●●●　ＹＡＭＡＨＡのクラブって･･･　●●●

パワーマジック使ってますが、コレってどうなの???
飛ばない・上がらない・まっすぐいかないの３悪なんですが、
どう思います？

ドライバーとユーティリティ使ってます(♀)。
始め買った時、全く当たらなくて、私のスウィングが
悪いのかと思い、色々と試行錯誤しました。今でこそそこそこ当たる
ようになりましたが、私はあまりオススメできないかも！

ビッケ

>>1　本気で言ってるの？
おいらはパワーマジック８２０をもう何年も使ってるよ。
今まで使用した木でこれほど飛ぶクラブは無いと思ってるよ。
鉄の８０１ツアーブレードはちょっと好きになれんけどね。

>>4
腕が悪いんですかね
ちなみにユーティリですが、ドライバー（レディース）も
評判がよろしくないんですが・・・・

>>5　腕が悪いかどうかなんておいらには分からない。
でも簡単なクラブではないかもしれないね！確かに・・・
ユーティリティーは見た事もないから全く分からんにゃ〜
とにかく８２０はいい！最高。
おそらくこの先も何年も使うでしょう。
何年後かにクラブが汚くなった時に、生産中止にでもなってたら困るから、
新品をもう１本ストックに買っておこうかな。

＞＞6
ユーティリですがビームのクラブＸ、パワートルネードと打ち比べ
たら球の上がりが悪かったです　この２本はかなりやさしい部類に
入るから、それに比べて易しくないとは言えるでしょう
雑誌の試打レポートとかもあてにならないですね
そもそも打ってる人がプロかローハンディの人だからね
本当は１００前後が一番多いはずなのに、そのレベルの人の
試打レポートって見たことねーし

>>7　　まったくあなたの言う通りだよ。（笑）
大体ＨＳも並外れてアマと違うプロの試打レポート見ても、
まったく参考にならんとおいらも思う。
おいらは自分が下手じゃないと思ってるけど、鉄を打って分からない事が一つ！
軟鉄鍛造の打感がどうのこうのと言うけれど、軟鉄鋳造の鉄と打ち比べても
打感の差なんて全く分からん・・・　マジで下手ではないんよ。おいら・・・
アマなんてそんなもんかも分からん。
いや！プロだってもしかすると同じデザインのクラブで鍛造と鋳造を打ち比べても分からんかもしれんよ。

パワートルネードはいいて聞くよね！　打ったこと無いから分からんけど・・・
キャスコはドライバーも結構高弾道だから（＜おいらが打つと）
パワートルネードも上がりやすいように設計されてるのかな？
しかしキャスコのクラブは練習場で知人の打たしてもらったことあるけど、
あの音で近くの人は間違いなく休憩モードに入って、人のこと見るね。（笑）
ある意味注目度の高いクラブなのかもしれない。
石橋のクラブはまったく興味がないから、これも分からん。
そもそもおいらは同じクラブを長く使いすぎなのかもしれんな〜
本当にみんないろんなクラブのことよく知ってるよ。
話が横にそれたけど、大分前に、知人のクラブでパワーマジックの
なんていったかな〜？　黒いヘッドにソールに青いパワーマジックの
マークが入っているクラブを打たせてもらったことがあるけど、
あれなんか結構８２０に比べると易しいんじゃないかな〜
そのクラブはシャフトがおいらにはちょっと柔らかすぎたけど・・・
ヤマハのクラブがどれもこれも難しいわけではないと思いますよ。

820は結構ハードですよ。HSが４５以上ないとつらいと思われ。スライサーも漬かってはいけません。
しかし真空と低弾道で恐ろしいくらい飛びます。欄も出ます。
SSは最近の流行に比べてあまり広くはないかもしれません。SSより少し上でヒットするとよいみたい。

ほらほら・・・（笑）
>>10さんも言ってるけど芯食ったら恐ろしいくらい飛ぶって言ってるでしょ！
芯を食うかどうかは腕の問題です。
マジで飛ぶし、方向性も良い。
おいらにとっては最高のクラブです。絶対に手放せません。
８２０最高！ヤマハ最高！＜木についてはです。
決してヤ○ハ関係者ではありません。

パワーマジック・・・Ｗのみしか打ったことありませんが、エライ飛ぶ
クラブだった事覚えてます。私の打ったのは初代モデル（８２０の前の
ちっちゃいヘッドのやつでした）でしたが、その後知り合いの女性で
矢印青い奴を購入して、やはりバカッ飛びしていました。
確か、国内ではYAMAHAのみヘッドが自社工場生産なんですよね？
また、音響のYAMAHA・・・打球音も何かの加工でエラク考えられたもの
だと言う話も当時聞きました。
但し・・・私の経験談で申し訳ないのですが、私が試打した当時のクラブ
、試打５０発程打ったあと、ヘッドから「カラカラ・・・」と音が・・・
たまたまだと思ったのですが、（私はこれが原因で購入せず）最近、また
同じ症状のモノを発見、どうやら８２０の前のモデルではこの症状が頻繁に
でているようです。当然メーカーで保障、修理すると思いますが、お気を
つけて購入したほうがいいと思います。

レディースのパワーマジックフェミナとかいうののドラ打った
んだけど、確かにすんげー飛んだ　もちろんシャフトＬだけど
難なく曲がらず飛んだ

>>12　へ〜そうなんだ・・・　まったく知らなかったな〜
初代パワーマジックのことですね？
それとも８２０もそうなのかな〜
そうだとしたら、おいらのクラブは運が良いのかまったくそういった症状はない！
何年か先の為のストックの購入はもう少し様子を見たほうが良いかな？
鉄の８０１ツアーブレードだったっけ？
あれは好みの問題かもしれないけど、妙に頭がゴツイよね！
あとトップラインが厚ぼったい気がする。
構えた時点でおいらは好きになれないな〜
でもヤフオク見たらずいぶんと程度の良さそうな８０１ツアーブレードが
安く出品されてるんですね〜　４８０００円だって！　驚きました。

パワーマジック以前のモデルを使ってた事があるけど軟弱なクラブだったね(w

ヤマハのクラブは比較的上級者仕様だそうだ
中古屋のおやじにやめとけって言われた
みなさんの意見をまとめると上級者というよりむしろ
パワーヒッター向けって感じなんですかね
うまくてもＨＳのないおじいちゃんにはきついということでしょうか
まあその場合にはグランディス使えってか？

ヤフーオークション見たら>>14より安い３万からの出品があるじゃん。
練習場で５Ｉと７Ｉ打っただけって典型的な使いこなせなかったパターンだね。
プロスティックツアーのＳをそのへんのゴルフクラブのカーボンＳと見たのが間違いだね。
それとも分かっていても見栄はったか。何故か力量に見合わない硬いシャフト選ぶ奴多いからね〜。

ＹＡＭＡＨＡってブランドパワーマジック一つしかないじゃん
ミズノ、ＢＳ、ダンロップとかは初級〜上級までそろってるけど
で、パワーマジックはちょっと難しめだから、普及というかリピート
が悪いんだと思う
ボクは非力でなおかつ100切れるかどうかってとこだからきつかったです

age

オレはパワーマジックのスプーン（ロフト１３°）を使ってます。
確かに飛びますし方向性もまあまあです。
しかし、スプーンのくせにランが出まくりで、５０ヤード転がることが多々あり。
よって、花道が確保された状況以外では使いづらいですね。

使ったことないけど、
このクラブはヘッドスピードのある人向けでしょ。
力のない人が使うと、球がドロップすると思う。
ドライバーはアッパーブローに打って、
スピンの少ない棒球で飛ばすべき。

８２０の話題しか出てないけどさ…
７３０ＧＴならＨＳ４０位でも大丈夫だよ？
８２０はＨＳ４５位を想定してるらしいんで、もろ上級者向けだよね。

だれか新型GRANDIS試した人の感想キボンヌ。

初めて買ったドライバーが７３０ＧＴ
あんまり使ってる人がいなさそー
ヤマハというブランドイメージにひかれた
音がなんかイマイチ
芯が狭め、でもその方が練習になりそう
芯食うと玉がググーンと2段階に加速していくように飛んでいく

>>23
それってスピンかかりすぎでは？

ＹＡＭＡＨＡ中古下取り悪し
不人気メーカーつらい
プロギアうらやまし

このまえ試打会やってたんだけど、ドライバーはアイアンはどれもいい印象受けなかった。
けど、スプーンはえがった。だけど、ランが多いのか…

７０１だか１Ｗ持ってるけど、難しいよね。。。
当たれば飛ぶけど。。。ＳＰ超せま！

型堕ちGrandis、みょーに軽い。
「ベテランゴルファー（年輩者）向けクラブ」というのは本当だな。

≫27
ヤマハのクラブは800シリーズ以外は他メーカーと比較しても
難しいことはないはず。自分の腕がわるいのでは。

新型グランディスは反発力は現在発売中の他メーカーと比較しても1,2ぐらい、いい。
ただし純正のシャフトは年寄り向きなので、オーダーになる。ロフトも特注でできるよ。

>新型グランディスは反発力は現在発売中の他メーカーと比較しても1,2ぐらい、いい。

この部分、謎。
反発係数を言っているのなら、USGA規制値（0.83）に1.2を足すと2.03！
1.2倍としても 0.8×1.2＝0.96！

とんでもない事になってしまいます、、、

↑ごめん1,2じゃなくて１、2を争うってゆう意味だった。

>>29
寝ぼけながら書いたんで、すいません。

実物（’９８）とカタログ（’００）を確認しました。
「赤い」矢印のやつです。「８００」シリーズでした。８０１？
実物は古いので刻印無し。

当方（ＨＣ１２、ＢＳ７７）のはＳＲの１０度。
初級はもとより上級モデルまで、大概のクラブは打てますが、これだけは、、、
当たればすごいっす。仲間もシングルさんクラスの人しか打てません。

でも不思議なのは、たまに同モデル（８００、赤）打ってる人に借りると、
それはＳでもＲでも打てる。。。そしてその人は私のは打てない。。。んで良くわからない。
ＳＰ（訂正「スイートスポット」）が超せまいのをたまたま買っちゃった、
ってことでごまかしましょうか？（Ｗ

ＹＡＭＡＨＡの製品（オートバイ、オーディオ、お、セルフカートもＹＡＭＡＨＡのがありますね）は結構好きで色々使ったのですが、これだけは、、、

でも嫌いになる前に、腕前をもっと上げてなんとかねじ伏せることとします。

sage

ARE?

こんなのでました。

secretって何シリーズになるんですか？
パワーマジックのブランドとは別物…？

１木、８２０　９°　Ｘ、　８２０　１０°　Ｓ、　
３木、８２０　１３°、ＳＸ、
５木？、ミッドプラス、２１°、
３Ｉ〜９Ｉ、　８２０、Ｓ
P,A,S ８２０、Ｓ
パター　ヤマハです。
お金だけはかかってしまいましたが、何か？

>>37の者ですが、本日のスコアー１０１でした。（悲）
１０１ストローク中パット数５１回でしたが、、、何か？（悲）

プチ言い訳：「風がものすごーーーく　強かったのですよおおおお！」本日のベスグロ９４。
　　　　　　「こんな風じゃあまともにパットできねえよ」（見苦しい）

追伸：ヤマハパワーマジックは風に負けない弾道で強風でも距離が稼げせます。
　　　私のHSは43ですがシャフトＳで２５０以上は飛んでますので、それほど
　　　難しいクラブではないと思います。（体重８５キロですが、、、）
　　　
　　　
　　　今度新発売になりました「シークレット」はさらに使いやすいクラブの
　　　様ですね。
　　　マイナーなクラブですが造りの良さ、ヤマハのアフターサービスはいい
　　　と思ておりますが、、、
　　　　　　　　　　　　　　何か？

　　　
　　　

漏れはYAMAHAファンではないが
YAMAHAファンがむばれ！！
なんか応援したくなる。

(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
(∩ ∩)

パワーマジック８０１ツアーブレード　フレックスＳ
買おうか迷ってます。でも、情報が少ない・・・
Ｈ／Ｓ４５　くらいですが使いこなせるでしょうか・・・

おいらも、昔の800のドライバー俗に言う「赤マジック」の９度のＸを持ってるよ。
ＨＳは52位あるんだけど一生懸命振らないとだめ、そのかわり振って真食ったときの
快感と飛距離はすごいよ300ヤード前後の短いミドルは総て１オンねらいでいける！
ねらうだけで、結果は別だけどね。
　前にシントミゴルフのクラブ診断したら振動数が290以上出てて、市販品の中では
１，２を争う堅さだった。
　でも、今ではもっと楽に飛ぶクラブを使ってるんで風の強い日位しか使わないけど
たまに振るとまるで棒切れを振り回してるように感じるハードなシャフトです。
　今、中古屋で安く売ってるんで若くて思いっきりひっぱたく人には面白いと思うよ。

頑張れ、ＹＡＭＡＨＡ!!

820はそろそろ設計の古さを感じさせるだろ。
最近のドライバーに抜かれ気味と思われ。
同シリーズの3Wはまだまだいい。YAMAHAのウッド最強説はあり。
んでも、SECRET01はどーなんだろ。矢印時代のほうが良かったな。

YAMAHAはオーディオメーカーなのでインパクト音もサラウンドに聞こえるように工夫しております。

ヤマハは良いよ！！
最高だ！

日本製クラブで初めて全米オープンに買ったメーカーだしね！

そのSX25使ってますが、何か？

SX25 Sシャフトがあったらほすい。。

ヤマハのフェミナのユーティリティを使ってます。
調子が悪い時でもこのクラブだけは良いです。
このクラブは一生手放せません!!

ヤマハのミッドプラスのユーティリティを使ってます。
調子が良い時でもこのクラブだけは悪いです。
このクラブはすぐ手放しました!!

ヤマハのガスエアコンだけど最悪だよ。修理で３５万？　

新品が３台買えるぞ！！！　氏ネ＞＞エネスタ！

藤田を飛ばしやに買えた、インプレスＶに興味津々。

　８年程前、何もわからぬ超初心者の私に
SX−351とマルマンのスッポン、おまけに
マレット型のファットレディーというパター
を言葉巧みに勧められ購入してしまったのが
懐かしい。あの時の商売上手なミナミスポーツ
松戸店の店長、氏ンデレバイイナ。

インプレスＶで藤田300ｙ飛ばすんだって？

ちびプロ使用のインプレスＶと市販品は
ほとんど変わらないらしい。

>52
ﾌｧｯﾄﾚﾃﾞｨは銘器だと思うけど（外観の仕上げはﾏｽﾞｰｰだが）
マルマンスッポン････あったな。どう打ってもスライス
しか出なさそうな重心距離の長いクラブ（わら

>>54
つか、まだ売ってないんじゃないの？
それよりシークレット１？に興味あるんだけど誰か使っていない？

YAMADA　POWER MAGIC801アイアン使ってます。
まず、顔が良い！！　少し大きめのプロモデルなんで構えやすい。
打感が柔らかくで良い！！　
シャフトはRですが、はじめは硬いと感じたが使ってくうちに
ゆったり、大きく振れば良い事が分かり　それ以後はスコアが安定してきました。
木(701(?) 青矢印）も買ったんですが、芯食えばランも出て、
特に打ち下ろしなんか思ったよりずーっと飛んでます、
と言うより転がりつづけてます。
しかし、とにかく玉が上がらない、捕まりが悪い！！
少しでも、叩くと右にまっしぐら。
トップで溜めて、溜めて、すーっと振ると（打つんじゃない）いい玉がでます。
あくまでも、主観ですが....

ヤマハはエエで〜
精度が高いでぇ〜
軟鉄鍛造やでぇ〜
あんまり持ってないから、かぶらへんでぇ〜

ヤマハのクラブなんざクソ。

YONEXといっしょでラケットメーカーのゴルフ・クラブだね

>>57
ん？ヤマダ電気のオリジナルか？

ＢＳ　　　　　　タイヤ屋
ダンロップ　　　同上
プロギア　　　同上
タイトリスト　ゴム屋
ミズノ　　　　野球用品屋
ナイキ　　　　靴屋

ゴルフからは撤退するらしい。

>>56
２週間前に買いました
２ラウンドしたけど今までなら右１ペナだったのが
残るようになりました。（前はマックテック320）
打球音がかなり低いので飛んだ気にならないけど
実際は飛距離は結構出てます。
ちなみに、私は HS45m/s前後で１０度Sです
フックフェースが気になる人は９度もお試しあれ

>>64
情報ありがとうございます。
マックテックも試打したことがありますが重心距離が長いせいかフェースが
返り難い感じがしました。ＹＡＭＡＨＡを買おうかな！

age

■シャフトはFUJIKURA SPEEDER569を採用

--------------------------------------------------------------------------------
リシャフト市場で人気のFUJIKURA SPEEDER569を採用。多くのプロがツアーで使用しているFUJIKURA SPEEDER757、同660TRのフィーリングをそのままに軽量化したシャフトです。


http://www.yamaha.co.jp/product/golf/inpres/wood/inpres_w.html#v

５０歳以上って・・・・

自分のプレースタイルを認識したゴルファーが、自分の思いのままに使いこなせる
ヤマハウッドクラブ
「さらに加速する中弾道　超距離330、inpresV」
「Vを超える痛快な高弾道370、inpresD」
「安心が飛ばす快感のハイドロー、inpresG」

90％の確率で漏れは買うと思う。

>FUJIKURA SPEEDER569を採用

なに？　青木、ニクラウス、片山、に藤田が使用？

>>1
　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (5　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　こんなサイトを見つけた
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼　　正直、スマンカッタ
| || |　|　　　￣　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

http://freeserver.kakiko.com/hiroyuki/

inpresVの試打レポート希望ーヌ

inpresVはサイコ−ですよ。左にひっからないし、距離も出ているよ。ちなみにいつも通っている練習場
での話ですけど。スペックは９度のSシャフトアスリートの方は一度打ってみるといいかも
ただ、打球音はいまいちかも・・・
さらにinpresDはもっとすごいと思う。こっちのが飛ぶ
でもやっぱVですね。H/S４４　HDCP１０です

>>73
レポート感謝です。

＞でもやっぱVですね。
何故ですか？

何気に、藤田萌え！

最近調子良いネ＞藤田ｿ

もう売っていたぞ＞inpres V

Vは何故かって？
僕個人として小さ目のヘッドが好きなものですから・・・

買った人のインプレ希望ーん。

ＨＰで１２月の試打情報が表示されてないぞ！！！
どこでやっているか判らないじゃねえか！！！！！

管理者出て来い！！！！！！！！

インプレスのインプレ希望！

>>78
確かに小さめなヘッドにスクエアなフェースアングル。
44.25インチと短めなシャフトでスピーダーとくれば買いたい・・・
が、更に重心距離が短いinpresＤも興味があります。

マッスルバックアイアン使用者ならinpres？

BSのX-Blade（5番）で重心距離は36.4ｍｍ
ところがX-DriveはType300で39.3mm、Type350で40.3mm

漏れならＹＡＭＡＨＡのドライバー使うな。

ｉｎｐｒｅｓ　Ｖ　欲しい・・・・・

機会あってＶとＤを静岡のヤマハ系のゴルフ場wでラウンドの試打したYO
その時はＶがスピーダーのSR、ＤがヤマハのＳ。
Ｖは漏れにはシャフトが軽くてしなりすぎて、方向性が…漏れが語れるのは憚るが
Ｖは練習場のみにして、ラウンドではＤを使用。
確かにＤは高反発を感じさせるヘッドでよく飛んだ。
実際アゲンストの中でも280yぐらい飛んだのもあったから、ランも出たってことかな。
ともに顔もいいし、近年のヤマハの中では好感。
慣れればとは思うけど今のクラブ（VFTプロ9.5）から
買いかえるほどの期待感はなかったな。
勝手なこと書いてｽﾏｿ。ちなみにHSは48〜49ぐらいでつ。

ｉｎｐｒｅｓ　Ｖ売却すました（汗
音が駄目・・・シャフトが軽すぎ・・・

藤田は５６９じゃなく６６１だよなぁ・・・

>>1
　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜先生！こんなのがありました！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
http://freeweb.kakiko.com/hiroyuki/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
Λ＿Λ　　|　君さぁ　こんなスレッド立てるから　　　　　　　　 　|
（　´∀｀）＜　厨房って言われちゃうんだよ　　　　　　　　　 　 　|
（ ΛΛ つ ＞―――――――――――――――――――‐＜
　( ﾟДﾟ) ＜　おまえのことを必要としてる奴なんて　　 　　　　　 |
　/つつ　　|　いないんだからさっさと回線切って首吊れ　　　 　|
　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

(-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ… (-＿-)　ﾊﾔｸｼﾝﾃﾞﾈ…
(∩∩) (∩∩) (∩∩)

（＾＾）

（＾＾；

ｦｲｦｲ。インプレスＶを買った奴にアンケート調査やっているぞ。
２時間で謝礼が２万円也！！！！！　早速電話がかかってきたぞ！！！！






　　　　　　｢済みません。もう売りました・・・・｣

インプレス試打しました。(H/S43位)

