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名無野カントリー倶楽部:03/02/16 14:52 ID:1WYwDPAU
テーラーのXR05、フジクラと知らずに使ってました。
藤倉電線はなかなかいい!
これでスピーダーのスレなのか?
はい、スピーダーのスレです
新スレage
ありゃ・・わかりにくくなったね^^;
株価238円だよ・・儲かってそうなのにな
高すぎる ぼった栗
これがスピーダーの次スレかよ(藁
とりあえず>>1乙
タイトル建てた奴、センス無さ過ぎ!
これじゃ、メーカー宣伝のスレじゃん?
製品としての「スピーダー」を語るものじゃないだろ。
藤倉さんは印刷機のブランケットを作ってくれています。正直メッチャ高いです。
シャフトの馴染みより、「あ、あの藤倉かぁー」ってのが印刷屋のイメージだったり。
つうかゴム屋のシャフトってそんなにいいんかい?
13 :
12:03/02/17 18:20 ID:???
藤倉さんは主戦場で、メーカーの激しいコストダウンで・・・
このスレなんだ?
ちょっとへんじゃねーか?
( ´∀`)いいじゃない。この部屋。ねーアナタ、ココにしましょーよ♪
藤倉ゴムってコンドームか何か作っているの?
15年位前、パーソナル無線というのが流行っていたんだよ
んで、当時の連中は皆車に積んでた訳だ
みんなの窓口ゼロファイブとか言ってな
そんでその中でも凝っちゃうヤツがやっぱりいる訳だ
で、自宅にもパソ備え付けちゃう訳だ
まぁパソと言ってもパソコンの事ではなくてパーソナル無線の事なんだ
で、そこまで凝っちゃうヤツのケーブルはやっぱフジクラなんだな
しかもぶっ太いやつ
で、例外無くブタかます
知ってるヤツには説明不要だけどブタとはブースターの事
これやると違法、だけど遠くまで電波が届く
今じゃフジクラのケーブルを卒業してフジクラのシャフト使ってんのかなぁ
アイツ・・・
( ´∀`)いいじゃなーい。ねーアナタ、シャフトにしましょーよ♪
A団6社だからね。
こんな泡沫板 荒らす気にもならんよ
このスレは荒らしがこないらしい。よかったね >ALL
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>>23 ヽ.:::::: .:::: / にーさん、呼んだ?
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スピーダー661 S 長さ1182mm 重量72.5g 硬度82mm トルク3.2
スピーダー757 S 長さ1168mm 重量78.7g 硬度79mm トルク3.2
661、757共にバランスポイント・センター剛性・バット剛性はほとんど同じ。
チップ剛性は757>661、調子は661が先・757が先中。
@トルクは変らないけど、重量&先側の硬度が757>661ってとこかな・・・
だから重複だって!どっちかに統一しろよ解りにくい!!
やっぱりフジクラユーザーって糞ばっかりだよな。
これこそ本当の重複だな
つぅかこっちが先に立ったのに、タイトルが・・・
本スレあげ
タイトルが糞だな。自治厨に毒されすぎ。
661→重量68g、トルク3.4、先中調子、定価29000円。
757→重量75g、トルク2.5、中調子、定価35000円。
スピーダー661か757をFWに入れてる人いますか?
情報希望
>>27 藤倉ゴム工業は、航空機用非常救命ボートなんかも作ってるからね。
重複にはならないよ。単に板違い。
先に立ったけど、もう削除決定だな
重複にならないなんて詭弁
そんな事言ってたら無限にスレ出来るからな
藤倉の耐熱防振ゴムってどうよ?
工業用エアーテント F-4型
イラクで使いたいんだけど、炎天下の性能どう?
>>36 BSとツアーステージの関係が当てはまるとは思わんし
ツアステのスレ乱立そのものが異常なわけで・・・。
あいつがやってるから俺もやるというのは犯罪者のいいわけでしょ
>>41 でも、フジクラは他のシャフトもあるし、こっちが先に立ってるので
あちらが削除決定じゃ無いの?
ま た フ ジ ク ラ か ! !
>>42 あちらは前スレとスレタイが同じだからね、わかりやすい。
あっちの
>>1が筋を通さなかったのが悪いんでしょ?
>>42 俺はそれでもいいと思うが、あっちの方がレス付きそうだよね
実際スピーダー以外のフジクラシャフトの話題ってかなり少ないし
俺はフィットオンもビスタも好きなんだが
>>45 つーか前スレの継続なのに、スレタイ勝手に変更した
>>1が悪いわな。
前スレ立てた奴も気分悪いよ。
両方やめて
フジクラシャフトスレ作れば?