにグリップ付けてM120でやってみます。
ありがとうございました。

>>675
>初速を測ったら114mps出たので
0.12ｇででしょ？
ゆとりなのか間違ってもそんな事書くな

多分、モーター部分のショートだと思われる。






三桁は書込むなよ…。
周りに迷惑掛けるから、

M120ってバネのことかと思ったらモーターかw
G&Pなんて存在半分忘れてるしなぁｗ

ま、モーターの入り過ぎかずれかどっちかだろうな

>>677
シムとモーターの位置調整で行けました。
ありがとうございました。

M120って低トルクなんですね。セクカ1枚必要ぽいのでカットしたら初速調整します。



ちなみに補足として三桁の件ですが、Jnesisのステッカーが貼ってあったので、某ショップのカスタムだと思います。貰い物でしたので経緯は知りませんが
ホップアップチャンバーも赤いものになってましたから。
ここの皆さんは無いと思いますが、あそこではカスタムしない方がいいですよ。

ん…まあ、ゆとりっぽいな
煽るつもりは無いけど
何処が作ったなんて関係なく、所持してた貴方はたい〜ほ
もちろん作った方もたい〜ほ
そこが認識出来ないなんて…

規制前にカスタムしたんだろうが
余計なことを書き込むなと。

普通の秒56初速90レシピまだですか？
55超えでバレル長が重要じゃないって自称職人の方もお願いします
出来ればようつべフルオート弾道込みで上げてくれよぅ

スプリング選び手伝って！
銃マルイM4
セクカ3枚カット
M4シリンダー
ピストン内とspガイドはベアリング付
マルイ標準バレル250mm
初速は90くらい
サイクル目標35↑
上記仕様で適合する、お勧めスプリングたのむ！

肝心なモーターが...

11.1vの宗教に入ろうと思うんだがマルイ箱だしトンプソンならセクカいくら位要るかな？
配線交換もした方がいい？

君は入信する必要ないよ

モーター抜けとったとです。
EG1000です
で、バッテリーはリポの11.1v
モーター逝ったら、その時考える予定です
PDIの120くらいかなぁ？

>>685
セクカは別にすることないと思うが
ただ配線の引き直しはした方がいいかもね
絶対にコネクターの変更は必要
FETも出来れば入れたほうがいい

>>685
トンプって純正でＥＧ７００じゃなかったっけ？
前にＥＧ７００純正ギア比の銃に１１．１ｖ１４００入れて１日使った事あるけど、せいぜい２０位だったよ。
それにマガジンがＭＰ５系だから給弾に問題があってハイサイには向かないと思う。

>>682お前気持ち悪いよ
うまく行かなくなって捻くれたド素人って逆に哀れだわ
ほら、こないだ仲間銃作った時のレシピな
【銃】　マルイ　MC51固定ストック
【バレル】純正
【スプリング】 SYS120%
【ピストン】 SHS14枚
【ピストンヘッド】 純正
【シリンダー】 エリア
【シリンダーヘッド】純正
【スプリングガイド】SYS
【ノズル】SYS
【ギア】 SHS13：1セクカ４
【タペット】 純正最新
【モーター】 ＤＡハイスピ
【配線】 １４Ｇ
【バッテリー 】Turnigy nano-tech 11.1V　40C80C 新品
【FET】 自作
【初速】 90〜91m/s
【秒間】 56
各全部品基本に忠実に手を加えた程度
これ以外にも社外パーツ入れたけどめんどくさくてかかね
あとションベン対策はたいした加工じゃないし、ぼかして書いてないから
これ見たってお漏らしはどうにも成らん
お前はフィールドでションベン撒き散らしてろやｗ
ツベなんてめんどい事お前の態度じゃやる気になんね
もっと謙虚に「ションベンが止まらないから教えて下さい」って言えばいいのに…

なんだかんだ言ってモーターDAだし
バレル長書いてないし
システマのスプリングは％表示じゃないし
40Cとはいえ安ターニギ使ってるし
普通とほざいてぼかすとか変だし

という突っ込みは置いといて
仮にシステマM120セクカ4枚だとしてもションベン無視の空撃ちで秒56いくか？
その構成だと無理じゃね？
音声計測ちゃんとやってる？
…クロノ簡易測定とかってオチ？

はいはい…顔真っ赤で突っ込んで…
ネット脳だけじゃなくて、実際に買って自分でみてやってからにしてね口だけ君。
顔真っ赤で気づかないのかもしれないけどバレル純正って書いてあるじゃん。ばか？
あとションベンはほんとたいした事じゃないから
基本に立ち戻って自分の銃と純正のギアピストンの動きを良く見てみ
あと良いサンプルがDSGの作動動画にヒントがあるから
それ以外にも少々必要だがそれでも気付かないなら、ネット脳のお前には無理だ



こんなクソ態度の奴に…俺もやさしいな…

>>691が何で「秒５０以上でバレル２００ｍｍ以下じゃないとションベン」って言ってるのか論拠を知りたい。
まさかどこぞのＨＰにうんちくが書いてあったなんて言わないよね。
えらそうに自称職人云々音声計測云々って他人を煽る位だから、
もちろん自分で各種計測して導き出した理論なんでしょ？
もしかしてネット脳（笑）だから、
作った銃がションベンで「俺は作り方は悪くない、きっと何か限界理論あるはず！」って
自分で作った銃の事を深く考えないで、とって付けたような事言ってるのかな？

何か勘違いしてないか？
俺はションベンに困ってるとか書いた人じゃないんだが

純粋にDAハイスピM120セクカ4枚で56も廻る？
40Cでもスプリング圧損で無理じゃね？

実サイクルについては音声計測よりもちゃんと弾入れた状態で測らないと意味ないから
若干>>691の言ってることは的外れかなーとは思う、弾撃ってる状態での音声計測＋弾速計での計測が一番正確なんじゃないかね。

ただ>>692-693も顔真っ赤にして書き込み過ぎ、もうちょっと冷静になれと。

バレル長についてはサイクル、初速への影響はあると思うがションベン弾云々は合ってるような合ってないような微妙なラインだと思う。
初速が低くてもHOP方式によってはちゃんと飛ぶし、ただし着弾が遅いけど。

俺はDAハイスピ試した事ないから分からんがSHSの16:1でモーターEG30000のレシピで
11.1Vで38までは行けた事があったからモーターの性能、シム調整によるスムーズさによっては行くこともあるのかな？って思う。

ただ、マルイ純正メカボに>>690のレシピは優しくないとは思うなー軸受加工してなければベアリング飛びそうだし
メカボの頭が割れそう、社外強化メカボに入れ替えてるならあれだが。

火狐2000mA40C使って似たようなスペックだがSS測定で秒50前後だな
56とかはさすがに盛ってるとしか思えない
てか深夜粘着連投はキモ杉

それが普通なんだって。

>>694 あ、ごめん。まだションベン云々言ってるから同一人物かと思った。
それともヒントで解決したのかな？おめでとう（＾＾）
ま、いいや。実際に回ってるんだから仕方が無い。
ツベに上げたって捏造云々言われるだけでしょ
上げたって何の特にもならないし、実際回ってるんだからうそと思われても構わない。
ちなみに聞くけどネットインプレじゃなく、バッテリー何種類位自分で所持して試してみた？
ひとつ言うなら上のレシピの回転数はバッテリーに依存する所が大きいよ。
ごく一般の２〜３０回充放電したＥＴ１、３０Ｃ１４００ｍ（多分業界で１番流通してる？）で計ると秒間５１〜２だった。
でも、ここの住人が使ってるハイペリなんかよりナノテクの方が安くて手に入りやすいと思う。
結局ハイエンドハイサイなんて積み重ねも大事だけど、バッテリーやモーターの劣化が顕著に現れるし
どうせ高いの買っても当人が適当管理ぽいし、余りお金が無いから安いの選んであげた。
理想は高価な充電器でバッテリーを充電して、ラジコン界みたいにキメ細かい管理と湯水の如く使えばいいんだけど
そんな事も出来ないから安すさ優先で高出力のナノテク４０Ｃ８０Ｃ選んだんだけど
これが意外と良くてちょっとびっくり。
ナノテクだけで４種類目だけど、確かに安いだけあって雑でハンダも品質が悪い。
エアガン用１５Ｃは単セルから出てる電極はアルミ箔か？って思うほど薄くて、セミ連射すると本体が熱くなる。
正直値段以外はいい所があまり無い。でも使い捨て感覚で良いんじゃないかな？