Ｖｽﾋﾟｰﾀﾞｰ569・・・打感最高！曲がらない！
Ｄ・・・一番飛んだ。多少ぶれる。
Ｇ・・・でかい。

結論：カスタムオーダーでＤにスピーダー５６９が良さそう

7年くらい前に出た「フレクシー」ってアイアン使ってる
他の人とかぶらないし気に入ってたけど、この前
バランス測ったら全番手Ｃ8くらいだったｗ
誰か使ってる人いませんか？

（＾＾）

今までヤマハのドライバーって自社工場生産だったらしいけど
インプレスVは遠藤らしいね。

（＾＾）

インプレスＤ、買いますた。（Ｄも遠藤製とききましたが）

フックフェィスのため、今まで通りに打つと
チーピンになってしまう（鬱
シャフトはオリジナルですがしっかり感あり。
４４．７５インチの長さが絶妙。

しかし、
Ｖ買ってスピーダー６６１？差した知り合いは
「軽すぎる」って女のコ（ＨＣ５、ＨＳ４２）にあげちゃいました。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

インプレスVのアイアンってどうよ？

　　　∧ ∧　　　／￣￣￣￣￣
　　　(,,ﾟДﾟ)　＜　　じゃんぷ♪
　＿/ つ/つ　　＼＿＿＿＿＿
　~て ) _)　　　　_＿＿
　 ∪ ∪　　　　て　 ~）　　　ｸﾙﾘﾝｺ
　////　　　 　⊂　 /　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
ωω　　　　　 (''　　）　＜　　くるっと１回転♪
　 　 　 　 　 　 (/ (/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 ,,＿
　　　　　　　　　　　　　⊂,　＼⊃　ﾍﾞﾁｬ ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 ＼∧∧　　　＜　　へぎゃっ！？
　　　　　　　　　　　　　　 ⊂(,,ﾟДﾟ)つ))　 ＼＿＿＿＿＿＿

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

インプレスＧってどうよ？

インプレスD試打してみたが

フックフェース過ぎて気持ち悪かった。
でも以外にフックしないので更にﾋﾞｸｰﾘ
球は高弾道で強い。
キャリーはかなり稼げたよ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

インプレスＧドラのインプレきぼん

インプレスＧってどうよ？

SX-25ってどうよ？
親父のお古でもらったんだけど・・

インプレス試打してきたよ。
反発係数の一番高いＤのＲで10度と11度。

あ、でもそんな違いが分かるほど上手くないから
なんて説明すりゃいいか分からないや。

軽くて短いからＨＳが上がったような感覚を覚えたよ。
ほんの少しフックフェースなのかな？と思ったくらい。
後ろのウェート（タングステン？）が結構いい味出してくれたのか
多少スライスが減った気がする。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

インプレスＧ買おうかな

インプレスＶはどーよ

YAHAMAはバイク屋。

YAMAHAは楽器屋

YAMAHAはJOG

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

インプレス人気無いの？

で結局、インプレス使ってる人いるの？
　

この頃試打会はおおいよね

いい年こいてなにがビッケだ

インプレスVの新しいドラ試打しました。かなりいい。買い替え候補ナンバー２です。

いまさらながらインプレスDとGのドライバーとアイアン試打してみますた。
ヘッドスピード40行かないのでドライバーはGの方がいい感じですた。
アイアンはDがｲｲ感じ。距離も出る。
GはPRGR925TR-Xと一緒で軽量アイアンにありがちな、
ただ軽いだけ。バランス最悪。
ヘッドスピード無い香具師はドライバーG、アイアンはDにしとき。
決して重くない。Gアイアンは買うな〜。

中古でインプレスが安くなってきたが…

インプレスVとPRGRのTR　DUO　を試打したけど　インプレスのほうが、安定していた。
あたったときの飛距離は、TRのほうが、よくとぶ

>>122 新しいインプレスが出たからだな。

新しいアイアン見たけどいい顔してるな

ニューインプレス打った人います？
史上最大の反発係数とか言ってるヤツ

　　　 　 　 　 　 　 _,,,,,lllllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞllllllllllil,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 　 　 　 　 ,,,lil!!ﾞﾞ~_,,,,,,,iiiiiiiiiiiiiiii,,,,,,,_ﾞﾞﾞﾞ!!iii,,,　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　,,iii!ﾞﾞ゜,,,iiilllllllllllllllllﾞ.ﾞllllllllllllllllliiii,,,.ﾟﾞ!llii,,　　　　　　　　　　　
　　　　　　,ii!!ﾞ｀,,iilllllllllllllllllllllllﾞ　.ﾞlllllllllllllllllllllllii,,,.ﾟﾞ!li,,　　　　　　　　　　
　　　　　,,il!’.,iillllllllllllllllllllllllllllll　llllllllllllllllllllllllllllllli,, ﾟﾞlii,　　　　　　　　　
　　　　.,,llﾞ｀,,lllllllllll!ﾞﾞ!!lllllllllllll!ﾞﾞ,,,,ﾞﾞ!llllllllllll!!!ﾞﾞllllllllllli,, .ﾞlli、　　　　　　　　
　　　　,llﾞ .,illllllllll!lllliiii,,,ﾞﾞﾞ!!lll’.llllll .'ll!!!ﾞﾞ,,,,iiiillll!lllllllllli、ﾞll,,　　　　　　　　
　　　 .ill゜ lllllllllllii,,,,ﾞﾞ!!!lllliii,,,,: .l!!!l　,,,,iiillll!!!ﾞﾞ,,,,illllllllllli　'lli､　　　　　　　
　　　 lll｀ ,llllllllllllllllllllii,,,,ﾞﾞ!!!!l: .,,,,,, .l!!!!ﾞﾞ,,,,iiillllllllllllllllllll　.lll　　　　　　　　
　　　 lll　.lllllllllllllllllllllllll!l",,,,,, .l!!!l: .,,,,,,.ﾞ!!lllllllllllllllllllllllll　lll|　　　　　　　　
　　　 'lli､..llllllllllllllllllll!ﾞ .iillll!!l: .,,,,,, .l!!lllliii､ﾞlllllllllllllllllllll｀ ,ll′　　　　　　　
　　　 .llli　ﾞllllllllll!ﾞﾞﾞﾞﾞ,,,,,,,ﾞ,,,,,ii､.llllll　ii,,,,ﾞ,,,,,,,ﾞﾞﾞﾞﾞ!lllllllllll" ,ll″　　　　　　　
　　　　.!li,. '!lll!lﾞ,,,,,,,,illlllllllllllll; .llllll　llllllllllllllli,,,,,,,,ﾞl!lll!｀.,il!｀　　　　　　　　
　　　　 .ﾞ!li,: ﾞ!lllllllllllllllllllllllllll| .llllll　lllllllllllllllllllllllllll!ﾞ゜,,il!°　　　　　　　　
　　　　　 ﾞ!lii,..ﾞﾞ!lllllllllllllllllllllll; .llllll　lllllllllllllllllllllll!ﾞ゜,,ii!ﾞ゜　　　　　　　　　
　　　　　　 ﾟﾞ!li,,_ﾞﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!ﾞﾞ゜,,ii!ﾞﾞ｀　　　　　　　　　　
　　　　　　　 .ﾞﾞﾞ!lli,,,_ﾞﾞﾞ!!!!!llllllllllllllllllll!!!!!ﾞﾞ~,,,,iil!!ﾞ゜　　　　　　　　　　　　
　　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞ!!lllil,,,,,,,_,,,,,,,,,,,,_,,,,,,,,iill!!ﾞﾞ°

新しいのは全部Ｖになるの？

インプレスＶと、ニューインプレスＶは違う。
ニューは反発係数０・８７以上の超高反発。
店の人は「反発規制が無ければプロは皆これを使いますよ」だって・・。

ホンマかいな〜

インブレスVってヘッド小っちゃいね

>>130
あたらしいD買えばぁ〜〜〜？？

>>129
ちなみになぜだか知らんが、新しいVはかなり弾道が押さえられるんだス。
少しやわらかめのシャフトでも。そんで強い弾道でもあるんじゃん？
逆に言うと玉あがりにくいのかもしれないけど。
だから店の人はそういったんじゃないかね〜。
でも何で抑えられるんだろ〜〜？？だれかおしえれ！！

今日打ってきたぞい、ニューインプレスDとV。ともに９度S。高弾道で
距離もでたのは、Dの方。VはHP５０前後の人じゃないと上がらん感じ。
SRだと上がったかも知れないが。まあしかし、Dは１０発殆どが軽いドロー
で、ぶっ飛んでいった。ほしい！

インプレ希望

大体　
インプレVの文句言う者は腕がついて行ってないんだろ
それが答えだよ！！

YAMAHAって聞くと音がよさそうだけど、どうなのかな？

→　→　→
ヤ　マ　ハ　ではない

・　
ヤ　マ　ハ　だ

↑
？

DUO,ゼクシオ、インパレスVの３本をすべて６６１をさして使っているけど
一番　飛ばないのがインパレスだよ
そろそろ売りやす！！

お笑いでつかｗ

多分　トヨタ印の　ドライバー　って　ヤマハ製だろ？

ﾄﾖﾀ印の付いているﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはﾔﾏﾊ製ｴﾝｼﾞﾝを積んだ車を使ってる。

インプレスＶ−ＭＸって、おやじ向け？Ｄは若者向け？
違いがよくわからん

なんとなくage

ワオッ！

V-Maxは最高だよ。

インプレスＤってどう？

最近安くなってきたから、気になってるんだけど。

ゴルフ５で２マソ切ってたね。
ＳＲのを使ってるんだけど、５５３入れるのにもう一本買おうと思ってます。
おいらの周りじゃ使ってるヤシ多いよ。飛ばしたいならオススメ。
たいがい、６６１にリシャフトしてる。

>>148
純正のシャフトってどうですか？軟らか目ですかね？
同じくＳＲのを買おうかと思ってるのですが…。
ＨＳは平均４６程度です。

お金が無いので、フジクラは不可ｗ

>>149
おいらのは、純正のＳＲで振動数が２４８（44.75inch）です。
ＨＳが４６だとちょっと柔らかく感じるかも。

純正Ｓが２５７ｒｐｍ。まあ、試打してみるのが良いと思うぞ。

>>150
× rpm
〇 cpm

アフォですね orz
逝ってきます。

age

保守

NewModel Age

ニューインプレ�Xドラ試打したが駄目だわ。

シークレット使ってる漏れは負け組でつか？

>>155
そうかよくないのか。

今年のインプレスVはどうなの？打った人いる？

これも使っててね！！！

85#あほでつ　　
石田みよこ#ishidamiyoko
石田みちこ#ishidamichiko
石田みはる#ishidamiharu
石田みほ#ishidamiho
石田みか#ishidamika



　　　　　　　　　　 ∵∴☆※☆∴∴
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　　　　 ※∵☆☆★☆★☆★☆☆∵※
　　　　　*∵☆★☆☆＊☆＊☆☆★☆∴＊
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..　※☆☆＊°°★°°｜°°★°°＊☆☆※　　*
∴☆★☆°°☆　　　　　　　　　　☆°°☆★☆∴
∴☆☆＊°°☆　　　１８２　　　　☆°°＊☆☆∴
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∵☆☆＊°°☆ 　　　ネ申　　 　　☆°°＊☆☆∵　*
∵☆★☆°°☆　　　　　　　　　　☆°°☆★☆∵　　　
※☆☆☆＊°°★°°｜°°★°°＊☆☆☆※　*
＊∵☆★☆°／°☆☆★☆☆°＼°☆★☆∵　　　
　　　∵☆☆☆°°°°｜°°°°☆☆☆∵ 　　　ドーーーン！！！
　　　※∵★☆☆＊°°｜°°＊☆☆★∵※
　　　*...☆∵☆★☆☆＊☆＊☆☆★☆∵☆　　　　.ζ
　　　　　　※∴∵☆★☆★☆★☆∵∴※　　　　　　☆��
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石田みひろ#ishidamihiro

やっぱこれでしょｗ

旧Ｖから、新Ｖに買い替えました。初速は間違いなく早くなっており
驚いてます。芯にに当たると、旧Ｖと違い、パアーンという
乾いた金属音になってます。
ゼクシオなど他のフルチタンは打ったことありませんので、他のクラブ
とは比較出来ませんが、旧Ｖより飛距離は伸びてます。（私的には１０Ｙ
以上伸びてますが、旧Ｖとシャフトが違うので参考にならないかもしれま
せん。すいません）

旧モデルから０５インプレスＶに買い換えました。まず、旧モデルより低重心なのかノースピンの棒球が出やすい。
純正シャフトが旧モデルの先調子から元調子にかわり
更に左に行きにくくなった。
ヘッドの重心距離が長くなりヘッドの返りが緩やかな感じがする。
結論、左には行かない！純正シャフトのＳは結構ハードシャフト重量７１ｇ。音はちょっと下品。
強い中弾道のパワーフェードが好みの人はぴったり。推奨ヘッドスピード
Ｒ＝４０前後ＳＲ＝４４前後Ｓ＝４８前後かな。
推奨リシャフト＝高反発クラブ特有の弾離れなので好きな人はＧ.ＤのＷ−７０
ちょっとなぁという人はｐｍ７０２ｊなんかどうでしょうか。

中古だけど、最近ＹＡＭＡＨＡの１Ｗとアイアンセットを購入した。
特にＹＡＭＡＨＡがお気に入りだという訳ではないが、
過去にスキー板とテニスラケットを購入したことがある。
その後、ＹＡＭＡＨＡはスキー用品とテニス用品から撤退…

まさか、今後ゴルフ用品から撤退ってことは…

安かったので、パワーマジック８２０を買ってみた。
飛距離性能は最近のモデルと変わらない。
打球音が『カキーン！』という高い音で、『バコッ！』っていう
デカヘッドの音とは違い、爽快感があります。

05インプレスＶのアイアン使ってるヤシいない？使用感なんぞ教えてもらえね？

>>165
シャフトがＮＳ．Ｓで２ヶ月使用。
力強い弾道で吹き上がらず良く飛ぶ。
ヘッドは返り過ぎないので左に行くことが減った。
方向性、距離間は少し慣れが必要だったが
慣れれば方向性は良い。
難点は腕のせいとストロングロフトのせいで
３Ｉは距離はでるが、高いボールが打てないことと
ＰＷで８０Ｙ以下の距離があわなくなった。

YONEXスレに負けないようにage

05インプレスＶのアイアンって最高にかっこいいよなあ．

インプレスのドライバー、高いね。欲しいけど、ちょっと考えちゃうよ。

ニューインプレスＶアイアンのＤＧＳ２００（０５の前の）使ってますが０５インプレスＶが気になります。体感的にどの様に変わるのかご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さいませんか？

まだこの板あったんですね！

460ccのドライバーって振れるの？

藤田プロが、最近勝ってるのにいまいち人気が出てないのは気のせい？？

>>173
藤田でもあれだけ飛ぶのだからってことでYAMAHAのクラブを買っちゃたけど、
ファンにはならんな。

そうかなぁ？
オレはインプレスV（アイアン）使いなので、富士田のファンです。
まああのスウィングを真似しようとは思わないけど・・・。

>>175
Ｖをお使いとは、かなりの上級者ですね？
私はＤを使っています。
これで駄目なら自分の腕前がヘボということで
コースでの集中力が増した気がします。

エロ

０４インプレスＤと０５インプレスＤのドラ、
両方使ってた人います？

使ってた人は知っています。
音がデカイです。

>>178
オレ持ってるよ。何？

>>180

マニアックだね！

>>181
一緒によく行くヤツがNewゼクシオ買ったんで飛距離で対抗
してみたが、05版はフックフェースで打ちづらい。
でももう元には戻せない。たった数十ccだが違和感がある。

０４インプレスＤの方が振りやすいと思いますよ。
飛距離の方も上回ってるし。

アイアンはインプレスVなんですが、ウッド系はどうもインプレスは構えにくいっす。
なんで・・？

インプレスドラは無駄に音でかくて、練習場では恥ずかしい。
ＦＷはいい音するのに、何で？

コブラ454ドラ使いです
俺のドラうるさ杉と思ってましたが、友人のインプレスVMXのほうが上でした
どっちかのドラが壊れてるのかと不安になりました

インポデス

おお・・・ヤマハのスレあったのか・・・

マニアのためのスレです。

おれの愛用アイアンは
パワーマジック801　ツアーブレード　
シャフト　プレジ　ライフルＦＭＣ5.5

気に入ってずーっと使ってるけど、同じ香具師いるか？　

>>190
新しいクラブ買ったれよ。ただでさえ影薄いメーカーなのに。

>>191
これが気に入っちゃったんだよね。

それと、藤田の新型良いと思うよ、でも、次ぎにそれを売る事を・・・
ウ〜、、勇気が沸かないヨ。

ヤマハは売る事を考えちゃーイケない！
まぁ車で言ったらマツダかな・・・

おれ、190なんだけど、前にインプレスＶフジクラシャフト付き
持ってたの、で、あたらシーＤｒ交換したらネ、買い取り価格で
ゲンナリしたーの・・・

マツダ？xrz(←ゴメン、あのーよくみんなが書いてるやつネ！

これかい？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿　 　 　　 　 　　 　 　　 ＿＿ ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
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>>194
買取価格いくらなの。

>>195
そう、それ何ていうの、しかしスゲーな〜・・・・

>>196
15,000円也、新品は高いんだぞ！
買ったのは中古だけど（xrz

○|￣|_＝３ （xrz
　　

>>185
ドラの練習し過ぎてスイング崩すことがないじゃんｗ

マツダかょ・・・orz

ゴルフクラシック？だっけな？
藤田の2006　インプレスX　アイアンのってたで〜。
性能は良くなってるんだろうけど、デザインは俺的に・・・orz。

質問！

ウッド/アイアンをinpresにしたのでパターもYAMAHAにしようかと
考えていますが、「テンポ・ダ・ドンネ・パター」って女性用ですか？
http://www.yamaha.co.jp/product/golf/putter/index.html
http://www.yamaha.co.jp/product/golf/tempo/index.html

女性のための時間って意味なんだから質問が？？？？

一番左のは共用なんじゃないの？
33インチ台じゃ短めだけど、男子プロでも短尺使う人はいるからね

藤田プロのマネして０５インプレスＶ、ボールはツアーステージＸ−０１Hを使ってみた。スゴイ飛んで自分でもびっくり！！
やっぱり、ドラのヘッドとボールの相性ってあるのかな？？？？

>>205
低反発？

音は下品だけど、低反発。

へっ、低反発で飛ぶーーー、有るの？

>>207
>>下品な音

言い得て妙。フライパンで打ったみたいな音なんだよな。
「バシューン」って音を期待していたのだが。

i.F.F.ツアーモデル期待sage

初代パワーマジックは音よかったのに。

インプレスＤのシャフトって硬め？柔らかめ？
ＨＳ40ｍでＲにするかＳＲにするか迷ってるんだけど。

>>212
http://www.golfdigest.co.jp/new_gear/news/2005/0117_01.asp

>>212
ＨＳ４０なら迷うことなくＲでしょう。
デカヘッド長尺だから早く振ると振り遅れて右に行くので、
いつも以上にゆっくり振る必要がある。
ＲＳだと力んでプッシュアウトする傾向が更に顕著になると思う。

↑ＲＳだって、ＳＲね

HS41の友人がSR打つと、これでもかってくらい右に行ってました

>>216
シャンクしただけじゃねーか？

>>217
まっすぐ出てから強烈に右にスライスしていきましたよ？

>>218
それはプッシュアウトじゃないね。
フェースが開いてるか、ロフトが立ち過ぎ。

i.F.F.のツアーモデルってどうなん？

近所に試打クラブがなくて・・・。
まぁＹＡＭＡＨＡ自体がマイナーだから
打ったことある椰子いないかなあ？

>>220
すごい打ちやすかったよ。
広い練習場で試打会があってＢＳとか新製品を打ち比べたけど、結構気に入った。
ただ値段がね・・・
ヤマハって事でもう少し安くないと購入する人少ないんじゃないかと思う。
せっかく良い物を出しても勿体無いな。

ヤマハ取り扱ってる店少ない。

先日、インプレスの試打しました(*^-^)
ＹＡＭＡＨＡはあまり好きではなかったのですが
意外と良かったです。
買い換えようか、考え中…

ヤマハはいいんじゃない？
高反発だから公式競技にでる人は０８年から使えないけど
でも、ゴルフ人口の1割くらいだかららねぇ。

私は、公式競技にでる訳じゃないし、やっぱり買おうかな…(o^-^o)
藤田さん、好きだしな(T▽T)

某ゴルフ雑誌にインプレスの新しいドライバーが載ってた。
顔はなかなかいいんじゃない？

底の部分のデザインのシンプルさ（というか何も刻印が無い）で、
クロートぽく見えていいね。何かプロトタイプ打ってるみたいな感じ。

hosyu
インプレス音ひど杉

日本オープンで藤田追い上げてきただろ。
もう次のモデル使ってるのか？？？？？？？

SR400に乗ってます。いい音しますよ。

昔、賞金女王になった高村博美もYAMAHAのクラブ使ってたよね！

DX7使ってまつ。いい音しますよ。

多分初めて買ってもらったのは笛かﾋﾟｱﾆｶ

EOS復活希望age

新しいＦＷ、いいんだけど値段が高過ぎ。
カスタムだと定価６万超える(＠_＠;)

