＊＊＊ドライバーについて語ろう！＊＊＊

では、どうぞ。

１の続き。
名古屋・大江グランドにおける大試打会で色々打ってみましたが、
米NEXサイバースター3000･10度・44.75･S-1は球が上がりやすいのに
吹けダマにならず、とてもｲｲ感じでした。
ちなみに当方、H/S 45〜47m です。
あとクリーブランドの新作ドライバー、ランチャー？YS-6シャフトも
球がぶれず力強い球が出てました。
その他、新製品ドライバーのｲﾝﾌﾟﾚ･PLS!!!

同じ東海地区のよしみでａｇｅておきます。
自分のＨＳも４５〜４７なのですが、テーラーメードの
Ｒ３００（日本仕様）４５インチ・９．５度・Ｓに
変えてから吹き上がらなくなりました。
いつも飛距離が同じくらいの友人を置いていけるようになりました。
（いつもナイスショットというわけではありませんが。）
調子に乗って３Ｗ＆５Ｗまで購入！

　自分は先週、本間のクラブを練習場で試打しましたが、
自分には合いませんでした。４００ｃｃのクラブなんて打てないよー！
　自分の感想はＨＳの遅い人がゆっくりと振るといい結果が出るような気が
しました。偉そうに言っていますが、レベルは９０前後です。m(__)m

それでは次の人、どうぞ！

ＸＸＩＯのツアーモデルライト、８度が気に入っています。
シャフトを半インチ短くして、ミスを少なく、ミート率を上げてる。
ふつうに振って２５０くらい。叩けば２６５くらい。
自分の欠点はボールが上がりすぎること。１０度だととても上がりすぎる。
８度は、ドローンとした無回転ボールでアゲ風に強いのがいい。

えらそうにかきましたが、ベスト７５、平均８０です。

では次の方、ドーゾ！

オススメのスチール製のドライバーを教えて下さい。

あっ！
流れをみないで書き込んでしまいました。。。スイマセン

予算は５万位まででお願いします。

↑スチールがいいんですか？チタンでなくて？
とりあえずがちこんとばしたかったら
ヨネックスサイバースター３０００タイプ360がおすすめです。
しかも簡単よん。

>>4
　も少し距離が欲しかったら９°が良いとｵﾓﾜﾚ。
ちなみにあたくしめはクラブ工房でちと働いたりな者でありんす。
　しかもゼクシオツアーモデル（一番重いやつ）の９°Sを愛用中っす。
Xは手元がばたつく感触がむかついて結局Sでふ。ライトスペックもSがオススメ。

シャフトがスチールで頭がチタンの物ってありますか？
２回もだふって折ってしまったもので・・・

>>8
作ろうと思えば作れますがそれは普通の人にはふれません（＾＾；
で、振れる重さのスチールとかを装着すると逆にカーボンよりも弱いです。
ドライバーだからと力まずに、振り抜く練習をできればシテクダサイ。
とりあえずゴルファーズ保険に入ることをオススメします。
クレジットカード会社がやってる場合が多いかと。
練習場、ゴルフ場で折った時はフロントなどで破損証明をくださいといえばもらえますので、もらいませう。
それで手続きすればお金返ってきます（＾＾）

９さん！ありがとうございました。
アイアンもスチールにしたからードライバーも！と思ったですが・・・
ノーコックで修行することにします。

ところでキャロウエイのＥＲＣ使っている人どう？
やっぱりものすげー飛ぶの！
使用者の感想ギホーン！

飛ぶけど、真っ直ぐ飛ばずチーピン。

僕の場合。あきらめてお嫁にだしました。

>>11
ERCはなんですぐにERC2がでたかというと、
あれはトウ側（シャフトと反対側）に当るとまったくダメドライバーだったからです。
２は２で芯食わないとだめだめです。
ビッグバーサという名前が付いてない理由は飛ばしを強く意識した作りで簡単じゃないから。
オススメはちとできません。シャフトも最悪の性能です＜マジ

>>8
3ヶ月で2本も折ったのか。痛すぎるな。
そうは言ってもこっちもここ3ヶ月で2本続けて折ったが。
(ゴルフ歴2年)

>>11
ERCの初代を連れから貰いました。そのつれはこのドライバーは駄目だって
いってサイバスターに買い換えてました。

で、このドライバーだけど初心者には難しいです。芯を食えばかっとんでいき
ますが、はずしたときの球筋がばらばらで初心者の俺には難しいです。
ある程度ドライバーがすでに打てていてさらに距離をちょっと伸ばしたい人
むけじゃないかな。

ｲｻﾞｰﾜ愛用V700は飛ぶの？ｲｻﾞｰﾜが打つから飛ぶのか？

そこそこ飛ぶよ。
CP01は手元が硬いので、先が走ります。
弾道高め。

>>16
飛びならRX-1に期待しましょう。

>12>13>15さん感想ありがとう！
やっぱり難しいドライバーなんだね！

この前、ＥＲＣ２の新品（ＵＳ仕様）が３万５千円で売っていたので
衝動買いしてしまった。（９度のＳ）スライサーの自分がはじめて
チーピンを打てました。（ニガワラ）

300SIIはよでてこい

>>18
ＲＸ−１の詳細きぼ〜ん！何ｃｃなんですか？

テーラーメードのR360使ってる人どうですか？本当にミスショット減りました？

サイバー3000　S-1　10度　44.75
当方、HS41ms　飛距離約260ヤード

いいYO！！最高だYO！！
T-添いドからの買い替えだけど、雑誌に書いてあること
半信半疑で買ってみたがマジ最高YO！
ここまで飛ぶとは思わんかった。

>>23
大怪我はしなくなったよ
距離は全然伸びてないような気がする

975Jはどうですか？今度買おうかなっておもってます。

シャフトって短くした方が振りやすいですか？
当方、H/S 44-46m/sで
ミズノ 300E（46inch）10度Sを使用してます。
最近長く感じてﾌﾘｷﾚﾅｲ・・・

>>23
いいよ。飛ぶクラブではないけど、散らばりは少ない。
ロフトは表示＋１度くらい。

ビスタプロ　プロト７０−Ｓとも面白い。

僕は左が怖いので、ハリソン入れてます。

Ｖ９２１からＲ３６０に変更したんですが、そりゃ〜も〜すごいっすよ♪かなり弾道が安定しました。ちなみにロフトは8.5°でシャフトは４６インチです。

>>29
そりゃあなた比較するクラブ古すぎです（＾＾；
921よりすごくなかったら困るでしょ？

本日、Ｒ３６０買いました。明日がドキドキです。ＦＴＧ＋でＲ、９．５です。

つるやのワンサイダーはどうでしょうね？
３６０とどっちにするか迷ってるんですけど

テーラーメードのR360

音がすごい、というか、なんか、安いヤカンをなんかにぶっつけたような....
それに、ボールが上がりすぎて、風にみってかれやすいような....
シダしてからにしたほうがよいかと思いますん。

>>33
明日、レスしてあげたらよかったのに３１は夢いっぱいーんなんだから
でも３３に同意。

初心者の質問ですいません。
ドライバーだとうまくまっすぐ飛んでくれないので
デカヘッドが欲しいのですが、どれくらいの大きさが
手頃なのでしょうか？
大きければ大きい方がいいのか、300ccくらいのがいいのか。
とりあえず安くて大きいのを買ってみようと思うのですが。
アドバイスお願いします。

ヘッドは大きい方が易しいのは確かだが。
カムイプロなんかはどうだろう

>>35
自分の好みがハッキリしないのならゴルフショップで
いろいろなドライバーの試打をしたらいいと思うよ。

未だに、コンダクターLX　X100、43.5、ロフト9.5なんてのを使ってる。

別に、周りと比べて飛距離負けしてないし・・・
いまでも、ドラコン取りまくってるがチタンに変えればもっと楽にとれんだろうな。

320ccぐらいのヘッドのドライバー使ってるんですが、練習場のゴム・ティーだと
やや高さが足りないんですよね。
私のティーアップが高めなのかな。
みんな、どうしてますか？
練習場のティーで高さ十分？
自分のティーでも持って行ってるの？

ドライバーとアイアンの相性というのはあるんでしょうか？
私はもらい物ばっかりの寄せ集めのクラブを使ってるのですが、アイア
ンはスチールのSシャフトで重めのクラブを使ってますが、ドライバーは普通の
Rシャフトを使ってます。

HSは分かりませんが5Iで180Yくらいです。どうもドライバーが軽すぎる感じが
して上手くつかまりません。これってドライバーの打ち方がおかしいからそれとも
クラブにも多少問題があるんでしょうか。

今のより重いドライバーを使えば良いんじゃないの。
スイングのリズムは一定にし易いようにしておいた方が良い。

重さが違うとスイングに違和感が出てくるからな

＞39
プロは結構低いと思うな
雑誌で見たらヘッドの上から半分くらいボールが出てるのが多かった
人それぞれとは思うが
まずはクラブが下から入り過ぎてないかチェックしてみたら？

>>41
アドバイスどうもです。ドライバーとアイアンではトルクとかがちかい方が
一定のリズムで打てるということでしょうか？

ドライバーのトルクが6.0でアイアンが2.5くらいでした。ドライバー探すとなると
トルクが3-4くらいのがいいのでしょうか。それともトルクとかはあまり参考に
ならないのでしょうか？

>>42
39です。ヘッドの上から半分くらいボールが出てたら全然OKです。
でも320ccのヘッドで練習場のゴムティーだと玉半分出ないんですよね。
みんな、どうしてるんだろ？

>>40
今のセッティングは、ちょっとマズイですね・・・
それで上手くいってるならいいけど、ドライバーがＳでアイアンがＲでも
良いぐらいだから、その逆だとかなり変です。
ドライバーとアイアンのシャフトは同じ硬度か、ドライバーの方が１ランク硬め
ぐらいで実はちょうどいいんですよ。
できれば、ドライバーのシャフト交換するか、思い切って新しいドライバー購入
するのをお勧めします。

>>40
追加ですけど、クラブが軽く感じるために鉛を貼ってバランスを重くした
場合、シャフトの振動数が減少して、フレックスが柔らかくなったのと
同じ効果になります。
だから、もし今のＲのドライバーに鉛を貼るとＲよりさらに柔らかく感じる
ようになりますよ。
それからトルクは、かなり違わないと体感できないのでなんとも言えないけど、
一般的に言ってドライバーのシャフトでトルク6.0っていうのは結構大きめの
トルクですね（まぁＲなら、そんなもんでしょうけど）。
アイアンのセッティングがちょうど良いなら、やはりドライバーはシャフト
交換した方がいいような気がしますが。

>>39
小さ目の練習場だと、飛ばさせないためにあえて低いティーしか
置いてない場合があるようだから、自前を持ちこむならその辺気
をつけたほうがよいかと

で結局の所、今のイチオシは何なの？飛びならＥＲＣ�U？人気ならゼクシオ？
テーラー４００〜ｃｃも気になる？伊沢推しならＶ７００？どうなのさ？

インパクトの音だけなら、ゼクシオ。
ＥＲＣ�Uはシャフトに難ありと、もっている人は言うが....
テーラーメードはすぐ値が下がるから狙いは中古ショップか？
BSのは使用経験なし。

私はゼクシオのデザイン、音、飛距離の満足。

雑誌の高反発ヘッド特集で一番になるものがいつも違うような気がする。
人それぞれってことだろうけど、一番反発係数の高いのは実際どれ？
Ｒシリーズ、ＥＲＣ�U、サイバーＳ、Ｖシリーズ詳細きぼー

ERC�Uは芯くったときの飛びはすごいものはありますが、芯をはずしたとき
との落差もかなりのもんです。
軽く振っても飛ぶのでうれしくなってマン振りすると芯を外してアラアラ大変
ということがありました。(でも先代ERCより全然マシ)
よってミート率のよい人に向いているドライバーだと思いますよ。
でも音はうるさいよ。Callawayの伝統的高音よりもうちょっとうるさいかも。
お勧めはロフト多目、シャフト柔らかめ。
今自分で使っているのはR360Ti。こっちの方が球筋は安定しています。打感もいい。
ヘッドのデカさにもすぐ慣れました。
値段を考えるとRシリーズはいいクラブだと思う。

