本科卒は一生空港なり管制部勤務?
857 :
受験番号774:2005/10/28(金) 17:17:20 ID:7AEevB1w
んなこたない
本省や阪局に行って出世コースに乗ればオケ
858 :
受験番号774:2005/10/28(金) 18:08:14 ID:8id5fJNR
【航空局の階層】
国T航空局採用
大卒航保大専修科卒
航保大本科卒=国U航空局採用
国V航空局採用
こんな感じか?
大卒航保大専修科卒>航保大本科卒
というのはおかしいのでは?
860 :
受験番号774:2005/10/28(金) 20:26:13 ID:P8rxKF1c
はっきり言って差はないw
861 :
受験番号774:2005/10/28(金) 23:32:59 ID:D420Cpkv
いま海外搭乗訓練の募集出てるじゃん。
部外者向けに一応。
搭乗訓練:最高、年に2回までコックピット内のシートに
搭乗して操縦士の業務見学や管制交信の聴取。任意の経路を往復。
862 :
受験番号774:2005/10/29(土) 00:24:11 ID:zSEFNXEh
夢いっぱいだねw
>>859 なんでおかしいの?
みんな現場に出たら最初は同じ仕事をするから?
まあ実際は、昇進を目指さずに現場の一管制官で通すのであれば、
>>860の言うように差は特にないわけだが。
864 :
受験番号774:2005/10/29(土) 03:03:03 ID:JD4A9pSC
てか出世したいならとにかく国Tに行くべし。国T以外は所詮、使いぱしりだよ
865 :
受験番号774:2005/10/29(土) 03:25:56 ID:zSEFNXEh
はじめから出世を求めて航保いくやつはあんまりいないんじゃない?
それに日本はまだまだ学歴社会だから大卒が優先されるのは仕方ないよ
ただでさえ民間でも高卒だったら実力あっても苦労するのに学歴でしっかり区分わけされてる公務員となればね。。。
一応航保大は短大扱いだから地方初級や国家三種にくらべればまだいいほうなんじゃないかな?専門職だし。
何も知らない部外者が思い込みで騒いでるよw
867 :
受験番号774:2005/10/29(土) 07:50:45 ID:cuOQyd1M
結構的確だと思うけど?
大卒管制官の方が夢が広がるような書き込みが多いねorz
実際そうなの?大卒に軽視されるの?
869 :
受験番号774:2005/10/29(土) 11:51:40 ID:3IL8V0Zq
大卒の方が給料高い
まぁ、大学の学費分くらいは元取れないとな。
871 :
受験番号774:2005/10/29(土) 13:59:29 ID:JD4A9pSC
全く差がないと言ったら、嘘になるけど気になる程の差はない。
それに専修科は平均年齢が高いから、入省〜定年で計算すれば生涯賃金は本科とはほとんど変わらないと思う
専修科が有利なのは、専修科の人は大卒が多いから、いざ海外に出向したりする時に優先権があるくらいでは?
もちろん本科→通信大学卒→海外という道もあるが…
本省での出世はどうなのかな??
というか、ほとんどの管制官は現場だから、関係ないよ。
本省やら海外なんて、稀なケースだしね
とにかく出世にこだわるなら、国Tしかない
>>866 そりゃーここは公務員試験板だからな
殆どの人間がまだ「部外者」の立場なのは当然だろう
てか現職でこんなとこ読んでる人の方がよっぽど珍しいんじゃね
873 :
受験番号774:2005/10/29(土) 14:41:18 ID:FMoqErq7
生涯賃金が多い少ないで判断するのは視野が狭い。
出世や肩書きにこだわるのも視野が狭い。
出世の前にまず受かんないとねw
もうすぐだ〜まじ結果気になる。
875 :
受験番号774:2005/10/29(土) 22:40:16 ID:HBMq88HY
6割で受かるならレベル落ちたな〜
6割で受かるっつーんは釣りか?釣りなのか?!
877 :
受験番号774:2005/10/30(日) 04:51:19 ID:Kb31nySl
もーやめろ!
6割だろうが8割だろうが大人しく待て!
不安なら勉強してろ!
何回同じ争いしてるんだ
878 :
受験番号774:2005/10/30(日) 10:40:44 ID:ZYs1OPOq
あ
どうせあと3日でわかるしな
880 :
受験番号774:2005/10/30(日) 15:59:16 ID:lQ2ZD3p/
1次報告用テンプレ
-----------------------------
1次の合否
【教養】○/50
【適性】○/60(○/15,○/45)
【英語】○/20
【数学】○/20
【物理】○/20
-----------------------------
分かると思うけど電子の奴は教養が○/55だからな
たしか教養とかは問題によって得点が違ったはずだが、
一受験生が知る分けないのですべて得点率で。これでおおよそのボーダーは見えて来るはず。
こんな感じでおk?
881 :
受験番号774:2005/10/30(日) 17:41:22 ID:ZYs1OPOq
偏差だから正解率同じでもわかれるけどな〜でもいいんじゃない?
882 :
受験番号774:2005/10/30(日) 18:02:04 ID:lQ2ZD3p/
2chだけで標準偏差だしてもあれだしね
ちなみに
教養:学科=1:2
3科とも学科の2教科が1:1
だから得点の重さは1:1:1
これで各教科の1点の重さを考慮するってことね
問題は何人が書き込むかだな。
884 :
受験番号774:2005/10/31(月) 02:40:20 ID:mAHUoPIW
ウホッ
地震♪
885 :
受験番号774:2005/10/31(月) 10:03:30 ID:S4cLx57M
航空管制民営化期待age
馬鹿じゃねぇの
って、うほっ IDがDQN一歩手前だw
民営化して使えないやつ辞めさせれ。マジで。
籍を置いてるだけのやつなんか要らん。
居るけど公務員だから辞めさせられない
あんま詳しく書くとやばい気がする…
現場出てから自分で聞いてくれ。
ちなみに1人や2人のはなしじゃないぞ
>>890 え”?!
何人も無出勤ナやつがいるわけか・・・
流石に出勤はしてるんじゃ?w
一応仕事はしてるけど
いないほうが能率いいぜ、ってくらいの
お荷物ってことでしょう。
あさって1次がわかっても
2次最終合格が・・
そして最終採用が・・
遠いな・・
でも まずは 1次だよな
愚痴
2次合格=採用じゃないの?補欠は補欠ってしらされるんだよな?
895 :
受験番号774:2005/11/01(火) 00:28:59 ID:Roc5oWs4
ちげーよ…ちゃんと調べろ。
補欠は、下手したら3月下旬にやっと採用かどうか分かるし
896 :
受験番号774:2005/11/01(火) 00:31:36 ID:cbOQslmQ
ついに明日ですよ
要するに補欠ではなく正式に2次にうかれば確実なんだな。
>>896 そういうせりふは前日の夜にいうもんだろ。
受験票って回収されたんだっけ?
899 :
受験番号774:2005/11/01(火) 07:46:48 ID:cbOQslmQ
どうせ明日何も来ないし・・・
とひねくれる自業自得な私は死んだ方が言い様ですね。
901 :
受験番号774:2005/11/01(火) 07:59:34 ID:3e8z6AUx
マジ受かりたいですー
today is the longest day of my life...
>>897 そのとおり
2次で「補欠」って書いてなきゃ、採用確実
入校意思確認の電話があると思うが、それで辞退しない限りな…
あと、4月までに犯罪起こさないように
905 :
受験番号774:
いよいよ明日だねぇ、もううぷされてないかなぁ??
大学受験の合格発表で、たまにフライングあるよね