ニュードライバーっていつ出るの？

RX350でつ。いいでちよ。知らないか・・・。

インプレスＸ気になるage

>231さん、高村博美はYAMAHA一本槍だったかと・・。 凄い記憶が良いですね
感服！！

age

インプレスドラ打ち慣れた。
昨日試しに前のエースドラ（テーラーメード）を打ってみた。
何か物足りなかった。（音と飛距離が全然違う）

＞２４１さんにお尋ねです。
ｉｎｐｒｅｓドラは低反発なんですよね。飛びは良いですか？

>241さん、インプレスの打ち心地はいかがですか？
今度ＹＡＭＡＨＡから出るらしい？インプレスのニューモデルが気になってるんですけどぉ〜

> 241
やっぱ音で選ぶとこあるよな〜
音と飛距離って厳密には関係ナシだが、気分的には音が良けりゃ飛んだ気になるよな

偉そうに馬鹿のくせが

ごめん。俺の少し前のインプレスで正真正銘の高反発ドラ。
トランポリン効果の何たるかが実感できる。

俺もまだ高反発。
そろそろ買い替えしたいんだが

>247
買い換えるとしたら次どこか決めてるか？
高反発からだと次高反発じゃないと違和感あるような気がするが・・・

やっぱ、高反発からの買い替えってキツイよな〜
いずれ高反発が禁止になると言われても、まだいまいちピンとこない。

とりあえず来年のモデルを買いまっす。音さえよかったら…

遅かれ早かれ禁止クラブになるんなら早めに低反発に慣れて置きましょうか・・。
良いクラブも出そうだって噂だし・・。

ルールが変わるのにあわせて、メーカー側もそれに対応したモデルを新しく作ったりすることないかな？
「新ルール対応！」とかの触れ込みがあれば、今後長いこと使えるって判断になるんだけどな・・・。

＞252
「新ルール対応！」なんかの触れ込みがあるかは別として、その手の
売り方はするんじゃないの？メーカー側もそれぞれ・・・

新ルール云々と騒ぐなよ、競技何か出てねぇくせに。
ヘッドスピードがある連中は高反発なんか使わない奴らが多いのさ。

ヤマハのＨＰ見たけど、インプレスＸのアイアンより、０５インプレスの方が顔はいい。

音で選ぶか顔で選ぶか・・・難しいとこだな。
でも結局実際に振ってみたフィールが大事なんだよな。
新しいクラブで打つと、なんかいつもより飛んだような気になるのはなぜだ？

スレが伸びてる。みんなWBS見てたなｗ

新型はトゥ、ヒールの反発係数を上げてるらしいが、どれほど
変わるのだろう

ヤマハから近日反発エリア４倍芯を２センチメートル外してもほとんど飛距離の落ちないドライバーが出るんですか？

>>257
見たよｗ
１０万超えるだろな、迷うな。今のやつ、違反反発係数値がソールに刻印されてるんで、
使いにくいわ。
もうちょっと音を抑え目にしてくれたら今のとリプレースするんだが、
リブがあるってことは、スリクソンと同じで音デカイわな。

スレ違い承知だけどオレもWBS見たわ。
爺キャスターが「０８年から高反発は使えない？競技に出ない我々アマチュアには関係ねーｗ」
って言ってたんだが
ゴルフ規則でルール上アマチュアも高反発禁止になるの知らねーんだなｗ
さすがテレ東クオリティーｗ

>>260
６インチリプレース、ワングリップＯＫの世界なんだから
何やったっていいんだよ。

>>260
マジレスするけど、そのキャスターわかってると思うよ
仲間うちのコンペでは関係ないってことでしょ？
ソールに高反発って刻印打ってあるわけじゃないし、
競技に出ないような、お遊び＆付き合いゴルファーなら
低反発も高反発も飛距離が変わらんだろうから、周りも
気にもしないだろうからね
ただ、ニギリをやる人、同レベルのライバルがいる人、ドラコンを
とれる可能性がある人は使いにくいけどね

>>260
中谷巌はコメンテーター。
ソニーの社外取締役もやってた一橋大名誉教授。
ゴルフ好きだよ。

既出かもしれんが、05インプレスは高反発？

>>262
>>ソールに高反発って刻印打ってあるわけじゃないし

打ってあるんだよ。俺のインプレスにはｗ
規制の話が出る前までは、それが売りになったんだろーナ。

>>264
反発係数0.875

俺のはこれ。誤魔化しようがない。
ttp://www.gdoshop.com/gdoshop/assets/product_images/150074_1.jpg

>>267
これまた見事な…

>>265
ほんとに高反発って打ってあるの？
見たこともなかったので、そんなものは無いと思い込んでた
決めつけて書き込んでしまってごめんね

>>267
鉛を貼れば無問題

>>267
俺と同じクラブだｗ
言われてみれば、これって高反発なの隠しようがない

おまいら、パテで埋めろ。

つ【アルミパテ】

昨日ゴルフ５でインプレＸのカタログ貰ってきた。
やっぱり買うんなら４１０の方かな

試打会とかは？

NIKEユーザーなんですが・・・
銅鑼も鉄もインプレXのVの方、よさげだなぁ〜！

私もカタログ貰って来ました。インプレＸ410には手が出せないけれど
ヘッド体積の大きい445の方に触手が・・・・。age

４４５はさすがにでかい。
慣れると他のが打てなくなるんだろね。

＞277さん　やはり445は大きいので慣れると他に乗りかえるのは
難しくなりますかね・・・。もう9割445に傾いています。思いきって
いっちゃいます。age

芯外してもやたら飛ぶってことは、
芯外した上にすこしフェースでも開いて・閉じてあたってたら
OB一直線ってことかい？





とゆー突込みがないのがこの板のいいとこかも。

>>芯外した上にすこしフェースでも開いて・閉じてあたってたら

そんな完璧なミスショットは想定外。飛ばねーよ。
論外すぎて誰も指摘しないだけ。
ニッチなヤマハユーザにビギナーはいないの。

ビギナーはいないんだろーが、
70台出す奴でもOBはこわくないかい？俺は怖い。

だから俺は芯をちょっとでもはずすと極端に距離が落ちて
OBまで行かないクラブが…　欲しくありません。はいはい。

> 278
そろそろ、9割8分ぐらい445に傾いた頃か？
そこまできたらもういっとけ！w

近所の練習場で、来週試打会あり。
楽しみ。

11月27日(土)と書いてたのが微妙なんだが･･･

じゃ、左右怖いホールはＦＷ使え。
スコア大事だからＯＢ怖いんだろ。
無問題

>283　試打会か、いいじゃん。
11月27日（土）はなぜ微妙になるんだ？

>>285
カレンダーを見れば分かる

ヤマハはバイクが好きなので欲しいと思ってるんですが
初心者には難しいですか？

>>287
初心者用というか、簡単なモデルもあるから大丈夫だよ。

>>288
具体的にモデル名などあるんでしょうか？>簡単なモデル

>>289
ttp://www.yamaha.co.jp/product/golf/index.html

ヤマハのHPを見てみれば大体どのモデルが初心者用か、解ると思うよ。
初心者用でも軽すぎるクラブは、なるべく使わない方が良いけど。

＞282
100％445で行きます。「インプレＸ」は顔も良い。
シングル目指すぞ！

デカヘッド使うようになってから振り遅れるなー。
ティーグラウンドでも右が気になる。手首固めて振ると
左に引っ掛ける。どうすればよいのか？

インプレスＸ打ったけど、凄く良かった。

↑
インプレ希望

インプレです。
今まで打ったドラよりも明らかに芯の広さを感じた。。。
ヒール気味で打っても飛距離のロスが本当に少ない。
試打したクラブは１０度のＳだったけど、球が良く上がるし良く捕まる。ちょっと俺には軽くて柔らかかったけど
ヘッドの性能は明らかに良く出来ているのが解った！
打感も凄く好みで結構弾く感じがする。
シャフトをカスタムで組んで買おうかと思うくらい気に入った。
ただ値段がね・・・ヤマハ高いよ。。。もう少し値段下げないと。

インプレＸドラ、発売日は１２月１日or１月１日？

>>295
インプレサンクス!
やっぱ良さげですねぇ
ショットにむらがあるおいらは
飛ぶゾーンが広いのは魅力的
しかし、やっぱ高いよね…orz

１２月１日だけど.....
もう店頭には並んでるよ。

福嶋晃子キャディー傷害事件
福嶋の周辺によると、「当たった場所が頭で、本人も『ちょっとフラフラする』と
いうことだったので、病院で診てもらった。おかげさまでコブぐらいで大丈夫でした」と
胸をなでおろしたが、この事故での宮里の対応が、選手の間で問題になった。

目撃者の話を総合すると、「周囲に音が聞こえたほどの勢いでボールが当たった
が、宮里はバンカーの中にいたままで、被害者に駆け寄ることもなかった」
「サングラスも取らずに、バンカーから『大丈夫っすかぁ？』と声をかけただけ」
というのだ。

ＬＰＧＡ（女子プロゴルフ協会）は、「両者の間で謝罪が成立していて、
何の問題もない」と現状を説明するが、事故直後は、別の場所で福嶋のもとに
謝罪に訪れた宮里を、「宮里の対応に腹を立てていた福嶋が完全に無視した」
（目撃者）といい、険悪な雰囲気になったようだ。

さらに、ほかの先輩選手たちの怒りにまで火をつけてしまったのは、
この無視を受けて、ロッカールームで吐いたとされる宮里の言葉だ。
「（顔見知りのキャディーＡさんに）こんなことならＡさんにぶつければよかった」
　「私が３オーバー（福嶋より悪いスコアの意？）で回ればよかったんですかね？」

宮里藍（１９）をめぐり、
他の選手から「傍若無人が目にあまる」との反発が高まっている。
さきごろ起こしたボール直撃事故で“逆ギレした”ことを契機に、
諸先輩の堪忍袋が爆発寸前。

事件が発生したのは、宮里が今季４勝目を挙げた３週前のマスターズＧＣ会場。
バンカーからのアプローチを練習していた宮里のショットがハーフトップになり、
前にいた福嶋晃子のキャディーの側頭部を直撃した。

行ってきました、試打会。
結局、26日(土)でした。ｱｲｱﾝ、SWも、いい感じです。
445の方が素直に飛んでくれる感じですね。楽。
ｱｲｱﾝは410の方が、飛距離も出るし、打感がソフト。
で、1Wは445の方がいい感じ。真ん中から多少ズレても、飛距離が変わらない。つかまりの良さと振り易さも従来通り。
こんなので練習したら、全く上達しなくなるよなぁ、などと余計なことを考えるほど簡単。
Ｄを使ってるけど、コイツは当たった場所で音と打感が違うけど、Ｘは違いが分かりにくい。

ｵﾘｼﾞﾅﾙｸﾘｯﾌﾟﾏｰｶｰとやらは、くれませんでした。

>>300
>ｵﾘｼﾞﾅﾙｸﾘｯﾌﾟﾏｰｶｰとやらは、くれませんでした。

http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/golf/1131664713/76

試打した結果、４１０をＧＤＯで予約しました。
来週末に打ち込んでみます。

クリップマーカーはゴルフ5とビクトリアと試打したから2つ持ってる

ドラしか打ってないけどあんまり捕まりはよくない感じだな
ダブルキックシャフトってのはよく分からんけど、タイミングがあわせづらいな

４１０届きました。
顔がいいなー

410Ｖ―Ｒシャフト―１０度を購入。
打球音はインプレスとは思えぬ地味なもの。
前モデルと比べ距離は落ちるが、曲がりは小さい。
キャリーは落ちるが、ランで稼ぐという
謳い文句を確認するにはコースに出ねばな。

平均飛距離アップ、音は控え目
他のクラブと何が違うのだろー、値段はバカ高いのにさ

w505と迷うな…

俺もW505と悩み中…雑誌ではいい感じに扱われてるのに、2chでは505って不評よね…試打した感じではインプレスの方が方向性良かったんだけど、値段がネック…半年もすりゃ5万近くには落ちるかな？

505は安っぽい

確かに安っぽい。でも俺はＷ５０５使ってるｗ　もう２ヶ月ちょっとかな。
最近インプレスも欲しいと思ったが、性能に大差無しだし値段の差が凄い。
それとヤマハって買い取り安さはピカイチでしょ・・・
毎年モデルチェンジでこの値段は出せないな。

俺は来年末70％引きで購入予定

ミズノのMP001なんて売り出し8.4万円、1年経ったら3万円だからな〜インプレスもそうなれば買いかな。やはり505か…今404使ってるし、あまり代わり映えしないから迷うのよね…

ＰＣと同じで旬の時に思い切って買うしかないだろ
やらない後悔よりやった後悔だ

>>313
やらない後悔→金が残る
やった後悔→金が残らない

>>313
>やらない後悔よりやった後悔だ

ドライバー購入には当てはまらない言葉だな

取りあえず買って使ってみな！
合わなければ売っちまえばいいでしょ。
失敗すれば、それがデータとして残るから
クラブ選びも上手くなっていくでしょ。

インプレＳＷとＰＳ、デザインいいな
真っ黒の奴じゃなくて、つや消しした方

だから、迷わずW-506買えよ！

約３万円だよ、使ってみたら良いぞ・・・・・・

Xは形がYAMAHAらしくないな

W-505を買ってみた…不満はないが、やっぱりインプレスの方が飛ぶし方向性もいいかな。
他の人達からも、インプレスのインプレをキボンヌ。

宣伝文句通り、インプレＸは飛距離のばらつきが少ない。
芯食った時の音は、「バシ（マン振り）orパスーン（ライン出し）」と
迫力がないが、吹き上がらずにキャリー飛距離が十分に出る。
芯を外しても音だけはデカくて恥ずかしい思いをしたＤより好きだ。

４１０Ｖの重心距離を知ってる人っているかな？

ＹＡＭＡＨＡ頑張れ！
俺のインプレス早く来い。

雑誌等での４１０Ｘへの共通した評価は、「顔がいい」
確かに昔のパーシモンの名器を大ぶりにした感じだな。

>>323
【軍事】ヤマハの無人ヘリ「中国軍事面で重要な価値」
　ヤマハ機を基に中国が国産無人ヘリ開発成功　中国新華社
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1138031097/

グループ企業もたいへんですなあ。身内が不祥事犯して。

叩き売り状態の04インプレスVのFWを買ったんだけど、ナイスショットしても
音がペコっていうかポコって言ったらいいのか情けない音しか出ない。。
こんなもんでつか？誰か持ってる人います？

お
インプレスV-MX #3検討中
おいらにもどんな感じか教えてくだせぇ

今のIFFのほうが全然良い

エロエロ

インプレＸ410 TP-6(S)検討中です。
試打したら、方向性、打音、打感、とも満足でした。
特に打感はフェースに球が食付く感じでかなり好感触です。やっぱ低反発だけあるな。
あとは飛距離が気になりますが、たぶん購入します。

現在キャロのＸ１２（カーボン、Ｓ）を使っているのですが、
さすがにちょっと古いかなと思い、買い替えを考えてます。
で、お店で445Ｄを振ったら、カーボンということもあり
よく飛んで気持ちよかったです。当初考えたＸ１８や
ゼクシオなどよりもトップブレードが薄いのもいいし。。。

で、買い替えを考えたのですが、高いっすね。(笑
一つ前のインプレスＤとかもいいかなーって思うのですが、
いまの445Ｄと大きく違うのでしょうか？

>331
1つ前の05Dはやめたほうがいい。打感悪し、顔悪し（でかく感じる）。
445Dはそんなに打感悪くない。
お薦めは04D。
飛距離は445Dと変わらない。っていうか飛んでた（俺は）。
しかもαゲル内蔵なので打感が凄く良く気持ちいい。
しかも値段は叩き売り状態。（急げ！）

ちなみに04D、445D 両方持ってた。スチールNSだけど・・・。

04ってTX-04って番号の商品ですか？

>>333
０４・D＝（二千）０４年モデル・インプレスD

インプレスi.F.Fツアーモデル買いました。かなりイイっす(・∀・)
３Wでこれだけ飛んだら、オレのホームコースじゃドライバーほとんどイランかも・・・

445D試打後購入した。NS950(R)
試打ではあまり良い当りは少なかった我、
YAMAHAの担当が気に入って購入。

帰宅途中練習場では炸裂しまくり！
本当は特別参加？のNS850(R)が振りやすかった…

過疎化してるなぁ・・・

inpres x wedge SW 買いました。
バンカー10回程度（+練習100球ほど）で表面のザラザラ感が無くなってスピンが効かなくなりました。
耐久性なし。

415に興味あるけど高すぎ。
仕方ないからスレも放置。

>>337
私もＡＷ、ＳＷを購入。
１回練習場で使って１週間後、表面に赤サビが発生しました。
こんなこと初めて。

このスレは落とせン

デザイン・仕上げは良いのだけど・・・男契約プロが藤田だけでは売れないね

>>341

それと値段が高過ぎる。

>>342その割りに中古屋での査定低い。人気ないみたい。

ＹＡＭＡＨＡと言うと女性用のイメージあるね。茜か美保引き抜いたら売れると思う。

高反発インプレスは
本当にいいくらぶなんだけどな。

ヤマハをやめて、インプレスという名前で
売ればいいのだが。

ヤマハＩＦＦツアーモデル７番ウッド購入。今日練習場で打ってみたけど
いい感じ。コースで使ったらまた書き込む。

ヤマハのクラブ（ヘッド）は自社生産っという話だが・・・、
日本でつくってるのかな？

age

IFFツアーモデル＃７使ってきました（２コース）。前のＰｉｎｇＩ３メタル
＃７よりかなり（５ヤード前後）飛ぶ。クラブ重量は軽くなっているが
もって振った漢字は重い。とりあえず満足しています。

>>347
made in 浜松？

ゴルダイで「05 インプレス 380V-MXドライバー　19800円」
ttp://www.gdoshop.com/gdoshop/ex/product/do/ldp/10/pfi/1500991/mfg/0

しかし78％引きはすごいなwww
定価で買った人間がいるとしたら憐れすぎる

インプレス　7Wをもらったがアイアン派なので包装も破ってない。
実際の使用感希望！

>>351

ヤマハのクラブってこうなるのが怖くてとても買えないな。
しかも定価は異常に高い。

>>351
ちょと欲しくなってる自分ガイルwww

ゴルフスイングの秘訣

>>352
当たり前だが、球は楽に上がる
力んで引っ掛けなければ大丈夫

ｉｆｆツアーモデルＦＷ、＃７購入し２ヶ月使用して気に入ったので、
＃５も購入。＃５かなり飛ぶね、これなら＃３いらないかも。
打感もいい。ただし、スウィングゆるむと全くダメ。

スイング緩んで上手く打てるクラブなんて無いよ

>>351

いま81%OFF

>>351
それ友人の親父さんのエースドラ
確か発売当初に15%引きくらいで買ってたなｗ

好きな人はＹＡＭＡＨＡ好きやね

モノ作り自体は丁寧だからね〜。

こないだ練習場でヤマハのアイアン使いが4人並んでワロタ
うち2人はぼくと友人なんだけどね

俺はウェッジとパターとキャディバッグ以外は全てヤマハ。
後から立ったのYONEXスレにもレス数で負けてる。
インプレスシリーズ以降、デザインも良くなったと思うんだが･･･

>>363浜松の練習場だろ。そんな光景は浜松周辺以外考えられんｗ

デザインはかこ良いが、値段高過ぎ。買う気にならん。

現在はインプレスXだね。次にZ出してインプレスシリーズも終了かな？
高反発がNGになった後、何を売りに飛びをアピールすんのかな？

下手に価格設定を下げられないんだよね。
ブランドイメージが下がっちゃうから。

X445は飛びではなくて、打ち易さで差別化してる。
以前は盛んに試打会やってたけど、アイアンもドライバーも素直に振ると素直に飛んでく感じ。
で、ようやくドライバーをＤから445に変更。
いやー、本当に曲がりが減った。フェード系の弾筋は如何ともしがたいが、たまに出るスライスの曲がり具合が半分になった。
音はイマイチだし飛距離も落ちた気がするが、個人的には弾筋が安定してＯＢが減らせるほうが嬉しい。

>>365
東京23区内だよ
ほんと奇跡を感じたよｗ

クラブは良いと思うけど、男契約プロ藤田だけでは売れないな〜・・・

>>370
ヤマハはプロとの契約には積極的じゃないの？

ヤマハは元々楽器の会社だから、
「音」に関係ない事業にはあまり本腰にならない。

それだけに、将来性が無いと判断したらすぐにポイ。
テニスしかり、CD-Rしかり。
これマジ。

「音」といったらパワーマジックの響棒を思い出すなあ

>>373
初代のいわゆる「赤マジック」、いまだに使ってます。
現在の大型ヘッドチタンとは、全然打球音が違います。
でも俺は「バゴーン」「バギャーン」等の爆音は嫌いなので。
ヤマハはこれからも個性的なクラブを製造し続けて欲しいです。