>>695顔真っ赤でごめんなさい。最近エアガンで知り合った奴が無経験の癖に知ったかばっかでさ。つい真っ赤になってしまった。
その通りです確かに耐久は良くない。
結局皆さん７．４Ｖに戻るのはそれじゃないのかな？だから個人的にＤＳＧに夢を描いてる。
手に入ればぜひ試したい。
>>696深夜長文ごめんね。ＣＡＤ職人で待ちが長くて暇なの。でも盛ってないよ試してみて。

批判が多いのでこのネタはＲＯＭ＆スルーします。

あんま話題にならんスーパーシューターのギア買ってみた。
なんでベベルだけ金色なんだよw

>>700
カッコイイから（小並感

ちょっと気になるから、よかったらインプレよろ。
ちなみに友人がベアリングをラジコン用のいい奴に交換して16：1を使ってる。
そいつ曰くいい感じだとは言ってるが、
あまり撃たないしゲーム参加も少ないから参考にならん…

DSGセクターに適当な強化SP、8セルミニバッテリーで秒40初速80位
安上がりにできたかなーと

>>703
レシピをupれください

バッテリーはニッ水９．６ｖミニなのかな？
それで４０行くのはいいな
やっぱＤＳＧって秒間トップエンド目的よりも、ポン付けお手軽ＨＣ用途の方が向いてるのか？

【銃】　TOP　MINIMI
【メカボ】 　Ver1　ギア、モーター位置変更
【スプリング】　中華不明 多分120％
【ピストン】　 中華不明14歯スチール
【ピストンヘッド】 ライラベア無し
【シリンダー】　A＆Kシリンダー　ストローク30mm
【シリンダーヘッド】システマ　ハネナイト貼り付け　Φ5.4拡大
【スプリングガイド】システマ べア有
【ギア】 　　　　　
　セクター SHS 13:1 セクカ5枚
　スパー SHS 13:1 システマセクター組み換え
　ベベル マルイVer1
【軸受】 8ベア　　
【タペット】 マルイ純正
【モーター】 エコー 23Tストック
【配線】 シリコンAWG8
【バッテリー】 リポ　3セル2250mA 65C
【FET】　　IR3034
【初速】　 適正 92
【秒間】 60
【その他】 ギア比 9.3：1　インナーバレル　220mm

とりあえずダメモーターで給弾確認と測定した。
弾道確認は休みにしよう。

【銃】 ICS M4（の短い奴
【バレル】純正 200mm
【スプリング】 不明
【ピストン】 SHS14枚
【ピストンヘッド】 純正
【シリンダー】 純正（前から29mmまで加速穴
【シリンダーヘッド】純正
【スプリングガイド】純正
【ノズル】純正
【ギア】 セクターのみDSG
【タペット】 純正
【モーター】 純正
【配線】 純正
【バッテリー 】9.6vミニバッテリー
【FET】 無し
【初速】 適正ホップ65
【秒間】 37
うろ覚えで数値盛ってましたｻｰｾﾝ
初速を上げようとするとサイクルが下がってくるので、モーターなりを変えないとこれ以上は厳しそう
弾幕用としては十分ですが
DSGは秒間60とか行くみたいなのでまた挑戦したいと思います

セミのキレを良くしたい場合は、セクカして少し強いバネいれるだけでＯＫ？

そして二点バーストになる

【銃】ｍ４メタル (Dboys GS)
【バレル】１５ｃｍ
【スプリング】 ｓｈｓ１００
【ピストン】 SHS14枚
【ピストンヘッド】 ｓｈｓアルミ
【シリンダー】 純正
【シリンダーヘッド】ｓｈｓ　多層ソルボ
【スプリングガイド】ｓｈｓ　ver2
【ノズル】ｓｈｓOリング加工
【ギア】 DSG
【タペット】 純正加工
【モーター】 ｓｈｓハイスピ
【配線】 1.25sq　銀メッキテフロン皮膜
【バッテリー 】7.4v 3800mAh
【FET】 なし
【初速】 x3200 86-91 クローニー 89-93m/s
【秒間】 44.31 ICS0.2g
【その他】Tコネ・スプリング調整・軸受熊７っｍ・グリス低粘度・ピストン８枚目以降カット・ポリマー加工・研磨・計測にはｘ３２００使用・ｓｃｐ２枚を両面から・チャンバーアルミ削り出しの・パッキン純正・バレル加工

>>710
7.4Vで秒44超えかい
チョウチョはさすがやね
しかし、バレルとバネの割に初速高くない？
まあSHSの表記レートは当てにならんけど

DSG専用のスペーサーとかかませてあるからそれで初速稼いでいる。

>>712
sageれてないぞw

お恥ずかしゅうございます。m(_ _)m
このハイサイで問題なのがモーターネジがすぐに緩んでしまうところです。
ネジロック使えよと云われるかもしれませんが調整できなくなっても、それはそれで困るのですが何かお知恵はありませんでしょうか？

>>714
模型店で売ってる安いネジロック使え、全く固着出来ないからｗ
緩み止めとしてはちょうどいいはず

ダブルイモネジとか？

症状を緩和するのですね、このハイサイ使うとマイナスドライバーをゲーム中に無くすのですよ。１日で２本ぐらいなくします。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/pvd1/0010010427.html
これお勧め
なお、ロックタイトの紫も中身は一緒なので可
低強度なので完全に固着しないから何度か締め直しが出来る。
剥離剤並みに塗装や樹脂を侵すのではみ出した分はふき取るように。

意外と高い。２５０円のタミヤで試してみます。

マルイのHCシリーズのセクターは3枚カット仕様らしいけど
引き始め、開放、それぞれ何枚カットなんですか？
教えて君で悪いが、教えてくれさい。

自覚があるなら検索してから質問しろボケ

>>720
始め2、終わり1だって昔ここで聞いた

>>714
ネジの緩みはサイクルのせいじゃなくてD-Boyの工作精度のせいじゃね？
グリップごとか底板だけか交換しちゃえば？
他社部品と互換性がない場合はまあしらねw

交換するなんて勿体無い、ネジロックで十分
俺もDBOYで11.1Vだけど秒43で安定運用中、
強化メカボは削って13：1収めたけど全く問題無し
交換する場合はマルイタイプとは底板が違うので
グリップごと交換になります、普通のM4用社外品でおｋ

>>722
ありがとー
引き始めの方が多いんだね
いつも開放側ばかりきってたよ、、、

引き始めを落とした方がタペットピン位置とカットオフカム位置が合い易い。

>>726
セミはいいけど、フルは(ry

【銃】 A&K m249
【バレル】marui純正 250mm
【スプリング】 SHS120
【ピストン】 SHS14枚
【ピストンヘッド】 SYSTEMA　POMベアなし
【シリンダー】 LAYLAX　タイプE
【シリンダーヘッド】純正
【スプリングガイド】純正
【ノズル】クルツ用
【ギア】 SHSギア比１３　セクカ６枚
【タペット】 LAYLAX　Ver２
【モーター】 G&P120
【配線】 銀メッキシリコン
【バッテリー 】11・1vリポ30ｃ
【FET】 IR3017
【初速】 適正ホップ94
【秒間】 44

