cobra好き集まれ！Round2

安くて性能が良いので、アメリカではヤングアスリートに愛用されているコブラ。
日本では兄貴分のタイトリストが人気ですが、弟もいいクラブ作ってます。
特にドライバーのコストパフォーマンスは抜群。
こっそりキャディバッグに潜ませてライバルをオーバードライブしようと計画していても
ヘッドカバーが派手なのでスタート前にバレてしまう。。。
そんなコブラを愛する者達が集うスレです。
cobra日本サイト
http://www.cobragolf.co.jp/
本家USサイト
http://www.cobragolf.com/
じんわりと盛り上がり４年近く続いた前スレ【cobra好き集まれ！】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/golf/1024414284/l50

2get
旧バフラーのマルチメタルを買った
早速練習に行かねば

このハンドルネーム（っていうのか？）をＧＥＴしたかっただけ。
さて、ＸＸ、Ｘ、Ｍ、Ｆとｓｐｅｅｄシリーズは４種類もあるようだが、それ
ぞれのスペックの違いが発表され取らん。ロフト位しか。
重心高、重心深度、ヘッド重量、フェイスプログレッション、フックフェイス
の度合いとか何か資料があればレポート希望。
このままじゃ、なにを根拠にＸＸ、Ｘ、Ｍ、Ｆを仕分けてるのか良く判らん。

460SZ 10.5度 アルディラRシャフトが気持ちよく振れるんですが、
少し球が上がりすぎてしまいます。
しかし、９度のRシャフトは受注生産になんですよねぇ。
こんな僕は、新しいスピードドライバーだと何がいいですかね？

シャフト重量でいうとXシリーズなんだけど、
HSを考えるとFシリーズかなぁと思ってるんですが……。
あと、日本仕様のスピードはシャフトがグラファイトデザインのようですが、
SZに付いてるアルディラと比べてどうですか？

上の便乗質問でスマソ。
コブラに付いてるALDILAシャフトのRとSって、どんな感じよ。
ティーオリープのレビューとか見ると
ALDILA NVのSで振動数260くらいで硬めなんだけど。
誰かコブラのALDILA振動数を計った香具師いるかい？

うっわ！前スレ落ちちゃったよ・・・質問してたのになぁ。

>6
もう１回書いておけばいいじゃないですか。
コレで良かったっけ？
質問【フィル・ロジャースをガンブルーしている人っていますか？ 】

Cobraってｷﾝｸﾞｺﾌﾞﾗのこと？

>7
あっ！どうもありがとうございます。
それもそうですよね＾＾

コブラ好きの皆さん！
今までいろんなコブラのドライバーを
使ったと思いますが、何のヘッドで
どのシャフトが１番飛んだ？
ちなみに自分はSS370/DIAMANA63Rが１番飛びました。
ミスするとフック・チーピンは出ましたけど。。。

>>10
やっぱＸＸスピードでしょう。まてよ、他に使ってたコブラは454compだけ
やんか。

お古なんだがマミヤAXIVの青を我がSS370にリシャフト
してみたら、球筋が安定したおかげでホームコースでの
ティショットが20Yくらい伸びた。

競技の関係で低反発、低反発と
いろんなドラを買っちゃー売って、
やっぱSS370より気に入るのないなーと
ふっとヘッドだけになったSS370を見たら
低反発だった。
シャフト取り付け復活決定！！

SS370って低反発なの？

ソールに　.830 C.O.R　って書いてあればどのシリーズも低反発だよ
ちなみに　HIGH C.O.R　は高反発

コブラのアイアン使ってる人いましたら、感想下さい。栃木近辺で試打できる店などありましたら教えて下さい。

COBRAが好きなだけに、MP-30からSSフォージドに乗り換えたけど、
S200にリシャフトしてライ角限界までフラットに調整したら
MP-30にひけをとらないぐらい良い物になったよ。
抜けも打感も差がわからない。
ただ標準のまま使ったら、どフックで使い物にならないけど。。。

訂正

低反発は　.860 C.O.R　でした

今度コブラのドラ買おうと思ってるんですが
飛んで音がいいのっていうと何ですかね？

今はグラビティバック使ってて、414COMPかSZ400がいいかなぁと思ってます。

飛ぶけど音がいいのはないね。
どれも「ばきいっっっっっ」て音立てて飛ぶ。

「ばきいっっっっっ」て音が大好きなんだけど･･･
「ボコッ」とか「カキーン」は嫌い。

俺はバフラーの音が好き

俺のは「どっく〜〜〜〜ん　こ」って飛ぶお。

みんな爺だな。オレのは「ぼっきぃぃぃぃいいいいいいいいいん」って飛ぶけどな。

>>24
２１です。
はい、爺で糖尿です。お布団の中ではしばしば中折れし、妻になじられます。

みなさんレスありがとございます。
COMPは複合ヘッドだからボコッて音なのかと心配でしたが
そうでもなさそうなんでそっちにしようかな。
でも近くのつるやに行ったらSZはアルディラてシャフトのもあってなんか良さげ。
これってどんなシャフト何でしょうか？
純正のとくらべてどうなんですかね。
アベレージには関係無いとは思うのですが
自分の道具には思い入れがあった方がいいので
知ってる方いたら教えて頂けないでしょうか。お願いします。

>>26
アルディラは先端部はかなり硬いです
だいぶ手元近くで曲がる感じがします
私はあまりためを作らないほうですが
重さもちょうど良くいい感じで振れています

純正のシャフトSL-45はかなり軽いです
カーボンシャフトのアイアンを使っている人には
いいかもしれません

アルディラも純正といえば純正なんじゃ？
414compSL-45と460SZアルディラを同時に持ってた事があるけど、90そこそこの腕には
大した違いはなかった。

初心者だけど440が安かったので買ったが練習場いったら半端じゃなく飛んだ、この値段であんなに飛ぶなら、高いやつはもっと飛ぶんですか？

飛距離と値段は比例しないって

高いのはブランド料という事ですね、440大事にしていきます。

バフラー・ユーティリティ(1/R)買った人います？

ドライバ探しの旅が終りません

だって未だにコブラSS370
を凌駕するドラが見つからんのです

ちなみにシャフトはあまりパワーないのでSPD652ですが飛びます

コブラのアルディラは
NV65とかアルディラ純正でなく
コブラ向けに柔らかくしたOEMシャフトだと思う

本物のNVは軽めの65でもハードです

>>32
アルディラＳを持ってますよ

ビジェイガスかっこいいね

古いものだけど、メタルの３Ｗほしい。。。

SS370にディアマナ73Sを入れようとしてるのですが、
同じセッティングの方いますか？

↑
もう遅いかもしれないけど。
44.5インチ、ヘッドトゥ側に鉛9ｇ、D2.5、ストレート挿し
45.25で組んだときヒール側に打点が集中したので
ミートし易く短くし、トゥダウンするようヘッドを
重くしました。
球筋はストレートORドローです。

440の九度でアルディラなんですが、玉が上がりにくいんですよね、ヘッド後方に鉛はるとかで解決できますか？あとノーマルグリップは細くないですか？HSは通常46位です

上がらない理由は人それぞれだから貼って試してみるのが一番かと。
グリップの太さしかり。

SS370にSPEEDER661挿したけど、どうも日によって左右にぶれる。
プッシュスライスが多いのだけど、鉛はって直す場合は何処に貼ればよいです？

>>42
661は難しいからねー
シャフトは違うけどJYS6.5S入れてた時の俺と似てるかな
力むとチーピン、合わせようとするとプッシュスライス
俺は即クビにしたけど
とりあえず鉛貼るならヒールでD5ぐらいから打ちやすくなるまで
軽くしていった方がいいんじゃない？

>>43
レスサンコス！
シャフト側ですね。鉛貼るの始めてなんですが、ヘッドの上にペタペタ貼ればいいのですかね。

マスル鍛造アイアン欲しい！

>>42
45インチのドラだと大体2gで1ポイント増えるから
ドラのソールが鉛だらけになっちゃうけど勘弁
鉛でマス目が書いてある板チョコみたいなのが
売ってるからそれが便利だよ
決まればマス目のシールも剥がせるし

>>46
ありがとうございます。
とりあえず1枚2.1gの鉛を2枚、ヒール後ろ側に貼ってみました。

新型のXスピード使ってる人インプレ下さい。シャフトなんかはどういう感じですか？

鉛つけたら余計スライスになった・・・orz
スイングが悪いに違いない　うっし！

>>42
使ってる仲間探したら１人いて
ヘッドはミズノの001だけど、
かなりゆっ〜〜〜く〜〜〜りテイクバックして
トップからバシッと打ってるけどなー
バランスはD2仕上げだってー

>>50
ありがとうございまーす！

あげ

Ｘ／ＳＰＥＥＤ買っちゃいました
本当にハードヒッター向けですね
普通にHS47〜48くらいで打てないと球上がらないかも

４５４ＣＯＭＰ　フェイスが真っ直ぐでかん高い音しないのでお奨め。もち飛ぶ

SZがめちゃ安だったから買ってきたけど
けっこうフックフェイスですね。

そこで質問なんですけど
フックフェイスのドラってどう構えればいいんですか？
スタンス、肩の向きはターゲットラインと平行にしてフェイスを閉じた様な感じで構えればよいの？
それとも、フェイスはターゲットラインにスクェアにしてその分スタンス、肩の向きをクローズドに
するような感じにすればよいの？

まずはフェースがターゲット方向

↑
だね

けど何か違和感があったから、
自分はリシャフトと同時にスクエアに挿してもらったけど

ちなみにコブラで一番ストレートフェイスって知ってる人？
あとSZ460、重心距離は長くなったのかな？
SS370じゃヘッドが返りすぎるので。。。
知ってる人、お願い致します。

SZ 460使ってるけどフックフェースは気にならないね。
むしろバフラーの方が気をつかう。

〉57
自分もSS370持ってるんだけど
フックフェイスがどうしても気になってるんだよね。
シャフトの挿しなおしかぁ〜
やってみようかな。
でもロフト変わっちゃったりしない？

>>55普通にボールの後ろにアドレスするとフェイスは必ず左向く。
それで良し。気にせず振りぬく事。フェイスを正面向けるとプッシュアウト出る。

>>59
スクエアに挿してもらったが、昔より吹け上がる気がする。

スクエアに挿すってどういう意味？

>>62
ごめん
ストレートっていう意味

>>61自分の場合、挿し直しても気持ちほどしか矯正できなかったが

コブラのドラは何故あんなに左向き（フックフェイス）かな？あれじゃ神経質な日本では売れないｗ

スピード系ドラの重心角ってどうなってますか？
フェイス角がスクエアで重心角が２０度以上のヘッド希望。

SL-45柔らかすぎ・・・

新しいドラ「HS9」が発売される模様です。
今度はCOMPの後継でコンポジットみたい。
ttp://www.edwinwatts.com/custom.aspx?id=15112388
気が早いけど、購入した人はインプレよろ。

かっこいいかも。
Tiドラから買い換えてみようかな。
Tiに不満はないけど

無知な質問で申し訳ございませんが
>57さんが書いている、シャフトの挿しかえでストレートにするのって
グリップ（バックラインの向き）を回転させるだけじゃ駄目なんでしょうか？
なんか私もやってみたいのですがこっちの方が手軽に思って。

>>70
リシャフトするときに、できるだけストレートフェースになるように挿して下さいって言えばやってくれるよ。
最初は違和感でるけど、慣れたら真っ直ぐかフェードしかでなくなった。

>>70
グリップをスライスに入れて、その通りに打つとすればロフトは増える。
シャフトをストレートにするとリアルロフトが減る。
また、スライスグリップにした場合ヘッドの落ち着きが極端に悪くなるね。
全く別物と考えたほうがいいかも。

X-SPEEDのインプレよろしく

>71さん>72さん
グリップだけ回したんじゃ駄目なんですね。
ちょっとリシャフトやってみたい気もするんですが、
土曜にめちゃくちゃ調子良くてドラコン取れたんで
もうちょっとコブラを信じこのまま使用してみる事にします。
ありがとうございました。

オプティカパターってのがでるみたい、CHECKしとけ

オギルビー優勝したのにここは静かだなあ

X-SPEED早速全米オープン優勝者使用クラブ！
って売り込まれてるな

海外から7.5度X-SPEEDを輸入した俺が来ましたよ

シャフトなんかはどういう感じですか？

>>79
ＸＸスピードＵＳモデル8.5°使用中。純正はフジクラの金色の46インチ，Ｘ。
此れがえらく飛んだ。方向性も良かった。
オリジナルのフジクラでこれ程飛ぶのなら、高価なフジクラ・スピーダー555、
ＸＸを長尺にすればもっと飛ぶだろうとリシャフトしたが、もう一つ。
オリジナルのフジクラはヘッドの特性に合うのか、このままでＧｏｏｄ。
粘りとハジキのバランスが良いと思う。

>>80
どれくらい飛ぶの？

>>81
８０です。
�@飛距離、�Aヘッドスピードの書き込みはしない事にしています。
理由は妬み、嫉みで不快な書き込みをされるからです。

具体的な話を書く気もないのに暗に飛び自慢するのも不快な書き込みだけどな。

440SZ使っているがやはり新型の方がいいのかな？HS47位だけどX-SPEED使えるかな？

俺は未だに370使ってます。

Kingcobra 350 この間レンジでシャフトが折れました。
いい感じだったんですがねぇ。

X-SPEEDのアルディラシャフトの詳細スペックわかる？

>>87
つーかネットで探してもアルディラのやつ売ってないんだが・・・
どこか知ってる人教えてください！

>>88
アルディラはＵＳモデルでっせ
日本のはＧＤですね

>>89
そのＵＳモデルを探してるんだけど、全然無い・・・

オギルビー優勝したけど、ドライバーはフェアウェイ外しまくってたよ、コブラ好きだけどX-SPEED買うかどうか
迷ってる

>>90
通販？店舗？どういった形態で探してるわけ？
ＵＳモデルは後ろのウエイトのデザインが少し違う。
ちなみに俺の場合は海外から直接輸入した
>>91
同じ450CCのヘッドとフェースを比べたら、あきらかにコブラのフェースがでかい。
ミスも減って良さそうよ。

昨日クラブが来たばかりなので試打してないけど、したらインプレするわ

俺もUS仕様欲しいんだけど、どこで買うの？値段も教えて下さい。

やっぱＸ／speed US仕様と日本仕様はかなり違うの？ちなみに日本仕様使ってるが

SS370とSPEEDを打ち比べたツワモノはいませぬか？
もしいたらインプレよろしくです。＞。＜

>>93
アメリカの日本語対応ショップで買えば？送料入れてトータル3.5万で買えるはず。

>>94
US仕様を初めて打ってきました。
練習場はアゲてて飛ばないボールだったので正確な距離などはわからんが、
風に強い弾道でロフト7.5度のわりに、高弾道。250Yのさらに上をパシパシあたりましたよ。
ただシャフトは少しハードぎみかな。ヘッドが走る感じはするけどね。
全体的にフェードばっかりでる。ドロー打ちたかったのに、、、

USサイトでHS9見たがかっこいいな、日本仕様はいつごろでるかな

>>96
ﾚｽｻﾝｸｽです

重量とかどうです？日本仕様はけっこう重めで硬さSだけどそれ以上に感じる純正シャフトにしてはかなり良いと感じてるんですが

ちなみにﾔﾌｵｸでてるﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｰﾑ仕様ってのとは違うよね？

↑ごめ
なんか日本語がヘン

とりあえずcobraドラは飛ぶということでOK？

>>95
370（低反発）は当然フックフェース、シャフトもあると思うけど
自分の場合はアルディラかディアマナ63辺りが１番飛んだ。
自分はおりゃ〜って打つ感じで、ただチーピンの確率高め。
スピード（青のシャフトＲ）コースに行ったら貸し出しがあって、
使ってみた。370に慣れてるとかな〜〜〜りヘッドがでかく、
なんか空気抵抗があるんじゃないかと思わせる。
打ってみると370程高音ではないが、高めの音で
シャフトがＲのせいか「ビヨョョョ〜〜ン」って感じ。
左には行かなかったけど、フッカーの自分で数発右に出た。
ストレート＆フェード系
370よりもマイナス10〜20yぐらい
スピードがＲだけど参考になった？

ちなみに現在は414（低反発）ディアマナ63
平均は同じくらいだけど370の方が一発がある。

ってゆーか、新しいのでてるよ

http://www.eagleusagolf.com/proshop/frame.html

もっとデザインを派手にしたら買う。
シャフトはヘビ柄。　ヘッドカバーはターバン風。

>>98
USモデルのX-SPEEDは7.5度まででてる。
XXモデルは8.5度、46インチ
公式ページにはシャフトの詳細が載ってないよね。

>>100
たぶん飛ぶはず

俺もコブラ安くて欲しいけどなんとなく心配なんだ。

>>101
どうもです。どうやらSS370のほうが俺にあってるっぽい。
370のヘッドで十分大きいし。なにせくそ飛ぶから。

>>104
いろんなメーカーのドライバー打ってきたけど他の高級ドラ
に比べても引けをとらないよ。現モデル以前なら安いのでお試しあれ。

コブラって初心者向けなんでしょ？

ＵＳＰＧＡ上位の多くがコブラかタイトの契約選手。
タイトの下位に位置づけられたからビギナー用と思うのは間違い。
タイトよりも打ちやすいものを輸入してるだけ。
ボケキャビ使いにゃＳＳのダイナライトなんて打てないだろw
Ｘスピード打ってみろw
ＳＱで打ててるつもりになっても当たりもしないだろなぁw
そもそもノーマンの頃アイアンセットがいくらだったと思う。
その辺から調べて出直すんだな！

ノーマンって今はマグレガーの人でしょ。

やっぱ初心者の人なのでは？

うーん。横槍ｽﾏｿ・・・
ドラに限って言えば、俺には超シャローフェースのＳＱはとても打ちにくい。
比較して最近の超ディープフェースのコブラは安心感があっていいね。
ロフトとシャフト次第で初心者から上級者、スインガーからヒッターまで
あらゆる層が存分に楽しめるクラブだから、ＵＳで圧倒的シェアを誇ってるんだろうな。

ノーマンの頃と書いてあるじゃん
>>108ってゴルフだけじゃなく2chも初心者なのねw

>>110
え？
お前・・・まさか・・・読解力ゼロなの？

>>111
マグレガーが初心者クラブでノーマンが使ってるから
当時のコブラも初心者向けだったのではないかって事
だろ。

つまりノーマンが初心者だといいたいわけだ。

それは読解力以前の問題だと思うが？
嘲笑や揚げ足取りは上手にやらないと自らの身にふり
かかるぞ。

２ちゃんの板にはありがちなことだが、この板は
おいらには、書いてる香具師ら年齢が判らんよ・・・。　
ガキんちょトラップ（世代ギャップ返し）をつけた板とかだと
よく引っかかってるんで、識別可能だが。

でも、ゴルフ板も厨工房がちょろちょろと書いてる感じがしてきたな。
マナースレの劣化具合は、厨房の仕業としか思われんし、このスレも。

コブラを初心者用だとかタイトの安売り部門だとか考えてると言うだけで
ゴルフ初めて間もないって事が分かるんだよ。
1990年頃のＧノーマンは凄かったぞ。
ノーマンが体壊して実業家に転向しコブラの株を手放したのからタイトに買収されたんだよ。
Ｇノーマン、フィルロジャース、etc、全盛期のコブラと言えば国産メーカーの倍以上の価格が付いていたものだ。
それに上級者と言えども体力が無ければ使い切れなかった。
疑うんならフォージドのノーマングラインドの中古品でも買って試してみる事だな。
安いからハンターの方が買い易いかも知れないけどアドレスしただけで悩むだろうよ。
それに米国のシェアで言えばテーラー、キャロと並ぶ三本柱。
日本の輸入元が力入れないから日本の市場で見かけないだけと言う事も忘れるな。

横槍失礼
最近ゴルフ始めた子たちはコブラが初心者クラブと思うでしょうね。
それは仕方ないです。現実に一時期は完全に死んでましたから。

９３年の全英見に行って２ｍ前でグレッグの強烈なティーショット
見て依頼、完全なコブラフェチになりました。
当時米国市場では上級者向けクラブと位置づけられて難易度が高い
クラブでしたよ。９５年マスターズのクレンショー、９６年全米の
ジョーンズ、シニアではアーウイン・・・
みなコブラ製品を使ってました。ｱﾏ時代のタイガーもﾒﾀﾙ・ﾄﾞﾗ使ってましたしね。
114さんのおっしゃるように、コブラのﾄﾞﾗ、ｱｲｱﾝとも初心者にはとても
使いこなせないシロモノでした。
ところが、ｸﾞﾚｯｸﾞがｺﾌﾞﾗ株をｱｸｼﾈｯﾄに売却してからは、
そのﾌﾞﾗﾝﾄﾞ･ｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨを完全に見失い、製品も本当にプアなものでした。
CXIとか・・・あの時期が一番ヒドかったです。
最近は「LDAのコブラ」という製品ﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞを獲得してからは、「飛ばし」に
特化し、それなりの成功を収めていると思います。
ｱｲｱﾝのﾗｲﾝｱｯﾌﾟはｷｬｽﾃｨﾝｸﾞに初心者向けのものを出していますが、
本来、ｸﾞﾚｯｸﾞの頃のコブラはﾌｫｰｼﾞﾄﾞが主流でした。
小生はSSﾌｫｰｼﾞﾄﾞをいまだに使っていますが、本当にいいｱｲｱﾝだと思います。
長々と書きましたが
昔・・・上級者向け
今・・・初心者-中級者向け　って感じでしょうか？
でも、最近はいいプロとも契約してるんで、復活の期待しています！

114さん　揚げ足で恐縮ですが、一般市場向けﾉｰﾏﾝｸﾞﾗｲﾝﾄﾞはｷｬｽﾃｨﾝｸﾞで
ﾌｫｰｼﾞﾄﾞは一部のプロにしか配布されてませんよ・・・。

俺、アメリカに居るがこっちのゴルフチャンネルのコブラの
宣伝は面白いのがいっぱいある。　　センスいいよ。
契約選手も若手だけど押さえるべきところ押さえてるしね。
そういう俺はバフラー１本入れてます。