値付けが高過ぎ。買う気にならん。しかも１年経てば半額以下。

>>375
きっちり1年待ってインプレスのアイアン買いました(`・ω・´)

>>376偉い！半額なら納得だよね。

フジタ営業みたいだな

７番以下のアイアンで２０万する金ぴかインプレスがあるんだな。
買う人いるのかねー

もうそろそろマークダウン（新製品発売前の値引き）がはじまるはず。
情報交換しよう！

ｉｆｆツアー＃５、＃７すごくいい。使ってみな！

買っても二束三文のクラブ

>>382
うん、だから安くなるのを待ってるの。
そんなおれは、ＹＡＭＡＨＡの株主でもあるのだが。

ニューインプレスDドライバー、中古屋で4980円で買いました

>>382
ヤマハ買う人は売るときのことは考えないで済む裕福な層だからな

inpres Dの４Ｉを単品で買った。
ｉｆｆツアー７Ｗとの隙間が埋まるかな？

おまえらたまにはヤマハのホムペも見てあげなさい
新作でてるよ
http://www.yamaha.co.jp/product/golf/index.html

>>387
デザインは良くなってるな

>>388
好き嫌いあるだろうけど、460アイアンとかはダサくなってないか？

まあ、好みだな。
ドラは新しい方がいいな。

ほんとドラは新しいの良さそう
こないだ445D買ったばかりだけどorz

初心者だけど、初めてのクラブにインプレスDアイアンを選びました
理由はヤマハのエレクトーンとバイクを買ったことがあるから・・・

おいらはヤマハのＡＶアンプと各種スピーカーには大変お世話になってます

ＮＥＷインプレス、前作と殆ど形が変わらないじゃん。ドライバーね。
構えてみても体積アップしたのか、良く分からない。
それにしても毎年毎年、高額のクラブ出すね。。。１年たったら二束三文のメーカーなのに・・・
このメーカーにこんな金出せない。

１年たって二束三文になったら買うのが正しい買い方

TOYOTAの名機　2TG　4気筒8バルブ1600cc DOHCエンジン
製造元はYAMAHAだぞ。

ヤマハと発動機の区別もつかんくせに出てくるな

結局YAMAHAも色んな事はやったけれど（発動機も含め）
事業撤退or縮小が相次ぐのは1流になれなかったから？
2TGは認めるがこれだって…

エレクトーンだけ？

ルーターも良かったのに…（ぼそ

>>397
分かりきった事に、真剣になるなよ！
三連音叉のマークは同じだよ。
俺のSG-2000は未だに現役さ。
ライブハウスじゃあ変態扱いされるがね。

ＧＲＸ綺麗ですね。
高いけどさすが楽器屋だけのことはある。

あれにＵとＰＴがあれば言うことないんだけどな。

>>398
ぼくはルーターとアイアンとドラがヤマハ
あと腐りかけのモトクロもヤマハ

ヤマハのクラブって、やっぱ音にこだわりがありますか？

共鳴するようにできてるんだよ

去年モデルは良く売れたが、今年モデルは売れない予感！

ヤマハとヤマハ発動機の「YAMAHA」ロゴはMの字が違う

俺のﾊﾟﾜｰﾏｼﾞｯｸ702.FORGED
現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ

まだこのスレあったんだ！！
感動したっ！

よくよく見たら、もうそろそろ５年ものだな。。。

インプレ希望です

ドラの410・425でシャフト・上がり易さ・距離・左へのミスなど希望です

よろしくお願い致します。

ドラ460俺が買ってやるよ。

ほんといいくらぶだね。

ｲﾝﾌﾟﾚｽX445D ｱｲｱﾝ　買おうと思ってるんだけど、どんなもんでしょう？

ドラにしても、アイアンにしても、評判良いみたいだけど、スレ伸びないね。
本当に良いものは、人にすすめたくないってか。

ドラに関してマジレスすると、
425白マナ63Sはまず左に行かない。HSは47以上じゃないと
使いこなせないと思う。ほとんどスライス。距離はあたらなすぎてわからない。
425/S・距離は今時のドラと同じくらい。飛び出てる感なし。
顔・打感は最高！２ラウンドで左のミスは無し。ミスはスライス。
ちなみに自分はHS/45 ドロー系　ミスはチーピン
自分ぐらいの人に薦めるならSRかな。
試打ラウンドは正月休みだけど。。。
文がへたですいません。

４６０Ｄドライバーで赤マナ６３Ｓで４５インチのバランスＤ２で作りました。
良い感じで満足してます。

４６０ＤSRドライバー友人の借りて打ってみた感想。(HS42)

顔・打感は最高。音も金属系でなくていい感じ。

方向感。安定度。特に振りやすさ抜群。

ただ、一発の飛距離はそれほどでもないのかなぁ？

自分は玉があがりにくいタイプなので、打ち方の問題か？

飛びどう思いますか？

他の人が打って飛ばないクラブでないのなら、買おうかなと思う。

質問の鉄、誰か応じてあげなよ

yamaはああさんへ。
↑４１４のレポを書いたものです。
飛びは平均２７０ヤードくらいですが、一発の飛びはＥＲＣ�Vの方が飛びましたが、
私には４６０Ｄの方がコンスタントに安定した距離がでてます。
どちらもシャフトは赤マナ６３Ｓで４５インチです。ＥＲＣ�Vはロフト９,５°で
４６０Ｄは９°です。

＞＞私には４６０Ｄの方がコンスタントに安定した距離がでてます。

そんな感じですよね。

プロギアの計測器でcheckすると、ダブルスピードシャフトがすごく合ってるようで、1-2mヘッドスピードが上がりました。

もう少しきちんと振ればまだヘッドスピードが上がりそうなので、飛距離を伸ばすのは、クラブよりスイング改善と考えて460D買うことに決めました。

でもNETとか雑誌とか見てるとあんまり評価高くないみたいで、ちょと心配だったんですけど、自分のクラブに対する印象は、間違ってないと確信を持つことができました。

＞＞417さんありがとうございました。来週にでも買いにいってきます！

４６０Ｄ買っちゃった

＞＞４６０Ｄ買っちゃった

私も！！！

そろそろ　時代的に　ネジ式クラブが出るんじゃないか？
キャロウェイでは　試作してるようですが。

>>419、420
感想教えてください。お願いします。

2月は寒いのでコースで試すのは3月ころになりますが、ここまでの感想をいいますね。

基本的に415/418に書いたとおりですが、その他のきずいたことを、マーク金井の試打インプレッションと比較してコメントしてみます。

http://www.golfdigest.co.jp/golfmagazine/gear/impression/mark/2006/1219yamaha_01.asp

スペックは10度SR純正。

>>フェースの向きもフックの度合いがやや強め

一応+0.5度となっててそんなに強いですかね？私にはこれが普通です。
普段からかなりスクエアなドライバを使ってる人は気になるんでしょうか？
確かにVIQはさきっぽが右向いてるように見えましたけど・・・。

>>スライサーでも捕まる弾道が打てそうなイメージ
つかまりはいいように思います。ドローなんですけど、ハードヒッターでないので左にどうこうというよりちょうどいいつかまりで、気持ちいいです。
なんかALL　NEW　XXIO試打したときはつかまらなくてすっぽ抜けが多かったです。VIQ・ERCなんかよりも重心距離が短いせいか右へのすっぽ抜け気味の玉があまりでないように思いました。

私の場合、アイアンの重心距離も長いのはよくないようなので、その点でも460CCの割りに重心距離が短めなのがあってるみたいです。

>>スイートエリアが左右方向だけでなく上下方向にも広がっているとメーカーは強くアピール
確かにそれはいえます。

>>10度SRから試打してみたが、まず印象に残ったのが弾道の高さ。ヘッドスピード42m／sぐらいで打ってもイメージよりも高く上がる。
私の場合、ほかとそんなに変わらんように思います。打ち方の問題でしょうか。シングルハンデの人が正しく打てばそうなんでしょう。自分ももう少しあおらないで、フェースが少し被らなければ違った結果になるのでしょう。

他のクラブとの比較では一番玉が上がったのはVIQでした。ALL NEW XXIOはあがりにくいと思いました。ERCは同じくらいでした。

>>キャリー弾道が打ちやすい。低めの弾道でランを稼ぎたい人向けではない

確かにあんまりランが出る感じはしないです。ERCは前へ前へ突き進むような力強い弾道。VIQは
玉が軽い印象。YAMAHAは、もうひとのび欲しいようにも。玉が上がるとこまでは間違いなくいいが落ち際から勢いが少し欠けるのか？このへんは練習場ではわからんし、コースで実際に打ってみないとわかりません。
クラブにほとんど慣れてないからかも？

＞＞インパクト音。「スパーン」という中低音系なのに、心地良い音が耳に伝わる。楽器のような音色というと、ちょっと褒めすぎかも知れないが、音の評価項目があれば10点満点をつけたい。

これが一番安心できます。ほかのはみなヘッドが金属系カチカチ感強く感じます。

＞＞ヘッドもシャフトも捕まり重視。ストレート弾道で打とうとスイングするとドロー弾道になるし、アウトサイド・イン軌道でスライスを打とうとしても、スライススピンがかかりづらい。
俺くらいヘタクソだとスライスも十分かかりますよ。シングルハンデの金井さんには打てない弾道だ！！！上級者の狙う軌道ではないけどね。たぶん。
スライス打とうと思っても絶対打てなかったのがERC。これはアウトサイドインに入れても引っ掛け・チーピン気味でスライス回転が全くかからなかったです。VIQよりもスライス回転かかるようにおもいましたけどね。

私なんかYAMAHAがターゲットとするゴルフ経験の長い、「競技志向ではないが本物志向ゴルファー(そんなに本物志向ではないけど）」に近くて460Dの「対象ゴルファーと平均スコア」
http://www.yamaha.co.jp/product/golf/product/info/score.html
なんかにどんぴしゃの一人ですね。

マーク金井さんや、ゴルフダイジェストの実験隊(http://www.golfdigest.co.jp/golfmagazine/gear/experiment/2007/0109driver_01.asp)はターッゲトより少しうますぎるんかもしれませんね。

一ヶ月ほど練習して暖かくなった3月中旬くらいから、ことしはたくさんラウンドしよう！

>>423
ありがとうございました。

インプレスDアイアンとＶではどちらがお奨めですか？Ｈ／Ｓ４０　アベ９０
カーボンは嫌いです（性能云々ではなくシャフトに傷が付くから）

＞＞426

鉄はあんまり使ってる人いないんかも？
俺も他社。NS950R。(でもYAMAHAのクラブってかなりよさそうだよね。なじみがないだけで。使用プロが藤田だけじゃ地味すぎ。福島晃子とか大山志保あたりが使ってくれると認知度も違ってくるかも？）

試打と計測でまあまあなら打てることが確認できたという前提で425Vかな。

個人的に軟鉄系でヘッド小ぶりが好み、打感もある程度重視。
5Iがロフト25度なら全く飛ばないということでもなさそう。

YAMAHAのホームページからクラブ借りて試打して合ってると自分が思ったほうがお勧め。

打った人いたら感想きいてみたい。

２００３インプレスＤ中古買った。掴まり良いはずなのに何故か右に行く（スライスではなく）
４番５番は真っ直ぐ行く。不思議なアイアンだ。

２００４インプレスＤの方がかこ良いぞ。

価格設定が大手メーカーより２，３割高い。中古になれば全く人気なし。
契約プロも　さえない藤田では売れるはずがない。物は良いと思うが・・・

＞＞さえない藤田では売れるはずがない。物は良いと思うが・・・

みほたんに使ってもらいたいな。
あすみんとかも。

美保たん賛成！

いや、男子の名前だせよ

中西

オッサンプロはいらん。

ナタリーガルビス・ポーラクリーマー。

ヤマハの顔にはやっぱりミニスカート似合う実力派女子プロでなきゃだめだ。

さっそく広報は倉庫にいってテニスウエアでさがしてこい！！！！
ヤマハのウエアは、とってもよかったぞ。

あえておっさんなら

J.パーネビック
C.ヴィレガス

日本人プロには、適任者浮かばないな。

中島みゆきにゴルフやらせる

会社自体が趣味の範疇でゴルフクラブ事業してるのだから売れるはずが無い。

ＹＡＭＡＨＡ本舗

ＹＡＭＡＨＡのＥＯＳは名機。

インプレス460ドライバー買ったぞ！
これから練習に行ってくる！

24日にはやっと４６０Ｄのレフティ版が出るのか…
待ってて良かったお…(´･ω･｀)

女子プロはオリエちゃんだけか？

確かに、美保たんクラスに使って貰うとありがたいな。。。
幸希ちゃんでもいいぞ！

不動ちゃん 笑

なんで女帝なんて名前つけたんだろ

不動がヤマハ使ってるらしいな

>>446
契約とかしてなくてアレコレ試してるみたいだよ

>>446

アイアンはmizuno　MP60か・・・。

不動はミズノのイメージのほうがぴったり。

↑言えてる！無骨・おじさんクラブのイメージが不動にぴったり。

PowerMagic820ツアー1W/3WとPowerMagic810ツアーアイアン（ライフルシャフト）が
少し古くなったのと、もう少し楽をしたくなったんで
425Vツアー1W（白マナ）とi・ｆ・ｆツアー3W　＆　425Vツアーアイアン（4-PW)に変えた。
納期が今週中だから今から楽しみにしてます。
ウエッジはボーケイ52°/58°だから変える予定なし。
ユーティリティをリシャフトするか悩み中・・

チラシの裏失礼。

今の不動はこれらしい。
ttp://homepage2.nifty.com/happy64/yuuri-club/datafile.html
1W：ヤマハ インプレスX425V 9度 [グラファロイ プロライト35 S]
3W：ヤマハ インプレスiffツアーモデル 14度
5W：ヤマハ インプレスiffツアーモデル 17度
7W：ヤマハ インプレスiffツアーモデル 20度
アイアン：ミズノ MP-60 シャフト不明 2007ダイキン-
ウエッジ：Titleist ボーケイスピンミルド 50度シャフト不明 2007ダイキン-
SW：Titleist ボーケイスピンミルド 56度シャフト不明 2007ダイキン-

顔に一目惚れ。特に8番のつくりが上下と自然に繋がってる感じがするね。
でもスコアにあんまり効果がない。まあこれも想定の範囲というやつです
かね。どんなに値崩れしても、契約プロが地味でも満足してます、今のと
ころ。

↑藤田が雑誌で言っていたような・・・

デザインは良いね。性能は解らんが何処もドングリだと思う。売れないのは
本気で売る気になってないから。

>>452
ほんとならちょっとうれしい。
なんか「違いのわかる男」になったみたいで。
>>453
でも、たまに小生の琴線にふれるクラブがでてくるんです。
前回は初代ｲﾝﾌﾟﾚｽＶのツアードライバー。次は何年後かな？

コンペでもらった425Vの白マナはずしてランバックス6X07のSにリシャフト。
アゲインストでもストレートな強い低弾道が打てる。本当に低く伸びがある。
何よりも打感が素晴らしい。音も弾きもいい。
気になるのはテークバックの時に低く上げるとヘッドのソール形状の影響か少し波打つ感じ。
白ナマよりグッド。クワトロにしたらもっとよさげ。
某TV番組で見たが、藤田もクワトロに替えてるみたい。

去年ゴルフをはじめました。
親がXXIOに変えた為に、その前に使っていたらしいクラブをもらって使っています
どんなクラブなのかネットで調べようと思ったのですが
検索しても出てこない為、よくわかりません
アイアンなのですが、ヘッドには「TourPro」「MX・231」と書いてあるのですが
これがどんなクラブなのかご存知の方がいたら教えて欲しいです。
よろしくお願いします

ごめんなさい、肝心なことを…
ここで聞いたのは、ヘッドにもう1点、YAMAHAと書いてあるからです

保守

手元に初代インプレスＤ ＳＲ１０度とニューインプレスＤ ＳＲ１０度があるのだが、
シャフト重量がどっちも５４ｇ、トルク４．８、キックポイントがバット＆チップで
おんなじスペックなんだよね･･･
銘柄はインプレスＤパワーインパクトとインプレスＢＸ−０５デュアルベントって
一応違うネーミングなんだけど、これって名前変えただけで同一シャフトなんじゃ
ないのかなぁ･･･
誰か知ってる人いない？

保守age

ヤマハのアイアンのライ角って正確な方？
教えてお店の中の人！

425Vアイアンって綺麗やね
460Dアイアンの方は何色使うんだよ！って感じでイマイチだけど。

スコア110台のへっぽこだけど425Vが欲しい！
とage

ゴルフの勝敗で賭ができるサイトだけど知ってる？今は全英オープンの勝者予想を受け付けているみたい
www.sb81.com/
イギリスで上場している会社がやっているから結構本格的かも

日本ツアーのスレにも張ったけど、こっちにも張っておきますか。
ttp://www.jgto.org/jgto/WO02070100Init.do?year=2007&tournaKbnCd=0&conferenceCd=56&languageKbn=0&topicsType=2&administerNo=75
谷口と契約しちゃえよ。

　

>>465
へぇ〜知らなかった。
地元だったので見に行けたのに…

買おうかなぁ

４４５Ｄアイアン飛ぶｗ

ttp://www.sanspo.com/sokuho/070718/sokuho001.html
やっぱりインプレスで全英を回るみたいですな。

ｲﾝﾌﾟﾚｽX445D ｱｲｱﾝ

インプレスのポスターにのってる馬です。
北海道新冠のﾎﾛｼﾘ乗馬クラブに逢いに来てくださいね。
名前はシンフォニーです。

日本アマ準優勝の田村さんも

ドラはインプレスX460Dいれてる！

>>472
田村さんのドラのシャフトは？

>>473

忘れたが今月号のゴルフクラッシックに出てるよ。本屋でみてみ。

ドラはツアーステージとインプレスX460の二本がバッグに入ってた。

ヤマハはFW3W---IFFも使ってるようだ。

ディアマナのDのプロトだそうだ、田村君のドラのシャフト。
だから重さは判らんが全体重量がインプレスで３１６ｇってなってるから６０ｇ程度と思われる。

>>463
ﾜﾛﾀ
110なら多分スコアに影響ないよｗ
買っちゃえ

インプレスX 460D ST-Longを使っている方がいたら
飛距離・方向性等の感想をを教えてください。

ＹＡＭＡＨＡといえば、昔にＳ・シンプソンが使っていたのを思い出す。

>>477
とってもいいですよ。
私はＨＳ40ぐらいで、シャフトはＳＲ、スコアは110切れないヘタレですが、
前のドライバーに比べて飛距離が伸びましたし、方向性も良くなってＯＢが減りました。
実際のラウンドで使ってみたら、ミート率の悪い私の強い味方になってくれました。
それで買い替えを決心したわけで（笑）、夏のボーナスの残りを使って買いました。
参考になってます？

>>479
ちなみに前のドラはなんですか？？

モデル馬のシンフォニーと申します。
今回は、同じ乗馬倶楽部の仲間の、
シゲルホームラン君と一緒に写っています。
応援ヨロシクで〜す。

ﾎﾛｼﾘ乗馬倶楽部
シンフォニー&シゲルホームランより

本業支援

あの最強のアラブ馬「シゲルホームラン」かあ？

お〜ありがたいお方がいらして大変うれしい限りです。
そうですあの最優秀アラブにも選ばれた、あの
シゲルホームラン君ですよ！
北海道新冠ﾎﾛｼﾘ乗馬倶楽部で元気で頑張ってます！
機会がありましたら私達に逢いにそして乗りに起こして下さい。
最強ダート馬でした。
アブクマポーロ君も頑張ってますから！
ありがとうございました！

俺はインプレスの馬の広告見ると
ゴッドファーザーの中で出て来る
切断された馬の首を思い出す。

飛距離を期待してキャロウェイFT-iからインプレスX460Dに変えました。
でも全く飛距離が一緒で、方向性はやっぱFT-iのほうが断然上だった。
唯一の救いは、恥ずかしいFT-iの音から開放された事だけ。

>>485
そんな縁起の悪い事言わないでクダハイ(T-T)

>>485
オレはフェラーリを思い出す

>>488
ありがたいですp(^^)q

>>489
もう充分だろう。
板違いなんでそろそろ逝ってくれるかい。
あっ！レスはいいから。

他人に対して逝けなど失礼な方ですね！
きっと頗るｺﾞﾙﾌが下手なお方なんでしょうね。

>>490
自分で面白いと思って書いてるんだろうから放って置いてやりなよ。
馬鹿は相手すると移っちゃうよ。

>>480
キャロウェイのＥＲＣ�Vですよ。
決して悪いドライバーじゃなかったんですけどね。
実は以前にＸ445Ｄも使ってたんだけど、その時も結構相性が良かった…。
ダブル何とかシャフトが自分に合ってるんだと思います。

