一番のPSG-1カスタムは4J超えるぞ。0.36gが最もパワーが出る。
うんこ臭!プ〜ン
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
クソスレ
ワンスし
ワリヌレ
しないよ。
いしかわりかはうんこしないよ。
このスレつまんね
sage
法的には明文化されていませんが2〜3Jでも十分摘発対象になります。
K薩のさじ加減次第ですが、この時期だからねぇ。
通報しときますた。
++++++++++++++++++くそスレ++++++++++++++
++++++++++++++++++認定++++++++++++++++
++++++++++++++++++しました++++++++++++++
MP5あたりで3J以上出る電動売ってくんろ。
やっぱ電動で使うなら0.43弾よりも0.36弾のほうがイイね。
この前俺のG3カリカリチューンを0.36弾使って計測してみたら3.3Jだった。
メカボが暴れるらしく弾道が一定じゃないのが残念だ。
Ver3のメカボは割れにくいって聞いたが実際どうなんだろう?
うんこ臭!プ〜ン
>>37 Ver.2は設計が古いので、構造上ヘッド部分が脆弱で割れやすい。というか極悪バネ
を入れるとすぐに割れる。補強のための割り箸も気休め程度なので、もし強いバネを
組みたい場合は蔵網やシステマの強化メカボを買うべし。
Ver.3は比較的設計が新しく、ヘッド部分も少し強化されているので割れにくい。
ただし"Ver.2に比べると割れにくい"だけであって"絶対割れない"わけではない。
あまり強いバネを入れると稀にヘッド部分に亀裂が入る恐れがあるので注意が必要。
俺はAKに恐る恐るM170を組んでいるが、現在1000発ほど撃ってもとりあえずノン
トラブル。
>38
てめーが臭いんだよ。どっか逝け!
>>39 スプリング以外の変更・調整点は他にありますか?
>>39 なるほど。現在M120が入っていますので、これから徐々に変えていってみます。
弱点を克服しながらのパワーアップを心がけて頑張ってみます。
ありがとうございました。
>>41 39です。
マルイ純正のメカボは精度こそ良いのですが、悪用されぬよう意図的に耐久性を
落としています。対照的に蔵網のメカボは並ならぬ強度を確保しているものの
マルイ純正と比較すると絶対的な精度は落ちます。ただし蔵網は前期型の精度が
悪すぎたためクレームが多発し、後期型は若干精度が上がっていると聞いています。
一番のお勧めはProGearというブランドのメカボです。これはシステマコンプリート
に採用されていたメカボで、精度と強度のバランスがとても良いです。
このメカボにM190を入れて3000発以上撃っていますが、全く割れる気配はありません。
ちなみに強いバネを入れると命中率は落ちます。メカボがレシーバの中で暴れる
からです。
従って、強力なバネや強化メカボを組んだ時は、必ずメカボとレシーバの隙間を
硬いラバーなどで窮屈に固定する必要があります。
>>42 僕はMP5でノーマルメカボにM130とトルクアップ歯車を組んでいますが、1000発以上
撃った現時点では、まだ亀裂らしきものは見えません。
Ver.2メカボは脆弱な事を充分に理解しておき、もしM130以上のバネを使いたい場合は
ProGearのメカボに交換される事をお勧めします。
余談ですが、僕の友人はProGearメカボの中に、日本では市販されていないM240
バネを組んでいます。その状態で1000発ほど撃っているそうですが、メカボに
影響を及ぼす以前にピストンとヘッドが駄目になったそうです。
うんこ臭!プ〜ン
何か前に護身用に銃欲しいけど何がいいかとかでスレ立てた奴がいたが、
まさか本人じゃあないだろうね?
で、3J越えさせて何に使いたいの?
所で3Jって一体どれくらいの距離、パワーがあるんだろう?
オレはそんな改造した事ないし、する意義もないから。
ほんとに威力あるの欲しいなら猟銃か何かの免許取るな。
>>43 丁寧な御指南、有難う御座います。(*´∀`)
>>46 非力な人の護身用なら、
スタンガンや催涙スプレーの方がよっぽどいいのにね。
改造したトイガンでは正当防衛が認められるとは思えんしな
>>46 4Jの電動は護身用には使えないと思うぞ。
サイズが大きすぎて、いざというときに取り出している間に殴られるw
むしろ同じ長さの鉄パイプで殴る方がエネルギーは大きいw
オレは4Jで撃ち続けられる強度の方に注目する。
ハイサイもグルーピング向上も、何かひとつのことに集中してみると違うものが見えてくるはず。
改造=悪用と考えるより、そんなことをして遊ぶ香具師もいると思って見守ってやってくれ。
誰にだって好奇心はあるもんだよ。
偉そうなこと言ってスマソ。
>>46 また免許バカが来たよ。エアガンと実銃は全くの別物って事を良く理解しろ。
>>46 39が護身用に電動を使うとどこに書いているのか? 書いていないだろ?
おまいは結局勝手な思い込みで電動癌のパワーアップを否定したいだけだろ?
APS-2で有名な4Dだって軽く4Jを超えるエアガンを堂々と市販しているぞ。
世の中には色んな考えの香具師がいるんだよ。いちいちおまいの思い込みで
板の主旨に関係ねーよーな糞レスすんなよ。
>>50 免許バカほど哀れな香具師はいません。アフォはシカトするのが妥当かと
思いますた。
電動ガンのM20などをノーマル並のサイクルでフルオート出来るカスタムが
出てきました。このあたりのカスタムになると、三発で厚紙もなんとか貫通します。
BB弾で 山も作れるし。冷蔵庫も2週間位でドア貫通(爆笑)こいつで、野良猫を撃ちました。
フルオートですから、あっという間に猫は動かなくなり、そのまま近つきなから連射、
猫は眠そうになり、マッサージ効果満点です(笑)
ちなみに、近所のオッサンを撃ちました、4-5秒も撃つとボコボコにされ、頭に10センチくらいの
コブができました(爆笑)コレが、その筋の人だったら...........
まあ、いくらストカスでGガス使っても、この迫力にはかなわなかった。
厨歴も長いのでいろいろやったが、アルミ缶抜けるのはせいぜい良くて5発..しかも3発目にはやっと片面抜けるかどうか。
もうGガスの小型ボンベでなく、工業用ボンベでも繋ぐか(笑)しかし重さと金が.....
なに??猫の皮は散弾通さない?(笑)はっっはあ、電動ガンのパワーがうらやましいのですね
ちなみに一般的な三味線は猫の皮。 津軽三味 線は犬の皮なのです
アタックが強いので 猫の皮では破れて しまうんだよ。いのししや豚の皮は猫や犬」より強くて有名だが
乙事主は散弾効かないのかなあ.........ちなみに漏れの皮は余ってるからね(笑)
3.6Jさんいなくなっちゃったね。
3.6JぐらいM170orM/S210入れれば誰でも出せるが、
4Jを超えさせるのは永遠のテーマ…かな?
>54って、他板にもコピペされてる。
既知外だろ。
>>43 神戸にある白川模型売ってるステンレス製のピストン入れたら?
まず壊れないよ。
>>63 思い分、メカボに負担がかかりそうな、、、
ノーマル+αメカボにMS150スプリング入れてみます。動くかなぁ
試してみるのはいいことでつ
想像で結果が見出せるならそれに越したことはないでつけど
ノーマル+αメカボにMS120スプリング入れています。動くよ
現在強化メガボってどこからでてますか?
120ならノーマルで普通に動くよ。
セクターギア舐めるよ
ネタがなくなった・・・
おまんこ激臭age
M120現在の所、ノーマルギアで5000発以上撃ってるけど異常なし
AK47@Ver.3メカボ
プロメ手薄 M170バネ
死す手間 ウルトラトルク斜め歯車
ボアうpシリンダー+ヘッド+赤ピスd
ベアリングバネガイド
メタル歯車軸受け
ハイスピードモータ
第一工場 10.8殺し蓄電池
IR MOSFET 2連装
この構成で3000発ほど撃っているが、今のところメカボに亀裂らしきものは
全く見当たらず。ただしピストンラックの部分だけはそろそろ逝きそう。
死す手間は設計上この部分に余力を分散させているそうなので、ラックだけが逝く
のは健全な証拠らしい。
ちなみにM170を入れても上記の組み合わせであれば秒間15発の発射速度は可能。
ほぼノーマルメカボにMS150入れてみたけど、まだ大丈夫ですよ。電池は8.4Vです。
ノーマルメカボVer3
システマスプリングガイド(意味あまりなし)
システマシムセット(テキトーな調整)
エンジェルピストンヘッド(意味なし)
メーカー不明の丈夫なセクターギア(ノーマルは削れたので)
8.4V2000mAバッテリー
こんなんでもプロメテウスMS150スプリングで秒間10発くらい
M160以上のSP+ボアアップをフルオートで撃つと
壊れそーなくらいにスンゲーピストン打撃音がする。
あげ
システマとプロメテウスのハイテンションスプリングって
レート順にならべると、どーなのでしょう。
MS170<M160=MS190<M170
これであってますか?
>>82よ
それを導入すれば
4J電動ができるとでもいいたいのかね
M150=MS150
システマもライラクスも表示の数字は初速なんだから基本的には同じだろ。誤差はあるかもしれないが
4Jって時速に換算すると1440キロってこと?あれあってるかな? だとしたらやっぱ実現不可能かな〜。
0.2で時速600ぐらい?
まず弾の重さと初速から計算してくれ
0.2gで時速720キロだな。
0.2gで初速230なら時速はどんだけ?
ある意味、男のロマンでもるけどな
その危険性や、パワアプしただけでも
違法となりうるかもしれないってことを
十分認識した上で、個人の責任の上するべき
漏れはコッキングが面倒なんで電動なんだが
何故ガスでないのかは不明(笑
4.5Jの電動は持ってる
0.29gで175/m
何に使うかって?、部屋でブリンキング
河原で、空き缶撃つぐらいしか、使い道が無い(藁
電動ガンのM170又はMS210などをノーマル並のサイクルでフルオート出来るカスタムが
出てきました。このあたりのカスタムになると、一発で鉄缶もなんとか貫通します。
BB弾で 土も掘れるし。冷蔵庫も2秒位でドア貫通(爆笑)こいつで、野良猫を撃ちました。
フルオートですから、あっという間に猫は動かなくなり、そのまま近つきなから連射、
猫は肉片になり、頭顎骨も粉々です(笑)
ちなみに、自動車のドアを撃ちました、4-5秒も撃つとベコベコになり、ドアに10センチくらいの
穴が開きました(爆笑)コレが、0,43弾やベア弾だったら...........
まあ、いくらストカスでGガス使っても、この迫力にはかなわなかった。
デジ歴も長いのでいろいろやったが、鉄缶抜けるのはせいぜい良くて2発..しかも3発目には、やっと片面抜けるかどうか。
もうGガスの小型ボンベでなく、工業用ボンベでも繋ぐか(笑)しかし重さと金が.....
ちなみに一般的な三味線は猫の皮。
津軽三味 線は犬の皮なのです^
アタックが強いので 猫の皮では破れて しまうんだよ
いのししや豚の皮は強くて有名だが
いのししが散弾効かないなんて聞かないなあ.........
100 :
名無し迷彩:04/01/06 16:18
糞スレ上げんな。
オマエモナ〜
102 :
名無し迷彩:04/01/06 20:17
電動ガンってカスタムしたらどのくらいパワー出るの?
0.43gのBB弾かベアリングをフルオートで撃ちたいんだけど。
またカスタムするとしたらベースは何がいいでしょうか?
目標は10ミリの板を貫通したいです。
103 :
名無し迷彩:04/01/06 20:51
震度け
104 :
名無し迷彩:04/01/06 22:00
>>102 パワーうpカスタムのベースとしては、ファマスが最適です。
最近、ファマスを店頭で見かけないのは、パワーうpカスタムし易いため、
当局にマークされることを恐れた東京○イが、生産を自粛しているからです。
店頭で見つけたら、借金してでも購入しときましょう。
熊弾を撃つには、相当のパワーが必要となります。
よって、メカボのノズルから、タップリと、CRCを注ぎ込みましょう。
ノズルから溢れるくらいが適量です。
10ミリ板を貫通させるに、グリップをシッカリと握り、
銃口を板に向けて、そのまま、力一杯に、前に突き出しましょう。
30ミリまでは楽勝です。
がんばりましょう。
>>104 シリンダーには出来るだけ粘度の高いグリスを塗って
バッテリーを12vにするんじゃなかったっけ?
>104
つまんねー
ショップでものすごいレートのスプリングが売っていた
すぐに買って組み込んでみたものの、フルオートにして撃ったとたん
中からギアやらパーツの欠片が飛び出した
私は絶句
これが私の初夢だった
システマスーパートルクアップギヤで、M150SP引こうとしたら
スパー噛みのセクターの歯が曲がったぞ、バカヤロー銭返せ。
>>108 漏れが同じ構成で組んだのは普通に問題なく動いているが・・・(w
>>109 とにかく原因不明、ピストンリリース直前で引っかかったみたい。
わけわかめ。
その構成でM160引いているが、今のところ全く問題なし
組み付ける時にガイドを斜めに組んだとかないよな?
それくらいしか考えられない。というか、斜めだともっとひどいことになりそうだが・・・
とりあえず170までいけるという報告
スマン、160だった
>>111 あんがとん、ガイド斜めならメカボ閉まらんべ。
BATTってことはないよね、ミニだけど。
引ききる直前にバッテリーがヘタレて
スプリングの力でギアが逆回転
防止ラッチに引っかかって勢いでギア破損
そんな筋書きかな?
ちなみに当方9.6vバッテリーです
>>114 AKβスペにプロメ手臼M150、しす手間スーパートルク平歯+ハイスピードモータ、
黒ピスd、サイレントヘッド、メタル軸受、IR社のFET2連装。こいつに10.8キラー
を繋げて3000発以上撃っていますがノントラブルでつ。
もう1挺のMP5にはピストンやFETは同じ物を使い、平歯トルクアップ、M130、ハイ
スピードモータを組み、同じく10.8キラーを繋げて撃つと秒間20発も撃てまつ。
でも純正50連マグだと一瞬で空になるので、普段はセミでしか撃ちません。(w
ハイサイクルを求めるなら、ハイスピードモータ+10.8キラーのコンビはなかなか
お勧めでつよ。
一瞬
>>116のレスが文字化けに見えた、雪見酒の夜。
止まってる
(V)∧_∧(V)
ヽ(・ω・)ノ フォッフォッフォッ
. / /
ノ ̄ゝ
. (V)∧_∧(V)
ヽ( )ノ フォッフォッフォッフォッ
. / /
.......... ノ ̄ゝ
ageとくよ。
大阪のファーストのカスタム、最強カスタムは
何ジュールでますか?
121 :
名無し迷彩:04/01/24 06:26
5J
投げつけると1500Jぐらい
123 :
名無し迷彩:04/01/24 15:48
つまんね
ジュールベルグ
(´∀`∩)↑age↑
(`∀´U)↓sage↓
(屮゚Д゚)屮↑age↑
129 :
名無し迷彩:04/01/24 21:18
みんなバッテリーにはこだわってる様だが
チャージャーはあんまりこだわらんの?
まさかアダプターみたいなヤツで充電してるヤツは
このスレにはいないよな??
俺は8.4Vのチャージャーでミニを2個充電してからセルごとに分解して12Vの奴を無理やり作ってます。
キチガイですみません。
通常、車につないでる。
充電は特に拘ってない。てか車次第。
ゲームの時は背中にしょってるよ。重たいけどね
12Vサイコー!
撃ちまくりすぎると帰りに車のエンジンがかかりません(´・ω・`)
ヘンタイですみません
プロメテウスのハイテンションスプリング使えねー
MS190はすぐ折れる。やっぱシステマM170だね〜
止まってる
(V)∧_∧(V)
ヽ(・ω・)ノ フォッフォッフォッ
. / /
ノ ̄ゝ
. (V)∧_∧(V)
ヽ( )ノ フォッフォッフォッフォッ
. / /
.......... ノ ̄ゝ
ライラクスのギヤ出たね、セクターがステンぽくてイイ。
ラッチが5枚だしシムまで付いてくる。これはかなりよさげだな。
後発だから期待出来そう。でも高いw
136 :
名無し迷彩:04/02/03 20:02
良スレage
137 :
名無し迷彩:04/02/03 21:57
バージョン6とバージョン3どっちが割れにくいでつか?
139 :
名無し迷彩:04/02/03 22:04
M150以上の場合ギアは何がいいんでしょうか
バッテリーは8.4です
140 :
名無し迷彩:04/02/04 00:23
つりですか?
バッテリーのスペック上げてプロメのギア使っとけ。
141 :
名無し迷彩:04/02/04 00:30
俺のはM150で8.4Vで余裕に動きますが、
143 :
名無し迷彩:04/02/04 00:51
漏れのは190spだが余裕で作動するがね。
ボルトアクションだが・・・。
つまらんね
バカばっか。
147 :
名無し迷彩:04/02/04 09:27
漏れもヴぁかの仲間に入れてくれw
148 :
名無し迷彩:04/02/11 23:59
今強化メカボってどこから発売されてるんでしょうか?
知ってる奴教えやがれ!!!
149 :
名無し迷彩:04/02/12 00:09
150 :
名無し迷彩:04/02/12 00:29
ありがとよ
151 :
名無し迷彩:04/02/14 11:40
クルマ用のセルモーター&バッテリーで
工業用極悪スプリング圧縮したら?
152 :
キラー@詐欺スタジオ:04/02/14 11:56
原宿のあの店のヤジ○に頼めば
ガスシリンダー仕様+炭ガスを売ってくれるよ
ガス尻炭ガス最強。でもメンテが大変。
154 :
名無し迷彩:04/02/14 13:05
ライフリング&装薬 コレ最強!
ソレ実銃!
>153
電磁弁に単三だと簡単に高圧使用できないか?
つーか、炭酸も真性銃だよなぁ・・
>>157 でも炭酸はオゾン層を破壊しないし、植物の光合成で酸素に変わるし、R22など使う
よりもよっぽど地球に優しくエコロジー。
でも日本のK察は何故か炭酸には手厳しいんだよなー。
>>158 別にk察は、環境問題なんて考えてないから。
炭酸ガスは圧力が高い。ただこれ一点のみ。
K殺の圧力の方がよっぽど高い。
ワロタ
163 :
名無し迷彩:04/02/24 18:39
age
164 :
名無し迷彩:04/02/24 19:25
>>164 てめーそれってなんかトラブル起こしたチームじゃねぇのか?
むかつくの解るけどそんなもん晒すなハゲ
166 :
名無し迷彩:04/02/25 01:15
・・・いや・・・なんも問題おこしてませんが?
>>166 つうか、こんな所に書くなんて・・・
4J越えた奴でやるの?
どーがんばっても3.65Jが限界だぁ〜
169 :
名無し迷彩:04/03/06 16:34
>>168 0.3gの155キロ前後ですか?
漏れもその付近でギブアップです
パワーアップしても使い道がない。
3Jオーバーですよ?
何処のゲームに持っていくんですか。
動物を撃つ趣味も無いし、ほんと使い道がない。
それでもパワーアップしたんじゃ(゚Д゚)ゴルァ!!
172 :
名無し迷彩:04/03/07 10:28
電動4Jまでコッキング8Jまでがレギュです。
老兵チームです。昔はコッキングで初速250m/sとか普通に
だしてゲームしてましたから、今でもこんなレギュでやってるよ。
チーム内ゲームだけどね。
>>172 なるほどね〜
歳とると動くのが面倒になるから長距離射撃ゲームの方がいいんだろうなぁ〜w
>>173 マジレスだが動くの面倒とかじゃ無く、単にパワーある銃でプレイしたいだけ。
アンブッシュかけて5〜6メートルから撃ちこまれるとダメージ大です。
コッキングにそれやられると、BDU貫通当たり前だし・・・。
ハイパワー電動の連射も嫌だけどね。
とにかく緊張感あるよ!誰が先頭行くかでもめるし、先頭に決まって
進んでいる時の緊張感は撃たれた奴しか解らないよ。
かわいそうに・・・
177 :
名無し迷彩:04/03/24 14:12
全然関係無くて申し訳ないが
エアガンの威力を上げる等の事をする人達のって
パソコンの自作マニアに似てない?
クロックが上がった、ベンチ○○叩き出した
だからどうした?って言われるとそうなんだけど
やめられない
みたいな
何J出した、剛性が上がった
だからどうした?って言われりゃそうなんだが
やめられない
サバゲーにも行かない自作オンリーの俺が
言うのもなんですけど
178 :
名無し迷彩:04/03/27 17:48
ベースにするならどの銃がお奨めですか?
後、
・MP5(クルツ、非固定ストック系)
・AUG
・P90
・PSG-1
のそれぞれ最高何J位出るか教えて下さい
179 :
名無し迷彩:04/03/27 17:51
俺だったらP90かステアー
180 :
名無し迷彩:04/03/27 17:52
PSG1はやめとき
クルツで3.6J
182 :
名無し迷彩:04/03/28 19:51
皆さん
レスども
>>179 う〜ん、どっちにしよう・・・
>>180 そうなんですか・・・ちょっとガックシ
>>181 クルツとかA5とかSD6,PDWって
余りパワーアップ出来ないように見えるけど
意外と行くんですね
age
>>186
俺のP90は3.6J
もう直ぐで4Jになる!
189 :
名無し迷彩:04/04/14 21:18
初めて電動ガン買いました。
カスタムとかのやりかたが全然わかりません。
ちなみに買ったのは
AK βスペツナズ
です。
2Jにしたいのですがどうしたらいいですか?
>>188 マジで?
一体どんなカスタムしたんだ?
>>191
炭酸ガス直結なら、もっと出るでしょ...
>>190
ヒントは...
スプリングは市販されてない物を使いなさい!
シリンダーを替えなさい!
バレルを替えなさい!
高レートスプリングをドライブさせる為には
色々と替えるパーツがあるでしょ...
本当は4Jなんて簡単に出ますが、メカボの耐久性を考えて
あえて、パワーを下げています。
>>192 >スプリングは市販されてない物を使いなさい!
(゚Д゚)ニャルヘソ
そういうことか。
ようはもっと強いスプリング入れたのか。
俺はM170程度だしな。
しかし市販されてない物をどうやって入手したんだろ?
それにそのスプリングの種類も気になるな。
>>193 休日の町工場にこっそり侵入してつくりました。
>>192 耐久性無視なら確かに出ますよね。
ただ、シリンダーって替える必然性あります?
私も、スプリングは線径○、○mmを特注するのがベターと思いますが、
(APSやSS9から外径の異なる物を流用してピストンやガイドを加工するより楽)
市販品を使って達成している高効率な神がいたら、一言「出せたよ」のレスキボンヌです。
出せたよ
>>197 MS190? M170?
バレルも市販の6.03mmとかなら、私的に神認定。
バレルにDIY系のとか使ってたら、神の使徒くらい。
199 :
名無し迷彩:04/04/15 18:24
因みにショップ系カスタムってどれ位出てるの?
どのショップも大差無い?
それともショップに出しても大して上がらない?
200 :
名無し迷彩:04/04/15 19:14
190
>>198 M170じゃあ2.5Jくらいが関の山だと思うが。
そもそも電動で4J超えさせる事に無理がある。
出ない事はないが破損覚悟。
耐久性も考えて高額なカスタムするくらいなら素直にエアコキにしろ。
では、マルイのPC356にしまつ。
>>202 M170で3J超えないかい?
はっきり言って調整下手ですね(w
3Jで満足なの? プッ
>>202 漏れ196・198ですが、M170って、『0.2g換算で(最低でも)170m/s』って
意味合いでしょう?余裕で3Jくらいは出そうですけど・・・。
そのあたりの市販品は使ったことがないので詳細は知りませんが。
M160でも3Jは超え松
>>207 マジで?