俺の440コードグリップに交換したよ、最近HS上がってきたからアルディラNV60じゃ軽く感じるから75にリシャフトしたいんだがNVSもよさげなんで使っている人いたらレス下さい。

コブラの新ドラ出ましたな。カーボンコンポ460ｃｃのＨＳ９−Ｆ。
ＨＴＣのメールの写真によるとＳＰＥＥＤよりクラシックなシェイプ。
カッコ良さげ。
フックフェイスの程度は？

アルディラＮＶとＮＶＳの違いは？

中元と中調子の差でいいんじゃないか、NVSの方が掴まりがいいという事と認識してるが使った事ないからわからん

５週間でわかるプロスイングの秘密

ﾊﾞﾌﾗｰﾕｰﾃｨﾘﾃｨｰ

ＨＳー９どう？

HS-9　すごくいいよ
ヘッドカバーがカッコイイ

顔もいい

ＵＳモノとしては高いけどね(´･ω･`)

Ｅａｇｌｅ　で直輸入

HSｰ9高いのかー
新しいバフラーDWSもかっこいい。

NEWﾊﾞﾌﾗｰ来月末発売。標準ｼｬﾌﾄ何かなー？ｶｰﾎﾞﾝの方はｱﾙﾃﾞｨﾗでもいいから今より重めにして欲しい。

やさしいシャフトしか無いから、リシャフト代かかるんだよね。

ﾊﾞﾌﾗｰﾕｰﾃｨﾘﾃｨｰ

易しいシャフトをわざわざ難しいのに変えるのか

へへっ軽いシャフトか

ビジェイガスがかぶってる白キャップってどこかに売ってる？

新しいバフラーが出るんですね。楽しみ。
商品情報は、もうどこかにupされてますか？

ネットは知らんけどコンビニで立ち読みしてたら載ってた。たしかトゥデイかな？

新しいバフラー、どっかに画像有るの？

帽子前にヤフオクで見たよ
＆
ワシも新しいバフラー写真希望

コブラX−SPEED使いこなせない。処分しようかな・・・
オクでいくらぐらいが相場かな？

Ｘ−ＳＰＥＥＤそんなにむずかしいの？
よかったらロフトとシャフトスペック教えてください
今ＳＺ４６０（１０・５）、ＰＴ−６リシャフトで使ってるけど
Ｆ−ＳＰＥＥＤかＸ−ＳＰＥＥＤで迷ってます

>137
7.5度のバイメトX
フェースにボールが吸い付く感じがまったくないのでコントロールしにくい。
打った瞬間に弾いてるって感じかな

＞１３８
基本女子プロスペック仕様の僕にはかなりハードです（汗
ありがとうございました

FWはどうですか？
コンプのほうがカバーが格好良いけど
コンプだとあがりすぎる？

ちなみにドラはクリブの460ti 9.5 usーＳ　Ｄ3　です

コブラかっけー

NEWばふらーまだー

ばふらー、今日の放置に写真が出てたぞ

つhttp://www.rakuten.co.jp/eagleclub/342740/1765898/#1327832

もひとつついでに
つhttp://www.rakuten.co.jp/eagleclub/342740/1765943/

おぉｶｺｲｲ!!サンキュー

現行バフラーから買い替えるほどの違いはないな

DWS、シャフトはNVHL65で変わり無しか・・・


公式サイトにはbaffler　proが11月デビューって有るから
http://www.cobragolf.co.jp/
こっちのシャフトは重いバリエーション有るのかも

S9アイアンかっちょえ〜〜〜

Baffler PRO ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

ﾀﾞｲﾅﾐｯｸｺﾞｰﾙﾄﾞとスピーダー８５ｇ

欲しいぜ、ﾊﾞﾌﾗｰﾌﾟﾛ。直輸入ショップで何Kになるだろ？
定価はスピーダーが$220、DG S300が$185

ばふらーぷろｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

４６０ＳＺの新品が一番安く買える通販ってどこ？
価格コムだと２５．８Ｋてのが最安だけど・・・

>>152
ヤフオク

コブラ最近なんか好きになってきた。それだけ。あとこのスレ検索しずらいね。

↑まずはキャップから入ることだな

キャップは読売ジャイアンツの帽子をかぶってます。これだけは譲れません｡

＞１５２
　通販じゃないとダメなの？
　以前つるやゴルフで１９ｋくらいだったと思うけど
　

スレみつけにくい

専用ブラウザ使ってる？

ああでもスレタイにはカタカナでブランド名表記されててもいいかもしれないね

お尋ねします。
HS/X speedの総重量はいくらになるでしょうか？
ご使用の方いましたら教えてください。

ＮＥＷバフラーまだ〜

９月９日、山梨県都留ＣＣで行われたＬＤＪ世界選手権日本大会決勝で、和田
プロがコブラＸＸスピードで398ｙを叩き出し優勝した。
やっぱコブラは飛ぶわ。

Baffler Blade ってアイアンをもらったんですが、
これってどんなのでしょうか？
検索してもなかなか見つからないんで・・・

初心者に使いやすいんですかね？

次スレには「コブラ」って入れようね。相当先の話になるけどw

>>13>>15>>18

.860 C.O.Rも高反発だってよ！

まじ？

http://www.usga.org/equipment/images/clubs/2003344.jpg

TOUR COR　ヤフオクに出ても入札しないで下さい。私がゲットしますので。

バフラー買うなら何処が１番安いの？
カーボンの奴が欲しいんだけど。

つ　ヤフオク

バフラーのニューモデル購入した。届くのは２０日らしいけど。
３R（20°）でシャフトはアルディラのＳＲにしてみた。
待ち遠しい。

>>167
私はこのスレ読んでアクシネットに電話して、
.086は低反発で競技可能と言われたが。。。

あとタイトスレにも書きましたが、レインはどこのを着てますか？
あと東京周辺でどこが種類ありますかねー？
水はじきなど教えて下さい。
よろしくお願いします。

>>13
http://www.randa.org/index.cfm?action=rules.equipment.nonconfdrivers
http://www.usga.org/equipment/images/clubs/2003344.jpg
不適合リストに入ってますね。

>>173
種類とは？アメクラブ！
一応VOX推奨です。

“HS9”ってどう思いますぅ？
恐らく日本で使用してる人はまだ少ないと思いますが…。

>>176

９度の銅鑼をイーグルUSAで直輸入。
シャフト軽すぎるので、ディアマナ８３のXXXにリシャフト。

H/Sは軽く振って５５くらい。

３２０Yは確実に飛ばせるいいクラブです。

>>176
で、どうですか？
自分は貴殿と同じS83Xへリシャフトしまして、335�c、46ｲﾝﾁでつくりましたがボール負けしてしまいます。やはり先詰めした方がよさそうです。
でも飛びますね！

>>178

私は0.5チップカットしました。
ボール負けはしてませんよ。

思いっきり振ってもぶれないので安心して叩けます。

これまであんまり気にしてなかったドラコン競技に興味が沸いてきました。

イーグルにあと２本オーダーしたので、ステルス４７Inch仕様をつくってみるつもりです。

8度とか7度が欲しいところですね。

それではHS9のクオリティは非常に高いと言う事で良いでしょうか？
905Rからのチェンジなので心配な部分が多くて^^;

ＳＳ３７０・ＹＳ６（Ｘ）リシャフトが3800円で叩き売られてたんで買うてきました。
知人に打たせたらそいつの国産7〜8万のより飛び、打感、音すべてにおいて優れてたんでへこんでました。
悪いことしました。
角が立つのでそいつのドラ銘柄は秘密です。

俺もコブラファンになりそ

不適合だけどな

あんたまだ２００６年やで

ソールが「HI-COR」なら日本仕様・不適合高反発
　　　　
　　　　「.830」なら海外輸入物・適合低反発

なんかまた・・・

質問させて下さい。

当方、ｱｲｱﾝの買い替えを検討中なんです。
現在はking cobra�Utourを使用しており、
次はssﾌｫｰｼﾞﾄﾞにしようかと検討中です。

ssﾌｫｰｼﾞﾄﾞのｿｰﾙは、ﾌｨﾙ･ﾛｼﾞｬｰｽのような（中央が尖っている）
感じなんですか？画像だと判断しづらくて・・。
あとｽﾃﾝﾚｽﾍｯﾄﾞと軟鉄ﾍｯﾄﾞの違いによって、打感の違いってありますか？

>>187
それはマッスルバックですか？すみません、僕が質問してしまって。

>188
いいえ、違います。
キャビティになってますよ。

検索した結果、解決出来ました。>ALL

失礼しました。

ビジェガスｶﾞﾝｶﾞﾚ

ビジェガス期待age

今、FｽﾋﾟｰﾄﾞでｱﾙﾃﾞｨﾗS9度使ってます。ものすごく軽いし、軟らかいですね。球も上がります。…ただあまり飛距離でないなあ。使ってる人どうですか？

チャン　チョン　コブラで優勝

>193

宮里の方が、テレビに多く映ってたぞ。
なんでだ！！

おかしくねぇ？

まぁアレだ

おかしくは無いよなｗ

>195

１８番のギャラリー、
チャン　チョンのバーディパットの拍手より、
宮里のパーディパットの拍手の方が大きかったぞ。
チャン　チョンは、ウイニングパットだぜ。

２位のシン　ヒョンジュより３位の宮里の方が、
テレビの露出度、ぶっちぎってたね。

おかしくねぇ？

>>196
おかしいのは　　お　　　ま　　　え　　　だ　　　!　　　！　　　！
ここはコブラのスレだそ（ｗ

チョンはコブラ使いなんだからいいんじゃない？

まぁ、そりゃそうだすね。

＞チャン　チョンのバーディパットの拍手より、
＞宮里のパーディパットの拍手の方が大きかったぞ。

最終ホールに限らず、ラウンド中ずっとそうで
チャンはそれで奮起して勝ったてんだからいいんじゃないかｗ

Xスピード買いました
今日届きます

XXスピード買いますた
明日送金します

XXXスピード買いますた
明後日返品します

Xスピードきました
ワッグルすると柔らかく感じるのだが。。。
若干フックフェイスかな
どんな球がでるのでしょー
楽しみ楽しみ

>ワッグルすると柔らかく感じるのだが。。。
>若干フックフェイスかな
オレもコブラの...400SZ Tour Comp （だったかな）使ってます。
フックフェイスでシャフトがやわらかめなのは最近のコブラの特徴
っぽいですね。チョイ疑問に思って、他のヤツ買ってみたんだけど
結局コブラに戻ってきてしまった。いいよねコブラ、安いし飛ぶし。
あまり使っている人みないしね。音がすごいし。

Ｘスピードでフックフェイスなのはシャフトの入り方が悪い個体だけ。
ソールした時にグリップが曲がって入ってるのも多いから確認すること。

グリップは簡単に交換できるからいいとして...シャフトの入れ方でフェースの
向きが変わるものかなあ？逆に言えば調整できちゃうの？（素人なもんで...）

若干変わる。
ストレートなヘッドでもシャフトをまっすぐ入れるとフェースが被って見えるので
グリップを右手側に倒して入れる人が多い。実際ちょっとだけオープンになる。はず

だからソールしてシャフトとグリップのどっちが曲がってるか調べればいいだろ
つーか本当に買ったのか？

>>206
確かに！
有楽町のビック○メラで見たときはF以上にフックだった。。。
ネットで買ったからギャンブルだったけど、
今までSS370低反発→SZ400高反発→414TOUR低反発だから
気になるフックじゃない。
ほぼストレート。
チーピン病で手を出したが、スピードシリーズは
右に行きやすいって話だから、気持ちフックなら
逆に安心かも。
>>207
SS370の時、リシャフトついでにストレートに挿してもらったよ

Ｆスピードよりもフックに見えるＸスピード？

↑違うよ
個体差があるって言ったから、某店舗で見たとき
確かにFよりフックだったって話
自分の手元に届いたのは気持ちフック程度で
全く問題ない

安売りしてたクラブだけどはじめてコブラ見たけど良さそう。

>>213
日本語でおｋ

へ？

はひゃ？

余計なことかもしれませんが、ラウンドしてきました。
８日日曜・低気圧あけ・強風
前ラウンド・414ツアー・DIAMANA63S、チーピン打率10/14
Xスピード・純正S、チーピン０・フック０・ストレート３・フェード５・スライス６でした。
残り４つで打ち方がなんとなくわかり、ティを高くしてアッパー意識のトゥ側打点だと
バカッ飛びストレート、アッパーでもヒール側打点だとスライスでした。
普通にマン振りしても左に行く事は全くなかったです。
シャフト的にはGT600やグラファロイブルーHSAみたいな感じで
全体的に柔らかく、弾き感はないように思いました。
ドラが柔らかいためかわかりませんが、いつもは無い
ショートアイアン(S200)でトップがかなりありました。
飛ばしたいならリシャフト要かも。
慣れればかなりの確率でFWはキープ出来そうです。
自分はリシャフト悩み中。
やっぱり若干フックフェイス。
常に高弾道がほしいならFかな。
174センチ・70キロ・HS/45
お粗末様でした。

>>217
乙

今
ＤＲ：ビッグバーサ２００４　１１度Ｒ
ＵＴ：コブラ　バフラー１８度アルディラＮＶ６５Ｒ
を使ってるんだけど、
ビッグバーサが２３０Ｙくらいしか飛ばないから
コブラのドラにしたいんだけど何がいいかね？
ちなみにバフラーは気持ちよく振れる。
年齢２８歳、身長１７０ＣＭ。
ＨＳは４３くらい。スコアは９５〜１０５。
もちだまはフェード系。
予算は３万以内、中古でもＯＫ。
コブラーの皆さんアドバイスよろしくお願いします。

>>219
ぶっ叩くならSS370。
ゆったり振るならヘッドでかいやつ。414以上の。
平均距離だと大差はないと思うが、SS370のたまに出る飛距離は他を抜くかな。

連れ内では「コブラが火を噴いた」で通ってるｗ

>>219
SS370はルール適合探すの骨だし、予算が３万もあるならF-SPEEDのフレックスＳＲあたりは？
制限ギリギリの体積で、世界最大（多分）のフェース面積だから合わなくてもある程度割り切れるし・・
フックフェースで問題なければだけど。

FはSでもかなり柔らかいよ
スライサーには向かないと思う
フッカーお薦め

>>221-223

ありがとうございます。F-SPEEDを試打してから決めようと思います。

>>223
まぁ、HS43くらいならSが妥当じゃまいか？

>>225
４６０ＳＺのアルディラだとフレックスは何が適当ですか？

誰か、新しいアイアン買った人いる？

460SZのアルディラは、かなり柔らかめの設定ですよ。
振動数は、Rでたしか235cpmぐらい。
余程非力でない限りはSをおすすめします。
ちなみにアフターマケット用のアルディラシャフトは、
もっとしっかりしたものです。

>>228
サンクスです。
Ｓの９度を奥にて落札しました。

ジョンジャンのクラブスペック誰か知らないか？

>>230
ドライバー コブラ X/SPEED (8,5度) *USスペック プロトタイプ
FW コブラ X/SPEED (15度) *USスペック プロトタイプ
ユーティリティ コブラ バフラー （20度 , 23度）
アイアン コブラ KC3100 I/H （5I 〜 PW）
ウェッジ タイトリスト ボーケイ （52度 , 56度）
パター タイトリスト スコッティ・キャメロンフューチュラ・ファントム マレット
ボール タイトリスト　PRO V1
グローブ タイトリスト
シューズ フットジョイ
キャディバッグ コブラ

ゴルフ未経験でゴルフ始めようと思うのですが、最初ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはどういった物を買えばいいでしょうか？
まだ店にも見に行ってないので予算もわかりません↓
身長180�p
体重70�s
昔、野球を本格的にやってました！

>>232
こっちで聞いたらいいよ。

■初心者におすすめのドライバー、ウッド2本目■
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/golf/1131786364/

>>233
ありがとうございます(>_<)

９０切り目指してるんだけど、コブラでいいアイアンある？

基本的にライ角さえ合えば問題ないと思うよ。
自分はSSフォージド使ってるけど、シャフトからライ角まで
全部直した。

＞２３１
　ありがとう、結構ハードなのね
　

>>235
http://www.cobragolf.co.jp/irons/carbon_cb.shtml

バフラーの新型インプレきぼん

>>238
かっこいいけどアップライだな

>>239前のが音良いし飛ぶ

XX-speed 8.5 S 46インチ使用してました。ちょっとハードスペックでしたが、
誰よりも球のスピードは速いのです。46インチなのでミート率が悪く右へのOBが
結構出ます。スコアを安定させるなら、以前使用していたSZ400ツアーUを、
飛ばしたいならXX-speedです。ちなみにアイアンは3〜9、PW,GW,SW3100です。
パターもゴブラです。もちろんキャディバッグ、キャリーオールもです。
こんなにこだわっているのは変かな？

同士よ！
ｵﾚも同じ感じだよん。
1ｗ XX-speed 8.5X
3w gravity 13s x
2〜P　king cobra�Utour
53°と60°ﾌｨﾙﾛｰｼﾞｬｰｽ
もちろんﾊﾟﾀｰもｷｬﾃﾞｨﾊﾞｯｸﾞもね。　

知らぬ間に新しいバフラーになってるし…
旧型もう売ってないね。
16度欲しかったのに…
新しいヘッドカバー良くないんだもの（ｗ

>>244「つるや」に沢山有ったよ。

>>239

DWS 4R（23度: NS950R）を購入したので旧型と打ち比べてきた。
音は圧倒的に旧型の方がいい。
弾道は変わらないものの、右にスライス気味にに出た時かなりこらえてくれる。

>>245
サンクス。近いうちに行ってみます。

>>174
遅くなったがありがとう
久々に覗いてみたが、Xスピード買っちゃったから競技は安心
使ってみてHS/45の自分ならFだったような気もするが。。。
けど、アクシネットの社員もいい加減だなー

DWSは飛ばん。前のがずっと飛ぶし上がるｗ

新型アイアンの現物を見たいのですが、栃木茨城だとどこに置いてあるのでしょうか？知ってる方教えてください。

SS370 プロライトS　9.0→ 414COMP TOUR 9.5　YS5.1 X-Stiffに変えようと思いますが
特にシャフトあたりのインプレいただきたいです。

コブラのドラがほしいんだが、ロフト8.5くらいってある？
なかなか売ってるところがないんで・・・
みんなはどこで買うの？

HTCなんとかってゴルフ屋で見た気がするが

前の型のバフラー、ネットで探すとめちゃ高い。ＤＷＳと値段変わらねぇ。
何で？

今日１番と３番かっちゃった〜
４６０ccはでかいねえ。
ま、顔で買ったんだけどとぶといいなあ

>>254　ＤＷＳより旧型の方が飛ぶからだｙ

　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　 　　　（ ・∀・ ） ついに買いました！
　　　 　　　　　　　 　 　 Ｕ θ　Ｕ 　　　king　cobra　ss　forgedを！！！　　　　　　　
　　　　 　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼ 　　　　
　　　　　 　　　　　|二二二二二二二|
　　　　　　　　　 　｜　　　　　　　　｜
ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ
　　　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　 ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　ﾊﾟｼｬ　　ﾊﾟｼｬ 　ﾊﾟｼｬ
　∧_∧　　　 　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧　　　　 ∧_∧
　(　　 )】 　 　 　(　　 )】　　　 (　　 )】 【(　　 )　　　 【(　　 )　　　 【(　　 )
　/　 /┘　.　 　/　 /┘.　 　　/　 /┘ └＼ ＼　 　└＼ ＼　　 └＼ ＼
ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ　 　 　ノ￣ゝ

なんか、玉があがんねえよおお
なんでだろ
ヘッドがでかくて空気抵抗がおおきいのか？
特に３。なぜかっぜんぜんあたらん。
慣れて来たら飛ぶかな？
なんかあかん。でも顔がいいから許す。
でもコースに出たらそんなこといってられないにょ

バフラーＤＷＳ音が悪いと思わない？

新型ドラのHS9打った人、インプレください。

キングコブラFスピード買ったんだけど
全然玉があがらないよおお
いままでRだったのをSにしたのがまちがいなんだろうか
クラブの為にスイング改造という本末転倒
ことしはコースに出られないよおお

3年前ﾐｽﾞﾉ300S�Uを使っていたがｼｬﾌﾄを折ってしまい、ｼｬﾌﾄ入れ替え中に
中古ｼｮｯﾌﾟで見つけたｷﾝｸﾞｺﾌﾞﾗSS(9.0ﾟｼｬﾌﾄはｸﾞﾗﾌｧﾛｲﾌﾟﾛﾗｲﾄ45ｲﾝﾁが入って
いた)を買ったのが出会い。はっきりいって300S�Uより飛ばない。しかし
曲がりにくいし、たまにﾊﾞｶ当たりするのが気に入り今も使っている。こ
れまでPRGR370やﾂｱｰｽﾃｰｼﾞXﾄﾞﾗｲﾌﾞなどに一時的はﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの地位を譲
ったが、安心感と易しさでまた返り咲いている。高反発ﾓﾃﾞﾙだからｸﾗﾌﾞ競技に使えるのもあと僅か。
次を何にするか悩んでいます。当方44歳HC10、ﾄﾞﾛｰ系のHS48です。ｵｽｽﾒのﾆｭｰ･ｺﾌﾞﾗありますか？

買って１週間ちょいか
やっと玉が捕まりだした
徹底したスイング改造で
手打ちからボディーターンに一から出直し
それでも以前のクラブ（シャフトR）のときは手打ちで220yrdはキャリーで出てたのに
いまのとこ200しか飛ばない
何の為に買い替えたのかわからないけど
答えは顔がいいから
きっとそのうち飛ぶようになりますよね？きっと。

http://www.youtube.com/watch?v=m9vKZ6y2Cnc

ここらで　蛇使いの　映像を

そういえば、１０年以上前にアメリカの田舎の安ゴルフ場の
プロショップで単品で買った中古のキングコブラの１番アイアン。
コースで使っても怒られないですか？？？

ウッドがコブラなのでパターかっちゃったあ

HS9X(S)購入しました。
ゴブラ特有？のフックフェイスが緩和され、目標に合わせ易いクラブです。
若干、シャフトが軟かい（軽い）のとトルク（4.4）の影響なのか、右に出たりしますが、私としては今までのヒッカケに比べたら安心です。
905R（ｽﾋﾟｰﾀﾞｰ）からの買い替えで、飛距離はHS9Xの方が飛びます。
あとは、I‐65(S)へリシャフトしたら、どうなるか…。
シャローフェイスが苦手な方にはお勧めだと思います。

俺は、SZ460の青いシャフトのドライバー使ってますが、スライスがでまくります。
フックフェースなのになぜかスライス。
あと、SZ460は飛距離的にはどうなのでしょうか?飛ぶほうですかね?
よろしければ先輩方。教えてくださいm(__)m

残念っ！

バフラーＤＷＳ旧型より飛ばないのは何故？

同じロフトでも低重心になって球が上がるからじゃない？
前のモデルのほうが吹けないから飛距離が出るのでは？

球の上がり具合は変わらないですが・・・

だとしたら、先代ほど貴方との相性が良くないのでは？

>>268
SZ460の青いシャフトって何かな？
緑のアルディラならわかるが。。。

>>270
ＤＷＳは旧型より１フレックス硬いって試打会で聞いた。
そのせいじゃね？

ＳＺ４６０の青いシャフトw

突然ですが454comp最高です。
今日初ラウンドしてきましたが230から250位飛びました。
いままで弱々しいスライスで220が精一杯だったのでかなり感動。
それから分厚いディープフェイスもかなり安心感がありますね。
アドレスがリラックスできます。

本当に良く出来たフライパンですよ。ばぁーん！！

４５４COMPを誹謗したつもりだろうが、このヘッドはかなり優秀なのだよ。
シャフトをSL-45なんてクソ軽いものを付けたのが失敗だっただけ。
４５４のヘッドを愛用しているクラフトマンが多いのを知らないのか？
知らないんだろうなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

知性を感じるレスですなぁ・・・

speedのFWで７ｗ、５ｗ、３ｗを持っていて、
７ｗはスチールシャフト、５ｗ、３ｗはカーボンなんです。
どちらもSです。
７ｗと５ｗ、３ｗのボールを打った時の音が明らかに違います。
７ｗのほう「キン！」という金属音みたいな音がします。
シャフトが違うので音も変わるってこと有るんでしょうか？

昨日、Cobra3500のアイアン買って来ました。練習場で一通り打ってきましたが楽チンでいいわこれ。100叩き撲滅を目指してがんばります。

ttp://www.rakuten.co.jp/htcgolf/358021/1782727/
400sz TOURのレポ希望。
以前400SZ　TOUR U使用してたので気になってます。

http://www.golfreview.com/cat/drivers/cobra/PRD_302774_2948crx.aspx
ｺｺ見れ
ﾉ-ﾏﾙと大して変わらん価格で
ｽｸｴｱﾌｪ-ｽで構えやすくﾁｮｯﾄｴｴｼｬﾌﾄついてる
そして飛ぶ!!って感じか?