過疎ってる中、460Dアイアンを真面目に検討中・・・。
購入に向け、後押ししてくれるレス募集。

スレタイにヤマハって入れてくれないから検索で悩んだよ。

近所のおっさんがST-Longよう飛ぶわーって言ってたけど、
ホント、盛り下がってるねココ。

460Ｄアイアン試打してきたー
上がるし、飛ぶ。
新しいアイアンはやっぱいい

昨日オクで落としたクワトロ65Sが刺さった425V届いたけど、忙しくて一発も打ってねー

i.f.fのキャビティーUTご使用の方、いませんか？
球の上がり方、捉り感等教えて下さい。

球はかなり上がるよ。
ウッドよりアイアンのほうが好きならかなり打ちやすいと思う。

ヤマハのクラブは最高だ。藤田に頑張って広めてもらうしかない。

売るときは人気がある方がイイけど、
使ってる分には、自分だけ使ってるクラブ的なのがいい。
それで、知り合いとかに貸した時に「すげーいいなヤマハ！」とか
言わせてニヤリとしてみたい・・・。


ヘンタイさんですかね？（笑

>>501
うん、折れも変態だから気持ち的によく解る…

マイノリティーならでは優越感か

俺の周囲には、若手はＮｉｋｅ、年配はＸＸＩＯが多い。次がミズノ。
だからコース回ってると｢このクラブ、誰のだ？｣てなことが多い。
俺のはヤマハだからすぐに分かる。他の人と取り違えることもない。
それもあってヤマハにするかダイワにするかヨネにするか悩んだｗ

425ドライバーはいい。感触、飛距離、易しさ文句なし。安くなったらぜひ買いたい一本だ。

iffの3Wを試打したが、かなりの好感触。
新品はイラネーから中古で探そう・・・。

425　恐るべし
評判よかったのでリシャフト前提でノーマルシャフト買って見たが驚いた。
感触、音、方向性、弾道、飛距離、どれをとっても素晴らしい。
総重量312gとちょっと軽いかなと思ったが球は軽くないので全く問題なし。
少々値段が高いのが難点だが、性能を考えると納得。　
今のところリシャフトの予定なし。　良いドライバーにめぐり合ったと思っ
ている。

ジジイの俺がジジイ用のST-Longとゼクシオ460を4ラウンドずつ
打ち比べたんだが、距離はドローで打ったときはゼクシオ、フェード
のときは圧倒的にヤマハ。音はゼクシオは爆音、ヤマハはシブくて
良い音。コントロールというか打ちやすさは両方とも良し。
こんな易しいドライバは昔は無かった。
ホームコースでのハンディは４、HSは43位しか出てない。
まぁ若い人の使うクラブじゃないな。
でもメーカーも次々に開発するから、楽しくやるのなら問題ない。
競技のときには両方とも曲がるな、多分。

>>507
あんたみたいな上級者が使うとサマになるな。
カッコイイよ。

ヤフオクで４１０Ｖ　純正シャフトＳＲを購入。早速打ってみたがなかなか良い。
捕まるし上がる。ちなみにＨＤ１８、ＨＳ４３のへたくそです。
メーカーを気にしない人にはお勧め！

ドライバーはそろそろモデルチェンジかな？
店頭在庫が極端に少なくなってきた。４６０D白マナ探してるんだけどどこにも無い。
店頭にあった試打クラブも何故か無くなったし。

＞510

そう、そろそろモデルチェンジです。


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10月7日(日)
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以降は2007年12月8日（土）開催予定です。

460Ｄドライバーの後継モデルは、
１１月上旬発表、１２月上旬発売らしい。
値落ちした現行モデルにするか
縦方向のスウィートスポットが広がったらしい
後継モデルを待つか。
どうする、俺？！

460Ｄドライバーの後継モデル

今までフェース角がフックだったのが、スクエアのものも出るようです。

２００６年モデル大安売り中！

安売りどこで？

http://www.kajisoku-f-2.com/dd/img2-01/img766_h4-15.jpg
http://www.kajisoku-f-2.com/dd/img2-01/img776_h11.jpg
http://www.murata.miyagi-fsci.or.jp/yuumei/images/hotei.jpg
http://www.kajisoku-f-2.com/dd/img2-01/img854_h01.jpg
http://www.kajisoku-f-2.com/dd/img2-01/img862_h08.jpg

>516

縦方向に広がったってことね

で、誰これ？

>>516

上田桃子に似てるな。

しかし、気持ち悪いの載せるなよ。

契約外の谷口さん、日本オープン勝ちましたね
ところで契約プロの藤田さんは…

上位だったね

あの難コースを4日間でアンダーでまわった4人は
ホントに凄いと思うよ。
藤田選手もその1人だな。

>>513
昨日カタログ見せてもらった。ヘッドは3種類でディープフェースタイプ
（やや小ぶりに見える）とフックフェース、スクエアフェースの3タイプ。
どれも460ccでフェースの基本構造は現行と同じXバーによるマルチスウィ
ートスポット。　それぞれのヘッドで重心距離が違う。
ソールデザインは現行品より若干シンプルになった感じ、I.F.Fのイメージ
に近いかな。

これでヤマハも全て460ccになるわけだけど、プロ（藤田）や競技志向アマ
のニーズに応え同じ460ccでも小さく見えるディープフェースを揃えた感が
ある。　カタログだけではどうにも判断できないが、現行品と構造的にあま
り変わらないので新製品だからといって飛びつくこともないような気がした。
425、460の改良版といったところだと思う。

445D使いだけど、これもうちょっとディープフェイスでいいのになあと思っていたぼく垂涎

スクエアフェース待ってたんだよ〜

藤田R500寛之

祝D1グランプリ優勝！425V

>>526
D1優勝したの？　確かにプロの間でも初速が一番速いって噂になってるよね。

アイアンも新作出るの？
４６０Ｄ買おうかどうか迷ってます

>>528
調べてないけど出るべ

日本アマ準優勝のＴさん、アイアンがミズノからヤマハのインプレスに変えたみたい

ミズノのクラブとヤマハのクラブは相性いいのか？

おれも前はミズノ使ってたが、MP使いはマッチョとかシングルでないと使うな見たいな書き込みが多いので、そういう目で見られるのかと思うと買う気がだんだんしなくなってきた。

スマートでやさしいクラブ。XXIOなんかとうあ一線を引いた感じがいい。

できればヘッドをもう少し小さくしてくれて、POWERが無くても飛ばせるクラブも出して欲しいね。
425を小さくしてかつやさしく飛ぶイメージ。それなら買ってもいいな。460はちょっと抵抗ある。

インプレスに白マナ挿してらっしゃる方のｲﾝﾌﾟﾚお願い

右にしか行かない
球上がらない
オーバースペック

>>532
425にはクワトロがいいぞ。

お二人とも、ありがとうございます
>>533
63ですか？それとも73？
>>534
どんなふうにいいですか？

教えて君ですいません　ﾍﾟｺﾘ

>>532 この前買ったばかり（４２５V　６３S）だがスライサーの俺がドロー打ち
に変身した　重心距離が短いのか？（前のクラブはマイナーな３６５ccヘッド）
ただ、思い切り振らないとHS４２の俺には辛い　あと３は欲しいところ

>>536
あの緑のやつですね！
ｽﾗ→ﾄﾞﾛだと飛距離ものびてそうですね！

ホームページが新しくなってる！！！

いろいろ出てるね。

谷口　ついに契約したな・・

おっ！

谷口がクラブ契約！！！

まじですか！
うわあ、インプレスとZR−700どっちにするか迷う〜〜

>>532
新型（V460)出ちゃったから425Vの試打は難しいかも知れないが
試打会行って打ち比べた方がいい。

私はクアトロだと先が暴れちゃって左右に散りすぎ駄目。
ランバックス6X07だとタイミングが取りずらくて駄目
結局白マナに落ちついた。、つかまりを良くする為に１０度にしたけど。
前のPOWERMAGIG820ツアーよりは楽になったかな。
弾道も中弾道ストレートで変わらなかったしね。距離もキャリーで240〜260位。
このばらつきを無くすように、もっと精進せねば・・・

打ち込み（練習）が多く取れるなら、ランバックス6X07の方が良かったかなと思ってる。
460Dにランバックス6X07も面白いと思う。425より捕まるし弾道も高いから。

あまり考えないで買うところでした、あほですね
542さんみたいに試打するのは必須ですね
参考になりました、542さん、皆さんありがとう

ヤマハは本日、都内で記者会見を行いツアー１４勝、賞金ランキング１位（１１月５日現在）の谷口徹と契約したと発表した。

内容はクラブ、キャップ、キャディバッグの使用で、期間は０８年１月１日〜２０１０年１２月末までの３年間。
金額は不明。ヤマハと谷口の結婚は、同社契約の藤田寛之の仲人により実現した。

「ウッドワン広島で、谷口さんのスイングなら『インプレスＸ』が合うと思い、軽い気持ちで渡しました。
そしたらいきなり２連勝！藤田はこんないいドライバー使っていながら勝てないの？っていわれちゃいました（笑）」（藤田寛之）

一方の谷口は、「正直なところメーカーとは今後、用具契約はしないつもりでした。
今回、それだけすばらしいクラブに出会えたということです。新しい武器で、もっともっと上位を狙います」

これまで男子ツアーは藤田の一枚看板で通してきた”ＹＡＭＡＨＡ”に、ランク１位の谷口というビッグネームが
加わったことで、同社プロ戦略の幅が広がりそう。

谷口がんばれ　片山に負けるなよ

ttp://www.golfdigest.co.jp/golfmagazine/gear/discovery/2007/1105yamaha_01.asp?car=trnmzp
ttp://www.golfdigest.co.jp/golfmagazine/gear/discovery/2007/1105yamaha_02.asp

谷口契約かっ！
遂に念願の下取り価格の底上げが叶うか？！

ヤマハの買い取り最低だからな

それより物凄い叩き売りは止めてほしいな。
出来ればメーカーが売れ残った物を回収し、廃棄して変なメーカーの
イメージを変えてほしいところだ。

う〜ん・・・
新ドラに、三菱レイヨンのDiamana ali'isleiシリーズがカスタムで用意されてる。。
元中だから興味あったんだよね〜

試打会行ってみるか・・・
それとも４２５Vの白マナをリシャフトかな。。。

ニューアイアン　今のとそんなに変わってないな
新しいのでたら値段下がった現行モデルでも買うべー

>>550
てか、もっと言えばもう一作前から、変わってない。
410か445でもいいぞ。

まーアイアンに劇的進化なんてそうそう無いと思うが。

軟鉄の半キャビなんて、古くはDP-201FCとか、
DUNLOP Forged CAVITYの時代からほとんど変わりないよ。
顔とメッキ、あとはソールが平らだの丸いだのいじくって
ローテーションしてるだけ。

昨日、三井住友VISAマスターズ見に行ったよ。
ドライバーは425で、新しいドライバーは見当たらなかった。
アイアンはさすがにまだ替えていないね。　
オギルビーに平均で20〜30ｙ置いていかれてるかなという感じだけど、幅10ｙ
以下にキッチリ落としてたよ。　頑張ってほしい。

谷口tueeeeeeeeee！！

谷口使用してるなら、ヤマハに変えようぜ

谷口・藤田がんがれ
三井住友VISAマスターズ２日目終了順位

1位 -11 谷口　徹
2位 -9 Ｂ･ジョーンズ
3位 -8 A･スコット
4位　-7 河井　博大
5位　-6　平塚　哲二他
9位　-5 Ｃ・キャンベル　他９名
18位　-4 藤田　寛之　・片山晋吾他

アイアンもドライバーも去年のデザインの方が好きだなぁ…

それを言うなら一昨年のデザインのほうが好きだなぁ…

>>557
メーカーもいろいろスケジュールがあるだろうからしょうがないけど、もった
いないよね。

VISAマスターズのTV中継で解説の岩田さんが、谷口はドライバーを替えて迷い
がなくなった。そして2連勝ってコメントしてたのも印象的。　新デザイン投入
を遅らせても谷口効果でまだまだ売れた可能性ある。　

それと、谷口も藤田もまだ旧デザイン使ってるっていうことはこの時期に替え
るだけのメリットがないってことだと思う。　

マーク家内がなんか言ってる。

進化してるようだよ。

http://blog.golfdigest.co.jp/user/kanai/

試打したけど、４１０が一番飛ぶよ・・・４６０vは、方向ばらけたよ・・・・

425V買っちゃった、7X07刺さってて45000円ならお得だよね？

>562 それってメッチャお得！2〜3週間前に定価で白マナ付き買った。10万した。

ヤマハ値段新品高すぎるよ　谷口使用なら売れるかも

谷口が３００ヤード飛ばしたら売れるかも

谷口なんか昔もう少し飛んでたけどな・・上半身筋トレしないみたいから、飛ばないのかな

445ドラってアベレージクラスでもＯＫ？
安いんで買いたいけど、なんかヤマハは敷居が高いです

ＨＳ40以下のオジンですけど・・・・　

インプレスはいいっすよ
前使ってた高反発よりも飛ぶし

ちょいフックフェース気味なのが気に入らんが

>>567

俺４４５Ｄの９°Ｓ買いました。
残念ながらヘタレな俺には今一合わん。
所詮見え張った自分が悪いのだが．．．

>>567
100叩きアベだけど
HS44で445Dドラの10度SR使ってますよ
らくーに振って230〜240ヤードかなあ

まっすぐ飛んだときはね(´･ω･｀)

まっすぐ飛べばよいのでわ　まっすぐまっすぐまっすぐまっすぐまっすぐまっすぐまっすぐ

InpresX　425V　が中古市場で超品薄状態。　ニューモデルが出たというのに異例。
いったい何が？？？

Ｄ１優勝したからだよ

InpresX　425Vはメチャ飛ぶし曲がり幅も少ない。
ミズノＭＰから変えた。
プラス１５ｙは大きいよ。
ついでににアイアンも425フォージドに交換
軟鉄鍛造２０ｃは流石に打感はいいね。
軟鉄鍛造２０ｃはヤマハかフォーティーンの
新しいモデルしか出してないよな。
２０Cは大量生産が手間だからね。

インプレス（後が黒いやつ）シャフトはDGS200ってアベ100レベルにはあいますか？

ｲﾝﾌﾟﾚｽ4.6Dの購入を猛烈に悩んでます。スライス直すならフォームが先なのはわかってるんですが。。どなたか感想聞かせてください

>>575
DG S200をちゃんと振れるかは自分が一番わかるかと・・
カスタムになるんなら、変に見栄はらずにNSProも候補にしたほうがいいのでは？

>>576
試打会いったら？
ttp://www.yamaha.co.jp/product/golf/trial/index.php

>>557
ありがとうございます。歴2年なんですけで、クラブとかシャフトにうとくって…DGS200は難しいんですね。中古で安いのがでてたからどうなのかと。

>>577
試打会情報ありがとうございます。自分のまわりのAVE95〜110仲間がX4.6Dを絶賛してたんで気になりだしたら止まらなくなりまして。

>>578
数年前のインプレスDアイアンにS200差してますが
シャフトが変わったところで難易度は変わらないと思いますよ
S200に適したHSは必要かと思いますが
まあでもリシャフトの内容がよくわからなければ特におすすめしませんがね

今日、新モデル試打してきたよ。ドライバーはフジクラのシャフトだった。
ドライバーだけはドスライス野郎の俺でも悪くない結果が出た。
何より飛距離が…ショップのデータってある程度お客様喜ばすように出来てるんだよね？
キャリーで270出てた……。コースでもこんな数字出るならすぐ買い換えるんだが…。
アイアンはスチールのやつだったけど、これも７鉄で170ヤード…。
データおかしいんちゃうかなぁ？

中古で前モデルとか安くないかなぁ…。

どなたか4.6DかType-S買った人いますか？感想聞かせてください！巷ではなかなか上々の評判みたいですが。

> 582
4.6D Type-S 9度 S を買いました。
フェースがストレートでドローヒッターの私にはとても構え易いというのが第一印象。
鳥かごで打ってみると、私にはシャフトがやや硬めで、捕まりが今一つな感じでした。
因みにその時のHSはサイエンスアイ計測で44.0だったと思います。
ということで、オリジナルシャフトは諦め、ランバックスの5XのSにリシャフト。
総重量305g、バランスD1.5、振動数254というドライバーが出来上がりました。
コースで使った感想は、打感、打球音ともに心地よく、弾道の高いややドローのストレートボールで、飛距離もそれまで使っていたＲ○よりでているようでした。
左にも行きにくい印象で、安心して振れるので、とても満足しています。

>>574
三浦技研っていうメーカー知ってますか？
かれこれ１０年使ってるが、他メーカーのアイアン使う気になれん。

別に使わなくていいって

a

a

谷口効果でヤマハのブランドイメージも
少しは上がってきてるのでは？

テーラーとかよりヤマハの方が絶対飛ぶ。
打感が全然違う。

iFF Cavityってどうなの？

>>590
アイアンの感覚に近いＵＴなのでＦＷよりもアイアンのほうが得意と言う人には
最適じゃないかな。

ランバックスの６Xと６Yって感覚かなり違うのか？

445Dセール品で購入。スゴク良い感じです
今までのスライスが嘘の様に真直ぐ飛ぶ。
なので思い切りふれてるので距離も伸びたよ
来年はアイアンも山葉にしようかなと思い始めてます

UTは新製品でないんですかね？

初代パワーマジックとか、midplusとかYAMAHAのUTは傑作多いんで期待してるんですが・・・。

さすがにiFF Cavityはちょっと違和感あるわ。

UT2004年モデル使ってるけど、もう少しシャフトしっかりとかそういうの欲しいね。

YPASのフィッティングでドライバー作った人いませんか？
自分に合うドライバー作れましたか？
試打したのですが4.6Vだとシャフトが合わないし、4.6Dだと重量が軽すぎなんです。
それでフィッティングを受けてみようかなと思いまして。

>>594
未だに初代のPowerMagic MIDPLUSの２（17度）を５W代わりに、
３（20度）を３I代わりに使ってるわ。

そろそろ古くなったから変えてもいいかとは思ってるんだけど、
確かに、これを超えるUTに出会わないな。
リシャフトでもするかな〜

>>596

おれも2004年インプレスを中古で買って純正品リシャフトして使ってる。
それでもリシャフトしたシャフトが少し軽く感じたので60グラム程度(NSGT600FW)にもう一回リシャフトしようか、
はたまた買い換えようか迷ってる。

ロイコレで全く玉が上がらなかったけど、これは簡単に上がる。
アイアン感覚で打てるウッド型UTはいまなら、ロイコレTD+、XUT、ミズノJPXくらいを
候補にしてるのだが、使いやすさで他のほうがいいかどうかは自信がない。10年前のPOWERMAGICもまだ持ってる。
こっちはさらにやさしい。けど、少し球が止まりにくいのでは？

>>597つずき

もちろんドラは460Dだ。

正直ドラとつながりがよくて、アイアンNS950との重量がバランス(できれば中調子)のいいシャフトついたUTがYAMAHAからでないかとちょっと様子見してる。
なんかUT情報ないのか？

あんまり待ってられん。

>>597

厳密に言うとMIDPLUS　Forcus（初代UT)の2番（17度）は最初２Iの代わりに入れたつもり。
んで、3番（20度）は３Iの代わり。

初代UTは高い弾出しにくいから、止まりづらいのかも知れないが
この2本でピンやグリーンをデッドには狙わず、
乗ればラッキーな気持ちで「あのあたりへ行って〜」の感覚。

こんな使い方だけど、初代は打ち易くて使い勝手がいい。
2代目の通称「たらこ形」から、今のショートウッドとアイアンの中間みたいになって
私は、好みに合わない。

今、代えるならPRGRのZOOM２2０iが候補かな。

600ゲト

キャロウェイはビッグバーサ　ホーク　ホワイトホット
フュージョンと　ネーミングが上手い。
だれがインプレスと聴いて買うきが起こるの。

ヤマハはデザインがねー
よく言えば繊細なんだが。
もっと機能とターゲットをデザインに表現した方が良いと思う

昨日ふらっとクラブ見に行ってヤマハのクラブ気に入りました。
445Dのアイアンセットが気に入って、
アウトレット品を取り置きしてもらっているのだが、
最新モデルと比べてどうですか？

あんまり遜色なければ445D買おうと思うのだが。
使ってる方いらっしゃらないでしょうか？

いくらでしたか？

ゴテゴテ、ハデハデが好かん人間はいる。
名前関係ある？
あるとすれば、ビッグだのホットだのには購入意欲湧かん。

>603
とにかく楽、飛ぶ。
打点ばらついても飛距離変わらず。
方向性もまずまず、打感もまあまあ。
最新モデルとの違いなんてない。

ただスコアが良くなってもクラブのおかげで、
決して腕があがったわけではない。

腕をあげるために使うクラブではない。

>>604
75000円でした。
もうちょっと出したらVforged買えそうなので
ちょっと考えさせて・・・と言って帰ってきました。


>>606
ありがとうございます。
まずは一緒にコースを廻る同伴者に迷惑をかけない程度の
スコアにまとめたいと言うのが買い替えの根底にあります。
楽してスコアがまとまるなら当面は願ったり適ったりです。

