四国新幹線 大阪〜徳島〜高松〜松山〜大分 建設調査へ
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1370530366/ 57 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2013/06/07(金) 00:25:22.36 ID:+5Z2Zus30
>>55 アクアラインを考えりゃなんてこと無い様に見えるんだが
技術的にムズい場所なのか?
国道197号が大分側にも愛媛側にもあるのは、将来繋ぐプランが無いことも無かったんだろうし
http://i.imgur.com/rF2ehAi.jpg 67 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2013/06/07(金) 00:31:03.00 ID:4yGFXF180
>>57 国道197号はフェリーで繋がれた海上国道って扱いらしい
87 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です :2013/06/07(金) 00:41:31.67 ID:+5Z2Zus30
>>67 なるほど この伊勢湾入り口の両側にある42号線と同じ扱いか
http://i.imgur.com/bYOgnu8.png >>77 200メートルかぁ それは深いな
アクアラインは水深60メートルくらいだったか
沈埋トンネル工法だと無理なんかね?
77 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [sage] :2013/06/07(金) 00:34:15.98 ID:aLCv33Ju0
>>57 豊予海峡が深いのが原因じゃね
最深200m近いらしい