と975d ３本目買ったｽﾚ ﾁｶﾞｲがぬかしてます

ぎゃああああああああ
今日よく見たらFスピードのトーのところが軽くへこんでるうう
まあ、かなりトーで打ってしまったからしょうがないかもしれないが
それにしてもボールにしか当ててないのにへこむとは参った。
これ使ってても大丈夫かな？つるやで買ったんだけど
交換は無理だよね。
ところでドライバーはS、スプーンはSR、アイアンはRのシャフトをつかってるんだけど
クリークはSRとRどっちがつながりがいいでしょうか？
コブリストのみなさん。

叩いてﾊｲﾎﾞｱにしろ!

米コブラサイトのトップページのドラがかっこよすぎるんですが。。

現在、SQ460 AD-N65(X)を使用しています
ちょっとシャフトがきつく感じてましてリシャフトも考えたのですがいっそのこと新調しようかと・・・
そこでHS9がよさげだなぁと思いまして使用している方相談に乗ってください

HS46、SQで240〜280くらい（HS測定は1年位前でもう少しあがってるかも）
HS9だとFの方がよさ気ですか？少し前のレスでXはかなりハードだと書いてあったので･･･
使用してる方の詳しいインプレお願いします。
ｷｬﾛ・PRGRなど迷ってまして、背中押してください。

（実は10年以上前に、ｸﾞﾚｯｸﾞﾓﾃﾞﾙのｱｲｱﾝ使ってました
使えこなせなくて手放しましたけど・・・）

ｺﾌﾞﾗ使用者っていないんですねぇ
もういいです

注文しましたから
きたら勝手にレポするです

Fスピードが飛ばないから
Mに変えようか悩んでいます。

近所のﾂﾙﾔにsz400 1万ﾁｮｲでｱｯﾀ

モデルチェンジの時期？
ショップからコブラが一斉になくなったのだが・・・。

４月に新しいスピードシリーズのドラが出るよ

ttp://www.cobragolf.co.jp/

>>292
ちょっ　おまっ
HS9発注したばっかなのに

って見てみたらHS9のほうがかっけーからいいや(半泣

今日ヘッドスピード測定したら
３６〜４０でした
どうりで飛ばないはずだ
mスピードに買い直そう。

来たぜぃ!!　HS9X-S
明日打ちっぱなし行って来るぜぃ!!

ちなみにSQより１吋ほどシャフト長い
AD-N65(X)より若干軟らかいようだ
ｷｯｸﾎﾟｲﾝﾄは中先って感じっぽい？
楽しみです

３５００とか３１００なんか良く出来たアイアンなのに
つるやじゃ３マンちょっとって人気無さ杉。

Ｓ９は飛びがウリだそうだが、ミラー仕上げとデザインで．．．

HS9X引っさげて打ちっぱなし行って来た
結果は、OTL
もう引っかけまくりの超フック・・・
スライスさせるように打って丁度いいくらい
ただ、はっきり違うのは初速が激速い
明日も打ちに行って感覚つかまなきゃ

HS9X(S)買われた方、シャフト柔くなかったですか？
要リシャフトっすかね？

Xスピードと、Fスピードって、全然ちがう？
どっちか買う予定なので。

>>298
はっきりいおう！
Mにしとけ
絶対

S370→SPEEDに買い替えた人います？
ｲﾝﾌﾟﾚ聞きたいです。飛び、曲がり、玉筋がどうか。

SS370ディアマナ63S→SZ400アルディラ65S→414ツアーディアマナ63S→XスピードV265S
飛び・構えにくさ、どれも変わらんがXスピードが１番左のミスが少ない。
方向性、フックドローチーピン・フックドローチーピン・フックドローチーピン・フェードスライス
打感、固・固・普通・固
打音、キン・キン・ポコッ・キン
HS/45以上ならリシャフトした方がいいと思うが、
Xスピードはヘッドが205g前後あるので
バランスが出やすい（注）
あと9°では高さが出にくい（中弾道）

そこまではっきり言いますかぁ。　笑
現在、300Sツアースピリット60を使っていますが、もうちょい固めがいいかなぁと思ってます。
それでも、Mがおすすめですか？

>>301
詳しいｲﾝﾌﾟﾚどうもです！
距離、打感はSS370で満足してますが、ここぞの一発で
ぶっ叩くと出てくる引っ掛け、ドフックが気になってます。

スピードも値が下がっているので買い替えようかな・・・。

HS9X(S)ようやっと慣れてきた
慣れてくるとこのシャフトでもいいのかもしんない
多分性能の半分も出せてないんだと思う
今日2,3球いい感じで当たったけどかなり飛んでたよ
ホントにSQより飛ぶことは間違いない
ただちょっと球上がり過ぎかなぁ･･･吹け上がってる訳じゃないけどね

飛びゃいいってもんでもなかろうに

旧バフラーNS950買ってしまいました。恐ろしいほど楽にボールがあがるね。
ミドルアイアン並みの高弾道でびっくりした。
個人的にはちょっとあがりすぎかなって感じなんでDGSLにリシャフトしたい。
どなたかリシャフトした人っていませんか？インプレを・・・。

SSフォージドのアイアンは最高に良かったよ！

自分も使っているが、先調子じゃフックが止まらないので
S200にリシャフトした時ついでにライ角をギリギリまで
フラットにした。（MP30に近い状態まで）
その時にわかったがライ角バラバラ。
１度見て貰ったほうがいいよ。

>>301
ﾍｯﾄﾞ重め探してました 情報ｻﾝｸｽ

雑誌のアルバに2007年度の優秀クラブにコブラ結構載ってたね
ドラにHS9が入ってるのがｽｯｹﾞｰ嬉しい

ロゴがダサいけど試打してみるか

SSフォージドのアイアンに一目惚れしました。
なるべく状態の良いものを購入したいと思って探しているのですが、
玉数があまりなくて・・・
良い情報をお持ちに方がいらっしゃいましたら教えて頂けませんか？
よろしくお願いします。

馬場ゆかりとコブラが契約！！！！！！！！！！
ゆかりたんハァハァ

http://www.cobragolf.co.jp/newsletter/news070221.shtml

ホンマのベレスなんてゆかりたんには似合わなかったのだよ

おぉぉぉぉぉぉぉ

コブラ一筋１３年の俺には、ようやく日本でここまで来たか！

って感じで嬉しい。

ノーマン以来すたれた名前が、去年USの盛り上がりと

今年日本は馬場ゆかりかー！！

期待しておるぞー

F/SPEED LDがどの雑誌のインプレでも高評価だね

リシャフト前提になるかもだけど・・・

オレは買うこと前提のコブラ使いｗｗ

新ドラ、試してきた。
ラインナップ変更点
F,M/SPEED → F,M/SPEED LD （シャフト：グラファイトデザイン）
X/SPEED → X/SPEED PRO S（シャローフェース シャフト：フジクラ）
X/SPEED PRO D（ディープフェース シャフト：同上）
X/SPEED PRO 打音が落ち着いた音になった。
F/SPEED LD は旧とあまり変わらない感じ。

>>316
あのウルトラマンのようなデザインはコブラらしくない
現行を使い続けます

ビジェイガスも人気に実力が伴うようになると
資本力のあるナイキかキャロに引き抜かれてしまうのだろうか？

ちびでぶのゆかりたんがコブラかぁ・・・
みぽりんだったらもっと良かったのに・・・。

ここ５年タイトだったのだが、今年のコブラはマジよさそうだ。
これでシャフトがオーダーできればすぐにでも乗り換えるのに。
バフラープロももうすこし重めのカーボンがあればなあ、、

クラブ自体がかなり安く買えるんだから、リシャフト前提で買えば。

ゆかりたんが使ってりゅゴブラいいね〜

雑誌では高評価なのに、店頭にない件について

バフラーをリシャフトして使ってる人いますか？
チップ径を知ってたら教えて下さい。

SSフォージド（またはフォージドCB）の購入を検討しています。
過去を読ませていただいた限りだと購入後ライ角の
チェックをしたほうがよさそうとのこと。
ご使用者様、是非　情報をいただきたいと思います。

SPEED LDの発売はまだなのか？

あげ

>326
LD試打したよ。同じｱｸｼﾈｯﾄの907D1よりよかった。

X/SPEED PRO D　いいですね。

当初、Titleist:907D2が本命。
9.5Sで玉の高さ・飛び様は良かったのですが、
ディアマナS73はつかまり悪く、
ランバックスでは軽くドローか力むと引っ掛け。

そんな見栄っ張りな私に、営業の方が後ろからスッと手渡してくれたのが
上記ドライバーでした。

昨年の試打会でもX/SPEEDを打ち、抜群の安定性でしたが、
顔とブランドイメージで敬遠・・
やっぱりコブラか・・と思いつつ

良いのは分かるんだけど、なんか飽きそうな感じが・・・

今日、新型見てきたぜ　X/SPEED PRO D　かっこいいな
でもSUMO買ったばかりだからしばらくおあずけだな(>_<)

454コンプ使いですがたまに引っかかるのでリシャフトを考えています。
中調子で60グラムくらいの454に合うオススメを教えてください。メーカーは問いません。
HSはプロギアの測定器で45前後です。

>>329　つづき

スペックも見ずに、「例のフックフェイスか・・」と
ヘッドもあまり見ないように浮かせてアドレス。
嫌々打ってみるとこれが1発目からドンピシャ！
強風下でも突き抜ける中弾道。フェードもドローも思いのままの操作性。
音・打感も落ち着いており、改めて見てみるとストレートのいい顔しています。

スペックは8.5度のX。
HS45程のへたれですが案外打てるものですね。
同スペックのSは弾道がやや上がるためDに決定。
営業の方によると今度のSは983K、Dは983Eの流れを汲んでデザインされたとのこと。
907D2も所有してみたかったのですが、今回はコブラで即決しますた。
ヘッドカバーは使用しませんが・・

＞ヘッドカバーは使用しませんが・・

コブラの何が嫌いなんだ？
そんないやいや使われてもうれしくない

>>333
もしかして俺か？と思うほど、同じ感想。
好みとしたらＤよりＳだったけどね。
８．５度で丁度いい。９．５度は１２度くらいに見えて・・・

まあ、俺も含めてヘタレにはコブラがいいよね。

>>332
そろそろ低反発買ったほうが良いと思う。

ひっかかるなら
SPEED PROシリーズ

今回は買い替えに良いチャンスだ

>>337
俺には規制は関係ないからなぁ
>>338
HS的スイングテンポ的に無理っぽいような気が。
リシャフトしたいよー。

じつはパターに隠れ名器が多い件

age

F/speed LDって打球音がSUMOみたいって本当ですか？

>324
試打したけど、本当です。SUMOスクエアのほうね。
でも、ずいぶんマシですよ。
打感と音で選ぶなら、間違いなくPROのほうです。

っｔ

オクでフジクラのspeeder553を安く手に入れたんだけど、
実家にある454 compに入れるか、手元にあるゴルフ5のトブンダに入れるか…
454の方は実は買ってから余り使った事ないんだけど、278の言うようにそんなに優秀？

ちなみにFWはコブラcompの3と7です。

前モデルのXX/SPEED　8.5°　シャフトビスタツアー６５X　
中古で買ったけどスゲーーーーーー飛びます！！！

限定品とかで３０Kだったけど高い買い物だったような^^；

キングコブラ3100ってアイアンを買っちゃいました。ドラもFWもUTもコブラで揃えちゃいました。頑張るぞっ！

>>347
俺はパターもバックも揃えちゃったよ
周りからクラブとか貰えるような環境じゃなかったので一から揃えなきゃいけなかったから

ゴルフ暦1年だけどXスピードとFスピードで悩んでます。

スペックは
26歳♂
175cm 80kg
平均HS 44m/s
弾は基本的にまっすぐ行く…が、いま使ってるクラブ（11度）だと弾道がちょっとふけ上がる感じ

誰かアドバイスお願いします。

エンジョイしたいなら9.5のFでフレックスSR
テンション上げたいのならXの9

と、ゴルフ歴8ケ月のオレがアドバイスしてみた。

XとFとMってベッド自体はロフト以外何が違うの？

コブラ好き必見！！！
http://blog.golfdigest.co.jp/user/okatoki/

>>349
その体格でＨＳ４４ってどんなヘンテコスイングしてんだよ！
クラブはどうでもいいから膝の高さの素振りからやりなおせ

体が硬いんですよ…でもって80kgはここ2年くらいで太った結果だし。

とりあえず弾はドライバーの中心近くに当たってるみたいなんですけど、
ロフトの問題じゃないんですかね？

454ｺﾝﾌﾟのリシャフトしました。
シャフトは中調子の60グラム台だったら何でも良かったので
適当に選んだのはペンレイのグラファイトライトのRフレックス。
いい加減に選んだのにこれがかなり自分にはぴったり。
前はやや開き気味でしかもヒールに当てないとフェードが打てなかったのに
ペンレイはフェードはもちろんドローもある程度コントロール出来る位操作性が高い。
重量も325グラムと重めになったので再現性も高くなりDGが刺さったアイアンとの繋がりも良好。
いやーペンレイ激安なのにかなりいい仕事してます。
ちなみに振動数は純正のRと1しか違わなかったです。

まあ本当にシャフトの違いが分かるのは、
スイングの再現性の高い片手シングルクラス以上だがな。
ヘボは毎回スイングが微妙に変わるので、
シャフトの性能よりもスイングの違いから球筋が変わることが多い。

高反発の454コンプと低反発のXスピードとかのシリーズってどっちがよく飛ぶ？
試した人いたら教えて下さい

高反発の454より、低反発の460SZの方が飛ぶし方向性は安定した。
旧Xシリーズはフックフェースが極端すぎで打ちづらかった…
新Xプロは見た目もカッコイイ（遠目で見たらランバックスと間違えられそうなコブラスピーダーも派手でGOOD）し距離も454と遜色ない…ただまだ高い（5万円切るぐらい）
したがって中古12000で買った460SZが当分エースドライバー！

>>358
確かに460SZはいい！
アルディラとの相性がその良さをさらに引き出しているように思えます。
参考までにX-speedに460SZのアルディラを挿したら柔すぎました。
ヘッドが重いようだ。。。

旧モデルのFスピードを中古で買ったんですが
音がすごいですね…
試打室では「ちょっとかん高いかな？」ぐらいだったんですが
いつも行く練習場で打ってみてビックリ！
キャインキャインいってます。
ここの練習場は特に音が響く所なんですけど、おどろいちゃいました。

で、たま〜に借りた団子球の中にコース球が混じってたりしますよね。
ソフトかなって思ってコンクリの上で弾いてみたらコツーンって良い音がしたんで
試しに打ってみたら「キャシャーーーーンッ！！」ってブッ飛んでいきました。


いやぁ〜良いモン買ったわオレ。
ちなみに16800円でしたとさ。

>>349
Xスピードの9度使ってるが、買うなら10度のほうがお薦め。
Fスピードは表示よりリアルロフト多めみたい。
あとシャフトが少し柔い。
X/Fスピードともリシャは必要だと思うよ。
スインガーなら別だけど。
自分はV2/65Sにした。
>>359
ヘッドは確かに重いです。
206ｇ前後。

XプロのS/Dシリーズの試打感想もいろいろ聞いてみたいです。
174センチ・71キロ・HS/45・HC/15
よろしくお願い致します。

5W18度、3U20の組合せの人います？
この2本で揃えようかと思ってますけど、ロフト差が2度しかないので
距離もたいしてかわらず被りそうなので・・・。5W＆7W21度の方がいいかな。

数世代前のバフラーマルチメタルってどうでしょうか？

今のバフラーの方が数段ヨイ

カミロのﾄﾞﾗおしえてください

ｽﾋﾞｰﾄﾞﾌﾟﾛD

ﾌﾟﾛﾌｫｰｽV2 75X

9．5

Xスピード10度は上がりすぎるだろ
絶対9度がおすすめ
Fスピードはフックフェイスが強すぎて問題外
スピードプロＤを買うならXスピードの方がいい
形は一緒で値が断然安い
あと極めつけはプロＤは8.5でも上がりすぎる

適正ロフトはスイングによりますねからねぇ。
コブラは、わりと球の上がりやすいクラブだとは思いますが。

「SPEED PRO D」の8.5を試打しましたが、
僕の場合は、上がりすぎってことはありませんでしたよ。
中・低弾道ってところ。
で、「SPEED PRO D」を買うぐらいなら、
「X SPEED」よりも安い「460 SZ」でいいのではないか、
というのが最終的な感想でした。
フックフェイスが気にならなければ、ですが。。。

どうせ買うなら、慣性モーメントの恩恵を受けるためにも、
「PRO S」もしくは「LD」がいいのではないだろうか。
ただし、LDはシャフトが結構ヤワかった。リシャ必要。。。

以上、個人的な感想ですが、どなたかの参考になれば。

>>368
レポ乙

ＨＳ９欲すぃ。

HS9に7V05入れたｵｲﾗがきましたよ

カエレ！！！

雑誌を読むとスピードプロｓは

１、あがる
２、捕まりやすくハイドローが打てる

ってどこも書いていますが、

３、左に行きにくい

とも書いてあります。
実際はどーなんでしょうか？
シャフトの固さを打ち比べた方、よろしくお願い致します。

カミロきましたねー

あげ

コブラフルセットの詳細レポ

http://blog.golfdigest.co.jp/user/okatoki/

Fのリアルロフト多め、
Xのリアルロフトは表示通りでよい？
新しいPROやLDも同じ感じなんかな？

>>377

FもXもリアルロフトは結構多めです。
テーラーのr5 TPとかと比べると、同じロフト表示でも全然違いますね。
なのでPRO-Dに期待してます。

a

昨日練習場で試打会やってたからX/SPEED PRO と F/SPEED LD打ってきた。
初心者だし試打って初めてなんでコブラだからどうだってことは正直わからんかった。
Xのほうはまっつぐ飛んでった。真っ直ぐ正面とか真っ直ぐ右。曲がらないのがうれしかった。
ボーナス出たら買おって思った。
Fはキャキィィィーーーンッて音しか印象残ってない…

SS370を使っているので、5Wもコブラにしようとおもいますが、
現行や前モデルのスピードではなく、どうせなら370と同じシャフト
のSSシリーズでそろえようと思ってますが、SSのFW使ってる人、
使ってた人、現行モデルと比べてどうでしょうか？インプレお願いします。

ＳＳ３７０使ってるって言っても、高反発モデルだからそろそろ買い替えでしょ？
買い換えた後に、それにＦＷそろえたらどお？

一応低反発のSS370もあるぞ

>>381
1WはSPEEDにしちゃいましたが、FWは未だにSS使ってますお。
打ちやすくて手放せませぬ。探してもなかなか無いのが難点･･･

ついでに質問しちゃおうかな
3W〜4Iの間をバフラーで埋めようと思ってるんですが
おすすめのスペック教えてくらさい ( ´ω｀)ﾉ

H/Sは1Wで50前後、3W=240y・4I=205y位ｯｽ　よろすく

>>382-384
レスどもです。
高反発かどうかわかりませんが、競技出てる訳じゃないので
今のところは問題ないでしょうかね。ただ趣味程度でも変えない
といけなくなるなら変えるつもりです。

