■【SWS】 M24を語ってくれその4

タナカのガスボルトアクションはハイパワーノンホップが良いと思います。

>>894
CAWにPSS2 120 →結果92m/sしか出なかったす('A`)
エアブレーキで100m/s超えはPSS2で130〜自分のでは150が必要ぽいれす。
ピストンにガイド用のスリーブ入れたりetcで、ロスも大きいとは予測しましたが･･･
かわりに音はバネの余韻が完全になくなり、まず目標はｸﾘｱｰ。
もっとも最大±1m/s近くあるのでまだ納得でけないす･･･

オレのは初期型にスチールシリンダーとブレーキピストン
スプリングはどこぞのVSR用の2jスプリングをそのまま突っ込んで107m/s

>>918
俺のはステシリ、エアブレーキ、ノーマルSP、電気くらげ仕様チャンバで、大体80〜84m/s出てるから、気密が取れていないのでは？
特にステシリは内径が若干大きい（？）らしく、ピストンOリングを若干大きめのサイズにしないと気密が取れなかった。
また、シリンダ内はグリスが塗布しづらいので、適当な棒を使って多めにグリスを塗るのが吉。

age

そういれば気密落ちてるかなもし。安定しないのはそのせいもあるか？
ちぅか断面の真円が出ていないような気がしないでもない('A`)
スリット部はあからさまに平行じゃなく、後退させたときハンドルの遊びが増えた。
ところでPSS2の7mmガイド用に150SPはなかたもよんorz　普通にはVSR用がよさげすね･･･

ライラクスの150sp(VSR用)でエアバッファピストン寸止めまで削ってSGM弾で127m/sガイドは其の侭でいけました。
PDIのEzy200スプリング(VSR用)で同じピストンを使ってSGM弾で133m/sまで出ました。
ガイドはボルトストップ用の余っていたガイドをボール版で研磨加工して使っています。
どちらもスプリングが短いのでコッキングしない時にハンドルを上げると戻せなく成りますが
コッキングすればハンドルは倒せるので使っています。

>>919
サンクス
とりあえずピストンのＯリングはまるとこに下駄かまして若干径を太らせてみた
その内測定してみるわ

しかしウチのは1stだから、レシーバーのボルトガイド用のゴムがない・・・
対策パーツとして出さないかな？

ボルトガイド用ゴムって？

>>924
M24の2nd以降のやつにはレシーバー内側左右にガイド用のゴム突起が追加されとるんよ

俺はゴムではなくてジュラコンだったような
それならCAW加工依頼すれば良いのに
送料は掛かるけど結構安く遣ってくれたよ
私も1stだけど加工してあります
あの加工をするとコッキングがスムーズに成るのと糾弾不良にも良いよ

誰かxfireの「CAW/M24 アクセレーションSET」買った香具師いる？
購入検討中なんで、是非レポート聞かせて欲しいんだが・・・

エアバッファピストンで十分だけどなァ〜
スプリングはVSR用で．．．　　．　　．

業界でも有名なPDIの吸排気効果を試してみたいと思ってさ。
俺の周りでも性能が高いって評判だから。

ふぅ…

業界で有名って精度が悪いって事!?
確かにスプリングは良いよね最高!!

Ｍ２４に関係の無いＰの話は専用スレでどうぞ

http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/gun/1117029300/l50

>927
これかー。ずいぶんこってるのな。エアブレーキにしたばっかりの俺はスルーだが。
ttp://www.x-fire.org/bolt/2004m40/caw/piston/main.html
デルリンのカップとかステンのシア受けとか部分的にほしい･･･

>>931
ライラクスが精度悪いのは有名だよな。
だがな、スレ違いだ。

PDIは業界一高精度のパーツを造ることでも有名なわけだ。
CAW製のパーツも高精度バレルを初めとして
バキュームピストンやバレルスペーサーなど、マニアにはたまらないパーツを造っている。

PDIさんも同等って有名だけど!!

PDIって悪いかな？
俺は良いと思うけど。
アクセレーションピストンと1.5JSPと
スチールシリンダー組んで昨日試射してきたけど
30Mゴーグルヒットは8/10の確立で当たってた。

05バレルとノーマルでは大差無し
ノーマルも05なんだけどね
長い分初速が出るのは高校生レベルでも判るはずな事だし今更って感じですが．．．

>>937
高精度のカスタムバレルだけあって細かい差はあるけどね。
それとステンレスだから頑丈で錆びないという点かな。
真鍮は年月が経つと腐食されてくからさ。変色した真鍮バレルってよく見るから。
俺は精神衛生上ステンレスバレルを入れることにしてる。

真鍮バレルが変色したり錆びる程メンテしない香具師には
ボルトアクション弄る資格無し

まあ表面の硬さとって漏れもステンレスにしたわけだが。
05の300mmちょいのやつだ。
初速落ちすぎるか、そいでもグルーピングうｐするか　まだ結果はﾜｶﾗﾝ

サイレントのアジャスタブルストック…
ttp://www.mojji.com/jp/fax/fax892.htm

ステンバレルはPDI以外あるかしら？
電動用05バレルは外径が純正より5/100ばかし太くて用意したスリーブに入らなかたよん(;;)
30cmリーマ通すのも外径削るのも漏れﾑﾘﾎﾟorz