って上手く出来てる？

>>728
ちゃんと弾出てるなら順当に組めてるんでない
ただ、モーターがM120だとあっという間にお亡くなりになるかも？

ピニオンはshsのに交換してありますがそれでも死にますか？やっぱりおすすめはDAのハイサイモーターですか？

>>730
ピニオンは大丈夫
DAモーターは良いけども、G&Pモーターのようなポン付けでは
ダメだよ、具体的にはシャフトの長さとか、モーターエンドの形状違いとか、
実は実力発揮させるには上級者向けって感じのモーターだと最近気が付いたｗ

ＤＳＧギアセットが手に入ったんで色々試行錯誤中
７．４ｖで初速９０前後秒５４〜５行くんだけど
その上を狙って既にピストン２個粉砕
１１．１ｖ突っ込むと回りすぎるし
回りすぎ抑制でスプリング強くするとオーバーしそうだし
かといってセクカしようにももったいなくて出来ない…
どこかデチューンするしかないのか…
　
でもギアの品質は国内中華含め今迄で一番良いかも
ＳＨＳなら６０越えで逝くと必ずギアも逝ってた
ちなみに１１．１ｖ4200ｍ４５Ｃ突っ込んで音計測１秒弱で逝ったけど
ジャンプ含め８０↑だったｗ

>>732
7.4Vでそんな回るのか…
11.1Vでいくなら、シリンダーの穴かバレルで初速調整して強めのバネ使う方向がいいんでない？

ちなみに銃と現状のバレル長とバネどの位？

まぁあれだ、
シリンダーを前後逆につけてヘッド側に加速穴って手もあるぞｗｗ

DSGをM249に組み込んで長時間トリガー引くとタペットのスプリングが疲労で切れる
どうしたもんか

>>735
それは仕方がないことだと思うが・・

>>735
APSの糞仕様タペットが役立つかも？

って根本的に長さが足りないか

>>733 銃はＭ４系
スプリングは１２０、１３０、１４０
バレルは１７０、２２０、２７０
シリンダーは容積違い（メッキorテフロン色々）で５種
バッテリー多数、モーター多数　
スプリングガイドが長さ７５ｍｍの自作で５ミリ単位最大２５ｍｍの上げ底が出来る仕様
以上で試行中
モーターをネオジム系でいじれば７．４ｖで５０以上は大体行くと思う
最大負荷１４０上げ底２５で７．４ｖ３０００ｍ９０Ｃ→秒５６
７．４ｖ１４００ｍ３０Ｃ→秒５０　本日音計測、双方充電直後
これに高出力１１．１ｖ突っ込むと電圧増加分相当で７０台後半になってピスクラ。
この仕様だと通常の電動ガンが問題無く動くリポ７．４ｖ１５Ｃor２０Ｃ（１０００ｍ前後）やＡ１２３リフェ９．９ｖ１１００ｍ（２３００ｍはＯＫ）等の低出力だと全く動かず直結状態。
低出力リポ１１．１ｖ１５Ｃは動くけど回りすぎてピスクラ寸前。
まだ図ってないけど、多分燃費は悪いと思う。
ＤＳＧ海外動画見たら同じギア比で１１．１ｖ秒６０↑はスプリングが１９０で７．４ｖ秒４０弱とかだった。
予備ピストンが入ったら、もっと強いスプリングor専用スプリングを手に入れてテストする予定。
その前にフェライト低出力モーター１１．１ｖをやってみようかと思ってる。
　
個人的なＤＳＧの所見は
ギア３種の品質がいいのでそこそこ無理が出来るのが良い。
６０↑ねらうならセクターのみじゃなくセットの方がいいと思う。
８枚歯とはいえこの負荷で逝ったらSHSギアは湯水状態だった。
シングルと違いセクターの空転時間が短いので弱いスプリングで回転を稼ぐと即ピスクラ寸前。
シングルの時みたいに何でも高出力突っ込んで回転稼げば良いというわけじゃない。
等々、セッティングの幅が狭く感じる、国内法規も重なってさらに狭い…
でも倍なんだから、どうせならもっと↑ねらってて、新しいからちょっと面白い。

DSGギアセットってギア比いくつかありますよね
何対何使ってますか？

>>740
そっか、ギア比書いてなかった。１４：１
セットの組み合わせ合わせて２０：１、１８：１、１６：１、１４：１、１０：１が有るけど
２０：１で高回転モーター＆高出力バッテリーという組み合わせで秒６５位の組み合わせを探ってみるのも手かな？
１０：１は逝き過ぎじゃね？って感じがある。
モーターは傷むしFETは高対応２石以上必要だろうし。
　
国内メーカーもこれ位の高品質パーツをがんがん出してくれないかな〜
それもこれも国内法規のおかげ＆大人の事情なんだろうけど
デ○コンのクソ親父め…

引けないって変じゃない？
シムとか、抵抗になってそうなトコから見直してみたらどう？
SHSで秒60も音だけなら壊さずに可能、電圧は必要だけどね

>>741
参考にさせていただきます
>>742
高レートスプリング+スペーサーだからトルク不足で引けないのでは？
放電性能の良いバッテリーなら回るようですし

ちなみにシングルでの秒６０は経験済み。
でも確実な数万発安定運用には厳しいからＤＳＧ買ってみた。
７．４ｖで屋外試射したけどいい感じだっよ。

ただ単に１４０バネ引いてるんじゃなくって、
エンゲージ位置調整＆スペンサーで２７ｍ圧縮、さらに２〜３枚引いてる状態だから
通常電動ガンの１４０バネを８割近く引いてる状態でのスタート＆高出力モーターだから要求電圧が高い。
電装系に悪いので余りやりたくなかったけど
試しに１４０上げ底２５状態でＥＧ３００００入れて９.９ｖＡ１２３リフェ１１００ｍで
不動だったのが「ムギュ〜ポンッ」て感じで動いた。
７．４ｖ３０ｃで軽く撃ったけど明らかに回転遅い。
色々やってみたいけど予備ピストンが無いからしばらくお休み。

ちょっと前にスーパーシューターのギア買った者だけど、
ベアリングだらけでセクカから洗浄までちょっと気を使う。
精度は問題無さそうだが、使い始めたばっかだから耐久性はわからん。
銃の設定はマルイのハイサイと同等。

>>745
んで？
なに？今更

【銃】 VFC SCAR
【バレル】LayLax EGバレル 300mm
【スプリング】 フェニックス MP100(ちょっぱや)
【ピストン】 SHS(金属歯7枚)
【ピストンヘッド】 LayLax POM NEO
【シリンダー】 VFC純正
【シリンダーヘッド】VFC純正
【スプリングガイド】VFC純正
【ノズル】パカ山クラフト φノズル
【ギア】 SHS 13:1 前2 後4、計6枚カット
【タペット】 GUARDER Ver.2
【モーター】 EG-30000
【配線】 VFC純正
【バッテリー 】7.4vリポ
【FET】 なし
【初速】 適正HOP 70
【秒間】 20

見よう見まねで作ったけど、マルイHCにも勝てないとかやってらんねー
なにか駄目なとこ、不自然なとこがあったらご教授下さい。

なんでセクター6枚もカットした・・・

>>747
ハイサイ狙うなら、そのバレル長はいかがなものか。
セクターカットの枚数が意図不明。
パカ山ノズルは、ハイサイには不向きではなかろうか。
そのスプリングではその速さが限界。

もっとあるけど、つっこみどころありすぎて疲れた。

パカ山ノズルはハイサイと相性いいよ。

元々、ちょっぱやピストン+4枚カットで使ってたのですが
SHSピストンに合わせて、更に2枚カットしたら今回の仕様に…。
お二人ともご指摘ありがとうございました、出直してきますわ

配線とバネ交換して11.1V入れたらハイサイできあがり〜

>>751
いくらなんでも低すぎる数値だから、シム調整とモーターと配線・接点類見なおしたら？
バッテリーとモーターはヘタってない？
初速も、6枚セクカにしても低すぎるから、気密も疑ったほうがいいかと