>>384
SSイイですか。中古で安いので買ってみようかな。

>>385
3Wと4Iの間となると、18度〜21度あたりだと思うのでバフラーの18度か20度
あたりでしょうか。私の友人も同じ間にバフラーの20度を入れています。
18度だとスプーン（打てれば）でまかなえるし、どうしても20度の210Y~215Yが
欲しいそうで。距離で言うと、240Yと205Yの間、220前後が欲しいと思いますが、
距離を参考に選んでみてはいかがでしょう？

>>385
コブラスレでこんな事いうのもなんだがそのHSじゃバフラー使うとつらいんじゃない？
普通に３Iとか使ったほうがいいような・・・。

>>381
早速レスどーもです。(=ﾟωﾟ)ﾉ
距離で言うと225yを1本か、215y・230yの1本を妄想中です。
参考になります。

>>387
友達のバフラー(R)借りたら、そのやさしさに一目惚れしまして。
ちょっと上がり杉だったんで、PROのフジクラなんかどうかなと
思ったもんですからその辺の情報が欲しいっすね ( ´ω｀)
3Iだと練習場で半分マトモに当たればいいや、って感じなんで
さすがにコースじゃ使いにくいわけですよ･･･

ああ間違い
215y・230yの2本　デス。。。

>>388

16度でドライビングアイアン気分ってのも
悪くないかもよー

X/SPEED PRO買おうと思ってます。
ディープとシャローの選ぶ基準てどんなところでしょうか？

1W　9度
5W　18度
バフ　23度

コブラ5W18度とバフラー23度の間にバフ20度入れようかな
と思ってますが20度がいいかな？20度と23度に大差ないなら
現状でもいいのだが・・・。誰か教えて〜。

>>392

現在の5Wはどのモデルですか？

>>393
ドラ・5WはSSモデルです。
5Wは購入しただけでまだ打ってないけど。

>>391
けっこう迷うよな！
おれは今までずっとディープ派だったけどＰRO Sの顔（クラウン）のほうが気に入ってしもうた・・
まだ試打してないけど

>>392
入れるとしたらバフ20度かFW21度だね。
俺ならバフ23度との距離をはっきりさせるためにバフ20度入れるけど。

>>392

当方現在バフDWS 20度＆23度（NS950-R）、旧バフ26度（シャフト同）使用してます。
FWはSZしか持っていないので参考になるかどうかですが、5WだとDWS 20度よりほんの
少し飛ぶぐらいです。
飛距離的には、SZ5W: 210〜220、DWS20度: 200〜210、DWS23度: 185〜195。
参考になれば。。。長文スンマセン。

>>397
丁寧なレスありがとうございます！参考になります。
自分も18度目安が220、23度が190なので同じ位です。
20度で200〜210が欲しいと思っているのですが、入れないよりは
入れたほうがいいかなという思いになりました。

ありがとうございました。

GDOで、バフラーずっと売れきれ(２６度）。早く入荷させてよ。

>399
ヤフオクで買えばどうか？
ずいぶん前だが、オレは旧バフラーを新品1万円で買った。
（今はそこまで安くないみたいだけど）

ところで、旧バフラーとDWSとプロ、
３つ打ち比べた人はいますか？　シャフト以外に違いある？

>>400
16がDWDで、20が旧モデルです。

>>400

このスレでは旧バフの方が高評価だが、同一スペックならDWSの方が明らかに曲がりが少ない。
プロはオフセットがない分左に行かなくてよろし。

アイアンS9使ってる人いる？リーズナブルだけど、売るとき

今日コースで5W、4UTのデビューをしてきました。
ロングでSS370と5Wでツーオンバーディーできました。
4UT（NS950）も長いショートで活躍しましたが、力むとフックしやすいみたいです。

もうそろそろプロシリーズS/Dの感想聞いてみたいなー

なんて、誘ってみる

今年の春先まで旧バフはつるやで9800円で売ってたんだよね。
20°のカーボンS買ってみたら打ちやすかったので、18、23と揃えたんだけど、シャフトが軟らかすぎてレンジではよくてもコースで力が入ると方向性がいまいち。
リシャフトして使ってる人いますか？

>>406
そうそう春まではあった！あのとき買っておけば・・・。
オリジナルのカーボンシャフトはリシャフト前提だと思う。

>407
リシャフトするならお薦めありますか？
NS850FWあたりを考えてます。

>>408
これにしろ！っていうアドバイスは出来ませんが
HS教えてください。

アイアンのシャフトもお願いします。

>409
HSは45〜46くらいで、アイアンはタイトの704CBにDGSLのS300です。
手元がしっかりしたシャフトがすきなんですけど、どうですか？

>>411
DG系使用してるのならUTもDG系でいいのではないでしょうか。
NS850は使用したことないですが軽いかもしれません。
僕なら411さんのDGSLのS300の4鉄〜5鉄あたりが問題なく
振れてればUTのも同じシャフト挿しちゃうと思います。

ちなみに私のはバフラーがNS950でアイアンがDGS200です。
バフラーのをDG系に変えようかと思ってます。

他の方のレスも待ってみてください。

>412
アドバイスありがとうございます。参考にしてみます。

>>405
ここにいるコブラーは２まん以上のドライバーは買わねーよ
あと１年待て

ははっ、大正解！
現在460SZ（SL−45）使用中。さんざんPROのS、Dとも試打しまくりで、Sの9．5のXで完璧って結果だしながら、アルディラの460SZが中古で１万ちょっとで売ってるの見て買っちゃったよ…
2年後かな…SPEED PRO

ツレがプロシャロー買ったのでたまに使わせてもらうけどいいと思うよ。
シャフトもしっかりしてるし。左に絶対行かないよ。

SL-45は三菱レーヨン製のシャフトでは？

絶対はあり得ない。

>>403 使ってるよ〜 結構使いやすくて好き

その「絶対」に心揺さぶられる旧F SPEED使いのｵﾚｶﾞｲﾙ

>>414
俺のことかとコーヒー吹き出したぞｗ

質問なんですが
コブラの昔の？アイアンを中古で購入したので、
ドライバーも中古で購入を考えております。

年２．３回１００切りに励む程度のレベルですが
400SZ・440SZ・460SZ・414コンプ・454コンプとありまして、
どのような違いがあって、どれが良いのか・・・・
何かアドバイスをいただきたいです。

SS370が入っていない俺は寂しい

>>423
すいません。オクで見つけられなかったもので。
ＳＳ370も含むとそれが良いですか？

アイアンはＫｉｎｇｃｏｂｒａll・オーバーサイズっていうのを購入しました。
結構古いクラブ・・・・ですよね。

コブラのUTでDWSかプロのどちらを買おうか迷ってます。
やはりプロのほうが難しいのでしょうか？

>>422

高反発でも問題ないのなら454compがお勧め。
スライスやフックでも大怪我になりにくい。
ルール適合でないといけないのなら、ミート率が低くてもそれなりに飛ぶSZ460がよいですよ。

>>426
ＸーＳＰＥＥＤはどうですか？

>>426

454コンプ。
大怪我にならないっていうのは惹かれますね。
プライベートでしかゴルフしないので高反発で大丈夫です。
探してみます。

>>428
ハードヒッターならSS370あたりをお勧めしたいですが、
ヘッドは大きめの454、460あたりでいいと思いますよ！
そのあたりならけっこう値が下がってたような・・・。

>>427

X-Speed（旧モデル）は従来の他のモデルに比べトゥ側の打球がやや右に抜けやすいです。
ヘッド自体の性能は高いですが、如何せん純正シャフトがあまり仕事しないので、リシャフト前提
ならよいと思いますよ。
小さいヘッドでも問題なければ、皆さんがおっしゃるようにSS370は飛びます!!!

行きつけのレンジにある試打ドラをいろいろ打ってみたところ、
キングコブラ・スピードLD5000とキャロのFT-5が特に印象が
深かったんですね。打っていて楽しくなってくるというか、
燃えてくるというかそういう感じでした。
現在はテーラーのR580XDを使用していますが、
そろそろ取り替えたいなぁと思っているところです。
この2本でしたらどちらがスキルアップ
につながるでしょうか？
このほかにも比較したほうがよいドラが
ありましたら、あわせてお示し
いただきたくお願いいたします。

>>431
コブラスレだけど、どちらかというとFT-5
スキルアップしたいのら慣性モーメント小さい方がいいのでは？
R580XDユーザーは素直にSuper Quadでもよいかと。
スレ違い失礼。

アドバイスありがとう＾＾
もう少しいろいろなドラを試打してみますね。

クラブじゃないけど土曜日は先日買ったコブラの帽子のデビュー
インプレいりませんよね・・・。

>>434
いや、してくれw

>>434
してくれ。
帽子のインプレは意外と貴重。
頭でかくてなかなか入るものがない奴（俺）には参考になる。

>>435-436
了解！インプレカキコします。ただ週末は雨模様〜。

>>436
俺も頭がデカイので普通の帽子はダメなので
夏も冬もバイザー使用です。

あげ

本日レンジで買ったばかりのX/SPEED PRO S (9.5 FLEX:S)を
初打ちしてきました。
クラブを買い換えてここまで感動したのは初めて！
飛ぶわ曲がらないわ！！

当方HSは47〜48ですが、キャリーで280オーバーがでる。
かなりの当たりそこないでも250くらい。
あとはどんなに変なところに当たろうが、コースならせいぜい
フェアウェイをちょっとはずすくらいで曲がりが収まってる。

マジお勧めです！！
興味のある人はCobraの公式サイトで宅配レンタルをやってる
みたいなので試してみてはいかがでしょう。

・・・ベタ褒めしてるけど俺は業者じゃないですよｗ

HS48でｷｬﾘｰ280yOverはすげーミート率だな
俺も似たようなHSだがせいぜい250y弱だよ

ところでSPEED PRO FWはCobraJapanのサイトでは3W,5W
CobraUSAでも3+,3,5Wのラインナップだけど
EAGLE USAでみると7Wが存在するみたいなんだけど本物なのかなぁ・・・

SPEED PRO FW使ってる人インプレ希望です

>>440
>HS48でｷｬﾘｰ280yOverはすげーミート率だな
ゴルフ5で先日試打したときにそのくらいだった。
もしかしたら機械が正確じゃないとか、体がほぐれてなかったからかも・・・
あと、今日は曲がんないので全力でブンブン振り回してた＾＾；

age

完全に錆で覆われているトラスティラスティ53°57°60°って
引き取り手があるだろうか？
（シャフト付きではあるが、ヘッドだけでも価値があるなら、
オークションしようか思案中）

いまは、フィルを似たようなロフトでつかっているので・・・。

コブラのバイザー（2000円位のやつ）を初使用してきましたので簡単ながらインプレを。

土曜日は晴れてバイザー日和。クラブハウスでモーニングコーヒーを楽しんでる間、
帽子掛けにかっこよくぶら下がっている俺のコブラ。大抵の人がやれﾂｱｽﾃだﾀｲﾄ-だ
ﾅｲｷだと横並びな中、俺のは違ったね。帽子掛けの天辺に掛けたコブラはまるで
他のメーカーの帽子を見下ろしてるかのようだった。

モーニングコーヒーを飲んでパットの練習。今日は距離感とラインのタッチが非常に良い。
いつもと何が違う？帽子だ・・・。コブラのバイザーのおかげかも。

さて、ティーングランド。2番目の俺はオナーの人にナイスショットの一言をかけ、自分の
ルーティーンへ。手にはSS370。460ccのデカヘッドよりも信頼できる男の中の男。
また370を俺を信頼しているにちがいない。ここぞの爆発力は他のコブラシリーズの先を行く。
テイクバックからトップまでユッタリと腕を上げる。トップからは無心に腰を切り返す。
打球は中弾道、ややフェード気味でFWど真ん中。250Yの旗を超えているので260Y~270Y
といったところか。距離はさほど違いがないが、気のせいかいつもより振りぬけ感がいい。
これもバイザーの影響だろうか？

肝心のバイザーは、ビッグヘッドな俺にもとりあえず対応している。サイズを後頭部側で
マジックテープみたいなので調整するタイプ。ただし調整量は目一杯使います。
作り自体は悪くはないがバイザーの側頭部辺りがやや安っぽいせいか型崩れしやすそう。
あとオデコのところに汗を吸収するのが無いので真夏はどうだろうか？

以上インプレです。

長いな

>>444
最後の5行だけでよかったんじゃないかｗ

ちなみに俺の頭61センチでは、調節でまかないきれず
バイザーはかぶれない
実際かぶらずネットで買う人は要注意！！
俺の予想では最大57〜58ぐらいまで

>>444
本当は帽子なんかどうでもいいんだろｗ

>>447
61がどれだけ大きいか予測つかないけど巨大メロン並だとしたら
頭が開いてるバイザーの方がいいんじゃない？普通のキャップだと
被るというより載せる感じになりそうだｗ

>>448
おいおい、俺を巨大頭の持ち主みたいに勘違いしないでくれ
世間で言う58〜60はＬサイズだから、コブラのキャップでも普通に
かぶれる。（ちなみにヤンキースの松井で64）
ただコブラのバイザーはジーパー○で試したが、もともとが
小さくてマジックテープを伸ばしても、折返しが届かんと言う事。
マジックテープの折返しを、後ろ姿でも綺麗に見せるなら
当然調節しないでピッタリ折り返すと云うことだが、
調節しないでかぶるならジュニアか女性しか入らんと思う。
頭の小さい人でも、どこかで試すことをお薦めする。

X-SPEEDのグリップ滑り過ぎないか？
ちょっと汗かいただけでモウダメ。

age

>>450

ｵﾚはnikeのﾏﾙﾁﾌｨｰﾙってやつが相性が良いので愛用してる

>>450

俺はBSの実勢価格1300円くらいのグローブを使っている
銀色だかグレーのパッケージのやつ
すべらないよ

>>452
>>453
グローブで対処ですね。グリップ交換する前に試してみます。

>>450
ってことは右手が滑るんでしょ？？
両手にグローブもいいけど、やっぱり気に入った
グリップつけた方が良いと思うなー。
スピードプロ系も滑る気がする。

>>455
いや、左です。
今使ってる練習用のグローブ（キャスコ）なんですが汗で湿ってくると
全然ダメですね。下手するとすっぽ抜ける。
アイアンは大丈夫だからグリップとグローブの
相性良くないのか？

>>456

クラブ購入してから濡れタオル等で拭きましたか？
一度軽く拭いてから使用すると結構違います。
Speedドラもバフラーもそうですが、新品は滑りやすいです。
もちろんグリップはゴム製品なので油分が飛びすぎても寿命が短くなりますが。

全てのゴム製品は油脂により侵食されますが何か？
使うなら植物油系にしましょう。

先輩おせーてください。
今までSZ400（三菱SL-45　R　10.5）を使ってたのですが、
一コ前のF/speedを考えてます。HS42くらいなんで、Rで十分ですかね？
グラファイトならSLよりは硬いと思うので・・・

ただ上につかまりが悪いって出てたのは気になる・・・
インプレ宜しくです

つかまりが悪いだとお？
Ｆ/ｓｐｅｅｄなんかチーピンしかでませんよ。
H/Sが４０以上あるなら、悪いことは言わないから
X/Speedにしておいたほうが後悔しませんよ。

Xスピードはリシャフトしないでもつかえるもの？

454comp9.0SからF-speed9.5Sに替えたんだが
・表示ロフトは増えたのに上がりづらい
・ものっそフックフェイス
で慣れるのに時間かかった。
慣れりゃしっかり球も上がるし飛距離も変わらん。

F-speedのFWは打ちやすいのでオススメ。

>>459

悪いことはいわん。
SZ460か454コンプtourにしなさい。
現行のFスピなら止めはしません。（ただし音は除く）

>>440
ＳＰＥＥＤ−ＰＲＯ　ＦＷ　買いました。
ＳＰＥＥＤ−ＬＤと迷いましたがかっこよさにつられてＰＲＯに。
球をつかまえられない人はＬＤのだいいと思います。
あと、音もコブラらしい変な音です。

新しいX-Speed ProのドラとSpeed ProのFWの両方を使っている人がいたら教えて欲しいのだけど、どちらも同じような感覚で振れますか？
同じだったら合わせて買おうと思っているのだけど。

>>465
ドラはやさしい。ＳＺ４６０よりやさしいきがする。
ＦＷはつかまえるのが難しい。

４５４compの低反発をランバックス7ｘ07で使っています。
高反発時代に安さにひかれてUSモデルを買ったが
今は大満足。

４５４compって低反発があるの？
そいつどこで買えますかね。つか、もう売ってねーよって感じなのかな？
自分は元高反発使いでしたが、今は４６０ＳＺ。
だけどこれもいいね、安いし結構飛ぶし。
・

>>466
なるほど。
ドラはすでにもっていて、FWを買おうかと思っていた。
確かにドラはやさしい。
なのでちょっとFWにも期待してた。
難しいとのことだが、一応試打してくるか〜

Speed Pro　ＦＷ３番　フレックスＳ　買ってみたけど
捕まりすぎて使えなかった　捕まらないかな〜？
ＨＳ５０位　Ｘならまだマシだと思うけど
ＦＷは良くないと思う！！

お前が下手くそなだけだろ

>>471
>>466と>>470のどっちに言ってるんだ！？
捕まるのか、捕まらないのか…
何にせよ使いづらいでFA？

>>469
悩むならＬＤのがいいと思う。
あなたが４７０のようにＨＳ５０とかじゃないのだったら。
私はＨＳ４２〜３のヘナチョコなんで

>>473
アドバイスありがとうございます。
HSは４８くらいです。
試打はしていませんがLDを手にもって揺らしたら、やわらかすぎる感じを
うけました。
X-Speed ProのSでちょうどよい感じです。
今週末できれば試打してみたいと思います。

スピード（１世代前？）の3Wと5W（グラファイト）をゲット！
SSモデルの5Wと比べるとシャフトが柔らかい感じがする。

X/SPEED PRO S ボーナスで買っちゃった記念カキコ

>>476
オメ。興味あるのでよければインプレよろ。

キングコブラ・スピードLD5000の打球音がうるさいという評判ですが、
ナイキの四角いスモとどちらがうるさいですか？
自分は100叩きのへなちょこですがキングコブラ・スピードLD5000が
気に入ってしまってとても買いたいのですが、周囲の上級者から
しかられたり嫌われたりするのがイヤなのですがどうでしょうか？
四角いスモはうるさいということでだいぶ嫌われています。

へえ〜そおなんや〜

>>478
同じくらいじゃないかなぁ
気持ちSUMOよりうるさくない気がしないでもないが
試打して自分の耳で確かめた方がいいよ

保守

ＵＰｉアイアンどうですかね？
欲しいな〜と思ってるんですがね･･･

都内か横浜あたりで
コブラのレディースを取り扱ってる店を教えてください。

>>483

ビクトリアゴルフ五反田に総合カタログは置いてあります。
普通に取り寄せできますよ。
展示はしてありませんので、現物を見たいということでしたら的外れスンマセン。

青葉あたりのビクトリアでは試打も出来た希ガス

あーごめん、レディースの試打は流石に無いと思う…

でもレンタルできるんだから、レンタルしちゃえばいいのに。

青葉ってたまプラのことか？

女性にお勧めのドライバーと言えばなんでしょう？
コブラが好きでFW、バフラーを使用してます。
出来ればバフラーの音が好きなので近い感じの物があれば･･･
新旧こだわりませんので教えていただけたらと思います。

今現在使っているのがツアステVIQ（Ｒ）です。

>>488

現在のクラブのスペックと状況が分からないのではっきりしたことは言えませんが・・・
新品ならばM/Speed LDの12度。
中古なら414compのフレックスAあたり。
ちなみにうちのかみさんには後者をプレゼントした。

>>489
ありがとうございます。
今はVIQメンズRｼｬﾌﾄ 10.5を使用しています。
H/Sは37〜38で　飛んで200yちょいです。
女性用のシャフトも試しましたが合わないと言われたのでメンズで探してます。

LDの音ってすごくないですか？
打った瞬間びっくりしました･･･
ちょっと414で探してみます！！

>>490

460ccでもよいというのでしたら、460SZの10.5度がお勧めです。
リアルロフトが13度近くあり弾道高めなので。

コブラの370を使っていますが、これより方向性が良いのがあればそれに変更したいと
思ってますがお勧めありますか？距離は飛ぶけど、方向性にブレがあるので出来ればもう少し
簡単なのにしたいです。アドバイスお願いします。

当たらないってならともかく、方向性は腕次第じゃね。
それから、簡単って言われてるの使ってもいずれブレてくるのは間違いない。
正直、シビアな場面は３Wがいいよ。

>>492

方向性に問題があるというのはプッシュアウトしたり引っかけるということですか？
それともスライスもフックも両方出るということです？？
それによりお勧めが違ってきますが。
もう少し詳しい情報を。

>>493
腕次第といっちゃそれまでだけど、優しいのがあればと思ったので。
460ccクラスを握るとヘッドは大きく、シャフトは短く感じるので精神的にもいいかなと。
3Wは使わないのですが、5Wをシビアな場面で使っています。

>>494
日によってスライスだったり、フックだったりします。
出来れば、左にはいかない（いきにくい）といったのがあるといいのですが。

最新のプロモデルのドラを何度か打ったら左に行かないのでよかったのですが、
値段が5万？とちょっと予算オーバーでして、出来れば2,3万円で買えるクラスが希望です。

>>495

最近のコブラ製品の中で左に行きにくいのというと、、、
414comp tour（普通の414compではないよ）の9.5度

それ買ってたくさん打って下さい。
慣れて出球が安定しだした頃にリシャフトすれば好みの弾道に仕上げられますよ。

>>496
どもです。
414comp tour、一度ショップでチェックしてみます。

今スピードプロDの9.5S使ってるんですが、自分にはちょっと重いみたいで。。。
だれか同じヘッドでシャフト変えてる人いませんかねー？
弾道・ミス・距離、いろいろ聞いてみたいのですが。。。
よろしくお願いします。