たとえば、YAMAHAのクラブで腕を上げるためのクラブを
選ぶとしたらどれになるのでしょうか？

>>607
> たとえば、YAMAHAのクラブで腕を上げるためのクラブを
> 選ぶとしたらどれになるのでしょうか？

Vforgedツアーモデルがイイヨ。
最初に買った445Dで必死こいて練習して半年くらいたった
スコア平均110のころ無謀だと感じつつ、格好良さとビッケにホレて購入しました。
嘘じゃなくてその後、スコア20縮めることが出来ました。
愛しさとせつなさと心強さとが同居した大変良いアイアンです。
今のところ一生使うつもり。もう最高。

ヤマハの新製品、全然合わんので中古屋へ。
下取り価格......orz

>>603
75000円は高いな！
2モデル前の商品だから60000以下で欲しいところじゃないかな。

>>608
ツアーモデルはまだ打てる気が全然しないわけですが(^-^;
それ買っちゃうと今より余計に同伴者に迷惑かけちゃいそうですね(^-^;
最高のクラブが現時点で自分にとって最高でない可能性と言うか。
ツアーモデルはもっと上達してから将来狙おうと思います！
ありがとうございました。

>>609
そうですね、マニアック？なので、買取は安いと聞きました。
新品買うのに踏み切れない理由の一つです。

>>610
やはりそうですか。
しかしネット価格では８本であれば75,000は
悪くない値段かと思っていました。
他の有名メーカーであれば2年前のアウトレットも
そのくらいになるんですかね？

また明日お店で悩みそうです。

445Dは2モデル前のだが不思議と値が崩れない。
410Vのほうがよほど値崩れしている。
が、445Dは数が少ないのかどこにも置いてない。
1本\10,000切っているなら買いだと思う。

>>612
なるほど。そういえば410Vの方がネットで安かったりしますね。
今回の445Dも新品ですので現行モデルとよく考えて決めてきます。
皆様有り難う御座いました(^o^)／

460Dの46.25インチって電流的な飛び方だね

電流的な飛び方ってどんな飛びwww

電流的な飛び方＝電気（雷）が流れる様にどこまでも直線的に飛ぶ様を言う事

新ドラ売れてるらしいな

4.6Vのヘッドの在庫切れみたい。
特にカスタムオーダーが多く注文入ってるようだ。
このくらいのクラブになると店頭のプロパー商品より、
自分の好きなシャフトで作るクラブなんだな。

インプレスは電流的な飛ぶ方するよ。

今日中古ショップで、2003？モデルのインプレスＤアイアン（フォージド）に
目が留まりました。赤の「Ｄ」の文字がかっこよくて・・・
始めはキャロウエイのX-14PROあたりと思っていたのですが気持ちが揺らいでい
ます。ドライバーも昨年４１０Ｖのリシャフト物を購入し、ＵＴもパワーマジックと
何故かYAMAHAばかりで。アイアンもYAMAHAだと揃っていていいかな？と思うの
ですが。使っている方どんなクラブか教えてください。
４１０ＶにはｸﾞﾗﾌｧｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝのJYS-6.5というのが挿さっていますが、当たれば
ムチャクチャ飛びます。

Vforged無印をオーダーした（DGS200）以前使用は410V（DGS200）。
見た目：Vは縦に狭く、横に長い（410Vと比べて）
グースの入り方とトップブレードは410Vに比べて控えめ＆薄めで
構えやすくなった。
打感に関しては　S10CからS20C変わったといっても
自分の腕前じゃわからないレベル。
ただ4I-6Iについてはフェースが違うせいか410Vの方が弾く感じ
飛距離に関しては変わらず。方向性は構えやすくなったので結果
良くなった。425V無印も構えたことあるけど個人的に顔つきは
良くなったと思う。410Vは2年ほど使用したけど
これから上達を目指す90後半〜100前後の人にとっては
良いクラブだと思いますよ。価格も下がったし。
445Dだと上達するにつれて物足りなくなるかも。　
Vforgedツアーはまるで別物。断念しました。
425Vツアーのほうがまだ頑張れるかなと思える感じでした。

ドラも445D-9(NGSD-REVTOUR)から4.6V-9（9003）にしたけど　
これも良かった。ヘッドの特性が違うので比較の対象にはならないけど
弾道が低くなったのと玉の勢いが強くなった。後は左の心配が無くなった。
冬場でも距離が変わらないのと横のバラつきが収まったおかげで
結果平均飛距離が伸びました。ただちょっとヘッドの仕上げが雑に感じる。
その辺がマイナスでした。

ドライバーが最高なんだが

今更だがPT-6付の410V買った。
久々のヤマハ。
届くのが待ち遠しい。

>>623

YAMAHA歴5年目の者です。

先月オクで新品15000円でinpresX410VツアーAD PT-6をGet。
前使用ドライバーは2003年モデルinpres405D。
どちらもシャフトSの9度。

球が上がらない、飛ばない、曲がらない。。。

たまに出る吹け上がり気味のフェード（どスラw）は全く無くなったが、
今まで280y前後出ていたのが250y前後と大幅ダウン。
高反発の恩恵を受けていただけだったとは。。。。

inpresX460Dが手頃な値段になるまで我慢。

>>624
うは。全く同じスペック。
値段はもっと高かったけど。

280飛ぶような人でも上がらない飛ばないって・・・
PT-7の入ったタイト905R打たせてもらったことあるけど
そこまでキツイ印象はなかったな。
410Vのヘッドが難しいのかな？

今使ってるのはキャロ FT-5 DRAW 9.5度で青マナ63のS。
高すぎな球が抑えられるかと期待して買ったんだが。

>>624
445Dの前に使用していたのが405Dの9度ですが
一発の飛距離は405Dの方が上だった。
安定感は445Dの方が上でした。
410Vの方がロフトもシビアで405Dと比べると
捕まりの良いヘッドじゃないからかもしれませんね。
405D使用なら445Dに移行したほうが良かったかも
460Dは405Dや445Dに比べてもっと捕まりが良くなるから
引っかかるかもしれません。
4.6Vの9度はホント球が上がらない。
自分のは表示9度でリアルが9度切ってた
球が高すぎる人にはうってつけです。

4.6Ｖのバックスピンの少なさは他を凌駕してますね。

当方ＨＳ４５、フェーダー、チョイ打ち込むタイプ。ＨＣ８．１


普通は3300〜3800回転くらいですが、このクラブは1700〜2200回転！
(ＢＳのサイエンスアイ計測）

チョイ擦っても2500回転以上上がらない。

自分には合ってるけど、人を選ぶクラブだと思いますよ。

今日4.6Vコースデビューしてきた

確かに飛ぶわ　コレ
ふけないし球は強いし

当方HS47　フェード
以前はハイパーERC+ランバックス7X

>>628
ハイパーとの違いを教えて下さいな

>>629
ハイパーERCより4.6Vのほうが球が強いね．
ホームコースでラウンドしてきたけど，確実に飛距離が伸びたよ．
あと，構えたときの顔が抜群にいい．

ちなみに4.6Vはロフト9度でフレックスSね．
はじめから刺さってるランバックスも結構いい．
とりあえず当分はこれで使うつもり．

4.6V ラウンドで打ってきたけど音と感触がヤマハらしくなくてガッカリだった。
ヘッドがデカくなるとだめなのかね？　410や425が素晴らしいので残念。　結局買わずに
試打どまりになりそう・・・。

インポデスは電流的な飛び方だね

>>630
ありがとうございます。
オクでアリスレイ付きを見つけたのでどうしようかと
思ったけど、ランバックスも良さそうですね。

>>633
425V白マナ使ってるけど、黒マナ（アリスレイ）は、かなり軟らかいらしい。
白マナS使ってるならXSで同じ感覚だと聞いている。
他人の言ってる事だから、試打会あったら打ちにいって確認しようと思ってる。

でも、同じ４２５V使いが試打会に行って打ったらしいが、
「換えるほどでは無いな〜」だって。

445dドラをバーゲン購入。何しろ曲がらない。初心者特有のスライスが消滅。
本日のうちっぱで、初めてネット直撃できました。
ホントにいいね。アイアンも今年は山葉で考えます

>>635
いい買い物をしましたね！
まだ４.６などは中古市場でも高値維持だし、
４４５なら２万ちょっと出せば充分綺麗なモノがあります。
初中級者にはもってこいの打ち易いドラだと思いますよ。
ちなみに僕も中古で４４５Ｄアイアンを探してますが、
もともと玉数が少ないので中々良い品がありませんわ。

アイアンも地味にいいよ。
460Dだけど、ライ、ロフトが微妙に変えられるのもうれしい。
ただ、打感が硬目なのはちょっと気になる。
けど、上がって飛ぶし、満足出来てる。

故中村寅吉プロに哀悼の意を込めてご冥福をお祈りします

４．６Ｖ　アリスレイ付を購入。ＢＳ　Ｘ５００からの買い換え。
今週はコース行けないので明日練習場でデビュー。
楽しみですわ。

平均２３０から２４０ＹのヘタレＧです。今年こそシングル入りだ！

D Steel 買った人〜インプレお願いします。
前のクラブとの比較で教えてもらえると嬉しいです。

inpresはドラもアイアンもデザインや造りが上品でいいですね。

>>640
先週試打会があって打たせてもらった
確かにデザインは良いと思う
ＮＳの850だったか950だったか忘れたけどｷｬﾋﾞﾃｨのｸﾞｰｽﾈｯｸの割りにあまり左にいかない
ｷｬﾋﾞﾃｨにしてはﾌｪｲｽも大きく感じない
ｽﾃﾝﾚｽﾍｯﾄﾞと言ってたけど打感やわらかで気持ちよい
ただﾛﾌﾄ立ちすぎ
飛びますよって兄ちゃん言ってたけどそりゃ飛ぶだろうよ
ｳｴｯｼﾞ4本体制になりそう
僕は買いません

>>641
インプレありがとうございます。
やっぱ飛びますか。ロフトが1.5番手ぐらい違いますからね。
打感はソフトステンレスだからやわらかく感じるんでしょうかね。
1度以内ならライ角ロフト角調整できるってとこはポイント高いと思いました。
でもウェッジ4本は嫌だな。

飛んで4本ウェッジが嫌なら、V Forgedで良いのでは？と思ってしまうのだが。
決して難しいヘッドではないよ。グース度も割りと大き目だし。

僕もV Forgedは良いと思った
ﾍｯﾄﾞ小さく見えるけど割りに易しく球があがった

Dsteel Sシャフト 初ラウンドしてきました。以前はPRGRの910 TR-Xを使用。
つかまりは抜群ですね。フッカーには合わないでしょう。
弾き感がかなりあり、パワーがあってミート率の低い人（自分がそうorz）は常に１番手下を持たないと、大オーバーの危険がある気がします。
トップブレードの薄いゼクシオって感じです。
自分は6本セットを購入しましたが、5番の代わりに48度のAW入れてくれよというのが率直な意見です。

>>643
ｸﾞｰｽは少なめだったと思う

>>646
プロモデルとしてはって事では？
まぁ、今のプロモデルといわれるクラブも昔に比べればFPはかなり小さくなってるけどね。

V Forgedってﾌﾟﾛﾓﾃﾞﾙなのかな

>>648
ツアーモデルが限定で出てるから、それほどプロモデルって訳でもない。

因みにツアーモデルは　Vフォージドよりも小顔でDGが標準。

新製品出たのに伸びないね
試打会で気に入って買おうかと思ったんだけど
ﾔﾏﾊってｼｪｱ低いのかな

V系を始めとして、ヘッドの生産が追いついていないんだよ。
バックオーダーは結構な数に上ってるが、実際どれだけの人が我慢し続けられるか。

>>650
YOU！買っちゃいなよ！

4.6V買いましたが、打感がやわらかくて最高。

4.6V購入しました。
私の感想としては打感は今ひとつですがとにかく飛びますね。

4.6V買いました。

売りに行きます。

>>654
おめ

　　　　　　　　　　　　　 　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣|
　　　　ｲﾔｯﾎｫｩｵｳ　　 　＜　>>654　イヤッホォゥオウーーー☆　　　　　＞
　　　☆　　　　　　　　　　　|＿　＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　　　|
　 　　　ヽ　　 ☆　　　　　　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　 ∨￣
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　　　　　　 　／　〃（･∀･ #）　　ｼｬﾝｼｬﾝ　　　　　　　 （　・∀・）　　♪.:｡ﾟ*
　　　　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ　　　　　　／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡　　　　ｲﾔｯﾎｫｩｵｳ
　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　||　 　　 　 　　　 |　||三∪●）三mΕ∃.
　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ ||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 ||　 　 　 　 　　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ
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　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　（ ・∀・ )っτ 　　　　　　　｡::.☆ο
　ｲﾔｯﾎｫｩｵｳ 　 　 　 　 　 　♪〜　( つ‡　/　 |　　　ｲﾔｯﾎｫｩｵｳ
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　　　　　♪　　　　　∬∬　 　 　　ｲﾔｯﾎｫｩｵｳ 　彡　 し'⌒＾ミ　A　〃
　　 　 ∧＿∧　 （　‘）　 　 　 　 ／￣￣　　　　￣ ／.|　　　　　 ∧＿∧ ＿_＿_
　　　　（　・∀・）_／／　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣|　.| 　　　　（　・∀・））　_／
　　＿（ （　　 ／ Cﾐ　　　　 　　　 |　二十世紀なし |　.| 　.　　　（＼ ∧／／　　　　　〜♪
　　＼((○￣ ／_　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　.|／　　　　　 >、＼ξ）　　　〜♪
　Σｿ＼_／（＿）ミ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∠（,,,)＞＼
　　　　（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）　＼|　（＿)

4.6Vいまいちだね。
425Vの方が打感が良いし飛距離も出る。

4.6Vの6Y08ってシャフトはどんな感じなのでしょう？
現在6Z08を使ってて、まあ気に入ってますがバーナーから4.6Vに換えようかと思いまして。
硬めが好きなので柔らかいという打感も気になりますね。
忙しくて試打できてないので個人的な感想をお聞かせください。

楽器？

ヤマハ使ってる人って年齢層どのくらいですか？
マグレガーやゼクシオはオジサンイメージがあるんだけど、インプレス4.6Dを20代がもつと変でしょうか？
テーラーやツアーステージが好きだけど、ドライバー試打したら4.6Dが一番よくて…
あまりこういうこと(機能より見た目かみたいな)言うと反感買いそうだけど、あまりにもイメージと年齢がかけ離れてたら正直気になります。
皆さんが持つヤマハ(インプレス)のイメージを教えていただけないでしょうか？
お願いします。

>660
別に気にしなくて良いのでは？
買ってはないけど、4.6D良いね
タイプSなら左に行きにくいイメージだし
r7リシャフトして無かったら買ってたかもw

>>ヤマハ使ってる人って年齢層どのくらいですか？

YAMAHAが、クラブ購入の最大ターゲットとする層は、中高年(30-40代)でゴルフ経験がある程度長い人じゃなかったかな？
まあ高いクラブでも買ってくれそうな人ってとこか？

ただ年寄りくさい印象はない。
YAMAHAはテニス(今はもう撤退したけど)とか楽器とかメーカーイメージとしてはおしゃれな人が使うというイメージの会社。

ツアーステージなんか１０代のアスリートから６０過ぎの親父まで使ってる。
ただ、ヤマハのクラブとなんかミズノのクラブは雰囲気にてるけど、BSとかテーラーとかキャロとはクラブは少しクラブの作り方がなんとなく違うのかなとは思うな。

ヤマハ・ミズノは伝統的、BS・キャロ・テーラのほうは斬新。こんなイメージ。

>>661
>>662
ありがとうございます。少し気が楽になりました。
試打はSRでHS44〜45、飛距離235y程度で、センターよりやや左のフェアウェイに飛んでました。
初心者なんで分からないのですが、これでフレックスをSにした場合もっと飛距離はでるのでしょうか？それとも方向が悪くなるのでしょうか？
試打すればよかったのですが、閉店時間がきてしまいできませんでした…今週末にコンペがあり、それまでに試打ができないため教えて頂けると助かります。
質問ばかりすいませんがよろしくお願いします。

>>663

>>初心者なんで分からないのですが、これでフレックスをSにした場合もっと飛距離はでるのでしょうか？それとも方向が悪くなるのでしょうか？

初心者・中級者なら、とりあえずどっちでもいっしょだろうな。
打ち方次第。ただ何回か打っててなんか棒みたいとか、ふにゃふにゃするとおもい出したらそのクラブはもうあってないんじゃないかって思うようになってくる。
もっとも鳥かごで打っただけじゃどのみちどっちがあってるかなんてわかんないって。
書き込みみた限りで言えばどちらでもOKじゃないの。
今のレベルなら体力にあったフレックスを選べばいいだけ。
それ以上の違いは考えるだけ無駄だよ。
俺は460DでSR　HS42-3くらい。年齢40後半。そんなに力ない。
ヤマハの純正SRは、ハードな感じしない。
ほんとに当たるともう少し硬くてもいいかなと思ったりすることもある。
純正シャフトはやっぱりターゲット層の体力に合わせてフレックス決めてるから、なんとなく柔らかめな印象。
BSは見え春ひとがおおいから一番柔らかいらしいけど・・・。

まあ試打してSRで違和感ないならそれが無難。
試打してないクラブ買うのはお金に余裕があるのではないならやめたほうがいい。高い買い物になるリスクある。
週末のコンペは誰かのクラブ借りて、プレーしてあとからゆっくりマイクラブ選んだほうが後悔しないと思うよ。

他にスポーツやってたとか、他の人と比べて少し体力あるならSとか特注のほうがいいと思うけど・・・。
店員に聞いて俺ならすすめられたほう選ぶ。

>>664
丁寧にアドバイスしてもらいありがとうございます。
ゴルフ板は良スレというか大人な方が多いですね。
たしかに私の腕ならSRで十分かもしれません。特にふにゃふにゃとも棒みたいとも思わなかったので…SRでも気持ちよく振れました。
バーナーのSの方が棒のような感じがしたので、尚更SRで良さそうです。
スッキリしました。ありがとうございます。
ふにゃふにゃ感を感じるようになれば人生初のリシャフトを試したいと思います。

>>660
ヤマハはレンタルサービスやってるから利用してみたら？

>>649
１ヶ月前のｶｷｺにいまさらﾚｽするのもなんだがDGついてたのはﾂｱｰﾓﾃﾞﾙだったのか
どうりで顔が小さいと思った。ほとんどｽﾄﾚｰﾄﾈｯｸだったし。

V Forgedのｲﾝﾌﾟﾚこないかな
Ave.100程度の腕には難しいだろうか

アブクマポーロが広告の写真してるから最強。

>>667
先日、DｽﾁｰﾙからVﾌｫｰｼﾞﾄﾞ(ｶｰﾎﾞﾝ)に変えたけど…
玉の掴まりも良いし、構える程難しいｸﾗﾌﾞじゃないと思うよ。

>>669
もうV Forged買うって決めてんだけどね
でも夏のﾎﾞｰﾅｽまで我慢
きっとそのころには中古も出回ってるはず

649　×
667　○

です。649殿失礼しました

VForgedのクアトロテック打ったけどかなりよかったなー
スペック的にはかなり軽いんだけどそんな感じが全然しなくてしっかりしてる感じ
しかし値段が・・・中古で8万切ってくれれば即買いなんだが・・・

YAMAHAといっても企画、製作全て遠藤製作所じゃねーかｗｗｗ
その証拠にインプレスアイアン見てみろよ。
ツアステのアイアンとソックリでしょ・
ツアステも遠藤製作所で作ってるから同じデザインになるんですよ。
いい加減に気付いてください。

>>673
オマエ頭イイなｗ

>>673
ﾂｱｽﾃとｲﾝﾌﾟﾚｽがｿｯｸﾘに見えるなんてｵﾏｴ目も良いな

>>673
ほかの人に見えないものが見えるなんてオマエ感がいいな

オマエラ仲いいな

ヤマハっぽいツアーステージがあれば欲しいな

確かに俺も欲しい。
ＢＳは結構マークダウンするから、そしたら型落ちで買うのにｗ

Dsteelを1ヶ月前に購入したんだが、フックしかでねー。
飛ぶことは飛ぶけど。

>>680
そりゃおめー早く売払って、
Ｖ買えよＶ！
ＶＶＶ，ビクトリィーだ！

コンバトラーVってｗ
バラバラになっても知らないぞｗ

Vにしたら右にしか行かなくなる悪寒orz

いや意外といけるよ

オレもVは難しそうなイメージがあったから
D steelを買おうと決めていたけど
試打したら意外とつかまったから思い切ってV forgedにしたよ

いまは絶好調

たった今、Dブラックをシダして来ました。
HS39以下で、現用7番（スチール）では135Y程度なんですが
いきなり150Y近いデータが・・・
ホントだろうか？打ちっぱなしで弾道確認したい！！
ロフトのせいかな・･･･　

レンタルにはDブラックないんで、使ってる方のインプレ教えて下さい。

>>685
カーボンでストロングロフトだから150yぐらいじゃね？
距離が正確に出ることと方向を考えるとHS39だと950Rが打てるのでは？

現在、インプレス460ＤＳＴ−ＬＯＮＧを使用中ですが、どうしてもスライスが出てしまいます。
振り遅れているのは百も承知してますので、これから死ぬ気で練習しますが、
例えば新しいインプレスを使ったら多少は改善の余地があるのでしょうか。
新しいのはシャフトのキックポイントが以前と違うとか…
そもそも振り遅れをする人間が長尺を使うのも良くないのでしょうか。
となたかご教示ください。