今日本最強の１ＷならＰＲＧＲのＴＲじゃないの？プロも飛ばしてるし

高反発系の音ってどれも安っぽい気がする。

ＴＲ買ったよん（＾＾）
感触は・・・コンスタントに飛んでるのに、バカッ飛びも有り！
って感じでした。ちょっと捕まりすぎかな・・・グリップ太くしよっと。
音が高いという話ありますが、打感柔らかいのであまり気になりません。
ＥＲＣシリーズよりは静か。。。かな？

選択時はロフトは甘め、シャフトはちょっと見栄張ってもＯＫです。
比較としては、相対的な優しさ（捕まりやすさ）として
R300Ti(9.5-FTGTOUR-X)＞TR(10-M46)＝MR23(10-軽い方-S)＞ERC2(10-S)
＞ERC(8-PROSPEC)＞MIZUNO300S(9-DA70)＞ERC2(9.5-PROSPEC-S)
てな感じです。
漏れのＨＳサイエンスアイで48〜50、PRGRテスターで45〜47位、
ご参考になれば・・・

おっと、ついでに飛距離データも書いとくねん♪
一応ＭＡＸで・・・全て上記のクラブで
300S(バカッ飛びはハンパじゃないが滅多に出ない）＞PRGRTR＝ERC2
＞ERC＝R300Ti＞MR23＞＞＞ERC2PRO
ＥＲＣ２プロスペックは気を付けてください、普通の人じゃたぶん
全然歯がたちません。ドロップするわ、捕まんないわ・・・
ＥＲＣと比べて20〜30Y落ちちゃいました（汗鬱・・・）
尚上記は全てコースにて計測（使用球Ｖ１）です。

ぼくの調整したドライバーを売りだそう。

屋風のオークションで。

トブンダ４００買いました。
４００ｃｃは確かにでっかい。
距離は２、３０ヤード伸びました。もともとは全然飛ばなかったんですけどね。
今日のコンペで初めてドラコン取りました。
でも、距離よりも方向性が安定しましたのが有り難いですね。
変なところに当たってもそれなりにまっすぐ飛びます。
（距離はでないけど）
初心者にはオススメです。

今のドライバー！
つかまり過ぎ。
そのうちに
スライサーがいなくなる

ＮＩＫＥのクラブについて詳細情報希望！

まだ初めたばかりの初心者ですが
中古で１万円台くらいで手に入るドライバーでお勧めの物ありますか？
まだ飛距離とかそういうレベルではないので
なるべくまっすぐ飛ぶような物がいいのですがどういうのを選べばよいか
わからないのです。

＞５９
フェイス面がでかいドライバーをなんとか探したまえ。
中古屋よりヤフオクで探す方が安く買えるかも

俺、６�Tで２００ヤード飛ばすけど、何か。

>>60
300ccとか400ccのやつでしょうか？
メーカーとか気にしなくてもいいのでしょうか？
ヤフオク見たらトムモリスとか安いけど怪しそうだし。

別に高けりゃいいってもんでもない。
自分に合うか合わないか
６５０００円もしたタイトリスト９７５
練習一回でヤフオク出品

以前中古屋で見つけた４７インチの改造クラブ使ってる

何故フェースがでかい方がいいかといえば
俺の経験から言ってゴルフはじめたての頃の１Ｗの練習は
まずボールに当てる事
クラブヘッドが小さいとティーの下をたたいてしまってボールが真上に上がり
練習場の屋根を直撃する事が多い。（跳弾みたいに球が跳ね返ってくる）
それじゃ練習になんナイから多少下を叩いても安心なドライバーで
フルスイングの練習を。

>>64
ﾃｨｰｱｯﾌﾟ ﾀｶｽｷﾞ!

>>64
懐かしい！
俺も初心者の頃にそれやって練習場の周囲の人を震え上がらせたもんだ。。。
それ以来ドライバーを素直に振り切れない悪癖がついちゃった（涙

あｇえ

>>59
量販店で有名クラブの類似品が￥１万くらいで色々売ってるけど？
トムモリスなんかもＢ級品だよね(w　最初の頃はこんなんでＯＫだね

ＰＲＧＲ「ＴＲ」打った方います？今１番飛ぶらしいんですが。。。
昨日の伊沢もＶ７００じゃない新しい１Ｗ（３Ｗも？）を使ってたね

１本のドライバーを大事に長く使ってますか？
クラブのせいにして頻繁に買い換えている人いませんか？
そういう人結構いませんか？胸に手をあてて下さい。
眠ってるクラブが叫んでますよ「俺のせいにするなぁー！」って。

>>60
中古ショップが屋府奥に出品している事多いぞ

TRだが９度と１０度が中途半端なかんじ。
９度は上がるし、１０度は上がりにくい。差をあまり感じない。

Ｍ４６は柔い。捕まりすぎ。

で９度に７５７、１０度にＣＰ０１入れました。
７５７との相性はいいみたい。

９７５Ｊよりキャリーで１５ぐらい飛ぶね。
ERC2は高弾道でランは期待できないが、ＴＲは同じ９７５Ｊと同じような中弾道
でのびる。風に強そう。ランもでそう。

プロギアのスピードシリーズドライバーは構えると
くるっと左向くのがイヤだったが、TRはそれがない。

今度は１０度にペンリーステルス７０を入れてみる予定。

黒ギアの295Dを使って２年になりますが、ファイスにヒビがはいりました。
こういうことはよくあることなのですか？

ちなみにメーカーが無償でヘッド交換してくれます。
代クラブもショップが貸してくれました。

祝！！！300SII発売日決定！

きりが無いよ。今使ってるので充分だ。大して変わんないから。
己をみがこう！

>>71
９度の方が上がりにくいんじゃないんですか？ＥＲＣ�Uよりトブンダ！

>>71
９度はロフトのわりに上がるし、１０度はロフトの割に上がらん。
どっち選んでもそんなに高さは変わらない。もちろん
９度の方がやや低いけど。１０の方が楽かな。

僕は高弾道は嫌い、ライナーで早く落ちてランがいい。
高いとチーが出ると助からないもんで。

ERC2より平均では飛ぶでしょう。一発ならかわらんかな。

>>76
成る程では今の所はＴＲが最強で次点がＥＲＣ�Uですな。あとは中古入り待ち(w

距離ならダイワのインナーキックのツアーバージョン
の方が飛ぶかも。打感がいかにも飛ぶって感じ。

９度のＳかＸがいい。

↑ダイワはＧ３ハイパーチタン以来久しく打ってないなぁ
ＢＳのＶ８００は７００の人気の影にヒソーリしててｶﾜｲｿｰ

V800はシニア向けらしいから・・。

つるやのワンサイダーNSを試してみたら良い感じだったのですが
どうでしょう？
定価は５万です。

僕も一本もってるＹＯ！
長尺・でかヘッド（黒びかり）
少しフックぎみ

↑禿しくスレ違い！
ｺﾞﾙﾌ５とかﾂﾙﾔとかゴルフショップ独自のクラブは買う気がしません。贅沢でしょうか？

＞83
ヘッドなんか大手と変わらん
同じ台湾製だ

>>83
ﾂﾙﾔって俺も相手にしない口だが、ドライバーはやけに評判が良いみたいだな。
ちょっと興味がある。

大手ブランド品を買って損するのとﾂﾙﾔ買って得するのとドッチが得かよ〜く考えてみよ〜(w

ゴルフ５、シントミゴルフ、つるや、このへんのオリジナルだけは
持ちたくないな、恥ずかしすぎる
ツアーコンセプトとかいってごまかすなよゴルフプランナー
ロゴ書かないで売ればいいのに

ﾊﾞﾁﾓﾝウッドもソールに全く刻印が無ければプロトとか言って誤魔化せそう(w

>>87
禿同意！無印良品って言ってた方が売れそうだよね・・・？
プランナーは恥ずかしいからいらないけど、無印なら買うかもなァ

サイバースター　３０００　プロスペック　９．５°　Ｘ−２　買いました。
従来はグレードビッグバーサ　ホークアイ　９°に
ＥＩ７０　Ｘをつけて使用していました。
ＨＳは４５位です。
これまでは無風時平均２６０〜２７０ほどの飛距離でしたが、
やはりＵＳＰＧＡ違反の威力高反発フェイスのせいなのか、
それともヨネックス得意のカーボンテクノロジーのせいなのか、
無風時２８０〜２９０ぐらい安定して飛ぶようになりました。
驚異的な性能のドライバーだと思う反面、
どこか後ろめたさを感じますね。
とにかく、２０ヤードほど飛距離が伸びたのは確かです。

ちなみにＨＳはその気になれば５２までは出せます。
買値は４７０００円でした。

↑
やけに自己顕示欲の強いドキュソが現れたな（ｗｗ

　　　下のスレで「ID:8TTXNirM＝GM=MC祭だワッショイワッショイ 」と書くだけで
何故かプロゴルファー目指してる女の子からエッチなレスがいっぱいもらえちゃうYO！
ほんとに凄いから試してみてYO！


http://pc.2ch.net/test/read.cgi/isp/1004276770/　　　　　　　　　

ドライバーねえ。
ふーん、ドライバーねえ。

ドライバー一覧、写真、価格


http://directory.rakuten.co.jp/genre.cgi?v=3&s=1&tz=111990

ＫＥＮＷＯＯＤの１Ｗ「ＶＤシリーズＳＴ−３００（ｃｃ）」の情報求む！約￥１３万だとさ

１です。

アイアンにクリーブランドＴＡ−１　DGX-100を
ドライバーにキングコブラツアーメタル　DGX-100
（ノーマン、ウッズが使っていたモデル）を使っております。
そこでお聞きしたいのですが・・・。

>>53
>>54
ＭＰ−３３ユーザーさん
アイアンにフラットバックのＭＰ−３３を、ドライバーにはチタンヘッドの
ＰＲＧＲ　ＴＲを使っておられるんですよね。
アイアンとドライバーの連携はどうですか？
アイアンが良いときはドライバーがダメ
又はその逆、なんてことはありませんか？

実はドライバーの飛距離アップを求めて買い替えを検討しているのですが、
スチールシャフトのフラットバックアイアンにカーボンシャフトの
チタンデカヘッドの組み合わせだとタイミングが合わなくて
スイングのリズムが崩れるような気がしてしまい、買い替えを躊躇しています。

ＭＰ−３３さんはこの点いかがでしょうか？
また他の皆さんもアイアンとドライバーの連携がうまくいかない場合、
どのような対策を取ってますか？

おっと書き忘れましたが・・・

>>90
AVG82.4さん、サイバースター3000ホントにｲｲ!ですよね。
ちなみにどのようなタイプのアイアンを使っておられますか？

もしフラットバックアイアンと仮定すると、打ち込み型のスイングと
想像できますので、打ち込み型スイングでもサイバースターは使える、
と思うのですが・・・。
まぁ、もちろんキャビティアイアンだと話しはまた別ですが・・・。
いかがでしょうか？

ＫＥＮＷＯＯＤの１Ｗ「ＶＤシリーズＳＴ−３００（ｃｃ）」
ってさー他社でつくってるんでしょ
あーあ

ＫＥＮＷＯＯＤ ＶＤシリーズＳＴ−３００

http://www.club-station.com/clubrist/kenwood/vd.htm

http://www.rakuten.co.jp/squaregolf/435452/441891/

ごめんなさい。
１さん、今出張中で携帯から書いています。申し訳ないのですが、月曜夜には戻りますので、
それからレスします。大変申し訳ないです。

MP-33さん、早速の真夜中のレスありがとうございます。
出張中なのに余計な気をつかわせてしまいまして
こちらこそ申し訳ございませんでした。
月曜日で結構ですので、レスの程ぜひよろしくお願いいたします！

で、ついでに書きますと、先日某ショップのサイエンスアイにて
ＰＲＧＲ　ＴＲ　10度　M-43を試打してきました。
測定結果を見ますと、すべてのショットを右方向へストレートに
（サイドスピンなしで）プッシュしていました。
ヘッドの軌道はインサイドアウトでフェースはオープントゥクローズドに
なっているのですが、フェースがスクエアに戻りきらずにインパクト
しているようです。
いま使っている重心距離の短いステンレスヘッドのクラブだと、
おそらくスクエアに戻るのでしょうけど。
となると、重心距離の短いＴＡ−１と重心距離の長いデカヘッドの
コンビネーションでラウンドするのは難しいな、と思ってしまいます。

