ところが、キャロムのチタニウムシルバーでタッチアップ出来ちゃうんだな コレ
mjd!?
タッチアップだけなら、タミヤのクロームシルバーで充分だよ。
>>943に一票。
微妙にスレチだが、メッキペガサス物のシリンダー後部の+ネジの塗装と
ジェリコ、PPK/Sのタッチアップに大活躍してる。
この前のサバゲで9mm拳銃が抜け落ちた。ランヤード付けとくんだったorz
そんで新しい9mm拳銃買ったんだが、バレルピンが抜けずにバレルの分解ができない。
誰か抜き方わかる人はいないか?つーか仕様変更するなら説明書も変えろよヽ(`Д´)ノウワァァァァァン!!
>>943 おれもオクでジャンク扱いで安く落とした銀塗そうハゲハゲのWAサイドキックを
タミヤのクロームシルバーでレタッチした。初めにスライドの裏で試してみた
けど、オリジナルの塗そうと全く同じ色味で驚いた。このサイドキックは今では
俺の嫁です。
>>945 普通にポンチで抜けないか?説明書を更新しないのはタナカのデフォ。
948 :
945:2008/03/26(水) 01:23:43
>>947 サンクス。まさかこんなに固いとは思わなんだ
さっきWAのガスブロが故障しました
HWは脆くて壊れやすいって本当だったんだ
タナカスレまで汚すのかゴミめが
俺なら壊れたら買い換える口実にして
新たに買ってくるがな!
持ってないから壊れようもないんだよw そいつは
昨日、ハイパワーミリタリーHW注文しちった。
タナカ製品はP220HW以来でございます。
気になるのは軽さかな。KSCのCzみたいな感じだろうか?
友達が欲しい言ってるの聞いてたら自分が欲しくなった。
まだ手元にはないが後悔はしていない。
なんかすげー過疎ってるのな。話題もないし仕方ないか。
>>954 ここはこんなもんだよ。進む時は速いんだけどね。
さて、950超えると突然落ちる事があるので、次スレのためにテンプレの更新でも書いておきますか。
なんか訂正あったら書いてください。
■LUGER■
P08 4インチ (茶グリップは非Rマグ、8インチ発売以後Rマグ)
P08 4インチ HW (同上)
P08 4インチ HW 木製グリップ仕様 (Rマグのみ)
P08 4インチ シースルーバージョン (非Rマグのみ)
P08 4インチ シルバー (Rマグのみ)
P08 4インチ ミッドナイトゴールド(木製グリップ)(Rマグのみ) 2006年12月
P08 4インチ ミッドナイトゴールド スタンダード(プラグリ)(Rマグのみ) 2007年2月
P08 6インチ (茶グリップは非Rマグ、8インチ発売以後Rマグ)
P08 6インチ HW (同上)
P08 8インチ (Rマグのみ)
P08 8インチ HW (Rマグのみ)
P06 M1906バージョン 4インチ (Rマグのみ)
P06 M1906バージョン 6インチ (Rマグのみ)
P06 M1906バージョン 8インチ (Rマグのみ)
50連スネイルマガジン (Rマグのみ)
■SIG SAUER■
P220 コマーシャル (2006年再販よりRマグ)
P220 9mm拳銃 自衛隊仕様 陸自バージョン(空自・海自バージョン発売後Rマグ)
P220 9mm拳銃 自衛隊仕様 陸自バージョン HW (同上)
P220 9mm拳銃 自衛隊仕様 空自バージョン (Rマグのみ)
P220 9mm拳銃 自衛隊仕様 海自バージョン (Rマグのみ)
P226 (Rマグ仕様となっているが非Rマグ)
P226 SV(スーパーバージョン) (同上)
P226 シルバー (同上)
P226 ハーフシルバー (同上)
P226 HW (同上)
P226 HW DX (同上)
P226 レイルドフレーム (全てバーチカルマグというRマグ)
P226 レイルドフレーム シルバー (同上)
P226 レイルドフレーム HW (同上)
P226 レイルドフレーム HWシルバー (同上) 2006年5月
P228 (スポーツモデル以後Rマグ)
P228 HW (非Rマグのみ)
P228 シルバー(Rマグのみ) 2007年11月
P228 スチールフィニッシュ(Rマグのみ) 2008年1月
P229 (スポーツモデル以後Rマグ)
P229 HW (同上)
P229S スポーツモデル (Rマグのみ)
P229 シルバー(Rマグのみ) 2007年12月
P229 スチールフィニッシュ(Rマグのみ) 2008年2月
■FN■ (全てRマグのみ)
ブローニングハイパワー M1935
ブローニングハイパワー M1935 ハーフシルバー
ブローニングハイパワー M1935 HW 2007年3月
ブローニングハイパワー 中華民国仕様
ブローニングハイパワー ミリタリー
ブローニングハイパワー ミリタリー HW
ブローニングハイパワー Mk-3
ブローニングハイパワー Mk-3 HW
ブローニングハイパワー Mk-3 HWシルバー
ブローニングハイパワー カナディアン 2007年11月
■H&K■
P8 (非Rマグのみ)
P8 HW (途中再販からRマグ)
USP (途中再販からRマグ)
USP ステンレススライド (非Rマグのみ)
USP HW (途中再販からRマグ)
USP コンパクト (Rマグのみ)
■GLOCK■ (全てRマグのみ)
G17 2ndフレーム HW
G17 レイル
G17 レイル HW
G34
G34 HW
■COLT■ (全てRマグのみ)
ガバメントモデル .380 AUTO 2006年7月
ガバメントモデル .380 AUTO シルバー 2006年9月
ガバメントモデル .380 AUTO HW 2006年10月
ガバメントモデル .380 AUTO ミッドナイトゴールド 2007年2月
>>953 軽いのはあのサイズだから仕方ないね。Czより全然小さく、細い。
メタルバレル入れれば少し違うけど・・
前にも色々と鉛など詰めて重くしてた人がいたけど、
そこまで拘る事かなあ?