じゃあ何が悪いんだろ?
シリンダー?
P90にボアアップシリンダーを組み込むことは可能?
内燃機関のボアアップと違って、ボアだけ上げても吐出圧力は下がるので効果はないですよ。
>>212 M120以上はボアアップの方がいいようなことがSystemのHPにかかれていたから、
M170のスプリングを使ってるから、これ組み込めるかなと思ったんだけどな。
>>213 ボアアップ&エアシール&バレル長変更(350mm〜400mmがベスト)で
君のP90も3Jオーバーだぜ!
>>214 やっぱボアアップつけれるんだ。
どれ買えば良いんかな?
>>215 バレル長に合わせて5種類くらいに細分化されているから、バレル次第でしょう。
ただしつこいようですが、ボアアップ自体ではパワーは上がらないですよ。
エアコキで同ストローク、ボア違いのものを作って実験すると一目瞭然。
システマのボアアップ尻に関しては、加速分が細かくセッティング出来、
価格もそこそこ安いという点で否定しませんけど、
気密性と吐出効率、バレル内径、バレル長などを変更しない限り、
現在の出力と変わらないはずです。
>>216 某ショップだとP90用のボアアップはないって聞いたけど?
218 :
名無し迷彩:04/04/23 10:06
ボアアップとピストンスピードが兼ね備わった時に最高のパワーが出るんだよね。
ピストンスピード
シリンダー内面でのボルテックス効果
気密を保った状態にもかかわらず抵抗なくスムーズにピストンが前進する
いち早くこの状態に持っていくことが出来ればより効率が上がる
漏れのM4システマM100sp・ハイスピギア・ハイスピモーター・spガイド
オイルレスメタル・ピストンヘッド・メタルチャンバー・EGバレル
組んで初速114/mでした。
1J設定で頼んだはずだが・・・
ちなみに8.4V/2400で秒間19発って遅くない??
弾もバラつくし・・
強度が心配ダ
psg1でバレル長を430mm付近に設定すれば4J超えは難しくない。
223 :
名無し迷彩:04/04/25 09:57
ステアーで3J以上をめざそうと思っています
皆さんのおすすめレシピを教えてください。
>>223 近所のばね工場に行って好みのバネを作ってもらう(500%ぐらいか?)
12Vのバッテリーを繋ぐ
3DCADでメカボをモデリングする
近所のNC切削している工場で削りだしてもらう(ステン推奨)
組み上げて試射する
壊れた部品を強化していく
以上
・・・やっぱり君には無理っぽい
226 :
名無し迷彩:04/04/25 10:33
PROMETHEUSのMS190とSYSTEMAのM160ではどっちが強いの?
>>226 メーカーに電話して聞け。
ここで聞くな。初心者スレ池
228 :
名無し迷彩:04/04/25 19:03
うむ、それなら虚弱な
>>223でも4J出せそうだ。
>>229 てか投げて4Jくらいしか出せないようじゃあ(ry
231 :
名無し迷彩:04/04/25 21:20
ダイアモンドシティハナの3階のサンマルクカフェの
店員の女の一人が超爆乳だよ♪制服が胸ではちきれんばかりになってる♪
顔はタレントの青田典子似♪♪
一見の価値あり!!!
俺は釣りもらう時に自分の携帯の番号とメアドとメッセージ書いた小さい紙を
渡したよ〜正直、狙ってますv^^v
232 :
名無し迷彩:04/04/25 22:51
>>226 MS170<MS190=M160<M170
ところで実際に4J出せた奴いるのか?
PSG用400SP使えば普通に出るだろうが
235 :
名無し迷彩:04/04/27 08:10
PSG以外の機種では?
238 :
名無し迷彩:04/04/28 08:09
バチカブリ使えば余裕で4joverしそうだYO
240 :
名無し迷彩:04/05/01 11:56
>>239 東北地方の妖怪。
おまえみたいな顔したなw
>>240 全然違う顔ですが何か?
つーかむしろお前の顔にそっくりだな。
俺がボーリングの玉を投げると、軽く4Jは越える。
>>242 てかボーリングの玉投げてようやく4Jを超える程度かよ( ´,_ゝ`)プッ
>軽く4Jは越える。
ってかいてあるみたいよ
パワーうp電動なんか鯖ゲーでも使えんし持っててもイミナクネ?
かねかかるだけだし藻前ら馬鹿だろ?(・∀・)
身内でサバゲーするならいいんじゃない
参加者にもちゃんと強さを説明して
ゴーグルの耐性が心配なんで防弾ガラスにカスタム
俺は↑みたいなゲームでも使う気などないが
持っているというだけで自己満足
一応ゲーム用に1Jカスタムのもあるし
>>245 馬鹿はお前だ。
サバゲーだけがエアガンの楽しみ方だと思ってんのか?
248 :
名無し迷彩:04/05/02 22:02
皆さんくれぐれも目の保護には気をつけて下さい
249 :
名無し迷彩:04/05/04 15:10
最近システマのHP更新しないね。
トレポンで経営危ないのか?
トレポン以外の新製品が無いので更新のしようがないと思われ。
251 :
名無し迷彩:04/05/04 21:18
パーツ類も最近じゃプロメテウスに押され気味だし
252 :
名無し迷彩:04/05/05 01:51
>>251 欠陥品のギア以外はね。(w
ライラなど所詮は他メーカーのパクリ、派手なパッケージだけが売り。
価格と性能が反比例するようなパーツなど、俺は氏んでも買わない。
254 :
名無し迷彩:04/05/07 01:25
え、欠陥品のギア以外は押されてるってシステマのギアって欠陥品なの?
オレの文章の読み取り方が間違っているのかな?
さっきM130とウルトラトルクギア、8,4Vで試しに打ったんだけど
「ギュィン パン!」てな感じにギュインって音が高くて
うるさいんだけどやっぱレート高くすると大きくなるものなの?
ちなみにギア慣らしの段階ではノイズは小さかった。
255 :
名無し迷彩:04/05/07 01:44
↑
モーターの所を六角で回してみるとか?
>>254 欠陥品のギアを量産しているのはライラ糞。システマは昔に比べると多少
品質は落ちてきたけど、ライラのように壊れる事はない。
それからM130にウルトラトルクはミスマッチかも。俺の経験では概ね以下の
通りかな。
純正タイプ M80〜M110
トルクアップ M100〜M130
スーパートルクアップ M130〜M150
ウルトラトルクアップ M150〜M170
アンフィニ M170以上
Ver.2メカボはヘッド部の耐久性が無いので、M130以上のバネを組むなら
強化メカボがお勧め。Ver.3でもM160以上のバネを組むならハリケーン
(台湾製)の強化メカボに交換するのが良い。
ちなみにトルクアップタイプのギアに交換したら、ハイスピードモータに
交換するのが吉。ついでにバッテリーも9.6V以上のものを使えばノーマル
並みのサイクルで撃てる。
漏れのAK47は、システマM170+ウルトラトルクギア+システマハイスピード
モータ+10.8キラーBATTという組み合わせで、発射サイクルは毎秒16発
くらいかな。もちろんFET3連装で電気効率は上げてある。
某ショップ情報によると、香港だか台湾だか製造元は忘れたが、M210やM240
という電動用のバネがマジで存在するらしい。
ここまで来ると強化メカボですらバネを組むだけで少し膨張するそうな。
でも多分あちこちのパーツの寿命は短いんだろうな。折れは小心者だから
M170でも満足でつ。
>>258 それってMS210、MS240じゃあ…?
>>259 それ日本国内で売ってるところある?教えて!
買えないけど興味があるので、ちょっとマジレス。
>>260 MS210はぐぐったら一箇所だけヒットした気がする…
M130にウルトラトルクがミスマッチなのは自覚していたよん。
ただパーツ収集、カスタムを始めて内外部ともにいじりだして早一年。やっと
まともに打ち出せる状態になったから、手元にあったM130を入れてみたんだよ。
今はM150。一応M170もあるけど硬くて無理!150でもしんどいし・・。
ちなみに強化メカボは「プロギア」のやつを使ってるから精度はよいと思う。
ちょっと前に2枚ラッチの状態で撃ってたら、かみ合わせの不具合が起こった
らしく一番目のラックギアが折れた・・・。しかも2つも破損したから
今はべべルを4枚ラッチにしてる。ヘリカルギア用にピストン加工面倒・・。
BB弾が2発同時に出ることが結構あったけどこれって4枚ラッチにすることで
直ると思うかな?
あと、バレルはPSG1用のEGバレルにしてあるけど急に失速する感じがする。
タイトバレルはこんなもん?
G3SG1にライラのロングサプレッサーを使ってるからバレルが長いんだけど
ライラクスのスレを覗いてみたらすごい論争が巻き起こってるんだけど
そんなに内部パーツの性能悪い?
問題のギアについても他のサイト見ても(と言っても数ヶ月前)
ノイズが小さいとか結構好評だったけど。欠陥品は最近のやつだけかな?
オレもプロメのパーツはあんまり使ってないから分からんけどさ。
でもピストンとバレルはプロメ。
>>263 ライラスレ最初からいたけど不良品自体は大岩家じゃない。他メーカーとそんなに変わらない程度
かと。
設計、素材選定ミスの品が多めなのとクレーム対応がどうしようもなくヒドイから祭りになったの。
それにありゃもう論争じゃないよ。野次馬の一行煽りを除けば擁護カキコしてるヤツは完全にキチガイ。
>>264 >設計、素材選定ミスの品が多めなのとクレーム対応がどうしようもなくヒドイから祭りになったの。
禿同。漏れも2ちゃんのライラスレは結構前からROMってたので知ってるけど、
ライラ公式BBSでのクレーム対応が酷すぎたから2ちゃんにまで飛び火して、
もはや高層ビルの火事みたいな状態だわ。
>野次馬の一行煽りを除けば擁護カキコしてるヤツは完全にキチガイ。
というよりも、明らかにライラクスの社員が必死で反論してるよ。
あれだけ分かりやすく「俺はライラの社員だが、クレーム言う奴は氏ね!」
みたいに書けば、アンチどころかライラのファンまで怒ると思うね。
社員であったとしてもそうでなかったとしてもキチガイ化してるね
っとスレ違いだな
267 :
名無し迷彩:04/05/14 10:34
>>267 弾速計持ってないので何とも言えないが、アルミ缶の底を貫通するくらいの
パワーかな。ちなみに0.25弾で遠くを撃つと弾が速すぎて全く見えない。
>>268 俺はP90にM170をつけてるけど、0.2gで170m/sくらいかな。
弾速計は某HPに載ってた奴を自作してみた。
>>245 おまいは100メートル先の的を狙撃する快感をまだ知らないな?
そういやメカボックスって何処で手に入るんだ?
特に強化メカボは…
>>271 あ?
CADでモデリングして会社のNCで削ればいいだろw
>>274 なんだ、出来ないのかよw
あんな形状ならすぐ出来るだろ
まぁ、しゃぁないわな。高い金払って買ってくれや
5個作って4個保管中。
実際、メチャクチャ金掛ってるんだけどな(´・ω・`)
強化メカボってver2系だけでしょ?
画像見た感じシリンダヘッド周りが純正の形のまんまでちぎれそうに見えるんだけど
Ver3やVer6メカボと比べても強くなってるの?
M16系にハイレートSPを入れたい!って人の為にあるのかな。
そういえば、Ver3、6は丈夫って聞くけど、
3、6はどっちが丈夫なの?
278 :
名無し迷彩:04/05/15 22:07
>>275 何だ、ネタじゃなかったのか。
で?製作には一個あたりいくらくらいかかるんだ?
下手したら買った方が安くなるんじゃねーか?
>>276 ver.2用のシステマ黒メカボは、漏れの友達がM210以上のバネを組んで使って
いるが全く不具合は無いと断言していた。
ちなみにVer.3の強化メカボも台湾のHurricaneというメーカーのが存在する。
ビスを締めるときに感じたけど、明らかにノーマルよりも頑丈。
メカボ自体の精度も純正なみに良くできている。が、純正カットオフレバーを
そのまま組むと動きが渋い。どうもカットオフレバーをハメる凸部分が若干太
いらしい。よって4.2mmのドリル歯でレバーの穴を拡大して組むのが吉。
漏れはAKに組んでM170で5千発以上撃っているが、今のところ不具合はない。
ただ、付属でついてくるベアリングが分厚すぎるゆえにギアに干渉するので、
他のメーカーの7mmベアリングへ交換した。
Ver.3メカボは強度的にVer.2よりも優れてはいるが、やはり高レートバネを
長期間使いたいのなら交換したほうが安心できる。
>>280 初めてインプレらしいインプレ見たよ。サンクス
Ver3の強化メカボなんてのも初めて聞いた。 …ネタじゃないよね?w
国内だと○ヰの工業なんとか権に引っかかって販売不可らしいけど(システマが警告受けたね)
なんとか入手しやすくなんないかなぁ。
てか、強化メカボどころか普通のメカボすら売ってるのかどうか…
283 :
名無し迷彩:04/05/16 00:34
>>281 漏れは
>>272と
>>280だが、ネタではない。
http://v.isp.2ch.net/up/176ea15fd33d.JPG 台湾製Hurricaneメカボは比較的新しい製品らしく、今年の初めに
香港のサイトでハケーンして通販で買ってみたのだよ。
価格は送料別で78ドルだった。
見た目だが、表面はマルイ純正と違って光沢があり、ザラつき感は
全くない。
また純正メカボはテイクダウンを繰り返すとすぐネジ穴をナメるが、
こちらのメカボは材質が頑丈なので何度締めてもナメたりはしない。
純正の寸法をそっくりそのままコピーし、それなりの工場で作った
らしく、精度もなかなか良い。
付属のベアリングがイマイチなのと、カットオフレバーをはめる凸
部分が若干太い点を除けば概ね合格かな。
他のマテリアルをベースとした潤滑では困難な、摩擦(境界摩擦)の大幅な
低減が可能となっています。
物質だけで油膜を維持しようとする潤滑に対する、RESPOのアドバンテージはここにあります。
・・・さて、いかがですか?
そこまでケミカルにこだわる必要があるのか?また、今まで使っていたケミカルは何だったのか?
という疑問も湧いてくることでしょう。
エアガンに対する考え方は皆さんそれぞれでしょうから、このケミカルが絶対に一番良いんだ、
という事はなかなか言えるものではありません。
エアガン用ケミカルとしてシリコンスプレーやテフロンスプレーが広く普及しています。
普通はそれで十分なんです。
しかし、メンテナンスまでの持久性が高くなり、且つフリクションを減らせたなら、
つまり安定した状態でキビキビと撃ち、パーツの損傷を抑え愛銃の保護まで出きたなら。
そういうこだわりを持つオーナー様にも満足していただける選択肢を増やす、
という事が今回RESPOをご紹介する理由です。
>>286 やはり4JOVERにレスポは必需品だな。
288 :
名無し迷彩:04/05/25 16:45
>>288 いったんショートさせたら電装一式オシャカにしそうだな…
銀メッキに何の意味があるんだ?
292 :
名無し迷彩:04/05/25 21:27
2年ぐらい前の話しだけど、PSG-1用400%スプリングを
アンフィニ&9.6V、サイレントヘッドセットでVer3で組み込んだ。
0.29gで210m/s出てました。ピストンはアルミピストンをヘリカル用に
削って自作しましたが、耐久性はやはりヘリカル用の面積の少ない
ピストンではきついですね
結局は、ピストンが持たないのが問題。
現在、人柱のつもりでプロメテウスのMAXギアの予約をし、到着待ち。
久々に400組込むつもりだけど、専用ピストン付属とのこと。
それの耐久性に少し期待持ってる
294 :
名無し迷彩:04/05/25 22:26
ヘリカルってなんかメリットあんの?
高いだけじゃん
>>294 平歯タイプのアンフィニが無いから現状ではこれしか選択肢が無いと
思う、プロメテウスは初めて買う事になるんだけど、スレ見てたら
ちと不安だねぇ
>>294 1.平歯よりも作動音が静か
2.ギア同士の接触面積が増えるので高トルクに強い
というのが死す手間の理論らしい。
>>295 ライラのトリプルトルクは死す手間のスーパートルクとギア比が同等。
400%バネを駆動させるには死す手間のウルトラトルクかアンフィニ以上
じゃないとキツいかも。
アルミピスdをヘリカル用に削るとは良いアイディアだね。
>>296 現状ではプロメテウスのMS-120SPでほぼ0.2gで120m/s出てたとの事ですので
6月上旬発売予定のMAXタイプはMS-190まで対応してるようですので上手く行け
ば400%行けるかもですね、あと、アルミピストンを削るのは結構面倒でした
(;´Д`)・・・新しいMAXトルクに付属してくると言うピストンが楽しみですが
また、1つだけスチールピストンを持ってますが、穴開けても非常に重いです
こんなもん、使い物にならん・・
ちなみに、400とかハイテンション組む場合はミリネジ等にし、メカBOXの
強度には気を付けています。あとはピストンヘッド等はサイレント等の
柔らかい素材が良い感じです。ピストンの耐久性さえ気にする事が無ければ
最強なんですけどね・・
>>295 あそこは粘着の巣窟なので、自分で買って試すしか無いです。
>>298 確かにライラスレにはアンチ派もライラ社員も粘着が多いけど、実際にギアの
軸が折れた話は1件や2件だけではないらしいぞ。
ちなみに
ライラの不良品対応=全て組んだ人の自己責任、絶対交換しない
システマの不良品対応=返品時の送料負担のみでモノ自体は無償交換
漏れなら面倒はゴメンなので最初からシステマのギアを買うな。
システマのヘリカルを発売当初に買った。
組んで動かしたらいきなりピストンの一番後ろの歯が割れた・・・
システマに電話したらなんかダルそうなおばさんが出た。
結局、「よくあるんですよねぇ〜まぁ組み方が悪かったんじゃないですかぁ?」
見たいな事言われて溜息が出た。
「自分が正しい事をしたのに壊れた」事を証明をする事が難しかったので、
純正のピストンを加工して今も使っている。
>>300 本当か?
俺が以前ヘリカルギアを買ってきて組んだ時、すぐにスパーの
歯が欠けた。
どうせ無償交換は無理だと思っていたので、せめてスパーだけ
バラ売りしてもらおうとシステマに問い合わせたら、壊れたギア
を送ってくれれば無償交換すると言われた。
もちろん正常なギアと交換してもらったぞ。
>>301 えぇっ?ヽ(;´Д`)ノ
電話に出たおばちゃんが外れだっただけなのか?
破損した部品、まだ残ってるから電話して聞いてみようかな・・・
しかし、電話に出たおばちゃんの反応が破損クレームに対するシステマの
本音なんだろうなぁ
今朝ウンコしてて突然思いついたんだけど
M4なんかの穴あきシリンダあるじゃん、あの穴からピストン下がったタイミング
見計らって高圧エア(134aでもいーけど)吹き込んでやるってアイディアはどーよ
瞬間的にシリンダ内が2〜3気圧になって、そのままピストンで圧縮って寸法
まぁ電動ガン版ターボorスーパーチャージャーってとこかな
>>303 ノズルにバルブでもつけるのか?
つうか、それやってもピストンスピード下がるだろうから効果が出るかどうか疑問
>>304 んでそれでBB弾が既に動き出してしまいそうだな。
>>292 そういえば、これはざっと計算すると6.4Jくらいになるが、
サイクル数はどのくらい落ちるんだ?
ウンコしながら閃いたってのがミソだよ。抜弾抵抗が肝ってわけだ。
俺のウンコもセットポジションに着くまでノズルから漏れる事は無かったんでな。
因みにBB段がパッキンから離れるタイミングってのはピストンがシリンダヘッド
叩く後、ないしは前でもほんのわずか前にすぎない。
つまりこの時点で内圧はかなり上がってんだよな。それゆえハードパッキンなんて
代物の有効性も出てくるって訳だ。その延長線上で考えると上のような考えに
至った今日この頃の私は快食快眠快便です。
>>307 サイクルは、3〜4発/sまで低下しますが、耐久性等も考えると
セミメインでの使い方しか無いです。
グルーピング性能は、パワーに物を言わせた結果か、非常に良好でした
>>309 折れはPSG-1を持っていないので良く知らんのでつが、PSG-1用の
バネって普通の電動用バネとどんな点が違うのでつか?
全長だけかな?
教えて君でスマソ
>>310 全長は、やはり3cmほど長いです。
その分、圧縮時のテンションが高いのだと思います。
M170を組み込む時よりも、圧倒的に400%の組み込みが力入りました(;´Д`)
>>311 サンクスコ。3cmも長かったのでつか!
そりゃメカヴォに入れる時は力仕事でつね。
ピストンラックやギア類、はたまたモーターにも凄まじい負荷が
かかりそうでつ。
こちらもプロギアの教科メカボが手に入ったので、今度やって
みまつ。ただ、400%バネ自体が入手できないんでつ・・・。
だから380とか400のバネレート組むんだったら、ライラクスのギアしか使えないよ。
あれは素材が良いらしいから、ちゃんと組めば400スプリングでノーメンテ1万発でも平気で可動する。
>>316 社員キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ ??????
こうあからさまだと明らかにネタだとわかるなw
>>316 ホイールナットを4輪とも緩めた車で1万km走る勇気はないな。
つーか、糞社員はライラスレに帰れ、帰るのが嫌なら氏ね。
>>316 ホイールナットを4輪とも緩めた車で1万km走る勇気はないな。
つーか、糞社員はライラスレに帰れ、帰りたくないなら氏ね。
>>316 ホイールナットを4輪とも緩めた車で1万km走る勇気はないな。
つーか、糞社員はライラスレに帰れ、帰りたくないなら氏ね。
スマソ、サーバ内部エラー(500)で連貼りになってしもうた。
氏ね。
325 :
名無し迷彩:04/05/30 20:42
丈夫なピストンないー?
ちゃんと最初から片歯になってるやつ。加工面倒なんだよ。。
システマのエリア1000と前から出てる3000円くらいのピストンって
強度はどっちも同じ?エリア1000は片歯はないか。。
ヘリカルギアで思い出したけど付属の赤ピストンの金属部分と
樹脂部分離れすぎじゃない?
コロコロ回してラックギア上で遊んでて気が付いたけど、ギアと
ちゃんとかみ合わない。オレのだけか?
まぁ赤ピスは使う予定はないけどさ。
>>325 システマ平歯用アルミピストンのラック部分があるだろ?あそこの
半分を旋盤使って吹き飛ばしてやるんだよ。
そうすりゃヘリカル用アルミピストンの完成だ。
ん、旋盤持ってないって? どっかの町工場にタバコ1箱でも持って
頼めば、手が空いている時にやってくれるぞ。
P90にM150以上を入れてる人いないの?
Ver.6の強度とか知りたいんすけど
>>327 俺はM170入れてるぞ。
某ショップによると問題ないらしいな。
>>327 俺はM250いれてる。
いまんとこ問題無い
結局はギアBOXも打撃の衝撃をサイレントヘッド等で緩和し
ミリネジで強度を上げてやれば400%でも大丈夫なんだけど
ピストンの耐久性だけ問題が残るね。
人柱覚悟のプロメテウスMAXトルクがどういう形で出るか・・
専用ピストン付属とのことで、もし片歯なら、即ヤフオク行き予定w
ちなみに、システマのアルミピストン、最近日本向けには入れて無いようだけど・・
アジアじゃ最初から片歯があるねぇ・・今度買い物ツアーでも行くかな
>>329 どれくらいパワー出るんだ?
あとサイクル数は?
