キャロウェイ総合スレ　Ver.020

今年の全米オープンはキャロ勢調子いいな

Ｘ２２-ｔｏｕｒの中古を衝動買い。
ＮＳ９５０のＳ
高い球が、簡単に打てて良いね。
Ｐ（ロフト45°）の下に、ＰＳが欲しいな。

>>948

おいらもFT9ﾂｱｰだけど
たぶんﾍｯﾄﾞ性能がいいと思う。
強く前に進む球が出る。
予想より高弾道だけどﾄｰﾀﾙ飛距離は間違いなく伸びた。

まぁ
US純正ｼｬﾌﾄなんだが…

この間発売になった新しいウェッジを使われてる方はいますか？

感想などあれば聞かせてください

お願いします

てす

うんこすれ

全米優勝おめでとう

うんこすれ

ニューレガシーＦＷ（ツアーＡＤ）試打して最高に良かったので！
即注文して来た！
ドライバーを使わない俺にはＦＷが命・・・

おまいらボーナスでたら何か買う？
俺はレガシーツアーかレガシー430のどちらかを検討中。

ディアブロフォージド買おうか迷っています。NS1100ってどういう感じか分かる方教えてください。

うんこすれ

みんなおはよう！

俺はボーナスでﾚｶﾞｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰtypeSを買った。


が、仕事が忙しくてまだ１回しか練習してない(;∀;)

>>961
もうすぐFT-TOURも出るからそれを打ってから決める
レガシーシリーズは価格以外は素晴らしいと思うけど
日本専用が日本人からぼったくったれ！って感じがして好きになれない

>>961
>>965

一つヒントね。

レガシーツアーは、スライサー向けクラブ。
フッカーが使うとチーピンしか出ないよ。

逆にFT-TOURはフッカー向け。
スライサーが使ったら、あり得ないほど右にさようなら。

ヘッド形状は同じだし、打感や音も似ているし、飛距離も変わらない印象だけど、性能は極端に正反対。
だから選びやすいんだけどね。

ちなみにレガシーSは、これら二つとは全く違うクラブ。
オッサン・ジジィ向けね。

レガシーSがｵｯｻﾝ、ｼﾞｼﾞｨ向けだったらレガシーLは？

FT-TOURがフッカー用なのは形状からも理解できるが
レガシーTOURも同じようなものと思ってた

両方揃ったら試打でも行ってくる

あのさ。

SもLも同じなんだよ。
ターゲットは変わらない。

まぁ、Lのほうがよりジジィ向けだけどね。

っていうかね。
そもそも、レガシーというのはジジィ向けブランドだよ？
わかってる？
マルマンのマジェスティやXXIOプライム、ツアステEXEとかと同類。
還暦過ぎのジジィをターゲットに作ったクラブなんだよ？
そこがわかれば、理解できるはず。

レガシーツアーだけは例外だけどね。

キャロウェイのメインストリームはXシリーズ。

ダンロップに例えればこういう事。
（　）内は、対応するドライバー

スリクソンのプロ向けラインは、Xフォージド。（FT-TOUR、FT-iz、FT-9、レガシーツアー）
XXIOに相当するのがX22のライン。（昔はXドライバー、今はディアブロブラック）
XXIOフォージドなら、X22ツアー。（ディアブロブラック）
スリクソンGiEはディアブロ。（ディアブロレッド）
XXIOプライムがレガシーシリーズ。（レガシー）

コレならよくわかるだろ？
レガシーの位置づけが。

少し違う気がするけど君がそう思うならそういうことでいいよ
折角、長々とレスしてくれたんだし

XXIO＝レガシー
スリクソン＝FT、X、ディアブロ

40gのシャフトと総重量275gのプライムがレガシーに相当は無理がある

　　　　←アスリート向け　　　　　ジイチャン向け→

　　　　　　　　　　　　XXIO　　　　　　　　　　　　XXIOﾌﾟﾗｲﾑ

TOUR　　　　　ﾀｲﾌﾟS　　ﾀｲﾌﾟL



こんな感じでどうよ？

>>966
うそ臭いなあ。
おいらフッカーだけどレガシーからレガシーツアーに変えたらフェードが
打てるようになったぞい。
レガシーの前はスリZR700だったが、それより操作性も良いしちーピンも
出ない