異常に回転が低い
モーターとバッテリーの見直しに1票

ありゃ名前ミスった

>>747
中華銃にパーツぽん付けはダメっていう良い例だな
マルイにぽん付けの方が少しはましに成ったかもね

ノーマルにeg30000付ければ秒20位出た気が

EG1000にリポでもそのくらい行くだろ

>>745
スーパーシューターギアインプレｔｈｘ
気になるのは５０↑高回転にいたった時のギアその物の耐久なんだよな
ベアリング類はいざとなったらメタルに換装すればいいし

ギア自体はSHSと同じ感じ。
軸芯が合っているかはベアリング次第。
値段的にはSHSの方がお得。

>>760
なんだこの矛盾するような感じは

スパーからベアリング抜くのは大変面倒。
メタル軸受けに交換してもXYZ軸が合わないでしょうね。

スーパーシューターのギヤ使ってるよ
モノはそれなりにしっかり作られてた
ただ 軸付近が熊が入ってる分厚みがあんのよね
熊入りだからシム調整ざっくりきつめにしとけばイイかなと思って買ったけど
俺の中華メカボ 熊穴のザグリが適当で熊飛び出してるトコ幾つかあって
普通のギヤならOKでもこのギヤ入れたらシム無しでメカボ締めた状態でスパーとセクター当たってたから仕方なくラジコン用の薄い熊に入れ替えた
メカボ側加工出来ない人は注意されたし

連投すまんが 50↑はセクターチップ付かないから無理ではないかと

５０↑でもセクターチップは使った事無い
現行のマルイ純正タペット使ってれば大丈夫なはず
あれはＡＫ系か、ぜんまいからチャンバーまでの距離が長い奴や
調子の悪いマガジンもしくは0.3ｇとかの重量弾を使用する時にしか使う必要ないんじゃないかな
逆に５０↑で使ったらノズル開放時間が長くなってデメリットの方が大きいような…

>>765
給弾の話題が出たので便乗して質問
ＡＫの場合、多弾マグだとチップ入れても追いつかない、どうしたらＥ？

今は電動強制給弾ドラムや、バネ式ノーマルタイプ（ハイテンションＳＰ）で誤魔化してる

Ｍ４系はチップ無しでも６０↑行ける
マガジンの当たり外れはあったケドね

>>765
M4だと、チップよりもマルイ純正タペットが有効ってことですか？

マルイからHC用を取り寄せればベストだね

>>768
加速シリンダーなら純正ピストンヘッドに交換して
ノズル吸気を増やしてＢＢ弾を吸い出す感じの逆霧吹き効果を使う。
ノズルは先端にＢＢ弾がはまっても空気を少し吸えるライラククス等のスリット型を使う。
フルシリンダーの場合純正ヘッドに1ミリ程度の小さな穴を２〜３個開けるか
穴の小さめのカスタムピストンヘッドを買う。
それでもダメなら中古のマガジンを売って新品にする。
それでもダメならＡＫハイサイクルはやめてＭ４系にする。

安価ミス>>766

ふぇ〜 セクターチップてここに出入りしてる猛者の皆さんしか使わないいらない子なのね…

状況によりけりだな
負圧給弾しやすい構成なら要らない場合もあるし
サクション抵抗嫌った構成なら必要

たかだか200円程度の部品だし
ボスチップみたいな現物あればプラ板で複製できるから俺は入れてるけどね
自作ついでに多少ならタペットストローク延長+ノズル延長できるし

初期のセクターチップは殆ど意味無い形状で使えない。
最大後退時間に変化無しで給弾に貢献しない。

>>772
>>774
やっぱ負圧効果を利用するしか無いようですね。
有難うございます。

ＡＫマガジンはフィード（ＢＢ弾が通る所）部分が長いから
押し上げるＢＢ弾自体の総重量が重いのと
フィード部分が曲がってるから、押し上げる力が横に逃げちゃうからね。
マガジンをメンテしてフィード部分をシリコンオイルを吹いた後、
表面処理程度に余分なオイルを綺麗にふき取ると弾上がりが良くなるよ。
（フィード部分がオイルで濡れていると逆効果）
知り合いＡＫの給弾不良直した時は自作チップと負圧両方やった。
某ショップカスタムだったんだけど
本人弾が出ればＯＫで性能にこだわりが無くて、マガジンも全部１０年選手だったり
ハイサイクルじゃないのに0.25ｇほとんど給弾しなかった。
実際ノズル吸気のみ（ノーマル）にしても、目立つのは初速のばらつき、回転抵抗位だし
給弾不良が起こるよりはましじゃないかな。

>>777
ノーマル吸気だと多少のバラつきが発生するのね
いきなりカスタムパーツ総取り換えでスタートしちゃったから
基礎的な知識に乏しす

自分はＡＫハイサイ（現４８発）はサイクルだけに特化してるから弾道は気にしないけど
サイクルと集弾性を両立させる壁は高いのね

ＡＫマガジンで４８発ってすごいな
あ、多弾はダメって事？

秒間48ってことは、下手するとヒットコールしてから30発くらい撃ち込まれることもあるのか…

今メモ帳でちょっと計算してみたけど
秒間60発って0.016秒にピストン1往復だから
ギヤとピストンにロッドでも繋げば
弾撃てるくらいのスピードじゃん

上の方の56発とか言ってる嘘つきのでも
逆算したら似た様な速さ

まともに本物のハイサイクルって作ってる奴いないの？

ストロークを考えろよ。

>>779
多弾は今のとこ30発後半以上は追いついていないです。

>>780
使い方は人によるのではないかい？
ワンマグ撃ちきりでも銃は壊れないけど、相手が壊れちゃうんで基本バースト
？？？ってかハイサイスレでこの人何言ってんだ？？？

>>781
蝶々の話だろ
本物のハイサイとは？超具体的に言ってみようね

現実的には、この程度も出れば十分過ぎる
ttp://youtu.be/j5X2Q9Nnwlw
給弾不良してるらしいけど秒間40

ttp://youtu.be/s0LYq2s7z48
更にハイサイを作る事にも飽きてくると、この程度のサイクルで
レスポンスだけ良ければ最高じゃね？とかになってくる、
もう11.1Vはシャレ以外で使わなくなったわ

>>784
本物ってのは脳内で思ってるだけじゃないやつ
実物があるやつのこと

具体的だろ

今時ガラケーでも動画が取れるのに音声すらあげられない奴って
ただの嘘つき

超具体的だろ

>>784
いや、だから使い方は人によるからそう言ったんだけど？？？？

久々に動画を見たが、
これでなにを自慢したいのかね〜

ID:QbUTdZgd0
こいつ気持ち悪いワ〜
自分は作れないからって他人を嘘つきって…
自分が最高って、どんだけ天狗なんだよ
一昔前なら作れないのわかるけど、今時作れないのに天狗って少し恥ずかしいよな

他人に証明ばかり求めるんじゃなくて
逆にどうして嘘なのか得意の脳内秒間理論を披露しろよ！話はそれからだ。

構造解析して動画上げたって、電動ガンじゃ自慢程度で自分に何のメリットもないし
どの業界でもそうだけど、
日本人の性質で優れている人ほどそういうアピールはしないけどな
逆にアピールが激しい奴ほど本質があやしい場合が多々ある。

>790みたいなの見たらウソつきと脳内しか居ないと思うわ

別に証明する必要も無いんじゃね？
秒56の人はET1赤線で52とかレスしたから胡散臭さ倍増したけど
弄ってればスペックで各自判断出来るんじゃなかろうか？
所詮は2ｃｈだし嘘を嘘と（ｒｙは匿名掲示板のお約束ってことで

