【試行】WA M4カスタム情報交換スレ 3【錯誤】

国内ならヤフオクとかで手に入るよ
ちなみにPRO＆Tも全く同じノズル扱ってる

ありがとう
助かります

半年前にエアガン一周年自分記念でWAM4をIYHした日がすでに懐かしいな。
フロントとレシーバーのミスマッチが２ループしてG&Pが２丁生えてしまった･･･。
この２丁で経験値を稼いで、イノかPRIMEにいきたいところ。

ヘタにPRIMEに手を出してしまったためにG&Pじゃ満足できなくなって
１０挺を超えるPRIMEに囲まれてる
G&Pでいいならそれはそれで幸福だ

気付いたら増えてるよなw
俺も二丁目で最後！とか思ってたら何時の間にか3丁目があった。
4丁目、5丁目も行こうかと思ってる。

今持ってるG&Pでも十分に満足します、かなり快調だし。
けど･･･けどっ！リアルサイズってヤツを一つくらい持ってみたいんですよっ！ｗ

数万円で満足っていうものが出来るなら
安い趣味だよなあ

数万じゃまあ満足とまではいかないよな
いったん金かけ始めるとパーツひとつで数万とか普通の感覚になってくる

Armament〜三丁目のknight's〜

>>948はナシで

10丁のプライムＭ4って総額一体いくらなんだ？
恐ろしい・・・

HK416まだかねぇ…
そういやPOFもなかなか海外のショップに出回らないな

ノズルが潰れるってよく聞くんですが
他のガンではあまり聞かないんですけど
原因はBB弾を押すときに固いからですよね？
マガジンリップを軽く研磨するとかで
ノズルの潰れを軽減できないでしょうか？

それは絶対やめた方が良いよ。
そんな思いつきで削るだ磨くだして
不具合のスパイラルに落ちる奴が多いんだ。
マガジンリップなんて削って保持力が変わったら、
下手するとボルトが後退した時マガジンフォロアーに押し上げられた弾が
チャンバーに吹き出したりして
ノズルが潰れるだけじゃなく、バレルガイドも破損するよ。

難しいんですね
マガジンリップがマルイみたいに
プラだとよさそうに思うんだけど
そんなパーツないですかね？

ノズルが潰れたら考えれば良いのでは？
ちなみにウチの2丁は純正で潰れた事ないよ。

マカジンリップの形状が
改良されて良くなってるそうです
失礼しました

何らかの理由でチャンバーに保持されているはずor発射されているはずのBB弾がボルト側に落ちてきてor戻ってきてorエクステンションやバレルガイドの関係で上がりきれなくて
そこにボルトが突っ込んできてノズル破壊
原因は色々あるからマガジンリップだけが原因とは限らないし、原因によって対処法が変わってくる
そもそもマガジンリップが原因のノズル破損自体は滅多にない

>>952
リップなんか削らなくても、
最近は先端の負担かかりやすい部分をアルミ化する方法や社外ノズルがあるから、
そっち使った方が手っ取り早いよ

MRPのアウターバレルがガタつくんだけど
これってネジの締め付けが足りないってこと？

>>959
それ以上締めると大変なことになる。やめとけ。
多少のガタが出るのは仕様。

ゴム系接着剤を根元に薄く塗って乾いたら叩き込むとガタが減るよ。
乾く前に組んだら取れなくなるぞｗ

>>960
�d
大変なことkwsk

バレルエクステンションまでガタついてることになるから
気になるんだよねぇ
一応給弾に影響は出てないんだけど

このスレの方でkscm4買われたかたいます？
メタルボディーなだけで
欲しくなってるんですけど
wam4持ってますが
wam4あればいらないぐらいの出来なんでしょうか
それともwam4使いの方からみても
買いなんでしょうか

リアル化とか色々弄りたいならWAM4
非リアルサイズとかでも我慢して箱出しで動くことを重視するならKSCM4（もっともまだ発売して間もないんで今後大きな不具合が出てくる可能性はあるが）
既にWAM4を弄り倒している人なら買う価値は無いし
初めてのGBBM4ってなら有力な選択肢の一つではある

わm4持ってるんならTOPM4いっちゃえば？

不具合は確かにあるかもしれないですね
命中精度はいらないんで
単に撃ち味を比べたいんですよね
買ってみますかね
topのは欲しくないんですよ
なんでだろ

KSCのスレをロムってりゃココで尋ねる必要無いはずだけど
メタルボディーなだけで欲しいって、WAM4使いでそんな奴いるのかって感じ。
KSCのメタルボディーは電動サイズでデブだし、モナカの張り合わせで割れて来たという報告すらあったぞ？
正直KSC M4には何のアドバンテージも無いと思う。

冷静になりました
wam4のみでいきます

ＷＥ Ｇ３９に少し浮気してみたけどやはりＷＡＭ4最高や！

WAM4のカスタムも、KSCM4も持ってるけど、
個性が違いすぎて、逆におもしろい。
なにはともあれKSCいくら打ってもは壊れる気配がない。
それに比べてWAは打つたびの壊れそうでびくびくする。
そのギャップがたまらん。

KSCM4とコバ爺M4ならどっちが買いなわけ？

KSCとコバならコバじゃねえの？
カスタムに関しちゃドッコイだし、コンセプトもKSCより明確
なんだかんだで金もかかってるよあれ

コバじゃね

PrimeアッパーにG&Pのニュータイプバレルロックを取り付け中なんだけど。
残り6mmくらいが固くてねじ込めないんだけど力技でねじ込んじゃって良いのかな？
なんかネジ山が潰れそうで怖い（汗

ショップに頼んでバレルナットにタップあててもらえ
無理するとねじ死ぬぞ

>>974
ありがと、ショップにだすよ！

Prime潰したら泣くに泣けないものな

実アッパーに行くいいきっかけにw

実レール、実ハイダー、実ストック…
WAM4廃人の出来上がり。


orz

否。働かなければ金は稼げん
つまり…

某業者はGBBの大衆化・低価格化への恐怖から
更なるリアリティを求めてダークサイドに堕ちた。

AFG2、レイルへの干渉がなくなったのはいいけど
なんだかカッコわるいな

俺はコンパクトで好きだわ・・・

ペラペラなシルエットが受け付けん

トリガーガード変えようとしたら、フレーム側（アルミ）が折れちゃった。
くっつけたいんだけど、どの接着剤使えばいいですか誰か教えて。

UonumA製のRiCeがｵﾇﾇﾒ

>>984
金属用のエポキシボンドならどれでもいいんじゃない
短時間硬化型より長時間硬化型のほうがいいと思うが
あと、混ぜるときは多めに出して適度な混合比にしてしっかりよく混ぜる、余っても付けすぎず余分は諦めて棄てる

接着剤でもパテでも多めに出して余っちゃうと、何か他にくっつける物は無いかと探しちゃうよね
んで探しているうちに十分な接着効果は無くなっているという

今度G&Pが出す"M4 V.S.B.R" ってなんじゃいって思ったら
そういうカスタム仕様があるのね。

バーチャロンみたいだな