>>326 旋盤ってそんなこともできるの?
っていうか、来週から町工場でそのNC旋盤工員として働くんだけどね w
ど素人からの出発だけど。
333 :
名無し迷彩:04/05/30 23:43
初速が音速超えればなんとかなりますかね。
334 :
名無し迷彩:04/05/30 23:49
昔の金属製のピストンをオクで出品した事あるぞ!
ほぼ新品同様。ヘッドとピストンが一体のやつ。
材質は何だっけな?
¥7000くらいで落札されました。
335 :
名無し迷彩:04/05/31 00:02
>>325 セラミック調達して自分で作れ。
アルミだと全然強度無いからこっちをお勧め。
強度、耐摩耗性、軽さ、申し分無しだ。
>335
リベレーターだってつくれるもんな。
>>332 すごいね!もしかしたら独自の素材使ってオリジナルメカボも
製作可能かもよ。
ピストンなんてチンケなもの加工しないで、ジュラルミン製メカボ
でも作ったら?
それにしても羨ましい・・・。
>>338 オリジナルメカボ作るとしたら、もの凄いボアアップした
シリンダーを組み込めるようにするとか?
ピストンのヘリカル加工は旋盤があれば楽だけど、ジュラルミソ程度なら
やすりでゴリゴリでもOK。
オクでぁゃしげなピストン落としてはゴリゴリやってますた。
メカボを痛めないためにはしっかり気密を取って、空撃ちをしない事。
弾に効率よくエネルギーが伝わるほどにメカボに対するショックも小さく
なりまつ。ソルボとかゴムとか貼っても強いバネだとすぐにボロボロw
まだ使い方も知らないから自作は当分先の話だな。
っていうか旋盤で自作するならCADとかも使えんとだめじゃないの?
今度行くとこはCADなんてないから設計書どうりに加工するだけだし。
>>341 別にCAD無くても、自分で設計図描けばすむことじゃねーか?
343 :
名無し迷彩 :04/06/01 11:48
みんな強いバネ組んでるんだろうけど、どこの強化メカボ使ってるの?
こんどクラアミのメカボ買おうと思ってんだけど最近のは精度は良くなったの?
344 :
名無し迷彩:04/06/01 12:24
>>343 Ver.2 --> ProGear
Ver.3 --> Hurricane
蔵亜美は以前より少しマシになったという程度かな。
折れならわざわざ買わんと思う。
345 :
名無し迷彩:04/06/01 12:43
どうもです。
やっぱクラアミは駄目ですか…
Progearのメカボって通常どこで購入するんですか?
>>343 BOXはノーマルで行ってます。前述したように、ミリネジ等で強度を上げて
サイレントヘッドセット等で打撃時の衝撃を緩和してやれば400%でも十分
耐えます。
メカボックスの中で最も強度があるのはどのバージョン?
350 :
名無し迷彩:04/06/02 10:37
6です
>>344、346、348
うわぁ……
上の方に書いてあったのね…
読まずに質問して申し訳ない。
変な聞き方したのに丁寧に答えてくれてありがとうございました。
購入時の参考にしますm(_ _)m
352 :
名無し迷彩:04/06/02 15:10
マルイのエアコキハンドガンて最大何Jくらい出せる?
>>352 そのまま投げれば、かなりのエネルギーだ。
燃やしても良いぞ。
あげ
357 :
名無し迷彩:04/06/06 01:55
んふふふ〜〜
オレの地元の店には2つほどおいてある。
でもオレは興味なし。
358 :
名無し迷彩:04/06/07 02:12
>>356 >シリンダーとシリンダーヘッドをエポキシ接着剤等で完璧に固定すれば
>かなりのメカボへの負担が軽減出来るはずだね、
それは物理的に意味が無いぞ。
例えばスプリングガイドの最後部をA、シリンダーをB、シリンダーヘッドの
固定部分をC、メカボ全体をDとしよう。
キミが指摘しているBとCを固定しただけなら、Aからの反発力で起こる衝撃を
BとCで受け止め、全てを連結しているDが最終的に受けてしまう。
つまりA、B、C、Dの全部分を硬い素材で一体化しなければ意味がない。
359 :
名無し迷彩:04/06/07 02:28
>>358 んふふふ〜〜
君も浅はかな知能だね。
接着剤で固定すれば意味がありますよ。
エポキシ接着材は分子です。
存在する分子の働きを考えましょうよ。
ヘッドが衝撃を受けます、接着剤に衝撃が伝わります、
この時接着剤は振動します、そして接着剤の分子は振動エネルギーを熱エネルギーに変換します。
これが衝撃の緩和です。
君の説明も利用するとすれば、
Dが最終的に受ける衝撃を緩和する事が出来るというわけさ。
最後に1つ言うとするならば、硬い素材で一体化したとして、衝撃エネルギーはどこに逃げるのかな?
ソルボセインも柔らかいからこそ意味があるというわけさ。
361 :
名無し迷彩:04/06/07 07:18
タイプ4のメカボなんぞあるのか??
>>359 いっそのこと内部損失も大きく伸張強度&復元力が強い鉄系合金やマグネシウムで作ってほしいね
>>359 たいした衝撃緩和にはならんと思うがねぇ。
そこでダイポルギー技術の登場ですよ。
YahooAB219009012110.bbtec.net
366 :
名無し迷彩:04/06/09 19:39
あぷ(*゚д゚)
すなおに鬼寿!これ最強
鬼寿は弱い >367
ADVANCEカスタムがパワー最強!!
369 :
名無し迷彩:04/06/09 21:07
>>367 おめぇ馬鹿だなぁ あんな雑魚で凄いとかおもっちゃってんの(プププオナラ
アドバンス知らねぇの?アドバンスは激烈最強だぜマジデ
あーしんどい。
4日目だけど寸法が細かすぎるNC旋盤はイライラする。図面もきたねーし。
っていうか、NC旋盤じゃ電動がンのパーツなんてよっぽど単純な物じゃなきゃ
できねーじゃん。単なる2軸使った丸棒加工だし。
マシニングセンターなら色々できそうだけど。
2軸なの?横軸のアタッチメントとかついてねーの?
それだとアウターバレル位だな。出来るの
昔のオサーンなんかはキー溝なんかも汎用旋盤で削っちまったがな
1.2J以上の銃は危険だ 歯が折れる とか勘違いしてるヤツ 聞け!!
1Jは安全とか抜かしてるヤツも 聞け!!
所詮1J神話を作ったのはカスタムパーツを根絶しようとしてる会社側の都合と
たいした知識もないのに いい加減なデーターサラシテル
月刊 腕’sマガジンが他社からアドバンテージをとりたいためにばら撒いたルールだ
それ以前では、2Jゲームなんて普通だった
一度、1.7J程度のへービーゲームに参加してみろ!!
考え方変わるぞ!!軟弱もの!!
1J以上糞糞とか抜かしてるヤツに限って 1Jオーバーを受け売りで叫んでるやつなんだ
ちなみに店売りのカスタムガンなんてほとんどが1.7Jレベルだぞ
ちゃんとしたマスク着用のヘビーゲームのほうが 厨房より安全だし武器が何たるかを心得てるワイ!!
1J以外を馬鹿にする前に なぜ馬鹿にするのか良く考えろ うけうりかぁ?
使ったことも触ったこともないのに 先入観でもの考えるな!!
それだけだ・・・まあ、エアコッキングハンドガンで近距離で打ち合いになるより
遠距離でヘビーの撃ち合いのほうが安全だと思った
近距離だと防護が手抜きになったりするし 歯が欠ける問題を良く聴く
>>372 ここでカキコする事じゃないようなきがする
>>373 俺もそう思う。
ここは4Jを超えさせるスレなんだし。
RUSHに頼むと4J超えるけどね。
>>372 別にどうでも良い話。
1.7Jのヘビーゲーム?なんじゃそりゃw
別に何Jでもいいんじゃねぇの?ゲームのルールだろ?
ハイパワーだと単純な遠距離射撃戦に陥りやすいし
ローパワーだと接近しないといけないから頭や技を使うようになるし
どんなスタイルでゲームをしたいか考えてルールを決めりゃいいだけじゃねぇの?
エアコキが危険なんて言ってるのはアフォ以外の何者でもないと思った。
舐めてかかるからそうなる。
つうかそれってどこのコピペ?
http://www.airsoft-war4.com/ >>272氏の紹介している、ここでHurricaneのメカボと片歯アルミピストンを
購入しました。確かに、カットオフレバーの動きが少し渋い程度で
ドリルで少し広げてやれば後は全く問題ありません。
正直、驚きました、非常に完成度が高いです。ちなみに、付属のベアリングは
使わず、オイルレスメタル軸受けにしました。良い感じです。
初速は未だ測ってませんが、後程報告したいと思います。
あと、ほぼ2日程で届きました、恐るべし。
中学生レベルの英語が出来れば、購入に際しては全く問題無いと思います
379 :
名無し迷彩:04/06/17 17:02
箱出しのマルイ電動ガンにシステマ1Jスプリング組み込んだら、ちゃんと1Jでる?
380 :
名無し迷彩:04/06/17 17:12
ラッシュのAPSは2.2Jとなってるが
実際は4.5Jほど出てるよ
>>379 ばねなんぞ高いもんじゃないだろ。自分でやってみろ。
そして、結果を報告してくれ。
このスレじゃ無い所に・・・
382 :
名無し迷彩:04/06/17 20:21
1jではないが、システマM100スプリングを組み込んだM4カービン初速ジャスト100でました。 一週間縮めて99〜98b台キープ メカボノーマル、(内部研磨、穴あきピストンH、) スレ違いスマソ!
>>377 ついに買いましたか。
個人的には他にもメカボ上部のレールの締めが緩いのと左右のセレクター
を連動させる部品の穴が若干大きい点が少し気になりましたが、あれは
なかなか素晴らしいですよ。
ところでOKパーツから500%スプリングという電動用バネが市販されて
いるようです。友人がエアボーソの店内で発見したと言ってました。
PSG-1以外の電動ガンに適合するそうですが、アンフィニギア+片歯
アルミピストン+システマSトルクアップモータ+8.4V電池の直列仕様
でないと辛いかもしれません。
純粋に玩具としてじゃなく、銃器として電動エアガンを
開発したら、結構面白いと思うんですが・・・。
どれぐらいのパワーが出るんだろ。
22口径ぐらいの威力は出せるかな?
>>384 楽勝で槍同等の威力は出せますが?
PSG-1が最強なのは言うまでもない
実銃のディテールにこだわらずに
威力、精度、使い勝手を念頭にして、兵器として開発したら
結構使えるんだろな。
口径6mm、初速400M、装弾数500発、フル充電で1000発発射可能。
対人用として自衛隊に装備したらおもしろそうだ。
使えるわけないって。
150gのバッテリーで、1Jで1000発撃てるとして、仮に同効率でも
100J・1000発で15kgのバッテリーが必要になる。この時点でNG.
大体、小口径エアで100J出すのはものすごく非効率(ほぼ無理)な上に、
100J程度じゃ当たり所が余程悪くない限り倒れてはくれない。
もし無理に作るなら、弾頭に薬物(麻酔薬・弛緩剤等)でも仕込むしかない。
まあ高圧ガスボンベを使ったほうが効率的だよな。
確かアメリカには窒素ガスボンベを使ってゴム製の弾を打ち出す
非殺傷兵器があったはず。
一撃で失神させることができるほどの威力があるから、
やろうと思えばかなりの殺傷力を持たせることが出来そうだが。
8時だJ!
まぁ最高パワーを目指すなら 超高性能ケミカルオイルやグリスが必要だな。
まぁRESPOを使用することで約2割のパワーアップが望め、最適(最高)の状態を
より長く保つことができる。
RESPOの広告でも、車への使用前と使用後でパワーの違いは3%程度と表示している。
エアガンだといきなり20%アップ??・・・なわけねーだろ!
・・・とネタにマジレスしてみるテスト。
>>391 シリンダーの状況によっては余裕で可能だよ。
シリコングリスですら1.3j→1.7jくらい普通に上がるから。
その状況でレスポだったら1.9j以上いく。
>>392 それ、摩擦軽減での結果じゃなくて、他の要因だよ。
シリンダーとピストンの摩擦抵抗軽減程度では、仮に抵抗がゼロになっても
元が余程酷くない限りパワーは大して上がらんから。
摩擦軽減で、発射サイクルが20%上がることはあってもね。
>>393 誰も「摩擦低減によって」などとは書いてないぞ。
>>392 気密アップだな。
例によってはレスポの場合、気密性と低抵抗性の高次元のバランスによって
驚く程のパワーアップを体感出来る。
シリンダー内ケミカルは重要な役割を担ってる。
結局最終的な性能はケミカルで決まる。
>>394−396
釣りとネタにマジレスした俺が悪かった、スマソ。
CRCネタよりちょっとだけリアルだったもんで。
398 :
名無し迷彩:04/07/06 20:40
ついに完成!!0.36で初速180!!
これ以上は無理ざんす、、、
399 :
名無し迷彩:04/07/07 01:33
>>398 おお、凄いですね!
ケミカルやギア、ピストン等、チューニング内容を教えて頂ければ幸いです
基本的にはファーストの一番強いやつと同じ。それに対してバネをもうちっと強い、不等ピッチの
伸縮の緩いやつにしてみました。銃はG3です。バッテリーは12ボルト。
どんなバネ使った?
「もうちっと強い」って書いてあるけど、市販の電動用より少し強い程度では
5J以上(0.36で初速180=5.18J)なんて出るわけがないので、
特注または流用の線径2mmを使ったと推定してみる。
上のほうの
>>292氏も、技術と知識を持った人だとは思うけど、
PSG用400%程度では、それのみで0.29gで210m/s(6.4J)はどうやっても無理。
もしその出力が本当なら、内側に逆巻きの2J級を併用しているはず。
>>402氏
いや、数度確かめたんですよ、確実に210は出てました。
構成としては、アンフィニギア、KMシリンダー&ヘッド
ケミカルはピストン内は低負荷のものを使用していました。
ただ、最近またPSG-1の400%を購入したのですが、以前(2年ほど前)
と比べ、滅茶苦茶ヘタるのが速いです。材質が完全に変わっているようです。
奥山精治は最悪だな
この前早朝ランニングをしていたんだが
某中学校の裏庭で奴が幼女を銃で脅し体を触っていた
警察に通報したのだが警官が駆け付けた時には
奴の姿は無かった
>>403 そうそう、最近のシステマのバネは明らかに材質が変わったと思う。
以前のバネは、何と言うか"いぶし銀"のような灰色だったけど、最近のバネは茶色
っぽい黒色になっている。
材質はPDIと同じくシリコンクロームとかいうモノになっているようだけど、明らかに
以前のバネよりもヘタりが早い。
最近買ったM150バネを組んで500発ほど撃った後に初速を計ってみると0.2g弾で
140m/sだった。ヘタるの早すぎだね。
>>403さん
エアコキでそこそこハイパワーなチューン(非市販部品組み)をしてる人なら解ると思いますが、
0.29gの軽量弾で210m/s・6.4Jが出るなら、その銃に0.88gを使えば8J程は出せます。
前者は、弾を押し出すエアの一部も弾と同等の210m/sに加速されなくてはならないのに対し、
後者は135m/s程度で済み、速度対2乗の空気抵抗やバレル内摩擦なども併せると、
弾が運動エネルギーを受ける効率は、後者の方がずっと上だからです。
で、その実質8J程の出力(0.88g・135m/s・8J≒0.29g・210m/s・6.4J)を出すには、
PSG用400%程度の『弱い』スプリングでは、高効率下で使っても全くお話にならないのですよ。
単純なスプリングパワーで、最低でもその2倍弱は欲しいところです。
まあ、電動でPSG用400%を問題なくドライブさせること自体、
>>292氏は凄いと思いますので、
本当はこんな事を書くのも野暮なのですが・・・。
・・・てか、0.29gではなく0.20gだったとか?
403で間違えて290と書いてしまいました。
GM弾使用で210m/sの件ですが、主な構成を申しますと
越後屋チューンドモーター(中古)
PSG-1,400%スプリング
システマアンフィニギア
9.6V自作バッテリー
システマヘリカルギア用ポリカーボネートピストン
KMパワー590シリンダー
KM(TNシリンダーヘッド)テーパー
システマエアシールノズル
システマタペットプレート
軸受けはオイルレスメタル
ベアリング付きSPガイド
等々純正部品は、メカボックスだけだったりします(ミリネジ補強)
ちなみに、当初は自分でも驚きました。
ですが、同じ構成で最近組んでみた所、0.2で180m/s程しか出ません。
外見でも明らかにスプリングの質が低下してますし、全くの別物になっています。
2〜3年前の400%スプリングを新品でお持ちの方は大事にしておいた
ほうが良いようです。
ps 最近、電動ガン用では最強との紹介で通販でDKパーツと言う所の
AEG-MAXスプリングと言うのを購入しましたが、せいぜい0.2gで190m/s
と言う所でしょうか気合でスーパートルクアップでドライブさせてい
ます(10.8V)
ちなみに、405氏がおっしゃるように、今のシステマの400%は、組み込んで
20発も撃たないうちに昔の使い古したM160SPよりも短くなってしまいます
408 :
名無し迷彩:04/07/24 23:17
メカボのネジが開けられなくなった・・・・。
ちなみに六角のミリネジ。
100均のレンチじゃすぐになめちゃう。
どうしましょ。ラッチがうまく働かなかったのか
ギアのかみ合いの不具合が起きたと思うんだが。
411 :
名無し迷彩:04/07/28 23:59
age
あぷ
シコシコやってきたけど限界?なんで教えてください。
Version2の強化Boxに、M170 Anfiny アルミピストン メタル軸受けetcで動いてるんですが
Killerの10vではへたれすぎて我慢できないです。
システマの12v位でドライブしたいですが、スイッチが金歯で不安です。
そんで、FET考えてるんですがお勧めショップとか有りますか?
自作も微妙なんで、逝けてそうなの有れば先に試してみようかと思ってます。
廃レートを高電圧でドライブしてる人〜ヒント下さい!!
教えて君でごめん
414 :
名無し迷彩:04/08/26 00:08
hage
>>413 ttp://takamiyama.com/ 金歯は基本的な解決にならないのでやめておくのが吉。
とりあえず高見山師匠のページを見てFETを作ってみるのが宜しい。
漏れはM170バネを動かすのにIRF3703の3連装+12キラー電池+ウルトラトルクギア+
システマハイスピードモータという組み合わせで、秒間17発という速さで撃ってるよ。
>>413 FET、俺は微妙だと思うなぁ
実際似たような構成で数丁組んで見たが発射時のモーターへの突入電圧は
ばらして計った時12vだと配線にもよるが体感レベルではなかった気がする
結局、9.6v程度の大容量とかなら効果があるかもだが、ウルトラトルクギア
以上で12v以上のドライブになると効率系のメリットは少ない
スイッチ負荷の問題は、ボトルネックを何処にもって行くかにもよるし
並列仕様もPCのチップセット用ヒートシンクを使ったりもしたが発熱にたいして
根本的な対策は負荷軽減=パフォーマンスダウンでこれも微妙
15v以上M170上のハイレートを目指すなら金歯=消耗品でOKもな!
FETの恩恵はハイサイが一番受けると思うぞぃ
417 :
名無し迷彩:04/08/29 00:01
4Jってのとはちょいと違うかもしれないけど(結局はそこまでは行きたいが)
どこの店のカスタムが一番強い?
自分はハンドガン専門で電動ガンは頭弱いので・・・
例えばシステマM170SPを使うシステマカスタム、SYSTEMの鬼寿カスタム、
ファーストのリミットブレイクなど、いろいろカスタムにも種類あるみたいだけど
どれが最高なのか判らなくて・・・
出来れば、どこのがどのぐらいのパワーが出ると言うところまで判ると
ものすごく助かります。M16系統だと特に理解しやすいっす。
どこの店のも、大体最高カスタムだとバッテリーは13.2Vぐらいを使って
いるようなので、まあそれを基準に考えるといいのかな・・・
済みません、教えてくださいm(_ _)m
↑RUSHに頼め!
こんな事は朝飯前!先ずは電話かメールしてみれば、、、
419 :
名無し迷彩:04/08/30 14:48
知らないところにすごい店があるんだなあ・・・
そこだとボルトアクションは相当な物が出来そうですね^^;
電動ガンもそこまでしてもらえるのですか?
420 :
18きん電動ガン大好き13歳:04/08/30 14:48
そうですねー
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ 【関西を代表するキモヲタ:風俗嬢ストーカー奈良ちんばの中尾】
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
(6 (_ _) ) / 奈良に住んでる、ちんばの中尾でーす。(35〜40歳) |
| ∴ ノ 3 ノ < 風俗嬢にストーカーして個人情報調べて本番強要しまーす。 |
ノ\_____ノ、 | サバゲー、アニメ(頭文字D)、PCなんかも趣味でーす。 |
( * ヽー--' ヽ ) | 大阪市内の会社勤めやからクラブH、ムニュDX、クラブサクラ |
(∵ ;) ゚ ノヽ ゚ ):) | の風俗嬢を中心に狙ってまーす。 |
(: ・ )--―'⌒ー--`,_) \NG何度食らっても止めないので皆から神様と尊敬されてまーす |
(___)ーニ三三ニ-) \__________________________/
(∴ ー' ̄⌒ヽニ3 )
`l ・ . /メ /
>>419 俺そこでP90買ったけど、2.5J程しかでなかったから、
3Jくらいにできるか聞いたら、銃送ったら見てあげるといわれたから、
送ったら本当に3Jオーバーになってたよ。
4jは基本的に市販スプリングじゃあ無理があるね。
ケミカルも大切だけど出力面から考えると2次的要素。
逆に3j程度なら市販入れると簡単に出る。
ショップ毎の技?っていうより構成パーツ次第。
特定ショップがナイスって書き込み多いが具体的に耐久性とか同違う?
まさか、何処でも買える強化メカボだからokなんて次元低くないよなw
たとえばメタル軸受けとかは安易なパーツの象徴!
Version2なら8ミリまではベアリングでも使えるね。
FETに関しては出力とは無関係、消耗品と割り切るなら金歯もok。
店にカスタムを頼む時は、部品構成確認が一番。
正直、システマのパッケージが基本の店が多いし何処も似てると思うね。
当たり前だがスプリングレートとギヤ比でパワーとサイクルの大半が決まる。
他所より凄いっていう店は、何処が違うのかねぇ〜
Myカスタム派なんで興味はあるが詳しいく違いが説明出来る人いるなら希望w
>>423 まったく正論だと思うけど空気読めて無いです。
このスレはRUSH宣伝スレなんで
>>425とかわきますw
いみわかんねー
RUSHってどんな物かと見て見たけれど「最強神話!AK47改」って
メカボの変更とか電装系は出てないがノーマル?
安いかもだけど最強はかなりおこがましいなw
ハイスピードモデルさえベアリング化やFETの文字すら無い時点で
終わってるかと...
429 :
名無し迷彩:04/09/02 22:48
スチール缶でやってほしかったな。
アルミ缶くらいなら漏れのP90でも貫通はいけそう。
このスレの住人なら知ってそうなんで質問。
減速アダプターって二つ連結してつけたことあります?
その場合の減速具合、弾道に興味あります。
433 :
名無し迷彩:04/09/24 18:31:03
あぷ
250%で初速なんぼくらい?
シリンダーによる。
>>435 サンクス
で、2J以上くらいになってきたらHOPUPのゴムがいかれることとかない?
4J無理なのか?
システマM170スプリングでキッチリ170前後までは出せたけど先が無理っぽtt
偉い人に質問なんだけど、やっぱ、ギヤを変えても初速には影響ないよね?