>>783
それでも秒３５位まで給弾するんだ。
ＡＫハイサイ作った事無いから参考までに教えて。
弾は何ｇ使ってるの？マガジンは新しいの？

春休み中はノイズが増えますな
NGぶっこみが捗る

あれから色々積み重ねて７．４ｖで最大秒６２まで増加した。
１４０ｓｐスペンサー計２７ミリ、ネオジム系手巻きモーター
それで１日ゲームして来て、気になった所が２〜３あったので報告。
セミの切れはガンジの言う通りロックタイムも短くバースト、ロック現象は皆無。
その代わりフルからセミに切り替えた時に、トリガーを引いても空引き無反応になる現象が多発。
トリガーストロークをショート化してるので俺だけの現象かも知れないから要検証。

バッテリー使用過程による電圧降下によるサイクルの低下が大きい。
充電直後６２でも１日ゲーム終わりには５０まで下がった。
シングルでも電圧降下＝サイクル低下があって１割ほど下がるから
単純に倍化してるから下がる数も倍化するのは当たり前、でも実感すると少しショック。
そういう意味ではシングルの方が優れているのかも。
それと倍加しているせいかグリス粘度を変えた程度で２〜３サイクルが変わる等
シングルに比べてちょっとした事やバッテリーの出力（同電圧でアンペアやＣレート違い）でサイクルの増減が激しい。

なによりメーカー推奨バッテリーが３０Ａ以上放電バッテリー成ってるけど
この仕様だと要求電圧高すぎて１０００ｍＡ弱３０Ｃだと危険水域。
副産物で分かった事でいまさら感があるけど、ＥＴ１、７．４ｖ３０Ｃの連続Ｃレートが１秒弱無い事が分かった。
ラジコン用リポだと連続Ｃレート４〜５秒とかなのに…
とにかく電動ガン用のガムバッテリーだと危ないので必然的にラジコンサイズの大バッテリーに成ってしまう。
銃の内に綺麗に収まるガムを使えないのは大きな欠点。
　
ちなみにこの仕様でモーターのみフェライトＥＧ３００００ちょい弄った奴で
７．４ｖ３．３Ａ４０Ｃ秒４１、１１．１ｖ１.４Ａ３０Ｃガム秒５０
要求電圧も低く抑えられて燃費も良くガム使えるし、これがある意味ベストなのかも…

あ、鳥入れ忘れ元>>732ね

とにかくお疲れ様
ベストかも選択で、その表現分かるわあｗ
アレ？コレなら蝶羽根セクターじゃなくて
シングルセクターの方がカリカリチューンだと10発減る程度だし運用も楽で良くね？ってなってるでしょｗ
そうなんだよね、研究目的でしか蝶羽根セクターって意味無いような気がした、
ハマってる時は半端無く金掛かったし楽しかったけどｗ
セミなんだけど、トリガー基本加工に13：1を蝶羽根同様にカットオフレバー用の突起加工して、
スイッチリターンのバネ強化、カットオフレバーの跳ね上げ部加工、逆転防止ラッチ増加
で、セミが切れる、否定する人は是非Ver3で突起加工とバネ強化だけは実践してみてから否定してくれ
トリガー基本加工ってのは、自分がVer2で悩み、ある通販ショップから聞いたんだけど
セミでバーストしちゃって悩んでる人実際多いと思うけど、よく観察すると気が付けると思う。
シム調整上手く行きすぎてオーバーランなんて嘘だよ、必ず解決するｗ
シム調整が上手くオーバーランしてるのでバーストするって事になってますけど、
普通に考えて余力だけでバネが開放されるまで引ききれるワケが無いですよね？
引ききれるという事はモーターに給電されてる証明だと思います、では解決策をｗ
って解決策を俺は教えてもらえて
実際に解決したら最大サイクルへの熱が冷めちゃったｗ
こうなると、セミがむっちゃ楽しいーｗ

>>797
たしかにＤＳＧじゃなくても良いかな？的に成りつつある。
ここまでで得た結果はサイクルを上げて行くとシングルより縛りがきつくなって行く。
現段階で具体的には
要求電圧上昇により大型バッテリーしか使えない。
電圧降下によるサイクル低下が大きすぎる。
（バッテリー交換すれば？もあるがシングルも同じで、これならシングル５５位の方がまし？）
さらにサイクル上げるには強いスプリングを使わないといけない。（１４０以上メカボ耐久低）
で国内法規のおかげで容積比のバランスをかなり崩さなくてはいけない。（初速のばらつき命中精度低下）
タペット関連の耐久低。
燃費が悪い。等
確かにサイクル特化だけならＤＳＧに軍配が上がるけど、こう縛りが増えると考えちゃうね。
ガンジのＤＳＧ売り文句がセミとハイサイクルの高次元の融合ってなってるけど
確かにセミの切れは特筆する物が有るけど、ゲームでそんなにセミに拘る物でもないし
このスプリング、８枚歯、ラッチ数、７．４ｖならそんなに驚く物でもない。
セミ縛りならバレル長伸ばせる等縛りの少ないシングルでもよくね？的な
高次元の融合とはそういう物だと分かってはいるけど、今の段階での俺にはどっちつかずに感じる。

とりあえずサイクル特化で１１．１ｖ秒７０越えを目指してみるけど
７０〜８０に成ると給弾は良いにしても、弾道の安定はかなり難しくなってくるんじゃないのかな？行ってないから分からんけど。
ガンジには”DSGを用いた60〜70発/sのハイサイクルカスタム動画が多数公開されています”
って書いて有るけど、ギア耐久は良いにしても実戦運用物で７０越えって出来るのかな〜

手軽さ縛りの少なさで、多分シングル１３：１に戻ると思うけど、
ＳＨＳギアの耐久でいやな思いを数回してるからそっちも考えちゃう。
はずれ連発したのか、少し無茶したら実戦中２連ちゃんで焼結部分がギアクラした。
単純に５０以下でやれば問題無いとは思うけどね。

手巻き出来るならフェライト磁石に0.8mmpewで24ターンで燃費良くなります。

>>793
弾はプラ0.2ｇ（絶版トイテック）
マガジンはマルイ多弾ベースの自家製ケミカルもどき＆海外製強力ゼンマイ逆巻き

この仕様だと３０中盤（１６：１）までは追いついたけど４０超え（１３：１）は息継ぎ多発です。

上で参考を頂いた通り、負圧の事やタペプレタイミングの見直しを検討中です。

>強力ゼンマイ逆巻き
逆巻きって、もしかしてぜんまいをほどいて
曲がってる癖とは逆方向に巻きなおして入れてるって事かな？
真価は別として、それは考えた事も無くて勉強に成った。

それを本当にやると
巻き代が少なくて全弾撃てないクソマガジンが出来上がるよ
あとリミッター側にゼンマイの端が来るのでハウジングが削れる
対策で逆に曲げると折れる可能性が大

既に経験済みｗ

Ａｋマガジンなんてどうせ巻き直さなきゃ全弾撃てないし
ぜんまい両端は焼きなまして綺麗に曲げればいい
それより気になるのが、
何回か巻きなおしたら癖が反対に戻って元通りになるのでは？って事かなｗ

>>802
しがないAK多弾マガジンです。

あなたのおかげで、私の主が私にとんでもない改造をしようとしてたのを思い留まったようです。
命拾いをしました、本当にありがとうございました。

>>800
単純にタペプレの動きが渋いとか、タペットのスプリングが弱い
とかチャンバーに対してノズルが強めに擦れてるとかは無い？、
マガジンの弾上がりの良し悪しはゼンマイ巻いて給弾口に純正のパイプローダー
押し付けると弾上がりが見えて分かりやすいよ
DSGで苦労してみると大抵の事は回避出来るスキル身につくけどねｗ
セミとハイサイクルの高次元の融合ｗ確かにウマイ事は言ってるけど
普通に考えてセミに関してはセクカ八枚と変わらんので、
DSGっぽいキレを試してみたい人にオススメ

1回転で2回コッキングって事はセクカ8枚相当で
さらに回ってくるまでの待機時間が普通のギアの半分って事になるんじゃないの?
50超えるようなハイサイクルで人間がそこまで体感できるかは知らんけど
40行かないくらいじゃキレは明らかにDSGのが速いよ

