【総合】M16スレッドMod.15【M4SIR発売前夜】
>>950 SRなら入れても入れなくてもさほど変わらない。A2なら素直に
メタフレ+一本アウターにしとけ。
>>950 PDIのA2用アウトレット品の一体型なら6000円でつ。
ありがとうございました。
A2は金が掛かりすぎるのでSRを購入します。
もしSRにこれだけは組んでおいた方がいいパーツがあればご教授ください。
>950
↑の方も質問だから連ちゃんの質問で気が引けるんだけど、
新しく出たZEKEのM4メタフレって、S-systemのみ対応なのか
それともM4カービンにも対応してる(M4カービンに使いたい)?
S-systemのレール結合がどんなものかしらないからいまいち自信がもてない
上のほうも全部読んでみたんだけど確証が持てない
馬鹿な質問でスマソ
>>956 M4にもOK、もともとM4用だからね。
俺も今日買ってきて、たった今M4に組み終わったとこだよ。
最中なんで剛性がちと心配だったが、一体物と比べても遜色ないんで安心したよ。
でも見た目が・・ 触らないとメタルってわからないくらいショボイ。
まぁハンドルとダストカバー連動するし、他のメタフレに比べればメンテ楽だし、価格以上かな?
ちなみに他に組んだ人に質問、アッパー組むときどうしてもシリンダーにアッパーが当たって
そのままアッパーを押し広げてはめる形になっちゃうんだが、シリンダーが凹みそうで不安。
ひょっとして他に上手いやり方がある?
>>957 昔のゼケだと、前後にスライドして分解なのだが・・?
新型はテイクダウンなのか??
zekeのフレームを考えています。
通販で買うのが一般的なのでしょうか・・・
愛知県小牧市近辺で販売している店舗があればご紹介いただけませんでしょうか
>>958の言うとおりで、前後にスライドさせて分解するのが正解。
アレだけ詳しい説明書が付いているのだから、良く嫁。
ところで皆さん幾等で購入していますか?
自分はスタンダードキットを税込み1マソでした。
>>956 M4に使う場合にはレシーバーのレールをバラシテ載せ代えればオケーです。
S-systemでもM4でもどちらでも使えるよ。
あー、じゃあ耳が折れても、にぱっとはいかないんだね。
G&Pやハリケーンみたいな爪を自分で追加できたら安心かな?
ひとつ逝ってみるぽ。
M4用のショートアウターってPDIからしかでてないのですか?
>>958 前後にスライド・・ 出来ない・・
アッパー後部の内幅に比べメカボ幅が大きいんだが・・
965 :
名無し迷彩:05/01/03 12:40:32
メタフレ換装の意義の中で俺的に比重の大きかった
「上面レールがちゃんとしたピカティニー規格になる」ってのは
純正レールを転用するこのメタフレには関係ないのね。
だれかG&PのXM16E1といっしょにメタフレテンプレ追加きぼん。
>>964 わずかにゆすればスライドできる前後の組み立てと
無理やり広げてはめ込む上下の合わせ組み立てに
>アッパー後部の内幅に比べメカボ幅が大きいんだが・・
とは屁理屈にしか聞こえないのだが?
967 :
名無し迷彩:05/01/03 16:50:46
ライラのV900て実物SIRに問題なくつきますか?
V900も高いので迷っております。
ライ糞のv900ってライトとしての性能はどーなの?
実物SIRを使う人が何故V900を
ここにきて金が無くなった。とか?
今は、まだやめとけ>V900
STARからLEDのが出るらしいぞ。
>>963 Guarderの物は一体型じゃないと聞いたのですが…
>972
一体型がいいのなら、「一体型で」って最初に言おうな。
>>972 Guarderのアウターはショートアウターとして使うなら1本物として
使えるという意味では?