この点についてMP-33さんはどのように対応されていますか？
ぜひよろしくお願い申し上げます。

おれ、テーラーのＸＲ−０３使ってるんだけど、他に使ってる人見たこと無いんだよなぁ。
なんでだろ？俺にはＲ３６０よりも合ってたんだけどなぁ（試打した結果）。
まぁ、４００ｃｃってのが気にくわん人も多いんだろうが・・。
でも、俺はこのクラブに替えてから飛距離は２０ヤードぐらい伸びたよ。ただ、このクラ
ブは力一杯振り回す人には合わないとは思う。そっと軽く振る人には良いと思うけどね〜。
でもさ、結局クラブとボールの相性ってのが飛距離では大事じゃないのかな？いま、色々
試してるんだけど、ダンロップのツアースペシャルが一番飛ぶなぁ今のところ。

>>100
ご紹介有難う御座いました（ネットってお安いんですね）何やら飛びそうな気はしますね。。。
>>102
プッシュする場合自分は球を左寄りにするかクローズフェイスにしてしまいますが？
>>103
自分は未だにＤＤＨツアースペシャルの黒を愛用しています（１番曲がらないもんで）

いまさらなんだけど、
ホークアイチタンって、いいドライバーじゃないかな？

いまなら中古で２万前後、１３０００くらいでもでている。
ホークアイチタンは、ヘッドに傷がつきにくくできているから、
ぜんぜん古く見えない。

これに、リシャフトすれば、なかなかいいかも！！！

ホークアイチタンはヘッドが小さいしシャロー過ぎ。

厚めのフェースを好む私には合わないな。

オレはしがない「お抱えドライバー（運転手）」
学生時代は彼女の「アッシーくん」
結婚し子供ができたら家族の「ドライバー」
会社では専務の「ドライバー」
あ〜こりゃこりゃ。

ＫＺＧ　ＲＢ３２５、ＰＦＴ３００を打ったことある人いますか？
ＲＢ３２５はチタソ、ＰＦＴ３００はステソらしいのですがヘッドの蛇管はどんな感じですか

中古でゲットしたホークアイ８度が今エースドライバー。
プロライト３．５Ｓで文句なし。（別項にも書いた）

ＴＡ−１　X-100さん、ご返事遅くなり、申し訳ありませんでした。
さて、先日お話頂いたアイアンとのマッチングの件なのですが、私自身現在
ＤＲにＰＲＧＲＴＲ、アイアンはＭＰ３３を使用しておりますです。
で、私自身も過去重心距離、慣性モーメント等でクラブを選択しておりましたが、
現在はそれほど気にしておりません。
確かにアイアン（特にロングアイアン）等を打ちこなした後ＤＲに持ち替えますと、
癖球が当然でるのですが、ＤＲは特殊クラブということで割り切っています。
私もプッシュアウト病によくかかりますが、まだ私のレベルではクラブ側の理由という
よりも、スイング自体の問題の方が多いようです。
私も長い事フック打ちだったのですが、現在はスライス打ちをするようにする事で
解決しました。感覚としてはクラブをたてたまま飛球線より左に、フィニッシュでも
腕が体から離れていかないくらいに振っていく感じなんですけど・・・
うまく表現できなくてすみません。
ちなみに練習方法としては、ＤＲでティアップ無しで上からクラブをいれて、
低いフェードを打つようにスイングをまとめていくようにしています。
この練習するとＦＷがアイアン感覚で打てるようになり、非常にラウンド時
楽です。
長くなりますので次レスに続きを・・・

お話の内容からするとＴＡ−１X-100さんはフック打ちのようですので、
確かに最近のデカヘッドはきついかもですね・・・
ちなみに私がフック打ちをしていた時（アイアンはジャンプロＦＭ７．０
を使用）のＤＲで一番調子良かったクラブはＢＳのチタンＥＩＧＨＴ、
ロフトはあえて寝気味に１０度、シャフトは純正ボロンのＸ、４４インチで
使用していました。
当時のこのモデルは確か重量も340位有り、現在価格もたぶん15000円程度で
手に入るはずですので、試してみてはいかがでしょうか？
私自身はこの頃が一番飛んでいました。ご参考までに・・・
フッカーでしたら３００Ｓのデュアルアクティブ70、90もいいのではないで
しょうか？たしかビジェイ・シンも３００Ｓにコンベンショナルでマスターズ
勝ったのではなかったでしたっけ？
最近のデカヘッドで選択するとすれば、ロフトを寝気味に、シャフトは少々
ハード目に選択するのがいいかと。。。
わたしはＨＳＰＲＧＲ測定器で４６〜７、サイエンスアイで４９〜５０
くらいですがＴＲ選ぶ時Ｍ４９とＭ４６を最後まで悩み、気候的なもの
や疲労（結構連続３日とかラウンドしますので）も考え４６を選択しました。
最大飛距離は落ちますが、事故（ＯＢ）は減りました。
長くなりましたが、ご参考になりましたでしょうか・・・・？

ＥＲＣ�Uの並行物 フレックスＲ ロフト９°を使ってますが、どうも叩くと方向性が安定しません。
（技術も有るが・・・）
そこでリシャフトを考えてます。ＥＲＣ�Uに合う良いシャフトが有れば情報キボーン！
ちなみに私のＨ/Ｓは、ＢＳのサイエンスアイとか言う機械で測ると４７くらいです。

>>103
XR-03、いいクラブですよね（＾＾）
ＴＲと最後まで悩みましたが・・・
ロフト９．５のＦＴＧＴＯＵＲ−Ｘ、ブレもなくてよかったのですが、
私は下（フェアウェイ）からＤＲ使うので（飛ばないので（汗））、
大きさがやはり・・・気になったです。

タクシードライバー

現在PRGR295D　M-49を使ってます。
飛距離はある程度出ますが、いかんせん腕がヘボなので
よく曲がります。（HDCP12　HS54m/s）
こないだ発表されたツアーステージのRV-10 TYPE 330って
メッチャクチャ良さげな感じがするんですが、皆さんはどうですか？

今TR注文しても手元にくるまで時間かかりそうだし、悩みます。。

＞112
Ｈ／Ｓ４７でなぜ”Ｒ”？←高出力の車に、細いタイヤをつけてとばすようなもの。
すぐ交換したほうがいい。（安全運転するなら支障ないかもしれないけど）
スィング、希望弾道、予算云々があるから、お店の人と相談して決めるのがいいよ。
因みに僕は「フジクラスピーダー661」Ｈ／Ｓは４２だけど。
個人的にＥＲＣて、僕のようにＨ/Ｓの遅いゴルファー救済用クラブと思う。

＞＞１１６さん早速レスありがとうございます。
「Ｒ」を選んだのは並行物のシャフトは同じ「Ｒ］でも日本モデルに
比べてかなり硬目と言う事と、若干柔らかめの方が飛ぶかな？と言う
理由から選びました。
が、やはりフルスイング時はイマイチしっくりきません。
ショップにて相談して決めるのも、ショップの事情（製品の在庫状況・
メーカーとのしがらみ等・・）で本当の意味でベストマッチのシャフト
を進めてくれるのか？と言う不安も有ります。
安定した方向性と伸びの有る中弾道を目標に、色々な情報収集もして、
ショップにて相談し決めるのが良いでしょうかね。
因みに「フジクラスピーダー６６１Ｈ」のノーマルシャフトとの比較は
どんな感じですか？（振り易さ・弾道等）
し

＞112
僕の場合、ＰＲＧＲ測定器でＨ／Ｓ４２、ＢＳで４４です。
ロフト11°、標準日本シャフトＳからのリシャフトです。
＜リシャフト前＞
弾道-高く上がり、突然失速し落下でも距離はそこそこ、スライス多発。
感触-なんか手ごたえにかける、たよりない。
＜６６１にリシャフト後＞
弾道-延びる高弾道、距離アップ
感触-シッカリした感じ、弾きがいい（安心して叩ける）
こんな感じです、お店の人にスィング（その場でビデオチェック）
を見てもらった所、何点か悪い点を指摘されました。
�@ティーが弱干高目（逆に低い方が、このクラブの性能を出しやすい）
�Aアイアンスィングも同じで、多少打ち込み過ぎ（基本スィグの問題）
弾道がパラシュートみたいなのは上記２点の問題でした。
そのお店ではERC�Uをリシャフトする客がよくいるそうです。
（どうも日本.輸入品とも標準は、何点かの意味で”あまりよくな
　シャフト”が付いているらしい）
で、お店の人とその他色々相談（別の理由もあるが省略）し「フジ
クラ６６１-S-」にしました。
メーカーとのしがらみ関係は余り聞かず、基本的に店には在庫はなく
問屋への注文だと思います。
弾道については個人の力、スィングにより変わるため、やはりお店の
人に相談すれば色々候補をあげてくれますので、その中から予算など
から検討し最終的には”自分”で決めてください。
もしかしたら、リシャフせずに指摘事項だけでか今のシャフトのチュー
ニングだけで済むかもしれませんよ。（とにかく行ってみましょう）
お互い「あれこれ悩んで、無駄なゴルフをしないように」
がんばりましょう。

>>102さん、レスｻﾝｸｽ。

>プッシュする場合、自分は球を左寄りにするかクローズフェイスに
>してしまいますが？

なるほど、そうですね。しかしできればごく自然に構えて、
ごく自然に振っていきたいんですよ〜。

>>110
>>111
MP-33ユーザーさん、レスありがとうございます。

確かに良く考えてみると、地面にあるボールを打つアイアンショットと
ティーアップしてあるボールを打つドライバーショットが同じスイング
である訳ないですね。
ですから両者のスイングは全く別物と割り切って考えて、それぞれの
スイングを追求していくほうが良いのかもしれませんですね。

MP-33さんは、ややアウトサイドからシャフトを立ててダウンブローに
インサイドへ振りぬき、低めの位置にクラブを収めるようにフィニッシュ
することでフェードを打ち、フックを克服された、
という理解でよろしいでしょうか？

見事お察しの通り！？、当方フック打ちであります。
ミスしたときは必ずチーピンが出るんですよ・・・。
何しろ厨房の頃からかれこれ２０年近くテニスを続けておりまして、
しかもトップスピン打ちのためゴルフスイングでもインサイドアウトに
右手が動いているようです。
本人は左手一本で振っているつもりなんですけれども・・・。
テニスをされる方ならご理解頂けると思いますが、フォアハンド
トップスピンの打ち方はゴルフのフック打ちと右サイドの動きが
ほぼ同じなんです。
サイエンスアイでＴＲのスイングを診断してもらったときも、その点を
すぐに指摘されました。
そしてショップの店員曰く、この様なインサイドアウトに右手が動く
タイプの人には、いま流行の低重心高反発は全く合わない！のでヘッドが
大きすぎず低重心過ぎない３００Ｓがおすすめ、とのことでした。

今更アウトサイドインのスイングに改造できるとは思えませんので、
ここは涙を飲んでＴＲはあきらめることといたします・・・。
３００Ｓ�Uが出ることで３００Ｓも値下がりしそうですし、チタンエイト
とともに機会があれば試打してみます。

ありがとうございました。

＞＞１１６さんまたまたありがとうございます。
＞�@ティーが弱干高目（逆に低い方が、このクラブの性能を出しやすい）
↑確かにその通りだと思います。私も最近それに気が付きました。
（ＥＲＣ�Uは超ディープな為、かなりティーアップを高めにして打って
ました。）
取りあえずご指摘の様にショップに行って、スイングを含め色々相談し
決めてみようと思います。
親切にご意見頂きありがとうございました。

ＰＳ　リシャフトした際には結果、ご報告させて頂きます。

>>120
いえいえ、ＴＡ−１X-100さん、レスありがとうございます。只今飲酒帰還しました（＾＾；
やはりフッカーのタイプですと、最近の捕まりの良いクラブ選択には苦労されると思います。