>>802
あなたのすばらしい経験の元に逆巻きにされてジャンクとなったマガジンはさぞ無念でしょう

なお、当方のマガジンは不具合なく機能しております。

>>803
１年ぐらい経過しますが巻き癖は戻っていませんよ
ゼンマイの材質によると思います。
ちなみにマルイ純正は逆巻きを試した時点でアウトっぽかったので途中で止めました。

いずれにしてもＡＫマガジンに関しては逆巻きしても
４０以上では追いつかないけど、３０中盤までは追いたという話です。

>>802のように、
経験豊かであってもポン付けレベルのの失敗談を出されても・・・
きっとご本人はかなり高い工作技術を自負されているつもりだと思いますが

ご自分が達成できない事は全て否定する事しか出来ない惨めな方が常駐されているようですね
きっと成人の方であろうと予想しますが実生活においてもお寂しい方なのでしょうね。
お幸せになられる日が来る事を心より願っております。
無理だと思うけど、、、
邪魔だけはして頂かぬようお願い申し上げます。

>>799
手巻きはシングルの時に某サイトまるパクリで作った物で、
あまり経験が無いから聞くけど、フェライト多巻きの方がＤＳＧに合うのかな？
逆にサイクル落ちたりしない？もし良い結果（同サイクル低燃費）出るようなら、オクで中古モーター買いあさってＤＳＧ用にまた作るかな。
あと、ＰＥＷ０．８を２４Ｔも巻けるの？そこまで巻いてないから分かんないけど。
　
ていうか>>797の話に有るようにサイクル特化は少し飽きてきたのもあって
１３：１で良いの無いかと探していたら、ＳＣ社でシングル１４：１を出してる事をはじめて知った。
さらにＤＳＧ１４：１とスパーベベル共用かも？値段は￥１１５００だけど…
でもＳＨＳ何個もはずれ＆つぶしてきて、ゲーム中に壊れるのもいやだし、これ買う事にするかな。
徘徊してたら海外でＤＳＧ秒９１っていう噂を見かけた、これこそ真贋をはっきりさせたいわ。

ちなみにシングルでも１０：１ってのが有るけど
シングルハイサイさらにＵＰ？でどなたかいかが？

>>806
キミはDSGを誤解してるｗ
セミ一発の動作でピニオンは何回転してるのか、
DSGの場合と比較してごらん

10：1！セクカ＋ハイトルクでｗ

ぶっちゃけノーマルセクターで50とDSGで50じゃ
DSGって単純計算で25くらいで回ってるって事でしょ?
60なら30って感じで

>>732氏は凄いと思うけど、手巻きモーターで自爆してる感が否めないなぁ
それこそガンジの人に頼んでモータースペック測ってもらったら?

おっとセクカ八枚で比較計算してねｗ

>>809
DSGとノーマルセクターでギア比が同じならセクカ8枚分動かすだけなら
ピニオン回転数は両方おなじだよ。俺が言ってるのはその後の話
ノーマルセクターは次引き始めるまで空走距離が長くて
結局セミの1サイクルが長くなるってこと

まぁカットオフした直後にその場で急制動でもしない限り微々たる差なんだけどね
空転してピストンに対してギアがどこで止まるかって問題もあるし
それこそスプリングレートで変わるだろうから単純比較なんてナンセンスだし

トレポンみたいにギアが定位置でビッタリ止まるなら体感しやすいんだろうけどね

いあいあ
>DSGとノーマルセクターでギア比が同じならセクカ8枚分動かすだけなら
ピニオン回転数は両方おなじだよ
それは違うと思うＤＳＧのギア比もピストン２回引くのは計算に入っていない。
あくまでもピニオンの回転数：セクター１回転時のギア比
ちなみにＤＳＧ１４：１のギア歯数
ピニオン１０ベベル３０→１１スパ３５→２１セク３１
（30＋10）ｘ（35＋11）ｘ（31＋21）＝１４．０８９…
その理論だと何でセクターだけ変えて倍化するの？

ＤＳＧの方が少しセミ切れがいいのは分かるけど
もしバーストロックが無いシングルの場合
それ以外の関係はシングルセクカ３位の方が自由度も有って良いんじゃないかな。
結局８枚だとシリンダー容量少なくて必然的にバレル長が短くなる
ストロークも短すぎて、穴あけしても加速効果が出にくく容積比を下げれない。
まあ、双方セッティング次第でどうにでも成るのかも知れないけど。
でも、”セミとフルの高次元の融合！ＤＳＧマンセー！”的には成れない。

>>その理論だと何でセクターだけ変えて倍化するの？
セクター1パスで2回コッキングできるのがDSGでしょ?
つまり1回セミを撃つのに必要なセクター回転角はノーマルの半分って事
1発セミを撃つのに1回転しなきゃならないのが普通のセクター
あくまでピストンを引くのは8枚のギアだけど
次のセミを撃つまでの時間は回転角半分で済むDSGのが圧倒的に短い

多分俺の言ってるセミと>>732氏の言ってるセミはニュアンスがちょっと違う
俺のはトリガー引く、ピストン引く、リリースする、待機位置に戻るの1パスの事を言ってる
つまりどんだけセミの連射についてこれるかってのも含んでる
これは俺も説明不足だった。スマヌ。

確かにセミ連射だけで言うならはＤＳＧの方が上だね。
でも、そんなに連射するならフルでバーストの方がはやくね？的な？
セミ縛りならしょうがないけど、なら尚更ＤＳＧは必要ないかも。
まあ、この手の議論はナンセンスだし、言い始めたら意地平行線に成るから
自分の好きな方使えば良いのでは？
あ、セミ縛りゲームでフル並み連射で大活躍、フルＯＫならもっと大活躍
でセミとハイサイクルの高次元の融合なのか。納得。

寝る前に妄想、異論暴論結構
ギア比で思ったけどＤＳＧ１４：１ってピストン引く数を考えると実際は７：１？
そんなこんな考えてシングル１０：１でハイパワーソース＆モーター突っ込めば７０↑も夢ではないのか？
てな事をぶつぶつ…

0.8mmを24ターンは余裕で巻ける。
ローターに往4巻き復4巻きで3往復です。

ネオジムは低回転高トルク用
高回転時に抵抗になるだけ。

現状の手巻きモーターのローターをフェライト缶に移植して試してみればいいよ。
燃費は良くなるが、トルクが下がってセミが引けなかったらごめんね…。

>>817
手ごろなイーグル１３００缶に入れて試してみましたが
明らかにサイクルが落ちてしまいました、燃費はよさそうなのですが…
手巻きは物真似ド素人の粋なので数こなして精進するつもりです。

半田が流れたカシメが折れないようにうまく外す方法ってあるのかな

トルク不足でサイクル低下かと思われます。
線径、ターン数が解らないので何とも言えませんが、
現状より太い線径で同ターン数か、
同じ線径でターン数を増やしてトルクを上げる。
ターン数を増やすと回転が落ちますので色々試して下さいな。
カシメが緩ければ、半田コテで温めながらペンチでコイルを引っ張ると、取れるかもしれない。

現在、ションベン状態です。誰か助けて下さい…。

【愛銃】 KINGARMS P90
【メカボ】 KAノーマル
【スプリング】 M95
【ピストン】 SHS14枚
【ピストンヘッド】 DAベアリング付き
【シリンダー】 KAノーマル
【シリンダーヘッド】KAノーマル
【スプリングガイド】 KAノーマル
【ノズル】ライラクスPOMエアシール
【ギア】 SHS13:1 セクカ引き始め2枚
【軸受】 KAノーマル8mmベアリング
【タペット】 マルイ純正
【モーター】 DAハイスピード
【配線】 シリコン
【バッテリー 】リポ7.4V1800 40C、リポ11.1V1500 25C
【FET】 3713×2石
【初速】 88〜96
【秒間】 7.4V時30発 11.1V時38発
【その他】PROWINチャンバー、SHSポップパッキン黒、セクターチップはELEMENTでセクターピン以前削除
マガジンはKA純正を改良した物、それ以外はKAノーマル

