【キャロウェイ総合スレッドver.004】

X12はどうですか？

キャロのいろいろなアイアンを使いましたが、未だに初代ビッグバーサアイアン（White Gold）を手放せません
X-12も含めて、ダンロップがデザインしていたモデルこそがキャロウェイらしいと思います

>ダンロップがデザインしていたモデルこそがキャロウェイらしいと思います

なんで？

偽者・バッタもん大杉で中古で買うのは勇気がいりますが
どこで見分けるのが一番ですかね？
やっぱりシャフトですか？

>>936
X-14までは、対象とするユーザーが明確（ゴルフ好きの中級ゴルファ）で、商品構成もシンプルでした
キャロは何はともあれ一番簡単でスコアをまとめやすい、オールマイティなクラブでした
今ではアイアンも4種類に増え、シャフトも様々で何がなんだかよくわかりません
普通のゴルフ好きが安心して選べるのは、キャロよりゼクシオになったと思います
アイアンをいろいろ買い換えてますが、X12と初代キャロだけは手元に残してます

俺も昔のキャロはよかったと思うよ。
X12までは最高のメーカーだった。
新しく出たFWは悪くないんじゃないかな？

いくつか前のレスに、FUSION大失敗みたいに書いてあるんだけど
どうなんでしょう？
以前に一発コースで打たせてもらって、シャフト以外は悪くないなと
感じたんだけれど・・・
リシャフトしてこの夏のエースにしようと思っているんだけれど
買いなんでしょうか？　HSは４８〜５０です。
ちなみにアイアンはX14です。

>>940

音が気にならないなら、良いと思うよ
シャフトによってはメーカー注文品もあるよね

顔が良かったので、ＧＢＢ＋αを買ってしまった！
どうなのでしょうか？

2004ＢＢのシンプルさも捨てがたかったのですが

シャフトについて質問です。
当方、歴２年　ＨＳ４１−４２　アベ９５です。
フュージョンのＵＳのLiteシャフト（１０度）買ったんですが、
特に不満はないんですけれど、もしリシャフトするとしたら何がいいですかね？
ＨＳ遅いので５０ｇ代の軽いのがいいんですが。
それともＨＳ遅いと、シャフト変えても飛距離かわりませんか？
シャフトに詳しい方、教えてください！　

>>943
スライサーならフジクラのZ-COM TW54がオススメ。フレックスはＲ。
ボールが上がってキャリー稼げれば飛距離もＵＰ。方向性も安定するのでは。
ただFUSIONはリシャフトにリスク伴うので、必ずフィッティングに行かれるべし。

グレードビッグバーサー�Uの３Ｗ使ってます。
ＦＷにしてはヘッドが大きい感じですよね。私は
ヘッドが大きいのが好きなので買いました。
ちょっと軽いので鉛貼りつけたところ、
飛距離が１０〜１５ヤード伸びてびっくりしたよ。

>>945
ビッグバーサー

語尾を伸ばしましたね？

フュージョン、＋α、2004ＢＢ
現在３種類ドラがあるわけですが、コンセプトの違いを
教えて下さい。

アベに向いているのはどれでしょうか？

>>947
コンセプトの違いはココ
http://callawaygolf.com/japan/news/NewsItem.asp?id=66&typeid=1
どのモデルもアベレージでも大丈夫。
2004ＢＢがシャローフェイスでボールも上がりやすく、一番やさしいのでは？

キャロウェイからゴルフシューズ出ましたよね。
赤いスパイク鋲がかっこいい。
買った人いますか？
インプレきぼん。

つるやゴルフで、新品のGREAT BIG BIRTHA�U＋が\19800-
で売っていたので衝動買いしてしまった。
PRO SERIES　8.5度、JV60 X ね。
早速練習場で試してみたのだが、
曲がらない、やさしいクラブとは思ったけど
弾きがいまいち悪い。
たぶん、飛距離もあんまり出てないと思う。
まだ練習場だけなのではっきりとはわかんないけどね。
やっぱりキャロウェイは飛ばないのかな？

>>944氏
アドバイスありがとうございます。
フジクラのＨＰ見てきますた。
なるほど、944さんの教えてくださったシャフトが合ってそうな感じです。
近所のショップでも扱ってるようなので、試してみます。
それにしてもシャフトって高いんですねぇ（素人すぎて値段も知りませんですた）

ＨＸツアーってどう？
ブルー、レッドに比べると高いから買ってないけど、高いってことはやっぱ性能いいの？

>>950
BGG+ は正確さが売りのクラブですよ。散々既出だと思っていたが。
ところで 950氏は H/S 48〜52位でつか？　すんごいスペックの買っ
たとね。