先れすの余談になりますが、本日、３００Ｓ�Uを打ってきました。前代３００Ｓのデュアル
アクティブよりは易しいイメージでした（あ、おっきいほうのモデルでした）。
あともう一点なんですけど、ＥＲＣ２のプロモデルもフッカーさんにはいいのでは！？
私が購入した時は９．５度のシャフトＳでしたが、ドロップフェードしかうてませんでした
、また距離も２〜２０Ｙダウンでしたが（ＨＳは前レスを参照してください）フッカーさん
にはあうのでは？関東近郊二木ゴルフにはプロモデルのしだクラブ供給されてるはず
ですので一度試してみてください・・・・
　　　　　　　

ごめんなさい、前レスＥＲＣ２のところ
２〜３０Ｙダウンの誤りです、スマソ・・・・

質問なんですが、ドライバーのフェイスの向きにクローズ（フック）フェイス
というタイプがありますが、逆にオープン（スライス）フェイスのタイプも
あるのですか？また、どちらを好む人が多いのですか？

>>124
ありますが、滅多に見ません。
チーピン・フックが怖い人はスクェア、スライスが怖い人はフック
フェースを好むようですが、世の中スライサーの方が多いので
フックフェースが多いです。

ヘッドの性能でフックフェースでも真っ直ぐ飛んでいくものと、
左に行くものがありますので、見た目の心理効果が大きいかと。

>>125
フックフェースだとスイングの固まってない人が
使うとスライスがでるよ。

皆様、最近文章がナガークなっております、「長い文章バカ丸出し」
要点絞り明るい文章を！

>>124
例えばBS社のMR23_U.S.SPECや、FWですがTourStageC500などはオープンですね。
http://www.bs-golf.com/showroom/club/TOURSTAGE/MR_23_US_W.html

フェース角の数字がマイナスならばオープン、プラスならばクローズということに
なります。
ドライバーの「長尺化・長いヘッド重心距離」が定着した現在では、昔に比べて
インパクト時に「ヘッドが戻りにくい・フェースが開いて当たる」場合が多い為
製品の多くは０°〜＋２．０°の間に集中しているはずです。
（全てを調べたわけじゃありません）
また、フェース角のオープンな物は球のつかまるスウィングをしている人やH/Sの
速い人が叩きにいったときに左にヒッカケるのを防ぐ（よって安心して振れる）
目的となっています。
大まかに言えば、アベレージはクローズが無難、プロ・ハードヒッターはストレート
又はオープンを好むといったところではないでしょうか（勿論、例外はある）
ただ、プロでもフックフェースを使われる方や、ストレートフェースだがアドレス時に
トゥ側が右に逃げるように見えるヘッドを選び出して使われる方もおられます。
（このあたりは雑誌にも出ています）

間違いがあったら、ツッコんで下さいませ＞皆様

と、ここまで書いて...

他スレで話題になった製造公差のことを考えるとカタログに書いてあるフェース角も
あくまでも目安にしかなんないな。
個体差が生じるのが仕方がないのはわかってるのだが...
買う時にとことん試打してショップできっちり調整してもらうのが吉、かな。

>>127

ダレももそうおもわないよ。
おめえの柔らかい、たりないオツムには
５行以上の文章は負担なのかい？

＞128
そうですね、極端な話、自分が買うクラブ数本をその場で測定し
表示角との誤差が最小の物を選ぶことも必要になるかもしれない
ですね。（神経質な人ならなおさら）
規格公差が広く、尚且つメーカーにより異なるなら「メーカーで
実寸法（角）を表示してくれと、いいたいところですが・・・・・

ナーバスな方はPRGRをどうぞ。
店員間では実測ﾛﾌﾄを比較したい時はPRGRとするというのが通例です

＞127.129
長い文章-----→バカそう、自己満足（ダメダメ社員）
簡略化した文章→頭良さそう（できる社員）
社会の常識ですよね。
*おれも何度上司にいやみ言われたことか。
「イン.ザ.ホール！」

>>132

お前の文章みりゃ、言葉の選択から、
お前の程度がすぐわかるよ。
くやしかったら、長い文章でも書いてみなさい！！！
どうせ、構成力もないんだろ！！！

>>132

それに、自主的に書いてみたいことも、
どうせ、ないんだろ！

テレビは、その前に座って、ボケーっとするもの。
パソコンは、その前に座って、考えるもの。

お前はテレビでも見てな！！！

ERC�U買おうとおもうんだけど日本仕様と米国仕様ってバッチの色以外に
違いあるの？だれかおしえて。

だれか教えて。
必ずしも、「フェースの中心点＝スウィートスポットではない」と言うのが
常識らしいのですが、（ＰＲＧＲのＴＲは別）下記のスィートスポットは、
どの辺か教えて。
・Ｖ７００
・ＥＲＣ�U
・サイバースター３０００
・ＴＭ３００シリーズ

＞134
＞パソコンは、その前に座って、考えるもの。
「また、あいつパソコンの前で固まってるよー、考えまとめてから
　パソコンつかえよな〜」て、会社で言われちゃうよ、ＣＡＤで図面
　書いてんじゃないんだから。

こんばんはです。
情報はいったのでちょいとご紹介。まずMIZUNO300S�U。来年1月11日
より発売。二木ゴルフにてもう両方試打（但し鳥カゴ内）できるはず。
315は旧300Sの流れ（かなり難しかった）、330は新設計。感触は比較
的柔らかめでした。330は飛んでそう、私が買うなら330かな・・・
音は旧モデルよりは出ていますが最近のモデルとしては静かです。
次にBS。275ccのモデル（横尾、近藤等が使用）は旧Z100に非常に似て
います。ロフトは8&9のみ。かなりしんどそうです。300S�Uの315モデル
と似てます。それとは別モデルで330ccと360ccのモデル有り。こちらが
メインの戦略商品になると言う事。V700→330cc、V800→360ccという
感じ。ソールはV700のデルタとった版てな感じ。エライバカッ飛びという
前評判です。
尚、傾向としては両者とも全て45inch前後(BSは44.5〜45）、短いのが
流行みたいですね・・・

あ、長くなっちゃった・・・（汗

＞138
275ｃｃは、Ｘ100にこだわり続ける「横尾プロ」に使わせる為に開発
したモデルで、メーカー曰く「プロのためのクラブ」らしいですね。
あれですか、Ｍ社もＢＳ社もやはりＵＳ違反クラブですか？

>>139
Ｍ社とＢ社の330/360モデルはＵＳ違反モデルです。
Ｂ社の275モデルは私には無縁だと思い確認しませんでした、スマソ

>>137

アップルのジョブスの言葉の引用。

わからなかった？

>>139,140
少なくとも市販品はUS違反クラブの模様ですよん
http://www.bs-sports.co.jp/sokuho/ts_rx-1/rx1_3.html

ＭＰ３３ユザーさんへ
今度僕も確認してみます。

♪けんかをやめて〜♪

>>142
あ、もうＨＰアップされてるんですね・・・

おれの会社の社員の引用。

わからなかった？

>145

おまえさん、あまりひねりもユーモアもないねえ。
どうりで２行以上の文章書けない、
８行以上の文章読む忍耐、ない、わけ、だ！

お前ら今日も残業する気か！

まあまあ、サービス残業だろ。
さあ、本題に戻ろうか。

ＴＭ３００シリーズの「ツアーバージョン」て売り出すの
いつ頃だろう。

>>130
ちがうでしょ。誤差がでかい商品を打ち比べりゃベストマッチもある
って事だな。誤差ないクラブだと１本うちゃわかる。
数値で９度と言われたからって自分に９度があってるか、わからん
ぞ。思いこみ以外はありえん。

＞128.150
私の128さんの文章に対する意味のはき違い、私の文章の書き方が曖昧でした
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.....反省
（私の文章の意味）
�@店にある某メーカーの商品名○○.ロフト11°が欲しいがロフト角の公差内
　でのばらつきが心配。
（交差±1°なら、10°〜12°まで、11°の在庫の中にあり、表示角10°及び
　12°とオーバーラップしているので、自分の”欲しいロフト角の商品”が
　必ずしも購入できるとはかぎらない）
（注意）あたりまえですが、公差内でばらついたとしても、けして不適合（Ｎ
　　　　Ｇ）品ではありませんよ。
�A・・では、実際にお店の中の「11°在庫全数のロフト角を測り、11°に極め
　て近いものを買えば心配ない」
�Bただそんなの、店でやるのは面倒くさいので、メーカーであらかじめ表示し
　てくれれば・・・・・・（それはしないだろう）
という意味です。
で、言っているのは「規格（図面）公差」で、「誤差」ではありません。
まあ、店に在る全ロフト角の在庫を全数打ち比べれば、いつかはベストマッチ
の「１本」に巡りあうかもしれませんが・・
（シャフトの硬さのバリエーションもあるからね）
う〜ん、諸説あるが、試打して気に入ったデモクラブの表示ロフトとシャフト
スぺック通りの店在庫を買えばいいのかな。
（どうせ、そこまでこだわる程の”ウデ”じゃないから）
ただ神経質な人は気にするかもね。


”

↑だからさ〜、あくまでも表示は　目安なの目安！
　もー、こんなの気にしてたら車なんて買えんぞ。

＞151
だれが、店の在庫全部うつんじゃボケ、そんな事したら全部
中古屋いきじゃ！

つーか、フェ○ティバルみたいな中古ショップで購入して、ラウンドしてみて
気に入らなかったら売っぱらえばいいじゃん。購入後何日以内なら
何％で下取り、という制度は素晴らしいと思う。

片山真吾も１０度のゼクシオ使用らしいね

8度では？

誰か　ゴルファーズランドで　３００Ｓ�Uのモニター当たった人
いない？

>>157
外れだったある（涙

皆様からの情報お待ちしております。
世間を震撼させた事件の犯人、クソガキ達を実名＆顔写真
入りで公開しております。
http://topia.yam.com/home/aoiryuyu/pages/index.html

ヨネックスの超弾性シャフトはカーボンの数倍のヘッドスピードがでて
丈夫だと聞いたのですが、どうでしょう？

>>158
俺喪ハズレタヨ

私もはずれました（泣

>>160
揚げ足を取るようで悪いが、いくらなんでも「数倍」は出ないよ。

今日300Sツーの実物を初めて見ました｡いくらか易しくなってんのかな? 予約しようかな?

対象者は広く設定してるみたいやね
ttp://www.golfersland.net/S2/driver/club_chart.html

違反クラブつこーてる奴に語る資格あるの？

禁止されてるのってUSPGAツアーだけでそ？

仮に.仮にだよ、アメリカの強引な全世界ルール統一化で、来年から
どの団体でも「違反」となったら、市場は混乱するだろうね。
非公認クラブになるわけだし、フフフフ・・・・・・・・

漏れ月例もアマ競技も出ないから関係ないや。
ダイヤモンド紛がフェースに塗ってあるウェッジとか使ってみよかな（藁
お気楽極楽

多分逆パターンになりそう。（全世界で公認）
最近のＲ＆Ａ見解、及びＵＳＰＧＡ内での状況から判断するに
その展開が濃厚な様子。
ちなみに今回のワールドカップ、ＥＲＣ�U使用者やたら多かった
ぞ？練習場見てきたのでマジレス。

>>169
そんなカッコいい奴じゃなくてペルツパターとかようわからんちんな
奴使ってるほうがオシャレだよ

スマソ、>>170は>>168へのレスね

>>166は必至で鍛えたドライバーが、高反発系ドラであっさり
芹○にオーバードライブされ意地になってるジャン○とみた（藁

米軍のミサイルと同じ金属を使用しとる、通販クラブは
違反じゃないのか？
（銃で撃ってもビクトモしないぞ！）

ありり？漏れの記憶違いだったらスマソ
確かMIZUNO３００ＳとBSのBIIMの直道バージョンの奴ってアズロール製法の
フェースで、現在のＵＳＰＧＡ反発係数上は違反なのだけど、規制前に発売開始
してるので規制はクリアーって話をどこかで聞いた覚えがあるんですけど・・・？

BIIMの直道バージョン、かつTD02のミドルキックシャフト（ここがミソ）がついた
奴って密かにバカッ飛びクラブで有名になりましたよね？ただし、フェース極薄
の為、けっこう割れます！いや、もちろん割れてもメーカーで無償交換してくれる
そうですけどね。このクラブの割れたヘッド、３〜４個は見たことありますです。