>>687
振り遅れは自覚しているの？
スイング軌道を直すのが一番だけど、軽めでアップライトのアイアンに変えると捕まるかも？
軟鉄アイアンのフィティングしてもらうとライ角はハッキリすると思う
漏れは、捕まるけど右が多いので２度アップライトにしたら◎になった
長尺と言っても１インチも違わないから気持ち変わる程度じゃない

>>688
インプレス460ＤＳＴ−ＬＯＮＧってドライバーだよ

>>687
振り遅れてるのか？
むしろ長尺はゆったり振った方がいいもんだと思ってた。
エースドライバーで4.6V使ってるけど
同じ調子で460Dの長尺振ったときはドスライス連発だった。

長尺は振れば振るほどヘッド遅れるから。
>>690のゆったり振るで正解。

>>687
本当に振り遅れか？

長尺使うとクラブ寝ちゃってヘッドを返しきれずに開いたまま打ってる場合もあるよ。
バックスイングのトップで左手甲（フェース）が空向いちゃってないか？

返しきれないのも、振り遅れの一つといえるだろう。
振り遅れったって一つじゃない。
身体が回りすぎの振り遅れ、手が振れない事による振り遅れ、グリップが返しきれない振り遅れ･･･
他に何があるかな〜？

谷口は鉄もヤマハに換えた？

>>694
ゴルダイとかに出てるヤマハの広告だと谷口の鉄は
V Forged　Prototype　＃4〜9　DG　S200になってるから
ドラと鉄はヤマハにしたみたいだね。

4.6って、こすろうとするとフィードを通り越して度スライスになるのね
う〜ん・・・飛ぶのだが、見送ります

こすってフェードって・・・ｗ
そんなあなたには、バーナードロー！

ageときますね

V Forged　欲しかったけどﾖﾒが第2子ご懐妊判明
ますますお小遣いが減るよお
あきらめるかな



いやまてよ第2子誕生を記念して新クラブ購入とかどうかな

>>695
4I〜PWは以前のTM/LT（東建多度の時点）
今大会はYAMAHA製にになったかな？

たいがー　が　やまはと　けいやく　するみたい　だよ

こまむし

↑
上げるなカス

>>698
軟鉄鍛造だし、長く付き合えるいいアイアンだと思うよ。
第2子誕生の記念に買っちゃえば。

>>700
どうした？ヤマハが炊飯ジャー発売すんのか？

>>698
今日、試打会に今のユーティリティの具合を確かめに行ってきた。
そこで仕入れた情報をひとつ。

来年（2008年後半になるのかな？）に、新ユーティリティが出るらしい。
とりあえず待つか、今の５Wや７Wを検討した方がいいと言われた。

さてさて、古い2U（17度）と3U(20度）どうするかな〜
ウッド苦手だからユーティリティ探してるのに。

>>698
うわっ！
ごっそり抜けた・・

V Forgedの鉄シャフト（NS)とツアーAD75シャフトの両方打ってきた。
叩きたいなら鉄。振るならツアー75。
425Vツアーに比べて鉄はほぼ変わらず。
ツアー75だと打ち出しがちょっと高くなって、距離が10前後伸びた。

やまは　が　ないき　から　たいがーを　ごうだつ

こまむし

今日、４．６Ｄの試打クラブ借りてみたけど、何回打っても、ＳＲよりＳの方が距離も方向性もいいんだよな…
ＨＳ４０程度のヘタレならＳＲだと思ってたけど…なんで？誰か教えて。

メーカーによって　X、XS、S、SR、R などの表示は曖昧なので、
SでもSRに近い柔らかさだったり、逆に硬めだったるする。
一番いいのは振動係数を調べることかな？

やわらかい　Ｓ　だから　だよ

こまむし

>>702
>>704

ﾎﾞｰﾅｽまで悩んどきます
いろいろありがとうです

V Forgedの鉄っていいの？

>>711
谷口は未だにテーラーのアイアン使ってたような。

もう変えてるよ

>>711
V Forgedの#4〜PWを使ってるけど、かなりいいよ。
顔がいいし、ちょうど良くつかまる感じ。
打感も良い。
試打して一発でほれたよ。

ストロングじゃなければ買うのにな。
ツアーモデルはヘッドの形が好みじゃなかったし。

>>714　そうなんだ!ありが�d
とりま、試打してくるよん

質問です。いまは445Dを使っています。
これを4.6Dに変えると、どの程度違いますかね？
10Yでも飛距離が伸びるなら買い換えたいのです。

“10Yでも”って実に贅沢なやつだな

445Dのシャフト。Rなら35〜40・SRなら40〜43だと思うが、40.5のﾍｯﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞならどっち買う方がいい？

振りやすい→ミート率アップ→飛距離伸びる つまりRがいいと思う

振りやすい→ミート率アップ→飛距離伸びる

↑これは意味が解るが、

R→振りやすい

↑これ、根拠出してくれ。

721に一票。
柔らかければ振りやすいとも限らない。
別にSでもRでも構わないんだけど。
つまり、軽いと振りやすいとは簡単に言えない。

445Dアイアン使ってるんですが、教えて頂きたい。

ウェッジは何度を入れていますか？

因みに私はロイコレの48度と56度

ヘタクソだからか、PWと48度との距離差があんまり無いので
皆さんのウェッジが知りたいなと・・・。

私は460Dを使っていますが
460Dアイアンを#4〜AWにして
52度と56度のウェッジを入れています

不動産、昨日 V Forged使ってた。
ツアーじゃなかった。

昨年からYAMAHAを試してるって本当だったようだ。

ヤマハのクラブってあまりメジャーじゃないようだけどモノはいいと思った。

女子はツアーは厳しいだろ？
V Forgedなら基本設計がロフト立ち気味だからカスタマイズしやすいんじゃね？

でも不動さん前にMP60使ってたよ。

V ForgedのNSのS打ってみた。
思ったより頭が効いてるみたいだな
打感はよかったな

アベ９３でＨＳ４２のスライサーです。
4.6Ｄの購入を考えてますがシャフトはどうしたらいいですかね？

.>730
だいたい、僕と同じH/Sです。
試打でRとSR打って見たけど、どちらもあまり変わらなかったよ。

>>730
SRがいいんじゃない

ゴルフ初めて半年程度の初心者ですが、４６０Ｄドライバー買いました。
ほかのドライバーではどスライス連発なのに、まっすぐ２００Ｙ先のネットにあたりました。
ＹＡＭＡＨＡサイコーっす。

えがったね。

VﾌｫｰｼﾞﾄﾞNS950S買っちゃった
中古で状態の良いの見つけて衝動買い
その足でﾚﾝｼﾞ行って手持ちのｷｬﾋﾞﾃｨｶｰﾎﾞﾝと打ち比べしてきた



どっちも同じくらい芯に当たらなかった

ヤマハのクラブで教えてください。
「acuurace�U」というクラブを使ってます。もう１５年前に海外で新品で購入しました。
当時はまったくクラブの知識がなかったのでこのクラブがどんなスペックの物か全く判りません。
ググッてみても全然検索に引っかからないのです。
どなかたこのクラブの素性わかりますか？

Dスチールとフォージドのどちらにしようかなやんでます。
今は軟鉄を使ってるのでフォージドにしたいのですが先日スチールを試打したら軟鉄に近い感触で、
違和感はありませんでした。今はカーボンのエスヤード使ってるのでスチールがよいのでしょうが、
これから競技に出まくりシングルを目指したいので少し難しいフォージドのほうが練習にも力が入る
かなと考えてます。スコア平均90前後で40代前半です。詳しい方アドバイスお願いします。

Dスチールすごくいいよ

Vフォージドすごくいいよ
そんなに難しくないよ

パワーマジック使ってましたが、飛ばないね。よく曲がる。
飛ばない・上がらない・まっすぐいかないの３悪なんですｗｗ

スイングが悪いかオーバースペックなだけだろ

んだな

>>741,742

>>1

>>741,742

>>1

つーかパワーマジックって何年前のテクノロジーだよ

間違いだらけのクラブ選びで高い評価なのに
なぜこのスレは盛り上がらないのだろうか？
やはりヤマハは所詮マイナーなメーカーってこと？

最近は人気出てきた
中古やでもなかなか値が下がらないし

インプレスはドラ・アイアン共にいいクラブだと思う。
ただみんなヤマハのクラブを使いたくないってだけ

>>746
その本自体が非常に怪しいから。
毎年ワークスのクラブが高評価な時点で判るだろう。

確かに今まではヤマハは楽器のイメージが強く
使う気にならなかったんだが、試打したら
ダンロップより良かったんだよ。あとはイメージだね。
できればさわやかな印象のプロに使ってもらえば
イメージアップ
例えば古閑美保とか片山晋吾とか不動裕理なんかよいと思う

だせ

その例えが笑うところですね？

ジャンボかﾄﾞﾝ杉原なんかどう？

ヤマハと言えばボートです

バイクだろ

>>750
こないだ女子を見にいったら
不動がヤマハのアイアンを使ってたよ

藤田はさわやか
谷口はキューピーさん
この二人はヤマハとしてはイメージアップだろう。
不動産は契約せずに使っているのかな？

インプレス405D使ってるけど飛ぶよ シャフトはSロフトは10ど

インプレス445DのRシャフトに替えたら、スライス消え、ストレートの弾道になった。

女子プロの女王の不動さんが選んだアイアンなら間違いないだろう。
ヤマハとしては古閑か横峯と契約したいような気がするがどちらもダンロップだからなぁ。

インプレスX Dスチールのレポおながいします

Dスチールはかなりいいですよ。
カーボンのほうが軽くて振りやすいけど、手打ちになりやすい。
なので、ゼクシオのカーボンからDスチールに変えました。
その結果、しっかりボディーターンできて、こすり球でフェードしてたのが、
しっかりつかまり強い弾道でパーオン率がかなり上がりました。
ソールが厚く低重心なので抜けもよく伸びあがるような高い球になりました。
スチールではフォーティンの550フォージドとさんざん悩みました。
打感も軟鉄とほとんど変わりませんし、ライやロフトの調整もできます。
気になるのは5番とかだと構えた時にソールが厚いので後ろ側が見えること。
ショートアイアンでは見えないので気になりませんが。
いろいろ試打しましたが、スチールで中級者向けではベストチョイスだったと思います！

うちのお客さんのDスチールユーザー
この度、G009にリシャフトされました
打たせてもらったら、非常に良い感じでしたが・・・
それでもDスチールなんだろうか？
でも、Dブラックじゃないしなぁ

意味ないだろ。

確かに無駄な行為だ

Vフォージドにしろよ

763です
意味が無いとか、無駄とか言ってる人は、きっとG009がどんなシャフトか判って無いんでしょうね。
V Forgedにって言う意見は、そのお客さんがDスチール購入時に、当たり前のように検討しましたよ。
俺が言いたいのはそんなことじゃなくっ(ry

不動さんにミニスカはかせるようなもんだろ！
まったくチグハグな行為に本人だけが気づいていないんだなきっと。

上手いこと言ったつもりか？

詳しい人、教えて下さい。
メーカーは純正のシャフトを、良かれと思って装着しているのでは
ないのですか？
一般的に、早い話、最大公約数的に最適なものを選んでいるのでは
ないのですか？
メーカーの想定外の運動能力を持った人が、そう沢山いるとは考え
にくいし、リシャフトが必要なアマってそんなに存在するの？
もしかしたら、メーカーの新手の商売？
確かに、ハードすぎるシャフトは最初から付いてないようですが、
それでもリシャフトしなけりゃ使えない人が、沢山いるとは思え
ないんですよ。
大体、重くて固いシャフトじゃないと打てないなんて、下手以外
のなにものでもないと思う。おっと、言い過ぎ。失礼。

夜釣り乙！

>>770
原価が安いから

>>770
シャフトは大事だよ

万人に合うシャフトなんてないよ

まぁ高い４万位するシャフトを差し換えて飛距離がむちゃくちゃ伸びたなんて話全く聞かないし
純正シャフトでも飛ばせる人は十分飛ばせる
ゴルフのギアが１０数年前からかなり進歩したがアマチュア全体のハンディは全く上がってはいない事実がある。
つまり先ずは自分の腕前ありき。
シャフトやボールは協議とかで自分と同じくらい上手い香具師より
少しでも有利にするための手段にすぎん

クラブの重量が大切なわけでそうなると市販の吊るしでは合わない人は
リシャするしかないだろ

フィーリングヤマハ

単なる思い込みというか、なにか勘違いしてるか、
カタログが好きか、ゴルフ情報に踊らされてない？
リシャフトマニアさん。

と、クラブメーカーに騙されてる100叩きの>>778が申しておりますｗ

>>779
高いシャフト買って苦労なさってるんですね。
わかります。

ん？
クラブもシャフトも支給だから殆ど金かかって無いよｗ

ﾘｼｬﾌﾄの話はﾘｼｬﾌﾄｽﾚでﾄﾞｿﾞ

これからVﾌｫｰｼﾞﾄﾞの筆下ろしに行って来るぜ
天気も最高だ
きっとﾍﾞｽﾄｽｺｱが出る予感

インプレスX 460D ST-Long　ロフト9　シャフトS
先週買って今使ってますけど、>>507のレス見ないで買ってしまった
このドライバーってじじい用だったんだ(ヽ￣□￣)))
早速週末ハリキッテ打ちっぱなしで300ヤード越えバンバン打ってきたのにorz
どちらかと言うと若者向けって感じで思ってたのに
でも俺35歳だから若くないか．．．

　

たぶん9度は飛ばし屋向けだよ
リアルで9度切るらしいし

オレの知り合いでもST-Longの9度にMD7入れて
飛ばしまくってる人がいるよ．
すごくつかまっていいらしい．

ﾍﾞｽﾄを1打更新しました
ｱｲｱﾝを変えたおかげかどうかはﾋﾞﾐｮｰだ
しかしまあとにかくＶﾌｫｰｼﾞﾄﾞ気に入った

>>783
507だけど、余計な事言ってごめんね。
気にしないて、ガンガン飛ばして下さい。
打ちやすくて、結果が良ければ、スペックもブランドも
関係ないと思いますよ。

Ｖフォージドツアーを買った。

やさしいアイアンですね。
初心者からでも使えるよ。

>>783
そんなの使ってるから300yしか飛ばないんだｗ

>>762
トンクス！今初心者用のフルセットで4ﾏｿくらいのを使用中です。
夏のボーナスで買い替えるのにゼクシオかインプレスかで悩んでました。
店員からは7IでHS40あるのでNSプロ950GH 装着モデルをすすめられたので、
Dスチールが急に気になりだしまして、、、試打はなかなか出来ないので凄く参考になりました。

質問です。

Ｄスチールか赤オノフを買いたいと思ってます。
ヤマハってモデルチェンジすると、旧モデルって半額ぐらいにマークダウンしますか？
するならＤスチールにしようかと思ってるんですが･･･
誰か教えて下さい！

ちなみにオノフはマークダウンしないんですよね･･･

>>790
初代ゼクシオでも十分衝撃的だたが、技術は日進月歩で日々進化してる。
途中頃合いを見計らって買わないとタイミングを逃すんだよな。
反発・スウィートスポット・慣性モーメント・シャフトなんか毎年良くなってるしｗ
ニューモデル出てから今のＤスチール中古をヤフオクで買うのが無難じゃね？

そもそもヤマハのクラブはそんなに市場に出ないので
マークダウンしないんじゃね？

それどころか中古もそんなに安い気がしない。
今モデルはドラが売れた関係でアイアンも出てるっぽいが。

スチールは試打してみたけどめちゃ良かった。
これでストロングロフトじゃなければ即買いだったけどな。

Dスチールは打感が硬いのが難点。シャフトがNS850で軽いし。
自分は色々試打して結局ﾌｫｰﾃｨｰﾝ550ﾌｫｰｼﾞﾄﾞにした。
軟鉄ならではの最高な打感と美しいデザイン。
GDOのアイアンランキングで一番売れてるし。
こちらはNS950だしね。

そもそもマークダウンて何？
マーク金井の評価がダウンするてこと？

>>788
じゃあどんなの使ったら300yしかって言える様になるの？

>>795
煽り相手にまぢレスしちゃダメだぉ
スルーが１番ですぉ。

>>794
「マークダウン」とは？

　意味：ヘッドに付いているメーカーのマークが落ちてはがれる事。
　　　　ノーブランドの安物、有名メーカーのエントリーモデルに多い。
　使い方：くっそー！またマークダウンしてやがる！帰ったら接着剤で･･･

〜2007年12月号・ｺﾞﾙﾌﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄ用語集より〜

>>793さんはRシャフトなんですね
Sシャフトなら９５０GHです。

>>797
ﾂﾏﾝﾈ はい次

インプレスＸ ４.６Ｄ
１１ﾟ Ｒ買ったんだけど、レンジで打つと上のネット(少したるんでる)に当たりそうなくらいあがるんだけど、これって１０ﾟのがいいの？

>>800
掬ってるんじゃね？
俺はむしろヤマハのドラは他社の同じロフトのドラと比べて上がらない気がする。

>>801
漢字が読めないwww
そうかなぁ？今までもらいもののキャロドラ使ってて、評判良さそうだから買ってみたんだけど、高っ！が第一印象だった。
今までが上がってなさすぎたのかなぁ？

>>801
わり。「すくってる」だ。
俺は4.6Ｖの10度使ってるが中弾道でかっ飛んでくよ？
他のは高弾道だったわ。打ち方次第なんかも試練。

売れてないからかマジ高いよな。
買ったときは嬉しかったが通帳残高見て凹んだ。

すくってるか。
ＶはねＤより上がらないって聞いたよ。てことはＶの１０で中弾道ってことは、Ｄなら９、１０位が丁度いい罠。
買い替え検討してみるか。

ヤマハ試打してみたけど９度はかなり厳しかったよ。
試打して決めればいいと思うけどね。

飛ぶし　音はいいし　持ってる人少ないから　ええわー

４．６Dドライバー検討中で先日見に行ったんだが
ポイントの率気にするの忘れた！

ゴルフ５の値引率は５％
ポイント還元は何％？

7%じゃね？
通販のが安いはず。

谷口は銅鑼425から460に変えたら、不調みたいだね。
425が最強？

ＹＡＭＡＨＡといっても所詮は遠藤製作所で作られたクラブじゃないか。

そうムキになるなよｗｗｗ

それで？あんたどこのクラブ使ってるんだ？

410V 9度+PT-6ユーザーです。
シパッという音と出球の強さはかなり気にいってます。
当たったときの飛距離も申し分なし。
が、ヘタレにはいかんせん掴まりが悪い。

460D 9度への変更を考えているのだが打感・音・出球の
強さは410Vと全然違いますかね？
両方の経験者の方、ご意見お願いします。

練習しろ

４６０Ｄいいね
何気に売れていただけはある
中古だけど久々に当たりの予感

ニキゴルフで460Ｄの８Ｓ買いました。
今まで親父の軟弱カーボン使ってましたけど
NS950(S)すごくいいです。フルスイングでもヘッドが撓り過ぎず
ボールも曲がりませんアドバイスして頂いた方ありがとうm(_ _)m

ｱｹﾞ

460Dの8S
NS950

誰か翻訳して下さいな

つ８本セット
通訳必要か？

460Dって、ドライバーの8本セット？？？
で、シャフトが950、わからん。

つインプレスＸ　460Ｄ　2007モデル

>>810
じゃあYAMAHAも打感は”ペナッ”ですか？

YAMAHAにアイアンがあることをしらない>>819であった。

Vフォージドの純正グリップの口径は60? それとも62なのでしょうか?
NS950自体が太いから交換しようと思ってるんだけど

>>823
カタログにも載ってないね。
一本だけ試しに替えてみたら？

メーカーに電話で聞いてみたら?

不動さんは今パター以外はヤマハだぜ。ウッドのシャフトは入れ替えてるようだけど

4.6D typeS MD-6 SR(10°)ｶｯﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!