この構成で、リポ2セルなら秒30発で弾道も安定しているのですが、3セルにすると、38発になる代わりに、ションベン状態になります。
バレル長が純正の247mmでは、38発は無理なのでしょうか？
ご教授願います。。

セクターチップのナイスアシストが効いてます…。

セクターチップのナイスアシストですかΣ

セクターチップが悪さをしているのでしょうか。。
一応、ノズルの後退開始時期が少しでも遅くなるようにと思い、セクターピン以前の部分を削って半円形にしてはあるのですが。。
それとも、ELEMENTチップは評判が悪かったりするのでしょうか？

セクターピンの外周側も覆ってしまう為、タペットプレートが後退し過ぎている？またはタペットプレートの下腹（プレート部）に干渉しているとかでしょうか？
あの丸い形状による、ゆっくりとしたタペットのスライドに問題があったり…？
困った事に、現状のままチップを外すと、今度は給弾されなくなってしまうんですよね。。

出来れば、もう少し詳しく教えてほしいです。

リポ3セル時の初速はどんな感じですか？

初速低下なら給弾ノズルの戻りタイミングが遅い

初速は35〜70位と、てんでバラバラな状態です。
ノズルの戻りという事は
・セクターチップの戻り側を少し削って小さくする
・タペット戻しスプリングを新品に交換
・タペットのスライド抵抗除去

等を試すと改善の可能性アリですか？

レシピ見ると２〜３原因が思いつくけど
とりあえず１つ１つ潰すとして
ELEMENTセクターチップはでか過ぎるから外してみて
給弾しないから付けたと思うんだけど、無いと給弾しないのかな？
あとタペットとセクターの干渉は全く無い？

HOPパッキンがSHS製になっているけど、マルイじゃダメなの？
ちょっと気になったので…

チャンバー関連も可能性の一つにあるけど
クッションラバーはへたってない？

ノズルとチャンバーの相性だと思うよ

リポ2セル使用で弾道に問題がなければ、
チャンバー、給弾ノズルに問題は無いんじゃね。

昔ながらの内径3mm外径4mmのパイプをセクターチップ替わりに使うといいよ。

7.4Vでも初速の安定してない事と、
11.1Vでは更に広がる上に、サイクルがたった8発しかアップして無い事から、
DAハイスピだと50近くまで行くと思う。レシピから予想すると44-47行くかな
ノズルとチャンバー経のクリアランスが少なく、抵抗強めになってない？
ノズルはチャンバーに軽く入る？
という事だったの、わかりにくくてスマン
タペットプレートは抵抗有るとダメよ、当然

たくさんのレスありがとうございます。
一つ一つ試してみたいと思います。

＞825
ELEMENTはでかい部類ですかΣ 比較的小さい方だと思ってました…。
セクターチップを外すと、11.1Vでは給弾されなくなってしまいます。
タペットとセクターの干渉というのは、シム調整不足でセクターの側面がタペットを常にゴリゴリしていないか、という事でしょうか。
今は出先なので確認は出来ませんが、シム調整はそれなりに頑張ったつもりではいます。
出先から戻ったら、確認して報告します。

＞826
HOPパッキンは、手元にはKAとかJGの純正しかありません。。予備用も兼ねて、発注してみようと思います。

＞827
クッションラバーは、多分大丈夫だと思います。
新品箱出しから、ひと月も経っていないので。。

＞828
KA純正チャンバー時、2発給弾が多発した過去があり、出来ればPROWINのままで行きたいです。。
ちなみに、KA純正、マルイ純正のノズルは為しましたが、駄目でした。

＞829

パイプを入れるだけですかΣ
それっぽっちの拡大だけでも効果があるものなんですね。。ちょっと試してみます。

＞830
そんなにサイクルの上がるレシピなんですか。。
私のセッティングの駄目っぷりが露呈してしまいましたね^^;
ノズルは、スムーズに入ります。PROWINチャンバー内径に関しては、純正と大差ありませんでした。（KA純正ですが）

セクカ方向も重要だけどね。

セクカは前側2枚です。
もう一枚位削った方が良いでしょうか？

現状問題が解決してからでしょう。

SHSのフルティースピストンの問題って解決したの？
そろそろ買っても平気？
旧ロット売れ残りあるからまだ早いかなぁ。

最近買った方いますか？

>>835
あの問題あった後でもまともなやつ流通してたぞ

>>836

って事は、運任せで買うしかないって事かね。

現物見て買うにも ピッチの違いなんか見た目て判断出来んしなぁ。

なんだかなぁー orz

>>837
見た目ですぐわかるぞ

>>838
歯の色の事だと思うけど、
見た目で分からない不良品も出てるよ

>>839
いやケツ見ればわかる、明らかに違うから

ノーマルピストンを持って、お店にGOです。
http://sfa-ec.sakura.ne.jp/eccube/products/detail.php?product_id=134

いくつか試してみましたが、症状は継続中です…。

やってみた事
・タペット戻しスプリングを新品に交換
・タペットのスライド抵抗除去
・セクターチップ外し
・4mmパイプセクターチップ
・タペット干渉を考慮したシム調整
・KAポップパッキンに交換（これは弾道が駄目になったので戻しました）


それと、ノズルとパッキンの気密をやり直したら、7.4V時の初速が94〜97になりました。


一つ訂正があります。11.1V時の初速を35〜70と書きましたが、それはあくまで弾速計上の表示でして、実際は足元に玉ポロする物も沢山あるレベルです。

なぜ鉄板マルイパッキンにしないのかと小一時間

ちなみに、マガジンは関係ありますでしょうか？大量に弾ポロ&ションベンを出せるという事は、マガジンの給弾能力は十分だと考えても良いですか？

＞＞843
生憎、マルイパッキンは手元に無くて…。
でも、発注はしました！届き次第装着してみるつもりです。

知恵袋に回答しておきます。

>>844
十分だと思う、ノズルが長いのかも？
もし、タペットが折れたりしてるのならP90特有の症状も疑ってみて
P90か！チャンバーをメカボに押し付けるスプリング強くしてみて

テスト

初速低下に悩んでます カテ違いかもしれませんがお知恵を下さい
【愛銃】 A&K M249 PARA
【メカボ】 A&Kノーマル
【スプリング】 不明 多分M90?
【ピストン】 システマ金属1枚歯 後ろ1枚カット
【ピストンヘッド】 システマPOM
【シリンダー】 システマMP5用
【シリンダーヘッド】システマ真鍮削り出し
【スプリングガイド】 ノーマル
【ノズル】システマ クルツ用
【ギア】 SS 13:1 セクカ無し
【軸受】 パワーズ 8×3×3
【タペット】 SS ポリカーボネート
【モーター】 M120
【配線】 シリコン
【バッテリー 】リポ7.4V2400 40C
【FET】 バトン製中身不明
【初速】 ノンホップ88 フルホップ74
【秒間】 25
【 その他】バレルはノーマル360mm マルイ純正ホップパッキン スプリングに6mm位のプリテンショナーいれています

メカボ内をいじる前（バラしてパーツはそのままにグリスアップ・シム調整はしていました）
の純正状態ではノンホップで97出てましたが現状88まで落ちました
そこで気になる点があるのですが メカボを取り出してノズルを抑えたまま
逆転防止ラッチを解放するとスプリングに押されてピストンが徐々に前進して行きます
ピストン・シリンダー・シリンダーヘッドでの気密確認の際は
全くピストンが前進しない位気密が取れていましたが
シリンダーヘッドとノズルの気密をしっかり取ればピストンが前進しない位になるのでしょうか？

漏れない。
しかし、ノズルの動きは悪くなる。

まぁ試しにバレルとメカボのセンター出しをするといいよ。

>>850
レス有難うございます
バレルとメカボのセンター出し…
考えてなかったです…やった事も無いです…
確かに確かにノズル・チャンバー間の気密も影響ありそうですね…
A&K MINIMIの構造上バレルとメカボはスプリングで押さえつけられてるだけのようですのでどうしたモノか…