＞175
ほんとですか、中古屋のリシャフトコーナーにＢＨＭ
（ＪＯＥスペック）ＴＤ０２が￥２万で売っていたよ
うな気がします、買いですかね？
Ｈ/Ｓ４５でも使えますか？

>>175
シャフトがＨＫ（ハイキック）とＭＫ（ミドルキック）の２種類ある
ようです。ＭＫなら、ヘッドの形状嫌いじゃなければ買いじゃないかと
思いますが・・・H/S４５あるのでしたら十分使えると思いますよ？

＞177
ありがとうございます、今日見たら売れてました。
また探してみます。（安ければ）

300S�Uのヘッドには新鮮さを感じるんですが。￥90,000か。
年明けの発売当初はかなり品薄になるんでしょうかね。
330の方ならなんとか使えそうな気がするなあ。いずれ試打してみたいな。
俺ってメーカーの策略にはまってるな、たぶん。

975J　のヘッドからカラカラと音がする。

これって修理で直るのかな？それとも交換？

＞180
接着材のカスかも、店でみてもらいな。

>181
購入後、打ったらカラカラ音がしたんだけど、
しばらくして、音がしなくなったんですよ。
最近、打つと必ず音が出るようになったんです。
（寒くなると音がする）

そうか、接着剤のカスなんだ！レスありがと。

某メーカーの理論、反発係数ギリギリ適合へッドと市場に出回る違反へッドを
比較した場合、距離で1〜2Ｙの差しかない。
それに対してＨ/Ｓは1上がれば10Ｙのびる、だから、Ｈ/Ｓの向上に我々は着目
している。
とありましたが、へッドだけではホントに1〜2Ｙ位しかのびないのかな〜？

>>183
個人的には１０〜２０ヤードくらい伸びてる気がする。
恐ろしい事に。

同じヘッドでの比較できないから正確じゃないけど。
USPGAの平均飛距離とか実際それくらい伸びてない？

今日購入した店に行ってきました。
なんでも、溶接のカスらしいです。
現品がないのでその場での交換はできなかった。
メーカーに戻して交換か修理になるようです。

なぜＢＳとＴＭは同じモデルなのにプロに渡しているのと市販品と
ヘッドの形が違うんだろう？
ＴＭはあほほど売れたけど、ほんとに飛距離伸びたやつっている？
パーシモン＆メタルからの変更以外の人で。
あまりなめてんじゃねーぞ！くそＢＳ！大っ嫌いだ！

コピーガードキャンセラー、あります↓
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c13119399?

DVD やスカパー、レンタルビデオ、セルビデオのコピーガード
を無視して、ダビングが出来る様になります。

購入を希望する方は、入札をするか、
直接、メールを下さい。

宜しくお願い致します。

ＴＭのＲ300（違反）と300（ＵＳ適合）を打ち比べる機会がありました。
結果はどちらもそこそこ飛びます。（練習場にて）
正確な飛距離の差は分かりませんが、なんとなく同じのような気もします。
ただ、距離よりも両方とも打ちやすいクラブでした。
打感は300のほうがよかったです。

＞188
そうそう
大して変わらんて
まして人間が打つんじゃぁね

１０球に１，２回くらいしままともにあたらない初心者です。
中古で15000円位のドライバーを探しているのですが
どんなのがいいでしょうか?
ちなみに今は親父のメタルを使っています。

>>190
そのまま親父のメタルを使ってうまくなった方が良いような気がします。
自分に合うクラブが解るようになってから買った方が損しないと思います。

>>191
そういうもんですか。
いや、大きいヘッドのほうがよくあたるかなぁと思って。

BSのﾜｰﾙﾄﾞｽﾃｰｼﾞもフェース薄かったよね。高校の部活でフェース割るのが流行ったなぁ。

＞192
いや、どちらでもいいんじゃない？
どんなクラブだか知らないがやたら難しいので
当たらないのもつまんないだろしね
ただ、あれこれとっかえひっかえするのはよくないぜ
これは初心者だろうがなんだろうがね

あえて中古のおすすめを挙げるなら
グレートビッグバーサあたりかな
程度次第だけど結構安く売ってると思うよ

>>192
ありがとうございます。
とりあえずアイアンがまともに打てるくらいになったら
また考えてみます。
今は恥ずかしくてゴルフショップで試打なんてできやしないので。

>>193
そうそう、音も「ペンコン」っていう情けない音だった。
思わず力抜いたもんな。

来月、X500と300Sのどちらかを中古ショップで買おうと思っています。
できれば試打しようと思ってはいますが、どちらも打ったことある方に
感想をお聞きできればと思います。
シャフトの硬さはS、ロフトは9度を考えています。

なぜだ？試打することが前提なのに
なぜ買う前からシャフトとロフトが決まってる？

>>198
今のクラブが一応Sで9.5度なので。
ただ参考までに聞ければと思ったんですが･･･。

表示が9.5度だけど実は・・・・○度だったりして。

はじめまして、皆さん宜しく。
>>197　さん
ボクの感想を書きますので、ご参考に。

Ｘ500・・・Ｘ100よりも随分と楽な印象です。（打ったことがあれば・・）
　　　　　単純にヘッドがやや大きくなっているので、気楽です。
　　　　　ただし、シャフトの好み（ＴＤ-03や05の違いによる）があるので、
　　　　　試打できるのであれば、両方のシャフトを打たれた方が良いですよ。
　　　　　（トルクの違いが、随分とあります。）
　　　　　全体的な印象は、つかまり易く感じました。（ドローをコントロールしやすい感じ）

300Ｓ・・ボクが打った限りでは、まっすぐ1時の方向に飛んでいきました。
　　　　　（ヘッドのせいか、シャフトのせいかは、わかりませんが。）
　　　　　Ｘ500とは全く性格が反対のような印象です。
　　　　　全体的な印象はあえて言うならフェード？（ボクには難しい感じでした。）

前述しましたように、レベル的には同じ位のところを狙ったクラブだとは思いますが、
味付けが全然違いますので、ぜひロフトやシャフトのスペックの違う何種類かを、
打ち比べるべきだと思います。

ちなみにボクの使っているドラは、Ｘ500湯原プロ用プロトモデル10度・ＴＤ-03（Ｘ）
です。（偶然手に入ったんです。めちゃいいです。）以前はＸ100・ＴＤ-03（Ｓ）でした。
自分に合うものって、打ってみないとわからんもんですよ。

以上、ご参考にしてください。（なればの話ですが・・）　長レスゴメリンコ。

>201　全く同意見です。簡単に言えば捕まりの問題でしょう。
スライサーの人にはＸ５００、フッカーで左が気になる人は３００Ｓが合うと
思います。フェースアングルもＸ５００はややフックフェースで、３００Ｓは
ストレートフェースです。自分の持ち球と対策を反映してください

TourEdgeのBAZOOKA 320JにUST65のコンビは飛びます！曲がりも少ないと思います。
ERC2より飛んで、曲がらない！

重複防止あげ

「メジャーランド」てなんだ？

Ｆ.L.Tてなんだ？

age
.
age

９７５Ｊ（EI70-S，9.5°）です。
とっても良いです。
今度９７５Ｆも買おうかと思ってます。

975FとPTｼﾘｰｽﾞはどう違うんでしょうか？
両方打ったことある人に、ぜひお聞きしたいんですけど・・・。
スレ違いｽﾏｿ。

ＴＭの３６０とサイバ３６０とではどっちがどうちがうのでしょうか＿

へッド体積以外全部ちがうわ、ボケ！
質問の仕方も変だぞ！
＞どっちがどうちがうのでしょうか
それ言うなら「どの点が違うのでしょうか？」
だろ！まだ義務教育中なら少しは許せるがの〜。
むしのいい話じゃの〜。

ｱﾎｳと211とではどっちがどうちがうのでしょうか＿

>212
ｱﾎｳ=210と211ですか？
多分ＴＭの３６０と言う曖昧なこと言う211じゃないですか、
ＴＭにはＲ３６０と３６０があるもん、この２つちょっと違う
からね。

間違えた
＞曖昧なこと言う211じゃないですか
210のほうだった。

いや２１１がドアホウでしょう・・・

なにいってんだ！！！２１１は

ごぶさたでした〜♪
ってわけで、本日ＢＳのＲＸ−１、試打してきましたぁ（＾−＾）

ご感想・・・
はい、注文してきました（笑
シャフトはは、なんたら７１って奴です。
ロフトは９度、シャフトはＳです。ＰＲＧＲのＴＲ（１０度、Ｍ−４６）
からの乗り換えです！ＤＵＮＬＯＰ社のテスターにて計測したのですが、
Ｈ・Ｓで約１，５ｍ上がりました！（計測で５２，９ｍ！）
距離表示で平均２７４Ｙ（ＭＡＸ２８１Ｙ！）まあ、Ｄ社のテスターは
２０Ｙ程甘いので、実測ラン込み平均２５０Ｙちょいでしょう。
ちなみにＴＲは平均２６３Ｙ、ＭＡＸ２７４Ｙ、
ＥＲＣ�UノーマルＳシャフトで平均２６６Ｙ、ＭＡＸ２７８Ｙでした。
（あ、前記しましたが、ＥＲＣ�Uのプロスペックはドロップして
２４０Ｙ位しか飛びません（汗））
打感は旧Ｘ５００に似てるかな。。。２３０チタンエイト程柔らかくは
ないですが、最近のドライバーにしては柔らかいです。（でも高反発
ＴＲよりは左に行きません！ちなみＭＩＺＵＮＯ３００Ｓ�Uも試打
しましたが、シャフトが標準仕様のＳＲロフト１０度でしたのであまり
参考になりませんが（吹き上がりの為）平均２５５ＹまＸ２６２Ｙでした。

だたあし！スライサーの方はやめといた方がいいと思います。
隙見せると一発で右へさようならです・・・

長くなるので次レスへ・・・
ちなみにシャフトは柔らかめで正解だと思います。
私、以前９００３αの８度のＸ１００とか打ってましたけど（曲げたく
ないので）今回はＳでもいけると思いましたから。
ちなみにＶ７００のＩＺ−７０仕様のＳ、９度を試打したときは
テスター２５０Ｙ前後でした、諦めました・・・（鬱
でもやっぱり最終決断の理由は、、、、打感でしたね。
ＢＳの鍛造の打感技術はやはりホンモノでした！（ＭＲ２３はガッカリ
したけど）

ちなみにシャフトは柔らかめで正解だと思います。
私、以前９００３αの８度のＸ１００とか打ってましたけど（曲げたく
ないので）今回はＳでもいけると思いましたから。
ちなみにＶ７００のＩＺ−７０仕様のＳ、９度を試打したときは
テスター２５０Ｙ前後でした、諦めました・・・（鬱
でもやっぱり最終決断の理由は、、、、打感でしたね。
ＢＳの鍛造の打感技術はやはりホンモノでした！（ＭＲ２３はガッカリ
したけど）

ごめんちゃい、読みにくくなってもうた・・・・（Ｔ＿Ｔ）

>209
両方持ってます。PTは15°、975Fは14.5°のモノです。
PTは上手な人が打てば自由自在に球を曲げることができるでしょう。
975Fは、PTに比べ球を曲げにくい気がします。
カッコいいのはPTメタルでしょうが、975Fをお勧めします。

>>220
レスさんくすです。
975Fは、PTに比べて球を曲げにくい気がします、ということは
PTは曲がりやすい、ということですね・・・。
球の上げやすさ、という点についてこの両者はどうでしょうか？
当方、FWが苦手でして、なかなか球が上がってくれないんです。

ドライバーの話題ではないですが、同じウッドの話題ということで
お許しくださいませ、皆様！

>221
そうです！PTは曲がります。
私の腕の問題ですけどね（藁
同じシャフトなら双方変わらないと思います。
975Fは、オリジナルのUL（R)を使った時は、
非常に上がる感じがしたんですが、
リシャフト（タイボーのS）したら高さは変わらなかったです。
ちなみにPTは、オリジナル（S３００）のままです。