それとも、微妙〜に違うもの?
ちなみに、今はアンフィニィです。
ちなみにBB弾の質量は?
0.2です
ラッシュもシステマM170使って鬼寿もオリジナルスプリングで
170らしいし市販パーツだと限界?
441 :
名無し迷彩:04/10/13 15:51:34
おいJってなんだ?
>>438
参考になるか分かりませんが、私はRUSHでシステマのM170スプリングを
P90に組んでもらい、パワーシリンダー、アンフィ二ギア、カスタムロングバレル、
仕様で、RUSHで組んで直ぐに測定したら、0.2g弾で210m/s 4.41J
まで出ましたが、スプリングの初期ヘタリが終わりスプリングテンションが安定してからは
0.2g弾で、187m/s 3.49Jのパワーを維持しています。
>>444 凄いねぇ〜以前RUSHに電話で聞いた限りだとM170で初速170がいい所と言ってたけどね。
バレル径と長さをよければ教えてくださいな。
モーターとか、軸受け(鬼寿の8ミリとか・・)ギヤやケミカルは二次的要素。
上で誰か書いてるけど、パワーはシリンダー容量と、SPレート、バレルで決まる。
あとは、チャンバーかなぁ〜
M170にパワーシリンダーの組み合わせでそこまで出るなら頼んでもいいけどねw
ちなみに、My銃はアンフィ二のサイクルのトロさに萎えてM150のへたれ仕様です。
>>445 おれはおなじくRUSHでP90-TRをカスタムしてもらったけど、
0.2gで180m/s前後ってとこかな。
いったいどんなカスタムしたんだろうな。
某ショップで数年前に発売されてたパースーツのウルティメイトの180%と
シェリフのマグナムスプリング160%なんてのを見つけたが、シェリフのは
角断でゴツイくて長いがヘタりはどうなんじゃろ?
PSG用だが16に入れてみるか・・・半額だし。
>>423 自作ですが結構パワー出てると思います。
初速は0.2gで208〜213m/s(軽量弾なので少しバラついてます)
肝は加速シリンダー&バキュームピストンヘッドです。以下パーツ構成
本体P90TR
SYSTEMA M170SP
LAYLAX460mmEGバレル
PDI電動用バキュームピストンヘッド
PDIハイスピードシリンダL
アンフィニギア
KMノズル(ステアー用)
KMストレートシリンダヘッド
EGベアリング付SPガイド
HDピストン
フルサイズシリンダー使ってる限りこのパワーで
安定はまず無理だと思います。
PDIシリンダにKMシリンダヘッドだと緩いので
シールテープで要気密です。KMノズルは中にOリングが
あるのでエア漏れが少ないです(要グリス)
バキュームヘッドはピストンに8mm穴を開ける必要があります。
SPガイドも削りました。ノズルは調整が難しいので
P90用を使ったほうが無難です、うまく調整しないと糾弾不良で
ピスクラします(一度失敗して被害額20k)
ただ初速は幾分落ちるはずです。
シリンダーヘッドの内径拡大調整も行ってますが、ベスト
ポイントが難しいのでこれもやらない方が無難です。
普通に組んでギリギリ4Jいくかいかないかと。
ただPDIのシリンダが販売してない(?)ので、
laylaxで代用できるかもしれません。その場合TYPEBか
TYPECです。
スプリングは短いものが良いですよ。
私はAPSもやるのですが、よく2-5spが最後まできっちり押し切れると
言われますが、ただ無駄にしているだけです。
長いスプリングはぐにゃぐにゃです、右へ向いたり左へ向いたり
していてぐにゃぐにゃなので真っ直ぐ前を向きません、
スプリングの力が右へいったり左へいったりするのですから、
エネルギーロスとなります。真っ直ぐ前進する力が弱くなります。
当然SPのテンションは生かせません、
いわばスプリングは死んでいるのです。
長いスプリングだと最後まで押し切れるというのは誤解です。誤認です。
人間の感覚の錯覚です。
長いスプリングはある程度ピストンが進むんだ頃にやっとスプリングが
真っ直ぐに伸びますので、ようやく力が出てくるのです。
それまではピストン内側と擦れ、無駄な抵抗となっているのです。
ぜんぜん力がなかったスプリングがやっと力が出るので、
このときの感触が「最後まできっちり押し切る」という言葉になっているのです。
しかし実際には、最初のテンションを無駄にしているだけです。
長いスプリングはぐにゃぐにゃで、SPガイドとこすれます、
そしてピストン内側と擦れて物凄い抵抗になっています。
これが煩わしい雑音を発生させます。長いスプリングが五月蝿いのは
この為なのです。
2-5spは長いです。
短いスプリングはテンションを高効率で生かせます。
抵抗値も低いので雑音が発生せず、銃にも耳にもやさしいスプリングです。
>>449−450
あなたの記述を具体的に数字で示した場合、例えば、
『初圧2kg 最大圧20kg(短い)』のものと『初圧6kg 最大圧15kg(長い)』を比べてなのか、
『初圧2kg 最大圧20kg(短い)』のものと『初圧6kg 最大圧20kg(長い)』を比べてなのか、
どちらのことを言っているのでしょうか?
とりあえず上記で言えば、同一重量のスプリングの場合、
『初圧2kg 最大圧20kg(短い)』と『初圧6kg 最大圧15kg(長い)』はほぼ同等の出力
(軽量弾では前者が上、重量弾では後者が上)で、
その2つに対し、『初圧6kg 最大圧20kg(長い)』は15%ほどMAXパワーが上がります。
どちらにしてもあなたの記述とは合致しませんね。
> スプリングの力が右へいったり左へいったりするのですから、
> エネルギーロスとなります。真っ直ぐ前進する力が弱くなります。
そのロス分よりも、最後まで押し切るテンションがある方がパワー効率は遥かに上ですよ。
あなたの言うロス分なんてたかが知れてます。あなたの言い分は、
「エンジンに排気タービン(ターボ)を付けると排気抵抗がロスになるのでパワーが落ちる」
と言っているようなもので、全体の収支を考えないトンデモ理論です。
> 長いスプリングはある程度ピストンが進むんだ頃にやっとスプリングが
> 真っ直ぐに伸びますので、ようやく力が出てくるのです。
> ぜんぜん力がなかったスプリングがやっと力が出るので、
物理的に滅茶苦茶です。それこそ物理音痴な方の感覚論です。
縮んだ分の長さと、テンション=力は比例関係ですよ?
反論がありましたら、比較に用いたスプリングの初圧・最大圧・重量・線径・巻き数・
自由長などの具体的データもぜひ併せて記述してください。
ここに頭の良い方を見かけたので
スレ違いですがスプリングのことでお尋ねしたいのです。
APS2等で同じ出力のバネだと太径と細径では何が違うの?
価格や使用するピストン、ガイドの違いは知ってます。
質問スレでは回答がつきませんでしたのでここが2ヶ所めですが
よろしくおねがいします
>>452 上の1行には相当しなくてすみませんが。
同出力で太径と細径を比較した場合、細径は細い線径で太径と同出力に出来ます。
これは細径の方が収縮距離に対する反発が強いためで、
例えば線径が1mmで、10mmごとに折り返す鋼線と、100mmごとに折り返す鋼線では
前者の方が遥かに反発力が強いのと一緒です。
具体的には、太径16mm・線径2.0mm=細径13mm・線径1.8mm といった具合です。
この場合は太径の方が重いため、同出力になるには重さ分をカバーするテンションが必要なので、
テンション自体は多少太径が上になります。(つまり太径の方が多少引きにくい)
シリンダーヘッドとピストンヘッドの衝突時の振動を考えた場合、その点から見ると
細径の方が精度的に多少有利かも知れません。 (私では気付かない程度の差ですが)
ただ、断面積あたりのテンションを比較すると、細径・細線径の方が負担が大きいため、
新品状態で同出力の場合は細径の方がヘタリ易いなどのマイナス面があります。
まず、お礼を
どうもありがとうございます。
低脳の私では20回ほど読み返して少し理解できかかってきました
コピペして大切に保存し、さらに理解を深めたいと思います。
これからも迷える子羊たちのちからになってご活躍なさってください
ありがとうございました。
455 :
名無し迷彩:04/12/10 12:27:59
なにごとやねん
>448-449はどっかのコピペか?
スプリングガイドが無くシリンダー径が無闇に太ければそう言うロスも大きいのだろうけど。。。
やっぱスプリングは短いものに限るね。
東京マルイが採用してるだけのことはある。
>>448で、「M170で4.5J」とか書いてる時点で
計測ミスか脳内だと思っていたけど、釣りだったか。
>>458 試せば解りますよ。M170で4Jオーバーは可能です。
カスタムショップRでもm170で4以上いってますよ。
後は爪の垢程度の加工で4.5は余裕です。
あなたが釣り認定されますよ。
>>458
M170で4J出るなら、4Jだらけになってるよw
そんな、デマばっかり書くから「R」=ラッシュだろスレタイになるんだよ。
夢みたいなら、ゴミみたいな店の中だけで語ってろwww
M170程度の弱いスプリングでは無理でしょう。
>>423の言う通り。
M170がいきなり強力なものにマイナーチェンジしたのなら別ですが。
(その点は、あなたのお使いスプリングの最大圧を記していだだけるとはっきりしますが)
あと、「スプリングは短いものが良い」なんて言ってるくらいですから、
スペーサーで初圧を上げるとかもしてないわけですよね?(ベア付きガイドが多少その役目か)
バレルも命中精度無視の6.01とかならともかく、市販の6.03だし。
大体、
>>448程度のチューンで4J出るなら、このスレのタイトルが存在してないでしょう。
463 :
名無し迷彩:04/12/13 22:57:11
バレル300mm以上なら出るよ。
MC51はバレル伸ばさないと出ないと・・・φ(・ω・ )かきかき
ホンマかいなそうかいな
>>463 6.03×300mm・M170で出せるなら神と崇めるよ。
PSG1ならバレル長いしM170で5Jぐらい楽勝なんですか?
>>466 それが出来たら神の中の神とあがめるよ。
電磁バルブの外部ソースにしとけよ!面倒だからw
469 :
名無し迷彩:04/12/14 11:18:33
>>465 それだけってわけじゃないけど他はありがちの市販パーツで
出たんだけど、弾は0.36で測定してM16A2で最高4.6J。
300mm切ると3.8Jとかだけど。
470 :
名無し迷彩:04/12/14 11:33:24
弾測計も疑ってみたんだけどノーマル何挺か計ったら0.8前後
なのでそんなに誤差はないと思う。
>>469 じゃぁおまえは今日から神認定( ´,_ゝ`)
473 :
名無し迷彩:04/12/18 13:34:09
飛距離は計ったことないのでわかりません
主に河原で撃って、利根川にかかる大きめの
橋の橋脚から次の次の橋脚にはhopかけると
当たります。hopかけないと2こ目の橋脚
手前で落ちてます。
474 :
名無し迷彩:04/12/18 13:39:05
橋つってもいろいろだからいい例えじゃないと
解ってはいるのですが・・・。
利根川と言っても、俺の所の利根川は成田の市境の所だし…
60m位かな?
鴨撃ちのおっさんと出くわして、あの池の辺までは
70〜80mあって散弾じゃ無理だと話してたことがあり
俺のやつでもそこそこ届くのになぁ
と思ったことがあるので水平飛距離はそんなもん
かもしれない。
477 :
名無し迷彩:04/12/18 20:31:10
みんなの使ってるモーター訓えて。
478 :
名無し迷彩:04/12/18 22:44:00
M170とウルトラトルクアップではモーターを変えるほうがいいんですか?
変えるほうがいいならどれがいいですか?
479 :
HAHAHA:04/12/19 15:19:46
トイガンにパワー求めるなよな。そんなやつに限って動物撃って楽しむんだよな・・・
趣味だからね
何を求めようが勝手だね
車・バイクいじってパワー求める人もいれば
生身の女以外に萌えてる人もいる。
じゃあ
>>497、お前は10歳以上用のローパワーだけ使ってろ。
>>481 なんでそうなるのかさっぱりわからん。
もうちょっと思考出来るようになろうな。パワ厨君
>>481 未来の人と話せるんでつねスゴーイDQN
(´-`).。oO(
>>497は一体どんな人なんだろう…
>>482 メール欄、基地害に刃物は基地害が悪いに決まってる。
刃物がなくてもバット、木刀等何でも人は殺せる。
>>479 こんなところで他人を煽って楽しんでる奴がよく言うぜ。
文句があるなら匿名で言ってねーで7Jガン売ってるショップにでも抗議したらどうだ?
487 :
名無し迷彩:04/12/20 23:12:27
ステアーにストッパーレールをつける方法教えて!
488 :
名無し迷彩:04/12/21 00:51:51
初速が高い場合みんなは
パッキンなに使ってる?
命中精度も少しは気にして
KMのかたいの
>>489 ライラのハードしか使ったことないんですが
KMの方が硬いですか?もしわかれば
491 :
名無し迷彩:04/12/21 14:08:31
うーん
どれがいいんだか?
パッキンなら高いものじゃ
無いから全部試すか。
くらげ、ライラ、KM
う〜む・・・ライラはあんまり安定してなかったよ。
くらげは精度出すまでの調整が神経質だったけど決まると優秀だった。でも微妙にまた狂ってくる。
KMは3種類から硬さ選べられるし・・・。
ちなみに漏れだとKMの使ったら飛んでる鳩を流し撃ちして全弾命中したが・・・偶然かもしれんけど。
493 :
名無し迷彩:04/12/21 19:07:02
サンクス!
とりあえずKMの一番硬いのから
試しちみるよ。
鳩は売っちゃダメ!
俺もKM試してみるか・・・。
495 :
名無し迷彩:04/12/21 23:39:00
KM製どれが1番硬いの?
座のぼっちゃまが流れ込んでるな。
くらげの補足ね。
ノーマルとの比較だけど初速が若干低下した。
パッキンの固さによる抜弾抵抗増加が原因だと思う。
夏でこの状態なので、冬はもっと初速低下が起こる可能性がある。
しかし、ノーマルに比べ、左右のぶれが格段に減っているし、上下のスピンばらつきもまずまず。
KMのは硬度が中のを試してみた。あまり硬いと抵抗が増すだろうとの理由だけど今度スプリングの
テンションを上げるんで硬いの試してみるよ。
ちなみにメタフレ+1本物バレルの組み合わせだからね。
499 :
名無し迷彩:04/12/22 21:39:23
みんなの改造レシピ教えて
バネ:自作
チャンバー:自作
シリンダー廻り:自作
ギア関係:自作
メカボックス:自作(切削)
モーター:巻き直し
バレル:アウター,インナー一体自作
フレーム:自作(切削)
ジエン:自作
そして:自殺
大したパワーじゃないんだけど180%スプリング入れたらピストンがレールから
外れてしまうのはピストンが磨耗しているからでしょうか?見た目損傷は無い
ので再度組みなおして撃つと何十発かでまた外れてしまいます。
ちなみにピストンとシリンダーはノーマルでピストンヘッドとスプリングガイド
はシステマ製です
>>502 ノーマルピストンって結構磨耗には強いはずなんだが。
メカボ本体が膨らんできたり、タッピングビスの緩みで、
メカボの左右結合がシッカリしてないかだと思うけど。
>503>504
メカボはノーマルです。やはりノーマルのメカボだと
180%程度でも耐えられないのでしょうか・・・M100程度だど
全く問題ないのですが・・
状況を詳しく説明するとピストンが下がりきった状態で止まって
しまいメカボをちょっとでも開けるとスプリングが勢いよく開放
されるのでピストンがレールから外れたと思うのですが・・
>>505 > ので再度組みなおして撃つと何十発かでまた外れてしまいます。
> しまいメカボをちょっとでも開けるとスプリングが勢いよく開放
> されるのでピストンがレールから外れたと思うのですが・・
(゚Д゚)ハァ?
撃ってる最中に外れるんじゃねぇのか?
バネ圧縮した状態でボックス開けたら外れても何の不思議も無いだろが
もうちょっとちゃんと状況の説明できるようになってから来い波介
>>506 てかばねが伸びた状態でもボックス開ければ飛び出す罠。
ビックリ箱に一喜一憂する低脳ども
509 :
名無し迷彩:04/12/31 02:51:03
プロメのスプリングどうよ?
PDI、システマ、KMは使ったけど
シスは折れる、Kはへタルんだよね。
PDの今のは自由長が短いから発射後の
ビヨーンがなんかなー
そんな訳でプロメ使った人
ヘタリ、折れ、どんな感じかな?
>>509 散々ガイシュツだが、使っているうちにバネの塗装が落ちてメカヴォ内が汚れるわ、
すぐにヘタるわ、最後は線を溶接してある場所が折れるわ、散々だった。orz
少なくとも漏れは二度とライラのバネなんぞ買わん。
デフォルトでPDI、100歩譲ってシステマってとこかな。
>>502 それはスプリングが長すぎるからだよ。
ただでさえ長いところにスプリングガイドのベアリングで底上げされてる。
さらにピストンヘッドのベアリングで底上げされてる。
スプリングをカットするかSPガイドかピストンヘッドをノーマルに戻すと良い。
片方だけノーマルに戻して駄目なら両方戻してみる。
512 :
名無し迷彩:04/12/31 04:16:07
>>510サンクス!
プロメはやっぱりか!
今まではPDの300%自由長長かった奴(二年前)だったけど
4万発ちょっとで折れてしまったんだ。
色々探したけど今のPDは短いから発射後のビヨヨーンが
いやだしなー 困った、困った…
>506
ちゃんと文章読んでますか?
>(゚Д゚)ハァ?
>撃ってる最中に外れるんじゃねぇのか?
再度組みなおして撃つと書いてるのが読めない?
だからなぜバネが下がりきった状態(圧縮された状態)で
止まって撃てなくなるのかと聞いてるんですが・・・
その状態でメカボを開けるとピストンは一応シリンダーに
戻る。あなたの銃はピストンが圧縮された状態でいつも
止まってるのですか?もっと国語を勉強してから返答して下さい。
>511
適切な助言サンクスです。スプリングの長さはノーマルと
変わらないというか若干へたってノーマルより1cmくらい
短くなっててピストンヘッドにはベアリングはついてないの
ですが・・・スプリングガイドのノーマルは紛失してしまい
ますた・・・(TT
困った・・・
>>513 俺も
>>506と同じで意味不明と思ってたよ
>>505の↓の行が混乱を招いているんじゃない?
> しまいメカボをちょっとでも開けるとスプリングが勢いよく開放
ボックス開けたとたんにバネが飛び出してその時にピストンが外れた。。。と言うように取れる。
要するに、ピストンが下がりきった状態で動作がストップするから
レールから外れてると判断したんだね?
停まったところからシアー外したらどうなる?
ピストン前に出る?それとも無反応?
あと、基本的なことだけどバッテリーは何?
ノーマルで弱った奴だと連射すると辛いかも
すまん、シアーじゃなくて逆転防止のラッチだったっけ
正しい名称を忘れた・・・トホホ
>514
レスサンクスです。ピストンが下がりきって止まった状態で
メカボを開けて逆転防止ラッチを外してみろという事ですか?
それだとメカボをちょっとでも開けた瞬間ピストンが戻るので
その衝撃で中身がどうなっていたかわからない状態になります・・
それとも逆転防止ラッチを外してメカボを組んでみろという事
でしょうか?ちなみにバッテリーはイーグルフォースの9.6V
のヌンチャクで充電したてでも同じでした
517 :
名無し迷彩:04/12/31 16:34:04
>>512
スプリングが短いと発射音が小さくなるよ
スプリングが長いと発射した後にビヨヨーンとうるさい音がする
長いスプリングだとピスクラするからなー
>>516 ボックス開ける前にモーターの穴とかから捧を突っ込んで
ラッチをリリース出来ないかい?
>518
そういう手がありましたか(^^;お恥ずかしい・・
試してみます!
>>519 イーグルのヌンチャクって単3セルの奴かな?
もしそうだったら、バッテリーのパワー不足も考えられる
ラージでも試してみるよろし
521 :
名無し迷彩:05/01/02 09:35:08
age
>>522肺を貫通するってことは当然心臓の方向に撃てば・・・・・。
524 :
名無し迷彩:05/01/02 12:52:15
一発で両方の肺って狩猟用?
だな。
球形の弾が服と皮膚と筋肉と内臓を貫通するのはエアではあり得ない。
>エアガンを1発発射
狩猟用なのかデジコンなのか小一(ry
朝日は
「・・・入り口付近で男の一人がエアガンのようなものを発砲したという。
男性は至近距離から左胸を撃たれ、肺に穴が開く重傷を負った。・・・」
だって狩猟用で求形の弾もあるんかな
なんか世間一般ではエアガンのパワーを過大評価しすぎてねーかね?
>>528 玩具用と狩猟用、競技用の区別がされてないな。
530 :
名無し迷彩:05/01/04 06:35:31
パッキン試した結果
くらげ 皆が言うように左右のブレ減り 初速も5m程減る
シスの黒 とくに変化なし。良くも悪くもない
KM75゜ くらげに似る
糞 買う気にならなかった
とりあえずこんな感じ。当分はKMを使うかな。
ちなみにKMのも初速が若干落ちるのは俺だけ?
531 :
名無し迷彩:05/01/04 06:51:52
532 :
名無し迷彩:05/01/04 07:02:59
170〜180でA2
533 :
名無し迷彩:05/01/06 03:58:39
唯一電動でハイパワーを語れるのは
ココだけだから皆何かしら話題を出して!
ちなみに折れは最近シスM170、アルミピストン
12000発でシスメカBOXが割れた!
アルミピストンだと逝くのが早い!
でも軽いと初速が出ないんだよな…
534 :
名無し迷彩:05/01/06 05:10:55
香港にあった試作ステンメカボ欲しかったなぁ・・・。
>>534 自分で削り出せよ
俺はモデリングしてNCで削ったぞ
話題とゆうことで
強いスプリング入れるときどうしてる?
自分の場合、慣れない頃はライラMS135程度でも1〜2時間
格闘してようやく組んでたのが小技で
シスM170でも5分もかからず組める
ようになったけど・・・そんなの普通?
537 :
名無し迷彩:05/01/06 11:18:47
慣れればテンションがいくつであろうが
一緒だよ!
>>536 普通以前だな。
多分、みんなその方法を使ってる。
やはりそうか。
540 :
電動ガンの平均弾速:05/01/06 13:27:32
ノーマルでセミオート10発の平均弾速です。0.2gで測定しました。
M16系
M4A1 88m/s M4A1R.I.S 85m/s M4SR16 85m/s M16VN 84m/s
M16A1 81m/s M16A2 84m/s XM177E2 74m/s CAR15 78m/s
M733 87m/s
MP5系
MP5 R.A.S 83m/s MP5A5 80m/s MP5A4 83m/s MP5SD6 85m/s
MP5SD5 80m/s MP5A4PDW 79m/s MP5KA4 76m/s
G3系
MC51 85m/s G3A3 79m/s G3A4 79m/s G3 SG-1 80m/s
PSG-1 92m/s
AK系
AK47 89m/s AK74s 87m/s βスペツナズ 81m/s
SIG系
SIG 550 87m/s SIG 551 SWAT 79m/s SIG 552 86m/s
ステアー
ステア−AUG 82m/s ステア−ミリタリー 81m/s
P-90
P-90 85m/s P-90 TR 85m/s
FA-MAS
FA-MAS 74m/s FA-MAS SV 82m/s
トンプソン 80m/s UZI 75m/s G36C 87m/s
>>540 で?
沢山鉄砲持ってて羨ましいですね^^
とか言って欲しいのかい?