今から新スレ立てますので、重複なきようご協力願います。

新スレ

キャロウェイ総合スレ　Ver.021
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/golf/1277983990/l50

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>>966
俺もくさいと思う
というか君、あんましわかってないんじゃないの？

重心距離だけをみてヘッドが返りやすい＝フックしやすい
と言ってるのかな？


俺もレガシーツアーをスライサーが使ったら酷いことになると思う

>>974
スレたて乙

キャロスレも総合になってからすでに21か。。。
スレ乱立から総合になって何年経つんかな？

レガシーツアー（スライサー向け）とFT-TOUR（フッカー向け）だけどね。

その特性の違いは、ある程度の上級者が打てばわかるよ？
俺が聞いたプロもみんなそういってる。
正しいスイングをしていれば、結果はそうなるはずだ。

おかしなスイングの持ち主とか、先入観が入っちゃうスイングの人は変わるだろうけど。
もちろん、選択するシャフトによっても違うはずだし。

あるシャフトメーカーの試打ロボットによる計測でも、きちんとこの二つの特性違いは出ているそうだ。
ウソだと思うなら、キャロウェイのツアーレップに聞いてみればいい。

特性はその通りかと･･･
しかし、ﾚｶﾞｼｰﾂｱｰは糞だったな〜

マーク金井や金谷プロはフッカー向けで
左へのミスを恐れず叩きにいけると言ってるし

他人の意見は置いといて自分で打ってみるのが一番だね

レガシーTOURがディアブロ赤のようなスライサー向けではなく
プロモデルの中ではスライサー向けってことじゃないの？


←スライサー向け　　　　　　　　　　　　　　　　フッカー向け→

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　FT-9　　　　　FT-TOUR
　　　　　　　　　ﾚｶﾞｼｰL　ﾚｶﾞｼｰS　ﾚｶﾞｼｰTOUR
ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ赤　　　　　　　　　　ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ黒



こんな感じでどうよ？

モノホンのスライサー、フッカーが打てばそうなるかもしれんが
球を捕まえられる上級者なら当てはまらんでしょうな
どうにでもできるから

>>979
>おかしなスイングの持ち主とか、先入観が入っちゃうスイングの人は変わるだろうけど。

そもそも、FT-TOUR とﾚｶﾞｼｰTOUR はこのような人が使う事を想定してないだろｗ
FTほどじゃないにしろ、レガシーもTOURだとつかまりはよくないだろ
スライサー向け？

つかまりは悪くはないが･･･
飛ばなかったな〜ﾚｶﾞｼｰﾂｱｰ
よっぽどﾚｶﾞｼｰ初代モデルのほうが飛んでた･･･ﾍｯﾄﾞ割っちまったがorz

俺にとってERC初代がワーストドライバー

>>986
懐かしいね〜
確かにじゃじゃ馬でしたERC

ヘッドスピードと捕まえる技術があるプロなら
レガシーツアー捕まり過ぎだぜい！とかあるかもね

初代ERCって、バカっ飛びしたかと思うと、ドロップしたりした記憶が
ツレのを借りて打っただけだけと

>>988
私はあのクラブでﾁｰﾋﾟﾝﾉ恐ろしさを知りました。

時々出るスーパーショットをもう一度、と叩きに行くとドフック
左に行かないように気をつけるとプッシュ
丁寧に打とうとするとドロップして飛ばない

俺が下手なのは認めるがERCだけは手に負えなかった

だれかFT-tour日本仕様の詳しい情報知りませんか?

うんこすれ

オイラにとっては歴代最高のドラはＥＲＣ�Uだなあ
中古ショップに売らずに取っておいてある唯一の一本だ
もちろん高反発だからもう使えないが飛距離　方向性共に最高だった

しかし１０年ぶりに打ったらチーピンかドロップしか出ない？？？

歴代最高はビッグバーサ454かな
このクラブに出会ってドライバーの良さは価格とは関係ないって再確認できた

俺はＢＢＢだな。今も１０度Ｒと９度Ｓ所有でたまにレンジで使ってるよ。
打音が心地よい。性能とは関係ないけどね。

うんこすれ

うんこすれ

うんこすれ

うんこすれ

うんこすれ

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