P220持ってるなら、HPのダブルカァラムマグの方が重いから
そんなに変わりなく感じると思うよ
>>959 昨日届きました。Czみたいに重量物が手元に集中しておらず、
適度に分散してるんでまあ軽いことは軽いけどまあいいかな。
昔、モデルガンを無理矢理重くした経験から、わざわざ鉛詰めたり
はしませんよw 弊害多いし意味ないし。
ともかくあの造形だけで満足です。べたべたに塗られたオイルには
閉口しましたが・・・。作動はまだまだこれからって所ですね。
一度もスライドストップ掛からなかったので・・・。週末にシコシコやりますわ。
>>960 > べたべたに塗られたオイルには閉口しましたが・・・。作動はまだまだこれからって所ですね。
タナカのHWは黒染めオイル仕上げってやつだから仕方ないね
毎日ボロ切れで磨いていると良い味になってくよ
作働はタナカマグナの中でもやや悪い方です。よく当たりつけてね。
>>961 自分の持ってるタナカガスブロは、P220 HW、P226 HW、P08 HW、
そして今回のハイパワーHWです。SIGはどちらもいい調子、P08はガス漏れ
直らず面倒になって放置プレイ中。手持ちで一番好きなのはWAのGCNMかな。
どちらかと言えばガス入れて撃つより眺めたりなでたりしてスリスリするのが
メインなので、手動の動きがよければそれでいいかもw
SIGはスライドが引っ掛かり気味なのが気になりますね。
スレの上の方でトリガーバーが折れた話を見てちょっとだけ不安が・・・。
パーツはすぐに手に入るのか、どのくらいで折れるのか気になるなぁ・・・。
マルシンのモデルガンもあのパーツはウィークポイントでしたね。
もっとも自分のは一度も折れてませんが・・・。
HPのトリガーバーはエジプトかどっかが真鍮製のを出してたはず
サンコーのwebサイトに載ってたかな? 値段はわからないがw
>>962 HPは複数所有しているがトリガーバーが折れた事はないなあ
特にウィークポイントとして頻繁に報告されている記憶もないし
レアケースなのではないかと
>>963 エジプトの真鍮パーツは過去スレで話に出てましたね。
まだ売ってるならスペアで買っておきたいんですが・・・。
サンコーのサイト見難くてよくわからん・・・。もうちょい頑張ります。
>>964 以下は、過去スレから検索して抜粋しますた。まあ報告数はこんな所。
が、「すぐ折れる」「すげえ折れやすい」と言う表現が俺の心をエグった。
294 名前:名無し迷彩[sage] 投稿日:2006/03/06(月) 21:17:15
ハイパワーのスライド内のシーソーみたいな部品が折れてハンマーが落ちなくなった
部品注文しなくては・・・
295 名前:名無し迷彩[sage] 投稿日:2006/03/07(火) 09:46:59
あれすげえ折れやすいらしいね。
エジプトのステンレス削り出しのシーソーいれてみれば?