542 :
名無し迷彩:05/01/06 14:56:22
>>540 これキサマが測ったものじゃあないだろう。コピペはやめれ。
>>538 なんかいい方法ってあるの!?ぜひ教えていただきたい!!
俺はスプリングガイドにドライバー突っ込んでやってるが
それ以外?
544 :
名無し迷彩:05/01/07 01:40:56
>>538 じゃないけど
それでいいと思うよ。
あとは筋肉!!
折角だからネジ穴を利用して長いボルト
を使うと安定するし楽です。シリンダーはタイラップで
ギッチリ固定させておくと左手も楽、メカボを合わせ閉じきる
前にタイラップを切断。
> シリンダーはタイラップでギッチリ固定
俺もその方法でやってます。
両手が自由になるので便利ですよね。
とうとう俺のメカボも割れた
先のとこがもげた。
スプリングの出力を最大まで出す方法
皆はどうしてる?
折れはジュラコンのスペーサーでぎりぎりまで詰める&
アルミピストンでやってる。
軽いピストンだと5メーター前後下がるからな。
ケミカル類は無しで他に何かある?
M16A2にシステマM170スプリング組み込み。
アルミピストンは糸ノコと棒ヤスリでヘリカル加工。
システマのメタルチャンバーは、そのままでは
M16A2には合わないので、メタルチャンバーの方を
むりやりM16A2のデフォルトのチャンバーの形に削って、
銃がテイクダウンできるよう加工。
メカボ破損加工として、メカボの先の方のネジ穴2つを
4mm精密ネジ用にタップ切りして、銃のフレームの外側
から上下2本ネジを通す。テイクダウンするときはネジ
を外さなければならない。
それでも、ネジ穴より先のほうが
耐久性に問題があるので、メタルチャンバーと、
チャンバーブロックがはまる溝の奥のところに数ミリの
ゴム片をかます。あとはハンドガードリングを締めれば、
ゴム片が引き締まって、メタルチャンバーで、メカボの
先を押さえつけられる。
銃の外観を気にするなら、メタルチャンバーで押さえつける
だけで十分耐久性があるかもしれない。それなら、銃のフレーム
自体を傷つけなくてすむ。
メカボはノーマル。
加工して2年半で、発射弾数は3万発以上。
ピストンの歯の部分がチタンのやつを見つけたけど
誰か使ったことある人いる!?
見た事ないなー
それって全部がでしょ?
入れ歯だけがチタンならやってる人は
いそうだけどね。
久々age
300%スプリングってMS190やM160ぐらいの強さ?
ノーマルの3倍
エアだと市販最強スプリングはSS5000だろうけど、
電動ガンだとどの銃とどのスプリングの組み合わせが
最強パワーだせるの?
やっぱ銃はAKに13.2キラーなのかな。
>>555 古いな。
ss5000を超えるSPが最近発売したの知らないのか・・・・
あげ
558 :
五式ULP改:05/01/23 00:15:32
エンジェルの350%入れたら4.4Jでたよ。
4Jは出るんだから
5Jを目指さないか
ていうか、ここでの4J出た発言って微妙なのが多いからさ。
例えばエンジェルの350%ってノーマル比350%ってことでしょ?
ノーマルは0.8J以下なのに、たった3.5倍で4J出るの?
上のほうにあるM170は0.2gで約170m/sという意味なわけで、
そんなもんで0.2g・200m/s以上=4J以上なんて出せるの?
>>561 その比率ってのはばねの長さなのか?
もしばねの長さが3.5倍だとしたら、3.5^2=12.25倍となるが…
まぁばねの力はばね係数と長さの2乗に比例するから、
そんな単純な計算ではないのだが…
流石バネはバネ屋
>>563 んなわけないって。長さが50cmあったら入らないよ。
具体的に言えばノーマルの線径は1.2mmで、300%で1.6mm程度。
主にその線径差が出力の違いとなっている。
4J出すなら1.8mmの強度焼入れタイプが欲しいところ。
> ばねの力はばね係数と長さの2乗に比例するから
揚げ足取ってすまんけど、エアガンの場合そうじゃないんだよ。
ばね係数が同じなら、力は縮めた分の長さに比例するだけ。
エアガンの場合ストロークが決まっているため、君の言う2乗分
(=縮行程全て)の力を使えないから。
あーだこーだ言う前に
実際試してみれば機種によるけど
4J出るのは解ると思うんだけど
否定する人は4Jだと困るのか
>>566 どの機種だと出るのだ?
細かいレシピも含めて教えてください
システマメカボ、PSG-1用の400%バネ、アンフィニギア、13.2V電池、FET回路、
ウルトラトルクモータ...色々と試してみたけど、結局電動で4Jを超えさせるには
膨大な制作費と維持費用がかかることを身を持って体験した。
で、ある日ショップの片隅で埃をかぶってたデジコンのMP5を衝動買いし、硬いバネに
高圧レギュの組み合わせで弾速を計ってみたら何と!5.5Jも出ていた。
命中精度やレギュ、タンク、ホースの煩わしさでは電動の勝ちかもしれないけど、今まで
電動に湯水の如く資金を注ぎ込み、一喜一憂していた漏れは一体何だったのだろう...orz
電動は基本的にエアコキだから、パワーはスプリング強度に依存、
あとはそれを駆動系が回せるか、メカボが耐えられるかといった話になる。
電動のシリンダーサイズの場合、スプリング縮圧が23kg位あれば
安定して4J以上を出せるはずだけど、電動用の市販品でそんなものは見たことがない。
(もちろんその気になれば簡単に入手可能だけど)
あと詳細を知らなくて申し訳ないけど、PSG−1用400%を通常の電動に使った場合は、
PSG−1での初圧・縮圧より多少高くなるため、上記くらいになる可能性もありそう。
スプリング縮圧が23kg位あれば
安定して4J以上を出せるはず
ここは納得。
フルサイズシリンダーの場合はそれだけ必要だが
加速シリンダーにするとそれ以下のレートで十分出力は稼げる
フルサイズと比べると音は大きくなるがね。
加速シリンダーにして出力が上がるのは、基本的にはバレルが短過ぎるとき。
電動のフルサイズシリンダーの場合、400mm以下のバレルだと短すぎるので
そのサイズなら多少加速シリンダー化した方がパワーは上がる。
が、フルサイズシリンダーに合わせた超タイトの550mmなどを使う場合、
バレル長をそのままで加速シリンダー化するとパワーは落ちる上に(これは当然)、
加速シリンダーに合わせた400mmなどに換えても
フルサイズシリンダーと550mmの組み合わせ以上のパワーは出にくい。
もし本当に加速シリンダーにするだけで効率・パワーが上がるのであれば、
全ての実銃(中折れ式コッキング空気銃)はそうしてるはずだしね。
>>568 それは言える。そこそこ金かかるし
これならエアライフル買った方がいいかなと
自分は思いはじめた。
>>571 そもそも空気銃とは弾の重さも違うので
エアガンと同じに考えるのはバッドセンス。
バネの加重を思慮に入れてないね。
ノーマルSP等のレートが低いSPでは
効率・パワーは下がるが、
4Jも出る程のレートのSPでは
バレル長が600mm以上でも
効率・初速共に1.5割以上あがる。
加速シリンダーなぞ1000円で
買える世、
無駄な論争をするよりまずは試してみる事を薦める。
>>573 > そもそも空気銃とは弾の重さも違うので
.177通常弾なら0.47gだからあまり変わらないよ?
それなら熊のほうが重いし。十分同理論で語れる範疇だと思うけど。
> ノーマルSP等のレートが低いSPでは効率・パワーは下がるが、 4Jも出る程のレートのSPでは
「4Jも出るほど」ってのが良く解らない。エアコキだとミディアムチューンにすぎない領域だし。
>>571での話はエアコキのフルチューン(出力は上の行の倍以上)でも実験済みなんだけどなあ。
ストロークが同じで、700mm・フルストロークと、600mm・加速分15mmでは
前者の方が僅かに上回る。700mm・加速分15mmにすると僅かだがさらに差が開く。
シリンダー容量とのバランスが取れている限り、加速させた方が良いということは無かった。
この位スプリングが強ければ一瞬(0.01秒前後)で圧縮出来るから、加速は必要ないとも言える。
加速シリンダーでのハイパワーが本当なら、ショップのパワーチューンは全てそうなってるはず。
でも実際はそんなことないでしょ?ショップのパワーチューン品はバラしたことないけど。
>>
加速シリンダーでのハイパワーが本当なら、ショップのパワーチューンは全てそうなってるはず。
ショップのチューンは全てそうなってるよ
それってノーマルでフルサイズシリンダー用バレルを使ってる機種が少ないだけでしょう。
ノーマルが500mm超えるのは、M16A1・A2・ステアーAUG・SG550くらいだから。
ショップチューンでは、それらの機種が加速シリンダーになっているわけではないでしょ?
もしなってるとしたら、具体的に何mmくらい加速させてるのか知りたいところ。
577 :
名無し迷彩:05/01/30 05:40:28
システムのピストン
ハードコアピストン 4900円
金属歯8枚 アームズマガジン3月号
うーん、
どうだろうな、
つーかアルミピストンでよくない?メカボックスには
自爆テロだけど…
ピストンの内部がテーパー状になってるよ、
システムのピストンは。
現時点では最も理想形。
ちょっと気になったんだけどいいかな
ファーストとかシステムなんかがやってる
メカボの耐久性あげと、強化メカボ、
どちらがもつのかな?
強化メカボ使っているんだけど
最終的には割れるんだよね。
毎回ちとめんどいけど強化メカボ入手するなら
同じぐらい、いやそれ以上耐久性があるなら
そっちでもいいかなって思ってさ
まあ0,8mmぐらいのステン板買ってくればいいことなんだけど…
使っている人いたらおせーて!
フルオートではほとんど撃たないのでM170に平歯強化型(トルクアップではない)
ギア、EG700、で12vで組んで撃ってみた・・・・一瞬ウィ?と動いた音がして
それきり動かずヒューズ飛んだw メカボ取り出してみて絶句・・・
ピストンが最高に圧縮された状態で止まってた(笑)せめて一発くらい撃てても
いいもんだが・・・その後、そのままメカボを開ける勇気は無いので泣きそうに
なりながらモーターの穴からドライバー突っ込んでギアを回してなんとかピストン
をリリースし速攻でアンフィニギアとスーパートルクアップモーター注文しますた。
>>581 折れの今までの経験だと・・・
〜M100 純正タイプ
M100〜130 トルクアップ
M140〜160 スーパートルクアップ
M170〜 ウルトラトルクアップ
PSG-1用の400%バネ アンフィニ
・・・という感じだったかな。
もちろんこの組み合わせでなくとも回せるけど、ノーマルに近い発射サイクルが得られ、
なおかつスムーズに回したいのであれば、上記の組み合わせ+ハイスピードモータ+
10.8Vバッテリーが宜しいかと。やっぱ電動はお金かかるねー。
>580
わりばし使ってたけど、最前方のネジ穴部分に
ひびが入って、メカボ大破した。
けど、わりばしはステンレス製なので無傷で残った。
あんな棒切れが5000円は高すぎ。
よって、現在、メタルチャンバー加工押さえつけで
なんとかメカボは大破せずに射撃できてる。
>>580 システマ(多分プロギアのOEM)教科メカボ+自作割り箸で最強!
にしても純正Ver2メカボってオツムが弱いので困る。
そうだな、とりあえず強化メカボに自作割り箸上下と
16系だからチャンバーとアウターとの間に
ゴムを入れるわ。
それならある程度はいけるでしょ
強化メカボックスってどこに売ってるんですか?
フツーのショップには売ってないんですかね・・・。
>>580あたりで出てるショップでノーマルメカボの
カスタムしてもらえば?
無理に強化メカボ使わなくてもいいんでない
強化も割れるんだし、金額も大して変わらんし
強化が芯ずれしてたらかなりへこむし…
うい。そうします。
>>588 ファーストはなんか良い噂聞かんけどいいのか?
>>590確かにそうだ。
あまりいい噂きかんな
折れは自作派なんでショップカスタムは
使ったことないんだけど、まあ割り箸程度なら
自作でもいけるね。
でもどーしても強化メカボ欲しかったら
>>591で手に入れるかヤフオクあたりかな?
池袋のショールームがあれば手に入ったんだけれどな…
当時の店員ほとんどやめてしまったしな……
みなさんいろいろどうもありがとうございます。
提供された情報を吟味してどちらかに決めることにします。
お世話になりました。
ギアとモーターが届いたらすぐに組めるようにメカボをばらしとこうと
思ったらモーターピニオンギア突っ込む穴から金属片が落ちてきた・・・
なんだろうと思ったらセクターギアの歯だったlol
ブルーになりながらメカボのネジを緩めようと思ったら最後の1本がなめった
ー・・・orz
>408も言っていたが俺も六角のミリネジなんだけど六角ってなめりやすい!?
半べそかきながら1時間格闘したがついにねじ山が完全に丸くなり呆然・・・
一瞬メカボを壁に投げつけそうになった時、その先に模型用のミニルーターを発見!!
すぐにルーターを取り出しプラバンを切断出来る歯をつけてねじ山に線を一本
彫ってマイナスドライバーで回したら外れたーー!(TT
なんとか最悪の事態はまぬがれますたorz
メカボを開けてさらに絶句・・・ベベルギアのスパーとかみ合うギアが真っ二つに
割れてる・・実はこのギアG&P製なんだけど見た目はシステマの平歯強化にそっくり
だから硬いと思ってたのに・・M170が強力なのかギアが脆かったのかわかりませんが
いい勉強になりますた
長文スマソ
>>594 > だから硬いと思ってたのに・・
ヾ(・ε・。)ォィォィ
>>594 ユニクロは舐める可能性はあるかもな、黒かSUSにしておけ
>594
私はM16のVer2メカボのピストンの先側上下を
4mmネジでタップ切りしとります。
>>594 形が似てるからって硬いとは限らんだろw
599 :
名無し迷彩:05/02/06 02:34:28
ハイパワー電動ガンにはシステムのハードコアピストンが最高 これ定説 (システマじゃなくシステムだらかね)
ローパワー電動ガンにはエチゴヤのエンジェルピストンnewバージョンが最高 これ定説
内部テーパー加工など、最高の形状を実現してます。
システマのボアアップシリンダーセットなんだけどエアシールノズル
塞いで気密チェックしたら余裕でピストン下まで下がるんだけどこんな
もんかな?んで弾速計で図ったらM170突っ込んでるのに1.4Jな
んてありえない数字でるんだけど・・・
>>600 いや、普通でしょう。
ノズルを塞ぐと行き場を失った空気がピストンヘッドのOリングから後方へ漏れるだろうし、
ノズルも固定されず前後に高速運動するから、エアコキのような気密を電動に求める
のは酷だよ。
あと1.4Jというのは0.2g弾で初速120m/sって事?これはバネが極度にヘタっているか、
バッテリーの電圧不足でピストンが完全後退する前にリリースれててしまっているかの
いずれだろう。
>>600 それ、手である程度素早くピストンを押し込んだときの症状なら
Oリングがおかしいと思ったほうがいいよ。
>>600 あと、気密が普通に取れている状況では、
M170はどうヘタっても折れない限り1.4Jなんてことはありえないから。
・・・『M170』じゃなくて、『170%』スプリングだったらそんなものだと思うけど。
全て新品でバッテリーは12vでシステマスーパートルクモーター
M170は間違いありません・・・音はゾクゾクするような音してるのに
弾速図って呆然としました・・・(180%持ってますが倍ぐらいはスプ
リングのテンション高かったです)
手で出来る限り高速でピストン動かしても押し込めなくなる事は無いです。
新品なのにピストンヘッドのゴムがへたってるんだろうか・・・orz
>>604 手で高速で押しこんでも抵抗無く前進するなら、
最も確率が高いのはOリングのサイズ違いでしょう。
銃は何?
ただ単にチャンバーパッキン部分からのエア漏れだよ。
まず確認するのはそこ。
銃はM4です。
チャンバーとバレル一式をはずしてバレルとマガジンの挿入口を指で
塞いでノズルの挿入口から息を吹き込んでみましたが吹き込めずエア漏れ
は無いと思います。
Oリングが、ピストンヘッドに対して軽い接着状態になっていて開かず気密しないとか、
エアシールノズルとチャンバーパッキンの噛み合わせが悪くエア漏れしているとか、
ノズルガイドの変形でエアシールノズルをチャンバーパッキン位置まで押せてないとか、
エアシールノズルのOリングを付け忘れている、または取れてしまっているとか。
>>604はたぶんピストンヘッドのOリングがシリンダー内系に対して
せまいんでない?指で少し引っ張って広げてあげれば?
>>ALL
あと即出かもしれないけど頼む!
ライラのスプリングだけどシステマと比べると
Ms190−M170〜M160
Ms170ーM160〜M150
てな具合であってる?
あと上にあげた初速なんかがでるスプリングで
お薦めはどこかな?
シス、ライラ、エンジェル、PD、
あたりで。
単純に1番強いスプリングは埼玉のSのスプリング。
へたる前は5J超えた。
へたった今は何J?
1.5J
それはヘタレすぎだろww
埼玉でSって言うとS○ST○Mかな?
だとしたら鬼○って奴は0.2で180位だよ。
知り合いがもってた。
だから5jはありえねー!!
ばらしたけどスプリングはオリジナルだったよ
何所かでショップオリジナルで・しっかりと・初速200ぐらい出るの
売ってないかな?日本全国探せば何処かにありそうだけどなー
誰か知らない?
VSR・APS用の線径1.8mmをカットして、SPガイド細くして流用するか、
小さなバネ工場に寸法指定して依頼するかのどちらかしかないと思う。
少量注文では不等ピッチなんてやってくれるところは少ないと思うので、
大抵は線径に頼ったスプリングにするしかないけど。
あとは以前ヤフオクで売ってた
>>285のとか。(期間過ぎてリンク先消えてるけど)
>>615 APSなんかのバネは昔にやったんだ。
だけどSPガイドが細いんが精神的になんか嫌でやめたんだ。
そんときはPDIのSP(種類忘れた)で170ちょっとでした。
もう町のバネ屋でつくってもらうか。あとプロギヤ(システマ)
より頑丈なボックスってないかなー
溶接とかした人いる?ってかできるの?
>>616 過去スレにもガイシュツだったと思うけど、メカボックスという部品自体が丸いの
特許製品らしいので、教科メカボは存在自体が限りなくグレーに近いらしい。
だから大っぴらに「純正より強い教科メカボだゼ(゚Д゚)ゴルァ!!」という風には売られ
ないし、自作する人も細々とバレないようにやってるみたいだから、詳細が表に
出ることは殆どない。
漏れは電動にかける費用と時間の限界を感じたので電磁弁に走ってしまったが。
○| ̄|_
まあ確かにグレーなんだよね。
その昔PDIの前身(名前忘れた)とかZ−SHOTが
メカボ出すって時は喜んだんだけどな。
とくにPDIなんかはステンでだすって言ってたからね
ハァーメカボの心配したくないな,
なんかいい方法ないかな?
それともBV式の戻るかな……
丸いがステンで出してくれれば一番いいんだがw
某ショップに黒く塗られた強化メカボが売ってた。
システマの逆輸入物。おそらくステン???
黒い奴は多分蔵網のだよ。
あまりいい噂は聞かんけどね。
あとステンでないよ。
あれからいろいろとやってみましたが0.25gで初速110程で1.4J・・・
やった内容(ちなみに銃本体とカスタム部品は全て新品です)
1.ピストンヘッドのOリングを指で広げ、指でエアシールノズルを押さえて
ピストンが前進しないぐらい気密を高めた
2.まだ数十発しか撃ってないのにアンフィニに付属していたポリカピストン
のセクターに引っかかる一枚目の歯が、セクターギアが逆転して押されたよ
うな感じで割れていたのでベベルギアのラッチが引っかかる歯?を2枚から
4枚に増やした。ピストンはアルミピストンをヘリカル用に歯を半分削り
(もちろん歯の枚数を減らしたわけではないです)使用
3.
>>608さんのアドバイスの部分を調べてみた。
>>Oリングが、ピストンヘッドに対して軽い接着状態になっていて開かず気密しないとか
ピストンヘッドのOリングは一度外してさらに指で広げたので接着状態には
なっていないと思われます
>>エアシールノズルとチャンバーパッキンの噛み合わせが悪くエア漏れしているとか
メカボックスは銃に組み込んだ状態でマガジンは装着せずBB弾の給弾口に
ティッシュを置いて空撃ちしてみたが微妙にティッシュは動きますが(ほんとに
ちょっとだけです)舞うぐらいエア漏れしているような事は無かった
>>ノズルガイドの変形でエアシールノズルをチャンバーパッキン位置まで押せてないとか
ティッシュ実験(笑)の際にエアシールノズルの動きを観察しましたがきちんとパッキン
まで押しているようでした
>>エアシールノズルのOリングを付け忘れている、または取れてしまっているとか
Oリングはノズルの内側にきちんと付いてました。やった内容1で気密チェック済です
以上全て試しましたが改善せず・・・セミの調子は非常に良くなりましたが(笑)
でも原因がわからずまじ泣きそうっす・・・
チャンバーパッキンは何使ってる?
カスタムパッキンだったらノーマルに戻してごらん。
それとチャンバーばらしてみた?
ホップの突き出し量を色々変えて初速量ってみたかな?
あとピストンヘッドのOリング広げすぎると抵抗になって逆に初速は
かなり落ちるよ。
とりあえずそんな感じでやっぱりダメだったらまたカキコして。
ガンガレ!
銃の機種に合ったノズルだよね?
>>624 もしかしたら
>>607は指定より短いビュレットノズルを使っている悪寒!
もしそうだとしたら空気漏れまくりだろうね。w
ビュレットノズルって何!?はじめて聞く名だ
エアシールノズルの事!?
>>622の説明を読んだ限りでは短いノズルでエアが漏れているような事も
なさそうだが・・・
私の電動ガンは1カロリー出ています。
>>622 折れも昔に似たようなのがあったよ。
M170でM4メタルチャンバーでその他はすべてシステマパーツ
で0,2で150から160の間。
もちバネは新品でヘタリもほとんど無し。上であがってる方法を色々試したけど
まったく改善無し。ためしにOリング類はそのままでシリンダーをアナ無しにしたら
いきなり183m/s前後出たよ。原因は判らないけどとりあえずそのまま使ったよ。
結局なんだったんだろう?詳しい人教えて。
まあそんな訳だから色々試したら?人それぞれの銃によって色々な事情があるんで
ないかな?原因がわかったらスリットありでも出るんだろうけど…
>>628 ロングバレル機種なら普通に穴無しフルサイズシリンダーのほうが出るのでは?
もちろんそれだけが原因とは思わないけど・・・。
でも
>>622氏の場合はエネルギーにして半分以下になってしまっているので、
「エア漏れ」か「弾詰まり」か「計測機器故障」のどれかしか考えられない。
エア漏れが無いなら、チャンバーからの抜弾抵抗を確かめるのもいいかも。
強く押さないとビュレットホルダーから抜けなかったらそれが即原因かと。
つついたとき、軽くスッと抜ける程度に調整して測ってみるとか。
>>627 そうか、1カロリー=4.2Jだったな。
と言うことは、ケーキのカロリーが300kカロリーだとすると、
ケーキ一個は1.2MJの破壊力があると言うことか。
>>629 いやそれがねバレル長363mmのバレルなんだ。
色々やったんだよホントニ!