君達奴素人はボールを変えても何も解からんじゃろ。
ボールを選ぶのはハンデ３下になってからにしなさい。
それまで団子ボールで十分だな。

無視無視！

>>955
無視無視！！

>>953
やっぱりそうなんですか。
H/Sは5年ほど前に近所のゴルフ5で
測定したときは、53くらいでした。
最近は年齢とともに少しは衰えてると思う。

954の糞ヴォケに1回だけマジレス。
アマにとってボールってのは精神安定剤みたいなもんなんだよ。
気分が違うんだよ、気分が。
性能の違いがわかろうがわかるまいが、んなこたどーでもいいんだよアホアホちんけ。



















つーかおまえは氏んどけ。

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キャロのX16を買おうと思ってネットを見ていたら、
どうも未だX14の人気があるようなのでお聞きしたいのですが、
どちらがお勧めなのでしょうか？

スコアは110程度、HSは50程度です。
ミスの許容範囲を重視しています。
X16にしようと思っていたんですが、ここにきて迷っています。

>>960
クラブよりスイング作りのほうが先だと思うが。
買い換えるのは９０切ってからでいいと思う。

つか110叩くんなら02ビグバサでいいじゃん。
今なら新品8本で6万以内で買えるし。

X14最高ですよ。

即レス希望です。
Callaway GBB2+ のJV50とJV60って何が違うの？
あと、GBB2ってHS40くらいのおっさんゴルファーにあってる？

X14最高ですよーシンプルが一番ですよ。
だからドライバーもＧＢＢの４１５です。
いやー楽だーーーゴルフが楽ーーしーーーい♪
これ買う前はドライバーで悩みましたよ。。泣けるほどに。。
フュージョン買わないで良かった♪

>>964
JV50と60はシャフトの重さじゃなかったっけ？
HS40でも気持ちよく当たって飛びますよー。
ヘッドが程良い大きさなので、振り抜きも良いです。

>>964
R買っておけば問題なし。ロフトは１１°にしておけよ。意外に
表示とリアルロフトが一緒だから。

X-14使ってます、AWとSWのグースが気になって、うまく打てません。
キャロのForged+ウエッジに変えようと思ってますが、相性はどうですか？

ウェッジの相性はまず人ありきだと思うのだが。

貴方は、違和感あるかってこと聞いてるんですyo。

最近は相性に煩い人が増えてきたね。良い事だyo。

フォージド＋はX-16との相性がいいね。デザイン的には。
X-14ならTA588の方が、繋がりはいいね。
とはいえ>>969の言うとおり、最終的には個人の好みだyo。

>>971

有り難うございました。TA588も検討してみます。

ハッキリ言ってマイナーだが、ホークアイVFTから乗り換えで、
ビックバーサチタニウムのUSバージョン買ったんだが、
VFTの時は２３０ヤードくらいだったのが、チタニウムにしたら２５０行った、
正直そこまで期待してなかった、余裕のある方はセカンドドライバーでお試しあれ。

ツアーブルーほすい。

実際に見たのですが、ForgedとForged＋の違いがわかりません、見た目以上に性能に差があるのでしょうか？

ERCヒュージョンを飼うと思ったら
テーラーメードを買ってきた

ホークアイULってのを中古で買いました。
今日初めて打ったらカキーンって高音がしました。
方向が安定しました。

ﾊｳｴﾙのｱｲｱｿははＸ-16proｼﾘｰｽﾞでしたっけ？
ＰＧＡ見てると何か違うような・・・

>>978
見れ
↓
http://www.callawaygolf.com/en/tour/player.aspx?PID=21&Tour=1

>>979
>Iron: (3-4) X-16 Pro Series

！？

ほかにもいろんな選手のところで
PW(0°)とかある

ハウエルはタイガーにX１６PROはスイングに合っていないとアドバイスされベンホーガン使ってる
とどっかの雑誌に書いてあった。
まだテスト中みたいだけどHPクラシック調子良いね。
アニカや今はなき谷口はFUSIONのハーフロフト□□M□を使っていたけどこれが一番良いのかな？
いろんな表示打ち比べた方イマスカ。
キャロウェイの開発の人がハーフの□□M□３M、□M□□２Mが一番ツアーで人気が有ると言ってたけど。

タイガーのアドバイスは的確だな
自分のことで精一杯だろうがすぐに戻るんだろう

次スレ、よろしく。