普通のM4サイズとして使おうとすると分割になるっていう・・・。
ZEKEのキャリハン付き買ってきた。
いままでメタルはシステマやG&Gを組んだけどZEKEはなかなか良いね。
チャンバーが純正使えるからメタルチャンバーみたく固定位置のセッティングが不要だし
分解組立も楽、その分レイルが太いままとかアッパーがリアルにならないとかあるけど
ゲーム用に組むのに向いてる、現場でのメンテも楽ちんだしね。
ちなみに加工箇所は2つ、前レシーバーピンがきつかったんでちょい削ったのと、ロアレシーバーの
ストック固定ネジの穴が若干ずれてたんでヤスリで修正。
来週、キャリハン無しと一緒にM4S買ってくるよ。
>>959 遅いかな。小牧辺りならtamtamかフォートレスがいいかなぁと。
車もちなら・・・・・・・んーでもタムタムは羽島郡だしなぁ。
>>978 西春のTAMTAMは?
確認はしてないけど、明日あたり
行ってみようかな。
ZEKEのメタルフレーム早速買ってきてさっき組みあがったとこ。
気になったところは・・・
1 957氏の言うとおり見た目がしょぼい
2 テイクダウンピン&ピボットピンの穴がうまく合わない(ピンをはめるのに苦労しました)
3 メカボックスとフレームを固定するピンが非常に硬く打ち込んでるときに
フレームが割れそうで((( ゚Д゚)))ガクブル
くらいかな。
>>959 岐阜のtamtam入荷してた。
>>980 ショボク感じるかなぁ?
刻印も程よくて、色もモノホンぽいと思う。 漏れ
ピンの打ち込みが固いのはしょうがないかも。
ゲーム中に勝手に抜けるのもマズーだし、ピボットピン&テイクダウンピンに
シラケチャウ変なネジ付けるよりも、こっちの方が好感度高しと思うがね。
しっかしメタルフレームが1マソ切って売られるとは嬉しい限り。
何となくためしに買ってみた漏れだが、組みやすくて嬉しい誤算ダターヨ。
>>972 一本モノかどうかというならPDIのもアウターバレルのみだが何か
(バレル基部で分割)
983 :
名無し迷彩:05/01/04 09:46:05
967です。
>>969 ゲームで使用する場合、弾がレンズに当たってぶっ壊れた場合の精神的ショックを
抑えるためです。
>>970 蓄えはあります。
>>971 情報ありがとうございます。
HP見ましたがなかなかよさそうですね。ただレバーが折れないかが心配です。
これを待つか・・・?
TOPのミニミなんかと同じで大陸製パーツの登場を待った方が
良いと思われ。
M4Sなんだけどセレクターのはずし方はどうやればいいんだろ?悩むことかれこれ1時間
−ドライバーでこじると傷つきそうだし・・・
すみません、質問させてください。
M4A1RISにフジカンパニーのCompM2をつけようと考えています。
質問
1.標準でオフセットマウントがついていますがそのマウントで事足りるのでしょうか。
2.そもそもこのサイトの使い勝手はいかがな物でしょうか。定番メーカーでは無い為、
若干不安が・・・
いささかスレ違いな感もありますが宜しくお願いします。
>978殿、>979殿、>980殿
早速、Tamtamに行って来ます。
ありがとうございます。
>985
銃の右側(イジェクションポート側)にSAFE SEMI AUTOの刻印があるよね。
その中央部にセレクターの軸(ダミー)がある。これはただ接着してあるだけなので
裏側からドライバーなどで押し出してやるとペキッとはがれる。(うまくやらないと割れるかも)
その穴からドライバーを突っ込んでセレクターを固定しているネジを緩めるとセレクターは外れるよ。
このときセレクター裏にある小さなピンとスプリングを紛失しないように注意!
ただメカボックスをはずさないとセレクターは取れないのがつらいところ。
>986
ドットがボケてたり(表示される十字が乱視のようにぼやけている)、M4Sのレールだと
ガタガタだったりする。
値段が値段だけに仕方ない?
>988
レスありがとう
ダミーの軸を何とか剥がしたけど穴なんてありません
メカBOXのバージョンが地味に上がってるみたいです
M4Sバラした方、なにとぞご教授願います
>>988 ガタガタや乱視状態って・・・サイトとして肝となる部分に問題があるとは・・・(´・ω・`)
他を探します。ありがとうございました。
G&Pから出てるフロントキットのアウターバレルって一体型?
埋 め な い か?
埋
よーしパパ一人で埋めちゃうぞ〜
('A`)マンドクセ
m9(^Д^)プギャー
(;´Д`)ハァハァ
ヽ(`Д´)ノ
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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。