>>826
谷口の時もそうだったけど、一流プロが選んで使ってるてのは、嬉しいねぇ。
ちょっと前まで｢ヤマハなんて使ってんのｗ｣と言われてたけど、最近はあまり言われなくなった。

谷口って結局ヤマハなのはドラのヘッドと帽子、バッグだけだよね。

いや、谷口のヘッドがYAMAHAだ。
















禿

>>826
ん？不動はキャロウェイとミズノだろ。
ヤマハのクラブなんて一本も入れてないぞ。
http://www.golfdigest.co.jp/golfmagazine/gear/pro_setting/2008/lpga/y_fudoh.asp

>>831
それたぶん、結構前の情報だよ

全英女子のときはすでに木も鉄もヤマハだったよ

谷口の時もそんなこと言う奴が居たな。
>今はヤマハ使ってる

インプレスXアイアン割と売れてるみたいですね
ビクトリアゴルフのアイアン部門販売数３位でした(D-steel)
私も買い換え検討しているところです

先日スチールのＳシャフトを試打してきたけど、芯くった時の音がかなり爽快でした
フォージドと較べたらアレかもしれないけど外観も気に入り一目惚れ状態


どなたか使ってる方いましたらシャフト選択などのアドバイスいただけませんか？


当方ゴルフ歴まだ３ヶ月のへっぽこ初心者
スコアは平均120台
ドライバーのHSは42
どちらかと言えばスライサーです
現在は中古屋でクラブ12本＋キャディバックで\19800だった中に入っていた、素性の知れないやたら重いスチールシャフトのアイアン使ってます
(…かなり古そうです)

よろしくお願いします

S20C素材の鍛造アイアンに興味有るのに、
今売ってるVってのはグース付きすぎてて使えねえ。
ターゲットを間違えてると思うぞ。

>>834

HS43ですが、それまでにカーボンRを使っていたため、
異常に重く感じNS８５０にしました。

スチールを使用しているのであれば、NS９５０のほうが
良いと思います、

>>834
三ヶ月でクラブを買うのは無駄。
あと一年は待て。

>>835
限定で出たVは抜群にいいぞ
この打感は病み付きになる

たしか藤田モデルだったと思う

俺、藤田じゃないし

>>836

950ってことはＳですね
まだ自分には早いかもですがHSもまだ伸びると信じて買ってきます

ありがとうございました

どうして950だとSになるのか？よくわからん。
固いシャフト使えば、振り切ろうとしてヘッドスピードが上がるって話、聴いた事があるが、多分嘘だな。

重くて固いのはありだが（年齢体力考慮して）、軽くて固いのは扱いづらいぞ。

>>838
それは見たことあるけどもう売ってないや。
見ただけだけど、ほんの気持ちグースが入った感じで良かった。
S20Cなんてところにこだわるなら、
そっちを標準にすべきじゃないかと思ったんよだね。

今使ってるのがテーラーのTPフォージド（ガンダムっぽい半キャビ）で、
これも相当に打感は良いんだけど、
あれは肉盛りの感じが近くて素材がS20Cならもっと良いかもって思ったよ。

打感ってさ、アイアンの素材とボールとどちらが影響多い？

>>841

D-SteelはオリジナルだとRシャフトは850、Sシャフトは950が刺さってるんだよ。
多分そのことを言いたいのではなかろうか？

>>840 重いほうが、手打ちになりにくいということもあります。

ロフトがたっているので、飛距離は伸びます。

>844
ボールが同じなら素材、素材が同じでも形状や重量によって打感は変わる。
どっちの違いがわかりやすいかっつったらボールかな。
いずれにしても芯に当れば打感はいい。

さっき　Ｒ＆Ａの適合リスト見てたら
inpres　4.6Ｖ　r.p.m　と聞きなれない名前が載ってた。
新しく出た　GRXの3Ｘマルチフェイスが搭載されているみたい。
パーゴルフでも藤田プロのレッスン記事で出ているアイアンが
新製品っぽいし、そろそろ新製品情報が漏れてきそうですね。

そろそろFWの新製品出ないかな(´･ω･｀)

パワー不足なので飛び系のＤーＳＴＥＥＬとダイワ赤オノフとエポンの
ＡＦ−７０１のうちどれにしようか迷っているのだが
ヤマハも遠藤か・・・・
それならエポンより価格が安い分Ｄ−ＳＴＥＥＬのほうがいいかなあ
オノフはサンドグリップが嫌いだし・・・
Ｄ−ＳＴＥＥＬのマレージングフェイスとＡＦ−７０１のアズロールステンレスと
どっちがグリーンで止まりやすいのだろう？
ご存知の方、教えてください

同じだよ

>>850
飛びなら赤オノの方がが断然飛ぶ。　ボールの初速が明らかに違うから試打してみ？
でもｲﾝﾌﾟﾚｽDｽﾁｰﾙの方がカッコイイよね！

飛び系のアイアンでグリーンでの止まり方を気にするのは

あつかましい。

芯喰えば、なんで打っても止まるよ。そのうちね。

ホームページで新型みた

ドラからウエッジまで一新ですね

ニューモデル発表されたのに過疎ってるなｗ

ユーティリティを期待してたが、普通のウッド型になっちまったなぁ・・・。
マークダウンしたら現行型を買うとするか・・・。

新しいのかっこいい・・・
欲しい・・・

オレも惚れた
たぶん買う

現行のほうが、100万倍カッコ良い。

FWはソール形状が変わった
進化でないかい

新型のほうがカッコイイ！

ショップで新型見た
ズバリ、カッコイイ！！
来週借りて試打してくる

XDﾌﾞﾗｯｸとXDｽﾁｰﾙは変更無しか？

ウエッジのデザイン変更！

いいんでないかい？

インプレスって上品でカッコイイよね。
性能もいいし。
来年のエースドライバーはこれにしようと思ってます。

新作試打した方、旧作に比べてどうでしたか？
打感、つかまり、飛距離等々…

新ドラＶのｒｐｍショップで試打したので簡単にインプレします。 見た目は現行とまるで同じ。
知らないで渡されたら気がつかないレベル。
雑誌などでは打感を改善と記されていたが、鳥かごで判るレベルではなかった。
フェースが厚くなった分、確かにスピン量は少な目。現行は９度でちょうどよかった各数値が今回は１０度の方が良かったという結果。
ソールデザインはさらに洗練され現行より傷が目立たない感じ。

全体的にはモデルチェンジというよりマイナーチェンジで個人的な結論は様子見でした。 結局ラウンドで使ってみないと分からないので近々レンタルしてきます。

>>865
レポ乙です。
タイトの９０９とＭＰクラフトとｒｐｍが今の自分の候補。
早く試打してみたいです。

私はｒｐｍに決めました。
ＦＷも昨日見てきて、インプレスにしようと思ってます。

新作試打したが現行との違いは感じなかった
打感も飛距離もまったく同じ
一番試打して良かった909D2に変えました
まぁシャフトもMD6からランバのFに変えたから
ヘッドだけの問題でもなさそうだけど・・・

ランバのＦかぁ・・・・・・
しっとり系のわりにコシがあって評価高いみたいだね。
最近グラファイトや三菱に押され気味だったけど久々のヒットになるかな？
使ってみたいとは思うがヘッドとの相性もあるからなぁ。
ましてや今度のｒｐｍはヘタにリシャフトすると思いっきり調子崩しそう。

パターはないの？

>>869
俺はクワトロＭＤ６にしようかと思ってたんだけど
ｒｐｍはリシャフトしないほうがいいの？

>>871
わからん・・・・・

ただ、バックスピン量の低下とかはヘッドだけの仕事じゃないだろうし、振動数とか
微妙なところでヘッドの良さが相殺されてしまったら・・・・・・と。

>>871
今日カスタム用カタログ見たが、クワトロ６もランバＦも設定があったよ。
メーカー検証済って事でいいのかな？
ディアマナのカイリも微妙に気になった。

どなたか新しいＦＷとＵＴ試打した方いますか？
どんな感じでしょう？

>>873
残念ながらメーカー検証というレベルではないと思われます。

ラインナップとして人気シャフトを揃えないと売れないという事情があるから。

425VがGDOで安くなってるみたいけど、　
アベレージクラスでも使えますか？　

460が安くなるの待った方がいいですかね？

メーカーのラインナップにあるからと言って検証なんてしてない。
売れそうだから売るだけ、だろ？

新しいＦＷを借りて、練習場で打ってきました。
普段はコブラのＦＷを使っているのですが、
正直、僕のレベル（１００が切れそうで切れない）では、
明確な違いはわかりませんでした。
ただ、あのフリックオフソールのせいでしょうか、
若干、抜けが良かったような気もしたのですが…
こんな感想でスミマセン。

あと、僕のレベルなら、やっぱり何を使っても同じなんでしょうか？
個人的にはちょっと気に入ったのですが、
やはり値段的に躊躇してしまうので…

練習場のマットで抜けが良いと言われましても

新しいＶフォージドのツアーモデルは前作と比較して良くなった所あるの？

キャビの深さが若干深くなったかな。前回よりも少しやさしくなってる。

詳しくはビッケに聞いてくれ

>881
そうですかぁ。
デザインが気に入らないので割高な前作の中古を買うか迷ってます・・

>>じゃぁマルマンでも買っとけ

>>883
俺は、お前より谷口のセンスのほうを信用するよ。

新しいの、売れ行きどう？

周りでもすでにニューモデルに買い換えた人が数人いるけど、
性能はいいらしい

新作のＵＴいろいろ打ったけどＹＡＭＡＨＡのが断トツにいい。
つかまりはいいし球は上がるし秀逸でした。

D-Steel買おうと思ってます。
いろいろ見ててもわからないのですが、
08モデルと09モデルの違いってなんでしょう？？

Dスチールは’０９モデルないじゃん
’０８続行中！

’０７の程度いいの探したほうがいいと思う
こっちはヘッドが軟鉄鍛造

現行型は・・・

軟鉄鍛造の量産品は精度が低いから…

ある人から聞いたんですけど、ヤマハって藤田プロが上手く打てることだけを頼りに
クラブを開発してるって本当ですか？
つまり、裏を返せば開発能力が全くないらしい。

藤田のリクエストに応えるだけの開発能力があるってことじゃないか

>>892
開発なんてのは、たった一人だけでいいのよ。
優秀な人がいれば。
開発の意図を理解し、的確なアドバイスができる人がいれば。
藤田プロはその点、すごく優秀だと思う。

開発？
部品メーカー持ち込みの中から選んでるだけ。

↑
馬鹿発見！

>>895
新年早々、頭の悪い書き込みしてて疲れないか？w

いつの時代の話だよw
初期型Sヤードの有名な話だろ、それ。

インプレス新ドラ
良さそうなのに話題にならないのは人気無いの？モノが駄目なの？

>>898
かなり話題になってるじゃん。
どこを見てるのよ？？

でもさ。
BSとかテーラーとかスリとかと比べちゃダメだよ。
販売数が違いすぎる。

インプレスは今までも評判は良かったし、今回だってかなり良いぞ？
マーク金井の試打インプレッションも出たばかりだし。

これ以上、爆発的に広まることはないよ。
いくら良いクラブだって、ヤマハだもん。
わかる人が使えばいいと思うしね。

>>899
同意。
モノはいい。

谷口とか藤田プロが使ってるのはロフト１０度みたいだけど、思ったほど球が上がんないのかな？リアルロフトはどうなんだろう？

>>901
マーク金井も言っているが、迷うなら絶対に10度だ。
リアルロフトは正確な数値はわからないが、かなり少ない。
ツアステの9.5度よりも少ないように見える。

9度と10度両方打ったが、9度だとかなり捕まらないよ。
フッカーで、強烈にリストターンする人なら9度。
普通は10度にした方がいい。

10度でも、ある程度捕まえる動作をしないとダメだし。

球は低いよ。
そういう設計だから。
10度でも、かなり低い弾道。
重心位置がそういう弾道になるように設計されている。

あ、4.6Vの話ね。
DやtypeSは全く違うよ。

そうなんですか！
もう一つ、当方HS50で現在黄ランバ6XのXを使ってるんですが、YランバのXはどうでしょうか？
カタログだと黄ランバに似てるみたいですが打ったことある人いたら感想など聞かせてください。

Yランバは・・・・・
柔らかいよ。

自分には全く合わないと思った。
HS50なら、たぶん使い物にならない柔らかさだと思う。

カイリ70Xにしたよ、自分は。

↑
なぜ試打しにいかないのか？

>>899
マーク金井のインプレッションは何に載ってるの？

ランバだ。

あげ

4.6Vの10度6X07入りを買った。
昨日届いたので颯爽と練習に行ってみた。


出玉が低い・・・
まじ9度じゃしゃれにならなかったと思われ。
10度にしといて良かったよ。

>>909
俺も10度。

球が低いのはメーカーも設計をそうしたと公言しているから、10度を迷わず選択したよ。
4.6Ｖで9度選ぶやつはアホ・・・か、すくい上げあおり打ちの人。

10度は捕まりもちょうど良く、凄く完成度高いね。

>>904
カイリとのマッチングはどうですか？
自分は今の所、青マナを考えてるんだけど

インプレスの9度とタイト909D3の8.5度ならどちらが低いかな？
球がよく上がるからさ。

そんなにディープなの？

今ﾐｽﾞﾉを使っているんだが今回の4.6V rpmを試打して感じが良かったので
購入を考えているんだがﾔﾏﾊってﾐｽﾞﾉみたいに購入後にﾍｯﾄﾞの傷の研磨や
再塗装とかしてくれるんですか？

4.6V rpm 9度コースで試してきたけど
やや低い弾道だけど、まっすぐ力強く飛ぶ。
こういう軌道と弾丸ライナーのような球が打てるドラ待ってたんだ。
大満足です。

惰性で作ってたらここ２，３年人気出て一番驚いてるのはヤマハ開発者

鳶が鷹を生んだってことですか。

石川遼くん、マスターズ出場おめでとう！！。
今とっても明るいニュースです。暗い世の中を３００ヤードショット＆
バーデイラッシュで吹き飛ばしてくれ！！。アンダーで世界をアッと言わせろ

目指すはタイガーウッズ。昨年は青木、尾崎、中島、らのエキスを吸収
今年は、パーマー、タイガー、エルス、ミケルソンらのエキスを吸収

２月からアメリカツアーに４〜５試合出るそうな。すごいことです。
そこそこの成績を残してくるでしょう。一皮も二皮もむけてくるぞ。
そしたら４月からの日本ツアーは楽でしょう。名実と共にトップクラス。

秋に向け今年も１勝出来ると思います。毎週、テレビが楽しみです。
今年は、全試合初日からＣＳテレビで放送してほしい。
羽ばたけ！！。世界へ。大きく育て。遼くんの成長を期待しているぞ！！

華のない藤田や谷口が契約プロじゃこれ以上売れんだろな。
さくら・桃子・飯島・女藤田の誰か引き抜かないと・・・
金田久美子なんか最高かも

アベレージ向けとアスリート向け難易度の落差がずいぶん大きくなりすぎたような気が・・・？？？

ヤマハのクラブって渋くていいと思うけどな。
変に外物使うより上手そうに見える。

ヤマハのクラブって
シンブルで小ぶりの顔がドラもアイアンもいいよね。
かっちょいいよ。

２ちゃん最古スレ記念真紀子

ドライバーで300グラム台くらいのシャフトバリュエーション純正で用意して欲しいね。

FW・UTも軽すぎでリシャフト必要になるからかいずらくなる。

ショートウッド買おうか悩んでるんだけど、フリックオフソールって
芝の上からの抜けはやっぱ良いですか？
「FWのバウンス」って言うのがどうにも想像できないんだけど
どなたかインプレお願いします。

>>924
私も実際使った人の声聞きたい

雑誌とかだとベタホメだね。インブレス

今日みたいに風の強い日にはインプレス最高だね。

>>918
不動さが使ってます。シャフトは変えてます。

928です。
訂正：不動プロが使ってます。

不動産の飛距離って俺とほぼ一緒なんだな。
SW　８０ｙ
７I　１４５ｙ
４I　１７５ｙ
DR　２３０ｙ

女子プロってツアーでもレギュラーティーじゃなくてレディスティーから打ってるの？
そうじゃないなら今の俺の飛距離で十分シングルになれるんだなと思ったりして。

>>930
各トーナメントでは、コース、ホールが紹介されてるから参考にしな。
ただ、賞金の大きい（例えばメジャー）は設定が厳しいよ。

あげ

昔YAMAHAのプロトフォージドTiのアイアンを長年使ってて気に入っていたんだけど
車上荒らしに取られた。
それから2,3年ゴルフしてなかったが、最近またやる気になったんだが
どこかでプロトフォージドの中古手にはいるとこ知りませんか。

>>933
中古屋・ヤフオク

>>933
それこそゴルフパートナーあたりに出物があったら知らせてもらうとかすれば。
いっそ新しいの買い直すとか。

>>930
レギュラーティーからもあるよ。
でもやはりピン位置だろうね。
下手にピン狙いのショットがブレようもんならアベゴルファーじゃ大火傷。

4.6Vレンタルした。
10度だったから結構高い弾道だった。
感想は…打感が柔らかくてボケ気味なのは好きじゃないので見送り。
見た目や形は良かったんだけどなあ。

どうしてＶの９度で打たない。
９度は中低弾道の豪速球の飛びだよ。

ヤマハのレンタル9度空きなくてよ。
でもまあ気に入らないのは打感でロフトの問題じゃないしな。

たしかにヤマハのドラの打感は柔らかいね。
これを手ごたえなしと感じる人がいるのも解かる気はする。
俺は嫌いじゃないよ。

打感が柔らかいのに曲がらず直進性が良いのはなぜだろう？

>>937
高反発系のパカンという音になれている人はそう思うかもしれない。

>>942
え？この程度で呼ばれた？

なに馬鹿な事ぬかしてんだか。
好みにケチつけんな。
高反発なんて買ったことありません。

ドラが良かったからFWも買ってみたけど
これはいいわ
なんか打ちやすいし、良い球が出るわ

シャフトが俺にあってるのかな

ＦＷとＵＴ買いました。
思った以上に良かった。

ヤマハのクラブって地味だけどいい物なんだな。

405Dは銘器ですか?

>>945
ちなみに何番と何番買ったのですか？

ＦＷ４・７、ＵＴ４です。

ウッド系はヤマハにしようかな

ＤＲとＦＷ３がインプレスなのでＵＴ４買おうかな・・・
ＵＴ４ってアイアンでいえば何番手くらい？

>>951
あえてアイアンで言うならば３とか２くらいじゃね？

ありがとう。
ちょうどいいね。
ゴルフファイブの試打コーナーに行ってくるかな。

日経新聞の記事で見たんだが、インプレスにDaiwaのロッディオを挿したカスタムモデルがあるの知ってました？
既出ならすまん。
技術力はグラデザやフジクラ、三菱に負けないダイワと真面目な造りのヤマハとはマニア好みな組み合わせ。

メーカー的にも、中堅の２社(ゴルフでは)だけに手を組もうと決まったらしい。

Vだと球を捕まえきれないし、上げきれないオレとしては、4.6DのSに
しっかりしたシャフトのモデルが欲しかったので買おうか悩む。

http://www.golfdigest.co.jp/digest/column/back9/2008/20081230d.asp

これか

46Vrpmにカスタムで黄ランバ6X差したが、時々とんでもないミスショットが出る。マッチング悪いんだろうか？そう言えば、契約プロの谷口と藤田は緑ADだよな…

間違いなく腕です。

腕です。

うでうで

ウデウデ

ゴルフフェアってヤマハは出展しないみたいだね。
もしかして国内で販売されてるクラブメーカーではヤマハだけ？

あれ出展してないの　不思議？

ＶとＤのtypeS では難度かなり違うの？

>>961
たしかプロギアとかナイキとかも出してなかったはずだよ
あとマグレガーも

>>963
かなり違うよ

>>963

同じ物とは思えません。
ゼクシオとスリクソンより違いがある。
Vは他所の会社のツアー品並み
Dはゼクシオより優しい。

共通点はヘッドがぶっ飛ばせる造りな事。

Dに専用ランバックス挿したの発売するべし。

>>966
「同じものとは思えません」
って、バカか、こいつｗ

全く違うものだろうが。
VとDでシリーズが違う。

どこをどう考えたら、同じもという意識になるのだ？

>>964
自動車ショーと一緒でこにも不況の波が来ているのかな・・・

>>965-966
thx! DはtypeS でも優しそうだな。これにカスタムシャフトで試打できればいいけど。
GDOでDのランバックス仕様売ってるよ。
>>967
バカとか言うなよ、ゴルフするくらいの大人だろ。
クラブは安価なものじゃないから皆買うのに慎重なんだよ。
有意義な情報交換の場だろ。

>>968
ゴルフなんて贅沢品は不況にモロ影響されるからな。

>>970
ヤマハはインプレスで昇り調子なのかなと思ってたけど。
やはり厳しいのはどの業界も同じなのかなあ・・・

どの業界も低スピン

ここ7年も続いてる……すごいスレだな。
ところで、新しいインプレスのドラが欲しい。
もちろんDね。Vなんて死んでも無理だ。
新品を3割り引きで売ってる店見つけちまった……。週末行くか。

>>973
普通にネットで3割引だけど・・・
有名ゴルフショップで、ネット店出しているところ。

ヤマハ　インプレスX D ブラック
 　　　　　　　 か
マグレガーのＮＶ−Ｒ　２００９年モデル


にするか悩んでいます。
結論でず。

Dブラックにきまりだな

Dブラック かっこいいよね

なんで迷う？Ｄ ブラックでキマ

4．６Ｖのドライバーのグリップってインプレスのロゴは裏側にあるんですか？

どっちが裏か分からないがグリップした状態なら下にある。

ありがとうございます

現在、顔と打感が好きでMP-425をｴｰｽとして使用中。
ｻﾌﾞﾄﾞﾗが欲しくて、顔と打感に惚れて4.6Vrpmを買った。
優しくて操作性も最高でｴｰｽに昇格の可能性ｱﾘ。
しかし、ややｼｬﾌﾄが頼りない感じがするので
明日MP-425同様ｸﾚｲｼﾞｰ80LS入れてみるべ！