今、ディアマナとかツアーADとか、人気がありますが、やっぱり高くて手が出ません。
似たような特性のシャフトで1万円以下のシャフトはありませんか?
グラファロイのブルーシリーズしか無いね。
どれでも1マソ以下だよ。柔らかいフレックスを選ぶのがコツだよ。
GDのYSで良いと思うけどね。
一昔前みたいに高くない、ディアマナでさえヤフオクで買えば2万しないんだから素直に買いなよ。
TX-90のキックポイント教えて
958 :
956:2005/12/01(木) 11:43:42 ID:???
959 :
名無野カントリー倶楽部:2005/12/01(木) 13:10:45 ID:ib+w1BVb
>>956 しょーがねぇなぁ…
抜粋な。
つ[中折れ感のない自然なしなりと、強くシャープな弾きを生み出す新発想のデザイン。
シャフト全体の剛性分布はティップ(先端側)をやや柔らかめに配分することで、ヘッドを速くしなやかに走らせる。
って中元調子だよ。
960 :
956:2005/12/01(木) 13:25:31 ID:???
961 :
1:2005/12/01(木) 20:00:20 ID:3LPiP6PX
お久です。
おかげさまで950いきましたね。みんなのお役に立てていたら光栄です。
次スレ立てたいのですが、やり方わからないのでだれかおねがいします。
私は1−1と名乗りますのでまたよろしくです。
スレ立てのやり方わからないお前がなんで1なのかと。
ディアマナやグラファイトのI、M、Wが最近人気でさぁー、
各メーカーも純正で差してたりするよねー。
でもさー、俺にとってスピーダー661を超えるのが今だにないのよねぇ
ここ最近は純正品はめっきり見なくなっちゃって・・・
リシャフト、リシャフトで金かかるし、中古でも差してあるのは旧製品だし・・
それよりも心配なのは、661は製造中止にならないだろね?
フジクラはランバックスに力入れてるし・・・
赤マナに期待するかなー
おはよう ノ
>>963 まあ大丈夫でしょ。FITONシリーズだってまだZCOMとして生き残ってるし
661はそうは言ってもスピダ系では757と並ぶ人気シャフトだから
少なくとも757より4年も新しいモデルだしねw
966 :
1:2005/12/02(金) 20:23:32 ID:H3rjzLob
私は本物ですよー
よくやってる次スレの貼り付けができないんですよー
967 :
↑:2005/12/02(金) 22:52:03 ID:???
言ってることがチンプンカンプン
こいつのせいで一気に駄スレ。シャフトスレあるし次スレもういらん
ツアーADのPT−8 最高。
969 :
1:2005/12/04(日) 18:41:05 ID:iLZM52iS
ひでぇ・・・ ;;
さぁ埋め埋め
ツアーADは1年ぐらいしか持たないと言うのが他の掲示板に出ていたけど本当???
埋め
>>971 初耳。でもありえなくもない話かもね
やっちまったな
>>1は。
もう逝っていいよ、生きてる価値なし
>971
一年
理由は?
最近のグラファイトは酷いからな。
スパインなんてめちゃくちゃ
偽
>>1のせいで一気に糞スレになったな。もったいねえ。埋め
カーボンが一年で劣化ってーのはにわかに信じがたい。
ソースきぼんぬ
>>971
一年かどうか分からんが、所詮カーボンとレジンで出来たものだから
劣化はしてくるんじゃないの?
釣り竿だとよく腰が抜けるって表現つかうけど。
普通の使用なら一年で抜けることはないんじゃないの?
確かにフィッシング用ロッドではありますけど、性能が生かせない
レベルだとボロボロの状態のですね。
超大手とは言い難いので、耐久テストをどのくらいやってるかは気になるが。
車のトランクに入れっぱなしでも無い限り劣化は無いだろ
良く勘違いされてるが耐久性は
カーボン>スチール
だからな
打ち込みすぎると
さあ1000鳥合戦だな、それすらゴルフ板じゃつまらんが・・・
結局、誰も まじめにいいシャフトを探さなかった訳だね
そのようだ
さあ 梅梅
誰が1000とるんだろうね。1001はいっつも漏れ。
991 :
1:2005/12/06(火) 21:35:02 ID:P2CpoKaZ
>>987 まじめに探してますよ。最初からみてみ〜・・・
次どうするの リシャフト2 に行く?
新スレ立てても
どうせ偽1が来て「1-1です」とか
寝ぼけたことぬかしそうだから次スレは要らんよ。
リシャフト2もそろそろ次スレ立てねばなるまいが。
そ
れ
で
は
終
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。