だけど一番パワーが出たのがスリット無しだったんだ。
折れもなぜかは分からんのよ。ちなみにピストンは赤ピスでかなり肉抜きして
軽量化したもの。一般的にはスリットありは軽くて、スリット無しは重いピスのほうが
効率がいいって言われてるけど折れの場合はなぜが変だったんだよね。
150あたりまでのスプリングだったらあまり変わらないけど170あたりだと
8m位初速が変わったよ。ちなみに何回か試したけどM170のスプリングだと
スリットありは180あたり、スリット無しは190ぐらいだったよ
なぜかおしえてエロい人。
長文スマソ
あれから何度もばらしたり組み込んだりいろいろやりましたが2J前後
(0.25で125前後)は出るようになりましたがそれでもありえないですよね?
おかげでM170でも細いドライバー一本と腕力でものの1〜2分でメカボ
に収めれるようになりますたが(笑)
んでMyガンはM4だからボアアップシリンダセットもM4用を組み込んで
たんですが
>>628>>629のレス見てそういえば俺のM4、バレルが472mm
(ファマスと同サイズ)あった・・・んで藁にもすがる思いでM16A1用
のスリット無しを注文して到着待ちです。ついでにシステマのメタルチャン
バーも注文しました。到着して組み込んだらすぐに報告しますね
>>632 > スリット無しは重いピスのほうが効率がいい
強めのスプリングだと、ピストンなどの可動部分は軽い方がいいと思うよ。
シリンダーの反圧に負ける弱いスプリングだと、可動部の重さによる力積が必要なので
ある程度の重さがあったほうが押しきれるけど、瞬時に押せる強いスプリングだと、
ピストンスピード≒エア吐出速度を上げられる軽いピストンのほうが有利だよ。特に軽量弾では。
あと、仮に実銃のエアライフルくらいスプリングが強ければ、一瞬でシリンダー内が圧縮されるため、
加速に使う余剰容量分があっても、フルサイズにして圧縮してしまった方が効率はいいはず。
0.008秒(!)でシリンダー内圧縮を完了するエアライフルのフラッシュを見てもそう思える。
実際にエアコキのフルチューンでも、多少の余剰容量なら加速させない方が出力は高いし。
電動M170の出力付近だと微妙かもだけど、上記のような傾向は確実にあると思う。
>>632 その荷重ではスリット有りに重いピストンが正解
>>635 4J付近なら軽量+スリット無しのほうが効率いいけど?
特に
>>632氏が記してる軽量高初速弾の場合は。
637 :
名無し迷彩:05/02/22 19:16:54
そうか。
>>635 ピストンが重いほうが良いのなら、それと同じ効果が得られるように
不等ピッチSPはピッチの詰まった重いほうをピストン側に指定するはず。
でも実際は、ピッチの詰まった重いほうはガイド側に指定されている。
これってつまり重くないほうが良いってことなのでは?
640 :
名無し迷彩:05/02/23 01:59:43
ピッチが詰まったほうをピストン側に入れたほうが初速が上がるのは常識だよな。
重量じゃなくて摩擦による影響だけど。
って書くと「初速が上がるのはピストンの重さが増えたからだ」
ってレスが付くから先に言っておくけど重量ではなくフリクションによるもの。
ピストン内にシリコンオイルを指した状態とオイルレス状態で比べると解る。
初速の向上がピストンの重さによるものなら、
それぞれの向きでオイル有り・オイルレス状態で初速を比べた時に
同じ上下率を示すはず、だが実際はそうではなくオイルの有無により
初速の上下率が変化する。PDI80%SPをM4A1に組込んだ場合の実測値は
0.2gで
ピッチが詰まったほうがピストン側 オイル有り88ms オイル無し82ms
ピッチが詰まったほうがガイド側 オイル有り84ms オイル無し80ms
まず、オイル無し状態で比べるとピッチが詰まったほうをピストン側に入れた方が
初速があがる。80msから82msに変わり+2ms向上している。
この初速アップがピストン重量アップによるものならオイル有り状態で比べた時に
84msと86msになるはず、だけど実際は84msと86ms、
ピッチが詰まったほうをピストン側に入れた銃だとオイルを入れた時に初速が大きく向上している。
つまりこれはピストンやSPガイドのフリクションが減ったことによる影響だということが実証された。
スプリングのピッチが詰まったほうをピストン側に入れたときに初速が向上するのは
オイルによるフリクション低減の効果が大きいということがわかる。
ピストン内とスプリングガイドではピストン内のほうが抵抗が大きい。
ピストン内のオイルを拭き取った状態とスプリングガイドのオイルを拭き取った状態で初速を比べるとわかる。
抵抗が大きいということはそれだけ初速が落ちる。
つまりスプリングの力が強いほう(ピッチの広いほう)をピストン内に入れると、
SPの力が大きいぶん抵抗によるエネルギーロスが大きくなる。
スプリングの力が弱いほう(ピッチの詰まったほう)をピストン内に入れると、
SPの力が小さいので抵抗によるエネルギーロスが小さい。
エネルギーロスが小さいほうが初速が上がるので
スプリングのピッチの詰まったほうをピストン内に入れたほうが初速があがる。
※メーカーでは「不等ピッチの詰まったほうをスプリングガイド側にセットする」と説明していますが
その逆にセットしたほうが初速が向上します。
>>640 >>訂正 × 84msと86msになるはず、だけど実際は84msと86ms
○ 84msと88ms
電動ガンではPDI80%・130%PRO
SYSTMA1J・M100・M130・M160
越後屋300%
ボルトアクションではPDI90%・150%・SS5000・SS4000
OK2−5 ライラクスM210
を使いましたが不等ピッチの詰まったほうをピストン内に入れたほうが初速が向上しました。
スプリング自体の重心が変化したことによる初速変化はほぼ無いでしょう、
バネが押しているピストンの重量は変わりませんから。
私はスプリングの力を無駄なく効率的に使いたいのでピッチの詰まったほうをピストン内に入れています。
電動ガンで4J超えさせるためにも良い手段ですよ。
>>643 SS5000などの線径の太い重いスプリングだと、
押している重量負担はピッチの向きでかなり違ってしまいますよ。
あと、あなたの言う通りだとしたら、実験を重ねているはずのパーツメーカーは、
なぜわざわざ効率の悪い、『短ピッチはガイド側』を勧めるのでしょうか?
また、不等ピッチの摩擦と重量の偏りを考えた場合、等ピッチスプリングにおいて
「スペーサーをどちら側に入れるか」という理屈とほぼ同義になるはずですが、
強力なスプリングを使う限り、ガイド側に入れた方が明らかにパワーアップしましたけど。
例外的に、クリアランスがぎりぎりの、フリクションの大きいピストンとスプリングでは
あなたの主張が正しいかなとは思いますけどね。
>>644 その実験はあくまで、大前提として
「ピストン自体の重量変化」 を伴っています。
不等ピッチの向きを変えてもピストン自体の重量は変わりません。
よってこの場合とは話が違うのです。わざわざご苦労さんです
そのサイトは昔から知っています。
>>645 スペーサーを入れる場合はパワーを伝える基盤ができているガイド側のほうがパワーが上がりますね、
SPを支えているガイドもありますから。
またスペーサーを入れる場合はスペーサーの重量によってピストン自体の重量が変わります。
バネ自体の向きの変化では押している重量負担は変わりません。
よく考えてください、
「いくらバネの向きを変えてもバネが押しているピストン自体の重量は変わりません」
バネがピストンを押しているポイントはどこでしょうか?
答えはピストン内の底部です、ピストン内壁を押しているのではありません。
バネがピストン内壁を押しているのならば不等ピッチの向きによってピストン自体の重量が変わり初速が変わるでしょう。
しかしバネが押しているのはピストン内底部ですから、ピストン自体の重量が変わることはありません。
不等ピッチの向きが変わってもピストン自体の重量は変わらないのです。
スペーサーを入れた場合は変わります、もうおわかりですね。
例外的にでも私の主張が正しいと思ったのなら実験してください。
私の実験ではピストン内壁とバネのクリアランスが大きい状態でも
不等ピッチの細かいほうをピストン内に入れたほうが初速があがりました。
>>645 ×スペーサーを入れる場合は
○スペーサーをピストン内に入れる場合は
長いスプリングを使うと、
ピストン内に入っていた側が曲がります。
実際にスプリングを入れていたものを取り出すと曲がったまま元に戻らなくなってしまいます。
バネが長いと曲がりによる無駄が多く、
曲がったバネがピストン内壁やSPガイドに擦れる雑音も大きくなり悪いことだらけです。
2chのレスでは信憑性に欠けると思いますのでスナフィのハイパワー掲示板を見てください。
パワー ゴ○ゴ54 さん 2005年1月8日(土) 16時29分 関連の投稿です。
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~cgi/cgi-bin/resbbspro2.cgi?file=7 VSR10カスタムについて
カスタム内容
PDI純正シリンダーストロー☆テーパーシリンダーヘッド☆
バキュウムピストン☆ライラックス・インナーバレル530mm特注品☆
スプリング250%を1cmカットして入れてみました!
どの位のパワーはスプリング200%よりある様な気がします!
コーヒーのスチール缶に穴は開きますが貫通はしません、しかし、
スチール缶の底は貫通します!このことにより実際的にはどの位の
パワーが出ているものでしょうか?200%以上?230%位になっているのでしょうか?
ちなみにBB弾はデジコンピッカ弾0.3です!!!
RE:パワー VSR-○00 さん 2005年1月8日(土) 19時24分
どうもです。自分のはSPR200%で3.2Jですがコーヒー缶
に穴は空きませんので3.2Jよりパワーは上と思われます。
恐らく4Jちょい位ですかね?あくまで推測ですが。。。
RE:パワー ゴ○ゴ54 さん 2005年1月8日(土) 20時22分
VSR100さん有難う御座います・・・・!
200%のスプリングを入れてるときはそれほど音も気にならなかったのですが
250%を入れ替えるとピストンが壊れそうな音がしてしまい、
せっかく買った物なのであきらめきれず1cm切っちゃいました!!
怪我の功名か?音も収まり200%よりはパワーは上がったらしいのですが
さてさてどれ位上がったのか見当きかずメールしてみました!!大変参考になりました!!!
ゴ○ゴさんのVSRは長いスプリングで無駄になっていた部分がカットされ
SPのもつ力を効率的に有効に使うことができるようになった結果です。
バネを1cm切るだけで体感的にも違いがわかるほどフィーリングが向上してますね。
ゴ○ゴさんのようにVSRに250%でもそうですが
APSに2-5spを入れた場合も無駄が多く、細かい側2〜3巻きのカットで音が飛躍的に小さくなります。
初速はほぼ落ちないのに音が小さくなり射撃フィーリングが大幅に向上します。
なぜこんなことが起こるかというと
ピストン内はバネを芯から支えているものがないのでSPガイド側よりSPが曲がり易くなってます。
曲がったバネがピストン内壁を押す力は抵抗となり無駄になります、
そしてピストン内壁と擦れて雑音を発生させていますね。
ピストン内にもスプリングガイドが付いていれば良いのでしょうが
そのようなピストンは売ってません。
このようなことを書くと「なぜパーツメーカーは採用しないのか?」
と書かれる方がいますが、
残念ながらパーツメーカーはこのような改良に消極的なのです。
>>646 あなたの主張は物理的理解が浅すぎます。物理板でそんなこと言ったら笑われますよ。
嘘だと思うなら物理板で聞いてみてください。単純物理、初歩の初歩ですから。
>いくらバネの向きを変えてもバネが押しているピストン自体の重量は変わりません
ピストン自体の重量が問題なのではなく、物理的にバネが押している重量負担が問題なのですよ。
バネ自重の重い方をメインに一定距離を加速させなくてはならないのと、
バネ自重の軽い方をメインにそれと同距離を加速させるのとでは、
バネ自体の加速に食われるエネルギーに違いがあることくらい解ってくださいよ。
極端化して、半分がほとんど縮まない極短ピッチになっているバネを想像すれば解りますが、
極短ピッチをガイド側に入れたなら、押すときの基部はほぼバネのピッチが変わっている部分、
極短ピッチをピストン側に入れたなら、押すときの基部はガイド底部になりますよね?
そこまで極端でなくても、ピッチが不等である以上そういう傾向的違いは出るんですよ。
>>648−649
音の小さくなった理由に関しては見当違いもいいところですよ。
カットによりスプリング初圧(セット状態でのテンション)が下がったゆえに、
シリンダーヘッド付近での圧縮反圧に負けてヘッドとの衝突速度が下がり、
衝撃音が小さくなっただけです。
エアブレーキピストンを使いたくない場合のサイレントチューンとしては常識ですが。
>>650 物理的理解は浅いでしょうね。ここはサバゲ板ですよ。
その違いはわかりました。
理解はデータありきです。
実験によって不等ピッチの細かいほうをピストン内に入れたほうがエネルギーを効率的に使えることが実証されてますので、
トイガンにおいて初速を左右する重要な要素は
>いくらバネの向きを変えてもバネが押しているピストン自体の重量は変わらない
という理解です。
>>651 それは間違いです。
バネをカットすることでシリンダーヘッド衝突音は小さくなりますが、
射撃フィーリングを左右する雑音はピストンがシリンダーヘッドに衝突する前の音です。
ピストン内にグリスを詰めて実験してください。
あなたには「実践」が足りません。
>>651 見当違いではありませんよ。
サイレントチューンで問題となるのはピストンがシアーから開放された直後の音です。
シリンダーヘッドには緩衝材などを一切つけないでピストン内をグリスで満たしただけの銃を撃ってください。
スプリングが長い銃のほうが効果的に減音されているのがわかります。
>>649 >残念ながらパーツメーカーはこのような改良に消極的なのです
仰るような大きな効果があるなら普通に売れますから、ガンガン発売されてますって。
「なぜ発売されないか」、それは客観的に見て費用対効果が悪いからです。
「こんな程度の効果に高い金出す奴はいない」ということなんですよ。
効果が低いと作ったメーカーの信用も落としかねませんしね。
もしそれ程効果に自信があるなら、副業としてあなたが作ったらどうですか?
仰るような凄い効果があるなら、一儲けできちゃいますよ?
>>652 いや、私とあなたとの実験データが食い違っている時点で、実証はされてませんから。
もし一般的・普遍的に実証済みなら、パーツメーカーはあなたの言う通りの指定をするでしょうし。
>>655 あなたの発言には目を疑うばかりです。
パーツメーカーは効果が無いパーツばかりを作っていますよ。
なぜそんなにパーツメーカーにこだわるのです?
蔓延してるのは費用対効果が悪いパーツばかりです。
私自信はパーツを素材として捉えていますので
自分で加工を行い十分な効果を発揮させています。
>>654 2重の意味で見当違いだと思いますよ。
まず、
>>648の引用先のゴ○ゴ54 さんは、
「250%を入れ替えるとピストンが壊れそうな音がしてしまい」と書いてます。
これはヘッドに対するインパクトの時の音と取るのが妥当でしょう。
あなたの言う、「シアーから開放された直後の音」なんかで壊れそうだなんて思いますか?
勝手に間違った解釈をしてはマズイと思います。
あと、発射時の音のほとんどはヘッドとの衝突音ですよ。
シリンダー容積に比して短いバレルの場合、エア放出音も大きいですけど。
だからエアブレーキ化をして、ヘッドとの高速衝突を避けると極端に音が小さくなりますよね?
この明白な点に異論があるならぜひ反論してみてくださいな。
>>657 3重の意味で・・・
勝手な解釈をしているのはあなたでしょう。
発射時の音のほとんどがヘッドとの衝突音というのは間違っていますね。
ヘッドに当たるまでに発生している音のほうが五月蝿いです。
ピストン内にグリスを注入することで簡単に確認できるので是非試してみてください。
>>657 1J付近では極端に音が小さくなるが4Jとなると違うぞ
>>658 あなたの意見は論理的展開が無く、「自分の実験ではこうなったからこうなんだ」
としか言ってませんよね?それでは説得力に欠けると思いますけど。
試すも何も、「ピストン内にグリスを注入」は既にやっている銃が多いですが。
他の方法だと、特にアルミピストン使用時の潤滑を継続しにくいので。
で、3重って何と何と何です?言葉だけで誤魔化さずに具体的に言ってくださいよ。
>>659氏も、空撃ちと弾射出時の音を比べれば、ヘッド衝突音がどれだけ違うか解るでしょう?
もちろん抵抗が無い空撃ち時に比べ、弾の抵抗のある通常射出時はずっと小さい音になる
≒多くはヘッド衝突速度の差による衝撃音の違い と判ると思いますが・・・。
>>658 もしかして、ピストン内に大量のグリスを流し込むことを言ってます?
それなら音が小さくなる理由の多くは、グリスがピストン側の衝突音(SP含む)を吸収するからですよ。
グリスを流し込んだピストンと通常のピストンを、硬い物に当てるなどして音を比べてみれば判りますよ。
皆釣られ過ぎ
内容は釣りっぽいなあ。
でも別スレではバレル外加速とかをマジで語る信者もいるし、
釣りにしては手間が掛かりすぎてる希ガス。
664 :
名無し迷彩:05/02/24 00:37:05
一番大きな音がピストン衝突音で
次に大きいのがピストンがシアーから開放された時の音で
次に大きいのがスプリングが開放された時にピストンやスプリングガイドとスプリングが衝突しながら擦れる音
有意義な話が続いてるけど
ココって電動だよね
なんかスリットのあるなしってのをカキコしたら
ずいぶん話が広がったなー
みなさんサンクス!とりあえず今度オーバーホールしたときにでも
スプリングの向きを変えて試してみるよ。
釣りかマジネタか分からんけどピストン内部にテーパーが
うんぬんっていうのもあるけど何かしら効果があるのかもね
今まで気にしていなかったけど…
>>622氏調子が良くなったら教えてね。
てゆーか、0.2で200出れば4J出るじゃん!
どうにかなりそうじゃない?
スプリングでも製品にバラツキがあるからM170でも
出るんじゃん?この前ショップでM170のスプリングをいくつか見比べたけど
最大で2cm近く全長が違ったよ!
一番長かった奴を買って組んだら190前後出てたよ!
俺はそこまで追い込んで使ってないけどスペーサーとか↑なんかで
出てるのを試したら200出そうな感じだよ。
でもすぐにヘタリそうだしめんどくさいからやってないけどね。
結局何がいいたいかと言うとスプリング買うときに色々比べればいいんでない?
短い時間でも4Jの世界が味わえるんじゃないかな。 そんな感じ
で、その4Jの銃は使い物になるのか?
669 :
名無し迷彩:05/02/26 21:28:16
>>667 市販SPじゃなくて特注の太線径スプリングを使えば、
初期ヘタリ後でも4J以上をキープするのはそれほど難しくはないんですよ。
ただそれを、メカボを壊さずに、なおかつストレス無くドライブさせるのが難しいんです。
670 :
名無し迷彩:05/02/26 23:33:24
M170でメカボを壊さないコツを教えてくれ
撃たない状態だと、どんくらいで初期ヘタリ終わるんだろ?
全く撃たないならほとんどヘタらないでしょ。
圧縮状態で、逆転防止ラッチでロックでもされない限り。
>>669 そのとうりですね。確かに耐久性の問題が一番だな。
ドライブさせる部分で軸受け、ギヤ、は まあ大丈夫として問題は
ピストンかな?現状で使えるのはアルミピストンは歯を片歯にした奴ぐらいだしね。
池袋ショウルームがあれば片歯アルミがあったのに。めんどいめんどい
でもどんなに肉抜きしても重さでメカボが逝っちゃう。
結局はメカボか…
プロギヤのも逝く時は逝くしショップカスタムなんかの補強プレート追加も
上部は平気でも下部のプレートの取り付けピンかネジ穴からクラックが入るだろうし。
そう思うと4jうんぬんよりメカボ補強スレの方がいくない?
4J程度ならいかに効率上げるかのほうが簡単だよ。
読んでるとハマーのモーター使ってる人いないなぁ・・・やっぱシステマ買うのが吉かな?
ピストン内部のテーパーの効果が特に出るのはスプリングの全長が長い場合や
スプリングを嵩上げして使った場合。スプリングが長いとスプリングを圧縮しおわるぐらいの時の
ピストン内との抵抗が凄いから。
電動で効率の実験するとピスクラしまくりで費用がヤヴァイからボルトで実験したのを電動に生かすと良いかも。
プロメのヘッドはシリンダ容量減るから使わないほうがいいよ。
同じスプリングでパワーを稼ぐ方法はスプリングガイドにスプリングをセメントで固定すると良いよ。
セクターギアのガタがあるとピストン開放時の音が五月蝿い。
セクターのシム調整を気持ちきつめにすると音が小さくなる。
ボルトアクションでもSPR250%使用時APSでピストンシアーに電動用のシムかましてガタなくしたら体感できるほど音が小さくなった。
SPガイドにバネ固定でも音は小さくなるね、初速が上がるのに音が小さくなる。
同じバネ使って音が小さい銃のほうが初速が高い(効率が高い)。
>>675 バネをガイドに固定してる?
へえー色々あるんだねー
セクターのシムきっちりは確かにちょこっとは効果があると
思って折れもやってるよ!
ココを読んでたら色々試したくなったよ。
SPをガイドに固定は知らなかったよ。
どうやって固定しるの?
シリンダーノズルの内径を広げてみるってどう?
一般的には、経路が広がれば流速は下がるんだろうけど、、
逆に狭いと,エアブレーキ効果でピストンが加速しない。
ある程度,バネレートを上げてあるのであれば有効では。
これって、メーカーの実験した最適値なんだろうか?
絶対、パワーに見合った最適値というものが存在すると思う。
>>682 パワー派なら、大抵そこは気を遣って弄っているかと。
結局バレルが6mmなので、中間通路を絞って流速を速めても意味がなく、
(6mmのバレル内に出た途端に流速は落ちるので、狭いノズルは抵抗を作ってロスしてるだけ)
パワーに見合った最適値というよりは、圧縮をスポイルしない限りは単純に広いほうが効率的でしょう。
(とりあえず5mm台までなら圧縮スポイルはほとんどないですし)
ではもう一つ
昔の紙鉄砲の原理。
チャンバーに5.6ミリ位のOリングを設置する。
後方のピストンからの圧が一定の値を越えたとき
一気に発射!!
これ前から、温めていたアイデアなんだけど。
如何でしょう?
欠点としては、
1:Oリングの摩耗
2:初速のバラつき
しかし、パワーが上がることは間違いなし。
>>685 実はもっと大きな欠点があります。
上の細ノズルと同じような理由でエアブレーキがかかり
ピストンの前進速度がかなり減速されてしまうのです。
仮にVSRや電動で弾離れ初圧を3kg/cm2分上乗せするためには、
ピストン押力が瞬間最大で約12kg分食われ、その分はもちろん加速ロスとなります。
紙鉄砲では弾離れ初圧が最重要ですが、エアガンの場合は過渡的なバレル内圧力が
重要なので、初圧を得るためにピストンの加速を殺しては意味がなくなります。
もちろんシリンダー容量に対して短めのバレルの場合は有効な方法ですが。
ちなみに大パワーエアコキで重量弾を使う場合は、仮にノンホールドでも
弾が動き出した直後にはシリンダー内が最大圧力に達しますので必要ないです。
ガスガンだと留めを利かすとかなり初速が上がりますが
エアガンでもある程度留めを利かしたほうが初速が上がります。
子供じみた意見に、レスサンクスです。
一定のレベルを超えた方に意見は、非常に参考になります。
上記、納得です。
エネルギー保存的に考えれば,判ることでした(恥
紙鉄砲の場合は、人の力があまりにも強すぎるのですね.
物体に対して、無限といっていいほど、、
上限の力に天井があるスプリングでは、
かえって、抵抗となってしまう。
実験する前に答えが出るのは,
時間の節約で、助かります。
納得した上で、勉強になりました。
しつこくて、スンマソン
ピストンの速度?
シリンダー内圧?
これをふまえて、、2局化途して考えてみたいのです.