命中精度に関しちゃ不満はないから今のところバレルいじる気にならないな
レシーバー交換したら引きはスムーズになった
ただ、刻印がVer.2になったのは少々残念
嫌味の意味も込めて初期型刻印残しておきたかったなw

初期型レシーバーを加工して貰えば良いのに
って俺も両方歩けど追い加工品も2ndバージョンも変わらない

初期型レシーバーを加工して貰えば良いのに
って俺も両方有るど追い加工品も2ndバージョンも変わらない

>>945
レシーバー交換なんてしてくれるのかい？
明日ガタ取り加工の為に発送しようとしてるんだが・・・

オレのは初期型でガイド取付の加工を頼んだらナゼかVer.2のレシーバーに交換されて戻ってきた

>>947
ほ〜良い事教えてもらったｗサンクス
漏れのレシーバーは塗装してあるので、帰ってきたらすぐ分かるｗ

ＣＡＷ・Ｍ７００サイレントはセットピンでっか？それともボルトストップ？

Ver2到着カコイイ！M24はいまだセットピンなのね・・・。

セットピンの方がボルトストップより操作感等の絶対的性能は上だと思う。
ボルトストップを使っていたシリンダー内部はコッキング時の位置辺りの
内壁部の当たりが強過ぎる痕が着いているので．．．
トリガーボックスを外すのが面倒だと言う輩はボルトアクションは弄らない方が賢明だね。

すまん間違えた。ボルトストップだった。
逝ってくる。

とはいえ、セットピンだけ抜けるようにしてくれたらどれだけ楽か…とは思う。

バレル左に寄ってる、マガジン抜けない、たまにタマでない。
でもキチンと真っすぐ飛ぶのはなぜに？
素性はいいみたい。

CAWって色々問題が取り座されているけど命中精度は良いよね
もし命中精度が悪かったら今頃ヤフオクでとっくの昔に売却していたよ
>>954
構造が理解出来れば弄り方も簡単
初期型から使っているけどちょっとした手直しってアームズマガジンに載っていた事は
書かれなくても判っていた事だったよ

>アームズマガジンに載っていた事
なんかあたっけ？全然記憶にないし･･･

ちゃんと加工が出来ていればマガジン内には残弾が無くなるね!!

ほんとに命中精度いいか？

スライス　フック　ストレート　なんでもござれの、スーパーピッチャー!!

ちなみに箱田氏。みなさんどんな風にいじってるのですか？

バレルはG3のバレルを使うつもりですが･･･････
安定しないのはパッキンのせい？　それともチャンバのせい？

2丁(1st、2nd)買ったけどどちらも問題無しです。
1.5J仕様はAPSのバレルスペーサーを1個入れでエアバッファピストンと特注スプリング等です(1stですが完全2nd仕様)
2.4J仕様はPDI05バレル＆バレルスペーサーでVパッキン、エアバッファピストン、PDIのEzy200スプリング等です。
多少気密で苦労は在りましたが命中精度では問題無しです。

>>958
わからんが、一番はチャンバパッキンじゃまいか。
でも箱だしでも悪くなかたし。千切っちまた後は只のシリコンチューブをさしてたけど
それも悪くない・・・次はパイソンパッキン試す予定だが諸々中断中。
あ、箱出しではインナーの先端がちゃんと保持されてないお。テフロンテープまくなりのガタ取りは必要。
チャンバーの気密も低い。弄るとしたらその辺からだと思う。
別の話、弾がたまに噛んだりするようなら、チェンバーに入ったすべてのBB弾に傷が入っているかと。
折れはスチールシリンダーに換えてからそこらじゅう研磨しまくりんぐ。
ボルト引っこ抜くときにシアーが給弾部を傷つけるので特にシアの面取りは入念に。
今はふにゃふにゃのMAXI弾でも傷入らなくなったす。
ボルト下面で擦られるためか弾が微妙に汚れっぽくなるのはケミカルの変更でなんとかならまいか･･

>>958
1番はチャンバーパッキンで、ここさえしっかり弄ってやれば結構真っ直ぐ飛ぶようになる。
漏れは、チャンバー周り、PDIの05バレル、火飛の電気くらげ組み込み以外は何もしてないが、十分サバゲには使える。
後は、やたらと気密が取りづらいので、そこを何とか汁。

久しぶりに盛り上がってますねｗ

林檎のが出た時は、色々言われたけど。
ｵｸなんか見ても初期は少し出品されてたけど、今じゃ全然出ないもんね。
なんだかんだ言ってみんな気に入って使ってるんだね。

電気クラゲは電動でも気密が悪かったので使いませんでした。
KMの新型も使ってみようと思ったけど電動で先に使ったら気密がそんなに良くなかったので
使うか使わないか躊躇しています。(^^;
Vパッキンとノーマルパッキンでの命中精度の差は感じられませんでした。
ノーマルパッキンはホップを強くし過ぎると切れ易いのが欠点ですがその他では問題が無いと思っています。
ノーマルパッキンはモスカートのパッキンを使っているので何個セットか忘れたけど(数百円)買って置いた方が良い思います。

05バレル挿入！しかし、ノーマルパッキンやっちまった・・・。
みんなが言ってたのこのことだったのか。

純正パッキンに近いシリコンチューブ、
ハンズで売ってるぞ、確かメートル350円ちょっとだったかな？
メートルなんで、色々好きな形に加工出来るぞ！