>>498

純正シャフト（藤倉）との相性がいいのであまりリシャフトは勧められません。

グリップ換えるだけでだいぶ違いますよ。
PRO系はバックラインなしですから、バフラーDWSかS9のグリップ（バックラインあり）
に変更するとかなり振り易くなります。
それでも重いようなら社外のグリップでバランスを換えるのがいいかと。

ありがとうございます
もう少し使ってみます

旧 Xスピードの9.5度買った。
今週スピーダー553にリシャフトしよう(´∀｀)

>>501
インプレよろしこ

青63ｓを最近のヘッドに入れてる人いますか？

ずっとタイトできたが試打してみてX-Speed Pro　S　いいね　タイトD2か悩む

Pro S 9.5度、軽く打ってるのに球上がりすぎ。
Pro Dにします。

454compで引っかけ連発だったので、Xspeed Pro Sにしたらスライスばっかになった…たつけて…

454は純正シャフトが軽くてかなりの先調子だからね。
ヘッドよりシャフトの問題だと思われ。
私はペンレイのグラファイトライトっていう激安シャフトにしたら
素晴らしい操作性を得られた。今は何にも浮気する気持ちが起きない。

>>505
確かにＳは吹き上がる
しかもフッカーの俺でもなぜかスライス
で、Ｄにした。
ドラ的に重いのを除けばが最高

↑
「が」が多かった。。。

cobra って韓国メーカーだと思ってたが違うの？
韓国人プレーヤーが多いよね。

>>510
って、ちょっと待て
２人しかいねーじゃねーか。。。

その昔全盛時のシャークやプロ転向したばかりのタイガーが使ってた事など、もう知ってる人間の方が少ないのか…よりによって全とは…

＞５１０ なんだ？祖国が恋しいのか？

LDのシャフトぐにゃんぐにゃんですね…どなたか青マナとかランバックスとかにリシャして使われた方おりましたらインプレお願いします

Cobraのﾏｯｽﾙﾊﾞｯｸはどこで買えますか？

現行は無いと思うよ
オギルビーやポールターが使ってるのは
市販予定なしって書いてあるし

ありが�d！あれはどこかのOEMなのかな・・・ｵｷﾞﾙﾋﾞに聞いてみるかな・・・

プロスピードＤ買った
月曜デビュー。楽しみ
あ、ドラね

初心者ですが、F-speed買ってもよかですか？

あのデカ頭だと当たりそう。どっかに当たりそう。

今日勇気を出して試打させてくろサイって言ってみう。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｯﾄｶｳ.ｱﾝﾀﾞｹﾃﾞｶｲｼ

ﾃﾞｶｲのが良いの？

っ ttp://www.rakuten.co.jp/htcgolf/505169/1805142/

あ、完売って書いてあるわｗ

>>475
昨日回ったロングの2オン2回に成功した。
残り250Yを3W、残り220Yを5Wで。
力まなければ大きく曲がらないので暫く使っていこうと思う。

ん、250Yちょっと言いすぎた。240Yくらいかな。

F/Speed LD買って早速ラウンドして来ました。
前ドラのテーラーr7に比べ全然曲がらなかったです。
久しぶりにOBゼロでほとんどフェアウェイど真ん中。
飛距離も約15yぐらい伸び大満足でした。
音はコースでは全く気にならないけど
練習は２階席の左端に移動しましたw
でもナイキ■よりは気持ちいい音なのでマシです。

>>523
飛ぶ・曲がらん・安い

これで音さえノーマルなら神ドラですな〜

音質は？
どっかで聞ける？

>>525
店で試打するしかない。でも置いてない店もあるので
事前にしっかりチェック！

でもまあ音なんか気にするな！
周りに迷惑かけるナイキ相撲■ほどじゃない。

遅くなりましたがレポを…

結論から言うと、飛距離は伸びたみたいです(コースとかで比べてないんで…)
とりあえずいつもの練習場では、今までボールが落ちかけで届いてたとこにまっすぐネットに突き刺さるようになりました。(250ヤード表示のとこ)
ちなみにHSは44〜45で、シャフトはスピーダー553のツアースペックSRを45.5インチにしてあります。

ついでにFW(COMP)もダイナライトのX100にリシャフトしたんですが、見た目がやたら格好よくなりました(笑)
ただ、ちょっと重い…

俺も先月F/Speed-LD買ったけど、音のせいで練習場では注目度が高いので
本番と似た緊張感で練習できるメリットもある。
LDに変えてからはクラブの性能のおかげで左右のネットに
突き刺さる事は無いから恥をかくことはないけどね。

俺もｺﾌﾞﾗ使い
今日いつもと違う練習場行ってきた
轟きましたよ「ｷｬｯｯｼｬｧｰｰｰﾝ」とカン高い音が・・・
ヘタすっとﾆｹの■より目立つかも

でも芯食うと音はそんなでもない。意外と心地いい響き。
芯を外すとキャイーーーーーンとなる。

よって馬鹿みたいに飛ばすことより、正しく振る事に必死になる。

旧型SPEEDのFWと新型PROのFW打ち比べたことがある人がいましたら、違いを教えてください。

ｷｯﾄｶｳ　つもりで試打に行って、音にビックラこいて買わな買った。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾃﾞｶｲﾉ ｽｷﾀﾞｹﾄﾞ…

>>530
> よって馬鹿みたいに飛ばすことより、正しく振る事に必死になる。

その心中は凄ーくわかります！
あんな爆音させて曲げたら超みっともないもんなあｗ

>>532
あーあ、それを乗り越えて買えばパラダイスが待っているのに！
あんなに曲がらずに飛ぶクラブはコブラ以外に無いよ。
元キャロウェイFT-i使いの俺が言うのだから間違いない。

■系は、どれも飛ばないからなー

ＬＤドライバー使ってる人もけっこういるのね。安心しました。
ここの住民はハードスペックな人が多くて平均的日本人のコブラーは少数派・・・orz

素敵なスレを見つけたので、私の使用クラブを思わず書き込みます。

コブラバックは勿論として、

１Ｗ　ＸＸ−ＳＰＥＥＤ　８．５°　　　　ＰＥＮＬＥＹ　ＪＯＨＮ　ＤＡＬＹ　２Ｘ

３Ｗ　ＳＺ　１３．５°

４Ｉ〜ＰＷ　ＣＡＲＢＯＮ　ＣＢ　ＤＧ　Ｓ２００

ウエッジ　ＴＲＵＳＴＹ　ＲＵＳＴＹ　５３°と　５７°

ＰＴ　コブラ　ボビーグレース　ピップスクウィーク

あと、予備１Ｗで、ＢＡＮＧ　Ｏ−ＭＡＴＩＣ　７．５°　ＰＥＮＬＹ　ＥＴＡ　３Ｘ
他社ウエッジ　の６８°を使用

セッティングで、何かもうワンパンチ欲しいのですが、
何かご教示いただけますか？

　　　　

とりあえず、アルファベットは半角にしたらいいと思うゼ!!

ドラが長そうだから、競技に出れるセッティングにしたらー？？

ドラの長さは、競技上限いっぱいになってます。

コブラのチカラで何とかスコアアップしたいのですよ。

>>540
オイラは４７インチにしてる。
飛ばそうと力むと逆に振り遅れてスライスになるので
トップの切り返しから「あとはコブラにまかせた！」
って気持ちで振ると真っ直ぐにぶっ飛んでくれます。

４５インチの時と比べると２５ｙぐらい伸びました。

47ｲﾝﾁってすげえなあ。コブラは軽めだからHS43の俺でも47ｲﾝﾁを振り切るのは可能？

>>542
長尺を振り切ると言っても体の回転が出来ていればHSは関係ない。
長尺を必死に振ろうとすればするほど、体の回転は止まり振り遅れるだけ。

x-speed D ９，５を最近使い始めました。
sz からののりかえです。
音に関しては別にやかましくないですよ。
あと一番よくかんじるのは打感です。
x-speed　FWもやっぱり打感きもちいいです。

優しくて、かつ人と違うドラが欲しくてF-speed LDを見てきた。
ちょっと恥ずかしいほどヘッドがデカイ！
しかも音もデカイんだよね。

ｶｯﾁｬｵｳｶﾅ…

>>545
絶対買いだよ。見事なくらいに曲がらないし、飛距離も凄い。
ミスショトが非常に少ないから多少音が大きくても恥ずかしくないよ。

>>537 ボールにCobraって書いて蛇の絵も描く

>>547

素晴らしいご意見だと思い、

トライしたところ、ボール面がボコボコな為、

　　　「　ゑ　」

みたいになりました。

惜しくも不採用です。

いいな、そのマーク

コブラブランドのボールっていいよね。

中身はV1系とピナクル系の２本立てで。

>>537
そのドラが使えるなら、アイアンはX100の方が振るタイミング
合うんじゃない？

>>551

できればそうしたいのですが、
金銭的に今はツライのですよ。

>>548

残念！ つーか 「ゑ」 ﾜﾛｽｗ

今やってみたけど、 ξ こんなんなっちった… 絵心ねえｗ

連ｶｷｽﾏｿ

　　ゑ cobra　　　　ξ cobra

横にcobraって ﾛｺﾞの字体真似て書くといけるような気が… やってみてｗ

某スレより

593 名前：名無野カントリー倶楽部 投稿日：2007/08/23(木) 12:24:01 ID:???
>>588
メーカー的にはプロＶ１と同じくらい
ブランド的にはコブラ的な感じ？
少なくともゴルフ５よりは上だと思うけど


594 名前：名無野カントリー倶楽部 投稿日：2007/08/23(木) 12:24:56 ID:???
>>593
>ブランド的にはコブラ的な感じ？
あーわかるわかるｗ

>>555
ピナクルとコブラのブランドイメージが似てるってことね。
つーか、長い間このペアリングで売り出していたから当然なんだろうが
ちょっとキワモノ的扱いなところはあるね、日本では。

まあ、そこが魅力でもあるんだが。

俺もキワモノ好きなんだよなぁ。宣伝ガンガンやってる大手メーカー品はどうしても買う気になれない。
マイナーメーカーは思い切ってとんがった製品出すからタマラナイ！

今年になってキャロ２本、ミズノ、テーラー、そして５本目のドラがコブラ。

一番飛んで、一番曲がらず、一番安かった。

オメ！

皆さんこんにちわ！
質問があります！新しいコブラドラを買おうと思うんですが、お薦めありますか？
中古、新品問いません。
今はもらい物の古いコブラ、シャフトにovers stabilizing tip って書いてある10,5度のドラを使ってます。よろしくお願いします！

>>560
それだけじゃちょっと薦めようがないかも。
ＨＳ・体格・年齢・ゴルフ歴・持ち球・平均スコアぐらいは書いてね。

>>560 全部一個ずつ買って、合うのを探そうか。

454ｺﾝﾌﾟの重量がちょっと軽いのでリシャフトを考えています。
特性が似ていて50g台のおすすめのシャフトが あれば教えて下さい。


いい加減に低反発買えよっていうのは無しでお願いします。

リシャフトする金があるなら低反発買・・・・。

(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/
(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/(^-^)/

ドーピングドライバー反対！

>>564
金の問題ではなくヘッドが気に入ってるので。

ルールとモラルの問題。
同じ条件でやるから楽しい。

>>563
グラファロイ・プロローンチブルー
同じ先調子で安いし重さも45〜75まである。俺は460SZを65（X）にリシャして距離も延びたし方向性も安定した（HS49）

>>563
シャフト抜くときの熱で
カーボンとチタンの継ぎ目に亀裂が入りやすいよ。
濡れタオルしてても接着剤が膨張して、コーティングにヒビが入る。
俺は２本リシャフトしたが見事に・・・orz

やはりヘッドはフルチタンに限る。

>>569
ありがとうございます。値段もお手ごろでなかなか良さそうですね。
検討してみます。
>>570
ショップに任せようと思っているのですが、それでも破損してしまうもの
なのでしょうか。他に欲しいものが無いので壊れるのはホントにまずいです。

>>571
亀裂に関しては、リシャフトしてくれたショップの人に聞いたので間違いないです。
ただ、機能的には問題無さそうで、俺も１年半ほどそのまま使っていましたが
あまり気分の良いリシャフトではなかったです。
耐久性では確実に落ちると思うし、見た目も美しくありません。

どうしてもと言うなら、
シャフトを外す時、ホーゼル内のシャフトはドリルで削ってもらうように指定しておいたほうが吉ですよ。

Vスチール（７W)売って、バフラーPRO（20)買った!
シャフトもNS950（S)でいい感じだった。
まだ練習言ってないが・・・

普通のバフラーは捕まりも良く簡単と聞くが。。。
>>573さん、レポよろしく
ちなみに２００７年度のトップアマチュアのギアセッティングでも
バフラーが書いてあって、使用率トップ５に入っているのだが。。。
あれはプロなのか普通のバフラーなのか、知ってる人よろしく。

トップアマならプロでしょうに

ドラに続いてFW・UTを購入。
キャロやタイト・テーラー・ツアステなど使ってきたけど
断然安いcobraのほうが飛んで曲がらないってどういうこっちゃ！
まだショップでは見たことがないけど、もしかしてアイアンも秀逸？

旧Xスピードを買ったから今までのエースドライバーのシャフトにリシャフトしてもらったらスライスの嵐…なぜ？

>>574
旧バフラーでしたよ。
少なくとも３人は。

>>577

旧Xspeedはヘッドが重く、さらにトゥー側に当たるとスライスしやすいドラ。
少ししっかり目で走るシャフトにした方がよいよ。

>>576
2年弱3100/H使いだが､いいアイアンだよ｡
最近GDOやつるやで激安処分してる｡もう1セット買っとくか｡

キングコブラ�Uツアーってアイアンはどんな感じですか？初心者でも大丈夫？

F Speed LDとM Speed LDのヘッドは重さが違うだけ？

あげ

あげあげ

スピードプロＤをリシャフトしてる方いませんかー？？？

とぉーーーーーー

414compと454compってどのぐらい違うの？シャフトは414のがしっかりしてるみたいだけど、スレ見てると、454compを皆進めるよねぇ
ゴル○5で￥7000で売ってるもんで、どっちか買おうと思って！ちなみにＨＳ53なので、リシャフトするつもりで購入します。

>>587
真面目に読んでやったのに。。
>ちなみにＨＳ53なので、リシャフトするつもりで購入します。
それが言いたかったのかｗ

今さら高反発なんか買わずに、低反発モデル買った方がいいよ
陰でごちゃごちゃ言われたら頭にくるじゃん

>>587
HS/53あってもかなり初心者っぽいねー
そのHSは魅力だけど
上手くなるまで454で良いんじゃない！？
414よりヘッドがでかいから芯も大きいし

４１４と４５４はどちらも高反発？

そう
414ツアーは低反発

414ツアーは別もん。つかまりにくいし、飛ばない。

↑
青63ｓ入れて270平均飛ぶけど

587です。
HS53は自慢になるの？たしかにゴルフ初めて半年の初心者です。
最近ようやく１００を切ることができたので、金欠の中なんとか自分のご褒美にドラを変えようと思って！
リシャフトも行きつけショップのオーナーが、シャフトはフィッティングが大切やで、使いたいヘッドがあれば持って来い！シャフトは俺に任せろと言っていたので、そうしようと思って。
ところで、414と454の違いはヘッドの大きさだけですか？今使ってるのが、もらい物のグラビティ？てコブラのドラなので、ヘッドのでかい454より414のが合うのかな？

昨日TVで石川遼がコブラのバイザー被ってましたよ。

>>595
HS50超えにのﾔｼに対しては嫉妬するのが大勢いるので気にするな

石川はビガジェス好きなんだろ　
今後石川君にコブラを使ってもらうと、人気出るんじゃん

あっ！人気出るとコースで目立てねーか。

石川はコブラの何使ってるの？
クラブなんか変えた？
それともバイザーだけ被ってるのかな？

つばにサイン書いてあったから多分ポールターにもらったんだろ

454にGT500を刺してみた。

X-SPEED　Pro　試打するとイイ感じなんだけど、
やっぱりシャフトがハードだね。
ラウンドすると後半ばてそう。
SRとかあればいいのに・・・
ちなみにH/S46ぐらいです。

>>602
少し筋トレでもすれば？

>>602

試打クラブなので参考になるかどうか分かりませんが、X-Speed PROのシャフトって最
初は固いです。
で、しばらく打ってると柔らかくしなるようになります。
私が先にPRO-Sを購入し、知人がPRO-Dを買った時に打ち比べたら違いが歴然でした。
今は同じくらいになっています。
シャフトは慣らしが必要というのは案外本当かもしれませんね。

>>604
確かに！（？）
試打会でSPEED PRO S 打ったとき、どんなにハードヒットしても軽いドローで真っ直ぐ飛び距離も半端じゃなく飛んだので、大喜びして新品で買ったけど、打ってみたら怒スライスばっか…
しばらく打ってればよくなるのだろうか…あの試打クラブ売ってくれ…

>>604
>>シャフトは慣らしが必要というのは案外本当かもしれませんね。
はじめて聞きました。
まあシャフトもヘッドも慣れが必要という事なのでしょうね。
コブラはヘッドは易しいという評判ですが、いかがですか？

>>606

ヘッドの性能は極めて高いと思います。
しかしながら組み立てに個体差があるようです。
同じスペックの新品でも明らかにロフトやフェーズの向きが違うように見えるものもあります。
ですから>>605さんのようなこともしばしば起こりうることではないでしょうか。

>>604
それは怖いですね。
いくら安いからといって・・・

pro-D US仕様8.5度アルディラのＸをオクで入手した
今日来るんでグリップ代えて明日にでも打ってみるけど球あがるやろか

>>609
打ち方にもよると思うけど、アルディラでも新しい青いシャフトでしょ
HS/48以上は必要だと思うよー

>>610
写真では黄色かったような・・・
今はツルテンのEI-70�UのSでそこそこ球はあがるんだけど、まあ駄目なら筋トレするわ

>>611
寒くなるとしんどいかも

Pro D9.5度　リシャフトしました。
プロフォースV2ハイローンチ65のS

玉上がりすぎ。。。

バフラーＰＲＯのカーボン　ＵＳ仕様を
安く売ってるとこ教えてもらえませんか？

>>614

いくつかネットで調べましたが、バフPROは日本モデル・USモデル共実勢価格はほとんど
同じですねー。

PROのカーボンってフレックスSなら、ヘッドカバーの"Pro"文字が黄色なだけで日本製と同
じですよね、たしか？

バフラープロは日米共通仕様だと思っていたけど
シャフトが１０グラム米のが重いのね。

グリップ乾いたので練習場で打ってきた
8.5度のXでUS仕様っていうからどんなもんかと思ったが別になんてことは無かった
それなりに玉もあがる
先月までスチールシャフトのドラ使ってたこともあって、十分冬でも使えそうな感じ
驚いたのはあまりにも曲がりにくいこと
最近のクラブはすげえや
明日、っていうかもう今日だけどコースで試してくる

UFI irons
L4V driver
どちらもアメリカでは11/5発売予定らしいんだけど
詳細知ってる人いる？

>>617=609
結果は？

あまりに過疎ってるのでカキコ躊躇したｗ
結果は一言で言って、よかった
8.5度のXとのことだけど、たぶん実際はそんなにハードなスペックではなさそう
中弾道のドローかストレート連発で、同伴を70ヤード前後離していた
引っ掛けは2回でこれは自分の腕が悪い
距離については荒れるのがやだから書かないが、今までのドラの万振りと同じくらいの距離が楽に出た
あと、トウ側に当たっても左に曲がらなくてストレートがでるのが印象的でした
いやー最近のクラブはすごいなーと
今までのEI-70�Uのほうがはるかにハードで、自分にはオーバースペックだったみたい
というわけで、今日はこれからホームコースで試してくるぜ

ホームコースでの初打ちしてきたが、大体上と同じ
同伴メンバーにも好評価だったが、HS40台の人に打ってもらったらシャフトが硬いとのこと
ディープフェースのくせに、腕が悪いのでてんぷらが2回でたが、それでもよく飛んでた
重量が328グラムしかないので、力むと駄目だった（先月まで使っていたスチールシャフトドラは360グラムちょい）
という訳でレポ終わり
コブラというメーカーは初めてだが、今後はバフラーなども試すつもり

ありがと　ﾊﾞﾌﾗｰのﾚﾎﾟも楽しみにしておきます

ビジェガスがんがれ！

ビジェはドラ折っちまったからなあ。明日は爆発の予感！

小林旭、コブラだった。

なんか親近感わいちゃうね

バフラーPRO　１/R　16°ｽﾋﾟｰﾀﾞｰ（S)買いました。
今まで使ってたレスキューTP16°より球が上がりやすく
ミスヒットに強い感じがする。
時々右に軽くスッポ抜けるのでもっと修行します。

587です。
近くのゴル○5で前モデルＸ−ＳＰＥＥＤが9998円なんですが、買ですかね？
　これは低反発モデルですよね？前に悩んでた414ｃｏｍｐは売り切れで無かったので、まだ買ってなんですよ。
どうせ買うなら　現行モデルのＸ−ＳＰＥＥＤのがいいでしょうか？
同じ名前だからそれほどの違いはありませんか？

>>628 9998円ってﾏｼﾞｽｶorz

自分はまだ初めてのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんで他と較べられないんですが
悪くはないですよ、芯喰えばすっとんでくし
雑誌のﾚﾋﾞｭｰとか見ると新ﾓﾃﾞﾙは随分進化してるみたいですが
まあ提灯だろう、と自分に言い聞かせてますｗ

ビジェガスがんがった！！

>>628
今日、練習場でそれ使っている人がいた。
その人も今日が初めてだったらしい。

もの凄い落とさせて、練習場で注目の的だった。
４〜５球うって止めてしまった。

ドライバーが得意で周囲の注目を集めても良いのなら良いんじゃない

>>587
HS/53あるならお薦めできないな
シャフトが柔すぎる
それに推測で申し訳ないが、始めて半年なら
まだスライスを打ってるはず
Xスピードはフッカーにあうと思うよ
自分はHS/45ぐらいだから調度良かったけど
HS/53ならどんなドラでもXシャフトぐらいじゃなきゃ
合わないんじゃない？