>>217
ＭＰ３３ユーザーさん、お久しぶりです！
しかし、ＰＲＧＡ　ＴＲからＲＸ−１とは、華麗なるクラブ遍歴ですね！

（RX-1は）TRよりは左にいかない、隙見せると一発で右へさよなら、
ということは、TRは球がつかまりやすくてRX-1はつかまりにくい、
という理解でよろしいのでしょうか？
またRX-1,TR,300S�Uに関して球の上がりやすさはいかがでしたでしょうか？

オレが万人でも簡単に飛距離がＵＰできると思うＤＲベスト５
１．ゼクシオ
２．ＥＲＣ�U
３．ＤＮＡアスリートチタン
４．Ｓ-ＹＡＲＤ　Ｔ９
５．スピードチタン
弾道の好みはシャフトで調整。

>>223 ＴＡ−１さん、ご無沙汰でした（＾−＾）
現実は厳しいです、夏のボーナス一括の予定・・・（汗）

で、ご質問の件ですが、ＴＲは捕まりやすい・・・というのは語弊が
あるかもです。あくまでもＲＸ−１に比べてという事です。
ただ、ここからが肝なのですが、ＴＲ、多分（？）思ったより芯が
狭いと思います。「コレは食ったな」という時でも意外飛んでなかったり
・・・というのが何度かありました。（ロフトのせいか、スピンかかりすぎ
らしい）ＲＸ−１は正直、球上がりません。あくまでもデータ上でですが、
ＤＬ社のテスター計測で弾道が平均２０Ｙ低いです。（対比スペックは前記を
参照してください）正直、注文はしましたがまだ打てるかどうか不安です・・・
３００Ｓ�U（３１５モデル）はシャフトが合わなかった為あまり比較に
なりませんが、球は比較的上がりやすかったです。シャフト合えば飛ぶかも・・
あ、でもＲＸ−１、Ｉがフラットバック好きの方にはいいかもです。
フェース面もよく見るとヒールよりにあるし、トゥで打ちたくない人
向けッポイんで。（本音をいうと、１０度設定があると嬉しかった）
アイアンも何種類か打ってきましたのでギアマニアスレ参考にして
くださいです（＾＾）

オレがＣＭ誇大広告だ！楽じゃないじゃんと思うＤＲベスト５
１．Ｔ-ＺＯＩＤフォージドプラスドライバー
２．Ｒ３００シリーズドライバー
３．サイバースター３０００
４．ＴＲドライバー
５．Ｖ８００

オレが今期一番万人向けと思うＤＲ第１位
１位　マックテック・ナビ３２０

でもオレは買ってません。
よくいるんだよな〜人に薦めるだけで自分は買わないやつ

GDOショップにコメント出ていますが
これはメーカーの方の書き込みもあるのでしょうか？
以下の書き込みはべた誉めし過ぎではないでしょうか？

（ＧＤＯより抜粋）

ミズノの試打クラブを借りて打ちました（３１５の７０）。
現在３００Ｅを使っていますが、断然いいですよ、この３００ＳII。
打球の伸びがすごい。
リーディングエッジで打ったＴＯＰ球でも地を這うように２００Ｙキャリーで飛びました。
１５０Ｙくらいでグンとひと伸びします。３００Ｅのようにフェースに食いつく打感ではなく、
クンっとはじく感じです。球離れは良いです。スィートスポットはちょっと狭い感じです。
ソールデザインもかっこいいし、いいクラブです。

やっぱホンマだよ

tunami
決定！

サイバースター最高（２０００）

ミズノ　何か”突然ゴルフが上手くなる”じゃぁ、どぁほ！
そんなにゴルフあまかぁないは誇大広告やの〜

ＢＨＭジョースペックてそんなに飛ぶのか、買っときゃよかっった。

新旧ゼクシオを打ち比べた方いらっしゃいませんか？

今期ＮＯ.８スレ！

３００ＳIIの３１５と３３０ってどっちがどうなの？
この１５ccの差がわからいっす

300Sユーザで気に入って使ってる人は315使えって。
330は、300EとかRの人用じゃないかな。私見だけどね。
315を既に使ってるが、マジでスンバらしいぞー。
捕まりが良いってんで左が心配だったけど、300Sと比べて
も全然左怖くならないし、球筋はすごく安定した。

300Sって気合入れないと良い球出なかったけど、315は
普通に振って普通に良い球でる。距離は、ちんたら振る
分落ちてるけど、正直すごく楽。ただ、スポット外しの許容
度はちょっと減った気もしないではない。

>>237
なるほど。折れは３００ｓつかってるんだが
買い替えるなら３１５がいってことなんだね
さんくす
フックがコワくないってのは魅力だなぁ

なんか、Ｒ＆ＡとＵＳＧＡが
ドライバーのヘッドの大きさと長さに
制限を設けようとしてるという噂を聞きましたが？

ボーナスが入った。会社は不景気だが今年もなんとか支給された。

　週に２回、冷やかし半分で行ってるゴルフ大型店に足を運んだ。
自動ドアをくぐった瞬間　「またこいつか･･」　店員の冷ややかな
視線が痛い。　取り扱っているメーカー、モデル、試打できるモデル、
価格、などなどすでにチェック済みだ。　しかし今日はいつもの俺じゃない。
そう、ずばり買うつもりでここに来たのだ。

店員はいつものように冷やかしで来てると思っているのだろう。
ドライバーを見ていても声一つ掛けてこない。ま、当たり前だが。
　俺は一本のドライバーに手を掛けた。

”サイバースターＳｐｅｃ360”

このクラブが最有力候補だ。すでに性能はｺﾞﾙﾌﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄなどで
頭にたたきこんである。もちろん試打モデルがあることも調査済みだ。


　

これってなにかのテンプレート？

ブリジストンのＲＸ−１　ＴＹＰＥ２７５っていいですよ。

振りぬきやすさが抜群です。
また、打感も相当いい。
球がフェースに食いついてから飛んでいきます。
ただし、出球の高さは低いです。
９度のＳで十分。８度が使える人っているんだろうか？

ただ、ひとつ気になる点はシャフトです。
ＴＤ７１ＬというＬＯＷキックのシャフトが気に入りません。
なぜ、ＬＯＷキックなのか疑問です。ＭＩＤＤＬＥキックにして欲しかった。
ＩＺ７０Ｍでいいんじゃないかと思うんですけどね。

飛距離は結構でますよ。
体積のサイズはあまり関係ないんですかね。

と、シャフトがあう人にはお勧めですね。

>>242続き
シャフトが私は合わなかったので、ＴＲにしました。
こちらのほうが振りぬきという点では落ちますけど、怪我が少ないです。

球の捕まりというのは微妙です。

ＲＸ−１はシャフトのせいか、球は良く捕まります。
右に吹ける球はまず出ないです。
ほとんどサイドスピンしてませんけど。
結局、チーピンとは全く違いますが左が怖いクラブには違いありません。
シャフトでしょうね。

ＴＲは逆に右に打ち出して戻るドローボールです。
シャフトがやわらかいと左に引っかかると思いますが、Ｍ４６以上であれば
問題ないでしょう。
また、感覚的に9度と10度のヘッドは別物ですね。
10度のほうが捕まって左に行きます。

9度のＭ４６かＭ４９であれば、左に行くといってもフックは出ないでしょう。
チーピンも、打とうと思ってもでません。

ただ、フェードは打てませんね。
基本的にドロー回転がかかります。
かかるといってもフェース角自体０度ですから、ほんの少しです。

ＲＸ−１　ＴＹＰＥ３１５が出たらかなりよさそうなんですが、
いつごろですかね。
３月くらいという話もあるんですが・・・
そのときはＭＫのシャフトを期待します。

ヘッド体積385cc以上のクラブはルール違反になるみたい。
長さも47インチより長いのはだめになるらしい。

　フロアの屋上には練習場を小さくしたような試打コーナーがある。５０ｙあたりで
ネットがあるので最後まで弾道は確認できないが、狭い鳥かごの中よりはよっぽど
マシだと思う。

打席に立った私は軽くクラブを素振りした。

ビュン
ビュン
ビューン

冬の乾いた空気の中でクラブから小気味良くでる風きり音。
少しティーアップを高めにして、いよいよ試打。

かちょ。　　　ｺﾛｺﾛｺﾛ

>>241-242　/wXbCFLRさん、ちなみにＴＲのスペックはどの位を購入されたのですか？
私の場合、逆にＴＲ（１０度M46)→ＲＸ−１(9度ーＳ）変更です。買い換え理由は
テスターでのＴＲのスピン量多すぎなのと、芯で打てなかったときの距離の落ち度
が大きかったという事ですが・・・
ＲＸ−１、私はスライサーなので左は怖くありませんでした。しかしプッシュスライス
がＴＲより多くでる為、逆にフェース右向けてどフック打ちして（うまく表現できません
が、自称マイク・ウィアー打ちと表現（笑））打っています。確かにコレをすると
ここ一番のプルフックはＴＲより怖いですが、（捕まりがイイのかな？）逆に「右
ドプッシュでいいや〜」って感じで振りぬくと適度に捕まるので重宝してます。
でＴＲに話戻りますが、ＴＲ装着シャフトも295黒チタンの頃と比べると明らかに先調子
（＋当時より柔らかめ？）ですよね？その辺はどのように対応されましたか？
私、ＴＲ「リシャフトしたら良くなるかな・・・」と結構悩みましたもので。
最後に追記、ＢＳ営業マンからの話で恐縮なのですが、ＲＸ−１は今回のＴＤ７１Ｌ
チップスティッフとバットスティッフを両方採用し、（多分昔のマミヤイナーシャル
のようなシャフトか？）その関係で先調子を採用したそうです。
上がりにくいヘッド設計もかなりシャフト採用に影響あったような気が・・・

追伸：h:/wXbCFLRさん、私の試打感想です。
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/golf/1003417893/550
ＲＸ−１　ＴＹＰＥ315の情報ありましたら頂けると嬉しいです（＾＾）

>>246
ＴＲですが、9度のM46です。
10度よりも明らかにスピン量が違いますよ。
多少の吹け上がりがあるでしょうが、それは機械上での話。
実際は、経験上このくらいの高さのほうがあっていると判断したのでOKとしました。

過去に、適正な高さとスピン量と判断されたクラブを買ってひどい目にあいましたから。

RX-1はヘッドがコンパクトなせいか、捕まりはいいですよね。
しかし、プロが使っているRX-1とは全く別物だそうです。
ブリジストンの友人が言っていました。
重心距離など全く別設計だそうです。

友人いわく「市販スペックのクラブはプロは使えない」だそうです。
捕まりすぎて大変だそうで。
シャフトも同じ。

今回のクラブは、プロスペックを使っている気になりたい一般向けのクラブだそうです。
まだV700のほうがプロが使っている仕様に近かったと言っていました。

MR23も同様だそうです。
あれはデザインだけを似せた別クラブだそうで・・・

ちなみに、TYPE315は存在するようですが、あくまでプロトタイプなので市販するかどうかは
いつものように不明だとのこと。
するかもしれないししないかもしれない。
全く違う形になるかもしれないなどとよくわからないことを言っていました。
実際そうなんでしょうね。

いろいろと裏話を聞いて「ブリジストンはやることが汚いなー」と思ったのと、
いまいち捕まりすぎるという点で気に入らなかったのでTRにしたわけです。

この裏話は現場の営業では知らない話かもしれないとも言っていましたね。
まぁ、どこまで信じていいかどうかはわかりませんけど。

>>242.243さん　レス、有難うございました（＾＾）なるほど、９度だったんですね。
私が１０度を選択したのは、ＴＲは皆さん寝気味ロフトを選択という話を聞いたのと、
たまたま格安モノが中古店にあったという好条件が重なった為・・・でした。
確かにＶ７００の方がプロ仕様に近い、というのは納得できますね。Ｖ７００伊沢
スペックの９度、Ｓを一度打ったのですが、まったく歯がたちませんでした（鬱）

＞ＢＳが汚いな〜　私もたまにに感じます（笑）もう少しＲＸ−１使用して、ぶれる
ようだったら・・・・納屋に秘蔵のチタンエイト復活かな・・・（←実はツアーステージ
シリーズになる前のＢＳの方が好き）
と言いながら、来年もクラブ貧乏にきっとなってしまうでしょう（泣）

