【ＳＡＧＥ】M14EBRオーナー【セージ社】

俺も余ったよ。ショップに組んでもらったら余りパーツで返された。
つかあれなくても困らなくね？

>>933
ありがとう。ショップが組んでも余るなら、いらん部品なのかも。
確かになくても特に困ったりはしないね。それにしても取説が不親切すぎる。
あれなら、取説なくても組める。

EBRなんだがまあ前から何度も言われてるが
本当重量バランスの配分がやばいなｗ
LEストックタイプのm４ストックをつけるタイプのグリップとか
個別で販売してるようなとこはないよなあ
あれならまだストック内にバッテリーいれればよさそうだが

KartのEBRは腰に来る。
最近は軽量版が出ている模様
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?itm=KART-AEG-M668WM-U_cat_KART AEGs

おおwこんな朝にしかも過疎スレにありがとうw
すごいな・・2�`は軽くなってる・・・
刻印もいいね

これが総プラEBRか・・・

先輩の皆さんにたずねます。
Eagle製のEBR専用スリングって、国内のどこかのショップにおいてますか？
確か「SOCOM Mk14 EBR Sling 」というやつだったと思います。
ググッて見た限り、見つからなかった。

PPBストア

>>917
やっぱり来ましたよｗ
ttp://www.gp-web.com/newspop.php?nid=1193

WAのガスブロシリーズでEBRを作って欲しいな。

EBRは電ガン用を使うので、ハドソンとコラボでM14をぜひお願いしたい

保守

資金調達がなんとかなったので念願のEBRを
購入予定ですが現在入手可能なコンバージョンキットは
G＆Pだけかな？
トリガーハッピーのが軽くていいらしいんだけど
いまさら入手は無理なの？
ググっても出てこないのよね・・
G＆Pしかない場合はシルバーかサンドの物を買うつもりです

>>945
ここの下の方にあるね、在庫があるかは聞いてみないと解んないけど
http://www.armsfactory.jp/shopping/search.cgi?f_name=item&ctg=rf_ex_etc&allhits=169&IDX=120+444+500+561+1099+2254+2291+2313+4357&FF=444

>>946
サンクス
ダメ元で問合せしてみるよ

>>945は買えたのかな？
ヤフオクにこんなの有った
TH版ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m58449592
？版ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h126662233

上のはローマウントもアンダーレールも着いてるし、LEだからお勧めかな。
俺も持っているが、重量は４．５。ラージ使える。ハンドガードの中は欠けているタイプ。
下は冗談だｗ

ちなみにG&Pでも後期のものなら十分フレーム軽いし、
LEストックでなければTHの物でも重い。
G&Pのはメタルバレルなんてのが着いて来たりするが、使わなければ軽い品。
取り付けはTHが楽だが。配線さえ加工すればポン付け。超お手軽。
俺はFETつけて９．６ｖミニで遊んでいるｗ

>>948
メールしたけどまだ返事がきてないです。

ヤフオクのやつは見ましたがＬＥストックなんで手は出さないと思います。
あせらずにオクでいい出物があるまで待ってみるつもり
それかkartのをコンバージョンキットと割りきって買って
デキの悪いとこを手直ししながら組むのもいいかな？

>>945
カート製のを一丁持ってるけど素材としては悪くないと思うよ
分解清掃と配線引きなおしする技術があれば十分いいものに出来ると思う

刻印がプリントなのでそこだけマルイ純正かＧ＆Ｐのメタルに交換するとなおいいんだけどね

>>948
THも短いの出してたのか知らなかった
今はSTARからも出てるけど個人的には20インチバレルにするならG&Pのは短すぎると思う

>>950
元ラジコン野郎なんでメカボの分解、モーターの慣らしや
配線の引き直しなんかは得意中の得意です。
ただ、塗装がちょっと苦手で・・・
外装は結構キズ有りですか？

レシーバー廻りはＧ＆Ｐのをすでにゲットして
あるのでばっちりです。

>>945
自分のは特に気にならなかったよ＜塗装
各部締め直し要以外は外装も問題なし

それを聞くとカート製でもいいかって思いますね。
なんたって安いのがいいですよね〜
JAE-100もまとめて欲しいのでカート製でいいかも・・・

>>945
個人的な意見だが、EBRはLEストックの方が良いと思うぞ。
重くないし、カタカタ言わないし（モノにも寄るが）、動きキツくないし、幅広じゃないんで小さく構えた時に楽。
俺はフロンティアでキット買ったんだが、その際一通り持たせて貰って選んだ。
まぁ、俺がチビだったからなんだけどねｗ参考におば。ちなみに１６５ｃｍ。

>>951
PDIって書いてあるから自分で作ったんじゃないか？
つーか何気に十万コースの銃だな…あれ。

>>955
うん、重いよねｗ
普段はバンジースリングでぶら下げておいて撃つときだけ構えてる

バンジースリングだと跳ね回って寧ろ持ち辛くネ？
俺はイーグルの１４スリング。
砂仕様で何故かガンスイーパーｗ気分はBERｗｗｗ

>>955
短いって言ったのは銃身じゃなくてフレームがChopModサイズって事なんだ
よく並列に語られるけどTH、STARとG&P、KARTでは元になったモデル自体が違うから単純に性能だけで比べられる物じゃないと思って