ビジェガスのシャフト何だった？
ちょっと前のゴルフスタイルみたらプロフォースＶ２だったけど、今回色が地味だったね…

587です
　そうですか　そしたら一度試打してみて、リシャフトでよさそうなら買い！
にします。
　確かに632さんの言う通り万振りすると、すさまじいスライスが出ますね。
スライスと言うよりスライダー？かみたいな・・・

>>634
プロフォースV2　75あたりにでもリシャフトしてみ。
HS53ならSかXあたりかと思うけど、十分に使える逸品に化けるかもよ。

ニヤリ・・・・LD注文致しました

>>636
おめ。

手元にSS370があるんだが、上の860の刻印あったら低反発って情報はマジ？

ちなみに新ルール適合なのかい？

>>637
嘘　>>169

ss370を上回る商品はコブラのルール適合品にありますか？

確かにプロフォースＶ２/75なら化けるかもね
>>637
.860って書いてあるのはUSものだから低反発だけど
ルール適合のドライバーには記載されてないよ
ちゃんとした大会には使えない
>>639
自分はスピードプロＤにしたけど、形が似てるから
違和感ないしフェイスの向きが若干マイナスになったから、
ものすごく構えやすくなったけど

すみません、どなたかご存じの方教えて下さい。
XスピードプロDの9.5の購入を検討中です。
「日本仕様」とそうでないものでは何が違うのですか。

>>641
シャフト
USはアルディラプロト
日本はスピーダー

>>642
シャフトの違いだったんですね。
有り難う御座います。

>>640
飛距離や打ち出し角はどうですか？

>>639
飛距離はあんまり変わらなかった。（HS/45で250Yぐらい）
弾道は中弾道
フェイスまん中上目で捕らえると高弾道になるけど飛距離は10〜20はロスする。
純正ならトゥ上目がドロ〜んって感じで１番飛ぶかな。
ヒールインパクトだとフェードかスライスでちょっとロス。
スピードプロＳだと試打したとき、全部吹け上がったからやめました。
ティアップして3・5ウッドを使うと、ティは残って前のターフが薄くなくなるから
打ち方のせいもあると思うけど。
自分はDの9.5S
振動数を調べたら269ありました。
オーバースペックだけど、曲がらないので使ってます。
振動数252でV2ハイランチRを入れた時はバカッ飛びしたけど、
体が暖まってくると、大スライスも出たのでやめました。
あのシャフトならHS/43ぐらいがドンピシャだと思います。

粋がって長々失礼。。。

なるほど

L4V Driver かっけ〜な〜。
HS9みたく日本は販売されないんだろうか・・・

どこ行けば買えるんですか？
近所の店（愛媛県）には売ってないですなあ。

628です。
　とりあえずＸ-ｓｐｅｅｄ　Ｓ　9980円でゲットしました。
クラブ借りて、練習場で試打してみましたが、いつもどうり振るとヤバイぐらいに撓りますね
撓りにあわせるような、ゆったりとしたスイングで振ると、カッ飛んで行きました。
まあ　合わなければリシャフトする事にします。
しかし　あの金属音は大好きですね。周りの迷惑考えろよ！みたいな馬鹿でかい音がミスヒットしても飛んだ気になれる

どなたかコブラのＵＴ藤倉ｽﾋﾟｰﾀﾞｰ使ってらっしゃるかたいますか？
どんなかんじでしょう
気になって夜眠れません

ﾊﾞﾌﾗｰﾌﾟﾛ（ｺﾌﾞﾗｽﾋﾟｰﾀﾞｰ）使ってる方
どんな感じか教えて下され

ﾊﾞﾌﾗｰﾌﾟﾛ（NS950にリシャフト)だが、右にしか行かん。
普通のバフラーに買い換えます。

NS950で右にしかいかないのか・・・
いちどスイング見直してみれ！

>>650

感覚としてはX-speed PROの藤倉スピーダーとほぼ同じです。
Sでも意外にしなります。
方向・距離共に安定しますので悪くはないですよ。

>>651

ドロンとした感じの重く強い球が出ます。
ダウンブローで打ち込んでも払って打ってもOKです。
ちなみにロフトは18度。

>>654
ありがとう

628 648です
今日　コースでX-SPEEDデビューしてきました。
ものすごく飛びますね！体全体で振るとシャフトが負けてしまうので、後半は腰の回転で振るような振りに変えたらストレートボールに変わり、半端じゃなく飛ぶようになりました。
300Ｙ超え連発でした。（しかしドラコンでオーバードライブされましたが）
ただあのスイングは腰にくるので、リシャフトすることにします。
635さんに教えてもらった通り、プロフォースＶ2　75入れてみます。
また　リシャフト後の状況を報告しますね。

現在、ドライバー購入を検討中。
X-SPEED　PROのスピーダーシャフトのトルク４って大きすぎませんかね？
460クラスのヘッドだともうちょいトルク絞ってあったほうがいいような気がする。
使用中の人どうですか？

この２週間で５ラウンドしたが、なんかシャフトがビヨンビヨンになって右にしか玉がいかなくなった
はじめとは明らかに別物やん
使用期限短すぎるだろこのシャフト

f-speed 買おうか迷ってるんですけど、プロの方がいいですかね？h/s46です。

HS9って使ってる人いる？

>660
ﾉｼ　ｳｨｰｯｽ

>>661
音大きいけど飛ぶって噂は本当？

音おっきいよー
しかも変わった音だねって言われるよー
練習場で常連さんが貸してって言うから貸したら距離は出るけど俺は嫌だって言われたよー
だから飛ぶよー(ランもそこそこ出るけどｷｬﾘｰがかなり出る）
ｺｰﾇでは音はあんま目立たないよー

L4Vは11月下旬に発売なんだね

俺は左腕にサイコガンを持つ男！
とか妄想して打つと真っ直ぐ飛ぶ。

F-speed LD買った。
昨日早速練習場で試し打ちしてきたんで簡単だがレポ。

まず音がでかい！カコーンって甲高いカッコ悪い音・・・。
ナイキの■よりはだいぶマシだけど。
でもやっぱりうるさいね。

音さえ気にしなければ、飛ぶわ曲がらないわですげードライバーだと思った。
極端な引っ掛け以外は本当に曲がらない！
今まで使ってたドラが高反発のr7XRだったんだが、飛距離的には同じかLDのが飛ぶくらい。
本当に難点は音だけ・・・それも気にしない人は気にしないレベルかもしれないけど。

シャフトは誰かも書いてたがたしかに柔らかい、ぐにゃぐにゃって言う気持ちもわかる。
あんまり振ってて気持ちよくないのでリシャフトもちょっと頭をよぎったが・・・まっすぐ飛ぶしそのままでもいいのかなぁとか考え中。
もしリシャフトした人がいたら感想聞きたいかも。

以上、簡単だけどレポでした。

やっぱ、音か。

コースなら気にならないんだろうが、練習場だとなぁ・・・。

>>666
ってか、あんたのIDすげーな！

F-Speed LD
彼女に拍子木みたいって言われたYO

SUMO□よりゃましだと思うがな。

彼女いるだけマシだと思うけどな

そうきたかｗ

相撲■は弁当箱

なんでみんなｵﾚのｸﾗﾌﾞに文句つけんだｗ

11月30日に発売される新しいドラの慣性モーメントは5900だって。
音は相変わらず甲高い。
定価63000円 シャフトをツアーＡＤにすると67500円。

ほう、よさ気だな。
近所で試打会とかないかなあ。

新しいバフラーも10月末に出るね。

それにしても5900ってすげえ！

そんだけ巨大慣性モーメントのクラブでＯＢ打ったらかなり落ち込みそう・・・・。



でもきっと打っちゃうだろうなぁ

>>675
それってF-Speedシリーズの後継機種ですか？
それとも別シリーズになるの？
おとといF-Speed LD買ったばっかりなんですけど・・・・・orz

>>679
詳しいことはわからないけど、新ドラの製品名はF-Speedではないよ。
別シリーズなのか、F-Speedがなくなるのかは知りません。

ナイキの新しい四角頭も
5,900g/cm2になるらしいから
同レベルということなら
コブラのほうが飛びそう

真っ直ぐ飛ぶかどうかが一番の問題だ。
具合良さそうなら買うぜ。

まあ、かなり曲がりにくいだろうね。
でもスイング軌道が悪るけりゃ見事に曲がる。

俺はスピードプロDを使ってるけど、最初から左45度にまっすぐ飛んでいくから、慣性モーメントがあがってもあまり関係ないな

>675
今回のドラはスピードじゃなくてL4V、スピードとは別ライン。
USだとHS9の後継になるようなので日本だとcomp454の後継かな？

L4VはUSGA Limit 4 Variablesの略：
Maximum COR (.830),
maximum head dimensions (5" by 5"),
maximum volume (460cc),
maximum inertia or MOI (5900).

安く買った414compのシャフトをダイナミックゴールドライトに変えて、飛ばないドライバーにしてみようと思ったら、重くて扱い辛いけどめちゃめちゃ飛ぶドライバーになってしまった…orz

speedじゃないのか……。
L4V使ったことないけどspeedと比べてどうなんだろう？
両方知ってる人教えてください。

L4V　USサイトで確認できるね
HS9と同じでX,F,MとH/Sで分かれてる
しかもｼｬﾌﾄは赤マナのcobraバージョンで若干ｸﾞﾘｯﾌﾟよりにｼｬﾌﾄﾊﾞﾗﾝｽ変えてるって事は
球が結構あがるんじゃないか？
俺HS9-X使ってるけどそれより球あがりやすいんじゃないかな？
フックフェースじゃなければ欲しいな

日本語のホームページも早いとこ更新してほしいな。
英語読むのがめんどくさい。

F/Speed LDの説明に「顧客満足度NO.1」というアオリが書いてあった。
意味を聞いたら返品とかクレームが一番少ないんだってさ。
新モデル出たら値下がりしそうだから買おうかな。

X SPEED PRO D　衝動買い━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

っイヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/golf/1164084622/

一世代前の F Speed って中古だと随分安くなっているので購入を検討しています。
現行モデルと比べると、大きな違いってありますかね?

スピーダーの手元調子は体幹と腕が一緒になるように振るとよいという事がわかった
今までは腕を振り回してたからヘッドが開いたままインパクトしてた

L4Vが発表になり雑誌でも取り上げられてるせいかLDやPROが急激に安くなってるな。
発売になるまでもうしばらく様子をみてみよう。

商品説明会に行ってきたという某ショップの店員の話では
L4Vの音も金属音に近い凄い高音だと言ってた。

>>696
HS9の後継らしいからねきっとキャイィィ〜ンですよ

ところで、新バフラーのインプレッションを
買った方、お願い。

ところで、新バフラーを買った方、
インプレッションをお願い。

Cobraって吹き上がったりしねえの？デザインは好きだがよ、それじゃ使えねぇ。

>>700
なぜ吹き上がるの？

>>700
あんたが下手なだけじゃんｗ

哀れだな。

いや、MPクラフト425とかキャロウェイとかうつと中弾道でめっさ飛ぶんだがなんかCobraうつと風に負けんだよね。
※別に漏れCobra嫌いじゃないですたい。むしろCobraのマッスルバックのフォージドなんて超好きだし。ただドライバーだけが.. 。

>>702なんかワロタ

おまえにコブラは似合わない　
せいぜい青大将だな

>>705どうやったらそんなにネタが出てくんだよ！
まあ、俺はミズノ中毒だからいいけどな．．。流石にそこまで言われるときついわ。

ミズラーさん
プロＤなら吹け上がらないとおもうよ
プロＳなら吹け上がる
HSが速いなら話は別だけど

>700

吹け上がりがちな方は、コブラの場合ロフト小さめ8.5度がよいですよ。
USモデルの硬めシャフトなら尚更よいかと。

成る程。
前々から一度Cobraを使ってみたかったので試してみます。m(__)m
ありがとうございました。

656です
X-SPEEDリシャフト完了しました。
　まだ練習場では打ってないのですが、ものすごく重くて・硬いですね。
練習時間が無かったので、ゴルフ5でコンピュータ測定だけしてきたんですが、係りの子が、研修生で使い方も解らん・意味の解らん？で結局10球ほど打って帰って着ました。
X-speed 9°での打ち出し角11.1〜16・5　バックスピン2360〜3290　サイドスピン+170〜-330　ブレ角+0〜-4　とデータが出たんですが、
どのあたりが適正か解る人いたら教えてください。
ＨＳ49.1〜51.4　トータル241〜263でした。
やっぱりオーバースッペックですかね？

クラブに身体能力と技術を合わせていけば無問題。

L4V欲しい！

眠た〜い！

>>712
HTCで売ってるよ

>>714
確かに売ってたけど、発売が12月中旬になってるね。
ゴルフ５の店員の話だと11月30日発売ってことだけど
どっちが正しいのだろう？

新バフラーのインプレまだぁ〜？

L4Vはﾔﾍﾞｰな
明らかにｵｰﾊﾞｰｽｯﾍﾟｸのXを買ってしまいそうだ…

L4Vのシャフトってディアマナ？ツアーAD？
日本仕様とアメリカ仕様で違うのでしょうか？

親戚からもらったグラブのウッド系がコブラだったため、現在コブラ
ユーザーっす。まだ「キング」がつく前のウッドで、ドライバーでも
スプーン？ってくらいの大きさしかありません。

今のモデルを見ようにもコブラって実物が見られる場所少なくあり
ません？比べて見ようにもなんとも…

みなさんどのへんで購入してますか？

つるやに行けばありますよ。
他ではあまり見ないですね。
CarbonCBを買ったのですがDGとNSの両方を置いてました。

っttp://www.cobragolf.co.jp/shop/index.shtml

クラブレンタルしようかと思ったけど、なんだかんだ4,000円近くかかるのね
3本まで借りれるって書いてあるけど、3本まとめてかりた場合、送料は2,100円のままなのかな？
(レンタル料　1,890x3+　送料2,100　になるかな？）

誰か試した人いない？

近所の GOLF5 も ヒマラヤ も ツルヤ も置いてたな。
ツルヤは数が少なかったが。

愛媛ではヒマラヤになかったのでＧＯＬＦ５で見てきた。
いい感じじゃないか。冬ボで買おうかな。

つるやですか。東京にはなさそうですね。ビクトリアなどにも
ドライバーは売っていたりするのですが…

アイアンとバフラーみたいんですけどね。

東京駅の八重洲口につるやなかったっけ？

まじですか。調べてみます

近所の有賀園にしだようあた。打ってみたんですが音にびっくり
全部あんなかんじなんですかねぇ

近くにつるやがあるなら、そこでも試打クラブ貸してくれるよ。
もちろん無料で一週間ぐらい

つるや　新宿にもあったはず
都庁の近く

八重洲はスーツカンパニーの方だろ。

>>726 音？ Nikeの相撲□を最初に打っておけば音は大丈夫だよｗ

>>726です
つるや東京にもあるみたいですね。みかけたことなかったので
知りませんでした。

店員さんに「音にびっくりすると思うのできをつけてくださいね」
と念を押されました。たしかにすごい。見た目と打ちやすさは好き
なのでつるやでかりて練習場にのりこみやす

>>731
神田にあるよ。あと、千葉県だと松戸にもある。

L4Vの情報が日本のＨＰに載らないのはなぜだ？
バフラーのは載ってるのに……。
まさか日本で売らないの？

今のスピードプロ、LDも店頭並んでからHP更新されてたよ。
もう少し売る気だせばいいのに…

PRO　D　リシャフトした方いませんか？
最近純正スピーダが別物みたいに進化（退化）した気がします。
購入時のフィーリングは最高だったのに・・・。
単にスイングのせいなのか？

>>735
感覚は正しいでしょー
買った直後より、ある程度使ってくると
柔らかくなります。
たぶん新品のシャフトなら、どれでも同じ事が
言えると思いますが。

冬ボでドラの購入を検討中。
実績のあるSPEED LDにするか、新製品のL4Vにするか悩み中。
どう違うのか詳しい人、教えてください。

>>737
どう違うのかは解らんが
　Ｌ4Ｖはかっこいいよ！それだけでお勧め！！

スピードシリーズはSS370の後継
L4Vはヘッドクラウンにカーボン素材を使ってるからCOMP系の後継

ホンマの馬場ゆかりがいつのまにかコブラになってんだよねー

じゃあ俺はSPEEDシリーズで逝くか。

F　SPEED　LDドライバーのインプレが足りないんで、使用中の方よろ。

う〜ん、L4V発売されたらSPEED買ってみようかな。
値下がりが見込めそうだし。

しっかしL4Vが日本のＨＰに載らないなあ。
売る気がないのかしらん。

SPEED LDやPro出て半年しか経ってないからなかなか新製品の販売しづらいのかも。
もしくは単に在庫がたんまりあって引っ張りたいだけか。

今月末発売だっけ？
冬のボナスでの購入検討ドラの１本なので気になる。

つるやでﾊﾞﾌﾗｰ3UTの2006年度版を9800円で買った…値段と釣り合わない高性能！特価品と同じに見えたが…ﾔﾀｰ

Ｓ9アイアン購入検討中。誰か使用してる？感想は？

>>747 使ってるよ〜 といってもほかのアイアンをほとんど使った事がないからわかんないやｗ

鬼グースらしくて、それがイヤだって人は多いみたい。
ただ、それを除けば「打ちやすいね」って言ってるね。

参考にならんなｗ でも滅多に見ないS9仲間が増えるとウレシーｗ

おそばせながらx/speed pro d & F/speed LD試打した

HS４５〜４７のスライサーですが

ｘ・・・はシャフトが硬く感じた
ｆ・・・はクタクタ

曲がらない簡単は間違いなく　F
芯食った満足度は　X

おお、日本ＨＰにアイアンきたぜ。
打ってみたいな。

今、つるやがバーゲンやってるが、F　SPEED　LD も安くなってるよ。
24800円の値札に即使える商品券が2000円付いてて22800円だった。
他よりも1.5ﾏｿ以上は安いんじゃない？
前から欲しかったので即決で買ってきた。

そして、そのまま打ちっ放し行ってきたけどｹｰｼﾞで聞くよりも音がでかく感じる。
内規の相撲みたいな感じの音が高らかと鳴り響いてちょっと恥ずかい (ﾟДﾟ;）

>>749も書いてる通り、曲がりにくくて簡単なﾄﾞﾗだと思うので初心者には良いと思う。

なにいいいいいいいいい。
今日ゴルフ５に行ったらまだ４０Ｋ以上したので諦めたところだ。
悩む！L4V買うかSPEED買うかマジ悩む。

ｺﾞﾙ5は高いね。
まだ楽天とか価格.comの方がやすいね。
つるやか・・・近所にないなorz

>>751
うずうずしてくるやないか。よけいな告知を…

ちなみにどこの店舗ですか？

石川僚くんがコブラの帽子かぶってた

つるやはHPで通販もできるよ

ﾘｮｰ君はｲｱﾝ･ﾎﾟｰﾙﾀｰ師のﾏﾈをしてかぶってたのかな？

初期バフラーUTを中古で購入、シャフトを
オリジナルのNS９５０(S)からグラファロイ
エピック(S)にリシャフト。弾道高さがおさえられて
ようやく落ち着きました。

バフラーUT初期、ここの過去カキコ通り、いいクラブです。
意外だったのはエピックがなかなかよいシャフトだったことです。
※HS４６〜４８です。

>>754

兵庫県の方の店舗です。
754さんは関西の方ですか？
だったら同じ価格であるかもしれませんよ。。。と、煽ってみる。　（＾ω＾)

つるやHPではこの値段ではあがってないですね。

>>758
残念ながら関東でございます。でも来週あたりのぞきにいきます…

ホームページにはいつもの値段ででてますね。

>>759
関東ですか・・・
行くなら早めをｵｽｽﾒします。
俺が行った時も残りだいぶ減ってた様だし。
店員曰く「良く出てますよ、ｺﾚ」

>748
747です。Ｓ９セットをネットで格安購入。水曜日あたり到着予定です。
切れのいいスイングを意識して、やろうかな。

この間、行きつけの練習場でＵｆｉアイアンを試打しました
すごく打ちやすくて、芯を食うとボールの感触がまったく残らなかったです
一瞬買おうかと思ったけど、あれはたまたま自分の調子がよかっただけなのか
それともＵｆｉアイアンが名器だったのか…どなたかインプレお願いします

>>761 >>762さんのインプレにもあるけど、
UFiの謳い文句には「至極の打ち易さと心地よい打感」とは書いてあるけど、
S9の謳い文句「コブラ史上最も易しい」にはいたってない希ガス

っつーか「至極」「史上最も」って……… 美味しんぼ状態だなｗ

オレの鈍重なスイングでもソコソコなので、>>761さんが切れの良いスイングで打ったら…物足りなくなるかも？ｗ

コブリストの方・・・

F/SPEED　LDってアドレス違和感ないですか？
インプレ非常によさげなんで買おうかなと・・・
今　SZ400　SL-45　R使ってます

HS43ですが、シャフトのお勧めも教えてくださいな

>>764

ちなみに　F/SPEED　LD
生産中止になるよ。

そう言われると買いたくなってくるな。
値段下がったら１本買っとくか。

コブラの10型ＣＢＣ−７５０のキャディバックを悩んでます。
誰か使ってますか？嫁＆周りにはでかすぎて邪魔になると苦票でなかなか踏み切れません。
使い心地はどうですか？

こんな初心者用のクラブを使って楽しいか？
糞クラブはさっさと捨てて国産の名器を手にする勇気は無いのか？

国産の名器とは具体的に何ですか？

どうせ値段が高いだけの国産品だろ。
コブラは値段と性能のコストパフォーマンスがいいんだよ。
楽しくゴルフやるにはこれ重要。
高いクラブ使ってスコアが激的に良くなることなんてそうそうないしね。