話それますが、誰か３００Ｓ�Uのシルバー、もう打った方いませんか〜？非常に
興味有り・・・（もう浮気しはじめてる）

ＢＳ詐欺商法まがい記念ａｇｅ

Ｒ３６０の８．５度、ツアーＸつい最近買いました。
以前は、９７５ＤのＥＩ７０Ｓとかも試したけど、少し重たくて、
違和感がありましたね。
今度のドライバは高反発でしかも振れるグラブで気に入ってます。

ヨネックスのサイバー３０００か、サイバー３０００スペック３６０か､プロギアＴＲ、どれが良いでしょうか?ＨＳは４７〜４８ぐらいです。

ドライバースレなのにカムイの話題ないのが不思議です。
カムイ320いいと思いますが。

ほんと、ほんと。カムイが一番飛ぶんじゃないですかねー！？
打ちやすいし。

カムイ最低最悪。
スイートスポットが小さい。
更にチーピン・ドロップで悲惨。
おまけにヘッドが割れる。

カムイ３２０スイートスポットは広く感じます。左に行きにくいですから、わりと上手な人に好まれるようです。ちょっと軽いんで重めのアイアンとは相性悪いかもです。チーピン、ドロップってそれは腕が？？フェース薄いんでわれるかもですね？

>>255
表示ロフトを調べてください。初期モデルと中期、後期モデルはロフトが
変化してます。
デビュー初期モデルは球が上がりすぎる。中期モデルはロフトを立たせたがドロップすると苦情。
後期モデルは中期もモデルよりもロフトを少し寝かせた。
多分、ロフトの立っている中期モデルを使っているのでは。

>>257
忘れていました。カムイ３２０のことです。

>>258
320って今年出たと思うけどそんなにマイナーチェンジしてんの？
320は今出ているＧＤでも絶賛されてたけど。
個人的にはＶ700に似ていると思う。

サイバースターって気になるけれど、高齢者のクラブってイメージが・・・・・

R300ti　9.5ﾟ　FTG+Tour(S) を使用している者です。
このクラブが発売されてからすぐに購入し現在に至ってます。
HSは45.0〜45.7で、キャリーで大体240yds前後です。

フィーリングの違いなのかどうかわかりませんが、このクラブに
してからいわゆる堅いボールが合わなくなっております。
実は、２ヶ月程前からレディス用のボールを使用しております。
レディス用のほうが、「玉を持っていける」ような感覚があり、
球筋が安定するのです（苦笑　ヘタレと言われそうですが････

板違いかもしれませんが、このドライバーを使用中の方で
ご使用のボールを教えて頂ければ幸いです。

>>261
私はR300ti 8.5 G006(S)愛用中です。使用ボールはPRO V1です。
確かにスポットはずすと固い感じするので、柔らかいボールのが合うかも。
スピンタイプのボールも試してみたらいかがですか？

>>262
早速のレスありがとうございます。

そうなんですよね。スポット外すと「ガシ」って来ますからね。
他の300ｼﾘｰｽﾞと比べてその辺がシビアかも。
スピン系ですか。ハイブリッドとか試してみようかな。

�@975jほしいのですが、コウハンパツモデルの噂もあり
どうしようか悩んでいます。待ちですか？

�AＸ500の03+ですが、安定性を求めて975乗り換えっていうのはアリ？でしょうか。
EI70付がいいんだけど・・

ＢＳのＲＸだったか、ちょっと思い出せないんですが、
あるメーカーのおかげで去年のイイヤマカップの練習ラウンドに行く機会があって
プロが練習している真後ろで見ていたときのこと、伊沢選手のところにＢＳの人がきて、
「新しいドライバーなんで使ってみてください。」と持ってきたのが今のＲＸっぽかった
ような気がします。（当然まだプロトタイプ）ただ伊沢選手はその当時使っていたＶ７００
と打ち比べる前に「今のより飛ばなきゃ使わないよ」と言って打ち比べて、打感がイヤだと言うので
使うのを辞めていました。ちなみに片山選手は「伊沢さん、また飛び道具ですか？」とチャカしていました。
ちなみに今回出たＢＳのドライバーとＶ７００とを打ち比べた方、感想を教えてください。

>>265　しゅんさん、私なりの感想からいくと、ＲＸ−１のほうがヘッドは易しいかと。
（ボアスルーのせい？どーもボアスルーは漏れは苦手・・・）
ＲＸ−１、球は上がりにくいですけど、捕まりはいいですよ？シャフトＴＤ−０２
仕様を今日はじめて打ちましたが、これの方が純正（ＴＤ７１Ｌ）より球は上がる
感じでした。
ついでに３００Ｓ�Uの３１５−シルバー７０モデル（Ｓ−１０度）も打ってきました。
感想・・・何故か私は３００Ｓの時もそうなのですが、右にスッポ抜ける・・・
ヘッドが難しい気が・・・それともデュアルアクティブシャフトが合わないのか・・・
いずれにせよ、フッカーさん向きって感じでした。私の手には負えませんです（鬱

ギアヲタさん、ありがとうございます。ボアスルーはダメ？私は逆にボアスルーの方がいいかな・・・？

>>267 Ｗのボアスルー、やはり好き嫌いがかなり左右するでしょうね（汗
以前、コブラのメタル特注ボアスル−のドライバー（いわゆるタイガー仕様
）を打っった時は完璧に凹みました・・・（球があがらない）
キャロは抵抗ないんですけどね・・・他スレに匿名でカキコありましたが、
Ｖ７００の方が上級者向きヘッド・・・この意見はかなり私も同意です。
ＲＸ−１は易しいＸ５００と考えてもらった方が分かりやすいと思います。
（しかし球は上がらない・・・鬱）

>>268Ｖ７００はたまたま私にあってたみたいだったのですが、
ＥＲＣ�Uはダメ。ドロップする。ちなみにＶ７００は調子いいときで
２８０Ｙ。調子いいときでね。（たまたま、ともいう。）

これは飛ぶ！と言われるドライバーを色々購入しましたが（カムイアシリ、カタナ、銀チタン、３００S、ERC等・・・）テーラーメイドXR-03は別格だと思います。
いつもラウンドするコースで、あきらかに20ヤードは飛んで（ERCより）いました。
僕のHSにスペックが合っているのかも知れませんが、（HS:４３位、FTG+のSを使用）キャディに『お客さん、260は飛んでるよ！』と言われてしまいました。
信じられます?たかだか４３位のヘッドスピードで260ですよ。まあ、ちかじかR&Aが３８０CCを超えるヘッドの使用禁止を発表しそうなので、
試合には使えなくなりそうですが・・・。悲しい。

はじめまして
私はタイトリスト９７５Ｊを使っているのですが
どうにもつかまりが悪いです
ボールも固いような感触があります
この原因がわかる人はいますか？
ちなみにヘッドスピードは50くらいでます

>>271
975Dを一度使ってみてください。
975Jのつかまりのよさが嫌というほど体感できます。

乗り換え組みだったらごめんなさい。

はじめまして。
私は、ゼクシオを使っていますが、先日友人とゴルフにいった時、
その友人は、“エポン”という名のメーカーの“極”って書いてあるドライバーを
使って、ロングドライブを連発していました。
私も飛距離には少々自信があったのですが・・・
どなたか、このドライバーの事を知りませんでしょうか？
教えていただければうれしいです。

２月発売ＢＳのＲＶ10ってもう打った人いますか？
330はかなり前評判よいようで気になってます。
打ってみてＴＲとどっちかを購入しようと予定。しかしもう少し安く...

>>273
エポンは遠藤でしょ。
鍛造チタンドライバーヘッドの多く（カタナなど）
は遠藤製と言われてますな。

>>273　もんさん　はじめまして（＾−＾）
おはなしあった”エポン”の件なのですが、>>275さんの言う通り、遠藤製作所
のオリジナルクラブです。「極」は確か現行型の、アズロールをフェイスに使った
モデルだと思います。定価は正規で確か１１万です。他スレにちょっと書きましたが
国内メーカーでチタンヘッドを自社生産しているのはYAMAHA一社のみ、他のメーカーは
全て遠藤製作所に下請依頼の筈です。（聞いた話なので違ったらごめんなさい）
ないしは金型のみ遠藤製作所、生産は海外工場ってパターンです。
続きは次レスへ・・・

私も以前、ソールに「SUPER TECNICA」と刻印されたエポンのドライバーを使用していた
時期がありました。ショップの方によると、「３００Ｓ」の基本形の金型で、川岸良兼等
はこのオリジナルヘッドにソールのみラージＭ刻印のプロト仕様のドライバーを
当時使用していたとの事、300Sとは別物だよとのことです。私の使用したのは10度の
シャフトS-1というモデルでしたが、コンスタントに飛びつつ、たまに物凄いバカッ飛び
（この時はマジでＥＲＣなど比較にならないくらい飛びます）するクラブだった記憶が
あります。重量もかなりありました（340G位）しかしたった一つの弱点、それはあまり
にも認知度が低く、下取りはまったくといっていいほどつきません。もしそれでも
欲しい！という事であれば遠藤本社に問い合わせると近隣の取り扱い店を紹介してくれると
思いますので、試打クラブをかりてみてください。（いわゆる”地”クラブなので
試打スペックは充実しています）。

>>276
金型から一貫してとなるとわからないけど、溶接〜仕上〜組立までやってる
国内メーカーならいくつかあると思うよ。
例えば、同じ新潟県内に生産工場があるＹ○Ｎ○Ｘとか・・・

遠藤製の鍛造チタンヘッドというと、
カタナ、ＰＲＧＲの赤パワー、ＢＳ、ＳヤードのＴ３０２などなど、
まぁ、アズロールチタン（15-3-3-3）フェースのやつは概ね遠藤で、
それ以外のＳＰ７００とかは自社生産だったり、台湾・中国製ってとこですか。
米っ楠は>>278のおっしゃるとおりですな。

そんなこというたら、セリカやアルテッツア等はトヨタで作ってないぞ。

ゼクシオ買ってみた。期待ほど飛ばないな。でも、曲がらん。
ゼクシオだからそれで良いのか

どなたかナイキドライバー情報もってませんか〜？
昨日のゴルフチャンネルで解説のアンディ和田（だったかな？）が
アメリカの某所で開催されたナイキ試打会に参加して打ってみたらしい。
ヘッドの形状はタイトリストの975Dというよりは、976Rに似ていたそうで。
シャフトの長さやメーカーなど更に詳しい情報ｷﾎﾞﾝﾇ　m(__)m

今日友人のＴＲの４３借りたけどチーピン続発。
ＸＲ０３はデカヘッドのせいかそうでもなかった。
他にチーピンでにくいドライバー知ってる人教えてください。
あおり打ってるのもいけないんだろうけど、止まらなくなると
辛いです（特にコースにて）
インパクトでのＨＳは43-45ですが...

ベンセイヤー520ccドライバー とトムモリス400cc･･･
どっちが良く飛ぶのでしょうか？

トムモリス400cc

マレージングって言うのかな、ボディがステンレスでフェースが
アーメットとかいう素材のドライバーを試打したら良くて買いました。
価格的にはチタンの半額以下という感じ。
なんでマレージングとかもっと流行らないのかな。
チタンが主流っていうのは大手メーカーの戦術かも？
KZGっていうのもけっこう評判いいみたいだし、ステンレス
（マレージング？）良いと思いますよ。
なんたって安い。

ONOFFよく飛ぶです

びっくり

定期あげ

ERC�U PRO SPEC　ロフト9.5°使っているけど、ここ一番の飛びは最高です。
ちなみにヘッドスピードは５２で、280〜300安定して飛びます。
もっと評価が上がってもいいと思う。

289とほぼ同じスペックだけど｡
当たれば確かに３００位飛ぶが､このクラブは難しいぞ｡
僕は平均で２３０−５０位に押さえて打っているが､４５０Ｙ(当然フルバックだと思うが)で３００Ｙ飛べば残り８番位で打てるから289は当然片手以下だよね？
ハンデ８だけどこのクラブ振り回したらボロボロになるよ｡
僕の仲間で３８０ヤードをワンオンさせる位の奴が居るけど２,３０回に一回しか当たらないよ｡スコアもいつも１００.