一番の原因はスプリングのヘタりだと思いますが…。

元々レシーバーが歪み易いのと、メカボをネジ二本で片側に寄せて固定するので、調整が面倒ですね。

給弾ルートの位置出しも一緒に行いましょう。

>>852
元々素性の知れないスプリングなので後々変えようとは思ってますが
徐々に初速が落ちたわけでは無くパーツ交換後に落ちたので他を疑っていました
MINIMI扱った経験がお有りの様なので質問させて頂きたいのですが
チャンバーの凸と給弾ルートの凹が嵌る構造に見えるのですが
私のは全く嵌らないほど両者が離れていてチャンバーがクルクル回転してしまいます
実際はアウターバレルで押し付ける構造なので今のところ問題無い様ですが
これではちょっとした衝撃でチャンバーが回転したら給弾ルートとズレて球が出なくなるのでは？思っています
コレは正常な状態なのでしょうか？

それじゃ交換したパーツが問題かもね。

チャンバーの回転止めなので、かなり重要な部位です。

A＆Kミニミの調整
レシーバーの歪み取り
マガジンハウジングを基準にバレル基部の位置出し
給弾ルートの位置出し
メカボ、バレルのセンター出しの順番で調整する。

>>854
レシーバーの歪み取りとか　なんかレベル高すぎて自分には無理そうです…

チャンバーの回転止めには嵌ってませんが給弾ルートの穴とチャンバーの穴は
隙間なく合わさってるんですよね…ちょっといろいろ試してみます　ありがとうございました
初速低下で悩んでたんですが他に悩みが出て来てしまいましたね…

>>842
サイクル上げると弾速が不安定になるってことは、ピストンヘッドの方の気密がサイクルに追従できてない可能性もあるんじゃないか？
ピストンヘッドのOリングの交換とそれでもダメならピストンヘッドの交換も検討してみていいかと
ノズルが、長さや形状によっては、勢いで弾をどついてる可能性とかもあるけどな
ホップ強めにして多少なりとも安定するならこれが原因かも

>>849
これもピストンヘッドのOリングが悪いだけの気もするが
もしくはグリス不足
グリスベッタリを何かと悪く言う人多いけど、ピストンヘッドだけはたっぷりおごっていいと思うが
サイクルにこだわりないなら特に
あとちょっと確認なんだが、シリンダーにMP5用使ってるみたいだが以前からこれ？
バレル長36cmでMP5用じゃあちょっと容量足りないと思うんだが
いじって調子が悪くなったなら、いじった部品もどれか書いておいたほうが原因特定しやすいよ

まさかとは思うがA&K純正チャンバーにマルイホップパッキン突っ込んでないだろうな
A&Kパッキンは専用品だから加工無しでマルイ流用は初速不安定になるぞ
加工といってもパッキンのリップ切り落としてOリング挟むだけ
ググれば画像付きで説明してるブログとかあるから詳しくはそちらを見てくれ

A&K使用者はほぼデフォでやってる作業だから既に対策済みならゴメンな

マルイ純正でも問題ないが?
ノズルとチャンバーパッキンの位置合わせが出来てないだけですね〜。

>>856
>>849です
メカボ内はスプリング以外全て純正品からの交換なので
シリンダーはフルサイズのモノでした
MP5シリンダーに純正シリヘッドを付けようとしたらキツくて嵌らなかったので
純正でボアアップかもしれません
何処かのサイトでシリンダー容量とバレル長の関係を調べたものがあって360mm位だとPDWシリンダーでも足りてるようだったので取り敢えずピスクラ防止に加速シリンダー入れてみました
>>857
マルイパッキンのリップの周りに真鍮のリングを被せて寸法合わせてます
コレは初速低下する前から使用してました

>>858のレス見ると、A&K M249のチャンバー、形状変えたか？A&KのSR-25も
専用パッキンだったな。

>>859
A&K M249のシリンダー系はボアアップだったよ、俺のは。

知識が乏しいので力を貸してください。

【愛銃】 D-BOYS M4
【メカボ】 ノーマル
【スプリング】 SHS M90
【ピストン】 UFC ライトウェイトポリカピストン(金属７枚歯）
【ピストンヘッド】 ELEMENT　ベアリング付き軽量ピストンヘッド
【シリンダー】 マルイ　M4用
【シリンダーヘッド】マルイ純正
【スプリングガイド】 ノーマル（ベア付き）
【ノズル】マルイ M4用
【ギア】 SHS 13:1 　引き側3枚　開放側1枚　カット
【軸受】 純正7mmベアリング
【タペット】 SHS Ver.2用
【モーター】 DA ハイスピード
【配線】 テフロン皮膜コード　タミア型ミニコネクター金メッキ
【バッテリー 】Li-Po　G&P 11.1V 15c
【FET】 IR3713 2石
【初速】 90〜95
【秒間】 30
【その他】 チャンバーをSHS製、ホップパッキンをマルイ製に交換

一番気になるのは、動力配線が結構発熱することです。
別の7.4Vバッテリーを使用しても同様です。
それが原因だと思いますが、明らかにサイクルが遅い気がします。
FETの信号線をすごく細い線を使ってるんですが、これは問題ないですよね？
何か思い当たることがあれば、アドバイスください。
よろしくお願いします。

>>859
自分で原因特定できないのにそんな一気に構成変えるなよ、っていう…
シリンダーの穴位置はある程度余裕持たせてあるとはいえ、これじゃあかなり不足だと思うが
ボアアップシリンダーから変えたんじゃあなおさらなあ
とりあえずシリンダーピストン関係戻してみ

>>861
11.1V使うのにミニコネクターなんか使ってんじゃねえw
配線溶かすぞw
XT60かT型にとっとと交換
サイクル遅いし、シム調整も失敗してる気もするけどね

DSG?漢ならセクカ一択

【愛銃】マルイM4+PDIパトリオット
【メカボ】ver2
【スプリング】SHS M160
【ピストン】DA金歯 ラック1枚目カット
【ピストンヘッド】エレメント
【シリンダー】システマ PDW用
【シリンダーヘッド】DA
【スプリングガイド】SHS
【ノズル】DA M4用
【ギア】SHS 13:1 セクカ引き6解放4
【軸受】SHS メタル
【タペット】SHS+セクターチップ
【モーター】DAハイスピ
【バッテリー 】リポ7.4V 40C
【FET】有
【初速】75前後
【秒間】X3200だと34
【 その他】ノーマルバレル187mmにカット

スプリングを強くしても初速が全く変化しない
バラつきは無いので気密やタペット周りの問題ではないと思う
シリンダー容量不足だろうか

あと11.1vは40Cの物を調達してから試してみる

>>863
ですよねー
ミニコネクタはどうかと自分でも思ってた
今まで7.4V運用が基本だったので、その流れでorz
ちょっと配線周り見直してきます
ありがとう

>>862
おっしゃる通りで
気密が問題無いならやっぱりシリンダーぽいですね
元々モーターだけ変えてサイクルが12だったのを20まで上げたら
10000発位でピスクラしたのでピストン変えるついでにいろいろ変更しちゃいました
妄想上では初速保ったままサイクル25位までいく予定だったのでザンネンです

A＆Kの○リングでマルイ純正シリンダーの組合わせでピストンスピード低下と見た。

>>864
セクター10枚カットで強スプリングより、セクター5枚カットでスプリングを弱めた方が回転数は上がるよ
俺はセクター5枚カット位で、ちょい強スプリングに短バレルでプチ流速にして秒40位が好き

>>864
釣りだと思いますが
セクター10枚切っといてPDWシリンダーてフルシリンダーでも変わらんのでは…

>>869
余ってたの再利用しただけ
深い意味は無い

あとシリンダーの向き逆にしたら初速85m/s位になったわ