>>768 通り一遍等のクラブを所持する勇気もなければ、超高級クラブを買う勇気もない

国産の名器ってゆーけどさ…　なんかそれってゴルフ道っぽくなってない？ｗ

>>768 ('A`)金少なくて、いいｸﾗﾌﾞ選び…
ｺﾌﾞﾗこそ、隠れた名器。
ω⇒

コブラでストレートネックの軟鉄かマイルドスチールアイアンてある？

コブラの初心者だけど、
メイドインジャパンではないの？
日本企業が受託生産しているとか。違うんですか？

俺も昔はメーカーにのせられて
高いクラブ購入してたけど
最近、金もないしコブラでもて考える
工業品として確実な物ならOK

cobraのドライバーがキンキンうるさいと言ってるやつのヘッドスピードは５０以下。
５０以上でヒットするとバコッという鈍い音がするだけ。覚えとけ

�F�F�F

>>772
確かにコブラは安いわりにいいと思います。

しかしながら、人気のなさからか中古市場では品薄状態ですよね。
ウッドとバフラーはちょいちょい見かけますが、アイアンはかなり
レアですよ。コブラがいくら安いとはいえ、中古グラブのほうが
安くそろえられますからねぇ…

そんな僕はウッドのみコブラっす…

確かに軟鉄の硬派なイメージのアイアンは少ないですね。
私はフォージドCBを使っていますが最高に気持ちいいですよ。

国内なら「SSフォージド」、海外なら「フォージドCB」という選択肢に
なりますかねぇ。※カーボンCB使っている方はご気分を害されないように
お願いします。

>>776
あほ
阿呆
アホ

>>773
SS Forgedはグースないからお勧め。
純正シャフトのダイナライトゴールドも高弾道でNS打てれば全く問題ない。
リシャフトするついでに測定してもらったところ、ロフト角とライ角がかなり狂ってたから
買うなら調整もした方がよいかと。

コブラのアイアンってそんなにゴミ相当扱いなんですか、知らなかった。

石橋の狂い方よりマシですがミズノの正確さには負けます。

コブラの10型ＣＢＣ−７５０のキャディバック使っている人はいませんかぁ〜。
使い心地を教えてくれぇ〜。

>>784
オレも欲しいけど、ショップで見る限りマジでかくて存在感が凄いです。
あのデザインで８．５〜９型にしてさらに軽量化してくれれば即買いなのになあ。
コブラの人お願いします！

SS Forged持ってもう3年目かな
シャフトをNS1050GHにリシャフトしてさらに球が上がるようになった。
ロフト、ライ角はほとんど狂ってなかった。
あと3年は使う予定。

自分もSS Forged使って３年ぐらい
前はMP-30使ってたけど、SS Forgedの方がストレートな感じ
ライ角はすべて限界までフラットにして、シャフトもS200に変えた
抜けも顔も最高

Ｘ／ＳＰＥＥＤのＤを購入してしまった。
８割の力で気持ちよく飛んでいく。
ヘッドカバーがダサダサなのが残念。

HS9 F/ST は日本未発売らしのですが、どんな感じのヘッドでしょうか？
打感や音、特徴を教えてください。

S9硬さSを購入。ソール幅がちとでかい。上手くないと公言しているようで、ちと恥ずかし。

>>790 特にバッグに入っているときの存在感なんて、そりゃもう（笑）

といいつつ4Iと3Iも手に入れちゃおうかしら、なんて考えてはや３ヶ月、いかがお過ごしですか？

↑使用履歴というか、前クラブ（他社製の場合）からスコア改善したのかどうか？
どうです？

今年の3月に始めたんだけど、最初は中古のブランド不明のアイアンセット ５千円

スコアは確かに上がった

でも本当にアイアンを買い換えたからか、というと…ｗ

いや打ちやすいし、気に入って買ったアイアンだから、ね…

つうことは1年未満のビギナープレーヤー？

そうでっす

購入したばかりのS9を練習場で初打ち。
これまで使っていたアイアンとのバランスの違い、手持ちウェッジとの違和感を強く感じました。
NSシャフト仕様だけど、妙に振りにくい。ヘッドを返す打ち方すると引っ掛けがでるし・・・。スライス系は出ませんが。
明日のコンペでいきなり使おうかと思っていたけど、止めた。ソール部が多少剥がれる程度に練習してからでないと、距離感もつかめない。
残念。

今日ゴルフ5に新ドラ、発売してたぞ。コブラ

ちょっとゴルフ店に行って来る。

新ドラ試しうちしたお〜

音が気持ちおとなしくなったきが。なかなかいいよ〜

L4Vは５３Ｋで売ってたよ。
安くなったSPEEDとどちらを買うか真剣に悩むなあ。
なんか旧バフラーが9.8KだったのでSPEEDとこれ２本とかもありだよね〜。
明日あたり試打して比べてみようかな。

テメー等MPスレ荒らしてんじゃねーよボケ　ゴミクズは引っ込んでろ！！！！！

>>801
意味が分からん。誤爆か？

>>799
詳しく！お願いします！

Speed PRO FWを買いたいと思っていますので、情報願います！
HS48前後ですが使えるのでしょうか？ゴルフ5で値下げしたとの情報もあるとかで…
なんでも良いので沢山の情報お願いします

ＦＷは新製品マダ出てないからあんまり下がってないな。
SPEEDのドラとバフラー２００７版はかなり下がってる。
つるやで22.8Kと9.8Kだったな。

L4V x/stを試打してきました。

ヘッドも凄いしシャフトも凄い。
振ったらまっすぐしか飛ばない。
球は上がり易いし距離もベラボーに飛ぶ。

こんな凄いドラ打ったのは初めてだと思う。

>>803
799ですが。打ち比べをしたわけではないので、単なる勘違い
かもしれませんが、以前試打した先代に比べて、音が小さくなった
気がしました。かまえた感じやうちごこちは先代とそこまで変わら
ないかなぁと。

ちなみに初めてヘッドスピードが計れる試打室を使ったんですが
平均49だった… けっこう速いなとホクホクしてしまいました…
今、もらいもののＲシャフト使ってますが、かえたほがいいかなぁ

チラ裏スマソ うれしかったもんでつい

>>807
ありがとうございます。

やっぱりあまり変わらないですか・・・。まあ新ドラが出ると過剰な期待を持っちゃうけど
買ってみるとたいして変わらない事が多いですからね。
貴殿の感想はリアルに感じます。

>>806と807ってどちらが正しいんだ？
興味あるけど近所のショップには置いてないんだよー！

807です

わかりにくい表現でしたが、いいグラブである事は間違いない
と思いますよ。値段もニューモデルのわりに安いですしね。

自分はもらいもののかなり古いコブラを使っているので、先代を
試打したときは衝撃をうけました。これはコブラにかぎった話で
なく新型ドライバーてのはかなり打ちやすくなってるんだなという
感動ですね。
その感動に比べると今回の感動は大したことはなく、まあ 新しい
グラブになったのねという程度だったので、先代とたいして変わら
ないかなとかんじたのかもしれません。実際打ってみるのが一番
ですね。このへんは好みでしょうから

私もかねてよりコブラに興味があったので、今日L4VとSPEED LDを試打してきました。

感じとしてはどちらも非常に方向性のいいドライバーという印象。
でも何度か打つとやっぱりL4Vの方が真っ直ぐ飛ばしやすい（ミスが出にくい）感じ。
私などではその他の微妙な差異はよくわかりませんでした。
でも音はSPEED LDに比べてL4Vの方がおとなしい（低く小さい）かな。

デザインはL4Vの方が好みだったんですが、10度までしかないのが私的にキツい。
更にL4Vは50.4Kだったのに対してSPEED LDが25Kだったのです。
倍額までの差が感じられなかったので、SPEED LDの10.5度を購入しました。

今日から私もコブリスト。あー早くコースで試したいなあ。

>>811
ご購入おめでとうございます。
ところで飛距離の違いは感じましたか？

>>809
スマソ、私自分が持ってるのは905Rなんですよ。
これだってまぁ飛んで曲がり難いドラなんだけど、
振り易さはL4Vの方が桁違いに凄く感じました。

SPEED LDも試してみましたが、
直進性はL4Vの方がはっきりと良かった気がします。
こういう言い方があるのかどうか分かりませんが、
弾道の再現性が高い。
飛んでるのは間違いなく飛んでると思います。

不思議に思ったのは、
どう考えても左向いてる様にしか見えないのに、
引っかからないで真っ直ぐ飛んでいく事。
ちょっと新鮮に感じました。

>>812
>ところで飛距離の違いは感じましたか？

正直あまり感じませんでした。
私のＨＳは３０台後半なので強打の人が打てば変わるかも知れませんね。
L4Vの印象は「とにかく真っ直ぐ飛ぶ」に尽きますね。
最近流行の四角いやつより真っ直ぐ飛ぶ気がするのは構えやすいからかな？
ミスに強い感じですね。

日本語HPようやく更新されましたね

L4V買っちゃいました。ツルヤに見に行っただけなのに。
で、早速練習場で打って来ましたが、LDに比べて・・・飛びます。曲がりません。
飛距離は目測ですが8y〜10yぐらいは確実に伸びてます。シャフトとヘッドの相性が非常に良く
店で測ったHSがLDよりL4Vのほうが約0.7速かったです。
また、L4Vのフェースに付いた球の跡がほぼ芯に集まっていたのでミート率がかなり良いと思われます。

方向性はLDもかなり良かったので大きな向上は感じませんが
それでもL4Vのほうが曲がらない印象です。音の改善はキーンからギーンになった程度かな。

未だにSS370が手放せないのですがL4Vやスピードあたりだと方向性は
SS370に比べるとだいぶ勝りますか？

リシャフトスレでも誰かが書いてたなL4Vのシャフトは良いって。

SS370フックがひどい。
飛ぶけどスライサー向きだな。

仕事帰りにL4V F/ST買って打ちっぱ行ってきた。
みんなと同様で、今回のはシャフトが凄いと思った。
とにかく勝手にヘッドが走る。

目が悪いので夜になるとネット付近がよく見えないから
どんだけ飛んでいるか判らんがF/Speed LDより
高弾道でぶっ飛んでいくのは確認できた。
ちなみにつるやで4.4Kだったよ。

私は最近F/SPEED LDを使い出しましたが、
SPEEDにしてもL４Vにしてもちょっと微妙に左向いてるのに、
引っ掛けみたいな球が殆ど出ないのは大した設計だなぁと思います。
打つ時に余計な事考えさせないのが素晴らしい。

コブラもGDも食わず嫌いだったけど、
こんなに良いならもっと前から使ってれば良かった＿|￣|○

みんなのインプ見て思わずつるやに飛び込んで
L4V F/ST買っちゃったおー！

*
　　　　　　　　　.∧ ∧　　　+
　 +　　　　　　(´･ω･∩　　イヤッッホォォォオオォオウ☆
　　　　　+ 　　o　　　,ﾉ
　　　　　　　　Ｏ＿　.ﾉ 　　　　　*
　　　　　　　　　　.(ノ 　　+

しかも明日ラウンドだおー！

X/ST　と　F/ST　の　９度S　同士を比較したら
性能的にどんな違いがあるんですか？
X/STの方がシャフトが３ｇ、総重量が１１ｇ重いと
性能はどう変わるんでしょうか？
税込み4,200円高くなる何かがあるんですよね？

>>823
あなたのHSによる。

シャフトのキックポイントが違うのと、トルクですかね。
まあ性能はHSによるといえばそうなんでしょうが、
製造原価はそれほど変わらないように思うのですが。
4,200円の違いってなんなんでしょう。

>>824
45m/sです。

バーナーからL4V Fに買い換えました。
バーナーより1５yぐらい飛びますね。
方向性も圧倒的にL4V Fのほうが良いです。
シャフトが素晴らしく、コブラのイメージが変わりました。

やたらL4Vが出てくるけど、社員乙？

SPEEDとL4Vの最大の相違点は打音とヘッドカバーだ！
やっとマグネット式になった・・・・m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
しかもなんかSMっぽくてイヤラシイ雰囲気

>>828
ここはコブラスレで新ドラが出たばかりなんだから当たり前田。他社の工作員乙？

２ちゃんねらーはコブラ好きが多いってことか？

安いからなぁ

>>823
X/STとF/STとはシャフトが違うのと、
フェースアングルが違う。
F/STだってそれだけ見たら、
そんなに左向いてる様に見えない様に上手く設計してありますが、
X/STと並べてみるとやっぱり左向いています。

>>832
安くても飛んで曲がりが少ないドライバーと高くてもあまり距離が変わらず曲がりやすい
のではどっちが良いのか言わずもがな・・・
他社の設計や価格設定がおかしいんじゃないの？

曲がらないとか飛ぶとか、そんなのいちいち違わないよ。
このスレ不自然に大げさすぎる。
工作員乙

荒らしは以後スルーでおねがいします。

今日L4V鳥かごで試打してきたお。
飛距離はF/SPEED LDと劇的に変わるわけじゃないけど良くも悪くもまっすぐ飛ぶ。
結論として俺はX/SPEED　PRO　Dのが良いと思った。
コントロールの幅が無すぎ。

真っ直ぐ飛びすぎるのも考え物だな。
俺なんかには非常に楽でいいけど。

>>837
> 真っ直ぐ飛びすぎるのも考え物だな。
そ、それは贅沢ｗ

LD売って、L4Vを買ったのだが飛距離は同じくらいかなあ。
方向性は当然良い。打ち過ぎてへばらなきゃ曲がる心配は無用。
一番ありがたい改良点は、あのカン高い音が静かになってくれたこと。

質問なんだけど、曲がらないってのはあくまでもスイングがある程度できる人だよね？ｗ

そりゃ全く曲がらないわけじゃないからなあ。
引っ掛けるたりすればもちろん曲がる。
でも今までサイドのネットに突き刺さっていたのがそこまでいかなかった。
どういう仕組みでそうなっているのか不思議だ。

曲がりなんて本人のスイングとの相性ひとつだよ
他人には当てはまらん

他のメーカー使ったこと無い100切れない俺だけど
たしかに曲がらない
特にコースに行くときれーにまっすぐ右斜め45度に飛んでいく

まあ、曲がらないというより、曲がりが非常に少ないと言ったほうが正確だろうね。
でもデカヘッド＆高慣性モーメントのドラは、ヘッドが方向転換をしにくいので
早めにフェースを目標に向けてやらないと、スライスっぽい球も結構出る。
一度タイミングを覚えちゃえばOBになるような球は出なくなるが
疲れてきて腰のキレが悪くなったり手打ちになってくると曲がりだす。
これはどのドラでも一緒だし、そうなったらムキにならず
その日はもうドラ練習をやめるのが一番。

>>842
左45度を向けば問題無しｗ

L4V X/STのシャフト振動数を計った人いる？

この前　ラウンド中にキングコブラのロストボールを発見！
　傷だらけで使えるような状態ではなかったが、デザインは相当渋かった！
しかしコブラってボール出してるのか？　何処で買えるんだ？

俺も１年ぐらい前に拾った
かなり綺麗だから、お守り代わりバックに入れてある

こないだ自分でマジックで書いたのをたくさんロストしたからドキッっとしたぜｗ

ホンモノがあるのか…ほしいぞう！
なあ>>847さん、　オレのヘタクソな手書きのを3個あげるから、ソレ頂戴♪

俺もふざけてボールにマジックでコブラのマーク書いたら、ウンコにしか見えないｗ

X/SPEED　PROの日本仕様とUS仕様の見分け方を教えてほしいっす。

あと、ｶｰﾎﾞﾝCBアイアンのインプレをｷﾎﾞｼ。

つるや

コブラ　スピード　ＬＤ　フェアウェイウッド

標準価格 \26,250 (税込) → バーゲン価格 \12,800 (税込)

ドラは打ったことあるがＦＷも曲がらないのか？
バフラーも気になるなあ。

>>852
コブラのドラがミスに異様に強いだけで
ＦＷはミスすりゃミスの分だけきちんと曲がるよ。
それに飛距離も他社と同程度。

>>852
曲げたくなきゃバフラーよりナイキの四角いＵＴがいい。

　(V)　　(V)
ミ（´・ω・｀)彡ナイキなんか知らんガニ

>>850
シャフトがフジクラ（日本）かアルディラ（US）
アイアンはわからん

コブラのボール
５年位前に出てました
ずっと使ってたのですが、やはりユーザーが少なかったからか、１年位で消えましたね
当時ダースで4000円位だったと思います

(つ￣〜￣)つ━━━━━━ｻｲｺｶﾞﾝの威力はｽｺﾞｲ！

玉が上がりやすいし使いやすい特に長鉄

コブラの新品ボールもってる人がいたら譲ってくれ。
使うとすぐにロストするので、ケースに入れて家宝にするよ！！

使用球でよければ群馬近辺のOBゾーンに100球単位で打ち込んであります

>>861
>>860に、トレジャハンターになれと・・・。

>>850
おお、ありがとう。

そろそろSSドラを卒業しようと思うので。

↑間違い>>856

普通に振ればHS46m/sなんだが、
スペック説明通りならL4V F/STよりL4V X/STがいいんかね？
実際試打してみればいいんだが意見を聞いてみたい

今日L4V実物見た
試打は出来なかったけど球筋は高弾道じゃないか？
俺のHS9と比べても高い球出そうだもん（9°表示でもﾘｱﾙは10°以上じゃないか？）
ヘタするとテンプラ？まだ球落ちてこないよって感じじゃない？

今日練習場の前の席で明らかに初心者の人が打ってた。
アイアンもUTも失礼だが上手と言えなかったが
ドラはまあまあって感じで、多少は曲がるけど
左右のネットに突き刺さる事はなかった。
俺は、「ふ〜ん、ドラはアイアンよりだいぶマシだな」なんて
我ながら偉そうに思いながら、でもなんかあのドラ
コブラっぽいなと感じて、その人のイスの上を見たら
コブラマークの見慣れないヘッドカバーが置いてあり
L4Vと書いてあった。
いつの間にかL4Vのヘッドカバーって立派になってたのねｗ

ボーナスでSS430からL4Vに替えようかなあ・・・・。

>>867
やっとコブラ初？のマグネット式ヘッドカバーにまりました。

>>868
×まりました。
○なりました。

あー恥ずかしｗ

勢いでバフラー・プロ3/R(DG-S200)買ってしまいました。
カッコいいし構え易いし馬鹿みたいに飛ぶ。
言う事無しです。

そういえばバーナーのヘッドカバーって扱いが大変らしい。
キャディさんが嘆いてた

昨日、Ｌ４Ｖでラウンドしてきました。
スタートホールでいきなりプッシュアウトＯＢ！体が目一杯開いてたw
で、その後修正したらＯＢはおろか、ラフにも行かず最後までフェアウェイキープできました。
結局曲がったのは最初の一球だけ。コース球だと飛距離はSPEEDより5y〜10y飛ぶ感じでした。

L4Vの試打が詳しく載ってるのでかなり参考になった。
欲しくなってくるな。

コブラ　Ｌ４Ｖ　Ｘ/ＳＴドライバーを試打
ttp://d.hatena.ne.jp/golfdaisuki/20071130#p1

L4V X/ST買う予定の人は、
X/SPEED を試してからの方が良いと思う。

人によっては吹け上がる可能性もある。
HSは少々遅くても馬力はあるタイプは、
X/SPEED のDの方が向いてるかもしれない。

>>874
それ、正解。

L4V買ったら、グリップのバックラインに合わせて構えるようにするといいです。
かなりフックフェイスになるがその状態で打てば真っ直ぐ飛びます。
ヘッドが自然に座った状態だとフェースが真っ直ぐになるから勘違いしやすい（某週刊誌のテストも
そうだった）から気をつけてください。

L4V試打してみたが、俺的にはX-SPEED Dがあってるような気がするなぁ？
でも、一番は初代X-SPEED+プロフォースV2 75Xの組み合わせが最高だな。

まあ人それぞれｗ

今机のまわりを整理していたら、2003からのコブラのカタログが出てきた
懐かしく思ってみていると、載っているクラブほとんど買ってた
俺、なにやってるんだろう

Ｓ９も買ったの？

いや
整理してでてきた位なんで、2006まで
3100気に入ってるし

カミロが持ってる新しいアイアンが良さげ。
プロトじゃなくて、このまま発売しそうですねー。
ttp://cobratourblog.com/2007/12/03/offseason-work-with-camilo/

ココや、「●初心者におすすめの・・・」で気になっていたL4V買って見ました。
最初は10°と思っていたけど、計って見たら9°でもOKとの事なので9度のF/STを購入。
9°でも十分上がります。

最初はスライス連発だったんだけど>>876さんを思い出し打って見るとホンとに真っ直ぐ!!
コレ、普通にソールするとちょっと後方に転んでフェースが開くみたい。
(でも開いた状態で真っ直ぐ見えるから要注意)

いままで届かなかったネットにも届くようになったし、ドスライスは出なくなったし。
ついでに9.8kで売っていた旧DWSも購入したけど、こちらも真っ直ぐ良い感じ。
いやホンといい買い物でした。

購入おめでとう。うらやましいなあ。
私もL4V欲しいんだけど、HS36しかないのでMの10°がいいのだけど置いてある店がないんですよ。
もうヤフオクとかで買おうかなあ。

>>884
ヤフオクはやめとけ。
ゴルダイとかのほうがクレーム交換可能だ。

あとはゴルパラの〜日以内なら〜割で買い戻しますよってやつか

S9の4Iと3Iが欲しいんだが、どっかに転がってないかな？

HS45だとLV4のFかXかどちらがいいでしょうか。かつて普通に振って47だったHSは
いまは頑張って45〜46になってしまっていて、迷います。
飛距離が欲しい、コブラ使ってみたい…

>>887

冬でしなりにくいので、すぐに購入するのならFにした方がいいかと。
方向性の高いヘッドだから、できるだけ柔らかいシャフトで気持ちよく振った方が飛びますし。
Xのシャフトも価格程性能が高いということはなく、最終的にはリシャフトで。