ホントにご無沙汰しておりました１です。

少し古いモデルだけど、キングコブラグラビティバック買いました。
チタン製ながら小ぶりなヘッドで振り抜きがとてもいいです。
しかも（深重心のおかげだとおもいますが）ボールがよく捕まります。

当方、フラットバックアイアンを使用しているのですが、
ドライバーとアイアンの連携は全く問題がありません。

色々なドライバーを試したのですが、最近の300cc超のドライバーでは
どうしてもアイアンから持ち替えたときに違和感を感じてしまい、
コースでは使えませんでした。

ドライバーとアイアンが同じテンポで振れたために、前回のラウンドでは
ほとんどのティーショットがフェアウェイヒットし、第二打もピンに
寄ってくれたおかげで、44,43,39、と初のハーフ30台が出ました。

フラットバックアイアンの人気が復活しているようで、
タイトリストから690がカタログモデルとして発売されるみたいですけど、
そのようなアイアンを使っている人には相性のいいドライバーだと思います。

グラビティバックはどうやら型落ちになったらしく、２万円前後でセール
されていることが多いですから、コストパフォーマンスも抜群です。

MP-33ユーザーさん、今でもＢＳのRX-1使ってますか〜？！
RX-1も小ぶりなヘッドのモデルですよね〜？！

TA-1さん、御無沙汰でした（＾−＾）
はっはっはっは・・・・実はもうRX-1手元にありません（笑
ん〜・・・なんていうか、このクラブいい意味で、凄い繊細でした（＾＾；
ん〜と、ようは、「こうしたい」と思ってちょっと小手先使うと「ほらよッ」って
ばかりに大胆に球筋に反映するので・・・（汗
どっちかっていうとウッド苦手なので、もっと鈍感に「ドーン」っていうのに
しようかと・・・
実は私の中で今まで一番調子良かったのはERC�Tのプロスペックの8度でした。
300S�Uもなんかイマイチで、実は知人の間（この知人達はやたらうまい）
では今回のテーラーのR300’（TUOR)がやたら評判いいです。とりあえず私はNIKEの
275ccと350cc、両方注文して待機状態（やっぱり品数ないそうです、すぐ売れば
買い取りも良さそうなので）、現在は元祖300Sの10°-DA70打ってますです（＾＾；
（知ってました？実は300Sの9度と10度ってヘッド内部の溶接のバランスポイント
が違って、10度は全然易しいクラブになっているそうです。私も最近知りました。
中古市場で300S-9度-DA90は値段暴落、当時、見栄を張った人たち（実は私も）が手に
おえず、また新規ユーザーもつかない（難しすぎる）そうです。反面、10度モデル
が品薄、特に300E（間違えないでね、３００Ｅだからね、Ｅね）のDA70モデル
(特注）は取り合い、早いもの勝ち状態で完成度メチャメチャいいらしいですよ？）

誰か Callaway C4 のレポート希望

テーラーのXR-03に一票
素人にはお勧めできない

C4はそこそこ飛ぶよ〜
球の方向性はかなりいいみたい。
マン振りよりも、
コントロールショットで打ちたい人向けかな？

でも亀頭そのものなヘッドカバーデザインだけは...
ハッキリ言って恥ずかしいぞ！！

３年ほどゴルフから遠ざかってたが、最近また始めた。
練習場とコースで友人のドライバー（キャロウエイ・ホークアイ）
・・前のモデルらしい・・を借りて打ってみたけど、ほとんど
ミスしなかったし、距離も出た。自分の昔からの（ミズノのチタン）は
さっぱり当たらん。早速、中古のホークアイ買ってきた。
１３、０００円ならお買い得だろ。

やっぱり飛んで曲がらないＲＹＯＭＡでしょう。本当に飛ぶし、曲がらない。驚き！

age

３００ＧＥＴ感動

誰が打っても１番飛ぶドライバーはなんだろ？

>>301 TOBUNNDA400
でも400CCはやめようよ！　みんな！！　格好わるすぎるよ！
もはやゴルフクラブの領域を超えつつあるぜあの形は、、
笑いとるためのネタ　クラブにしかならないよ！

このところ市販されているドライバーは皆ヘッドが軽くバランスがとりにくい！
プロトみたいにもう少しヘッドが効いてシャフトを43インチ位にして
Ｄ３〜Ｄ３．５位出るのはないかね？　

＞２９７
ミズノのチタンってひょっとして
Ｔ−ＺＯＩＤ　Ｐｒｏ　ＴＩＴＡＮ　のことじゃない？

ヤマハ「パワーマジック８２０」はヘッドが効いてると思いますが。
xまで行かなくてもSXがよい感じと思います。
sもヘッドが効いてますが、SXのほうが重みがいいと思います。
もう売ってないかな？
乳モデルが出ましたので？

>>301
今中古屋でお安くなってるcallawayホークアイ(ＶＦＴになる以前の)。
安いし万人にオススメできる。

俺のはホームセンターで買ったやつ！
６本組１９８０円　＋　−　３本づづ
このドライバではないのか（鬱・・・・（悲

ところで、みんな。エアハンマーって知ってるかい？ヘッドのところに穴が開いてる奴。

>>301
確かに、ホークアイ（旧）よく飛ぶ。
ホークアイ８度使っていて、９７５Ｊに乗り換えたけど、距離はホークアイの方が上。
シャフトを選べば、まだまだいけるはず。
売らなければよかった・・・・。

>>309
パワー無いんじゃないの　あ　な　た

Callawayビッグバーサ　１０度　Ｓ　４５インチ
名器とはこのことを言う

Ｒを買って大失敗。すごいグニャングニャン。鞭みたいだ。

>308
TVショッピングで買ったよ。
H/S12上がってあたれば確かに４０ｙは違うよ。
振った時のヒューひゅー音が練習場でも注目の的さ！

重複防止age

で、どれ買えばいいのよ？

>>311
初代ＢＢって44インチ標準だろ？

ダイワのＯＮＯＦＦに興味あるんだけどどうよ？
今日、買いにいこうかなぁ

長尺ドライバーより43､5インチか44インチぐらいの方が
しっかり振りぬけて私はいいと思うのですがどうですか？

NIKEの275のシャフトXを45K円で譲ってまらいました
先ほど打ってきたのですが
低中弾道でフェード系の球筋がかなり気に入りました
コントロール性能は抜群です。。。
反面今まで使ってきたクラブに比べると若干飛距離が落ちた気がしますが
それでも２８０ｙくらいはコンスタントに出そうな感じです

＞クラブに比べると若干飛距離が落ちた気がしますが
＞それでも２８０ｙくらいはコンスタントに出そうな感じです

よっ！師匠！

ビゲスト＝吹け球製造マシーン
漏れが初心者の頃はこのドライバーで泣きました
バックスピンかかりすぎじゃ！

ゴルフ歴3.5年の漏れのドライバーの歴史
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当時のスコア　
本間のパーシモン（親父のおさがり）　１２０〜１１０
直道モデルＪ'ｓ（メタル） 　　　　　１１０〜１００
ビゲスト　　　　　　　　　　　　　　１００〜９０
オリマートライメタル（今のエース）　　
９７５Ｊ　球筋の癖が悪くすぐに手放す　
そして次期エースの座を狙うのがNIKE　275　　

キャノンのドライバー『IGNIS BUMP 415』を探しています。どなたか情報を下さい。

>>322
キャノンの取締役のなかですらお使いの方はだれもいない

話は変わるが　伽羅WAY　C-4　あのドナルドダックのクラブみたいなルックス　何とかならんか
恥ずかしくて火炎

>>317
オノフ使ってるがいいですよ。
ただしＨＳ遅いと打ちきれず、球上がりません。
疲れてきたらゼクシオに替えてます。

PINGのTiSIいいよ〜
捕まえ易いし曲がり辛い。
今日は強風の中１ラウンドしてきたけど、
フェアウェイヒット＝１２/１４
飛距離も平均で２６０ぐらいかな？
追い風で禿しく飛んでたんで良く分からんが。。。

TEC欲しいけど、お金ない。。。(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

ショート以外
すべてドラをつかう
馬鹿のいうことは
信用できません　ﾜﾗ

>>321
ゴルフ歴3.5年でパーシモンとＪ’ｓ使ってたの？
お下がりにしてもその時パーシモン使って足る奴なんか
いないでしょ

それとバックスピンかかるのはスイングのせいだよ
まぁＪ’ｓからビゲストという流れもどうかと思うけど

>>327
新しく買ったスプーンの方が曲がるんで、、、現在調整中。
バックティーだったし、強風だったんで３Iじゃキツかった。

一番自信のあるクラブでティーショットしても問題ないと思うが。
それがドライバーだっただけであり、まだ何か？

んー確かに>>327は馬鹿だね

追い風ではげしくとんでるのに
3Iではきつい？

脳内ゴルフはたいへんだねえ

ネタレス、マジレス、いろいろあるけどさ、
おめえみたいな一見で嘘とわかるマジレスが、
一番最悪だな、うんざりだ、つまんねえよ。
自作自演するのもいいけどよ、
妄想を書き込むだけじゃ、読んでる方が迷惑だ。
ネタでかくならもっと考えて、読んでる奴を楽しませろ。
例をあげるとよ、
グリンキーパーのイギリス日記見て見ろ、
ネタかマジか、わかんねえがおもしろいだろ。
ネタならこれぐらい演じろよ。
それが出来なきゃ書き込む。
回線切って首吊って氏ね。

何がどうなったのか良く分からんが、ＰＩＮＧは良いって事です。

追い風でも３Ｉよりドラの方に安定感を持てただけです。
得意クラブってものがあると思うんですが。。。
ロングアイアンの小さなスィートスポットよりも、
近代的チタンドライバーの幅広いスィートスポットの方が捕らえ易い？
プロじゃないんだから、グリーンに近づいた方がセカンド打ち易いし。
俺はＰＷよりも７Ｉの方が絶対に得意だっ！！ってなら別だけどさ。

＞326
もう　いいよ　ひっこみな

>>326=333

あなたの言うこともわかるよ。ここは２ｃｈだからあんまり真剣に
相手しないほうがいい

マジレスするとアイアンも近代的な奴使えばいいのでは？

まあまあ､ドライバーについて語りましょうや!

ERC�UのラインVerとドットVerを打ち比べた人いませんか？飛距離の差が知りたい！

>>337
コースでは比べた事ないが、変わらなかったです。
またアメリカモンとニホンモンも距離は変わらなかった。
シャフトのせいなのか俺にはニホンモノの方が上がり易かったがな。

>>338
早速のお答えド〜モです！個人的にはラインVerの方が音もデカク打球
の伸びを感じましたがドットVerは、まだコースで打ってないもんでして

>>339
音のデカさ（バッキャ〜ン）は個体差があると思います。
知り合いのは最初音が小さめでしたが、リシャフト（スピーダー661）
したら大きくなったし・・・（ラインバー）
また違う知り合いのは最初から大きめだったし・・・（こちらはドット）
何だろう？？

１０年ぶりにドライバーを買い換えた
サイバースターのスペック４００、
これがめちゃくちゃ、簡単で、フェアウェーキープ率５０％以上
今まで、苦労していたのが嘘みたい
何しろ、どこに当たっても、とりあえずまっすぐ飛ぶんだもんなぁ
昨日久しぶりに８０台が出た
スコアをまとめるのは、ドライバーの安定性だよね
もうちょっと、打ち込めるようになれば、２５０Ｙは軽く飛びそうだし
しかし最近のクラブって、ほんとに優しいんだね

ドライバは10年も使うもんでもないだろ。平均的に２〜３年毎には買い換えるだろ。それひょっとしてパーシモンか。

>>340
なるほど個体差ですか〜でも飛距離は同じですよね？昨日コースでERC�Uの
ドットVerを初打ちしてきましたが以前のラインVerより僅かに飛んでいない
気がしました（米モデルのせいか球は低めでドロップ気味）でも方向性が良く
スコアも初めて90を切れたので満足はしています（スライスも出なかったし）
>>344
サイバースターは初期モデルを打った事がありますがERC�Uソックリですね
しかしドロップしないし簡単なので下手したらERC�Uより飛んでいるかも？