パワーソースは同一として、
ノズル、6ミリ同一
シリンダー容量、、同一
シリンダーの内径50ミリと内径6ミリでは、、、
どの様な違いが出るんでしょう?
興味深いことですが、
既に知れた事でしたら、スマンこつです。
>>687 エアガンの場合、弱めのスプリングに対して重い(加速が遅い)ピストンの使用時や、
非加速型シリンダーで短バレル仕様などは溜めたほうが多少効率がいい場合がありそうですね。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~cgi/vsr10_2.htm ←このデータは理論的にそれに近いかと。
>>688 ・・・というようにバランス的に難しいところかもしれませんが、
エアコキで4J級・軽量ピストン・最大出力長バレル(中級スプリングでの効率追求型)だと
通常給弾・ビュレットホルダーで少々溜めるよりも、銃口給弾でノンホールドのほうが
少しだけ初速が速くなりますので、理論的にはそういうことだと思います。
ハイパワーでも溜めたほうが良いと主張される方の大半は、バレルが最大出力長より短いか、
スプリングに対してピストンが重いかのどちらかで実験されている場合が多いと思いますが、
ただ実際は命中精度の関係もあり、電動で550〜600mmなどはあまり使わないでしょうから、
溜めたほうが良いというのは実用上(短バレル状態)では正しいと言えるかもしれませんね。
>溜めたほうが良いというのは実用上(短バレル状態)では正しいと言えるかもしれませんね。
いずれにせよ、実験あるyのみですね、、、
貴重なデータ、有り難うございます。
後免なさい.今現在、ヨッパです、レス出来ません。
>>689 内径6ミリのシリンダーでは、内圧を1kg/cm2掛けるのに約0.28kgの力で済みますが、
30ccのエアーを放出するのに1m以上のストロークが必要です。
内径50ミリのシリンダーでは、内圧を1kg/cm2掛けるのに約20kgの力が必要ですが、
30ccのエアーを放出するのに約1.5cmのストロークで済みます。
まあ、どちらもエアガンには適さないことがお分かりになるかと思います。
超強力なスプリングの場合、後者は一瞬でエア圧縮・放出が可能ですが、
そんなスプリングは人間では引けないんですよね。
シリンダーボアはスプリング強度とバランスさせてこそ有効、と。
通常のエアガンではそれが20〜24mmあたりなのだと思います。
科学的であり論理的な解答、、、
参考というより、頭が下がります。
決まりきった、パワーソースに対しての、
効率、、、、ですね。
とりあえずまず最初にするのはスプリングを決めることで、
あとは暫定的にバレル長を決める。
で、あとは効率を追求していく。
なんかココのカキコ読んでたら頭のイイ、または専門職の人ってすげー!って
思ったよ。パーツのポン組、研磨、軽量化なんかよりもっと先っぽ行ってるなーと
思いまひた。そこで↑に出てきた人たちに質問です。
M170sp、363mmのバレル、で一番効率のいい方法ってどんなですか?
ほんとは自分で色々試した方がいいのだが、家族に見つかる(嫁)と内戦になってしまうので
限られた時間で深夜にひっそりとしかできないのでどうかご教授お願いします。
家庭持ってる香具師が何やってんだよ
>>695 遅レスごめん。俺も気になるので調べてみます。
機材が揃ったので明日あたりいろいろ実験してみますから
よかったら結果を気長に待っててください。
エアコキを電動に近いシリンダーサイズに加工した電動試験用銃なので
電動と全く一緒というわけには行きませんが。
>>696家庭持ちでも電動が好きなんじゃー!!出張に行くとか行って友人宅で
一日中イジリたいよー。ハァーダメな夫だな、俺…
>>697 いえいえ、実験結果を気長に待ちます
のでどうかいいアドバイス、またはよき知恵をお願いします。
ちょっとご相談でつ。
システマM170spをヘリカルのウルトラトルク、12v3300mA
でドライブしているんだけどこのたびモーターをシステマ製に交換しまつ
そこでサイクルを上げつつセミの切れもよくしたい場合には
スーパトルクがいいのか、ハイスピードがいいのかで迷っていまつ。
>システマ・純正タイプ
>回転数:29,825rpm
>純正比:108.2%
>トルク:1,699.83G・cm
>純正比:120.8%
>
>システマ・ハイスピード
>回転数:37,400rpm
>純正比:135.7%
>トルク:1,915.99G・cm
>純正比:136.2%
>
>システマ・ハイトルク
>回転数:32,302rpm
>純正比:117.2%
>トルク:1,932.49G・cm
>純正比:137.3%
>
>システマ・スーパーハイトルク
>回転数:34,787rpm
>純正比:126.3%
>トルク:1,998.47G・cm
>純正比:142.0%
こんな表があるのだけれどどっちがいいのかな?
同じような仕様で試した人がいたらインプレお願いしまつ。
>>700 そうでつよね。俺もそう思うのだけど
>>582のカキコなんかも
気になって、気になって。その数値的なものでなくて
実際に試した感じが知りたかったのです。偉そうでスマソ…
やっと部品が揃いました!!なんでもメーカー欠品で注文してから2週間
近くかかりますた(^^;
スリット無しのボアアップシリンダーとシステマのメタルチャンバーを組み込みました。
結果は・・・・・・
0.25で初速168でますた!!3.5Jでつ
部品が来るまでの間いろいろ調べてたんですが私のM4はG&Pのメタルフレー
ムを組んでおりチャンバーも付属のシステマメタルチャンバーもどきを使っ
てたんですがそのG&Pのチャンバーの出来があまりよろしくないと事が書かれて
いた為たぶんチャンバーが原因だったと思われます。
アドバイスをいただいたみなさんに怒られそうな事ですが・・・・(TT
電動ガンをいじりはじめてからまだ3ヶ月の初心者なのでお許しを<m(__)m>
みなさんお騒がせしました(^^;
>>702 良かったね!確かにチャンバーはシスのが一番まともだからね!
早くにそのことを言ってくれれば…
それにしても三ヶ月でM170とは…
8mmベアリングって使った事無いんだが…強度って言われてるほどアップするのか?使った事ある人レポキボンヌ
オクで落札したけど、漏れは4JSP&アルミピスの人柱なんて怖くてやれない…
箱出しよ箱出し
カスタムパーツつけてものん
電動ガンはマルイグロックしか触った事しかありませんが、最近P-90TR
という銃が欲しくなりました。3〜4J出して10m/2cm程度に当たる様にしたい
のですが、どんなものでしょうか。
ノーマルの価格が24000円(バッテリー付き)ですが、ショップカスタムを
買うべきですか?エアコキやガスガンとモノが全く違いとまどっています。
>706
ショップカスタムはどんなものか、試しに買ってみる
のも悪くないかもね。
まあ、昔にH小屋M160カスタム買って、壊したことあるが。
それで、以後ショップカスタムに頼らず、自分で改造する
ようになった。
今思えば、いい勉強になったな。
カスタム代は勉強料みたいなもの。
電動ガンのカスタムは金が掛かる上に故障率が高い
それでもやりたいという人が居るのは、銃の形状が魅力なのでしょうか?
給弾がいまいち安定しないのですが、銃をばらしてエアシールノズルが最大まで
後退した状態でチャンバーに差し込んでから給弾口にBB弾を投下してみると
微妙にエアシールノズルに引っかかるのが原因のようなのですが何か解決策は
無いでしょうか?純正マガジンならいくらかマシになりますがそれでも給弾不良
がおきます。
タペットプレートの後退幅は変えれないのでエアシールノズルの先を1〜2mm
削るかチャンバーの中を削るしかないでしょうか・・・?
でもノズルの先を1mmでも削るとやっぱりエア漏れするかなぁ・・(^^;
>>709 私の場合昔ラジコンをやっており手先も器用なほうなのでガスやコッキングよりも
電動のほうがとっつきやすそうでしたので。
特にサバゲーをやるとかではないのですが去年の暮れあたりから突然、銃を分解して
カスタムしたい!!と思いハマってしまいました(笑)
ネットでいろいろ検索して猿マネですがFETスイッチつくったり秒間40のXM177を
カスタムしたりしたので今度はハイパワーの電動ガンを作りたい!!と思いましたので・・
所詮素人の真似事なので皆さんの知識には遠く及ばないですが・・
長文すいません
でも最近なんかめっきり書き込みが減りましたね・・・・(TT
>>710 おい、ノズルは銃の機種にあった奴か?
あと・日本製!!か?
銃はM4でノズルはボアアップシリンダーセットについていたM4用ボアアップ
専用ノズルです。
タペプレはノーマル?
社外品だったらノーマルに戻す事をまず薦める。
チャンバーはシステマのでしょ?
だとしたらたまーにバリとかがあるからまず中をチェック!
ドコモ問題がなかったらノズルをちょこっとずつ削れ!
1ミリも削らなくても多分平気。あと真っ直ぐにななめると初速が安定しないぞ!
グット・ラック!
真っ直ぐにななめる??
>>714 確かに日本語変だった。
正しくは真っ直ぐではなく斜めになるとの間違い。
スマソ
タペットプレート、ピストンは純正に勝るものはない
電動の魅力は、引き金を引くだけで弾が飛ぶ点
パワースプリングだろうとお構いなし
スコープ越しに狙撃体制をとっていて、
初弾を外しても、すばやく第二弾を撃てる。
エアーコックだと、狙撃体制を崩さず
第二弾を発射するのは難しい。
パワースプリングを入れれば、なおさら無理。
>>717 それは正論!連射できてこそ電動の真価発揮!
ところで電動ガンのパワーアップだけど、VSRやAPSみたいにチャンバーまわりの気密を
高めたら少しはパワーが上がると思うんだが、いかんせん電動はノズルの移動回数が
毎秒15回以上もあるからクリアランス合わせるのが難しいかな?
デジコンMP5みたいにグミみたいなチャンバーにして、シリコンオイルをこまめに吹くとか。
でも気密高めりゃノズルの摩擦抵抗が高くなるし、かと言って弱めりゃエア漏れが起こる
んだろうな。うーん、難しい・・・。
>>717 でも電動ってうるせぇよな
家で試射しようとしてもうるさすぎて近所に迷惑かけるから
電動は、限界が低いのでヤメました。
これからは、ガス一本で行きます。
結局は自己マンだからね。
最初はちょこっとパワーアップしたいくらいだったのに
弄るうちに何処までいけるのかやりたくなってくるんでない?
それである程度のパワー<4jとかね>を出せるようになると
今度は何処まで効率よく120%だせるかとか耐久性とかになる
それで色々やって落ち着くと電動はひと段落してコッキングやら電磁または
なつかしのBV式をやってみたりとかじゃないかな?
で、電動で新しいパーツが出るとまた弄り出す!
なんか悪循環だな。でもヤメラレナイ
壊れなければ俺てきに何でもおkなんだが
723 :
名無し迷彩:2005/03/22(火) 19:09:12
機械物は
壊れる
運命じゃ!!!!!!!
よってアゲ。
電動ガンも、作りようによっては長持ちする。
カスタム電動ガンは、メカボの破損が、故障の
第一の原因。
メカボが、パワースプリングによるピストンの
打撃で、メカボが金属疲労をおこし、どうしても
メカボの先が徐々に伸びてしまう。
これにより、ギアとピストンがかみ合わなくなり、
ピストンのギア等が破損してしまう。
725 :
名無し迷彩:2005/03/26(土) 14:25:29
本日、本屋で、最強カスタムガンエアガン!
って本を見たんだけどその中の122Pの用語ガイドの
ギアセットのところに写っているギヤってパドックの香具師かな?
みた事のないギヤなんだよね。小さく写ってるから良くは
判らんがベベルが面白そうだよ。
あとセクターのタペプレのシャフトにカム?みたいのがついてるね。
まったく新しい発想なのかもしれないからよって アゲ。
>>726 とりあえず5月までおあずけだな!
ここで色々読むとM170のスプリングまたは
400%のspの時はアルミピスで決定?
ちなみに今、市場に出てるピストン一覧
システマ 赤ピス
〃 アルミピス
エンジェル 新ポリカピス
ライ糞 HDピス イイ噂聞かず
桑田 ジュラピス
システム ライ糞とシス赤ピストンを混ぜたような香具師
忘れた ポリアーセタルピス
とりあえずこんな感じかな?他にもあるだろうけど一般的にはこの辺かな?
全部は使った事ないけどシス赤はM150までは使用済み。
M150までは使ったけど特に問題なし。ただ微妙にレールとのクリアランスが広い気が…
エンの新ポリカ。M160まで使用。一万発ほど撃ったが問題なし
アルミピス。M170で使用。2万発ほど撃ったが平気だった。ただ重いのでかなり肉抜き。
桑田ジュラ。やわらかい!昔のPDIの180%で使用。一万発前後で使用中止
で、結局M170の場合アルミなんだよね。今一番気になるのがシステムの物。
片歯がないからうーんだけど使ってる人いたらインプレきぼん。
728 :
725:2005/03/30(水) 20:40:37
おいらが言っていたその写真のギヤは
ミニミ用でした。無知でスイマ損。
ちなみに今月のアームズだかにパドックギヤ載ってたよ。
ピストンを壊さないのはいいけど高トルクギヤも出してくれれば
いいのになー
>728
高トルクギアで出してくれれば、まさにピストン壊さない
という構造が本領発揮するのにね。
出してくれれば、高トルクギア用に削ったアルミピストン
と組み合わせてみたい。
psg400%SPはバージョン2メカボに
収まるでしょうか?
ヘリカルのウルトラトルクアップで強引に回そうと
思っているのですが最大圧縮時でも収まりますか?
よろしければ経験のある方教えてください。
>>731 サンクスでし!400%買ってきます。
それにしても教えてもらったスレの195氏はたった3,6Jとは…
733 :
あ:2005/04/26(火) 18:22:27
(・ー・)
>>734 なんとも思わない
つうかQT入れてないから表示されなかった
736 :
名無し迷彩:2005/04/27(水) 01:37:30
なんだかよくわかりませんが
ここにトカレフおいときますね
_,、__________,,,、
`y__////_jニニニニニfi
〈_フソ ̄フ ,=-_,,,,-┴─'
//★ /rて__/
,//三/ / ̄"
〈。ニ___/
何かよくわかりませんが、ティッシュたくさん置いときますね。
_,,..i'"':, _,,..i'"':, _,,..i'"':, _,,..i'"':,
|\`、: i'、 |\`、: i'、 |\`、: i'、 |\`、: i'、
.\\`_',..-i \\`_',..-i \\`_',..-i \\`_',..-i
.\|_,..-┘ .\|_,..-┘ .\|_,..-┘ . \|_,..-┘
>>739 懐かしいなーPDIのポンプセットじゃん!
あとアルミピス。もしかして昔のアン○スの奴か?
で なにが話題になってるの?
741 :
名無し迷彩:2005/04/27(水) 23:22:34
>>741 君がここに書くのは筋違いだぞ。
君は「3Jカスタムは違法だ!警察に通報汁!」とか言ってただろ?
わざわざ警察通報用のリンクとかも貼ってたし。
ここの皆さんに喧嘩を売る言動をしておきながら、何をいまさらってところだ。
まあせっかくだから、このスレの皆さんにも君の名言を聞いてもらおう。
「4Jで熊弾使えば、実銃判定用の12mm厚の杉板を貫通できる」 ←!!!
・・・皆さんなら判りますよね。お話にならない奴でしょ?
>>743 本人と違うぞバカ。俺なら2J出すのにあんなバランスの悪い組み方はしない。
だから君が叩くのも解らないでもないが、
それ以上に君がクズでド素人だから叩かれていると理解しろ。
>>739 こんなゴミカスタムでも値段付くからオクは怖いね。
>>742 他スレの話でしょ?訳解らん。お前を含めて放置プレイ。
>>746 わざわざ他スレまで恥を晒しに来ただけだったね。
>>741 削除以来出してモミ消し図ったり、
他人の検索キーワードまるごとネコババしたり、
弾速計の写真をオクで使うことに著作権を主張してたイタイ奴だろ?
そんな奴が作る物なんぞ程度は知れてる。
>>748 そんな粘着しか知らないコアなことを書いたら自演ってバレるって。
粘着の人はそういうやり方だから敵を作っちゃてるんだよ。
自演とか虚言なしで叩いてたら反論も出なかったと思うけど。
まあ出品者もイタさ爆発だけどね。似た者同士だな。
ココで↓
【mymyjt】 ヤフオク阿呆出品者 【アルテ】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/gun/1111196775/ こんな自作自演もやってるし。
793 名前:名無し迷彩[sage] 投稿日:2005/04/28(木) 23:32:20
久々に板覗けば、ふーん、電動も弄れるとやはりイナセナ方ですね。
マジに凄いと思うしA2欲しいな。これで食ってけるんじゃないかな?
腕いいよね彼。
皆様の忌憚のないご意見をお待ちしています・・・。
752 :
名無し迷彩:2005/04/29(金) 10:03:05
>>750 こんなカスタムで自分をここまで誉められる、
根拠の無いポジティブさはアル意味ですごいと思う。
>>739 >>750 9年位前の試行錯誤してた黎明期のパーツを
いかにも素人が適当にチョイスしたって感じだ。
この人、全然進歩してない。
754 :
名無し迷彩:2005/04/29(金) 13:15:02
アンフィニのシムってどのギアにどのくらい入れてる。
0.2gで4J
1秒間に30発のサイクル
買ってもよいかな
バッテリーはデジカメクラスのを
値段は20000円で
757 :
名無し迷彩:2005/05/12(木) 06:30:21
今色々調べてるけど、「ハイパワー電動はセミオンリー」なのがイマイチわからない。
なんで?
758 :
名無し迷彩:2005/05/12(木) 16:02:38
フルで撃つと壊れやすいから
フルで撃ってもセミと大して変わらnうわぁなにをすrhk8hんmふじこ
760 :
名無し迷彩:2005/05/21(土) 00:34:15
結局4Jは無理だったと。
761 :
名無し迷彩:2005/05/23(月) 17:50:31
4J弱のコンプリートだしてる店だと、どこが一番信頼できんの?
耐久性、パワー飛距離、命中精度。
漏れは、あんた方みたいに詳しくない。
コンプリートでいい。コンプリートでいいのさ。
>>761 うちの近所の爺さんがやってる店
沖縄だけどな
763 :
名無し迷彩:2005/05/23(月) 17:56:00
↑
764 :
名無し迷彩:2005/05/23(月) 17:56:35
↑
遠い…
通販…
765 :
sage:2005/05/23(月) 18:02:52
信頼できる店なんて出来ないぞ、4Jも出したんじゃ。
すぐぶっ壊れる。
ファーストの最強カスタムでも4Jなんて出ないし
766 :
名無し迷彩:2005/05/23(月) 18:07:07
ファーストの最強だとどれくらい?
アドバンスってとこのもいいって聞くけど…
けど、コンプリート高いんだよな。お値段が…
>>766 高いのは当たり前
部品代が掛かってるからなぁ
自ら候補と思っているショップを書いたら?
システムは駄目?
雑誌で見る限りなら、ここがいい感じする。
システムも数千発と撃たないうちにギアかピストンが逝くでしょ。
システムのHP見る限りじゃ、400%と書いてあることから推測して0.8Jの四倍程度じゃない?
システムオリジナルのハードピストンは良いとか聞くけど、ライラのHDピストンとどう違うんだか。
ファーストはMS190使ってるのが最強のやつ。
MS190=systema M150だから、全然たいしたカスタムじゃないね。
RUSH MANIAでM170入れてもらったとか聞くけど、俺の考えじゃぶっ壊れるの早いだろうね。
4J目指すにはM170は外せないけど、M170入れたらメカボ割れると思うんだよね。
今書いてて気が付いた。
やつ ←ムーミンの後姿に似てない?
でつ みたいな。
772 :
名無し迷彩:2005/05/24(火) 12:13:02
>769
ほぉ〜。なるほど〜
>>761 RUSHでPSG-1ベースで相談してみなさい。
774 :
とりにてぃ:2005/05/24(火) 19:11:34
昔お邪魔したよしみで、ちょっと教えてください。
SR-16を使ってるんですが、フルで撃つ時に、
マガジンを手で銃の前方向に押さえていないと
弾が出てこないんですが・・・
マガジン(300連)がダメなんでしょうか?それともチャンバー?
セミの時も、パンパンパンパンと連続で撃つと出てきません、
パン、パン、パン、パン、と一秒間隔くらいで撃つと必ず出ます。
CRCが良いんじゃない?
そうだね
779 :
とりにてぃ:2005/05/25(水) 18:17:42
CRCはやってみましたが効果有りませんでした。
1年ぶりくらいに書き込みましたが、相変わらずバカかがいるんですね。
781 :
名無し迷彩:2005/05/27(金) 01:52:29
779 :とりにてぃ :2005/05/25(水) 18:17:42
CRCはやってみましたが効果有りませんでした。
1年ぶりくらいに書き込みましたが、相変わらずバカかがいるんですね。
ファーストのコンプリートは間違いなく壊れる。
寿命が短い。
ラッシュのコンプリートは寿命が長い。
783 :
名無し迷彩:2005/06/14(火) 13:17:47
耐久性とか気にせずに普通に使用できるSPってどのくらいまでですか?
強化メカボやらピストンはなしの方向で。
スレ違いだとは思うんだけどこのスレの住人なら経験で正確な返答くれるかなと思って
784 :
名無し迷彩:2005/06/14(火) 13:34:53
ファーストカスタムはライラのギア使ってる時点で故障早くなるね
うっせぇよー腐れチンカス君。脳内2チャン垂れー
ファーストという名前の通り壊れるのもファーストって事だな。
787 :
とりにてぃ:2005/06/15(水) 00:15:20
>783 100スプリングでも連車速度が速かったり、撃ち方によっては折れますよ(経験済み・・・)
788 :
783:2005/06/15(水) 14:51:06
>>787 メカボとかだけじゃなくてSPも折れるのか・・・。
いや、実は身内ゲームのレギュが2Jまでなんだけどそこまで上げて壊すのもヤだし
かといってノーマルじゃ太刀打ちできんしで・・・
ちなみにM733。
このスレ見てたらなんかパワーチュンしたくなって、とりあえず、
システマのスーパートルクギア、シリンダヘッド、テフロンシリンダ、ピストンヘッド、シールノズル、M130
組んで、9.6v 1500mAで引っぱってみた。
んで、質問なんですけど、上記の仕様で何Jぐらい出てますかね?弾速計持ってないもので。
あ、ちなみにメカボはver.2でつ。
無知ですがご教授お願いします
弾速計すら持ってないような奴がそんな事知る必要は無い。
まぁいい。エアだだ漏れなら1.2Jぐらいじゃない?
>>789 まず純正のVer.2メカボはヘッド部が割れやすいから、強いバネを組むなら蔵亜美か
システマの強化メカボに変えるべきだね。
どうしても純正メカボでバネを変えたいならM120が限界かな。間違ってもM150なんか
入れないようにね。
792 :
とりにてぃ:2005/06/16(木) 23:08:42
僕も以前SR16で、パワーチューンをしてましたが、
スーパートルクギア、ボアアップシリンダー、M150スプリングetc・・・
を12Vで回している時に、スプリングが折れて、ピストンに引っ掛かり、
そのせいで1万円位したギアが舐めてしまって嫌になって、
1年程ほったらかしになっていたのを最近またいじり始めたとこです。
ちなみにM150仕様にしてから、約5000発でメカボの首が割れました。
まあ、メカボむき出しで空撃ちしたり、グリップが熱くて持てない程一気に撃ったり、
かなり過酷な使い方をしてましたから、参考にはならないかも知れませんが・・・
130迄なら、ノーマルギアでも引けますよ。
793 :
とりにてぃ:2005/06/16(木) 23:09:50
僕も以前SR16で、パワーチューンをしてましたが、
スーパートルクギア、ボアアップシリンダー、M150スプリングetc・・・
を12Vで回している時に、スプリングが折れて、ピストンに引っ掛かり、
そのせいで1万円位したギアが舐めてしまって嫌になって、
1年程ほったらかしになっていたのを最近またいじり始めたとこです。
ちなみにM150仕様にしてから、約5000発でメカボの首が割れました。
まあ、メカボむき出しで空撃ちしたり、グリップが熱くて持てない程一気に撃ったり、
かなり過酷な使い方をしてましたから、参考にはならないかも知れませんが・・・
130迄なら、ノーマルギアでも引けますよ。
よ〜くわかったから。
795 :
名無し迷彩:2005/06/23(木) 22:34:40
ところで、電動ガンで4Jオーバーって可能なの?