317 名前:名無し迷彩[sage] 投稿日:2006/03/22(水) 22:54:44
フゥハハハアー。HWハイパワーMKVのトリガーバーを
エジプトの真鍮製に変えたぜぇぇぇ。
純正が折れたからだけどねorz
717 名前:名無し迷彩[sage] 投稿日:2006/09/03(日) 20:58:42
トリガーバーは俺も折れたしもう少し丈夫な材質で作って欲しい
719 名前:名無し迷彩[sage] 投稿日:2006/09/04(月) 01:37:29
トリガーバーはエジプトの真鍮を入れて治ったよ
どうせすぐ折れるので入れた次第
472 名前:名無し迷彩[sage] 投稿日:2007/10/02(火) 00:19:56
なんかウキウキしちまって、既に持ってたM1935弄ってたら
トリガーバーとトリガーの一部が同時に折れた。不吉だ…。
チキン
南蛮弁当
高級
ビーフカレー
の専門店
まもなく閉店!
俺も持ってるけど、エジプトの真鍮トリガーバーはサンコー秋葉原店で4800円だったよ。
買ったのは半年ほど前だったかな?たまたま発見したんで運がよかったのかも。
その後も1回店頭に並んでいるのを見たから、まめにチェックすれば買えるかもしれない。
でもこれ、M1935&ミリタリー用に造られているんで、MkVにつけるときは加工がいる。
自分はハイパワーのトリガーバー折損は経験ないんでいまいちこれが頻発する不具合というイメージが
ないんだが、良い機会だからハイパワー持ちで、機種とトリガーバー折損経験有無をアンケートみたいに
書き出しません?不具合って少数でも起きた人間は必ず書き込むからあたかも殆ど起こるような事に
なってしまってることもある。問題は頻度でしょ。残りスレ使ってみんなで書き込んで結論出しませんか?
自分は
Mk3HW、M1935HWで両方とも経験無し。
自分はハイパワーのトリガーバー折損は経験ないんでいまいちこれが頻発する不具合というイメージが
ないんだが、良い機会だからハイパワー持ちで、機種とトリガーバー折損経験有無をアンケートみたいに
書き出しません?不具合って少数でも起きた人間は必ず書き込むからあたかも殆ど起こるような事に
なってしまってることもある。問題は頻度でしょ。残りスレ使ってみんなで書き込んで結論出しませんか?
自分は
Mk3HW、M1935HWで両方とも折損経験無し。
頻繁に折れるって書いた人は、個体差つーかズバリ欠陥品
なんじゃないかな。部品が曲がって付いてるとか。
確かに力が掛かるから折れてもおかしくはないんだけど、
タナカのダイキャストって余り折れたりするイメージないな。
マルシンのダイキャストはポキポキ逝っちゃうがw
対策するとしたらハンマースプリング弱めるのがいいかもね。
HPミリ 所有 トリガーバーの折損なし。
オクで落したM1935ABS等その他パーツもあるが 折損なし。
あの程度の部品ならSUSからでも削り出しで作れそうな気ガス・・・
そもそも壊れやすい傾向があったのって初期のM1935だけじゃないか?
初期M1935はシリンダーの形状が悪く、使用していると変形してローディング不良が起こる
持病があったのと、一部トリガーバーが破損しやすい不具合があった。
ミリタリー販売時点でどちらも改良されてるから、現行品は問題ないと思う。
ちなみに自分の手持ちの初期M1935はローディング不良でパーツ交換したが、
トリガーバーは損傷なし。MK3については今のところ一切トラブル無し。
もっともコレ、撃つ弾数にもよると思うが……
>>977 なるほど。それはいい情報。
バリエ全部揃える決心が付きました。
決心しただけで実践するかどうかは分からんが。
乙
>>978 実践する気があっても結構困難だからガンガレ。
Mk3銀とか中華は手に入りにくくなってるし、今のうちかもしれん。
ああ、材質や色も含めると大変だな。そこまで行かずに、
M1935、中華、ミリタリー、Mk-3の4挺揃えたいかなと。
>>983 テンプレに入ってなかったからあるの知らなかったけど、
カナディアンはこれと言った特徴がないからなぁ・・・。
つリアサイト
撃つ弾数っていうのは、ガス作動の回数?
手作動や空撃ちとか空作動は結構やってるけれど
未だに特に不具合はないなぁ…
MkIII HW シルバー、所有一年弱、トリガーバー折れなし。
パーツリストみたら、シアーバーって名前でした。
まあ、トリガーバーでも通じるけど。ま、本来のトリガーバーは
トリガーにくっついて動く方の奴ですな。名称はトリガーレバーだけど。
972だけど、うちのハイパワー3挺もシアーバーの折損はないなあ。
見た感じ、いつ折れてもおかしくないパーツのような気がするんだけど。
使用頻度はM1935HW&MkVHW(再販ver.)が300発くらい。
ミリタリーABSは100発も撃ってないかな。中古で手に入れたものだから実際の頻度は不明なんだが参考までに。