どんな下らない質問にもマジレスするスレしょの65

>>951に付いて補足､発射サイクルが落ちてきたらバッテリーの交換時｡
それでも不安ならイーグルが輸入販売してる米国ノバック社のLi-poカットオフでも使えば心配無いと思う｡

Li-poカットオフは､２セル３セルを繋ぐだけで自動判定してくれる｡

おお
なるほど。詳しくありがとう

テストを行う人の腕とレンジの環境による誤差が大きすぎて
銃のテストとして意味が無い。

>>918
持ってないから知らんがそんな仕様にする意味もないしなぁ…
ただのガス漏れじゃないか？

仕様ってのは意味を持つ必要はないんだぞ

マルイ電動ガンのM4(スタンダードM4A1カービン、次世代SOCOMカービン)にG&PのM500みたいな形でライトを装着したいのですが、似たような形、大きさで安価で高性能なライトがあれば教えて下さい。

>>957
マルチ乙であります！

958粘着乙

>>959
sageろやカス

東京マルイ製のミリタリーガバメントがどこのサイトを見ても売っていなんですけど
絶版にはなっていませんよね？

いちいち上げんなバカカス

>>959
ライトスレで回答してる人がいるのに礼も無しにこっちにマルチするのはダメな事だって分かるでしょ？
知らないなら憶えとくと良いよ。
マルチ乙って言ったら気付いてくれると思って書いたけど言葉足らずだったのは謝るよ。

>>961
マルイに限らず、生産に間がある。
詳しく知りたいなら、エアガン業界とかを調べることだ。

>>963許してやるよカス

ID:7sqTzBgRO

書き込んだスレッド一覧

【がんばれ】赤風呂'91情報 40号店【日本】
マルイに出して欲しい銃を語るスレpart5
【ｳｴﾎﾟﾝ】タクティカルライト総合スレ11W【ﾗｲﾄ】
▼違法改造ショップ・ファースト▼
FIRSTのカスタム店員について　５
■ＦＩＲＳＴは何故存在するのかわかんない■
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サバイバルゲーム仲間募集スレ１
BB弾の飛距離うｐを考えるスレ 2mアップ

夏休みはおわったよ

>>966
放っておいてやれよ、学校が再開した現実から目をそむけた奴なんだからｗｗ

ゆとりの思考が怖すぎる

>>901さん、解答ありがとうございました
テフロン知らなかったですが想像したより高くないし、少し粘性があるみたいなので持っとくと良さそうですね
週末コーナンいってきます

週末、台湾に行くんだけど、ついでにショップめぐりしようかと思うんだが、ミリタリーショップandモデルガンショップの有名どこ教えて。できれば住所もあると嬉しいです。

　　







　　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gun/1308497023/194-









　　

ELCAN SPECTER DR のレプリカって横にひもが付いてるけど、あれって実物は金属ワイヤーとかなの？

実物もヒモ

マルイのガスブロでダブルアクションの銃を教えてください

おかしいな、まだ夏休みが続いてるのか？

コイツそもそもダブルアクションの意味分かってないだろ

>>974
P226、Px4、5-7、M92F
およびそれらのバリエーションが該当する

つまり実銃でDAで撃てるやつはガスブロでもそうなってるってこと
ガバ系やデザートイーグルは実銃もSAオンリーなんで当然ガスブロでもSAオンリー
グロックシリーズは実銃だとどっちでもない特殊な形式だけれどガスブロだとSAオンリーにアレンジされてる

同じ条件で撃った時、次世代とスタンダードだと寿命はどれぐらい差が有りますか？また次世代は秒何発ぐらいまでサイクル上げたら壊れやすくなりますか？

>>978
次世代持ってるが、説明書だと６万発くらいがモーターの限界だと言ってる。実際はもっといけると思うけど。
サイクルは毎秒２０発とか聞いたこと無いね。このラインは超えられないんじゃないのかな？

>>979有り難う♪スタンダードより4万発寿命下がるわけか…因みに次世代をﾆｯｽｨ9.6Vやリポ7.4Vで回したら危ないですか？皆さん次世代のサイクルの遅さをどうやって解消してますか？特にSOPMOD

俺はニカド９、６Ｖをソプモドバッテリーケースに組み込んだ物でドライブさせてる。
セミのレスとサイクルが向上する。

ノマグ時にボルトストップの掛かりが微妙になるのが欠点。

>>977
マルイの5-7はSAじゃね？

http://www.first-jp.com/items/11/02/02/detail.php?itemcode=1102PME00023
このパーツってノーマルスプリングでも組み込めるし問題ないですよね？

>>983
何が言いたいのかわからない

ショップの書いた「カスタムスプリング専用」って文言に反論したいの？

>>984
反論っていうか、カスタムスプリングじゃないのに買っちゃって取り付けちゃったから大丈夫なのかどうか気になった

>>980
オートストップ機能が付いてる次世代は微妙なような事聞いた事あるけど、真偽の方は定かではない。実際使ってる人見たことあるから大丈夫だと思うよ。

>>985
なるほど

念のためLAYLAXの公式サイトで確認したが、特に太径スプリング専用などというわけではなさそうだ

ベアリング付きスプリングガイドは基部の厚みがあるため
ノーマルよりスプリングが圧縮されるので初速が上がる副作用がある
そのため実質パワーアップ効果が目的で使われる事が多い

生産ロットにもよるが、次世代の場合少し強化しただけで法規制を超える恐れがある
つまりカスタムスプリング専用というのは、
ノーマルスプリングや精密バレルと組み合わせた場合に
規制を超えるおそれがあるという遠まわしな忠告じゃないか？

要するに、初速が規制値を超えていなければ大丈夫

>>987
なるほど、丁寧なレスありがとうございました。
規制値の確認などしてみようと思います。

>>981>>986有り難う！

サイレンサーアダプターの作成をしてくれるカスタムショップってありますか？

スタンダードM4(ハイサイ対策無し)のｻｲｸﾙを少しでもあげたいのですが、ﾆｯｽｨ9.6ﾗｰｼﾞとモーターをG&PM120に交換するのとどちらが無難ですか？(現在ﾆｯｽｨ8.4Vﾗｰｼﾞ外付け)双方のメリットやデメリットを教えて下さい。

>>977
ありがとうございました
参考にします

>>990
機構や機種が分からないので具体的なことが書けないけど、強度や精度、動作の問題や既に商品として存在していたりするのでまずない
タナカのL96のようなアダプタのない機種はフリーダムアートのVP70用アダプタ等を使って自作している程度で店での加工はないとか

申し訳ありませんが、どなたか次スレお願いします

おうまかせとけ

http://livedoor.2.blogimg.jp/chaos2ch/imgs/2/3/23eaae66.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/chaos2ch/imgs/f/5/f536e37d.jpg
この２つの詳細くれ　
ガスマスクで戦いたいんだ

>>991
M120はニッスイ8.4Vでもサイクルは速くなるけどトルクが薄いのでセミの切れが悪くなる。
ノーマルメカでリポとの併用ならM120、ニッスイで行くなら9.6V化でいいかと。

うめ

生め

>>1000なら童貞卒業

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　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　ｽﾞﾄﾞｩｰﾝ 　　　　　　　　`` 　 ∧∧
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１０００発目のレスは撃ち終えた！
次スレに照準を合わせろ！
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