標準装備でコブラ・スピーダーＰＲＯ（S）って振動数どれくらいでしょうか？
特徴も教えてください。

ドライバーPRO Sに装着されていた硬度Sは、振動数270ぐらいでした。
以下、個人的な感想も踏まえて。
トルクがあるので、振動数よりは柔らかく感じます。
このスレの話では、使っているうちにだんだん柔らかくなるとの事。
手元調子とはいうけれど、わりと先もしなります。全体調子な感じ。
万人向けのシャフトだと思います。
特にパワーがあって球が散らばる人にはいいのでは？
球をコントロールしたい人には、トルクが大きすぎるかも。



オレって、けっこう親切だよね。

あんた、極上だぜ　(ノ∀`)b

>888
ありがとうございます。

King Cobraの最近のアイアンを打ち比べた事がある奇特な人はおるかい？

UFi、ＵＰｉ、S9 で迷っちょる。

打ち比べはしてないけど、
最近Ｓ９（NS900シャフトS装着）を購入して練習場でやったけど、ま、いまいち。
従来がカーボーンシャフトということもあるけど、違和感がある。もちろん慣れてないこともあるけど、
イメージしたよりタマが弾かない。打ち方がよくないかもしれんけど。

S9　R使ってる

初めて買ったアイアンだから他のはしらんｗ
打ちやすいって感じてるけど、>>894さんみたいな比較対象がないのでなあ
つーかイマイチなのか
ここだけの話、S9は色使いだけで決めた！

UFIを最近知人が購入したので一通り打たしてもらった。
自分が持ってるSSフォージドよりも方向性はいい。
打感も人工的ながらも柔らかく、5番も簡単に球が上がる。
まあ某スリ○ソンのZR-700程の方向性と打感には遠く及ばないが・・・

ZR-700のサイト見てみた

これは…良いものなのか？
つーか自分に合ったアイアンってどーやってみつけるのってスレ違いだなｗ

>>897
「自分に合ったアイアンってどーやってみつけるの」
アイアンを自分に合わせるのは難しいから、気に入ったアイアン買って自分をあわせたほうが
練習に励めるからお勧め！

初めて自分でドラを購入する新人です。L4Vにしようと決めましたがX/ST、M/ST、F/STと
何が違ってどのように選べばよいのでしょう？またｼｬﾌﾄもH/Sに合わせて選ぶのはわかるのですが
どう選ぶのか教えてください。

ショップでも聞いてるんですが、商売目当てで望んでないドラを薦められたりするので、信用できないんです。

3つ買っていっぱい練習してみて、気に入ったのを残してあとは中古屋なりヤフオクなりに　ってどうよ？

>>899
他の店行って何のドラでもいいから試打させてもらって
ヘッドスピードを計ってもらい、

40 m/s以下ならM/STで37以下ならR2、38〜39以上ならR

40 m/s以上45 m/s以下ならF/STで40〜41ならR、42〜43ならSR、44〜45ならS

46 m/s以上ならX/STで46〜48ならS、49以上ならX

店行って計るなら、2箇所以上行っておいたほうがいいよ

俺もL4V買うどぉ〜〜〜〜！！

俺は新バフラーを買うぞ〜！

新バフラー(3/R)買ってきたよ。
私はHS36と非力なので長鉄が打てない。(5Iで140-150yを狙うのが限界)
なので良いUTを探してたんだけど、ドライバーをコブラにしたのを機会にバフラーを検討していたのですが思い切って購入。

早速練習場で打ってみたらこいつはご機嫌！
まずは軽く振って当ててみたら150y直打球でビックリ。
以後、8割方真っ直ぐ170y打てることに感動。さらば3I、もう使うことはあるまい。
とにかく構えやすくて驚いた。後は振れば勝手にヘッドが走って球を拾ってくれるのが素晴らしいです。
私のような非力な者には本当にありがたい。4/Rも欲しくなりましたよ。

初めまして。この度コブラクラブに入会しようと思っています。
このスレを読んでみたところ、SS370と454compがお勧めみたいですね。
今日中古ショップにSS370があったので試打したところ、非常に好感触でした。
SS370は今でも現役で戦っていけますでしょうか？
HS45、友人と数ヶ月に一回コースに出る程度です。

昨日、L4VのX/ST(s)をレンジで試打した
凄いな音！にけ■ほどじゃないがｶｯｺﾝに近い耳に憑く音
打感もなんとなくしっくりこない
ヘッドが効いてるってより全体的に重い？
でも飛んでる。確かに力強く前へ前へとグイグイ進む
当日は右からの風だったけど物ともせず前へ伸びる
シャフトは45inとなってるが44.75位か？

俺のHSは46~48位だが今の時期ならXよりFがあうかな
なんて思いながらX/STを安いインターネッツでポチッっと押しちまった
ちょっと打ってみてしっくりこなければﾗﾝﾊﾞｯｸｽのZかEPICでもﾘｼｬﾌﾄすっかな

>>905
障害持ってるの？

失礼なこと聞くなよ。
非力な男だっているんだよ。俺もHS38なのでM/SPEED LD使ってるしな。
事務職とはいえ妹に腕相撲で負けた時は凹んだわい。とりあえずキャリーで200飛ばすのが今の目標だぜ。

妹に腕相撲で負ける…　ひょっとして苗字は　馬　場　ではありませんか？

>>907　ﾘｼｬしたらｵﾘｼﾞﾅﾙのｼｬﾌﾄくれｗ

ゴルフ５でL4VのXとFを試打してXの方が平均飛距離出てたので買ってみた。Fはキャリで230。Xはキャリで245位
・・・練習場で打ったら思ったより飛ばないのな。
以前はSUMO2 9度TourADのSを使ってたんだが比較すると飛距離のばらつきが出すぎた
180cm70kgのHS46-48m/sだけど俺にはオーバースペックだったかも。残念(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
右にすっぽ抜けたりせず方向性は良いけど自分には合わなかった。手元調子て難しいのかな
もう少し使ってみて体に馴染ませる必要があるのかもだが、要検証

ドラなんて気楽に打って曲がらなきゃそれでいい。
よってＬ４Ｖ最高(^o^)v
勝負は残り100y切ってから。

>>913
そういうゴルフが一番崩れない。

>909
妹に勃起チンコ見せたら、非力な君でも勝てるぜ。

>>909
マジレスすんなよ

ゴルフの醍醐味はパープレーでいかにまわるかを追究するところにある。
ドラが飛ぶこと、アイアンやウェッジが切れること、パターが強めであること。ま、こんなところか。

とりあえず訊いてみた。
FとXで迷ってる人はご参考に。


　お問い合わせのL4VドライバーのX/STとF/STの同じロフトでの違いですが、まずフェースアングルが若干異なっております。
　X/ST(9度)の方はスクエア、F/ST(9度)の方が若干フックフェースで約1.0°～1.5°程度、フックフェースとなっており、
F/STの方が、設定が若干ヘッドスピードが遅めのゴルファー向けとなっているため、フックフェース設定にして捕まりやすくなるようになっております。
　また、シャフトについても、X/STに装着のシャフトの方が、重量、トルク、キックポイント(手元)など、全般的にF/STのシャフトよりも、よりしっかりしたスペックとなっております。
　ざくっとした目安ですが、X/STのS-flexの方で、ヘッドスピードが43m/s～47m/sぐらいのゴルファー向け、F/STのS/flexの方だとヘッドスピードが41/ms～45m/sぐらいとなっております。
　以上、ご参考になったかどうか分かりませんが、ご参考いただけると幸いです。

何卒宜しくお願い申し上げます。

今後ともコブラゴルフ製品のご愛顧の程、お願い申し上げます。

アクシネット・ジャパン・インク（コブラゴルフ）
マーケティング部

リシャフト前提で考えるなら、
ヘッドスピードは速いけれど捕まり難い感じの人は、
Fのヘッドに好みのシャフトって選択は有り得ます。

>>918
GJ!!

>>918
GJGJ！とっても参考になったどー

>>918 余計な事すんじゃねーよﾀｺ






欲しくなっちゃっただろ！

L4VのF/ST(s)買いました。SPEEDより飛距離10ｙ落ちたーーーーーーorz

>>922
比べてみると、
同じFでもL4VとSPEEDとでは微妙に叩けるポイントが違います。
L４Vのヘッドの方がMOIが高い分フェースの開閉が少ないから、
同じ振り方をすると多分そうなると思います。
逆に言えばその分叩けると言う事も言える訳で、
コツさえ見えれば武器にはなると思いますよ。

>>918
ＧＪ！
ところでＭのデータはないのかな？

俺もSPEEDからL4Vに乗り換えたけど
HS計測ではSPEEDよりもHSが２上がったのに
飛距離はちょっと落ちた。
方向性はL4Vのほうが曲がらないので
納得はしているんだけど・・・・。

>>922
>>925

SPEEDからL4Vに乗り換えて飛距離落ちたという方々、ボールを見直してみてください。
スピン量が少なめになるので、一般的に今までよりもややスピン系にすると伸びますよ。
ちなみに寒くてボールがつぶれないからという理由もありますんで、その辺の見極めにより
飛距離・方向性ともup可能です!!

>>926
どうもありがとう！参考になりました。

今年の６月からX-SPEED　PRO-D　Sｼｬﾌﾄを使用してます。本当に低反発ヘッドかと思うくらい
飛距離が出ます。ただ、これからの冬場はﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞも落ちるので冬用のｸﾗﾌﾞとしてﾌｼﾞｸﾗの
SPEEDERからﾘｼｬﾌﾄしたほうがいいかなあ？なんて、考えてます。６月まではDIAMANA　S-63でした。
参考意見をお聞かせください。！

コブラスレは、他のメーカースレよりトグロを巻いてる人が少なくていいなぁ。

ドライバーやＵＴのコストパフォーマンスがいいからでしょう。
買って満足できることが良メーカーだと思うよ。
実際コブラのドラとか買って不満を持ったことが未だないな。

ttp://www.golfdigest.co.jp/golfmagazine/gear/impression/mark/2004/0610cobra_01.asp
454compを狙ってるので、ここ見てみたんだけど、純正シャフトのSって相当硬いですか？
HS45の私だとRが扱いやすいんでしょうか？
それとも9.5度のSで大丈夫？アドバイスお願いします。
今使ってるドライバーは10.5のRで吹け上がります。

低反発でやらないか？

>>928

純正藤倉の中元調子でタイミングが合うようでしたら、そのままもしくは同じ系統でチョイ柔め
がよいかと。
同じ系統での個人的なお勧めはアルディラNV（中元調子）、しなり戻りを優先するならNV-S
（先中調子）です。

>>931

454compに標準装着は三菱レイヨンのSL-45。
Sだとそれなりにしっかりしてるのに軽いため、その不自然さからかどうしても手打ちになりやすいです。
454comp9.5度のリアルロフトは他のメーカーの10.5度と同等なので、おそらく吹き上がるでしょう。
HS45あるならお勧めはSZ460の9度。
これでもリアルロフトはかなりありますし、なにせルール適合ですから。

PRO　Dに刺さってる純正のスピーダなんですけど
寒いと全然撓らない、弾かない、ただの棒みたいなんです。
自分だけでしょうか？
腕が未熟なだけですか？

>>935
私はしなり過ぎて吹け上がってどうしょうもなかった。
ハードヒッター向けに作ってあるから一応ハード目には振ってあるけど、
基本的にターゲットにしてるユーザーにしてみれば柔らかいと思う。
それにちょっと軽い。

>>935

純正スピーダーは元々それほど弾く方ではないです。
この季節のヘッドスピードはいくつ位ですか？

≫936
≫937
暑い時期は確かにふけ気味でしたが割と捕まりも良く飛距離と方向性が良かったです｡もともとドロー系が持ち玉でしたが最近は捕まらないスライスばかり｡因みに今日計ったHSは46でした。

>>938
46あったらあのシャフトで硬い事は無いと思う。
冬場は身体が回り難いから、
スイングが別人28号な時がある。
捕まらないのはそっちが原因じゃないかなぁ？？

>>939
やっぱりスイングが問題か〜。
がんばって練習します。
ちなみに、クアトロテックMDにリシャフトすると
もっと捕まらないでしょうか？

＞＞933
ありがとうございました。
参考にさせていただき、もう少し考えてみます。

コブラのドライバーって音うるさくね？

>>942
それがどうした？

>>940
クワトロテックでは流石に左に飛ぶって人向けに、
先っぽだけ４軸シートに換えたのがMD。
４軸とか５軸ってのは撓った時に、
シャフトがつぶれないで撓り戻りが早い。
撓り戻りのタイミングの問題で捕まらない事は無い。
３軸はダメ、４軸や５軸の方が優れてるって話ではなく、
結局球を捕まえようとする時にシャフトの動き方のイメージの問題だと思う。
振ってみて楽で良いと思ったらMDは悪くはないと思う。
身体が回らないから叩きにいってインパクトでヘッドが開いてる場合は、
そこの部分はシャフトをいじるより、
鏡の前でスイングチェックした方が案外話は早いと思う。

夏場に良いイメージで球が出てるのなら、
絶対にそこに戻れる。
戻ってからリシャフトした方が効果はある。

>>944
丁寧なご意見ありがとうございます。
なるほどです。
良いイメージの時にリシャフト・・・
確かにその方が効果でそうです。

HS47〜49で打球は高弾道で比較的ふけやすい球筋です。
ドライバーの買い替えを考えていてX-SPEED　PRO-DとL4VXのどちらにしようか迷っています、
どなたか打ち比べた方などがいらっしゃいましたらアドバイスお願いします。
フレックスはXシャフトで検討してます。

>>846

>>874

コブラとPINGのドライバー、どっちが飛んで曲がらないの？？

http://www.golfdigest.co.jp/golfmagazine/gear/pro_setting/2007/ulpga/j_jang.asp

あと５０

HS9-X　買ったんですが２連続音なりで交換になりました＞＜
結構あるんすかね＞＜

>>951

日本ではアクシネットJが特別に用意した非常に少ない数しか正規物として市場に出回らなかった
ことからして、日本の品質基準ではかなり難しい製品であったのかもしれません。

これから買おうとしている人がいたら、シャフトがヘッドの性能を引き出せていないクラブなので注
意しましょう。

L4V X/ST(S)買ったど〜〜〜!!!
で、レンジで打ってきた
やべぇ前の打席振り返られるほどすげぇ音
・USモデルだけどちょっと柔いかな
　JPモデルのGDのシャフトのがしっかりしてる感じ
・HS9よりちょい弾道低めかな

もうちょい打ち込んで慣れればいい弾道強いんで感じかも

>>953
怪力だなｗ

HS9って飛ぶヘッドでしょうか？

HS9飛ぶよ
ドロ〜〜ンと飛んでくがランが無いわけでもない
けど標準のシャフトがぐにゃぐにゃなんでリシャフト前提

>>953
芯に当ってないんじゃね。
それとオーバースペックだな。

オーバースペックだとどうなんの？？

>>957
そうだねｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸかもね
芯に当たってないからﾚﾝｼﾞﾎﾞｰﾙでｸﾞｸﾞﾙｱｰｽ計測230yのﾈｯﾄに当てるのが
精一杯で超えれないよ

スピードプロDのツアー支給品がヤフオクに出てるけと゛量産品とそんなに違うのか？ばか飛びらしいが｡

違うとすればｼｬﾌﾄだと思うが、もしかしたら音がｱﾚだからｳﾚﾀﾝあたりいれてるかもね

>>960
ツアー品はバカ飛び抑えて方向性上げるのが基本じゃないのか？

>>960

市販のプロDで規制値ギリギリなので反発係数はむしろ下げてあります。
シャフトとライ・ロフト角、ジェルによるウェイト調整が市販品との違いです。

プロＤのスピーダーPROのシャフトとメーカー特注のディアマナDシャフトの違に詳しい方教えてください。

SPEED LDの音には慣れたなあ。
別に練習場で打ちまくっても気にならなくなった。
周りがどう思ってるかは知らないが……。

公式に音のデカいドラは使用禁止ってされてるなら考えるけど。
ルール上問題ない以上、
気にせず打ち込むべし。

F/STのレフティ発売1月らしいけど
いつ頃出るんだろ？
買う気満々なのに・・・

>>967
確かにレフティとして気になる・・・

年末にメーカーに問い合わせたんだけど、当初の予定より遅れて1月下旬だそうです。

バフラーUT上手くミートできないんだが何かコツあるかね？

>>970

どのモデルのバフラーですか？ロフトやシャフトは？？
ヘッドスピードやスイングタイプ・持ち球にもよりますのでその辺りも書いていただければ。

>>970
基本的にどういう状況になってるのか、
分からん以上何とも言えないんだけれど、
ユーティリティーだから打ち込めるって上から叩きにいかない方が良い。
基本はアイアンもユーティリティーもFWもドラも、
スイング自体は変わらない。
身体の軸の回転に腕がついてくる様な感じでないと、
ミート率は基本的に上がらない。
今週号のパーゴルフのスイングの解説が、
一番分かり易いと思う。

音でかすぎ
近所迷惑です

どなたかｘスピードプロDの白マナ装着使ってる人いませんか？
ヘッドとシャフトの相性を知りたいんですが試打も出来ないし・・・。

オレもUT（バフラー）は、打ち込むと球筋が乱れる。
んで、払い打つ様にしたんだけど、そっちらなら安定するようになったぉ。

俺もバフラーは払い打ちだなあ。
地面を滑らせるように打つと勝手にヘッドが走って球を拾ってくれる感じ。
長鉄打てないので重宝してる。

私はイーグルでCG1を1iから買ったけど、
打ち方そのものは1iもバフラーも一緒。
個人的な体験からすると、
1iや2iが打てなくってバフラーの16°が打てる人は、
ロングアイアンってだけで意識し過ぎて、
結局上から叩きにいってるのが原因だと思う。

1000円くらいでX-12の2iとか売ってるんで、
それで100ydを打つ時の感触でフルスイングすると、
バフラーウツにしてもi打つにしても抜群にミート率上がります。

>>977
タマタマの事なんか聞いてねーよ。死ねボケ

コブラ、マッスルバック系のアイアン出してくんねーかなｗ

>>971
レスどうもです。
ロフト２０度NS９５０
HS４１、平均スコア１１０、スライサー４３歳のおっちゃんです。

>>972
全力で腕で打ち込むスイングみたいなんで払い打ち？をやってみますわ。
雑誌もチェックしてみます。

>>975
>>976
>>977
フムフム
払い打ちがよいのか。

コースでFW、UT打っても全球特大ダフリでござる。

私も下手糞なんで上手く説明出来るかどうか分からんけれど。
肩幅スタンスで身体の力を抜いて、
背骨を軸に身体を回転させてみて下さい。
テイクバックした時に左手が右肩を叩いて、
フォローの時に右手が左肩を叩きます。
クラブ握ってアドレス取った時にそのイメージで振れれば、
基本的にダフリは無くなります。
球の状態で握りを変えてみたり微調整すると安定感出てきます。

コブラに限らず最近の高MOIのドラは、
フェースローテーションで飛ばそうとするとダフります。
型で言うなら昔流行ったXファクターみたいなやり方は、
今時のドラには合いません。
腰で上体を一緒に回して、
ドラが身体に巻き付く様なイメージで振ると、
コブラのドラは真っ直ぐにしか飛びません。

何分感覚的な話で、分かり難かったらスマソ。

途中でドラの話と間違えてるしm(-_-)m ｽﾏﾇ

でもバフラーでも言わんとする事は一緒です。

>>981
メモ書き持って練習行ってきました。
バブラーはダフリ激減、トップ９割でもまっすぐいく確率が高くなりましたわ。
ドラも普段５０球に１球うまくいくところが５０球に３にレベルアップだす。

フェアウェイウッドがまともに飛んだ記憶ないんでバフラーはまだ簡単なのか。
ありがとうございます。

>>983
おお！
効果有りましたか！
良かった〜w

あと合うかどうか分からんのだけれど。
オーバーラッピングでグリップする時、
右手の薬指と中指はスペーサー、
人差し指と親指のワッカで支える意識を持つと、
ヘッドが走り易くなります。
コレが出来ると何がメリットが有るかと言うと、
スイングが同じでドローとフェードのコントロールがし易い。
身体の回転にナチュラルにリリースすると、
ドロー回転が掛かり易くなり、
飛球線をイメージする形でリリースするとストレートボール、
ストレートでヘッドだけちょい開きにするとフェードになります。

頑張って下さい。

X-18（高反発）の青マナ73SからL4V XのSに買い換えた。
さすがに飛距離は20ヤードは落ちた感じがするが、方向性はかなり改善。
このSシャフト、トルクは大きいのに青マナより硬く感じた。
試打した時はやわらかく感じたので、少し打ち込めば印象変わるかも。
あと、今まで高弾道だったのが、中弾道になった。
コブラのクラブは初めて買ったが、なかなか良い印象。

>>985
飛距離ロスしてるのが不思議だけど、
今回のL4Vのシャフトはかなり良いのが挿してあります。
シャフトの特性が馴染んでくると、
多分弾道も上がって距離も戻りますよ。

正直L4Vはヘッドもシャフトも大したモンだと思う。
タイトなんかより遥かに良い。

986>>
もともとX-18は距離性能が高くて、自分の能力以上に距離が出ていたので(約280Y)
今の飛距離が本来のものと思っている。
クラブ自体の重さがあるが、これが振り切れる人にはかなりお勧めだと思います。
新品でも5万以下で買えるし、コストパフォーマンスもGOOD。

マッスルってどゆ意味なんですか？

バフラーＰＲＯのライ角調整はどこでやってもらえるのでしょうか。

それは私も知りたいな。
ただ地方在住者なので絶望的な予感がするが……。

>>989
普通無理じゃない？
ステンレスはアイアンだってライ角・ロフト調整出来ないんだから。
やるなら失敗覚悟で工房持ち込むしか無い。

>>991
コブラのカタログではライ角調整可能とうたっていますよ。
「ネックが長く調整できるところが特徴」みたいに…

次スレまだーﾁﾝﾁﾝ

>>992
カスタムオーダー時の対応ではないでしょうか。

460SZ売って、ナイキSUMO買ったのにあわなくて、Xスピード買ってあわなくて、結局また460SZ買っちゃった…もう浮気しない…

cobra好き集まれ！Round3
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/golf/1200583402/

遅まきながら次スレ立てました。

コ

ブ

ラ

・・・字足らず・・・orz

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。