>>957
EBRの重量だと伸びっぱなしでバンジーしない悪寒

G&PのEBRにマルイの三点スリング使ってたら
重量のせいでスリングのフック部が削られてるww

>>958
短い＞なるｗ
昔は短いタイプはG&Pしかなかったからな・・・
まぁあの程度差、見分けが殆どつかないがｗ

バンジー＞やったこと有るが、動くとはねるｗ
じっとしてるとほぼ伸びきってはいるんだが、全伸びじゃないみたい。
俺は普通のスリングの方が好みだな。というか、バンジーって使えるのか？俺は扱いに困っただけだったｗ

や、ちゃんと軽く両手で保持して重さの半分くらいをスリングで支える感じだよ
書き方悪くてすまんかった

TH製EBRコンバージョンキットぽちったー！
早ければ明日到着予定です。
配線がちっと問題らしいけどラジコンをしていた時に
使ってたシリコンコードがあるので全部引き直してやるぜ！！
アームズファクトリーを紹介してくれた
>>946さん、ありがとう
何処のどなたか知りませんが感謝します。

来週の月曜から出張なので出張先に持って行って宿泊先でニヤニヤします。
出張の時って全然知らんとこなんで夜がヒマなんよね・・・。
ヤフオクのLE版もちょっと気になってたのですが
即決をお願いしたらダメだったのでこちらを買いました。

先輩方、これからよろしくお願いしますm(_ _)m

ｶﾞﾝｶﾞﾚ、超ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

しかしヤフオクの奴断ったのか。
まだあるって事は競っても居ないのにｗ
吊り上げるつもりだったのかな？

>>962

おめでと
一応ＥＢＲ仲間だ！

>>963

即決でもよかったんだが>>962さんの後に他の質問者がいてね・・・
いなかったらＯＫ出してたと思う。
しかしここで晒されてたとはｗｗｗ

>>962　おめ〜

昨日、届いて無事完成しました
ちょっとFヘビーな感じですがカッコいいですね
お座敷シューターなので抱えて走ることもないので
重くても問題無しですがｗ
月曜日から周りになんもない海辺に出張なので毎日仕事が
終わってから触りまくってニヤニヤします

>>964さん
どうしても日曜日までに受け取りたかったので
失礼な依頼をして申し訳なかったです。

オクにTANやら黒の組み込み済が8万程で出てたが
売れなくて軒並み値下げしてるな。ｗ
値段知ってるやつだと高いとは思わないがやっぱ
ちょっと買ってみるかって値段じゃないよね

スレ主だが久しぶり！
仕事が忙しくて全然EBRさわってなかったorz
もうこのスレ立てて２年経つのだな
THの買って組み立てたのが懐かしい・・・
観賞用なのだがサビも出ず綺麗なままだよ
あれからG&Pのフロントショートバレル組んだんだがこれも錆は大丈夫だった

まぁ近況報告なのだがな

一方一時期のブームで買ったKartEBRのパッドプレートはガバガバに

ストック取りにkart、EBRライトウェイトを
購入しようと思ってるんですが
ガワの作りはいかがな物でしょうかね？
壊れやすい等の意見を聞きたいのですが…

ライラクスのM14マウントベースってEBRにつく？

>>971
まったくもって無理
ライラマウントベースの前側がどうしてもハンドガードにあたるから
マルイ純正別売りなら高さがあるんでOK

他社製はどうなんだろ？
G&P・KA・PDI
前側のネジが当たるかな？

G&P
つhttp://bbs.avi.jp/photo/406878/54199

同G&P
つhttp://mousou.secret.jp/inerk/inerk_img4/ebr_acog03.jpg

つhttp://mousou.secret.jp/inerk/inerk_img4/ebr_acog01.jpg

やっぱりダメか、、、G&Pの値段が高い方も、EBR前部レールに干渉して取り付けられなかったんだよね。
EBRオーナーの皆さん回答ありがとうございます。

KARTEBRかって
マルイM14にコンバーションさせたんだが
なんだあのハンドガード
すぐ外れるし最悪だな
G&PとかTHのコンバーションキットのハンドガードはどうなってるんだ
だれか教えてくれません？

>>977
G&PのEBRはハンドガード下部から三点ネジ止め。
バッテリー交換の時はめんどくさいけど、ハンドガードが外れない安心感がある。

KartのEBRもハンドガードをネジで止める
アホがマルイにコンバートするからそうなる

ネジ止め部無くさないとコンバート出来ないって事？

＞EBRマウント
KingArmsのM14用マウントベースｵﾇﾇﾒ。
EBRレールと高低差無いので。
ただ後部一点止めで、前衛部がばたつくので、この部分等にスコープとかのマウント持ってきて抑えるといい。

＞ハンドガード
THの後期型（自分のはLEストック。ハンドガード下にレールがつくタイプ）は、
ハンドガード内側前部に縦の回転軸、後部にネジ、ハンドガード下面に背骨レールで半固定式。

いちいち六角使わないとバッテリー交換できなかったので、レールをハンドガードに固定している後部側ネジを、
平皿ネジに交換した上で、裏側から固定する方法に変更。（要ザグリ加工）
固定ネジをユリヤネジに交換し、外見を損なわず手だけで開閉できるようにした。

ちなみにそれまで六角ネジが収まっていた固定具の内側のスペースにナットを配する事で、
ネジの脱落＆紛失を防止している。

>>977
>>981
教えてくれてありがとう
G&Pはやっぱりそうなんだね
KARTはG&Pのコピーって聞いてたからまさかとは思ったけど
本当にそうだったとは…

>>980
そんなことはない
ただラージがギリギリで入るくらいだからそのうち
レールが折れそう