実際に超えた人達の仕様にとてつもなく興味あるな
>>795 金と技術と時間さえあれば4Jオーバーは可能。
ただし4Jオーバーの状態を維持させていくのはヒジョ〜〜〜に難しい。
797 :
名無し迷彩:2005/06/23(木) 23:03:07
>>796 ありがと、電動ガンで4J超えは耐久性に難アリってとこっすね、
エアコキでもピストンカップ割れるもんなあ
798 :
とりにてぃ:2005/06/23(木) 23:04:50
初歩的質問、4Jって、0.2g弾だと初速いくつ?
>>798 ジュール値の求め方
初速の二乗×物体の重量÷2000
800 :
とりにてぃ:2005/06/23(木) 23:28:31
じゃあ、0.2g弾で200?
耐久性無視なら可能だね。
計算しろボケが!!
ハイパー道楽とか言うサイトにジュール計算機あったよ
数値入れるだけで結果出るから便利
要はメカボのヘッド部分が割れなければそれでよい
強化メカボであろうとも、割れる時期が遅くなるだけで
いずれは金属疲労で割れる。
そのあたりの強化によっては、ノーマルメカボでも
システマM170SPに耐えられる。
ちなみにもうM16A2で4万発くらいはM170SP
で撃って、今だ現役。
俺は素直にステンから削りだした。
測定しながらデータ作るのが大変だった。
>804
そりゃすごい
何万もする強化メカボ買うことを考えれば
経済的だ
手間はかかりそうだけど
電動油圧エアガンとか?(w
807 :
名無し迷彩:2005/06/30(木) 15:12:47
今はぐぐってもMS240はおろか210もでないぞ?
所詮脳内妄想かw
俺が素晴らしい答えを見つけたぞ
○イの MP5Jですべて解決
>>808 漏れはデジコンのMP5で解決したよ
あ、電動じゃなかったか。w
810 :
名無し迷彩:2005/07/01(金) 06:00:29
ライラの190バネと0,36弾使えば普通に4J越えるんじゃ・・・
811 :
名無し迷彩:2005/07/04(月) 08:32:18
>>810 ライラの190バネは弱いから2.8Jしか出ないよ。
PSG1用400%SPとハリーケーンの肉抜きアルミピストンで4Jオーバー可能。
PSG1用バネはM16やP90でも普通の機種に使えるから安心汁。
MS190とM170どっちが強い?
MS170とM160どっちが強い?
>>811 問題はメカボが耐えられるかって事だな。
814 :
名無し迷彩:2005/07/05(火) 03:46:59
パワー犠牲にして耐久性確保するならノーマルシリンダーヘッド使ってノーマルの緩衝材の上に
厚さ3mmのハイパーゲルシート硬度50、その上に厚さ2mmの硬度80
これでいけるよ
それだとノーマルから5mmずれたピストンの戻り位置を補正するのが面倒な希ガス
816 :
名無し迷彩:2005/07/06(水) 02:08:35
ヤフオクで出てる電動のバネほしいが手続きめんどい。普通に買えないかな?
ショップ
819 :
名無し迷彩:2005/07/06(水) 20:17:30
売ってるトコしらんよ。教えてくださいな。
821 :
名無し迷彩:2005/07/06(水) 23:51:35
あそこってAPSかデジのパーツしかなくないですか?
詐欺店。
>>823 どうもしない。
つうかこんな所に宣伝しにくんなヴぉけ
5000円なら考えてやるよ( ´_ゝ`)
ハードコアピストンと聞いて少しエッチな事を想像してしまった・・・
どんなパーツか気になって検索したらエロ系しかヒットしなかった
829 :
名無し迷彩:2005/07/17(日) 19:43:06
あげあげ
system…ナイツに、GPのCQBフロントkit組んだ鬼寿だと、何ジュ-ルくらいになるんだ?
ちなみに、0、36gBB使ってるんだけどねや。
830 :
名無し迷彩:2005/07/17(日) 19:55:12
はげ
2Jそこそこじゃね?
832 :
名無し迷彩:2005/07/17(日) 20:28:36
もうちっと出てるだろーよ
で
834 :
名無し迷彩:2005/07/18(月) 00:20:44
ジュルジュル
(*´Д`)=з
ハァハァ
835 :
名無し迷彩:2005/07/18(月) 02:40:39
鬼寿で0.3グラムBB弾で4ジュール超えたよ〜
836 :
名無し迷彩:2005/07/18(月) 15:06:33
あげてあげて!
837 :
名無し迷彩:2005/07/18(月) 17:56:02
オニコトナイツにCQBフロントkit組んで、4Jなんて出ないよ!
正直、3Jすら出ないんじゃない?
838 :
名無し迷彩:2005/07/18(月) 18:00:16
鬼寿で0.3グラムBB弾で4ジュール超えたよ〜
鬼寿で0.3グラムBB弾で4ジュール超えたよ〜
839 :
名無し迷彩:2005/07/18(月) 23:15:53
↑
アホアホ
840 :
名無し迷彩:2005/07/18(月) 23:20:20
電動で4Jなんてメンドイから
実銃で4J越すようにしよう
841 :
名無し迷彩:2005/07/18(月) 23:22:51
↑
アヘアヘ
>>840 実銃じゃあそれくらい軽く超えてるだろ。
女でも2000Jあたりの銃を撃っているのに、
オマエらときたら。。。
845 :
名無し迷彩:2005/07/20(水) 21:41:54
あ
バレルの長さも重要だか、内径の大きさもかかわるのだろうか?
どっかで6.02mmのやつがあったのだか…
金無いや…orz
弾とバレル壁面の摩擦が極端に大きくならない限り、
パワーだけならタイトにした方がかなり有利だよ。特に重量弾では顕著。
ボルトアクションのフルチューンだと、6.01前後と6.10とでは1J以上違ったりするし。
ただ、タイト過ぎると命中精度が悪化するのが難点かと。
お金がなくても、多少工作に自信があって、命中精度を無視できるなら、
DIY店で売ってる内径6mmの真鍮管でもパワーだけは出せるよw
ロットによって内径が多少違うので厳選する必要があるけど。
848 :
RO(ry:2005/07/21(木) 15:11:34
>>847 Thanks!
とても勉強になりました♪
やっぱりか変わるものなんだ…
久しぶりにドノーマルM4いぢってみるかな…
バッテリーからメカボックス内部までカスタムしたいのだが…
金ないや(w
がんがれ!
850 :
(ry:2005/07/21(木) 15:48:56
応援ありがd
心のこもったコメントにマジで感動してしまいますた(w
色々がんがります♪(w
まずは資金集めだ!
中央通りの銀行に現金輸送車が来るから。分かるよな?
ああ、分かってる!
乗ってる警備の人にごまをs(ry
夢のある話だな!
,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ }
{ ヽ / ∠ 、___/ |
ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,'
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
>>851-852 \ l トこ,! {`-'} Y
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` ! ちょっと署まで来い
, 、 l ヘ‐--‐ケ }
ヽ ヽ. _ .ヽ. ゙<‐y′ /
} >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ
| −! \` ー一'´丿 \
855 :
名無し迷彩:2005/07/24(日) 12:17:54
安芸
856 :
名無し迷彩:2005/07/30(土) 19:57:20
よしッ!かかって来いお前等ぁーッ!!
857 :
名無し迷彩:2005/07/31(日) 09:52:22
G&Pの青いピストンが耐久性高いです。
システマとライラクスのピストンは壊れました。
858 :
名無し迷彩:2005/08/02(火) 00:43:03
859 :
名無し迷彩:2005/08/05(金) 15:46:51
4Jカスタム目指してまずは手始めにシステマM160を入れたのですが、
ヒューズがすぐに飛んでしまいます。
純正と同じ15Aのヒューズを使っているのですが
皆さんは何Aのヒューズを使っていますか?
862 :
名無し迷彩:2005/08/05(金) 23:16:17
>>860 50Aですか。ありがとうございます。
初期電流50A未満ということですね。バネは何をお使いですか?
40Aではヒューズ飛びますか?
試したことがあるのならば教えて欲しいのですが。よろしくお願いします。
甘えんな自分で試せ
で、試した結果を書け
そうすればアドバイスが付く
865 :
名無し迷彩:2005/08/06(土) 16:10:19
通報しるぞぉ!!!
867 :
名無し迷彩:2005/08/09(火) 21:42:37
まあまあ・・・
868 :
名無し迷彩:2005/08/09(火) 21:56:03
>>859 12VのMFバッテリーで単車用のセルモーターを使いなさい。
ヒューズなんかナシで直結だよ。
869 :
MP5:2005/08/11(木) 13:53:44
にゃ〜♪
870 :
MP5:2005/08/11(木) 14:20:30
皆さんの外装カスタム方法を教えて下さい!
外装のカスタムぅ?
突起物を外せば壊れにくくなるぞ
投げれば軽く4J超える罠w
873 :
名無し迷彩:2005/08/16(火) 18:10:35
そろそろageとくか
874 :
名無し迷彩:2005/08/16(火) 19:12:13
もういっちょアゲとくか。
>>870 A2タイプストックに劣化ウランをミッチリ流し込む。
んで首周り補強したバレルの先端持ってフルスイング。
1000j超えるかも。
ハイブリッドエンジン化するのも手だな!(笑
ニトリブースト組み込むと金はかかるけど、2000jぐらい
軽く超えるやろうな!(ニヤ
ここは「電動ガン」のスレな訳だが・・・
だから多分ハイブリッドなんだろう・・・と援護射撃してみる
880 :
名無し迷彩:2005/08/17(水) 00:09:57
さらにアゲ
>>872 藁藁藁
初速5m/sで3000gのナイツを投げると37.5j
なげとけ
あんぱんゲトー!
ハイブリッドって電気使うから電動じゃないッスか?
あと、マルイのEG1000ハイトルクモーターってパワー
上がります?
なんのパワー?
つまり破壊力ッス!飛距離とか上がります?
>>885 モーターの質量は大差ないから飛距離はあまり変わらない
モーターの駆動力を活用した破壊力は上がるかもしれない
>>885 ギアクラッシュ時などの内部破壊力はハイトルクの方が上。
飛距離は、モーター単体を投げるなら560とかのほうが飛ぶ。
>>885 モーターのパワー上げたところで飛距離変わるわけねーだろ。
パワーソースはスプリングなんだからよ。
なるぽ・・・御意見ありがとうございます。(^^)
漏れは非力だから馬渕130モーターくらいの方が初速稼げるかな。飛距離も。
エアガンに搭載可能なモーターで1番出力が出るのって
どんなモーターだろう?
でも、クルツとか特殊なエアガンは搭載可能なモーター限られるよね。
>>891 俺様が自分で巻いたモーターが一番に決まってる。
つうかEG1000に100VとEG5000に6Vどっちが高出力?
フツーに考えたらEG5000に6Vなんだろうけど・・・
EG5000なんてどこに売ってるの?
お店
>>895
まぁ、当然そうだろうけどね・・・・
モーター、スプリング以外のパーツを変えることでパワーを上げる事は
不可能だよね?
> モーター、スプリング以外のパーツを変えることでパワーを上げる事は
いいえ
何のパワーをあげるの?破壊力?P
SG-1の銃口付近を握って回ると最強かな。
軸がずれないように足腰鍛えるがよろし
がんばれ〜
>>896 いや、出切るぞ。
ガスの圧力をageるんだ!!
電動の場合は?
高圧ガスボンベを搭載して、それを電磁バルブで操作すればいいじゃん。
もしくは、可燃性ガスを使用して、電気火花で着火して弾を打ち出すとか。
現実的なのはない?
どんなの?なるべく電動ガンで実行可能な案を聞きたい!
注文多くてすいませんm(−−)m
>>904 まず電動のミニガンを買ってくる
ロケット花火を装填し電気を使って着火させる
素晴らしい。
908 :
名無し迷彩:2005/08/20(土) 13:24:21
くだらねーなー
結局電動で4Jあんて無理なんだよww
909 :
名無し迷彩:2005/08/20(土) 13:35:55
PSG-1ガス尻仕様窒素利器茶すればかなり威力でる。一応ギアとかは使うわけだから電動だ
>>909
無理だな・・・(笑
やはり水素を酸素と混ぜて使用、ギア同士で火花を散らして
着火、爆発させて弾を発射させる。バレルには耐熱材、ポリマーカーボイドを使用。
マガジンにはガスガンのマガジンのように水素と酸素の混合物を入れ、
残ったスペースを無駄なくBB弾を鎮装する事に利用。
水素爆鳴気なんかじゃパワー出ないよ
912 :
名無し迷彩:2005/08/20(土) 23:31:49
“J”あげたいポ
913 :
名無し迷彩:2005/08/21(日) 01:38:08
>>910じゃないけど、窒素の力茶は無理があるだろ
絶対出来ないというわけではないが
915 :
名無し迷彩:2005/08/21(日) 02:14:26
無理じゃないぞ。炭酸だとホース使えるが窒素は破裂するからリキチャが基本だ。またはデジにマグ直付け。
>>915
あなたの熱心さは本物だ!俺はYOUを信じるぜ!
窒素は強いぞ!と・・・後方支援する。
もう火薬でいいじゃん。
素直に火薬使っとけ。
>>915 窒素の力茶は液体状態を保持できる−147℃以下が必要だぞw
実際にはジュール・トムソン効果の関係でもう少し高くても可能だが。
919 :
名無し迷彩:2005/08/21(日) 19:57:26
>>918窒素使ったことない厨房は氏ねよ。−数百度必要だって?マジ笑えるよw 実際俺は常温リキチャして使ってるが?理論どうこうでなく 実 際 使 え て る よ ?
920 :
名無し迷彩:2005/08/21(日) 20:01:25
>>918 それは1気圧の下で液体を維持する場合ね。
加圧すれば常温でも可能ですよ。
ってぇか、1気圧の常温じゃフロンですら一瞬で気化するわな。
921 :
名無し迷彩:2005/08/21(日) 20:02:34
追補
圧は違えどフロンも窒素も液化は同じ原理だわな。
>>919がダントツ馬鹿に見えるw
ちなみに常温で液体を維持する場合どれだけ加圧しておけばいいの?窒素とフロン
あ〜フロンは缶の中で液体みたいだからめちゃくちゃ高圧って訳でもないのかな
923 :
名無し迷彩:2005/08/21(日) 20:30:33
だから
>>918は窒素使ったことない無知な厨房だってことさ。窒素ボンベに何気圧て封入されてるか知らないんだな。1気圧で封入されてると勘違いしてるんだ。
924 :
名無し迷彩:2005/08/21(日) 20:39:00
>>922厨房丸出しだな。窒素ボンベの中身に液体窒素ははいってねぇよ。高圧で圧縮された気体の窒素が入ってるんだよ!そもそもあのボンベでうん十グラムの液体窒素が入ってたあげく常温にさらしたらどうなるかわかる?無知な厨房は糞して寝ろ!
>>924 お前が馬鹿なのも良くわかったから利器茶口内発射して寝ろや(プゲラッチョ
926 :
名無し迷彩:2005/08/21(日) 22:59:18
電動ガンで4J超えるのなんて余裕だぞ。
やはり火薬。とにかく爆発させられればいい。
科学関係の仕事している人なら純粋な水素を使えばいいし、
もったいないなら酸素を少し混ぜて使ってもいい。
928 :
名無し迷彩:2005/08/21(日) 23:39:37
>>919−923
お前らのような大バカが何人もいるとは思えないので自演決定w
というわけで自演バカを晒し上げ
窒素の1気圧での液化温度はマイナス195.8℃
いくら圧を掛けても液化しない限界温度(臨界温度)はマイナス146.95℃
窒素ボンベの中が液体だとでも思ってるのか?理系板にいって聞いてこいよ。
>>921 フロンの臨界温度は、フロン22で96℃、フロン134aで101℃
真夏の車の中でも圧さえ掛ければ余裕で液化可能。一緒にすんなよw
929 :
名無し迷彩:2005/08/21(日) 23:43:18
>>922氏は違う人だった。一緒にしてすまんかった。
↑いや謝る必要ナシ。同様に価値がない。つまらん。
火薬ネタいっとけ。
投げネタ萌
つーか、真剣に4Jにこだわる小心者、結構多いのね。
がんばって達成しても缶コーシー程度よ。つまらん。
>>930 なんだ「ダントツ馬鹿」でスイッチ入っちゃったの?(ノ∀`)タハー
おまえもつまらん奴だなぁw
>>930 自作パソコンと同じ部分があってな。
最高スペックを追い求める情熱は変わらないんだよ。
所でもまえら遊うゆうって店知ってるか?
ゆうゆうの新町店のある定員の話だと
M150で初速210だしたとか言われた。 (0.2gBB弾)
企業秘密だとかでほとんど教えてもらえなかったけど
実際に210出てるエアガンで撃たせてもらった事がある。
2002年の4月頃の話。
934 :
名無し迷彩:2005/08/24(水) 12:50:57
ガスアシストとかでない限り、M150単体なんかじゃ絶対無理
935 :
名無し迷彩:2005/08/24(水) 17:48:57
ワケのわからない店員にホラを吹かれましたね
936 :
名無し迷彩:2005/08/24(水) 19:07:18
通常で言うM200〜300クラスを
M150という名前で売ってるのか?w
もまいら、そんなことばっかやってるとトイガン自体消されちまうぞ。
そう、ロリータ禁止法のように・・・・業界丸ごとあぼ〜ん
おとなしく1Jでがまんしる。
938 :
名無し迷彩:2005/08/24(水) 23:43:34
優優の今の店員、何も知らんからな
APS2とT96の区別すらつかんかったww
>>938 今の定員は駄目なん?
2002年までは店長と50代の定員だったよねあの頭の薄い人がM100HSカスタムしてくれた。
で今は居ないんだろうけどメガネかけてる若い定員ともう一人くらいバイト人を見たな。
今はどうなんだろちょくら見てくるかな?
買ったばかりの電動ガンって何Jぐらいあるんですか?
マルイ製でも機種によって違いますが、0.6〜0.9Jくらいです
マルイのクルツなのですが、1〜1.5Jぐらい出せるチューンってありませんか?
>>942 簡単にだせるよ。
システマ M130かM140スプリング
システマ ウルトラトルクアップギヤセット
EG1000
アルミピストンにサイレントピストンヘッド (音を微妙にやわらかくする為)
ベアリング付きスプリングガイド
システマ 電装一式
それってどこに売ってるんですか?
住んでいるところが田舎なので、売っていないかもしれないのですが・・・
>>944 通販にするとか。ラッシュとか。
すんでる所何処?
福井県です。自分が知っていて、エアガンが売っている店は2つしか
ありません。
カタログ本で調べたが福井はガンショップがないな・・・
通販で買ったほうがいいと思うよ。1日で届くし
なるほど。ありがとうございます。頑張って改造してみます!^^
このスレ的にはスレ違いかもしれないけど、
初速の出にくいクルツをいかにパワーアップするのもひとつテーマであり挑戦だとおもうな。
しかしクルツで初速150とか出たら、外見に関わらずパワフルな感じでいいなぁ〜。
うるさそうだから嫌だ
>>950 そこなんだよそこ!
パワーあげたら五月蝿くなった静かにするにはどうすれば良いか?
と試行錯誤繰り返しもっとも良いパーツの組み合わせを見つける楽しさがある。
と言う事でおすすめしておく。
PDIのステンレス高剛性超精密ステンレスバレル650mm 最強
クルツだとインナーをタイトな奴にするのも手かもね。
954 :
名無し迷彩:2005/08/27(土) 23:31:16
なんで電動なんだ?
955 :
948:2005/08/27(土) 23:42:34
久レスです。947さん、今さらすいませんが、
通販で買えるサイトを教えて頂けませんでしょうか?
調べても通販で買えるサイトが見つからないので。
あと、EG1000モーターをつけてもパワーや飛距離は上がりません。
連射速度が上がるだけです。
>>954 電動以外のガスガンとかエアコキライフルだと
4Jくらいはいとも簡単に出るからでしょ
電動だと壊さずに4Jキープは難しいから
957 :
名無し迷彩:2005/08/28(日) 06:21:39
958 :
名無し迷彩:2005/08/28(日) 06:32:33
ありがとうございます。欲しいパーツが見つかりました!
頑張ってみます!
960 :
959:2005/08/29(月) 10:47:58
スプリングを換えると正常に作動しない事があるようですが、
その原因は何なのでしょう?
>>960 それがどういう症状をさしているのか判りませんが、
正常に作動したりしなかったりという場合は、電圧不足、接点容量不足、
モーター、ギア比等によるトルク不足など、『駆動力不足』という主原因がまずあって、
それに加えてピストンが逆転防止ラッチでストップする位置が変わり、
初動に必要なトルクが変わるため駆動力が不足する時があるというものが多いでしょう。
スプリングをかなり引いた状態で止まった場合は、初動に大トルクが必要なのです。
そういう症状でない場合は、申し訳無いですが
>>957氏の言うように
あらためて初心者スレで聞いてみてください。
初歩的な質問でこのスレが埋まっていくことを快く思わない人はいますから。
>>960 お前いきなりM120以上とか入れたんだろ。すっぴんでんなもんいれりゃ動くわけねぇだろ。
それか充電不足だったりしてな。
>>962 いや、そのレス読む限りだと入れることすら出来んだろ。
程度が低すぎる。
>>960 あのさぁ・・・出て行ってくれない?
スレタイ読める?君のレベルで4J超えさせられるの?
すげぇ迷惑なんだけどさぁ
965 :
名無し迷彩:2005/08/29(月) 23:18:29
>>960 二二二二二二l | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ハイ!引越し!引越し!
| | | ∧_∧ さっさと引越し! しばくぞ!!
| | | <`Д´ >つ─◎
| | /´ ̄ ̄ ̄ ̄/⌒ヽ.| /´ ̄し' ̄し' \ ///.
 ̄ ̄| | | ̄ ̄ ̄| 、_人_ / 彡 ◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | _) ◎彡.| | バン
| | | | ´`Y´ .| | バン
t______t,,ノ t_______t,ノ
_______________________
小学生【高学年に優しい】エアガン、電動ガン選び
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/gun/1104128679/l50
AK47@Ver.3メカボ
プロメ手薄 M170バネ
死す手間 ウルトラトルク斜め歯車
ボアうpシリンダー+ヘッド+赤ピスd
ベアリングバネガイド
メタル歯車軸受け
ハイスピードモータ
第一工場 10.8殺し蓄電池
IR MOSFET 2連装
この構成で3000発ほど撃っているが、今のところメカボに亀裂らしきものは
全く見当たらず。ただしピストンラックの部分だけはそろそろ逝きそう。
死す手間は設計上この部分に余力を分散させているそうなので、ラックだけが逝く
のは健全な証拠らしい。
ちなみにM170を入れても上記の組み合わせであれば秒間15発の発射速度は可能。